轴的设计与校核
高速轴的计算。 (1)选择轴的材料
选取45钢,调制处理,参数如下: 硬度为HBS =220
抗拉强度极限σB =650MPa 屈服强度极限σs =360MPa 弯曲疲劳极限σ-1=270MPa 剪切疲劳极限τ-1=155MPa 许用弯应力[σ-1]=60MPa 二初步估算轴的最小直径
由前面的传动装置的参数可知1
n
= 323.6 r/min;
1
p
=6.5184(KW);查表可取O
A
=115;
机械设计第八版370页表15-3
==3
1
1min
n
p
A
d
o 3
323.6
6.518
115?=31.26mm 三.轴的机构设计
(1)拟定轴上零件的装配方案
如图(轴1),从左到右依次为轴承、轴承端盖、小齿轮1、轴套、轴承、带轮。
(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1.轴的最小直径显然是安装带轮处的直径1
d
,取∏
-I d
=32 mm ,为
了保证轴端挡圈只压在带轮上而不压在端面上,,故Ⅰ段的长度应比
带轮的宽度略短一些,取带轮的宽度为50 mm ,现取47l mm Ⅰ
=。 带轮的右端采用轴肩定位,轴肩的高度 1
1
1.0~07.0d
d
h =,取
h =2.5 mm ,则Ⅲ
-∏d
=37 mm 。
轴承端盖的总宽度为20 mm ,根据轴承端盖的拆装及便于对轴承添加润滑脂的要求,取盖端的外端面与带轮的左端面间的距离l =30 mm ,故取∏
l
=50 mm.
2.初步选责滚动轴承。因为轴主要受径向力的作用,一般情况下不受轴向力的作用,故选用深沟球滚动轴承,由于轴Ⅲ
-∏d
=37 mm ,故
轴承的型号为6208,其尺寸为=d 40mm ,=D 80mm, 18=B mm.所以
Ⅳ
Ⅲ-d
=Ⅳ
Ⅲ-d
=40mm ,Ⅳ
Ⅲ-l
= Ⅷ
Ⅶ-l
=18mm
3.取做成齿轮处的轴段Ⅴ–Ⅵ的直径Ⅵ
Ⅴ-d =45mm ,Ⅵ
Ⅴ-l
=64mm
取齿轮距箱体内壁间距离a =10mm , 考虑到箱体的铸造误差, 4.在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离s , 取s =4mm ,则
=-V IV l s+a =4mm +10mm =14mm
Ⅴ
Ⅳ-d
=48mm
同理Ⅶ
Ⅵ-l =s+a=14mm ,Ⅶ
Ⅵ-d
=43 mm
至此,已经初步确定了各轴段的长度和直径 (3)轴上零件的轴向定位
齿轮,带轮和轴的轴向定位均采用平键链接(详细的选择见后面的键的选择过程)
(4)确定轴上的倒角和圆角尺寸
参考课本表15-2,取轴端倒角为1×45°,各轴肩处的圆角半径
R=1.2mm
(四)计算过程
1.根据轴的结构图作出轴的计算简图,如图,对于6208深沟球
滚轴承的mm a 9=,简支梁的轴的支承跨距: L=
3
2
L
L
+=
l l
l
l
l
Ⅷ
ⅦⅦ
ⅥⅥ
ⅤⅤ
ⅣⅣ
Ⅲ-----++++-2a=
18+14+64+14+18-2 ?9=120mm
1
L
=47+50+9=106mm ,2
L
=55 mm, 3
L
=65mm
2.作用在齿轮上的力
d
T F t 2
1
2=
=
420
3
.1952?=916.6N ==β
α
cos tan n
t
r
F
F
333.6N
N F
F t a
6.916==
计算支反力
水平方向的ΣM =0,所以
055.110.2
=-F F t HN ,F HN 2=458.3N =-65.110.1
F F t NH 0, F NH 1=541.6N
垂直方向的ΣM =0,有
=-65.110.1
F F r NV 0, F NV 1=197N =-55.110.2
F F
r NV 0, F NV 2=166.8N
计算弯矩 水平面的弯矩
3
2L
F M
NH CH
?== 653.458?=29789.5mm N ?
垂直面弯矩
=?=?=
5519721
1
L F
M
NV CV 10840 mm N ?
=?=?=
658.16632
2
L F
M
NV CV 10840mm N ?
合成弯矩
1C M =122CV CH M M +=31700mm N ? 2C M =222CV CH M M +=31700mm N ?
