2005中国物流信息化调查报告
物流信息化是现代物流发展的基础和标志。为了充分、及时了解和把握我国物流信息化进程与现状，在前两年进行物流信息化调研的基础上，２００５年中国信息中心再次对我国企业物流信息化现状和趋势进行了问卷调查。本次调查从今年１月份到５月份，共发放问卷１０００份，得到有效（问卷）回执共１６６份。
按照本次调查的企业注册类型划分，其中国有及国有控股企业占３２％，民营企业占３６．９％，中外合资或外资占２６．２％，其他企业类型占４．９％；按照参与调查的企业性质分，物流类企业占３７．１％，制造企业占３４．７％，商贸企业占１２．９％，信息与技术服务企业占１５．３％。
从企业规模来看，两头多，一是中小企业，２００４年营业额不足１０００万元人民币的企业占３３．６％；一是大型企业，超过亿元的占４７．４％，１０００万～１亿元之间的企业占１９％。
本次调查的重点主要是我国企业物流信息化的基本情况、物流信息系统开发与投资、企业物流信息化建设的方式和途径、物流信息化效果评价、物流信息化中的主要问题。
一、企业物流信息化现状
调查显示，企业物流信息化意识不断增强。表现在：一是企业网站已广泛应用，成为企业物流信息
化的主要手段和企业形象的宣传工
具。根据调查，７８．２％的企业建立
了企业网站，准备建立的为９．２％。
两项合计为８７．４％。二是一半企业
（大约５０．９％）有独立的ＩＴ部门。三
是大部分企业建立了内部局域网。
在已建信息管理系统的企业中，其
中８６％建立了内部局域网， 建立了
广域网的大约占３０％， 二者都有的
占１７％。
本次调查，从系统开发与投资
的角度，更深刻地反映了我国物流
信息化的现状。
１．信息发布和提高运营效率
是建立信息系统的主要驱动力。
从调查来看，目前企业建立信
息系统最主要的驱动力是：用于信
息发布与共享和提高运营效率，分
别占５８％和５３％；其次是降低成
本，占４０％；强化供应链管理和改
进客户服务的比例均不足３０％。这
与前面所说网站建立比例较高相
符，也说明现阶段企业物流信息化
重点是用于加强外部形象宣传和提
高内部管理水平。
２．信息系统的客户驱动程度。
根据本次调查，在企业建立信
息系统时考虑了客户的需求，但比
例不高，约为４２％。
３．企业投资更趋理性。
（１）购买软件和委托开发是最
主要的系统开发方式，分别占３７％
和２６．１％；其次是联合开发和自己
开发，比例为１６．８％；长期外包的
比例最低，仅占３．４％。
（２）系统投资规模。系统投资
规模与企业规模的大小成正比，但
总体来看，企业投资更趋理性，更
注重效果。对已建系统的企业调查
显示，投资规模低于５０万元的比例
为５３．２％，高于１００万元的占３４．３％，
与前面所谈企业规模相适应。但由
于未建系统的多为小型企业， 计划
投资规模绝大部分（９８．２％）低于５０
万元，其中３７．５％低于１０万元。
（３）对开发商的选择更理性。
对已建系统的企业调查显示：对开
发商最看重有成功案例占８５％、咨
询与服务经验占７３．３％；对品牌的
看重和价格因素分别占４６．７％和
４５％。对未建系统的企业调查显
示，也同样对有成功案例最看重占
４０％，其次是品牌占２６％。
４．信息系统建设。
（１）已建信息系统的主要功能。
调查结果显示，财务管理、仓储管
理是物流信息系统最主要的功能，
比例高达９５％。其次是ＥＲＰ管理、
运输管理、订单管理、客户关系管
理，所占比例依次为７０．７％、６８．３％、
６３．４％和６１％。
（２）打算建信息系统的功能模块。
打算建立信息系统的企业认为，库
存管理、运输管理、供应链管理是
三项首选的功能模块。
２００５中国物流信息化调查报告
文／吴志惠 刘卫战 李雅惠
（３）对信息系统基本满意的比例较高。
已建系统的企业对信息系统提供信息的可靠性、降低成本、提高效率和客户满意度、增加市场份额，基本满意和非常满意的比例较大，大都在６０％以上。
５．数据库建设。
（１）根据调查，７６．７％的企业建立了数据库，仍有２３．３％的企业未建数据库。
（２）采购与库存是数据库整合的主要领域，比例分别为５４％和４３．７％； 其次是订单管理和客户关系管理，比例均为３７．９％。
二、存在的问题
从本次调查也反映出在企业物流信息化中存在一些问题。
１．信息化水平仍处于初级阶
段，有待提高。
（１）２／３的企业没有首席信息官
（ＣＩＯ）。在设立了首席信息官的企业
中，首席信息官的级别仅有一半位
于企业高层，另外一半主要为中层
管理人员。
（２）只有３５．７％的企业建立了
物流或供应链管理信息系统，另有
３２．２％的企业准备建立专门的物流
或供应链管理信息系统。这从另一
个侧面说明我国企业物流信息化建
设还有待于进一步加强。
（３）现阶段企业物流信息化重
点是用于加强外部形象宣传和提高
内部管理水平，与国外形成较大反
差。根据《美国运输观察》对国外
物流企业的调查，国外企业认为最
主要的驱动因素是提高操作效率，
排在第二和第三位的都是与客户有
关的，即改进客户服务和引导客户
需求。而且上述三者的认同比例非常
之高，分别达到９２％、８６％和８１％。
（４）企业每年的信息化建设投
入不高。根据调查，３５．７％的企业
每年ＩＴ投入不足１０万元，１０万元～
３０万元占２３．２％，二者合计比例接
近６０％。企业每年ＩＴ投入超过１００万
元的不足１８％，与超过亿元营业额
的企业比例４７．４％形成一个明显反
差，说明即使是大型企业，其信息
化平均投入占企业营业额的比例也
不足１％，与发达国家比较相差甚
远。从信息系统投资占企业总成本
的比例来看，有一半以上的企业低
于５％。
２．应用整合困难。
（１）企业数据库整合的比例低。
采购、库存整合比例最高，但也仅
有５４％和４３．７％；订单管理和客户
关系管理整合的比例不足４０％；供应商评估、运输、配送整合的比例尚不足３０％。
（２）与合作伙伴或上下游企业实行系统对接的比例低。根据调查，只有订单系统对接的比例超过６０％；运输配送系统对接比例不足３５％；库存系统、共用操作平台和数据库共享对接的比例仅有２４．６％、２４．６％和２１．７％。
３．对系统建设总体评价不高。
（１）缺少科学、统一的方法论指导。已建信息系统的企业，在系统建设中进行项目规划和人员培训的比例最高，但也未到６０％，系统评价和系统维护的比例最低，说明企业在信息系统建设中缺乏统一的
方法论指导（见上表）。
（２）信息系统对决策的支持不高。物流信息化有三个层次，一是以内部整合资源和流程为目的的信息采集和交换，其主要目标是通畅、低成本、标准化；二是通过与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的、高效快捷便利的信息平台；三是以优化决策为目的的信息加工、挖掘，把信息变为知识，提供决策依据。
从调查结果来看，约一半的企业信息管理系统对决策的支持不高，其中３８％起到初步的支持作用，１３％基本与决策无关；另一方面，大约有３９％的企业正在利用数据分析对决策进行优化，而大约有
１０％的企业开始采用数据挖掘和智能系统。这也说明，通过信息技术对企业决策支持的潜力和市场十分巨大，目前仅仅是个开始。
（３）系统开发费用高、功能不够、跟不上业务流程变化是最主要的三个问题。据调查，企业在信息系统建设中遇到的主要问题依次是：费用较高（２６．９％）、与其他系统接口困难（２３．１％）、不能适应企业流程变化（１９．２％）、培训不够（１３．５％）、功能达不到（９．６％）（见左图）。与此同时，系统建设的周期较长也是一个问题，有接近１／４的企业建设周期超过一年，耗时长。
