美国对外贸易定义FOB
FOB術語的解釋
買賣雙方基本義務的劃分按國際商會對FOB的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：
一、賣方義務
1、在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，並及
時通知買方。
2、自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨
物出口所需的一切海關手續。
3、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；
4、自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定採用電子通訊，則所有
單據均可被具有同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。
二、買方義務
1、自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批准的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨
物進口以及經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費；
2、負責租船或訂艙，支付運費，並給予賣方關於船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；
3、負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；
4、接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。
《1941年美國對外貿易定義修訂本》對FOB的解釋
《1941年美國對外貿易定義修訂本》對FOB的解釋分為六種，其中只有：指定裝運港船上交貨” (FOB Vessel，"named port of shipment”)、所以，《1941年美國對外貿易定義修訂本》對FOB的解釋與運用，同國際上的一般解釋與運用有明顯的差異，這主要表現在下列幾方面：
1、美國慣例把FOB籠統地解釋為在某處某種運輸工具上交貨，其適用範圍很廣，因此，在
同美國、加拿大等國的商人按FOB訂立合同時，除必須標明裝運港名稱外，還必須在FOB
後加上“船舶”(Vessel)字樣。如果只訂為“FOB SanFrancisco”而漏寫“Vessel”字樣,則賣方只負
責把貨物運到舊金山城內的任何處所，不負責把貨物運到舊金山港口並交到船上。
2、在風險劃分上，不是以裝運港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負擔貨物裝到船艙為止
所發生的一切丟失與損壞。
3、在費用負擔上，規定買方要支付賣方協助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產生
的其他費用。
使用FOB術語應註意的幾個問題
1.“船舷為界”的確切含義
以裝運港船舷作為劃分買賣雙方所承租風險的界限是FOB、CIF、CFR同其他貿易術語的重要區別之一。“船舷為界”表明貨物在裝上船之前的風險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔。貨物上船之後，包括在運輸過程中所發生的損壞或滅失，則由買方承擔。以“船舷為界”是說以風險劃分的界限，而不能把它作為劃分買賣雙方承擔的責任和費用的界限，因為裝船作業是一個連續的過程，它包括貨物從岸上起吊，越過船舷，裝入船艙。如果賣方承擔了裝船的責任，他必須完成上述作業，而不可能在船舷辦理交接。在實際業務中，FOB 合同的賣方往往根據合同規定或雙方確定的習慣做法，負責將貨物在裝運港實際裝在船上，並提供清潔已裝船提單。
關於裝船費用負擔問題，一般情況下，賣方要承擔裝船的主要費用，而不包括貨物上船後的整理費用，即理艙費和平艙費。但在實際業務中，並非都按這一統一模式規定，而是出於不同考慮，可有不同規定方法，這在下麵會具體論述。
2.船貨銜接問題
按照FOB含義，買方應負責租船訂艙並將船期、船名及時通知對方，而賣方負責在規定期限內將貨物裝上買方指定的船上。但是，如果買方不按期派船，賣方有權撤銷合同和要求賠償損失，或有權代買方租船裝運，或憑裝運地倉庫單代替提單索取貨款。如果未經賣方同意，船隻提前到達，則賣方不負責支付空艙費或滯期費。相反，如果買方按期派船，而賣方未能及時備貨按期裝船，則賣方應支付由此造成的滯期費和空艙費。
在FOB條件下，有時買方可能委托賣方代其租船訂艙，但這僅屬委托代辦性質，賣方可以同意也可以不同意。如果賣方租不到船隻或訂不到艙位，其風險由買方自負，買方無權向賣方提出賠償損失或撤銷合同。
總之，按FOB術語成交，對於裝運期和裝運港要慎重規定，訂約之後，有關備貨和派船方面，也要加強聯繫，密切配合，以保證船貨很好的銜接。
3.裝船費用的負擔問題
按照FOB定義，賣方應負責支付貨物裝上船前的一切費用，而買方應負責貨物上船以後的一切費用。大宗商品按FOB條件成交時，買方通常採用租船運輸。由於船方通常多按不負擔裝卸條件出租船舶，故買賣雙方容易在裝船費用由誰負擔問題上引起爭議。為此，買賣雙方訂立合同時，應在FOB後另列有關裝船費用由誰負擔的具體條件，以及責任，這就導致了FOB的一些變形。常見的有下列幾種：
(1)FOB Liner Term(班輪條件)。這一變形是指裝船費用按照班輪運輸的做法來辦，即船方管裝管卸，裝卸費打入班輪運費之中，自然由負責租船訂艙的買方承擔，賣方不負擔裝船的有關費用。
(2)FOB Under Tackle(吊鉤下交貨)。指賣方將貨物交到買方指定船隻的吊鉤所及之處，即吊裝入艙以及其他各項費用概由買方負擔。這一術語一般使用不多。
(3)FOB Stowed-FOBS(理艙費在內)。指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括理艙費在內的裝船費用。理艙費是指貨物入艙後進行安置和整理的費用。
(4)FOB Trimmed-FOBT(平艙費在內)。指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括平艙費在內的裝船費用。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。
FOB的上述變形只是為了表明裝船費用由誰負擔問題而產生的，它們並不改變FOB的交貨地點以及風險劃分的界限。
4.美國對FOB的不同解釋
以上有關FOB的解釋都是按照國際商會的《通則》做出的，然而，不同的國家和不同的慣例對FOB的解釋並不完全一致。它們之間的差異在有關交貨地點、風險劃分界限以及賣方承擔的責任義務等方面的規定上都可以體現出來。例如美國和美洲一些國家採用的《1941年美國對外貿易定義修訂本》中，將FOB概括為6種。其中的前3種是在出口國內指定地點的內陸運輸工具上交貨，第4種是在出口地點的內陸運輸工具上交貨，第5種是在裝運港船上交貨(與《2000年通則》解釋的FOB術語相似)，第6種是在進口國指定內陸地點交貨。上述第4種和第5種在使用時應加以註意，因為這兩種術語在交貨地點上有可能與《通則》相同。比如都是在舊金山(San. Francisco)交貨，如果買方要求在裝運港口的船上交貨，則應在FOB和港名之間加上“Vessel”(船)字樣，變成FOB Vessel San. Francisco,否則賣方有可能按第4種，在舊金山市的內陸運輸工具上交貨。
即使都是在裝運港船上交貨，關於風險劃分界限的規定也不完全一樣。按照美國的《定義》的解釋，買賣雙方劃分風險的界限不是在船舷，而是在船上。賣方責任<3>規定“承擔貨物一切滅失/或損壞責任，直至在規定日期或期限內，已將貨物裝載於輪船上為止”。
另外關於辦理出口手續問題上也存在分歧。按照《通則》解釋，FOB條件下，賣方應“自行承擔風險及費用，取得出口許可證或其它官方批准證件”。但按照美國的《定義》賣方只是“在買方請求並由其負擔費用的情況下，協助買方取得由原產地及/或裝運地國家簽發的為貨物出口或在目的地進口所需的各種證件”。
RAFTDS
(II) F.O.B.(Free on Board)
Note : Seller and buyer should consider not only the definitions but also the "Comments on all F.O.B. Terms" given at the end of this section, in order to understand fully their respective responsibilities and rights under the several classes of "F.O.B." terms.
