铁路级配碎石试验作业指导书
铁路级配碎石试验作业指导书
一、目的和适用范围
本试验用于测定级配碎石或级配砂砾石的性能指标。
本试验适用于铁路基床表层用级配碎石、过渡段用级配碎石以及普通铁路用级配砂砾石。
二、试验依据
《铁路工程土工试验规程》 TB 10102-2010
三、检验人员
检验人员均为持证上岗人员。
四、试验参数
1筛分试验
1.1试验设备
（1）分析筛：级配碎石方孔筛、过渡段级配碎石筛。
（2）天平：电子天平。
（3）电热鼓风干燥箱。
（4）震击式标准振摆仪。
（5）瓷盘、研钵、带橡皮头的杵、钢丝刷等。
1.2试验步骤
（1）根据试样颗粒大小，用四分对角线法取样，取代表性风干试样。称量小于500g时，应准确至0.1g，称量大于500g时，应精确至1g。
（2）根据试样的种类，将试样过1.7mm或2mm或2.5mm筛，秤筛上或筛下试样质量。筛上试样过粗筛，筛下试样过细筛。筛毕，秤
取各筛上及底盘试样质量，准确至0.1g。所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量，相差不得超过后者的1%。
1.3结果整理
（1）小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数
X=[m A/m B]×d x
式中 X—小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数（%）。
m A—小于某粒径的试样质量（g）。
m B—细筛分析时为所取试样质量，粗筛分析时为所取试样总质量（g）。
d x—粒径小于2mm的试样质量占试样总质量的百分数（%）。
（2）不均匀系数
C u=d60/d10
式中 C u—不均匀系数，计算至0.01。
d60—限制粒径。
d10—有效粒径。
（3）曲率系数
C c=d230/(d10×d60)
式中 C c—曲率系数，计算至0.01。
d30—小于该粒径的试样质量占试样总质量的30%的粒径。
2黏土团及其他杂质含量
2.1试验设备
（1）电热鼓风干燥箱。
（2）电子台秤。
（3）浅盘、容器、铁锹、竹筐、尼龙袋、塑料布。
2.2试验步骤
（1）按规定取试样，将试样烘干至恒量，将试样拌和均匀，用四分对角线法取两份备用，每份约20kg。
（2）将称好的试样薄层摊铺在塑料布上，用手拣出黏土团及其他杂质，并称量剩余式样的质量。直接判断困难时，将可疑的颗粒拣出，放在容器内用水浸泡一昼夜，用手能捏碎其颗粒时，视为黏土团或杂质，将清除黏土团及其他杂质的试样在温度为（105±5）℃的电热鼓风干燥箱中烘干至恒量，取出冷却至室温。
2.3结果整理
（1）试验结果按下式计算：
W nq＝［（m0－m1）/m0］×100
式中：
W nq——黏土团及其他杂质含量（%），精确至0.1%；
m0——试样质量（g）；
m1——清除黏土团及其他杂质含量后的级配碎石质量（g）；
（2）本试验应进行两次平行试验。两次试验结果之差小于平均值的20%时，试验结果取两次结果的平均值；两次试验结果之差不小于平均值的20%时，应追加一次试验，试验结果取三次结果的平均值。3质软、易破碎颗粒含量
3.1试验设备
（1）电子天平。
（2）分析筛：孔径20mm、10mm、5mm。
（3）回弹模量测定仪。
3.2试验步骤
（1）秤取风干试样2-3kg，过筛分成5-10mm、10-20mm、20mm以上各一份。
（2）分别将各级试样的单个颗粒大面朝下放在杠杆压力仪平台中心，并在了里的上下两面垫上3mm厚的胶皮，按颗粒大小分别施以0.15KN、0.25KN、0.34KN的荷载，加压破碎的颗粒即为软弱颗粒，弃掉，秤出未破碎颗粒质量。
3.3结果整理
（1）试验结果按下式计算：
W qs＝［（m0－m1）/m0］×100
式中：
W qs——质软、易破碎颗粒含量（%），精确至0.1%；
m0——试验前各粒级颗粒总质量（g）；
m1——试验后各粒级完好颗粒总质量（g）；
（2）本试验应进行两次平行试验。两次试验结果之差小于平均值的20%时，试验结果取两次结果的平均值；两次试验结果之差不小于平均值的20%时，应追加一次试验，试验结果取三次结果的平均值。4针状、片状颗粒含量
4.1试验设备
（1）30kg电子天平。
（2）分析筛：孔径5mm。
（3）游标卡尺0-300mm。
4.2试验步骤
（1）按规定取风干试样，过5mm圆孔筛，秤取筛上试样质量不小于1kg。
（2）将试样平摊桌面，挑出接近立方体的颗粒。剩下的颗粒用游标卡尺逐一测量长（L）厚（t），将L/t≥3的颗粒分别挑出作为针片状颗粒，秤取质量，精确至1g。
4.3结果整理
（1）试验结果按下式计算：
W qe=（m1/m0）×100
式中：
W qe——针片状颗粒含量（%），精确至0.1%；
m0——试验的质量（g）；
m1——针片状颗粒的质量（g）；
（2）本试验应进行两次平行试验。两次试验结果之差小于平均值的20%时，试验结果取两次结果的平均值；两次试验结果之差不小于平均值的20%时，应追加一次试验，试验结果取三次结果的平均值。5洛杉矶磨耗率试验
5.1试验设备
（1）洛杉矶磨耗试验机。
（2）分析筛：方孔筛孔边长为40mm、25mm、20mm、16mm、10mm、1.7mm。
（3）电热鼓风干燥箱。
（4）30kg电子天平。
（5）游标卡尺、破碎机、手锤等。
5.2试样准备
用游标卡尺检查试样，针状和片状颗粒的质量百分比应不大于10%。将不同规格的集料用水冲洗干净，置烘箱中烘干至恒重，取出冷却至室温。
5.3试验步骤
(1)分别称取10-16mm和16-20mm粒级试样各（2500±10）g组成一份试样，共制备三份，称取一份质量，装入磨耗机圆筒中，将钢球加入钢筒中，盖好筒盖，紧固密封。开动磨耗机，以30r/min～33 r/min转速转动至要求的回转次数（500r）为止。
(2)取出钢球，倒出试样，将试样用1.7mm的方孔筛过筛，筛去试样中被撞击磨碎的细屑。
(3)用水冲洗干净留在筛上的碎石，置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，称取试样的质量。
5.4结果整理
（1）试验结果按下式计算：
A LAA=［(m0-m1)/m0］×100
式中：
A LAA—洛杉矶磨耗率(%)；
m0—装入圆筒试样质量(g);
m1—试验后在1.7mm筛上洗净烘干的试样质量(g)。
（2）三试样中任何两份试样磨耗率之差不应大于2%，否则重新取样试
验。
6硫酸钠溶液浸泡损失率
6.1试验设备
(1)分析筛：级配碎石方孔筛孔边长为40mm、25mm、20mm、16mm。
