水泥搅拌桩专项施工方案
四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83+765.84-K94+850）
水泥搅拌桩施工方案
邢台路桥建设总公司
仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部
二零一七年四月
目录
1编制依据 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
1.3编制范围 (2)
2工程概况 (2)
2.1工程项目位置及其基本特征 (2)
2.2施工条件 (4)
2.3水文、地质 (4)
2.4主要设计标准 (5)
3施工部署 (6)
3.1施工组织机构 (6)
3.2资源配置计划 (6)
4工期进度计划 (7)
5施工准备 (7)
5.1现场准备 (7)
5.2材料准备 (8)
5.3机械准备 (9)
5.4技术准备 (9)
6工艺流程及方法 (10)
6.1工艺流程图 (10)
6.2施工方法 (10)
6.3施工要点及工艺参数 (12)
7工期保证措施 (13)
7.1工期目标 (13)
7.2工期保证体系 (13)
7.3工期保证措施 (14)
8品质工程保证措施 (15)
8.1品质工程创建措施 (15)
8.2质量目标 (16)
8.3质量保证体系 (16)
8.4质量控制措施 (18)
9安全生产保证措施 (19)
9.1安全目标 (19)
9.2安全技术措施 (20)
9.3施工安全注意事项 (20)
10绿色交通示范工程创建措施 (22)
10.1文明施工 (22)
10.2绿色交通保证措施 (25)
水泥搅拌桩施工方案
1编制依据
1.1编制依据
1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
5、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）。
6、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。
7、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。
8、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至五指山两阶段施工图》。
9、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。
10、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。
1.2编制原则
1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。
2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工
期，加快施工进度。
3、采用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业，流水作业。
4、加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。
5、加强安全管理及环境保护，做到合同规定及业主要求的高标准安全文明施工。
6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。
1.3编制范围
本方案适用于四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段（K83+765.84~K94+850）的所有水泥搅拌桩工程施工的指导。
2工程概况
2.1工程项目位置及其基本特征
本标段水泥搅拌桩设计概况：
1、设计说明
（1）搅拌桩处理路基能有效提高地基承载力，减少沉降。
（2）本标段搅拌桩均按梅花形布置，搅拌桩直径为50cm，间距为0.9~2.0m，搅拌桩深至基
岩面或压缩性相对较低的硬层（如下为碎石层、卵石土层等）。
（3）采用强度等级问42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比0.4~0.6，设计用灰量不少于75kg/m，且水泥掺入量不小于18%，桩身设计无侧限抗压强度R28≥2.0MPa或R90≥3.0MPa。
（4），待搅拌桩施工完成28天后，对砂砾石垫层表面再次进行整平压实处理后，方可进行路基填筑，
（5）施工前应采用原位测试核实处理区域及地基强度，做好“电通、料通及平整场地”等准备工作，确保使用顺利进行。平整场地后，测量地面高程，并根据处理面积及布桩方式、间距在现场用小木桩标出桩位，桩位偏差不得大于5cm，属相偏差不得大于1%。并做好试桩试验，已提供固化剂掺入量的各种操作参数，验证搅拌桩均匀程度及成桩直径，了解下钻及提升的阻力情况，并采取相应措施。
2、规范要求
（1）材料要求：结合设计要求本合同段水泥宜用普通硅酸盐水泥。
（2）搅拌桩施工前必须进行成桩试验，桩数不宜少于6根，分为2组每组3根且：
①应取得满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、
喷浆压力、单位时间喷入量等；
②应确定能保证胶结料与加固软土拌和均匀性的工艺；
③掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；
④根据地层、地质情况确定复喷范围。
（3）制备好的浆液不得离析，不得停置过长。超过 2 小时的浆液应降低等级使用。浆液拌和均匀、不得有结块。供浆应连续。
（4）应采取措施防止桩体上下喷粉不匀、下部剂量不足、上下部强度差异大等问题，应按
设计要求的深度复搅。
（5）当钻头提升到地面以下小于 500mm 时，送浆泵停止送浆，用同剂量的混合土回填。
（6）如喷浆量不足，应整桩复打，复打的喷浆量不小于设计用量。因故喷浆中断时，必须复打，复打重叠长度应大于 1m。
（7）施工设备必须配有自动记录的计量系统。
2.2施工条件
1、交通状况
本标段内国道213线和多条县道、乡道连接形成的区域公路网，为项目筑路材料的运输提供了便利条件，但沿线乡村道路较窄，无法保证大型机械进场要求，必需修筑横向施工便道才能进入主线路基。
2、水电及材料供应
沿线溪河、河塘分布较为广泛，汲取方便，水质良好，适宜工程使用。沿线城镇、输电线路较多，项目供电条件良好。
线路主体结构物拟用水泥采用峨嵋山市大厂水泥峨胜或就近采购乐山五通桥水泥厂永祥水泥。
砂、砾材料采用岷江材料加工场出产的砂砾料，料场储量丰富，可满足要求，运至施工现场距离约30km。
2.3水文、地质
本项目段地处四川盆地中部，路线总体走向为由北向南，经过四川盆地中南部低缓宽谷浅丘，属典型的丘陵地貌。工作区内的丘陵区属构造剥蚀地貌，分布面积广大。
段内出露地层较少，地层由新生界第四系全新统松散堆积层和中生界侏罗系地
层组成，新至老分别为第四系全新统冲洪积层、坡洪积、残坡积层、蓬莱镇组、遂宁组，沙溪庙组。工作区地质构造以褶皱为主，构造线方向呈NE至SW向。
据调查和历史记载，区内只有弱震记载，较强地震发生在近邻。根据《中国地震动参数区划图》及《洪雅－眉山－乐至高速公路工程场地地震安全性评价报告》，本区段地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.45s，对应的地震基本烈度小于Ⅵ度。
项目区属亚热带湿润季风气候类型，潮湿多雨，秋冬多雾，四季分明，光照适宜，气候温和，无霜期长。多年平均气温18℃左右,夏热期长，夏季极端最高温度为39.4℃，冬寒期短，极端最低气温－2.6℃，多年平均相对湿度为83%，潮湿系数在1.3以上。多年平均降雨量为1190mm,但分配不均匀，集中在6、7、8、9四个月，占全年的70%以上。
区内河流均属于长江上游一级支流的岷江水系，区内主要河流为月波河、黄钵河。区内水系分布呈树枝状，支流源短量少，河床深切狭窄，坡降大，洪枯期流量悬殊。一、四季度为枯水期，二三季度为丰水期，区内地表水资源丰富，水质良好，一般为中性，低矿化度水。
2.4主要设计标准
根据本项目招标文件、工可报告及初步设计文件，结合拟建公路的使用功能和远景交通量预测结果，本项目按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，设计速度为 80Km/h，路基宽度为 25.5 米，桥涵设计荷载等级采用公路-I 级。
其余按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中相应的规定值进行选取。
4、涵洞基底处理水泥搅拌桩10处，各段水泥搅拌桩均按照梅花形布置，设计桩径为0.5m，设计桩间距d为0.9～1.4m，设计桩长（搅拌桩长度为平均长度）6.2～11.0m，搅拌桩深至基岩面或压缩性相对较低的硬层（如下为碎石层、卵石土层等）。具体里程桩号及工程数量如下表：
3施工部署
3.1施工组织机构
组建精干、高效的“邢台路桥建设总公司LJ8合同段项目经理部”。项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和八大职能部室组成, 形成施工组织管理的核心层。
在组织机构的建立上立足专业化，选择有经验的管理人员和专业的技术人员组成强有力的施工组织机构，对工程施工的全过程和规定的各项技术指标承担管理和管理风险，指挥协调各施工队间的生产活动，负责本工程施工中的有关工程技术、工程进度、现场管理、质量检验、工程计量等工作。力争保证质量、按期完工。
