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对城市绿地生态效益的研究

对城市绿地生态效益的研究
对城市绿地生态效益的研究

对城市绿地生态效益的研究摘要:由于城市污染的异常严重,对扩大绿地面积的要求越来越高,而城市中用地的紧张又不可能满足这一要求,因此在有限地扩大绿地的同时,提高绿地上的生态效益成为改善城市生态环境的重要手段。本文提出从以下三个关键方面着手,即"覆盖率"、"绿地在城市中设置位置"和"提高单位绿地面积上的生态效益",才能充分发挥出城市绿地的最大生态效益。

关键词:城市绿地;环境生态;生态效益;人口

前言

由于近些年来经济的迅速发展,给城市带来的负面效应——环境污染,已到了不容忽视的地步。危害人类的各种有毒气体大量增加,氧气被大量消耗;烟灰、粉尘、放射性物质、强烈致癌物漫天飞舞;光化学烟雾已在我国许多城市出现;我国百万以上人口城市中肺癌死亡率已升至癌症死亡率的第一位;某些城市由于地形条件的影响,污染的大气不易散去,形势更加严重;由于城市中汽车数量的骤增,汽车尾气的污染火上加油。这一切使城市居民深受其害,不但使劳动生产率降低,还使人的劳动年限

和寿命缩短。这一以城市为中心的环境污染仍在继续蔓延,生态破坏的范围还在扩大。若再不痛下决心进行综合整治,经济快速发展的成效会被污染所带来的后果所抵消。该问题的根本解决是减少和最终消灭污染源,但是由于经济和技术的限制尚需一定时间和一个过程。

当前,我国经济正处在快速发展时期,城市污染程度同时处在高峰期,恶劣的生态环境不仅对人的生存构成威胁,还将严重影响投资环境,反过来阻碍经济的发展。在这矛盾冲突的紧急关头,只有各行各业共同投入到这一斗争中来形成全方位合力,才有可能遏制住环境的继续恶化,使经济持续发展。

园林绿化工作者要投入到改善城市生态环境的工作中来也要有一个"观念更新"的飞跃。这一为改善人类生存环境的斗争是当前形势发展的需要,至今仍有些领导者和绿化工作者把城市绿化工作视为单纯观赏和作为装饰城市的附属性质,不免已经过时。事实上城市绿化已被国家列为城市建设和城市可持续发展的基础设施。城市绿化已是改善城市生态、改善市民生活、工作以至生存环境所不可缺少的一部分。

众所周知,植物是人类生存环境的原始创造者,没有植物就没有人类。现在,植物又被作为改善城市环境不可缺少的重要工具,城市绿化在各

行业各业中是唯一以"自然更新"方式净化环境的有效方法。城市绿化工作者应主动地投入到这场关系国计民生的伟大事业中来。

综上所述,当今城市绿化必须从维护城市生态平衡的观点出发来考虑城市绿化的所有问题,只有这样,才能充分发挥出整个城市绿化的生态效益,达到减轻污染、改善环境、美化城市的目的。城市绿化工作者应树立起使命感和责任感。不仅要建设城市的绿化规模,更要挖潜增效建设城市绿化最本质的内涵,即良好的环境质量和生活质量,而不是形式,为了最充分发挥出城市绿化对改善城市生态的作用,有如下三大关键。

1、努力提高城市绿化覆盖率

城市绿化的首要条件就是土地。我国政府把保护环境、绿化祖国作为一项基本国策,建设部制定了《城市绿化规划建设指标》,规定城市绿地率2000年达到25%,2010年达到30%;城市绿化覆盖率2000年达到30%,2010年达到35%,要求全国城市编制和修订绿地系统规划,说明我国政府对城市中绿地指标的重视。这一指标的根据是国内外大量研究材料证明的,不论一个城市或一个地区,在常规情况下,30%~50%的绿化覆盖率才对其生态平衡具有临界幅度的意义,即达到或超过这一幅度,生态环境有望向良性循环方面发展,如果达不到或下降,生态环境必然趋于恶化。

就当前来说,我国许多城市环境污染十分严重,不在常规状态之列,为

要使生态尽可能趋于平衡,其绿化覆盖率只有大大高于这一临界幅度才

能有效地改善城市环境。用扩大绿地面积改善城市生态环境是一种非常

重要的、有效的方式,然而目前我国城市用地十分紧张,这一方式在当

前说来显然是很有限的,不能满足实现生态平衡所要求的绿地面积,也

正因为如此,在有限绿地面积上挖潜增效,改变生态效益增长方式就成

为当前城市绿化工作所面临的重要课题。但是这绝不等于说建成区内绝

对没有可能增加绿地面积,目前就有些大中城市放眼长远,在市中心区

搬迁了建筑,建设和扩建了绿色广场。而不少城市绿化规划者所一再提

倡的对屋顶进行绿化的手段更不失为增加城市绿化覆盖率的有效之举。

现在,城市中永久性高大建筑越来越多。从高处看下去屋顶遮盖了城市。屋顶面积占据城市建成区面积至少在1/3以上,这些屋顶质地构成对城市生态的恶化起着很大作用,尤其夏季高温天气屋顶大量吸收和释放太阳

辐射,增加了室内外的温度。有些国家把屋顶绿化也纳人城市现代化的

内容,无疑也是从生态环境方面考虑。各地只需结合各自城市情况进一

步研究政策和进行试点推广。屋顶绿化不仅见效快、成本低,绿化效果好,当然更是提高城市绿化覆盖率的有效途径,特别是改善城市生态效

益明显,它不仅减少了恶化环境的面积,而且增加了同样面积的绿色植物。

2、科学合理地规划绿地位置

城市绿地的存在与大小,虽然在改善生态环境方面,有如上述第一位的作用,但绿地在城市中的规划位置对其作用的发挥同样起着至关重要甚至决定性作用。如济南是一座盛行东北、西南风的城市,除应在城市上风方向规划出大面积的绿地外,还应在市区内呈西北至东南方向一线错落规划出几块较大绿地,这对济南市生态环境的改善将起到重要作用。正由于济南市多东北风和西南风,因此居住在植物园西南向和东北向的居民就可享受到经植物园绿地过滤的新鲜清洁空气,如果城市中心有一块面积较大的绿地,其所产生的生态效益会更明显,影响面更大,不论什么风向,绿地周围的居民都可受益。城市中心绿地还能在较大程度上改善城市热岛效应,在酷热的夏季,使市区温度有所降低。如果把大块绿地规划在市区的西北向,则这块绿地对城市生态的改善作用就不大。如果为了某一方面的需要而把市中心的绿地迁至郊外,或将市区的绿地改做它用后再把郊外的绿地划过来"充数"以弥补部颁标准的绿化指标,这样虽然指标达到了,但其对市区所产生的生态效益却很低。从这个意上说,绿地在城市中设置位置的重要性比绿化覆盖率的指标更重要。