(2)电热鼓风干燥箱。
(3)电子天平。
(4)游标卡尺、密度计、温度计、不锈钢夹子、搪瓷盘、金属网篮、搪瓷盆等。
6.2试验步骤
(1)配制硫酸钠溶液，其密度应为（1.15-1.17）g/cm³。筛选粒径20-25mm和25-40mm的两组试样，两组试样逐颗检查剔除肉眼可见的裂纹颗粒，再用游标卡尺剔除针、片状颗粒，取粒径20-25mm的500g、粒径25-40mm的1000g，共计1500g试样备用。洗净试样，并烘干至恒量，称出干燥试样质量。
（2）将两组试样拌和均匀，一起装入金属网篮内，并将其浸入配制好的溶液内。溶液温度应保持在25℃-35℃，试样顶面须位于溶液液面3cm以下，网篮底距容器底2cm以上。试样在硫酸钠溶液中浸泡20h后，提出容器烘干，至此完成了第一次循环试验。
（3）如此重复上述过程达5次为止，试样在第5次循环试验取出后，置于温度为25℃-35℃的清水中，洗净硫酸钠，再放入烘箱烘4h至恒重。待试样冷却后，用筛孔边长为16mm的方孔筛过筛，然后称取试样试验后质量。
6.3结果整理
（1）试验结果按下式计算：
A L=［(m0-m1)/m0］×100
式中：
A L——级配碎石硫酸钠溶液浸泡损失率（％）；
m0——试样试验前质量，单位为（g）；
m1——试样试验后质量，g单位为（g）；
（2）本试验应进行两次平行试验。两次试验结果之差小于平均值的20%时，试验结果取两次结果的平均值；两次试验结果之差不小于平均值的20%时，应追加一次试验，试验结果取三次结果的平均值。
7粗颗粒中带破碎面的颗粒含量试验
7.1试验设备
（1）电子台秤。
（2）分析筛：方孔筛孔边长45mm、31.5mm、22.4mm。
（3）游标卡尺。
7.2试验步骤
（1）称取风干试样约40kg，用45mm、31.5mm和22.4mm的方孔筛筛分，舍去22.4mm以下和45mm以上的颗粒，分别称取其质量m22.4和m31.5；
（2）按下条件检出带破碎面的颗粒，分别秤取其质量m b22.4和m b31.5；
①破碎表面粗糙、周边棱角分明，单个破碎面的最大尺寸（或多个）
②凹形破碎面周边棱角清晰，最大尺寸分别不小于22.4mm和31.5mm的
颗粒；
两破碎面（单个破碎面的最大尺寸，粒径22.4mm颗粒时应为9-11mm，粒径31.5mm颗粒时应为12-15mm）之间的平均距离分别小于22.4mm、31.5mm的0.6倍（13.44mm和18.9mm）的颗粒。
7.3结果整理
（1）试验结果按下式计算：
W p=［(m b22.4+m b31.5)/（m22.4+m31.5）］×100
式中：
W p—带有破碎面的颗粒所占的质量百分率（%），计算至0.1%；
m b22.4—留在22.4mm方孔筛上有破碎面颗粒的质量（kg），计算至0.1kg；
m b31.5—留在31.5mm方孔筛上有破碎面的颗粒的质量（kg），计算至0.1kg；m22.4—留在22.4mm方孔筛上试样的质量（kg），计算至0.1kg；
m31.5—留在31.5mm方孔筛上试样的质量（kg），计算至0.1kg；
（2）本试验应进行两次平行试验。两次试验结果之差小于平均值的20%时，试验结果取两次结果的平均值；两次试验结果之差不小于平均值的20%时，应追加一次试验，试验结果取三次结果的平均值。
水泥稳定碎石施工作业指导书
级配碎石及水泥稳定碎石层作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于K1+760-K4+560段级配碎石、3%水泥稳定碎石层及5%水泥稳定碎石层施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 施工前，项目技术及施工人员认真阅读、审核施工图纸，学习级配碎石及水稳层施工方案，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，并向物资部提报材料计划。对参加施工人员进行岗前技术安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测路床顶标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数1.33调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧2根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平整度。 3技术要求 ⑴级配碎石层厚度为15cm，3%水泥稳定层厚度为18cm，5%水泥稳定层厚度为36cm； ⑵级配碎石压实度≥96%，3%水泥稳定层压实度≥97%，5%水泥稳定层压实度≥98%。4施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备试验段施工确定工艺验收路床测量放样集中拌合摊铺碾压检验验收 4.2施工流程 水稳稳定碎石基层工艺流程框图
↓ ↓ ↓ ↓ ↓合格 5施工要求 5.1路床的检查和准备 在水稳基层施工前，对路床进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。 5.2施工具体方法 本项目所有水泥稳定碎石材料全部委外进购，水稳料在搅拌前实验人员对原材进行检测，搅拌过程中严格控制施工配合比，对每辆车进行详细登记过磅。
级配碎石换填施工作业指导书
目录 1适用范围...................................................... - 1 - 2作业准备...................................................... - 1 - 3技术要求...................................................... - 1 - 4施工程序、工艺流程及要求...................................... - 1 - 5施工要求...................................................... - 3 - 6劳动组织...................................................... - 4 - 7材料要求...................................................... - 4 - 8机械设备配置.................................................. - 5 - 9质量控制与检验................................................ - 5 - 10安全及环保要求............................................... - 6 -
