船舶计算机辅助设计

船舶计算机辅助设计

题型：1、概念题2、简答题3、计算题

范围：

1、设计软件分类：⑴CAD--Computer Aided Design（计算机辅助设计）

⑵CAE-- Computer Aided Engineering（计算机辅助工程）

⑶CAM--Computer Aided Manufacturing（计算机辅助制造）

2、交互(Interaction) :人和计算机之间直接和连续的信息交流。

系统（System）：若干相同或相关的事物按一定秩序和内部联系组合而成的整体。

3、计算机辅助设计系统组成

4、CAE的分类：按研究对象分为：静态结构分析，动态分析；

按研究问题分为：线性问题，非线性问题

5、船舶CAD的组成:：数值计算、绘图和图形显示、数据库

6、船舶CAD的内容:

完备的CAD工程系统，包含着从船舶设计到生产的全部内容。

⑴具备了传统的经验设计方法能力，同时具有现代的一切设计方法和能力（最优化设计，有限元分析和各种

数值计算）都可以程序模块的形式存储起来，以便使CAD系统在执行过程中使用。

⑵计算与绘图可以交互进行。三视图，透视图，剖面图等可让设计者确认。

⑶计算结果和图形数据以及设计模型可存储调用。

⑷对各方案进行各种特性分析，指标，性能…各设计变量的灵敏度分析

7、船舶CAD的特征:

①具有强有力的支撑数据库

②具有丰富的程序库

③具有面向问题的语言——造船专用操作系统

④可靠的硬件系统

⑤较好的扩展，连网，更新的适应性

8、船舶CAD系统的设计阶段：

①报价和初步设计阶段②详细设计阶段③施工设计阶段。

9、船舶CAD系统的主要模块：

1）型线设计模块：型线自动生成和光顺（母型船改造法、数学船型法）此模块以数学方法为基础2）总布置模块：对船舶舱容，上层建筑，通道以及主要设备装置，系统等进行全面规划和布局。

3）结构设计分析模块：对结构形式，构造布局及结构的强度进行分析和优化。（是船舶设计中非常复杂的问题，它一般大型结构有限元分析作为基础再辅以优化方法来进行。主要基础是固体力学的内容。）

4）其他模块：各部信息互相传递和制约

①静力学：稳性，抗沉性②航速计算，螺旋桨设计

③耐波性计算，操纵性预报④管系布置，电路设计等。

10、国内外典型船舶CAD/CAM集成系统：（3个以上）

SPADES（美国），FORAN（西班牙），CADDS 5 (美国)，内河船CAD系统，油船初步设计集成系统多用途干货船初步设计集成系统，HCS系统

11、什么是二次插值：通过已知三点的插值称为二次插值或者抛物线插值

12、船型的数学表达方法分类：曲线方法、曲面方法

13、曲线方法：是由一组按某种规律变化的平行曲线构成船体曲面。

（按连接曲线函数的方向，可分为纵向函数法和垂向函数法两种）

曲面方法：用参数曲面方程来描述船体曲面，通常将船体曲面分块，然后按位置连续，切平面连续拼接起来，

构成实用的船体曲线。适用于折角线型，球鼻船型

14、数学船型的意义：

①提高计算精度；②提高劳动生产率；③造船自动化。15、参数设计法：

定义：根据船舶设计要求，构成直接生成船体形状的数学模型，用计算机交互设备系统，反复计算修正直至

产生使用的船体型线。

分类：①纵向函数法；②

垂向函数法；③曲面法16、纵向函数法的概念：用数学方法表达各横剖线，同时将生成各横剖线的参数用一些连续函数表示，从而构成

了船体曲面，通常称为纵向函数法。

横剖线方程的两种形式：①多项式②非代数方程

17、用多项式方法描述船体型线的计算，看例题

18、用多项式表达横剖线的优缺点：

优点：①可准确进行微分和积分，准确计算几何特征。②确定系数的方程为线性求解方便。

缺点：①所需形状参数较多。②参数之间的配合不当时，横剖线常出现波动以及多余拐点，在具有可靠的船

型资料条件下，用多项式表达横剖线是简便的。

19、首轮廓线的表示方法：

（详见ppt 公式）20、尾轮廓线的表示方法：

（详见ppt 公式）21、龙骨首—尾柱半宽线的表示方法：（详见ppt 公式）22、水上水下的连接条件：

函数值相等，一阶导数相等。即，在设计水线处：23、吃水函数法概念：用数学方法表达个水线，同时将产生各水线的参数用一些连续函数来表示。从而构成船体

曲面的方法通常称为吃水函数法。

24、计算机辅助总布置设计CAAD 的处理方法：①以数据库为核心的系统处理分析；②人机交互设计。1()()()()y T y T y T y T

CAD制图标准规范

CADS准制图规范 CAD制图规范 （一）、基本要求1．所有设计室出的图纸都要配备图纸封皮、图纸说明、图纸目录。A. 图纸封皮须注明工程名称、图纸类别（施工图、竣工图、方案图）、制图日期。 B. 图纸说明须对工程进一步说明工程概况、工程名称、建设单位、施工单位、设计单位或建筑设计单位等。 2．每张图纸须编制图名、图号、比例、时间。3．打印图纸按需要，比例出图。（二）、常用制图方式。 一、常用比例 1：1 1：2 1：3 1：4 1：5 1：6 1：10 1 ：15 1：20 1：25 1 ：30 1 ：40 1：50 1 ：60 1：80 1：100 1：150 1：200 1：250 1：300 1：400 1：500 二、线型 1．粗实线：0.3mm 1. 平、剖面图中被剖切的主要建筑构造的轮廓（建筑平面图） 2. 室内外立面图的轮廓。 3. 建筑装饰构造详图的建筑物表面线。 2．中实线：0.15-0.18mm 1. 平、剖面图中被剖切的次要建筑构造的轮廓线。 2. 室内外平顶、立、剖面图中建筑构配件的轮廓线。3．建筑装饰构造详图及构配件详图中一般轮廓线。 3．细实线：0.1mm 1. 填充线、尺寸线、尺寸界限、索引符号、标高符号、分格线。 4．细虚线：0.1-0.13mm 1. 室内平面、顶面图中未剖切到的主要轮廓线。