(II-A) "F.O.B.(named inland carrier at named inland point of departure)"
Under this terms, the price quoted applies only at inland applies only at inland shipping point, and the seller arranges for loading of the goods on, or in, railway cars, trucks, lighters, barges, aircraft, or other conveyance furnished for transportation.
Under this quotation :
Seller must (1) place goods on, or in, conveyance, or deliver to inland carrier for loading ;
(2) provide clean bill of lading or other transportation receipt, freight collect ;
(3) be responsible for any loss or damage, or both, until goods have been placed in, or on, conveyance at loading point, and clean bill of lading other transportation receipt has been furnished by the carrier ;
(4) render the buyer, at the buyer's request and expense, assistance in obtaining the documents issued in the country of origin, or of shipments, or of both, which the buyer may require either for purposes of exportation, or of importation at destination. Buyer must (1) be responsible for all movement of the goods from inland point of loading and pay all transportation costs ;
(2) pay export taxes, or other fees or charges, if any, levied because of exportation;
(3) be responsible for any loss or damage, or both, incurred after loading at named inland point of departure ;
(4) pay all costs and charges incurred in obtaining the documents issued in the country of origin, or of shipment, or of both, which may be required either for purposes of exportation, or of importation at destination.
(II-B) "F.O.B.(named inland carrier at named inland point of departure) Freight Prepaid To (named point of exportation)"
Under this term, the seller quotes a price including transportation charges to the named point of exportation and prepays freight to named point of exportation, without assuming responsibility for the goods after obtaining a clean bill of lading or other transportation receipt at named inland point of departure.
Under this quotation :
Seller must (1) assume the seller's obligations as under II-A. except that under (2) he must provide clean bill of lading or other transportation receipt, freight prepaid to named point of exportation.
Buyer must (1) assume the same buyer's obligation as under II-A, except that he does not pay freight from loading point to named point of exportation.
(II-C) "F.O.B.(named inland carrier at named inland point of departure) Freight Allowed To (named point)"
Under this term, the seller quotes a price including the transportation charges to the named point, shipping freight collect and deducting the cost of transportation, without assuming responsibility for the goods after obtaining a clean bill of lading or other transportation receipt at named inland point of departure.
Under this quotation :
Seller must (1) assume the same seller's obligations as under II-A, but deducts from his invoice the transportation cost to named point.
Buyer must (1) assume the same buyer's obligations as under II-A, including payment of freight from inland loading point to named point, for which seller has made deduction.
(II-D) "F.O.B.(named inland carrier at named point of exportation)"
Under this term, the seller quotes a price including the costs of transportation of the goods to named point of exportation, bearing any loss or damage, or both, incurred up to that point.
Under this quotation :
Seller must (1) place goods on, or in, conveyance, or deliver to inland carrier for loading ;
(2) provide clean bill of lading or other transportation receipt, paying all transportation costs from loading point to named point of exportation ;
(3) be responsible for any loss or damage, or both, until goods have arrived in, or on, inland conveyance at the named point of exportation ;
(4) render the buyer, at the buyer's request and expense, assistance in obtaining the documents issued in the country of origin, or of shipment, or of both, which the buyer may require either for purposes of exportation, or of importation at destination. Buyer must (1) be responsible for all movement of the goods from inland conveyance at named point of exportation ;
(2) pay export taxes, or other fees or charges, if any, levied because of exportation;
(3) be responsible for any loss or damage, or both, incurred after goods have arrived in, or on, inland conveyance at the named point of exportation ;
(4) pay all costs and charges incurred in obtaining the documents issued in the country of origin, or of shipment, or of both, which may be required either for purposes of exportation, or of importation at destination.
(II-E) "F.O.B. Vessel (named port of shipment)"
Under this term, the seller quotes a price covering all expenses up to, and including, delivery of the goods upon the overseas vessel provided by, or for, the buyer at the named port of shipment.