根据轴的计算简图做出轴的弯矩图和扭矩图,可看出C 为危险截面,现将计算出的截面C 处的H V M M 、及M 的值列于下表:
3.按弯扭合成应力校核轴的硬度
进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯距和扭距的截面(即危险截面C )的强度。根据课本式15-5及上表中的值,并扭转切应力为脉动循环变应力,取α=0.6,轴的计算应力
W
T Mc ca 2
2)(ασ+=
=
32
1000
)3.1956.0(7.313
32d
π??+=13.51QMPa
已由前面查得许用弯应力[σ-1]=60Mpa,因]1[][-<σσ,故安全。 4.精确校核轴的疲劳强度
截面A ,Ⅱ,Ⅲ,B 只受扭矩作用,虽然键槽、轴肩及过渡配合所引起应力集中均将削弱轴的疲劳强度,但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕地确定的,所以截面A ,Ⅱ,Ⅲ,B 均无需校核。 从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面和V 和VI 处的过盈配合引起的应力集中最严重;从受载的情况看,截面C 上的应力最大。截面VI 的应力集中的影响和截面V 的相近,但截面VI 不受扭距作用,同时轴径也较大,故可不必作强度校核。截面C 上虽然应力最大,但应力集中不大(过盈配合及槽引起的应力集中均在两端),而且这里轴的直径最大,故截面C 不必校核。因而只需校核截面V 的左侧即可,因为V 的右侧是个轴环直径比较大,故可不必校核。 2)截面V 左侧
抗弯截面系数:W =0.1d 3=0.1×453=9112.5mm 3 抗扭截面系数:WT =0.2d 3=0.2×453=18225mm 3 截面V 左侧的弯矩为
=-?
=55
32
5531700M 13256.36 截面V 上的扭矩为
T
3
=195300
截面上的弯曲应力
5
.911236
.13256=
=
W M b σ=1.45Mpa 截面上的扭转切应力
W
T T
T
1=
τ
=21.45Mpa
轴的材料为45号钢,调质处理,由表可查得σB =640 MPa, 1
-τ=155
MPa, 1
-σ
=275Mpa
过盈配合处的σσε/k 的值,由课本附表3-8用插入法求出,并取
8.0/=ττεk σσε/k ,σσε/k =2.18
则=ττε/k 0.8×2.18=1.744
轴按磨削加工,由课本附图3-4查得表面质量系数τσββ==0.92 故得综合系数值为:
σk =
11
-+
σσσ
βεk =192
.01
18.2-+
=2.267 τk =
11
-+
τ
τ
τ
βεk =192
.01
744.1-+
=1.831 又由课本§3-1及§3-2得炭钢得特性系数
σ?=0.1~0.2 ,取 σ? =0.1 τ?=0.05~0.1 ,取 τ?=0.05
所以轴在截面V 左侧的安全系数为
=
+=
-σ
?σσσσσ
M
a
K S 1
.
0831.145.1267.2275
?+?=83.6
m
a
K S τ
τ
?ττττ
+=
-1
=
2
/45.2105.02/45.21831.1155
?+?=7.68
=+?=+=
2
22268
.76.8368.76.83τστ
σS S S S S ca 7.652>>S=1.6 (因计算精度较低,材料不够均匀,故选取s =1.6)
故该轴在截面V 左侧的强度也是足够的。因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。
八.低速轴的计算
1.轴的材料选取
选取45钢,调制处理,参数如下: 硬度为HBS =220
抗拉强度极限σB =650MPa 屈服强度极限σs =360MPa 弯曲疲劳极限σ-1=270MPa 剪切疲劳极限τ-1=155MPa 许用弯应力[σ-1]=60MPa 2.初步估计轴的最小直径
∏轴上的转速n 2 功率P 2由以上机械装置的运动和动力参数计算
部分可知
n 2
=47.7min /r ;P
2
=6.25kw 取A O =115
==3
2
2min
n
p
A
d
o =?
7
.4725
.611558.4mm 输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径II I d -.为了使所选的轴的直径II I d -与联轴器的孔径相适应,故需要同时选取联轴器型号。 联轴器的计算转矩2T K T A ca =,查表14-1,考虑到转矩变化小,故
取5.1=A K .则
2T K T A ca ==2.13075.1?=1906800mm N ?按照计算转矩ca T 应小于联轴器
公称转矩的条件。查机械设计手册(软件版)R2.0,选HL5型弹性套柱销连轴器,半联轴器孔的直径mm d I 60=,长度L =142mm ,半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 1071=。故取II I d -=60mm 3.拟定轴的装配方案
4. 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。
(1)选取d X -I =60mm, mm l I 107=X - 。因I-II 轴右端需要制出一个 定位轴肩,故取mm d III 70=-X
(2)初选滚动轴承。因轴承只受径向力的作用,,故选用深沟球轴承,参照工作
要求, 由轴知其工作要求并根据d Ⅱ–Ⅲ=70mm ,选取单列圆锥滚子轴承
33015型,由机械设计手册(软件版)R2.0查得轴承参数: 轴承直径:d =75mm ; 轴承宽度:B =31mm ,D=115mm 所以,mm d d VI V IV III 75==--
(3)右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。取33215型轴承 的定位轴肩高度h=2mm,因此,取mm d VII VI 79=-
(4)取做成齿轮处的轴段Ⅳ-Ⅴ的直径ⅤⅣ-d =85mm ; 齿轮的右端与右轴承之间采用套筒定位,齿轮的宽度为64 mm,取mm l VI V 62=-
(5)轴承端盖的总宽度为20mm 。根据轴承端盖的装拆及便于 对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与带轮右端 面间的距离l =30mm , 故取mm l III II 05=-
(6)因为低速轴要和高速轴相配合,其两个齿轮应该相重合,所以取l ⅣⅢ-=42mm.
l
Ⅵ
Ⅴ-=32 mm..