项目经理部下设四个工区，各工区负责范围内的水泥搅拌桩施工，水泥搅拌桩主要分布在四工区
表3-1 项目经理部人员职责划分表
3.2资源配置计划
1、水泥搅拌桩施工队伍计划两个，每个施工队主要人员配备如下表：
表3-2 水泥搅拌桩计划人员配置表
2、水泥搅拌桩施工计划主要机械设备配备如下表：
表3-3 水泥搅拌桩计划机械配置表
4工期进度计划
为保证雨季之前完成水泥搅拌桩的施工作业，施工计划如下：开工日期：2017年5月10日；计划完工日期为2017年06月10日。
5施工准备
5.1现场准备
（1）场地整平、排水
采用全站仪进行准确放样，根据路基填高计算出路基底宽，确定地表清理界限。地表清理
前将软基处理地段的积水引至线外沟渠，疏干地表。采用挖掘机将施工范围内的场地整平。（2）测量放样
首先对设计单位移交的导线点与水准点，会同业主代表和监理工程师进行复核，确认无误后再使用。测量人员按设计图纸进行桩位、原地表标高等有关测量放样工作。测量放样记录及布桩图等，应报请业主代表和监理工程复核抽查，并填写测量放样报单，报监理工程师审查签认。（3）布桩图
开工前，根据设计图纸按各区段里程绘制出水泥搅拌桩布桩图。布桩图上标明线路中心、里程、路基基底线、每根桩编号，标出设计桩长。布桩图应报设计单位，经监理工程师、业主审核确认后，方可施工。
图5-1 水泥搅拌桩布桩平面图
5.2材料准备
开工前机料部负责进料，试验室进行检验，对用于施工的各种材料进行取样检验，检验合格后方可进场。进场时每批须经指定检验部门进行检验,且附有出厂合格证及试验、检验报告，合格后方可用于本工程中。进场后材料进行分类集中堆放，采取防雨防潮措施，要下垫上盖。
与信誉好的水泥专业生产厂家合作，保证水泥的质量及供货。选调性能最优的机械为本工程服务，在施工中加强维护和保养，减少故障发生。
砂砾石垫层所用天然砂砾料级配良好，最大粒径不大于5cm，含泥量不得大于5%。
土工格栅技术指标必须符合《土工合成材料塑料土工格栅》（GB/T 17689-2008）的要求：抗拉强度≥80KN/m，延伸率≤10%。
现场施工管理和技术人员，预先提出需用工程材料计划，并根据施工进度安排，提出详细的材料需用计划，明确材料进场时间，物料采购组按时组织合格的材料进场，满足施工需要
5.3机械准备
用于施工的设备进场后，必须对施工机械设备配套情况、完好率情况等进行检查，调试搅拌转机运转工况，认真核查搅拌桩机的主要技术性能，确保所用机型能满足施工要求。每台搅拌转机必须配备电脑数据记录仪。
5.4技术准备
（1）水泥搅拌桩开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计图纸、技术规范、施工方案、工艺要求等文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。
（2）新进场人员必须接受安全教育，并签认《安全教育登记表》后才能上岗。做好三级安全技术交底（项目、工区、班组），资料应张贴到受教育者的工作场所。做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底及安全交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工程质量并能够保证安全生产的技术措施。
（3）按要求在室内进行配比试验，确定满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量。
（4）按设计要求，邀请监理和设计人员参加试桩施工，作好施工记录。在最早开工点根据设计桩长进行工艺性试验桩的施工，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。具体技术参数有：下沉及提升速度、水灰比、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数，了解地质情况，待参数确定后再进行路基工程桩施工。
根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施和施工工艺，包括打桩的顺序，水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，成桩试验应达到下列要求并取得以下技术参数：
①检验室内试验的水泥浆的配合比，是否适用于现场。
②满足设计水泥用量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量等。
检验桩身的无侧向抗压强度是否满足设计要求，即28天龄期的强度不低于2.0MPa。
④随机选择2～4处检验单桩允许承载力和双桩允许复合地基承载力，龄期28天。
⑤检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否满足设计要求。
⑥掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。
在做工艺试验桩选择本合同段最早施工段落（k92+812-k92+922），搅拌桩设计桩长（6m），按照2组每组3根，共计6根试验桩施打。成桩后采用轻便触探（N10）进行施工检测，以便确定最终的施工配合比。
6工艺流程及方法
6.1工艺流程图
图6-1水泥搅拌桩施工工艺流程图
6.2施工方法
1、钻机就位
搅拌桩机机配套设备安装就位，调试并检查转速、空压设备、钻杆长度、钻头直径等，并连接好输浆管路，将钻机移到指定位置，进行桩位对中。钻机井架上必须设置标准而又显著的深度标志尺。钻机就位时必须调平，用水平尺来测定搅拌机械的水平，用全站仪测定钻机井架垂直以确保成桩的垂直度。
2、制备水泥浆
水泥浆液应按设计配合比拌制，施工中水泥搅拌桩使用自动记录的计量系统进行用水量控制。水泥浆待搅拌机下沉至设计深度后才可配制。水泥浆拌和时间不得少于5min，不得离析、沉淀，停置时间不得超过2小时，灌入浆液时应加筛过滤。
配制好的水泥浆搅拌均匀不离析，泵送必须连续，水泥浆应在制浆机中不断搅拌，直到压浆时，现场技术员要对拌制浆液的数量及泵送浆液的时间做好记录。配制好的水泥浆搅拌均匀不离析，泵送必须连续，水泥浆应在制浆机中不断搅拌，直到压浆时，现场
技术员要对拌制浆液的数量及泵送浆液的时间做好记录。
3、预拌下沉喷浆
待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机，放松搅拌桩机吊索，使搅拌桩机机头沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。下沉速度≤1.0m/min，工作电流应控制在60A～70A。开始喷浆搅拌，喷浆过程中，不断搅拌浆液。随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计要求的地层，停止钻进。
4、提升喷浆
当搅拌桩下沉到设计要求的地层（即搅拌桩深至基岩面或压缩性相对较低的硬层）后钻头反转，打开送浆阀门，喷送水泥浆，水泥浆到桩底后，提升钻头喷浆。喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动记录喷浆量，距离地面50cm时，停止喷浆，继续搅拌30s。
5、重复搅拌喷浆
第一次喷浆完成后，继续二次下沉钻头进行补浆、喷浆，搅拌至设计要求地层深度连续喷浆1min，再提升至地面以下50cm，重复下沉喷浆搅拌。一次完成单根桩“四搅四喷”工艺，期间不得长时间中断送浆。
6、清洗
若桩机停止施工或施工间歇时间太长时，向水泥浆搅拌容器中加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。
7、桩机移位
施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。
8、回填桩头
在施工到顶端0.5m范围内时，因上部土压力较小，搅拌质量较差，所以对地面以下0.5m 范围内不得喷浆作业，钻机移位后，将地面以下的部位用剩余水泥和5%石灰进行翻挖、拌合回
填桩头处理。
9、成桩检测
（1）桩体施工完成3天内，按照设计图纸(S3-23)采用轻型动力触探（N10）进行施工检测每米桩身的均匀性，检查频率为随机抽取桩数的2%且不少于3根，当桩身一天龄期的击数N10大于15或7天龄期的击数大于40即为合格，否则为不合格。
（2）成桩7天后，采用浅层开挖、目测检查桩体搅拌均匀性、整体性及外观质量，并测量成桩直径。开挖深度为停浆面以下1.5m处。检查频率为每段落总桩数的5%。
（3）成桩28天后，钻芯取样做无侧限抗压强度试验，每根桩取3处，即桩顶及桩底1.0m 处，桩中间，每处取2个试件，测定28天标准无侧向抗压强度不小于2.0MPa。检验频率为每段落总桩数0.1%，且不少于1根桩。同时检查搅拌均匀性、桩长及桩底是否穿过软土层并达到设计要求地层深度。
④成桩28天后，对单桩承载力及复合地基承载力进行检测。检测频率为每施工段总桩数的
0.1%，且不少于3根。
6.3施工要点及工艺参数
1、施工要点
（1）水泥浆用量严格按照设计要求并经试桩试验确定控制每米喷浆量。
（2）搅拌桩的垂直偏差≤1.5%，应注意基座的平整度和导向架垂直度。
（3）桩顶标高比设计标高多出0.5m，以保证桩头质量。搅拌桩机下搅到底部时，宜在原地喷浆30s后再往上提升，以保障下部桩端的水泥浆掺入量。
（4）水泥搅拌桩施工中应采用少量多次喷浆的方法，施工中应严格控制喷浆量及搅拌下沉、提升速度，保证桩体质量。
