插装式液控单向阀RJV1-05(250bar,20L)

1

2

Model with subplate - enables direct moutingon

the hydraulic actuator by means of a hollow bolt

The use of a hollow bolt with a build-in throttle

VSV1 and check valve possible VSVJ1 and VSVJ2

1

2

3

4

5

如何排除液控单向阀的故障

如何排除液控单向阀的故障液控单向阀是一种反向开启可控的单向阀，这类阀在冶金设备中应用较为广泛，由于其结构与原理的特殊性，生产现场因液控单向阀使用不当导致的故障经常发生。 现场实践证明，液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题，以下是注意事项。 （1）必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。 （2）根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低最小的控制压力，节省控制功率。当反向进油腔压力较高时，则用带卸荷阀芯的液控单向阀，此时控制油压力降低为原来的几分之一至几十分之一。如果选用了外泄式液控单向阀，应注意将外泄口单独接至油箱。另外，液压缸无杆腔与有杆腔之比不能太大，否则会造成液控单向阀打不开。液压缸上下腔作用面积之比大于液控单向阀的控制腔和单向阀芯的上作用面积之比，若液压缸的上下腔作用面积比为4:1，而液控单向阀控制活

塞的作用面积与单向阀芯上部作用面积之比一般为（2.6～3.5）:1，则液控单向阀将永远不能打开。这时，液压缸将如同一个增压器一样，液压缸下腔严重增压，其压力为相工作压力的数倍，以致造成事故。因此一般工业用液压缸有杆腔作用面积与无杆腔作用面积之比通常取3:7～9:10。 （3）用两个液控单向阀或一个双液控单向阀实现液压缸锁紧的液压系统中，应注意选用Y型或H型中位机能的换向阀，以保证中位时液控单向阀控制口的压力能立即释放，单向阀立即关闭，活塞停止。假如采用O型或M型机能，在换向阀换至中位时，由于液控单向阀的控制腔压力油被闭死，液控单向阀的控制油路仍存在压力，使液控单向阀仍处于开启状态。而不能使其立即关闭，活塞也就不能立即停止，产生窜动现象。直至由换向阀的内泄漏使控制腔泄压后，液控单向阀才能关闭，影响其锁紧精度。但选用H型中位机能应非常慎重，因为当液压泵大流量流经排油管时，若遇到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如装有低压滤油器或管接头多等），可能使控制活塞所受的控制压力较高，致使液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y型中位机能就不会形成这种结果。 （4）工作时的流量应与阀的额定流量相匹配。 （5）安装时，不要搞混主油口、控制油口和泄油口并认清主油口的正、反方向，以免影响液压系统的正常工作。 （6）带有卸荷阀芯的液控单向阀只适用于反向油流是一个封闭容腔的情况，如液压缸的一个腔或蓄能器等。这个封闭容腔的压力只需释

液控单向阀在液压回路中的正确使用

液控单向阀在液压回路中的正确使用 一、概述 液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”，常应用在锁紧回路上，如液压汽车起重机的支腿回路，由于液控单向阀具有良好的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧定位等特点，近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。液控单向阀选用在一些常用系统中均能满足设计要求。但是我们在新产品开发过程中发现由液控单向阀引出的一些故障，故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的，如液压回路中的液控单向阀打不开”锁”；液控单向阀构成的同步回路不能同步；液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。 二、液控单向阀的组成及工作原理 液控单向阀分为单向液控单向阀和双向液控单向阀如图1，它们主要由控制活塞1、阀体2、阀心3、弹簧4组成。当工作机构一个方向需要锁紧时选用单向液控单向阀；当工作机构两个方向都需要锁紧时选用双向液控单向阀。液控单向阀的回位弹簧仅用于克服阀心的运动阻力以保证阀关闭时动作灵敏，作用力不需要很大，通常液控单向阀的开压力为0.4kg/cm2，刚度要尽量小，以保证阀开启后液流阻力较小。

同时推动控制活塞1并顶起右边的阀心3，回油B ′口与B 口连通。液压油从B 口流向B ′口的工作原理与上述相同，这里不再叙述。 三、液控单向阀的开锁条件 我厂生产的CDQ22米登高平台消访车作业时，为了防止工作平台下沉支承折臂的液压缸无杆腔需要锁紧，作业平台升降过程中折臂液压缸有杆腔也需要锁紧。为此分别分析液压缸的无杆腔与有杆腔的开锁条件。 1、液压缸无杆腔的开锁条件 如图2是折臂液压缸采用双向液控单向阀组成的锁紧回路工作原理图。当换向阀换向到右位时，压力油P B 进入液压缸的有杆腔，在无杆腔没有开锁之前闭锁压力P ′A 进一步提高，根据液压缸活塞的力平衡式： 21F P R F P B A ?+=?' 整理得： ? B A P F R P +='1 （1） 无杆腔的闭锁条件；P ′A = 1F R （2） 开锁条件：43F P F P A B ?'??' （3） 将（1）式代入（3）得：