2. 建筑构造及建筑装饰构配件不可见的轮廓线。 3. 拟扩建的建筑轮廓线。 4. 外开门立面图开门表示方式。 5．细点划线：0.1-0.13mm 1. 中心线、对称线、定位轴线。 6．细折断线：0.1-0.13mm 1. 不需画全的断开界线。 三、打印出图笔号1-10 号线宽设置 1 号红色0.1mm 6 号紫色0.1-0.13mm 2 号黄色0.1-0.13mm 7 号白色0.1-0.13mm 3 号绿色0.1-0.13mm 8.9 号灰色0.05-0.1mm 4 号浅兰色0.15-0.18mm 10 号红色0.6-1mm 5 号深兰色0.3-0.4mm 10 号特粗线：1. 立面地坪线 2. 索引剖切符号 3. 图标上线 4. 索引图标中表示索引图在本图的短线 三、剖切索引符号 1. m: ?12mm在A0 A1、A2、图纸） 2. m: ?10mm在A3 A4 图纸） 3. 特粗线到索引线为剖视方向 4. A:字高5mm在A0、A1、A2、图纸）字高4mm在A3 A4图纸） 5. B-01:字高3mm在A0、A1、A2、图纸）

船舶CAD制图示例

四、案例使用实例 案例2 159000吨原油轮大型船舶分段图绘制。 绘制分段结构图是详细设计中的一项重要工作,绘制的主要依据是船体分段划分图,中横剖面图,基本结构图,外板展开图,肋骨型线图等.给制前, 要根据分段划分图确定的分段位置,阅读中横剖面图,基本结构图等图样, 分清分段构件的组成和主要构件的尺寸及连接情况. 分段结构图通常以其表示的结构来分类。一般有底部分段结构图、舷侧分段结构图、甲板分段结构图、舱璧结构图、首段结构图、尾段结构图和上层建筑结构图等。如果分段结构图表示的是船体某一环形段(包括船底、舷侧和甲板)的结构，称为总段结构图。对于同一类分段结构图，则以其表示的分段位置来区分，如"#6-150～#16+250"甲板结构图等。 分段结构图的数量取决于船舶大小和分段划分的情况，大、中型船舶的船体分段数量较多，一般有几十个以至近百个分段。因此，分段结构图的数量也就较多。本节将以29000T多用途货轮的底部结构为例，详细介绍分段结构图的绘制过程。 一、确定视图 1.确定主视图 通常选择能表示分段结构基本情况的视图作为主视图.主视图是表示分段结构基本组成的视图，一般来说，底部、甲板，平台、上层建筑常以基本结构图中相应位置的舱底图、甲板图、平台图为依据，用较大比例绘制而成，首尾段结构则以纵剖面图为依据，用较大此例绘制而成。舷侧分段常以外板展开图中相应位置的图形为依据，用较大的比例绘制而成，也可从舷侧有构架的一面进行投影所得的视图作为主视图。横舱壁结构则以它的肋位剖面图作为主视图·首、尾柱结构则以它的侧面投影图为主视图等。底部(双层底结构)、舷侧、甲板、平台、舱壁、上层建筑分段结构图的主视图通常采用简化画法来表示，它们的图线含义与基本结构图或外板展开图相一致。 确定主视图要充分利用计算机绘图的复制、插入、缩放等编辑功能，根据分段的分布范围从基本结构图和外板展开图中得到本分段的主视图。例如，分布范围为"#153+150～#165+300"的底部分段结构图的主视图，可以在基本结构图的舱底图上，以分段线为基准向外侧让出适当距离，作分段线的平行线，然后使用Trim命令切去分段以外的图形，再将该线改为破折线，即得到本分段的主视图。如图2-1所示。

室内设计cad制图标准

室内设计cad制图标准 室内设计cad制图标准 (一)、基本要求 1.所有设计室出的图纸都要配备图纸封皮、图纸说明、图纸目录。 A.图纸封皮须注明工程名称、图纸类别(施工图、竣工图、方案图)、制图日期。 B.图纸说明须对工程进一步说明工程概况、工程名称、建设单位、施工单位、设计单位或建筑设计单位等。 2.每张图纸须编制图名、图号、比例、时间。 3.打印图纸按需要，比例出图。 (二)、常用制图方式 一、常用比例 1:1，1:2，1:3，1:4，1:5，1:6，1:10，1:15，1:20，1:25， 1:30，1:40，1:50，1:60，1:80，1:100，1:150，1:200，1:250，1:300，1:400，1:500 二、线型 1.粗实线:0.3mm 1)平、剖面图中被剖切的主要建筑构造的轮廓(建筑平面图) 2)室内外立面图的轮廓。 3)建筑装饰构造详图的建筑物表面线。 2.中实线:0.15-0.18mm 1)平、剖面图中被剖切的次要建筑构造的轮廓线。

2)室内外平顶、立、剖面图中建筑构配件的轮廓线。 3)建筑装饰构造详图及构配件详图中一般轮廓线。 3.细实线:0.1mm1.填充线、尺寸线、尺寸界限、索引符号、标高符号、分格线。 4.细虚线:0.1-0.13mm 1)室内平面、顶面图中未剖切到的主要轮廓线。 2)建筑构造及建筑装饰构配件不可见的轮廓线。 3)拟扩建的建筑轮廓线。 4)外开门立面图开门表示方式。 5.细点划线:0.1-0.13mm1.中心线、对称线、定位轴线。 6.细折断线:0.1-0.13mm1.不需画全的断开界线。 三、打印出图笔号1-10号线宽设置 1号红色0.1mm 2号黄色0.1-0.13mm 3号绿色0.1-0.13mm 4号浅兰色0.15-0.18mm 5号深兰色0.3-0.4mm 6号紫色0.1-0.13mm 7号白色0.1-0.13mm 8.9号灰色0.05-0.1mm 10号红色0.6-1mm 10号特粗线: 1)立面地坪线

