铅基巴氏合金多少钱一吨

铅基巴氏合金是指以铅为基，加有Sb,Sn,Cu,Na等元素，一类是成分比较简单的铅锑铜合金和铅锑钙合金；另一类是在铅锑锡的基础上添加铜、镍、镉、砷等元素，但由于与锡基轴承合金相比，较脆，易造成疲劳裂纹，且合金的热导率、热膨胀系数、浇铸性能、耐蚀性能等均低于锡基合金，但强度性能却接近或稍高于锡基合金，因此，其价格较低，一般在30元左右每公斤。

影响价格的因素有：

1、厂家

在购买铅基巴氏合金的时候，要选大厂家，大厂家的产品一般生产成本比较低，这样产品价格就比较低，质量也有保证！

2、产品质量

要重点检查产品的质量信息。如生产日期、是否有合格证、是否有行业要求的资质证明、是否获得出厂所需的各项审批证明等，拥有这些质检信息的产品，一般价格也比较正规，不会乱要价。

3、在选购铅基巴氏合金的时候，要多比较产品的售价，一定要多看多比，

避免入坑，少走弯路。

4、售后

最后，选择市场上有实力的铅基巴氏合金厂家，大品牌有实力，更有保障。

以上就是有关铅基巴氏合金价格的一些相关介绍，希望对大家进一步的了解有所帮助。

铅基合金阳极在锌电积过程中的成膜特性研究

铅基合金阳极在锌电积过程中的成膜特性研究现代锌电积工业中Pb-Ag(0.5wt.%-1.0wt.%)和 Pb-Ag(0.2wt%-0.3wt%)-Ca(0.06wt%-0.1wt%)合金阳极被大规模使用。阳极在使用过程中表面形成氧化层,而氧化层的物相、微观结构、导电性、孔隙率、附着力、析氧活性等与阳极的析氧过电位和耐腐蚀性紧密相关。 为了探讨铅基合金阳极在锌电积过程中氧化膜的形成特性,本论文设计了评估阳极氧化层变化的实验体系。通过循环伏安曲线,阳极极化曲线,交流阻抗谱,扫描电子显微镜,X射线衍射,能谱分析等方法获得阳极氧化层实时状态数据。 通过分析氧化还原反应的峰值电位、峰值电流、析氧过电位、表观交换电流密度、电荷传递电阻、表面粗糙度、微观形貌和腐蚀物相等参数评估阳极氧化层的变化特性。最终对阳极氧化层形成、变化和稳定,实现定量或半定量评估。 论文选取锌电积工业中常用Pb-0.8%Ag和Pb-0.3%Ag-0.06%Ca轧制合金阳极,以及实验室研制的Pb-0.3%Ag-0.6%Sb新型轧制合金阳极作为研究对象,并将阳极电化学预镀膜处理,得到六种阳极实验试样(镀膜前后)。所得到的试样分别在四种不同的溶液体系内进行连续15天的极化。 在不同的极化时间节点(0天,1天,2天,3天,6天,9天,12天,15天)取样测试了氧化层的电化学行为,微观结构和物相等方面的特性。纵向分析了阳极试样随极化时间的延长成膜特性的变化。 横向对比了阳极类型和预镀膜处理对阳极成膜特性的影响。所得到的主要研究成果如下：(1)50g-L-1Zn2+;150g·L-1H2SO4溶液体系。 不同的阳极试样成膜特性差异很大,阳极类型和镀膜处理均有明显的影响。随着极化时间的延长,析氧过电位整体呈现降低的趋势。

