关于支农联络员管理的几点建议

关于支农联络员

管理的几点建议

农村、农业、农民“三农”一直是我们农村信用社的立社之本，做好扶持农村，带领农民致富一直是我们不变的追求，也是我们神圣的使命。2008年以来，在工作中我认真向老同志学习总结工作经验，努力做好支农、助农工作。在工作中发现我们在管理支农联络员中还存在一些问题，现我就这一问题提出几点看法。

一、支农联络员的现状

1、文化程度：2008年来我部所管辖的17个行政村3个社区中，共有支农联络员21人。其中高中文化1人，占总人数的4.76%（场坝社区的支农联络员杨建刚，2008年底已经考取公务员，现已经调入八开乡镇府工作）；初中文化两人，占总人数的9.52%；小学文化或者初中未毕业18人，占总人数85.71%。文化程度整体偏低。21人均为党员。职务为各社区书记；各村支书、村长。思想政治素质较高。

2、业务情况：2008年初我部小额农户信用贷款余额493.46万元，年末余额为658.15万元，余额增长164.69万元,增长33.37%。利息收入为54.6万元。四级不良和五级不良贷款分别下降10万元和10.1万元。其中八吉村八吉组小额农户信用贷款2008年初为57笔，余额33.76万元，年末为96笔余额为51.55万元。贷款笔数增长39笔，增长68.42%，余额增长17.79万元，增长52.7%。八吉组全年利息收入33296.8元,

应收未收利息仅为692.67元。按季结息率为97.92%。四级不良贷款余额为1.7万元，四级不良贷款占比为3.29%。

八吉村八吉组支农联络员蒙真堂同志工作积极负责，对每一笔贷款用途的真实性都认真把关。对信用不好的贷款申请人坚决取消其贷款资格。当贷款到期后，其上门进行催收，向农户讲解贷款逾期所带来的不良后果。劝解借款户先还在贷、周转使用。对出现风险的贷款，其积极与我部信贷员沟通，共同研究解决措施。现在其管辖的八吉村八吉组不贷款质量非常好，现该组为我营业部信用组。但是高兴村、都什村、场坝社区等地贷款质量非常差，信用环境也非常差。以往负责这三个地方的信贷员都非常头痛，工作非常难做。

支农联络员在我部管理小额农户信用贷款中充当非常重要的角色，作用非常大。在我们部所管辖的农户中，通过我部授信评级的有5126户。2008年年检后，合格总户数为4297户。其中：一般户为1765户，占合格总信用农户数的41%；较好户为1602户，占合格总信用农户数的37.4%；优秀户为930户，占合格总信用农户数的21.6%。不合格取消资格户829户。新增评级信用农户150户。按照文件规定，经过我们评级受信的农户可随时到我部申请小额农户信用贷款。而仅仅依靠我部信贷员的力量，很难做好对20个行政村4447农户贷款的“三查”工作。这样就给我们的贷款带来了很大的风险。我社的资金安全得不到保障。这样我们的小额农户信用贷款就离不开支农联络员的协助。只有依靠支农联络员的力量，才能共同管好这部分信贷资产。在小额农户信用贷款办理的过程中设置支农联络员非常必要。

首先支农联络员在贷前调查上能给我们很大的帮助，了解贷款客户的家庭情况，调查客户学历、品行、年龄、健康状况；家庭成员、住址、资产、负债。了解借款家庭各成员的品德、诚实信用情况，有无不良嗜好；有无民间借贷情况和对外担保情况。

其次贷款发生后，对贷款户进行检查，了解贷款户资金的使用情况，借款人还款能力的调查，并把调查了解的情况及时向信贷员进行汇报。我部对已经出现风险或者出现风险趋势的贷款客户及时采取措施，保障我社资金安全。

最后贷款到期后进行催收。在这一过程中，支农联络员能利用自己对客户的熟悉，对环境的了解，扮演很重要的角色。带领信贷员寻找借款客户，户户见面。并动员一些钉子户，要求他们主动还清贷款。很多时候支农联络员的催收要比信贷员的催收效果还要好得多。

三、支农联络员在工作工存在的问题

在工作中我们的支农联络员大部分做得比较好，能较好完成自己的任务，履行支农联络员的职责。但是存在的问题也比较多。

1、支农联络员整体对我部业务不够了解。如：小额农户信用贷款的申请条件，按季结息的优点，时时电子汇兑的办理程序，利息的计算方法，股金的管理等。目前我县外出务工的农民工非常多，外出务工人员打工挣钱后不知道怎么样把钱汇回家。这种现象非常普遍，如果我们能利用支农联络在这方面加大宣传，必定会增加我社存款。

2、由于我们的支农联络员都是村干部，自己的事情比较多，待遇又比较低（月工资收入在100元左右），同时还要抓自己的农业生产，

用于投入贷款管理的时间较少。导致支农联络员工作积极性不够，工作热情不高。比如高武村支书吴德斌，只抓自己的农业生产，对其镇府工作、对农信工作不管不问。在贷款证年检时，其高武村500余授信农户，其全部要求升级为优秀，授信金额为叁万。对于高武村这样一个相对较贫困的地方，吴德斌同志这样的做法非常不负责。该村到期贷款到期后，也没有通知借款人到我部归还贷款，导致一些不应该成为不良的贷款成为不良贷款。

3、文化程度普遍偏低，我部的支农联络员小学文化程度占比达到85.71%。由于文化程度偏低导致对政策理解不透，对贷款规章制度不了解。导致贷款风险较大。比如高文村借款人黄福生，2007年以前经营能力较强，并在我部贷款三万元用于周转。由于需要周转资金较大，2007年同村的贾顺发（借款10000元）、王老长（借款10000元）、黄建（借款30000元）三人到我部借款给黄福生使用。当时的支农联络员虽然知道原委，但是不知道这样做的风险，不把这件事情如实反应给信贷员，我部信贷员没有了解其中原因，就给予办理。现在黄福生经营失败，无还款能力，导致以上四笔贷款都无法归还，共欠贷款余额捌万元。

4、有的农户对支农联络员不认可，对支农联络员有意见，又没有地方讲，不服从支农联络员的管理。比如大十字社区的支农联络员赵满云。该同志思想过于保守，对很多贷款都认为风险大，不能办理。该社区的农户对其意见就特别大，有的农户确实需要贷款时，其不愿意在小额农户信用贷款申请书上签字盖章。导致大十字社区贷款面一直得不到提高。