（5）施工记录应由专人负责，对施工序号、施工日期、施工时间、施工深度、单桩喷浆量
进行记录。
2、工艺参数
（1）水泥掺入比：按照设计要求，本工程中深层水泥搅拌桩的水泥掺入比不小于18％；
（2）送浆压力：0.5～1MPa；视场地地质情况分三～四档进行调节；
（3）搅拌桩钻进速度≤1.0m/min；喷浆平均速度控制在0.4m/min～0.7m/min；提升速度不大于1.0m/min；
（4）其它施工参数：按照施工图纸及《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)执行。3、成桩检测
依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006），搅拌桩施工允许误差如下表：
表6-1搅拌桩施工质量规定值或允许偏差
7工期保证措施
7.1工期目标
结合施工组织设计计划工期安排，本合同段水泥搅拌桩计划于2017年5月31日前完成合同段搅拌桩且不影响合同段总体进度的施工。
7.2工期保证体系
为实现工程工期目标，确保施工按计划完成，项目将建立健全以项目经理负责制为主的工期
保证体系，如下：
图7-1 工期保证体系
7.3工期保证措施
1、做好施工进度安排
在施工过程中抓紧拉通纵向施工便道，及时打开作业面平行施工，与该段路基施工协调好，做好人员设备进场，确保工程有序进行。
2、合理分配劳动力投入
本项目点多面广，合理分配劳动力资源投入是保障工期的必要条件。本项目施工管理人员、技术工人由我单位抽调经验丰富的人员组成，特殊工种由中、高级技工组成，并持证上岗。普工、辅助工种由我单位固定劳务工人担任。施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理，并根据实际需要，迅速增补劳力。
3、制定详尽的材料供应计划
根据施工进度计划，充分调查，制定合理的材料供应计划。
在本工程的材料采购供应中，我单位严格按照招标文件的要求及合同文件的约定执行，并由项目部专职材料员负责每月材料供应计划、现场材料验收及保管发放工作，确保材料及时供应。
4、根据需要安排合适的机械设备进场
根据本合同工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，状况良好的先进仪器设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。
我单位将严格按照商务标投标书中《拟投入本合同工程的主要施工机械表》和《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》中明确的施工机械、仪器设备配给本项目施工，并可根据现场施工情况、业主及监理工程师的要求做适当调整。
5、技术保证措施
（1）项目经理部通过学习理解图纸与业主意图，通过自审、会审和与设计交流以及提出针对性合同化建议，采取主动姿态，为施工创造最优的条件。最大限度地实现事前预控，排除可能发生的影响。
（2）采用均衡流水法施工。
（3）采用长计划与短计划相结合的多级网络计划进行施工进度计划的控制和管理。
（4）施工期间加强与气象部门联系，入场前做好雨期施工方案
6、资金、材料、设备保证措施
本工程执行专款专用，以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供保证。为缩短工期，降低劳动强度，我们将最大限度地提高机械化施工水平，尽早投入正常使用。
7、外部环境保障措施
积极主动与业主、监理、地方等部门联系，取得他们的支持和理解，并多为施工提供方便条件。
8、专业施工保证
本项目施工管理和技术人员都具有专业技术优势的大专以上学历，并且参与路桥多年，施工经验丰富。为工程项目最终实现工期及质量目标提供了专业化施工保证。
8品质工程保证措施
8.1品质工程创建措施
按照本项目业主对品质工程的要求，本合同段搅拌桩每道工序施工前下达技术交底书：工程技术人员认真领会设计意图，全面掌握设计文件内容，认真细致地做好复测、测量放样和各级技
术交底工作，技术交底书在下达时，主管工程师要根据现场实际情况，编制详细可行的技术交底书（包含施工工艺、施工方法、施工要点、质量、安全文明施工等方面），技术交底书由各现场主管工程师到施工现场开技术交底会，将各项要求传达到每位参建者心中。
加强施工过程质量控制。施工过程中严格按照技术交底书进行检查，技术人员、质检人员施工过程中进行控制，确保每道施工工序都能够达到设计及规范要求施工中，坚持技术人员跟班作业指导制度，做到施工全过程事事有人管、处处有人管，使各项施工处于受控状态。
在整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，要贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。要确保工程质量，施工中要做到未进行施工技术交底不施工，试验不合格不施工，结构物基础未经复测不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查不施工。
加强工程质量检查与检测。质量检查与检测是及时发现并纠正施工中存在的质量问题，搞好质量控制的一个重要手段。施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度。每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格签证后，方可进行下道工序的施工。8.2质量目标
工程质量是企业的生命与信誉所在，本项目质量目标为工程交工验收合格；竣工验收优良。
8.3质量保证体系
工程质量是企业的生命与信誉所在，本项目以项目经理和项目总工程师为核心，建立健全质量保证体系和技术管理体系。各岗位职责如下：
项目经理为工程质量的第一责任人，主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；负责所承建工程的施工进度、安全、质量、工期、文明施工，对工程质量终身负责；负责质量体系在本项目部的有效运行及在质量体系运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保质量目标的实现。
项目总工具体主管质量工作，直接对项目经理负责；全面负责本项目的施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量计划，明确其技术保证和质量保证要求，加强施工过程的控制；审批
水泥搅拌桩专项施工方案72735
舟山保税港区口岸联检综合大楼工程深层水泥搅拌桩施工专项方案 文件编号：ZYJ/MSP N F 307 第2009-A版 编制：职务：年月日审核：职务：年月日批准：职务：年月日发放编号： 浙江省一建建设集团有限公司
目录 一、工程基本情况 (1) 二、编制依据 (1) 三、现场施工条件 (2) 四、工程地质情况 (2) 五、设备选型及施工前期准备 (4) 六、施工工艺及质量保证措施 (5) 七、搅拌桩施工技术控制措施 (7) 八、搅拌桩搭接接头的处理要点 (9) 九、雨季施工注意事项 (10)
深层水泥搅拌桩施工方案 一、工程基本情况 舟山保税港区口岸联检综合大楼工程位于浙江舟山市北禅乡经济开发区。由舟山保税港区投资开发有限责任公司建设，宁波宁大地基处理技术有限公司（原宁波大学地基处理中心）勘察，舟山市规划建筑设计研究院设计,浙江建银项目管理咨询有限公司监理。本工程为1幢23层商务楼及局部3～4层裙房，框剪～筒体结构，桩基工程在2012年4月15日之前完成,根据目前实际情况围护计划在4月30日完成。 本工程地下室平面呈现矩形，±0.000相对于黄海高程度4.600米，基坑南侧、西侧道路绝对标高为1.800~2.200米，场地计算绝对标高为2.200米。本基坑计算挖深及围护体系形式如下: 基坑的主要开挖深度为3.370米和4.470米，开挖深度范围内主要为杂填土及粉质粘土，且基坑开挖及围护影响范围内没有需要保护的建筑物和管线，对基坑的变形控制要求较低，经过多种方案比较,采用放坡与水泥土搅拌桩相结合的支护体系。坑中坑的挖深为0.550米~4.200米,其中挖深为1.000~4.200米的坑中坑采用水泥土重力式挡墙的支护结构体系。 本工程基坑安全等级为二级；基坑侧壁重要性系数为1.00，基坑周围容许超载值为15KN/M2。 二、编制依据 1、舟山市规划建筑设计研究总院提供的设计图纸。 2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99） 3、《浙江省建筑基坑支护技术规程》（DB33/T1008-2002） 4、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001—2001） 5、《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2001） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002） 7、《地基基础设计规范》 (GB 50007-2002) 8、《软土地基深层搅拌加固技术规程》（YBJ 225-91） 9、其他相关资料
深层水泥搅拌桩专项施工方案.doc
