路面养护车保养说明书

路面养护车保养维护说明

武夷汽车制造

前言

感您使用武夷汽车制造制造的2T路面养护车，2T路面养护车是城市环卫专用清洗车辆，不仅具有普通洒水车的功能，还可高压清洗路面、路缘，进行喷雾降尘，调节空气湿度，改善空气质量，并能用高压水枪清洗路标、广告牌等，主要用于城市狭窄路段、步行街道的日常作业。

水箱设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，不锈钢水箱防腐性能优异。采用高压力小流量进口高压水泵，喷射水流强，性能可靠，使用寿命长，可确保清洗效果。多功能特点，可适用于各种不同的步行道路作业。驾驶室设置彩色液晶显示屏，可随时监控作业路面。可选用轻便、小巧，可以对平台，广告牌、墙面等区域进行清洗和扫刷。根据实际作业需求，该车型可选装多种实用功能，如降温降尘、调节空气湿度的后上、后下喷雾装置。

关于底盘部分的结构、原理、性能、参数及使用保养等在本说明书中不做详细介绍，有关容请参阅原底盘使用保养说明书，本说明书重点介绍改装部分的容。

由于用户的一些特殊要求及我公司系列新产品的不断开发，有可以使本说明书的介绍与实际车辆有一定的差异。为了保证您正确使用车辆，请您仔细阅读本说明书，并请您注意经销商、送车人员、或本公司服务人员对车辆使用所作的详细介绍。

一、主要技术参数表

二、技术性能概述

结构简介与使用调整：本车采用高压力小流量进口高压泵，喷射水流强，连续作业时间长。

副发动机及传动系统

副发动机安装于上车的后部，工作转速为3400r/min，在驾驶室用手油门控制；。

本车设有低水位传感电路保护水泵，当无水时，请关闭副发动机。

关于动力分配问题，若高压水路系统也采用底盘动力，即高压水泵的动力从底盘发动机引出，则有可能存在以下缺陷：

(1) 多缸汽油发动机有别于单缸柴油机，前者的动力引出较复杂，改进成本高，增加了相应的动力分配传动机构，布局复杂，且占用底盘空间；

(2) 传递效率浪费较大；

(3) 当车不行进时，高压水泵可能无常工作；

因此，针对上述缺陷，我们推荐增加一副发动机，专门给高压水泵提供动力，副发动机本身几何尺寸小，不占用太大空间，且布置在车厢上面简单，方便维修与更换。

水泵的润滑

高压水泵为飞溅自润滑式，为保证润滑要求，水泵最低工作转速应≥500r/min （副发动机转速对应≥1400r/min）。

水泵曲轴润滑室使用埃索EP220号润滑油（冬夏通用）。首次换油时间为工作50h后，以后正常工作状况下，每工作500h必须换油一次，否则将影响水泵寿命。

水过滤器

在底盘大梁右侧装有高压水泵吸水过滤器，滤网的过滤精度为120目，水滤外壳下部设有排污阀，每班加水时，适当打开水滤排污阀冲出滤网外的部分污物。每工作2个工作日，应拆下水滤器外壳冲洗滤网。如发现滤网或外壳O型密封圈（规格φ133×3.55）有破损情况，必须立即更换。滤网安装面及外壳密封面必须拧紧、保持密封。滤网堵塞将引起水泵吸空震动，损坏水泵。

加水前，应根据情况先放尽自来水栓中的沉积物及铁锈，再向水箱中加水。加水过滤器为粗滤网式，可适时打开加水口球阀，利用水罐中的水向外冲出滤网的污物。必要时，还可拧开水滤的螺盖，拆下滤网罩清洗。

高压水路控制

每次作业一般只宜选择一条水路工作，否则会造成水压低。

高压水路为逻辑电路集中控制。启动副发前，应将全部工作水路关闭，将高压水泵卸荷开关旋至“工作”位（注意：开关置“卸荷”位水泵将持续卸荷），此时水泵卸荷阀将自动开启，水泵卸荷起动,当任一工作水路开启时，水泵卸荷阀自动关闭；当全部工作水路关闭时，卸荷阀自动开启。

提示：当需使用手持喷枪时，应先将高压水泵开关旋至“卸荷”位，再连接快速接头，然后将水泵开关再旋至“工作”位,以避免喷枪接通时，高压水突然喷出，影响操作安全。

高压水泵的放水与防冻

冬季结冰期之前、封存车时（或长期停用时）应放尽水箱（从前加水口可放尽）、水管、水阀（全部水阀应置开启位，以免冻裂阀体）及水滤器中的水。放完水后，打开喷水架（或角喷）开关，启动副发动机，运行水泵约6秒钟（不允许超时，参阅水泵说明书），以排出水泵柱塞腔中存积的水（提示：副发动机喷油泵供油为电控截止阀，本车设有高压水泵无水自动保护电路，当水箱水位传感塞无水时，信号电路会自动将副发动机喷油阀供油截止，副发不能启动，故需无水启动副发排水时，应将水位塞插线与外壳短接，即可无水启动副发及水泵）。泵头中的积水排除后，立即将副发熄火。再将各路水阀依次打开，用专用吹气管（选配件）的快速阳接头插入车体上的喷枪快速阴接头，再将气管另一端插入与取力器电磁气阀并排安装的一个气阀接头，即可利用吹气管气阀电控开关控制向各水路及喷嘴中吹气，吹净残余水。

