浅谈300MW机组高背压供热改造的工程建设管理

浅谈300MW机组高背压供热改造的工程建设管理

300MW机组高背压供热改造是电厂热电联产的一项重要工程，具有重大的意义和影响。在工程建设管理过程中，需要从项目前期准备、施工组织设计和现场管理等方面，全面推

进工程进展，确保改造工程的顺利进行。

在项目前期准备阶段，需要进行充分的可行性研究和技术经济分析。通过对机组的运

行情况、供热需求以及改造方案的研究，确定高背压供热改造的可行性和经济效益。还需

要与相关单位进行充分的沟通和协商，明确各方的责任和任务，确保项目的推进顺利进

行。

在施工组织设计阶段，需要制定详细的施工方案和计划。根据改造工程的具体要求和

标准，确定施工的流程和步骤，制定具体的施工进度和时间节点。还需要合理安排施工人

员和设备资源，确保施工的高效进行。

在现场管理方面，需要加强对施工人员的安全教育和培训。通过组织各类技术培训和

安全教育活动，提高施工人员的安全意识和技能水平，确保施工过程中的人员安全。

还需要加强对施工现场的监管和管理。通过设立专门的现场管理团队，加强对施工现

场的监督和指导，确保施工质量和工期的达标。还需要加强与相关单位和部门的协调和沟通，及时解决工程中的问题和困难，确保工程的顺利进行。

热电厂供热改造技术探究

热电厂供热改造技术探究 摘要：主要研究热电厂供热改造技术，介绍了热电联产机组形式以及常见机组供热改造技术，针对不同热电厂机组情况整理了供热机组和供热改造技术的选 用建 议。 关键词：热电厂；供热改造；机组 1引言 热电厂的运行需要同时满足发电和供热的功能要求，随着供热需求的增加，发电量不断下降。因此针对热电厂供热改造技术进行研究具有十分重要的现实意义。 2热电联产机组形式概述 2.1背压供热机组 所谓背压供热机组是指热电联产机组采用一体化设计，机组同时实现供热和发电两方面的功能。背压供热机组不需要配置凝汽器，因此在发电与供热衔接过程中不会出现冷端损失，发电方面能够实现55%左右的热发电率，因此能源利用率更高，也能实现较好的经济效益。但是发电机组的运行功率是根据供热需求来确定，热电耦合性比较强，因此不能随意对机组负荷进行调整，只能实现相对单一的供热品质，因此在造纸厂、化工厂等用热稳定的企业用户中使用较多。 2.2抽背供热机组 在背压供热机组的基础上，将部分蒸汽从汽轮机的中间级抽取出，能够直接供应给对于蒸汽压力等级较高的用户，其余部分与背压供热机组相似，也能满足发电和供热的需求，剩余的蒸汽能够以较低的压力排出。抽背供热机组的热发电

率相较于背压供热机组更高，能够达到70%左右，同样也存在对运行负荷适应性 较差的问题。 2.3 抽凝供热机组 抽凝供热机组的特点是使用抽凝式汽轮机，在机组运行过程中，可以根据热 负荷需求的不同在不同位置进行抽气用于供热，未抽取的蒸汽仍然用于发电，而 且可以在系统内循环使用。该类型机组能够以较高的效率完成供热发电作业，而 且适用于不同规格的热负荷需求场景。目前常用的抽凝供热机组为200MW左右。 2.4“NCB”供热机组 结合抽背机组和抽凝机组的特点研发的“NCB”机组可以分为单个发电机和 两个发电机两种不同的机构，前者将发电机安装在汽轮机组高压缸之前的位置， 不耽误正常发电，后者是在高中压和低压位置分别配置一台发电机，并用管道连 通两个区域，而且后者能够以三种不同的形态运行，在非供暖时期，机组以纯凝 式发电机组的状态运行，实现较高的发电效率；在正常供暖阶段，同时完成供热、发电作业，与抽凝式汽轮机的原理相似；当进入供热高峰期，可以将机组调整到 背压工况的运行状态，根据实际供热需求调整机组，更好的保障供热需求。这种 机组由于多样化的适应性和0冷端损失，能够实现较高的热量利用率，经济效益 更理想。 3常见机组供热改造技术 3.1机组打孔抽汽供热改造技术 针对纯凝火电机组可以采用打孔抽汽供热改造技术。在纯凝火电机组运行中 只能实现发电功能，机组的结构设计中使用连管将中低压缸进行连接，供热改造 技术的关键就是在该位置进行打孔并连接蒸汽管道，从该位置向外部管道中抽汽，这部分蒸汽可以满足工业用汽以及居民供暖的需求。经过技术改造，单一的发电 机组能够在发电的基础上增加供热功能，一方面能够降低火电厂的发电美豪成本，另一方面能够提升火电企业的经济效益，从而实现良好的环保效益和社会效益。 打孔抽汽供热改造技术的应用效果与机组的发电负荷以及热电耦合情况相关，实 际改造也受到诸多限制，比如机组容量大小。该技术改造的主要目的是满足居民

