塔吊防碰撞建筑物专项施工方案

洪山村村改造开发用地K11地块项目

10#楼

塔

吊

防

碰

撞

建

筑

物

施

工

方

案

编制人:

审核人:

审批人:

湖北中地鼎天建筑工程有限公司

2014年4月22日

目录

一、工程概况 (3)

二、编制依据 (3)

三、危险源分析及对应安全措施 (3)

四、安全使用措施 (4)

五、几种应急处理措施 (6)

六、应急救援预案 (6)

一、工程概况

本工程位于洪山区文化大道东,主楼地上为18-20、34层,框架、剪力墙结构,剪力墙抗震等级为6级,均设1层地下室,由虹玉置业有限公司开发,武汉中建工程管理有限公司监理,湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。

10#现已经做至结构20层,塔机起重臂长56M,平衡臂长14M,安装高度15 M,封顶安装高度77 M,塔机在使用过程中存在碰撞建筑物得情况,为确保塔吊使用安全,我公司对该栋号得塔吊编制详细得防碰撞建筑物专项施工方案。

二、编制依据

1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)

2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》(武建(2008)142号)

3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)

4、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-99)

5、塔机使用说明书

6、施工现场平面布置图,工程施工进度表及塔机周边环境

三、危险源分析及对应安全措施:

根据现场塔机布置及周边环境,分析其使用过程中存在得危险源及可能导致危险得情形,针对危险情形拟采取得主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应得安全措施。

危险源分析及对应安全措施

(一)安全技术措施

1、调试塔机回转限位,控制塔机在限定工作区域内作业,避免塔机起重臂在临时设施与道路上空吊物运转。

10#塔机限定回转角度约270o,即以该楼与11#楼建筑边连线每边45o为回转限位得起止点,限定在回转角度约270o为工作区域,东南面90o为工作禁区。

2、每台塔机各在地面架设几根涂有红色警示油漆得钢管,上插红旗。钢管位置与回转限位得起点与终点对应,以利对回转限位经常性检查与提醒塔吊司机及指挥在作业区域内吊物。

3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转接近限定区域时限位触点动作,电铃报警提醒司机与指挥,塔机已进入危险区域,应谨慎操作,电铃延时自动断电。

4、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电,10#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时,应使用备用电源进行回转制动。

5、每台塔机上预备4块木楔,遇停电情况除利用备用电源回转制动外,还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。

6、塔机非工作状态下设置地锚,在东单元屋面预埋Φ20得"几"形钢筋,司机下班后及时将塔机吊钩在屋面锚固。

(二)使用作业几项特殊规定

1、严禁在划定得作业区域外吊物,确因特殊情况需在区域外吊物得,必须经项目安全员同意,采取可靠措施并安排专业人员现场监督。

2、风力达到6级以上或回转刹车失灵或去重臂定位较困难时,严禁塔机作业。

3、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车就是否可靠,回转限位就是否灵敏有效。

4、塔机回转时,必须提前减速,接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转,不得将县委开关当作停止开关。

5、塔机吊物后,应在回转前将吊物起升超过障碍物高度,边幅至安全范围以内后,再进行旋转,旋转到位后方能进行变幅与落钩。

6、每班作业后,塔机吊钩应提升到离起重臂3M左右并停置在15M幅度内,吊钩上不得悬挂吊索,吊具等。

7、作业过程中突然停电,若起重吊钩不在安全范围内,应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施,塔机司机与指挥不得离开工作岗位。遇长时间停电,应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。

8、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则:

A、低塔让高塔:安装高度相对较低得塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。

B、后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时,后进入该区域得沓机应避让先进入该区域得塔机。

C、动塔让静塔:在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业就是,正在运行得塔机应避让处于静止状态得塔机。

D、轻车让重车:两塔同时运行就是,起吊重物较少(相对于搭机本身起重特性)得塔机,应主动避让起吊物较重得塔机。

E、客塔让主塔:当塔机进入另一台塔机主要作业区域时,应主动避让该塔。

(三)管理措施:

1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施得管理机制,租赁公司与项目部想作业人员交底并督促落实防撞措施。

2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查得制度。

3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习,并针对塔机使用中出现得问题制定纠正措施。

现场配备塔机总指挥,与各塔指挥联络。每台塔机配备2名指挥,塔吊司机与指挥使用对讲机进行联络,并认真落实防碰撞措施。

五、几种应急处理措施

1、发生塔机安全事故时,应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。

2、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈,塔机指挥及时向项目部得负责人反映情况,争取尽快送电,停电期间塔机司机与指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时,应想办法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。

