传动系自动变速器题
汽车传动系自动变速器复习题
一、填空：
1、液力机械自动变速器通常由、、
和和5部分组成。2、三原件式液力变扭器通常由3部分组成：与相连的元件
称是主动件；与相连的元件称是从动件；固定不动的元件称。
3、构成行星齿轮变速机构的三元件是、和
，若任意两元件连成一体转动时，形成挡；
若所有元件都不受约束，则形成挡。
4、自动变速器液力系统中的执行元件通常由、和
三种装置组成。
5、一般电液控制自动变速器的控制系统由、、
和四部分组成。
6、丰田自动变速器换挡手柄共有6个位置，其中P为挡，R
为挡，N为挡，D为挡，L为挡，在这6个挡位中能起动发动机的挡位是挡和挡。7、自动变速器按传动比变化方式分自动变速器、自
动变速器、自动变速器；按汽车驱动方式分自动变速器、自动变速器；按变速系统的控制方式分为
自动变速器、自动变速器。
8、行星齿轮机构由、、三部分组成。
9、自动变速器中，执行元件包括、、三种。
10、制动器分为和两种。
11、离合器的工作原理为：离合器接合，离合器分离。
12、新摩擦片在使用前应在自动变速器油中侵泡min.
13、液力变扭器有三轮两器，三轮是、、；
两器是和。
14、A341E自动变速器共有个轴承，个止推垫片。
15、A341E自动变速器共有个行星齿轮机构。
16、丰田A341E自动变速器与一起负责国定后行星架，
当单向离合器F2装反时，除外，其余均为空挡。
17、丰田A341E自动变速器，当汽车车速达到80km/h时，发动机转速
上升，车速却不上升，此时为打滑。
18、丰田A341E自动变速器，当汽车车速达到40km/h时，发动机转速
上升，车速却不上升，此时为打滑。
二、判断题：
1、自动变速器是指传动比的选择及换挡是由反映发动机负荷和车速的
信号系统来控制的，驾驶员只需操纵加速踏板就可改变车速。（）2、装有液力机械自动变速器的车辆能以很低的车速稳定行驶，以提高
车辆在坏路面上的通过性。（）
3、液力变扭器的主动件是涡轮，从动件是泵轮。（）
4、液力变扭器若正常工作，泵轮转速必须大于涡轮转速；若转速相等，
液力变扭器不起作用。（）
5、液力变扭器即能传递扭矩又能改变输出扭矩大小。（）
6、液力变扭器泵轮、涡轮与导轮三者之间保持一定的间隙。（）
7、液力变扭器的传动效率比机械变速器的传动效率高。（）
8、液力变扭器上加装锁止离合器可以限制变扭器高速时效率低的现象。
（）9、行星齿轮变速器，三元件中任意两元件连成一体转动，则第三元件
的转速必然与前两者相等，从而形成直接挡，传动比等于1。（）10、行星齿轮变速器，若所有元件都不受约束，可自由转动，则行星
齿轮机构将完全失去传动作用，即空挡。（）
11、液力变扭器导轮位于泵轮和涡轮之间固定不动。（）
12、变速器不应自行脱挡或自行挂挡。（）
13、同步器的作用是防止换挡冲击，实现顺利换挡。（）
14、变速器应具有空挡和倒挡。（）
15、无级变速器广泛应用于乘用车和轻中型载货汽车上。（）
16、有级变速器广泛应用于超重型载货汽车上。（）
17、综合式变速器广泛应用于高级乘用车上。（）
18、液力系统一般由供油部分、执行机构和冷却系统组成。（）
19、液力系统供油部分由油泵、调压阀、安全阀和限压阀组成。（）
20、自动变速器的控制系统有液力式和电液式两种。（）
21、目前，液力式控制系统在自动变速器上应用广泛。（）
22、电液式控制系统主要由传感器、控制开关、电控元件和执行元件
等组成。（）23、自动变速器中的控制开关包括挡位开关、制动灯开关和模式选择
开关。（）
24、执行元件中的电磁阀位于变速器的滑阀箱内。（）
25、自动变速器在S挡时，可在一、二、三、四挡中任意切换。（）
26、A341E型自动变速器中的超速挡制动器B0的作用是用来制动超速
排太阳轮。（）27、A341E型自动变速器中的前进挡离合器C1的作用是用来连接输入
轴与前排齿圈。（）28、A341E型自动变速器中的单向离合器的作用是防止后排行星齿轮
架逆转。（）
29、拉威挪自动变速器的特点是结构紧凑、轴向尺寸大。（）
30、AG4自动变速器中的二、四挡制动器B2的作用是用来制动大太阳
轮。（）
三、选择题
1、对于三元件式液力变扭器的最大变矩系数一般为（）。
A 1.2—2.5
B 1.9—2.5
C 2.5—3.5
D 1.2—3.5
2、当变速器处于（）挡时，驻车齿轮被锁止，点火钥匙才可拔
出或插入。
A D
B N
C R
D P
3、液力机械自动变速器的总传动比为（）。
A 行星齿轮变速器的传动比
B 液力变扭器的变矩系数
C 行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之和
D 行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之积
4、对于带锁止离合器的液力变扭器，当锁止离合器锁止时，导轮将（）。
A 固定不动
B 自由转动
C 与泵轮锁止
D 与涡轮锁止
5、与液力变扭器输出轴相连的部件是（）。
A 泵轮
B 涡轮
C 导轮
D 曲轴
6、为了限制变扭器高速时效率低的现象，在变扭器中增加了（）。
A 泵轮
B 锁止离合器
C 导轮
D 涡轮
7、单排行星齿轮机构由（）元件组成。
A 太阳轮
B 齿圈
C 行星架
D 输入轴
8、单排行星齿轮机构中，任意两元件连成一体，可实现（）。
A 低速挡
B 高速挡
C 直接挡
D 倒挡
9、当齿圈固定，行星架为主动件时，太阳轮的旋转方向（）。A与行星架相同B与行星架相反C有时相同，有时相反D不一定10、当行星齿轮机构所有元件都不受约束时，则可实现（）。
A 空挡
B 倒挡
C 低速挡
D 高速挡
四、名词解释：
1、自动变速器：
2、有级式自动变速器：
3、综合式自动变速器：
4、液力机械自动变速器：
5、变矩系数：五、简答题：
1、自动变速器有哪些特点？
2、简述锁止离合式液力变扭器的结构及工作原理。
3、试说明A341E型自动变速器的组成及各挡工作时离合器、制动器、
单向离合器对其的控制。
4、自动变速器电控单元（ECU）控制功能有哪些？
5、自动变速器的常见故障有哪些？应如何排除？
6、自动变速器中液力变矩器起什么作用？
7、自动变速器中制动器起什么作用？如何分类？
8、A341E自动变速器的拆装顺序是怎样的？
9、自动变速器的主要零件应如何检验？
10、变速器各主要部件的损伤形式有哪些？
《自动变速器》试题集
《自动变速器》试题集 一、选择题（共30分,每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值,可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障
C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是________________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 12、01M自动变速器在2档工作时,参与工作的元件是________________。 A.K1 B. K2 C.K3