喷水架

喷水架上安装有主喷杆及左、右伸缩喷杆。喷杆清洗宽度由伸缩油缸控制，从1.2m至1.5m可任意调节。

升降油缸控制喷水架的升降，清洗时，喷嘴离地高度以200mm左右为宜。喷嘴对地面前倾角可转动喷杆，在±20°调节。偏转油缸控制喷水架左、右偏转，左右最大偏转角各为20°。

各喷嘴安装时，扇形水面与喷杆轴线约成3°夹角，各扇形水面互相平行，以避免高压水在同一平面互相重迭干涉。应经常检查喷嘴是否通畅，如有堵塞，应及时疏通。喷水架安装有罩壳，工作时可以减少水雾及泥沙的飞溅。维护及清洗时，罩壳可拆下。

高压喷枪

手持式喷枪由快速接头连接，应停车使用。

洒水嘴

本车具有前冲洒水嘴。前洒水嘴流量大适用于洒水降温。

水箱

水箱由普通钢板焊接制造，水箱表面采用先进工艺喷锌合金防腐处理，清洗水箱时，表面不得用硬物磨擦和划伤，水箱不得进入任何杂物（特别是棉纱）。水箱设有置式溢流管，加满水后，水会从水箱的底部溢出。车箱后部设有透明的水位标。水箱前下部设有并联的三个水位报警塞。

电控与仪表系统

本车工作装置电控系统为高压水路电控系统（与副发动机共电源、12V）电控箱设置在驾驶室，通过开关对工作装置及水路系统的控制。在水箱前下部设有并联的三个水位传感塞，只要有一个不正常，就不能发出低水位报警电信号，并同时自动控制高压水泵水阀卸荷。报警时，应及时操纵副发减速及熄火，以免缺水损坏水泵。如水位报警误将有水报无水时，即说明三个水位塞扦接线均已松脱或损坏，应重新接好线或更换水位塞。如误将无水报有水时（此种情况较少），一般是水位塞传感头铁芯与其外壳（与水罐联，接电源负极）之间沾有潮湿污物，造成通路（相当于有水介质导电），此时一般清洗干净即可。

三、使用方法与操作

操作装置、电控及仪表

清洗车的操作装置分两部分：一部分在驾驶室、行驶及作业时操作；另一部分在驾驶室外，停车时，在车下操作。

驾驶室的操作装置、电控及仪表

车载型路面养护车基本参数

车载型路面养护车基本参数 一、设备功能基本要求 1、车载型路面养护车 1.1 工作环境 环境温度：- 40 ℃— 55℃ ★1.2 养护车基本功能 能够具有就地再生功能、冷料加热功能、热料保温功能、乳化沥青喷洒功能、路面压实功能、旧料回收功能、电力输出功能、液压输出功能。 1.3整车技术参数 ★1.3.1车底盘及驾驶室：东风车地盘，助力转向，配冷暖空调，排放标准达到 (国四底盘)，驾驶室乘员数不少于3人；。 ★具有免税公告、上牌手续。 核定载质量≥6T； ★柴油发动机：功率≥118KW； ★1.3.2 料仓及加热系统：能够实现沥青混合料加热与保温，既能在外出施工或车辆行驶中能够进行加热，又能在仓库等存放场地进行加热。 ★容积≥1立方米； ★加热方式：燃气加热和电加热 ★冷沥青混合料加热时间：1立方冷料在4小时内，温

度达到摄氏170度，加热要均匀。 加热及温控系统：采用PLC电脑控制。 ★卸料系统：自动卸料，卸料速度可调，最大速度6分钟可将1立方沥青混合料出完。 ★1.3.3加热系统：可以左右分区控制，能够实现分区和整体加热。 ★加热板面积: 3m2 ★加热方式：蓝光热辐射加热； 加热时间：路面温度达到140℃时间≤12min,不烧焦路面； ★1.3.4乳化沥青喷洒系统：能够实现乳化沥青的喷洒及管路的自动清洗；乳化沥青箱容积45L以上，柴油清洗箱容积17L以上，乳化沥青管长度12m以上。 ★1.3.5具有旧料回收装置：能够对路面废旧料进行回收，旧料回收仓应方便装卸料。 ★旧料回收仓容积≥300L。 ★1.3.6 辅助装置 ★1.3.6.1压路机：设备自带手扶式单钢轮振动压路机，压路机为本设备的组成之一。 起吊装置：液压控制，自动升降。方便压路机的装卸；压路机最大激振力≥12KN； ★1.3.6.2液压输出系统：设备配有液压输出接口，可直接

摩托车报警器使用说明

摩托车报警器使用说明 一、遥控器按键功能介绍 声光防盗\防抢 解除防盗\遥控熄火 启动 寻车\防抢 二、遥控器功能操作 1、防盗设置：摩托车停止取下钥匙后，按下键，喇叭响一声，方向 灯闪一下，3秒后进入警戒状态。 2、防盗解除：在任何状态下，按键，喇叭响二声，方向灯闪二下， 摩托车取消报警相关操作，恢复正常使用状态。 3、紧急报警：在警戒状态下，按键，启动报警，喇叭响6秒，方向 灯闪6次，报警结束后继续处与警戒状态。报警过程中再次按键，则立即停止报警，继续处于警戒状态。 4、震动报警：在警戒状态下，摩托车受到震动，喇叭响1声，方向灯闪1 下，若5—10秒内再次受到震动立即启动报警，喇叭响6秒，方向灯闪6次，同时发动机锁死不能启动。报警停止后10秒钟内再次受到震动，则再次启动报警。10秒钟后自动恢复警戒状态。 5、偷盗报警：在警戒状态下，有人企图用锁匙偷开摩托车时，喇叭立即 连续长响，方向灯闪动，发动机锁死不能启动。 6、遥控寻车：按键，喇叭响6秒，方向灯闪6次，可方便在停车场 寻车。

