工程质量目标细化分解方案

腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程

工程质量目标

细化分解方案

沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司

腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程第三合同段

总监理工程师办公室

二OO九年九月

目录

一、工程概况---------------------------------------------------------------------------------3

二、质量方针---------------------------------------------------------------------------------4

三、质量目标---------------------------------------------------------------------------------4

四、质量控制重点

4．1桩基质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．2墩身质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．3桥面、路面质量--------------------------------------------------------------------------4五、公路工程质量管理的特点

5．1控制工程质量的三层依据----------------------------------------------------------------5 5．2公路工程质量管理的三个层次-----------------------------------------------------------5 5．3工程质量检查的三种手段----------------------------------------------------------------5六、工程质量监理中的关键因素

6．1管理者的重视-----------------------------------------------------------------------------6 6．2提高全员质量意识------------------------------------------------------------------------6七、质量控制的基本步骤

7．1质量控制流程-----------------------------------------------------------------------------7 7．2工序（工艺）质量检查步骤-------------------------------------------------------------8 7．3测量---------------------------------------------------------------------------------------8 7．4验证试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．5标准试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．6工艺试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．7抽样试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．8验收试验---------------------------------------------------------------------------------10

7．9旁站监理--------------------------------------------------------------------------------11 7．10质量缺陷处理--------------------------------------------------------------------------12八、工程质量监理所采取的措施-----------------------------------------------------------13 8．1事前控制--------------------------------------------------------------------------------14 8．2事中质量控制---------------------------------------------------------------------------16 8．3事后质量控制---------------------------------------------------------------------------17九、对工程质量监理的展望

9．1转变经营观念---------------------------------------------------------------------------19 9．2树立工程质量“精”的观念------------------------------------------------------------19 9．3建立健全业务素质较强的监理队伍----------------------------------------------------19

工程质量目标细化分解方案

一、工程概况

腾达产业大道（鞍山至海城）建设项目系为腾达大道【城昂堡至鞍羊线西河南段】的延伸段。起点位于鞍羊线（桩号K15+619.704），终点位于海城西环路（桩号K40+240.413）。本项目的修建，将成为鞍海经济带的交通大动脉，逐步形成鞍山未来的产业大道和富民大道，为逐步实现鞍海同城、城市南延的战略构想奠定了检定的基础。本合同段的起点桩号为K30+500，终点桩号为K40+240.413，路线全长9.74公里。

公路等级：城市出口一级公路；设计速度：80km/h；设计荷载：公路Ⅰ级；路基宽度：24.5米；路面宽度：23米。

二、质量方针：

履行质量责任和承诺；

提供优良产品和服务；

树立良好信誉和形象。

三、质量目标：

分项工程各项目的一次检验合格率达100%；

分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；

单位工程全部达到优良等级。

四、质量控制重点：

4．1桩基质量

控制桩长、桩径、垂直度、钢筋与混凝土强度等。

4．2墩身质量

几何尺寸及外观质量。

4．3梁体质量

梁体线型控制、预应力精度、混凝土强度等。

4．4桥面、路面质量

平整度、弯沉值、外观质量。

五、公路工程质量管理的特点

实行公路工程施工质量监理是公路建设管理体制改革的重要内容，是强化质量管理，控控制制工程造价，提高投资效益及施工管理水平的有效方法，归纳起来，基本形成了“三二制”的管理模式。5．1 控制工程质量的三层依据

5．1．1从设计阶段到施工阶段，都要严格遵守国家颁布的技术规范和有关的法律、法规，这就使公路工程质量监理有法可依。5．1．2在规范和有关法律法规的基础上，交通部质量监督总站制定了《公路工程质量监督管理实施细则》。

5．1．3在具体实施阶段，业务根据上述规定，并结合工程自身特点，制定了专项的工程监理及测试方法。

5．2 公路工程质量管理的三个层次

5．2．1工程承包商的自检，这是最基本的一层，在施工过程中，自检不合格或未进行自检的各项工程，监理工程师不予进行检查和验收。

5．2．2质量监理工程师的质量检测和工序验收，这是控制公路工程质量的关键，是全方位、全过程、全天候的工程质量监理过程。5．2．3政府质量监督部门对工程实施的质量监督和抽查检验。5．3工程质量检查的三种手段

工程质量的验收和评定主要是通过检、量、测三种手段获得的

数据而定，这三种手段，对工程从局部到整体、从外表到内里、从原材料到产品都能给予全面客观的质量评定。

六、工程质量监理中的关键因素

由于影响公路工程质量的因素很多，在公路工程建设中，工程监理基本上形成了具有地区特色的管理体系和管理办法。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大，投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难，这就要求我们监理人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。

6．1 管理者的重视

近几年来，我省的高速公路得到迅速发展，公路建设市场的竞争日趋激烈，但是个别承包商不能很快地适应新形势，在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度，忽视具体的工程质量，有些工程是低价中标和赶工期，工程质量频包直接损坏了承包商的诚信度，这就要求管理者对其要加强监督。

6．2 提高全员质量意识

一项工程若要获得最好的质量，不论是设计或施工单位，还是工程管理机构，虽然承包商是关键，但是全员质量意识是根本，尤其施工单位此点更重要，有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能听不进，质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，实践证明，一个施工企业，只有承包商重视质量，而没有配套的质量管理办法，无济于事，管理必然是事倍功半，通过各种手段提高全员质量意识，要求施工各个环节做到严把“八关”，即材

料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段。

七、质量控制的基本步骤

总监办开工以前，向承包人提出一个（或一套）对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。

7．1质量控制流程：

7．1．1工程开工报告：工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必要的基础资料。

（1）单位工程：承包人提出开工报告后，报总监办审批；

（2）分部工程：承包人提供开工报告后，报总监办审批；

（3）分项工程：承包人提出开工报告后，报总监办备案。7．1．2工程自检报告：承包人的自检人员按照总监办批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序（工艺）完工后先进行自检。自检合格后，申报总监办进行检查验收。

