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桥梁工程复习题

桥梁工程复习题
桥梁工程复习题

一、桥梁的基本组成和分类:

1.桥梁由四个基本部分组成:上部结构、下部结构、支座、和附属设施。其中,下部结构包括:桥墩,桥台,基础。

2.名词解释:

净跨径——对于设支座的桥梁为相邻两敦、台身顶内缘之间的水平净距,对于不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距,用l0表示。

3.总跨径——是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,它反映了桥下宣泄洪水的能力。

4.计算跨径——对于设支座的桥梁,为相邻支座中心的水平距离,对于不设支座的桥梁,为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离,用L表示。

5.桥下净空,是为满足通航的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。

6.桥梁建筑高度是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。

7.桥梁设计中按规定的设计洪水位频率计算所得的高水位——设计洪水位。

8.设计洪水位加壅水和浪高——计算水位。

9.在各级航道中,能保持船舶正常航行时的水位——通航水位。

10.桥梁的分类:桥梁有梁、拱、吊三大基本体系,其中梁桥以受弯为主,拱桥以受压为主,吊桥以受拉为主。为有:

梁式桥、拱式桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥;

11.桥梁的总体规划与设计步骤:

桥梁设计应遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观及利于环保等原则。积极采用新结构,新材料,新工艺和新设备。

桥梁设计的基本要求:

A、结构尺寸和构造上的要求;

B、、使用上的要求;

C、经济上的要求;

D、施工上的要求;

E、美学和景观上的要求;

F、环境保护和可持续发展;

12.桥梁立面总体设计:包括桥梁的总跨净、分孔、各种标高、桥上和桥两头的纵坡以及基础的埋深深度。

13.施加在桥涵上的各种作用按照时间的变化情况可以归纳为:永久作用、可变作用、偶然作用。见表P21

14.可变作用:汽车荷载——是公路桥涵上最主要的一种;

荷载标准值:汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。见表(车辆荷载的立面、平面尺寸);

表(车辆荷载的横向布置)

15.汽车的冲击力:汽车以较高速度行驶过桥梁时,由于桥面不平整、发动机震动等原因,会引起桥梁结构的振动,从而造成内力增大,这种动力效应称为冲击作用。

16.承载能力极限状态设计——是着重体现桥涵结构的安全性,是以塑性理论为基础,有两种作用效应组合,即基本组合和偶然组合。

17.正常使用极限状态设计——是以弹性理论或塑性理论为基础,涉及构件的应力、抗裂、裂缝宽度和挠度四个方面的验算,体现了适用性和耐久性,又可分为长期效应组合和短期效应组合两种。

18.桥梁上的作用包括永久作用、可变作用、偶然作用;永久作用主要指结构重力,可变作用包括汽车荷载、人群荷载、温度作用等,偶然作用包括地震作用和撞击作用。

二、混泥土梁桥构造设计:

19.从承重结构横截面形式上分类,混泥土梁式桥可分为板桥、肋梁桥、和箱型梁桥。

20.从受力特点上看,混泥土梁式桥分为简支梁桥、连续梁桥、和悬臂梁桥。

21.按施工方法分类,又可以分为整体浇注式梁桥和预制装配式梁桥两类。

22.装配式简支板桥的构造:实心板和空心板。

23.装配式板桥的横向联接:以保证板块共同承担荷载作用。常用的横向联接方式有企口混泥土铰联接和钢板焊接联接。(保证传递横向剪力,是各块板共同受力。)

24.简支梁桥的上部结构由主梁、横隔梁、桥面板、桥面等部分组成。它具有受力明确、构造简单、施工方便、是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。

25.主梁是桥梁的主要承重结构;横隔梁保证各根主梁相互联成整体,以提高桥梁的整体刚度;主梁的上翼缘构成桥面板,组成行车平面,承受车辆荷载的作用。主要有整体式简支T型梁桥、预制装配式简支T型梁桥。

26.桥面板横向联接构造:预制T型主梁吊装就位后,当设有横隔量时,必须借助横隔梁和翼缘板的接头将所有主梁联接成整体。

27.常用的桥面板(翼缘板)横向联接有刚性接头和铰接接头两种。

28.刚性接头:既可承受弯矩,也可承受剪力。翼缘内伸出的扣环接头钢筋构造,见图 P38 P39

29.横隔聊常用横向联接有:

A钢板焊接联接;B扣环联接;

混泥土梁桥桥面构造:混泥土梁桥的桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道、缘石、栏杆和灯柱等构造。

三、混泥土梁桥的计算:(两道计算题)

30.混泥土梁桥上部结构设计计算的项目一般有主梁、横隔板和桥面板三部分计算。

31.根据结构构造的不同,桥面板计算的力学模式有单向板、铰接悬臂梁、悬臂板三种。

32.在主梁内力计算中,应先根据荷载横向分布系数m确定欲求主梁所承担的最大荷载值,再从桥梁的纵向按结构力学的方法计算最不利内力值。

33.作业题P54(3-1)----公式---

P57 汽车人群荷载产生内力设计:m称为荷载横向分布系数,它表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数(通常小于1)。

四、梁式桥的支座:

34.按照梁式桥受力的要求,在桥跨结构和墩台之间常需要设置支座,其作用为:

A、传递上部结构的支承反力,包括结构自重和可变作用引起的竖向力和水平力;

B、保证结构子啊可变作用、温度变化、混泥土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下不结构的实际受力情况符合结构的静力图示。

35.梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座两种。固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力,又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力,但要保证主梁在支承能自由转动又能水平移动。

36.固定支座和活动支座的布置,应以有利于墩台传递纵向水平力为原则:(选择题)

A、对于坡桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;

B、读一连续梁桥及桥面连续的简支梁桥。为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在靠近温度中心;但若中间支点的桥墩较高或因地基受力等原因,对承受水平力十分不利时,可根据具体情况将固定支座布置在靠边的其他墩台上。

