市政工程施工中顶管施工技术运用

市政工程施工中顶管施工技术运用

发表时间：2018-07-25T14:25:33.197Z 来源：《建筑细部》2018年1月上作者：陈葵

[导读] 在市政工程的施工过程中，排水项目是其中的重要组成部分，来保证市政工程施工有效性的提升。

摘要：在市政工程的施工过程中，排水项目是其中的重要组成部分，来保证市政工程施工有效性的提升。同时，相关部门加强对顶管施工技术应用的控制和管理，明确其在施工过程中的要点，以及充分考虑到自身具体的施工环境，从大局观的角度将不同的施工步骤相互联系，促进施工效率和质量的提升，逐渐形成高效的施工体系。本文将以市政工程中顶管施工技术运用为主题，从以下几个方面进行详细的分析和探讨。

关键词：市政工程顶管项目施工体系技术

随着社会经济的提升，推动着项目工程数量的增加，促进建筑企业的兴起和发展。但是，在市政工程传统施工步骤中，过于重视自身施工效率的提升，一定程度上忽视了顶管施工技术的应用，为市政工程留下安全隐患，降低工程的施工质量和有效性。所以，施工人员改变自身的施工观念，结合相关的顶管项目施工案例，从多个角度掌握顶管施工技术的要点和应用方法，同时充分考虑到自身具体的施工环境，对顶管技术应用中可能出现的问题进行推测，整体性的提升顶管施工技术的应用效果。

一、掌握顶管技术施工要点

在市政工程顶管施工技术的应用中，施工人员从定义上对其进行详细的分析，准确掌握其特点和优势，促进施工人员明确顶管施工技术的应用目标，同时，施工人员对各个施工步骤进行详细的分析，掌握各个施工环节中的注意事项，进一步提升自身顶管施工技术的应用效果。

比如，在顶管施工技术中，实现从线到点的施工方法，减少施工现场的占地面积，同时在地面上的其他施工环节并不会对其造成直接性的影响，以及与传统施工方法相比，会大幅度的降低施工的噪音和震动，最大限度的减少施工现场对周围人们的日常生活和工作影响，除此之外，可以高效的完成传统施工方法无法实现的施工目标。当施工人员熟练的掌握顶管施工技术的优点之后，将其作为主要的分析方向，结合自身具体的施工内容，针对性的分析和掌握顶管技术的施工要点。第一，穿墙止水部位中技术的应用。在市政工程的施工中，为了避免出现水于泥土渗入到施工环境中，对施工质量和进度造成影响，可以通过采用黄粘土掩埋的处理方法，全面落实止水工作的开展。同时，在穿墙工作的施工中，必须保证泥浆环没有进入洞之前，停止顶进工作步骤的开展，以应力的方式来实现二次压紧止水，促进顶管技术施工有效性的提升。第二，顶进施工环节中测量技术的应用。在顶进工作的开展中，传统的施工方法经常在顶管工作坑的两侧添加中线桩，来保证其与管件线路保持一致，同时实现胡同之间的交流，但是通常会出现较大的误差。所以，施工人员要加强测量技术的重视程度，对两者之间的误差进行准确的测量，将其与标准的施工要求进行对比，保证施工误差在有一定的范围内。同时，对顶管项目施工材料的长度、厚度等规格数值进行测量，避免在施工材料应用的过程中，对其他施工环节造成影响，导致施工误差进一步的扩大，同时保证不同施工材料之间能够紧密的结合，促进顶管施工技术的顺利开展。第三，泥浆减租技术的应用。在顶管施工技术的应用中，需要对后坐力进行有效性的控制，将膨胀、湿润的泥浆进入压浆孔中，进而减少其对管壁所造成的阻力，促进市政工程中顶管施工技术应用作用的呈现。

二、明确顶管技术施工内容

在市政工程的施工过程中，施工人员要结合自身的施工目标，清晰的明确顶管施工技术应用的内容，同时从专业的角度进行分析和设计，逐渐形成科学合理性的顶管施工工序，为顶管技术的应用打下夯实的基础。

第一，顶管穿墙。在顶管施工的过程中，为了避免顶管对工程施工的质量和美观度造成影响，需要完成顶管穿墙的过程，进而增加了顶管技术施工的难度。施工人员在顶管穿墙的过程中，在穿墙管里面填充纸筋黏土或者低强度的水泥等合理性的施工材料，一方面可以实现阻碍水分渗透的施工目标，另一方面可以有效的阻碍土等杂物的融入。同时，在顶管穿墙步骤之前，施工人员事先准号准备工作，对穿墙管的外侧开展注浆固结作业，为其提供良好的施工环境，以及根据顶管穿墙过程中所出现的具体问题，具有针对性的分析和探究，设计有效的处理方法和措施，整体性的提升顶管穿墙的施工质量和有效性。第二，顶管出洞。在市政工程传统的施工过程中，施工人员忽视了顶管出洞的环节，经常发生一定的安全事故，对整个工程施工进度造成影响。所以，施工人员对顶管出洞给予充分的重视，详细的掌握可能出现的施工基恩提，保证管线不出现偏斜的现象，同时在工具管下面的井壁上加上相应的支撑体，便于对顶管进行适当的纠正和改变，进而促进顶管出洞施工效率的提升。第三，注浆减阻。在整个顶管施工步骤中，注浆减阻技术具有重大的作用，其工作原理是充分发挥出触变泥浆的压注，来实现对管道内空隙的填充，同时将泥浆作为保护套，对地层进行有效性的支撑，逐渐降低顶管进入的阻力，进而施工人员清晰的掌握顶管施工技术应用的主要内容，了解各项施工技术应用中的注意事项和要点，进而整体性的提升市政工程的施工质量。

三、完善顶管技术施工体系

在市政工程顶管施工技术的应用中，其施工效果主要受到人为因素和环境因素的影响，人为因素主要包括顶管技术应用方法的合理性和施工人员专业能力两个方面，所以相关部门从自身施工的目标进行分析，不断创新和完善自身的施工体系，推动着市政工程施工模式的改革。