（４）信息化的作用不十分明显。在信息系统提供数据的可靠性、降低成本和提高效率三个方面，有４０％左右的企业处于不满意或不清楚的状况，而在提高客户的满意度、增加市场份额方面，同样有大约３０％的企业不满意或不了解。这一方面说明信息化效果并不十分理想，在不同的企业中可能效果各异；另一方面也说明，政府和行业组织非常有必要总结信息化的经验与教训，加强对信息化效果的评价。
三、物流信息化市场展望
１．市场潜力大。
如前所述，只有３５．７％的企业建立了物流与供应链信息系统，另有３２．２％的企业准备建立，说明市场巨大。 物流中小企业物流信息化程度很低，根据对北京地区２２个主要货运市场的调研，仅有１／７的企业建立了信息系统。
根据本次调查，一些新技术如ＲＦＩＤ、ＧＰＳ（ＧＩＳ）应用比例极低，分别只有６％和４％。已经建立信息系统的企业，打算升级的比例占１／３，
说明未来市场潜力巨大。
系统建设经过阶段表
信息化中的主要问题图
２．投资更加理性。
虽然物流信息化市场前景看好，但企业物流信息化投资更为理性，对开发商的选择也比较谨慎。未建立信息系统的企业由于绝大部分是小型企业，预计投资大于１００万元的比例只有１．８％，５０万元以下的比例共计９８．２％，其中有３７．５％的企业投资低于１０万元。这显示了企业在信息系统投资上的谨慎。同时，有４０％未建立信息系统的企业同样要求开发商拥有成功案例，其次是品牌和咨询服务，分别占２６％和１９％。这说明，目前企业的信息化越来越趋向于理性化，对软件商的专业化程度要求也越来越高。
３．库存管理、运输管理和供应链管理是主要功能模块。
根据调查，打算建立信息系统的企业认为，库存管理、运输管理和供应链管理是三个最重要的功能。
４．信息化培训和交流的市场需求正在升温。
企业物流信息化需求呈现多样
化、专业化的特点，８０％以上的企
业希望进行培训和交流。希望得到
培训的内容依次是：规划与设计占
３５．％， 应用操作占２８．２％，技术层
面占１５．４％， 理论与方法占１２．８％，
案例分析占７．７％。
四、几点建议
１．对应用企业。
一要贯彻信息化十六字方针
“需求引导、效益为本、统筹规
划、循序渐进”，制定目标，持之
以恒。二要关注新技术（ＳＯＡ＼ＲＦＩＤ
等）对产业发展巨大的推动作用，
关注信息技术与商业模式的融合，
关注国内外物流信息化的先进经验
和典型案例。三要中小物流企业提
高对信息化的认识，把信息化作为
企业的核心竞争力，以应用为突破
点。四要有信息化基础的大中型企
业把应用整合作为重点，通过信息
化促进业务流程的整合与优化。
２．对软件商。
一要更加专业化。深入了解物
流业务流程和应用特点，准确把握
行业特点，在服务创新上下工夫，
要真正为用户着想，善于把传统的
管理经验和先进的ＩＴ应用结合起
来，创新经营模式，让用户从ＩＴ应
用中获得实实在在的经济效益。二
要推进规模化。建立具有标准接口
的、适应性强的、随需而变的灵活
的基础架构，能够满足物流企业业
务覆盖全国、业务流程经常发生变
化等需求。三要降低成本与价格，
加强培训与服务。
３．对政府与协会。
一要加强信息化的宣传、交流
与推广；二要加强信息化方法论方
面的研究与指导；三要研究与建立
物流信息化平台，推进行业信息化；
四要研究与实施信息化应用评价体
系；五要大力培养信息化人才。
（作者单位：中国物流信息中心）
物流调查报告范文
物流调查报告范文 Logistics survey report model 汇报人：JinTai College
物流调查报告范文 前言：调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果 的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器，历 来被无产阶级革命家所重视。本文档根据调查报告内容要求展开说明，具有实践指 导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 调查科目名称：物流产业 调查内容：物流企业的现状及未来发展趋向。调查目的：了解物流发展状况。为将来做好准备。 “在中国物流领域，通常认为‘物流’即是相关的物资 从供应者向需求者的移动。涉及运输、仓储等各层次的活动。美国物流管理协会对物流的定义是，物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。它特别强调有效流动与存储，强调信息及管理在物流中的作用，它特别关心运输可见性（shipment visibility）、库存可见性（inventory visbility及电子商务在今日物流中的应用。……。 下面是中国物流与采购联合会对全国物流相关行业企业 的经营情况和工业、批发贸易企业的物流状况进行了调查。
对于物流相关行业的企业，本次调查主要选取的是20xx 年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业，调查内容主要为20xx年和20xx年企业物流完成业务量、物流业务收入。物流业务成本等方面的情况。 对于工业、批发贸易类型的企业，调查组则采取重点调 查的方式，其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、水泥、钢铁、石油石化、化学工业等9个工业大类行业。 每个行业选择2—3个企业进行重点调查，调查内容主要 为20xx年和20xx年企业的销售物流活动与费用支出方面的情况。 本次调查共涉及1052家企业.收到有效报表886份。其 中工业企业共计584份，占67.5%;批发贸易企业80份，占 9.2%;物流相关行业企业202份，占23.3%。 在本次调查中，被调查企业的销售物流费用支出合计为616.02亿元，比上年增长23.5%。比上年增长的物流费用主要在运输费用的快速增长。在调查企业中，运输费用339.5亿元，比上年增长28.1%，占物流费用总支出的55.1%。 运输费用的增长一方面是业务量的增长，另一方面是运 价的上升。20xx年调查企业平均运价为0.40元/吨公里，比
顺丰企业信息化调研报告总结归纳
广东理工职业学院 调研报告
题 目 顺丰企业信息化调研报告
学生姓名
魏伟波
系部
管理工程
专业班级
11 级电子商务 2 班
指导教师
曹伟
职称
副教授
2012 年 3 月
顺丰企业信息化调研报告
[内容摘要] 快递作为物流细分行业之一，为客户提供“门到门”的服务，其 从收取到派送的生产过程覆盖物流所有功能环节，其生产活动的特点决定了需要 全部实现物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理八 项功能才能完成整个生产过程。各种信息的流动和挖掘是其核心业务的关键需求， 直接影响到服务能力、服务质量和业务发展。在工信部两化融合示范企业评选中， 顺丰速运当选为物流领域示范企业。调研发现，其信息化建设思路、路径、经验 和思考，颇有值得借鉴之处。 [顺丰慨况] 目前，顺丰集团已经发展成为一家年均增长速度 40%以上、自建航 空公司、有飞机近 30 架、基层营业网点达 4000 余个、员工超 15 万人、服务网 络已完成对中国版图的完整覆盖(含香港、澳门特区及台湾省)并拓展至韩国、日 本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。