C、对于特别宽的梁桥,尚应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座。

37.梁式桥设置支座的目的是为了将上部结构的支承反力(包括竖向力和水平力)安全地传递至桥墩、桥台,并能保证上部结构的自由变形。

38.梁式桥的两种支座的区别在与能否限制梁体的水平位移。

39.目前使用最广泛的是橡胶支座,它一般可分为板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶

支座、球冠圆板式橡胶支座和盆式橡胶支座四类。

40.盆式橡胶支座以其承载能力大、水平位移量大、转动灵活等优点、特别适宜在大跨度桥梁上使用。

五、混泥土梁桥的施工:

41.通常采用两种主要的施工方法——就地浇筑法和预制安装法。

42.图基本施工工艺流程:

支架——支立模版——钢筋骨架成型——浇筑及振捣混泥土——养护及拆除模版。

就地浇筑法施工工艺:搭设施工支架——完成基本施工工艺流程——拆除或转移施工支架。

43.后张法预应力混泥土简支梁的制造工艺特点:其制造的过程基本相同,所不同的主要有两点:预应力筋孔道的成型、预应力筋的张拉;

44.预应力筋的施工过程包括:孔道的检查与清洗——穿预应力筋——张拉预应力筋——孔道压浆——封锚固端混泥土等几道工序。

45.顶推施工法包括:单点顶推、多点顶推;

46.多点顶推——必须注意,在顶推过程中要严格控制梁体两侧的千斤顶同步运行。为了防止梁体在平面内发生偏移,通常在墩顶上梁体的旁边设置横向导向装置。顶推施工法适宜建造跨度为40-60m的多垮等高度连续梁桥,当跨度更大时就需要在桥跨间设置临时支撑墩,国外已用顶推法修建成跨度达168m的桥梁。多点顶推与单点顶推比较,可以免用大规模的顶推设备,并能有效地控制顶推梁的偏心。当顶推曲梁桥时,由于各墩均匀施加顶推力,能顺利施工。多点顶推法也可以同时从两岸向跨中方向顶推,但需要增加更多的设备,是工程造价提高,因此较少才用。

47.先张法预应力混泥土简支板亦属于预制构件,即在浇筑混泥土之前,赢预先张拉力筋,并临时锚固在张拉台座上,带混泥土达到预定的强度以后,再从台座上放松预应力筋,是每个构件得到预压力,然后从每个构件的两端割切外露的力筋。

48.悬臂梁桥和连续梁桥的施工方法衣其结构受力特点主要有三大类:逐孔施工法、节段施工法、顶推施工法;

49.采用悬臂拼接法施工时,节段间的接缝有湿接缝合胶接缝等方法,胶接容易密贴,提高结构的抗剪能力、整体刚度和不透水性,但要求梁的制作精度较高。

六、拱桥:

50.拱桥与梁桥的区别,不仅在于外形不同,更重要的是两者受力性能有较大差别。A、梁

式结构在竖向荷载作用下,支承处仅产生竖向支承反力,而拱桥结构在竖向荷载作用下,两端支承除了有竖向反力外,还将产生水平推力。B、正是这个水平推力,是拱内产生轴心压力,从而大大减小了拱圈的截面弯矩,使之成为偏心受压构件,较为均为,从而减小了拱顶处弯矩。

51.拱式结构可以充分利用主拱截面材料强度,增大跨越能力。

52.拱桥的主要优点:跨越能力较大、能充分就地取材,可以节省大量的钢材和水泥、耐久性好,维修,养护费用少、外形美观、结构胶简单。

53.拱桥的缺点:自重较大、支架施工跨径大机械设备多,只能加拱桥的总造价、由于拱桥水平推力较大,需要采用较复杂的措施、建筑高度较高,其适用范围受到一定的限制。

54.按照拱上建筑的类型可以分为:实腹式和空腹式拱桥;

55.按照桥面的位置分为:上承式、下承式和中承式拱桥;

56.按照主拱的静力体系,简单体系的拱桥又可以分:三铰拱、两铰拱、无铰拱。

57.三铰拱:属外部静定结构,温度变化,混泥土收缩,徐变,支座沉陷等引起的变化不会对它产生附加内力。但一班比较少用。

58.两铰拱:属于一次超静定结构。在地基条件较差时使用;

59.无铰拱:是三次超静定结构。

60.拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆、行车道梁及桥面组成;

61.(名次解释)据拱肋和系杆相对刚度的大小及吊杆的布置形式可以分为:具有竖直吊杆的柔性系杆刚性拱——系杆拱;具有竖直吊杆的刚性系杆柔性拱——蓝格尔拱;具有竖直吊杆的刚性系杆刚性拱——洛泽拱。

62.拱桥上部结构由主拱圈和拱上建筑组成,主拱圈是主要承重结构。

63.拱桥总体设计包括:确定结构体系及结构形式,桥梁长度及分孔,桥梁的设计标高和矢跨比等几项内容。

64.拱桥常用的拱轴线线型有圆弧线、悬琏线和抛物线,但悬链线最理想,因为这种拱轴线是与荷载作用下的压力线想吻合,理论上拱圈截面只受轴向压力,而无弯矩作用。

七、混泥土拱桥的施工(转体施工法)

65.转体施工法的特点是将主拱圈从拱顶截面分开,把主拱圈混泥土高空浇筑作业改为放在桥孔下面或者两岸进行,并预先设置好旋转装置,待主拱圈混泥土达到设计强度后,再将它就地旋转就位成拱。按照旋转的几何平面又可分为:平面转体施工法、竖向转体施工法。

66.混泥土拱桥主拱圈的施工方法主要有三大类:就地浇筑法、预制安装法、转体施工法。

67.有支架施工中的支架形式有:满布立柱式拱架、撑架式拱架、三铰式拱架和钢拱架,前三种一般用木制作,适用于中、小跨径拱桥,后一种一般用在大跨度上。

68.在支架上进行主拱圈的混泥土浇筑时要注意:A、以对称、均匀、和拱架变形小为原则;

B、对于大跨径拱桥宜采用分层分段浇筑和留出间隔漕,具体位置可通过计算分析和遵循施工技术规范中的规定;