比如，在顶管施工技术的应用需要施工人员时刻保持严谨的工作态度，严格按照相应的规章制度进行施工，但是施工人员在繁多的工作压力下，难免会出现操作失误的问题，降低自身施工的质量，同时随着先进科学技术的融入，顶管施工技术不断的创新，如果施工人员依旧按照自身传统的施工方法，会呈现出应用方法不合理，延长市政工程施工周期，所以，相关部门需要组织施工人员开展培训机构，一方面让施工人员从理论上掌握顶管施工技术的本质，以系统化的培训结构来逐渐提升施工人员的专业技能和素养，另一方面及时更新顶管施工技术的应用方法和技巧，培养施工人员观念的改变，促进施工人员工作效率的提升。除此之外，相关部门组织专业人员形成完善的工程监督机构，根据自身工程施工的内容，从施工图纸复查、监督施工方法、监督施工人员操作方法等多个角度进一步对监督机构中的部门进行分化，促进各个部门之间相互协作，整体性的提升监督部门创设的有效性。同时，在顶管施工技术应用之后，监督人员及时对施工效果进行检查，通过科学合理性的检测设备，从多个角度对工程数据进行收集，进一步保证市政工程的施工质量，以及根据所呈现出的施工

矩形顶管施工风险源分析及应急预案探究

矩形顶管施工风险源分析及应急预案探究 发表时间：2018-01-07T15:29:49.137Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：张伟 [导读] 摘要：随着建筑行业的不断发展，人们越来越关注地下空间的开发利用，如地铁工程和地下管廊工程，对解决城市交通疑难问题和终结城市地下管线重复开挖施工诟病的终极措施。 苏州建设（集团）有限责任公司江苏省苏州 215006 摘要：随着建筑行业的不断发展，人们越来越关注地下空间的开发利用，如地铁工程和地下管廊工程，对解决城市交通疑难问题和终结城市地下管线重复开挖施工诟病的终极措施。但地下施工遇到的困难多、难度大，各种危险源众多，若对危险源的排查和处置不到位，则可能酿成严重的后果。 关键词：建筑工程；深基坑施工；危险源；管理 引言 根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程管理条例》的有关规定、要求和基坑施工事故发生的特点，以及对事故进行应急处置的需求，建立项目建管部统一、规范、有序、高效的应急救援；本人结合近期工作中遇到的涉轨施工的顶管施工项目，浅析在矩形顶管施工中的风险源分析与应急管理。 1.风险分析及预控 1.1常见风险及危害类型 2、应急处理方案 2.1施工人员伤害应急处理与救援预案 2.1.1 预防措施 各种机械设备必须按规定配置齐全有效的各种安全保护装置，按要求办理验收证 (必要时办理准用证)。 发生有重伤的人员时候，必须采取及时有效的急救措施和技术，最大限度地减少伤病的疾苦，降低致残率，为医院抢救打好基础。遇到紧急情况后，急救员和其他人员的任务是提供必要的，但又是基本的紧急救治。直到专业医务人员赶到，而不是诊断某人病情或进行预先治疗。采用急救常识是提供急救工作中的重要部分。 2.1.2抢险措施 1）先复后固 遇有心跳呼吸骤停又有骨折者，应先用口对口人工呼吸和胸外按压等技术使心肺脑复苏，直至心跳呼吸恢复后，再进行固定骨折。 2）先止后包 遇有大出血又有创口者时，首先立即用指压、止血带等方法止血，再消毒伤口进行包扎。 3）先重后轻

顶管法施工技术

顶管 法施工 １、技术简介 顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。 非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。 非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语,它涉及的是利用少开挖,即工作井与接收井要开挖，以及不开挖,即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径ＤN800—４５00。通过工作井把要埋设的管子顶入土内，一个工作井内的管子可在地下穿行１500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。 它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效,保护环境的综合功能。这种技术的优点是:不开挖地面；不拆迁,不破坏地面建筑物；不影响交通;不破坏环境；施工不受气候和环境的影响;不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。 该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞,具有显著的经济效益和社会效益。 2、技术原理 顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。 ３、现状分析 经过多年的发展，顶管技术在我国已得到大量地实际工程应用，且保持着高速的增长势头,无论在技术上、顶管设备还是施工工艺上取得了很大的进步,在某些方

市政道路照明工程施工技术措施

市政道路照明工程施工 技术措施 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

八、照明工程施工技术措施 1、电缆沟槽开挖 电缆沟槽为明槽施工，采用人工开挖。开挖尺寸：400*800mm，采用人工和机械分层回填夯实（25—30厘米）。过街部分采用人工与机械相结合方法分层回填夯实。 施工流程为：开挖沟槽——平整沟底——下安电缆保护管——分层回填夯实。 2、灯杆基础制作 灯杆基础采用工厂预制，基础标号≥C20，所用水泥、沙子、石料、及圆管等原材料均检查合格，浇筑砼模板采用钢模板，其表面平整，接缝严密，按基础设计尺寸支模。砼基础浇注严格按配料比配比，并在12小时内开始浇水养护。养护日前按GBJ10—89的有关规定进行。 3、灯杆基坑及基础安装 基坑以道路设计施工基面为准人工开挖，开挖时，在设计尺寸基础上长、宽增加100mm，加深300 mm，平整坑底后，基底用3：7灰土人工夯实。基础安装时，基础顶面表高低于道路缘石或人行道标高100 mm，以便保护基础螺栓、螺母而进行二次砼浇筑。基础下安找平后，基础回填分层回填，回填20—30 mm夯实一次，夯实程度达到原状土密度的90%以上。 工序流程：测量定位——基础开挖——坑底夯实——下安基础——分层回填夯实。 4、电力电缆敷设 路灯电缆敷设前，首先对电缆的型号、电压、电流、规格进行核实，并经直流耐压试验或绝缘电阻试验合格后方可使用。电缆穿管敷设时用管内预留铁丝人工拉拽。 敷设电缆应符合下列要求： ①电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；