7．1．3工序检查认可：总监办紧接承包人的自检或与承包人的自检同时进行每道工序（工艺）完工后的检查验收，对不合格的工序（工艺）指示承包人进行缺陷修补或返工，前道工序未经检查验收，后道工序不得进行。

7．1．4中间交工报告：当组成一个工程的单位工程、分部或分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果提出交工报告。由总监办组织验收。自检资料不全的交工报告，拒绝验收。

7．1．5中间交工证书：对完工的分项工程进行一次系统的检查验收，总监办作测量或抽样试验，检查合格后，总监办签《中间交工证书》。未经中间交工检验和检验不合格的分项工程，不得交付下项工程使用或进行下项工程项目的施工。

7．1．6中间计量证书：对填发了《中间交工证书》的单位工程、分部工程、分项工程，方可进行计量并填发《中间计量证书》。完工项目的交工资料不合格或结束整理工作未完，不得计量支付。

7．2 工序（工艺）质量检查步骤

总监办在分项工程开工之前，提出一个（或一套）工序（工艺）检查程序说明，以供现场旁站监理人员、承包人的自检人员及施工人员共同遵循。工序（工艺）检查程序按以下原则提出：

7．2．1与设计图纸和工程量清单的分项相一致；

7．2．2与技术规范及所采用的施工方法和工艺流程相协调；7．2．3与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合；

7．2．4工序（工艺）检查程序宜采用框图的形式表示，以便直观；并应与相应的检查记录、报表、证书等相配套。

7．3 测量

测量的监理检查工作由测量监理工程师（配备测量员）专门负责，包括以下主要内容：

7．3．1向承包人移交准确无误的原始基准点、基准线和基准标高，并对承包人的定线控制测量进行监督检查和认定；

7．3．2在各项工程开工之前，对承包人的施工放线测量进行监

督检查和认定；

7．3．3在各项工程的施工进行中，对控制工程的导线及轴线位置、标高和尺寸等环节进行监督、检查和认定；

7．3．4在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程项目的中间交工和竣工验收时进行测量检查，汇总并得出各项工程的测量准确性成果资料。

7．4 验证试验

验证试验是对材料或商品进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程，按以下要求进行：

7．4．1在材料或商品构件订货之前，由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，必要时监理人员还应对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。

7．4．2材料或商品构件运入场地后，按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程，不准入库混杂，并由承包人及时运出场外。

7．4．3在施工进行中，对用于工程的材料或商品构件，进行符合性的随机抽样试验检查。

7．5 标准试验

标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学根据，包括各种温度――密度关系试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。标准试验按以下要求进行：

在各项工程开工前按合同规定或在试验监理工程师指定的合理时间内，由中心试验室完成标准试验。

7．6 工艺试验

工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分期工程预先进行的试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行：7．6．1总监办应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则并予以审查批准。

7．6．2工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定。7．6．3总监办应对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理，并应作出详细记录。

7．6．4试验结束后应由承包人提出试验报告，并经总监办审查批准。

7．7 抽样试验

抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复核性检查，内容应包括各种材料的物理性能、混凝土的强度等的测定和试验，还应按以下要求进行：

7．7．1总监办应随时派出试验监理人员，对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查。

7．7．2在承包人的工地试验室（流动试验室）按技术规范规定的频率抽样试验的基础上，试验监理工程师按一定频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人的抽样试验结果是否有效。

7．7．3当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时，试验监理工程师随时进行抽样试验，必要时还要求承包人增加抽样频率。

7．8 验收试验

验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定。按以下要求进行：

7．8．1总监办应派出试验监理人员，对承包人进行抽样试验的频率、抽样方法和试验过程进行有效的监督；

7．8．2在承包人的工地试验室（流动试验室）进行全频率抽样试验的基础上，试验监理工程师按规范规定的频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人抽样试验的结果；

7．8．3试验监理工程师对承包人按技术规范要求进行检测试验项目的试验方案、设备及方法进行审查批准；对试验的实施进行现场监督；对试验结果进行评定。

7．9 旁站监理

旁站监理的目的是对承包人和各项施工程序、施工方法和施工工艺进行有效的控制。旁站监理由各专业监理工程师及监理员担任，实行全方位、全过程、全环节的监理。包括以下主要内容：7．9．1检查用于工程的材料、设备、现场施工人员及其它施工条件与批准的单位工程开工报告是否相符合；

7．9．2检查各种集料的级配、配合比及用量与批准的标准试验通知单是否一致；

7．9．3检查施工方法和操作工艺，对低劣的产品及时发出警告

或作出指示；

7．9．4进行每道工序或单项工程完工后的检查验收；

7．9．5对隐蔽工程进行覆盖前的检查；

7．9．6监督承包人的施工人员进行试样抽取和控制参数的测定及记录；

7．9．7观察了解影响工程进度和质量的自然风险、隐患及外部干扰的信息，及时报告总监办。

7．10 质量缺陷处理

7．10．1质量缺陷的处理方式

在各项工程施工过程中或完工以后，现场监理人员如发现工程项目存在着技术规范所不容许的质量缺陷，或不能与合格的工程质量相符合时，根据缺陷的性质和严重程度，按下列方式处理：（1）当质量缺陷发生在萌芽状态时，及时发出警告信息，要求承包人立刻更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员，或要求立刻改变不正确的施工方法及操作工艺。

（2）当质量缺陷正在出现时，立刻向承包人发出暂停施工指令（先口头后书面），待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施，并对质量缺陷进行了正确的补救处理后，再书面通知恢复施工。

（3）当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后，而且质量缺陷的存在将对下道工序分项工程产生质量影响时，拒绝检查验收或工程计量，并要求承包人进行返工或进行处理。

7．10．2质量缺陷的判定方法

（1）首先是凭经验进行目测检查，而且目测的结论能被承包人

的施工人员所接收。

（2）如果监理人员无法以目测对质量缺陷作出准确判断，或监理人员的目测判断不能使承包人的施工人员所接受，应立即通知材料、测量或试验等有关专业监理人员并会同承包人的自检及试验人员，进行实际的检验测试，并根据检测结果作为认定质量缺陷存在与否的依据。