郑万高铁湖北段ZWZQ-7标路基工程 路基换填施工作业指导书 1.适用范围 适用于郑万高铁湖北段ZWZQ-7标路基工程换填级配碎石施工。 2.作业准备 ⑴平整场地，清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物，特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。做好排水设施，施工前疏干地表积水，换填过程中基坑内渗水及时排除。 ⑵组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场换填范围进行测量放样。 ⑶预先探明地下障碍物及地下管线。 ⑷核实换填范围、深度及地质条件。 3.技术要求 ⑴换填所用材料应符合设计要求。 ⑵换填范围及深度符合设计要求。 ⑶换填深度范围内土层挖除干净，坑穴按设计要求平整。 ⑷换填分层压实质量根据填料种类及路堤部位进行相应质量的检测控制，换填顶面高程、横坡应符合相应规范要求。 4.施工程序、工艺流程及要求 4.1 施工程序 路堤施工前对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐殖土进行清除。对横坡大于1﹕5的陡坡进行挖台阶处理，根据现场情况可采用装载机配合挖掘机施工。 根据换填深度和地理情况合理选择施工机械，适当配备人工辅助，自卸车运料摊铺、整平、碾压分层填筑直至设计标高。 4.2 施工工艺流程 4.2.1 施工准备 原地面处理前对地基地质资料进行核查，路基地质条件符合设计要求，与设计不符时，及时上报设计单位，进行相应的处理。施工前对换填的范围和深度进
级配碎石施工作业指导书
水泥稳定级配碎石作业指导书 一、施工准备 1）人员、设备配置 现场管理由一名副经理负责，设专业工程师1人、质检工程师1人、技术员2人、试验检测人员3人，配置平地机1台、压路机1台、推土机1台、自卸车5台、洒水车1台等施工设备。 2）施工材料准备 施工用的水泥、级配碎石等材料，必须试验合格。材料进场前，必须检测合格。 3）水泥级配碎石配合比 经试验室检测合格报监理工程师批准后才可以实用。 4）施工现场准备 水泥级配碎石过渡段施工前先挖至设计标高，用平地机整平场地，做成4%的横向排水坡，压路机碾压，K30检测≥60MPa/M。 5）过渡段填料要求 ⑴过渡段填料符合设计文件和验标的要求。 ⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 ⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥倒梯形过渡。混合料采用大型自动计量拌合站拌制，自卸汽车集中运输。加入水泥的级配碎石混合料要在水泥初凝前（一般不超过2h）使用完毕。 ⑷施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 二、施工工艺流程 1）施工顺序 施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。 2）施工工艺流程图（见下页） 3）施工工艺说明 （1）施工测量 场地平整完毕后，在施工现场准确标出级配碎石填筑的范围，撒上白灰线。在
哈牡7标路基作业指导书讲解
目录 总说明 (1) 第一章填土路基试验段作业指导书 (5) 第二章水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书 (13) 第三章土工格栅施工作业指导书 (24) 第四章堆载预压施工作业指导书 (29) 第五章过渡段施工作业指导书 (35) 第六章基床表层级配碎石施工作业指导书 (47) 第七章路堑施工作业指导书 (58) 第八章路基防护工程施工作业指导书 (66) 第九章路基排水工程施工作业指导书 (89) 第十章路基其他相关工程施工作业指导书 (99) 第十一章沉降观测作业指导书 (108) 第十二章锚杆框架梁防护施工作业指导书 (113)
总说明 1.编制目的 为了规范施工程序，严格控制施工过程，保证路基施工工程质量和施工安全，特制定本施工作业指导书，请严格遵照执行。 2.适用范围 哈牡客专站前工程7标段DK245+225～DK269+205段路基工程。 3.工程概况 路隧、路桥、路涵过渡段较多，部分路基设计为高填方，对线路纵向刚度变化的均匀性、路基施工质量及路基工后沉降的控制要求高。填方路基在基层表床在施工前要进行六个月的堆载预压，为了更好地利用有效施工期，需要路基工程在前期集中施工、集中利用2016年冬季进行堆载预压，以避免预压对主体和附属工程的施工干扰。 项目地处东北严寒地区，路基经受周期性冻融循环作用，易引起冻胀。因此，对路基填料、施工质量要求严格。 路基施工除为站后四电等工程创造专业接口条件外，部分区段还需为站前桥梁铺架创造通道条件，而季节因素对路基施工影响较大，需统筹考虑，有序推进。 4.职责分工 主管工程师负责施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行优化； 技术员负责施工现场的施工组织安排与施工技术；
铁路级配碎石试验作业指导书
铁路级配碎石试验作业指导书 一、目的和适用范围 本试验用于测定级配碎石或级配砂砾石的性能指标。 本试验适用于铁路基床表层用级配碎石、过渡段用级配碎石以及普通铁路用级配砂砾石。 二、试验依据 《铁路工程土工试验规程》 TB 10102-2010 三、检验人员 检验人员均为持证上岗人员。 四、试验参数 1筛分试验 1.1试验设备 （1）分析筛：级配碎石方孔筛、过渡段级配碎石筛。 （2）天平：电子天平。 （3）电热鼓风干燥箱。 （4）震击式标准振摆仪。 （5）瓷盘、研钵、带橡皮头的杵、钢丝刷等。 1.2试验步骤 （1）根据试样颗粒大小，用四分对角线法取样，取代表性风干试样。称量小于500g时，应准确至0.1g，称量大于500g时，应精确至1g。 （2）根据试样的种类，将试样过1.7mm或2mm或2.5mm筛，秤筛上或筛下试样质量。筛上试样过粗筛，筛下试样过细筛。筛毕，秤