3、提高绿地生态效益的效率

如上所述,一个城市第一步确确实实达到了国家规定的城市绿化指标,第二步又在绿地规划布局方面做到了科学合理,是否绿地的生态效益就一定会充分发挥出来呢其实不然。由于单位绿地面积上的植物配置和生长状况等不同,生态效益差别是很大的,挖潜增效大有文章可做。

3.1面积问题

园林植物的生态效益,如光合作用吸收二氧化碳放出氧气、吸收各种有毒气体、蒸腾水分增加空气湿度、炎夏降低植物周围的温度、吸收噪声及吸滞粉尘等基本全靠叶面积来完成,生态效益与单位绿地的叶面积成正比。从这个意义上来说,要增加生态效益就要增加叶面积。乔木、灌木和草坪所具有的叶面积是大不相同的。乔木的叶面积,可达到它树冠正投影面积的20倍左右,灌木只有5~10倍,草坪更小。高大乔木的生态效益高于灌木更高于草坪;由乔木、灌木和草坪结合建造的覆层结构绿地其生态效益明显大于双层或单层结构绿地,同样面积的城市绿地,其结构不同,由乔灌草结合产生的生态效益可为单层草坪的几倍、十几倍甚至几十倍。所以要充分发挥城市绿地生态效益,必须建造复层群落,从而提高绿地生态效益的效率,切不可不切实际地以草坪取胜。

在此还要特别强调保护大树的作用。首先,绿色植物中高大乔木所具有的叶面积系数大,本身净化效率高;改善生态、气候功能显着,据德国植物学测定一株成年旺长的大树所产生的生态效益抵得上1600株小树,足见差异之巨大,所以"种大树、见大绿、改善大气候"实为当前城市绿化工作的重要方针。其次,高大乔木增加了复层种植的垂直高度和体积,从而增加了单位绿地上的叶面积,最终增加了生态效益。第三,由于城市中高大建筑的大量涌现,只有大树才能与其相匹配,使城市景观更壮丽。但是一些城市对大树的保护实在不容乐观,按理说,在新中国建立初期50年代就已经开始城市绿化工作,到现在应该有许多大树了,但现实大树不多,原因就是不重视大树的保护,在城市建设和旧城改造中,多处砍伐大树再种小树是众目睽睽的,以至一些城市包括济南,少有大树景观,这对于一个历史名城来说是多么地不相称。就现存大树看,其生存环境亦十分险恶,还有市场化的结果,对绿地、树木破坏也很大,因此,"保护市区现有大树和绿地就是维护城市生态平衡的最起码行动。

3.2实现生态系绿化树种选择

不同的树种其生态作用和效益也不相同,有的相差很大,因此为了提高绿地的生态效益就必须选择那些与各种污染气体相对应的抗性树种和生态效益较高的树种。如吸收二氧化硫较强的树种有侧柏、桧柏、臭椿、国槐、垂柳、大叶黄杨、银杏等。吸收氯气较强的树种有刺槐、大叶黄

杨、猬实、小叶女贞、扶芳藤等。悬铃木、刺槐、女贞、大叶黄杨还可

以吸收汽车尾气中排出的铅。为了群落化的需要就选择耐荫树种,如流苏、枸桔、金银木、珍珠梅、大叶黄杨、扶芳藤、爬山虎等。为了尽可

能多地释放氧气、吸收二氧化碳就要种植光合作用强的树种,如垂柳在

乔木类中吸收二氧化碳能力最强,常绿乔木中桧柏最强,灌木中紫薇最强,这些植物同样也是释氧能力较强的树种。

在华北等广大地区综合生态效益好的乔木树种有:柳树、榆树、银杏、

毛白杨、加杨、悬铃木、白蜡、刺槐、国槐、合欢、臭椿、侧柏、桧柏等。在大气污染严重的情况下,首先要选择抗污染能力强的树种,在能

成活、较正常的生长的情况下,才能发挥绿化防治大气污染的作用。如

果在城市绿地中大量使用生态效益较好的树种,无疑城市中的生态效益

又可上一台阶。

城市绿化规划部门和建设管理部门如能在上述几个关键问题上做出努力、实施,城市绿化的生态效益就能最大限度地发挥出来,生态效益增长方

式也就从单纯增加面积(不排除增加面积;如前述应更努力增加面积)转到

挖潜增效上来,绿地将以一当十

你正在浏览的生命环境论文是对城市绿地生态效益的研究,达到事半功

倍的效果。

3.3努力推进园林植物的健旺生长

由于城市中严重的污染致使城市中的植物叶面上不同程度地覆盖着一层

污染物,这一层污染物不仅直接对植物产生毒害,更阻碍着叶片光合与

呼吸作用的进行,使植物失去了自我调节的能力、本身的生态平衡,加

之管理不善,地上地下的双重影响不仅引起植物生长不良,而且能造成

死亡,其生态效益是很低的。为了使植物正常生长,发挥出正常的生态

功能,就要人为地帮助植物恢复它本身的平衡,包括对绿地中的植物进

行精细与科学的管理,如用清水喷淋树冠(或研究叶面清洗剂之类"绿色"

物质)冲洗掉叶面上的污染物;同时,适时进行松土、施肥、灌溉、修枝、防治病虫害等。迅速提高绿地管理水平,使植物健旺生长,这是充分发

挥绿地生态效益挖潜增效的重要内容之一。

贵阳市花溪区城市绿地现状调查成果报告

贵阳市花溪区城市绿地 现状调查 成 果 报 告

花溪区林业绿化局 二00六年十二月二十九日 贵阳市花溪区城市绿地现状调查成果报告 前言 花溪区是贵州省的高原明珠,其发展定位是生态大区、旅游大区、文化大区,抓住西部大开发的发展机遇,为促进花溪区城市绿地一体化,全面掌握我区城市绿地面积、绿化植物结构及各类绿地在城市绿化中布局和比例关系,根贵阳市森林资源二类调查工作领导小组办公室文件[筑二调字(2004)]第2号精神,按照《城市绿地系统分类标准》[CJJ/T85—202]规范我区城市绿地的分类,统一工作,为区委区政府对今后的城市绿化建设决策提供科学依据。按调查技术方案对我区城市绿地现状进行实地调查,现将所开展的工作和调查成果报告下: 一、加强领导,明确责任。

为了做好该项工作,我局上下高度重视,加强领导,明确责任,成立了专门的城市绿地现状调查领导小组,组长由分管工作的副局长负责,成员主要是绿化办的所有工作人员,办公室设在花溪区林业绿化局绿化办公室。 二、绿地现状调查目的。 (一) 摸清花溪区城市绿地面积,掌握城市绿地现状,为科学编制、审批、实施城市绿地系统规划,规范绿地的建设、保护和管理提供基础依据; (二) 根据城市绿地调查成果,分析各类绿地的比例,为区委区政府制定有关政策、编制中长期规划提供科学依据; (三) 为绿地系统规划的“绿线’’规定保护提供基础依据; (四) 为贵阳市创建“国家园林城市’’实现“森林之城”。“休闲胜地”提供基础数据; (五) 为建立城市绿地现状信息管理系统提供保障。 三、调查范围及内容。 (一) 调查范围:次此城市绿地现状调查的范围是花溪区城市建设控制性规划用地范围5800公顷内进行实地的绿地调查; (二) 调查内容: 1.各类绿地的规划占地面积、绿地现状面积; 2.主要绿化植物的品种、规格;