320MW湿冷机组高背压供热改造技术研究

320MW湿冷机组高背压供热改造技术研究 一、引言 我国能源结构仍然以煤炭为主，煤炭燃烧所产生的废热大多被排放到大气中，既浪费 了资源又污染了环境。为了充分利用余热资源，提高能源利用率，国内外已经开始研究并 推广采用余热供热技术，以将燃烧废热转化为供热、生活热水和工业热水等多种用途，达 到节能减排的目的。而湿冷机组高背压供热改造技术则是其中的一项重要工程。 二、湿冷机组高背压供热改造技术的原理 湿冷机组是利用水冷却方式对火电厂机组进行冷却的一种技术。在湿冷过程中，水从 水箱中提升至冷却塔下部，并由旋流器喷淋到冷却塔上部的水幕塔层。当热水由塔顶雾化后，即遇置放入冷却塔内的空气而蒸发，吸收大量的热，达到冷却目的。湿冷机组的热效 率较高，但在供热方面还存在一定的技术难题。 高背压供热改造技术是指在湿冷机组的基础上，通过改造部分设备和引入新的技术手段，使得湿冷机组可以更有效地利用余热资源进行供热。具体来说，就是通过改造换热器、引入热泵、提高循环水温度等手段，使得湿冷机组在发电的同时可以为周边居民和工业企 业提供供热服务。 三、技术研究内容 1. 换热器改造 换热器是湿冷机组供热过程中的关键设备，对其进行改造是提高供热效率的重要手段。常见的改造方式包括增加换热面积、采用新型材料和结构设计等。通过优化换热器设计， 可以提高换热效率，并减少能源损耗。 2. 热泵引入 热泵是一种可以将低温热能转化为高温热能的设备，可以有效地提高余热的利用率。 在湿冷机组高背压供热改造中，将热泵引入供热系统，可以使得湿冷机组在提供电力的利 用废热进行供热，提高能源利用效率。 3. 循环水温度提高 提高循环水温度是另一种有效的提高供热效率的手段。通过提高循环水的温度，在保 证供热质量的前提下，减少了热能的散失，提高了供热系统的效率。 经过多年的研究和探索，湿冷机组高背压供热改造技术已经取得了一系列的成果。通 过换热器的改造，实现了供热系统的能效提升，同时减少了运行成本。热泵的引入使得湿

关于高背压供热技术改造的调研报告

关于高背压供热技术的调研报告 一、高背压供热技术改造的发展背景 山东泓奥电力科技有限公司依托山东省火力发电节能 工程技术研究中心，在华电山东分公司的支持下，自2010年起先后在国内组织实施了多台机组的高背压供热技术改造，取得了成功。 2011、2012年在华电国际十里泉发电厂、华电章丘发电厂成功实施了135MW等级机组低压缸双背压双转子互换改造工作。2013年在华电青岛发电厂成功实施了300MW等级机组低压缸双背压双转子互换循环水供热改造工程，以及同时在河北华电石家庄鹿华热电有限公司330MW 空冷直接高背压 机组成功实施改造，在首台空冷机组上实现了“冷源损失为零”的供热方式和“高背压-纯凝”运行双模式。2014年正在进行中的改造项目有华能黄台电厂300MW机组和华电石家庄某热电300MW 机组高背压供热改造。 该技术获得20 多项国家专利和华电集团科技进步两项一等奖，并被列入“第六批国家重点节能技术推广目录”。 该技术主要特点：机组备有两套低压缸转子，两套低压缸隔板套，以满足供热与纯凝工况的不同需求，一年需两次检修，每次15天左右，用于转子更换；投资大约在9000万元左右；机组改造后供热期间低压缸压力维持在45kPa，凝结

水温度大约在78℃左右；热网一次水回水温度约50℃左右，首先必须流经改造后的凝汽器实现升温至76℃左右，然后再流经常规抽汽加热器实现二次加热，升温至93～110℃左右；供热期间机组发电标煤耗降低到140g/kWh以内，机组热耗达到3750kJ/kWh以下，排汽冷源损失为零；改造后机组供热能力可增加约300万平方米； 二、华电石家庄某电厂项目改造预算以及预期收益

300MW级空冷机组高背压供热改造分析

300MW级空冷机组高背压供热改造分析 摘要：在空冷凝汽式火力发电厂中，汽轮机排汽在空冷凝汽器中 被冷却而凝结成水，这部分热量通过空气与空冷凝汽器热传递散发到 大气中，产生冷源损失。这种冷源损失是造成汽轮机组循环热效率低 的一个主要原因，如果将这部分冷源损失加以利用，会极大提高汽轮 机组的循环热效率。[1]为实现国家提出的节能要求，提高北方地区机 组供热能力，本文介绍了300MW级空冷机组高背压供热基本概念及设 备改造，并且从安全性、经济性两方面分析了高背压供热改造技术。 关键词：300MW 空冷供热机组高背压 1、前言 国内50MW、100MW、200MW抽汽凝汽机组，结构设计及控制模式都比较成熟。随着近些年节能减排工作力度的不断加大，高耗能、污染严重的小火电逐步关停，供热压力也随之增大。目前我国300MW级机组成为供热主力机型，部分600MW级 机组也开始承担供热任务。在已建成的机组上进行技术改造，通过增加抽汽量来 实现对外供热是一个较为合理的改造方案。由于300MW级机组的热力系统比较复杂，改造为供热机组或增加供热能力后，对其控制及运行的要求更为严格，特别 是空冷机组由于其用空冷岛来冷却排汽，冬季运行时需考虑防冻需求，中间抽汽 量受到限制，不仅供热能力无法大幅提升，并且形成的冷源损失也较大。 空冷机组与常规湿冷凝汽式机组相同，汽轮机排汽在（空冷）凝汽器中被冷 却而凝结成水，同时冷却介质被加热，其热量最后散发到大气中，产生冷源损失。这种冷源损失是造成汽轮机组循环热效率低的一个主要原因，如果将这部分冷源 损失加以利用，会大大提高汽轮机组的循环热效率。汽轮机高背压循环水供热就 是为了利用汽轮机的冷源损失而发展起来的一项节能技术。在空冷供热机组的基 础上新增加一台供热凝汽器接引汽轮机排汽，汽轮机提高背压运行，供热凝汽器