取各筛上及底盘试样质量，准确至0.1g。所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量，相差不得超过后者的1%。 1.3结果整理 （1）小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数 X=[m A/m B]×d x 式中 X—小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数（%）。 m A—小于某粒径的试样质量（g）。 m B—细筛分析时为所取试样质量，粗筛分析时为所取试样总质量（g）。 d x—粒径小于2mm的试样质量占试样总质量的百分数（%）。 （2）不均匀系数 C u=d60/d10 式中 C u—不均匀系数，计算至0.01。 d60—限制粒径。 d10—有效粒径。 （3）曲率系数 C c=d230/(d10×d60) 式中 C c—曲率系数，计算至0.01。 d30—小于该粒径的试样质量占试样总质量的30%的粒径。 2黏土团及其他杂质含量 2.1试验设备 （1）电热鼓风干燥箱。 （2）电子台秤。
铁路施工路基相关工程施工作业指导书
路基相关工程施工作业指导书 1 目的 明确路基相关工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基相关工程施工。 2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《新建铁路线站前施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路线站前路基相关工程施工。 4 施工工艺及技术要求 与路基相关的工程电缆槽、声屏障、接触网立柱等。声屏障、接触网立柱基础的施工与路基工程同步实施。通信、信号电缆槽在声屏障、接触网立柱基础施工完成后施工。 图4－1 路基断面图 4.1 声屏障、接触网基础立柱施工 ⑴施工准备： ①施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。 ②在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。 ③按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。 ④施工机械设备、人员就位。组织施工人员学习施工技术规范，施工前向施工人员明确施工中应注意事项，以防野蛮施工。 路基基床表层施工检验合格后，进行现场放样。为保证路基完整性采用
⑵施工工艺 ①钻孔 钻孔时采用钻桶带螺旋钻头对准桩位钻进50～80cm，然后去掉螺旋钻头用钻桶干钻成孔，边钻边清碴，钻孔深度和垂直度应符合设计和技术规范要求；钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，出碴及时从路基上运走。 钻到设计高度清理余碴后，安装钢筋笼及固定地脚螺栓的框架，安装钢筋笼时在钢筋笼四周做好导向装置，每2.0m沿钢筋笼四周设置一道。钢筋笼下放到位后应将钢筋笼固定，以免钢筋笼在浇注砼时上浮。钢筋笼安装时，钢筋笼和孔壁间垫混凝土垫块来保证钢筋笼的保护层。 ②砼浇注 砼采用拌和站集中拌和，采用罐车将砼运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m，以防止混凝土离析。振动棒振捣密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；施工人员在井下捣固混凝土时应做好安全防护工作。混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净，并将地脚螺栓校正。最后将混凝土表面收平并覆盖养护成桩，基础混凝土表面应与路基表面衔接平顺。 施工时，可按照13～14根或26～28根钻孔桩为一组，每组安装完钢筋笼等后同时浇注，不能及时浇注的孔用模板盖住孔口，以免杂物或施工人员掉入。施工工艺框图如下： 接触网支座基础、声屏障基础施工工艺框图
级配碎石持水率检测作业指导书
级配碎石持水率检测作业指导书 1、编制目的： 梳理持水率检测过程，细化检测方法，确定检测器具，引导检测人员正确操作，保证检测数据的准确性。 2、编制依据： 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2018附录4.4.11 《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010 3、适用范围： 适用于铁路工程Ⅱ型级配碎石填料持水率的检验检测。 4、检测步骤： 4.1仪器设备： 1.压力试验机：2000KN 。 2.脱模器。 3.无侧限抗压强度试模：试模直径×高=100mm ×100mm 。 4.案秤：称量10kg ，分度值1g 。 5.天平：称量200g ，分度值0.01g 。 6.其它设备：量筒、拌合工具、鼓风干燥箱、称量盘。 4.2取具有代表性的风干试样，必要时可在50℃电热鼓风干燥箱内烘干，按给定的级配碎石配合比掺兑比例分别称量各级骨料混合备用。 4.3称取风干试样质量放入拌合容器内（Φ100mm ×100mm 试件约1700~1900g ），根据确定的最佳含水量，向试料中加水。将试料与水拌合均匀后放入密封容器内浸润备用。 4.4根据试模尺寸，计算单个试件的标准质量。 h g sg K V m )01.01(max ωρ+= 式中：sg m －试样数量（g ）； V －试模容积； m ax ρ－混合料最大干密度； g ω－混合料最佳含水率；
K－混合料压实度。 h 4.5放在压力试验机上，以1mm/min加载速率加压，直到上下压柱都压入试模为止，维持压力2min。 4.6试件成型后取出压柱，连同试模放在透水支架上浸水24h，然后放入(20±2)℃、相对湿度不小于90%的环境中控水24h，从试件内取出全部试样（经过打破），按照《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010含水率试验方法，测定其含水率。 4.7一次成型2个试件，取两个试件含水率的算术平均值，结果保留1位小数。
级配碎石作业指导书