城市绿地系统规划

城市绿地系统规划 第一章城市绿地与城市绿地系统规划 ·绿地:配合环境创造自然条件,适合植种植物而形成一定范围的绿化地面或区域:凡是生长植物的土地,均可称为绿地 :泛指所有被植物覆盖的种植地 ·城市绿地:城市中专门用以改善生态、保护环境、为居民提供游憩场地和美化景观的绿化用地 ·城市绿地系统:是由一定质与量的各类绿地相互联系,相互作用而形成的绿色有机整体,也就是城市中不同类型、不同性质和规模的各种绿地,共同组合构建而成的一个稳定持久的城市绿色环境体系 ·城市绿地系统规划:对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排,形成具有合理结构的绿地空间系统,以实现绿地所具有的生态保护、游憩休闲和社会文化等功能的活动·城市绿地系统规划特点:为城市绿地系统未来的发展提供指引,侧重于不同发展阶段的临界值,侧重于引导和控制,依托于理性的分析而不是感性的直觉 ·城市绿地系统规划主要任务:在深入调查研究的基础上,根据城市总体规划中的城市性质、发展目标、用地布局等规定,科学制定各类城市绿地的发展指标,合理安排城市各类园林绿地建设和市域大环境绿化的空间布局,达到保护和改善城市生态环境、优化城市人居环境,促进城市可持续发展的目的 ·城市绿地系统规划的目的: 1.明确城市绿地建设的任务和要求,为城市绿地系统管理提供依据 2.保护和改善城市生态环境 3.塑造富有特色的城市形象 4.协调城市绿地多种功能,控制或引导城市绿地规划设计 最终目的:创造优美自然、清洁卫生、安全舒适、科学文明的现代城市的最佳环境系统·覆盖率:城市一定范围内绿化覆盖率面积占区域总面积的百分比 (绿化覆盖率:在范围内所有用于绿化的乔灌木地被草本植物的垂直投影面积) ·城市绿地系统规划的性质:政府管理和调控土地利用的途径 ·城市绿地系统规划与其他相关规划的关系 1.与城市总体规划:是其一个组成部分,是深化细化,两者互相协调与尊重 2.与土地利用规划:内容相互交叉,土对绿有决定性作用,反之有积极反作用 3.与景观规划:是其规划设计的重要对象 ·城市园林绿地系统规划的原则: 1.从实际出发,综合规划 2.远近结合,创造特色 3.功能多样,力求高效 4.网络分隔 5.均匀分布,比例合理 第二章城市绿地系统规划的生产与发展 ·古代城市绿地规划

居住区绿地结构与生态效益评价分析

居住区绿地结构与功能评价分析 ——以合肥市琥珀山庄北村为例07级研究生:李亚亮指导老师:吴泽民 (安徽农业大学林学与园林学院风景园林系合肥 230061) 摘要:通过对实地调查以及航片的判读,得出琥珀北村的居住区绿地结构比较合理,运用统计学中众数原理对绿地游憩功能调查数据进行统计分析,发现该居住区绿地内的人们的活动丰富度尚需完善。另外根据对该小区绿地内人体舒适度的分析我们发现乔灌草结合型的绿地让人们感觉最舒适,而草坪和硬质铺装在4月份已使人感觉不适。同时,运用City-Green软件计算出琥珀北村树木每年净化空气518.88Lbs,经济价值约为1233.25$。 关键词:居住区绿地结构功能 City-Green 1 引言 居住区绿地是城市绿地的重要组成部分,是城市中分布最广、最接近市民、最为居民所经常使用的环境空间。它是利用植物独有特色形成的既有统一又有变化、既有节奏感又有韵律感、既有相对稳定性又充满活力的生活空间,是衡量居住小区环境质量的重要标志。居住小区绿地在生态学、美学、心理学等方面都发挥着重要作用,同时具有改善小气候作用。优美的景观环境在起到赏心悦目效果的同时,还能消除都市的喧嚣,松弛神经,从而有利于居住者的身心健康。合理的小区绿化也能为居民提供丰富多彩的活动场地,满足各种游憩活动的需要。因此,居住区绿地不仅影响居住区的环境质量,还影响到整个城市环境和景观的质量,对提高整个城市生态品位起着重要的调节和示范作用[1]。 随着时代的发展及人们精神生活和审美情趣的日益提升,人与自然共存已成为当今的主流,我国已进入城市化进程高速发展阶段,人们环保意识日益增强及对生活环境要求不断提高。城市化进程的加速,居住区用地的紧张,使得许多大城市的中心区兴建高层居住区,极大地改变了居住区中传统的宅间绿地、组团绿地的布局,点式高层住宅的增加使绿地的归属性降低。在绿地总量不变的条件下,增大了公共绿地的面积,却使人均绿地面积降低了,造成了居住环境恶化。居住区景观绿化,即在住宅小区内及其周边的自然景观和人文景观是否丰富、和谐、绿意盎然、富有活力,已越来越受到人们的关注。因此建设具有较高水平的现代居住区绿化环境,以达到改善城市生态质量的目的,在人与自然相互依存下,开拓亲近的休憩、生活空间,使闹市的居民获得重返自然的身心享受,这是人们共同追求的理想和实现城市可持续发展的有效措施。 2研究区域概况和研究内容 2.1研究地区概况: 琥珀山庄位于合肥市区西侧偏北,东临环城公园,西靠长丰路,南接长江西路,北抵南淝河,宛如一块天然琥珀,是一座环境舒适优美、建筑风格独特的住宅小区。琥珀山庄总建筑面积50万平方米,由东村、西村、南村、北村、中村、花园村六个部分组成,整个居住

城市绿地现状调查报告

城市绿地现状调查报告 前言: 重庆文理学院星湖校校背靠重庆市永川区境内,地处东经105°38"—106°05",北纬28.56---29.34。位于黄瓜山(海拔约540m)东侧,面临卫星胡,处在离永川区中心15km的卫星胡度假区内。整个校园坐落于三山相应的峡谷和湖滨地带,现有用地54.29平方米,海拔304m—403m。该调查场地是校区内安全管理处及学生宿舍前小游园,是休闲娱乐的好场所。绿地现状调查报告,分小组测量结果显示如下: (一)自然条件 1.从气候要素分析,重庆属于属亚热带季风性湿润气候。夏热冬暖,湿润多阴,气温高,雨季长,霜雪少,阴天多,湿度大。春夏之交总是晚上下雨。夏季炎热多伏旱,最高温度达40,一般在35左右,下雨也会比较闷,温度基本保持不变,所以夏季应注意灌溉,冬季温暖,,全年云雾多,日照少,秋季阴雨绵绵。该调查区域气候变化多样,在四面围合的中心,风劲较强,形成独特的小气候环境。 2.地形地貌方面,此基地地形为梯田式,分为三个部分。第一部分是较为平整的地块,主要表现为园路和草坪,第二部分为排水渠,主要表现为高起的小桥,第三部分是草坪绿化带,主要表现为桥左右地坪较缓的绿化带。 3.土壤是山地黄壤,由于平时对土壤的养护管理不够,加之土壤相对比较贫瘠,植物在相对较差的环境中,加之人为的践踏破坏,生