【CN209977349U】独立密封插装式单向阀【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920601139.X (22)申请日 2019.04.29 (73)专利权人 杭州同禾数控液压有限公司 地址 311217 浙江省杭州市萧山区新街街 道盛中村 (72)发明人 刘渝强　王宜才　 (74)专利代理机构 杭州融方专利代理事务所 (普通合伙) 33266 代理人 金磊 (51)Int.Cl. F16K 15/04(2006.01) F16K 1/32(2006.01) (54)实用新型名称 独立密封插装式单向阀 (57)摘要 本实用新型公开了一种独立密封插装式单 向阀。属于单向阀技术领域，该单向阀能够提高 插装式单向阀的密封性，进而减少液体渗漏现 象，且结构简单，使用方便。包括阀体，所述阀体 上设有相互呈“T ”型分布的纵向油口和横向油 口，位于纵向油口和横向油口交界处设有与阀体 活动安装的滚珠，所述滚珠通过弹簧压紧安装在 阀体内，所述阀体上固定套接有用于密封的密封 件，所述密封件包括固定套接在母套内侧的子 环。权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 209977349 U 2020.01.21 C N 209977349 U

权　利　要　求　书1/1页CN 209977349 U 1.一种独立密封插装式单向阀，包括阀体（1），其特征在于，所述阀体（1）上设有相互呈“T”型分布的纵向油口（4）和横向油口（5），位于纵向油口（4）和横向油口（5）交界处设有与阀体（1）活动安装的滚珠（3），所述滚珠（3）通过弹簧（2）压紧安装在阀体（1）内，所述阀体（1）上固定套接有用于密封的密封件（6），所述密封件（6）包括固定套接在母套（7）内侧的子环（8）。 2.根据权利要求1所述的独立密封插装式单向阀，其特征在于，所述母套（7）包括环体（72）和防尘盖（71），环体（72）上端与防尘盖（71）相嵌接，环体（72）下端设有向外弯曲延伸的裙边。 3.根据权利要求1或2所述的独立密封插装式单向阀，其特征在于，所述子环（8）由若干弧形环（81）拼接组成，所述弧形环（81）的一端设有连接组件（9），另一端设有与连接组件（9）相配合的槽孔（10）。 4.根据权利要求3所述的独立密封插装式单向阀，其特征在于，所述弧形环（81）的数量为二至四个。 5.根据权利要求3所述的独立密封插装式单向阀，其特征在于，连接组件（9）包括滑块（93），滑块（93）通过弹性元件（94）滑动连接在弧形环（81）内，滑块（93）上端设有与其固定连接的拨片（91），所述拨片（91）滑动连接在弧形环（81）的滑槽（92）上。 2

液控单向阀的工作原理

液控单向阀是方向控制阀中的一类，它主要是依靠控制流体压力，使单向阀反向流体的阀。主要应用于煤矿机械设备中。具体的控液单向阀的工作原理是怎样的，接下来我们将详细介绍控液单向阀的工作原理。 液控单向阀的工作原理 液控单向阀原理结构图（亚洲流体网） 2、单向阀的工作原理： 液控单向阀工作原理是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 (1) 保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 (2) 液压缸的“支承”。

在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 (3) 实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 (4) 大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。 (5) 作充油阀。 立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。 以上控液单向阀的工作原理相对简单。随着科技社会的逐步发展，我们能够接触到的高新产品还会越来越多，我们在体验和使用的同时，若能掌握这些设备的基本原理，平常使用时进行维护保养也是有作用的。 （注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注！）

液压控制阀介绍——插装阀

液压控制阀介绍 ——插装阀 一、概述 二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。 1、二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。 2、二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构 图1 二通插装阀的典型结构

控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。 图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B口。阀芯开启，A 口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2 位2 通阀。故称二通插装阀，简称插装阀。 图 3 插装元件