顺丰以物流营运全部环节为主体逐步推进信息化路径，截至目前，顺丰共有 信息系统 160 多套，实现物流全部环节与配套环节的信息化管理。“十一五”期 间，顺丰在信息化方面投入约 15 亿元，“十二五”期间，顺丰预计投入超过 50 亿元。顺丰在近期投资近亿元自主研发的“时效管理系统”中，快件全生命周期 持续下降，快件安全性持续升高。顺丰成为目前快递行业中唯一采用“快件全生 命周期”对物流中各个环节进行监控的企业。 [信息化建设研究] 顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术 GPRS， 实现订单的自动派发和快件信息的上传，便于用户及时掌握快件的流转地理位置； 应用电子签名技术，使客户识别签收人；还包括手持终端使用条形码识别技术、 热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。 [关键词]信息化；管理效益；第三方物流。
1.信息化综合集成应用全面 顺丰坚持以科技提升服务，大力进行科技投入。顺丰投入巨资以项目形式开 展，由公司内部营运与 IT 共同组成团队进行研发，陆续实施上线了 HHT 手持终 端、全/半自动分拣系统、呼叫中心、营运核心平台系统、客户关系管理系统、 GPS 全球定位系统和航空管理系统等先进的软硬件设施设备，率先在国内实现了 对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询，并全部采用全自动与半自动机械
信息化调查报告(完整版)
报告编号：YT-FS-8100-88 信息化调查报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
信息化调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 煤炭是我国的主要能源,分别占一次能源生产和消费总量的76%和69%,在未来相当长的时期内,我国仍将是以煤为主的能源结构。党的xx大报告指出要发展现代产业体系,大力推进信息化与工业化融合。信息化已经成为我国一个重要的发展战略。 一、煤炭企业信息化概念与内涵 1.煤炭企业信息化概念 目前关于企业信息化的概念有很多,但对于煤炭企业信息化的概念还不是很多,本文旨在根据相关学者对煤炭企业信息化的理解,总结出煤炭企业信息化的概念。 煤炭企业信息化是将煤炭企业的产品开发、生产、成本、库存、销售、运输、财务、事务处理、现金流
动、客户交互、人力资源等各个业务过程数化,通过各种网络化信息系统加工生成企业所需的各项信息资源并提供给各层管理者。使管理者能够及时掌握业务中的一切信息,从而做出有利于生产要素组合优化的决策;使企业资源更加合理配置,从而取得更大的经济效益,煤炭企业信息化是指煤炭企业在生产经营、管理决策、研究开发、市场销售等方面应用信息技术,建设应用系统和网络,通过对信息和知识资源的有效开发利用,调整或重构企业组织和业务模式,服务企业发展目标,提高企业竞争力的过程。煤炭企业信息化是煤炭企业根据煤炭企业的实际情况,有选择的应用信息技术,有效开发信息资源,充分调动人力资源,运用合理的管理方法,建立与之相适应的组织模式和业务流程,并应用到企业生产、管理、安全的各个环节,从而提高煤炭企业的决策力、安全生产能力、竞争力和经济效益的一个系统工程。煤炭企业信息化建设现状调查报告范文 2、煤炭企业信息化的内涵
物流企业调查分析调研报告 ()
因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用，所以通过对宁波市悦通物流 有限公司发展状况的调查，从某一角度来了解我国的物流发展状况及前景，并提一些合理化的措施与建议。 一、企业的组织结构 物流企业内部的组织机构，划分为若干不同部门。组织机构应该服从各自经营管理活动的需要，根据各自经营分工的专业，经营对象的技术复杂程度及其品种机构，经营操作的物质技术装配先进程度、经营的规模等具体因素加以权衡，从经营管理的水平加以确定。一般地说，从物流企业担负媒介商品流通职能的共性 出发，物流企业内部的组织机构，基本上可 划分为业务部门、仓储部门、信息管理部门、营运部门、人力资源部门和财务部门。如下图所示： 二、企业目标、使命、价值观、企业文化 1、企业目标：努力提升企业的品牌价值，成为人们值得信赖的物流公司 2、使命：“做最强的物流服务商，做最好的物流人”。 3、价值观： 为企业创造效益 ，大力推进技术创新和管理创新，不断增强企业的综合实力，保证了赢利水平的持续增长。 为客户创造价值，通过服务手段、服务技术和服务模式的创新，追求企业价值与客户价值的一致性，为客户提供增值服务，同步提升客户价值与企业价值。 为社会创造财富，不光追求经济效益，也以全力报效国家、造福民众为己任，自觉履行经济责任和社会责任，积极创造社会财富，服务社会，奉献社会，用爱心回报社会，实现企业与社会的和谐发展。 4、企业文化： 宁波市悦通物流有限公司成立于2003年，公司设于中国珠三角洲宁波市，是一家专业从事物流运输服务的企业,公司始终坚持以安全与时效并行，服务与微笑同在的先进理念在物流公司同行中不断发展壮大。营业范围涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值服务。悦通 物流，就是悦通人为之奋斗、生存和发展，为客户创造价值的一 个团体。我们坚信真诚地为客户提供满意的服务会使公司不断发展和壮大公司使命：为企业创造良好的 货运环境，推动全社会物流事业的健康、快速的发展。 【经营理念】 人文关怀 价值增值 激情创造 科技突破 【企业精神】 忠于职守，创造价值； 时效保障，创造价值； 群策群力，创造价值。 【企业品牌理念】 公平诚信 快捷安全 热情周到 服务一流 三、主营业务范围： 宁波到上海特快专线 宁波到厦门专线 宁波到重庆专线 宁波到杭州特快专线 宁波到福州专线 宁波到成都专线 宁波到苏州特快专线 宁波到漳州专线 宁波到长沙专线 宁波到昆山特快专线 宁波到无锡专线 宁波到天津专线 宁波到嘉兴特快专线 宁波到太仓专线 宁波到昆明专线 物流企业调查报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
快递调查报告标准范本
编号：QC/RE-KA3653 快递调查报告标准范本 The new situation in operation, especially the emergency, makes the information open and transparent by reporting the details, and then forms a closer cooperative relationship. （工作汇报示范文本） 编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________