大型汽轮机组高背压供热改造适用性分析

大型汽轮机组高背压供热改造适用性分析 摘要：高背压余热供热指机组在高背压下运行，提高汽轮机排汽温度，利用排 汽余热加热热网水的供热方式。本文对大型汽轮机组高背压供热改造用性进行分析。 关键词：大型汽轮机组；高背压供热；改造；适用性 1汽轮机的特点 汽轮机在火力发电厂运行中，主要是以蒸汽的方式形成的，它主要将其中含 有的热能转化为机械能，这样才能保证在发电运行中更稳定。 目前，在火力发电厂运行在的使用的机械主要为汽轮机与发电机两种，它们 具有较高的热效率。其中，汽轮机的综合热效率会达到40%。而且，汽轮机机械 的产生还能实现工作的连续性、回旋性。 其次，随着机组运行的不断稳定，不仅会降低其事故的发生几率，还会延长 修理的时间。对于这种汽轮机，它的使用提高了设备的利用率与热经济性，还增 加了设备使用的时间，以促进廉价燃料的效率化使用。 2高背压供热机组性能分析 2.1变工况特性分析 根据汽轮机的工作原理，机组的背压高低影响发电功率，背压升高，汽轮机 理想焓降减少，发电功率降低。采用高背压供热时，当供热量发生变化时，背压 和供热抽汽量都会变化，从而影响机组的发电功率。 对本文机组进行变工况计算，得到高背压供热机组功率与运行背压和抽汽量 间的关系。可以看出在同一背压下，抽汽供热负荷增加，机组发电功率减小；背 压升高，发电功率亦减小即机组的做功能力降低。 2.2回水温度变化对高背压供热机组发电功率影响 通过前面的分析可知，高背压余热利用受回水温度影响较大，当回水温度变 化时，由于梯级供热系统余热供热量变化，导致抽汽量发生变化，从而影响机组 的热经济性，现分析回水温度变化对高背压供热机组性能的影响。 取供热面积600万m2，则供热量为288MW，改造前机组采用抽汽供热，发 电功率为269.5MW。回水温度设定范围为36~60℃，供回水温差取50℃，保持供热量不变。当机组采用高背压供热时，计算出不同回水温度下排汽余热利用比及 对应的机组发电功率，其中排汽利用比为用于供热的排汽量和总排汽量之比。当 回水温度较低时，大部分排汽余热可被利用，相同供热量下，机组发电功率较高。随着热网回水温度升高，机组的排汽利用比降低，发电功率随之降低，当回水温 度达到59℃时，机组发电功率为269.5MW，和改造前抽汽供热方式机组发电功 率相同。回水温度再升高，由于排汽利用比大幅降低，机组热经济性还不及改前 供热方式，大量的乏汽被排至空冷岛造成热量损失，且需要更多的高品位抽汽才 能满足供热所需。由于各地区热网差异较大，运行参数参差不齐，从热经济性分析，高背压供热机组更适用于回水温度较低的采暖地区。 2.3回水温度变化对高背压供热机组最大供热能力的影响 由于汽轮机排汽具有很高的汽化潜热，采用高背压供热能有效地扩大机组的 供热能力，但一次网回水温度的变化会影响汽轮机排汽余热利用的程度，从而使 机组的供热能力发生变化。为此利用Ebsilon自带的Pascal语言编译程序，讨论

电厂机组高背压供热改造的经济效益分析

电厂机组高背压供热改造的经济效益分 析 摘要：高背压供热机组是发电机组中的一种，但背压式供热机组在所有的发 电机组中，其供热的效率最高，并且经济性能最好，这主要是由于蒸汽在背压式 机组中做功发电后可以将全部剩余的气送进热网中，供热时在整个过程中都没有 能源的损失，除此之外，背压式的供热机组集数少，结构较为简单，重量轻，更 重要的是没有冷凝设备，所以在建构过程中所花费的资金较少，基建投资也较少，但机组的容量上还需要进一步改进。为此，本文将基于电厂机组高背压供热改造 的经济效益，对高背压电机组进行扩容改造进行分析。 关键词：电厂；高背压供热机组；经济效益；分析 引言：能源不仅是我国经济发展的命脉，还是全世界经济发展的命脉，节约 能源是世界上每一个国家义不容辞的责任，而中国是负责任的大国，所以中国在 推动本国经济发展的同时更要本着节约能源的理念开展一切实践活动。电厂机组 高背压供热在我国生产中发挥着重要作用，虽然高背压供热电机组已经具备了很 多优点，但我国科学家以及实验者仍需对其内在的不足进行改进，而本文则主要 从高背压电机组的扩容上进行分析，使高背压供热电机组能够进一步发挥其积极 作用。 一、高背压供热电机组改造的经济效益 1.提高其节能效果 我国发热能源主要以煤为主，但是煤对于我国自然环境带来了严重的危害， 所以近年来我国对煤的使用量已经进行了严格控制，但对其用量进行控制的基础 上要保证不能降低我国人民的生存质量，所以这就需要对高背压供热电机组进行 改造，使其能够利用更少的能源物质发挥出巨大的效果，随着我国科技力量的不 断发展，300mw以下的机组已经正在趋于淘汰，并且600mw、1000mw的供热机组