（3）当质量缺陷的严重程度将影响工程安全时，通过业主邀请设计单位进行现场分析或验算，以采取处理措施。

7．10．3对任何质量缺隐的修补，先由承包人提出修补方案及方法，经监理工程师批准方可进行

八、工程质量监理所采取的措施

质量控制是监理工作的重点，质量是工程的生命，是工程的灵魂。监理工程师应对公路工程技术规范和规程，以及合同文件熟练掌握，融会贯通，严格按照技术规范的要求，从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全面的监控和管理，加强自己工作的责任心和主动性，并任意做好以下几个方面：

要做到分工明确，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方，桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、负负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因工作混乱、职责不清而影响工作效率。

严格执行工程质量责任制，即在建项目的项目经理、总工、质检负责人、工程主管技术人员、高监、副高监、监理工程师都签订了质量责任书，建立了质量责任制，并在施工现场悬挂工程警示牌，

接受全社会监督，对台背回填等簿弱环节签订专项责任书等有效措施。加强定期不定期检查，为保证工程质量，每月对施工、监理单位的桥涵、路基、试验、内业、合同等进行检查。

根据项目管理办法，实现每月考核，考核具体分两部分，即施工单位考核、监理单位考核，考核结果进行全线评比，奖优罚劣。组织召开技术研讨会，及时解决施工中存在的质量隐患、技术难题、质量通病等。随着工程的进展，还及时举办工程项目管理、监理计量支付等各种技能培训班。为规范工程质量，确保工程质量整体上档次、上水平、上台阶起到了积极促进作用。

工程质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸。设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准，而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工。质量控制的基本要求是对原材料和施工过程控制好。因此我们要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。

严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的基础。原材料是影响公路工程质量的根据所在，因此要加强所用原材料的检验和检测，这就要求我们在原材料进场前和进场后都要不间断的进行抽样和检测，这是质量监理控制的基础，一旦发现不合格就要拒其进场或拒其使用，将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态。

全过程监理是工程质量控制的基本方法。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程准备阶段的控制，如测量成果的复核，试验数据的审批，施工工艺的慎重推敲等；事中控制是指对工程施工过程的控制，如突发事件

的处理，人为因素的监督等；事后控制是指工程结束后质量的控制，如砼强度不足的返工处理，在不影响内部质量下的修整等。

8．1事前控制

8．1．1首先要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是三级质量保证体系，即“政府监督、社会监督、企业自检”的基础环节，同时也是保证工程施工质量的关键点。

8．1．2要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工以前，驻地监理工程师应审承包商的开工报告，提出适用于所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以共所有监理人员，承包人和施工人员共同遵循，对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批提供放样测量、标准试验、施工项目等必要的基础资料。

8．1．3要做好工程的“预控”。“预控”是指对工程施工质量的预先控制工作，也就是在工程确定方案以前，应能了解可能出现的问题，并予以事先控制。在单项工程开工前，应及时召开技术交底会和监理、承包商见面会，促进了解，剖析工序，细化要点，把一切可能发生的问题消灭在“萌芽”状态。没有较高水平的监理，在工程实施过程中，就发现不了问题，同样也无法解决问题。因此，驻地监理首先应加强监理的技术考核和业务学习，对将要开工的分项工程做到胸有成竹。结合设计图纸和施工规范，对一些关键工序作出施工监理提示，以避免不必要的返工和浪费，提高一次性合格率。

8．1．4加强试验检测、测量监督监理工作。在各项工程施工中，

应对工程的位置、高程尺寸及线形的准确性进行检查，并对中间交验和竣工验收进行检查，是预防和保证工程施工质量的重要手段，因此，在工程监理过程中，要加强工程测量检测的检查工作。试验检测的任务是对各个工程项目的材料、配合比和强度进行有效的控制，以保证各项工程的物理、化学性能达到规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的要求。试验监督检查工作应对进场材料按规定的批量和频率进行抽样试验，做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等，认真做好施工过程中按照规定的频率进行施工抽样检测试验，并做好工程验收试验检测工作，试验数据应保证科学、准确、严谨，以指导工程施工，保证工程质量得到有效控制和监督。

8．2 事中质量控制

8．2．1要加强旁站监理。监理的工作实质是对施工过程的监督管理工作，旁站是监理工作的一个重要组成部分。旁站应能找出监理工序的关键所在，对隐蔽工程必须全过程、全天候、全方位地进行旁站，并作好施工记录，同时用照片的形式对这些隐蔽部位的施工过程加以留存。在旁站过程中要认真记录施工过程中的施工进展情况。对施工中一些突发性问题，应做到处理果断、及时。对于非隐蔽工程应做到旁站与巡视相结合，驻地监理应做到发现问题、正视问题、解决问题、不隐瞒问题。

8．2．2土方施工质量控制。驻地监理应重视路基土方试验段的工作，通过试验段的施工，来确定机械设备的配套、碾压组合、松铺系数、压实遍数等专项指标，并用来指导施工。认真检验路基填

方所用土质特性，抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等数值，不符合规范要求的土场不得用于路基填方施工，执行三不抽检，即：有“弹簧”不抽检，含水量偏高不抽检，平整度不好不抽检。

8．2．3桩基础施工质量控制，施工监理应认真阅读设计文件中有关工程地质资料，发现在流砂、暗渠等不良地质，应提示承包商采取措施，认真复核护筒位置，检测泥浆比重，泥浆稠度及循环情况，进行水下混凝土灌注过程中，必须全过程旁站。严格控制混凝土配比，检查外加剂使用情况，量测导管埋深，井孔水头等，并检查混凝土坍落度情况，灌注过程中应规范要求，留取相应试件。8．2．4涵洞砌筑工程质量控制，对于用作砌筑工程的石料，应保证无风化无杂质，厚度不应小于规范要求，颜色与纹理应一致，片石分层砌筑，严禁将片石摆满后灌浆，采用座浆法进行施工。砌筑时，砂浆应有较好的和易性，砂浆应饱满无空间。督促承包商作好勾缝和后期养生工作。

