阿尔山自驾游攻略
阿尔山自驾游攻略 规划 此次出行设定两个主要目的地：阿尔山和满洲里。
阿尔山路线是一条比较经典的北京出发自驾路线，一般来说分为东线和西线两路。东线是从张家口出张北，到锡林浩特，上东乌珠穆沁旗，然后走S303顺着中蒙国境线到五岔沟，转到至满洲里的S203抵达阿尔山；西线则是上京沈高速，转阜锦高速，走彰武上科尔沁左翼后旗（甘旗卡），然后到通辽，直插科尔沁右翼中旗（白音胡硕），至乌兰浩特上S203抵达阿尔山。两条线距离几乎完全相同，从路况上说自然是东线好走很多，但东线沿途风景点较少，适合赶路，不利于自驾车观景，因此从这个角度看东线不宜于作为去时路线。而西线则恰好相反，路况是相当差，风景则一路独好，既然是自驾游，那么去时走西线应该是比较好的选择，而返回时则可以选择东线。
至于从阿尔山到满洲里，也有东西两条路线，两条线在新巴尔虎左旗（东旗）处分路。东线走S201从东旗到海拉尔（现呼伦贝尔市），然后至满洲里；西线从东旗到新巴尔虎右旗（西旗）再到满洲里。总的来说东线相对近一些，选择哪条线作为去时路线并不紧要。然而由于从满洲里到海拉尔正在修路，工程已经持续两年，可能会在明年结束，因此目前走东线是不可能的，只能选择西线。实际上还有另外一条较少人知道的线路，即从海拉尔到伊敏，然后至罕达盖的S202。这条线路相对而言是最近的，且海拉尔到伊敏段刚好修路完毕，路况很好。但由于伊敏至罕达盖段也在修路，暂时无法通行，所以不能入选。不过一年后出行的朋友就可以考虑在罕达盖分路，去时走西旗、东旗至满洲里，回时从海拉尔走伊敏回罕达盖，途中还可以顺便去看看美丽的额尔古纳。对于我的这次出游，没有其他选择只能西线去西线回了。此次的具体路线行走情况请参看如下示意图。
阿尔山自驾游攻略 路况篇
北京上八达岭高速到张家口一路是快速路，无甚可说，出张家口就遇到修路，路况开始变差，但路面情况总的还算不错，出张北进入内蒙境内，都是油路（锡张公路），路面有少量的坑洼，总体还可以，这种路基本会一直持续到锡林浩特。其中到锡林浩特之前有一段已经修好的高等级公路路况相当好，四车道又宽又直。出锡林浩特至东乌旗的路前面一段也很好走，新修的双车道快速路，基本见不到车，又平又直，可以一路狂飙，我的个人最高纪录180km/h就是在这条路上创下。然而经过二连油田指挥部所在的阿尔善宝拉格之后，路况变差，有一段超级难走的大坑路，全是一两米宽的大坑，幸好这段路不长，很快又回到开始时的好
路上，一直到东乌旗。东乌旗过去一段到达宝拉格就要左拐上S303，所谓的小油路。这条路的情况就不敢恭维了，而且是越往后走越烂。刚开始的时候路虽然窄，只能供单车通过，但路面情况还是不错的，走了几十公里之后，路面渐次出现大小不一的坑、翻浆路段、跳坡和险涵，驾驶时需要全神贯注，即便如此，我们的第一次托底也就发生在这段路上
而且该路段是整个旅途中人最少的一段，基本上没法加油，也很少有人烟，路经的都是边防队的道班，不过这也是沿途风景最美的路段之一，所谓“无限风光在险峰”大概就是这个意思。进入宝格达山林场之后，路况进一步恶化，除了坑多且深之外，急弯上下坡骤增，雪上加霜的是，很多路段都在修桥，截弯取直，路况可谓惨不忍睹，恐怕只有SUV才能在这种路上幸存。