单向阀的特性及应用

单向阀的特性及应用 彭熙伟1,陈建萍2,李金仓1 Property and Application of Check Valve Peng Xi wei1,Chen Jian ping2,Li Jin cang1 (1 北京理工大学自控系,北京 100081;2 中船重工707研究所,江西九江 332007) 摘 要:对单向阀的特性、分类进行了介绍,列举了单向阀在液压系统中多种功能的具体应用,并阐述了单向阀使用中的一些注意问题。 关键词:单向阀;方向控制阀;液压系统 中图分类号:TH137 文献标识码:B 文章编号:1000 4858(2004)01 0060 02 单向阀是液压系统方向控制阀中的一类,其主要作用是限制油液只能向一个方向流动,不能向反方向流动。单向阀结构和工作原理都比较简单,但却是液压系统中应用最多的元件之一,正确选择、合理应用单向阀不仅可以满足液压系统不同应用场合的多种功能要求,而且还可使液压系统设计简化。本文介绍单向阀在实际液压系统中的典型应用和使用注意事项。 1 单向阀的分类及特性 单向阀按其结构特点不同,一般分为普通单向阀和液控单向阀两类。普通单向阀的图形符号如图1a 上所示,其功能是只允许油液向一个方向流动(从A 到B),而不允许反向(从B到A)流动;液控单向阀的图形符号如图1a下所示,其功能是允许油液在一个方向流动(从A到B),而反向流动(从B到A)必须通过控制油(C)来实现。 对单向阀的性能要求主要有:当油液通过单向阀流动时阻力要小,也就是压力损失要小;而当油液反向流入时,阀口的密封性要好,无泄漏;工作时不应有振动、冲击和噪声。 2 单向阀的应用 1)保护液压泵 如图1b所示,单向阀3安装在液压泵1的出口,可防止系统压力突然升高(如蓄能器4释压等)反向传给液压泵,避免泵反转或损坏,起保护液压泵的作用。 2)防止油路干扰 如图1c所示的双泵供油系统,当系统压力低时,泵1和泵2输出的油汇合,共同向系统供油,满足系统大流量的需要;当系统压力高于卸荷阀5的设定压力时,低压泵2卸载,只有高压泵1向系统供油,此时,单向阀4把高压油路和低压油路隔开,不互相影响。 3) 保压 图1 单向阀应用 收稿日期:2003 07 03 作者简介:彭熙伟(1966 ),男,云南昆明市人,副教授,博士,主要从事电液伺服控制、比例伺服控制技术研究。 60液压与气动2004年第1期

液控单向阀保压失效问题的研究

液控单向阀保压失效问题的研究 黄玉琴 （甘肃建筑职业技术学院，甘肃兰州 730050） 摘要本文针对在工程实践中出现的液控单向阀保压失效问题，阐述了其工作原理，对液控单向阀保压失效问题进行了分析，并提出三种可行的解决方案。经实践证明，此三种方案均可有效的解决液控单向阀保压失效问题。 关键词液控单向阀保压泄漏 液控单向阀又称液压锁，其保压作用是利用阀芯与阀座之间的金属锥面密封，使工作压力保持在工况所需压力范围内，从而达到工件保压的目的。液控单向阀的保压作用已被广泛应用于机械设备、实验设备及冶金设备中。但由于阀芯的蠕变变形、滑动配合间隙及锥面的加工精度等原因，导致液控单向阀的泄漏，使其保压失效。目前液控单向阀保压失效问题在工程实践中日趋严重。[1] 本文针对液控单向阀保压失效问题，根据其工作原理具体分析了保压失效的原因，重点阐述了在不同实际工况中常用的解决方案。 1．液控单向阀保压原理及其失效原因分析 液控单向阀的工作原理(如图1件2)：此类阀在长时间工作后仍可保持A2工作油口无泄漏封闭，即液压缸无杆腔保压。在A1至A2方向时，阀芯受压打开，油液可从A1口流向A2口。在A2至A1方向时，当控制油口χ达到一定压力时，推开阀芯，油液可从A2口流向A1口；当控制油口χ卸荷时， 液控单向阀在锥面密封的作用下，A2至A1方向封闭。在利用液控单向阀保压时，为确保阀能够正确关闭到位，必须使控制油口χ及A1工作油口与油箱相通。[2] 液控单向阀的保压功能在工业应用中的典型回路如图1所示[3]。当Y A1得电、同时Y A2失电时，换向阀工作在左位，压力油由P口经换向阀3至A1口，通过液控单向阀2至A2口，从而压力油进入液压缸无杆腔内推动液压缸活塞伸出，液压缸有 杆腔油液由B口经换向阀3至T口流回油箱。当接 触工件时，液压缸活塞停止伸出，A2口压力升高至 设定压力p时，Y A1失电、同时Y A2失电，换向阀工作在中位，A1口及χ口油液经换向阀3至T口流回油箱，此时A2口通过液控单向阀的阀芯与阀座间的锥面密封，使工作压力p保持恒定，实现工况保压。保压至工况所需时间后，Y A2得电、同时Y A1失电，压力油由P口经换向阀3至χ口打开液控单向阀的阀芯，使油液能从A2口流向A1口，保压结束；同时油液由P口经换向阀2至B口推动液压缸 活塞退回，无杆腔油液由A2口经液控单向阀至A1口，通过换向阀3至T口流回油箱。如此反复工作。[4] 图1液控单向阀的工作原理图2蓄能器、液控单向阀构 成的保压回路法