②电缆接头良好，绝缘符合规定； ③电缆沟应符合要求，沟内无杂物； ④保护管的连接、防腐应符合规定； 5、灯杆、灯具安装 ①灯杆安装采用起重机吊装。 ②吊装起重绳使用非金属材料或防滑、防擦伤处理的吊具吊装。 ③灯杆接线手孔朝向一致，与行车方向相背。 ④灯杆安装校直后，底角螺丝螺母涂抹黄油并安装塑料保护套管防护，然后使用模具、用标号C10混凝土次浇注收面。 ⑤灯具组装和灯头配线由经专业培训考试合格的电工进行安装﹑确保接线正确，并通电点亮测试确定完好。 6、低压配电箱施工及调试 人工开挖箱变基坑，对坑底进行检验后用3：7灰土人工夯实，安装接地极和接地网，浇筑混凝土垫层和积水罐，人工砌墙并对混凝土圈梁进行浇筑，放入预埋件，人工用水泥抹面做踏步，待水泥到凝固期后，进入配电箱装就位，联系供电专业人员进行调试，合格后方可进入线路调试程序。 7、线路调试 灯杆灯具安装完毕后，对整个系统的电压、接线方式、绝缘电阻、接地电阻负载检测，对不合格项目进行整改至合格，合格后逐相通电进行全负荷调试调整，并达到招标文件要求。并对灯杆接地极的接地电阻、供电系统的接地电阻进行重复检测，以确保每个灯杆接地极电阻<10Ω。供电系统的接地电阻＜4Ω 6、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 8、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。

污水顶管专项施工方案-经典案例

市政工程 K0+110～K0+150.8污水顶管工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 深圳市建筑安装工程有限公司二0一二年四月八日

目录 1.编制依据与说明 .................................................. 错误!未指定书签。 2.工程概况.............................................................. 错误!未指定书签。 2.1工程概述................................................... 错误!未指定书签。 2.2地形地貌................................................... 错误!未指定书签。 2.3工程地质条件........................................... 错误!未指定书签。 2.4水文地质条件........................................... 错误!未指定书签。 2.5其他概况................................................... 错误!未指定书签。 3.施工计划.............................................................. 错误!未指定书签。 3.1施工组织计划........................................... 错误!未指定书签。 3.2主要材料与设备计划................................ 错误!未指定书签。 3.3施工进度计划与保证措施 ........................ 错误!未指定书签。 4.施工工艺技术...................................................... 错误!未指定书签。 4.1顶管工作井的设置 ................................... 错误!未指定书签。 4.2施工顺序安排........................................... 错误!未指定书签。 4.3工作井施工............................................... 错误!未指定书签。 4.4沉井的成品保护 ....................................... 错误!未指定书签。 4.5接收井、检查井 ....................................... 错误!未指定书签。 4.6顶管施工................................................... 错误!未指定书签。 5.质量、安全保证措施........................................... 错误!未指定书签。 5.1质量保证措施........................................... 错误!未指定书签。 5.2安全保证措施........................................... 错误!未指定书签。 5.3施工应急救援预案 ................................... 错误!未指定书签。 1、成立应急抢险小组、明确责任分工 ........... 错误!未指定书签。

上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工

上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工 吴惠明倪国庆顾春华 1概述 (1)工程概况 上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧，见图1。 图1 工程总平面、纵剖面图 通道由两条长各为62.25m的平行管道组成，两条管道外壁净间距为2.2m，管道坡度均为0.2%，管道顶平均覆土厚度约5.3m。 本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。 工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水

管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。 (2)地质状况 本工程顶管沿线主要穿越的地层为：灰色砂质粉土、灰色淤泥质粉质粘土，各土层物理力学指标见表1。 各土层物理力学指标 序号土层名称层底标高 m 层厚m 含水量(%) 容重 kN/m3 孔隙比 e 压缩模量 MPa 内摩擦 角° (1)1人工填土 2.19 1.91 (2)1褐黄色粘土0.69 1.5 (2)2灰色砂质粉土-2.31 3 32.1 17.9 0.897 8.94 (3) 灰色淤泥质粉质粘 土 -6.31 4 42.7 18.0 1.201 3.13 (4) 灰色淤泥质粘土-11.30 4.99 60.1 17.1 1.40 2.19 23.6 (5)1灰色粘土-15.81 4.51 17.6 1.129 3.67 48.5 2. 3828mm×3828mm土压平衡矩形顶管机 (1)施工原理 矩形顶管机施工以土压平衡为工作原理，通过大刀盘及仿形刀对正面土体进行全断面切削，改变螺旋机的转速及顶进速度来控制出土量，使土仓内的土压力值稳定并控制在所设定的范围内，达到开挖面的土体稳定，顶进形成的断面由不断顶入的矩形管节组成矩形隧道。 (2)主要施工机械设备及各项性能(见表2) 主要施工机械设备及各项性能表2 设备名称技术参数指标 顶管机 壳体尺寸断面尺寸3828mm×3828mm 纠偏系统千斤顶数量8台前段壳体长度3000mm 纠偏角度±1.8° 后段壳体长度600mm 最大顶力12000kN 刀盘系统刀盘转速0~1.4rpm 螺旋机系统输送能力42m3/h 最大扭矩175kNm 转速0~15rpm 仿形刀系统仿形刀数量 2 最大扭矩25.9kNm 最大行程270mm 顶进装置千斤顶数量16台总顶力2560t 缸体长度2515mm 千斤顶行程 1.30mm 3矩形顶管进、出洞施工技术