CAD图纸规范格式

CAD图纸规范格式说明 1.主题内容： 本规范规定了本公司图纸上的文字及标注格式。 2.适用范围： 本规范适用于我公司所有图纸的编写。 3.要求： 3.1本公司所用平面设计软件为AutoCAD 2002版本，以下所作规定都是以此 版本为基础。 3.2本公司图纸上所用字体统一为HZFS。 3.3图框内公司名称为“江苏金鼎集团公司”，文字高度为6（本规范内若不 做说明，宽度比例默认为1）；材料标记与零件名称所用文字高度为4.5； 图样代号所用文字高度为4；其他文字高度为3.5。 3.4图纸内“技术要求”四个字高度为7；技术要求的条款所用文字高度为 4.5， 每条以“；”结束，每条开始应另起一行，所有条款要左对齐。 3.5粗糙度文字高度为3，标识大小按A3标准图框旁的附加标识。 3.6标注样式： 3.6.1直线和箭头：如图3.1所示，尺寸线和尺寸界线颜色都为青色，线宽 随层，尺寸界线超出尺寸线0.8，起点偏移0；箭头为“实心闭合”箭头，箭头大小为2.5。 图3.1 3.6.2 文字：如图3.2所示，文字样式为HZFS，如图3.3所示，SHX字体 为tex.shx，大字体为hzfs.shx，高度为0；颜色为红色，文字垂直位置为JIS，水平位置为置中，从尺寸线偏移0.6，文字对齐方式为与尺寸线对齐；

图3.2 图3.3 3.6.3 调整：如图3.4所示，各项选择按图中所示。

图3.4 3.6.4 主单位：如图3.5所示，线性标注单位格式为小数，精度取0.0000， 比例因子按实际需要取，用后续消零；角度标注单位格式为十进制度数，精度取0.00，用后续消零。 图3.5 3.7公差文字：公差文字高度为标注文字高度的0.6倍，下对齐放置，颜色与

AutoCAD船体制图(型线图)上机指导--集美大学 船舶2012级用

集美大学轮机工程学院船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一 用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤（仅供参考）：1．绘制格子线（站距4500；半型宽4250；设计吃水2800；水线间距700；纵剖线间距1500） 1）先建立格子线图层并置为当前图层； 2）将状态栏的间距捕捉和栅格设为（4500，700）并开启(亮显)； 3）在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线；绘半宽水线图的中线； 4）在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线（行1，列11，列间距4500）； 5）将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线（行6，列1，行间距700）； 6）将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线，并绘出4250型宽线； 7）按投影关系绘横剖线图的格子线（为方便按投影关系绘图，横剖线图可先绘在纵剖线图右侧）； 8）在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线（0#肋位在0号站向首250处，绘出0#刻度线（长度100）并将其向首阵列85个，行1，列85，列间距550）； 9）建立标注图层并置为当前图层，标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号（配合使用间距捕捉、UCS（用户坐标系）、单行文本注字、复制等）；绘中站、中线（标CL也可）符号。 2．绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线 1）建立船体轮廓图层并置为当前图层，将UCS移到BL与0站线的交点处，绘出尾轴中心线（距BL 1200）。 2）按照该船尾轮廓尺寸（参考已发150t冷藏货船型线图后体图，或教材36页图2-13，或附页图2-9）绘制尾轮廓：用点命令绘（715，1710）和（715，765）两点，以这两点为圆心分别作半径为625的圆，然后作两圆的公切线；连接（-2900，6270）和（-2250，2950）两点得尾封板投影；过（-2250，2950）作圆心为（715，1710）圆的切线……。 3）把UCS移到BL与首垂线的交点处。 4）按照该船首轮廓尺寸（参考教材36页图2-13，或参考附页型线图2-9）绘制首轮廓：或过（2000，7850）点和设计水线与首垂线交点作直线并延伸到BL，将该直线与基线倒圆角（参考半径3000），（注意：参考图中的首轮廓尺寸300，650，1150仅供选倒圆角选半径时参考）。 3．绘制纵剖线图上的主甲板边线(也在船体轮廓图层中绘制，以下同) 1）用作图法在尾封板上找到高度为4170的点（主甲板边线尾端点）；在首柱(首轮廓)上找到高度为5350的点（主甲板边线首端点）； 2）间距捕捉设为（4500，5）并开启；按照左下角X坐标提示及型值表主甲板边线与各站线交点的高度值（Y坐标），用绘点命令在各站线上绘出主甲板边线与各站线的交点； 3）关闭间距捕捉、开启对象捕捉，用样条曲线命令依次连接主甲板边线尾端点、主甲板边线与各站线的交点、主甲板边线首端点。（若不先绘点，则应按需开启或关闭间距捕捉、对象捕捉；移动光标时注意左下角坐标显示以便确定曲线控制点在各站的正确位置；配合使用水平滚动条或配合透明使用PAN命令；或配合使用鼠标滚轮来局部放大绘图区来绘制该曲线）。 4．绘制纵剖线图上其它空间曲线的投影 1）开启正交状态，在23#、70#作辅助垂线； 2) 绘中段舷墙顶线：由主甲板边线向上复制900所得，保留23#-70#之间段； 3）绘首楼甲板边线：由主甲板边线向上复制1900所得，保留70#向首段； 4）绘尾楼甲板边线：由主甲板边线向上复制2100所得，保留23#向尾段； 5）绘首舷墙顶线：从首端点（2000，7850）开始作直线通过首舷墙顶线在9号站的点（参考高度6940），并将其延伸至70#辅助垂线； 6）用作图法绘出舷墙顶线首（R4000）、尾（R2100）过渡圆弧（注：外扳顶线暂不画；参考图中所标560、1750、1900尺寸不必采用）。

CAD图纸标准标注样式

CAD图纸标准标注样式 CAD图纸标准标注样式满意答案 |.゛锸浀3级2010-11-15 一、线和箭头： 标注样式分为三个部分，即标注线、延伸线及标注文本。这三个部分都可以分别设置其颜色，另外标注线、延伸线还可分别设置它们的线宽。在实际应用中，最好是将它们的颜 色设置为随层，线宽也设置为随层。在些人喜欢将其设置为某一种颜色(如绿色)，说这样可以不必转换图层就可以标注 出不同于当前对象颜色的标注尺寸，然而却不便于管理， 因为你所有的标注对象颁布在不同的图层中(虽然颜色相同)，当你需要将标注隐藏起来的时候你就不知用什么方法去处理。如果使用的是随块，则当你将带有该标注对象的图形 作为图块插入其它图形时(未炸开)，标注对象将会跟随图层 所在图层的颜色显示，而不是标注对象所在图层的颜色显示。 标注线的延伸量的是当箭头样式使用的是斜杠线时(建筑上