单向阀

单向阀 单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流的装置。 基本简介 单向阀Check Valve 单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。 单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。 安装位置 单向阀就是止回阀旋启式止回阀安装位置不受限制，通常安装于水平管路，但也可以安装于垂直管路或倾斜管路上。 注意事项 安装止回阀时，应特别注意介质流动方向，应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致，否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。 止回阀关闭时，会在管路中产生水锤压力，严重时会导致阀门、管路或设备的损坏，尤其对于大口管路或高压管路，故应引起止回阀选用者的高度注意。 止回阀只供防止各类管路或设备上流体介质逆流的单向启闭阀。 技术参数 公称通径:21/16“~41/16“ 工作压力：2,000~15,000PSI 温度：-60°C~+121°C(K,U) 产品规范级别：PSL3~4 产品性能级别：PR1~2 材料级别：AA~FF 主要种类 止回阀用途广泛，有很多种类，下面说的是供水和热力常用的止回阀： 1、弹簧式：液体由下而上，依靠压力顶起弹簧控制的阀瓣，压力消失后，弹簧力将阀瓣压下，封闭液体倒流。常用于通径较小的止回阀。

液控单向阀构和工作原理

液控单向阀构和工作原理 图1是FDY400／45液控单向阀的结构简图。该阀是由先导阀芯和主阀芯共同完成对承载腔的密封，先导阀芯和主阀芯的材料均为金属，其对应的阀座为聚甲醛材料。我国现有的液控单向阀CPT,CPDT,CPG,CPDG,CPF,CPD大部分采用金属材料和煤研三号来完成密封面的可靠封闭。而该液控单向阀PCV,PCDV在采用上述锥面结构后，其使用寿命大幅度延长，最重要的是该阀主阀芯前部和后部采用密封圈把前后腔隔开，阀套后部采用单向节流堵，这样在阀芯打开的过程中，单向节流堵相对来说不起节流作用，这样主阀芯可以快速地打开；而在主阀芯关闭的过程中由于主阀芯前后腔用密封圈可靠隔开，液体只能通过单向节流堵来充满由于阀芯向前移而增大的空间，故通过控制节流堵的通流面积，来调节阀芯的关闭移动速度，大大减小了阀芯对阀座的瞬间冲击力，有效地延长了该阀的使用寿命。由于采用了先导结构，其卸载控制压力低，阀的流量大，关闭压力好。

冲式液控单向阀的结构特点及工作原理 缓冲式液控单向阀结构如图1所示，其主要由二大部分组成，图示左边为由接头座l、阀座2、阀杆3及复位弹簧5构成的单向缓冲阀组件，右边为螺纹插装式液控单向阀CPDT-06组件，图示为该阀处于非工作状态，此状态下左边单向缓冲阀组件中PA13的压力pl、A口的压力p2均为零压(或近似零压)，在复位弹簧5的作用力，的作用下，阀杆3与阀座2接触形成密封面；右边单向阀组件处于自然关闭状态。图1结构图该阀单向缓冲的工作原理是：当高压液体从PA 口流入阀内时，开始由于阀杆与阀座接触形成密封面，高压液体只能从中间的节流口D3流至A 口，这时A口的压力逐渐开始上升，该阀起到缓冲作用，同时PA口高压油通过小孔dl进入右边单向阀CRNG组件控制腔，使单向阀组件迅速打开，实现从B口到PA口的通道快速畅通。如假设密封圈对阀杆的摩擦力为Fo，当A口压力p2满足p2×ぇr×D12／4>，F+Fo+pl×ぇ×D42／4一p1(ぇ×D22—ぇ×D12)／4关系时，阀杆开始向下移动至最大位移L，此时阀杆与阀座间形成最大通流面积，这样先从阀杆上的多个φd孔再经阀杆与阀座间通流腔,大流量的高压液体开始进入A口处，也就是说当A口压力升至一定值时，从PA口到A口最大通道在几乎没有压力损失情况下全部打开；当高压液体从A口流入阀内时，高压液体推动阀杆下移，使阀杆与阀座问的最大通道直接打开，显然该过程无缓冲作用。