Under this quotation :
Seller must (1) pay all charges incurred in placing goods actually on board the vessel designated and provided by, or for, the buyer on the date or within the period fixed ;
(2) provide clean ship's receipt or on-board bill of lading ;
(3) be responsible for any loss or damage, or both, until goods have been placed on
board the vessel on the date or within the period fixed ;
(4) render the buyer, at the buyer's request and expense, assistance in obtaining the documents issued in the country of origin, or of shipment, or of both, which the buyer may require either for purposes of exportation, or of importation at destination. Buyer must (1) give seller adequate notice of name, sailing date, loading berth of, and delivery time to, the vessel ;
(2) bear the additional costs incurred and all risks of the good from the time when the seller has placed them at his disposal if the vessel named by him fails to arrive or to load within the designated time ;
(3) handle all subsequent movement of the goods to destination ;
(a) provide and pay for insurance ;
(b) provide and pay for ocean and other transportation ;
(4) pay export taxes, or other fees or charges, if any, levied because of exportation;
(5) be responsible for any loss or damage, or both, after goods have been loaded on board the vessel ;
(6) pay all costs and charges incurred in obtaining the documents, other than ocean ship's receipt or bill of lading, issued in the country of origin, or of shipment, or of both, which may be required either for purposes of exportation, or of importation at destination.
(II-F) "F.O.B.(named inland point in country of importation)"
Under this term, the seller quotes a price including the cost of the merchandise and all costs of transportation to the named inland point in the country of importation. Under this quotation :
Seller must (1) provide and pay for all transportation to the named inland point in the country of importation ;
(2) pay export taxes, or other fees or charges, if any, levied because of exportation;
(3) provide and pay for marine insurance ;
(4) provide and pay for war risk insurance, unless otherwise agreed upon between the seller and buyer ;
(5) be responsible for any loss or damage, or both, until arrival of goods on conveyance at the named inland point in the country of importation ;
(6) pay the costs of certificates of origin, consular invoices, or any other documents issued in the country of origin, or of shipment, or of both, which the buyer may require for the importation of goods into the country of destination and, where necessary, for their passage in transit through another country ;
(7) pay all costs of landing, including wharfage, landing charges, and taxes, if any ;
(8) pay all costs of customs entry in the country of importation ;
(9) pay customs duties and all taxes applicable to imports, if any, in the country of importation.
Note : The seller under this quotation must realize that he is accepting important responsibilities, costs, and risks, and should therefore be certain to obtain adequate insurance. On the other hand, the importer or buyer may desire such quotations to
relieve him of the risks of the voyage and to assure him of his landed costs at inland point in country of importation. When competition is keen, or the buyer is accustomed to such quotations from other sellers, seller may quote such terms, being careful to protect himself in an appropriate manner.
Buyer must (1) take prompt delivery of goods from conveyance upon arrival at destination.
(2) bear any costs and be responsible for all loss or damage, or both, after arrival at destination.
Comments on All F.O.B. Terms
In connection with. F.O.B. terms, the following points of caution are recommended : 1. The method of inland transportation, such as trucks, railroad cars, lighters, barges, or aircraft should be specified.