级配碎石作业指导书 篇一：级配碎石作业指导书 质量体系作业文件 级配碎石施工作业指导书 版号：第版文件编号：T1102ZZ-WJ19 实施日期：2004年2月日受控状态：（盖章受控）发放编号： 中铁十一局集团第二工程有限公司 武九铁路工程项目部 编制概况 编制部门：工程部编制人：日期审核人职务：项目总工姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名： 日期： 作业文件修改记录单 级配碎石施工作业指导书 一、目的 确保级配碎石施工作业的质量,使之符合铁道部《新建客货共线铁 路设计暂行规定》（76号文）、《提高铁路路基施工设计、施工质量补充规定》（97号文）要求，符合施工规范及验收标
准的规定，从而确保级配碎石工程质量达标。二、适用范围 本作业指导书适用于中铁十一局集团二公司武九铁路项目部所承 担的所有路基基床表层级配碎石施工作业。三、工作内容（一）级配碎石拌合站1、级配碎石拌合站的选择 1.1、级配碎石拌合站一般设在具有足够施工场地，能满足原材料存放和级配碎石生产、存放的场地，必须满足进出料方便。 1.2、级配碎石拌合站的设置要确保能有水源，满足拌合用水需要。 2、级配碎石拌合站的工艺程序如下： 机械调试试生产正式使用（二）、级配碎石填料要求 1. 级配碎石的填料应符合以下规定： 根据《新建客货共线铁路设计暂行规定》和技术交底要求，基床 表层材料采用级配碎石或级配砂砾石。级配碎石时，应符合下列技术要求： 1.1、碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897-1998）的规定。 1.2、与上部道床碎石及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求，否则应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层
道砟作业指导书
洛杉矶磨耗率试验方法 1）适用范围 本方法适用于铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率的试验，也适用于道床底砟的洛杉矶磨耗率的试验。 2）定义和术语 洛杉矶磨耗率：是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道砟抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数用洛杉矶磨耗机的指标，表示碎石道砟冲击、磨耗、边缘剪切等联合作用能力的参数。 3）设备与机具 1、洛杉矶磨耗机：其转速为31r/min ~ 33r/min。 2、洛杉矶磨耗机填料用钢球46.0mm ~ 47.6mm，质量为390g ~ 445g。钢球的数量和总质量根据试样种类按表1选用 3、方孔筛：孔边长分别为1.7mm、10mm、16mm、20mm、25mm和40mm。 4、鼓风干燥箱：温度范围为室温至200℃以上，并有调温装置。 5、磅秤或天平：称量10Kg，感量5g。 6、针、片状规准仪、破碎机、手锤。 4）试样 筛分、制备相应粒径的试样，用规准仪检查试样，针状和片状的颗粒质量百分比分别不大于5%，将试样洗净。烘干（105℃~110℃4h）。按表2的级配和质量标准。制备三份试样。 5）程序 1、将一份试样G 装入洛杉矶磨耗机滚筒内，装入钢球、盖好桶盖，开启电机， 1
使圆筒旋转。 2、圆筒旋转达到规定的次数（道砟1000r ，级配碎石、底砟500r ）停机，倒出试样。用孔径1.7mm 的方孔筛筛分，将大于1.7mm 的试样用水洗净，装入鼓风干燥箱烘干（105℃~110℃4h ），冷却至室温。再次筛除1.7mm 以下的粉粒，称出磨耗后粒径大于1.7mm 颗粒的质量G 2 。 3、按以上程序分别试验另两份试样。 6）计算 用以下公式计算道砟洛杉矶磨耗率： 1001 21⨯-=G G G LAA 上式中：LAA--道砟洛杉矶磨耗率，用百分数（%）表示； G 1--试样磨耗前质量，单位为（g ）； G 2--试样磨耗后粒径大于1.7mm 颗粒的质量，单位为（g ）； 7）试验结果评定 三份试样中任何两份试样磨耗率之差不应大于2%,否则应重新取样试验。三份试样的磨耗率平均值为该道砟洛杉矶磨耗率，LAA 取值小数点后保留一位。 标准集料冲击韧度试验方法 1）适用范围 本方法适用于铁路碎石道标准集料冲击韧度试验。 2）定义和术语 标准集料冲击韧度：用标准集料冲击韧度试验及的冲击指标，表示道砟材料抵抗瞬时撞击或冲击能力的参数。 3）设备与机具 （1）标准集料冲击试验机。 （2）方孔筛：孔边长分别为0.5mm 、1.0mm 、3.15mm 、7.1mm 、10mm 、16mm 、20mm 和25mm 。 （3）圆形金属量筒：容积为1000cm 3，高度为11.5cm 。 （4）圆柱形铁棒：直径10mm ，长度230mm 。两端为半球形。 （5）天平：称量不小于1000g ，感量部大于0.1g 。 （6）针状规准仪和片状规准仪。 4）试样 1、从自然风干或烘干的试样中，用方孔筛分别筛出7.1mm~10mm 、10mm~16mm 、16mm~20mm 、20mm~25mm 的四组试样。用规准仪对试样进行
级配碎石指导书
一、项目简介 北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长76.58km（不含新机场站），北京市范围33.43km（不含新机场站），河北省范围43.15km。 京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56～DK93+032.71。 二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。 根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段，采用高压旋喷桩进行路基基础加固。 二、材料要求 1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定
粗骨料检验作业指导书
粗骨料检验作业指导书 1、检验频次 对任何新选货源或使用同厂家、同品种、同规格达一年者进行全面检验；每批不大于600t或400m3同厂家、同品种粗骨料进行一次抽验。 2、检测项目及样品要求 ⑴、全面检验为颗粒级配、岩石抗压强度、空隙率、压碎指标、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、碱活性共计8项指标；抽验为颗粒级配、压碎指标、针片状颗粒含量、含泥量共计4项指标。 项目质量指标（≥C50) 压碎指标（%）≤10 母岩与混凝土设计强度之比≥2 含泥量（%）≤0.5 针、片状颗粒总含量（%）≤5 ⑵、为了试验结果的准确性和具有代表性，每次试验都需有一定数量的取样；对每一单项试验，应不小于下表所规定的取样数量；须作几项试验时，如能保证试样一项试验后不致影响另一项试验的结果，可用同一组试样进行几项不同的试验。 ⑶、每项试验所需最少取样数量（kg）：
