长安汽车营销分析报告

长安汽车市场营销分析报告

专业：汽车技术服务与营销

班级：汽营1131

小组成员：周永 31131123

仲德怀 31131125

组号：第四小组

时间：2012/12/14

目录

一长安汽车市场营销环境分析 (4)

第一篇长安汽车市场营销微观环境分析 (4)

一、企业内部环境 (4)

二、供应商 (5)

三、中介机构 (6)

四、竞争者 (6)

五、顾客分析 (7)

六、公众 (7)

第二篇长安汽车市场营销宏观环境分析 (8)

一、经济环境 (8)

二、社会文化环境 (8)

三、人口环境 (9)

四、政治法律环境 (9)

五、自然环境 (10)

二长安汽车STP分析 (10)

第一篇长安汽车市场细分 (10)

长安CX30 (11)

长安星光4500 (11)

长安CX20 (12)

长安欧诺 (12)

第二篇长安汽车目标市场定位 (13)

一、长安逸动 (13)

二、CX30 (13)

三、长安奔奔 (14)

四、长安悦翔 (14)

五、长安CX20 (14)

三长安汽车产品营销组合策略 (15)

一、长安汽车的组合策略 (15)

长安汽车的组成宽度与深度 (15)

二、产品在各个寿命周期阶段的营销策略 (16)

三、长安汽车的品牌策略 (18)

四长安汽车定价策略分析 (19)

1.长安价格策略 (19)

2.长安汽车各车型报价 (19)

3.定价策略的劣势分析 (23)

五长安分销渠道策略 (23)

一、4S 渠道模式 (23)

二、分网销售渠道模式 (24)

三、直营店销售方式 (24)

四、长安汽车公司渠道策略分析 (25)

六汽车促销活动策划书 (29)

一长安汽车市场营销环境分析

第一篇长安汽车市场营销微观环境分析

一、企业内部环境

风化百代，雨润万物，水不争而莫之能胜，这是自然的力量。国民之魂，文以化之；国家之神，文以铸之。这是文化的力量。之于企业，文化是根，是灵魂，是凝聚力和创造力的源头，是基业长青的原动力，是企业在经营管理活动中形成的具有本企业特色的价值观念、经营理念、思维模式以及共同信念和员工行为规范的总和。

中国长安以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，提出了实现这一使命和愿景的价值观、精神，明确了“全球视野、品牌至上、市场牵引、科技驱动、管理精益，全员参与，高效执行”的准则。在“新长安、新起点、新责任、新蓝图”的全新背景和战略展望下形成了企业层面较为完整的理念体系。中国长安领先文化理念体系，既源于历史的传承，又基于现实的创新，更是对未来发展的前瞻把握。当然，任何企业文化都是在不断发展之中的。中国长安文化理念体系也是一个开放、成长、创新的体系，将在实践中不断完善和创新。

中国长安在人力资源领域以效能领先为核心实现机制领先、人才领先、管理领先等三大“领先”。

1、效能领先

实现人力资源价值链管理，对人力资源价值创造、价值评价、价值分配进行科学管理，突出人才投入和产出，形成具有长安集团特色的可持续发展的人才竞争比较优势。充分调动员工的积极性、主动性和创造性，持续提高员工的工作能力和效率，实现人尽其才，使员工的能力和潜力得到全方位的发掘和极致的表现。

2、机制领先

一是建立以公司战略和岗位目标、价值创造为基础的科学、量化的绩效考核机制；二是以企业支付能力和员工价值贡献、能力水平为基础的具有市场竞争力的薪酬分配机制；三是建立以岗位任职资格、员工能力、绩效考核为基础的系统化、专业化、职业化人力资源开发机制；四是建立储备充足、快速组合、远程投放的核心骨干专业管理人才储备投放机制；五是建立与企业经济规模、当期生产经营相匹配的灵活多样的劳动用工机制。

3、人才领先

一是打造一支政治素质优良、经营管理能力卓越、具有远见卓识、国际化视野的企业家队伍；二是打造一支由海外高层次人才、国内高层次人才组成的具有较强技术实力的、位居国内行业前列的一流科技人才队伍；三是打造一支数量充足、熟练操作技能、敬业的技能人才队伍；四是打造一支精业务、懂管理、肯奉献的战略管理、人力资源管理、财务管理、资本运营等专业管理人才队伍。

4、管理领先

牢固树立“以人为本”“人力资源是第一资源”的人力资源管理理念，建立科学、先进、可操作性、有生命力的“选拔、配置、培养、考核、激励”等人力资源管理体系和规范、清晰、完备、高效的人力资源管理制度流程，加速推进准确、高效的人力资源信息化管理方式。不断发挥各个管理模块之间的协同效应，提升中国长安整体人力资源管理体系的效能发挥

二、供应商

长安汽车有着大量的供应商，保证其在整车制造，零部件生产的完整性，消费者购入新车以后不会担心配件供应问题，此外，长安与供应商形成一种优势互补、平等和谐的关系，节约了长安的资源，降低了成本。

三、中介机构

庞大的分销网络，多重的分销渠道，保证了长安不会滞销，新产品可以以最快的速度推向市场，此外，庞大的分销网络保证了其售后服务质量，又形成了了一个庞大的售后服务体系。

四、竞争者

竞争者识别

2011年上半年，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽、江淮、华晨和长城

2011年上半年销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、重庆长安、奇瑞、比亚迪和吉利

上半年，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、江淮、一汽、金杯股份、重汽、江铃、重庆长安、陕汽和南汽