2. If any switching charges are involved during the inland transportation, it should be agreed, in advance, whether these charges are for account of the seller or the buyer.
3. The term "F.O.B. (named port)", without designating the exact point at which the liability of the seller terminates and the liability of the buyer begins, should be avoided. The use of this term gives rise to disputes as to the liability of the seller or the buyer in the event of loss or damage arising while the goods are in port, and before delivery to or on board the ocean carrier. Misunderstandings may be avoided by naming the specific point of delivery.
4. If lighterage or trucking is required in the transfer of goods from the inland conveyance to ship's side, and there is a cost therefor, it should be understood, in advance, whether this cost is for account of the seller or the buyer.
5. The seller should be certain to notify the buyer of the minimum quantity required to obtain a carload, a truck-load, or a barge-load freight rate.
6. Under F.O.B. terms, excepting "F.O.B. (named inland point in country of importation)", the obligation to obtain ocean freight space, and marine and war risk insurance, rests with the buyer. Despite this obligation on the part of the buyer, in many trades the seller obtains the ocean freight space, and marine and war risk insurance, and provides for shipment on behalf of the buyer. Hence, seller and Buyer must have an understanding as to whether the buyer will obtain the ocean freight space, marine and war risk insurance, as is his obligation, or whether the seller agrees to do this for the buyer.
7. For the seller's protection, he should provide in his contract of sale that marine insurance obtained by the buyer include standard warehouse to warehouse coverage.
中国对外贸易结构特点及发展前景
中国对外贸易结构特点及发展前景
摘要： ......................................................................................................................................... - 3 - 关键词：...................................................................................................................................... - 3 - 问题一：中国对外贸易结构特点及矛盾.................................................................................. - 3 - 一、中国对外贸易发展总体特点...................................................................................... - 3 - 1、贸易规模不断扩大，贸易顺差依然很大............................................................ - 3 - 2、外贸依存度快速增长............................................................................................ - 4 - 二、出口结构的变化特点.................................................................................................. - 4 - 1、出口增长主要靠工业制成品来拉动，其中机电产品和高新技术产品出口增长尤 为迅速.......................................................................................................................... - 4 - 2、加工贸易成为主要的贸易方式,其中进料加工成为最重要的加工贸易形式 ... - 5 - 3、中间品出口中半成品和零部件增长迅速,资本品出口增长明显 ....................... - 5 - 三、进口结构的变化特点.................................................................................................. - 5 - 1、进口中短缺能源、原材料等初级产品比重上升，机械设备比重上升 ............ - 5 - 2、以中间品为主的格局未变，资本品所占比重有所下降 .................................... - 6 - 四、对外贸易中存在的矛盾和问题................................................................................ - 6 - 1、出口商品结构档次及附加价值仍然呈现低级化.............................................. - 6 - 2、出口商品结构变化不合理.................................................................................... - 7 - 3、进口产品结构变化不合理.................................................................................... - 7 - 问题二：如何重建中国对外贸易.............................................................................................. - 7 - (一)通过政府宏观政策，减轻全球金融危机对我国对外贸易造成的影响应对美国次贷危 机所引发的一系列问题。.................................................................................................. - 8 - (二)及时了解金融危机动态。 ........................................................................................... - 8 - (三) 加强国际间的交流与合作，反对贸易保护主义 ..................................................... - 9 - (四)创新出口方式，开拓新市场。 ................................................................................... - 9 - 参考文献：................................................................................................................................ - 10 -