5、有个别支农联络员根本不管事，形同虚设，敷衍了事，没有真正取到支农的作用。比如高台村的支农联络员陈平安，该同志对贷款支持农民致富不够重视，工作积极性不高。目前高台村的贷款数量较少，贷款质量也不高。

6、对支农联络员的监督力度不够，举报方式不健全。支农联络员在工作中，有可能会出现一些违规现象，比如收取手续费，优亲厚友等。如果这些现象的出现，必定会严重影响我社在人民群众心中的良好形象。还会增加案件的发生。

以上这些现象严重影响我们的支农力度，制约我们的发展。

四、针对这些现象，我提出几点建议

1、村民选举支农联络员：村民民主选举可体现农民的真实需求，选举的支农联络员能为农民办事。候选支农联络员应该具备几个基本条件。1、热爱人民，拥护中国共产党的领到。

2、在本村较有威信，无不良记录，信用较好。

3、积极配合我部各项业务的宣传和开展。

4、应该长期在家，长期外出务工人员不予以考虑。通过召开村民大会选举支农联络员，选举后对选举结果进行公示，公示时间为7天，如无异议，则聘用。

2、选举好支农联络员后应该进行培训：首先进行岗前培训，让支农联络员了解自己的权利与义务，了解自己的工作职责，理解我部的支农政策，以及常用业务的办理流程，需要提供的材料等等。聘用后每一季度应该再培训一次。培训时间一般在季度末，每次培训历时一天较为适合。培训内容为各项业务的操作流程，通报每个村的贷款情况，不良

贷款情况，结息情况。对上季度的工作总结，本季度的工作安排以及下一季度的工作计划等等。

3、与支农联络员签订聘用合同：把双方的权利于义务进行明确，适当提高支农联络员的待遇，待遇应该采取基本工资加奖金的方式进行发放。这样能提高支农联络员的工作积极性。工资应该以季度进行发放，每季度工资=150元基本工资+（利息收入×1%）+考核奖励。这种多劳多得的分配方式，能调动支农联络员的工作积极性。

4、对每一行政村进行季度考核：考核内容为两项，1、四级不良贷款的下降绝对额和四级不良贷款的占比。2、按季度结息的比率。按四级不良占60%，按季度结息占40%的方式进行考核。对考核成绩考前的支农联络员进行奖励。第一名每人每季度奖励150元，第二名100元，第三名50元。对考核连续靠后的支农联络员，应该进行单独谈话，了解真实情况，让支农联络员与支农联络员之间进行经验交流。

5、做好信息披露和监督举报工作：为防止支农联络员滥用职权，为非作歹，违法犯罪，损害我信用社的良好形象。信贷员一定要做好信息披露工作。此项工作信贷员必须亲自张榜公示，并且按月进行。留好举报电话，举报方式，对举报属实的给予一定奖励。信息披露能把贷款进行透明化，让村民监督支农联络员，监督信贷员。防止借名，冒名，假名，几个人贷款给一人用等这样现象的发生。把信贷风险降到最低。从源头上杜绝案件的发生。

6、每年应对支农联络员进行一次选举，所选举的支农联络可以是上一年的支农联络员，原则上任期满三年后应该进行更换。每年签订

一次聘用合同。每年对支农联络员进行预留印件。防止别人冒充。

7、支农联络员本人需要到我部申请小额农户信用贷款的，支农联络员本人不能签章，要求同一中心村的其他支农联络员签章认可，达到相互监督的目的。比如料里村的支农联络员要申请贷款，则要求高文、高武、高兴村的支农联络员签章确认。

8、对工作极为不负责的支农联络员，或者每次考核完成任务极差的支农联络员，或者受到群众举报属实的支农联络员，以及其他原因不能胜任的支农联络员，我部应该坚决取缔，更换新的支农联络员。

9、更好的体现信用村、信用组的优越性。2008年来，执行上级政策。对小额农户信用贷款的利息管理进行调整，变暗补为明补，凡是按季度结息的贷款农户进行利息优惠10%。这样能在很大程度上刺激农户按季结息的积极性。但是信用较好（信用等级较高）的农户和信用村、信用组的优惠条件就得不到很好的体现。如果能给信用村、信用组的优惠条件得到进一步体现，支农联络员利用工作的便利条件和对环境的熟悉加以宣传。其他村组一定会效仿，加强自己信用的建立，积极向信用村组靠拢，共同营造一个良好的信用环境。

以上是我对支农联络员管理的几点看法，很多地方还不够成熟。请领到批评指正。

营业部

黄孝武

2009月2月2日

对公司经营管理的意见和建议

对公司经营管理的意见和建议 中小企业在我国国民经济发展中占据了重要的地位，国家经济的稳定持续增长离不开数量众多的中小企业。随着中小企业数量的递增和规模的扩大中小企业已在我国国民经济中占据了半壁江山，但是由于中小企业自身实力弱、抗风险能力差等缺陷，在发展和壮大的过程中，由于市场竞争日趋激烈，原有的管理水平已不能适应企业新的发展要求，成为企业进一步发展的桎梏。管理能力跟不上企业规模的发展，从而导致管理失效，最终使企业走向死亡。 中小企业的发展面临着两个基本问题，一是如何适应外部环境的变化，二是如何协调内部资源的有效利用。企业对外部环境的适应性是建立在内部协调性的基础之上，加强企业内部管理是企业最基础的工作，也是企业能够生存和发展的保证。因此，有必要从提高企业自身管理能力角度研究来分析制约我国中小企业成长的管理问题，从而提高我国中小企业的管理能力，使我国中小企业健康发展。1 中小企业的管理现状及问题 1. 管理模式粗放、管理观念落后 许多中小企业的经营者缺乏企业管理经历，在创业中一边闯市场一边凭感觉和经验对企业进行经营与管理，管理者大多是亲属和旧部，并且存在非专业化管理，粗放管理，经验管理、家庭式管理等不科学的管理模式。导致现阶段大部分的中小企业的管理体制不健全，缺乏规范化系统化的规章制度，大大的削弱了管理效