课程设计 液控单向阀的设计

辽宁工程技术大学 课程设计 题目：液控单向阀设计 作者： 指导教师： 专业：机械工程及自动化(液压传动与控制) 时间：二零一五年一月

摘要 为了控制流液的流动、压力和方向及工程机械中的应用，使其能够很好地利用液压系统来控制机械的稳定工作，需要掌握更多的流体力学知识来研究液压油液及有压流动对液压阀而产生的影响，从而设计双向液控单向阀实现实践的依据，本文主要介绍双向液控单向阀的详细设计、理论计算及研究方法。 关键词: 液控单向阀设计

Abstract : In order to control the flow of fluid flow,pressure and direction and application of engineering machinery, which can work stably to good use hydraulic system to control the machine.Need to master more knowledge of fluid mechanics to study the hydraulic oil and pressure flow effects produced on hydraulic valve, so as the basis of design double hydraulic control check valve to be practiced.This paper mainly introduces the detailed design of double hydraulic control check valve,theoretical calculation and research methods. Keywords: hydraulic control check valve design

液压阀之插装阀

液压阀 1.1液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。这就是说，尽管液压阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还是保持着一些基本共同之点的。例如： （1）在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯（转阀或滑阀）和驱使阀芯动作的元、部件（如弹簧、电磁铁）组成。 （2）在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。 1.2液压阀的分类 液压阀可按不同的特征进行分类，如表5—1所示。 表5—1 液压阀的分类

（4）结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性大。 今天学习的主要是萨奥的插装阀： 插装阀 插装阀也称为插装式锥阀或逻辑阀。它是一种结构 简单，标准化、通用化程度高，通油能力大，液阻 小，密封性能和动态特性好的新型液压控制阀。目 前在液压压力机、塑料成形机械、压铸机等高压大 流量系统中应用很广泛。生产插装阀的知名厂商有：Parker 美国派克，DENISON 美国丹尼逊， VICKERS 美国威格士等。 插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀完全可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。 一、单向阀 液压系统中常见的单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。 1.普通单向阀 普通单向阀的作用，是使油液只能沿一个方向流动，不许它反向倒流。(a)结构图(b)职能符号图1—阀体2—阀芯3—弹簧 2.液控单向阀 常见得应用： （1）低压安全阀

液控单向阀的实践应用与故障排除

液控单向阀的应用及故障与排除，介绍了液控单向阀的工作原理、类别及应用注意事项，对正确使用液控单向阀避免事故的发生进行了举例说明。同时，也列出了液控单向阀常出现的故障、产生原因及排除方法。 液控单向阀是一种反向开启可控的单向阀，这类阀在冶金设备中应用较为广泛，由于其结构与原理的特殊性，生产现场因液控单向阀使用不当导致的故障经常发生。 1、液控单向阀结构与工作原理 当控制油口不通压力油时，油液只能从PA→PB；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时，阀芯的受力平衡表达式为： pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=Fs Fs W（1） 式中pK———控制油压力，单位为N； pA———反向出油腔油液压力，单位为N； pB———反向进油腔油液压力，单位为N； FKM———控制活塞摩擦阻力，单位为N； FM———锥阀芯总摩擦阻力，单位为N； Fs———弹簧作用力，单位为N； W———阀芯重量，单位为N； AK———控制活塞面积，单位为m2； A———阀座口面积，单位为m2。 当略去控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力时，则控制油压力为： pK=[（pB-pA）A Fs W]/AK pA（2）

该值是保证油液反向流动的控制油压力。若阀口关闭，油液反向流动停止，则出油腔压力pA=0。根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。内泄式也就是简式液控单向阀。外泄式液控单向阀，这种外泄式液控单向阀反向出油腔压力pA只作用在控制活塞的上端，作用面积要小得多，同时，反向出油腔压力油和控制压力油泄漏到控制活塞上下段之间的容腔内，可通过外泄口直接引到阀体外，以避免由于泄漏油的聚积影响控制活塞的向上运动，故称为外泄式液控单向阀。复式结构液控单向阀，单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压，再顶开单向阀阀芯，其控制压力仅为工作压力的 4.5%，没有卸载小阀芯的液控单向阀的控制压力为工作压力的40%～50%。 2、液控单向阀的应用 液控单向阀因泄漏量少、闭锁性能好、工作可靠而广泛运用在冶金液压系统中，如炼铁厂泥炮回转液压装置、电炉电极升降回路、电炉料篮车悬挂液压回路等，轧机与卷取机液压系统更是大量使用液控单向阀。 液控单向阀具体应用场合如下： （1）保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 （2）液压缸的“支承”。 在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，