我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析
我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析Analysis the regional distribution of China's foreign trade structure and trade. 吴丹丹
我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析 摘要 一国的对外贸易地区分布与对外贸易结构是衡量已过进出口贸易状况的重要内容，对其进行研究对一国的外贸发展具有重要意义。自1978年，中国改革开放不断扩大，我国的国民经济从封闭型逐渐向开放型进行转变，对外贸易额也在不断上升。上世纪90年代初，中国提出市场多元化战略，当时的主要目的是分散国际市场风险，避免对少数国家的依赖。经过多年的发展和调整，通过优化国际市场布局，中国外贸市场结构发生了较大变化，市场多元化取得新进展。随着中国加入WTO之后，对外贸易伴随着中国经济的飞速发展也在迅速发展。中国已经成为世界上许多国家最重要的贸易伙伴之一，我国在成为世界重要的加工基地的同时服务贸易在世界贸易中的份额也在不断提高。本文介绍了我国改革开放以来对外贸易出口总额，出口增长趋势，出口产品分类变化趋势，出口地区结构变化；与此同时，也对近年出口变化的原因进行了分析，对我国出口面临的挑战进行分析并提出相应的应对措施。 关键词对外贸易出口产品结构应对策略
Abstract Foreign trade by regions and foreign trade structure is a measure of a country's foreign trade situation, it plays an important part of countries’ research, which is important for foreign trade development of a country. Since 1978, Chinese reform has been opening expanding, Chinese domestic economy gradually be converted to open from closed, the foreign trade volume is also rising. The early 1990s, China put forward strategy of market diversification, at that time, the main purpose is to disperse the international market risks and avoid the dependence from a few countries. After years of development and adjustment, by optimizing the layout of the international market, Chinese foreign trade structure has undergone major changes in the market, market diversification has made new progress. With China joined in WTO, the foreign trade development rapidly with development of Chinese economy growing rapidly. China has become one of the countries which are most important trading partners in the world. China became the major processing base places in the world, while the share of services is also rising in the world. This paper describes the total exports, export growth trend, exports classified trends, the changes in the regional structure of export since Chinese reform and opening up foreign trade; at the same time, there are the reasons for recent changes in export are analyzed on the challenges that China facing and propose appropriate response measures. Key words Foreign trade Structure of export Solution strategy
福步外贸开发信模板
福步外贸文档下载中心 外贸推广/开发信 (仅示范文本) 这个文档里的开发信全部是来自福步外贸论坛的，经过整理的，形式上面有些差别，大家可以经过自己的润色，来完善好属于自己的开发信。 ====================== 示例一================== Dear Sirs, We owe your name and address to the Commercial Counsellor's Office of the Swedish Embassy in Beijing who have informed us that you are in the market for Textiles. We avail ourselves of this opportunity to approach you for the establishment of trade relations with you. We are a state-operated corporation,handling both the import and export of Textiles. In order to acquaint you with our business lines,we enclose a copy of our Export List covering the main items suppliable at present. Should any of the items be of interest to you,please let me know. We shall be glad to give you our lowest quotations upon receipt of your detailed requirements. In our trade with merchants of various countries,we always adhere to the principle of equality and mutual benefit. It is our hope to promote,by joint efforts,both trade and friendshp to our mutual advantage. We look forward to receiving your enquiries soon. Yours faithfully,
作业一国际贸易基本概念 一、名词解释 贸易差额： 是一国在一定时期内