长状况不是很好。 4.面积大约平方米,适合小游园的规范面积,能基本满足人们的需求。 5.从使用性质来看,它减缓气候压力,丰富环境,为同学们提供了休闲娱乐的场所。 (二)基地建设规划的利与弊,及建议 1.优势 该调查区域位于校园内一块比较大的绿地,利于植物造景和多种景观的形成。游园中1.5m的小路布置在起伏的绿篱中,增加空间的层次感和趣味性。适合人们休闲娱乐。 2.劣势 地理位置较为偏僻,周围有化粪池,影响人们的游园心情; 植物杂乱,没有形成较好的景观效果;有裸露的井盖及管理设施,影响景观环境;植被后期为辅较差,草坪质量较差,没有形成较好的植被景观;功能分区不够合理,公共设施较少且规划较为随意,不利于人们的正常休息。 3.建议 第一,加强对裸露井盖等的遮掩。第二,移植多种类的高大乔木,加强植物景观的层次性,通过数量的增加形成相对较封闭的环境,增加游园的神秘感和趣味性。整合一些植物的组织形式,加大组织的利用率。第三,宜修建一些小凉亭,适量增加休闲座椅和强身设施。第四,于加强对植物的后期维护,根据地形地貌及气候,选择适宜的植

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还有很多不足之处。 二、园林绿化工程的特点 当前生态需求是人们的主导需求,而城市园林绿化工程是城市生态建设的重要组成部分,近年来,随着城市建设向生态、绿色、环保型发展,园林绿化成为环境建设越来越重要的组成部分。 (一)实施对象大部分是活体 园林绿化工程大部分实施对象,都是有生命的活本,通过各种彩叶植物的配置,利用各种苗木的特殊功能,来净化空气,吸尘降温,隔音杀菌,营造观光休闲与美化环境空间。 (二)养护管理的长期性 只有长期的精心养护管理,才能确保各种苗木的成活和良好长势,否则,难以达到生态园林环境景观的特殊要求和效果。园林绿化工程建成后必须提供长期的管护计划和必要的资金投入。 (三)营造工程的艺术美 园林绿化工程在景观、小品、植物配置等方面更讲究艺术性,其景观效果要给人以美的感受。这就给施工技术人员提出了专业上的深层次要求和对于园林艺术美的特殊要求。 三、城市园林工程的绿化效益 城市绿化不仅是增加绿地面积,还应该对城市具有较强的美化效果,体现赏心悦目的美学功能。园林绿化是城市园

城市绿地生态效应研究

1城市绿地生态效应研究的主要背景城市绿地作为“城市的肺”,一直受到城市规划和建设者的关注。早在20世纪初,城市绿地的研究就受到了有关学者和城市决策者的重视,但多局限于对绿地美学效应的研究,而绿地结构和大气生态的相关性研究却比较晚。近年来,有关这方面的研究受到了挑战。一方面通过园林绿化来缓解城市气候效应、改善城市环境质量,已为园林科技工作者和城市决策者所推崇;另一方面,城市规模的日益扩大,使城市土地寸土寸金,可用于绿化的土地愈来愈少,成本也愈来愈高,尤其是老城改造中的绿地规划难度更大。人们逐渐认识到,提高城市园林绿化的生态效益,仅把眼光盯在扩大绿地面积上还远远不够,必须依靠科技,对有限的绿地在生态类型、斑块群落结构、空间格局等方面,进行科学合理的规划和设计,提高单位绿地面积和城市绿地景观整体的生态效应,共同解决城市环境保护与改善这一重大问题。应该说,这一意识的确立,极大地推动了城市园林生态效应的研究进程,使之成为园林科学领域的热门话题。也吸引了众多园林、生态、城市规划等领域的专家的视线。自20世纪90年代以来,随着我国经济的持续稳定发展,生态环境建设问题已摆在面前,尤其是生态园林城市建设的呼声此起彼伏。许多科学家配合我国的城市生态建设,开展了富有成效的研究,并获得大量的研究成果,从而使这一学科进入从未有过的发展时期。2国内外研究成果综述21相关学科研究动态城市园林绿地生态问题,属于新生的园林生态学研究范畴。但由于园林生态学尚处于草创阶段,很难进行上述问题的分析。过去城市园林绿地生态效应、研究最为密切的学科之一是景观生态学。通过对近几年来有关学术会议和文献资料的分析研究可以看到,目前国际上,景观生态学研究的热点大致可概括为5个方面,即景观单元的类型组成、空间配置及生态过程;干扰对景观格局和过程的影响;景观的多重评价;景观规划和设计与景观社会经济研究(社会经济发展规划与决策基础)等。其中,不同尺度的景观空间格局与生态过程,是当今景观生态学研究的核心,也是景观生态学理论研究与应用逐步走向整合的基础。国际景观生态学研究的热点区域或热点对象,主要集中在4个方面:首先是重点自然景观,如热带或亚热带森林景观,独特生境或特殊物种栖息地等;其次为流域系统。如上游和下游的生态关系,高地景观与河岸带景现设计,高地景观与河岸植物对流域水文过程的影响,河谷湿地结构与功能等;再次是文化景观,包括文化景观安全保障,土地利用的社会基础和土地多项利用等;最后是城市景观,包括城市景观安全格局、城布绿地的有效配置,城乡过渡带的绿地系统规划以及污染城市、超大城市生态规划与设计等:其中,对城市生态规划设计理论及方法的研究,受到了有关学者和城市管理者的极大关注,其原因主要是随着全球城巾化过程的加快,城市环境的恶化加剧,引起人们对城市生存环境质量的高度关注,而在以往城市生态学原理指导下对城市生态问题的研究,主要侧重于对城市环境污染的防治,对满足城市规划、经济发展、土地资源开发利用以及水利、园林、环境保护等城市决策管理的实际需要尚有一定的距离。[!--empirenews.page--]22国外城市绿地生态效应研究状况221绿化植物的生态机理研究1913年康亨和拉斯顿在英国利兹用装有相同土壤的容器在不同的地方栽培植物,发现空气中的硫酸盐浓度和植物体内的硫酸盐浓度密切相关。自此以来,绿化植物的生态机理,一直受到有关专业人员的重视,到20世纪末,已在植物的降温、增湿、吸收CO2及有毒气体、释放O2、抗污滞尘、杀菌和减低环境噪音等方面取得了—批令人注目的研究成果。近几年里,相关研究又有了新的发展,从植物个体和群体的生态功能、植物生态效应的生理机制等发展到定量研究这种作用和绿地定额的关系,尤其在研究植物对城市污染的净化能力方面,基本弄清了植物叶片污染物含量的积累途径,以及部分有毒物质降解或转移的生化机制。222城市廊道效应城市廊道(urbancorridor)作为沟通城市内部以及城市与郊区不同景观单元之间的物质流、能量流、信息流的主要途径,愈来愈受到重视。杜奈(1995)根据廊道在城市生态系统中所起的作用,以巴黎和伦敦为例,对城市廊道进行分类,并论述了不同廊道的生态功能和格局。在对城市廊道的评价上,尤其是以植物为材料的绿色廊道(Greenway)效应方面,取得了喜人的成果。许