最常用)标注线向外的伸出量，由于机械制图一般采用的是箭头，所以些项无效。 基线间距指的是在基线标注时，两标注对象标注线间的垂直距离，注意该设置只在基线标注时有效，而在手工标注时两标注线的距离是手工进行而不受限制。设置值一般为8。标注线的抑制则为不显示，可以不显示标注线的前半段或后半段，或者都不显示(可以比较少见)，该项主要是针对不同的标注对象而进行局部修改，在标注型式的设置时一般都保留而不抑制。延伸线与标注线的延伸量即是延伸线超出标注线的长度。在机械制图中，一般设置为2。 延伸线与标注点的偏移量指的是当指定标注点时，延伸线起点与该点的距离，如果人指定了一段偏移量，则会看到延伸线不是开始于标注点，而是在标注点之外出现。一般此值为0，则没有偏移量。 延伸线的抑制与标注线的抑制道理一样，一般延伸线与标注线的抑制是配合同时使用，以产生半边的标注效果。 箭头的样式很多，实际的使用不多，对于机械制图，用得最多的是箭头，箭头大小为4，而在短距离的连续标注时，由于箭头太大，容纳不下，可调整为小圆点(dot)。所以在此设置中使用的是箭头，大小为4。至于小圆点只是针对特殊的要求进行局部调整(可采用本站提供的箭头修改程序，具体见“工具下载”中的“程序下载”)。

cad标准图框画法

可以用横幅的。画法你可以直接画成竖的然后旋转90度，标题栏还是要放在右下角的。如果 直接画横的，步骤：点击绘制矩形命令（或输入命令rec）--》在屏幕上随便点击一点--》 输入D--》空格--》输入297回车，在输入210回车--》鼠标左键点击屏幕。结束了，这就 是一张标准A4纸的框了，里面的图框是各边向内偏移10，会签栏侧偏移25，标题栏和会签 栏的样子就看你的需要来画了没有固定格式。 一、建筑制图标准 CAD制图标准 第一章总则 第1.0.1条为规范我院CAD制图标准，解决计算机资源共享问题，提高设计效率，特制定 本规定，各专业可另 规定与本专业有关的细则。 第1.0.2条本规定适用于所有使用中国建筑设计研究院(上海)；上海中森建筑与工程设计顾 问有限公司的图签，并以 CAD方式制图的所有方案、初步设计、施工图阶段的设计图纸。 第1.0.3条本标准引用下列标准中的部分条文。 1．房屋建筑CAD制图统一规则 GB/T 18122-2000 2．CAD工程制图规则 GB/T 18229-2000 3．房屋建筑制图统一标准 GB/T 50001-2001 4．建筑制图标准 GB/T 50104-2001 5．建筑结构制图标准 GB/T 50105-2001 6．混凝土结构施工图 平面表示方法制图规则和构造详图 03G101-1 7．给水排水制图标准 GB/T 50106-2001 8．采暖通风与空气调节制图标准 GB/T 50114-2001 9．电气制图 GB4728.1-85 10．住宅弱电设计标准图 DBJT08-97-2002 11．住宅建筑信息通讯设计安装图 DBJT08-96-2002 第二章基本设置要求 第2.0.1条图框 图框采用竖版形式。 1．图幅与格式 幅面代号A0 A1 A2 A3 A4 宽度╳长度 841╳1189 594╳841 420╳594 297╳420 210╳297 图框边距C 10 5 A0以及A1图框允许加长，但必须按基本幅面的长边（L）成1/4倍增加，不可随意加长。其 余图幅图纸均不允许加长。每个工程图纸目录和修改通知单采用A4，其余应尽量采用A1图 幅。每项工程图幅应统一，如采用一种图幅确有困难，一个子项工程图幅不得超过二种。

船舶制图

本船主尺度，总长为292.20m ，垂线间长为222m ，型宽为38m ，型深为 20.7m ，设计吃水为12.50m ，结构吃水为14.9m。船舶服务速度为14.1节，主机为型号是MAN B&W 6S60MC的柴油机一台，最大输出功率为12240KW，此时主机转速为105r/min ，一般输出功率为10404kw ，此时主机转速为99.5r/min 。船舶定员25人。本船为单甲板，艉机型，单桨，单舵，柴油机驱动螺旋桨推进的92500W载重吨的散货船，具有球尾和球鼻艏型线。设有艏楼，艉部主甲板以上设有六层甲板室，货舱区域设置7个货舱。5号舱盖可悬停直升机。 总布置图最左侧从上到下分别是机舱从上到下的布置信息，包括机舱区划的舱室布置、机器的布置信息、电器设备的布置信息等等。中间部分从上到下分别是侧视图、主甲板俯视图、舱底俯视图，中间还有居住区的各层布置图。主要表达了船体区划的舱室布置信息，以及主甲板，各甲板储藏间的布置，以及各房间的布置信息。右侧是剖面图以及主尺度等相关信息。 本船在首尾防撞舱壁之间设有双层底，双层底上面设有7各货舱，各个货舱之间设有槽型舱壁。艏部FR.255 号肋位处设有测深和测速仪器。前面设有首尖舱，5对压载舱左右对称分布。还包括其他信息比如，货舱污水井、燃油舱货、舱内梯子信息、上下压载舱的联通管道、双层底内的管隧信息、槽型舱壁底敦。机舱底部的舱室布置的信息等等。 举例：废油舱FR26-FR39 ，4号舱底压载水舱FR.1316-FR161 ，燃油溢流舱FR.33-FR.36 ,尾尖舱 FR.-5~FR.13 等。 总布置图的概念: 总布置图是表示全船总体布置的图样，它比较集中的反映了船舶的技术、经济性能，是重要的全船性基本图样之一。总布置图的作用: 1. 表示船舶上层建筑的形式、舱室的划分、主要机械、设备、门窗通道等的布置。 2. 是进行其它设计、计算及绘图的依据。 3. 作为施工时，对舾装工作的指导性图样。总布置图的表达内容: 总布置图由主要量度栏和一组视图组成。 主要量度栏：给出主要的船舶技术及经济性能数据。其内容包括：船体主尺度、排水量、载货量或载客量、主机功率、主机转速、航速、船员定额、续航力以及各层甲板间的高度。视图包括：主视图（侧视图）、俯视图（甲板、平台及舱底视图）、横剖面图。 1. 主视图表达的基本内容。 （1）船舶侧面外貌及主要舱室的划分。 （2）表达船舶设备布置及门窗扶梯等的布置情况。 2．俯视图表达的基本内容。 （1）甲板平台俯视图是沿上一层甲板平台的下表面剖切船体后，向该甲板平台投影得到的视图。它们表示的是该甲板平台到上一层甲板平台之间的空间布置情况。 （2）舱底视图是沿最下层甲板平台的下表面剖切船体后得到的俯视图。它表示了舱室及设备的空间布置情况。总布置图的表达特点: 总布置图表达的内容繁多涉及面广，具有示意图的性质。下列都是关于船舶布置图图形符号的国家标准。 1. 图形符号表示法 2. 图中不直接标注定形尺寸和定位尺寸。 为了详尽地表达出所表达的内容，又使图面保持清晰。总布置图中通常不标注具体尺寸。机械、设备、用具的精确尺度由设备明细表或其他专用图样提供。机械、设备、用具等在船体上的定位尺寸、船长方向由肋位号确定，船宽方向以中线面为基准，船深方向由其所在的甲板、平台确定，具体的尺寸数字以及船体外形轮廓的尺寸，需要时可按比例在图中直接量取。 3. 常用线型有细实线、粗实线、细虚线、粗虚线、细点划线等。总布置图中常用的图线及其应用范围如下：