作业一国际贸易基本概念 一、名词解释 贸易差额：是一国在一定时期内（如一年、半年、一季、一月）出口总值与进口总值之间的差额。当出口总值与进口总值相等时，称为“贸易平衡”。当出口总值大于进口总值时，出现贸易盈余，称“贸易顺差”或“出超”。当进口总值大于出口总值时，出现贸易赤字，称“贸易逆差”或“入超”。通常，贸易顺差以正数表示，贸易逆差以负数表示。一国的进出口贸易收支是其国际收支中经常项目的重要组成部分，是影响一个国家国际收支的重要因素。 转口贸易：又称中转贸易（intermediary trade）或再输出贸易（Re-Export Trade），是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过加工（改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论）再销往消费国；也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生交易关系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。 对外贸易额：一个国家或地区在一定时期（一年、一季或一月）内出口额和进口额的总和。亦称对外贸易值。反映一个国家或地区对外贸易规模的重要指标之一。计算一国的对外贸易额，一般采用本国货币或国际上通用的货币。目前，联合国和许多国家编制的对外贸易额以美元计算。
对外贸易依存度：又称为对外贸易系数（传统的对外贸易系数），是指一国的进出口总额占该国国民生产总值或国内生产总值的比重。其中，进口总额占GNP或GDP的比重称为进口依存度，出口总额占GNP或GDP的比重称为出口依存度。对外贸易依存度反映一国对国际市场的依赖程度，是衡量一国对外开放程度的重要指标。 反倾销税：就是对倾销商品所征收的进口附加税。当进口国因外国倾销某种产品，国内产业受到损害时，征收相当于出口国，国内市场价格与倾销价格之间差额的进口税。 普遍优惠制税:简称普惠制税，是指发达国家对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的优惠关税，称为普惠制税。普惠制税率低于最惠国税率。出口商品要取得关税优惠待遇必须符合给惠国普惠制给惠方案及其原产地规则，并需要提供统一格式的普惠制原产地证明书（Form A）。进口配额制:又称进口限额制。它是直接限制进口的一种重要措施。进口配额制是指一国政府在一定时期内（如一季度、半年或一年内），对某些商品的进口数量或金额规定一个数额加以直接的限制，在规定时限内，配额以内的货物可以进口，超过配额则不准进口，或者征收较高的关税、附加税或罚款后。 出口信贷：是一种国际信贷方式，它是一国政府为支持和扩大本国大型设备等产品的出口，增强国际竞争力，对出口产品给予利息补贴、提供出口信用保险及信贷担保，鼓励本国的银行或非银行金融机构对本国的出口商或外国的进口商（或其银行）提供利率较低的贷款，以
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国际贸易的基本概念与作用
第一章 国际贸易的基本概念与作用 本章学习要点与要求： 本章主要通过讲授国际贸易的基本概念、国际贸易的产生与发展、国际贸易的分类、国际贸易的地位和作用，要求学生了解国际贸易的基本知识，加深对国际贸易的认识与理解。 第一节国际贸易的基本概念 一、国际贸易与对外贸易 1．国际贸易International Trade （又称世界贸易） 是指世界各国（或地区）之间所进行的以货币为媒介的商品交换活动。它既包含着有形产品（实物产品）交换，也包含有无形产品（劳务、技术、咨询等）的交换。 2．对外贸易Foreign Trade （又称进出口贸易） 是指国际贸易活动中的一国（或地区）同其他国家（或地区）所进行的产品、劳务、技术等的交换活动。这是立足于一个国家或地区去看待它与其他国家或地区的产品与劳务的贸易活动。某些海岛国家，如 日等国或某些海岛地区，如我国台湾等的对外贸易则称为海外贸易。 二、国际贸易的几个重要概念 1．国际贸易额（值） 是指以货币表示的世界各国的对外贸易总额。这是计算和统计世界各国对外贸易总额的指标，是把世界上所有国家和地区的出口额相加得出的数额。但是，在计算国际贸易额时，不是简单地把世界各国的出口额与进口额加在一起。因为一国或（或地区）的出口，就是另一国（或地区）的进口，若两者相加等于重复计算。联合国统计中，通常采用各国出口额相加作为国际贸易额。因为世界上绝大多数国家（地区）都是用CIF 价格计算进口额的，即成本加运费、保险费 。显见，把进口值加起来作为国际贸易额，是不准确的。而出口额一般采用FOB 价格，即装运港船上交货，相对于CIF 而言，是比较准确的。CIF 价格比FOB 价格多运费和保险费，所以，世界进口额会大于世界出口额。 2．对外贸易额（值） 这是用货币金额表示的一国一定时期内的进出口的规模，是衡量一国对外贸易状况的重要指标。它由一国一定时期内从国外进口的商品总额加上该国同一时期内向国外出口的商品总额构成。在计算时，出口额要以FOB 价格计算，进口额则以CIF 价格计算。一国在一定时期内商品出口总额与进口总额相比而形成的差额，则称为对外贸易差额。当出口商品总额超过进口商品总额时，差额部分称为“贸易顺差”，也可成为“贸易出超”；反之，当进口商品总额超过出口商品总额时，差额部分称为“贸易逆差”，也可称为“贸易入超”；如进出口商品总额相等，则叫做“贸易平衡”。 3．对外贸易量 这是为剔除价格影响，并能准确反映一国对外贸易的实际数量变化而制定的一个指标，它能确切地反映一国对外贸易的实际规模。具体计算是：以固定年份为基期而确定了价格指数去除相当期的出口或进口总额，得到的是相当于按变价格计算的进口额或出口额，叫做相当期的对外贸易差。其等式为： 进出口价格指数 进出口额贸易差= 100%?= 基期价格相当期价格方格指数 例如：假定1991年世界出口值为14000亿$，2001年世界出口值为30000亿$，设1991年出口方格
福步外贸高手教你如何寻找客户
实践出真知吧。 找客户的方法有很多种：这里主要讲解的是两种： 第一种是搜索引擎。 各国有不同，我偏爱GOOGLE.还推荐其他几个常用的。 https://www.wendangku.net/doc/cf1224358.html, 日本：yahoo＞Google,不过要知道株式会社：blueberry. 我还喜欢用https://www.wendangku.net/doc/cf1224358.html,不懂就问，就搜 https://www.wendangku.net/doc/cf1224358.html,放上公司名字，细化公司信息，后面还会说到。 还有，利用google找到本行业所有的展会和一些行业协会，后面会一一说来。GOOGLE 基本上可以找到我想要的所有信息，只要这个公司进行过电子推销，或者他们有网线 这里楼主给我们演示了简单的google 搜索技巧（个人建议：如果可以的话，我们可以共同学习其它一些搜索引擎的方法以及技巧，来提高我们搜索质量。） Google命令语言搜索带―。。。。。‖后缀的公司网站： 比如，我想搜德国的经销CARPET 的公司： 在Google搜索栏中键入：site: de. Carpet.gmbh,相信大家已经知道介是德国公司的后缀，如果再知道德语TEPPICH（=CARPET）就更好了。 site: de. Carpet.gmbh site: …..as 丹麦 site: ….inc 美+中东 site: …..srl 意大利 。。。。。。。。。。 Site 还可以替换为： Site: Insite: url: inurl: title filetype:文件类型（pdf.等）如：pdf. Carpet industry. 。。。。。。。。。。。 如果搜的时候不想要来自ALI等的信息，因为这些信息，你或许已经掌握。也可以这样操作： site: de. Carpet gmbh –https://www.wendangku.net/doc/cf1224358.html,等就可以过滤掉不想要的信息。 我有一个很好的客户就是这样找到的，但是要注意一点，这样找到的客户有可能不懂英语，呵呵 因为我发过信米人回，打电话过去说不懂英语， 利用google 我们可以做什么： 1）寻找以及分析客户资源，大家都知道的。也可以把B2B中得到的公司名称和地址，放到GOOGLE进行细化，搜索到公司的WEB，仔细研究他的WEB上面的信息，到底是经营什么产品？是否他的产品我可以提供？他的产品是否符合本产品在那个地
浅析我国对外贸易结构的不平衡(doc 10)
浅析我国对外贸易结构的不平衡(doc 10)
浅析我国对外贸易结构的不平衡 【摘要】在我国对外贸易快速发展之际，我们不应忽视的是在发展外贸过程中出现越来越多的结构不平衡问题。本文着重从对外贸易依存度、进出口行业间以及各不同性质企业的进出口贸易情况来分析我国外贸结构的不平衡问题，且提出了一些的解决我国对外贸易结构不平衡的措施。 【关键词】外贸依存度货物贸易服务贸易利用外资 【Abstract】 The imbalance of the foreign trade structure should not be neglected when the foreign tra de is fast development in China. As time goes by, the imbalance of foreign trade structure has become more and more serious. This article discusses the dependency of foreign trade degree as well as the situation of import and export trade in different kinds of enterprises . Finally, this article offers some measurements solve the imbalance of the foreign trade st ructure. 【Key word】 The dependency of foreign trade degree The cargo trade Service trade Use foreign capital 据《中国对外贸易形势报告》中国在2004年的对外贸易额自从2002年增长21.8%，