C、对于多孔连续拱桥还应注意相邻孔之间的对称均匀性施工。

69.卸架的程序是:对于满布式拱架的小跨径拱桥,可以从拱顶开始,逐渐想拱脚对称卸落;对于大跨径主拱圈,可以从两边L/4处逐次对称想拱脚和拱顶均匀地卸落。

70.缆索吊装施工的主要设备是缆式起重机,它由主索、工作索、塔架和锚固装置四个基本部分组成。

八、桥梁墩台

71.桥梁墩台主要由墩帽、墩身和基础三部分组成。

72.桥梁墩台从总体上可分为两种:一种是重力式墩台。它是靠自身重量来平衡外力而保持稳定。可以不用钢筋,而用天然石材砌筑,适用于大中型梁桥。另一种是轻型墩台,该墩台的刚度小,受力后允许在一定的范围内发生弹性变形,以钢筋和混泥土为材料。适用于中小型跨径桥梁。

73.梁桥桥墩按其构造可分为:实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩和柔性排架墩四种类型。

74.实体桥墩分实体重力式桥墩和实体薄壁式桥墩两种;空心桥墩在外形上与实体重力式桥墩无太大的区别,只是将墩身内部作为空腔体以减轻自重,减少软弱地基的负载;柱式桥梁的常用形式有单柱式、双柱式、和哑铃式以及混合双柱式;柔性排架墩是单排或双排的钢筋混泥土桩与钢筋混泥土梁盖连接而成。

75.拱桥重力式桥墩可分为普通墩和单向推力墩,普通墩的墩身要薄一些,单向推力墩则要做的厚实一点。

76.拱桥桥台可以分为:重力式桥台、轻型桥台、和组合式桥台。常用的重力式桥台为U 形桥台。常用的轻型桥台有八字形和U型桥台。它的工作原理是,当桥台受到拱的推力后,便发生绕基底形心轴而向路堤方向转动,依靠台后土产生的抗力来平衡拱的推力,从而减小桥台的尺寸,但由于拱脚位移而产生的附加内力必须要计算。

桥梁工程考试试题及答案19265

桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1.桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4.下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5.以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6.以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①=②<③。 7.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。 8.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 9.下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二.判断题(判断正误,共6道小题) 10.常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。(×) 12.悬索桥是跨越能力最大的桥型。(√) 13.桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。(×) 14.桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。(×) 15.一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。(×) 16.公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。(√) 三、主观题(共3道小题) 18.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁的主要受力特征。 参考答案: 桥梁按结构体系可以分为:梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。 梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载;拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载;悬索

桥梁工程试题集(有答案)

一、单项选择题(本题共5小题,每小题2分,共10分) 1、我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为( D )。 A.结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C.恒载、可变荷载、地震力 D.永久作用、可变作用、偶然作用 2、在桥梁施工中,预拱度的大小通常取( C )。 A.全部恒载所产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D.全部活载的所产生的竖向挠度 3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是?( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 4、桥梁按体系划分可分为?( A ) A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 5、桥梁的建筑高度是指?( B ) A.桥面与墩底之间的高差 B.桥面与桥跨结构最低边缘的高差C.桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础地面之间的高差 二、判断题(本题共10小题,每题2分,共20分) 1、"偏心受压法",其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。(√)

2、对于多片主梁的简支梁桥,"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。(×) 3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。(√) 4、桥墩按受力特点分类,一般分为刚性、半刚性和柔性三种。(√) 5、简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。(√) 6、使用插入式振捣器振捣砼时,不得使振捣器插入下层砼。(×) 7、砼的拌和时间越长,则砼拌和物越均匀、质量越高。(×) 8、在装配式T型梁桥中,横隔梁起着隔开各根主梁的作用。(×) 9、计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。(×) 10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断,并应特别注意该处的施工质量控制。(√) 三、名词解释(共5题,每题4分,共20分) 1、计算跨径 对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板,需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时,各截面的弯矩和剪力都为零,只有轴力,各截面上产生均匀分布的正应力,材料能得到充分利用,从力学观点上看,这是最经、合理的,因此,在某种固定荷载作用下,拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架(或称挂蓝)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(每段长2~5m),每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题,共32分)

桥梁工程安全培训考试题及答案

部门: 姓名:___________ 分数: ________ 桥梁工程安全培训考试题 一、单项选择题(每题1分,共计20分) 1、墩身施工前,应搭设脚手架平台,脚手架应经过设计检算设计步距不应大于(),立杆横距不应大于()。A、1.9m 1.4m B 、2.0m 1.5m C 、2.1m 1.6m D、2.2m 1.7m 2、搭设脚手架时,施工区域应设警戒标志,安排专人进行防护,拆除应()逐层拆除。 A、自下而上 B、从左到右 C、自上而下 D、从右到左 3、脚手架支搭时,架子工登高到()以上时,应穿防滑 鞋和佩挂好安全带。 A、距地面1m以上 B、距地面2m以上 C、距地面3m以上 D、距地面4m 以上 4、支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程,保证架子的搭设质量,凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须

级时,必须立即 D 、 6 设两道护栏和一道挡脚板,护栏高度为( )和( )。 A 、 1.2m 0.7m B 、 1.1m 0.6m C 、 1.3m 0.8m D 、 1.4m 0.9m 5、拆除脚手架时,拆架子人员一般为( )人一组,协同 作业, 互相关照、 相互监督, 禁严不按程序或原则任意拆除。 A 1 ?2 B 、2 ?3 C 、3 ?4 D 、4 ?5 6、当同一施工地点有两台以上塔吊时,应保持两机间任何 接近部位 ( 包括吊重物 ) 距离不小于( )。 A 、 1m B 、 2m C 、 3m D 、 4m 7、塔吊在作业中风力突然增大达到( 停止作业,并紧固上、下塔身各连接螺栓 A 、 3 B 、 4 C 、 5 8、柱模及侧模拆除时混凝土的强度应能保证其表面棱角不 受损伤。在不掺入任何物质(如减水剂,缓凝剂等等)的情 况下,一般( )小时后可拆除。 A 、 12 小时 B 、 24 小时 C 、 48 小时 D 、 60 小时 9、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性