市政道路工程安全施工技术方案

安全技术施工方案 一、安全保证体系 （一）、安全方针 安全第一，预防为主；防治结合，综合治理。 （二）、安全目标 贯彻落实“安全第一，预防为主”方针，严格按安全技术规程、规范施工，确定本标段安全目标：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”。 五杜绝：杜绝重伤及死亡事故、杜绝多伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故。 二控制：年重伤率控制在0％，年轻伤率控制在12‰以下。 三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 一创建：创建安全文明标准工地。 （三）、保证安全生产组织措施 为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。检查室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程监控。详见“安全组织管理机构图” 安全组织管理机构图 制定并完善各项安全生产管理制度，各级安全组织督促检查、落实，安全目标分解，把“安全生产”落实到每个员工身上。 编制详细安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，

组织学习、落实。 采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大时必须技术培训，未经培训合格者不准上岗。 详见“安全生产保证体系框图”

市政道路工程安全施工应急预案 安全生产保证体系框图 页脚内容3

市政道路工程安全施工应急预案 1）安全管理制度 工程施工中，为了提高安全生产工作和文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保施工人员的人身安全，杜绝安全事故的发生，避免工程施工对周围环境的干扰。在施工中，严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，展现企业良好的形象，充分体现出我们的综合管理水平。具体做好以下几点： (1)建立健全安全生产责任制 建立、健全项目部内各部门的安全生产责任制，责任落实到人。工程项目考核指标与安全生产文明施工挂钩，并包括奖惩办法在内的保证措施。劳务用工和机械租用，有安全生产协议书。 (2)工程项目部安全生产法组织保证体系 安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目经理、项目副经理、总工程师三条线分管共抓。项目经理分管安全工程师和财务部，具体进行安全措施的落实；总工程师分管质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；项目副经理分管工程部，材料、设备部，建立专职安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员的工作，将安全生产落实到人，保证工程项目的顺利实施。 (3)项目部建立各项安全生产规章制度 工程项目施工安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。加强工地现场管理，做好施工过程中的安全防范工作，杜绝发生安全事故。在工程项目施工中，制订安全生产防范组织措施，制订严密的安全生产操作规程。留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理开支。 加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。 a)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，开挖地又处于交通要道处，派专人看守，设置明显的标志，防

污水管道顶管施工方案

***区基础设施工程 天鹅路A线排水工程污水管道顶管施工方案 一、编制依据 1．根据成都市有关政策及法规； 2．给排水施工及验收规范； 3．设计图纸及要求； 4．线路沿线地质勘察资料； 5．现场实地考察情况； 6．我单位从事顶进施工的经验和技术能力。 二、工程概况 （一）工程概况 该工程位于成都市成华区杨东天片区，紧邻三环路路边，属天鹅路A线道排工程设计，为污水管道一条，污水管直径为Φ800mm，埋设深度7.5米左右，现需穿越三环路外侧绿化带和三环路部分路面段，如果明挖明埋管施工，开挖时将损坏三环路原有绿化带、边坡、人行道与快车道辅道，严重阻碍三环路交通，极大的影响车辆通行，施工难度相当大。现采用非开挖技术施工，实现了地下穿越，将保障行人安全，交通顺畅，在不破坏原有路面和损毁绿化带的情况下，管道就能安装通过。因此，拟对该管道工程采用非开挖顶管技术施工方法完成该污水管道安装。敷设直径为800mm的污水管，彻底实现该管道的完成和通畅的目标。 （二）主要工程数量 污水专用顶管Φ800mm：171m。 （三）工程地质条件 （1）地理位置

该工程位于成都市成华区保和乡天鹅村，成渝立交与十陵立交之间，三环路外侧。 （2）气象 场地所处于成都市为亚热带季风型气候，常年平均风速为 1.2m/s，年平均风压140pa，年平均降雨量为900-1000mm，七、八月雨量集中，容易形成暴雨。 （3）地形、地貌 该段污水管顶管沿线，道路完整，地形较平坦，建筑物稀少，相对高度差0.5m 左右，地面一般坡度为0.2%左右。 （4）地质概况 本工程表面0.4米为杂土层，湿润、松散不连接，可塑性为主，松散，干燥，分布不连续。0.4米以下为干硬性塑黄土，中密至密实，但粘结力非常好。而且硬性，膨胀性相当强，阳光照射开裂，但遇水成稀泥。地下水位很低且稀少，洪水季节潜水6.0m——10.0m，枯水季节潜水位12.0m左右，地层渗透性非常差，该管道洪水季节和枯水季节均置于地下水位以外，该工程施工时不需要考虑降水施工问题。 （四）交通、电力、地下管线 该管道施工正处于三环路大道旁，因此，道路十分通畅，管径不太大，而且重要较轻，吊车进入十分方便，就地利用原有道路就可以满足施工车辆的正常运行。 现动力电接到施工现场内，可就地解决用电问题。同时需要自备发电机，以作备用。随时可以解决工程用电应急。 根据设计图纸所提供数据，污水管埋深7.5m左右，除开挖外可能遇到的地下管线或障碍物较少，施工时为确保顺利顶进管道，必须对原有雨污水管、通信线路、电力线路作充分的调查了解。通过有关部门及建设单位掌握实际数据，结合提供的管线资料，确定切实可行的施工方案，以保证工程顺利完成。

