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【精品】边坡治理施工组织设计

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【精品】边坡治理施工组织设计

南侧规划道路

边坡治理工程施工组织方案

xxxx实业有限公司

二零一二年四月十二日

目录

目录 (1)

第1章工程概况及说明 (1)

1.1 总述 (1)

1.2 边坡地质情况 (1)

1.3边坡治理设计概况 (2)

1.4 排降水工程 (2)

第2章施工准备 (3)

2.1 技术准备 (3)

2.2物资条件准备 (4)

2.3施工机械选型与准备 (4)

2.4劳动力准备 (5)

2.5现场准备 (5)

第3章施工部署和总进度计划 (6)

3.1施工部署 (6)

3.2施工现场总平面图的布置与管理 (11)

3.3总进度计划 (13)

3.4资源配置计划 (13)

第4章主要分部(项)工程施工方法 (15)

4.1 施工测量 (15)

4.2 人工挖孔桩工程 (15)

4.3桩顶冠梁施工 (20)

4.4预应力锚索施工及试验 (20)

4.5 Φ48钢管土钉施工 (22)

4.6 挂网、喷混凝土工程 (23)

4.7排水沟、池等砌筑工程 (24)

第5章施工重点、难点分析及对策 (25)

5.1施工重点、难点分析 (25)

5.2针对工程施工的重点和难点所采取的对策 (25)

第6章工程质量目标及保证措施 (27)

6.1质量目标 (27)

6.2质量保证体系 (27)

6.3质量技术措施总则 (29)

6.4施工准备过程中的质量控制 (30)

6.5施工过程中的质量控制 (30)

6.6质量保证技术措施 (31)

第7章安全生产保证措施 (34)

7.1 安全目标 (34)

7.2 安全保证体系 (34)

7.3安全责任制度 (35)

7.4 安全保证措施 (36)

第8章文明施工、环境保护保证措施 (40)

8.1 文明施工现场管理措施 (40)

8.2 环境保护及夜间施工措施 (44)

第9章工期保证措施 (46)

9.1 进度控制的协调措施 (46)

9.2 施工进度计划的动态控制 (46)

9.3 确保工期的组织及经济措施 (47)

9.4 保证工期的技术措施 (48)

第10章雨季、高温施工保证措施 (50)

10.1 雨季施工保证措施: (50)

10.2高温期施工措施 (52)

第11章应急预案 (53)

11.1 应急预案的方针与原则 (53)

11.2 应急策划 (53)

11.3 应急准备 (56)

11.4 应急响应 (59)

11.5 突发事件应急预案 (61)

11.6 现场恢复 (63)

11.7 预案管理与评审改进 (63)

第12章原材料与构件质量检验制度 (64)

第13章工程施工技术档案管理制度 (65)

附图一:施工现场总平面布置图 (66)

附图二:施工进度计划横道图 (66)

附图三:施工组织机构框图 (67)

第1章工程概况及说明

1.1 总述

xxxx有限责任公司规划支路边坡治理工程施工组织方案作为指导施工的指导性文件,在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑,以突出施工组织方案的科学性、可行性。

本工程项目名称为xxxxx有限责任公司投资兴建,拟建工程总体方案由xxx设计有限公司设计,边坡治理方案由xxx规划设计院设计。

xxxx建筑场地位于xxxxxx社区8组,东面邻xxx火车站铁路线路,之间为通往xxx3、4、5组自然村的主要城郊道路,南侧与道路紧邻,对面为xxxx塑编包装公司仓库,西南角毗xxxxx小学,西侧临花果山休闲山庄,北侧临城市主要道路xxxx北路延长线对面为xxxxx复烤厂,边坡治理工程位于场地南侧,属规划道路边坡,以规划道路标高为准边坡垂直高度约8~10m,前期已经完成东至中段的边坡挡土墙工程,现目前处理的段落主要为中部至西侧的边坡,边坡由于回填土厚度较大,又长期遭生活及生产用水的浸润,边坡按1:1放坡开挖后坡脚失稳,造成局部坍塌,经过建设方及有关专家现场研究讨论后在安全、经济、快速有效的前提下一致确定采用抗滑桩进行支挡。

1.2 边坡地质情况

拟治理的道路边坡原为周边村落种植及丧葬用地,主要为丘陵和土堆地貌,边坡土层主要为填土及粉质粘土构成,覆盖土层厚度平均约25m,下付为强~中风化泥岩,岩层倾向由东至西,根据施工的5个边坡钻孔柱状

图及实验的土体物理力学参数,边坡土层属于中性膨胀土,地质情况一般,边坡开挖后没有妥善的支挡措施风险较大。

1.3边坡治理设计概况

根据xxxxx规划设计院的治理设计,发生塌方的部位不宜再进行挡土墙施工,已改为更为安全妥善、施工便捷的抗滑桩措施。具体设计要求如下:

1、边坡采用混凝土灌注桩配以预应力锚索的桩锚体系,辅以锚杆及喷锚和排水沟等措施进行综合治理,确保安全有效,经济可行。

2、抗滑桩设计要求:采用φ1000的人工挖孔灌注桩,桩身长度为12m,桩身混凝土为C25,护壁厚度为15cm砼强度为C20,设计桩间距为2.5m,按现场实际边坡长度,抗滑桩约45颗。

3、抗滑桩桩顶按照设计要求将采用1.2×0.6m的桩顶冠梁横向连接,抗滑桩桩顶全部锚入冠梁,使抗滑桩形成一个整体,冠梁设计砼强度为C25。

4、抗滑桩纵向由桩顶至桩底共设置两排预应力锚索,锚索横向间距均为2.5m,纵向间距为3m ,锚索采用5Sφ15.24钢绞线制作,钻孔直径150mm,锚索长度第一排为25m,第二排为20m,锁定应力根据试验值确定。

5、抗滑桩侧壁挂钢筋网片喷射C20砼,钢筋网片采用φ6.5一级钢筋,间距200×200,喷射混凝土厚度为不小于10cm。

6、桩顶以上边坡采用锚杆框格梁护坡,锚杆采用φ48钢管制安。

1.4 排降水工程

1、在边坡坡顶、坑底布置300×300mm排水明沟、集水井,形成排水系统,并汇集至市政排水管线。

2、在基坑坡面上设置泄水孔,间距3~5m,及时排出土体内的集水。

第2章施工准备

施工前的准备工作直接影响到工程施工是否顺利进行。公司将配备项目经理部主要负责人及成员,集中精力有序地开展,施工前的各项准备工作,编制可行的施工准备计划,各项工作应定人限时完成。

1、图纸及施工方案方面的学习、交流、会审时间:1天;

2、现场轴线与高程移交、复核与确认及有关技术资料交接时间:3天;

3、现场临时设施的利用与改造时间:3天;

4、水电管线架设,铺设调整时间:3天;

5、机械设备进场布置、检修安装时间:3天;

6、管理人员就位、分层次签订责任书时间:1天;

7、施工期间所需的施工人员进场交底及技术、质量、安全教育时间:3天;

8、周转材料、消防用品及钢材进场时间:3天;

各项准备工作齐头并进,分头落实,计划内3天内完成。上述各项准备工作的具体分析与安排分述如下:

2.1 技术准备

技术工作就是生产力,技术工作是一个广义的全面的范围,上至项目经理,下至操作工人都应该认真制定、贯彻、执行技术要求,从而做到多、快、好、省地完成曲靖市粮油购销有限责任公司规划支路边坡治理工程,让业主满意,让社会满意。

1、在人工挖孔桩工程正式施工前,要做好各项施工技术准备工作:

熟悉图纸,组织施工图纸会审,查看图纸是否完整和齐全,施工图纸是否符合国家有关工程设计的规范,施工图纸与说明在内容上是否一致,施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误,在坐标、标高和说明方面是否一致,技术要求是否明确,并及时会同设计人员解决问题。

2、做好工程三级技术交底和安全交底,签字存档,确保管理人员和操作人员熟悉工艺流程和操作规程。

3、复测工程控制标高,引水准点,设置施工过程中定位控制点、标高控制点。

4、编制工程施工预算,组织钢筋放样,配制模板。

5、编制施工组织设计,并在正式施工前报业主和监理审批。

2.2物资条件准备

1、建筑材料的准备

⑴根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需的材料用量计划,作为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。⑵根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。⑶组织材料按计划进场,并做好保管工作。

2、构配件及半成品的加工订货准备

根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及半成品数量,编制相应的需用量计划。积极联系厂家、货源。

2.3施工机械选型与准备

综合考虑工程特点、施工条件、工期、质量等因素的基础上,对施工机械设备计划如下:

1、测量机具

本工程计划选取一台南方NTS350型全站仪,苏光DSZ3水准仪一台,50米钢尺一把。

2、输送泵的选取

根据场地的实际情况,桩身砼选用商品砼浇筑,因工程量不大采用汽车泵作为混凝土的垂直运输。

2.4劳动力准备

根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。

1、根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际情况,要对劳务队伍进场前进行入场教育,特殊工种持证上岗,入场后迅速进入工作状态,保证劳动力的质量和数量不受季节的影响。

2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想;遵守有关施工和安全的技术法规;遵守地方治安法规。

3、生活后勤保障工作:在大批施工人员进场前,做好后勤工作的安排,为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑,认真落实,以充分调动职工的生产的积极性。

2.5现场准备

现场准备工作包括以下内容:⑴根据业主提供的坐标点设置工程测量控制网。⑵按总平面图布置钢筋加工场地。⑶排水沟及基坑临边防护。⑷现场临建搭设及施工区域内部分道路的硬化。⑸施工区域临时围墙及大门的设置。

第3章施工部署和总进度计划

3.1 施工部署

3.1.1工程总体目标

工期:以本工程实际情况和甲方对工期的要求,施工总工期为40天,开工日期拟定于2012年4月15日(实际以开工报告为准),竣工日期拟定于2011年5月20日。主要工期目标:抗滑桩完成时间为2012年4月25日;锚索及喷锚施工完成时间为2012年5月18日,竣工初验收时间为2012年5月22日。

质量:质量标准:合格;质量目标:达到市优良工程。

安全:实现“五无”目标(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌),严格按照建设部“一标四规范”组织施工。

文明施工:达到曲靖市建设工程安全与文明施工优良工地(即双优工地)的标准。

环境保护:减少噪音,防止扰民,封闭施工,保持市容,减少粉尘污染,污水处理后排放。

成本控制:按照企业下达的内部指标进行成本核算,加强内部管理,降低消耗,获取利润。

关系协调:保证内部组织管理顺畅并充分发挥其职能作用,保持同建设、设计、监理、质监、安监和其他相关单位的友好配合关系。

3.1.2 施工总体部署

1、根据施工图纸的内容和建设单位对工期质量的要求,通过实地调查、考察工程环境和施工条件,综合考虑工程的有利条件和不利因素以及工程的特点,结合本公司现有足够的施工机械设备的优势和种种有利特点,综合分析,制定出切实可行、科学合理的施工组织方案。本工程拟定采用“突

出重点、全面开展、纵横穿插”的立体交叉施工方案。根据现场实际情况和工期要求,本工程挖孔桩分两批施工。配备足够的劳动力和施工管理人员,做到连续、均衡施工。

2、方案的中心就是采用网络控制技术。网络计划不仅考虑了各工序矛盾关系,也综合考虑可机械、设备、材料的相连关系,使各工种、工序以及各协作配合单位都能实施紧密的交叉流水搭接施工。

3、加强计划的平衡安排,既要有月计划,又有周甚至日计划。特别是用料(包括设备周转)计划,更要力求详尽、准确,杜绝待料而影响第二天施工,并根据每月、每周完成作业计划的实际情况调整下月或下周计划。在工作安排上,千方百计保证关键线路、关键工序的作业。

4、确保每日施工作业时间,以保证工期可以提前实现,每班8~10小时。

3.1.3 施工程序

总体施工顺序:先进行抗滑桩施工,后进行土方开挖、锚索及喷锚的交替施工,

3.1.4 施工组织管理机构

本工程技术复杂,施工难度大,质量要求高,工期紧张等特点,作为承包单位,将组织一个强有力的组织机构,从公司到基层单位都要挑选懂技术、会管理、工作认真,吃苦精神强的精兵良将到该工程中去实施管理与施工,确保本工程优质、高效地按期完成任务。从管理人员、施工机械、物资保证,施工技术管理等方面给予最充分的保证。各专业在组织上形成求真务实、团结的一体化管理网络体系。

1、各专业施工队伍由负责人亲自带领材料、工程技术、合同预算和机械设备等管理人员,重点保证本工程的材料、机械设备的供应及工程技术走在施工的前面,不影响施工的工作。

2、工地项目经理部:项目经理1人,主管本工程全面工作,要对工程

进度、工程质量、施工安全、文明施工和节约成本负责。项目副经理1名,在项目经理领导下主管现场的施工工作。项目部配备工程师1名,负责工程的全面技术质量工作。

3、项目经理部对本工程实施项目总体目标控制管理,即实施项目经理负责制、项目管理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式,项目经理部对工程施工过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等负全责。

4、施工全过程中,项目经理要以项目法施工为核心,以优质、高速、安全、文明为重点,不断优化生产诸要素,加强动态管理,科学组织,精心施工,大力推广先进施工技术,有效推行全面质量管理,坚持质量、安全两个保证体系,在创质量优质、安全、文明的条件下,确保各分段、各阶段工期控制目标,最终确保合同工期的实现与提前完成。

3.1.5 现场施工用电

一、拟投入的主要施工机械设备表

二、计算(目前现场施工用电还未接通,我方将自备75kw放电机组,已经足够工程施工使用)

工地临时供电量

∑∑

+

+

+

=]) cos

[1.1

3

2

2

1

1b

a

P

P

K

P

K

P

K

P(

?