7、遥控启动：连续按2次键，摩托车自动点火启动。一次未启动成 功，可多次启动。刹车灯损坏时，无法遥控启动。（强烈建议遥控启动前将摩托车置于空挡。） 8、遥控熄火：遥控启动状态下，按一下键，摩托车立即熄火。喇叭、 方向灯不动作。 9、防抢防骑劫：行使中遇悍匪强抢摩托车，危急中按键，喇叭连续 响起，方向灯闪动，摩托车自动熄火，无法再启动，直到取下车钥匙或按键解除，才能停止报警；行使过程中按键，喇叭响起，方向灯闪动，提醒超车。（强烈建议车主将遥控器随身携带，并与车钥匙分开存放。） 10、固定调节感应灵敏度：若震动灵敏度过高，可将主机内影响灵敏度的 跳线块去掉，以降低灵敏度。 11、遥控调节感应灵敏度：同时按住和键，车灯快速闪动三次 （新机充电时，在第三级），表示己进入灵敏度调节状态。每按键一次，灵敏度改变一级。车次快速闪动的次数代表灵敏度之级数，次数越多，代表级数越高，共四级循环调节。当调节至适合级数后，按键退出灵敏度调节状态，主机将确认并记忆目前灵敏度级数。 三、使用条件 1、电源电压范围为12V±3V。 2、电源电压正常状态下使用。当电池失效，保险丝烧断，调压器失效时， 会影响其功能使用。 3、电瓶电压不足会影响遥控启动功能。

接触网轨道车JW-4保养手册

1.车辆的整备 1.1.燃油的整备 柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。夏季应选用0号轻柴油，冬季则应根据地区气候条件不同，分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品的规定。 两燃油箱的总容积为1000L，车辆使用时，燃油应保持不少于250L。 加油应通过加油口的滤网进行，且应观察燃油箱两侧的油表，防止两侧油位不一致时燃油从较高油位侧外溢。为了加快上油速度，在加油时，宜打开另一侧加油口，以减小燃油箱的背压，加快燃油箱上部空气的排出。 1.2.机油的整备 选择机油的原则是：一是粘度适当；二是冬季和夏季不同，南方和北方的不同。冬季、北方选用粘度较小的机油；夏季、南方选择粘度较大的机油。只有按规定选用适当牌号、粘度的机油，才能保证良好的润滑，减少机油消耗。本车发动机采用潍柴动力专用机油，机油牌号为WSO-2，适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量36L。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.3.液力传动油的整备 液力传动油不仅是传递动力的介质，而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱的控制系统的工作油液。液力传动油的品质好坏，直接影响到液力传动的性能和可靠性。液力传动油的牌号为SGL18，为德国ADDINOL公司生产，也可以采用液力传动箱使用保养说明书上推荐的其它牌号的液力传动油，但必须清洗干净，两种不同牌号的油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。 1.4.冷却水 柴油机冷却用水必须清洁，水质硬度的酸碱度应适当。水质过软，对冷却系统侵袭过大；水质过硬，水中矿物质多而形成水垢，影响散热。酸碱度过强，会腐蚀水冷却系统零部件。因此，冷却用水应符合TB1751“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中的规定。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.5.车辆用砂 车辆上使用的砂子，应具有良好的流动性，因此，要求砂子干燥，没有尘土和块状杂物，砂粒应在0.5～1mm范围内，最小不小于0.2mm，最大不大于2mm。 砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱。装砂后，应注意将砂箱盖盖严拧紧，防止雨水漏入

摩托车维护保养规定

摩托车维护保养规定 为了确保摩托车性能，驾驶有安全，特制定本规定。 一、定期保养 摩托车在行驶过程中应定期保养，下列表中陈述的保养周期是仅依靠通常驾驶条件而规定的，在持续高速行驶或在非常泥泞、灰尘较大的地区，需要经常地进行维护保养。

I：检验，必要时清洗、润滑、补足、修正或更换；C：清洗；R：更换；T：锁紧。 注1：超出列表里程数时，请比照表内保养里程间隔以此类推实施保养； 注2：常在多尘地区行驶时，空气滤清器应较表内要求更勤于清洁； 注3：必须使用摩托车发动机专用机油及滤清器，不可混用其它。 二、例行保养 每日出车前、行车中和收车后的以检查、调整和清洁为主进行的保养作业叫例行保养。 1、出车前的保养 （1）检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。 （2）检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。 （3）检查紧固件的紧固情况。 （4）检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。 （5）检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。 （6）检查喇叭、转向灯、刹车灯及前照灯的工作是否正常。

2、行车中的保养 （1）当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。 （2）检查前、后制动器的工作情况。 （3）检查离合器的工作情况。 （4）检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。 （5）检查方向把的工作情况。 （6）中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。 3、收车后的保养 （1）清洁全车。当用水清洗车辆后，应立即起动发动机，让其怠速运转两分钟。 （2）检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。 （3）检查各紧固件是否松动。 （4）若车辆停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