3、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞,应迅速对塔机得危险性作出判断,并考虑选择:1)通过起升与变幅动作避免碰撞;2)间断对回转进行制动,减小回转惯性直至制动;3)可能得情况下,反挡间歇制动;4)塔机指挥应迅速观察周遍环境,与相邻塔机取得联系,采取其她必要措施。

4、作业过程中,发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。

作业过程中,发生塔机碰撞建筑物或脚手架后,应立即停止动作,并对回转进行制动,待清楚能否动作后方能向反方向旋转。

六、应急救援预案

1、事故类型与危害程度分析

在施工过程中,可能发生高层塔吊施工事故主要体现在:

(1)、塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂);

(2)、塔吊基础变形坍塌。

(3)、自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施得严重损坏。

(4)、塔吊拆装与顶升过程中发生得人员伤亡事故。

(5)、运行中得电气设备或线路发生严重漏电。

2、应急处置基本原则

为了更好得适应法律与经济生活得要求;给企业员工得工作与施工现场区周围具名提供更好更安全得环境;保证各种应急资源处于良好得备战状态;指导应急行动按计划有序得进行;防止应急行动组织不力或现场援救工作得无序与混乱而延误事故得应急援救;有效地避免或降低人员伤亡得财产损失;帮助实现应急行动得快速、有序、高效;充分体现应急救援得“应急精神”。坚持“安全第一‘预防为主”、“保护人员安全有先,保护环境

优先”得方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”得原则。

3、机构及职责

3、1应急组织体系

组长:叶希良

副组长:严巍巍

组员:吕向东何荣华王顺喜陈意厉定标

3、2指挥机构负责

组长负责:陈意

(1)决定就是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受故事影响得地方进行直接控制;

(2)复查与评估事故(事件)可能发展方向,确定其可能得发展过程;

(3)指导设施得部分停工,并与领导小组成员得关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到主够得重视;

(4)与场外应急机构取得联系及紧急情况得处理作出安排;

(5)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构展开服务工作;

(6)在紧急状态结束后,控制受影响地点得恢复,并组织人员参加事故得分析与处理。

副组长(即现场管理者)负责:

(1)评估事故得规模与发展趋势,建立应急步骤,确保员工得安全与减少设施与财产损失;

(2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;

(3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;

(4)设立与应急中心得通讯联络,为应急服务机构提供建议与信息。

组员职责:在组长得带领指挥下对事故进行救援抢救

4、预防与预警

4、1危险源监控

建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序,完善危险源辩识工作,对危险源进行识别与评估。在技术与管理措施上加强重大事故危险得监控,防止重特大事故发生。对危险设备区域予以明显标识,实现规范化、标准化管理。现场施工使用塔机起重机为QTZ63,用以吊装模板所用材料、钢筋、砼等其她材料。

4、2予警行动

如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场得项目管理人员要立即用电话向项目执行经理孙凤

良汇报险情。孙凤良立即召集安全负责人叶希良、抢救指挥组其她成员,抢救、救护、防护组成员携带着各自得抢险工具,赶赴出事现场。

信息通讯:

项目负责人:孙凤良手机号码:

安全负责人:叶希良手机号码:

项目总工:赵洪彬手机号码:

医院急救中心120 火警119 匪警110

项目部办公室街道报告后,应迅速通知全体指挥中心成员,单位负责人接到报告后,应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括:发生事故得时间、地点、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。

5、应急处置

5、1相应分级

为确保正常施工,预防突发时间以及某些预想不到得、不可抗拒得事件发生,事前有充足得技术措施准备、抢险物质得储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产与经济损失,必须进行风险分析与采取有效得预防措施。

根据本工程特点,在辩识、分析评价施工中危险因素与风险得基础上,确定本工程重大危险因素之一就是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理、各种防范得基础上,还需要制定塔吊倾覆得应急方案,具体如下:假设塔吊基础坍塌时可能倾翻;假设塔吊得力矩限位失灵,塔吊司机违章作业严重超载吊装,可能造成塔吊倾翻。