P:工地总用电量

∑p1:工程所有电动机设备总用电量,本工程为30KW

∑p2:工程所有电焊机设备总用电量,本工程为40KW

∑(pa+pb):室内外照明用电取1KW

K1:全部电动机设备同时使用系数,总数3台以内时,K1=0.7;3—5台时,K1=0.6;5台以上时,K1=0.5。

K2:全部电焊机设备同时使用系数,总数2台以内时,K2=0.6;2台以上时,K2=0.5。

K3:全部室内外照明设备同时使用系数,K3=0.1。

cos :电动机的平均功率因数(一般为0.65~0.75)

∑∑

+

+

+

=])

cos

[1.1

3

2

2

1

1b

a

P

P

K

P

K

P

K

P(

?=67KW 总配电能满足工程临时施工用电需求。

三、说明

1、各配电箱应配锁,做到防雨、防尘、防潮,移动式配电箱下底与地面垂直距离为1.5m>,固定式配电箱下底与地面距离为1.5m> 。

2、水泵和钢筋制作场等处的电箱为固定式,其余为移动式。

3、防雷接地、重复接地、工作接地均按规范制作和埋设。

4、电气防火,根据施工现场需要,配置干粉灭火器30台。

5、做好雨季施工安全用电的保证措施。

6、落实预防漏电的措施

四、安全用电技术措施

1、必须按本设计要求设置接地与零线,杜绝疏漏;

2、保护线PE必须采用绿黄双色线,应严格与相线、工作线相区别;

3、禁止利用大地作工作零线,各配电箱内保护零线与工作零线必须分开;

4、电气设备不得使用破旧伪劣产品,其性能必须符合国家标准;

5、电气设备的安装、保护使用与维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》的要求;

6、安装、维修和拆除临时用电工程时,必须由有电工操作证的人员持证上岗工作;

7、进行定期检查和专项用电检查,检修时必须做到:

①停电;

②悬挂停电标志牌,接挂必要的接地线;

③检修人员应穿戴绝缘鞋及手套,使用电工绝缘工具;

④有统一组织和专人统一指挥。

8、开关箱必须加锁,暂不用电的回路断开电源,送电前检查用电设备负荷用量完好时才能送电;

9、对于产生振动的设备,其保护零线的连接点不得少于二处;

10、外单位临时用电必须服从项目部制定的用电规章制度,否则有权停电,严重违反者可取消其用电,并处以罚款;

11、配电箱内严禁用木垫块,接零保护点必须牢固,严格搭挂、钩接。

12、配电箱内必须严格按照“一机一闸一漏电”原则配置,严禁多机一闸和使用木盒开关。

13、现场电焊机不得使用铝导线做电源线,电焊机必须防雨,前后防护罩必须完好齐全。

14、当班电工必须做好安全记录,交接班必须签字,并记录好各处用电情况及设备使用操作情况。

五、电气防火措施

1、合理配置、整定、更换各种用电保护器,对电路和设备的过载、短路故障进行可靠保护。

2、在电气装置和线路周围不准堆放易燃、易爆物,不准使用火源;

3、在电气装置相对集中的场所如配电室、发电机房配置灭火器等,并禁止烟火。

4、禁止超载及设备“带病”作业。

5、禁止绝缘老化及劣质导线用在临时用电工程的任何一处。

6、值班电工必须随时监护,巡回检查用电情况及设备运转情况,发现问题及时处理。

7、电工人员必须熟悉消防器材的使用和维护,配电箱旁所设的干粉灭火器,遇到有损坏时应及时更换。

8、合理设置防雷装置。

9、按照《施工现场临时用电安全技术规范》设置有关警告牌,危险地段增设夜间指示灯。

3.2 施工现场总平面图的布置与管理

施工现场的总平面布置得当与否,直接影响到劳动经济效率和施工进度,因此在现场平面布置上,我公司将质量、速度和便于施工放在首位,规划出一个比较合理的施工布局,为节约人力、物力和文明施工,创造一个有利的条件。

3.2.1 现场情况及总平面布置:

本工程位于城郊,交通便利,施工场地北侧为拟建的20m规划道路,目前道路已经基本整平至设计标高,施工场地宽敞,材料及临时场地等均不受任何影响。(附图一)

3.2.2施工现场总平面统一管理制度

项目经理部以施工总平面为依据,随时掌握现场的动态,经常进行检查,监督管理。进入施工现场的施工单位,应一律尊重土建承包单位的决定。未经批准,任何单位不得在现场任意占用场地(包括停车),不得在现场搭盖建筑物、构筑物,不得任意挖土或弃土,不得任意敷设、改移或拆除任何动力管线,不得任意挖开道路面和路基,断绝交通,不得破坏水沟,堵塞排水管道,不得向临近工地区域排泄积水或废水。

1、各单位需要设置临时用房时,必须事先写出申请,经项目经理部审定许可才能动工,在建筑过程中,要服从项目经理的检查和指挥,使用结束后要负责及时拆除、清理恢复原状,达到人离场净。

2、特殊情况下,各施工单位确需开挖道路路面,断绝阻碍正常交通,临时停水、停电时要提前书面申请报告,并在规定的有效期内完成,不得拖延,并及时按规定做好善后工作,负责恢复原状。

3、各单位运输及交通车辆要求按指定的道路进出与停放。

4、进场的材料、设备、机具要在规定进场时间和装卸作业期限完成,并在存放在规定地点,避免交通堵塞和场地占用混乱,维持现场正常有序。

5、施工现场的水准点和轴线控制桩有明显的标志,并加以妥善保护,任何人不得损坏。砂、钢筋及其它经常性大宗施工材料,应根据施工进度计划,分批分期进场,场地要统一规划,严格控制占用地盘,切实贯彻落实科学管理,严禁随心所欲,造成浪费,或堵塞交通运输等事故发生。

7、所有临时设施必须按照施工平面图规划要求办,按质量标准办,不能马虎凑合,降低标准。

8、对整个现场的布置和保持,管理人员要经常督促并落到实处。

3.3 总进度计划

计划工期为40日,详见施工进度计划横道图(附图二),阶段控制计划:

1、施工准备工期3天;

2、抗滑桩20天;

3、挖土、锚索、喷锚交替施工共20天;

4、工程扫尾3天;

5、工程初验收3天;

3.4 资源配置计划

1、本工程将抽调熟悉技工组成各工程施工队,各队派遣一名专业工长,负责组织指导施工作业。根据本工程的具体情况和施工工期的要求,劳动力实行动态管理,各主要工种人数计划如下表:

劳动力计划表

注:本计划表是以每班八小时工作制度为基础的。

2、组织机构主要部门的职能(施工组织机构附图三)。

项目经理:负责项目经理部的行政领导工作,并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责,分管施工部、行政部和质安部。

项目总工程师:负责项目施工中的全部技术管理、质量控制和安全监督工作,分管技术部和质安部。

项目副经理:协助项目经理和项目总工程师进行工地的各项管理,分管技术部和材料部。

技术部:负责施工组织设计、专项施工方案和交底卡的编制;负责钢筋翻样、木工放样,构配件加工订货和现场施工技术问题的处理;负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件;办理工程签证;做好隐蔽工程的验收记录本和各项工程技术资料的收集整理工作。

施工部:负责定额核算、计划统计和预决算的编制工作;负责施工现场平面管理、施工调度及内部协调;负责施工测量、放线,负责机械设备管理和安全管理工作。

质安部:负责工程质量的检查、监督,进行分部分项工程的自检评定,开展全面质量管理和QC小组的活动。负责做好经常性的安全生产宣传工作,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,组织日常的安全生产检查、监督工作,帮助班组消除事故隐患,促进安全生产。