金鹦鹉摩托车双向报警器使用说明书新

摩托车双向防盗器（8线） 用户手册 功能简介 1.遥控器蜂鸣报警 2.遥控器振动报警 3.断电报警（可选项） 4.无钥匙遥控器启动机车 5.防抢报警 6.静音报警 7. 振动灵敏度五档可调 8.遥控寻车 9.紧急报警 10.动车报警 11.解除报警 12.暂停报警 13.特殊编码，不可拦截 使用说明 设定防盗 熄火后关掉钥匙，按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，机车进入防盗状态 振动报警 预警：当车受到振动时，发出3声“嘀，嘀，嘀”警报声，但此时双向遥控器不报警； 正式报警：预警10秒内若车辆再次受到振动，则发出连续报警，此时双向遥控器也报警 暂停报警 在报警状态下，按键，暂停报警，维持防盗状态。 紧急报警 在防盗状态下，打开电门锁，防盗喇叭会大声鸣响，此时双向遥控器也报警 防抢报警 行使中，按按键，车熄火，防盗喇叭报警，同时双向遥控器也报警 解除防盗状态 按键，喇叭响2声，方向灯闪2次，机车进入撤防状态。 遥控寻车 按键，喇叭响5声，方向灯闪5次，提示机车位置 振动灵敏度调整 同时按住遥控器和不放，听到主机发出声音后放。报警主机鸣叫一长声加一至五短声；其中一短声为一档，灵敏度最高；两短声，为二档，灵敏度次之；依此类推，鸣叫短五声，为五档，灵敏度最低。（出厂设在二档） 无钥匙遥控器启动机车 2秒内按键2次，发动机点火，此时可行车。 用钥匙启动 按键，插入钥匙并旋转，此时可行车。 断电报警（可选项） 剪断电源线，双向遥控器会发出长时间报警 静音报警设置

按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，连续操作5次，第五次时喇叭响3声，进入静音报警状态。此时连续振动机车，报警喇叭不响，只有双向遥控器报警。 静音报警解除 按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，静音报警解除，进入有声防盗报警状态。 双向遥控器关机 同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，关机。在不用时尽量关机，会大大延长电池寿命。 C 型双向遥控器开机 长按任意键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机。此时短按任意键，指示灯会闪一下。 E 型双向遥控器开机 同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机 双向遥控器图片： 请先确认您所用遥控器的型号(只能是其中的一种) E 型:用7号碱性电池,用完电换掉 (禁止用劣质电池，因此引起的损坏不在保修之内） C 型:内置锂电池,可反复充电,配有5V 充电器.使用前请 同时长按任意键开机!!。使用前先充电。 使用中当电量不足时,遥控器会自动关机，此时再长按任意键还可开机一段时间,以保证车可以到达目的地，但要及时充电。 注意！!遥控器一定要开机充电，关机状态充电时，灯也会亮，但充不进电（一般充电要保证5小时以上） 注意事项（本产品保修半年） 1〉安装使用前请先仔细阅读本说明书。 2〉安装使用不当和外观、壳体、淋雨造成的损毁不在保修范围。请用户将遥控器独立放在腰间或兜内，不要和车钥匙连在一起，并要禁止雨淋，以免损坏失效。 4〉双向遥控器不能使用要确认是否没开机，或者没电了。 6〉主机天线要独立竖直安装,不得剪短或卷曲,避免与其它线混在一起，并且要远离金属物及屏蔽罩。如发现遥控距离短或动车不报警，请确认天线是否贴近金属或其他线。 7〉转向灯不要进行搭铁试验。 8〉如果遥控器长期不用，请按照功能表“关闭遥控器电源”，这样可以延长电池使用寿命。

GYK轨道车运行控制设备使用说明书

GYK 轨道车运行控制设备 使 用 说 明 书 陕西西北铁道电子有限公司 二〇一〇年五月

目录 前言 (5) 注意事项 (6) 第一章 GYK基本构成和原理 (7) 1.1基本构成 (7) 1.2主机插件顺序 (7) 1.3主要功能 (8) 第二章 DMI显示及按键说明 (9) 2.1DMI显示内容 (9) 2.2显示内容说明 (9) 2.3按键功能说明 (11) 第三章 DMI操作界面 (14) 3.1参数设定界面 (14) 3.2模式选择界面 (15) 3.3查询操作界面 (16) 第四章模式转换设定及操作说明 (17) 4.1正常监控模式 (18) 4.1.1 进入/退出操作 (18) 4.1.2 模式限速值确定 (18) 4.1.3 对机车信号的控制 (18) 4.1.4机车信号变为白灯的控制 (21) 4.1.5 机车信号信息异常控制 (21) 4.1.6 信号突变控制 (21) 4.1.7 临时限速区段控制 (22) 4.1.8 线路里程断链控制 (22) 4.1.9 非正常行车模式 (23) 4.2调车模式 (27) 4.2.1 进入/退出 (27) 4.2.2 模式限速值的确定 (28) 4.2.3 模式控制 (28) 4.3目视行车模式 (29) 4.3.1 进入/退出 (29) 4.3.2 目视行车限速值的确定 (29) 4.4区间作业模式 (30) 4.4.1 区间作业进入 (30) 4.4.2 区间作业返回 (32) 4.4.3 区间作业防碰 (34) 4.4.4 区间作业编组 (36) 4.4.5 5km/h连挂 (37) 4.5补机状态 (38) 4.5.1 补机状态控制 (38) 第五章参数设定操作 (39) 5.1参数设定 (39) 5.2临时限速输入操作 (40) 5.2.1 临时慢行限速U盘导入 (40)