5、2相应程序

施工过程中施工现场发生无法预料得需要紧急抢救处理得危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、项目部。有项目部安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,有小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣与统一指挥所有车辆、设备、人员、物质等实施紧急抢救与向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故较小,根据上级指示可由施工单位自行直接处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行处理,则由建设单位得救援预案,建设单位得救援预案仍不能进行处理,则由建设单位得安全管理部门向建设单位所辖建设行政主观部门请示启动上一级救援预案。

(1)值班电话:项目部实行昼夜值班制度,项目部值班情况如下:

值班人员:厉定标吕国龙

值班时间:全天24小时

(2)紧急情况发生后,现场要做好警戒与疏散工作,保护现场,及时抢救伤员与财产,并由在现场得项目部最高级别负责人指挥,在3分钟没电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、就是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。

(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长或副组长。小组组长组织讨论后在最短得时间内发出如何进行现场处置得指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散与保护等。由项目部得安全部门在30分钟内以小组名义打电话向上级有关部门报告。

(4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况得处理中去。各种设备、车辆、器材、物质等应统一调谴,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长得命令与安排,不得拖延、推委、阻碍紧急情况得处理。

5、3处理及预防措施

抢救组到达出事地点,在姚志强指挥下分头进行工作。

A、首先抢救组与经理一起查明险情,确定就是否还有危险源。如碰短得高、低压电线就是否带电;塔吊构件、其它构件就是否有继续倒塌得危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,副经理向项目总工程师汇报经批准,然后组织实施。

B、防护组负责把出事地点附近得作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。

C、工地值班电工负责切断有危险得低压电气线路得电源。如果在夜间,接通必要得照明灯具;

D、抢险组在排除继续倒塌或触电危险得情况下,立即救护伤员;边联系救护车,边及时进行包扎,用担架将伤者抬到车上送往医院。

E、对倾翻变形塔吊得拆卸、修复工作应请厂家来人指导下进行。

F、塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理立即召集副经理,技术员、安全员与塔吊司机组得全体同志进行事故调查,找出事故原因、负责人以及制订防止在次发生类似事故得整改措施。

G、对应急预案得有效性进行评审、修订。

(2)从以上风险情况得分析瞧,如果不采取相应有效得预防措施,不仅给工程施工造成很大影响,而且对施工人员得安全造成威胁。

塔式起重机安装、拆除急运行得安全技术要求;

A、塔式起重机得基础,必须严格按照使用说明书与方案进行。塔式起重机安装前,应对基础进行检查,符合要求后,方可进行塔式起重机得安装。

B、安装及拆卸作业前,必须认真研究作业方案,严格按照架设程序分工负责,统一指挥。

C、安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下得稳定性,必须使用专用螺栓,不得随意待用。

D、塔式起重机附墙杆件得布置与间隔,应符合说明书得规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时,应验算附着杆得稳定性,或重新设计、制作,并经技术部门确认,主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前,严禁拆卸附墙杆件。

E、塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定,安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。

F、塔式起重机操作使用应符合下列规定:

1）塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前,各控制器手柄应在零位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。

2）塔式起重机作业时严禁超载、斜拉与起吊埋在底下等不明重量得物件。

3）吊运散装物件时,应制作专用吊笼与容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。

吊笼或容器在使用前应按允许承载能力得两倍荷载进行试验,使用中定期进行检查。

4）吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。

5）两台搭式起重机之间吊物得垂直距离不应小于2M。当不能满足要求时,应采取调整相邻塔式起重机得工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业得操作规程。

6）沿塔身垂直悬挂得电缆,应使用不被电缆自重拉伤哈磨损得可靠装置悬挂。

7）作业完毕,起重臂应转到顺风方向,并应松开回转制动器,起重小车及平衡重应置于非工作状态。

G、为防止事故发生,塔吊必须由具备资质得专业队伍安装与拆除,塔吊司机必须持证

上岗,安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心验收合格方可投入使用。

H、塔吊司机操作时,必须严格按操作规程操作,不准违章作业,严格执行“十不吊”,

操作前必须有安全技术交底记录,并履行签字手续。

J、塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案,经项目总工审批后遵照执行。

K、所有架子工必须持证上岗,工作时佩戴好个人防护用品,严格按照方案施工,做好塔吊拉结点拉牢工作,防止架体倒塌。

L、塔吊安装完成后,必须经技术监督局特种设备安全检测中心验收合格后,方可投入使用。

6、应急物资与装备保障

经济物资得准备就是应急救援工作得重要保障,项目部应根据潜在事故得性质与后果分析,配备应急救援中所需救援机械与设备、交通工具、医疗设备与药品、生活保障物资。

安全事故应急常用物资与设备有:

(1) 常备药品:消毒药品、急救物品及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

(2) 抢险工具:铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具

等。

(3) 应急器材:架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水

泵、灭火器等。

(4) 设备:小轿车2辆。

湖北中地鼎天建筑工程有限公司

2014年4月22日

塔吊防碰撞建筑物专项施工方案

洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)

一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东，主楼地上为18-20、34层，框架、剪力墙结构，剪力墙抗震等级为6级，均设1层地下室，由虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层，塔机起重臂长56M，平衡臂长14M，安装高度15 M，封顶安装高度77 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况，为确保塔吊使用安全，我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂， 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开， 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前，43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔 臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压 架空线路等），在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD714 塔吊防碰撞危险源分析及预防措施通 用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、塔吊的定位及布置方案： 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安

施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程塔吊防碰撞方案 编制： 审核： 审批： MM公司 项目部 二0一二年四月六日

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）； 《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）； 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《塔式起重机》（GB/T5031-2008）； 《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）； 《塔吊安全规程》（GB5144-2006）； MM中心工程图纸； MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全生产，塔 吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系 来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场 平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的 起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间 距不得小于2M。当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，

有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置时，操作工人再将材料运到施工地点。 6、塔吊在升到作业高度之前，3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度，而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。（本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工，初始安装时一次不安装到独立高度（低两节标准节，裙房建筑高度仅为16米）；2#塔吊用于主楼施工，初始安装时比1#高出两节标准节高度，以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。4#塔吊用于A楼裙房结构施工，初始安装时高度为30米（不再升塔），低 于3#塔吊的独立高度40米，满足防碰撞要求，以后3#塔吊始终高于4#塔吊。）塔吊拆除时，1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。 7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况：吊运方向、塔臂转

多台塔吊作业防碰撞安全措施

编号：SM-ZD-91646 多台塔吊作业防碰撞安全 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

多台塔吊作业防碰撞安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程是鞍山唯美林语——二组团施工项目，5#、16#-21#楼及二组团地下车库、三组团C区地下车库由鞍山市东大建筑工程有限公司唯美项目部所承建。根据现场实际情况设置五台QTZ40塔吊做为垂直运输工具，由于建筑物密集，五台塔吊与其它组团塔吊比邻，塔吊臂交错，易发生碰撞。为进一步提高工作效率，保证安全生产，满足施工现场需要，避免塔吊之间相互碰撞，发生安全事故经建设单位、监理单位及施工单位有关技术人员研究协商，特制定多台塔吊作业防碰撞安全措施。 1、多台塔吊同时作业定方向、定料场，合理安排材料堆放位置。在保证安全使用的前提下，同一作业区内多台塔吊同时作业时，旋转方向应按统一规定方向运转，严禁超出规定放置范围作业。

塔吊防碰撞运行方案

塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置四台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段，现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长：王素华邢会堂 副组长：王景华邢会明 组员： 2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案常批表

多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐 村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表： 主要性能参数

4.塔吊平■面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽

1多台塔吊防碰撞专项施工方案

丹山碧水建设项目 多台塔吊防碰撞专项方案编制单位：四川省金纬建筑有限责任公司

编制日期：二〇一七年七月 目录 一工程概况 (3) 二编制依据 (3) 三编制原则 (4) 四塔机平面布置 (4) 4.1 主要技术参数 (4) 4.2 施工现场各塔机首次安装高度 (5) 4.3 各塔机顶升最终高度 (5) 五安全使用及管理措施 (5) 六多台塔机群塔施工防碰撞的一般规定 (7) 七多台塔机群塔施工防碰撞安全注意事项 (8) 八塔机安全使用管理制度 (9) 九塔机在运行过程中危险源的控制 (10) 十安全生产责任制 (12) 十一安全技术交底 (14) 十二事故应急处理措施 (16) 十三塔式起重机管理制度 (19) 附图：塔机平面布置图