市政工程城市道路施工技术探讨

市政工程城市道路施工技术探讨 发表时间：2019-07-09T16:57:39.107Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年5期作者：杨明锋[导读] 在如今，我国经济发展越来越好，各领域得到了改革的机会，道路交通运输作为推动经济发展的纽带已经越发的重要，所以，要提高对城市道路施工的要求，严格控制城市道路施工的质量诚杰建设集团有限公司 046000摘要：在如今，我国经济发展越来越好，各领域得到了改革的机会，道路交通运输作为推动经济发展的纽带已经越发的重要，所以，要提高对城市道路施工的要求，严格控制城市道路施工的质量，本文将结合道路施工过程中的施工特征，通过对施工的技术进行分析，制 定出合理有效的解决措施，以应对城市道路工程中的各种问题，保证工程施工中的质量和安全。 关键词：市政工程；城市道路；施工技术引言 市政工程城市道路施工所涉及的因素以及所涉及的条件较为复杂，具体表现为城市的道路使用频率较高，市政工程城市道路的施工对于城市道路的使用必定会产生影响，在此环境中需要分析以及多方面考虑，尽可能的减少对于城市正常运作的限制，并且相应的缩短施工周期，提高施工效率以及施工质量，保证城市运作的有序化，在此前提下制定有效可行的施工方案。市政工程城市道路施工的质量保证能够实现相关事故的发生频率降低，能够实现伤亡损失的大幅下降，同时也能够降低道路修建维修的成本，对于城市的进一步发展有直接的促进作用。 1市政城市道路的施工特征 1.1施工环境影响较大 对于在道路施工过程中产生的噪声污染、垃圾污染、水污染等，市政管理部门应对其高度重视，并进行一定的管理，否则，不仅影响城市市容，也无法保证城市道路工程施工的质量。首先，噪声污染在施工过程中是无法避免的，即使在白天进行作业同样会影响到周边环境，在施工过程中也仍需注意，降低机器产生噪声的频率，或通过其他方法，达到降音、隔音的效果。其次，在道路施工的场地中也会产生许多材料垃圾及遗弃垃圾等，不仅会使施工进度变缓，市政工程的形象受损，城市面貌也受到影响，所以，应及时清理这些垃圾。再次，施工场地附近的水源，会有道路施工过程中产生的临时废弃物流入，导致水源被污染，如果恰好赶上多雨季节，则问题更为严重。 1.2施工场地受限 一般市政道路施工的场地主要为公路，受限于公路车流量大，经常交通拥挤，人流密集，且建筑物密度大，导致施工场地的区域受限，范围变小。为了让人们安全出行，工程施工期间，施工单位应提前向有关部门提出申请，进行协商，并在施工地点摆放安全标识，提醒人们避开施工路段。 1.3工程周期较短 市政道路建设是为了更好地帮助城市解决人们的交通出行问题，所以，其施工场地往往都处于城市中车流量较大的地带，也为正常交通带来了一定的压力。为了尽量减少这方面的问题和压力，应在保证施工质量的前提下，尽可能地缩短城市道路的施工周期，施工单位应提早办好与施工有关的相关手续，在保证施工地段周边建筑物的拆迁完成的同时，也要做好施工人员的安全防护工作，及有效的天气应对措施。 2市政城市道路的施工技术分析 2.1基层处理道路施工技术分析 市政工程道路施工质量的最基础保证为基层的施工质量，基层处理道路施工技术包括路基处理技术，即进行场地划分，进行场地分析，对场地进行处理，首先分析施工场地范围所涉及的建筑，采取相应的科学划分，保证建筑的拆除率尽可能的低，这样能够降低市政工程道路施工的成本，以及施工的难度降低，在此基础上，进行划分好的场地清理，保证施工能够顺利实施，保证场地的相对平整性以及场地的相对整洁性，路基施工过程中，选择的材料必须进行严格的筛选，保证材料的质量，材料中不参杂生活垃圾、冻土块等，这对于路基的质量会产生较为严重的影响，之后进行排水施工技术操作，主要就是在路基两侧进行排水沟开通，保证不积水，进而保证路基的稳定性以及路基的夯实，路基的承载能力也会达到设计要求。填土施工技术的注意事项就是分层进行，这样能够保证填土的均匀性以及填土的密度，能够切实保证路基的使用稳定性以及使用安全性。 2.2道路工程施工结构 在道路工程施工过程中，施工方案会根据需要改造的路段来进行相应的调整，例如，为了给施工路段下方的地下水管道进行管线配套，则需要把部分管道迁移。降低工程施工对交通带来的影响，是道路工程施工的关键。在城市道路施工过程中，一定会对现行的交通路线产生影响，且施工过程中，也难免会有各种意外事件的发生，导致施工进度变缓，所以，为了保证工程的施工进度，应该制定好相应的应急方案，以便问题发生时可以及时地作出应对和解决。 2.3混凝土技术 混凝土是市政道路工程施工的主要材料，其质量关系着工程的整体质量，因此需要对其施工技术进行严密的控制。在进行混凝土施工时，其性能的稳固性以及强度等都是非常重要的因素，需要根据当地的自然环境来对其材料的配合比进行确定，并要确保其原材料的质量。在选择混凝土材料时须避免其水泥细度过小，并确保其初凝时具有较高的硬度。在低温环境进行施工时需要在其混合料当中添加适当的外加剂，使其与原材料进行充分融合，并综合考虑混凝土的坍落度，要结合当地环境和施工要求来进行外加剂掺入量的计算。针对于道路工程质量来说，其混凝土的养护管理工作是至关重要的一个环节。在施工当中要想控制混凝土裂缝就一定要做好其养护工作，从而避免出现混凝土收缩以及温度等裂缝问题，促进水泥的水化作用，有效地提高公路工程混凝土的施工水平。若处于高温或者是低温的环境下，技术人员要适当的进行浇水养护，同时做好覆盖防护工作，避免混凝土受到风吹日晒，确保其表面始终处于湿润状态。若是常温条件则只需进行浇水养护。在对混凝土进行浇水养护时，技术人员的浇水次数需要结合混凝土的湿润状态来进行调整。 2.4控制市政道路裂缝技术

污水管道及顶管施工方案

污水管道及顶管施工方 案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：洛阳市涧西区王祥河（K2+800~三岔口水库）段综合治理工程编号：

填报说明：本表要求一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 洛阳市涧西区王祥河（K2+800~三岔口水库）段综合治理工程 施工组织设计 审批： 审核： 编制： 河南民基建设工程有限公司 年月日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工组织方案 (6) 四、质量保证措施 (23) 五、安全保证措施及文明施工 (24) 六、雨季施工措施 (24) 七、施工进度计划 (27) 污水管道工程施工方案 一、编制依据