国际贸易的基本概念分类
第一节国际贸易的基本概念及分类 一、对外贸易与国际贸易 ?对外贸易(Foreign Trade)：指一国和地区同他国和地区进行货物和服务交换的活动(这是从一个国家来看这种活动，即以一个国家或地区为主体，他与 其他国家和地区的贸易活动），分为进口贸易和出口贸易。 ?海岛国家也常用海外贸易表示其对外贸易。 ?国际贸易(International Trade)：跨国界的商品、服务以及生产要素的流动。 指世界各国（或地区）之间的商品（包括劳务和技术）的交换活动。 二、贸易差额 ?一定时期内一国出口总额与进口总额之间的差额称贸易差额(Balance of Trade)。 ?1）贸易顺差(出超，Favourable balance of trade )：出口总额>进口总 额，以正数表示。 ?2）贸易逆差(入超，Unfavourable balance of trade )：出口总额<进口 总额，以负数表示。 ?3）贸易平衡：出口总额=进口总额。 ?贸易差额状况对一国的国际收支有重大的影响，是衡量一国对外贸易状况的重要指标。 ?其他概念：净进口、净出口 三、对外贸易额与对外贸易量 ? 1.对外贸易额(Value of Foreign Trade)： ?以货币表示的一国在一定时期内出口额与进口额总和。该指标是反 映一个国家对外贸易规模的重要指标。包括： –进口贸易总额：一定时期内一国从国外进口货物的全部价 值。 –出口贸易总额：一定时期内一国向国外出口货物的全部价 值。 三、对外贸易额与对外贸易量 ? 2.对外贸易量(Quantum of Foreign Trade)： ?剔除价格变动的影响的对外贸易额，即按一定期的不变价格为标准 来计算各个时期的贸易值。 四、国际贸易分类 一）按货物的移动方向 1）出口贸易（Export trade）：将本国生产加工的商品运往他国市场销售叫做出口贸易或输出贸易。 复出口：输入再输出 2）进口贸易（Import trade）：将外国的商品输入本国市场进行销售叫做进口贸易或输入贸易。 复进口：输出再输入 3）过境贸易：若甲国经过乙国国境向丙国运送商品，对于乙国来说，该贸易被称之为过境贸易。 二）按货物是否进出国境和关境
外贸英语术语 报盘和还盘
报盘和还盘Offer & Counter-Offer 收集自福步外贸论坛 (一) We have the offer ready for you. 我们已经为你准备好报盘了。 I come to hear about your offer for fertilizers. 我来听听你们有关化肥的报盘。 Please make us a cable offer. 请来电报盘。 Please make an offer for the bamboo shoots of the quality as that in the last contract. 请把上次合同中订的那种质量的竹笋向我们报个价。 We are in a position to offer tea from stock. 我们现在可以报茶叶现货。 We'll try our best to get a bid from the buyers. 我们一定尽力获得买主的递价。 We'll let you have the official offer next Monday. 下星期就给您正式报盘。 I'm waiting for your offer. 我正等您的报价。 We can offer you a quotation based upon the international market. 我们可以按国际市场价格给您报价。 We have accepted your firm offer. 我们已收到了你们报的实盘。 We offer firm for reply 11 a.m. tomorrow. 我们报实盘，以明天上午11点答复为有效。 We'll let you have our firm offer next Sunday. 下星期天我们就向你们发实盘。 We're willing to make you a firm offer at this price. 我们愿意以此价格为你报实盘。 Could you offer us F.O.B. prices. 能想我们报离岸价格吗？ All your prices are on C.I.F. basis. 你们所有价格都是成本加运费保险费价格。 Can you make an offer, C & F London, at your earliest convenience? 您能尽快报一个伦敦港成本加运费价格吗？ I'd like to have your lowest quotations, C.I.F. Vancouver. 请报温哥华到岸价的最低价格。 Please make us a cable offer for 5 metric tons of walnut. 请电报5吨核桃仁的价格。 Our offer is RMB300 per set of tape-recorder, F.O.B. Tianjin. 我们的报价是每台收录机300元人民币，天津离岸价。 We quote this article at $250 per M/T C&F. 我们报成本加运费价每吨250美元。
[现场直播 第一单的成功与失败与大家分享 最新更新 - 外贸案例 - 福步外贸论坛(fob
[现场直播第一单的成功与失败与大家分享最新更新- 外 贸案例- 福步外贸论坛(FOB... 这一单严格算来已经不是第一单了，之前有个小小的样品单不足为念，故曰第一单，而且可能是第一次成功的单或者第一次失败的单，因为此单还在进行中，算是现场直播了吧!放下成功与失败不谈，谨以此单过程中的一些心得和体会和大家分享，欢迎指教和建议上班已近三月，纯贸易性质的公司，无展会，单凭一个付费ec21平台很难满足公司发展，因此我一上班基本就定格在不断emai开发客户上来。 在三个月中大概有万余封邮件出去。主要是利用群发漫天撒网和搜索引擎精准搜索两种，效果也只能达到2天一个询盘。主要是这种开发招来了 一大批印度客人和卖制管机械的。所以我前两个月处理的询盘主要以泛泛的询价而告终。9月初对我还不错的经理突然提出辞职，经理在我印象中还是算很务实的，没有城府。虽然业务上没有教给我多少，但是为人很不错，辞职的前几个小时 还在安排公司的工作。晚上一起吃饭时候经理给我留下两句话“即使明天要走，今天的工作你还是要认真完成，和你在阿里那边有朋友不一定非要等到有单了再走”。公司属于低提成低底薪的企业。我当时就是想拿下一单，证明下自己了再辞
职。 经理走后，我上能分到的询盘多了起来。基本不用去发开发信了。 9月底的前一个礼拜五，都快要下班了突然老板接到国外客户的电话，我想是老板的老客户就没在意，后来老板立马出来说“马上有一个新的询盘，大家一个小时完成价格方案” 过一会询盘转发我编号。新客户是我这边负责的。客户询盘Dear Sirs, referring to our phone call, herewith we ask you a quotation for the following items:NO. 10 BOILER PIPES_ 6,5 mt long ?(DIAMETER) 101,5 THIKNESS 11,3 WITHOUT WELDING NO. 10 BOILER PIPES ? 101,5 THIKNESS 5,49 CERTIFIED MATERIAL ASTM A 335 (P91) Please let us know unit price, weight and dimentions , delivery terms and payment terms 我初检产品规格标准材质没有问题后立即转发采购部门，同时回首条给客人确认其需要的数量Dear XXI'm glad your calling and many thanks for you inquiry regarding ASTM A 335 (P91) pipes.we hereby acknowledge receipt of your
外贸感悟