自动变速器试卷及答案
第1页，共4页 第2页，共4页 专业 班 姓名 学号 ------------------------密--------------------------封------------------------装--------------------------订-------------------线--------------------------- 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。- 南阳技师学院 南阳市高级技工学校 二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题 专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》 一、填空题（每空0.5分，共20分） 1、在全液式控制的自动变速器中，换挡信号主要有 节气门阀 及 调速阀 。 2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。 3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。 4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。 5、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时， 转矩 增大而 转速 降低。 6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。 7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。 8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、单向离合器 及 制动器 。 9、正常液压油的颜色一般是 粉红色 ，且无气味。 10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。 11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。 12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。 13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。 14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行 星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。 15、电子控制系统三部分组成分别是： 传感器 、 电子控制单元（ECU) 、 执行器 。 16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。 二、判断题（每小题1分，共10分） （√ ）1、手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。 （×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。 （×）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。 （√ ）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀 （×）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。 （√ ）6、自动变速器的油泵由泵轮驱动。 （×）7、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。 （√ ）8、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，会形成空档。 （×）9、手动变速器的汽车中不安装离合器。 （√ ）10、节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。 三、单项选择题（每小题2分，共30分） 1、所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。 A 、P B 、N C 、R D 、D 2、下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是（ B ）。 A 、控制自动变速器的换挡 B 、控制发动机点火时刻 C 、控制液力变矩器的锁止 D 、控制发动机制动 3、电液控制自动变速器电脑控制的是（ C ）。 A 、换挡阀 B 、节气门阀 C 、电磁阀 D 、手动阀 4、下列关于直接挡的说法中正确的是（ A ）。 A 、传动比为1：1 B 、传动比小于1 C 、传动比大于1 D 、以上说法都正确 5、只读存储器英文简称是（ B ）。 A 、ECU B 、ROM C 、RAM D 、PCM 6、自动变速器油液检查中油质检查方法正确的是（ D ）。 A 、看颜色 B 、闻气味 C 、摸杂质 D 、以上都对 7、下列不属于液力变矩器内的是（ D ）。 A 、泵轮和导轮 B 、锁止离合器和单向离合器 C 、涡轮与导轮 D 、接合套和制动器 8、下列选项中液压控制系统不能控制的是（ C ）。 A 、离合器 B 、制动器 C 、单向离合器 D 、以上都对 9、能改变液流方向并起到增矩作用的是（ A ）。 A 、导轮 B 、泵轮 C 、涡轮 D 、齿轮 10、当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变传动比的。 A 、两轴式变速机构 B 、三轴式变速机构 C 、一对锥齿轮传动 D 、可变带轮旋转直径 11、单行星排传动中，（ C ）为固定元件时，将成为倒档输出。 A 、太阳轮 B 、齿圈 C 、行星架 D 、行星轮 12、自动变速器中的油泵是由( D )驱动的。 A 、电机 B 、输出轴 C 、发电机 D 、变矩器 13、变速器增加了超速挡可以( D )。 A 、提高发动机转速 B 、降低发动机负荷 C 、提高动力性 D 、提高经济性 14、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（ B ）。 A 、可增大扭矩，提高传动比 B 、提高车辆的加速性能 C 、降低变速时传动系的冲击 D 、起到手动挡车离合器的作用 15、手动控制阀由（ D ）控制。 A 、节流压力 B 、管路压力 C 、调速器压力 D 、以上都不正确
自动变速器复习试题与答案