从这一系列排名来看，长安汽车不管是在乘用车还是商用车方面，都存在着不少强大的竞争对手，形势不容乐观

市场地位

仍是国内四大品牌之一，自主品牌拥有率居四大品牌之首，且市场占有率、

知名度较高，拥有较高的市场地位。

竞争优势

?拥有强大的自主品牌营

?科研投入力度大，拥有实力雄厚的研发部门

?看准新能源市场，致力于新能源汽车开发

?开始注重整合并购，并逐渐发挥优势

?拥有四大强大的动力企业成员，11大整车生产基地，24个整车工厂

品牌阶段

品牌已有一定知名度，因此目前应处于品牌深度推广阶段及品牌维护阶段。

即在品牌推广上旨在提升品牌美誉度，提高品牌忠诚度，同时维护品牌高度

五、顾客分析

消费者需求、消费者动机

人们购买汽车的心里价位主要集中在10—15万元的区间内，占37%，15—

20万元以及10万元以下均占26%，20—50万元价位仅占11% 。

主要目的：旅游休闲、上下班代步、接送孩子、攀比心理，个性展示

消费者购车特点

一般都会考虑价格、质量、外观、安全、服务、性能、等，购车更理性化，更侧重于考虑操控性、稳定性，安全性、舒适性、服务、配置、油价等，

购买时间：节假日、厂家搞活动、促销时

地点：4S店、汽车大卖场（汽车销售新势力）、汽车市场（一般不在汽车市场买）

性别上：目前男性多于女性，男性更具有决定权；女性在购车人群比重呈上升趋势

频率：消费者购车频率增大

目标顾客：主要为中等收入，重视生活质量的人群

六、公众

根据以上简要分析，我认为长安汽车品牌推广宣传的突破口应放在：

性能上：更安全，更舒适

外型上：造型设计更新颖、更时尚

科技上：自主创新，功能更实用，更强大，更节能环保

服务上：售后服务更周到，更全面，更长久

价格上：通过科技降低成本，更经济、更实用，让你既买得起，又能养得起

第二篇长安汽车市场营销宏观环境分析

汽车作为人民的生活交通工具，以越来越成为人民生活中的必需品。所以汽车行业的发展是必然的，但也是曲折的。作为中国自主品牌的长安汽车更是在激烈的市场竞争中寻求自己的发展之路，

此报告是对长安汽车做的一次宏观环境分析。主要包括；经济环境，社会文化环境，技术环境，政治法律环境，人口环境，自然环境。

一、经济环境

中国汽车市场与国家的宏观经济发展密切相关。在我国有计划的商品经济条件下,汽车市场的运行一一方面遵循商品经济发展的～般规律,呈现出具有一定规律的市场运行特征。但另一方面,我国汽车市场的不完全性以及在计划体制下非经济因索的影响,也使汽车市场运行的内在规律表现出不同的市场反映。进一步分析形成市场特征的影响因素,将有助于我们更深入、更全面地认识我国汽车市场,从而更好地促进我国汽车工业的健康发展。一。宏观经济波动是汽车市场波动的最主要影响与收缩的运动状态。通过建立固定资产投资规模与汽因素。建国40年的情况表明,我国经济的发展一直处于汽车市场销售量关系模型,我们看到了汽车需求量与固在波动状态中运行。长安汽车的发展将面临巨大挑战！

二、社会文化环境

长安营销人员应分析自己的市场营销活动将涉及那些层次的文化因素，从而灵活地采取相应的策略。另外，在每一种文化的内部，都包含若干亚文化群，即那些有着共同生活经验或生活环境的人类群体，对亚文化群的研究甚至更为重

要，根据他们的需求与消费行为，将其划分为不同特性的目标市场，从而更方便的实行精神以提高能效。

社会文化环境是一种长期积淀下来的环境因素，而且以企业的一己之力是很难去该百年的，糟糕的是，对企业文化环境的粉丝往往容易被企业所忽视，结果页总是“惨败而归”、因此，熟悉和适应市场所在地区的社会文化环境，是每个企业必须要认。长安汽车是国有企业，因此对国内的文化很有了解，因此，此将成为长安汽车在国内竞争的有力优势。

三、人口环境

市场营销对人口因素十分关注。市场是具有购买欲望和购买能力的人组成的，有人才能有顾客，而且只有人才能发展成为顾客。人口因素对汽车行业的市场购买量、产品的各种结构灯饰厂都具有决定性性影响。人口环境只一个国家的人口数量、人口质量、家庭结构，在一般情况下，人口数量意味着消费窜则和消费结构。为满足不同年龄结构的需求，不同公司推出不同市场定位的车型。为此；长安汽车特别推出了低门槛：免房产抵押、不限户口、免担保人，只需6个月(含)以上良好的信用记录和稳定还款来源。低首付：最低首付仅需车价的25%灵活还款：多种贷款方案，随心选择。等优惠政策。

四、政治法律环境

在国家扩大基础设施投入、扩大内需等重大政策的指导下，国家各有关部门已在积极制定和调整各种政策、措施。财政部已就费改税提出详尽的方案，并与国家税务总局一起对符合低排放标准的汽车产品给予消费税减收的优惠；公安部提出，在新的车辆注册登记办法中，拟增发机动车登记证书，以便用户开展抵押担保业务；国家计委牵头正在制定《汽车消费政策》，国内贸易局也在修改“旧车报废办法”。由于政策的修改和实施需要一个调整期，就目前来说，过高的汽车税费增加了购车成本和使用成本，严重制约了汽车销售，阻碍了汽车工业发展。据不完全统计，各级政府和有关部门在汽车购买和使用过程中，收取的各种费用项目繁多，政出多门，数额巨大。1997年，有关方面从汽车产品收取的税费约为1300亿元之巨，相当于汽车全行业年产值的一半左右，这还不包括未经正式

批准的各种收费，而近几年汽车全行业利润也不过50亿元左右。

与一些汽车工业发达国家相比，我国的汽车税费在税费种类、税费构成、税费征收方式和税率等诸多方面都存在着很大差别。许多国家的税费政策具有鼓励购买的作用，有利于发展汽车工业。我国现行的税收政策以及实际存在的乱收费现象，对汽车产品既限制购买又限制使用。因此，必须结合我国国情，按照“吸收国外经验、推动技术进步、减少污染、节约能源、合理税收”的原则进行改革。

五、自然环境

城市交通环境

近十几年来，我国公路建设速度加快，尤其是高速公路在中心城市之间相继开通，为汽车工业发展创造了条件。从公路的利用情况来看，我国的汽车保有量有大幅提高的潜力。随着我国公路建设的进一步改善，在相当一段时间内不会成为制约汽车工业发展的主要因素。但另一方面，城市内交通状况日趋紧张，给人们的出行带来不便，降低了交通工具的吸引力。这对长安这种中低档轿车来说既是机遇又是挑战。

二长安汽车STP分析

第一篇长安汽车市场细分

逸动是长安汽车在全新C平台上开发的一款战略车型，定位为紧凑型细分奔奔MINI市场。长安汽车在乘用车市场的表现虽说可圈可点，但要想长安行天下获得更大的发展空间，长安汽车深知需要加快脚步推出更能打动受众的车型来打开市场。从逸动在各大车展上陆续亮相足以说明了它担起这个角色。自从发布上市以来，逸动就吸引了无数的“粉丝”。正如其代言人吴奇隆一样，一时间红遍大江南北。

目前在紧凑级车市场可谓是强手众多，从逸动的定位来看，市场上的长城腾翼C50 、吉利全球

逸动今年全年的销售目标4.5万辆，与同级车相比，逸动拥有“动感锋锐、高效动力、五星安全、驾乘舒适”四大卖点。

长安CX30

长安CX30三厢智能家轿的上市，长安轿车至此完成微型轿车、紧凑型轿车、经济型轿车和中级车各个细分市场的布局。也为长安汽车进军中级车市场开了一个好头。长安CX30三厢中级车瞄准主流中级车市场。长安CX30三厢集合了中级车的优势与智能系统的设计，是一款配备了丰富安全配置和智能化配置的智能家轿，而在操控上，CX30较以往的中级车有了很大的改善。