铅合金的分类特点及应用

本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.wendangku.net/doc/d52826938.html,）铅合金的分类特点及应用 变宝网7月25日讯 铅合金是一种具有铸造性能优、寿命长、硬度高等优点的合金，而且应用广泛，今天就带大家了解铅合金的相关信息。 一、铅合金的特点 铅合金表面在腐蚀过程中产生氧化物、硫化物或其他复盐化合物覆膜，有阻止氧化、硫化、溶解或挥发等作用，所以在空气、硫酸、淡水和海水中都有很好的耐蚀性。铅合金如含有不固溶于铅或形成第二相的铋、镁、锌等杂质，则耐蚀性会降低；加入碲、硒可消除杂质铋对耐蚀性的有害影响。在含铋的铅合金中加入锑和碲，可细化晶粒组织，增加强度，抑制铋的有害作用，改善耐蚀性。 铅合金熔点低（在327 ℃以下）、流动性好，凝固收缩率小，熔损少，重熔时成分变化小，可铸造形状复杂、轮廓清晰的器件，广泛应用于铸造铅字和制作模型等。铅锡锑合金用于印刷工业上已有五百多年的历史。制作模型和铸字用的铅合金，所含的锑起提高硬度和强度、降低凝固收缩率的作用；所含的锡起提高流动性和轮廓清晰度的作用。利用熔点低的铅合金作模型材料，制作工艺简便，且有一定的使用寿命，对产品更改及模型翻新非常便利，国内该方面相关人才主要集中在钢铁英才网。 铅合金的变形抗力小，铸锭不需加热即可用轧制、挤压等工艺制成板材、带材、管材、棒材和线材，且不需中间退火处理。铅合金的抗拉强度为3～7 kgf/mm2，比大多数其他金属合金低得多。锑是用于强化基体的重要元素之一，仅部分固溶于铅，既可用于固溶强化，又能用于时效强化；但如果含量过高，会使铅合金的韧性和耐蚀性变坏。从综合性能考虑，铅合金用于制作化工设备、管

道等耐蚀构件时，以含锑6%左右为宜；用于制作连接构件时，以含锑8%～10%为好。铅锑合金加入少量的铜、砷、银、钙、碲等，可增加强度，称为硬铅。 由于铅合金的剪切、蠕变强度低，在一定的载荷和滚动切变作用下，铅合金易于变形并减薄成为箔状；且铅合金的自润性、磨合性和减震性好，噪声小，因而是良好的轴承合金。铅基轴承合金和锡基轴承合金统称为巴氏合金，可制作高载荷的机车轴承。含砷高达2.5%～3%的铅合金，适于制作高载荷、高转速、抗温升的重型机器轴承。 二、铅合金的分类 按照性能和用途，铅合金可分为耐蚀合金、电池合金、焊料合金、印刷合金、轴承合金和模具合金等。铅合金主要用于化工防蚀、射线防护，制作电池板和电缆套。 三、铅合金的应用 铅合金由于具有密度大、熔点低、耐腐蚀和防护放射性能好等特点，应用领域广阔，其他金属无法替代。 1. 应用于电解锌、电解铜和蓄电池等行业，作为湿法冶金工艺中的应用阳极，具有硬度高、力学性能好、铸造性能优、使用寿命长、生产工艺简单等优点。 2. 铅合金具有不易被X和γ射线穿透的特性，可作放射性工作的防护材料。

巴氏合金

巴氏合金 巴氏合金是最广为人知的轴承材料，由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。 巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。 巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。 巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。 按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。火电厂转动机械轴瓦以锡基巴氏合金为主，如CuSnSb11-6，其主要成分为锡（Sn）83％，其余锑（Sb）10～12％、铜（Cu）5.5～6.5％、硬度不小于HB27。巴氏合金轴瓦一般是用浇注的方法制造，补焊时用氧－乙炔焰可以将乌金紧密地焊接在一起。 关于巴氏合金的基本情况 ZSnSb11Cu6轴承巴氏合金的成分及各个组成相的作用详见表1。典型的金相组织见图1，即在暗黑色α固溶体塑性基体上，分布着白亮色方块或三角形晶体β相(SnSb)及白色针状(或粒状)晶体ε相(Cu6Sn5)，该巴氏合金的平均硬度仅为Hm30。