到五岔沟S303结束转上 S203，路况有所好转，然而急弯上下坡仍然很多，坑还是不少的。从阿尔山到东旗的路相当好走，路面也较好，东旗到西旗的路也还是满不错，只是从西旗往满洲里路面情况差些，但也不至于带来太多麻烦。返回时从五岔沟前往乌兰浩特，这段路急弯特别多，且和火车道口多次交叉，路面一般，坑较多，需要小心驾驶。乌兰浩特到科尔沁右翼中旗（白音胡硕）刚修竣省际大通道，四车道高等级公路，替代原来的G111，路况那是相当好，应该算作是整个旅程中第二好的路况。由于去年底才通车，这条路在目前所有地图上尚未标记。它和以前的G111路线基本一致，稍微偏东一些，但需要注意的是到白音胡硕之后，省际通道和G111分路，通向扎鲁特旗（鲁北），要去往通辽方向仍然走以前的老G111，而且由于没有明确的路标，这个岔口很容易错过。G111虽然名义上也是国道，但实际路况并不好，大坑小坑一堆，一路颠颠簸簸地拖到通辽。出通辽到甘旗卡的G304和G111路况差不多，不好不坏，然而到甘旗卡时一定要注意，千万不要顺着 G304继续走下去，否则就会象我那般走上一条不堪回首的糙烂路。在甘旗卡有两个收费站贴得很近，一条路是往S305和S211在哈尔套插上G101，另外一条则是顺着G304到彰武，然后上G101。
理论上说G304转G101都是国道，应该是较好走的路，虽然相对路程远些，但实际上G304从甘旗卡到彰武段全线封闭修路，需要到一条根本不是路的路上去绕行20公里，然后再从县乡公路上绕行60公里到彰武，最后上G101，这便是全程中最痛苦的一段路，本来半个小时可以到彰武，结果用了整整三个小时，而车没有在这段路上托底实在是运气到家，估计和甘珠尔庙拜神许愿有关吧。所以在这段修路未结束之前，大家一
定记住在甘旗卡上S503直接插到G101上，路程更近更好走。G101路况一般，到阜新四合就可上阜锦高速，全程中路况最好的一段，飚到 200km/h不在话下。阜锦高速与京沈高速无缝连接，可以一路杀回北京，无甚好说。只是京沈高速秦皇岛段很多地方修路，车速还是不要太快，否则容易出危险。
阿尔山自驾游风光景色攻略
自驾去内蒙和其他自驾有所区别，并非一路长途跋涉到某个景点，然后落地观景。其实一路上并没有特别明确的观景点，虽然说是阿尔山作为主要目标，但实际上很多沿途的风景并不比阿尔山逊色。因此便可以一面开车一面欣赏，看到特别好的景色就停车观赏拍照，因此此次拍摄的大多数照片和video都是路边旖旎风光，并非阿尔山景色。在进入内蒙之前没有什么太好的景色可看，靠近锡林浩特时可以看看平顶山和成吉思汗雕像，且初现草原风光。转入S303之后沿途风光大好，可以饱览”风吹草低见牛羊“的美妙景致。蓝天、白云、绿色草原，三大永恒主题，亘古不变。从上S303直到过阿尔山100公里左右的这几百公里应该是沿途风光最为秀美的路段，可以驻车一观，其后的草原和森林都远不如这段路那般完美。在母亲山可以看到阿尔山的日落，别有一番韵味。另外到满洲里一定记得看夜景，满洲里的灯光工程做得相当棒，尤其是五道街沿途的灯光很值得一看。回程的路相对比较单调，也出现了审美疲劳，所以就无甚可说。因此前面去程时可以将时间计划松一些，多留一些时间给路边观景，回程时可以多赶些路，这样安排较为合理。
阿尔山自驾游住宿攻略
七八月是阿尔山和满洲里的旺季。由于阿尔山人口仅有五六千，而这两年名声大噪，相关旅游配套设施又没跟上，住宿便成了个大问题。一到旺季，尤其是周末，找宾馆住宿简直成了 Mission Impossible。由于旅游团特别多，很多宾馆都不再接待散客，所以建议在去之前先行订房，不然没得住可是很尴尬的事情。另外住宿价格在旺季也大幅提高，通常会达到淡季时的1.7~1.8倍。比如此次在阿尔山入住的长城宾馆，淡季时大概房价为90~100元/标准间，旺季则涨到260~280元，其他的宾馆也有类似幅度的提升。满洲里房源充足，但普遍条件较差，淡季旺季价差也较大。整个路线上阿尔山、西旗容易出现无空房的情况；锡林浩特、满洲里房源充足，但随着季节浮动；乌兰浩特房源相当充足，价格稳定且偏低；通辽房源不足，价格较高。