CX30是为事业如日中天的消费者量身打造的智能座驾，作为一款智能家轿，长安不仅向消费者交出了一个品质过硬的产品，到达了一个新的工艺水平高度，而且树立了自主品牌在业界新的标杆。

长安星光4500

中国商用车市场具有创新蓝海思维的“新经济商用车”--长安星光4500进行新品发布,即日起在全国销售代理店接受预订。长安汽车集团董事长、总裁徐留平表示,“长安星光4500定位为新经济商用车,是一款城市快捷运输商用车,

瞄准了传统轻客与传统微车之间的市场空白。长安星光4500既具有轻客的大空间、高承载,又具有微车的经济性、低油耗、装载灵活等多重优势,兼顾快运与物流用车的效率与成本,是城市中小型企业用户与个人快捷运输的理想之选。”市场人士表示,长安星光4500是一款具有蓝海思维的创新产品,开拓了低成本城市快捷运输的新细分市场,为城市物流快运提供了创新的解决方案。

长安星光4500是长安的战略产品,又是一款具有领先优势的创新产品,具有42项专利技术。长安星光4500车身长度介于轻客与微车之间,采用长轴距、宽轮距设计,既保证了空间容量,又提高了承载能力。同时,长安星光4500搭载长安

新一代的动力系统,兼顾动力输出与节省油耗。还拥有安全可靠和造型美观等突出优势,将给用户带来更好的实用性、以及超强的适应性和更优的经济性,为新经济商用车树立了新的价值标杆。

长安星光4500,以“轻客的功能,微客的经济”优势,既满足了微车用户大空间、多承载的消费需求,更满足了轻客用户“低成本、多用途、高效率”的消费需求,成为介于微客与轻客之间的全新产品。长安星光4500的推出,是长安在“以微为本、以轿为主、发展商用”发展方针的战略举措,它将进一步丰富和完善长安汽车的产品体系,构筑起长安汽车更加全面、强势的竞争力

长安CX20

作为长安汽车历经数载、整合全球资源打造的一款经典车型，CX20专为那些在生活中变换不同角色、但又希望能应变自如、随时掌握主动的年轻族群而打造。是一款集休闲、旅游、购物、代步、家用等多种功能于一身的精品两厢车。基于对两厢家用轿车发展趋势的敏锐洞察，长安研发团队在车型研发之初，便赋予了CX20“酷变外观、多变功能、乐享空间、心享安全”四大卖点。“在以个性化、多功能为车市主旋律的今天，长安CX20除了凭借上述四大卖点外，在市场营销层面，也将依靠产品配置差异化、产品谱系丰富化、产品卖点体验化等营销策略，赢取长安CX20目标用户群的喜爱，让目标用户感受到CX20的卓越品质和高附加值”，长安相关负责人表示。据悉，随着国民消费水平的提升，经济型家轿正日益成为中国车市消费的主体。面对这一市场商机，众多厂商也纷纷扎堆经济型家轿市场。可以预见，长安汽车选择年底推出CX20，不仅会为经济型家轿市场的酣战再添一把火，也将进一步推动中国经济型家轿市场的发展，满足用户对车辆多用途的使用需求。

长安欧诺

欧诺作为长安商用首款进入新商务车领域的开山之作，亦是其掌握消费者需求，顺应社会进程和经济发展对新商务的重新定义，从而开发出的新产品。“欧诺这款产品有MPV的舒适性，有SUV的通过性，有轿车的时尚性，把几种车的优

势都集中在了一起。而这种优势恰巧是符合新商务环境下的中小企业客户群和多人的现代大家庭的”长安欧诺总设计师在其上市会上如是说。正是因为长安欧诺拥有强大的多能性，才使得该产品迅速获得了广大消费者的青睐，并且吸引到类似朱先生这样的锦江之星住客参与到跨界营销活动中。

以共同的目标市场为基础，以优秀的产品为核心，长安欧诺携手锦江之星开展的这场跨界营销活动，相信将为更多新商务市场客户带来全新的品质生活享受，同时也为长安欧诺在该市场打下良好的市场基础。

第二篇长安汽车目标市场定位

一、长安逸动

1.定位：紧凑型家用车。尤其是在年轻人中间，逸动更是成为广受欢迎的坐驾。无论是上班代步，还是周末出游，长安逸动总是能够给他们带来优异的品质享受。

2.消费人群：从产品设计、市场定位角度来看，长安逸动入市后潜在消费者更多集中在事业刚刚起步的80后年轻人士，并有日常代步、携家人出游需求的人群中。喜欢时尚外观且对配置有一定要求的消费者。

二、CX30

定位、消费群体：从消费人群来看， CX30定位于“新一代B级休闲家用轿车”，也就是我们说的跨界车，购车人群锁定为年龄在27~35岁，大专及以上学历，多从事如 IT服务业、金融保险业等新兴行业的年轻夫妻或三口之家，主要用途为上下班及周末外出、郊游等。不难看出，这群人年轻、时尚，但收入水平一般，因而10万元以内的经济实用型车会是他们的首选。目前以“家庭休旅”定位的自主A级车较少，CX30可以算作第一款。

外观硬朗动感，大气时尚；外形稳重又富有动感，在自主品牌中设计出色车内储物空间设计比较人性化，配置比较丰富；燃油经济性不错。提供1.6L和2.0L 两种动力系统，涵盖市场不同需求；2.0L发动机低转速扭矩好，适合市区行驶

三、长安奔奔

目标人群：长安方面表示，奔奔MINI的价格将锁定3.5万元到4.5万元的区间。目标人群瞄准“贪色”的80后、90后。本次下线的色彩包括奇迹黄、极品红、精灵紫等汽车颜色，令人耳目一新。“我们期望通过经典游戏色彩唤起80后、90后群体的美好记忆，进而引发感情共鸣，将奔奔MINI的活力与激情传递给他们。”

长安奔奔的目标消费人群主要以青年人为主，他们大多出生在七、八十年代之间，他们有冲劲，有活力。他们正处在人生的奋斗阶段，依靠自己的聪慧和坚强的意志，为事业而奔、为理想而奔，同时，他们又勇于面对现状与竞争，努力承担起现实生活的各种压力与负担，锐意进取，时刻保持着无限的冲劲与活力。取名奔奔正好将这个人群的特点体现得淋漓尽致。

四、长安悦翔

悦翔是长安公司历时三年，花费三个亿，开发团队多达500多人，由意大利设计师设计，按照厂家的说发就是：这是一款自主品牌的全球化的战略级车型。悦翔分舒适型、豪华型和尊贵型。全国小型车关注度排名第15名。