快递调查报告标准范本 使用指南：本报告文件适合在为规范管理，让所有人员增强自身的执行力，避免自身发展与集体的工作规划相违背，按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度，快速掌握所需了解情况的效果。文件可用word任意修改，可根据自己的情况编辑。 XX年上半年，全国规模以上快递企业业务量完成6、9亿件，同比增长26％，收入完成196亿元，同比增长23％。到2020年，中国物流市场规模将达到l 1972亿元，并将每年保持20％的增长速度。而随着中国物流市场的全面开放，中国快递业正迎来最佳的发展时期。中国邮政一家。独霸天下”的国内快递行业格局的打破，国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外国“列强”资金雄厚，硬件条件优越，品牌
优势显著；国营“巨头”网络完善，背景深厚；而民营快递业充满了生机和活力，是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争，民营快递企业如何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而出是目前亟待解决的问题。 一、调查结果 各种成本的不断上涨等因素的影响，依托廉价劳动力发展，同质化导致“低价”恶性竞争正在为民营快递业带来生死挑战。中国快递咨询网预计，XX年民营快递企业的数量将减少30％以上。民营快递企业具有它独特韵运营方式和自身不足，总体而言有利有弊。 特点如下：
实验一 物流信息化调研
实验一物流信息化调研 实验类型：综合性实验学时：２ 实验要求：必做适用专业：物流管理 一、实验目的 了解和掌握教材有关的知识点，在此基础上，通过因特网搜集我国企业物流信息化相关资料，并对搜集的资料进行整理、分析，提出自己的观点，并形成报告，培养学生独立分析物流信息化过程中所存在的问题和解决问题的基本能力。 二、实验内容 1、根据规则选题。 2、搜集资料：根据选题，进行相关资料搜集工作。 3、案例分析：根据搜集的资料，进行案例分析。 4、撰写实验报告。 三、实验提示 1、学生根据学号尾号选择下面的案例，尾号1，选择题目（1），以此类推，若尾号为零则选择题目（10）。 （1）沃尔玛“震惊世界的沃尔玛模式”； （2）独占全球鳌头的戴尔计算机； （3）美国经济的主干架—UPS； （4）物流巨人—联邦快递； （5）海尔物流模式； （6）通用的销售需求链； （7）7-11以电子商务为武器陈霸日本零售业； （8）美特斯.邦威的虚拟经营模式； （9）TCL销售网络的信息化改造； （10）本田公司与其供应商的合作伙伴关系。 2、资料搜集可以登录企业官方网站和烟台南山学院图书馆电子资源，也可以利用百
度搜索引擎。 3、要保证搜集信息的及时性和准确性。 四、实验步骤 1、企业背景调研 2、企业现状分析： （1）外部环境分析（宏观外部环境—PEST分析和微观外部环境—五力竞争模型分析） （2）内部环境分析（企业资源分析） （3）综合分析(SWOT分析) 3、企业物流战略选择 4、企业发展展望 5、撰写实验报告 五、实验要求 1、每次要求完成的实验内容必须在当次实验课完成。 2、根据实验内容，完成实验报告。 3、本次实验报告以个人为单位； 4、不允许抄袭，如有雷同报告计0分； 六、预习与思考题 1、实验前了解什么是物流信息系统、我国物流信息化发展现状与动态、物流信息化对现代企业的作用和重要性。 2、对调查的案例进行讨论和分析该系统的成功或失败的原因，说明物流信息系统对管理的支持作用应该如何体现。 七、参考资料 1、《物流信息系统》，黄有方编著，高等教育出版社，2009.12 2、《物流技术与设备》，潘安定主编，华南理工大学出版社，2005.10 3、《物流技术与信息系统》，孙丽芳、欧阳文下主编，电子工业出版社，2006 4、《物流信息管理实务》，吴明主编，中国物质出版社，2003。
信息化现状调查报告
信息化现状调查报告 信息化是当今世界发展的大趋势，可以极大地促进生产力发展和生产关系变革，是推动经济社会转型的重要力量。“xx”时期，是我省深化改革开放、全面建设小康社会的重要时期，是推进经济结构战略性调整、加快发展方式转变的关键时期，是加快发展、加速转型的攻坚时期，大力推进信息化和工业化深度融合，加快发展国民经济和社会各领域信息化，对落实科学发展观，调整经济结构，发展新兴产业，创建资源节约型和环境友好型社会具有重要意义。 一、现有基础 (一)基本情况 1.经济信息化快速发展 第一，农业和农村信息化深入推进。 农业信息服务网络进一步健全，覆盖全省2019个乡镇、5万个行政村和40个大中型农产品批发市场。**农业信息网整合了12个涉农部门，建立了农经、农情、农价三级共建共享数据库，设立服务栏目近万个，数据总量达3760GB，连续五年荣获“中国农业网站百强”称号。研制开发了40多个农业专家系统，推广面积达2019多万亩，增收节支10多亿元。“12316”三农热线、“千万农民短信服务工程”等服务平台，提供了快捷、方便的咨询服务。藁城市“三电一厅”模式在全国得到推广。**和**被列为国家农村综合信息服务试点。**市被农业部命名为“全国农村信息化示范单位”。8个农村综合信息服务站和8名信息员被国家五部委评为全国先进。
第二，信息技术与传统工业加速融合。 据不完全调查，大中型制造企业70%实现了生产过程关键环节自动化控制，90%建设了管理信息系统，62%采用了数字化研发设计系统，85%建立了企业门户网站，48%应用了不同程度的电子商务。**钢铁、**三友、**水泥、**天威等33家企业入围中国企业信息化500强。钢铁、装备制造和石油化工的部分骨干企业开展了信息化综合集成应用，提高了企业自主创新能力和综合竞争力。**丝网、**管道管件等一批产业集聚区建设了以信息化为支撑的中小企业公共技术服务平台，促进了中小企业和产业的聚集发展。建立了省市两级污染源监控中心，实现了对全省752家企业、1176个排污口的联网自动监控，建设了覆盖40多万家污染源企业的基础数据库，有效抑制了企业的偷排和超标排放。唐钢等13家钢铁企业能源管理中心被列为国家示范项目。2019年**暨曹妃甸被国家工信部批准为首批国家级信息化与工业化融合试验区。 第三，电子商务和现代物流稳步发展。 培育了**国大、**晨砻等30家电子商务以及**集团、**港等10家现代物流示范试点企业，网上购物人数迅速增加，形成了以网上订货和物流配送为一体的电子商务运营模式。依托商务部新农村商务网，从**年开始，每年举办三次“新农村农副产品网上购销会”，累计成交额达47亿元。中华标准件网、中国耐材之窗网、中国枣网、中国辣椒网等一批特色经济网站迅速崛起，辐射和带动了县域特色经济发展。**被国家确定为首个县域经济信息化试点县，并已通过国家
物流企业调查报告
物流企业调查报告总结 调查对象：长沙星沙中南物流园 调查方式：实地考察+面谈调查+一手资料+案头资料 调查内容：1、职员方面2、公司现况 3、仓储情况 4、运输内容 5、信息技术7、相互联系 8、园区优劣9、未来规划 调查人员：龚明、郝君、刘梦琴、雷昊、郝君、侯健飞 调查时间：2012年5月5日 调查目的：因为在现代社会物流对整个国民经济的运行发挥着不可取代的基础性作用，社会的高速发展，物 流甚至能直接影响社会进程，而我们采访本市现 代化突出，规模最大，具有代表意义的物流园区， 能较好的了解当前物流的发展实况，也能较准确 的反应国内现代物流的发展，从而对我们的学习 和对商家建议有很好的指导作用。 综合分析对此物流企业的调查结果及SWOT分析： 优势： 1、交通便利：中南物流园位于国家级长沙经济技术开发区内，处于107国道、 319国道与京珠高速的交会点；湖南高速公路网以此为中心快速通达全省各 地；物流园距长沙火车站、霞凝新港和黄花国际机场均约10分钟车程，区位