桥梁施工考试题(含答案)

精心整理 桥梁施工现场管理考试试题 单位: 姓名: 成绩: 一、单项选择题(每题有且仅有一个正确答案,请将其序号填在括号内。每题2分,共40分)。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在(C )以内。 A.2% B.4% C.6% D.10% 234A B ?C D 56 A.B.C.D.7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定?(B ) A 台后土压力 B 自身重量 C 台内填土 D 锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为(A ) A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

9、以下各桥型中,采用悬臂法施工时,不存在体系转换的是(C)。 A.单悬臂梁桥 B.双悬臂梁桥 C.T型刚构桥 D.连续梁桥 10、在预应力混凝土构件中,通常要求预应力钢材(B)。 A.高强度、高松弛 B.高强度、低松弛 C.低强度、高松弛 D.低强度、低松弛 11、铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和(B)。 A、组合梁 B、箱梁 C、工字梁 D、结构梁 12、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m(A)为主,其中32m箱梁作为主梁型。 A B C D 13 A. 14 15、 A 16、(D) A、 17 A、 18、桩水下混凝土灌注面宜高出桩顶设计高程最少多少米,以便清除浮浆,确保混凝土质量。(A) A、0.5m B、0.4m C、0.3m D、1.5m 19、混凝土须分层浇筑,当使用插入式振动棒振捣时,分层厚度最大(D) A.60cmB.80cmC.50cmD.30cm 20、水下砼灌注时间不得长于首批砼(B)。 A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时间 二、填空题(每空1分,共20分)。

桥梁施工试题库1.doc

桥梁施工技术试题 一、选择题: 1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为(C) A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 2、钻孔桩终孔检查合格后,应迅速清孔。清孔的方法有很多种,其中(A)较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括(B) A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用(B) A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括(C)组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和(B)等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种,湿接缝用(C) A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时,各顶推装置应(A)运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、桥跨下部结构包括(A) A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 10、砼斜拉桥属于(C) A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥 11、桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和(B)四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 12、水下砼灌注坍落度应采用(C) A、5~8cm B、10~12cm C、18~22cm 13、灌注水下砼,导管埋入砼的深度不合适的为(A) A、0.5m B、3m C、6m 14、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是(C) A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 15、台身强度达到设计强度的(C)以上时,方可进行填土 A、50% B、60% C、75% 16、安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于(B) A、3cm B、5cm C、10cm 17、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断死者,安全系数不应小于(C) A、6 B、8 C、12 18、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度,应待邻孔砼抗压强度达到(A)后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、10MPa

桥梁工程安全培训考试题及答案

桥涵施工安全培训考试题 班组:姓名:分数: 一、单项选择题(每题2分,共计10分) 1、墩身施工前,应搭设脚手架平台,脚手架应经过设计检算设计步距不应大于(),立杆横距不应大于()。 A、1.9m 1.4m B、2.0m 1.5m C、2.1m 1.6m D、2.2m 1.7m 2、脚手架支搭时,架子工登高到()以上时,应穿防滑鞋和佩挂好安全带。 A、距地面1m以上 B、距地面2m以上 C、距地面3m以上 D、距地面4m以上 3、支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程,保证架子的搭设质量,凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须设两道护栏和一道挡脚板,护栏高度为()和()。 A、1.2m 0.7m B、1.1m 0.6m C、1.3m 0.8m D、1.4m 0.9m 4、拆除脚手架时,拆架子人员一般为()人一组,协同作业,互相关照、相互监督,禁严不按程序或原则任意拆除。 A、1~2 B、2~3 C、3~4 D、4~5 5、当同一施工地点有两台以上塔吊时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不小于()。 A、1m B、2m C、3m D、4m 6、塔吊在作业中风力突然增大达到()级时,必须立即停止作业,并紧固上、下塔身各连接螺栓。 A、3 B、4 C、5 D、6 7、框架涵、箱型桥侧模拆除时混凝土的强度应能保证其表面棱角不受损伤。在不掺入任何物质(如减水剂,缓凝剂等等)的情况下,一般()小时后可拆除。

A、12小时 B、24小时 C、48小时 D、60小时 8、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面( )时,作业人员方可靠近操作。 A、0.5m B、1m C、1.5m D、2m 9、高墩爬模施工时,爬架爬升前,混凝土强度必须达到()以上。爬模组装前,对各个部件进行检查,按顺序编号,并搭设操作平台。 A、5MPa B、10MPa C、15MPa D、20MPa 10、当采用超顶法放张时各台千斤顶必须配接单独油路,同步顶开千斤顶,顶开的最大间隙不得大于(),以能松开自锁螺母或插垫为度。 A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm 二、多项选择题(每题2分,共计20分) 1、脚手架工程多发事故的主要类型都有哪些()。 A、脚手架违规搭设、拆除引发坍塌。 B、人员从脚手架上高处坠落。 C、落物伤人。 2、脚手架拆除时一定要按照()的顺序拆除。 A、先上后下 B、先左后右 C、先外后里 D、先架面材料后构架材料 E、先辅件后结构件 F、先结构件后连墙件 3、下列选项哪些是拆除脚手架时应注意的问题()。 A、拆架子时要设架子拆除禁区,设专人监护,上方作业时禁止现场人员进入禁区。 B、拆除架子可以上下同时作业,任意拆除。 C、拆架子人员作业时必须戴挂好安全带,戴好安全帽,穿好胶底鞋。 D、避免单人进行拆除作业,因单人作业极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。