300MW机组超高背压供热分析

300MW机组超高背压供热分析 近年来，随着能源需求的不断增长和环境保护意识的加强，供热系统的能效和环保性能成为人们关注的焦点。而超高背压供热技术正是在这样的背景下应运而生，其能够提高锅炉的热力发电效率，并充分利用余热进行供热，是一种节能环保的供热方式。本文将以300MW机组超高背压供热系统为研究对象，进行深入分析和探讨。 一、超高背压供热技术的原理及特点 超高背压供热技术是在常规锅炉发电的基础上，通过增加汽轮机的进汽量，同时减少汽轮机的出口等级，使汽轮机的蒸汽参数得到提高，从而提高汽轮机的热力发电效率，减少低温余热的损失。还可以在锅炉的锅筒和烟气侧设置余热锅炉和余热回收器，使余热得以充分利用，用于供暖和热水等。具体来说，超高背压供热技术的主要特点包括： 1. 提高热力发电效率：通过提高汽轮机的进汽量，减少汽轮机的出口等级，使汽轮机的蒸汽参数得到提高，从而提高汽轮机的热力发电效率，使供热系统的能效得到提升。 2. 充分利用余热：通过设置余热锅炉和余热回收器，使锅炉的余热得以充分利用，用于供暖和热水等，实现能源的再生利用，达到节能减排的目的。 3. 灵活性强：超高背压供热系统可以根据季节和能源需求的变化，调整进出口蒸汽参数和余热回收水温，以满足供热和热力发电的需求，具有很强的灵活性和适应性。 1. 超高背压供热系统结构示意图 为了更好地理解300MW机组超高背压供热系统，下面我们将通过结构示意图来进行详细分析。如图1所示，300MW机组超高背压供热系统主要包括锅炉、汽轮机、余热锅炉和余热回收器等组成。 在300MW机组超高背压供热系统中，首先是燃气锅炉产生高温高压的蒸汽，然后将蒸汽送至汽轮机进行发电；在汽轮机的出口设有超高背压装置，将高温高压的蒸汽再次送至余热锅炉和余热回收器中，经过余热锅炉和余热回收器的冷却，使蒸汽的温度下降，同时释放出大量的热能，最终将余热蒸汽送至供热系统中，用于供暖和热水等。 2. 分析超高背压供热系统的热力发电效率 热力发电效率=（汽轮机净发电/锅炉燃料热值）*100% 汽轮机净发电指的是汽轮机产生的净电功率，锅炉燃料热值则是指燃料燃烧后所产生的热能。通常情况下，超高背压供热系统的热力发电效率可以达到40%以上，较常规供热系统有较大幅度的提高。

浅谈火电厂供热改造技术

浅谈火电厂供热改造技术 摘要：火力发电向来是我国电能来源的主要渠道，在国家“双碳”目标下，火电厂迫切需要向热电联产的方向转型，火电机组供热改造则成为满足热电联产转型需要的重要举措。在热电联产供热改造技术实际应用过程中，还需要结合能源使用需求推动我国清洁供热、零碳城市发展。基于此，本文简要概述了火电厂供热改造的起因，研究了具体的火电厂供热改造技术，旨在为火电机组的供热改造提供理论方面的参考，使得火电厂在供热改造工作中获得可观的环保效益和经济收益。 关键词：火电厂；供热；改造技术 引言 火力发电需要以大量煤炭燃料为支撑，但煤炭资源属于不可再生资源，现阶段我国正面临着严峻的能源危机和环境污染问题，社会各界对电能的需求又与日俱增。基于以上原因，火电厂需要从资源、环境、产能三个方面出发，结合自身实际情况选择适合的供热改造技术，以达到节能减排、清洁供热、提高效益的目的。 1 火电厂供热改造的起因 1.1资源方面 我国现有的煤炭资源处于急剧短缺的状态，而火力发电普遍以煤炭为主要燃料，随着社会对电能的需求与日俱增，煤炭资源也将会被大量耗用，使得我们面临更严重的资源危机。针对于此，在当前发展阶段必须采取有效措施提高煤炭资源的利用率。火电厂在供热改造过程中可以将热能用于其他方面，从而起到提高煤炭资源利用率的目的，最大限度地降低能源损耗。此外，在煤炭价格不断提高的背景下，火电厂还需要考虑盈利方面的问题，只有对火电厂供热机组进行优化