一、工程概况 工程名称：丹山碧水建设项目工程 工程地址：屏山县新市分流区D4地块 建设单位：四川缤鹏房地产有限责任公司 勘察单位：北京市地质工程勘察院 设计单位：重庆渝浩建筑设计研究院有限公司 监理单位：四川泰兴建设管理有限责任公司 总包单位：四川省金纬建筑有限责任公司 本工程建筑总面积125573.98㎡，其中，地下车库建筑面积为：25092.94 m2。最大建筑为1#、2#楼层数：地上33F／地下-2F，最大建筑高度：110.6米，为高层住宅。本工程包括6、7#楼多层商业地上3F／地下-2F；3、4、5#楼为低层住宅地上3F／地下-2F及商业楼和地下车库。 1、1#楼建筑层数为：地下2层，地上33层，标准层高均为3.000米，建筑高度 为110.600米。 2、2#楼建筑层数为: 地下2层，地上33层，标准层高均为3.000米，建筑高度 为110.600米。 3、3#-17#楼建筑层数为: 地下2层，地上3层，标准层高均为3.0米，建筑高度为 15.00米。 二、编制依据 1、根据国家住建部颁发的安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准如下： （1）《施工安全管理条例》； （2）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)； （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）； （4）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）； （5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）； （6）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）； （7）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； （8）现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 （9）公司ISO14001与OHSAS18001环境/安全体系标准，《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。 2、根据本项目部所配置的机械设备情况及技术力量；

多机塔吊作业时防碰撞措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A24204 多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制说明 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于广州市番禺区广州南站核心区，由两个塔楼（东塔，西塔）及中间裙房组成。东塔高度为113.050米，西塔高度

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本

塔吊防碰撞安全施工措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 本工程为内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设 项目-警察备勤1、2号楼工程，为满足施工需要，设置二 台塔吊进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机，保 证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全 管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：岳颖 副组长：王纯伟 成员：张磊、王计山、李建平、曾强胜 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，关爱生

命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。

工程施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程 塔吊防碰撞方案 编制： 审核： 审批： MM公司 项目部 一二年四月六日0二

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 （JGJ196-2010）； 《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）； 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《塔式起重机》（GB/T5031-2008）； 《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）； 《塔吊安全规程》（GB5144-2006）； MM中心工程图纸； MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号 为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全 生产，塔吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平

方向距离均大于两机的起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，。2M距不得小于 有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置

塔吊防碰撞施工方案(完)

塔吊防碰撞方案 工程名称：力旺康城项目中二区（一期）F1#、F2#、F3#楼 建设单位：吉林省力旺房地产开发有限公司 施工单位：长春汇晟建筑工程有限公司 编制人：侯建云 技术负责人：侯建云 审批人：岳华 编制日期：2016年3月1日

表B001专项施工方案报审表

一、工程概况 二、编制依据 三、吊车运行管理机构 四、吊车交叉作业防碰撞措施 五、安全技术交底措施 六、其他安全措施 七、吊车事故的应急措施 一、工程概况 1、参建单位

建设单位：吉林省力旺房地产开发有限公司 设计单位：福建泷澄集团设计院有限公司监理单位：长春弘扬建设监理有限公司 施工单位：长春汇晟建筑工程有限公司 2、工程性质及概况 本工程为长春市力旺康城项目中二区【F1#楼、F2#娄、F3#楼］,位 于长春市北环城路以北、金钱路以西，总建筑面积为25809.61川。 其中： A:F1#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积7810.28 〃，层高为 2.9 米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用 年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，场地标准冻深为2.0 米。 B:F2#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积7789.31 〃，层高为 2.9 米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用 年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，场地标准冻深为2.0 米。 C:F3#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积10210.02 〃，层高为 2.9 米，基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用 年限为50 年，抗震设防烈度为7 度，场地标准冻深为2.0 米。 二、编制依据 2.1 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

塔吊防碰撞方案完整版

日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号，总建筑面积111171.6川，由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人

理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.0m ，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.8m ，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向，建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75川，框 架结构、层数为2 层，建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向，建筑面积为923.89川，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ，基础混凝土强度为C30 ，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本

塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m，相距近，臂杆回转半径相 交，施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞，为避免发生碰撞 事故，制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度，两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆，在相碰区作业 时，应先使起重小车停在相碰范围处回转，回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点，作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置，后开始回转。 三、司机进行吊装作业时，必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让，尽量避免同时相碰区域回转。

四、吊车指挥必须注意了望，在施工中，应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后，必须将塔吊臂杆琐住，防止大风将起刮动与另一塔吊相碰，当塔吊多台作业时，后作业的塔机在操作前，应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理（签字）： 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

塔吊防风和防碰撞措施(方案)

目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、参建单位 (2) 二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） (3) 三、防风、防碰撞具体措施 (3) 四、附图 (5)