材料部:负责编制材料供应计划,根据施工进度分批组织材料供应:负责材料的发放和物资保管,进行原材的检验、化验、抽检,提供有关材料的技术文件。

行政部:负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保卫、环境卫生、文明施工及接待工作。

第4章主要分部(项)工程施工方法

4.1 施工测量

—、测量放线

1、首先与甲方交接现有场内控制坐标和标高的水准点。

2、在整平的工作顶面上测放出控制桩。依据建设单位提供的场地内控制坐标和标高位置,测放坐标、高程控制桩。本工程共设置3个通视基准控制桩,控制桩采用砼基础,刻划十字交点为坐标点,交点钉上铁钉。

3、然后依照施工图要求,测放出边坡开挖边线、抗滑桩、排水沟等位置:根据现场的三个基准控制桩,采用全站仪、水准仪、50m钢尺等在现场周边测放出基坑周边的临时控制桩。临时控制桩采用木桩、铁钉制作,间距40m,沿基坑顶周边一周。接着,依据临时控制桩测放出边坡人工挖孔桩、预应力锚索、水沟等详细位置。

4、在土方开挖过程,土方开挖的标高以及排水沟沟底标高控制采用临时控制桩的标高为基准。

5、在施工中经常检查坡度和位置,确保位置正确。

二、测量仪器及工具

主要仪器有:DSZ水准仪1台、全站仪1台。

其它工具:钢尺(50M、Tajima防水、防锈)、塔尺、卷尺、线坠、墨水、线盒、铁钉等。

三、变形观测

本工程的沉降、位移观测专业性强,由建设方委托专业队伍进行,观测方案由监测专业队详写并呈送甲方、监理审批。

4.2 人工挖孔桩工程

一、测量放线

根据建设单位提供的设计总平面图和现场实际情况,设置测量控制网,根据甲方给定的控制点,拟采用全站仪先定出边坡顶上控制点,再定出规划道路边线的轴线控制网点,经反复校核无误后,再利用钢卷尺定出每个具体桩位中心点。根据中心点,沿纵横轴线适当距离(大于该孔桩半径)设4个短木桩,以便施工时定出中心线。标高则利用水准仪,从给定点引测至边坡坡脚附近,便于测设桩顶标高。当第一节护壁作好后,立即将桩位“+”字中心线和标高点标测在第一节护壁混凝土内表面上,以便作为成孔过程中及成孔后工程质量检查验收实测的依据。以井口上的四个轴线标志点的连结线交点为桩中心点,用以控制桩位的垂直度,桩的垂直度偏差小于0.5%L(L为挖孔桩长),桩位中心允许偏差±50mm,桩孔径允许偏差±50mm,护壁砼厚度允许偏差±30mm。挖孔桩护壁每节校核一次中线。

二、人工挖孔桩施工程序

平整场地——桩定位放线——挖第一节桩土方、支模、浇捣第一节砼护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——安装活动井盖,设置垂直运输架和卷扬机(吊机)吊土,安设水泵、鼓风机、照明设施等——第二节桩身挖土——清理桩孔四壁,校核桩孔垂直度和直径——拆上节桩钢模板,支第二节桩模板,浇捣第二节桩砼护壁——重复第二节桩挖土、支模、浇砼护壁工序,循环工作直至设计深度,——对桩孔垂直度和直径、深度进行全面的检查验收,清理废土,排除孔底积水——钢筋就位——浇捣桩身砼——桩身砼用振动器分层振捣密实至设计标高(按实际情况另加50高的浮浆高——供以后凿除)。

三、开挖孔桩及出土

本工程分2批成孔成桩,每批23~25根左右。每批挖孔桩出土每二井口用一台提升吊机,吊桶容积为0.1m3,共配备提升吊机15台(其中2台备用),吊桶30个,每台提升机平均配2人作业组。挖孔时采用短鞦、短镐,便于操作。提土桶不要装得太满,以防土块或石块掉落伤人。土方出

井后用手推车运至堆土坑处堆放,井口不准留有余泥,以减轻桩孔周围的压力。地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。在一侧挖集水坑,用潜水泵排出桩孔外。

挖孔桩挖至粉砂层或地下涌泉较大的层处,如出现塌崩、流泥、流砂,要采取护壁节高适当缩小、原每节护壁定型钢模高约900mm,宜缩小在500mm或是300mm以内,在支护壁钢模之前,应先打挡土条、钢筋、堵砂包、稻草等特殊措施,有的地方需用φ6钢筋、间距为100×100的钢网片,每片在0.3~0.5M2左右,竖向钢筋采用φ25,间距100,并采取加泵同时抽水,防止塌崩加大,经加固处理后再进行挖土。井壁塌落土方应在护壁浇灌混凝土的同时,用混凝土填满,护壁钢筋也应加密,视流水量和塌崩情况而定。

施工时每个桩孔需一边抽水一边挖孔,同时要保证抽出的水不含过量的泥砂,若发现有大量的泥砂从水中排出,应及时通知有关部门以便采取措施,对桩的垂直度和直径应每段检查,发现偏差,随时纠正,保证位置正确。

由于本工程两个桩之间的距离小于2.5倍桩的直径,采取间隔开挖的方法进行施工,当第一批桩桩芯砼浇筑后,才进行第二批桩施工,以减少水的渗透和防止边坡土体的滑移。

四、挖孔桩护壁

每节高约900mm,采用钢定型模板,模板变形及时修正和加撑(必要时及时更换),确保桩内壁质量。混凝土护壁及挖孔井壁应结合牢固,必要时可打入长度1mφ16钢筋,以防止护壁下滑。桩护壁应高出地面200mm 左右,护壁每节一般要求900mm,在较软弱的土层内每节护壁的高度宜减少为500mm,视安全情况而定。护壁模板的拆除,应根据气温等情况而定,一般在24h后进行。

五、终孔验收

高边坡防护施工组织设计(范例)

天津至汕尾国家重点公路干线 福建省浦城(闽浙界)至南平高速公路C合同段 ZK189+360~ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 中铁十八局集团有限公司 二O0六年六月

a、编制依据 1、编制依据 (1)蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:《路堑高边坡设计图》)。 (2)浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 (3)《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。 (4)《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 (5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 (6)、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 (1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 (2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 (3)、因地制宜,合理布臵施工场地,尽量减少工程消耗,降低生产成本。 (4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。

(5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。

b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西,起点位于建瓯市建安办事处东门村,起点桩号为K185+700;终点位于建瓯市通济办事处南门村,终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多,占线路长度的53.2%,主要施工项目和工程量如下: 路基土方40.8万方,石方为11.6万方;桥梁五座,总长为1497m,其中大桥三座,分别是建瓯大桥,桥长898m,大水坑1#大桥,桥长191.5m,大水坑2#大桥,桥长238m。隧道两座,总长1770.75m,其中新厂隧道长1533m,九曲隧道长237.5m;分离式立交中桥一座,长82m;通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360~ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡,自然坡上陡下缓,为二元构造边坡;上部坡积粘土厚度为4~11m,砂土状强风化云母石英片岩,厚度约6米;其下为碎块状强风化云母石英片岩,厚约2~4米;下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育,呈角碎状松散结构,层面倾向临空30°因坡体地形差,如采用常规刷坡,坡高可达50米以上,且上部为“剥山皮”式刷方,

公路施工组织设计范本[1] 2

桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位:广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位:桂林市交通勘察设计院 业主单位:桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位:桂林建筑安装工程有限公司