和地理优势十分明显，交通十分便利，是发展现代物流不可多得的黄金码头。 2、政策好：长沙市政府通过出台一系列扶持政策，使得以中南物流园为代表的星 沙区域物流园成功跻身望城坡、暮云、捞霞4大现代物流园基地。 3、大环境好：细数园内企业：有以三一重工、山河智能、北汽福田、长丰猎豹等 为主体的先进制造技术产业，以LG、飞利浦、曙光等为主体的电子信息产业，以金沙利等为主体的轻印包装，以娃哈哈、可口可乐等为主体的食品饮料，以 长沙力元、华天铝业等为主体的新材料产业，以金农、亚华、福来格等为主体 的生物工程等产业格局。如此之多的生产企业，其本身就拥有了一个巨大的物 流市场，一块待开发的黄金矿山。 劣势： 1、商家对现代物流意识尚缺，从而物流信息化不高。没有系统的物流网络。 2、园区没有国内大物流公司做为领头羊，很多都是中小型物流企业，没有先进的 物流理念和管理理念，这样会阻碍整个物流园区现代、信息、规模化的发展。 机遇 1、国民经济连续多年的增长所带来的良好条件。经济不断增长，必然会带动一些企业的发展，这可以说是互动的，就像经济带动力物流行业的发展，同时物流行业也会促进经济更上一个台阶。 2、政府的重视和支持。政府部门会为物流发展创造良好的宏观环境，给予一定的优惠政策。诸如，重点培育和扶持大型第三方物流企业成为龙头企业；在市场准入政策方面，帮助重点物流企业获取国际货代资格，并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。在土地用地政策方面，用电政策方面还有财政金融政策方面都给予政策优惠，可以说，是物流行业一个很大机遇。 3、巨大的潜在市场需求。从长沙市场需求看整个国内,我国目前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本, 以供应链为中心，发展现代物流。所以一定要从全球化的角度制定好供应链管理。 威胁： 1、人才培养跟不上物流行业的发展速度。市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展，这就不可避免地出现这样一个现象，拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。 2、法律未健全所留下的威胁。市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台，基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争较为严重。专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认，从而限制了第三方物流的发展。 3、来自国外物流企业的挑战。入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场,不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场，更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。
物流公司调查报告范文
物流公司调查报告范文 物流市场调查报告范文 xx市物流市场调查方案 一、调查背景 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明:一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是: (1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。 (2)专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中 许多物流企业，主要由三部分组成:一是国际物流企业、二是由传统运输、储运及批出现的 发贸易企业转变形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企业。另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱、整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额、物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。在这样大的物流环境下，作为内陆地区的代表城市XX的情况又是何种态势呢,未来的发展趋势又如何呢,我们希望通过这次调查能对此有所了解～
二、调查目的 通过走访询问与观察，了解XX物流市场的现状:从事以传统物流还是现代物流、物流业发展的整体水平。 三、调查对象 XX市最大的物流市场内所有的物流企业 四、调查项目 物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内容(如运输的工具、距离、价格等)、与客户的关系等。 五、调查地点 XX市南内环附近的物流企业 六、调查性质 探索性调查 七、调查方法 由于我们要了解XX市物流市场的现状所需信息需具有时效性，应采取获得一手资料的调查方法;由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。 对于选取物流企业，由于个人本身原因与所调查对象的难接近性我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、中型、小型企业三种，然后按任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本，即抽取大型、中型、小型企业各3、15、32家。 八、调查表 (一)询问
德邦物流信息化管理调研报告
德邦物流信息化管理调研报告 德邦物流关于信息化管理的调查报告 前言: 为了了解物流信息系统在物流公司中的应用情况～在现实条件不足的情况下～我们通过互联网在网上收集了一些德邦物流公司对物流信息系统中的应用情况的资料。通过整理完成了这篇调研报告。 一、德邦物流公司的简介 德邦物流始创于1996年9月，是国家AAAA级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。十余年来，德邦秉承“全程呵护、放心托付”的服务理念，遵循“为中国提速”的使命，以每年60%的发展速度，在中国物流行业迅速崛起。并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”、“广东省服务行业100强”等荣誉称号。在公司内部推行OA办公自动化系统，大大提高工作效率及公司信息化作业水平;实行现代人力资源系统管理，建立良好的企业文化，并充分调动员工的积极性和能动性;注重企业品牌建设，努力提升服务质量，同时导入CIS体系。 二、德邦物流公司物流信息应用的现状 公司遵循一流的服务运作体系，架设了现代化的运输平台和电脑信息网络平台，公司拥有一支专业的装卸工队伍和装备精良运输车队，公司成功开发了集成空运、汽运、出港、到达货物派送、单据管理、帐务处理等为一体的综合信息系统(TIS3.0)。对货物接收、托运、配送等环节进行全程监控和信息反馈，优质的服务促使业务的快速发展，公司连续四年被南航评为最佳销售代理，同时与东航、上航、厦航、国航等建立了密切的业务往来。2002年5月公司开展汽运业务，承接全国各地的整车、零担业务。目前公司在汽运业务方面已开通北京、天津、上海、