外贸感悟-怎样把询价单化为定单 1．怎样把样板单化为定单？？ 2．怎样把询价单化为定单？？？？？？？ 我的感悟力是否太差了，用了一年的时间才感悟了一些有价值的东西。现在也用来回报FOB外贸朋友们。 最近看到同事轻轻松松就接到了两张大定单，一张是一份简单的询价单开始的，另一个单就是偶然的询价电话做成的。想想她真是厉害，不费心思轻轻松松就做成了两个单，看看她在广交会时，她也同样轻松的搞定几个定单，那时想想她的运气很不错。不过现在看来是她把握的度和抓住了时机。看看要是是我回复的这两个询价的话，肯定又做不成了。因为我没有从思想上重视起来，没有把每一个询价单变为定单的决心。现在看来是自己不够积极，要是我一看到这样的询价单肯定就是觉得没希望了，因为他发来的产品图片和我司产品是不一样的，记得之前我也收到过这样的产品询价，也就是不重视而不了了之。而我同事就是把人家的产品一步步谈谈成做我司的产品，很厉害啊。 另一个是一个偶然的询价电话做成的，还是一个非常大的定单哦。客户问的我们有没有做什么什么产品，其实有些我们有做，有些没做但是我们能做。客户要我们寄样，我同事把她要的样板分为高中低档，因为她不清楚客户市场是适合什么档次的，所以把高中低档的产品做好，由客户自己选择。而且还收了客户的样板费和快递费，客户而且同意了支付这些费用，因为她的确有诚意和我们合作。看来客户真正想要做生意是不乎一点样板费的，这样的客户才是有价值的客户。 想想自己之前寄了那么多样板没一个做成了的，而同事寄几次样板做成几次单。我是在没有价值的客户那花了太多心思，而她是把握好了有价值的客户。 回复了那么多询价也没有做成一个，什么原因呢？对询价不够重视，不够用心去做好每个细节。有价值的询价单是有产品名称规格要求数量的，表明客户手头上又接到这个定单只是想找一个厂家而已。而那些要报所有产品价格的就只是询价而已，没什么价值。 当接到有价值询价单时务必要重视。第一要和工程师了解相关要求和探讨技术上的问题。第二要成本核算人员认真核算成本，报个最有竞争力的价格，而不是照搬以前的成本加上一点利润就报出去，这样成功率也不大。 还有我没有把握好现有的资源，把现有的资源放在一边认为没有价值，而是花心思去在免费网站上去注册产品找客户。把握现有资源的才是最重要的。处理好现有的再去找也不迟。 到9月13 （15号正式上班）就是自己到公司的整整一年了，因为在一年里自己没有对公司作出什么贡献，只是接到了两个小单而已，期间还跟了几个同事的单，大家都对我不错，只是自己没做成什么成绩很不好意思在这呆了。所以我下定决心要是9月15号还没有接到下一个单，我就不在这个工厂做了。现在手头上有两个谈得差不多的单了，也不知道运气怎么样，能不能做成它。 我要相信一个外贸朋友说的话，要做三年外贸后才能看出自己适不适合做外贸，不要轻言放弃。
经典外贸入门书籍
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国际贸易的基本概念及分类
国际贸易基础知识课程教案(1) 课题第一章第二节国际贸易的基本概念及分类(1/2) 课时1课时 教材版本袁永友.中等职业教育国家规划教材——国际贸易基础知识.第三版.北京：对外经济贸易大学出版社，2012 教学内容国际贸易的六大分类及其中涉及的主要概念 学情分析学生们刚开始接触国际贸易基础知识，难免有些陌生，但是学生们的学习兴趣浓厚。 教材分析在此之前，学生们已经学习了《国际贸易基础知识课程的任务与内容》，这为过渡到本课题的学习起到了铺垫的作用。本课题的理论知识是学好以后课题的 基础，因此，它在整个教材中起着承上启下的作用。 教学目标知识目标： 1.了解国际贸易的六种分类。 2.掌握国际贸易各种分类中涉及的各个基本概念。 3.对相关的基本概念能够进行辨析。 技能目标： 培养学生的理解与分析能力。 情感目标： 充分调动学生的参与积极性，鼓励他们发言，培养思考问题的积极性，帮助学生克服对国际贸易学习抽象性的恐惧感。 教学重点、难点教学重点： 国际贸易的六种分类和各种分类中涉及的各个基本概念。教学难点： 1.总贸易体系与专门贸易体系的辨析。 2.转口贸易与过境贸易的辨析。 教学方法制作PPT。 演示法、讲授法、讨论法、案例法。 教学过程第一环节导入 同一事物按照不同的标准可以进行多种类型的分类，不同的分类标准也使得我们更好的理解原事物。国际贸易如何分类呢？请同学们全班同学快速阅读 课本，找出国际贸易共分为几类？各类是按什么标准划分的？同时幻灯片展示 本节课的授课内容。 第二环节新授课 提问：复习国际贸易的概念。国际贸易（International Trade）是指世界各国（地 区）之间货物和服务的交换活动，是各国之间劳动分工的表现形式，反应了世 界各国（地区）在经济上相互依赖、相互依存的关系。 讲解与幻灯片展示：
近十年我国对外贸易结构变化电子教案
近十年我国对外贸易 结构变化
近十年我国对外贸易结构变化 （一）对外贸易商品结构变化 对外贸易商品结构变化体现为加工贸易取代一般贸易，服务贸易蒸蒸日上。改革开放前，我国的出口商品以初级产品和资源性产品为主。为优化出口结构，我国实行了一系列工业制成品优先的出口产业政策，对工业制成品中具有比较优势的产品、附加价值比较高的产品以及有利于带动我国产业结构调整、提高总体竞争力的产品给予出口优惠政策。为增强出口商品竞争力，实现对外贸易的可持续发展，我国相继提出“以质取胜”和科技兴贸略，以及“转变贸易增长方式的思路和要求。机电产品和高新技术产品进口保持了快速增长，中国正在从贸易大国走向贸易强国。我国对外贸易产品结构逐步完善，机电产品和高新技术产品成为我国外贸主打产品。改革开放以来，我国出口商品结构实现了两个重要转变。 20世纪80年代中后期至90年代初，我国完成了出口商品结构的第一个转变，即由初级产品出口为主向工业制成品出口为主的转变。新中国成立初期，我国出口商品中80%以上是初级产品。1978年，初级产品出口占我国出口的53.5%，工业制成品出口占46.5%。1990年，初级产品和工业制成品比重转变为25.6%和74.4%，工业制成品在出口产品中的比重大幅提高。2008年，初级产品和工业制成品所占比重进一步转变为5.4%和94.6%，工业制成品成为中国出口贸易的主打产品。20世纪90年代以来，实现了从以轻纺等劳动密集型产品出口为主向以机电和高新技术产品等资本技术密集产品为主的转变。 1978年我国机电产品出口6.59亿美元，占出口总额的6.8%；1990年机电产品出口1亿美元，占17.9%。1995年以来，机电产品出口连续保持我国第一
有哪些外贸订单网站
有哪些外贸订单网站 外贸订单何其多，哪一个才是我们外贸人的菜？看看腾道总结的外贸订单网站吧！ 1.阿里巴巴 阿里巴巴(https://www.wendangku.net/doc/cf1224358.html,)是全球企业间(B2B)电子商务的著名品牌,为数千万网商提供海量商机信息和便捷安全的在线交易市场,也是商人们以商会友、真实互动的社区平台。 2.福步外贸论坛 福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛,致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。 3.敦煌网 敦煌网外贸平台是全球领先在线免费外贸交易平台，以在线交易为核心的B2B 小额外贸批发平台，把中国产品通过跨境电商平台卖到世界各地，帮助想从事外贸生意的朋友实现网上创业，网上开店！ 4.Aliexpress Online Shopping for Cheap Automotive, Phones Accessories, Computers Electronics, Fashion, Beauty Health, Home Garden, Toys Sports, Weddings Events from China; Shopping on Aliexpress |the world 5.腾道外贸通
上海腾道外贸通涵盖33国详细海关数据查询、欧盟28国统计数据查询，百万真实准确采购商信息，成交客户提单信息明细。17种市场数据分析报告一键生成系统智能生成各种数据分析报告，辅助管理层轻松决策。 6.速卖通 速卖通于2010年4月上线，经过3年多的迅猛发展，目前己经覆盖220多个国家和地区的海外买家，每天海外买家的流量已经超过5000万，最高峰值达到1亿；已经成为全球最大的跨境交易平台之一。但由于多国为了保护本国电商，限制或禁止本国人员跨境网购。在2014年双11速卖通当天成交680万个订单，比去年增长60%，截止美国太平洋时间11月11日24点，速卖通订单最多的国家和地区包括俄罗斯联邦、巴西、以色列、西班牙、白俄罗斯、美国、加拿大、乌克兰、法国、捷克共和国、英国，订单总量超680万。 7. 环球资源 环球资源多渠道B2B媒体公司，致力于促进大中华地区的对外贸易。公司的核心业务是通过一系列英文媒体，包括环球资源网站、印刷及电子杂志、采购资讯报告、“买家专场采购会”、贸易展览会（Trade Show）等形式促进亚洲各国的出口贸易。环球资源于2000年在美国纳斯达克股票市场公开上市，如今已经成功迈向第5个十年。 8.国际采购网 跨国采购网，国内最大的积分制外贸信息网站，致力于为中国的出口企业提供最有价值的买家信息, 拥有超过60万活跃国外买家，和100万家注册会员，已为上万家出口企业提供信息服务。 9.慧聪网 慧聪网中国领先的B2B电子商务平台,为您提供全面的B2B行业资讯、供应、求购、库存信息,是企业寻求电子商务网络贸易信息的首选行业门户,聪慧的老板上慧聪!