道路绿化现状调查报告

2014年长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 长沙市园林管理局 2014年8月

2014年长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 市园林管理局,2014年8月 根据市委市政府指示精神,为进一步推进“三年造绿大行动”绿色城市建设,及时掌握我市道路绿化建设情况,更好地开展下一步道路绿化建设工作,2014年7月,我局组织系统内具有高级园林专业技术职称的领导及专家20余人,分成10个调查组,分赴芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、长沙县(含经开区)、岳麓区、湘江新区、高新区、望城区等十个区(县、园区),通过对辖区内主要道路绿化现状进行了一次全方位的实地调查,现将调查情况汇报如下: 一、调查范围及目标 调查组对长沙城区(含望城区、星沙镇、经开区、高新区、湘江新区)主要道路(共433条主要道路,其中快速道9条,主干道139条,次干道202条,重要支路83条)绿化现状进行了实地调查,从专业的角度作出现状分析、客观评价和对策建议,为下一步长沙城市道路绿化景观的建设和管理提供决策参考和指导性意见。调查内容主要包括道路绿化形式、道路的行道树、分车绿带和路侧绿带的绿化现状、道路绿化植物的种类、配置模式及景观效果等。 — 2 —

本次调查的长沙市道路汇总表 注:以上统计的道路数据为本次总的各区分级道路条(段)数。 二、长沙市城市道路绿化现状及存在问题 (一)长沙市城市道路绿化现状 根据调查显示,长沙市道路绿化具有一定的基础,据统计,433条道路中,道路绿化达标的占43.1%,人行道绿化覆盖率达 到80%以上的道路占18.94%,行道树共采用了25个品种。长 沙市老城区有部分道路绿化效果较好,行道树规格大、遮阴效果 好,此类道路原基础设施好,树池覆盖得当,行道树栽植时间比 较久,期间也未随意移栽,同时养护管理得当,形成了良好的林 荫道效果,如黄土岭路(雨花区)、麓山南路(岳麓区)、迎宾 路(开福区)等,少数立交桥垂直绿化也形成了一定的效果(紫 — 3 —

最新研究城市绿地生态效益

研究城市绿地生态效益 摘要:由于城市污染的异常严重,对扩大绿地面积的要求越来越高,而城市中用地的紧张又不可能满足这一要求,因此在有限地扩大绿地的同时,提高绿地上的生态效益成为改善城市生态环境的重要手段。本文提出从以下三个关键方面着手,即"覆盖率"、"绿地在城市中设置位置"和"提高单位绿地面积上的生态效益",才能充分发挥出城市绿地的最大生态效益。 关键词:城市绿地;环境生态;生态效益;人口 Abstract: Because municipal pollution exceptionally serious, to expands the green space area the request to be getting higher and higher, but in the city the land intense is impossible to satisfy this request, therefore while is expanding the green space limitedly, enhances on the green space the ecological benefit to become improves the city ecological environment the important means. This article proposed that begins from the following three essential aspects, namely " the coverag e fraction ", “the green space establishes the position in the city " and " enhances in the unit green space area the ecological benefit ", can display the urban green space fully the biggest ecological benefit. key word: Urban green space; Environment ecology; Ecological benefit; Population 前言 由于近些年来经济的迅速发展,给城市带来的负面效应——环境污染,已到了不

道路绿化现状调查报告

道路绿化现状调查 报告

长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 长沙市园林管理局 8月 长沙市城市主要道路绿化现状

调查报告 市园林管理局, 8月 根据市委市政府指示精神,为进一步推进“三年造绿大行动”绿色城市建设,及时掌握我市道路绿化建设情况,更好地开展下一步道路绿化建设工作, 7月,我局组织系统内具有高级园林专业技术职称的领导及专家20余人,分成10个调查组,分赴芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、长沙县(含经开区)、岳麓区、湘江新区、高新区、望城区等十个区(县、园区),经过对辖区内主要道路绿化现状进行了一次全方位的实地调查,现将调查情况汇报如下: 一、调查范围及目标 调查组对长沙城区(含望城区、星沙镇、经开区、高新区、湘江新区)主要道路(共433条主要道路,其中快速道9条,主干道139条,次干道202条,重要支路83条)绿化现状进行了实地调查,从专业的角度作出现状分析、客观评价和对策建议,为下一步长沙城市道路绿化景观的建设和管理提供决策参考和指导性意见。调查内容主要包括道路绿化形式、道路的行道树、分车绿带和路侧绿带的绿化现状、道路绿化植物的种类、配置模式及景观效果等。 本次调查的长沙市道路汇总表

注:以上统计的道路数据为本次总的各区分级道路条(段)数。 二、长沙市城市道路绿化现状及存在问题 (一)长沙市城市道路绿化现状 根据调查显示,长沙市道路绿化具有一定的基础,据统计,433条道路中,道路绿化达标的占43.1%,人行道绿化覆盖率达到80%以上的道路占18.94%,行道树共采用了25个品种。长沙市老城区有部分道路绿化效果较好,行道树规格大、遮阴效果好,此 类道路原基础设施好,树池覆盖得当,行道树栽植时间比较久, 期间也未随意移栽,同时养护管理得当,形成了良好的林荫道效 果,如黄土岭路(雨花区)、麓山南路(岳麓区)、迎宾路(开 福区)等,少数立交桥垂直绿化也形成了一定的效果(紫凤公园 内北大桥桥柱桥体立体绿化)。上半年“绿色城市”建设中,我 市对城区重点主次干道的绿化景观提质改造工作。从本次调查反