1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50332-2008）。 2、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 3、国标图集《排水检查井》（GB/T23858-2009） 4、国标图集《单层、双层井盖及踏步》（14S501） 5、国标图集《混凝土排水管道基础及接口》（04S516） 6、国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程 二、工程概况 工程概况 (K2+800—三岔口水库）段综合治理工程项目位于涧河以南。工程南起三岔口水库，北至K2+800为第六标段，全长米。本工程为的污水管道工程，起点（三岔口水库），终点（K2+800）接同期设计污水井。管道总长约1800米，主管道设计管径D700mm。 1）、污水管道管材采用钢筋混凝土钢承口管（Ⅱ级），管材标准GB/T11836-2009。管径小于d700mm的采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，污水管道的砂石基础选用天然级配砂石，其最大粒径不超过25mm。管道埋深按图纸设计要求施工。 1）、(K2+800—三岔口水库）全线共设37座污水检查井。检查井选用Φ1300mm圆形砖砌污水检查井。 2）、检查井井盖及井座采用聚乙烯高强复合材料，具体尺寸参照《混凝土模块式排水检查井（12S522）》第22页施工。 检查井砌筑 1）、井底基础应与管道基础同时浇筑。检查井内流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。

路市政工程施工技术总结

忠县中博房地产开发区市政道路工程 施工技术总结 一、工程施工概况 忠县中博房地产开发区市政道路工程是由忠县政府投资的二级主干道，工程总投资约8500万元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程总长2600米，共分6个标段。起始桩号×××。 本工程建设单位是忠县中博香山湖置业有限公司，设计单位是中煤国际际工程集团设计研究院，监理单位是重庆建新建设工程监理咨询有限公司。 主要的工程项目有： 1、路基土石方挖填。 2、道路及管道工程：道路宽度设计为20米（包括城市绿化带），主车道宽度：标准段为14米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明等项目。 3、其它附属工程：部分挡土墙。本工程是于2010年3月18日签署施工合同。于2010年3月18日进场开始临时设施的搭设等准备工作。 施工顺序为道路挖填方和管道，再道路基层及路面结构，最后为人行道铺装等附属设施工程的施工。

工程正式施工于2010年3月20日，中间涉及部分设施拆迁，废土堆及回填土取土场等原因耽误了一定时间，于2011年6月30日竣工。 施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业，比较重大的变更为增加道路，增加后挡土墙，增加污水管道等，为以后小区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为1‰。 二、工程施工质量自检 施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求，自检的工程质量自检评定项目达到合格标准。 三、施工体会 1、施工期间的合理交通组织是本标段和最大难点，要在整个施工期间维持各小区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东铡开辟一临时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段，每

市政道路污水管顶管施工技术初探

市政道路污水管顶管施工技术初探 发表时间：2016-08-02T15:11:53.520Z 来源：《基层建设》2016年9期作者：贾贵忠周旭鸣汪强 [导读] 改革开放以来，社会经济以及科学技术的飞速发展促使我国的城市化建设明显加快。 1浙江振道建设有限公司;2 浙江振道建设有限公司;3浙江国丰集团有限公司 摘要：改革开放以来，社会经济以及科学技术的飞速发展促使我国的城市化建设明显加快，城市规模相对之前发生了翻天覆地的变化，而在城市的运营过程中，市政道路污水管的建设和管理对实现城市的日常排水有着不可或缺的作用，每一个城市在进行规划的过程中都致力于对污水管施工的研究。因此，为进一步的提高污水管顶管施工的水平，加强对其质量控制，笔者从市政道路污水管顶管施工技术的工作原理、施工过程以及施工工艺三个方面对顶管施工技术进行了详细的分析，然后进一步研究了污水管顶管施工中存在的若干问题，最终对如何实现对市政道路污水管顶管施工的质量控制进行了深入的探讨。 关键词：市政道路；污水管；顶管施工 引言 我们都知道，任何一个城市的平稳发展都不开污水管道，毫不夸张的说，污水管道目前已经遍布在城市的每一个角落，在及时排除城市地面水、防治城市水污染以及实现城市水资源的良性循环上都有着至关重要的作用。从总体上来讲，市政道路污水管道施工有着施工速度快、密封性能好以及施工安全性高等多个特点，并且在整个施工的过程中对周围环境的影响比较小。在市政道路污水管的设计以及施工过程中，顶管施工技术属于一种复杂的非开挖掘管道推进技术。顶管施工技术在应用的过程中涉及到材料力学、流体力学以及岩土力学等多个方面的知识，是目前市政道路污水管建设中比较成熟的一种施工技术。然而，市政道路污水管道施工中的顶管施工技术在实际的应用过程中，需要的施工周期比较长，施工成本高，所以在利用顶管施工技术进行市政道路污水管的施工时必须加强对顶管施工技术的研究和改进，最大程度的保证顶管施工技术合乎施工规范，实现对市政道路污水管顶管施工的质量控制。 一、市政道路污水管顶管施工技术的分析 （一）市政道路污水管顶管施工的工作原理 顶管施工技术在市政道路污水管道施工中应用时一般不需要挖掘路面，也就是说污水管顶管施工时只需要在地面的垂直方向上挖掘一个工作井，然后施工人员利用千斤顶将钢制的管道或者水泥管道通过施工井顶到地下。换而言之，污水管的顶管施工技术就是通过各种辅助设备将污水管建设时需要的施工设备通过工作井输送到地下，常用的辅助设备一般有中继站、主顶油缸等。这种施工技术可以在不对路面进行挖掘的前提下顺利的进行污水管的埋设。 （二）市政道路污水管顶管施工的施工过程 市政道路污水管顶管施工主要包括以下几个过程中：第一，在施工现场挖掘工作坑。工作坑在挖掘的过程中需要使用专门的施工设备，并且在工作坑挖掘完毕后还需要根据施工方案设计制造排水管顶的混凝土管。第二，将制造的排水管顶的混凝土管进行组装。整个组装的过程中必须保证细致严谨，并且在组装完毕后还要对其结构的密封性进行检查，从而有效的避免混凝土管在后期的使用过程中由于裂缝的存在而对施工进度造成影响。第三，进行油泵顶进工作。该过程在实施之前还需要对挖掘工作坑时出现的泥土进行处理，在保证整个管道贯通的所有工序彻底竣工后再打通管道以及做好后期的处理工作。第四，做好衬砌检查工作，并且在该检查工作完成后进行泥土的回填，实现对地面的整平处理。为更好的描述污水管顶管施工，其平面图如图1所示： （三）市政道路污水管顶管施工的施工工艺 在我国现阶段，市政道路污水管顶管施工中比较常见有密封性以及开放性两种施工工艺，其中，密封性施工工艺在平时的市政道路污水管顶管施工中应用的比较普遍，密封形式的顶管施工技术在实际的应用过程中又可以分为顶管泥水的推进法、顶管泥浓的推进法以及顶管土压的推进法等几种类型。下面，我们对几种施工工艺进行详细的分析： 第一，市政道路污水管顶管施工中的顶管泥水推进法。顶管泥水的推进法在应用的过程中主要是利用刀盘的挖掘机实现正面的土压力与地下水压力两者之间的平衡，顶管泥水的推进法能够实现市政道路污水管的不间断施工，这有利于提高整个市政道路污水管道的施工速度，并且在整个施工过程中所造成的地表下降程度也比较小，对周围环境的影响微乎其微。 第二，市政道路污水管顶管施工中的顶管泥浓推进法。顶管泥浓推进法应用时最关键的就是二次注浆的处理。在进行污水管的顶管施工中采用二次注浆既可以大大降低管道推进过程中由于地面摩擦而产生的阻力，并且还可以将工作井中的废弃物进行清除，这有利于提高顶管施工的施工进度以及施工质量。顶管泥浓推进法除了在岩石地面难以应用外可以应用于其他的任何地质中，特别是在一些距离比较长的顶管推进施工中，顶管泥浓推进法相对于其中两种施工工艺来讲具有更大的优势。因此，顶管泥浓推进法在目前的市政道路污水管的顶管施工中成为一种广泛推广和应用的施工工艺。 第三，市政道路污水管顶管施工中的顶管土压推进法。与上述两种施工工艺不同的是，顶管土压的推进法在施工时主要是将事先按一定比例配制的混合料通过一定的方法注入到污水施工工作间中的切削仓中，因此，污水施工工作间的切削仓内就会充满混合材料，正面的土压力以及地下的水压力在混合材料的作用下就会处于一种平衡状态。在实际的应用过程中，顶管土压的推进法应用中涉及到的泥浆不需