8．2．5台背回填土质量控制，桥头跳车已成为公路工程建设中的一大通病，危害甚大，处理起来比较困难，解决桥头跳车问题要从基础抓起。首先要控制台背回填土的灰土拌和方式，要求必须采用集中拌和方式来保证其掺和均匀性，严格检测石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量，控制压实厚度，依照试验确定的压实遍数、碾压组织进行监督。

8．2．6重视结构物的外观质量。在目前，质量意识普遍提高，结构物外观已成为一个衡量混凝土体质量的关键要素，做到混凝土

外观光滑、平整、密度、无漏筋、无蜂窝、无麻面、颜色一致。模板应要求做到接缝顺直，不漏浆、不跑模。混凝土振捣应做到快放慢抽，保证振捣范围、振捣时间和振捣频率。

8．3 事后质量控制。

8．3．1监理人员应认真做好内业资料的整理和归档工作，工程质量的优劣，内业资料具有重要的位置，内业资料的整理应遵循“完整、及时、准确”的原则，设立专门的与承包商独立的资料档案室，依照档案法和工程档案条例，制订相应的资料管理方法，设专人负责、分类明确、卷内目录详尽，资料填报应及时归档。

8．3．2隐蔽工程的监理是工程质量控制的重点。隐蔽工程是质量隐患的埋藏点，也是最不容易控制的，因其隐蔽性很强，控制起来就难，作为监理控制来讲最好的办法是进行过程控制，对施工过程中的每道工序都要细致检查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行动快”，及时发现施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隐患的出现，对独立的公路工程或构造物完成后要及时进行检测和检查，一旦不合格马上进行返工处理，避免因此而引起巨大的浪费。8．3．3现场监督是监理监控的重要措施，现场监督主要通过巡视和旁站来完成，监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施，使质量误差控制在允许范围内，以便充分保证工程施工质量，而对于每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上，以便以后查找有关工程资料，及时对整个工程的的质量作出综合评定。九、对工程质量监理的展望

随着我国高速公路建设的迅速发展，工程质量将会逐步走上正规化、法制化的轨道，电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和监理人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛推广应用，我国的工程质量管理水平将会提高到一个新水平，本人有几点体会和建议：

9．1转变经营观念

随首工程质量目标的提高和施工管理环境改变，尤其是市场经济的激烈竞争，落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求，需改革并学习先进的管理办法，强化内部管理机制，营造好的竞争环境，以适应新形势下公路建设的需要，否则，在市场经济的竞争中难以立足。

9．2树立工程质量“精”的观念

在提高质量意识的同时，要树立工程质量“质”的观念，通过“质”的制约，完善质量否决制度，这是做强企业市场竞争力的必要之路，公路工程的“质”就是工程规范和质量标准，监理人员只有以合同文件、规范及规程、有关法律法规为依据，做到“公平、公正”，才能实现有效的控制，既要维护业主利益，同时也要维护施工单位利益，以数据说话，严格监理与工程进度并不矛盾，严格监理不但不影响工期，相反，还能加快工期，原因是让施工单位在开工之前养成良好的工作作风的习惯，避免了质量上的缺陷修复和返工影响，从而节省了工期。

9．3建立健全业务素质较强的监理队伍

工程质量管理的重要一环是工程质量监理，而质量监理要通人

来实现的，要严把监理人员的准入关，德、能、勤、责任心全面考核，作为监理人员必须要有丰富的业务知识和工作经验，并有良好的职职业业道德，工作中能严格把关，又能及时解决，项目办要重点考核监理人员资质，人员到位情况，定期不定期考核、检查，通过对工程建设项目的监督管理，确保建设项目总目标的最合理的实现，从这个意义上讲，监理工作是建设性的，对工程不局限于认可或考证的范畴，而积极采取预防措施，即事前监理，尽量使工程不出现或出现质量问题，以达到防患于未然，这是监理人员的工作宗旨，也是监理工作的精髓所在。

热情服务是搞好监理主要环节，热情服务，但“监理”不能成为“监工”。监理的热情服务应包括：主动监理、事前监理、协调监理。只要主动监理，才能及时发现现问题，解决问题，避免不必要返工，还能缩短报验时间。事前监理也就是对承包人的施工方案、工艺、工期作认真分析，对不合理的工艺、方案及时纠正，避免因工艺、方案不当带来的不必要损失。协调监理就是作为监理，应对工地上发生的各种矛盾与业主、设计单位等方面的工作进行密切的配合，及时联系协调解决，良好的工程质量是各方面配合、协调作战的结果。

9．3．1选择具有相应资质、资信等级的施工单位，参建的施工单位具有先进的管理经验，丰富的施工经验，并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备，因为先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。

9．3．2监理单位作为一个监督管理机构，除具有相应资质、资

质量目标细化分解方案

质量控制目标细化、分解方案 一、工程概括 本工程项目位于市长洲水利枢纽外江右岸，连接既有一线二线船闸上坝道 路，设置交通桥跨越三线和四线船闸，终点接现有道路，线路总长为356米，交通桥轴线与一线二线船闸桥梁轴线一致。根据长洲水利枢纽三线四线船闸引航道通航净空尺度的要求，桥位处最高通航水位25.79米，通航净高13米。桥跨组合为：65+69+41m预应力混凝土变截面连续箱梁(其中65+69米垮采用挂篮悬浇，目前正在进行0#号块施工；41米采用满堂式支架现浇，目前已施工完成)。桥梁基础设置形式为：1#、4#为桥台，2、3#为桥墩（其中1#桥台为3排人工挖孔墙基础，目前正在施工；2#、3#桥墩以及4#桥台目前已施工完成）。 二、质量控制目标 1、该工程质量总目标：达到合格率100%。 2、根据工程项目的划分，各项分项工程均须达到合格，合格率达到100%。各分部工程均须达到合格，合格率达到100%。每一个单位工程均达到合格。 3、严格按照工程档案管理办法，做到工程档案真实、准确、齐全，保证页 面清洁，无涂改，字迹工整。 三、建立质量管理组织机构与质量保证体系 质量是企业永恒的主题，也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主提出的质量目标，我项目部项目经理部设项目经理、技术负责人各一人，施工负责人4人。各施工员对各施工队伍负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。施工组织机构人员组成： 项目经理：郭立新技术负责人：常绍杰 施工负责人：朱金福朱福华王峰 测量员：周兆温佳佳试验员：周淑娟旭 安全员：世宇柴越质量员：徐俊果小龙 材料员：田莉