最大粒径 试验项目 10 16 20 25 31.5 40 63 80 筛分析10 15 20 20 30 40 60 80 针片状颗粒含 1.2 4 8 8 20 40 —— 量 含泥量8 8 24 24 40 40 80 80 泥块含量8 8 24 24 40 40 80 80 3、检测评定依据： 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 JGJ52-2006 《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 (岩相法)》 TB/T2922.1-1998 《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法》TB/T2922.5-2002 《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 (岩石柱法)》TB/T2922.4-1998 颗粒级配、岩石抗压强度、吸水率、紧密空隙率、压碎指标、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、硫化物及硫酸盐含量按JGJ52-2006进行。碱活性首先采用 TB/T2922.1-1998对骨料的矿物组成和碱活性矿物类型进行检验，若骨料含有碱-碳酸反应活性矿物，则采用 TB/T2922.4-1998对骨料的碱-碳酸反应膨胀率进行试验；若
试验作业指导书
试验作业指导书 一、编制目的 为明确试验室管理制度，试验室任务及操作程序，规试验操作特制定试验作业指导书指导施工。 二、编制依据 1.GB175-1999硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥； 2.GB/T17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法）； 3.GB/T1346-2001水泥标准稠度用水量，凝结时间，安定性检验方法； 4.GB1345-91水泥细度检验方法； 5.JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程； 6.TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规； 7.TB10108-2002铁路隧道喷锚构筑法技术规； 8.TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准； 9.GB50086-2001锚杆喷混凝土支护技术规； 10.GB/T701-1997低碳钢热扎圆盘条； 11.GB1499-1998钢筋混凝土用热扎带肋钢筋； 12.GB13013-91钢筋混凝土用热扎光圆钢筋； 13.GB2649-89焊接接头机械性能试验取样方法； 14.JGJ18-96钢筋焊接及验收规程； 15.GBJ81-85普通混凝土力学性能试验方法； 16.GBJ50080-2002普通混凝土拌合性能试验方法；
17.JGJ63-89混凝土拌合用水标准； 18.GB8076-1997混凝土外加剂； 19.JC477-92喷混凝土用速凝剂； 20.JGJ52-92普通混凝土用砂质量标准及检验方法； 21.JGJ53-92普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法； 22.JGJ70-90建筑砂浆基本性能试验方法； 23.TB/T2140-90铁路碎石道碴； 24.试验室暂行管理办法（项目部制定） 三、试验室职责 1、参与进场大堆材料的市场调查工作； 2、负责原材料进场检验和试验； 3、负责产品的复试检验； 4、责产品质量的控制； 5、参与工程的质量分析会议，提出合理化建议； 6、对计量器具进行有效的使用和保养； 四、适用围 分部。 五、组织机构 1、根据工程特点必须配备足够的试验员及一定数量的试验工，试验员必须持证上岗，才可以进行材料试验和签发报告单。 2、试验室主任负责试验室的全面工作，严格按照国家标准行业标准规进行检测，排除各种干扰（包括行政），实事，不弄虚作假。负责管理制度
CBR试验作业指导书
CBR试验作业指导书 CBR试验检测人3 人，试验用时5-7 天。 1目的和适用范围 1.1 本方法适用于在现场测定各种土基材料的现场CBR值， 同时也适合于基层、底基层砂类土、天然沙砾、级配碎石等 材料 CBR值的试验。 1.2本方法所用试样的最大集料粒径宜小于19.0mm，最大不得超过 31.5mm。 2仪具与材料技术要求 本试验采用下列仪具与材料：⑴荷载装置：装载有铁块 或集料等重物的载重汽车，后 轴重不小于60kN，在汽车大梁的后轴之后设有一加劲横梁作 反力架用。 ⑵现场测试装置：由千斤顶( 机械或液压 ) 、测力计 ( 测力环或压力表) 及球座组成。千斤顶可使贯入杆的贯入速度 调节成1mm/min。测力计的容量不小于土基强度，测定精度 不小于测力计量程的1%。
⑶贯入杆：直径Φ 50mm,长约200mm的金属圆柱体。 ⑷承载板：每块 1.25kg, 直径Φ 150mm,中心孔眼直径Φ52mm，不少于 4 块，并沿直径分为两个半圆块。 ⑸贯入量测定装置：百分表量程20mm，精度0.01mm，数量 2 个，对称固定于贯入杆上，端部与平台接触，平台跨 度不小于 50cm。 注：此设备也可用两台贝克曼梁弯沉仪代替。 ⑹细砂：洁净干燥的细干砂，粒径0.3~0.6mm。 ⑺其它：铁铲、盘、直尺、毛刷、天平等。 3方法与步骤 3.1 准备工作 ⑴将试验地点约直径Φ 30cm 范围的表面找平，用毛刷刷净浮土，如表面为粗粒土时，应撒布少许洁净的干砂填平， 但不能覆盖全部土基表面避免形成夹层。 ⑵装置测试设备：千斤顶顶在加劲横梁上且调节至高度 适中。贯入杆应与土基表面紧密接触。 ⑶安装贯入量测定装置：将支架平台、百分表( 或两台
级配碎石场拌生产作业指导书