污水管道顶管专项施工方案

污 水 管 道 顶 管 专 项 施 工 方 案 目录 第1章编制依据 (4) 1.1编制依据 (4)

第2章工程概述 (6) 2.1 工程概况 (6) 2.2周围环境情况 (6) 2.3主要工作内容 (6) 2.4主要工程数量 (6) 2.5自然条件 (6) 2.6重点及难点分析和措施 (10) 第3 章施工总体部署 (12) 3.1 施工总体目标 (12) 3.2施工组织机构 (13) 3.2施工总体安排 (13) 3.3资源配置 (14) 3.4施工总平面布置及临时设施 (19) 3.5 施工平面布置图(附后） (21) 第4章施工方法 (22) 4.1 施工方法 (22) 4.2 施工布署 (22) 4.3、施工工艺流程 (22) 4.4 施工准备 (22) 4.5 降排水措施 (23) 4.6 工作井施工 (33) 4.7 测量放线 (37) 4.8、顶力计算及后背墙土抗力 (40) 4.9、导轨安装 (41) 4.10、后背的设置 (42) 4.11、顶管设备的安装 (43) 4.12、配套设备 (44) 4.13、管道顶进施工 (44) 4.14、测量及纠偏 (48) 4.15、管背注浆 (49)

4.17、检查井浇筑及工作井回填 (51) 4.18、闭水试验 (51)

第1章编制依据 1.1编制依据 1.1.1《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013） 1.1.2《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008） 1.1.3《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB 50141-2008） 1.1.4《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011） 1.1.6《工程测量规范》（GB 50026-2007） 1.1.7《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-2009） 1.1.8《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012） 1.1.9《成都地区基坑工程安全技术规范》（DB51T5072-2011） 1.1.10《砌体工程施工质量验收规范》（GB5023-2011） 1.1.11《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 1.1.12《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 1.1.13《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013） 1.1.14《建筑施工安全技术统一规范》（GB 50870-2013） 1.1.15《建筑地基基础工程施工规范》（GB51004-2015） 1.1.16《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC/T640-2010） 1.1.17《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 1.1.18《顶管施工技术及验收规范》（2006 年 12 月） 1.1.19《施工现场临时用电安全技术规范》（JG405-2005） 1.1.20《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 1.1.21《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50202-2002 1.1.22《混凝土工程施工及验收规范》 GB50204-2015 1.1.23《混凝土强度检验评定标准》 GB/T50107-2010 1.2编制说明 1.2.1根据工程施工图设计，并结合我公司的施工实力、技术、资源和机具的配置能力，以及施工的丰富经验等因素，编制本工程施工方案。在编制本方案前，结合本工程的特点、难点及重点，全面、科学地安排工作。