CAD制作标准图框模板详细方法

CAD制作标准图框模板（增强属性编辑器） 制作CAD图框就是制作一个块文件，里面可以编辑相关文本 1.如下图框 2，功能，值得地方平常是没有显示，双击会弹出增强属性编辑器。 3,标准图框就是一个增强属性编辑器 4，先绘制你想要建立的图框 如下图： 1》绘制图框，选择线型 （1）线宽标准 线型A4 A3 A2 A1 A0

细实线0.25 0.25 0.25 0.25 0.35 粗实线0.5 0.5 0.5 0.5 0.7 （2）线型的选择 实线、尺寸线、剖面线：continuous 点划线：ACADISO10W100或Center 虚线：ACADISO02W100或Dashed 可通过格式中的“线型”“全局比例因子”控制 所有对象的线型、线宽、颜色等特性都要“By Layer” （3）.设置两种文字样式： 工程字字体：仿宋_GB2312 数字字母字体：ISOCP.shx 宽度因子：0.7 字高标准 A4 A3 A2 A1 A0 3.5 3.5 5 5 7 （4）. 设置尺寸标注样式快捷键：D 基线间距：8；超出尺寸线：2；起点偏移量：0 箭头大小：和字高一致圆心标记：无 箭头大小标准 A4 A3 A2 A1 A0 3.5 3.5 3.5 5 5 接下来就是创建增强属性编辑器就是一个块的模板，你可以通过增强性编辑器填写定义好的的块的部分,可以使用块属性管理器修改块定义中的属性。 步骤1、首先在0层按国标或行业需要绘制图框和标题栏，修改线宽，再用多行文字工具填入标题栏中的固定文字，即一直不需变化的文字。然后在标题栏中需要每次变化修改的格子添加一条对角斜线，有一个添加一条。

cad绘图标准及出图规范

内容摘要: 一、总则 1、工作目标 2、工作范围 3、工作风格 二、制图 1、制图规范 2、图纸目录 3、图纸深度 4、图纸字体 5、图纸版本及修改标志 6、图纸幅面 7、图纸幅面 8、图层及文件交换格式 一、总则 1、工作目标 规范化——有效提高建筑设计的工作质量； 标准化——提高建筑设计的工作效率； 网络化——便于网络上规范化管理和成果的共享。 2、工作范围 本标准是建筑CAD制图的统一规则，适用于我院房屋建筑工程和建筑工程相关领域中的CAD 制图。 3、工作风格 本标准为形成设计院绘图表达的风格的统一，不提倡个人绘图表达风格。建筑制图的表达应清晰、完整、统一。 二、制图 1、制图规范 工程制图严格遵照国家有关建筑制图规范制图，要求所有图面的表达方式均保持一致。 2、图纸目录 各个专业图纸目录参照下列顺序编制： 建筑专业：建筑设计说明；建筑设计统一说明；建筑构造统一说明；建筑定位图；平面图；立面图；剖面图；楼梯详图；建筑详图；门窗详图。 结构专业：结构设计总说明，基础布置图，剪力墙编号及剪力墙表，梁配筋图，板配筋图，楼梯图，大样图 3、图纸深度 工程图纸除应达到国家规范规定深度外，尚须满足业主提供例图深度及特殊要求。 4、图纸字体 建筑 用途字型字高宽高比： 图纸名称中文 10mm 图纸名称比例中文 7mm 说明文字标题中文 4.0mm 标注文字中文 3.5mm

说明文字中文 3.5mm 总说明中文 64f 5.0mm 标注尺寸西文 3.0mm 结构 用途字型字高宽高比： 图纸名称中文 10mm 图纸名称比例中文 7mm 说明文字标题中文 4.0mm 标注文字中文 3.5mm 说明文字中文 3.5mm 总说明中文 64f 5.0mm 标注尺寸西文 3.0mm 注：中西文比例设置为1：，说明文字一般应位于图面右侧。字高为打印出图后的高度。其他符号内文字宜采用天正自动生成的字型，高度统一设置为。 5、图纸版本及修改标记 5.1.1施工图版本号 第一次出图版本号为0 第二次修改图版本号为1 第三次修改图版本号为2 5.1.2方案图或报批图等非施工用图版本号 第一次图版本号为A 第二次图版本号为B 第三次图版本号为C 图面修改标记 图纸修改可以版本号区分，每次修改必须在修改处做出标记，并注明版本号，如下图。 简单或单一修改仍使用变更通知单。 6、图纸幅面 图纸图幅采用A0、A1、A2、A3四种标准，以A1图纸为主。图框文件放在单位的计算机网络服务器上（具体位置S:\\09年海口滨江帝景项目施工图汇总专用\01建筑施工图\公用\图框(2008[1].）。 图纸种类图纸宽度（mm）图纸高度(mm) 备注 A0 1189X841 A1 841X594 A2 594X420 A3 420X297 A4 297X210 主要用于目录、变更、修改等 特殊需要可采用按长边1/8模数加长尺寸(按房屋建筑制图统一标准)。 一个专业所用的图纸，不宜多于两种幅面(目录及表格所用A4幅面除外)。 图纸比例 常用图纸如下，同一张图纸中，不宜出现三种以上的比例。 常用比例表表3 常用比例 1:1,1:2;1:5,1:10,1:20,1:50,1:100,1:200,1:500,1:1000 可用比例 1:3,1:15,1:25;1:30,1:150,1:250,1:300,1:1500