城市公园绿地系统的研究

城市公园绿地系统的研究,以红梅公园与常州为例 N091001227 许闻翔 [关键词]城市公园;城市公园绿地;城市绿地系统;城市生态系统;红梅公园[摘要]城市公园,一个城市中不可或缺的景观组成,一个城市绿地系统中不可或缺的部分,一个城市生态系统中不可忽视的成分。 1绪论 1.1研究的起源 在城市化进程中,城市公园绿地作为人与自然接触的最直接、最便捷的空间,逐渐体现出其在工业化和现代化的城市中所占据的重要地位。随着城市建设的发展,一系列的公园建设如雨后春笋般,走进居民的视野,融入居民的生活。城市公园绿地在游憩休闲、生态保护、文化活动、塑造城市形象等方面也发挥了的一般绿地所难以比拟的作用。城市公园也成为衡量城市建设水平和文明程度的重要标志。因此,对于城市公园绿地的课题研究有着非常现实的实际应用价值。一方面,在城市的快速发展下,市民随着休闲时间的增长和收入水平的增加,对公园规模与设施提出了更高的要求;而另一方面,我国公园绿地建设难以满足日益增长的市民需求,陷入困境,暴露出许多问题和矛盾。 (1)虽然公园数量有大幅度提高,但公园绿地建设的速度难以跟上城市人口的发展速度。尤其是一些老城区,人均公园绿地指标随着公园建设反而呈逐年下降趋势。 (2)公园绿地分配不均,出现“鸡肋”现象。多数城市建设中,受经济利益的驱使,在居民聚集密度高的中心地段很难开辟公园绿地,而城市偏远地段较易开辟公园绿地,造成绿地需求强烈的地区很少绿地,而建有绿地的地方却很少人使用。 (3)从系统的角度来看,虽然城市公园绿地面积、数量逐年增加,但是公园之间缺少联系,呈支离破碎的“孤岛”现象。 (4)由于城市美化运动、快速建设等因素的影响,造成公园建设片面强调绿地率、景观效果,而忽视了人的行为特征,未突出休闲游憩功能,难以为大众服务。(5)公园类型单调,层次不够丰富,且呈现大公园变多,小公园变少的趋势。

城市绿地系统规划-A卷答案版

华中科技大学建筑与城市规划学院 2012 —— 2013 学年第一学期开卷考试(A) 课程名称:城市绿地系统规划 班级学号姓名 一、填空题(每空2分,共46分) 1.为达到空气中的二氧化碳和氧气的平衡,理论上每人所需要面积为 平方米的树林或面积为平方米的草坪绿地。(10/25) 2.研究证实乔、灌、草结构的绿地空气湿度可以增加,一般森林的湿度比城市高,公园的湿度比城市其他地区 高。(10-20%/36%/27%) 3.武昌江滩公园属于城市绿地分类标准中的类绿地,代码是;黄鹤楼公园属于类绿地,代码是;东湖风景名胜区属于类绿地,代码是。 (带状公园、G14;历史名园,G134;其他绿地,G5) 4.一般而言,城市的园林绿地资料向政府的获取;土地利用现状及相关规划资料向政府的获取;林业普查资料向政府的获取。(园林局/国土局/林业局) 5.依据《国家园林城市标准(2010年版)》,在人均建设用地小于80平方米的城市,人均公园绿地面积要达到以上,各城区人均公园绿地面积最低值为以上。 (7.5/5平方米) 6.某市级综合性公园的面积为24公顷,其合理的游人容量为人。(4000) 7.110KV高压线走廊的绿带宽度为米;防风林每条林带宽度不应小于米,林带与林带间距离为米。 (15-25/10/300-600) 8.国家二级古树指树龄年的树木。 (300-499) 9.生物多样性保护的主要方式有和。(就地保护/迁地保护)二、简答题(每小题8分,共24分) 1.请分析城市绿地系统规划布局四种主要模式的优缺点。 答:以块状绿地为主的布局、以带状绿地为主的布局、以楔形绿地为主的布局、混合式绿地布局。 答全以上4种绿地的优点给1分,缺点给1分,答对一部分则给0.5分。 2.请对比分析新、旧城市用地分类标准在城市绿地方面的差异,并阐述 其改进理由。 答:生产绿地G2在新版中没有了(2分);增加广场绿地G3(2分) 以上2点分别阐述理由较好2分,一般1分,无理由0分。 3.道路绿带的主要形式有哪些?各有什么优缺点? 一板二带式——1条车行道,2条绿带(2分) 这是一种最常见的绿化形式,中间是车行道,在车行道两侧的人行道上种植行道树。其优点是简单整齐,用地比较经济,管理方便。但在车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,同时机动车辆与非机动车辆混合行驶,不利于组织交通,易出车祸。 二板三带式——即分成单向行驶的2条车行道和两条行道树,中间以1条绿带分隔开。(2分) 此种形式对城市面貌有较好的效果,同时车辆分为上、下行,减少了行车事故发生。但由于不同车辆,不能分开行驶,还不能完全解决互相干扰的矛盾。这种形式多用于高速公路和入城道路。 三板四带式——用两条分隔带把车行道分成3块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为4条绿带,故称为三板四带式(2分) 用地面积较大,但组织交通方便、安全,解决了机动车和非机动车混合行驶的矛盾,尤其在非机动车辆多的情况下是较适合的。 四板五带式——利用3条分隔带将车道分成4条(2分) 这种道路分割可以使机动车和非机动车均分成上下行,互不干扰,保证了行车速度和行车安全。但用地面积较大,其中绿带可考虑用栏杆代替,以节约城市用地,此种还是可行的。

城市园林绿化的生态效益

浅谈城市园林绿化的生态效益 摘要:随着城市的发展,大量的树木遭到砍伐,生态环境日益恶化,近年来,人们越来越重视生存环境等问题,城市园林绿化也成为提高本文对城市园林绿化的生态效益进行了简单分析。 关键词:城市;园林绿化;环境建设;生态效益 1.引言 随着经济社会的迅速发展,生态环境建设对于维护人类生存环境,调节人与自然的关系,备受社会广泛关注。特别是在城市建设发展进程中,绿色植物所产生的生态效应,对维护城市生态平衡,促进城市发展,发挥着越来越重要的作用。 2. 园林绿化在城市建设中的主要作用 1.1净化空气 植物是环境中氧气和二氧化碳的调解者,在光合作用时,吸收二氧化碳,呼出氧气。虽然植物进行呼吸的时候也消耗氧气,但其光合作用产生的氧气是呼吸作用消耗氧气的20倍,所以城市中的绿地被比作城市的“绿肺”。绿色植物对人类的生存具有重要的价值,据资料表明,每公顷阔叶林每天可吸收二氧化碳1000kg,排出氧气750kg;生长良好的草坪每天每公顷吸收二氧化碳360kg。通常木本植物较草本植物吸收二氧化碳的能力强,阔叶树较针叶树吸收二氧化碳的能力强。 1.2吸收有害气体

随着工业的发展,人类向大气中排放的物质种类越来越复杂,数量越来越多,造成了对大气的污染。大气污染包括多种有害气体,如二氧化碳、一氧化碳、二氧化氮、氯化氢、氯气、氟化氢等。人吸入有害气体后极易患气喘、咳嗽,进而使机体抵抗力减弱,诱发各种疾病,严重时会导致死亡。 1.3滞尘作用 大气中除有害气体外,还有烟尘、粉尘等的污染。尘埃还使有雾地区雾情加重,使空气透明度降低,并大大降低日光中的紫外线含量。园林树木浓密的枝叶像一个滤尘器,对烟尘及粉尘有明显的阻滞、吸附和过滤作用,可减少空气中的浮尘。蒙尘的枝叶经雨水冲刷后又能恢复滞尘功能,使空气变得清洁。 1.4减弱噪音 噪声是城市的一大公害,其危害越来越为人们所重视。当噪声超过70db时,会对人体产生不良影响。长期处于90db以上的环境中人们就产生失眠、神经衰弱,严重时可使人的动脉血管收缩、引起心脏病、动脉硬化等。园林树木对减弱噪声的作用很明显,树木的枝叶就像消音板一样反射、吸收部分声波,使其减弱并逐渐消失。可减弱城市的噪音,是市民生活的天然隔音屏障。 1.5改善温度条件 园林树冠能遮挡阳光,吸收太阳辐射热,起到降低小环境温度的作用,所以夏季人们有“大树底下好乘凉”的感受。行道树一般降