(7)轴上零件的周向定位。
齿轮、带轮与轴的周向定位均采用平键联接(详细选择 过程见后面的键选择)。 (8)确定轴上的圆角和倒角尺寸
参考课本表15-2,取轴端倒角为1×45°,各轴肩处的圆角半径为R =1.2mm
参考课本表15-2,取轴端倒角为1×45°,各轴肩处的圆角半径为R =1.2mm 4.计算过程
1.根据轴上的结构图作出轴的计算简图。确定轴承的支点位置大致在轴承宽度中间。
故 mm L 1571= mm L 652= mm L 553=
因此作为简支梁的支点跨距 .120555632mm mm mm L L =+=+ 计算支反力 作用在低速轴上的d
T F t 2
2
2=
=
420
1000
1307.22??=6220N
αtan F
F t
r ==2263.8N
水平面方向 ΣM B =0,
0651204=?-?t NH F F 故N F NH 33694=
∑F =0,N N N F F F NH t NH 28513369622043=-=-=
垂直面方向 ΣM B =0,
,0651204=?-?r NV F F 故N F NV 12264=
ΣF =0,N N N F F F NV r NV 1037.812262263.843=-=-=
2)计算弯距 水平面弯距
3
4L
F M
NH CH
?== 553369?=185295mm N ?
垂直面弯矩
=?=?=658.103723
3
L F M NV CV 67457mm N ? =?=?=
55122634
4L F
M
NV CV 67430mm N ?
合成弯矩
1C M =322CV CH M M +=197190mm N ? 2C M =422CV CH M M +=197190mm N ?
根据轴的计算简图做出轴的弯距图和扭距图。可看出c 截面为最危险截面,现将计算出的截面C 处的H V M M 、及M 的值列于下表3:
5.
按
弯扭合成应力校核轴的硬度
进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯距和扭距的截面(即危险截面C)的强度。根据课本式15-5及上表中的值,并扭转切应力为脉动循环变应力,取α=0.6,轴的计算应力
W T
Mc ca
2 2)
(α
σ
+ =
=
32
2
85
1.0
1000 )
1307
6.0(
197
??
?
+
MPa=13.166 MPa
已由前面查得许用弯应力[σ-1]=60MPa,因
ca
σ<[σ-1],故安全。
6.精确校核轴的疲劳强度
1)判断危险截面
截面A,Ⅱ,Ⅲ,B只受扭矩作用,虽然键槽、轴肩及过渡配合所引起应力集中均将削弱轴的疲劳强度,但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕地确定的,所以截面A,Ⅱ,Ⅲ,B均无需校核。
从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面和IV 和V 处的过盈配合引起的应力集中最严重;从受载的情况看,截面C 上的应力最大。截面IV 的应力集中的影响和截面V 的相近,但截面V 不受扭距作用,同时轴径也较大,故可不必作强度校核。截面C 上虽然应力最大,但应力集中不大(过盈配合及槽引起的应力集中均在两端),而且这里轴的直径最大,故截面C 不必校核。因而只需校核截面IV 的右侧即可,因为IV 的左侧是个轴环直径比较大,故可不必校核。 2)截面IV 右侧
抗弯截面系数:W =0.1d 3=0.1×853=61412.5mm 3 抗扭截面系数:WT =0.2d 3=0.2×853=122825mm 3 弯矩M 及弯曲应力为:
M =197190×
65
2
365-=100112 N ·mm b σ= W M = MPa 61412.5
055
.30970=1.63MPa
截面上的扭矩m N T ?=13071 截面上的扭转切力:
T τ=
T W T 1=MPa 122825
1307000=10.6Mpa 过盈配合处的σσε/k 的值,由课本附表3-8用插入法求出,并取
8.0/=ττεk σσε/k ,σσε/k =2.20
则=ττε/k 0.8×2.20=1.76
轴按磨削加工,由课本附图3-4查得表面质量系数τσββ==0.92 故得综合系数值为:
σk =
11
-+
σσσ
βεk =192
.01
20.2-+
=2.29 τk =
11
-+
τ
τ
τ
βεk =192
.01
76.1-+
=1.85 又由课本§3-1及§3-2得炭钢得特性系数
σ?=0.1~0.2 ,取 σ? =0.1 τ?=0.05~0.1 ,取 τ?=0.05
所以轴在截面Ⅵ的右侧的安全系数为
1.0078.129.2255
1
?+?=
+=
-σ
ψσσ
σσσm
a
K S =103.30
2
/60.505.02/60.585.1140
1
?+?=
+=
-τ
ψττ
τττ
m
a
K S =26.32
=+?=+=
2
22232
.2630.10332.2630.103τστ
σS S S S S ca 25.505>S =1.6 (因计算精度较低,材料不够均匀,故选取s =1.6)
故该轴在截面Ⅳ右侧的强度也是足够的。因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。