目录一、编制说明 ㈠编制目的 ㈡编制依据 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 ㈡工程特点 ㈢设计要求、工程量 三、施工组织机构 ㈠施工组织机构 ㈡施工程序 ㈢主要施工机械的选择 四、施工方案 ㈠施工准备 ㈡施工工艺 ㈢施工顺序 ㈣重点工序施工技术措施 五、施工现场平面布置图 六、施工目标、计划 ㈠工程施工目标 ㈡施工进度计划 ㈢材料供应计划 ㈣设备计划 七、各项保证措施 ㈠施工管理组织网络 ㈡施工质量管理网络 ㈢施工质量保证措施 ㈣工期保证措施 ㈤降低成本措施 ㈥安全生产措施 ㈦文明施工措施 ㈧夏季施工措施 八、施工现场管理 ㈠计划调度管理 ㈡工程技术管理 ⑴设备 ⑵配件 九、施工中常见的问题及对策
一、编制说明 ㈠编制目的 为加强疏港大道排水工程1标段的粉喷桩施工组织与管理，确保优质、高效、文明、安全地完成该工程的施工任务，特编织本施工专项方案。㈡编制依据 本施工专项方案主要根据国家、行业有关规范、规程、桩基设计图及施工招标文件而编写，依据如下： ⒈《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） ⒉《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92） ⒊《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 浙江宝业公司疏港大道排水工程1标段软基处理，本场地地质条件 属于软土，广泛分布大都需进行软基处理。 ㈡工程特点 ⒈土层特点 根据招标单位提供的情况，场地内土质多为软土，且软土层较厚，土层工程性能差，所以施工时要注意对水泥浆液的水灰比控制和搅拌均匀发生性控制。 ⒉桩位布置 本工程桩布置较密且有规律，呈梅花型布置，有利于施工，但应注意施工时对邻桩的影响。 ⒊桩顶埋深 施工时注意控制好停浆面的位置，在避免浆液浪费的同时要确保桩顶标高，不出现坏桩头的现象。 ㈢设计要求、工程量 该标段讫桩号为K3+080 ~ K7+130段落长度4050m，湿喷桩桩径φ
水泥搅拌桩施工工艺
水泥搅拌桩施工工艺 一、图纸设计标准及材料要求 （一）设计标准 水泥搅拌桩按梅花状布置，桩径为0.5m，桩间距为2.0m；水泥掺入量为15%（质量比）；水灰比为0.5；桩体28天无侧限抗压强度人低于1.5Mpa；90天单桩承载力不小于150KN，单位复合地基承载力不小于80Kpa。 （二）材料要求 1、袋装砂井采用渗水率高、风干的中、粗砂。大于0.3mm的砂的含量占总量的50%以上；含泥量要求小于5%，渗透系数小于5*10-3㎝/s。袋装材料采用透水性能良好的土工织物（聚丙烯纺织物） 2、砂砾垫层的材料：土工格栅+10㎝砂垫层；砂砾垫层的材料为中砂及砂砾，含泥量不大于5%；土工格栅采用聚丙烯纺织物。当填土高度大于4m时，纵横向极限拉力不应小于20KN/m；填土高度在3-4m时，纵横向极限拉力应不小于40KN/m，填土高度小于3m时，纵横向极限拉力不应小于50KN/m。 （三）、施工机具 深层搅拌机、砂浆自动记录仪、自卸汽车、压路机、推土机、装载机、平地机等。 二、作业条件 1、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物。池塘或洼地应首先清淤；回填粘土整平。 2、导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽等设备应经检查维修，保证施工过程顺利进行。
3、检查电源、线路，并做好照明准备； 4、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。 三、施工流程 设备、人员进场-清表整平压实-测放桩位、材料采购-试桩施工-桩基顺序施工-钻机移位-检测-砂砾垫层施工-土工格栅施工-路基填筑。 单桩施工工艺流程： 钻机就位-搅拌钻进-喷浆搅拌提升钻头-停止喷浆-复搅至桩底深度-提升并搅拌到桩顶-钻机移位-质量检查。 四、操作工艺 1、准备工作 施工前挖设计提供的配比进行试验室内试验 2、施工工艺 ①水泥土深层搅拌桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于5根，并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。 ②施工放线：施工前根据放出的左右中心线，按照桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，钎子上部绑扎红色布条并用白灰明示。 ③钻机就位：钻机就位后必须做水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。以吊线锤校正机架垂度，每工作班检查不小于2次，使垂直度偏差不超过1%； ④射水试验钻机就位后，进行低压射水试验，检查喷嘴是否畅通，压力是否正常 ⑤钻孔：射水试验后即可开钻。增加射水压力，减少摩擦力。
水泥搅拌桩施工方案(干法)
水泥土（干法）搅拌桩施工方案 1、施工工艺流程 深搅桩施工工艺流程图见下图(图1) 2、施工机械选择 本工程采用干喷法施工。用于干喷法施工的机械:分别有(CPP-5)、(CPP-7)、(FP-15)、(FP-18)、(FP-25)等机型。本工程采用(CPP-5)深层搅拌桩机。(CPP-5)的设备施工深度可达18m，单桩截面积=0.22m2,喷灰钻头呈螺旋形状。送灰器容量1.2t，配置1.6m3/S空压机，最远送灰距离50m。
图1:搅拌桩施工流程 主要工程机械表表表2 3、施工准备 在施工前完成如下准备工作： (1)搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置。 (2)放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。 (3)作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。 (4)所需材料提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥送试验室检验合格后方能使用。 (5) 施工前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定桩基工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。
4、主要施工工序 (1) 深层搅拌机定位、调平：将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上， (2)预搅下沉至设计加固深度：用输浆胶管将储料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开通电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以O．38～O．75m／min的速度沉至要求的加固深度。 (3)配制水泥粉： (4)边喷粉边搅拌提升至预定的停灰面： 以0.3～O.5m／min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将水泥粉从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片将水泥粉与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷粉直到提至地面，即完成一次搅拌过程。 (5) 重复搅拌下沉至设计加固深度： 用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体，外形呈8字形(轮廓尺寸：纵向最大为1．3m，横向最大为0．8m)，一根接一根搭接，搭接宽度根据设计要求确定，一般宜大于200mm，以增强其整体性，即成壁状加固，几个壁状加固体连成一片，即成块状。 (6)搅拌桩的桩身垂直偏差不得超过1％，桩位的偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长不得小于设计值。当桩身强度及尺寸达不到设计要求时，可采用复喷的方法。搅拌次数以一次喷粉，一次搅拌或二次喷粉，三次搅拌为宜，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升。 (7)施工时设计停灰面一般应高出基础底面标高O．5m，在基坑开挖时，应将高出的部分挖去。 (8)施工时因故停喷粉，宜将搅拌机下沉至停浆点以下O．5m，待恢复供粉时，再喷粉提升。若停机时间超过3h应清洗管路。 (9)壁状加固时，桩与桩的搭接时间不应大于24h，如间歇时间过长，应采取钻孔留出榫头或局部补桩、注粉等措施。 (10)每天加固完毕，应用水清洗贮料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。 (11)搅拌桩施工完毕应养护14d以上才可开挖。基坑基底标高以上300mm，应采用人工开挖。 (12)喷粉施工前应仔细检查搅拌机械、供粉泵、送气(粉)管路、接头和阀门的密封
水泥搅拌桩施工专项施工方案
亚洲开发银行贷款广西梧州城市发展项目 红岭3#东段、18#道路建设工程 红岭18#道路建设工程 软基处理（水泥搅拌桩） 施工专项方案 柳州市市政工程集团有限公司 2011年12月 批准： 审核： 编制： 目录 一、概况 0 二、施工前准备工作 (1) 三、施工方法 (1) 四、质量检验要点 (2) 五、施工机械 (2) 五、施工工艺及技术措施 (3) 六、保证质量技术措施 (5) 七、雨天施工措施 (7) 八、文明施工保证措施 (7) 一、概况 水泥搅拌桩施工位于本标段红岭18#路0+650~0+775段、1+065~1+160段。由于该两段道路施工范围内经过冲沟鱼塘等低洼地带表层淤泥土质较厚，素土回填时间较短，素土深