第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内,起终桩号为:K0+000-K4+215,路线全长4.215公里,按三级公路标准建设,本项目计划2011年4月1日开工,2012年11月1日完工,工期为17个月,施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层,沥青石屑封层,热拌沥青碎石面层,培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准:技术等级为三级,均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大,要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大,要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷,施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方:挖方218080m3,填方157314m3; 2、涵洞168m; 3、防护工程:挡土墙669m3,边沟、排水沟410.16m,种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富,主要河流有川江,川江发源于桂林兴安县,经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江,基本上靠降雨补给,年径流量变化较大,径流分配不均,其中10月下旬至次年3月径流较小,4-9月径流量较大。水量较丰富,可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部,属中亚热带季风气候,年平均降雨量为2000.1mm,年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm,降雨多集中在3-8月份,占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃,平均无霜期为313天。全年四季分明,具有良好的施工条件。在雨季时期,对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响,应合理安排施工工序,抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定,人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质

堡坎边坡治理施工组织设计

目录 第一章、工程概况 (5) 1.1设计概况 (5) 1.1.1 总体概况 (5) 1.1.2 设计概况 (6) 第二章、工程施工目标 (7) 2.1工期 (7) 2.2质量 (7) 2.3安全 (7) 2.4工程成本 (7) 2.5服务宗旨 (8) 第三章、施工总体部署 (8) 3.1施工准备 (8) 3.1.1施工条件 (8) 3.1.2料场选择与开采 (9) 3.2 施工总体部署: (9) 第四章、临时设施及现场平面布置 (9) 4.1临时设施 (9) 4.2临时供电供水 (9) 4.3通讯设施 (10) 4.4临时道路 (10) 4.5施工总平面布置 (10) 第五章、施工进度计划 (10)

第六章、主要分项工程的施工方法 (10) 6.施工方法及施工工序 (10) 6.1削方填方 (10) 6.2抗滑桩 (11) 6.2.1施工技术、安全措施 (12) 6.2.2 施工方法 (13) 6.2.3 施工要求 (13) 6.2.4 抗滑桩的施工应符合下列安全规定 (15) 6.2.5 抗滑桩质量检验 (15) 6.3桩间挡板 (16) 6.4、截排水 (20) 第七章、确保工程质量措施 (21) 7.1简介 (21) 7.2质量管理和组织机构 (21) 7.3质量管理 (22) 7.3.1 质量方针 (22) 7.3.2 该项目的质量目标 (23) 7.3.3 质量职能分配(质量责任) (23) 7.4质量监控 (26) 7.4.1 监控依据与执行标准 (26) 7.4.2 工程质量控制措施及办法 (27) 7.5管理制度 (28) 7.5.1 计量器具管理制度 (28)

边坡施工组织设计方案方案31403

施工组织设计 一、工程简况 1、编制依据 1.1本工程设计图纸及说明。 1.2本工程招标文件及答疑纪要。 1.3《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)。 1.4《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。 1.5《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)。 1.6《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分2002年版)。 2、工程简况 大田县均溪镇玉田村“刺蓬垵”潜在崩塌位于均溪镇玉田村“刺蓬垵”后山人工挖方边坡处。该处人工挖方边坡高约14-23m,坡度约 55-75°,长度约180m。人工边坡坡脚拟建6幢5层居民住宅楼,共16户80人。为保护坡脚居民的生命财产安全,迫切需对潜在崩塌进行治理。 该工程由福建地矿建设集团公司设计。 其治理工程的主要工作内容有: 2.1 边坡主要为表层的残坡积土及下层的全风化岩层,风化节理陡倾,约180m长范围内存在潜在的滑塌。设计治理措施为:2.1.1土石方刷方清坡,对该边坡进行人工清坡,确保坡面平整。

2.1.2锚杆框架工程:1-1、2-2剖面设置5~6级预应力锚杆框架,3-3~6-6剖面设置4~6级普通锚杆框架。深度3m、12m、15m、18m、21m、24m、27m,设计荷载为100KN、200KN、400KN。孔径Φ110ο。框架采用现浇C30混凝土,截面尺寸400×500㎜、㎜,俯角20300×300㎜。 2.1.4地下水处理工程:在坡底0.5~1m布置一排仰斜排水孔,排水孔深度30m,孔径Φ110㎜,排水管采用Φ75㎜PVC排水管制作。 2.1.5边坡坡脚喷锚工程:2-2、4-4剖面边坡坡脚中风化基岩出露处采用C15砼喷射,喷射厚度约11cm。 框架网格间及裸露坡面采用爬山虎防护。 3、施工组织 3.1、工程经理部组织机构 选择具备工程管理知识、高水准的技术管理干部,组成强有力的工程班子。组织责任心强、技术水平高的施工班组。. 工程经理部组织机构 工程经 技术负责生产负责 材料安全财务人施工质检

高边坡防护施工组织设计(范例)

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读! a、编制依据 1、编制依据 (1)蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:《路堑高边坡设计图》)。 (2)浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 (3)《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。 (4)《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 (5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 (6)、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 (1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 (2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 (3)、因地制宜,合理布置施工场地,尽量减少工程消耗,降低

生产成本。 (4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。 (5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。

b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西,起点位于建瓯市建安办事处东门村,起点桩号为K185+700;终点位于建瓯市通济办事处南门村,终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多,占线路长度的53.2%,主要施工项目和工程量如下: 路基土方40.8万方,石方为11.6万方;桥梁五座,总长为1497m,其中大桥三座,分别是建瓯大桥,桥长898m,大水坑1#大桥,桥长191.5m,大水坑2#大桥,桥长238m。隧道两座,总长1770.75m,其中新厂隧道长1533m,九曲隧道长237.5m;分离式立交中桥一座,长82m;通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360~ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡,自然坡上陡下缓,为二元构造边坡;上部坡积粘土厚度为4~11m,砂土状强风化云母石英片岩,厚度约6米;其下为碎块状强风化云母石英片岩,厚约2~4米;下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育,呈角碎状松散结构,层面倾向临空30°因坡体地形差,如采用常规刷坡,坡高可达50米以上,且上部为“剥山皮”式刷方,

边坡支护施工组织设计方案

中国石油东北销售大连分公司 老干部活动室护坡改造工程边坡支护施工组织设计方案 一、工程概况: 该工程由中国石油东北销售大连分公司建设,大连市勘察测绘研究院有限公司设计,针对该工程具体情况特制定本工程施工组织设计方案。 1、场地位置: 大连西岗区智勇巷。 2、工程地质条件: 根据勘察部门提供的岩土工程勘察报告书。 地表以下为杂填土厚度0.50—0.60m,下部为强风化石英岩板岩互层厚度5.00—5.50m。 二、工程主要任务: ①人工挖孔桩:197.4m,桩身桩径1.0m。桩长9.40m; ②桩身钢筋制作:16.80t; ③桩身混凝土(C30):186 m3; ④锚索工作量:620m,开孔直径ф130mm ⑤腰梁槽钢制作:84m ⑥锚喷混凝土C25,厚度150mm,252m2 三、投入机械设备 机械设备清单