定位：入门级三厢家轿, 定位是家庭生活伴侣

目标消费人群：定位于26-35岁的年轻消费者，是一款具备了世界级车的水平，好看、好开、省油的轿车精。

五、长安CX20

1、CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展。作为一款多用途经济型轿车，CX20以多变用途、时尚、实用的风格，满足了用户对小两厢市场日益多元化的需求。CX20的加入，也让长安CX系列车型得到进一步丰富。

2、定位:小型Cross车型长安旗下首款入门级跨界MPV车型。

目标人群:直指追求个性需求的新生代消费人群。

三长安汽车产品营销组合策略

一、长安汽车的组合策略

长安汽车的组成宽度与深度

产品

线宽

度

长安CS35 长安CX20 长安CX30 逸动

产品线深度2012款 1.6L

手动舒适版

2011款 1.3L

手动标准版

2012款三厢

1.6L

手动舒适版

2012款 1.6L

手动舒适版

2012款 1.6L

手动豪华版

2011款 1.3L

手动舒适版

2012款三厢

1.6L

手动豪华版

2012款 1.6L

手动舒雅版

2012款 1.6L

自动豪华版

2011款 1.3L

自动舒适版

2012款三厢

1.6L

手动豪华低碳版

2012款 1.6L

手动豪华版

2011款 1.3L

手动运动版

2012款 1.6L

手动尊贵版

2011款 1.3L

自动运动版

2012款 1.6L

自动舒雅版

2011款 1.3L

自动导航版

2012款 1.6L

自动豪华版

2012款 1.6L

自动尊贵版

产品

线宽

度

悦翔悦翔V3 悦翔V5 长安love

产品线2012款三厢

1.5L

手动舒适型

2012款 1.3L

手动标准型

2012款 1.5L

手动梦幻型

2010款 1.3L

手动基本型

深

度 2012款

三厢

1.5L

手动豪华型

2012款 1.3L 手动舒适型 2012款 1.6L 自动梦幻型 2010款 1.3L 手动标准型 2012款 三厢

1.5L

手动尊贵型

2012款 1.3L 手动豪华型 2012款 1.5L 手动运动型 2010款 1.3L 手动时尚型 2012款 三厢

1.5L

手动运动型

2012款 1.5L 自动运动型 2010款 1.3L 手动超值型

2010款 1.3L

自动超值型 二 、产品在各个寿命周期阶段的营销策略

长安悦翔三厢的寿命周期分析

1；2012年4月---2012年5月

0<（0.33—0.32）/12<0.1 处于导入期

2；2012年5月—2012年6月

0<(0.62—0.33)/12<0.1 处于导入期

3；2012年6月—2012年7月】

（0.34—0.62）/12<—0.1 处于衰退期

4；2012年7月）—2012年8月

0<（0.49—0.34）/12.<0.1 处于导入期

5；2012年8月—2012年9月

（0.86—0.49）/12>0.1 处于成长期。

（一）导入期

由此可看出逸动有一半时间处于在导入期，特点是产品竞争少，广告花费大，逸动的能力未全部形成，生产批量小，成本大，利润小。这个阶段风险大，所以应该尽快结束这个阶段。

在导入期，长安营销的重点是主要在促销和价格方面。企业需要大力促销，广泛宣传，引导和吸引客户。

还要注意；避免夭折现象。

做好产品宣传。

注重上市范围。

准确定价与促销策略。

（二）成长期

努力提高逸动质量，增加新的特色和功能。

积极开拓新的细分市场和新的分销渠道。

关高宣传的特点，应从建立逸动知名度转向促进用户购买。

在适当的时期减低售价，吸引对价格铭感的用户，并抑制竞争。

（三）衰退期

逸动销量猛跌，价格下降，利润锐减。已经形成的生产和经营能力，同市场销量急剧减少的矛盾十分突出。

对长安来说，应当机立断，弃旧图新，及时实现汽车产品的更新换代。在这个阶段，营销策略应当突出一个“转”自，即有计划，有步骤的转产新汽车产品。

三、长安汽车的品牌策略

长安汽车从07年末在营销战略中就制定了服务参与计划，服务参与计划的本质源于营销中的4C理论，其核心旨在通过服务的手段在消费者进行购买决策时对消费者产生一定积极的作用。其中服务的便捷性第一次作为营销战略提出，具体包括信息传递的便捷性、顾客体验的便捷性、企业与消费者互动的便捷性及购买过程的便捷性四个方面信息传递的便捷性，即消费者不必消耗过多的经历就能获得长安汽车产品的相关信息，而针对这一点的直接做法之一就是通过广告的手段，降低消费者信息搜集过程中所耗用的成本。

长安汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车”为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。长安集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，长安汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。

四长安汽车定价策略分析

1.长安价格策略

长安的产品低端产品，因此在消费者的心目当中，长安一直以来都是价格便宜低廉的。本

1.价格面向大众化

长安始终保持和消费者站在一起的观念，在定价方面始终保持着大众化的特点不变，以办出国产车的品牌。

2.价格让消费者能接受

为尽量满足消费者的需求，奇瑞产品的定价都会尽量保持保持在消费者能够接受的范围之内。

2.长安汽车各车型报价

奔奔love

级别；微型车车身结构；两厢单位；万元款型报价全国最低价2010款1.3L手动基本型 3.89 3.09

2010款1.3 手动标准型 4.19 3.39

2010款1.3 手动时尚型 4.49 3.69

2010 款1.3 手动超值型 4.79 3.99

2010款1.3 自动超值型 5.89 5.09

奔奔MINI

级别；微型车车身结构；两厢单位；万元

长安汽车2018年经营成果报告-智泽华

长安汽车2018年经营成果报告 一、实现利润分析 1、利润总额 2018年实现利润为65,822.53万元，与2017年的718,088.96万元相比有较大幅度下降，下降90.83%。实现利润主要来自于营业外收入。但企业的经营业务处于亏损状态，盈利基础并不稳定。 2、营业利润 2018年营业利润为负20,143.83万元，与2017年的715,162.75万元相比，2018年出现亏损，亏损20,143.83万元。以下项目的变动使营业利润增加：营业成本减少1,277,956.44万元，管理费用减少249,754.1万元，营业税金及附加减少76,810.5万元，资产减值损失减少1,296.26万元，共计增加1,605,817.29万元；以下项目的变动使营业利润减少：财务费用增加9,791.19万元，销售费用增加130,513.05万元，营业收入减少1,371,393.48万元，共计减少1,511,697.72万元。增加项与减少项相抵，使营业利润下降94,119.57万元。