阿尔山自驾游饮食攻略
到了内蒙没啥好说，就是牛羊肉伺侯着。从进入内蒙的第一站太仆寺旗便充分体会到这一点，别的菜没有，就羊肉羊下水。不过这
边羊肉质量上乘，且不论怎么吃都不上火，所以大可以放心食用。锡林浩特那家奔牛烧烤城羊肉串味道超美，一定不能错过，其后的饮食就比较粗糙，都是对付过去。到阿尔山以后一定要好好地吃各种菌类，诸如笨鸡炖蘑菇之类的大菜不可放过，而且吃完还得买些带回去分与众人。满洲里有两样可以吃的东西，一是俄式西餐。我们就餐的那家海马西餐厅就还不错，分量充足，味道也很正，无论是牛排还是奶酪煎鱼都是我吃过的上乘手艺，而且价格便宜，如果不是因为服务员是中国人，还真以为是在俄罗斯，因为除了我和师弟，其他食客都是老毛子；二是满洲里东面30公里处的达赉湖（呼伦湖）小河口风景区的各类鱼虾。这些鱼虾都是从湖里捕捞上来，现炒现卖。那顿饭算得是一路上吃得最豪华的一次，三个菜168元，撑得走不动道，份量那叫一个实在，内蒙人民比首都人民心眼可实沉多了。到乌兰浩特可以去试试苏尼特海鲜火锅，价格便宜，味道也很不错，正宗东北海鲜锅。再往后就得说说兴城了，作为海滨旅游城市，生猛海鲜可以爽爽地吃，价格也很公道，只是大家须得注意管制自己的口腹之欲，如果平日对海鲜不太适应的一定要有所克制，否则就会如我这般，一顿生猛海鲜吃下来就挂掉了，其后每顿看着大螃蟹大海螺却无法下嘴，心急如焚，那种煎熬实难述于笔端。
阿尔山自驾游购物攻略
一路上可购物的地方并不多，首先说说阿尔山。这里可以买的自然是各种菌类、木耳、灵芝等山野物品，价格不算太贵，通常在30~50元/斤。在商店和市场上买会稍微贵一些，如果每天早晨七点第一班火车到达之前去到火车站，则可以从山民手中购得相对较为便宜的山货。在满洲里自然是要买点老毛子的东西作为纪念，本地人常去的是旺泉市场和国门交易区，但这些地方都要狠狠地砍价，老毛子现在生意也做得贼精，不是那么傻不愣登的。至于国门处的纪念品商店就不要光顾了，死贵死贵的，我就伸着脖子被砍了一刀，现在还肉痛。到兴城可以买些海边的贝类工艺品，当然更多的是买一大堆一大堆的海鲜干货带回。
阿尔山自驾游金钱攻略
这部分就比较概略了，一路上宾馆酒店价格普遍在150~200左右。饮食相对北京较为便宜，吃得很好也不会超过100元，通常在40~80元之间。但是建议多带现金，因为一路上 ATM 机是稀罕物事，只在满洲里这样的大城市才会出现。此外，要想刷卡？没门，熬到满洲里再说吧。发票基本上是没有的，无论是加油站、餐馆、超市还是私人货铺，通通告知没有发票，想报销的就一边偷着哭去吧。
二、阿尔山市四大出入
口公路的基本情况
东出入口：阿尔山（伊尔施）–柴河–扎兰屯（蘑菇气）公路，路线起点位于扎兰屯市蘑菇气镇（和省际通道相接），经萨马街鄂温克民族乡、柴河镇、阿尔山市天池镇，终点止于伊尔施，路线全长274公里，公路路基宽5米。其中：伊尔施–兴呼交界全长84公里，四级油路；柴河镇–扎兰屯（蘑菇气）公路，路线长106公里。
南出入口：阿尔山–乌兰浩特公路，路线起点位于阿尔山市伊尔施，阿尔山市的五岔沟、明水、科右前旗的索伦、好仁、察尔森，终点止于乌兰浩特，和自治区省际通道相接，路线全长290公里。
阿尔山–伊尔施段路线长19公里，三级公路，沥青混凝土路面；五岔沟–阿尔山段路线长70公里，二级公路，沥青混凝土路面；察尔森北–五岔沟段路线长155公里，三级公路，沥青混凝土路面。
西出入口：阿尔山–乌里雅斯太–锡林浩特
阿尔山–乌里雅斯太–锡林浩特，路线起点阿尔山市五岔沟，终点乌里雅斯太，路线全长455公里。
北出入口：省道S203阿尔山–海拉尔公路,三级油路，360公里。