改造，才能充分利用火电机组产出的热能，并为火电厂创造可观的经济效益，同 时有效促进火电厂实现可持续发展。 1.2 环境方面 在我国社会经济高速发展的新形势背景下，为满足火力发电的现实需要，势 必需要在自然界中大量开采煤炭资源，但这也使得周边生态环境遭到了一定的破坏。与此同时，社会公众在日常生产生活中同样需要大量的热能支撑，如北方冬 季气候寒冷，在恶劣的天气状态下必须通过燃煤持续供热或燃烧天然气供热，但 在煤炭燃烧过程中很可能产生大量有害气体、二氧化碳等，使得自然环境面临严 重的污染问题。因此在当前发展形势下，必须将节能减排政策落到实处，推动火 电厂供热改造也是顺应新时代发展趋势的必然选择。 1.3 产能方面 近年来我国已针对节能减排、生态环境保护、资源利用率的提高等工作的落 实颁布了系列落后产能淘汰政策，其中煤炭产业为该政策实施的重点对象。近年 来我国已针对火电厂的运行作出了明确要求，如火电机组经过供热改造后必须将 平均耗煤控制在300克/千瓦时以内，且改造后的污染物排放量必须符合相关要 求和标准，同时及时淘汰产能低于30万千瓦的纯凝火电机组。这一政策的落实 对产能较低的大中型火电厂构成了严重的危机与挑战，火电厂若想在激烈的市场 竞争中得以生存和发展，就必须通过供热改造提高产能、满足社会发展需要。 2 火电厂供热改造技术 2.1 打孔抽汽供热改造技术 打孔抽汽供热技术是将抽汽孔设置在纯凝火电机组的中、低压缸连通管处， 利用打孔外接蒸汽管道抽出高温蒸汽，为居民供暖或工业供汽。该技术可将纯凝 火电机组转化为热电联产机组，在减少火电厂煤耗的同时还能整体提高火电厂经 济效益，体现出了良好的经济环保效益。该技术的蒸汽品质和数量主要与火电机 组的大小、发电负荷有关。其中600MW以上的火电机组普遍有着较高的改造难度，因其抽汽压力达到了0.8MPa以上，这个参数的蒸汽在居民供暖这类低品位热负

300MW机组超高背压供热分析

300MW机组超高背压供热分析 300MW机组超高背压供热是指发电机组在发电过程中，将高温高压的排热进行余热回收，用于供热，以提高能源利用效率的一种方式。本文将对300MW机组超高背压供热进行 分析。 我们来介绍一下300MW机组超高背压供热的基本原理。300MW机组的汽轮机在发电过 程中会产生大量的余热，其中排汽温度高达400°C以上，排汽压力在2MPa左右。而传统 的低压供热系统只能利用排汽中的一部分余热，并且供热效率较低。而超高背压供热系统 可以通过增加汽轮机的背压，使排热温度和压力增加，从而提高余热利用效率。 300MW机组超高背压供热系统的关键设备包括汽轮机、发电汽轮发电机、背压调节器、余热锅炉和供热管网等。在这个系统中，背压调节器起到调节背压的作用，通过控制背压 的大小来控制发电机组的排热温度和压力。余热锅炉则负责将排热进行余热回收，并将回 收的余热转化为蒸汽用于供热。供热管网则将供热蒸汽输送到各个供热用户处。 300MW机组超高背压供热具有以下优点。通过利用机组的余热进行供热，能够提高能 源利用效率，降低能源消耗，对环境友好。超高背压供热可以提高压缩机的排气温度和压力，提高了余热回收的温度和压力，进而提高了余热锅炉的热效率。超高背压供热可以实 现灵活的供热管网调节，有利于满足不同用户的供热需求。超高背压供热可以实现与其他 能源系统的协同，如与燃气锅炉系统的协同供热，进一步提高供热效率。 300MW机组超高背压供热也存在一些问题。超高背压供热需要对传统的汽轮机进行改 造或新建超高背压汽轮机，这需要一定的投资成本。超高背压供热要求回收的余热必须具 备一定的温度和压力，而不同的机组排热条件不同，因此需要针对具体机组进行优化设计，这增加了工程的难度。超高背压供热需要根据供热用户的需求进行灵活的管网调节，这对 供热管网的设计和运行管理提出了较高的要求。 300MW机组超高背压供热是一种能够提高能源利用效率、降低能源消耗的供热方式。 虽然面临一些技术和经济上的问题，但随着能源和环境的双重压力增加，超高背压供热将 有望得到进一步的发展和应用。