3、投资收益 2018年投资收益为负7,130.68万元，与2017年的690,632.49万元相比，2018年出现亏损，亏损7,130.68万元。 4、营业外利润 2018年营业外利润为85,966.37万元，与2017年的2,926.21万元相比成倍增长，增长28.38倍。 5、经营业务的盈利能力 从营业收入和成本的变化情况来看，2018年的营业收入为

6,629,827.04万元，比2017年的8,001,220.52万元下降17.14%，营业成本为5,658,346.84万元，比2017年的6,936,303.27万元下降18.42%，营业收入和营业成本同时下降，但营业成本下降幅度大于营业收入，表明企业经营业务盈利能力提高。 实现利润增减变化表 二、成本费用分析 1、成本构成情况 2018年长安汽车成本费用总额为6,676,688.98万元，其中：营业成本为5,658,346.84万元，占成本总额的84.75%；销售费用为528,325.53万元，占成本总额的7.91%；管理费用为278,275.55万元，占成本总额的4.17%；财务费用为-42,706.2万元，占成本总额的-0.64%；营业税金及附加为230,591.8万元，占成本总额的3.45%。

长安汽车股份有限公司财务报表分析作业

长安汽车股份有限公司财务报表分析 一、公司简况 （一）公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！ 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下现有重庆、河北、南京、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。 （二）公司理念 为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。 对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。 对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚

2014最新长安汽车财务报表分析超详细文档

长安汽车财务分析 一.背景分析 长安汽车（股票代码：000625）源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、江西、江苏、河北、北京、云南6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜在法国巴黎揭晓，中国品牌汽车企业长安汽车继续稳居排行榜前十位，品牌价值攀升至382.02亿元，增幅高达10.3%，位居汽车行业第二位。 长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展新能源汽车。率先推出中国第一辆产业化的混合动力轿车，并成为国务院机关事务局唯一示范运行车。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，走在了全国前列。长安汽车先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长安福特马自达发动机等中外合资企业，拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、新奥拓等多款产品。

长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！ 二.行业对比分析 近几年来，长安汽车发展总体趋势较好，2013年度的市盈率，每股收益，主营业务收入，净利润等财务指标水平居于行业前几名（如上汽集团，华域汽车，等）。1，除市盈率外，财务指标均高于行业平均水平。市盈率=每股市价|每股收益。2，对于长安汽车的净资产收益率（税后利润除以净资产）明显高于其他企业，我觉得主要是长安汽车的利润比较大，而净资产偏少导致的。对于资产负债率是比较正常的。 所属行业：汽车制造上市公司：94家所属地域：重庆 估值水平 市盈率 上汽集团 潍柴动力 长安Ｂ 江铃Ｂ 华域汽车 长安汽车

长安汽车2018年财务分析详细报告-智泽华

长安汽车2018年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 长安汽车2018年资产总额为9,348,885.41万元，其中流动资产为 4,321,327.84万元，主要分布在应收票据、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的47.58%、23.1%和11.38%。非流动资产为 5,027,557.57万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的44.08%、30.31%。 资产构成表

2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的70.68%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。 流动资产构成表 3.资产的增减变化 2018年总资产为9,348,885.41万元，与2017年的10,612,511.46万元相比有较大幅度下降，下降11.91%。

4.资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加311,652.51万元，在建工程增加214,967.09万元，其他应收款增加158,774.37万元，无形资产增加97,029.84万元，长期投资增加59,237.58万元，其他流动资产增加52,165.48万元，存货增加25,123.7万元，递延所得税资产增加12,169.66万元，长期待摊费用增加355.9万元，共计增加931,476.14万元；以下项目的变动使资产总额减少：固定资产清理减少0.47万元，应收利息减少 2,475.15万元，开发支出减少4,704.07万元，预付款项减少23,599.02万元，应收账款减少39,738.76万元，应收票据减少859,485.53万元，货币资金减

哈弗H6汽车营销策划书讲解

策划人：学号：班级：完成日期：成绩：

目录 前言 (3) 1.概述 (4) 2.市场现状分析 (5) 2.1当前市场状况及市场前景分析 (5) 2.2对产品市场影响因素进行分析 (6) 3. 竞争分析 (6) 4.消费者分析 (11) 5. SWOT分析 (13) 6.营销目标 (15) 7.营销战略及行动方案 (15) 7.1营销战略应用 (15) 7.1.1 产品策略 (16) 7.1.2 价格策略 (17) 7.1.3 分销策略 (17) 7.1.4促销策略 (18) 7.1.5广告宣传 (18) 7.2 营销行动方案 (18) 2016，炫车时代！ (18) 8.营销成本控制 (22) 9.营销过程控制和评价 (22) 9.1 公关策划 (22) 9.2 过程控制 (22) 9.3 评价 (23) 10. 附录 (23) A. 问卷调查表 (23)

前言 随着居民收入水平的不断提高，生活水平和质量的水涨船高，私车也作为家庭生活一个不可或缺的部分进入到百姓的生活中来。汽车产业的迅猛发展使企业之间的竞争日益加剧，在经历了价格战和产品质量竞争阶段后，服务成为竞争的有利武器。为此各种类型的汽车营销服务业在世界各地迅猛发展开来。人们对汽车的要求也从之前的经济适用到如今的奢侈。现在人们更多的是注重汽车的外观，色泽，舒适度等等。为此企业做出了相应的策略来满足客户的需要。作为我国自主汽车产业的领军人物，长城汽车在秉承了传统汽车优势的同时，还不断追求技术上的革新，为国产汽车增添了活力。而哈弗H6就是这样一款具有代表性的SUV。 因此我们的哈弗H6也就因此而应运而生，2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，因此哈弗H6将带给我们一场不一样的汽车的时代。 通过在南宁市安吉大道都南高速路口斜对面的汽车展厅A栋2号4S店的实地考察，我进行了四个阶段的调查和分析。 第一阶段：确定方案主题 第二阶段：搜集整理资料，进行市场调研 第三阶段：确定方案内容，制定word方案 第四阶段：修改完善方案内容

长安汽车财务报表分析报告

重庆长安汽车 财务报表分析 班级：------

姓名：---- 学号：---- 日期: 2014.06.23 一、长安汽车简介 证券代码：000625 证券简称：长安汽车 公司名称：重庆长安汽车股份有限公司公司 英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited 交易所：深圳证券交易所 证券简称更名历史：G长安长安汽车 工商登记号：5000001805570 注册地址：重庆市江北区建新东路260号 办公地址：重庆市江北区建新东路260号 注册资本：232566万元 邮政编码：400023 法人代表：徐留平 成立日期：1996-10-31 产业：汽车、房地产、物流、IT等行业