率和管理效益。另外很多中小企业对创新的重要性和意义认识不足，这是企业缺乏管理创新的最大障碍，导致大部分中小企业盲目追求短期效益强调利润最大化忽略了企业可持续发展的长远战略目标。 2. 企业内部的权责界定不够清晰 企业内部权责的界定是企业正常运转的前提。明晰有效的所有权、经营权与监督权能够增进资源配置效益，激发产权主体的积极性。然而在我国，这种权责界定不够清晰的现象在中小企业中是普遍存在的。大部分的中小企业在发展早期都认为企业财产是私人财产，不同于国有和集体经济，不存在所有权、经营权、监督权的问题，但是随着国内市场经济的不断发展竞争日益激烈，众多中小企业在企业内部管理上出现了诸多问题。 3. 企业内部管理人才缺乏 在我国由于中小企业起步晚，大部分都是从家庭作坊发展起来的，毕竟在家庭内部成员中优秀人才的数量是有限的，再加上其内部高层管理人员一般也是由家族内部人员担任，使得企业普遍存在现有的内部管理人员不够成熟稳重，管理技能差，管理知识短缺，管理思想落后，管理水平较低的现象。而那些非家族成员中的优秀管理人才无法发挥管理作用，制约了其经营管理水平的提高，也容易导致人才流失。 4. 缺乏正确的管理决策机制 由于大部分中小企业内部缺乏管理人才，使得企业在制定很多决策时不做市场调研，更没有做战略规划、编写可行性报告，制定的代理商销售目标也不过是根据

铁路防护员驻站联络员培训试题答案

防护员驻站联络员培训试题（答案） 单位：姓名：得分： 一、填空题：（48分，每题4分） 1、特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前10分钟，停止在通过的线路和相邻线路一侧的作业。 2、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针 3、营业线施工必须严格执行先防护后施工的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护再开通的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除更换防护。 4、本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km／h时，不小于500m； ⑵.60km／h<υmax≤120km／h时，不小于800m； ⑶.120km／h<υmax≤160km／h时，不小于1400m； ⑷.160km／h<υmax≤200km／h时，不小于2000m。 5、防护员、驻站联络员等严禁酒后上班。 6、信号分为视觉和听觉信号两种。 7、火炬作用：火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。 8、火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上撕开封头纸帽，拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在铁道线路中心。9、响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。 10、防护信号备品包括作业标、停车信号牌、减速信号牌、特快旅客列车减速信号牌（“T”字牌）、减速防护地段终端信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、

现场防护员与驻站联络员标准用语

现场防护员与驻站联络员通话 标准用语 （重庆鄢世林） 一、驻站联络员 1.×××（防护员），现在××时××分，上（下）行××次列车××股道通过（进站）信号已开放。 2.×××（防护员），××时××分，上（下）行××次列车从××站开（已通过），本站××股道通过，作业人员注意避车。 3.×××（防护员），上（下）行××次列车已接近，作业人员注意避车。 4.×××（防护员），上（下）行××次列车××股道（通过）停车，注意避让。 5.×××（防护员），××次列车××股道信号已开放，××次列车××股道开，注意避让。 6.站内调车时要预先掌握车列或列车的运行动态，及时通知室外安全防护员。 二、防护员 1.××时××分，上（下）行××次列车××股道通过（进站）信号已开放，×××已通知（随时通知作业人员）。 2.××时××分，××次列车××站开，×××已通知

作业人员下道完毕。 3.××列车已接近，×××已通知，作业人员已撤离线路，下道避让。 4.×××等作业人员在××处作业完毕，准备到××处作业，到后再联系。 5.×××等现场作业人员已到××处。 三、施工作业中驻站联络员应将来车信息及时通知施工负责人或工地防护员，并做好记录，施工负责人或工地防护员复诵无误后，相应做好记录。电话和对讲机防护具体联络的方法如下： 1、机具、人员上线作业前，工地防护员呼叫：×××（驻站联络员姓名）告知作业内容、地点。 驻站联络员回答：×××（驻站联络员）“明白”，并告知工地作业区间是否有车，能否上道及有关注意事项。 2、当列车要牌时驻站联络员呼叫：×××（工地防护员姓名）货（客）×××次、×××站、×××时×××分要牌。 工地防护员回答：×××次。×××站。×××时×××分要牌并立即通知工地负责人。 3、当列车通过车站时： 驻站联络员呼叫：×××（工地电话员姓名）货（客）×××次、×××站、×××时×××分通过。

对公司管理系统生产经营工作地意见和建议

对公司生产经营工作的意见和建议 篇一：对公司管理的几点建议 关于对公司管理的几点建议 我到公司已经近一年了，通过这一年以来对公司的观察了解，根据公司实际情况提出一些小建议，希望为公司的发展尽绵薄之力。首先，企业文化的创造氛围不够浓厚，需进一步加强企业文化建设。企业文化的管理作用主要是通过精神引导弥补管理制度的不足，是一种柔性的因素。培养企业的共同价值观，逐渐通过价值观形成对员工的行为规范，形成企业较强的凝聚力，最终对企业绩效发挥作用，并成为企业可持续发展的源动力。 其次，培训工作虽然已经开展，但个别部门主管对培训工作不重视，每次培训总找各种理由拒绝参加，以致部门集体缺乏培训意识和积极性，培训后续反馈与评估机制脆弱，导致培训未能取得预期的效果。 第三，新老员工之间缺乏沟通，老员工对新员工的传、帮、带作用发挥不明显，工作过程中老员工对新员工缺乏教导、培养。 第四，员工工作积极性不够，上下级之间缺乏沟通。士气表现在员工对工作的投入，员工对工作是否投入，在很大程