液压系统及插装阀知识讲座

液压系统及插装阀知识讲座通裕集团公司的12.5MN与31.5MN锻造液压机均为全液压（油压）传动的锻造机械。电气采用可编程序控制器（PLC）。这两台机器的传动与控制都是比较先进的。 一台机器能否长期可靠的使用，除了主机的制造质量，安装的水平之外，还要看液压系统及电控系统的质量、可靠性。当然及时地良好地维护是十分重要的。 为了帮助使用及维修人员更好地了解这两台机器,这里对压机的液压系统及其主要液压元件进行简单地介绍，并对液压系统常见故障进行分析。许多问题还要靠使用人员在现场观察,总结出实用的经验。这里只想起到基础性的普及教育作用。 1、系统压力。12.5MN压机的系统压力为25Mpa，31.5MN 压机的系统压力为21Mpa。这种压力属高压，密封应可靠，工作中泄漏是可能发生的，因此工作时，人员应避开可能发生泄漏的地点，注意防止人身伤害。 2、系统介质。系统介质采用的是矿物油，具体牌号为YN46。对任何一个液压系统而言，对油液都有如下要求。 2.1 油液一定要干净，对液压系统来讲，油液越干净，系统发生故障的可能性就越少，液压元件的使用寿命就越长。各种不同的液压系统对油液的清洁度有不同的要求。油液的清

洁度有专门的国家标准。我们这个系统应用10—15μ的过滤器过滤。 2.2 油液的温度。机器频繁的工作，加压。液压系统必然会发热，当自然散热能力小于发热能力时，油液温度会不断升高。液压系统油液的工作温度应当小于摄氏55度。高于这个温度就应该强制进行冷却。温度过高会使油液变质，粘度降低，泄漏增加，液压系统效率也会降低。简单的检查办法就是用手去触摸油箱表面温度，如果烫手，就必须强制冷却，当手摸时，虽然热，但不烫手，就没有问题。 当然油液温度过低也不行。当油温低于摄氏15℃甚至更低时，油泵起动就困难。这时最好先开一台小泵，空转若干时间，油温就会慢慢上升。必要时油箱应设加热器。对北方的工厂来说，这一点也很重要。 3、油泵。这两台锻造压机的主要动力源，采用的都是轴向柱塞泵，国内的叫CY泵。这种泵质量好的话，其寿命应当达到或高于10000小时，也就是说，在我们这里工作很频繁的情况下，应该能够工作1年到1年半。否则它的质量就不能说是好的。 对这种泵要注意以下事情。 3.1 安装要牢固。油泵输出轴与电机轴的同轴度误差应小于0.05 mm，支座孔的垂直度误差应小于0.05mm，对电机

如何正确选择和安装止回阀

如何正确选择和安装止回阀 止回阀(One-way valve)：止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水管的底阀也属于止回阀类。止回阀按结构划分，可分为升降式止回阀、旋启式止回阀和蝶式止回阀三种。升降式止回阀可分为立式和卧式两种。旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。蝶式止回阀为直通式、以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。 启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭，以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类，主要用于介质单向流动的管道上，只允许介质向一个方向流动，以防止发生事故。 泵阀英才网专家说,止回阀(Check Valve)：按结构划分，可分为升降式止回阀、旋启式止回阀和蝶式止回阀三种。升降式止回阀可分为立式和直通式两种。旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。蝶式止回阀为碟式双瓣、碟式单瓣、以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接、焊接和对夹式连接四种。 止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水的底阀也属于止回阀类。 启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭，以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类，主要用于介质单向流动的管道上，只允许介质向一个方向流动，以防止发生事故。 一、止回阀的选用： 1、止回阀一般适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度

较大的介质。 2、对于DN50mm以下的低压止回阀，宜选用蝶式止回阀、立式升降止回阀和隔膜式止回阀；对于DN大于200mm、小于1200mm的中低压止回阀，宜选用无磨损球形上回阀；对于DN大于50mm、小于2000mm的低压止回阀，宜选用蝶式止回阀和隔膜式止回阀。 3、隔膜式止回阀适用于易产生水的管路上，隔膜可以很好地消除介质逆流时产生的水，但受温度和压力限制，一般使用在低压常温管道上 4、对于要求关闭时水冲击比较小或无水的管路，宜选用缓闭旋启式止回阀和缓闭蝶式止回阀。 5、对于水泵进口管路，宜选用底阀，底阀一般只安装在泵进口的垂直管道上，并且介质自下而上流动； 6、升降式较旋启式密封性好，流体阻力大，卧式宜装在水平管道上，立式装在垂直管道上； 7、旋启式止回阀的安装位置不受限制，它可装在水平、垂直或倾斜的管线上，如装在垂直管道上，介质流向要由下而上； 8、旋启式止回阀不宜制成小口径阀门、可以做成很高的工作压力，公称压力可达到42MPa，而且公称通径也可以做到很大，最大可以达到2000mm以上。根据壳体及密封件的材质不同可以适用任何工作介质和任何工作温度范围。介质为水、蒸汽、气体、腐蚀性介质、油品、药品、等。介质工作温度范围在-196--800℃之间. 二、止回阀的施工、安装