四、执行技术标准: 1、《老干部活动室护坡改造工程边坡支护设计》 2、《建筑地基基础技术规范》(DB21/907-2005) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5、《工程测量规范》(GB50026-93) 6、《钢筋焊接验收规范》(JGJ118-96) 7、《建筑工程文件编制归档规程》(DB21/T1342-2004) 五、施工部署: 1、施工程序: ①设备材料进场,放线定点; ②成桩施工,冠梁施工; ③AB\BC段人工挖孔桩及锚索(杆)施工。 ④钢筋混凝土面板施工、安装反力架;张拉锁定。

2、施工准备: 施工前有项目经理部主持施工准备会议,主要明确开工前、施工中、整体部署及安全、质量、设备、材料、计划、劳力组织等相关内容。 ①熟悉审查施工图纸,进行技术交底。 ②落实安全生产、质量管理责任到人。 ③按工种划分施工单位。 ④按生产排序制定分步工程及整体工程工期计划。 3、现场准备工作; ①地下管线及地下障碍物测定。 ②平整现场,测量放线。 ③建设临时道路、临时供电、供水管线铺设。 ④现场暂设及现场照明设备安装。 ⑤根据施工材料计划组织材料进场、加工,并做好妥善保管。 ⑥做好场内外协调。 六、施工方案及主要工艺: 1、人工挖孔桩: ①施测孔位:首先对建设单位给出的施工轴线进行复测,做好复测记录。确定无误后,再根据放出的轴线定桩位,做出“十字”控制点。并做好标记,然后报请监理验线。 ②人工挖孔: (1)挖孔前复核测量基线、水准基点及桩位明确桩孔的控制点。 (2)依据设计的桩径和护壁厚度,挖第一节护壁土方复测孔位后支模,按设计要求安设钢筋、灌注第一节护壁砼。同时将“十字”控制点 返到护壁井圈上,并将桩号写到护壁墙上。为防止杂物落到孔内, 第一节护壁应高出地表150~200mm。 (3)在第一节护壁砼强度达到50%以上时,方可进行下一节护壁的支护施工,坚持层层吊中。控制好桩孔垂直度。 (4)在施挖过程中,应随时检查桩径偏差和桩中心距桩边的半径偏差,直至挖到持力层,由质检员报告现场监理工程师。待监理及相关人

某生态国土综合治理之边坡治理施工组织设计(DOC 60页)

第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 1、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工招标文件; 2、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》; 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006; 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ/T0218-2006; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》DZ/T0218-2006; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2006); 8、现场实际情况,本项目工程任务,质量、工期要求; 9、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工招标文件合同工期要求编制; 2、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工的质量优良要求标准编制; 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标

根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工,同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明,本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制,并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技

边坡地质灾害治理工程施工组织设计

施工组织设计目录 第一章工程说明 第二章施工总体布置 第三章材料、劳动力、机械 第四章施工总体设想 第五章组织机械 第六章施工进度计划 第七章施工方案 第八章工程质量管理体系及保证措施 第九章工期保证措施 第十章安全施工措施 第十一章文明施工措施 第十二章环境保护措施 第十三章廉政建设保证措施 附:拟投入的主要施工机械设备表一 劳动力计划表二 施工形象进度计划表三 临时用地表四 项目管理班子配备情况表五 项目经理简历表六 项目技术负责人简历表七 项目管理班子配备情况辅助说明资料表八

第一章工程说明 浙江跃马交通设施有限公司厂区后边坡地质灾害治理工程,位于淳安县千岛湖坪山工业园区内:6472平方;边坡总长约213m,最大高度约42米,坡度55~70度,坡向80~190度,处于欠稳定状态,受岩层面、节里面及坡顶松散层的影响,坡体中上部岩体叫破碎,在强降雨等不利条件下易发生崩塌、滑坡等地质灾害,为确保脚道路及过往行人构成较大威胁,故有必要及时进行治理设计及施工。因此,受浙江跃马交通设施有限公司的委托,我公司承担本边坡治理施工任务。 本工程主要工作内容:脚手架搭设、锚杆、挂网、喷浆。 本工程主要工程量为:边坡治理锚杆喷浆6472平方。 工程质量标准:合格。 合同工期:2013年月日至2013年月日,工程施工总工期为100天。 第二章施工总体布置 本工程开挖工期教紧。施工总体布置的原则:是集中统一指挥,合理布置施工工作面,在接到中标通知书后,利用七天时间进行施工准备工作。 施工总平面布置原则是在业主提供的招标文件规定的项目占地范围内进行布置。尽量节约施工用地,符合施工现场卫生及安全技术要求,力求施工管理方便合理布置。 一、临时设施的搭建 根据现场实际情况,在周边空地搭建临时生活区,生产区附近

边坡卸载施工组织设计

边坡卸载施工组织设计

S66 上行K303+810-K303+940段和S66 下行K293+200-K293+300 段滑塌隐患 应急抢险工程施工组织设计 一、工程概况 1、张石高速公路保定段S66上行方向K303+810-K303+940段路堑边坡,该段边坡最高分为3级,最高处挖方约26m,有较完善的截、排水设施。一级边坡为护面墙坡率约1:0.5;二级边坡为护面墙坡率约为1:0.7;三级边坡裸露,坡率约1:0.9。三级边坡顶线杆处有一条裂缝,裂缝从三级边坡西侧向下延伸至二级护面墙。目前顶部已有两处坍塌,一级护面墙墙身及墙角无明显病害情况,坡顶向山外背上均未发现张拉裂缝。 2、路线为S66下行方向K293+200-K293+300段右侧边坡。该段边坡最高分为4级。受近期降雨影响路堑二、三、四级边坡滑塌,存在重大安全隐患。为保障行车安全,避免二次降雨导致安全事故。我公司受张石高速公路保定段有限公司委托,对该隐患进行应急抢险处理。经研究,方案确定为对挡土墙以上的滑坡隐患部位进行卸载。 二、总体施工组织布置及规划 1 、总体施工组织指导思想 1.1、“安全第一,预防为主”的安全生产思想; 1.2、“保护环境,人人有责”的环境保护思想 2 、施工组织机构设置 成立滑塌隐患应急抢险工程项目部,设置项目负责人与安全负责人。 2.1项目负责人:做好各项相关技术、施工、进度计划等管理工作,对滑坡体进行动态监测。 2.2安全负责人:负责本项目的交通组织方案的落实,以及相关安全、环保的具体管理工作,同时对施工过程中的地方事务进行协调。