巴氏合金的摩擦耐腐蚀性能分析

巴氏合金分为锡基巴氏合金和铅基巴氏合金两大类，常用于工业轴承、电梯钢丝绳封口、汽轮机、轮船尾轴等机械设备的核心部件。一般而言，巴氏合金的摩擦系数与含锡量有关，锡基合金的耐磨性是铅基合金的3倍。 对于锡基轴承合金和铅基轴承合金的总称巴氏合金来说，它的特殊特性可以分为很多种，其中最为明显的特点，则是有关于它的熔点问题，在最高的熔点温度不能超过多少，与不能低于多少，这些问题，都是在使用巴氏合金这种源料时，所予以注意的。 巴氏合金是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料

相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。 因此，对于巴氏合金这种轴承材料来说，它在工业领域有所使用时，就一定要关切它的熔点问题，铸造锡基巴氏合ZSnSb11Cu6固相点温度为240℃，液相点温度为370℃，其最高使用温度不得超过100℃，摩擦系数在有油时为0.005，无油时为0.28。 那么按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济。 结合以上分析，当且仅当巴氏合金用于大型滑动轴承时，摩擦系

数越小越好，锡基轴承合金由于结构致密均匀的特性，所以是铅基合金性功的3倍。此外，对于港口、船舶重工以及电梯钢丝绳而言，由于更注重“三防”技术要求，因此，对巴氏合金的耐腐蚀特性要求更严格一些，产品研发工程师一般倾向于选用ZChSnSb8-8牌号的锡基巴氏合金。

巴氏合金标准

在很多的机械设备上常常会用到一些轴承，这种配件一般是用巴氏合金锻造而成，由于合金的生产和使用需要符合一定的条件，因此需要依据一些标准我们来一起了解一下。 按照新铸造轴承巴氏合金GB/T 8740—2013国家标准生产制造各种牌号的巴氏合金，主要分为两大类：锡基轴承巴氏合金（牌号有11-6，9-7，8-8，8-4，4-4 ，12-10-4）和铅基轴承巴氏合金（牌号有16- 16-2，16-16-1，10-6，15-5，15-10）。 就有关的制作的巴氏合金的相关行业包标准有： JB/T 4272 汽轮机锡基合金轴瓦技术条件 GB231金属布氏硬度试验方法 GB12948滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法 GBT1174铸造轴承合金 ZB J 04 003控制渗透探伤材料质量的方法 QJ 1268 着色渗透探伤方法 JIS H5401 巴氏合金(白金属) 锡基轴合金具有较高的耐磨性、导热性、耐蚀性和嵌藏性，摩擦系数和热膨

胀系数小，但疲劳强度较低，工作温度不超过150℃，价格高。广泛用于重型动力机械，如汽轮机，涡轮机和内燃机等大型机器的高速轴瓦；压缩机、球磨机、打浆机轴承.轴瓦。 铅基轴承合金的强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴合金，但其成本低，高温强度好，有自润滑性。常用于低速、低载条件下工作的设备，如汽车、拖拉机曲轴的轴承.轴瓦；粉碎机、风机轴承.轴瓦；和电梯吊索具钢丝绳紧固、机件空间充填等。 巴氏合金执行标准:GB 340-76 《有色金属及合金产品牌号表示方法》；GB/T 1174-1992《铸造轴承合金》(GB 8740-1988的替代标准)Q/HY.100.001.1《轴承合金企业标准》(企业质量内控标准) 按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。在使用巴氏合金的时候通常选用锡基合金，尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，它使用起来也比较经济。

铅基合金彩色金相图谱

铅基合金彩色金相图谱 https://www.wendangku.net/doc/d52826938.html, Nancy(2010-08-06 11:35:07) 第一部分基础金相 在大千世界之中，金属和合金的性能取决于它的成分和组织结构。金属和合金的组织通常是指它由哪些相所组成以及它们之间的相互配置。比如形状、数量、大小及分布等等。“相是指体系中成分和性能均匀一致的部分；”相与相之间有明显的界线分出，金属与合金的组织与其成份、工艺过程以及所处的状态有关。 1 铅基合金的基本组织形态 铅锑合金、铅钙合金是铅酸蓄电池生产行业中应用最广泛的金属材料，铅锑合金使用量最大，它主要是由铅和锑所组成的合金，其中也加入一部分(有时是多种的)微量金属元素，统称铅锑多元合金。而铅钙合金系列主要应用在免维护铅酸蓄电池之中，其主要成分是铅和钙金属并加入一定量的有益元素以提高合金的使用性能。以上两大类合金，主要用于铅酸蓄电池板栅的制造方面。 1.1 铅锑合金基本组织形态 铅锑合金是共晶组织分布状态，其中有固溶体铅α，固溶体锑β以及共晶体α+β。常见的铅锑合金基本组织形态如下： α体：富含铅(含Pb >95 ％以上)的固溶体，硬度低，塑性好。 β体：富含锑的固溶体，硬度高，延伸性差，脆易裂碎。 共晶体：由α体和β体两相以一定的比例所均匀分布的组织。 图1—1是典型的铅锑二元合金相图。