(完整版)桥梁工程试题及答案

水管.泄水管:要求过水面积不小于2~3cm2/m2,左右对称或交错排列,距缘石20~50cm,可在人行道下设置。 3、支座有何作用?简支梁桥的支座按静力图式有哪几种?板式橡胶支座的构造和工作特点? 支座的作用:传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。 静力图式:固定支座、活动支座。 板式橡胶支座:由橡胶片和加劲层组成。活动机理:利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ,利用其剪切变形实现水平位移Δ。 4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响?拱桥总体布置的主要内容:桥址方案比较,确定桥位,根据水文、地质情况,合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 拱桥的主要标高:桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。 矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值:随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则推力减小。推力大,相应的在拱圈内产生的轴向力也大,对拱圈自身的受力状况是有利的,但对墩台基础不利。 四、问答题(24%,每题8 分。) 1、拱桥有哪些主要施工方法?简述各种施工方法的特点? 拱桥的施工方法主要有: 有支架施工:拱架施工,在拱架上砌筑主拱圈,落架。 缆索吊装施工:是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工:在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法:将拱圈分为两个半跨,在河岸现浇或预制,利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。 2、桥梁的主要类型有哪些?拱桥与梁桥在受力性能上有何差别? 桥梁的类型(基本体系)主要有:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。 拱桥与梁桥的区别,不仅在于外形不同,更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下,支承处仅产生竖向支承反力,而拱桥在竖向荷载作用下,支承处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在,拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多,而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。 3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。 梁桥的施工方法主要有: 就地浇筑施工:在支架上安装模板,绑扎及安装钢筋骨架,预留孔道,在现场浇筑混凝土与施加预应力。 悬臂施工法:分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上,沿桥梁跨径方向对称逐段施工。(施工期间不影响桥下通航或 行车,充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点,将跨中正弯矩转移为支点负弯矩,提高桥梁的跨越能力。) 逐孔施工法:从桥梁的一端开始,采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工,周期循环。 顶推施工法:用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体,通过水平千斤顶施力,将梁体向前顶推出预制场地。 拱桥的施工方法主要有: 有支架施工:拱架施工,在拱架上砌筑主拱圈,落架。 缆索吊装施工:是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工:在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法:将拱圈分为两个半跨,在河岸现浇或预制,利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。 一、选择题(每题2 分,共24 分) 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径

桥梁工程复习题(带答案)

一、单项选择题 1 ?如果按结构基本体系分类,则斜拉桥属于( A 、梁式桥 B 、刚架桥 2 ?下列跨径中,哪个用于桥梁结构的力学计算? A 、标准跨径 B 、净跨径 3?梁式桥的标准跨径是指( C )。 A 、相邻两个桥墩(台)之间的净距 C 、相邻两个桥墩中线之间的距离 4?下列哪个跨径反映了桥梁的泄洪能力?( A 、标准跨径 B 、净跨径 C 、悬索桥 D 、组合体系桥 ( D ) C 、总跨径 D 、计算跨径 B 、相邻两个支座中心之间的距离 D 、梁的长度 C ) C 、总跨径 D 、计算跨径 5 ?桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C )。 A 、桥梁净跨径 B 、桥梁总跨径 C 、桥梁全长 6 ?桥梁总长是指(A ) D )。 D 、桥梁跨径

A、桥梁两桥台台背前缘间的距离 B、桥梁结构两支点间的距离

C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D、各孔净跨径的总和 7?桥梁的建筑高度是指(A )。 A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B、桥面与墩底之间的高差 C桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础底面之间的高差8?某路线上有一座5孔30米的连续梁桥,根据规模大小分类,该桥属于( D )。 A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥9?根据作用的分类标准,下列哪些属于永久作用?(C ) ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①②④ B、⑤⑥⑦ C、①④⑥ D、③④⑤10?根据作用的分类标准,下列哪些属于可变作用?(B ) ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①④⑥ B、②⑤⑦ C、③⑤⑦ D、②③⑤

《桥梁工程试题及答案

一、选择题(每题2 分,共24 分) 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径 3.缆索吊装施工适用的场合是( A ) A.混凝土拱桥 B.连续梁桥 C.简支梁桥 D.悬臂梁桥 4.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。( B ) A.台后土压力 B.自身重量 C.台内填土 D.锥坡填土 5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。( D ) A.计算跨径 B.总跨径 C.桥梁高度 D.净跨径 6.当m=1,拱轴线即成为( D ) A.悬链线 B.圆弧线 C.高次抛物线 D.二次抛物线 7.梁式桥的标准跨径是指(C ) A.相邻两个桥墩(台)之间的净距 B.相邻两个支座中心之间的距离 C.相邻两个桥墩中线之间的距离 D.梁的长度 8.对于坡桥,宜将固定支座布置在标高______的墩台上。(B ) A.相对较高 B.相对较低 C.相对平均 D.以上都不对 9.根据下列各承重结构截面型式的特点,你认为最适于连续梁桥的截面型式是(C ) A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱形截面 D.T型截面 10.在桥梁墩、台计算中,对于______计入汽车荷载的冲击力。(D) A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A和B 11.桥台计算时,车辆布载可按______布置。(D ) A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上 B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上 C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上 D.A、B、C 都正确 12.在桥墩计算中,对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为______荷载。(A ) A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然 二、判断题(每题2 分,共16 分) 1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板,可以完全仿造真正的材料异性板来求解,只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。(√ )

桥梁工程试卷及答案

(C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能 4.特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是( )。 密 封 线 内 不 要 答 题 学院(部) : 专业: 班级: 姓名: 学号:

(a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 3.预应力混凝土梁主要优点有那些?(6分) 4. 桥梁支座设置原则?(4分) 四、计算题(12分) 一公路混凝土简支梁桥如下图所示,各截面相同。(1)车辆荷载位于梁端支点处时,按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq、m or;(2)荷载位于跨中时,按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq、m cr;一、填空题(每空1分,50×1分=50分) 1. 上部结构,下部结构,支座 2. 梁桥,拱桥,悬索桥,组合体系 3. 铰接板(梁)法,刚结板(梁)法,比拟正交异形板法(又称G-M法) 4. 安全,适用,经济,美观 5. 弯,压,拉 6. 桥面铺装,排水防水系统,栏杆,安全护栏,伸缩装置 密 封 线 内 不 要 答 题第3页(共4页)第4页(共4页)