道路绿化现状调查报告记录

道路绿化现状调查报告记录

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2014年长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 长沙市园林管理局 2014年8月

2014年长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 市园林管理局,2014年8月 根据市委市政府指示精神,为进一步推进“三年造绿大行动”绿色城市建设,及时掌握我市道路绿化建设情况,更好地开展下一步道路绿化建设工作,2014年7月,我局组织系统内具有高级园林专业技术职称的领导及专家20余人,分成10个调查组,分赴芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、长沙县(含经开区)、岳麓区、湘江新区、高新区、望城区等十个区(县、园区),通过对辖区内主要道路绿化现状进行了一次全方位的实地调查,现将调查情况汇报如下: 一、调查范围及目标 调查组对长沙城区(含望城区、星沙镇、经开区、高新区、湘江新区)主要道路(共433条主要道路,其中快速道9条,主干道139条,次干道202条,重要支路83条)绿化现状进行了实地调查,从专业的角度作出现状分析、客观评价和对策建议,为下一步长沙城市道路绿化景观的建设和管理提供决策参考和指导性意见。调查内容主要包括道路绿化形式、道路的行道树、分车绿带和路侧绿带的绿化现状、道路绿化植物的种类、配置模式及景观效果等。 — 2 —

本次调查的长沙市道路汇总表 序号道路 等级 道路数量(条) 芙蓉 区 天心 区 雨花 区 开福 区 长沙县 (含经开 区) 岳麓 区 湘江 新区 高新 区 望城 区 合计 1 快速路 1 0 2 2 0 2 1 1 0 9 2 主干道8 17 35 9 20 1 3 11 10 16 139 3 次干道38 31 35 45 19 9 5 7 13 202 4 支路 6 0 18 0 29 11 10 2 7 83 合计53 48 90 56 68 35 27 20 36 433 注:以上统计的道路数据为本次总的各区分级道路条(段)数。 二、长沙市城市道路绿化现状及存在问题 (一)长沙市城市道路绿化现状 根据调查显示,长沙市道路绿化具有一定的基础,据统计,433条道路中,道路绿化达标的占43.1%,人行道绿化覆盖率达 到80%以上的道路占18.94%,行道树共采用了25个品种。长 沙市老城区有部分道路绿化效果较好,行道树规格大、遮阴效果 好,此类道路原基础设施好,树池覆盖得当,行道树栽植时间比 较久,期间也未随意移栽,同时养护管理得当,形成了良好的林 荫道效果,如黄土岭路(雨花区)、麓山南路(岳麓区)、迎宾 路(开福区)等,少数立交桥垂直绿化也形成了一定的效果(紫 凤公园内北大桥桥柱桥体立体绿化)。2014年上半年“绿色城 — 3 —

绿地生态功能导向下的CO2扩散效应研究——以沈北新区为例

绿地生态功能导向下的CO2扩散效应研究* ——以沈北新区为例 时泳,付士磊,屠兵 摘要:目前国内对绿地的研究大多限制在“量”上,还没有从空间格局上来进行研究的。二氧化碳浓度与植物的固碳能力之间有着紧密的联系,本文以沈北新区为研究对象通过运用流体力学模拟软件对二氧化碳扩散效应进行研究进而来确定绿地在空间上的布局。通过宏观、中观、微观三个角度采用实测-模拟-验证的方法对二氧化碳在空间中的分布进行分析研究。结果表明:二氧化碳主要集中在主导风向的下风向;开敞空间通风良好的地区比较利于二氧化碳的扩散;上风向比下风向扩散效果好;较高处比较低处扩散效果好;有通风廊道且与主导风向一致时(廊道与城市风向之间的夹角在30°-60°的范围内)扩散效果更好;二氧化碳会在建筑背风向形成集聚,在较高建筑上风向脚下形成湍流风降低该空间的二氧化碳浓度。 关键词:生态功能,二氧化碳,扩散效应,绿地 气候变化已然成为人类关注的重要环境问题之一,并成为影响人类生存及发展的根本问题[1]。二氧化碳含量的上升成为人类共同面临的重大挑战,要解决目前人类生活和自然的矛盾就需要构建基于目前情况下的绿地生态优化体系来满足人类生活对自然生态系统的需求[2]。然而有限的城市面积不可能无限的增加绿地的供给,我们不能一味地通过增加绿地面积来增加碳汇量,因此如何在有限绿地面积的情况下,通过大气动态模拟技术获取城市二氧化碳的空间分布格局,揭示二氧化碳空间分布特征,界定城市植物固碳效应最佳边界,优化城市绿地系统的空间布局,从空间格局的变化上增加碳汇量,从而在城市有限绿地面积下发挥植被最大生态效应就显得尤为重要。 二氧化碳浓度与植物的固碳能力之间有着紧密的联系,因此本文以沈北新区为例开展基于植物固碳释氧效应的城市绿地系统优化布局[3],采用生态规划中的定量分析与空间技术分析相结合的研究方法,以实地外业调查数据为基础,以模型模拟为手段,以绿地生态功能的静态和动态空间分析为主要内容,构建基于定量分析的城市绿地适宜空间布局。 1 材料与方法 1.1 区域概况分析 沈北新区地处沈阳四环北郊,位于沈阳、大连、长春、哈尔滨―东北城市走廊‖中部,南靠三环,北隔辽河、万泉河与铁岭、法库县相望,东与抚顺市、铁岭县毗邻,西接辽西走 *课题“基于二氧化碳扩散模拟的城市绿地系统空间规划研究(编号:51308350)”

城市道路绿地调查报告

城市道路绿地调查报告 常州工学院 专业:环境艺术 班级:10艺设一班 姓名:程浩 学号:10170405 调查时间:2014年10月25号 调查地点:常州市新北区泰山路 一、调查目的 道路绿地是城市的骨架,它是城市的活力所在。道路绿化的好坏不仅对城市面貌起着决定性作用,同时反映出城市绿化的整体水平。通过对新北区主要道路