论火电机组高背压改造的实施

论火电机组高背压改造的实施 摘要:目前电力系统的节能降耗是我国的节能减排重要组成部分，同时，为了达 到保护环境，优化环境质量的需求，取消煤炭燃烧取暖改为集中供暖已成为主流 趋势，随着越来越多的纯发电机组变为供热联产机组，本文就汽轮机本体高背压 改造经验进行分析总结。 关键词：300MW热电联产机组；供热；工序；轴系中心 一、工程项目背景 国投晋城热电有限公司一期工程建设2×300MW空冷供热机组，现安装有两 台300MW亚临界、单轴、中间再热、双缸双排汽、直接空冷、抽汽供热凝汽式 汽轮机。配置两台1065t/h亚临界参数煤粉锅炉，用于提供晋城市现有和发展集 中供热所需的热源，改善晋城市的城市环境。两台机组分别于2011年投入商业 运行。设计总供热面积约1100万㎡。 随国家及各级政府环保政策的落实及市场供热新增用户的需求，近两年晋城 市将对城市部分小锅炉进行关停，采用集中供热模式，供热需求将增加1000万 ㎡以上。国投晋城热电有限公司已和晋城市政府达成协议，由晋城热电厂通过高 背压供热改造来解决此部分1000万㎡的供热需求。 二、工程项目主要内容 晋城2号机高背压汽机本体改造项目内容：更换低压转子，低压内缸、中低 压连通管、一二轴瓦更换为带顶轴油装置轴瓦，五抽逆止阀及安全门更换、顶轴 油管路加装一二号轴瓦供油管路，轴系中心调整。 三、工程项目经验 晋城2号机高背压检修进入中后期，各项工作步入正常检修轨道，回首前期 检修工作，总结高背压检修经验，收获以下几点： （一）轴系中心 机组轴系中心的目的是保证检修后主机中低、低电等对轮中心在标准范围内，各转子连成一条光滑连续的曲线，且各转子扬度方向与安装要求基本一致。 此次项目改造初始工序：利用旧缸及旧转子进行中心粗调，三、四号轴瓦研 刮结束后，开始一、二号轴瓦更换工作，一、二号轴瓦更换完成后进行轴系中心 调整工作。 此次检修轴系中心先对中低对轮中心进行调整，然后进行了1、2号轴瓦更换工作，新转子到货后，进下内缸，新低压转子，复测中低对轮中心，与原预估值 比较，差异巨大。二次对轴系中心进行调整，造成工作周期延长，工作量增加。 分析原因，有以下几点： （1）一、二号轴瓦更换新轴瓦工作，虽然尽量恢复标高，但是左右控制，保持原状较为困难，受测量等局限性，调整产生轻微影响，造成新中低对轮中心出 现轻微偏差。 （2）新旧低压内缸、新旧低压转子重量不一样加剧轴系中心变化。 （3）新旧低压转子的静垂弧和挠度不一样，是造成新旧中低对轮中心不符的又一影响因素。 调整后工序： （1）测量原始中低、低电对轮中心，测量一至四瓦扬度，洼窝等相关数据； （2）优先进行一、二号轴瓦更换工作，尽量保持一、二号轴瓦标高不变，防止改变高中压缸动静间隙，避免造成动静碰磨；

300MW给水泵汽轮机直排空冷火电供热机组采用高背压供热技术的分析

300MW给水泵汽轮机直排空冷火电供热机组采用高背压供 热技术的分析 摘要：为响应国家“十三五”节能减排规划，到2020年实现现役燃煤发电机组改 造后平均供电煤耗低于310g/KWh的要求，同时为满足临汾市集中供热面积的需求，增加供热面，临汾电厂对1号机组实施高背压供热技术改造。 关键词：高背压；小机排汽直排；供热；效果 1项目背景 山西大唐国际临汾热电有限责任公司现有2台300MW机组，汽轮机为上海 汽轮机厂生产的CZK300-16.7/537/537型亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、 直接空冷供热抽汽凝汽式。供热季为临汾市区的主要热源，机组设计供热能力1200万㎡，2016～2017供热季极寒期机组实际供热面积约1150万㎡，接近机组 最大供热能力。为了积极响应国家节能降耗可持续发展战略、“十二五”节能减排 规划和节能降耗相关政策要求，到2020年，现役燃煤发电机组改造后平均供电 煤耗低于310g/kWh的要求；同时满足市区供热现状的需求，当年临汾热电公司 通过对机组进行技术改造，采用高背压供热技术，实现机组冷端优化，降低机组 煤耗，实现节能减排，同时提升机组的供热能力，推动清洁电力和热源，为临汾 地方生态发展做出贡献。 2技术方案 本技术应用机组为300MW直接空冷机组，配一台100%容量汽动给水泵，且 汽动给水泵小汽轮机的排汽同主机排汽一起进入空冷岛，当年汽动给水泵汽轮机 排汽直排至主机空冷岛技术为国内首家。高背压供热技术成果以提高背压减少排 汽损失为核心，摆脱要想采用高背压供热技术只有通过低压缸更换转子或高背压 凝汽器与热泵机组串接使用的传统理念，在小汽轮机排汽进入主机排汽的基础上，不需要对汽轮机低压缸及转子进行改造，采用高背压供热技术，直接提高背压后，利用高背压凝汽器提取汽轮机乏汽对热网循环水进行一级加热，再用五段抽汽对 热网循环水进行二级加热。 高背压凝汽器工作原理：基于高背压凝汽器不锈钢管束表面式换热原理，将 汽轮机及小汽机的一部分排汽排入高背压凝汽器，高背压凝汽器吸收排汽放出的 汽化潜热对热网循环水回水进行一级加热，自身凝结为凝结水汇集在凝汽器底部，自流至主机排汽装置，实现汽水平衡。 图1 高背压凝汽器运行系统流程 3方案的试验结果及分析 3.1试验目的 （1）通过对高背压供热期实际运行工况及参数进行分析计算，验证节能效果是否达到了设计要求。 （2）对高背压供热系统运行方式进行优化，计算出不同工况下最佳运行经济背压，提高供热安全性。 3.2试验概况 现场试验分两次进行，试验期间任何与该热力循环无关的其它系统都进行了 隔离，各级高低压加热器和除氧器投入运行。 试验时调整运行参数，并维持参数稳定，偏差及波动值未超过规程规定的范围。