度上，取决于他们跟上司之间的关系。 针对以上存在的问题提出以下改进方案和措施建议：一．加强企业文化建设。 1、设立总经理信箱、总经理开放日。 目的在于两点：1）广开言路。主管领导多和大家接触，多听听各层级员工的建议和意见，集思广益进行管理。比如管理者邀请所有的 下属，就“如何提高公司效率”“如何降低成本”“如何提高利润”等问题，提出自己的见解。一旦员工的建议得到采纳，就通报表扬，同时根据其建议所产生的经济效益，公司给予相应的奖励。一个人能够畅所欲言、提出建议，得到上级的积极反馈，他的士气就会极大提高。 2）让员工对公司建设、管理有参与感，有主人翁的感觉。所以这一举措一旦实行，就不能流于形式，一定要落到实处。总经理信箱可匿名投递，总经理开放日指在每月的指定日期，开设谈心室，公司任何人员可直接与总经理面对面沟通。对于员工意见，公司一定要予以处理，对于好的意见及开创性的建议，予以奖励；对于投诉和抱怨予以回复，以安抚民心。 2、设立公司图书室，定期开展读书交流会。在公司内部设立专门的图书室，放置公司订阅的图书、报刊，并鼓励员工把自己平时爱看的与职场、管理、专业相关的书捐赠出来

各部门及联络员的案防工作职责

各部门及联络员案防工作主要职责 一、部门职责 机关部室负责人是本部室案件防控工作的第一责任人，对所属条线案件防控工作承担管理责任，领导本部室并组织、指导、督促所属条线主动开展案件防控工作，加强事前防范，将案件防控作为经营管理中的重要内容与业务同部署、同落实、同检查、同考核。 1．按照内控管理的要求，建立案防组织体系，配备与案防目标、职责、任务相匹配的人员，保障案件防控工作措施落实。 2．结合本行业务发展变化和特点，建立本部室(及所属条线)防控案件发生的管理机制、操作制度，及时梳理、修订各项业务规章制度，保证内控制度覆盖所有风险点，堵塞制度和管理漏洞。 3．认真开展案件风险排查，建立对于本部室(及所属条线)业务的定期滚动检查机制，形成自主性、规范性、制度性的做法，保证案件风险排查的力度和频度。 4．建立整改机制，对各类检查中发现的问题，要及时制定整改措施，并持续跟踪和检查，确保整改落实到位。 5．强化思想作风建设和合规文化建设，多层次、多角度开展反腐倡廉教育，引导本部室(及所属条线)干部员工筑牢思想道德防线，恪守职业道德，牢固树立依法经营、合规操作的理念。 各职能部门日常要抓好以下工作：

1、办公室：负责抓好声誉风险的排查，通过媒体审读、网络信息筛查，实时监测网站、媒体涉及本行的相关报道，及时控制负面誉情。 2、人力资源部：负责抓好交流、轮岗、强制休假和近亲属回避等“四项制度”落实情况的排查，做到年度有计划、半年有通报、季度有督办，将“四项制度”及其他案防措施落实情况纳入薪酬管理和绩效考核内容。 3、财务会计部：负责员工个人账户监测，充分利用EAST 系统功能，检测员工个人账户异动情况；开展柜面操作、会计核算、授权管理、账户管理、对账管理和重要空白凭证等环节的财会操作风险检查，分析、完善相关风险防范制度。 4、信贷管理部：要严查各类违规贷款，加强信贷案件易发高发的重点领域和关键环节风险防控；开展当年新增贷款、收贷收息不入账、票据业务、房地产贷款等专项检查，严防信贷操作风险；负责对贷款调查、审查、审批、发放和贷后管理等环节风险排查。 5、风险合规部：每月收集、汇总合规、案件风险信息，分析案防形势，提出措施建议，向风险管理委员会报告；开展营业网点合规运行情况检查，建立风险整改台账，督促整改落实；对新订、修订的内部规章制度、外部合同（协议）文本和新开发的业务产品的合规性和有效性全面审查；跟踪落实监管部门提出的案防监管要求和措施。 6、稽核监察部：加强对违规经营和违法犯罪的自查和检查；开展财务会计决算真实性、存款真实性、单户100万元及以上到期未收回贷款专项审计；按月对员工参与民间借贷、非法集资、涉黄、涉毒、涉赌、经商办企业等不良行为排查，按季对基层行社管理人员集中突击排查；发现案件线

驻站联络员作业指导书

中铁某局 驻站联络员作业指导书 中铁某局某某复线电化工程项目部 安质部

驻站联络员作业指导书 一、编制依据及说明 （一）编制依据 1、《铁路技术管理规程》 2、《铁路工务安全规则》 3、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知——上铁运发（2008）316号 4、上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则——上铁建发[2009]83号 5、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知——上铁运发（2010）161号 6、关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知——上铁劳卫函（2010）1912号 7、关于重新公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知——上铁师发（2010）438号 （二）说明 1、本作业指导书仅对驻站联络员必须掌握的基本规章，必须遵守的基本要求进行了规范。驻站联络员要加强施工联络、防护作业相关规章、文件的学习，在日常施工联络、防护作业中，如遇到本作业指导书未列入的防护作业办法等，按《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局行车规则》，及上海铁路局相关文件执行。

二、适用范围 某某复线电化工程建设施工驻站联络员 三、防护条件 （一）、下列作业应办理封锁施工手续，设臵移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时,限速条件如表所示。

（二）、下列作业办理封锁施工手续，设臵移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常。但线路允许速度 vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。 1、单根更换钢轨; 2、更换绝缘接头夹板; 3、更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器等； 4、更换、方正轨枕连续不超过2根; 5、在线路上焊接钢轨,焊补、打磨钢轨及整治接头错牙; 6、成段清筛枕盒道碴; 7、成段进行扣件、夹板螺栓涂油，成段改道、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫; 8、使用有碍行车的小型养路机械; 9、大型养路机械维修作业; 10、清理危石、伐树影响行车安全时; 11、更换桥上护轨; 12、桥梁施工进行试顶需要起动梁身并落回原位； 13、抬起钢轨，单根抽换桥枕。 （三）、下列作业办理施工慢行手续,设臵移动减速信号防护, 限速条件如表2-2所示。 表2-2 慢行施工速度条件表 （四）、凡影响行车安全施工及发生线路故障地点,均应设臵防护。施工封锁完毕，放行列车或单机时，限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工负责人根据具体情况决定。下列作业应办理临时封锁施工手续，设臵停车手信号防护。 1、危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修;

线路施工防护员与驻站联络员的安全知识

编号：SY-AQ-08852 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 线路施工防护员与驻站联络员 的安全知识 Safety knowledge of line construction protectors and station liaison officers