7. 铆接,焊接,栓接 8. 主梁,上平纵联,下平纵联,横联 9. 上承式,公铁两用,结合梁,圬工拱 10. 重力式桥墩,空心式桥墩,柔性墩,桩(柱)式墩,薄壁墩 11. 悬臂施工法,缆索吊装法,转体法,劲性骨架法 12. 受力钢筋,构造钢筋 13. 三铰拱,两铰拱,无铰拱 14. 小震不坏,中震可修,大震不倒 二、单项选择(每小题2分,8×2=16分) 1. A 2. B 3. D 4. C 5. D 6. C 7. A 8. C 三、简答题(共22分) 1.公路车道荷载需要纵、横向折减,为什么?(6分) 答:公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载,其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。 对于多车道桥梁,其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时,其同时处于最不利位置的可能性不大,显然(根据概率),这种可能性随车道数的增加而减小,而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置,因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减,即存在横向折减的问题。(3分) 汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载,参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化,实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件,特别是对于大跨度桥梁,依据概率分布的特点,跨度越大,出现上述情况的可能性越小,因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。(3分) 2、下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处?为什么?(6分) (a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 答:图(a)所示的下承式拱桥可以用于地基不够坚实之处。(2分) 通常的拱桥拱圈受压力作用,拱脚处存在较大的水平推力,对地基的要求较高;拱脚处对基础还有竖向压力,图(b)所示意的上承式无铰拱,在基础出现水平或竖向变位时均会对拱圈产生附加内力,不宜用于地基不够坚实之处。(2分) 图(a)为下承式系杆拱桥,因为系杆的存在,拱的水平推力被系杆平衡,不会产生拱脚对基础的水平推力;并且,该桥为外部静定结构(类似于简支梁的支撑条件),基础的竖向变位不会对结构产生 附加内力。因此能适用于地基不够坚实之处。(2分) 3.预应力混凝土梁主要优点有那些?(6分) 答:优点:高强度钢筋,可节约一定的普通钢筋;(1分) 预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性,并增加了梁的耐久性;(1分) 由于利用高标号混凝土,截面尺寸减少,梁体自重减轻,可以增大跨越能力,也便于运输和架设;(1分) 混凝土全截面受压,充分发挥了混凝土抗压性能的优势,也提高了梁的刚度。(2分) 4. 桥梁支座设置原则?(4分) 答:简支梁桥——一端固定,另一端活动(公、铁);(1分) 连续梁桥——每联只设一个固定支座,其余为活动;(1分) 曲线连续梁桥——支座布置会直接影响曲梁的内力分布;(1分) 坡道上的桥梁——固定支座应设在较低一端。(1分) 四、计算题(12分) 解:(1)荷载位于梁端支点处,采用杠杆原理法计算横向分布系数m。 (2)荷载位于跨中,采用刚性横梁法计算横向分布系数m。

国家开放大学电大《桥梁工程技术》期末模拟试题考试卷模拟考试题.doc

国家开放大学电大《桥梁工程技术》期末模拟试题考 试卷模拟考试题 考试时间:120分钟 考试总分:100分 遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、拱式桥主要承重构件是( ) A.梁(板) B.拱圈 C.柔性缆索 D.刚性缆索 2、桥梁按长度和跨径分类可分为( ) A.梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥 B.上承式桥、中承式桥、下承式桥 C.特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞 D.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥 3、桥梁附属结构的作用主要是( ) A.承受车辆荷载,并通过支座将荷载传给墩台 B.抵御路堤的土压力 C.支撑桥面系,并将结构重力和车辆荷载传给地基 D.防止路堤填土向河中坍塌,并抵御水流的冲刷 4、桥面铺装的作用主要是( ) A.将上部构造的荷载传递到墩台上,同时保证结构的自由变形 B.满足桥梁的变形要求 C.保护行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,扩散车辆轮胎的集中力 姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------

D.分隔车辆和行人,保证道路畅通 5、板桥的尺寸拟定主要是拟定板的() A.长度 B.厚度 C.宽度 D.体积 6、桩柱式桥墩一般分为两部分,在地面以上的称为() A.基础 B.桩 C.梁 D.柱 7、台身埋在锥形护坡中,只露出台帽,并且仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台,称为() A.轻型桥台 B.埋置式桥台 C.框架式桥台 D.组合式桥台 8、下列关于桥梁墩台定位测量说法有误的一项是() A.直线桥梁墩台定位所依据的原始资料只有桥轴线控制桩的里程 B.水中桥墩的基础施工定位时,由于水中桥墩基础的目标处于不稳定状态,一般宜采用全站仪测量 C.直线桥墩定位时采用直接丈量法时,钢尺检定、丈量方法与测定桥轴线相同 D.墩台中心测设定位以后,尚需测设墩台的纵横轴线,作为墩台细部放样的依据 9、钻灌注桩施工程序排列正确的一项是() A.桩定位、埋护筒、桩机就位、下钻、清孔、下钢筋笼、下导管、灌混凝土 B.桩定位、下导管、埋护筒、桩机就位、下钻、清孔、下钢筋笼、灌混凝土 C.桩定位、下钻、埋护筒、桩机就位、清孔、下钢筋笼、下导管、灌混凝土 D.桩定位、埋护筒、下钻、清孔、下钢筋笼、桩机就位、下导管、灌混凝土 10、钻孔灌注桩施工,抽浆清孔法是指() A.用掏渣筒、大锅锥或冲抓锥清掏孔底粗钻渣

桥梁工程题库

答案见我文库 一.选择题 1.桥梁全长是指() A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离 C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D.各孔净跨径的总和2.人群荷载属于() A.永久作用B.可变作用 C.偶然作用D.其他可变荷载 3.下列不属于悬索桥主要承重构件的是() A.吊索B.主缆 C.锚碇D.主塔 4.下列拱桥可以修建在软土地基上的是() A.无铰拱B.系杆拱 C.三铰拱D.简单体系拱桥 5.我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为() A.50年B.60年 C.80年D.100年 6.按照受力特征,混凝土梁桥可分为() A.板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B.连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型 C.简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D.整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7.下列不属于钢支座类型的是() A.平板支座B.弧形支座 C.摆柱式支座D.辊轴支座 8.装配式板桥的横向连接有() A.铰接接头和刚性接头B.企口混凝土铰连接和钢板焊接连接 C.钢板焊接连接和扣环式湿接头D.钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头