度大。设计桩长0+650~0+775段为15.5m，1+065~1+160段为15m，采用梅花型布置，桩距为1.2m，桩径为50cm，共计109650m。设计图要求：90d龄期的无侧限抗压强度≥1.8Mpa,初定掺灰量15%，复合地基承载力要求≥120Mpa，单桩承载力要求≥141.1KN。水泥搅拌桩停浆面应高于桩顶设计高层的500mm。 深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂，适当掺入缓凝早强剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌均匀，利用固化剂作用和软土产生一系列化学、物理反应，使软土硬结成整体，形成柱状体是一种介于刚性和柔性桩之间的有一定压缩性的柱桩，具有一定的强度。深层搅拌法施工具有无震动、无噪音、无环境污染和工程进度快，而且造价低廉等优点，是一种较理想的地基加固处理方法。 二、施工前准备工作 1、详细查阅地质资料，包括加固地基范围内的成份、厚度；软土分布范围、厚度、含水量（饱和度）、有机质含量和地下水侵蚀性；确定工艺参数。 2、做好水泥、外渗剂、土的配合比的试配工作，为施工时提供合理的施工配合比，确定施工工艺。 3、做好三通一平、电、水、道路畅通，场地平整包括清除地上、地下障碍物，对低洼不平的场地应回填粘性压实，如遇边坡地区施工应有护坡措施。 4、在水泥搅拌桩施工前，将本标18#路设计桩位段开挖至设计桩高程高50cm，再进行水泥搅拌桩施工。 4、对轴线、桩位应复查无误或在规范规定的允许范围内。 5、落实施工组织措施，组织劳动力，准备机具，施工机械进场组装，试运转正常。 三、施工方法 一、施工工艺 1、就位对中调平：深层搅拌机械到达指定位置并对准桩位中心，机座调正水平。 2、予搅下沉：启动深层搅拌机电机，使钻头钻杆钻入土层到达桩底设计标高。 3、制备水泥浆固化剂：深层搅拌机予搅钻入土层时，后台应同时制作水泥浆，待注浆时，将固化剂倒入集料斗中。 4、喷浆、搅拌、提升；深层搅拌机钻头钻到设计标高，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口喷浆时，按设计确定的提升速度，边喷浆、边提升搅拌至桩顶设计标高。 5、重复搅拌：深层搅拌机喷浆口提升到设计标顶高时，停止喷浆。为使软土和灰浆搅拌均匀。再次将深层搅拌机下沉至设计要求的深度，再将深层搅拌机继续边搅拌边提升出地面，关闭灰浆泵。 6、移位：深层搅拌机械移位到下一根桩位，重复下述工艺流程，继续第二根桩施工。
双向水泥搅拌桩专项施工方案
广东省第十四届省运会主场馆周边配套道路工程BT 双向搅拌桩施工 专项方案 编制人： 审核人： 编制日期：2014年4月20日
第一章工程概况 一、工程概况 1.1工程简述 1.1.1设计概况 本工程包括柏西路、育园路、海东西路、东城西金湾南路、奋勇大道北段和政通南路共计七条路，其中软土路基处理方式原设计全部为打设塑料排水板、通过堆载预压达到排水固结。现III于少数路段因工期、以及现场排水情况等不适宜再按原软基施工方案实施，变更为双向水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为70cm,间距为1.6 米，呈梅花桩样式布置。水泥泥掺量为18%,水灰比为0.5-0.6,水泥釆用强度等级为42. 5级变通水泥，成桩28天后无侧限抗压强度为0. 6Mpa, 90天后无侧限抗压强度为IMpa,并进行复合地基承载力达到120kpa o 具体段落为： 1、奋勇大道Fyk0+090"Fyk0+320,桩长为12米。 2、东城西路Dck0+060~Dck0+190,桩长为5米。 3、东城西路Dck0+350"Dck0+570,桩长为6米。 1. 1. 2工程材料 1、水泥采用海螺42. 5散装水泥。 1. 1. 3工程数量 1. 1. 4工程地质 1）东城西路:
处理范ffl K0+060?K0+190,现状地面基本为设计标高，地质情况（山上到下）：3?4m素填土，2m中砂（含有机质），3m粉质粘土，4m淤泥质粘土，5m 粘土。 处理范围K0+350?K0+570,平均填土2m,地质情况（由上到下）：3m 素填土，2-3m 淤泥，3m粉质粘土，3m中粗砂。 2）奋勇大道： 奋勇大道两侧以农田和鱼塘居多，部分地段填方较大，处理范圉 K0+090?K0+320，现状为水塘，地下水位较高，平均填土4m,地质情况（由上到下）：6-7m淤泥质粘土，5m粘土。 1.2施工平面布置 具体见附图。
水泥搅拌桩施工方案(完整版)
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工期计划 (2) 四、施工准备 (2) 五、施工操作工艺 (4) 六、质量保证体系及控制措施 (8) 七、安全、文明、环保措施 (10) 八、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 l、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 2、《公路路基施工技术规范>（JTG Fl0-2006） 3、《施工图设计》 4、已批复的《施工组织设计》 5、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等 二、工程概况 本项目的水泥搅拌桩系在A、B、C、D匝道桥桥头地基处理的位置，桥头地基处理长度20米，有效桩长12m，桩位呈正三角形布置，桩间距1.2米；桥头地基处理过渡段长度20米，有效桩长12m，桩 位呈正三角形布置，桩间距1.5米。本项目区域内水泥搅拌桩4321根，总长51852米。固化剂采用42.5号普通硅酸盐水泥，水泥掺量 在13%～15%左右，水灰比=0.65。在基础和桩顶设置30cm碎石褥垫 层做为一般路基的过渡层。 三、工期计划 水泥搅拌桩计划于2015年9月16日开始施工，2015年11月 30日完成。 四、施工准备 l、技术准备 1.1依据地质勘察资料进行室内配合比试验，结合设计要求， 选择最佳水泥加固掺入比，确定搅拌工艺。 1.2依据设计图纸，编制施工方案，做好现场平面布置，安排 施工进度，布置水泥浆制备的灰浆池。 1.3施工前应标定搅拌机械的灰浆输送量、灰浆输送管到达搅 拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数。 2、工艺性试桩 水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，成桩试验应达到下列要
水泥搅拌桩施工方案
水泥搅拌桩冬季施工方案 目录 1编制依据及原则 .................................................................................................................. - 2 - 1.1编制依据.......................................................................................................................... - 2 - 1.2编制原则.......................................................................................................................... - 2 -2工程概况 ...................................................................................................................................... - 3 - 2.1地理位置.......................................................................................................................... - 3 - 2.2水文气象.......................................................................................................................... - 3 - 2.3主要地质特征 ................................................................................................................. - 3 - 2.4桥头路基处理 ................................................................................................................. - 3 - 