将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行合同文件及合同规的各项要求。 质量保证体系详见下页 四、制定质量检查制度 既建立了质量管理组织机构，就要建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量员，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查，控制及时发现问题解决问题。质检员对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。 项目部每周日由项目经理带队，会同项目总工、质量员、各施工队兼职质检员，对工程质量进行全面检查，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。同时每周项目部由专职质量员对工程质量进行不定期检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。 五、质量保证措施实施细目 实施三阶段质量控制，即事前控制、事中控制及事后控制。 （一）事前质量控制 ①建立施工组织设计的审批制度 施工组织设计由项目技术负责人审核，由项目经理确认实施。施工组织设计在工程开工前报监理工程师审核，按照监理工程师的审批意见进行修改完善后方可进行施工。 ②施工图纸复核制度 图纸的复核在施工开工前复核完毕，图纸的复核由工程部负责，必须明确复核容，部位、复核人员及复核方法，复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，发现问题，及时上报监理工程师，进行复核，其结果作为施工技术资料归档。

工程质量管理目标

工程质量管理目标、制度及体系制度 为了加强对项目工程质量的管理，提高从业单位的质量意识。发挥从业单位在工程建设中控制工程质量的积极性。根据国家的相关法律、法规、技术标准规范、规程、合同文件、设计图纸等制定了本制度。本工程质量目标为合格工程，工程质量管理按照《建设工程质量管理条例》执行。 一、认真贯彻执行国家有关法律法规和国家颁发的各项技术标准、施工技术规范、规程。 二、为了确保本项目工程建设的质量标准，实施全面质量管理。防止一般质量事故的发生，杜绝重、特大质量事故。为实现本工程质量目标，各专业施工单位必须建立健全工程质量保证体系及组织机构。 三、要求各专业施工单位必须建立工程质量责任追究制度和工程质量事故报告制度，同事建立工程质量奖罚机制。 四、为了加强本工程质量管理。落实工程质量责任制。本项目工程必须实行领导责任制，谁监督、谁监理、谁施工、谁负责相结合的责任制。 五、各专业施工单位应建立工程质量检查评比制度，确定检查内容、时间、次数。要求施工单位监理旬检查、监理组应建立月检查制度。工程部应建立月、年初、年终、年末检查制度。监理组应建立月检查制度。严格执行监理年中、年末两次检查和每月定期检查及平时抽查相结合的检查制度，使各专业施工管理及从业人员牢固树立质量第一的思想。

六、施工工艺检查严格按照建筑工程施工质量验收的统一标准进行。 七、进场原材料及标准试验的检查（原材料要从源头把关） 八、技术工人及特殊工种、技术水平检查（焊工操作证、机械操作上岗证、模板工技术等级） 九、工程施工必须严格按照合同文件、设计文件、施工规范、规程、技术要求去操作施工，控制质量。 十、各专业施工单位应对重要工程制定详细的施工方案和具体措施及质量控制要点。 十一、认真审查施工方案、施工工艺、严格控制各个施工程序、检查数据方法、分析结果、用于控制指导施工。 十二、严格控制每道工序的交验、分项工程的验收评定，可组织班组自检、互检、交接检活动。 十三、认真检查每道工序的施工工艺流程是否符合规范要求。对不符合技术规范要求，影响工程质量的必须进行整改和纠正。 十四、半成品的材料控制，必须严格审查其配合比，控制砼拌合质量、运输方式等。 十五、产品形成过程质量控制规律。 十六、作好事后质量控制总结： 1. 质量检查评定 2. 施工资料收集归档 3. 施工质量总结、监理监控质量总结。 十七、本项目在实施期间所采用的技术标准与技术规范中的某一标准

工程质量总目标分解目标及其控制要点和措施

一、工程质量总目标分解目标及其控制要点和措施 （一）质量控制总目标：根据招标文件的要求，合格，即本项目施工质量目标全部达到国家施工质量验收规范合格标准。（二）工程质量目标分解：. 基分质保证项项允差项 分项工目工质量目质质量目目整理绿化用地％实测值符合规9合客土、整理场地、地要允差范围内整理、定点放线）合滕苗木种植：芒我：90符合规范％实测值在格鹫合格乔木、灌木及整形求植、 允差范围内要求苗木养护管理％实测值在90合格符合规范模纹地被植物、草坪种. 植、草坪地被养要允差范围 （三）各分解目标监理控制措施：上述各分部分项工程在编制监理规划和监理实施细则中，对原材料报验、见证取样进行跟踪，对重要部位及关键工序和分部分项设置施工停止点和质量控制点，前道工序不合格决不允许进入下一道工序施工，检验批的合格来保证分部分项工程的合格，以分部分项工程的合格来保证单位工程的合格，确保分解目标的实现, 以达到监理质量总目标的实现。 （四）见证点的运作程序要求： 1?施工单位应在到达某个见证点之前的一定时间，书面通知