大断面矩形顶管施工技术资料讲解

大断面矩形顶管施工技术 一、矩形顶管简介 矩形顶管法是借助顶推设备（液压千斤顶）将管节从工作坑（始发井）内穿过土层一直推到接收坑（到达井）内，依靠顶管机刀盘不断地切削土屑，由螺旋机将切削的土屑排出，并通过洞内水平运输至始发井口吊出。边顶进，边切削，边排土，将管道逐段向前铺设的一种非开挖施工技术。 1.2 矩形顶管适用范围 矩形顶管工艺适用范围如图1.2-1所示。 地铁出入口 过街通道 地下综合管廊 穿越铁路、河流等 图1.2-1 矩形顶管适用范围示意图 1.3 矩形顶管施工优缺点 1.3.1 矩形顶管工优点 （1）施工占地面积小、噪音低、无扬尘； （2）不开挖路面、不封闭交通、不改迁管线； （3）在同等截面下，矩形隧道比圆形隧道能更有效的利用地下空间；

（4）施工对周围土体扰动小，能有效控制地面和管线沉降； 1.3.2 矩形顶管工缺点 根据顶管机设计，顶管螺旋机出土最大粒径为250mm，，施工中有可能会遇到顶管机无法排出的较大孤石。在遇到顶管机无法排出的孤石时需于地面确定孤石位置进行临时交通疏解，开挖取出孤石。 二、大断面矩形顶管机介绍 顶管机根据矩形顶管设计尺寸及地层情况进行设计制造，主要由切削搅拌系统、驱动系统、纠偏及液压系统、出渣系统、顶推系统、测量显示系统、电气操作系统等组成。 2.1 切削搅拌系统 矩形顶管配置了6个辐条式刀盘，刀盘开口率70%以上，采用3前3后平行轴式布置,相邻刀盘的切削区域相互交叉，开挖覆盖率能达到93%~95%。考虑要通过加固区，在前盾切口环全圆布置切刀，对盲区进行主要切削。

刀盘切削下来的土体充满整个土仓，并经过刀盘附带的搅拌棒充分搅拌均匀后，由底部螺机出土孔进行出土。 2.2 驱动系统 (1)驱动形式：变频驱动； (2)速度：0～1.16 rpm，无级变速； (3)最大理论扭矩：1444kN·m（单个刀盘） (4)驱动功率：30kw×6×6（6组） 2.3 出渣系统 螺旋输送机结构包括壳体、轴式叶片、驱动装置、尾部闸门几部分。螺旋输送机安装在土压仓下部，其作用是排除渣土、碎石以及调控土压仓压力，实现土压平衡。 排出的渣土经过洞内水平运输至始发井口，吊运至集土坑。

市政道路雨水顶管施工方案

一、工程概况 工程名称：金山桔园洲一期（芦滨路、金环路）道路工程第5标段 建设单位：福州市市政建设开发有限公司 设计单位：福州市规划设计研究院 监理单位：厦门兴海湾工程管理有限公司 施工单位：福建省五洲建设集团有限公司 1.1工程概况 本工程金山桔园洲一期（芦滨路、金环路）道路工程第5标段,本次施工路段为洪湾路至建新大道，路线长825.281米；污水管两端分别接入建新中路和洪湾路现状的污水管，雨水管一端接入建新中路现状雨水管，出水口排入流花溪河。雨水管横穿过街采用开挖施工将严重阻碍洪湾路交通通行，破坏金山公园的绿化景观。其中桩号K0+752.009至K0+931.059雨水管横穿洪湾中路及金山公园至出水口设计变更为顶管施工，穿越总长度约178米，管底平均埋深8.5米。顶管采用F型II级钢筋砼管，管径d=1800mm，坡度i=0.0008； 6.5*4.5钢筋混凝土工作井1座；5*4.5钢筋混凝土接收井1座。施工便道一条，宽5M,长160M。围堰长30M，高3M。预算造价：24378408.27元，总工期：50天。 1.2本工程顶管主要穿越在砂层，各土层的性质自上而下分述如下： ①杂填土：灰色，松散，以粘性土为主，含碎石、混凝土块及少量砖块，该层的硬杂质含量大于25％，土质均匀性较差。据调查堆填时间未超过五年，未经专业压实，均匀性及密实度较差。该层在场地内钻孔BK11～BK20中有揭示，揭示厚度为2.50～4.20m。

该层共进行重型动探测试25点次，击数在2.0～4.8击/10cm(经杆长修正后)，平均值mφ=2.858，标准差fσ=0.84，变异系数δ=0.294，标准值kφ=2.519，统计样本数n=19（舍弃样本6个），详见动力触探试验统计表。 ①1垃圾填土：灰褐色，松散，以淤泥质土为主，含块石、混凝土块及少量砖块，该层的硬杂质含量大于25％，土质均匀性较差。据调查本层堆填时间未超过5年，均匀性差，性质较差，含水量变化较大。该层在场地内钻孔BK1～BK10中有揭示，揭示厚度为2.40～4.30m。 该层共进行重型动探测试40点次，击数在2.0～4.8击/10cm(经杆长修正后)，平均值mφ=2.908，标准差fσ=0.85，变异系数δ=0.292，标准值kφ=2.670，统计样本数n=38（舍弃样本2个），详见动力触探试验统计表。 ②粘土：灰黄色，可塑。成分以粘粉粒为主，含铁锰结核和高岭土；无摇振反应，捻面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性均为较好。该层在场地内绝大多数钻孔中有揭示，揭示厚度为0.50～2.80m。 该层共进行标贯测试12点次，未经杆长修正时击数为13.0～15.0击/30cm，平均值mφ=13.2，标准差fσ=0.669，变异系数δ=0.049，标准值kφ=13.2，统计样本数n=12；杆长修正后击数为12.1～13.8击/30cm，平均值mφ=12.6，标准差fσ=0.524，变异系数δ=0.041，标准值kφ=12.4，统计样本数n=12，详见标准贯入试验统计表。 ③淤泥质土：灰色～深灰色，饱和，流塑状态，含腐植物，有腥臭味，摇振反应慢，有光泽，捻面光滑，干强度与韧性中等。该层在场地均有揭示内均有揭示，揭示层厚为0.90～6.00m。