380马力调车机车运用保养规程(正式版)

380马力调车机车运用保养规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

380马力调车机车运用保养规程 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、总则 1.240马力调车机为厂区内铁道内燃调车机车, 其驾驶运用保养参照内燃机车运用保养规程执行。 2.调车机驾驶操纵。必须经机车驾驶专门培训, 且具备驾驶资格, 相关部门认定的人员, 方能担任司机进行驾驶操作。 3.机车驾驶（(司乘)人员, 应了解和熟悉机车的结构性能和运行原理。必须熟悉掌握严格遵守铁道行驶有关规则, 确保行车安全。 二、操作规程 1.柴油机启动前： a)检查机车各部位油位（油底壳、调速器、空压机、变速箱等）是否符合规定要求。 b)检查膨胀水箱水位。 c)检查燃油、机油、冷却水各系统中的截止阀及塞门均应处于工作状态。 d)柴油机机油和冷却水的温度不低于20℃。

e)检查辅助传动装置中万向轴、联轴节及连接部件和螺栓的紧固情况, 不允许损坏松动。 f)柴油机在长时间停止工作后（超过24小时）, 启动前应进行盘车一周, 然后进行甩车。 2.柴油机的启动： a)必须完成柴油机启动前检查工作, 方允许进行柴油机启动。 b)启动柴油机必须按照启动柴油机操作顺序进行：按下启动按钮, 使柴油机的转速处于待速区间900r/min, 检查风扇、风泵、励磁电机的传动带运转是否正常。空压机工作风表指针达到900KPa, 提升控制手柄使柴油机转速达到标定值：1500r/min。 c)柴油机启动后, 注意观察倾听柴油机各部工作情况。如发现异常, 应立即停止柴油机的工作。查明原因排除故障后方能再次启动。 d)当柴油机停机超过24小时, 应注意排放机油循环系统中的空气（保持热交换器排气塞门灵活可靠）。 e)启动柴油机, 按启动按钮时间不允许超过5秒钟。第一次启动没有成功时, 必须间隔1-2分钟后才能进行二次启动, 若第二次启动无效, 必须检查燃油尤为, 按压手动燃油泵强迫燃油加压供到柴油机喷油泵。必要时打开燃油排气栓进行排气。 3.机车启动运行： a)运行前, 首先检查制动系统是否正常, 确认可靠后方可运行。

摩托车中英文介绍完整版

ERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.Single Member Company would like to thank you for the trust you have placed in us in choosing the MULHACéN 125 / MULHACéN CAFémodel. This manual sets out the main details for looking after your moped, to ensure that you obtain the best operation and longest operating life at a minimum cost. You look after your moped, and DERBI quality will do the rest. By providing original spare parts, and with a National network of over four thousand Dealers and authorised garages, we feel sure that you will obtain full satisfaction in the use of the machine. If you have any problems, please contact your nearest representative. Welcome to DERBI. Due to its criterion of constant improvement of its products, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A. Sociedad Unipersonal reserves the right to introduce any modifications it considers suitable, without prior notice. P3 ERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.Single Member公司会感谢你选择相信我们 的MULHACéN 125 / MULHACéN CAFémodel。本手册制定了主要细节保养你的摩托车,以确保你以最低的成本获得最好的操作和最长的使用 寿命。你照顾你的摩托车,DERBI将做其他的。DERBI通过提供原始备件,与一个国家的超过四千个经销商网络和授权的车库,我们相信贵方将得到充分满足的使用这台机器。如果你有任何问题,请联系离你最近的代 表。 欢迎来到DERBI。 由于产品标准的不断的改进,NACIONAL MOTOR, S.A.Sociedad Unipersonal 有权更改它认为合适的任何修改,恕不另行通知。 This is how you can contribute to preserving the environment. The way you ride determines your fuel consumption and therefore how much your vehicle pollutes the atmosphere. In the same way, the way you treat your moped affects its noise

轨道车装卸料作业指导书

轨道车装卸料作业指导书 1.目的和要求 目的：使用轨道车车载吊机吊装工机具。 要求: 作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1 本作业指导书适用于在线路上起重轨道车、起重轨道平车的装卸作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 作业程序 3.1 吊机安全操作规程 3.1.1 对使用吊机人员的说明 3.1.1.1 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵 守有关安全、交接班等制度。 3.1.1.2 吊机进行起吊作业时，需有施工负责人或工长统一指挥。 3.1.1.3 每台吊机由指定专人负责操作，非特殊情况其它人员一概不准许上车 随便动用设备。 3.1.1.4 吊机操作人员应熟悉吊机液压系统使用维修知识及操作阀手柄位置， 并会启动使用、保养柴油发动机。 3.1.1.5 吊机操作人员必须严格按指挥人员命令进行操作，加强责任心，发现 异常情况，应及时报告并停止作业。 3.1.1.6 二台吊机联合作业时，两位操作人员要注意观察、加强联系、动作一 致，尽量做到二台吊机的每个动作能够同步进行。 3.1.2 吊机使用前检查准备工作 3.1.2.1 使用前应检查柴油发动机及液压系统是否有问题，不许带病作业。3.1.2.2 认真做好起吊前准备，给柴油机加注柴油、机油及冷却水，检查蓄电 池电瓶充电量和液压系统内液压油多少，如液压油缺少，则需添加相同牌号的液压油（加油时注意液压油需过滤干净）。 3.1.2.3 发动柴油机，注意仪表盘各仪表变化情况，并扳动操作阀试验各种动 作是否灵活，在确认液压系统正常情况下方可开始起吊工作。要特别注意，起吊前一定要将固定销拔出，并松开吊钩方可进行，否则会造成设备严重损