塔吊防风和防碰撞措施 一、工程概况 1、工程简介 本工程位于宝庆中路人大门口，由A座~B座综合楼及地下车库组成。其中A座楼、B座楼地下三层地上二十七层旁边有市委住宅楼地上二十七层地下为一层。 因施工场地的限制及施工需求，故设置2台QTZ-63塔吊（A座臂长55m、B座臂长42m）。2台QTZ-63塔吊布置在：A座楼南侧，B座楼东侧。 2、参建单位 ①工程名称：宝庆皇府工程 ②设计单位：湖南金鼎建筑设计研究院 ③建设单位：湖南华南置业有限公司 ④施工单位：湖南大钧工程建设有限公司 ⑤监理单位：湖南正茂建设管理有限公司 ⑥安拆单位：A座为新邵县第二建筑工程公司 B座为湖南大钧工程建设有限公司

二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） 由施工现场塔吊平面布置图可见交叉塔吊分别有：A座交B座，B座交C座，A座交C座。 经计算得：A座塔吊与B座塔吊中心距为98.15<55+55 B座塔吊与C座塔吊中心距为111.32>55+55 A座塔吊与C座塔吊中心距为88.2<55+55 因两台塔机水平距离小于两台塔机大臂长度之和，易产生相互碰撞现象。 三、防风、防碰撞具体措施 1、为防止各塔吊间的塔身相碰撞，在做塔吊基础前，计算两塔吊间 的中心距离，必须要大于臂长，因此可避免大臂与塔身相撞的发生。 2、在塔吊提升中，要注意塔身高低错开。安装A座塔吊时塔吊高度 必须比C座塔吊高出两个标准节以上；安装C座塔吊时塔吊高度必须比B座塔吊高出两个标准节以上。 3、为平均各塔吊工作量，以防大臂旋转过程中钢丝绳与大臂相碰撞， 各机垂直运输界面划分：A座塔吊工作范围在A座楼和B座楼作业；B座塔吊工作范围在B座楼作业； 4、发生六级以上的大风，各机停止作业，同时小车收回止，离塔身 5m处，吊钩离小车间距离2m处，钢丝绳不能挂在吊钩上。

塔吊防碰撞方案完整版

进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 批准：职务：技术负责人审核：职务：项目经理 编制：职务：项目技术负责人

昌建建设集团有限公司 二0一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园3.1期工程位于进贤县民和镇胜利北路299号，总建筑面积111171.6㎡，由江西铭立房地产开发有限公司投资建设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为核工业江西工程勘察总院,监理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m，55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.8m，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42㎡，框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59#楼南北朝向，建筑面积为20784.15㎡，框架剪力墙结构、层数为32层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75㎡，框

架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m,61#楼东西朝向，建筑面积为923.89㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15，基础混凝土强度为C30，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为C25、C30、C35。 根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产，保障公司员工的生命安全和公司的财产安全，特制订本方案。 本方案所称的生产安全事故，是指发生在本公司所承建的建筑工地场内所发生的危急人员伤亡及公司设备财产损失的生产安全事故。 二、塔机性能及平面布置概况 根据施工组织设计要求和总平面布置图，结合设计施工图纸和现场实际情况，本工程采用4台QTZ80塔式起重机作业垂直运输工具，安装高度约105M，安装方式为附着式，最大工作幅度56M。 4台塔吊具体分布位置详见平面布置图 若塔吊同时开机使用，则塔吊有发生相碰撞的可能性，为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞，在塔吊安装和使用过程中特编制本方案，以保证塔吊作业安全。 三、多机同时作业防碰撞的运行原则： 1、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机运行情况后再运行。 2、后塔让先塔：在两塔机臂交叉区域内运行时，后进入该区域的

塔机防碰撞专项方案

铜陵市江城保障房开发有限公司露采二期棚户区改造 A 地块1#、2#、3#、4#楼工程 塔吊交叉作业防碰撞 专项施工方案 施工单位：铜陵市东胜建筑工程有限责任公司 编制人：祖连宝

编制日期：二二0—二年九月二十五日 A2：施工组织设计（方案）报审表 工程名称：露采二期棚户区改造A地块1#、2# 3#、4#楼工程 致：市建设监理公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了露采二期棚户区改造A地块1#、2#、3#、4#楼 工程塔机交叉作业防碰撞专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予 以审查。 附：塔吊交叉作业防碰撞专项施工方案 承包单位：_____________________ 项目经理：_____________________ 日期：_________________ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期：________________ 总监理工程师审定意见： 项目监理机构：市建设监理公司 总监理工程师： ___________________