液控单向阀为何有两个控制口

液控单向阀为何有两个控制口？（如图） SL型液控单向阀 是外控外排式液控单向阀，X口是控制油路进油口，因为X口油推里面的小活塞，由小活塞前的导杆推前面的单向阀芯，所以在活塞和单向阀芯之间会存在涨油现象，而Y口就是负责把这里的存油给泄掉。这种液控单向阀的好处是油液反向流动时，出口的压力不会作用到控制活塞的X口对侧，从而不会影响到阀的开和关，准确的说是影响很小 SL应用原理.JPG 如图：前者是在中位封闭的情况下不带外泄液控单向阀的使用；后者是中位相通系统外泄油单向阀的使用。只有完全吃透原理，才能敲定区别在哪！SV和SL型液控单向阀都是座式阀，可以由液压开启而允许反向流动。此种阀用来隔离局部压力回路，即作为在管子破裂时防止负载降落的保护，也可防止负载下爬。

此种液控单向主要包括阀体1，主阀2，先导阀3，压缩弹簧4和控制活塞5。 SV型（无泄油口） 由A口至B口始终可以流动。反方向上则导阀3和主阀2被弹簧4和系统压力保持在阀座上。若X口供给压力油，则控制活塞5被推向右。这首先打开导阀3，然后打开主阀2。于是油液先通过导阀，然后通过主阀。为了保证用控制活塞5能可靠地操纵阀，需要一定的最低控制压力。 SL型（带泄油口） 在原理上，此阀与SV型有相同的功能。不同之处在于增加了泄油口Y，这就可以使控制活塞5的环形面积与A口隔离。A口来的油压力只作用在控制活塞5的面积A4上，从而有效地降低此条件下所需的控制压力。 ——液控单向阀（座式阀） ——连接尺寸按DIN24340 ——底板安装 ——按需要有带泄油口和不带泄油口两种 ——按需要有先导阀和无先导阀 ——用先导阀缓冲释压 ——可选三种开启压力

单向阀的使用与维修

3.2单向阀的使用与维修 3.2.3单向阀使用注意事项及故障诊断与排除 单向阀使用维修应注意以下事项： 1)正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力；通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内，并且应不产生较大的压力损失。 2)单向阀的开启压力有多种，应根据系统功能要求选择适用的开启压力，应尽量低，以减小压力损失；而作背压功能的单向阀，其开启压力较高，通常由背压值确定。 3)在选用单向阀时，除了要根据需要合理选择开启压力外，还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配，因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时，单向阀有时会产生振动。流量越小，开启压力越高，油中含气越多，越容易产生振动。 4)注意认清进、出油口的方向，保证安装正确，否则会影响液压系统的正常工作。特别是单向阀用在泵的出口，如反向安装可能损坏泵或烧坏电机。单向阀安装位置不当，会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障，尤以小排量的液压泵为甚。故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口，尤其是液压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵时，应尽量避免。如迫不得已，单向阀必须直接安装于液压泵出口时，应采取必要措施，防止液压泵产生吸空故障。如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口。当液压泵产生吸空故障时，可以

松开排气螺塞，使泵内的空气直接排出，若还不够，可自排气口向泵内灌油解决。或者使液压泵的吸油口低于油箱的最低液面，以便油液靠自重能自动充满泵体；或者选用开启压力较小的单向阀等措施。 5)单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零。但是经过一段时期的使用，因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏。而且有时泄漏量非常大，会导致单向阀的失效。故磨损后应注意研磨修复。 6)单向阀的正向自由流动的压力损失也较大，一般为开启压力的3~5倍，约为0.2~0.4MPa，高的甚至可达0.8Mpa。故使用时应充分考虑，慎重选用，能不用的就不用。 单向阀的常见故障及诊断排除方法见表3—l。 表3-3-11单向阀的常见故障及诊断排除方法 3.2.4液控单向阀使用注意事项及故障诊断与排除 液控单向阀使用维修应注意以下事项： 1）必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。 2）根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压)大小，合理选择液控单向阀的结构(简式还是复式?)及泄油

液控单向阀的工作原理

液控单向阀的工作原理公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

液控单向阀是方向控制阀中的一类，它主要是依靠控制流体压力，使单向阀反向流体的阀。主要应用于煤矿机械设备中。具体的控液单向阀的工作原理是怎样的，接下来我们将详细介绍控液单向阀的工作原理。 液控单向阀的工作原理 液控单向阀原理结构图（亚洲流体网） 2、单向阀的工作原理： 液控单向阀工作原理是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 (1) 保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 (2) 液压缸的“支承”。