船舶型线图

最近许多船迷都在开工，或多或少对型线图感起了兴趣，就此随便谈谈。 型线图又称线型图，也就是表达船体的外表面几何形状的图纸。 a.设想用垂直于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开，该剖切面与与船体的交线就称为横剖线。在船长１/2处得到的横剖线为中（舯）横剖面线，通常在左、右视图上绘出。在生产图纸上经常将它绘在主视图的中段； b.设想用水平的剖切面去切船体得到的交线就称为水线，通常在主视图上绘出； c.设想用平行于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开，得到的交线被称为纵剖线，通常在俯视图上绘出。 参见下图：（请点击图片放大看） 对于船模爱好者应注意如下几点： 1.型线图的外形未减去船壳材料的厚度，在制造肋板时应将这一厚度减去，包括甲板的厚度也要减去； 2.对应的剖面（肋板）在另外的视图上有固定的位置，不可改变，当位置改变时，形状就变了。因此我们在固定肋板时，一定要准确； 3.船体表面变化率大的位置上要多布置肋板。同样，在船壳材料较软的情况下也应如此。 下图是港内“内河交通艇”的型线工作图，为了让大家看清楚，已作删除。有兴趣的爱好者可以看看：

------------------------------------- 船模基础知识（一）补：型线图的补画法 ------------------------------------- 在型线图的讨论中，大家希望了解在有了横断面的型线图的情况下，如何补出纵剖线和水平剖线。由于没有找到适合的材料，就抽时间以港内的《内河交通艇》为例，画了一个步骤图： 这里要说明的是我用来做依据的型线图是已经经过校准的，细心的朋友如果用它与图纸上提供的型线图对比，就会发现差别。如果原图不太准，那么得到的纵剖线、水平剖线就不流畅，甚至明显的异常弯曲。 人工校准是一件非常繁复的事，因为在一个视图上移动一个点，另两个视图上的对应点也要相应移动，曲线也要变化。因此过去在船厂里校准工作往往由对船型有研究的，并已积累较多经验的技术人员来进行。 如果使用计算机CAD绘图软件来做这项工作，就要方便得多。 对于非专业的模型爱好者要努力多学些“制图学”的知识，能熟练地应用这个工具，才能使你得心应手，游刃有余。同时，它也是网友交流的“共同语言”。 -------------------------------------- 船模基础知识（二）浮力和稳性

标准cad图纸尺寸大全

标准CAD图纸尺寸大全 图纸尺寸 A0：1189毫米*841毫米 A1：841毫米*594毫米 A2：594毫米*420毫米A3：420毫米*297毫米 A4：297毫米*210毫米A5：210毫米*148毫米 纸张幅面规格纸张的规格是指纸张制成后，经过修整切边，裁成一定的尺寸。过去是以多少"开"（例如8开或16开等）来表示纸张的大小，现在我采用国际标准，规定以A0、A1、A2、B1、B2......等标记来表示纸张的幅面规格。 按照纸张幅面的基本面积，把幅面规格分为A系列、B系列和C系列，幅面规格为A0的幅面尺寸为841mm×1189mm，幅面面积为1平方米；B0的幅面尺寸为1000mm×1414mm，幅面面积为 2.5平方米；C0的幅面尺寸为917mm×1279mm，幅面面积为2.25平方米；复印纸的幅面规格只采用A 系列和B系列。 若将A0纸张沿长度方式对开成两等分，便成为A1规格，将A纸张沿长度方向对开，便成为A2规格，如此对开至A8规格；B0纸张亦按此法对开至B8规格。其中A3、A4、A5、A6和B4、B5、B6、B7种幅面规格为复印纸常用的规格。A系列里面A0是最大的，但是全系列里面B0最大，C组纸张尺寸主要使用于信封。 A组纸张尺寸的长宽比都是1:√2，然后舍去到最接近的毫米值。A0定义成面积为一平方米，长宽比为1:√2的纸张。接下来的A1、A2、A3……等纸张尺寸，都是定义成将编号少一号的纸张沿著长边对折，然后舍去到最接近的毫米值。 B组纸张尺寸是编号相同与编号少一号的A组纸张的几何平均。举例来说，B1是A1和A0的几何平均。 C组纸张尺寸是编号相同的A、B组纸张的几何平均。举例来说，C2是B2和A2的几何平均。 一张A4大小的纸张可以刚好放进一个C4大小的信封。如果把A4纸张对折变成A5纸张，那它就可以刚好放进C5大小的信封，同理类推。 GB/T 148-1997《印刷、书写和绘图纸幅面尺寸》 A组 A0 841×1189 A1 594×841 A2 420×594 A3 297×420 A4 210×297 A5 148×210 A6 105×148 A7 74×105 A8 52×74 A9 37×52 A10 26×37 B组 B0 1000×1414 B1 707×1000 B2 500×707 B3 353×500 B4 250×353 B5 176×250 B6 125×176 B7 88×125 B8 62×88 B9 44×62 B10 31×44 C组 C0 917×1297 C1 648×917 C2 458×648 C3 324×458

船舶CAD大纲66学时

《船舶CAD》教学大纲 （高中后四年制船舶工程技术<船体>/计算机应用技术专业适用） (66学时) 江苏海事职业技术学院 船舶CAD教学基本要求 (66学时) 一、课程性质和任务 本课程是船体建造与修理专业的一门主干专业课程。其任务是：使学生具备计算机船舶绘图操作的基本知识和基本技能，为今后从事船体建造与修理工作打下基础。 二、课程教学目标 一、知识教学目标 1. 了解常用计算机绘图软件二维绘图基本方法。 2. 掌握与二维绘图相关的软件功能。 3. 掌握使用上述软件进行船舶绘图操作的方法、过程。 二、能力培养目标 1. 能正确地使用常用计算机绘图软件绘制一般船体图纸。 2. 能熟练地编辑、修改一般船体图纸。 3. 能熟练地绘制船体分段结构图等生产图纸。 4. 能对已绘制的图纸文件进行管理操作。 5. 能使用打印机、绘图仪等设备进行图形输出。 三、教学内容和要求 基础模块 一、计算机船舶基本绘图 1. 基本绘图命令 熟练掌握直线、参照线、多线、多段线、样条曲线、圆、圆弧等基本图形对象的绘制；了解曲线拟合的概念，理解绝对坐标和相对坐标的概念与使用条件。