轨道车安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道车安全操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

轨道车安全操作规程(最新版) 1.轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则，熟知《轨道车管理规则》。 2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 3.出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。 4.使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。 5.带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，

在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。 6.轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MPа。 7.在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。 8.为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行“十六”字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。 9.轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求，按《轨道车管理规则》的要求执行。 10.轨道车离开驻地在站内过夜时，车上应有留守人员，并对车辆采取防溜措施及进行安全防护。

电动车和摩托车使用与维护的注意事项

使用与维护的注意事项：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：------------ 首先要说的是，我的这套保养方法粗看起来较为费钱，但是长期计算下来，其实价格也很公道的！ 一、初级磨合期阶段： 1、初级磨合期机油的换法： 大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。 2、初级磨合期如果驾驶摩托车： 摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过

道路洗扫车辆操作规程和维护保养细则20150916

道路洗扫车辆操作规程和维护保养细则 1.在用驾驶室内操作盒操作洗扫车作业前，须确认或先将后部小电控箱面板上 所有旋钮开关旋至中间的停止位置。利用后部小电控箱操作完成卸料作业或完成调试维修工作后，应立即将小电控箱面板上所有旋钮开关旋至中间的停止位置。 2.副发起动前应选择好作业模式。副发动机起动后，只能在洗模式或扫路模式 内切换，不允许在洗扫模式与扫路模式间切换。确需跨洗扫模式与扫路模式切换时，必先关停副发动机20秒钟以上。 3.使用手持喷枪时，应注意安全，严禁将手持喷枪指向人体、动物或其它易损物件。 4.严禁在高压状态下拆、装高压喷嘴，拆、装手持喷枪快速接头。 5.洗扫作业时，应时刻注意路缘情况，以防损坏喷嘴或喷管。 6.应经常清洗水滤器的滤网，保证外壳密封及滤网畅通、完好。滤网堵塞将造 成高压水泵及管路因吸空而振动，损坏水泵。 7.严禁高、低压水泵缺水运转。遇清水箱低水位报警时，应立即关停作业机 构。 8.副发动机运转时，严禁接近进行维修。 9.顶升倾翻垃圾箱进行保养和维修时，必须可靠撑起垃圾箱支撑杆。维修垃圾箱 倾翻油缸及倾翻油缸电磁阀时，必须用两根支撑杆和三角木撑起垃圾箱。 10.垃圾箱处在顶升倾翻状态时，严禁移动洗扫车。 11.垃圾箱后门关闭时，严禁在斜坡上顶升倾翻垃圾箱。 12.扫盘、吸嘴未提升时，严禁高速行驶、倒车和急转弯作业。 13.0℃以下气温天气来临之前，应放尽清水箱中的水，利用本车气压排水装置吹 气管排尽高压水泵及高压水路中的余水。低温结冰天气，不宜使用本车。14.本洗扫车的设计程序可以实现无水干扫作业，但无水干扫作业会产生扬尘，使 风机和风道快速磨损，建议不要采用无水干扫作业。特别需要时，应尽量缩短作业时间，避免损坏机件。