2.5主要工程数量 ................................................................................................................. - 3 -3施工准备 ...................................................................................................................................... - 3 - 3.1人员准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.2技术准备.......................................................................................................................... - 3 - 3.3施工材料准备 ................................................................................................................. - 4 - 3.4机具准备.......................................................................................................................... - 4 - 3.5施工注意事项 ................................................................................................................. - 5 -4冬季施工基本技术要求............................................................................................................ - 5 - 4.1冬季施工的定义............................................................................................................. - 5 - 4.2水泥浆施工要求............................................................................................................. - 5 -
水泥搅拌桩专项技术方案设计确定
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、设计要求 (1) 四、设备选型 (2) 五、施工进度安排 (3) 六、施工准备 (3) 七、施工工艺流程 (4) 八、施工注意事项 (5) 九、施工质量保证措施 (5) 十、施工进度安排及人员和机械配备 (7) 十一、安全、文明施工及环境保护的措施 (8)
浙能独山煤炭中转码头项目港池和河码头工程 水泥搅拌桩专项施工案 一、编制依据 1.1 浙能独山煤炭中转码头项目港池和河码头工程合同文件及施工图设计文件。 1.2 《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） 1.3 《高桩码头设计与施工规》(JTS167-1-2010) 1.4 《重力式码头设计与施工规》(JTS167-2-2009) 1.5 《港口工程桩基规》(JTJ254－98) 1.6 《港口工程地基规》(JTJ147-1-2010) 1.7《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002) 1.8《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259-2004） 1.9《水运工程质量检验标准》(JTS257－2008) 1.10《河航道工程质量标准检验评定标准》（DB33/386-2002） 1.11《港口工程桩基动力检测规》（JTJ249-2001） 二、工程概况 本工程直立式及斜坡式护岸基础均采用Φ600水泥搅拌桩，桩位采用梅花形布置，直立式护岸基础间距1.0m，共计5959根，桩长15.6～20.43m；斜坡式护岸基础间距 1.2m，共计1873根，桩长14.27～18.67m。 三、设计要求 水泥搅拌桩采用不低于42.5（R）的普通硅酸盐水泥，水泥掺入量应通过实验确定。正式施工前应按施工组织设计确定的搅拌桩施工工艺打设数根试桩，以最后确定水泥的掺入量、水泥浆的水灰比、泵送时间、搅拌机提升速度等。必须保证桩身质量与桩的入土深度。 根据（JTJ/T259-2004）《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》具体的施工顺序及要求如下：
深层水泥搅拌桩施工方案
深层水泥搅拌桩施工方案 一、施工准备工作 1、水泥送检 施工前将进场使用的水泥等材料送至当地有资质的建材质监部门进行复验，同时材料应具备出厂合格证、自检报告、生产日期、批号等。材料必须经检验合格后方可投入使用。作好水泥供应计划。 2、桩位放样 根据测量点准确放好桩位，并复检，做好桩位定点标记。 3、试桩施工 在正式施打搅拌桩前，为更加熟悉本地块的地层物理力学性质，掌握更准确的施工参数，同时因工期较紧，而设计要求承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。载荷试验的检验数量总桩数的0.5％～1％。我单位计划在地基旁进行试桩施工，拟安排搅拌桩机试桩2根，确定钻进速度、地层变换电流变化值、喷浆量大小、桩的深度、成桩时间、搅拌次数，为正式施工提供较准确的依据，试验桩3～4根，以此作为桩基承载力试验。 4、技术交底 由项目总工程师针对设计意图及技术要求，结合试桩资料对质检员、施工员、技术员进行施工技术交底，其内容应结合设计图纸要求和施工要求进行。对每一个施工质量关键点，有疑问的地方要达到一致的认识。然后由施工员、质检员对操作人员进行技术交底和安全技术交底。根据施工图纸，大约300根水泥搅拌桩，主要施工参数和设计要求如下： 布置方式：正方形布桩，间距1.0米 桩径：Φ600mm， 桩位偏差：不得大于50mm 搅拌桩的垂直偏差：不得超过1％ 桩长：有效桩长为5~6.5米左右(从站房独立基础底板地算起) 固化剂：强度等级42.5级普通硅酸盐水泥 单桩喷浆量：不少于60kg/m 水灰比： 0.55～0.65范围内
水泥掺量：21％(占被加固湿土质量的比例) 停灰面：高于桩顶标高500mm 送浆管长度：不大于60m 成桩工艺：四喷四搅提升速度不得超过1.2m/min 承载力设计值：处理后单桩竖向承载力特征值不低于120KN。复合地基的承载力特征值fspk≥140KPa 二、施工方法及工艺 水泥土喷浆搅拌法加固软土地基是利用水泥和水按一定比例均匀搅拌成为固化剂的浆液，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和浆液进行强制搅拌，经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固体。 1、施工方法 由于本工程工期紧，为便于进行施工质量、进度和安全管理，拟考虑2台桩机进行施工。 2、施工步骤及工艺要求 （1）清除障碍：清除施工范围内的场地及地下障碍物。 （2）拆除路面、平整场地：先将施工场地加以平整，确保桩机正常行走，工作面宽度必须保证桩机正常施工，再按设计图纸准确测放桩位轴线后，桩机方可进入施工现场，施工要求水源充足，合理布置施工现场。 （3）桩机就位：按照测放的桩位，将桩机移至桩位上，桩尖对准桩位，桩位偏差不大于50mm，调平机台，以线垂调整机身垂直度，垂直度偏差小于1.0%。 （4）配制水泥浆：接照设计要求的掺入比、桩长，将计算出来的42.5级普硅水泥用量放入搅拌池中，加计算出来的水进行搅拌配制浆液，水灰比为：0.55～0.65，浆液的搅拌时间大于3分钟，不长于2小时，采用两次搅拌法，按设计掺入量不少于21%加固湿土质量的比例。 （5）搅拌成桩：将桩机钻头尖部对准桩位下钻，一边打开送浆泵送浆至钻头出浆口，一边搅拌下钻，一边喷浆至设计持力层后边搅拌边提升送浆，直至桩顶标高后，再重复工作一次。整个过程需均匀喷浆，共四喷四搅，喷浆量要严格根据电机调速器进行均匀调整。 （6）成桩后，关闭送浆泵，移机至下一桩位进行施工。
水泥搅拌桩专项施工方案
水泥搅拌桩专项施工方案 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83++850） 水泥搅拌桩施工方案 邢台路桥建设总公司 仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部 二零一七年四月
目录