一、选择题（共30分，每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障 C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。
汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷剖析
XXXXXX学校 2015 —2016 学年第一学期班级 汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩 一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。 （A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器 2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。 （A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU （C）进气系统、汽油喷射系统、节气门 （D）化油器、进气系统、ECU 3．汽车电器系统特点是（）。 （A）低压、直流、单线制 （B）直流、单线制、负极搭铁 （C）低压、单线制、负极搭铁 （D）低压、直流、单线制、负极搭铁。 4．汽车中电子控制单元又称：（）。 （A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR 5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 （A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号 6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。 （A）D档（B）L档（C）R档（D） P档 7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。 （A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对 8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 （A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点 9．对喷油量起决定性作用的是( )。 （A）空气流量计 (B）水温传感器 (C）氧传感器 (D）节气门位置传感器 10．采用三元催化转换器必须安装( )。 （A）前氧传感器 (B）后氧传感器 (C）前、后氧传感器 (D）以上都不对 11．.不是汽车安全系统的是（）。 （A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统 12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。 （A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯 13.电子控制电动式转向系统采用（）。 （A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀 14．发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。 （A）转速信号（B）电源电压（C）冷却液温度（D） A和B 15．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。 （A）传感头脏污（B）传感头与齿圈间隙不符要求 （C）线圈断路（D）制动盘磨损严重 二、填空题（本大题共7小题，每空1分，共15分） 1、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为、、、排气系统等四个部分。 2、可变助力转向系统根据和提供不同的助力水平。 3、车用汽油喷射系统按喷射部位可分为和两类。 4、点火时刻信号是__ _____产生的信号。
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案 班级: 姓名: 成绩: 一、填空题：（每空1分，共20分） 1、自动变速器在__20__世纪70年代被批量采用.在我国,第一家将自动变速器作为标准装置装于轿车上的是__上海通用汽车公司。 2、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。 3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。 4、传动比等于_ 从动 _齿轮的齿数除以_ 主动 _齿轮的齿数。 5、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降 档。 6、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。 7、在行星齿系中，如果_ 齿轮架固定和以太阳轮齿轮为主动件，则可以形成反向减速档。 二、判断题：（对的打“√”,错的打“×”,每题3分，共30分） 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（×） 2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（√） 3、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（√） 4、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（×） 5、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（√） 6、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（×）
7、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（√） 8、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。（×） 9、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档 时系统油压的不足。（×） 10、在“D2”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。（×） 三、单向选择题（每题2分，共10分） 1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。 A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小； C、效率愈高； D、输出功率愈大。 2、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 3、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 4、固定行星齿轮组的齿圈、主动太阳轮、行星架的状态为（ D ） A、同向同速； B、反向增速； C、反向减速； D、同向减速。 5、讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 四、简合题（共20分） 1、简述内啮合齿轮泵的工作原理?（6分）