级配碎石场拌生产作业指导书 1 适用范围 适用于高速铁路基床表层、过渡段基床表层及以下级配碎石场拌作业。 2 编制依据 《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 《铁路工程土工试验规程》（TB10102） 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501） 3 作业准备 3.1技术准备 根据各集料用级配碎石方孔筛的筛分结果，按《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基[2005]101号）的粒径级配范围要求，分别设计出三组级配碎石配合比。按设计的配合比进行室内击实试验和现场填筑工艺试验，从中优选出合适比例，并求得混合料最大干密度和最优含水率。 3.2场地准备 根据施工现场对级配碎石的需求量及选定的级配碎石场拌地点进行规划，包括生产区及生活区、各种原材料料池及成品区等。 3.3 材料准备 ⑴级配碎石生产料源直接采购不同规格粒径的碎石及石屑粉。 ⑵场内要备足相应规格材料并分类堆放。储存集料时用装载机及时转运，分层堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免颗粒发生离析。 3.4人员配备 表1 人员配备表
表2 机械设备表 对所有设备进行调试、标定并出具鉴定证书，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌和设备内的各种料符合配比要求。 4 工艺流程及操作要点 4.1 施工程序 每盘料的拌和为一个完整的作业过程，包括材料准备-计量配料-加水拌和-检验- 出料。 4.2 工艺流程 工艺流程见图1 图1 级配碎石生产工艺流程图
4.3 操作要点 ⑴级配碎石的拌合全部在拌和场集中场拌。碎石与石屑由装载机进料，铲斗铲料时离地面20cm左右。拌和过程中始终保持料仓内有石料，不得中途停料。料仓贮满料后，立即开动拌和机上料搅拌。上料、拌和、卸料均由一名控制员进行控制操作拌。 ⑵拌和设备应计量准确，施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比，并报监理单位确认。混合料的颗粒级配应符合标准规定。拌和站须对每日开、终盘时间，中途停机时间及原因进行详细记录。 ⑶拌和站开盘后的第一斗混合料须对水泥剂量、含水量、碎石级配进行检测，确保混合料含水量大于最佳含水量1%～2%，水泥剂量及碎石级配符合要求。 ⑷检验：每天开始拌和前几盘须作筛分试验，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检。级配碎石试验合格后方可出场，施工现场由试验员、质检员进行现场抽查。每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率，并换算出施工配合比；级配碎石混合料拌和生产过程中，每一工作班抽检三次混合料级配和含水率（每次不大于2000m3），第一次必须在拌和开始时检验。掺加水泥的混合料，水泥剂量宜比设计值多0.5%，在拌和过程中须随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动，并按规定抽检水泥剂量。考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比后确定。 5 质量控制及检测 5.1 材料级配比控制 ⑴基床表层碎石粒径、级配及材料性能应符合《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的要求，基床表层级配碎石与上部道床与下部填土之间应满足太沙基反滤定律 D15<4d85的要求。 ⑵碎石级配范围应符合表3的规定。 表3 碎石级配范围
级配碎石底基层施工技术方案
级配碎石底基层试验路施工技术方案 一、概述 1、级配碎石底基层设计厚度为15cm,根据规范要求，试验路铺筑级配碎石基层的松铺系数暂定为1.35。级配碎石基层的拌合采用装载机拌制，摊铺采用人工配合摊铺机的方法进行施工。该底基层配合比为：1#料、2#料、3＃料、4#料=15％、20％、20%、45%。经检测原材料各项指标均满足规范要求。 2、级配碎石底基层级配组成范围 3、级配碎石底基层的生产配合比等试验结果 级配碎石底基层所用的集料为南沙羊圈料场生产的混合料，最大干密度为2。14g/cm，最佳含水量为 4.8％，集料压碎值 7.8/％。 二、施工准备工作 在铺筑沥级配碎石底基层前，对已转序的路段进行仔细认真的平面位置放样和高程测量，经检测,对不符合要求的路槽责令其施工单位进行处理，直至符合要求为止，级配碎石底基层混合料拌合场有足够的各种规格集料,能确保连续不间断地施工，各种施工机械设备经过试验段的铺筑验证，数量满足施工需求，
性能良好，试验、技术、质检人员已就位,试验检测设备的数量和性能满足检测要求。 三、级配碎石底基层施工方法 (一）级配碎石底基层施工工艺框图 (二）级配碎石底基层详细的施工方法 1、对已转序的路槽，组织技术、试验人员进行质量检查，按质量检验评定标准主要检查路槽压实度、弯沉等,压实度检查频率为单幅每200m检查一点，弯沉检查频率每车道20m检查一点；技术方面主要检查路槽纵断高程、横坡、中线偏位、平整度
等，纵断高程检查频率为纵向每10m检查一点，横断方向上单幅检查4点.对不符合要求的路槽通知路基施工单位进行处理直至符合要求为止。路槽质量检查的目的是确保级配碎石底基层的施工质量符合规范要求。 2、级配碎石底基层混合料闷料场地的准备 根据《施工技术指南》及总监办要求，闷料场地选择在K16+080路基外宽敞处,在平整好的场地上用土夹石(含石率≥70%）铺筑并压实,确保表面平整，排水通畅。 3、级配碎石底基层混合料的拌合 级配碎石底基层混合料采用一台拌合机配合2台50装载机拌合，出料后对混合料进行筛分试验，根据试验结果确定拌合好的级配碎石混合料是否符合规范及施工技术指南要求，如此反复进行，直至符合要求。 4、级配碎石混合料拌合质量检查 拌合场设2名试验人员对拌合好的级配碎石混合料质量进行检查,经检查合格的级配碎石混合料才准运至闷料场地进行闷料。闷料时间不少于48小时,闷料期间根据天气情况,对级配碎石表面进行适量洒水，确保级配碎石混合料表面含水量符合要求. 5摊铺现场的准备工作 在检查合格的路槽上，根据级配碎石底基层的铺筑宽度和厚度,用全站仪放出级配碎石底基层铺筑的宽度，用水准仪根据设计厚度和采用松铺系数，放出高程控制线。具体做法为10m左
铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法
铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法 第一条为进一步规范铁路工程施工作业程序，加快推进建设项目标准化管理，全面提高铁路建设管理水平，根据铁道部相关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于铁路大中型建设项目。 第三条本办法所称施工作业指导书，是根据分部、分项工程施工具体要求，针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项，落实各项验收规范和标准，指导现场施工作业、严格控制工程质量，确保施工安全，满足节能环保要求等需要制订的作业及工艺标准。 第四条施工作业指导书应按照标准化管理理念，将先进成熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安全要求以及现场施工条件结合起来进行编制，做到图文并茂，简明易懂，可操作性强。 第五条新开工铁路大中型建设项目的分部、分项工程以及工艺复杂或技术难度大的工程，必须结合工程特点和实际情况编制施工作业指导书，并按照施工作业指导书组织施工；应编制而没有施工作业指导书的不得开工。 第六条施工作业指导书主要编制依据 1．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 2．经审核合格的施工图设计文件；
3．合同及相关协议； 4．国家级工法和成熟的施工工艺； 5．《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。 第七条施工作业指导书的主要内容 1.适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。 2.作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。 3.技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 4.施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序。 5.施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。 6.劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 7.材料要求：说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。 8.设备机具配置：说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 9.质量控制及检验：明确施工项目的质量标准、控制要
无机结合料(级配碎石)配合比设计作业指导书
公路工程水泥稳定碎石配合比设计作业指导书 无机结合料稳定材料组成设计包括以下步骤：1、原材料试验；2、目标配合比设计；3、生产配合比设计；4、施工参数确定。 一、原材料试验 1、本配合比使用的原材料如下： （1）粗集料：15~25mm、10~20mm、5~10mm碎石，产地***。 （2）细集料：0~5mm石屑，产地***。 （3）水泥:P.O42.5水泥，厂家****水泥有限公司。 条款规定： 《公路路面基层施工技术细则实施手册》JTG F20-2015 附录B.2.1条，按照2倍标准差的标准确定级配的上下限控制范围，每档材料需要不少于8次的矿料筛分。 2、筛分结果统计平均筛分曲线及变异系数，按2倍标准差计算各档材料筛分级配的波动范围如下表1~4。 表1：15~25mm碎石筛分结果统计
表2：10~20mm碎石筛分结果统计 表3：5~10mm碎石筛分结果统计
表4：0~5mm石屑筛分结果统计 二、目标配合比设计 1、选择级配范围（采用细则P19中C-B-3级配）。 2、以集料筛分平均结果构造4条合成级配曲线。 表5：集料组成比例表
《公路路面基层施工技术细则实施手册》JTG F20-2015 第4.6.7条，特征曲线一般有三条，上限曲线、下限曲线和中线曲线。 表6：合成级配表 3、根据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》中表4.6.4所推荐的5个水泥剂量，对上述4条级配曲线分别进行击实试验，得到共20组最大干密度及最佳含水率，结果见表7。 4、以2.2.3步骤所得到的20组最大干密度及最佳含水率分别成型标准无侧限抗压强度试件，经试验得到对应的7d无侧限抗压强度，结果见表7。
路基AB料、级配碎石填筑
*客专*段*标路基工程 编号： 路基AB料、级配碎石填筑 作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2014年07月31日发布 2014年08月05日实施
路基AB料、级配碎石填筑作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于*客专*段*段路基基床表层以下路基AB组填料及基床表层级配碎石填筑施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全、质量、环保、工期等保证措施，编制应急预案。由各对应部门组织对参与施工的作业人员进行技术交底、岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 收集施工中所涉及的各种外部技术数据并整理，修建生活房屋及临时设施，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员生活办公需要。 3．技术要求 （1）AB组填料、级配碎石须在加工场内集中生产或在拌合站内集中拌合。 （2）AB组填料、级配碎石生产所选原材，不得有强风化材料或泥块。 （3）AB组填料、级配碎石粒径、级配须符合规范要求。 （4）AB组填料、级配碎石施工前须进行室内试验确定配合比。 （5）AB组填料、级配碎石大面积施工前须进行现场碾压工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位审批。 石灰和土必须过筛。土的粒径不得大于15毫米；灰粒不得大于5毫米。须拌合均匀，并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。灰土下入基槽前，应先将基槽底部夯打一遍，然后将拌好的灰土按指定的地点倒入槽内，但不得将灰土顺槽帮流入槽内。用人工夯筑灰土时，第一层铺虚土25厘米，第二层为22厘米，以后各层为21厘米，夯实后均为15厘米。采用蛙式夯