1.2 铅钙二元合金的基本组织形态 铅钙二元合金(含钙0.3%以下时)组织以包晶组织形态分布，其中有固溶体铅，金属间化合物Pb3Ca。常见的铅钙合金基本组织如下： α体：富含铅的固溶体(含Ph>99.0%)。 金属间化合物：如Pb3Ca，添加某种元素与铅金属反应生成的产物，硬度较高，塑性差。 图1—2是典型的铅钙二元合金相图。

最全的合金材料缩写

Acron 铝基铜硅合金Adnic 耐蚀铜镍合金 Ajax 铅青铜轴承合金Akrit 钴铬钨刀具合金alader 硅铝合金 Alar 铝硅系合金 Alcres 铁铝铬耐蚀耐热合金Alcumite 铜铝铁镍耐蚀合金aldary 铜合金 Aldrey 铝镁硅合金Alfenol 高导磁铝铁合金alloy content 合金含量 alloy for die casting 压铸合金 alloy material 合金材料 alloy steel rod 合金钢抽油杆 alloy steel 合金钢 alloy 合金 alloyage 制合金；熔合alloying element 合金元素 allumen 锌铝合金 Alneon 铝锌铜合金 ALNI 镍合金钢 Alpax 铝硅合金 ALSI 硅铝合金 Alsical 硅铝钙合金 Alsifer 硅铝铁磁性合金Alsimin 硅铝铁合金

Aludur 铝镁硅合金 aluflex 锰铝合金 Alumel 阿留麦尔镍基合金Alusil 铝硅活塞合金Antaciron 硅铁合金 antifriction alloy 减磨合金 Avional 高拉应力铝合金 BAB 巴氏合金 babbit metal 巴氏合金 babbit packing ring 巴氏合金填密圈 babbit seat 巴氏合金座 babbit 巴比特合金 babbit-lined bearing 巴氏合金衬套轴承babbitting 巴比特合金 Badin metal 巴丁合金 Bahnmetal 铅基轴承合金barberite 铜镍锡硅合金 bearing metal 轴承合金 bendalloy 易熔合金；弯管合金bertholide 贝陀立合金 billon 金、银与其他金属的合金Bonalit 铝基活塞合金Britannia metal 锡锑铜合金 Calite 镍铝铬铁耐热合金Calmalloy 卡尔马洛伊合金Calmet 铬镍铝奥氏体耐热合金calorite 镍铬铁锰耐热合金

白合金资料大全

巴氏合金的国际技术指标和用途为：

巴氏合金简介巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。 巴氏合金执行标准：GB 340－76 《有色金属及合金产品牌号表示方法》GB/T 1174-1992 《铸造轴承合金》（GB 8740-1988的替代标准）Q/HY.100.001.1《轴

承合金企业标准》（企业质量内控标准）巴氏合金成份巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。 巴氏合金分类按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有zChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等。铅基轴承合金的硬度、强度和韧性比锡基轴承合金低，常做低速、低负荷的轴承合金使用。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。锡基巴氏合金的国际技术指标和用途为： 代号硬度HB 熔点（℃） ZCHSnSb4-4 28.6 225 ZCHSnSb7.5-3 28.3 238 ZCHSnSb8-8 34.3