自动变速箱培训测试题
服务站名称：姓名：成绩：一、填空题：（20分） 1、捷达自动变速箱换档手柄处各档位作用分别是： P档-驻车档，车辆停止时锁定车辆R档-倒档，实现车辆倒驶N档-空档，短时停车切断 动力输出D档-前进档，常规行驶档位3档-坡度档，车辆最高升至3档，破路行驶选用 2档-长破档，车辆最高升至2档，较好利用发动机制动效果 1档-陡坡档，车辆始终处于1档，发动机制动效果最好，上下非常陡峭的坡时选用。 2、自动变速箱主减速器油是（齿轮）油，加注量是（0.75）升，如何检 查油面：（拆下车速表传感器，观察涡杆下端的油量标记） 二、简答题：（40分） 1、自动变速箱在维修保养过程中检查油面的条件、方法以及更换ATF 油的操作过程。 检查油面的条件：变速器不得进入故障应急状态、油温不许超过30℃、变速器处于P档位。 检查油面的方法：连接VAG1551或1552，进入地址02，功能08，数据组05，观察第一区， 即为ATF油温。发动机怠速运行、水平举升汽车并试挂所有档位，拧下变速器油底壳放油螺 钉、当油温达到35－45℃时，溢流管刚好有油滴出，油面高度符合标准。如没有油滴出，则要 加以补充。用15N.M力矩拧紧放油螺塞 更换过程：拆下变速器油底壳，放掉ATF油、更换过滤器、装上油底壳，加注3升左右ATF 油、检查油面 2、如何解释自动变速箱的“应急状态”，并说明哪些元件损坏后变速 箱进入应急状态。 如果部分或全部电子控制系统出现故障，则自变箱进入紧急状态。在这种状态下，只有 1、3、R档可以使用。 3、更换哪些零件要做基本设定，并简述基本设定的操作过程。 J220-发动机控制单元；J217-自动变速箱控制单元； G69-节气门位置传感器；F8-强制低速档开关 4、简答各个档位的离合器、制动器以及行星轮系的工作状态。 一档(D档状态)：1至3档离合器K1闭合，驱动小太阳轮；单向自由轮（单向离合器）制 动行星齿轮架。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1 一、填空（每空1分，共30分） 1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。 2．自动变速器主要由、、等部分组成。 3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。 4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。 5．单排行星齿轮机构由、、和组成。 6．蓄压器的作用是。 7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。 8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。 9．齿轮式油泵主要由组成。 10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。 11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。 12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。 13．自动变速器的油压试验包括：、和。 二、判断题（每题1 分，共10 分） ( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 ( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。 ( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。 ( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。 ( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。 ( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。 ( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。 ( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。 三、选择题（每题2分，共30分） ( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。 (A)N (B)P (C)L (D)D (E)R ( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。 (A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗 的摩擦功率较小。 ( )3．下列叙述属于A TF的功用。 (A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。
自动变速器习题和答案解析
13自动变速器文件类型：DOC／MｉｃrｏｓofｔＷoｒd 文件大小：字节一，填空题 1、液力机械变速器由( )，( ）及( ）组成、 ２、液力传动有( ）传动与( )传动两大类、 3、液力偶合器得工作轮包括（）与（）,其中( ）就是主动轮，（）就是从动轮、? 4、液力偶合器与液力变矩器实现传动得必要条件就是( ) 、 5、液力变矩器得工作轮包括（）（）与（）、? 6、一般来说，液力变矩器得传动比越大,则其变矩系数( )、? 7、单排行星齿轮机构得三个基本元件就是( ），( ）,( ）及( ）、? 8、行星齿轮变速器得换档执行元件包括矩( ),( )及( ）、９、液力机械变速器得总传动比就是指变速器（)转矩与( )转矩之比、也等于液 10、液力机械变速器自动操纵系统由力变矩器得( )与齿轮变速器得（ )得乘积、? 11、液压自动操纵系统通常由( ),（ )，（ )，( ），( ）与（）三个部分构成、? 12、在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有（）( )及( )等部分组成、? 及( ）、?一，填空题参考答案?1、液力传动(动液传动）装置机械变速器操纵系统?2、动液，静液 ３、泵轮涡轮泵轮涡轮 4、工作液在泵轮与涡轮之间有循环流动 5、泵轮涡轮导轮 6、越小? 7、泵轮,涡轮，导轮? 8、离合器，单向离合器，制动器? 9、第二轴输出泵轮变矩系数x 传动比; 11、动力源执行机构控制机构 10、动力源执行机构控制机构? 12、节气门阀,调速阀 二，判断改错题 1、液力偶合器与液力变矩器均属静液传动装置、（ ) 改正： 2、液力变矩器在一定范围内，能自动地,无级地改变传动比与转矩比、（） 改正: 3、液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总就是小于涡轮转速、( ） 改正：?4、只有当泵轮与涡轮得转速相等时，液力偶合器才能起传动作用、( )