水泥搅拌桩施工方案 1编制依据 编制依据 1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。 4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。 5、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）。 6、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。 7、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。 8、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至 五指山两阶段施工图》。 9、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。 10、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。 编制原则 1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的 规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采 用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。 3、采用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业，流水作业。
水泥搅拌桩专项施工方案
水泥搅拌桩专项施工方 案 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
中铁一局集团有限公司 新建兰渝铁路广安至重庆段LYS-13标段高兴站水泥搅拌桩处理软基 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局兰渝铁路LYS-13标段第五项目经理部 二O一五年六月 水泥搅拌桩处理软基专项施工方案 一、工程概况 1.1 线路位置及范围 高兴站位于四川省华蓥市高兴镇，高兴站站房工程为线下式旅客站房，建筑面积2500m2,主体为框架结构，左右办公用房高度6米，中部候车厅高度12米，基础形式为桩基础；程站房中心里程为襄渝线 K728+142，+0.00绝对标高为292.72米。
1.2气象条件 本工程地处华莹市高兴镇属亚热温带湿润季风气候，具有冬暖春早，夏季炎热，秋多绵雨，无霜期长，多云多雾，雨量充沛等特点。年平均降雨量1185mm，集中在5-9月，最大降雨量79mm/h，多年平均气温17.8-18.8℃，最热月份集中在6-8月，气温在28-28.8℃。年平均相对湿度80%，最大风速28.4m/s，风向NE。 1.3 地层岩性及分布 站房位置目前是鱼塘，有大量淤泥，严重影响基础稳定性，首先要进行软基础处理，设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。本地环境水对混凝土结构无侵蚀性，施工前取附近水样分析，做理化试验进行核对。站房区域地质情况较复杂，自上而下分别为淤泥、人工填土、粉质粘土、中风化粉砂质泥岩；地下水位标高为285～287米。本地道地区地震动峰值加速度等于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35g。 本线路通过浅丘地貌，地势起伏不大。表层及透镜状分布1-2层软土，最大埋深6.1m，路堤遍坡最大高度5.0m。软土呈褐灰色，褐黄色，软塑，土质较均匀，局部含腐殖质，主要成层状分布与沟槽水田表层或承透镜状分布与土层中。下伏基岩为泥岩夹砂岩。 1.4 软基处理设计 本工程长135m,右侧路堤地底（松）软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距为1.3m，桩长2.5~6.1m，采用正三角
水泥搅拌桩专项施工方案
东风泵站水泥搅拌桩施工方案 底板下为砂土，该层承载力不满足设计要求，结构不能采用天然地基作为持力层，需采用水泥搅拌桩对基础进行处理；为了防止对闸站造成滑坡危险，需对闸站底板位置进行打搅拌桩加固处理。 本工程基础加固采用搅拌桩直径60cm，采用P.O4.25级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为16%。桩顶高程为▽-1.6m，桩底高程为-19.0m，桩间距为1200mm,本工程共计水泥搅拌桩366根。 本工程拟投入1套打桩机械进行搅拌桩施工。 根据本工程特点，本工程选择采用四搅二喷的施工工艺。 1 水泥搅拌桩施工 （1）工序流程： 测量放线→桩机定位→预搅下沉→喷浆搅拌提升→复搅下沉→重复提升→冲洗系统→移机定位。 详见工序流程图。
（2）施工测量放样： 根据本工程项目施工范围内的等级，平面控制和高程控制点的准确数据由测量专业人员实施本工程的所有施工测量工作，对提供的测量数据进行复核、验算，并将有关测量结果提交监理工程师核查，以此作为施工放样的依据。 平面控制测量：建立工程施工现场控制网络点，绘制测量放线图，然后根据工程项目部位进行校核，在每项测量工作完成后，报监理工程师核查后方可进行施工。 高程控制测量：根据发包人提供并经监理工程师核准的高程点，进行校核，确认无误后方可使用。建立工程所需的高程控制点，并对水准点、控制点进行加密，以保证现场施工放样的要求。高程点、中线桩、结构物的控制点及放样和检验所必须的标桩，均应设在不受开挖、填筑、施工建筑物影响的范围内，以及树立易识别的标志并认真加以保护。 （3）场地准备：定位放线。根据设计和发包人及监理工程师提供的控制点，测放出搅拌桩的作业范围。 （4）土方开挖 将原地面整平至搅拌桩施工高程处，并清除桩地上地下的一切障碍物，场地低洼处应填平，不得填筑杂土。 （5）钻孔准备： 本工程所用施工机具包括深层搅拌机、水泥浆制备系统及卷扬机、导向设备和提升速度控制设备等，搅拌桩机为叶片喷浆的单头搅
水泥搅拌桩施工方案(新)27754
目录 一、编制依据2 二、工程概况2 三、施工部署3 四、施工进度计划4 五、施工前期准备4 六、施工工艺及施工方法4 七、质量控制保证措施7 八、安全保证措施及安全保证体系12 九、环境保护及消防安全措施17
一、编制依据 1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等； 2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明； 3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等； 4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等； 5、本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》。 二、工程概况， 本水泥搅拌桩项目系在设计的实4股道检查坑位置上，根据设计院要求，在检查坑长度95米范围内打三排桩，桩径600mm，桩长20米，间距1200mm.水泥搅拌桩为239根。 1、采用425R复合硅酸盐水泥，水泥掺入量为15%，水灰比为 0.4`~0.5m； 2、桩位水平允许偏差≤50mm，桩身垂直允许偏差≤5%。 3、设计深层搅拌桩长为20m ,桩与桩间距1200mm。 4、超灌长度皆为500mm。 三、施工部署 搅拌桩由我公司的专业施工队负责施工。根据本工程特点及工程量，本队安排1个工班作业施工，同时工班配备相应的人员。
1 2、进场机械设备一览表
3、施工人员一览表 四、施工进度计划 考虑现场施工条件和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，工期计划2013年1月8日开工，2013年1月28日完成搅拌桩施工。 五、施工前期准备 1、清除施工场地的地上、地下障碍物，对有水的地方进行抽水和清淤，回填粘性土并予以压实。
2、进场道路畅通，将施工用水、用电接至施工现场。 3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，合理布局。 六、施工工艺及施工方法 1、水泥搅拌桩施工工艺技术 水泥搅拌桩施工工艺主要流程为： 桩机定位-喷浆搅拌钻时到底-关泵搅拌提升-喷浆搅拌到底-关泵搅拌提升-成桩。 1、桩机定位：首先熟悉图纸要求。在桩位放样后，桩机就位， 整平对中。 2、喷浆搅拌钻时到底：开动灰浆泵，确认浆液顺利从喷咀喷出 时，启动桩机，操作升降手把使搅拌轴沿导向架搅拌回转向 下切土钻进。钻进参数一般为钻速1m/min,转数60r/min左右， 喷浆压力1-1.4Mpa,喷浆量33L/min。如遇硬土层，可用钢绳 加压器均匀给压，钻进到设计桩底高程。 3、关泵搅拌提升：搅拌头进入工序后，即可自桩底以60r/min 的转数反转，以与钻进相等的速度将搅拌头提升到地面（如 发现搅拌头被软泥糊住，须及时清除）。 4、喷浆重复搅拌钻时到设计桩底高程：按照工序2操作要求进 行。 5、关泵重复搅拌提升到地面，成桩。
水泥搅拌桩施工方案
湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段 水 泥 搅 拌 桩 专 项 施 工 方 案 湖南乔口建设有限公司 二O一六年十二月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况： (3) 三、施工准备 (3) 四、施工操作工艺 (5) 五、质量保证体系及控制措施 (8) 六、安全、文明、环保措施 (10) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道（铜官港区段）道路工程一标段施工图设计》 二、工程概况 湘江大道（铜官港区段）范围北起彩霞路南至城湘大道，全长2.78km。本标段为第一标段，设计范围为K0+000-K1+510，规划按照54m宽度控制，近期修建道路中线两侧共32m范围。 根据勘察报告显示，各地层岩性特征描述为： 1、素填土（Q ml）①：褐黄、褐灰等色，主要由粘性土组成，系新近堆填而成，未完成自重固结，呈松散状态。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号，层厚0.30~10.30m。 2、压实填土（Q ml）②：褐黄色，主要由粘性土组成，不均匀含碎石5~10%，已完成自重固结，其密实度多呈中密状态，岩芯采取率为100％。见于钻孔1~8、44号，层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积（ Q l）淤泥质粉质粘土③：褐灰、灰黑等色，含少量有机质，略有臭味，饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85％。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号，层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层（Q al+pl）: 4.1粉质粘土④：褐黄色，湿、软可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔9~13、23、25、26、35号，层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤：褐黄色，稍湿、硬可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~33、35、37号，揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl）： 5、第四系中更新统冲洪积层（Q 2 5.1粉质粘土⑥：褐红、灰白、褐黄等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔34、36、38号，层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦：褐黄色，石英质，不均匀含5~30%圆砾5~20%，混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85％。见于钻孔34、36~50号，揭露厚度2.90~9.10m。 水泥搅拌桩地基处理：K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理，按梅花形布置，桩径50cm，桩间距为1.5m，搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计，施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定，进入持力层（粉质黏土层）不小于50cm。 水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥，每米水泥用量65kg/m。水灰比=0. 5。复合地基承载力标准值≥150KPa。 三、施工准备
搅拌桩专项施工方案
目录 第一章、工程概况 0 第二章、工程地质概况： (1) 第三章、编制依据： (1) 第四章、水泥搅拌桩施工要点 (2) 第五章、施工机械设备配备及工期计划 (8) 第六章、施工质量保证措施 (8) 第七章、项目人员组织 (10) 第八章、安全施工措施 (11) 第九章、文明施工措施 (14)
第一章、工程概况 一、项目简介 工程名称：九龙湾名园项目地下室基坑支护工程 工程地点：珠海市香洲区拱北前河东路、侨光西路交汇处东南侧 建设单位：珠海市龙光房地产开发有限公司 设计单位：广东省珠海工程勘察院 监理单位：珠海市华晨建设监理咨询有限公司 施工单位：珠海市正兴基础建筑工程有限公司 九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m （相对标高），底板厚度按400mm考虑。 二、设计主要施工要求及质量要求 A.桩间搅拌桩 1、旋挖桩桩间塞缝搅拌桩成桩直径均为φ500mm 2、搅拌桩加固材料选用PC32.5R复合硅酸盐水泥，每米水泥掺入量均为55kg。 3、水泥浆液水灰比0.60～0.65。 4、搅拌桩施工采用四喷四搅工艺，提升速率不得大于0.8m/min； B.五轴搅拌桩 1、五轴搅拌桩成桩直径均为φ650mm，间距0.45米 2、搅拌桩加固材料选用PC32.5R复合硅酸盐水泥，每米水泥掺入量均为150kg。
3、水泥浆液水灰比0.9～1。 4、搅拌桩采用一次搅拌提升成桩，提升速率不得大于0.8m/min； C.质量控制 1、成桩垂直偏差不大于1%桩长，定位误差不大于5cm； 2、塞缝搅拌桩、五轴搅拌桩应在支护钻孔灌注桩施工前完成施工。 第二章、工程地质概况： 场地内的室内±0.000标高为 4.5m，目前场地周边地表整平相对标高约-1.0m，地下室基坑考虑开挖至底板垫层底处，基坑整体开挖深度为8.8m。 其原始地貌为海陆交互相沉积地貌。勘察时场地地势较平坦，测得各钻孔孔口标高介于3.10～3.68米之间。本地下室基坑面积约14896m2，基坑坡顶线总周长约519m。 第三章、编制依据： 1、珠海市标准《珠海地区建筑基坑支护技术规定》（GJB 02-98）》 2、广东省标准《建筑基坑支护技术规程》（DBJ/T15-20-97） 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 4、《建筑基坑检测技术规范》（JGJ106-2003） 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ98-2002） 6、《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ50300-2001） 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8、该工程《基坑支护设计图》
水泥搅拌桩施工方案
滁河汊河船闸重建工程01标水泥搅拌桩施工方案 中建筑港集团有限公司 滁河汊河船闸重建工程01标项目经理部 二0一七年七月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工前期准备 (4) 六、施工工艺及施工方法 (4) 6.1钉形水泥搅拌桩施工 (4) 6.1.1试桩 (5) 6.1.2现场施工方法 (6) 6.1.3水泥搅拌桩施工要点 (8) 6.2水泥搅拌桩施工 (9) 6.2.1水泥搅拌桩施工工艺流程 (9) 6.2.2施工方法 (10) 七、质量保证措施 (11) 7.1质量控制措施 (11) 7.2质量检验 (14) 7.3技术措施 (14) 7.4冬季施工保证措施 (14) 八、安全保证措施 (15) 九、环境保护措施 (16) 十、附件 (16)
滁河汊河船闸重建工程01标 水泥搅拌桩施工方案 一、编制依据 1、《滁河汊河船闸重建工程施工招标文件》； 2、《滁河汊河船闸重建工程》施工图设计第一册、第二册； 3、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)； 4、《水泥土配合比设计规程》（JGJ/T 233-2011）； 5、《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》（苏JG/T024-2007） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012） 二、工程概况 汊河集枢纽位于滁河、清流河、来安河三河交汇河段，由节制闸和船闸组成，汊河船闸与节制闸分开布置，节制闸布置在清流河和滁河连接河段上，船闸布置在滁河的老河道上，在老船闸位置拆除重建，节制闸与船闸轴线交角约50?。 本工程水泥搅拌桩分为临时支护工程和永久工程。 临时工程主要布置在两排支护桩之间采用3排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行桩间土加固及堵漏，基坑边坡坡面上采用3~6排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行加固。 永久工程主要布置至结构物以下，船闸主体、导航墙及导航段护底部分，底板标高处所对应的地层为淤泥粉质粘土，厚度大，强度低，粉土、粉砂薄层，工程性质差，无法满足主体结构物对荷重及变形要求，不宜直接作为持力层，采用水泥搅拌桩进行地基处理。 ①上闸首、下闸首、上游导航墙、下游导航墙钉型水泥土搅拌桩的布置：桩径 0.6m，扩大头部分桩径1.2m，平均桩长12m，其中扩大头部位桩长8.0m，桩距 1.6m，正方形布置。上闸首布置756根，下闸首布置756根，两闸首总进尺18144 m。上游导航墙布置总桩数1440根，总进尺17280m ，下游导航墙布置桩总数769根，总进尺 9228m。 ②闸室钉型水泥土搅拌桩布置：桩径0.6m，扩大头部分桩径 1.2m，平均桩长