在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 (3) 实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 (4) 大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。 (5) 作充油阀。 立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。 以上控液单向阀的工作原理相对简单。随着科技社会的逐步发展，我们能够接触到的高新产品还会越来越多，我们在体验和使用的同时，若能掌握这些设备的基本原理，平常使用时进行维护保养也是有作用的。

单 向 阀

单向阀 概述： 单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中，以控制油流的沟通或切断。 单向阀的开启压力有0.04MPa和0.4MPa两种，前者一般用在压力管路中，以防止油流反向流动；后者一般可作为背压阀使用。 直通单向阀的进出油口在同一轴线方向，可采用螺纹管接头直接与系统管道相连接。 直角单向阀的进出油口呈90°直角方向。板式连接型结构的进出油口在同一底平面上。与系统管路连接的型式有螺纹连接、板式连接、法兰连接三种型式。 单向阀可与溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀等并联组合成单向溢流阀、单向减压阀、单向顺序阀、单向节流阀、单向调速阀等；以进一步发挥这些阀的功用。 使用条件： 符号:

直通单向阀 单向阀的作用是使油液只能向一个方向流动，直通单向阀进出油口在同一轴线上。 型号说明： DIF－－－直通单向代号：DIF L－－－连接方式：L＝螺纹连接 10－－－公称通径：10、20、32 H－－－公称压力：H＝31.5 MPa 1－－－正向开启压力：1＝0.04MPa 2＝0.4MPa S－－－设计号：S＝上海型 型号说明： A－－－直通单向阀代号：Ａ H－－－公称通径：10、20、32 a－－－正向开启压力：a＝0.04MPa

b＝0.4MPa 10－－－公称压力：H＝31.5MPa L－－－连接方式：L＝螺纹连接 S－－－设计号：S＝上海型 直角单向阀 单向阀的作用是使油液只能向一个方向流动,直角单向阀进出油中呈90°方向。 型号说明： DF－－－直角单向代号：ＤＦ L－－－连接方式：L＝螺纹连接 B＝板式连接 F＝法兰连接 10－－－公称通径(mm)：10．20．32．50 H－－－公称压力：H＝31.5MPa 1－－－正向开启压力：1＝0.04MPa 2＝0.4MPa S－－－设计号：S＝上海型

液控单向阀的应用及故障与排除

液控单向阀的应用及故障与排除 摘要：液压锁也叫液控单向阀，其不但具有单向阀的截流功能，还可使液油进行逆向流动。液控单向阀因其功能及其构造的特殊，被广泛地应用于冶金设备、实验设备、机械设备的液压系统。全面掌握液压锁的工作原理、维护常识及使用方法，对于提高液压系统性能，降低事故发生率，提升液压系统维护效率具有重大意义。本文从液控单向阀的构造、原理出发，介绍了其在机械设备中的应用，同时还分析了液控单向阀的几种常见故障，提出了故障排除方法。 关键词：液压系统；液控单向阀；原理；故障 液控单向阀（液压锁），是通过阀座、阀芯二者的配合，利用金属锥面来实现密封效果的。液压锁不但具有单向阀的截流功能，还可使液油进行逆向流动。其典型优势是闭锁性能好、泄漏量少、工作可靠，故它被广泛地应用于冶金设备、实验设备、机械设备的液压系统。 1.液压锁的构造及原理概论 液压锁有泄压式、外泄式及内泄式3种类型，其与单向阀的不同之处在于增加了油路控制部分，包括控制油口、控制活塞、控制油腔。3种液控单向阀的构造示意图如图一所示。其作用原理为：当控制油（Pk）进入控制油腔后，油品沿P2→P1通过，而逆向时不能通过，这一功能为单向阀功能。Pk经控制油口进入活塞底部后，会向上推动活塞，顶开主阀芯，此时油液的流动方向既可以为P2→P1，也可以为P1→P2，在液压锁中，正向油路可自由通过，反向油路需在Pk的辅助下流动。 2.液压锁的实际运用 2.1.支承液压缸 对于立式液压缸，当管道及滑阀发生泄露，受自身重力影响，活塞杆及活塞可能产生下滑。在液压缸下腔接入液控单向阀，可有效防止液压缸中的活动部分（如滑块、活塞）下滑。 2.2.保持压力 滑阀式换向阀都存在着间隙泄露问题，仅能在短时间内保持油路压力。若在油路上连接一个液压锁，由于其锥阀关闭严密，就能长时间保持油路压力，满足保压要求。 2.3.排出油液 在液压缸中，由于两腔的工作面积差异较大，在退回活塞时，右腔的排油量