监理工程师，说明将到达该见证点，准备施工的时间，请监理人员届时现场进行见证和监督。 2?监理工程师收到通知后，应在“施工跟踪档案”上注明收到该通知的日期并签字。 3?监理人员应在约定的时间到现场见证。监理人员应对见证点实施过程进行监督、检查，并在见证表上作详细记录后签字。5.如果监理人员在规定的时间未能到场见证，施工单位可 以认为已获监理工程师认可，有权进行该项施工。. 6?如果监理人员在此之前已到现场检查，并将有关意见写在“施工跟踪档案”上，则施工单位应写明已采取的改进措施，或具体意见。 （五）本绿化工程见证点： 1.整理绿化用地 （1）主控项目 现场清理干净无遗漏，无直径大于5cm的砖（石）块、宿根性 杂草、树根及其它有害污染物。 （2）检查方法:翻土观察。 22的，检查1000 mlOOO m检查3处。不足（3）检查数量:每1处。数量不少于2?场地标高及平整度符合设计要求，无积水、坑洼。m的，检查数5处。不足1000 m:检查数量每1000 m检查

工程项目质量目标及分解1

xxxxxxxxxxxxxxx项目工程 质量控制目标及分解 一、工程质量控制目标 1.1严格贯彻国家强制性质量标准、建设管理部门组织规定的技术标准和质量要求。所有工程质量验收达到合格标准。 二、工程质量控制的原则 2.1以国家施工及验收规范、工程质量验评标准及《工程建设规范强制性条文》、设计图纸等为依据，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。 2.2对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点。 2.3对工程项目的人员、机械、材料、方法、环境等因素进行全面的质量控制，监督承包单位的质量保证体系落实到位。 2.4严格要求承包单位执行有关材料试验制度和设备检验制度。 2.5坚持不合格的建筑材料、构配件和设备不准在工程上使用。 2.6坚持本工序质量不合格或未进行验收不予签认，下一道工序不得施工。 三、工程质量控制的方法 3.1质量控制应以事前控制(预防)为主。 3.2应按监理规划、监理实施细则的要求对施工过程进行检查，及时纠正违规操作，消除质量隐患，跟踪质量问题，验证纠正效果。 3.3应采用必要的检查、测量和试验手段，以验证施工质量。 3.4应对工程的关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理。 3.5严格执行现场见证取样和送检制度。 3.6应建议撤换承包单位不称职的人员及不合格分包单位。 四、工程质量控制的措施 4.1事前控制 施工准备阶段是施工单位为正式施工进行各项准备、创造开工条件的阶段。施工阶段发生的质量问题、质量事故，往往是由于施工准备阶段工作的不充分而引起的。

因此，在进行质量控制时，要十分关注施工准备阶段各项准备工作的落实情况。通过抓住工程开工审查关，采集施工现场各种准备情况的信息，及时发现可能造成质量问题的隐患，以便及时采取措施，实施预防。 4.2事中控制 1）责任工程师、质量员对施工现场有目的地进行巡视检查、检测和旁站。 (1)在巡视过程中发现和及时纠正施工中的不符合规范要求并最终导致工程质量 不合格的问题。 (2)应对施工过程的关键工序、特殊工序施工完成以后难以检查、存在问题难以返工或返工影响大的重点部位，应进行现场旁站监督、检测。 (3)对所发现的问题应先口头通知责任单位改正，然后应由质量员签发《整改通知》。 (4)承包单位应将整改结果书面回复，监理工程师进行复查。 2）核查工程预检 （1）承包单位填写《预检工程检查记录单》报送工程部核查。 （2）质量员、监理对《预检工程检查记录单》的内容到现场进行抽查。 （3)对不合格的分项工程，通知承包单位整改，并跟踪复查，合格后准予进行下一道工序。 4.3事后控制 1）分项、分部、单位工程的质量检查评定验收 对符合设计、验收规范所提出的质量要求的各分项工程，对所有已完成工序的隐蔽工程进行验收，评定已完成分项工程的质量等级，并签署验收意见。验收频率为100％。 以分项工程质量等级为基础，进行分部工程的质量等级评定。对已完成的分部工程进行抽样检测，抽样频率不小于25％。对重要的分部工程，进行100％的检查验收。以分部工程质量等级为基础，进行单位工程的质量等级评定。对单位工程进行全面的工程质量检测。 2）质量问题和质量事故处理 (1)对施工中的质量问题除在曰常巡视、重点旁站、分项、分部工程检验过程中解决外，可针对质量问题的严重程度分别处理。

质量目标细化分解方案-桥梁工程

质量目标细化分解方案 一、工程概括 1、杭州路贯通工程路线全长3021.899m；新区大道道路改建及配套工程路线全长3561.602m（含新建2x13m的桥梁一座）；高平路拓宽改造及配套工程路线全长7471.154m（青岛路-三城路路线全长1570.233m（含改建2x16m的桥梁一座）;三城路-柳州路路线全长5900.921m）。 2、路面结构 快车道结构层厚度为： 底基层：16cm水泥稳定风化砂层 下基层：16cm水泥稳定碎石层 上基层：16cm水泥稳定碎石层 下面层：6cm沥青混凝土（AC-20C） 上面层：4cmSBS改性沥青混凝土（AC-13C） 慢车道结构层厚度为 下基层：16cm水泥稳定碎石层 上基层：16cm水泥稳定碎石层 下面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 上面层3cmSBS改性沥青混凝土（AC-10C） 3、参建单位情况 设计单位：青岛华城市政工程设计有限公司 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司 建设单位：青岛（平度）城乡社区建设投资有限公司 监督单位：平度市市政工程质量监督站 施工单位：青岛第一市政工程有限公司 二、质量目标细化分解