主营业务：乘用车和商用车开发、制造和销售 会计师事务所：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙） 公司近况：公司及下属合营企业、联营企业累计完成产销211万辆和212万辆，同比分别增长21.1%和20.7%，其中长安自主品牌轿车业务实现销售汽车38.72 万辆，同比增长67.89%。在中国汽车市场，公司取得了约9.64%的市场占有率，同比提高了0.54 个百分点，销量继续居于中国汽车业前4位。 二、长安汽车2011-2013年财务报表 重庆长安汽车股份有限公司合并资产负债表 单位：人民币元资产附注五2013年2012年2011年流动资产 货币资金 1 4,281,715,600.23 4,199,763,915.82 4,871,199,806.77 交易性金融资产2 332,407.00 1,525,799.63 应收票据 3 11,272,212,347.84 9,364,340,972.00 5,691,518,013.21 应收账款 4 380,017,320.86 438,384,320.58 505,707,438.05 预付款项 5 698,725,451.66 499,042,641.69 320,623,972.68 应收股利 6 450,030.00 450,030.00 其他应收款7 208,009,273.35 133,863,189.40 117,398,622.23

长安汽车财务分析报告

长安汽车财务分析报告

财务管理课程设计报告 重庆长安汽车股份有限公司 财务分析报告 专业：财务管理 组别：第二组 小组成员：1009064122吴宁宁 1009064145吴鹏 1009064146张虎 1009064148魏少鹏 1009064152韦超越（组长） 1009064160陈重行 指导教师：顾新莲刘凤环 系主任：苏贵影 时间：2013年1月

目录 第一部分公司概述 (1) 一、公司资料 (1) 二、公司简介 (1) 三、公司历史沿革 (1) 四、公司所处行业环境发展趋势 (3) 第二部分报表分析 (7) 一、分析目的、方法及信息来源 (7) 二、近三年财务报表的主要数据 (9) 三、主要财务指标分析 (11) 四、杜邦体系的综合分析 (31) 第三部分资本结构分析 (34) 一、资本结构情况 (34) 二、资本结构的含义 (34) 三、资本结构的四种理论 (34) 四、分析评价 (35) 第四部分股利分配政策分析 (38) 一、近三年股利政策及支付方式 (38) 二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38) 三、股利分配方案的分析评价 (39) 四、股利分配政策的建议 (40) 第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41) 一、公司存在的主要财务问题 (41) 二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41) 三、未来经营预测分析 (42)

第一部分公司概述 一、公司资料 二、公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。三、公司历史沿革 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机

长安汽车2020年上半年决策水平分析报告

长安汽车2020年上半年决策水平报告 一、实现利润分析 2019年上半年利润总额亏损212,749.37万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利279,155.41万元。利润总额主要来自于对外投资所取得的收益。2019年上半年营业利润亏损213,368.53万元，2020年上半年扭亏为盈，盈利281,172.69万元。在营业收入有所扩大的同时，企业实现了扭亏增盈，并且实现利润有较大幅度的增长。企业经营管理有方，企业发展前景良好。 二、成本费用分析 长安汽车2020年上半年成本费用总额为3,327,771.84万元，其中：营业成本为2,973,461.57万元，占成本总额的89.35%；销售费用为 127,071.71万元，占成本总额的3.82%；管理费用为116,415.28万元，占成本总额的3.5%；财务费用为-9,805.35万元，占成本总额的-0.29%；营业税金及附加为120,628.64万元，占成本总额的3.62%。2020年上半年销售费用为127,071.71万元，与2019年上半年的144,321.65万元相比有较大幅度下降，下降11.95%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。2020年上半年管理费用为116,415.28万元，与2019年上半年的126,036.41万元相比有较大幅度下降，下降7.63%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.55%，与2019年上半年的4.22%相比有所降低，降低0.67个百分点。 三、资产结构分析 长安汽车2020年上半年资产总额为10,280,175.83万元，其中流动资产为5,430,305.85万元，主要以应收票据、货币资金、交易性金融资产为主，分别占流动资产的39.83%、31.91%和7.68%。非流动资产为 4,849,869.98万元，主要以固定资产、长期股权投资、无形资产为主，分别占非流动资产的53.4%、26.41%和10.41%。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的79.42%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

上汽集团财务报表分析

上汽集团财务报表分析 学院： 班级： 姓名： 学号：

上汽集团财务报表分析 一、选择理由 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。 上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。 二、公司概况 1、公司简介 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

长安汽车股份有限公司利润表分析

长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，目前拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。

站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元，公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元，投资收益上涨了68,669,374.91元，营业外收入减少了5,818,607.04元，企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元，营业税金及附加减少148,772,395.58元，销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元，资产减值损失增长了42,007,504.53元，所得税费用增长了8,410,465.62元，营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加，销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润，利润总额和净利润都下降了，其中营业利润下降了1,228,109,369.01元，利润总额减少了1,050,558,051.47元，净利润下降了1,088,112,103.45元。

重庆长安汽车集团财务报表分析

重庆长安汽车集团财务报表分析一、公司资料 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。

于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份 币2,325,657,615元。本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。 2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。 本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开

长安汽车市场营销宏观环境分析

长安汽车市场营销宏观环境分析 长安汽车宏观环境分析报告 —第四小组仲德怀 前言 汽车作为人民的生活交通工具～以越来越成为人民生活中的必需品。所以汽车行业的发展是必然的～但也是曲折的。作为中国自主品牌的长安汽车更是在激烈的市场竞争中寻求自己的发展之路～ 此报告是对长安汽车做的一次宏观环境分析。主要包括,经济环境～社会文化环境～技术环境～政治法律环境～人口环境～自然环境。 经济环境, 中国汽车市场与国家的宏观经济发展密切相关。在我国有计划的商品经济条件下,汽车市场的运行一一方面遵循商品经济发展的，般规律,呈现出具有一定规律的市场运行特征。但另一方面,我国汽车市场的不完全性以及在计划体制下非经济因索的影响,也使汽车市场运行的内在规律表现出不同的市场反映。进一步分析形成市场特征的影响因素,将有助于我们更深入、更全面地认识我国汽车市场,从而更好地促进我国汽车工业的健康发展。一。宏观经济波动是汽车市场波动的最主要影响与收缩的运动状态。通过建立固定资产投资规模与汽因素。建国40年的情况表明,我国经济的发展一直处于汽车市场销售量关系模型,我们看到了汽车需求量与固在波动状态中运行。长安汽车的发展将面临巨大挑战: 社会文化环境, 社会文化深远地影响着人民的生活方式和行为模式。消费者的任何欲望和购买应为都深深地印有文化的烙印～例如～华人的春节和西方人的圣诞节有着两种不同