9.下列不属于桥墩类型的是() A.重力式桥墩B.空心式桥墩 C.柔性墩D.刚性墩 10.雨水可流至桥头从引道上排除,桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是()A.纵坡大于2%,桥长大于50m B.纵坡大于2%,桥长小于50m C.纵坡小于2%,桥长大于50m D.纵坡小于2%,桥长大于50m 11.某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁,计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为() A.180kN B.200kN C.270kN D.360kN 12.属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是() A.连续梁桥B.连续刚构桥 C.简支梁桥D.斜拉桥 13.国内一般的(常规)桥梁采用两阶段设计,即() A.初步设计和施工图设计B.初步设计和技术设计 C.技术设计和施工图设计D.“工可”阶段和施工图设计14.某梁桥为多孔,跨径布置为7×20m,该桥属于() A.特大桥B.大桥 C.中桥D.小桥 15.拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力,其填料厚度(包括路面厚度)应等于或大于() A.0.3m B.0.5m C.0.6m D.0.7m 16.在其他条件相同时,悬链线的形状与拱轴系数m的关系是() A.m越大,拱脚处越平缓、L/4点位越高; B.m越大,拱脚处越陡、L/4点位越低; C.m越大,拱脚处越陡、L/4点位越高; D.m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。 17.同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的()

桥梁工程习题及答案全解

一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及 组合体系。 3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩与徐变、各种荷载引起的桥梁 挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。 4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋与构造钢筋。 5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及 桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台与框架式桥台等。 8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩装 置、人行道及附属设施等。 9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆与吊索 等组成。 10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形与尖 端形等。 11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥 台、组合式轻型桥台等。 12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚 度、翼缘板厚度。 13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式与混 合式。 14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算与滑动稳定性验算。 15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座与固定支座。 16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座与多向支座。 17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、 一字式桥台等。 18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性与 美观等。 20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有: 杠杆原理法、偏心压力法、铰接 板法、比拟正交异性板法。 21)通常将桥梁设计荷载分为三大类: 永久荷载、可变荷载、偶然荷 载。 22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括

桥梁工程试题及答案

北京交通大学 2004 —2005 学年第2 学期 A卷 课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 题号一二三四总分 得 阅卷 我用人格担保在本次考试中,诚实守信,严格遵守考场纪律。 一、填空题(每空1分,共 18 分) 1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等。 号 2 桥梁的主要组成部分包括、及等。学 3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等。

4荷载横向分布影响线的计算方法主要有:、、 、、。 5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架 及支座组成。 二、名词解释(每个3分,共 12分) 名1 重力式桥台;2建筑高度;3 净跨径;4钢桁梁桥中的大节点姓 三、简答题(每题5分,共 35分) 1.简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。 2.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘?如何实 现其与混凝土绝缘? 3.在钢桁梁中要设置联结系,它们的作用是什么?桥门架位于何处? 4.支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求? 5.铁路标准设计系列梁型中,跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高级班度梁的混凝土用量明显多,试分析其原因。 6.铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用?

7.试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。 四、计算题(共35分) 1(10分)计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力(若 出现拉应力,需进行应力重分布计算,不考虑偏心增大系数的影响)。(尺寸单位: cm)院学2(8分)某桥墩基础为扩大基础,基底截面如图2所示,其中纵向d=300cm,横向在所b=600cm,竖向力N=2500kN,纵向水平力P=940kN,纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础K?1.3)和倾与土壤的摩擦系数f=0.35。检算基底的滑动稳定性(滑动稳定性系数c K?1.5)覆稳定性(倾覆稳定性系数0图1 图2 l?5m,由两片)一座钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径为T梁现浇而成,主梁横向间3(17分。试计算:距 2.0m,桥面宽 3.0m⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线,并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数(注:集中力距桥面板边缘至少应有0.5m的距离;两集中力的横向距离1.8m 不能改变); ⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线; M Q,3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩和最大支点剪力⑶求出1号主梁在图l.500????1.31?。(提示:需移动荷载,冲击系数找最不利位置,但是两集中力的距离不能变)。 P/2 P/2 1.8m

桥梁施工考试题(含答案)

桥梁施工现场管理考试试题 单位:姓名:成绩: 一、单项选择题(每题有且仅有一个正确答案,请将其序号填在括号内。每题2分,共40分)。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( C )以内。 A. 2% B. 4% C. 6% D.10% 2、混凝土的自由倾落度不宜超过( B )。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后,孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在( B )。 A.20~30S B.14~18S C.10~14S D. 18~20S 4、对于梁式桥,标准跨径是指( B )。 A.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B.两相邻桥梁中线之间的距离 C.相邻两个桥墩之间的距离

D.梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于( D )。 A.20cm B. 15cm C.10cm D.5cm 6、预应力砼梁施工技术要求高,下列说法正确的是:(C ) A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主,应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时,所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定?(B ) A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为(A ) A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

桥梁工程题库

答案见我文库 .选择题 1.桥梁全长是指() A ?桥梁两桥台台背前缘间的距离 B ?桥梁结构两支点间的距离 C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D ?各孔净跨径的总和 2.人群荷载属于() A .永久作用 B ?可变作用 C?偶然作用 D ?其他可变荷载 3?下列不属于悬索桥主要承重构件的是() A .吊索 B .主缆 C.锚碇 D .主塔 4.下列拱桥可以修建在软土地基上的是() A ?无铰拱 B ?系杆拱 C ?三铰拱 D ?简单体系拱桥 5.我国GB/T50283 《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为() A. 50 年 B .60 年 C .80 年 D .100 年 6.按照受力特征,混凝土梁桥可分为() A ?板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B ?连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T 形刚构桥四种类型 C.简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D ?整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7?下列不属于钢支座类型的是() A .平板支座 B ?弧形支座 C.摆柱式支座 D .辊轴支座 &装配式板桥的横向连接有()