浅谈两台300MW高背压机组的供热运行

浅谈两台300MW高背压机组的供热运行 我国北方临近城市的火力发电厂大部分实现了热电联产，早期供热以抽汽供热为主，近年来，应用高背压供热方式回收凝汽余热逐渐受到重视。采用双背压双转子互换技术对低压缸和凝汽器作结构改造，实现高背压供热。原来凝汽器中蒸汽凝结释放的热量由循环水带走，通过凉水塔散失，由热网循环水完全吸收利用，用来供热，大大减少电厂冷源损失，使得机组煤耗降至150g/kWh左右，经济指标大幅提高。但是高背压供热存在供水水温度偏低、调节能力差，并且停机更换转子期间无法供热的问题，所以多数电厂只是对一台一组进行了高背压改造。华能黄台电厂开创了国内同一电厂两台300MW等级高背压供热机组同时运行之先河。 1 高背压供热机组运行中的问题 （1）高背压供热机组对热网水质有较高的要求，水质合格直接会造成凝汽器堵塞、结垢，影响机组安全运行；（2）高背压供热供水水温度偏低，真空52.6kPa，对应的饱和温度为80℃，高背压机组供水上限基本为80℃，天气寒冷时，城市热网供水需提高至90℃～95℃，因此高背压供热机组同时配置蒸汽二次加热系统；（3）高背压供热机组，热网循环水的回水温度，直接影响机组真空，需要保持回水温度不大于53℃，否则影响电负荷，严重时影响机组安全运行，因此要有一定的预见性，并根据机组运行情况及回水温度情况进行调整；（4）高背压供热机组要求热网循环水流量稳定，由于供热面积大、区域广，容易发生施工等原因导致泄露，需要实时的监视手段、完善的应对措施；（5）由于供热系统流量大、区域广，大多采用二级换热，较大的二级换热站由于二级网循环水失电、泄露、跳闸等异常，一次水供回水门快速关闭，机组循环水流量会突降，一次水供回水门不能快速关闭，会造成回水温度快速升高，影响机组安全；（6）高背压供热机组供热量大，需停机更换转子，因此供热初期及晚期，需其他机组承担供热任务；（7）高背压供热机组供热量大，为了保证持续可靠供暖，需同时有足够的备用供热能力，保证高背压机组故障时不影响供热质量。 2 华能黄台电厂双高背压机组运行情况总结

300MW直接空冷抽凝—背压供热机组特性研究

300MW直接空冷抽凝—背压供热机组特性研究火力发电是煤炭资源最高效的利用形式之一。受热力学定律及环境条件的约束,火力发电机组的能源利用效率仅有40%左右,造成了能源的严重浪费。 热电联产(CHP)机组既发电又供热,可有效减少冷源损失,显著提高能源利用效率,采用热电联产技术的燃煤发电机组,能源综合利用效率理论上可以提高到80%以上。我国北方尤其是西北地区富煤缺水,同时在寒冷季节又有非常大的用热需求,因此,空冷热电联产机组在我国北方有很强的适应性。 传统的抽汽式供热机组,因抽汽温度和热网回水间存在很大的温差,造成了很大的■损。采用高背压供热模式的机组,提高了汽轮机排汽压力和排汽温度,利用汽轮机排汽加热热网水,从而达到回收乏汽余热、节约汽轮机高品质供热抽汽的目的,但由于排汽加热后的热网水参数较低,使供热距离受到限制,并且当室外温度很低时不能满足热用户需求。 针对上述问题,可采用分级加热的抽凝-背压联合供热方式,先利用汽轮机排汽加热热网水到一定温度,再利用中压缸抽汽加热热网水到较高温度,实现热网水的梯级加热,达到增大供热距离、保证供热参数、减小■损的目的。实行了抽凝-背压供热改造的机组可以有三种供热模式:高背压供热模式、抽凝-背压供热模式、抽凝供热模式。 高背压供热模式只采用低压缸排汽作为热源加热热网水;抽凝-背压供热模式先利用低压缸排汽对热网回水初步加热,再利用中压缸抽汽对热网回水进一步加热至所需供水温度;抽凝供热模式直接用中压缸抽汽作为热源加热热网水,为目前我国大部分热电机组采用的供热模式,在此不再赘述。对于供热机组,在采用抽凝-背压供热模式时,一方面环境温度的变化影响供热负荷;同时,作为热源的