文化背景的消费高峰期～不同的节日风俗使他们的节日消费各具特色。另一方面～消费者本身也深受文化的影响～表现出不同的经商习惯和风格。 ——科特勒《营销管理》 社会化境包括了企业所处地区的社会结构、风俗习惯、信仰和价值观念、行为规范、生活方式、文化传统、人口规模和地理分布等因素。社会文化也可以说是一个社会全体成员长期共同形成的行为特征的综合～各国家或地区已经形成了各自的社会文化特点。比如～大多数美国人信仰工作、结婚、慈善和城市等～这些信仰也塑造了他们的日常生活方式和行为态度。 同样～社会文化也体现着一个国家或地区的社会文明程度。社会文化中教育水平的高低对企业营销调研、目标市场选择和采用何种营销方式的呢过均有很大影响。另外～价值观念对消费者的消费需求和购买行为也有重要的影响～面对不同价值观念的消费者～企业必须采取不同的营销策略。另外～消费习俗、宗教信仰等也都是企业不得不考虑的社会文化环境因素。美国的加州葡萄干在台湾的推销广告就是一个成功的例子。在刊播广告以前～广告主进行了市场调研～发现葡萄干在台湾只是孩子们的一种零食～和大人们好像是没有密切的联系～而且这已经成为一种观念～对于孩子来说吃葡萄干亦不是普遍性和经常性的。于是～广告宣传的重点被确定为诱导消费者～教育小飘飞着能够经常使用葡萄干～使葡萄干和人们产生密切的感情。为此～广告商采用印赠食谱和赠送样本的方式。邀请了以为烹饪专家～研究出20种吃法～用彩色印刷～9中电信为赠品～在各百货公司的视频不～赠送给顾客。这些食谱～小盒赠品～设计得相当不错。当小盒赠品增出近10万盒时～这种葡萄干在百货公司的下手两也增加了5倍。 这就是预先熟悉市场环境～文化环境后～才能明白广告的宣传重点～使得功夫用在刀刃上。广告需要花大钱～但一定要花在刀刃上～才能达到事半功倍的效果。

长安汽车财务报告分析

长安汽车财务报告分析 长安汽车财务报告分析摘要:作为国民经济的支柱产业之一，汽车产业的发展受到了政府的大力关注与支持，国民经济快速稳定发展推动了对汽车消费的持续需求。长安汽车股份有限公司作为1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，良好的财务绩效水平不但有利于自身的发展也直接影响着整个行业的绩效水平。本文针对长安汽车股份有限公司2013至2015年的财务报表及相关财务数据，结合汽车业经营实际现状，对比上汽集团和江铃汽车，从财务分析的视角，研究长安汽车股份有限公司的财务状况和经营成果，探索该公司的可持续发展道路，发现该公司经营战略的闪光点和尚且存在问题，提出一些改进意见。关键词:财务报告;长安汽车;财务比率一、长安汽车股份有限公司基本资料重庆长安汽车股份有限公司(本文简称长安汽车)，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。长安汽车通过自我积累、滚动发展，旗下现拥有重庆、北京、广东、俄罗斯、伊朗、巴西等11大全球生产基地、30个整车及发动机工厂，现有资产1281亿元，员工8万余人。公司主营乘用车和商用车的开发、制造和销售。二、长安汽车的财务能力分析1.偿债能力分析(1)流动比率分析长安汽车2013年-2015年流动比率分别为0.77、0.78、0.75。2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年下降了0.03，流动比率始终维持在0.75左右，这说明长安汽车的短期偿债能力较弱。长安汽车的流动比率低于一般认为的2，反映企业的偿债风险很大，公司流动资产占用较少，严重影响

了资金的使用效率以及公司的获利能力，企业加强这方面的管理。 (2)速动比率分析传统经验认为，速动比率等于1较为合理，而速动比率低于1被认为短期偿债能力较弱。长安汽车速动比率2013至2015年逐年上升，2014年较2013年上升了0.01，2015年较2014年上升了0.02，但这三年的速动比率都小于1，说明长安汽车的短期偿债能力较弱，企业管理者需要引起关注。(3)资产负债率分析资产负债率用来衡量利用债权人提供的资金进行经营活动的能力。从相关数据可以看出，长安汽车的资产负债率2014年较2013年上升了0.07，2015年较2014年下降了0.02。长安汽车的资产负债率连续三年超过50%，企业加强资产负债比率的合理控制，既要将收益放到最大，又要将风险降至最低，才能有利于企业的长远发展。 2.营运能力分析(1)应收账款周转率分析2013年-2015年，长安汽车的应收账款周转率呈逐年下降的趋势，2014年较2013年下降了31.63，2015年较2014年下降了4.04，说明企业的收款速度有所下降，收款效率低，应收账款的质量较差，从而发生坏账的可能性也较高。(2)总资产周转率分析2013年长安汽车的总资产周转率为0.77，2014年为0.71，2015年为0.79。该企业的总资产周转率较低，表明企业资产经营的效率较低。原因是流动资产周转速度不快，主要还是需要解决流动资产周转缓慢的问题。 3.盈利能力分析(1)销售毛利率分析长安汽车2013年-2015的销售毛利率是先上升后稍有下降，2014年较2013年上升了3.61%，2015年较2014年下降了0.9%，说明了企业的销售利润率有所下降，补偿期间费用后的

长安汽车股份公司财务分析报告文案

长安汽车股份 财务分析报告 （2007年-2009年） 组员：靖（组长） 王明玉 斌 王海丽 船本会计082班

2010.12.21 小组成员分工： 靖： 组长，负责资产负债表和所有者权益表的各项分析和企业偿债能力的分析以及后期的综合分析 王明玉： 负责现金流量表的各项分析和企业盈利能力的分析 斌： 负责利润表的各项分析和企业发展能力的分析 王海丽： 负责企业运营能力的分析和后期图表制作以及资料的整理和归档、word和ppt的制作 数据来源 《财务分析》先治友邦————————东北财经大学 《财务管理学》昌生朱宏涛邱立军——————————中国大学

公司的基本情况 中国长安汽车集团股份（简称中国长安）成立于2005年12月，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在。公司原名中国南方工业汽车股份，2009年7月1日更为现名。2010年1-8月，中国长安汽车销量达到153万辆。在国际汽车制造商协会（OICA）发布的2009年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以142.58万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。 中国长安在全国拥有、、、、、、、、、等10大整车生产基地， 23个整车（发动机）工厂和27家直属企业，整车及发动机年产能力230万辆(台)，并在马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及、乌克兰等7个国家建有海外生产基地，是生产基地布局最广的中国汽车企业，并在全球30多个国家建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。