线路施工防护员与驻站联络员的安 全知识 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一、通信联络工具。 对讲机2、固定电话3、手机 二、培训目的 目前对讲机的使用比较广泛，但在日常的使用中对讲机没有得到较好的保养及维护、通话时的用语不够规范，比较容易产生干扰，口语部清。希望通过这次的学习对对讲机的使用有充分的认识，规范联络用语一面产生误会，给安全生产带来不良后果，尽可能地发挥对讲机的功能及作用，爱护对讲机设备。 三、对讲机的保养及保管 对讲机保管要求 各工区配发的对讲机：一般由工、班长统一支配和保管，使用

（作业结束）后：由工、班长安排充电，未经工、班长的同意，不得另做它用，或带离工作岗位和工区，联络员使用的对讲机由其自行保养。 保养 工、班长对本工区配发的对讲机，必须按相关的规定进行定期的充放电保养，保证生产对讲机能正常使用，必须适时给对讲机充电，确保有充足的电量。 对讲机在使用中如有故障，通话不畅等情况，必须及时送检或修理。 对讲机如意故障，不得擅自拆卸修理，必须送由专业人员进行检修理。 对讲机如意破损，应及时上报维修。 四、对讲机的使用 对讲机左侧的按键一般为“呼叫键”按下呼叫，放开为受话。 对讲机通话 通话要求

关于公司管理上的几点建议

关于公司管理上的几点建议： 现在各企业都面临着招工难，用人难的问题。在提高工作环境质量的前提下还应注意员工的心理需求，待遇是一方面，如何管好、用好也是一方面；劳资双方都是相对的，要想取之必先予之。现公司可以从以下几个方面改进和加强： 1、管理手法上人性化：如春季雨水较多，可在宣传栏中贴出善意的提醒，要员工注意上下 班的安全；安排放假提前通知，不要员工到了单位才告知；在员工生日时送上一个小蛋糕，一份小小的祝福等； 2、因我公司现采用的是四班三倒工作制，晚上公司食堂不开，很多员工夜宵吃的都是泡面； 长期食用的话对身体不好；公司可安排食堂就餐（或提供加热器具）； 3、公开化：定岗定员，同工同酬，工资发放的同时也给张明细单；现公司在这方面还有欠 缺，同样的工作岗位、同样的工作性质但是每月的工资都有差别，这样就容易引起待遇低的心理就不平衡。其实有的东西可以通过其它方面补偿：或者是工龄工资、学历工资、奖金、年终红包方面去体现，但是不能在月工资中体现； 4、落实绩效考核：与产量、消耗挂钩，在定岗定员定酬的同时也制定各岗位的能耗、物耗、 产量；在固定基本工资的同时划出一部分作为绩效工资（浮动），具体操作办法可参考附件1。 5、工资计算方面：如有些员工提出加班工资的计算和请假的扣除，不能说加班按每月30天 算，扣钱了却又按24天算，这方面也要统一。 6、单位里浴室开放：化工单位因为它的工作性质不同，一般都提供浴室让上下班的工人使 用，这也是公司爱护员工的一种体现，员工方面也多次提出，但公司一直没回应。 7、管理方面：下面的员工做错了事，先不要骂他，首先我们要先让他知道错在哪里，为什 么会错，怎么去改正，这样才是正确的工作方式。一个单位、一个领导要获得员工的认同，首先要把员工当做家人对待，而不是简单的雇用和被雇用的关系，现在的人都很现实，你为员工考虑了，员工才会为单位考虑；同样的事以命令的方式和协商的方式去做，会有很大的不同，每个人都有他的情绪，只是看我们管理人员怎么样去正确的引导；

驻站联络员应知应会(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 驻站联络员应知应会(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

驻站联络员应知应会(最新版) 1、防护员必须由经过上海铁路局岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任，防护员必须纳入工班管理。 2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项、不得兼职其他工作，必须坚守岗位，严禁离岗、脱岗 3、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。 4、驻站联络员于施工开始前40分钟到达车站行车室，在“运统-46”（行车设备施工登记簿）内登记完毕。 5、驻站联络员必须保持与施工现场的联系，空闲时间每隔3分钟与施工负责人及施工防护员联系一次，提前通知来车信息，准确传递信息。 6、驻站联络员向施工防护员发出预报、确报或变更通知时，必须执行复诵制度，防止误听错听。

7、驻站联络员在车站值班员下达施工点调度命令后，应立即通知施工负责人，施工负责人接到驻站联络员通知后立即通知现场防护员按规定设置防护。封锁施工完毕，施工负责人在确认达到放行列车条件后，通知驻站联络员办理销记手续。限速地段施工完毕后，按路局批准的限速计划办理登销记手续。 8、现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。 9、驻站联络员上岗时，必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机械设备分布情况，并及时与现场防护员联系。 10、驻站联络员上岗时，不准看书报、杂志、不准与他人闲谈、不准酒后上班、不准做与本职工作无关的事。 11、驻站联络员要严格执行“三确认”制度：确认工地防护员姓名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。 12、驻站联络员必须做到“五勤”：勤看控制台显示屏显示；勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。

S700K道岔作业指导书

S7OOK提速道岔巡检作业指导书 1 主题内容及适用范围 本作业指导书规定了S700K提速道岔巡检作业程序、项目、内容及技术标准。 本作业指导书适用于S700K提速道岔巡检工作（客专线路在天窗点内完成）。 2 作业目的 发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。 3 作业流程图 4 巡检作业程序、项目、内容及技术标准 4.1 作业前准备 4.1.1召开作业准备会，工长布置巡检任务，明确作业地点、任务、作业人； 4.1.2 组织开展安全预想，由安全员布置劳动和行车安全针对性措施； 4.1.3 工具材料准备：联络工具（试验良好）、手锤、扳手、克丝钳、机油、棉纱等； 4.1.4 穿着防护服、绝缘鞋。 4.2 登记联系 4.2.1 驻站联络员佩戴《防护驻站联络证》到车站信号楼，经车站值班员签认后开始工作；在值台联 系过程中必须认真执行《驻站联络员作业标准》，密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员； 4.2.2 驻站联络员必须按照《技规》、《行规》、《维规》有关要求和《电务部门作业在“运统—46”上 登记、销记用语》样板，在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记； 注意事项：巡检作业前，作业人员应与驻站联络员互试联络工具，每组道岔巡检作业前应现场核对道岔号码正确。 4.3 外部检查 4.3.1 箱盒外部检查： 4.3.1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落； 4.3.1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，倾斜度不得超过10mm； 4.3.1.3 信号电缆不外露； 4.3.1.4 各部螺栓紧固、油润，地线端子连接牢固； 4.3.1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。 4.3.2 转辙机、密贴检查器及下拉装置外部检查： 4.3.2.1 防尘罩完好，固定良好； 4.3.2.2 道岔号码及定位标记清晰； 4.3.2.3 转辙机机壳无裂损、油饰完好，蛇管、油管完好不脱落，加锁良好； 4.3.2.4 固定螺丝紧固、油润； 4.3.2.5 转辙机及密贴检查器表示缺口表示缺口指示标对中,左右偏差小于0.5mm； 4.3.2.6转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉型连接头销、孔的磨耗旷量不大于1mm。 4.3.3 外锁闭及安装装置、杆件检查： 4.3.3.1 外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺；转辙机的动作杆与锁闭杆、连结杆成一条直线，并与工务岔枕保持平行；锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，杆件的两端与直股基本轨垂直线的偏差应不大于10mm；检查各牵引点转辙机及ELP319密贴检测器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差不大于5mm；各种道岔拉杆水平方向的两端高低偏差应不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）；