现场施工需要配置,确保生产效率及施工进度。 三、滑坡体卸载施工方案 对一级边坡,将坡顶平台截水沟拆除,重新浇筑坡顶并设置平台截水沟,;对二级边坡,将原开裂护面墙拆除,对二三级边坡进行削坡,削坡后二级边坡高8m,坡率为1:1;原三级边坡分成两级第一级边坡坡率为1:1,高约8m,第二级边坡坡率为1:1。削 坡完成后对二级边坡设置锚杆框架梁防护,三四级边坡不在处理。二三级边坡平台设置 截水沟。 施工期间需对该段进行交通管制,封闭硬路肩及外侧行车道,并在护栏上设置3m 高临时防护网。削坡采用机械与人工相结合的方式,尽量不要采用爆破手段。 3.1、卸载滑坡体施工技术要求 (1) 在卸载滑坡体开挖前作好施工测量,严格按相关要求进行卸载。 (2) 卸载滑坡体施工总的原则为由上而下进行施工,由于坡体较高且坡度较大,弃 渣运输便道修至滑坡体坡脚位置(挡土墙顶部),由挖掘机分三级台阶开挖施工平台,自 上而下翻倒弃渣至坡脚,然后由装载机清理装车,自卸汽车运至弃渣场。 (3)卸载滑坡体施工过程中,若实际情况与地质资料出入较大,应及时上报监理及业主。 (4)卸载滑坡体施工过程中,应加强滑坡体动态监测,观测点布设分为三项,其中 包括:①山顶裂缝宽度观测点,用裂缝两侧固定物体分别设点,用盒尺测量其距离来体 现其宽度变化;②上边坡通视位置设定观测点,利用全站仪测量每点的坐标和高程来体 现其位移变化;③挡墙移位观测点,利用全站仪测量每点的坐标和高程来体现其位移变化。若位移情况出现较大变化应立即停止施工,并上报监理及业主。 (5)卸载滑坡体应由上向下逐层开挖,严禁在施工范围内进行土方堆载,并应及时将 土方清理出现场。 四、施工作业区的设置及控制 施工作业区设置为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。作业区的长度应严格控制。

路基边坡防护施工组织设计

防城至东兴高速No.5合同段(K44+000~K54+450) 路基边坡防护施工方案 编制:侯兆隆、丁中铭__ 审核:钱江______ 审批:田连民______

目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)

8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)

路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1)防城至东兴高速公路(No5:K44+000~K54+450)两阶段施工图设计(第二册); 2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求; 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767

边坡治理工程施工组织设计

边坡治理工程施工组织设计

第一章工程概况 第一节编制说明及编制依据 一、编制说明 本《施工组织设计》是********************边坡治理工程实施性施工组织设计,用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。 根据本工程招标文件、设计资料以及对施工现场进行实地考察,对工程施工特点进行分析,结合我司的人力、机械设备、技术以及实际施工经验,编写了本施工组织设计。 二、编制原则 1.认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律、法规,严格执行施工程序,信守合同规定的工程竣工工期。 2.实行施工、设计、监理和建设单位四结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项目施工生产工作。 3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。 4.坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行标准化管理和实行安全生产责任制。 5.做好施工设计,做好人力、物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生产。 6.贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织文明施工。 7.充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;使用计算机辅助工程项目管理,实现质量、工期和造价的控制。 8.积极利用国内外新技术、新工艺、新材料,科学地制定施工方案。 三、编制依据 1.本工程招标文件 2.本工程设计施工图纸

3.实行国家有关工程施工规范标准和规程 4.深圳市有关建筑工程文件及规定 5.施工现场文件 6.与本工程有关的施工和验收规范 7.本企业施工经验、资质条件 8.建筑工程质量检验评定标准 9.建筑边坡工程技术规范(GB50330—2002) 10.混凝土结构设计规范(GB50010—2002) 11.地质灾害勘查报告(***************有限公司2010年7月) 12.工程测量规范 13.《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005) 第二节工程概况 ********************边坡位于********************。原始地貌类型为低丘陵,由人工开挖修建坡脚厂房而形成。边坡总长160m,高10~21.2m。北西-南东走向,倾向北东,为二级边坡。 一级边坡:该级边坡坡面采用浆砌石护面,但局部浆砌石已与坡面分离。坡高4.50~5.50m,坡度约75°。一级边坡坡脚为厂房,距离坡脚约1.00m。 二级边坡:坡高约5.60~15.69m,平均坡度约43°,局部坡度为50°。二级边坡坡面裸露,已发育多处冲蚀冲沟,水土流失较严重。坡项为林地,树木茂盛,两级坡之间为宽约l~4.50m的马道。 根据现场调查,一级边坡水流冲蚀严重,部分浆砌石护坡已经剥离;二级边坡坡面裸露,水土流失现象较严重,可见较为明显的几处冲沟。 此外,该处边坡主要由坡残积土以及全风化岩组成,部分边坡坡度达60°(高宽比为l:0.58),其坡率大于边坡稳定允许值(1:1.25~1:1.50),边坡自身的稳定性较差。同时,边坡裸露,开挖后暂未采取有效的支护措施:边坡坡顶无截、排水措施,在遇大暴雨或连续降雨的不利条件下,雨水入渗

高边坡爆破施工组织设计模板可修订

1.单位施工资质: 爆破与拆除专业承包二级 2.本工程爆破作业范围: 一般岩石控制爆破 3.设计、施工人员状况: 4.审核意见: 审核人签名: 年月日一、工程概况

(一)工程名称: 福厦高速扩宽工程五标段,六标段。 (二)工程地点: 厦门,翔安区马巷。 (三)建设(委托)单位: 中铁十七局 (四)爆破工程概况: 1、工程简介及爆破技术要求: 福厦高速扩宽工程五标段,六标段爆破工程主要为山体与桥桩爆破工程。 2、地形地质概况: 根据地质资料分析,场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色,原岩结构不可见,呈硬土状。 3、周围环境概况: 东侧:空地; 西侧:空地; 南侧:空地; 北侧:空地; 地下:无高压线和通讯电缆; 上空:无架空高压线和通讯设施;

二、爆破设计: (一)、基础土石方: (1)设计原则及方案选择: 采用多段毫秒微差挤压爆破方法,严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,提高爆破效率。 (2)爆破参数选择及用药量计算: 1)、布孔方法和布孔直径 1、炮孔布置方法:采取多排炮孔交错排列,炮孔呈梅花型布置; 2、炮孔直径d=38~42mm。 2)、爆破器材选择: 1、炸药选择:选用2#岩石销胺炸药和2#岩石石乳化炸药。 2、雷管选择:微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。 3、起爆电源:电容式起爆器。 4、检测仪表:专用爆破电桥。 3)、炸药单耗选择:按以往经验及地质报告,取土石方爆破Q=0.3(kg/m3),实际用药量等试爆后最后确定。 4)、孔网参数:不同的开挖深度的爆破参数如下表: 爆破主要孔网参数表

(二)、桥桩爆破设计: (1)设计原则及方案选择: 采用控制爆破方法,严格控制爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,并且保护孔壁不受损坏,提高爆破效率。 (2)爆破参数选择与药量计算, 1)、炮孔直径与布孔形式: 1、炮孔直径d=38~42mm 2、布孔形式: 人工挖孔桩石方爆破:采用中间圆锥形掏槽,炮孔排列成矩形,同排炮孔之间呈圆环形布孔。 2)、爆破器材选择: 1、炸药选择:选用2#岩石销胺炸药和2#岩石乳化炸药。 2、雷管选择:非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。 3、起爆电源:电容式起爆器。 4、检测仪表:专用爆破电桥。 3)、炸药单耗选择:根据以往的经验,取孔桩q1=2.5~3.0 kg/m3,靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8 KG/m3,实际采用的单耗值须经试爆后确定。 4)、孔网参数及装药量计算表: 孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。

边坡防护排水沟施工组织设计

福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合 同段)项目 边坡防护、排水沟施工组织设计 目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15)

7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15) 第一章编制说明 1.1编制依据 F10—2006 F80/1—2004 F90-2015 50026-2007 ,材料供应、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程,遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,合理应用新技术成果,是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全,文明施工,保护环境,关爱职工身体健康。 第二章工程概况 2.1工程简介 福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100,路线平面根据涵江区滨海新城路网的整体规划进行布设,路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草,在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟,在填方路段采用矩形排水沟。