A .铰接接头和刚性接头 B ?企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C.钢板焊接连接和扣环式湿接头D.钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头

9.下列不属于桥墩类型的是( ) A .重力式桥墩 C .柔性墩 D .刚性墩 10.雨水可流至桥头从引道上排除,桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是( ) A .纵坡大于2%,桥长大于50m B .纵坡大于2%,桥长小于50m C .纵坡小于2%,桥长大于50m D .纵坡小于2%,桥长大于50m 11.某高速公路上有一计算跨径 Lj=50m 的桥梁, 计算汽车荷载作用效应时其集中荷载 标准值为( ) A . 180kN B . 200kN C . 270kN 12 .属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便, 桥型是( ) B .连续刚构桥 D .斜拉桥 13.国内一般的(常规)桥梁采用两阶段设计,即( ) A .初步设计和施工图设计 B .初步设计和技术设计 C .技术设计和施工图设计 D .“工可”阶段 和施工图设计 14.某梁桥为多孔,跨径布置为 7疋Om ,该桥属于( ) A .特大桥 B .大桥 C .中桥 D .小桥 15.拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力,其填料厚度(包括路面厚度) 应等于或大 于( ) A . 0.3m B . 0.5m C . 0.6m D .0.7m 16 .在其他条件相同时,悬链线的形状与拱轴系数 m 的关系是( ) A . m 越大,拱脚处越平缓、 L/4 点位越高; B . m 越大,拱脚处越陡、 L/4 点位越低; C . m 越大,拱脚处越陡、 L/4 点位越高; D . m 的大小与拱脚处的陡缓及 L/4 点位的高低无关。 B .空心式桥墩 D .360kN 是中小跨径桥梁中应用最广泛的 A .连续梁桥 C .简支梁桥

桥梁工程考试试题及答案

精心整理 桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1.桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2.桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3.公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4.下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 三、主观题(共3道小题) 17.请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些(不少于三种)?请总结桥梁的跨越对象包括哪些(不少于三种)? 参考答案: 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。 最基本的交通物有:汽车、火车、行人等。其它的还包括:管线(管线桥)、轮船(运河桥)、飞机(航站桥)等。

桥梁跨越的对象包括:河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。 18.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁的主要受力特征。 参考答案: 桥梁按结构体系可以分为:梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。 梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载;拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载;悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载;组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。 19.请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于提高桥梁的整体工作性能 8.桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指挠度(变形) 9.横向分布系数计算中杠杆原理法的基本假定为桥面板在主梁上纵向断开 10.混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括陆地转体法架设 11.混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括挂篮 12.适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为箱形截面 二、判断题(判断正误,共6道小题)

桥梁工程习题

《桥梁工程》习题集

第一篇总论 第一章概述 一、填空题 1、桥梁通常由上部结构、下部结构和支座三大部分组成。 2、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、 刚架桥、组合体系桥五种。 3、按行车道的位置,桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 4、有桥台的桥梁的全长L q是指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间距离。 5、梁桥在竖向荷载作用下,梁截面内力有剪力、弯矩,墩台承受竖反力作用。 6、吊桥以缆索为承重构件。 二、选择题 1、多孔跨径总长L d=60m的桥梁属于(B)。 A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特大桥 2、梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为(B)。 A、标准跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 3、桥梁建筑高度是指(D)。 A、行车路面至桥墩(台)基础底面的距离 B、行车路面至墩(台)帽顶面间的距离 C、桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离 D、行车路面至桥跨结构最下缘间的距离 三、问答题 1、什么是桥梁的全长 答:桥梁的全长简称桥长,有桥台的桥梁指两岸桥台翼墙尾端间的距离,无桥台的桥梁指桥面系行车道长度。 四、识图题(10分) 请注明下面梁桥图中数字所表示的各部位的名称及字母所表示的主要尺寸的名称。

1、桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 L:桥长L0:净跨径h:建筑高度H:桥下净空 1、拱轴线 2、拱顶 3、拱脚 4、拱圈 5、拱腹 6、拱背 7、起拱线 8、桥台 9、基础10、锥坡L:计算跨径L0:净跨径f:计算矢高fo:净矢高

第二章桥梁的总体规划和设计要点 一、填空题 1、桥梁纵断面设计,主要确定总体跨径、分孔、桥梁标高、纵坡、基础埋置深度等。 2、最经济的桥梁跨径是使桥梁上部结构和墩台的总造价最低的跨径。 3、桥梁设计应满足使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护和可持续发展等方面的要求。 二、选择题 1、当通航孔径小于经济跨径时,应按(B)布置桥孔。 A.计算跨径 B. 经济跨径 C. 通航跨径 D.标准跨径 2、公路桥梁行车道宽度取决于(C)。 A.计算跨径 B.车辆类型 C.设计速度 D.桥梁类型 3、行车设计速度为100km/h,桥梁行车道宽度应设计为(A)宽。 A.3.75米 B.3.5米 C. 3米 D. 4米 三、问答题 1.桥梁分孔主要考虑哪些因素 答:桥梁分孔主要考虑经济跨径、通航孔、避开不良地质、结构受力与施工、美观等因素。 跨径和孔数不同时,上、下部结构总造价不同。分孔时尽可能按上、下部结构总造价最低的经济跨径布置。 通航的河流上,首先考虑桥下通航要求,通航跨径大于经济跨径时,通航孔按通航要求确定跨径,其余的桥孔应根据上下部结构总造价最低的经济原则来决定跨径。当通航的跨径小于经济跨径时按经济跨径布置桥孔。 在布置桥孔时,遇到不利的地质地段,应将桥基位置移开,或加大跨径。 有些体系中,为了结构受力合理和用材经济,分跨布置时要考虑合理比例。 跨径选择还与施工能力有关,有时选用大跨径虽然在经济和技术上合理,但由于缺乏足够的施工技术能力和设备,也会改用小跨径。

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