南京、无锡、苏州、杭州、宁波、合肥、珠三角地区的专线，业务蒸蒸日上，具有一定规模。公司的影响也日趋深远，已成为华南地区最具实力的物流企业之一。 经营珠江三角洲到全国各大城市的公路、铁路、铁路行包、汽运整车、零担往返、深港往返、国内海关监管运输，代理报关、报检，长短途搬家、搬厂，拥有8米—18米、5吨—500吨各种型号的货车、拖车等业务。全天24小时为您服务～北京专线:深圳、北京、天津、石家庄、郑州、武汉、长沙、上海专线:深圳、上海、南京、杭州、合肥、济南、青岛。西南专线:深圳至昆明、南宁、重庆、成都、贵阳、拉萨。西北专线:深圳至西安、太原、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐。东北专线|深圳至哈尔滨、沈阳、大连、长春、呼和浩特、邻海专线|深圳至厦门、泉州、福州、温州、宁波、海口、香港。德邦物流有限公司致力于打造服务专业、管理创新的企业品牌，坚持以“全程呵护，放心托付”的品牌经营理念，诚信地为每一位德邦客户服务～ 物流的发展水平也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志 之一。国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10,;中等发达国家，如韩国约为 16,，而我国的物流比重指标大约在20,以上，差距十分大。 2005年我国GDP约为18(2万亿元人民币，如果物流成本占GDP的比重降低10,就是 1(82万元亿人民币，接近我国当年第一产业的增加值2(27亿元。 可见，降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。 但是，我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。记者在调研中了解到，为了降低物流成本，实现“按需生产、零库存、短在途”的目标，我国物流行业已经达成共识，必须大力发展现代物流，充分利用信息技术，让
信息化项目调研报告
信息化项目调研报告 信息化项目都有哪些呢，调研报告要怎么去写呢？以下是小编整理的信息化项目调研报告，欢迎参考阅读！ 进入**世纪，**的社会经济发展正对城建工作提出新的更高要求：城市功能提升与布局调整同步推进，要求既有设施发挥最大效能；经济体制与行政管理体制改革同步深化，要求行政管理更好地适应于发展和改革；国际化程度与人民生活质量同步提高，要求城建领域的公共服务优化升级。同时，**正处在经济快速发展的新阶段，人口、及各类要素的流动和集聚度明显提高，要求形成快速反应的防灾减灾应急处置能力。总之，城建领域的工作内容深化、社会需求增长、可变因素增多、状态变化加快、情况更趋复杂，要求城市建设和管理行政主管部门，严格执行城市规划，合理安排城市建设，科学组织城市运行，有效保障城市供给，从容应对城市灾害，以及全面加强对规划、建设、管理、服务与防灾等各个方面的统筹协调。 提高城市管理的现代化水平，是城建工作面临的突出问题。现代化城市管理的基本要求是：准确，以系统、完整、动态的数据为依据；透明，以各个部门、环节以及主体与对象之间的信息对称为前提；现势，以最小的时空差、最高的运行效率为特征；集成，以各类管理、设施、服务的合理配置、形成城市运行最佳效能为目标。这些基本要求，决定了
城市管理必须更多地依托于现代化的、先进的技术手段。 信息化的本质是：新技术的扩散过程，具有技术含量高、影响面广、渗透性强、效益明显和作用力持久等特征，是城建领域科技创新的重要载体和基本依托。信息化在城建领域的扩散与应用，有利于通过所掌握的信息，带动管理、设施、服务等实物的优化配置，将迫使城市管理进一步摆脱传统的方式和手段，由定性向定量、封闭向透明、静态向动态、局部向整体转变，在此基础上，推动体制机制创新、管理流程再造和人的素质提高。因此，紧紧围绕提高城市管理现代化水平的目标，制订并实施建设系统信息化规划纲要，对于城建工作进一步适应新一轮社会经济发展的新要求，具有十分重要的意义。 现代化城市管理是一个不断发展、逐步完善的过程。《行动纲要》目标时限到**年，分三年、五年、八年三个阶段实施，重点安排前三年行动计划，衔接五年管理要求，达到八年管理目标。 一、发展历程、现状与方向 **建设系统的信息化侧重于信息技术的应用。**世纪**年代，建设系统已开始应用计算机。经过40多年的应用实践和技术发展，应用领域，从单一的结构分析，渗透到勘察、设计、施工等辅助生产、管理中，进而拓展到电子政务、行业管理、社会服务等公共领域；应用技术，从最初的科学计
物流国际货运代理公司调查报告
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 调查目的及重要调查领域 一、调查目的 接受中外运空运发展股份有限公司委托，对金鹰国际货运代理有限公司（以下简称公司）截止2014年9月30日财务状况、2014年1-9月经营成果进行年度预审，同时对中外运空运发展股份有限公司提请重点关注的问题进行调查了解，形成预审调查报告。 二、重要调查领域 1、内部控制制度调查； 2、风险评估及控制环境调查； 3、业务流程； 4、财务核算方法； 5、中外股东利益分配是否均等及中方股东的控制力度和方法； 6、重大关联交易事项； 7、资金往来款项； 8、或有事项等其他需关注事项。 调查策略 结合调查目的和公司实际情况，采用内控调查表、风险控制及控制环境调查表、了解业务流程及财务核算方法、穿行测试、抽查凭证及其它通用调查程序。 公司基本情况概述 一、背景资料 金鹰国际货运代理有限公司是1996年5月10日经中华人民共和国对外贸易经济合作部批准成立（批准证书批准号：外经贸资审字【1996】063号），并于1996年5月15日在中华人民共和国国家行政管理局登记注册（营业执照注册号：企合国字第000690号）的中外合资企业。 经营期限：20年。 经营范围：承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、国际航空快递（不含信件及具有信件性质的物品）、报关、报验、保险、相关的短途服务及咨询业务。 公司目前设立的分支机构有：北京、上海、天津、广州分公司；大连、青岛、沈阳、苏州、杭州、南京、成都、无锡、重庆及西安办事处。 公司注册资本为136万美元，经北京中荣衡平会计师事务所（2014）中荣验字第067号验资报告验证，注册资本全部投足。 股东出资额及出资比例：单位：元 根据有关股权转让协议（2014年8月），中外运北京空运有限公司将其所持金鹰国际货运代理有限公司30%股权转让给中外运空运发展股份有限公司，后者持有公司股权增至50%。但公司至今未办理工商变更登记，也未进行账务调整。 公司组织机构图：