2. 绘图辅助工具 掌握绘图辅助工具的使用，掌握特殊点捕捉和目标跟踪的方法. 二、计算机船舶绘图编辑 1. 绘图对象选择 掌握点、窗口、交叉窗口、最后、全部选择方式，了解添加、移出、组选等选择方式。 2. 基本编辑命令 熟练掌握复制、移动、删除、旋转、缩放、镜像、列阵、倒角、拉伸、部分删除命令，了解多段线编辑命令。 三、计算机船舶绘图特性管理 1. 图层 理解图层的概念和实际意义，掌握图层的生成、设置、开关、冻结、删除等管理方法。 2. 线型 理解线型的含义和实际应用，掌握线型的加载、设置方法，了解线型的自定义方法 四、计算机船舶绘图显示控制 1. 视图窗口的设置 掌握视图窗口的设置、命名、保存、删除方法，掌握全部显示和局部显示的方法，理解显示方式改变和图形本身改变的不同。 2. 视图窗口的移动和改变 掌握移动视图窗口的操作方法，了解动态视图窗口的设置方法。 五、计算机船舶绘图剖面填充与尺寸标注 1. 填充图案、图案填充的编辑 掌握填充图案的选择、自定义操作方法，理解填充图案角度、间距的含义；掌握填充区域的确定、填充方式的选择以及进行填充图案的方法，理解填充方式全部的意义，了解非封闭区域的图案填充；掌握填充图案编辑的实际操作方法，理解填充图案编辑的实际应用。2. 尺寸标注样式、常用尺寸标注 了解尺寸标注样式的种类、特点，掌握尺寸标注样式的选择方法；掌握直线、角度、圆、圆弧等类型的尺寸标注，了解快速尺寸标注、引线尺寸标注方法：掌握常用尺寸标注编辑命令的使用方法，了解特性管理器和夹点尺寸标注编辑。 六、计算机船舶绘图信息查询 1. 状态查询、平面几何特性查询 掌握当前图层、线型、显示范围、捕捉分辨率等的查询方法；掌握点坐标、距离、面积查询命令的使用方法，理解列表显示中各项的含义。 2. 质量特性查询 掌握质量特性查询、系统变量查询的方法，理解列表显示中各项的含义。 七、计算机船舶绘图图形输出 1. 模型空间和图纸空间 理解模型空间和图纸空间的含义、实际意义、掌握布局设置、编辑布局、输入已定义的布局设置命令的操作方法。 2. 输出设备 了解打印机和绘图仪的配置与管理。 八、文字标注 掌握单行文字,多行文字应用 九、计算机船舶绘图中块与属性的应用 1. 块的应用

《船舶制图》习题集 含答案

《船体制图》课习题集 第一章船体制图的一般规定 思考与练习 一、简答题 1．船体图样中的图线有哪些形式和规格？ P13 2．写出船中符号、接缝符号、连续符号、肋位符号，并指出这些符号所表达的含义。 见附录二 3．金属船体构件理论线标准的基本规定有哪几项？ 1、沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为理论线 2、沿船长方向定位的构件，对于板材和对称的构件，以靠近船中一边为理论线 3、沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（CL）一边为理论线 4、位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线 书P34，其他规定见P36 二、选择题 1．细点划线简化表示 B 。 A．可见强构件 B.可见次要构件 C．不可见强构件 D.不可见次要构件 2．粗双点划线简化表示 A 。 A．不可见强构件 B.可见强构件 C．不可见水密板材 D.不可见非水密板材 3．全船性图样的肋位编号 C 。 A．按偶数标注 B.每档肋位都标 C．隔5档肋距标注 D.隔10档肋距标注 4．船体焊缝代号由四部分组成，其中必须标注的是 B 。 A．辅助符号 B.基本符号 C．尺寸 D.焊接方法 三、判断题（对的打“√”，错的打“×”） 1．轨道线表示不可见水密板材投影。（√）2．倾斜度尺寸标注方法是标注倾斜角度。（×）3．曲线定形尺寸可以直接标在图中。（错）4．标注单边V型焊缝符号时，箭头要指向无坡口一侧。（带有）（错） 四、绘图题 2．在习图2-1-1上补标板和型材的理论线(用ML表示)位置。

习图2-1-1 理论线位置标注练习 第二章型线图 思考与练习 一、简答题 1．定线曲面与变线曲面的区别？甲板和外板分别属于哪种曲面？ 1、如果母线在运动过程中，如果形状和大小不改变，则形成的曲线面称为定线曲面（甲板） 2、如果母线在运动过程中，如果形状和大小是变化的，则形成的曲线面称为变线曲面（外板） 2．简述型线图三视图的组成？ 纵剖线图横剖线图半宽水线图 3 .船体主尺度有哪几项？分别用什么符号表示？ 总长L OA 设计水线长L WL （与船的性能有关）垂线间长L PP （画型线图） 型宽B 型深H 吃水T 在设计水线处的最大宽度船长中点处从龙骨基线到满载（设计）水线的垂直距离干舷F 从设计水线到甲板边板顶面边缘的垂直距离 F=H-T+t(甲板厚度) 4. 型线的精确性体现在哪三个方面？ 光顺、协调、投影一致 二、选择题 1．描述船体形状和大小用 A 。 A．型线图 B．三视图 C．表格 D．数学函数 2．将船体分为左右对称两部分的垂直平面是 A 。 A．中线面 B．中站面 C．基平面 D．设计水线平面 3．一组横剖线的投影反映了外板形状沿 C 方向的变化。 A．船深 B．船宽 C．船长 D．任意 4．甲板中线在船长方向的曲度称为 B 。 A．梁拱 B．脊弧C．舷弧 D．折角 A横向平面与甲板型表面的交线 C甲板边线在船长方向的曲度

《CAD施工图规范》

《CAD施工图规范》 一、总则 室内设计专业制图规则，为了保证制图质量，提高制图效率，做到图面清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，适应工程建设的需要，制定本标准。 本标准为形成设计绘图表达的风格的统一，不提倡个人绘图表达风格。施工图制图的表达应清晰、完整、统一。 二、制图 1.文件内容说明： 要求：绘制单位为毫米，不保留小数；要求所有图面的表达方式均保持一致。 2.图纸表现说明： 图面多少可根据图面内容的丰富程度来确定，以A3打印出来层次分明又不稀疏为原则。 3.注意事项： 3.1插入图中的图块不要炸开，如需调整，在调整完毕后，应重新定义为图块；填充禁止炸开。 3.2注意剖视方向，索引符号指示方向应与剖视方向一致。 3.3平面图中索引立面序号时，以图面上方为起始，用数字按顺时针方向排序，同层不同空间的立面序号以连续数字表示，如01 02 03 04 05 06 3.4同一幅图中，索引序号不得重复。