对公司管理的建议

对公司管理的建议 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

新形势下对公司进一步发展的一点思考 一、公司近况和新形势 （一）公司近况 现在我公司正处于发展的黄金时期，占有天时、地利、人和的优势，没有理由不进一步做大做强： 天时： 1、平江的建筑市场近几年发展异常之快，特别是开发区这块，更是四面开花，热火朝天； 2、新的中央领导班子上台后提出发展新型城镇化政策，更会对平江县的建筑业市场取到巨大的推动作用，必将带来公司业务的进一步发展。 地利：公司处于平江县开发区的黄金地带，经过老一辈领导的打拼，地方关系，政府关系处理的相当到位，一些本地业务非我公司无人能做。县城开发区也正在向公司所在地全面发展。 人和：老领导宝刀未老运筹帷幄，新领导年富力强雄心壮志凌云，公司管理制度大体齐全，公司上下基本能团结一心一致对外。 （二）新形势 1、政府部门对建筑业管理进一步加强，进一步细化，“以人为本”观念大大加强，特别注重安全管理，强化管理责任，强力推行管理标准化，强力推行人员到岗到位。 2、平江县建筑市场发展层次进一步提高，超高超深建筑，超大型小区，多功能综合楼建筑，高档装修建筑，大型市政工程不断出现。随着城镇化的进一步发展，这种趋势必将进一步加强。 二、公司的不足 （一）企业文化建设薄弱

1、公司品牌工程建了不少，但知道的不多，如几年前的电力大楼，近来的人民医院门诊楼，各方面做得都很好，但除了业内人士，外人知道的有多少？ 在建大楼这么多，不到面前，不问一问，知道是汉昌公司建的吗？ 有多少人知道公司的企业标志？在平江地图，岳阳地图上能找到公司位置吗？公司基地的宣传窗，制度牌有没有？ （二）公司管理制度在领导们的心中，尺度有时候难以把握。 （三）激励机制不明显。 （四）公司管理型，技术型人才不足。 （五）项目管理人员严重不足，存在以包代管现象。 三、几点粗浅建议 1、继续大力引进人才 公司近期虽然不打算升一级，但做大做强的想法还是要有的，何况公司现在的人才确实不足。当然，在引进人才时要制定一套合理的考核制度，“南郭先生”是绝对不能引进的。做好人才引进，人才储备是一项长期的战略工作，公司一定要重视，有了人，不怕干不成任何事。 2、加强激励机制 建好激励机制，让大家找事干，想干事。干了有收获，不愁没人干。 3、想员工所想 让汉昌公司成为一个人人羡慕，人人想进来的公司。为什么建设局（还有其它单位）想招人，报名人数几十个，我公司想招人却这么难，这一定有公司方面需要改进的地方。另一方面，在职的员工一定也有自己的期望，自己的理

驻站联络员岗位职责

中铁十局 驻站联络员岗位职责 中铁十局宁启复线电化工程项目部 安质部

驻站联络员岗位职责 1. 驻站联络员必须加强施工联络、防护作业相关规章、业务知识的学习，不断提高业务水平。 2、驻站联络员必须由正式职工并熟悉现场施工的人员担任。 3.驻站联络员在班前要休息好，严禁饮酒。担当防护工作时不得兼职其他工作。 4、驻站联络员对讲机应专管专用、配足电池，使用前必须确认性能良好。 5、驻站联络员必须佩戴驻站联络员标志。上岗前携带《上海铁路局营业线施工、检修作业派遣单》、《上海铁路局驻站防护控制表》、报话机及耳机、笔、记录本、施工计划及相关资料。 6、驻站联络员必须提前（施工作业提前40分钟，有前慢行的施工作业为慢行开始时间提前40分钟）到车站信号楼（行车室），办理施工作业登记手续，方可作业。 7、驻站期间应随时掌握列车运行和调车作业动态，及时、准确的通知到现场防护员，监控现场作业人员及时停止作业、下道避车。及时、准确的将各项施工命令传达给施工负责人与现场防护员。 8、驻站联络员要认真填写《驻站防护记录》、《上海铁路局驻站防护控制表》，做到及时、准确、字迹清晰、完整规范。 9、驻站联络员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，不得看书、报，不得与他人闲谈及从事与本职工作无关的事。 10、驻站联络员要严格执行“三确认”制度：确认工地防护员姓

名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。必须做到“五勤”：勤看控制台（显示屏）显示，勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。 11、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。 12、驻站联络员要在不影响预、确报列车与调车作业信息的情况下，及时做好有关施工联络工作。 13、驻站联络员离开行车室时间规定：确认现场作业人员或站内（室内）作业人员离开线路或到达驻地后，办理销记手续，方可离开行车室。

驻站联络员应知应会通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD543 驻站联络员应知应会通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