关于物流公司概况的调查报告
关于物流公司概况的调查 报告 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
关于物流公司概况的调查报告一、调查背景 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。而21世纪初叶也是宁波国民经济发展的重要时期，发展现代物流对推进国民经济社会发展起着基础性的重大作用。它将对整个城市的产业结构调整，促进地方经济持续增长有巨大的推进作用。同时，对促进公路、水运、铁路、民航、管道、信息、仓储、包装、物资、供销、商业、邮政、外贸、储运等各个服务业的产业整合，拓展新的产业组织形式有重要作用。 以下是我们对宁波几家物流公司基本情况的调查。 二、调查目的 通过走访询问与观察，了解物流市场的现状以及物流公司的概况、岗位设置、各岗位工作的分配以及入职条件。 三、调查对象 宁波九龙（百富）国际物流公司，宁波航威国际物流公司 宁波航威国际物流公司员工工作 四、调查方法 由于我们要了解宁波市物流公司的现状所需信息需具有时效性，而调查之中兼有必须由物流企业内部人员配合完成，获得一手资料的调查方法；部分内容又有靠调查员自己观察便可完成的内容，综上理由我们选择询问调查与观察相结合的方法。对于选取物流公司，我们选择了一个大型和一个小型企业。 五、调查分析 1.公司主要服务业务
我们访问宁波九龙（百富）物流公司，经经公司相关人员介绍，宁波九龙（百富）物流公司服务范畴包括：a.海运，空运，铁路陆运等多式联运。b.集装箱整箱，拼箱，散货。c.国内近海各港口运输。d.国外各港口订舱服务，清关服务，分拨仓储等运输服务。e.国际快件服务。6.进出口货物保险服务。f.集装箱拖卡服务。g.货物仓储，加工，分拨，运输等第三方物流服务。h.外贸代理业务。i.采购商物流服务。j.报关报检服务、仓库服务、港口服务、保险服务。而在访问航威国际物流公司时，相关人员介绍其公司主要经营订舱,拆装箱,仓储,签发货物收据,收取运费和其它获准服务的费用,维修和保养集装箱及其设备,联系及与卡车公司签订卡车运输服务合同 由此可见，物流公司的服务主要包括：海运，空运，铁路陆运运输服务、仓储配送服务、第三方物流服务以及代理业务。 2.岗位设置 在岗位设置方面，由宁波九龙（百富）物流公司可明显的看出，作为一个物流公司主要设有空运部，海运部进口部，外协部市场部，操作部，财务部，客户服务部等部门。在其下面，设有货代单证、操作、客服，，财务人员，出纳，文案秘书，Java软件工程师，，财务助理，，，，，报检助理等岗位。 我们也对几个岗位进行了深层的了解，据我们调查显示： 1）.货运代理，这一岗位门槛不高。从事的业务有以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线；向客户建议仓储与分拨；选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同; 安排货物的计重和计量; 办理货物保险; 货物的拼装; 装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓; 安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人; 代表托运人/进口商承付运费、关税税收; 办理
物流信息技术在企业中应用的调研报告
物流信息技术在企业中的应用 调研报告 姓名：aaa 班级：09物流（3）班 时间：二○一一年三月二十一日
项目任务 1．撰写物流调查报告，完成调研的目的和内容。 2．企业采用物流信息系统或者物流信息技术的情况调研。调查对象 全国中对物流信息技术发展有代表性的中小企业。 项目实施准备 1．确定调研的内容：主要围绕物流信息化的现状、原因及发展趋势，物流信息技术在物流企业中的应用。 2．制定调查计划：主要是网络上收集材料。 注意事项 1．调研的内容要尽量具体，注意所得材料的真实性、可靠性和实效性。 2．在调研前进行必要的训练和教育。
目录 1.物流信息技术 (4) 2. 我国物流信息技术发展现状 (4) 3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因 (6) 3.1货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业. 6 3.2物流企业的管理手段落后 (6) 3.3企业缺乏协同竞争的理念 (7) 4.物流企业信息技术化的优势 (7) 4.1 (8) 4.2 (8) 4.3 (8) 4.4 (8) 4.5 (8) 5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势 (9) 5.1物流信息资源共享化。 (9) 5.2物流信息网络一体化。 (10)
物流作为现代服务行业，受到了各级和众多企业的重视，目前正在以惊人的速度发展。随着物理信息量爆炸性的增长，原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要，计算机的发展使其成为信息管理的有力工具。将计算机技术、通信技术、网络技术应用于现代物流管理活动，使得物流信息技术的使用价值得到极大的提高，从而使得物流信息成为社会的一个重要资源。 1.物流信息技术 物流信息技术是物流现代化的重要标志。只有加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合,完善企业信息系统建设,利用物流信息系统整合企业现行的业务流程,通过并购、代理等方式走规模经营、网络化的道路,迅速扩大企业规模才有可能在以后的竞争中不被淘汰。物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括移动通信、GPS、GIS、条形码、射频技术等现代化科技。通过组合这些技术,形成以移动通信、资源管理、监控调度、业务管理甚至财务处理等多种信息技术集成的一体化物流管理体系。 2. 我国物流信息技术发展现状 我国物流企业的信息化建设起步较晚，目前距离物流信息化的目
信息化系统调研报告
信息化系统调研报告 我们要根据信息化工作的要求，同步进行管理体制、 机制的变革和管理流程的再造，下面是信息化系统调研报告，欢迎阅读了解。 进入**世纪，**的社会经济发展正对城建工作提出新 的更高要求：城市功能提升与布局调整同步推进，要求既 有设施发挥最大效能；经济体制与行政管理体制改革同步 深化，要求行政管理更好地适应于发展和改革；国际化程 度与人民生活质量同步提高，要求城建领域的公共服务优 化升级。同时，**正处在经济快速发展的新阶段，人口、 资源及各类要素的流动和集聚度明显提高，要求形成快速 反应的防灾减灾应急处置能力。总之，城建领域的工作内 容深化、社会需求增长、可变因素增多、状态变化加快、 情况更趋复杂，要求城市建设和管理行政主管部门，严格 执行城市规划，合理安排城市建设，科学组织城市运行， 有效保障城市供给，从容应对城市灾害，以及全面加强对 规划、建设、管理、服务与防灾等各个方面的统筹协调。 提高城市管理的现代化水平，是城建工作面临的突出问题。现代化城市管理的基本要求是：准确，以系统、完整、动 态的数据为依据；透明，以各个部门、环节以及主体与对 象之间的信息对称为前提；现势，以最小的时空差、最高 的运行效率为特征；集成，以各类管理、设施、服务