汽车自动变速器试题
一．填空题 1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。 2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。 4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。 6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。 7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。 8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。 9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。 10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。 11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。 12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。 13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。 14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。 15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。 选择题： 1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。 A、1.0～1.2 B、0.6～0.8 C、1.2～1.5 D、1.5～2.0 2. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。 A、2 B、3 C、4 D、5 3. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。 A、10～15 B、15～20 C、8～10 D、2～6 4. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。 A、0.5～1.0 B、0.5～2.0 C、2.0～2.5 D、2.5～3.0 5. 变速器增加了超速挡可以( D )。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性 6. 自动变速器的油泵，一般由（A ）驱动。 A、变矩器外壳 B、泵轮 C、变速器外壳 D、导轮 7. 自动变速器的制动器用于（D ）。 A、行车制动 B、驻车制动 C、发动机制动 D、其运动零件与壳体相连 8. （C ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A、速度控制阀 B、节气门阀 C、手动控制阀 D、强制低档阀 9. 自动变速器中的（A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
《汽车电子控制技术》试卷 含答案
2011～20XX 年第二学期 20XX 级 专业《汽车电子控制技术》试卷B 卷 本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟 一、填空题（每空1分，共计30分） 1．液力耦合器由 泵轮 、 涡轮 等基本元件组成。 2．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自 动换档的。 3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力 模式。 4．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试 及手动换档试验等。 5．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四 部分组成。 6．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的 精确控制 。 7．热式空气流量计可分为 热线 式和 热膜 式两种形式。 8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于 太阳轮 和 齿圈 齿数之 和。 9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ； 10.安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。 11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射 、顺序喷射 、分组喷射 等。 12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式 和辛普森式 。 13.断油控制主要是减速断油 、发动机超速断油 、汽车超速行驶断油。 二 、选择题（每小题2分，共计20分） 1．Ne 信号指发动机（ C ）信号。 A ．凸轮轴转角 B ．车速传感器 C ．曲轴转角 D ．空调开关 2．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ） A ．机械式汽油喷射系统 B ．电控汽油喷射系统 C ．节气门体汽油喷射系统 3．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。 A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器 D ．转速信号 4．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡 位为 （A ）。 A. 直接挡 B.倒档 C. 前进挡 D. 空挡 5．单排行星齿轮机构有 （ B ） 自由度。 A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 6．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。 A. D 位 B. L 位 C. R 位 D. P 位 7．自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是 （ B ） 。 A.主调压阀 B.次级调压阀 C.节气门阀 D.手动阀 班级： 姓名： 学号： 装订线