原材料.半成品.成品标准试验及混合料试验检测符合设计，质量控制目标分解相应的指标，桥梁工程：评分90分以上，具体检查项目情况如下： 基桩：评分90分以上，具体检查项目情况如下 质量目标 项次检查项目质量目标合格率 1 砼强度100% 2 桩位100% 3 孔深100% 4 孔径100% 5 倾斜度100% 6 沉淀厚度100% 1）、砼强度：合格率100% 质量保证措施： （1-1）严格按照批复的配合比施工，搅拌均匀，确保无离析。 2）、桩位：合格率100%。 质量保证措施： （2-1）精确放样，确保桩位位置准确。 （2-2）钻进过程中，经常复核。 （2-3）关注过程中，确保钢筋骨架固定牢固。 3）、孔深：合格率100%以上。 （3-1）每天量取，直至清孔后的深度达到设计要求。 4）、孔径：合格率100% 质量保证措施： （4-1）钻进过程中，加强控制，并制作与桩径同等大小的探孔器进行探测，发现问题，及时调整。 5）、倾斜度：合格率100% 质量保证措施： （5-1）钻进过程中，观察钢丝绳是否存在严重抖动现象或不定时将钻头沉至孔底，挂线标出孔中心点，量取钢丝绳与中心点的偏差值是否在规范允许范围内，并作出相应调整。

质量目标指标分解及实施考核管理办法

质量目标指标分解及实施考核管理办法（试行） 一、总则 为了实现国际工程公司的质量方针和质量目标，加强项目部质量管理工作，保持按GB/T19001-ISO9001：2008标准建立的质量管理体系持续有效的运行，并持续改进，项目部制定了本项目的质量目标，项目部各职能部门应围绕项目部的质量方针和质量目标，积极做好项目部质量管理工作，实现项目部质量目标。 二、项目部质量目标 （一）工程质量目标 1、单元工程（含分部工程）合格率达到100%，一次验收合格率达到90%以上； 2、工程质量事故为零。 （二）质量管理目标 1、顾客满意度指数达到80以上； 2、持续改进措施的有效性90%以上； 3、质量损失率小于0.05%； 4、结合工程实际，广泛组织开展QC小组活动，积极申报优秀QC小组成果； 5、不发生质量事故瞒报、谎报、拖延不报行为。 三、项目部质量目标分解 （一）项目部各职能部门的质量目标

项目部质量管理体系运行的质量目标为： 1、各职能部门对归口的质量管理体系运行程序工作职责负责，做到主管程序在各场所（部位）都能持续有效，对协管程序相关容认真实施。 2、对主管程序所覆盖的场所（部位）做到每季度至少一次检查，所检查的场所（部位）覆盖面不低于总数的90%，并提供有效记录。 3、所主管的程序，在公司部审核以及接受外部审核时，无严重不符合项，一般不符合项不超过2项。 4、对主管程序出现的不符合项及有关问题，及时进行分析，制定措施，认真整改，提供有效的分析、整改、检查、验证材料。 5、建立完善的质量管理体系运行工作台帐，妥善保管受控记录。（二）项目部各职能部门质量目标分解 1、工程管理部（技术）质量目标 ①、及时上报各种技术措施，提高服务意识，使领导、其他部门满意度大于90%。 ②、根据设计图纸，结合现场实际，及时调整施工方案，并贯彻实施。 ③、做好现场技术服务工作，避免或减少因技术交底不到位、图纸研究不透彻等技术原因而造成的返工，返工次数不得超过3次。 ④、对重要仓号进行会议或现场技术交底，技术交底覆盖率达100%。 ⑤、负责协助组织开展项目部部审核工作。 ⑥、负责《记录控制程序》、《产品实现过程控制程序》、《法律法规和其他要求及合规性评价控制程序》、《应急准备和响应控制程序》、

高速公路质量目标细化分解方案

某高速公路 质量目标细化分解方案 二OO九年四月十日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程质量评分方法 (1) 三、工程质量等级划分 (1) 四、本合同段总体质量目标 (1) 五、路基工程质量控制目标 (2) （一）、路基土石方分项工程质量控制目标 (2) （二）、排水分项工程质量控制目标 (5) （三）、挡土墙、防护分项工程质量控制目标 (6) （四）、涵洞分项工程质量控制目标 (8) （五）、路基分项工程质量目标评分值汇总 (12) 六、桥梁分项工程质量控制目标 (14) （一）、桥梁总体 (14) （二）、钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (14) （三）、基础 (16) （四）、墩、台身和盖梁 (18) （五）、预制和安装梁（板） (20) （六）、就地浇筑拱圈 (22) （七）、桥面系和附属工程 (22) （八）、桥涵分项工程质量控制目标汇总表 (27) 七、互通立交工程各分项工程质量控制目标 (28) 八、说明 (28)

质量目标细化分解方案 为加强质量管理，保证工程质量符合设计及施工规范要求，特制定本合同段质量控制目标细化分解方案。 一、编制依据 1、某高速公路某段第**合同段施工图设计 2、某高速公路项目路基、桥隧工程管理手册 3、辽宁省高速公路建设工程质量优质优价实施办法 4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004） 二、工程质量评分方法 以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程及合同段评分值。 三、工程质量等级划分 本项目质量评定等级分为合格与不合格。按分项、分部、单位工程、合同段逐级评定。 四、本合同段总体质量目标 1、分项工程全部合格，且质量评分值不低于85，主体分项工程质量评分值不低于90。 涉及结构安全和使用功能的重要实测项目合格率不低于95%，且任意检测值不超过规定极值。 2、分部工程、单位工程全部合格，质量评分值不低于85。 3、合同段按《公路工程交（竣）工验收办法》进行评定，质量评分值不低于85。

质量目标细化分解方案样本

质量目标细化分解方案 编制: 栾文文 审核: 李宏福 批准: 吴玉兴 沈阳市政集团有限公司 鹤大高速公路前阳互通立交工程二0一七年二月

质量目标细化分解方案 一、工程概况: 1. 项目概况 鹤大高速前阳互通式立交工程位于丹东市东港境内, 服务于丹东市前阳经济开发区, 前阳经济开发区位于丹东市西部、东港市东部、与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望, 是辽宁沿海经济带”五点一线”经济区之一, 同时也是辽宁沿海经济带重点发展区域之一。 本项目为鹤大高速公路新增前阳互通式立交, 项目主线里程桩号K21+380-K22+555, 全长1175m。路线起点为现有江山路与胜三线交叉口。平交口后路线平面直线沿方位角333.685度向丹庄高速方向延伸到K1+869.365处, 以R=6000圆曲线向左3.3033度后接至丹庄高速K22+065.867=AK2+351.574处, 与丹庄高速交角68.208度。路线所经地区为前阳镇影壁村和山城子村。