驻站联络员应知应会通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、防护员必须由经过上海铁路局岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任，防护员必须纳入工班管理。 2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项、不得兼职其他工作，必须坚守岗位，严禁离岗、脱岗 3、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。 4、驻站联络员于施工开始前40分钟到达车站行车室，在“运统-46”（行车设备施工登记簿）内登记完毕。 5、驻站联络员必须保持与施工现场的联系，空闲时间每隔3分钟与施工负责人及施工防护员联系一次，提前通知来车信息，准确传递信息。 6、驻站联络员向施工防护员发出预报、确报或变更通知时，必须执行复诵制度，防止误听错听。 7、驻站联络员在车站值班员下达施工点调度命令后，应立即通知施工负责人，施工负责人接到驻站联络员通知后立即通知现场防护员按规定设置防护。封锁施工完毕，施工负责人在确认达到放行列车条件后，通知驻站联络员

驻站联络员作业标准正式样本

文件编号：TP-AR-L6477 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 驻站联络员作业标准正 式样本

驻站联络员作业标准正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、按规定着装，佩戴上岗证、防护员合格证及 臂章，带齐防护信号用品，按规定时间到行车室办理 登记签认手续； 2、与工地防护员通话，报告情况并对表； 3、熟悉行车用语，了解行车情况，及时向工地 发出预报、确报； 4、记：按“运统-46”格式要求进行作业登记， 按规定要求署名和签认，并将登记情况向工地汇报。 5、根据工地指令，作好封锁要点申请，及时向 工地传达调度命令，并复诵； 6、每隔3~5分钟与工地通话一次。

7、消记：复诵工地开通要求，记录开通时间；开通登记并符合规定要求；向工地传达调度命令并复诵；根据工地指令，做好恢复常速的消记；接到离岗命令才准离岗，暂时离岗必须请假。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

关于对公司内部管理几点建议

关于对公司内部管理几点建议 一、沟通不畅，执行力不足。 部门沟通不畅、脱节以及工作和布置的任务偏差、不能按时完成、工作效率不高，在于执行力不强，究其原因在于标准、监督以及责任心的问题；工作中的积极性与责任心在于企业凝聚力的打造，即人心的凝聚问题。执行力和部门沟通不畅首先是公司的管理团队和执行团队（即各部门主管）的问题，要使员工有凝聚力需要先从部门主管开始，如果各个部门主管以及公司管理层都无法凝聚成一支有战斗力的队伍，那么整个公司的执行力就只能是空谈。 二、整顿各部门的工作范围、工作制度以及各部门之间的工作流程。对管理层责任、权利清晰定义，对各岗位工作职责明确定位，对各部门之间的分工协作清晰界定。如果工作流程及规章制度不清晰流畅、不严谨，便会出现各自推诿责任的弊病，任务布置下去没有效果，还是不可能有执行力和凝聚力。良好的的规章制度是是各项流程能否贯彻执行的有力保障，流程就好象水，制度就好象水管，只有那水按着水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各项规章制度就显得非常重要，让良好的制度各项服务流程的贯彻执行保驾护航。 三、建立有效的绩效考核制度及薪酬制度。 要由过去的“用人管人”向“用制度管人”进行转变；从“以人为本”向以“执行为本”转变，两者兼容。实行统一的制度和纪律来约束全体成员的行为，才能形成客观公正的管理机制和良好的组织秩序。薪酬制度公平合理，薪酬要为拉开工资档次，实现按效取酬、能升能降的内在激励机制和约束机制，体现团体绩效和薪酬的挂钩。公司要推行薪

酬制度改革，通过实行公司经营团队的薪酬与经营业绩牢牢挂钩、中层和一般管理人员的薪酬与经营业绩、基层薪酬与所管辖单位的绩效部分挂钩的分配办法，来增强项目人员及其合作者的风险意识，为公司培养一批具有专业管理技能、富于开拓创新精神的职业经理人队伍，协助公司构建专业化的管理团队；同时，激发中、基层管理人员和一般管理人员岗位成才、积极进取的精神，促进管理层面的全体人员提高整体素质，进而提高工作质量、经济运行质量和经济效益。 坚持效率优先、兼顾公平的分配原则。在管理层面实行年薪制，与组织机构改革相配套，因事设岗，因岗配人；以岗定薪，一岗一薪；薪随岗移，岗变薪动；上岗则有，下岗则无。破除平均主义和论资排辈的思想观念，以工作业绩、经济效益论英雄。 四、进一步加强企业文化建设。 它的管理作用主要是通过精神引导弥补管理制度的不足，是一种柔性的因素。培养企业的共同价值观，逐渐通过价值观形成对员工的行为规范，形成企业较强的凝聚力，最终对企业绩效发挥作用，并成为企业可持续发展的源动力。 五、企业领导要广开言路。 俗话说：偏听则暗，兼听则明。让员工参与对公司建设、管理，让员工有主人翁的感觉。这一举措一旦实行，就不能流于形式，一定要落到实处。对于员工意见，公司一定要予以处理，对于好的意见及开创性的建议，予以奖励；对于投诉和抱怨予以回复，以安抚民心。 六、设立晋升制度、竞争机制。 优胜劣汰，让员工看得到成长、上升的空间。评选优秀员工，树立榜样，榜样的力量是无穷的。评选考核的标准从业绩、效率、责任心、

驻站联络员、现场防护员必知必会

驻站联络员、现场防护员必知必会 1.上道作业必须坚持“防护优先”的原则，严格执行先防护后作业规定，落实上道作业防护主体责任。 2.驻站联络员和现场防护员必须由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。 3.专用线、段管线设备在车站行车室控显机、控制台能够显示车列运行情况的站区，须在车站行车室设置驻站联络员；非集中控制的站场必须在控制本货场、专用线、段管线的行车室设置驻站联络员。 4.检修、信息、车载设备等专业车间需上道作业时，应提前与现场车间联系，由现场工区驻站联络员、现场防护员进行安全防护。 5.上道作业人员必须穿着以黄色为主色调的防护上衣、防护马甲或防护雨衣（以下简称防护服），现场防护员穿着橘黄色为主色调防护服，防护服必须具有5厘米宽的反光带。 6.驻站联络员和现场防护员上道作业必须做到持证上岗、携带对讲机等通信设备。 7.现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗（灯）进行防护，使用口笛（号角）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。