底盘电控习题与答案
绪论习题 一．填空题： 1．驱动防滑转系统是通过调节来实现驱动车轮滑转控制的。 2．车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是悬架。 3．根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是悬架。 4．仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是悬架。（答案）5．悬架系统的调节方式有和两种。 二．单项选择题 1．液力自动变速器的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 2．手动式机械变速器的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 3．无级变速器的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 4．牵引力控制系统的缩写为（）。 A．AT B．MT C．CVT D．TCS 5．防抱死制动系统的缩写为（）。 A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS 6．电控驱动防滑控制系统的缩写为（）。A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS 三．判断改错题： 1．ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（） 2．ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（） 3．ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性．（） ４．转向控制主要包括动力转向和四轮转向控制．（）5．理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感．（） 6．动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性．（） 7．理想的动力转向系统应在停车和低速状态时能提供足够的助力．（） 8．理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加．（） 四．简答题 1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？3．ASR的基本功能是什么？ 4．悬架系统作用是什么？ 绪论答案 一．填空题： 1．驱动车轮的牵引力 2．被动式 3．主动 4．半主动 5．机械式、电子式 二．选择题 1.Ａ ２．Ｂ ３．Ｃ ４．Ｄ ５．Ａ ６．Ｂ 三．判断改错题： 1．ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（√）
自动变速器试卷
茂名市高级技工学校学分制教育2013 -2014学年第一学期 《汽车自动变速器构造与维修》期末考试试卷 学生姓名：学号：专业：命题：审批： 一、选择题（每空2分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将( )以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（）到变速器输入轴。 A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比( )。 A、较低 B、较高 C、相同 D、可变化 6、自动变速器的主油路压力调节阀在( )时调出的油压最高。 A、前进低档 B、前进高档 C、空档 D、倒档 7、当换挡离合器液压缸内的压力又通过油路排出时，缸体内的液压下降，安全阀的钢球（），使离合器彻底分离。 A、打开空气道 B、离开阀座泄压C不动D、进入阀座密封 8、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 9、在行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳轮制动； C、齿圈制动，太阳轮主动； D、太阳轮主动，行星架制动 10、节气门开度相同自动变速器在运动模式下换挡车速比经济模式下（） A、低 B、高 C、一样
汽车自动变速器试卷及答案B (2)
一、填空（每空1分，共20分） 1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。 2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统 及冷却润滑系统四部分组成。 3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架 、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。 4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为 单星行星排和双星行星排。 5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及 单向超速离合器三种执行元件组成。 6 7、 车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。 8
二、简答题（每题3分，共15分） 1、什么是时滞试验？ 时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。 2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。 两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。 3、简述全液压自动变速器的换挡原理。 2、定时控制 3、执行油压控制。 5、液力变矩器三个元件的名称以及各自的用途。 泵轮：将机械能转换为液体能量 涡轮：将液体能量转换为涡轮轴上的机械能 导轮：改变液体方向而起变扭作用 三、选择题（每题1分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将(A)以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（C）到变速器输入轴。