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专项安全施工方案

一、编制依据 二、工程概况 三、塔吊运行管理机构 四、塔吊交叉作业防碰撞措施 五、高压线防撞措施 六、防台风措施 七、安全技术交底措施 八、其它安全措施 编制依据 1.铜陵市江城保障房开发有限公司提供的露采二期棚户区改造A地块工程建筑结构施工图、总平面图。 2.QTZ50、QTZ40型塔式起重机说明书。 3?《塔式起重机安全规程》GB5144-2006;《塔式起重机使用操作规程》JG/T100-99 ；《塔式起重机安装、使用拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 ；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011），现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 二、工程概况 1、露采二期棚户区改造A地块工程位于铜陵市露采新村，总建筑面积均为45700平方米，建筑物总高分别为：1#楼36.90m，

多机塔吊作业时防碰撞措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 多机塔吊作业时防碰撞措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5237-63 多机塔吊作业时防碰撞措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、编制说明 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于广州市番禺区广州南站核心区，由两个塔楼（东塔，西塔）及中间裙房组成。东塔高度为113.050米，西塔高度129.850米，两个商业住宅裙楼高度为27.750米，东、西塔为框架核心筒体系，独立商业住宅楼为框架结构体系，出地面采用抗震缝分塔 2．塔吊概况：本工程采用2台塔式起重机，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和

塔吊防碰撞专项施工方案(完整版)

塔吊防碰撞施工方案 一、工程概况 3、针对各栋楼的分布情况及地下室的位置，计划共安装2台塔机。 二、塔机选择。 1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。

2 、安装高度1号和2号塔吊为75米，采用高低式格局，塔吊间的距离为80米，塔吊的安装最大幅度为60米。 三、塔吊布置位置 根据现场拟建建筑位置与房屋高度，结合本塔机工作范围，起吊高度与最大重量，来确定塔机布置位置。具体位置见塔吊平面布置图。 四、塔吊防碰撞操作 由于现场的需要我们塔吊的起重臂为60m ，工作幅度为58m,塔吊的高度为相互错开4.5m ,指派有一定经验的专业人员指挥，并持有（特种作业操作证），严禁无证人员上岗，确保塔吊的作业安全。 1、起重机的指挥人员必须经过培训，执证上岗； 2、起重机的操作人员必须经过培训，了解机械的构造和使用；必须熟知机械的保养的安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机； 3、起重机的正常工作气温为-20℃~℃，风速低于20m/s； 4、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备； 5、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用； 6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上； 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。 五、安全措施： 1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。

塔吊作业防碰撞方案重点讲义资料

一、工程概况 因工程施工需要，施工现场共配备两台塔式起重机，为提高施工效率、确保安全生产，特制订群塔作业防碰撞安装方案如下： 二、编制依据 1、施工现场情况 2、 QTZ80(TC6012-6) 型塔式起重机使用说明书 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 三、塔吊布置情况 塔吊公司提供2台 QTZ80(TC6012-6)型塔吊配合本工程施工，编号以楼号为准分别为1#、2#，，具体现场布置情况见《地下停车库（中山大学西大球场地下停车库）》附图1：1号塔吊中心 Y-b轴交11-12轴；起重臂安装方向朝南。2号塔吊中心 K-M轴交12-13轴；起重臂安装方向朝北。 四、塔吊安装现状 (一)、根据施工现场场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为： 1号塔吊共顶升9节塔身标准节，顶升高度为28.2米； 2号塔吊共顶升11节塔身标准节，顶升高度为33.8米；（二）、塔吊交叉作业概况：

1、塔吊交叉作业： 1号、2号塔吊都为二塔交叉作业，即： 1号塔吊与2号、1号塔吊与2号交叉距离为39m， 五、塔吊交叉作业安全措施 1、制定塔机运行规则： （1）低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；（2）后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机；（3）动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机； （4）轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。 2、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于5.6m。 3、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。 4、严禁两台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。 5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为19m，严禁在此幅度外转臂。 6、司机及司索相互督促,下班前把吊物绳卸下放好,吊钩起至最高位置小车行至起重臂根部才能离开工作岗位。 7、任何一台塔机在作业过程中发生故障，致使起重臂、钢丝绳或吊物等妨碍相邻塔机作业时，司机必须第一时间通知