巴氏合金简介

巴氏合金简介 巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。多年来我公司的巴氏合金 畅销东莞、广州、佛山、顺德、中山、等珠三角焊锡市场以及江苏、浙江、四川、成都、绵阳、南充、遂宁、攀枝花、重庆、贵州、云南、广西、宁夏、银川、甘肃、新疆、陕西、西安、山西、湖北、武汉、湖南、河南、河北、山东、辽宁、吉林、黑龙江、天津、北京、上海，北京、安徽、江西等地等地。全国物流快递，交货方便快捷！“如不满意，原价退货”的服务承诺！ 巴氏合金执行标准： GB 340－76 《有色金属及合金产品牌号表示方法》 GB/T 1174-1992 《铸造轴承合金》（GB 8740-1988的替代标准） Q/HY.100.001.1《轴承合金企业标准》（企业质量内控标准） 巴氏合金成份 巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)。在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。 巴氏合金分类 按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有zChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8ZChSnSb4-4等。铅基轴承合金的硬度、强度和韧性比锡基轴承合金低，常做低速、低负荷的轴承合金使用。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb16－16－1等。

铅基合金工艺

我们都知道合金的优势比较明显，因此在一些发电设备中就会用到铅基合金，这种材质具有良好的力学性能，能够有效防治轴承等连接件因为疲劳引起断裂。下面就对于这种合金的铸造工艺给您简单介绍一下。 铅基合金可以在挤压铸造和重力铸造制造方法下制作。挤压铸造与普通重力铸造相比,相同应变幅下循环应力响应曲线的最大值增加。挤压铸造条件下缩松、气孔等铸造缺陷减少,针状更加细小弥散,应力集中减小,疲劳源的数量减少;同时,挤压铸造下的组织致密细化,而次枝晶减少,基体强度和塑形得到提高,抵抗疲劳扩展的能力更强。 这种工艺下它的的循环应变能密度都是随着循环周次的增加而减小,并且和应变幅正比例相关,但挤压铸造条件下其循环周次增加,消耗的总能量增加。 在水轮发电机组中所使用的铅基合金轴瓦都是通过浇铸的方法制造出来的,OP113ESZ-REEL7在轴瓦被烧损或因其他原因而损坏后,也可将磨损后的铅基合金轴瓦重新浇铸成新的瓦衬后继续使用。其工艺过程包括底瓦的准备、铅基合金的熔炼、底瓦的装夹、浇铸等4个步骤。

(1)底瓦的准备。将底瓦表面清理干净c如果是旧瓦,应先熔去旧铅基合金衬,将旧轴瓦清理干净,然后对底瓦表面镀锡打底,这是为了使铅基合金与底瓦接合更牢固、更紧密,并应尽量薄。 (2)铅基合金的熔炼。按要求,将铅基合金进行加热熔化,铅基合金的浇铸温度一般在碴O0~450℃,加热温度不得超过540℃,以免合金烧损。 (3)底瓦的装夹。按照底瓦的形状准各好夹具并予以装夹好,在浇铸前将底瓦、夹具等都要预热到250~300℃,底瓦装夹预热好后要即刻进行浇铸。 (4)浇铸。浇铸所用的用具都要经过预热烘干。浇铸时,要注意隔渣,浇流要均匀,不得中断,要一次浇铸完;浇铸速度要掌握好,太快易出现缩孔,太慢易出现气泡。 关于铅基合金的工艺方法和流程就为您介绍这么多了。希望能给有需要的你提供一些参考。