A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（C）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( D )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速比降档车速( B)。 A、较低B 6 A、前进低档B 7 钢球（B） A） 、两人均正确；D、两人均不正确。 10、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（C） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（C）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 12、在行星齿系机构中，只有当（D）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳齿制动； C、齿圈制动，太阳齿主动； D、太阳齿主动，行星架制动
自动变速器习题和答案解析
13自动变速器文件类型：DOC/Microsoft Word文件大小：字节一,填空题 1. 液力机械变速器由( ),( )及( )组成. 2. 液力传动有( )传动和( )传动两大类. 3. 液力偶合器的工作轮包括( ) 和( ),其中( )是主动轮,( ) 是从动轮. 4. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是( ) . 5. 液力变矩器的工作轮包括( )( )和( ) . 6. 一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数( ). 7. 单排行星齿轮机构的三个基本元件是( ),( ),( ) 及( ). 8. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩( ),( )及( ) . 9. 液力机械变速器的总传动比是指变速器( )转矩与( )转矩之比.也等于液力变矩器的( )与齿轮变速器的( )的乘积. 10. 液力机械变速器自动操纵系统由( ),( )和( )三个部分构成. 11. 液压自动操纵系统通常由( ),( ),( ),( )及( )等部分组成. 12. 在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有( )及( ) . 一,填空题参考答案 1.液力传动(动液传动)装置机械变速器操纵系统 2.动液,静液 3.泵轮涡轮泵轮涡轮 4.工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动 5.泵轮涡轮导轮 6.越小
7.泵轮,涡轮,导轮 8.离合器,单向离合器,制动器 9.第二轴输出泵轮变矩系数x 传动比; 10.动力源执行机构控制机构 11.动力源执行机构控制机构 12.节气门阀,调速阀 二,判断改错题 1. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置.( ) 改正: 2. 液力变矩器在一定范围内,能自动地,无级地改变传动比和转矩比.( ) 改正: 3. 液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速.( ) 改正: 4. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力偶合器才能起传动作用.( ) 改正: 5. 对于同一台液力偶合器来说,发动机的转速越高,则作用于涡轮上的力矩也越大.( ) 改正: 6. 液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩.( ) 改正: 7. 汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离.( ) 改正: 8. 液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的.( )
自动变速器复习题
自动变速器复习大纲 1、自动变速器的组成 * 2、液力变矩器的组成、导环作用 3、液力变矩器导轮的作用、油液的流动路 径 4、液力变矩器的动力传递介质 5、锁止离合器的作用 6、单排行星齿轮机构的组成 7、单排行星齿轮机构实现倒档的条件 8、单排行星齿轮机构实现加速的条件 9、单排行星齿轮机构实现减速的条件 10、油泵的分类 11、叶片泵的控制因素 12、驱动油泵工作的动力来源 13、行星齿轮类的变速器：拉维纳、辛普 森 14、辛普森行星齿轮机构的特点 15、辛普森行星齿轮机构中超速排的组 成及工作原理 * 16、拉维纳行星齿轮机构的啮合关系 17、拉维纳行星齿轮机构的档位分析 * 18、自动变速器当档位分析中滑行档位
和制动档位的特点及控制方式 * 19、换档阀与前进档位数的关系、位置因 素 20、主油压调节阀的控制因素 21、摩擦片印记、钢片烧蚀 22、自动变速器油液的颜色 23、失速测试的目的 24、自动变速器的基本检查、基本试验 复习题 一、填空题 1、自动变速器主要由、、组成。 2、传统的液力自动变速器根据汽车的和的变化，自动变换档位。 3、自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为和两种。 4、自动变速器的D位、2 位、L位均为前进 档，其中2和L均有功能，适于 行驶，可自动限制车速保证行驶安全。 5、通常情况下自动变速器只有换挡手柄在
或位置时才能启动发动机。 6、三元件液力变矩器由、、组成。 7、自动变速器中常用的液压油泵有、、。 8、液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而形成循环的液流，称为。油液在泵轮转动时，被其带动沿围绕发动机曲轴和变速器输入轴轴线的环形路径的园的流动，称为。 9、当涡轮转速为零，而发动机处于全负荷（节气门全开）时的工况称为。 10、单排行星齿轮机构 由、、 和组成。 11、简单行星排中，如果太阳轮作为动力的输入，行星架固定，齿圈输出为档。 12、双排辛普森式行星齿轮变速器通常具有四个独立元件，分别 是、、
变速器习考试资料题库