摩托车初学驾驶者指南

摩托车初学驾驶者指南

托车的喇叭声；七要尽量减少驮承物品的体积，尤其是那些体积较大而质量较轻、易受风力影响的物品。 摩托车冷机启动防止前冲的办法 凡是驾驶有离合器的摩托车的人可能都会有这样一个感觉，就是在冷机启动后挂一挡时，机身齿轮箱就会发出“咔”的一声响，而且摩托车还有一种前冲的感觉，但是，然后再挂第二挡的时候就没有这个现象了。该现象的发生主要原因是，离合器停止使用较长时间以后，压力弹簧把离合片间的润滑油都挤出来了，因此，离合片间贴的很紧，虽然已经握紧了离合器手柄，但离合片还是不能完全分离，所以第一下挂挡的时候会冲一下。千万别小看这“咔”地一冲，久而久之就会对变速箱内的齿轮造成损害。有一个简单的办法，可消除上述现象。在冷机启动时，先让发动机预热一会儿，不要立即起步（尤其在冬天更应充分预热），同时握紧离合器手柄，最好多做几次松、放动作。这样做的目的就是使离合片间有足够多的润滑油来帮助其更好的润滑，这样分离就会比较彻底。然后再起步，摩托车就不会再有往前冲的感觉了。怎么样，你的摩托车有这种“冲”的感觉吗？嗨，别急，你不防可以依照这个方法试一试。 车族：高手的换挡秘笈全暴露 关于加减挡时机与发动机转速关系的讨论不应该仅仅局限于某种车。我的看法是，所有的手动挡车，无论是进口车还是国产车都应该这样：高转速加挡。◆关于发动机的功率汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％。交通台曾作过解说：“就好象汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹马拉，能不费力吗？”◆关于燃烧发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。到那时，你的爱车就是想不肉都难！交通台的警察举例子说：“改革开放初期，我国某大部委买了一辆世界知名品牌的高级轿车（我估计是大奔），交给专业司机开了没一年，就有油耗上升，运行状态下降等不良现象先后出现。部委领导忿忿然叫来该公司驻北京办事处的德国人，责问其产品质量。老德来了以后，先自己开着车在院子里转了两圈，又问了问司机平时如何驾驶、如何保养和加减挡时机等等，并打开车的机器盖子大概看了看。然后老德对领导说：星期天早上6点，请你们司机把车加满油，在京顺路起点等我，我亲自给你们修车。星期天早上司机早早来到约定地点，心里还直纳闷，这老德怎么在这儿修车？6点整老德来了，也开一大奔，他下车对专业司机说：你跟着我，别落下。说完转身上车狂奔，车速很快达到了200KM／H，一直开到密云水库的大坝上才停住（行程约200KM）。德国老头儿下了车笑眯眯地对中国司机说：车已经修好了。司机原地慢慢开着试了试，确实好多了。老德解释说：你原来开这个车的习惯是你们中国习惯，开我们公司的车要按我们的习惯和说明书上的规定，你长期低转速加挡，使得燃烧不充分，粘乎乎的油把喷油嘴等部位都糊住了。今天咱们开这么快，转速会在4500～5000以上，油的流量也会很大，把原来的粘乎乎的东西都冲刷走了。所以车又好开了。”◆ 关于发动机的寿命和驾驶乐趣发动机本来是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命恐怕也要受影响。自己的爱车越来越肉，驾驶乐趣也就荡然无存。◆看看转速表可能也会有帮助我不知道富康车的转速表现在啥样，但是我的捷达车的转速表，从2000－4000RPM是有绿色标志的，这是非常明显的标志——健康转速。在德国，高速公路基本不限速，大多数汽车都在以150－180KM／H的速度长时间行驶，200KM以上时速的摩托车和250KM以上的汽车非常常见，这时其发动机转速恐怕会在5000以上。想一想就会明白，五挡时跑140－150KM时速的发动机转速就会是4000以上，你可能经常会这样，为什么一挡、二挡时你就不敢了呢？顺便说一句，我为什么选择3000RPM作为加挡转数？因为我的车3000转加挡后正好是2300多转，这就可以保证我的发动机始终工作在健康转速的范围之内，就可以健康健康，永远健康！ 你知道开车如何正确的转弯吗? 受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧，可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。◆街道或出入大门的转弯驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。◆狭窄道路上的转弯驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。◆叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。◆浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。◆雨雪泥道上的转弯驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。◆陡坡处的转弯临近弯道时，

摩托车蓄电池使用保养及注意事项

摩托车蓄电池使用保养及注意事项 为了保证蓄电池在正常使用时能保持最佳的性能，并延长其使用寿命，因此，正确的搬运储存、安装使用与日常保养是非常重要的。 1.0 运输、储存中的注意事项： 1.1 蓄电池在运输过程中，产品不得受强烈的机械撞击和曝晒雨淋，不得倒置。 1.2 在装卸过程中，产品应轻搬轻放，严禁掷摔，翻滚重压。 1.3 产品应贮存在温度10~35℃的干燥、清洁卫生和通风良好的环境中存放保管。 1.4 产品应不受阳光直射，距离热源（暖气、暖炉等）要大于2米以上；避免与任何有害的气体和液体接触。 1.5 做好库存管理，贯彻执行先进先出、合理库存。防止产品因长期库存积压而变质；产品堆放时，高度不能大于1米。 1.6 产品未使用之前或存放中绝对不能撕下注液孔上的密封胶带，不能打开注液孔上的液孔栓或排气嘴上之胶套。 2.0 蓄电池的正确安装： 2.1 首先确认与摩托车相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致。 2.2 确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，且必须阅读附在电池上的使用说明书。 2.3 撕下电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。 2.4 A：摘掉电解液瓶密封压条（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内电解液完全注入。之后用力将密封压条压入电池注液孔。 B：剪去电解液瓶盖上的尖锐部份，套上胶管，胶管的另一端插入电池的注液孔，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的最高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。 2.5 将电解液完全注入后，电池应静止15~20分钟后使用。

2.6 检查摩托车上的电池固定防震架、及电池端子极性方向和接线位置关系后正确安装电池。接线时一定要注意正负极性，如果接反可能导致烧坏摩托车的电器部件。 2.7 如果遇到摩托车起动点火欠佳时：有可能产品在保管中曾有过不当之处或是加液后化学反应时间不够所导致蓄电池干荷性能略有降低，此情况下只需补充电即可恢复性能，恢复后的性能和寿命亦不会受到影响，可以放心使用。 3.0 日常保养： 3.1 表面污垢用清水清洗后干燥，请勿使用沾有汽油等油类的抹布。 3.2 注液孔周围有电解液漏迹时，检查液孔密封压条或液孔栓是否吻合和拧紧。 3.3 端子易被氧化腐蚀，从而影响充放电效果，需经常清理和在端子涂上凡士林或牛油。 3.4 经常检查并保持电池的最高液面线（免维护电池除外）、固定架，防止电池松动而发生正负极性短路。 4.0 充电:使用前必须详细阅读充电器的使用说明书。摩托车蓄电池充电器多数采用的是充电时间较短，效率较好的恒电流/电压可变换的充电方式。 4.1 充电时间：一般10~12小时。 4.2 充电电流值的设定： 充电电流值（A）=电池容量（Ah）×1/10 [例]