铅基反应堆发展前景看好

铅基反应堆发展前景看好 由中国核能行业协会与中科院核能安全技术研究所（以下简称“中科院核安全所”）所联合举办的“铅基反应堆专题研讨会”3月5日在合肥举行。与会代表就核能发展、铅基反应堆研究与开发、材料与设备等关键技术攻关等问题进行了深入讨论，为我国铅基反应堆发展提出了许多有价值的建议和意见。 与会专家们认为，铅基反应堆具有很好的发展前景，中科院核能安全技术研究所可在中科院战略性先导专项和国家重大基础设施建设项目支持下，进一步联合国内外相关单位优势力量积极开展铅基反应堆的研究，在第四代反应堆、加速器驱动次临界系统及聚变反应堆领域实现跨越创新。同时，专家倡议国家有关部门对铅基堆技术基础研究、关键材料与设备研制及先进核燃料制备方面加大投入，重视铅铋反应堆在未来船用堆、小型模块化堆、制氢及海水淡化等方面广阔的应用前景。 据了解，第四代核能系统国际论坛（GIF）和美国能源部于2002年底联合发布了《第四代核能系统技术路线图》，选出气冷快堆、铅冷快堆、熔盐堆、钠冷快堆、超临界水冷堆、超高温气冷堆六种堆型，以作为GIF未来国际合作研究的重点。在2013年9月举行的第四届国际液态重金属会议上，俄罗斯代表表示计划于2017年建成国际上首个液态铅铋冷却示范反应堆。第四代核能系统国际论坛GIF方面认为，如果俄罗斯的项目顺利实施，铅基反应堆有望成为首个工业示范的第四代先进核能系统。

除了俄罗斯，欧盟国家以及美国、韩国、日本都先后开展了铅基反应堆的研究，而我国在该领域的成果也得到业内肯定。 近年来，在中科院战略性先导专项的支持下，中科院核安全所联合国内相关单位已全面开展铅基反应堆的研究、设计、铅铋回路建设以及关键设备研制等工作，目前已取得显著进展。该所创造性地提出了具有临界/次临界双运行模式的10MW中国铅基研究反应堆CLEAR-I开发思路，正在组织开展初步工程设计工作和关键技术研发；已基本建成大型多功能铅铋综合实验回路装置群、关键技术验证平台，已开展设计/分析软件体系研究，为铅基反应堆研发打下了坚实基础。同时，正在建造具有国际先进水平的强流中子发生器和铅铋零功率实验装置，将为开展铅铋反应堆物理方案与软件设计验证准备条件。 公开信息显示，中科院核安全所通过铅铋冷却反应堆项目的实施，已建立了世界先进水平的高温液态重金属回路实验平台和先进反应堆材料研究中心，成为中国液态重金属冷却反应堆技术研发的重要基地，未来将此为契机，进一步推动中国先进核能体系的设计和研发。 链接 铅基反应堆技术优势 优良的中子物理特性：铅和铋对中子的慢化能力和吸收能力很低，中子能谱硬、经济性好，适合作为高效增殖核燃料及嬗变核废料的快中子反应堆冷却剂。

铅基巴氏合金和锡基巴氏合金的区别

我们在很多的机械轴承制造上常会使用一些减磨合金起到润滑减少摩擦的作用。这种镀层的材质基本上是采用巴氏合金，以延长轴瓦的使用寿命。根据成分比例的不同，可以分为铅基和锡基的合金，它们之间的区别有很多方面来一起看一下。 锡基和铅基轴承合金在发电厂设备上应用较广泛。为了提高强度和抗压度，生产上常将其铸在钢质轴瓦上，在一定范围内轴承合金层越厚，其承载能力及疲劳强度都将提高。 1、锡锑轴承合金( 又称锡基轴承合金) 目前火电厂设备中。最常用的锡基轴承合金，其牌号是ZChSnSb11-6 其中“Z”代表“铸”，“Ch”代表轴承合金。“Sb11-6”表示主添加元素锑平均含量为11%，辅加元素是Cu( 铜) 平均含量为6%，余量是锡，其组织结构属于典型的软基体加硬质点的组织。 锡基轴承合金的特点：具有较小的线膨胀系数，较小的摩擦系数，较好的顺应性，抗咬合性，嵌藏性，具有良好的韧性耐腐蚀性和导热性，是轴承合金的优