3.5文件完成后，必须将多余图块及设置清除，确保文件空间为最小。 3.6检查图纸应按以下步骤进行①画面内容②尺寸标注③文本标注④图标图名⑤整体排版 3.7图面与图框内框竖线之间应留一定的距离。 3.8确保画面均衡、美观、各视图间应按照对应的原则排版。 4.尺寸标注说明： 4.1最外总体尺寸；中间结构尺寸；最内功能尺寸。 4.2等分尺寸与总体尺寸必须相等，必要时可用EQ表示。 4.3所有标准应在图纸空间视口内以1-1的标注样式标注，必要时可以在图纸空间内标注，不要重复标注。 4.4门缝、抽屉缝、搁板厚度等细节不需要标注。 4.5尺寸标注严禁炸开；严禁小数点。 5.填充说明： 详见《材料填充图例》 6.图纸目录编排（图号编号）说明： 6.1图纸目录 6.2设计说明 6.3装饰专业： 6.3.1图纸命名： 总平面图ZP 区域空间平面图P

《船体结构与制图》课程标准

《船体结构与制图》课程标准 一.前言 （一）课程的性质和作用： 《船体结构与船体图识绘》是船舶工程技术专业的一门核心专业课程，是学生学习船舶工程技术的专业基础课，也是学生职业岗位能力的基本能力训练课程。其功能在于让学生通过一系列船体结构的模型、实船、船体图样的识读及船舶图样的绘制，认识船体结构的形式、构件种类、构件名称，掌握船体制图的有关标准、规则和船体图样的绘制方法，从而具备船体加工与装配、造船生产设计、生产组织与管理等职业岗位所需要的基本能力，为学生顶岗就业夯实基础；同时培养学生认真细致、精益求精的工作作风，并为后续专业课程的学习作好前期准备。 后续课程是“船体放样”、“船体建造工艺”、“船舶质量检验与管理”等。 （二）课程基本理念： 本课程的功能是通过对船体结构和船体制图的基础知识，使学生掌握识读和绘制船体图样的基本技能，和把图纸转化为模型的过程，提高学生船体结构分析能力和识图、制图能力,为学生的后续课程打下坚实的基础，同时也为今后在船舶企业从事船舶生产设计、船体检验、计划调度、编制建造工艺等岗位打下基础，使学生具备胜任船体检验员、计调员、船体工艺员等工作岗位的基本知识和能力。 （三）课程设计思路： 本课程的总体设计思路是以船舶工程技术专业（船体方向）在船体结构的认知及识图、绘图相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标、设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。 课程结构以识读和绘制船体图样的任务为线索，以“必需、够用，兼顾发展”为原则，包括船体结构、船体图识读和绘制、船体结构节点的模型制作及型线图、分段结构图等图样的手工及计算机绘制，将船体结构的认识和船体图识读与绘制融为一体，让学生用纸板制作船体结构用型材、板材和结构节点模型，加强对对船体结构的认识，理解船体结构的视图表达，让学生通过识读、绘图等活动，增强各种图样识读和绘制的实践技能，掌握型线图、分段结构图等的手工和计算机绘制方法，形成相应的职业能力。课程内容的选取，围绕完成相应的工作任务，按照培养目标和学生的实际状况，重点突出识读、绘图能力的培养。以工作任务为中心，密切结合专业能力要求，采取课堂教学与现场教学交替的形式，实现教学做一体。积极开发学习资源，为学生提供多种学习媒体与学习机会，教学效果重点评价学生识读、绘制船体图样、船体结构节点的模型制作及型线图的绘制方面的职业能力。 本课程建议课时数为80学时。 二.课程目标 （一）课程总体目标： 通过本课程的学习，使学生在读图、绘图的训练过程中，逐步掌握船体结构的分析能力与识读

如何在已画好的CAD中加标准图框

如何在已画好的CAD中加标准图框 由于我用CAD画图时有直接画图而没画图框的坏习惯，所以在出图的时候，蛋疼了好久，在网上找了些文章，都介绍得不是很清楚，或者是不规范，现在介绍些我成功出图的一点心得。希望能给需要的人 帮上些忙。 出图比例问题一：:我们画图是按标准画的，比如实际距离是100米的直线，我们在CAD上直接输入的是100，那么比例就就1：1000，因为CAD上的单位是mm的。即100毫米：100米=1：1000 出图添加图框问题二：我们可以自己手画一个标准图框，以A１图框为例（尺寸为５９４×８４１）。 （其它纸张大小见下面的制图规范） １、CAD手画一个矩形，矩形尺寸为５９４×８４１，矩形线宽为０.３ ２、使用偏移命令向内偏移１０形成内图框。内图框线宽为０.７ 现在就是将图放入图框中了。我们上面我所说的那直线１００放入图框中，我们会发现图框明显比直线大得多。此时，就要我们更改图形比例以适合图框了。步骤：选定整图（不能选定图框，因为图框比例是不能变的）输放命令缩放，输入数字５，则是原图放大５倍，确定后，直线的比例由原来的１：１０００变为１：２００。感觉合适图框大小就可以了。这就是改变图形比例以适合图框。在制图中，比例是有规范的，千万别弄出规范外的比例来（后面我会弄些制图规范给大家）。 有的人会发现，经过上面的缩放后，标注尺寸显示的数字不对了。其实标注是不随缩放而改变的，因为标注样式默认的比例因子是1，上面我们原图由1：1000放大5倍变为了1：200，标注样式的比例因子也因该设为5才对。因此标注样式——比例因子——输入5即可。 有的人会用布局向导，按提示一步步来，最后得的布局图刚好适合纸张尺寸。这是改变图形大小适合纸张，如果没设比例，得出的图是不标准的，强烈建议别用这方法。 下面给大家介绍些国家标准制图规范： 一、制图一般规范 1、图纸幅面和格式 图纸幅面和格式由国家标准GB／T 14689—1993《技术制图图纸幅面和格式》规定。 1）图纸幅面 图纸幅面指的是图纸宽度与长度组成的图面。绘制技术图样时应优先采用表1所规定的基本幅面。必要时，也允许加长幅面 表1图纸幅面及图框格式尺寸 幅面代号A0A1A2A3A4 B×L841×1189 594×841 420×594 297×420 210×297 a 25