车辆维护保养手册

车辆维护保养手册 2007-04-01 13:55 行车前检查 为了保证安全、舒适的驾驶，必须进行行车前检查。 每周一次检查 检查发动机机油油面和清洁度。检查制动液液面。 检查发动机冷却液液面。检查挡风玻璃洗涤液液面。 每月一次检查 检查水泵、发电机驱动皮带。检查方向盘。 检查蓄电池电解液液面。检查制动。 检查轮胎气压及磨损。检查加速踏板是否运动滑快。 行车检查（低速行驶） 检查速度表和水温表。查方向盘转动力，并检查汽车是否跑偏。 检查前轮是否侧滑或摆动。检查制动效能是否正常或车辆制动时是否跑偏。 其他检查项目 注意：发现异常及时排除。 汽车有下列情况必须进行修理 发动机熄火、工作不稳或有敲击声。明显的功率下降。 发动机有杂音。排气声音有变化。 制动效能降低，制动踏板或离合器踏板“软”，踏板低，几乎碰地板，制动跑偏。 发动机温度比正常温度高。轮胎磨损不均匀。 在水平路面上直线行使车辆跑偏。 维护保养时间表的要求 您的汽车根据保养表需要正常维护时（见维护保养表） 如果您主要在下列或多种情况下开车时，除正常维护保养外，一些保养项目的周期需要缩短（见苛刻条件保养表）。 A、路况 在凹凸不平、泥泞的路面或融化的雪地上驾驶。 在灰尘多的路面上驾驶。 B、驾驶条件 拖曳挂车时，使用野营用的车辆或车顶托架时。 不超过8KM的多次短行程及外界气温保持在零度以下时。 长时间怠速或低速长途行驶，诸如警车、出租车或送货上门的汽车等。 经常持续高速行驶（以80%的最高车速或以上的速度）超过2小时。

目录: 序 序二 前言 第一篇房屋建筑维修服务 第一章房屋建筑维修工作基础 第一节维修服务概述 一、维修服务基本内容 二、维修服务要求 三、维修服务名词解释 第二节维修服务要素 一、服务计划、服务时间与服务标准 二、服务周期、服务过程与服务准备 三、维修工作组织架构与各岗位职责 第二章房屋建筑维修工作开展 第一节维修工作规程 一、日常维修工作流程 二、房屋建筑承接查验以及发现问题处理流程 三、业主报修服务规程 四、业主室内维修操作规程 五、公共部分维修操作规程 六、房屋检查规程与建筑维修规程 七、水池／水箱清洗操作规程 八、园林水系服务规程 第二节房屋建筑维修应急预案 一、遇风暴及台风处理预案 二、水浸及水管爆裂应急处理预案 三、火灾应急处理方案 第三节房屋建筑维修工作制度 一、维修质量控制与服务回访制度 二、维修人员管理、培训与考核制度 三、库房管理与工具领用保管制度 四、供应商评审与外来人员管理制度 五、检(维)修管理与土建类项目管理制度 第四节房屋建筑维修操作案例 一、业主维修服务及时 二、业主维修保证质量 三、房顶漏水补救及时 四、公共部位维修及时 五、损坏设施赔偿合理

轨道车安全操作规程

中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2694——1996 轨道车安全操作规程 中华人民共和国铁道部1996-05-10批准 1996-11-10实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了对工程施工中轨道车乘务人员的要求、运行前检查及运行操作要求。 本标准适用于铁路、工厂、矿山和地方铁路使用的1435mm标准轨距，以内燃机为动力的机械传动和液力传动的轨道车。 非标准轨距或特殊要求的专用轨道车及其它传动形式的轨道车，除在有关技术文件中说明特殊要求外，其余亦应参照执行。 2 引用标准 GB146.2——83 标准轨距铁路建筑限界 TB/T2494.2——94 轨道车辆车轴探伤方法在役车 轴超声波探伤 3 对人员的要求 3．1轨道车司机必须经年审考核合格，持有铁路局或铁路分局发给司机或副司机驾驶证的才可驾驶轨道车。副司机在司机指导或授权下方准驾驶轨道车。无驾驶证者禁止开车。

3．2 以轨道车司机为主的乘务人员必须严格执行有关规章制度，严肃行车纪律，互相协作，坚守岗位，确保行车安全。 3．3 轨道车司机出车前严禁喝酒，并要休息好，以确保行车时精力充沛，注意力集中。 3．4 轨道车司机应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素，各单位负责人应认真研究，采取措施，及时消除。 4 一般要求 4．1 轨道车出车前，应进行全面检查，确认状态良好；运行中应谨慎驾驶，仔细了望，确认信号，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。 4．2 轨道车司机必须遵守一切有关的地面标志和其它信号告示。 4．3 在电气化线路上使用轨道车时必须遵守下列规定： a）严禁攀登轨道车顶棚； b）任何人员及所携带物品与接触网带电部分须保持2m以上距离； c）装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时，只许平移，不许竖立； d）因作业需要，与接触网距离不足2m时，必须在接触网断电情况下作业。 4．4 轨道车上应备有复轨器，复轨器性能良好以备使用，复轨时应对轨道车另一端车轮采取防滑措施，复轨作业按复轨器适用说明书要求进行操作。 4．5 车轴必须按期作无损探伤检查，检查结果应符合TB/T2484.2的要求，并作好记录备查。 4．6 防火要求