长安汽车公共关系营销策划方案

长安汽车 公共关系营销策划方案 —以奔奔MINI为例二〇二〇年四月二十四日

目录 一、背景分析 (1) （一）企业简介 (1) （二）环境分析 (1) 二、营销推广策略 (4) （一）营销目标 (4) （二）目标市场策略 (4) （三）产品定位策略 (5) （四）营销主体规划 (5) 三、活动策划 (7) （一）活动目标 (7) （二）活动策略 (7) （三）活动广告诉求策略 (7) （四）活动广告表现策略 (8) （五）活动媒介策略 (9) 四、活动计划与预算 (10) （一）活动实施时间 (10) （二）活动实施计划 (10) （三）活动广告发布与费用 (11) 五、广告活动的监控 (11) （一）监控周期 (11) （二）监控内容 (12) 六、广告效果评估 (12) 结束语 (12)

一、背景分析 （一）企业简介 长安汽车集团拥有雄厚的生产实力，在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆、发动机130万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达212.18亿元。 2006年长安奔奔一经上市便创造了辉煌的业绩，为长安微型轿车的发展奠定了良好的基础。长安汽车自2009年广州车展被授予“中国乘用车时尚色彩研发基地”。目前，奔奔家族已经形成了“I LOVE MINI”的车系组合，布局国内一二三级市场，可以满足不同消费阶段用户的多元需求。而在新能源的战略版图上，长安奔奔MINI纯电动车已经凭借零排放、低能耗和高性能的优势在市场中独树一帜。作为奔奔车系的新生主力，奔奔MINI对于拓展产品线，提升市场销售规模及企业核心竞争力都具有重要的战略意义。 （二）环境分析 1、宏观环境分析 汽车作为人民的生活交通工具，以越来越成为人民生活中的必需品。所以汽车行业的发展是必然的，但也是曲折的。作为中国自主品牌的长安汽车更是在激烈的市场竞争中寻求自己的发展之路，此报告是对长安汽车做的一次宏观环境分析。主要包括；经济环境，社会文化环境，技术环境，政治法律环境，人口环境，自然环境。 （1）经济环境 中国汽车市场与国家的宏观经济发展密切相关。在我国有计划的商品经济条件下,汽车市场的运行一一方面遵循商品经济发展的～般规律,呈现出具有一定规律的市场运行特征。但另一方面,我国汽车市场的不完全性以及在计划体制下非经济因索的影响,也使汽车市场运行的内在规律表现出不同的市场反映。进一步分析形成市场特征的影响因素,将有助于我们更深入、更全面地认识我国汽车市场,从而更好地促进我国汽车工业的健康发展。宏观经济波动是汽车市场波动

长安汽车审计报告

财务管理课程设计报告 重庆长安汽车股份有限公司 财务分析报告 专业：财务管理 组别：第二组 小组成员：1009064122吴宁宁 1009064145吴鹏 1009064146张虎 1009064148魏少鹏 1009064152韦超越（组长） 1009064160陈重行 指导教师：顾新莲刘凤环 系主任：苏贵影 时间：2013年1月 重庆长安汽车股份有限公司财务分析报告 目录 第一部分公司概述 (1) 一、公司资料 (1) 二、公司简介 (1) 三、公司历史沿革 (1) 四、公司所处行业环境发展趋势 (3) 第二部分报表分析 (7) 一、分析目的、方法及信息来源 (7) 二、近三年财务报表的主要数据 (9) 三、主要财务指标分析 (11) 四、杜邦体系的综合分析 (31) 第三部分资本结构分析 (34) 一、资本结构情况 (34) 二、资本结构的含义 (34) 三、资本结构的四种理论 (34) 四、分析评价 (35) 第四部分股利分配政策分析 (38) 一、近三年股利政策及支付方式 (38) 二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38) 三、股利分配方案的分析评价 (39) 四、股利分配政策的建议 (40) 第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41) 一、公司存在的主要财务问题 (41) 二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41) 三、未来经营预测分析 (42) 第一部分公司概述 一、公司资料 二、公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居

中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。 三、公司历史沿革 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产 相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(b股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000 元。本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。本公司于1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(a股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(a 股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。 于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》(国资产权2006[442]号)及相关股东会议批准，南方汽车对股权分置改革方案实施股权登记日在册的a股流通股股东按每10股送3.2股支付对价，以换取其所持非流通股的流通权。该股权分置改革方案实施后，南方汽车持有本公司738,255,200股普通股，股权比例由52.466%下降为45.548%。 2007年5月15日，本公司以2006年末总股本1,620,849,200股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,945,019,040元。 2008年5月30日，本公司以2007年末总股本1,945,019,040 股为基数，以资本公积金向全体股东每10股转增2股，共计转增389,003,808股。转增后，总股本增至人民币2,334,022,848元。 2009年3月3日，本公司召开2009年第二次临时股东大会，审议通过了《关于回购公司境内上市外资股(b股)股份的议案》。在截至2010年3月3日止的回购期间内，本公司累计回购b股数量为8,365,233股，占本公司总股本的比例为0.3584%。回购b股后，本公司于2010年3月17日注销了股本，股本减至人民币2,325,657,615元。本公司于2010年9

长安汽车股份公司财务分析报告

长安汽车股份有限公司 财务分析报告 (2007年－２００９年） 组员：尹靖 2００8992０256（组长)王明玉２００89９20２16 李斌 2008992025９

王海丽 2008９920214 船本会计082班 2010.12.21 小组成员分工: 尹靖： 组长,负责资产负债表和所有者权益表的各项分析和企业偿债能力的分析以及后期的综合分析 王明玉: 负责现金流量表的各项分析和企业盈利能力的分析 李斌： 负责利润表的各项分析和企业进展能力的分析 王海丽: 负责企业运营能力的分析和后期图表制作以及资料的整理和归档、word和ppt的制作

数据来源 《财务分析》张先治陈友邦————————东北财经大学出版社 《财务治理学》张昌生朱宏涛邱立军——————————中国传媒大学出版社 公司的差不多情况 中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安)成立于200５年１２月，是中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司两大世界５00强、中国50强企业强强联手、对旗下汽车产业进行战略重组,成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。公司原名中国南方工业汽车股份有限公司,200９年7月１日更为现名。２010年1-8月,中国长安汽车

销量达到15３万辆。在国际汽车制造商协会(OICA）公布的20０9年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以142.58万辆的自主产量,跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。 中国长安在全国拥有重庆、黑龙江、河北、江西、江苏、安徽、山西、山东、广东、北京等10大整车生产基地，２３个整车（发动机）工厂和２7家直属企业，整车及发动机年产能力230万辆（台），并在马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及、乌克兰等7个国家建有海外生产基地，是生产基地布局最广的中国汽车企业,并在全球３0多个国家建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。 财务报告分析 资产负债表分析 资产负债表水平分析