关于300MW机组梯级能源利用供热改造技术探讨

关于300MW机组梯级能源利用供热改造技术探讨 摘要：为响应国家节能减排政策，落实节能降耗及提升企业的市场竞争力，通 过热能转换梯级利用最先进的手段提高能源的利用效率。在供热期利用空冷机组 高背压运行的技术特点、实现直接供热，排汽直接加热热网循环水，实现了蒸汽 热量的大部和全部利用，变蒸汽低位废热为供热热量，汽轮机的冷源损失大幅减少。改造后大幅降低供热期的发电煤耗，另一方面增加机组供热能力，为同类改 造提供参考。 关键词：热能；梯级利用；供热改造 1 引言 某公司两台机组系上汽制造300MW供热机组，形式为亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、单轴、直接空冷、抽汽供热、凝汽式汽轮机，型号为CZK300-16.7/0.4/538/538，配套上海电机厂QFSN-300-2型发电机。 本次改造采用高背压＋超高背压供热方案，即1#机组汽轮机本体不改造，采 用高背压运行；2#机组通过对低压缸及转子改造，采用超高背压运行。改造后， 热网循环水分别由1#机组乏汽、2#机组乏汽、两个热网首站进行三级加热后外供。 通过对空冷供热机组进行相应的改造，改变供热方式，实现蒸汽热能更加高 效和全面的利用，可以在现有供热基础上获得更多的收益。在供热期利用空冷机 组高背压运行的技术特点、实现直接供热，排汽直接加热热网循环水，实现了蒸 汽热量的大部和全部利用，变蒸汽废热为供热热量，汽轮机的冷源损失大幅减少。改造后大幅降低供热期的发电煤耗，另一方面增加机组供热能力。 本文针对热能转换梯级利用的可行性、安全性、经济性以及低碳环保性展开 讨论，以供同类改造工程参考。 2 供热能力计算和分析 汽轮机对外供热主要由中压缸供热抽汽和低压缸排汽两部分组成。根据汽机 运行工况和热网循环水运行参数，以下将对汽轮机和管网的最大供热能力分别进 行计算和分析。 2.1 改造机组概况 某公司两台机组系上汽制造300MW供热机组，形式为亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、单轴、直接空冷、抽汽供热、凝汽式汽轮机，型号为CZK300-16.7/0.4/538/538，配套上海电机厂QFSN-300-2型发电机。 进汽压力：16.7MPa(a) 进汽温度：538℃再热温度：538℃ 额定背压：15kPa（a） TRL工况背压：32kPa（a） 供热工况： 汽轮机出力：额定供热工况 246.784MW 最大供热工况 231.238MW 进汽流量：额定供热工况 1024.885t/h 最大供热工况 1024.885t/h 抽汽流量：额定供热工况 500t/h 最大供热工况 600t/h 2.2汽轮机最大供热工况供热能力 热网循环回水首先通过高背压机组低压缸排汽加热，排汽压力在13到28kPa 之间进行调整，热网凝汽器可将热网循环水加热至48.9～65.8℃；再由超高背压 机组低压缸排汽加热，排汽压力在41到54kPa之间进行调整，热网凝汽器可将 热网循环水加热至75～82℃，最后由中压缸排汽加热至设计温度，满足对外供热。 根据汽轮机厂提供的数据，排汽压力35kPa时，最大供热抽汽量约390t/h,低 压缸乏汽约299t/h；排汽压力54KPa时，最大供热抽汽量约350t/h,低压缸乏汽约

火力发电厂热电解耦技术路线浅析

火力发电厂热电解耦技术路线浅析 摘要：当前的火力发电机组多是热电联产机组，热电联产是一项综合利用能源的技术，实现了节能，改善了环境条件，提高了居民生活水平，为解决日益增长的电力供应与城市供热起到了积极的作用。随着国家三改联动政策的推进，通过增加供热实现机组深度调峰成为一种技术途径。解决机组深度调峰时供热能力降低问题同时成为制约机组调峰能力的瓶颈。由此应运而生了多条热电解耦技术路线。本文对目前主流的热电解耦技术路线做简要分析，供火力发电厂技术改造时参考。 关键词：热电解耦；热电联产；解耦技术路线；深度调峰 1引言 随着碳达峰碳中和政策的逐步推进，火力发电厂节能降耗深入开展已成为必然。对于传统火力发电机组来说，热电联产无疑是节能降耗工作的重要一环。热电联产是指发电厂即生产电能，又利用汽轮发电机组做过功的蒸汽对用户供热的生产方式，即同时生产电、热能的工艺过程。较之分别生产电、热能方式节约燃料。热电联产的蒸汽没有冷源损失，所有能将热效率提高到80%以上。从生产工艺特点来说，热电厂与热电联产工程都是通过抽汽式汽轮机或背压式汽轮机，对外供满足工厂生产及居民采暖所需的蒸汽热源，同时生产将发出的电能并入电网。热电联产机组的供热能力受机组发电负荷影响很大，在机组参与深度调峰的大背景下，提高低负荷率下的供热能力成为制约火力发电机组的关键。 2热电解耦技术路线 基于当前火力发电厂面临的热电解耦形势，各发电企业、电力可研院所在积极的开展技术攻关，力求从技术层面破局。目前比较成熟的技术改造方案有以下几种：一是低压缸零出力技术。该技术通过放弃汽轮机低压缸作功能力，达到降低机组负荷实现深度调峰同时增加供热抽汽进而提高机组供热能力目的。二是光轴供热技术。该技术同样放弃汽轮机低压缸作功能力，但放弃原理与低压缸零出