绿地的调查,分析和评价新北区道路的绿地结构、植物应用和生长情况,并探讨了道路绿地指标、绿地结构、绿地功能三者的相互关系,温江道路绿地的植物选择和植物配置提出建议。 二、调查内容 城市道路的类型按照道路断面布置形式分为五大类:一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式以及其他形式。每一种形式各有各的优点,但也有各自的缺点。 我们这次城市绿地道路调查选择的是新北区泰山路。虽然泰山路不是新北区的主要干道,但它也有着它自己的优势。三板四带式的道路,即利用两条分车绿带吧车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行 道树有四条绿带。它具有组织交通方 便、安全卫生防护及庇荫效果。泰山 路的机动车辆行驶的道路还是挺宽 的,有六个车道。由于泰山路所处的 环境,所以它的车行量还是很大的, 它采用这种三板四带式的道路类型也 是合乎常理的。 泰山路的行道树的种植方式采用的是树 池式的种植,采用的树种是香樟树。香樟树是 一种四季常绿的树种,这样泰山路可以常年保 持绿色的景观。但是这也有不足的地方。香樟 树是一种可以长很大的树种,它的树冠开张也 比较大。而泰山路的旁边有着大量的电线。为 了不让树枝碰到电线,引发安全隐患,就需要 经常性的对其进行修剪,待到树长到很大时就要更换树木,这就增加了工作量。所以这里不应采用香樟树,可以采用天竺桂或桂花等等。

城市绿地系统规划与布局.doc

城市绿地系统规划与布局 一、基本概念 1、城市绿地 城市是人类社会活动和经济活动高度集中的地区,是市民生活的环境载体。绿地一词的定义和范围,各国的法律规范和学术研究对它的解释也不尽相同,在西方城市规划概念中一般不提“城市绿地”,而是称为开敞空间。城市中的绿地对于城市的形态、功能具有很大的影响,它是城市的有几座城部分。 我国现行标准城市绿地是:城市建成区或规划区内覆有人工(或自然)植被的用地,指以自然植被和人工植被为主要存在形态的城市用地。它包含两个层次的内容:一是城市建设用地范围内用于绿化的土地;二是城市建设用地之外,对城市生态、景观和居民休闲生活具有积极作用、绿化环境较好的区域。 2、绿地系统的定义及特征 所谓绿地系统,是由一定质和量的各类绿地相互联系、相互作用而形成的具有生态效益、社会效益和经济效益的绿色有机整体。 城市绿地系统具有以下基本特征: (1)整体性特征城市绿地系统中,不同的绿地类型既相对独立又有机联系,发挥各自不同的作用;绿地类型的有机结合使得整个绿地系统发挥更多的综合功效。 (2)层次性特征现代城市绿地系统都具有一定完的内部也随着时间、季节的更替转换,发生着变化,导致整个城市绿地系统整的层次结构体系,按照规模及精细程度可以从大到小分为宏观层次、中观层次和微观层次。 (3)互动性特征包括绿地系统各层次、要素内部的互动和绿地系统与城市其他系统间的互动。 (4)时间性特征绿地系统是一种有生命的系统。根据植物生长和植物群落演替的规律,植物景观会随时间、季节、年龄逐渐产生周期性的变化,绿地系统的时间性演变特征。 (5)开放性特征城市绿地是城市环境中唯一有生命的面向每一个居民的市政基础服务设施,是向公众开放的开敞空间。 二、城市绿地生态系统服务功能 1、提供生态产品城市绿地系统作为自然生态系统的一个重要组成部分,成为城市重要的 生态产品生产者。 (1)城市绿地中的绿色植物通过光合作用降低环境中二氧化碳的浓度,在城市低空范围内调节和改善城区的碳氧平衡,缓解和消除局部缺氧,以改善局部地区的空气 质量。 (2)长沙市绿地具有提供清洁水源和保持水土的作用。 (3)城市绿地具有明显改善城市小气候,提高生活环境质量的作用。 (4)城市绿地可以结合观赏种植一些有经济价值的植物,既可以售出又可以丰富人们生活。 2、保护生物多样性城市中不同群落类型配植的绿地可以为不同的野生动物提供相应的 生活空间,另外与城市绿地系统的建设对于保护和维持生物多样性具有决定性作用。3、防灾减灾合理布置尘世绿地可以增强城市防灾减灾的能力,维持城市生态系统的平 衡。 (1)植物群落通过降低风速二起到减尘作用,并可有效地减少地面尘土进入空气。(2)植物可以降低沙尘暴对城市的影响。

对城市绿地生态效益的研究

对城市绿地生态效益的研究 摘要:由于城市污染的异常严重,对扩大绿地面积的要求越来越高,而城市中用地的紧张又不可能满足这一要求,因此在有限地扩大绿地的同时,提高绿地上的生态效益成为改善城市生态环境的重要手段。本文提出从以下三个关键方面着手,即"覆盖率"、"绿地在城市中设置位置"和"提高单位绿地面积上的生态效益",才能充分发挥出城市绿地的最大生态效益。 关键词:城市绿地;环境生态;生态效益;人口 前言 由于近些年来经济的迅速发展,给城市带来的负面效应——环境污染,已到了不容忽视的地步。危害人类的各种有毒气体大量增加,氧气被大量消耗;烟灰、粉尘、放射性物质、强烈致癌物漫天飞舞;光化学烟雾已在我国许多城市出现;我国百万以上人口城市中肺癌死亡率已升至癌症死亡率的第一位;某些城市由于地形条件的影响,污染的大气不易散去,形势更加严重;由于城市中汽车数量的骤增,汽车尾气的污染火上加油。这一切使城市居民深受其害,不但使劳动生产率降低,还使人的劳动年限和寿命缩短。这一以城市为中心的环境污染仍在继续蔓延,生态破坏的范围还在扩大。若再不痛下决心进行综合整治,经济快速发展的成效会被污染所带来的后果所抵消。该问题的根本解决是减少和最终消灭污染源,但是由于经济和技术的限制

尚需一定时间和一个过程。 当前,我国经济正处在快速发展时期,城市污染程度同时处在高峰期,恶劣的生态环境不仅对人的生存构成威胁,还将严重影响投资环境,反过来阻碍经济的发展。在这矛盾冲突的紧急关头,只有各行各业共同投入到这一斗争中来形成全方位合力,才有可能遏制住环境的继续恶化,使经济持续发展。 园林绿化工作者要投入到改善城市生态环境的工作中来也要有一个"观念更新"的飞跃。这一为改善人类生存环境的斗争是当前形势发展的需要,至今仍有些领导者和绿化工作者把城市绿化工作视为单纯观赏和作为装饰城市的附属性质,不免已经过时。事实上城市绿化已被国家列为城市建设和城市可持续发展的基础设施。城市绿化已是改善城市生态、改善市民生活、工作以至生存环境所不可缺少的一部分。 众所周知,植物是人类生存环境的原始创造者,没有植物就没有人类。现在,植物又被作为改善城市环境不可缺少的重要工具,城市绿化在各行业各业中是唯一以"自然更新"方式净化环境的有效方法。城市绿化工作者应主动地投入到这场关系国计民生的伟大事业中来。 综上所述,当今城市绿化必须从维护城市生态平衡的观点出发来考虑城市绿化的所有问题,只有这样,才能充分发挥出整个城市绿化的生态效益,达到减轻污染、改善环境、美化城市的目的。城市绿化工作者应树立起使命感和责任感。不仅要建设城市的绿化规模,更要

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