良品种，主要用于高速重载荷条件的设备。其缺点是疲劳强度较低、热强性较差。一般使用温度不得超过100℃，否则其强度硬度下降，使用寿命大大减小，基至发生局部熔化。 2、铅锑轴承合金( 又称铅基轴承合金) 目前发电厂设备中最常用的铅基轴承合金的牌号是ZChPbsb16-16-2，其中“Z”代表“铸”，“Ch”代表轴承合金，“Sb16-16-12”表示主添加元素Sb( 锑) 的平均含量为16%，元素Sn( 锡) 的平均含量为16%，元素Cu( 铜)的含量为2% 左右。铅基轴承合金的强度、硬度和耐磨性以及冲击韧性比锡基轴承合金低，较易磨损。因此，不适宜制造有激烈振动或冲击条件下工作的轴承，但其价格低廉所以应用也较多。电厂设备中，如磨煤机、泵、风机等，中等负荷以上机械设备的轴承一般都用铅基轴承合金铸在轴瓦上。 相信通过上述的一些介绍应该能很好地区分这两种巴氏合金了，感谢您关注我们的相关文章。

巴氏合金

巴氏合金?巴氏合金的组织特点2013-8-1 ?锡基合金锡基巴氏合金的特点2013-7-31 ?铅基合金的性能特点2013-7-26 ?巴氏合金的性质特征2013-7-25 ?锡基合金的成分及用途2013-7-23 ?巴氏合金的主要成分和性能2013-7-18 ?锡基合金产生锡渣的原因2013-7-15 ?巴氏合金的特点都有哪些？2013-7-2 ?铅基合金在大小型号把握上应注意的问题2013-6-21 ?纯正演练巴氏合金不可忽视的潜在优势2013-6-20 ?全面式拓展锡基合金的构建需要注意的细节2013-6-19 ?铅基合金顺利发展务必要关注的几大问题2013-6-18 ?巴氏合金在炼金构建中应注意的问题2013-6-17 ?锡基合金达标产业中需要注意的平稳发展性2013-6-14 ?锡基合金在统一完善下需要注意的轴承材料2013-6-5 ?铅基合金在未来运营中可构建方法2013-6-3 ?巴氏合金在拓展化演练时所要注意的问题2013-5-29 ?铅基合金和锡基合金的用途与特点2013-4-15 ?铅基合金用于不同的领域发挥不同的作用2013-4-8 ?常见的和常用的锡基合金有哪些2013-4-3 ?巴氏合金的浇注过程要注意对温度的控制2013-4-1 ?在对轴瓦尽心浇铸的时候要做好准备工作2013-3-28 ?巴氏合金怎样实现焊接的效果2013-3-22 ?采取什么样的方法可以让克服巴氏合金中氧化夹杂物2013-3-20 ?对于巴氏合金轴瓦小面积的焊补要进行质量上的检查2013-3-15 ?锡基轴承合金切屑的重熔回收中金属氧化的损失原因分析2013-3-13 ?在抗腐蚀性能上巴氏合金如何体现2013-3-7 ?巴氏合金与铝锡合金有哪些不同之处2013-3-5 ?巴氏合金主要被人们用在哪些领域2013-2-28 ?以锡基巴氏合金为例，一些杂质对其有哪些影响2013-2-25 ?就一般而言巴氏合金有哪些具体的用途2013-2-20 ?在巴氏合金进行熔炼的时候应该要掌握哪些具体步骤2013-1-30 ?巴氏合金在进行轴瓦浇铸的时候需要掌握哪些要领2013-1-26 ?巴氏合金的浇铸胎具在生产中起到什么作用2013-1-24 ?巴氏合金的成分在一定程度上决定着其性能2013-1-21 ?优质的巴氏合金总会在工业活动中发挥作用的2013-1-18 ?软基体在巴氏合金中的性能体现在哪儿2013-1-15 ?尽量在巴氏合金的制作中避免杂质等侵入2013-1-9 ?巴氏合金的构建成分有效决定了巴氏合金的功效性能2012-12-19 ?巴氏合金在未来的发展空间与现今的市场潜力2012-12-17 ?巴氏合金铝合金的铸造工艺及特点2012-12-12 ?巴氏合金的功效特点以及应用标准2012-12- ?安全操作巴氏合金温度控制的三大重要性2012-12-6 ?浇铸巴氏合金以及补焊巴氏合金工艺2012-12-4 ?巴氏合金在齿轮泵上的广泛应用性2012-11-28