边坡支护工程施工组织设计 方案

边坡支护工程施工组织设计、方案 工程名称: 工程地点: 施工单位: 编制单位: 揭阳市揭西建筑集团 编制人: 编制日期: 年月日 审批负责人: 审批日期: 年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、地质概况 (3) 四、施工计划及工期保证措施 (3) 五、扶壁式挡墙施工工艺 (8) 六. 工程质量保证措施 (4) 七、质量检查项目 (15) 八、施工现场管理 (16) 九、雨季施工措施 (16) 十、安全保证体系及各分项工程安全保证措施 (17) 十一、规范化施工及文明施工 (19) 一、编制依据

本施工组织设计的编制依据是: (1)由业主提供施工图 (2)设计要求和有关基坑支护、砌体施工规范要求。 《广州地区建筑基坑支护技术规定》(GJB 02-98) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)等。 二、工程概况 边坡支护高度约2.0-4.0m需设置支护结构物的边坡主要分布厂区的北面;挡土墙采用扶壁式挡土墙及锚杆+扶壁式挡土墙的支护结构。 三、地质概况 由于该区域边坡支护主要位于厂区北面山体地,场地地貌单元为剥蚀丘陵区,地势较陡峭,土质为粉质粘土及砂质粘性土,局部岩层埋藏较浅,强风化岩及孤石。 四、施工计划及工期保证措施 (一)施工计划 1、施工顺序:各工序、工种采用交叉作业。 测量放线→土方基槽开挖及边坡修整→土方开挖(局部可先行施工) →钢管搭设操作平台(4-B-4锚杆段)→进行挡土墙结构施工。 2、施工准备计划 平整场地、接通水电、施工用水电均从四区土建处接出 3、工程进度计划 各工序分先后及交叉作业,边坡支护各工作面分别进行施工,工程进度计划见附表1 4、施工人员组成 组成现场工程项目部,由项目经理负责全面工作,配施工管理人员2名,技术员1名、测量人员2名共同负责技术方案实施、质量管理和解决工程进展中的技术问题。

边坡施工组织设计

1, 边坡挂铁丝网客土喷播植草施工 挂网客土喷播技术的防护特点与施工方法 A, 绿化防护特点: 1)对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免岩体暴露在空气中造成不间断的风化和脱落, 严重的还会发生塌方, 边坡通过锚杆, 根系(将来生长的植物根系)深入岩体使坡面表层与铁丝网, 植被及锚杆共同组成坡面防护体系, 极大地增强了边坡的稳定性. 2)改善了边坡的生态环境条件.通过向坡面喷撒有机基材(由土壤,有机质, 肥料, 水泥, 保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面), 使原来不能生长植物的岩石, 有了植物生长的基盘, 经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被, 必将改善边坡的环境景观, 达到环保的目的. 3)解决了边坡防护与环保要求的矛盾, 锚挂铁丝网喷射基材植草的施工费用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的, 从整体效果讲, 经济上也是可行的, 有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用, 其优势十分明显. B, 施工方法:

1)施工工序: ①清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平, 且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理, 由于边坡较陡, 施工人员应佩带安全带, 悬挂安全绳, 清理工作自上而下, 将松动的浮石, 浮土逐一清理干净, 尽量使坡面平整, 对大的孤石不会松动可以保留, 对较深的空洞有条件的必须补平, 最后将清理下来的土石清运出现场. ②放样钻锚杆孔: 锚杆布孔要根据坡比和岩石破碎程度确定孔距和孔深, 这项工作进场后我们将根据实际情况进行设计确定并报监理工程师批准. 布点放样后采用风钻进行打孔,深孔1米,要根据岩石稳定程度确定,孔径要大于锚杆直径一倍以上,钻孔方向要与坡面成垂直角, 孔钻完要用风管将孔吹洗干净. 本工程原设计锚杆间距根据边坡坡度分1:0.75 纵向间距2.0 米,横向为 2.0 米,1:1 纵向间距4.0 米,横向为2.0 米, 上下交叉布置. ③安装锚杆:本工程挂网锚杆采用①12及①16的螺纹钢制作,长度为1.0m,然后按垂直坡面方向安装到孔内(注意安装前钻孔必须清理干净),锚杆伸出坡面部分为6?8cm.锚杆采用20号水泥砂浆压浆固定,施工时采用挤浆机将砂浆挤进孔内, 注意在灌浆时要使锚杆保持在孔的中央, 灌浆必须饱满密实, 通过养护砂浆固结后锚杆能够承受一定的拉力

边坡防护、排水沟施工组织设计

XXX省普通国省干线公路项目边坡防护、排水沟施工组织设计

目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15) 7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15)

第一章编制说明 1.1编制依据 1.1.1《XXX省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合同段)施工图设计》。 1.1.2《公路路基施工技术规范》:JTJ F10—2006 1.1.3《公路工程质量检验评定标准》:JTJ F80/1—2004 1.1.4《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 1.1.5《工程测量规范》GB 50026-2007 1.1.6《XXX省普通公路施工标准化指南》第二版 1.1.7工程所涉及的其他相关规范、标准、图集、法规、规程等 1.1.8有关本合同段工程地质、水文、气象,材料供应、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.1.9可供利用的新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.1.10我公司在公路工程施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺、施工方法及本项目确定投入的施工队伍、机械装备等资源情况。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程,遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,合理应用新技术成果,是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全,文明施工,保护环境,关爱职工身体健康。

公路护坡施工组织设计

护坡施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施 第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施

第一章工程概况 一、工程概述: 1.工程名称:公路护坡工程 2.工程地点:高县 3.建设单位:远程投资公司 4.工程内容:削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 6.施工工期: 60天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于宜宾市高县。边坡长约80m,高约8~10m,在其边坡坡脚有已建房屋。根据岩土体分布特征,边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下: 1、护坡Ⅰ区段 边坡长度约80米,高度约5米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约12米,呈正方形状布臵,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。2、护坡Ⅱ区段 边坡长度约70米,高度约6米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约15米,呈正方形状布臵,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处西南,以低山和丘陵地貌为主,地势总体高。气候明显受季风影响,温暖湿润,雨量充沛,四季交替分明。 四、编制原则 1、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工,严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。

2、制定创优目标,严格制定和执行各项施工质量保证措施,确保工程保质保量完成。 3、保证重点、兼顾一般,统筹安排,科学合理的安排总体施工进度计划,确保工程保质保量完成。 4、采用先进的施工方案和技术管理措施,确保施工实施方案的可行性和合理性,充分考虑新工艺、新技术、新材料的投入和利用。 5、根据本工程的规模和特点,制定施工所需的劳动力、材料和施工机械设备的投入计划,确保工程施工最合理的平面布臵方案,按照施工进度充分考虑机械设备进退场时间的衔接。 6、文明施工,保护当地环境生态。 7、实行经济核算,推广增产节约,努力降低生产成品,提高项目经济效益。 五、参照的规范 (1)、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2001 (2)、《建设工程施工质量及验收统一标准》GB50300-2001 (3)、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 (4)、《市政工程施工技术规程汇编》1999.5 (5)、《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 (6)、其他有关边坡处理施工技术标准规范和验收标准

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