8. 防护登记簿应编页码，不得撕页损毁，封面上注明洛阳电务段和使用起止时间，防护登记簿使用完毕后由工区收回保存，保存期限为一年。 9. 现场防护员随身佩戴音像记录仪，对进出网（站）、跨越线路、下道避车等环节和联控过程进行录音录像，音像资料保存期限为7天。 10.在一次作业过程中，驻站联络员要对通过各作业组地点的本线和邻线机车车辆进行预告，填写防护登记簿。 11. 驻站联络员和现场防护员一次作业过程中不得临时调换和离开。维修检查作业中，如驻站联络员或现场防护员不能履行职责，应停止作业并取消本次维修检查作业。驻站联络员因故必须中断来车预报时，须通知现场所有作业组和机具下道避车。 12. 每名驻站联络员一次作业过程中防护不得超过四个作业组或防护分区，一次作业超过四个作业组或防护分区时，必须增设驻站联络员防护和记录防护登记簿。 13.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止天窗点外上道作业。 14.避车安全区为作业组人员下道避车时站立的位置区域，原则上设置在区间线路路肩、站场线路外侧或站内到发线间距5.0米及以上股道间、桥梁避车台、隧道避车洞等处。 15.严禁在线间距小于6.5米的上下行正线间、岔区警

对公司管理意见和建议

对公司管理意见和建议 为加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本管理大纲。 一、公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。 二、公司倡导树立“一盘棋”思想，禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。如有违反，必追究相应责任。 三、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。 四、公司提倡全体员工刻苦学习科学技术和文化知识，为员工提供学习、深造的条件和机会，努力提高员工的整体素质和水平，造就一支思想新、技术精、作风硬、业务强的员工队伍。 五、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。 六、公司实行“岗薪制”的分配制度，为员工提供收入和福利保证，并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇;公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;公司推行

岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。 七、公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率;提倡厉行节约，反对铺张浪费;倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。 八、员工必须维护公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。 岗位职责说明 一、技术部职责说明 1、负责公司自身运营网站的内容采编更新，要保证公司网站内容的实时性。每天上班的第一要务就是及时的更新网站的所有信息。 2、负责客户网站的制作建设，以及相关内容相关。 3、负责解决客户服务部转交的客户相关咨询并会同客户服务部一起做好客户服务。 4、负责开发公司分配下来的开发任务，以及对现有公司网站系统的更新改进。 5、负责公司服务器安全等其它事宜。妥善做好保密工作。 6、负责办理总经理交办的其他事宜和工作。 二、市场营销部与行政部岗位责任制

驻站联络员职责

驻站联络员安全职责 一、驻站联络员必须由培训过的在职人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。 二、驻站联络员在作业前必须参加工区的安全预想会，掌握现场防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与现场防护员和施工负责人统一无线电频道，试验无线电性能良好。 三、到达行车室时间规定：必须在现场作业人员出发前办理登记手续。 四、防护期间应随时掌握列车和调车作业动态，及时准确地通过车站时间等信息通知到现场防护员。通知现场负责人及时停止作业、下道避车。 五、防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听清、确认现场作业人员及机具下道。必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。 六、驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗。 七、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断时，应立即采取站场广播、手机等方式通知现场防护员通知施工负责人停止作业、下道。空闲时期每3分钟与现场防护员进行一次联络，现场不应答视为联络中断。

八、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。 九、驻站联络员工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。 十、离开行车室时间规定：确认现场作业人员已离开线路或到达工区后，办理销记手续，方可离开行车室。

对公司管理的几点建议

关于对公司管理的几点建议 我到公司已经近一年了，通过这一年以来对公司的观察了解，根据公司实际情况提出一些小建议，希望为公司的发展尽绵薄之力。 首先，企业文化的创造氛围不够浓厚，需进一步加强企业文化建设。企业文化的管理作用主要是通过精神引导弥补管理制度的不足，是一种柔性的因素。培养企业的共同价值观，逐渐通过价值观形成对员工的行为规范，形成企业较强的凝聚力，最终对企业绩效发挥作用，并成为企业可持续发展的源动力。 其次，培训工作虽然已经开展，但个别部门主管对培训工作不重视，每次培训总找各种理由拒绝参加，以致部门集体缺乏培训意识和积极性，培训后续反馈与评估机制脆弱，导致培训未能取得预期的效果。 第三，新老员工之间缺乏沟通，老员工对新员工的传、帮、带作用发挥不明显，工作过程中老员工对新员工缺乏教导、培养。 第四，员工工作积极性不够，上下级之间缺乏沟通。士气表现在员工对工作的投入，员工对工作是否投入，在很大程度上，取决于他们跟上司之间的关系。 针对以上存在的问题提出以下改进方案和措施建议： 一．加强企业文化建设。 1、设立总经理信箱、总经理开放日。 目的在于两点：1）广开言路。主管领导多和大家接触，多听听各层级员工的建议和意见，集思广益进行管理。比如管理者邀请所有的

下属，就“如何提高公司效率”“如何降低成本”“如何提高利润”等问题，提出自己的见解。一旦员工的建议得到采纳，就通报表扬，同时根据其建议所产生的经济效益，公司给予相应的奖励。一个人能够畅所欲言、提出建议，得到上级的积极反馈，他的士气就会极大提高。 2）让员工对公司建设、管理有参与感，有主人翁的感觉。所以这一举措一旦实行，就不能流于形式，一定要落到实处。总经理信箱可匿名投递，总经理开放日指在每月的指定日期，开设谈心室，公司任何人员可直接与总经理面对面沟通。对于员工意见，公司一定要予以处理，对于好的意见及开创性的建议，予以奖励；对于投诉和抱怨予以回复，以安抚民心。 2、设立公司图书室，定期开展读书交流会。在公司内部设立专门的图书室，放置公司订阅的图书、报刊，并鼓励员工把自己平时爱看的与职场、管理、专业相关的书捐赠出来（离职后书可带走），放入图书角，供大家翻阅分享。两周举行一次读书交流会，交流自己的心得体会，适时进行总结。在整个公司内部，营造学习的氛围。 二、加强员工培训。 进行培训需求分析，不断完善培训制度与培训流程，加强培训考核与激励，建立培训反馈与效果评估机制，健全培训管理与实施体系，每月定期举行培训。建立公司培训公告栏，利用公告栏与短信服务平台的功能，加大宣传力度，强化现代培训理念，营造全员学习氛围。