第 3 章 填空题 1、普通变速器由＿＿＿＿＿＿＿、和＿＿＿＿＿＿＿两大部分组成。 2、变速器按传动比变化方式可分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿三种 3、惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠＿＿＿＿＿＿作用实现同步的。 4、变速器一轴的前端与离合器的＿＿＿＿＿＿＿相连，二轴的后端通过凸缘与 ＿＿＿＿＿＿相连。 5、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入＿ ＿＿＿＿＿＿，采用＿＿＿＿＿＿方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 6、为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在 变速器盖上装有＿＿＿＿＿＿。 7、同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到＿＿＿＿＿＿， 并组织二者在同步前进入＿＿＿＿＿＿＿，从而消除换档冲击。 8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。 9、变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿失效。 10、变速器操纵机构的锁止机构包括＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种形式，其中可以止自动挂档和脱档的是＿＿＿＿＿＿＿。 11、三轴式变速器与两轴式相比，可获得＿＿＿＿档传动，此时，变速器的＿＿＿＿＿＿最高。 12、常用的同步器有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种，其中常用的惯性同步器有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、两种形式。 13、变速器按操纵方式分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 14、按距离驾驶员座位的远近，变速器操纵机构可以分为＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。 15、变速器直接操纵机构一般是由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿等组成。 16.变速器常见的换档方式有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。 17.同步器是在＿＿＿＿＿＿的基础上发展起来的. 18.变速器功用是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 19.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠________原理实现同步的。 20.同步器一般由_______ 、_______ 和_______ 组成。 1．变速传动机构操纵机构 2．有级式无级式综合式 3．摩擦 4．从动盘毂万向传动装置 5．齿轮油飞溅 6．通气塞 7.同步啮合 8.互锁装置倒档锁装置 9.互锁装置 10.自锁装置互锁装置倒档锁装置自锁装置 11.直接传动效率 12.常压式惯性式自动增力式锁环式锁销式 13.手动操纵式自动操纵式半自动 14.直接操纵机构远距离操纵机构 15.变速杆拨块拨叉拨叉轴安全装置
汽车电子控制技术试卷-含答案(3页)
《汽车电子控制技术》试卷C 卷 本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟 一、填空题（每空1分，共计30分） 1．液力耦合器由 泵轮 、 涡轮 等基本元件组成。 2．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自 动换档的。 3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力 模式。 4．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试 及手动换档试验等。 5．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四 部分组成。 6．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的 精确控制 。 7．热式空气流量计可分为 热线 式和 热膜 式两种形式。 8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于 太阳轮 和 齿圈 齿数之 和。 9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ； 10.安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。 11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射 、顺序喷射 、分组喷射 等。 12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式 和辛普森式 。 13.断油控制主要是减速断油 、发动机超速断油 、汽车超速行驶断油。 二 、选择题（每小题2分，共计20分） 1．Ne 信号指发动机（ C ）信号。 A ．凸轮轴转角 B ．车速传感器 C ．曲轴转角 D ．空调开关 2．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ） A ．机械式汽油喷射系统 B ．电控汽油喷射系统 C ．节气门体汽油喷射系统 3．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。 A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器 D ．转速信号 4．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡 位为 （A ）。 A. 直接挡 B.倒档 C. 前进挡 D. 空挡 5．单排行星齿轮机构有 （ B ） 自由度。 A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 6．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。 A. D 位 B. L 位 C. R 位 D. P 位 7．自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是 （ B ） 。 A.主调压阀 B.次级调压阀 C.节气门阀 D.手动阀 班级： 姓名： 学号： 装订线