资源的合理配置、形成城市运行最佳效能为目标。这些基本要求，决定了城市管理必须更多地依托于现代化的、先进的技术手段。 信息化的本质是：新技术的扩散过程，具有技术含量高、影响面广、渗透性强、效益明显和作用力持久等特征，是城建领域科技创新的重要载体和基本依托。信息化在城建领域的扩散与应用，有利于通过所掌握的信息资源，带动管理、设施、服务等实物资源的优化配置，将迫使城市管理进一步摆脱传统的方式和手段，由定性向定量、封闭向透明、静态向动态、局部向整体转变，在此基础上，推动体制机制创新、管理流程再造和人的素质提高。因此，紧紧围绕提高城市管理现代化水平的目标，制订并实施建设系统信息化规划纲要，对于城建工作进一步适应新一轮社会经济发展的新要求，具有十分重要的意义。 现代化城市管理是一个不断发展、逐步完善的过程。《行动纲要》目标时限到**年，分三年、五年、八年三个阶段实施，重点安排前三年行动计划，衔接五年管理要求，达到八年管理目标。 **建设系统的信息化侧重于信息技术的应用。**世纪**年代，建设系统已开始应用计算机。经过40多年的应用实践和技术发展，应用领域，从单一的结构分析，渗透到勘察、设计、施工等辅助生产、管理中，进而拓展到电子
物流行业调查报告
宁波工程学院 行业参观与调研 实习报告 学院名称：交通与物流学院 专业：物流管理 班级： 姓名：学号
宁波舟山港一体化进程调研与参观实习报告 一、宁波舟山港一体化进程行业调研与参观的意义 通过这两周的行业调研与企业参观，可以带来许多平时学习与课本上学不来的知识。更好地了解了物流行业的现状，对各种类型的物流企业都有一定的了解，实地看到货物流动的操作过程和各种先进物流器械与软件。对于物流与商流的结合有更加深刻的认识。在这次活动之后，学习到了更多实际的物流知识，使原本的知识框架更加充实。 二、宁波舟山港一体化进程调研与参观内容 这次为期两周的实习，我们总共参观了三个物流企业：大亚物流、每食屋、中通物流。同时还听了练个讲座分别是关于道德与职业规划的。同时也对宁波-舟山港的一体化进程进行了调研。 首先是每食屋的参观，这是一家宁波的冷链物流企业。来到这里我们见识到了什么是真正的冷链物流，各种大小的冷库。实际观看了冷藏货物的运输、装卸、与搬运。同时实地的进入冷库体验环境。在参观完后进行了热烈的讨论，着重讨论了物流与商流的结合对于企业的重要性。接下来的是大亚物流企业，这家做港口物流的企业位于北仑区，进入大亚物流后首先了解了这家企业在宁波的发展历程，然后对企业的运用软件进行了学习与了解，了解了信息技术在物流领域的运用。然后我们实地观察了他们的作业基地，对于集装箱的搬运、型号、样式有了认识。最后参观的物流企业是学校附近的中通物流，这家第三方物流企业的规模很大，我们在主管的带领下对他们的各个仓库和分拣地进行了参观。观看这些企业的对于货物实际的操作环境和方式。通过与书本知识的结合，对于物流企业有了更加深刻地印象。接下来几天的两次讲座对于我们的人生和职业规划又是一次很好的教育。两位老师分别从道德与职业规划的角度给我们开了两次讲座。关于道德讲座，老师通过自己切身的经历，向我们讲述了道德对于一个人的重要性，实例对我们教育意义很深刻。第二位专家则根据当今大学生在职业生涯规划的问题，结合书上的实例，讲述了在工作或者创业时会遇到的各种问题和解决这些问题的方法。为我们今后参加工作积累了一些理论知识，打下了一些基础。 在这些日子里我也对宁波-舟山港的一体化进程进行了调究。宁波—舟山港拥有优良的港口条件，如何发挥其港口优势，促进港口物流发展进而带动两市的经济发展，已成为两市共同关注的一个热点。宁波、舟山两港本属一个水域,就其自然属性应该是一个港口，并且两港在日常的经营管理中，经常共用一些航道和锚地。但长期以来，由于受行政区划的限制，两港浪费了不少资源和优势。经交通部批准“宁波—舟山港”名称于2006年1月正式启用，宁波—舟山港管理委
物流公司调查报告范文
物流市场调查报告范文 XX 市物流市场调查方案 一、 调查背景 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升 到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何 种水平是各个企业非常重视的问题， 据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流 总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步 发展阶段，主要特点是： （1） 企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪 近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有 了深刻的认识。 （2） 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我 国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成：一是国际物流企业、二是由 传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业、三是新兴的专业化物流企 业。另一方面我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地 域性集中分布。我国第三方物流供应商功能单一， 增值服务薄弱、整个第三方物 流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超 过2%勺市场份额、物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格 的物流管理人员来推动业务的发展。 在这样大的物流环境下，作为内陆地区的代 表城市XX 的情况又是何种态势呢？未来的发展趋势又如何呢？我们希望通过这 次调查能对此有所了解！ 二、 调查目的 通过走访询问与观察，了解XX 物流市场的现状：从事以传统物流还是现代物流、 物流业发展的整体水平。 三、 调查对象 XX 市最大的物流市场内所有的物流企业 四、 调查项目 物流企业的所有制形式、经营的业务范围、经营的对象、主要从事业务的具体内 容（如运输的工具、距离、价格等）、与客户的关系等。 五、 调查地点 XX 市南内环附近的物流企业 六、 调查性质 探索性调查 七、调查方法 由于我们要了解XX 市物流市场的现状所需信息需具有时效性， 应采 取获得一手资料的调查方法:由于调查之中兼有必须由物流企业内部人员配 合完成的内容又由靠调查员自己观察便可完成的内容， 综上理由我们选择询问调 查与观察相结合的方法。 对于选取物流企业，由于个人本身原因与所调查对象的难接近性 中型、 小型企业三种，然后按 即抽取大型、中型、小型企业 我们根据管理人员的介绍将物流企业划分为大型、 任意抽样的方法在各层中抽取三分之一作为样本, 各 3、15、32 家。 八、调查表 （一）询问