本合同段设置公公分离式立交1座, 通道桥4座, 圆管涵1座, 盖板涵3座, 匝道5条。改建增加匝道全长4615.691米, A匝道起点与江山路相接, C、 D匝道为直接式减速车道, C匝道渐变段长度为91.195m、减速车道长度139.471m, D匝道渐变段长度93.95m、减速车道长度为125.17m; B、 E匝道为平行式加速车道, B匝道加速车道长202.366m、渐变段场地80m, E匝道加速车道长241.925、渐变段长度80m。收费站1座( 3进4出) , 包括综合楼1座、综合用房1座、消防水池及泵房1座, 总建筑面积为1206m2。 本项目为综合性项目, 包含路基工程、桥涵工程、路面工程、交安工程、绿化工程以及房建工程。 2、主要工程量 ( 1) 路基土石方 本合同段路基挖土方26773m3; 挖软岩15878m3; 挖次坚岩7010m3; 借土填筑103720m3; 利用土方填筑21425m3; 利用石方填筑24879m3; 填筑透水性材料36754m3; 不良地基处理碎石垫层10963m3; 不良地基处理换填透水性材料16218m3, 碎石桩52761m。具体情况见下表: 路基土石方工程量一览表

质量目标细化分解方案

小草线草河掌至草河口段公路改扩建工程 第一合同段 质量目标细化分解方案 本溪顺鑫公路工程有限责任公司

质量目标细化分解方案 一、工程概括 1小草线草河城至草河口公路改扩建工程施工起点K0+000，终点 K8+000。本合同路线全长为8Km。 2、设计标准 该路面设计项目公路等级为二级，路面宽度12米（含路缘石），两侧各0.5m 的土路肩。面层采用3cm改性沥青混凝土(AC-10F) ，4cm沥青混凝土（AC-16C）,基层采用35 cm水泥稳定砂砾（CSG），垫层为15cm天然砂砾（SG） 3、路面结构 路面结构层厚度为： 3cm改性沥青混凝土摊铺（AC-10F） 4cm沥青混凝土摊铺（AC-16C） 4、主要工程量 路基总填方数量为114755m3，其中；借土填筑38252m3；利用土石方76503m3。 路基总挖方数量为76503m3，其中；挖土方7661m3，挖石方68842 m3。 浆砌片石防护5909m3 小桥33.3m/3座；钢筋混凝土盖板涵14道。 5、施工工期安排 1、总工期 根据我公司施工能力及该标段设计工程量，拟将开工日期定为2011年5月15日，竣工日期2011年11月30日。 2、主要项目控制工期 （1）路基土石方工程 2011年5月15日开工，至2011年7月30日，挖方工程量全部完成，填方从2011年5月15日开始施工到2011年11月15日全部结束。 （2）桥梁工程 小桥：2011年5月15日开工，截止2011年10月25日全部结束。

（3）涵洞工程 2011年5月15日开工，2011年8月20日全部完工。 （4）防护排水工程 2011年6月10日开工，2011年11月25日全部完工。 （5）其他工程在2011年11月30日前全部完成。 工程从业单位情况 工程设计单位：本溪市公路勘测设计院 监理单位：本溪公路监理有限公司 项目法人：本溪市顺鑫公路工程有限责任公司 监督单位：本溪质量安全监督管理处 施工单位：本溪市顺鑫公路有限责任公司 监督人：葛坤 二、建立质量管理组织机构 责任分工情况 项目经理部设项目负责人、技术负责人、施工负责人各一人。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。 施工组织机构人员组成： 项目经理：李一男 技术负责人：于晓刚 施工负责人：王德勇 测量员：王聪 试验员：孟杰、李兵 内业员：吴琼、杨晓妍 记录员：杨晓妍 材料员：李玲 安全员：陈险峻 项目经理部各部门职责分工如下： 生产计划部：负责生产计划的编排、落实，检查计划落实情况；

工程项目质量目标及分解

东阳市城西客运站新建项目工程 质量控制目标及分解 一、工程质量控制目标 1.1 严格贯彻国家强制性质量标准、建设管理部门组织规定的技术标准和质量要求。所有工程质量验收达到合格标准。 二、工程质量控制的原则 2.1 以国家施工及验收规范、工程质量验评标准及《工程建设规范强制性条文》、设计图纸等为依据，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。 2.2 对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点。 2.3 对工程项目的人员、机械、材料、方法、环境等因素进行全面的质量控制，监督承包单位的质量保证体系落实到位。 2.4 严格要求承包单位执行有关材料试验制度和设备检验制度。 2.5 坚持不合格的建筑材料、构配件和设备不准在工程上使用。 2.6 坚持本工序质量不合格或未进行验收不予签认，下一道工序不得施工。 三、工程质量控制的方法 3.1 质量控制应以事前控制（预防）为主。 3.2 应按监理规划、监理实施细则的要求对施工过程进行检查，及时纠正违规操作，消除质量隐患，跟踪质量问题，验证纠正效果。 3.3 应采用必要的检查、测量和试验手段，以验证施工质量。 3.4 应对工程的关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理。 3.5 严格执行现场见证取样和送检制度

3.6 应建议撤换承包单位不称职的人员及不合格分包单位。 四、工程质量控制的措施 4.1 事前控制 施工准备阶段是施工单位为正式施工进行各项准备、创造开工条件的阶段。施工阶段发生的质量问题、质量事故，往往是由于施工准备阶段工作的不充分而引起的。因此，在进行质量控制时，要十分关注施工准备阶段各项准备工作的落实情况。通过抓住工程开工审查关，采集施工现场各种准备情况的信息，及时发现可能造成质量问题的隐患，以便及时采取措施，实施预防。 4.2 事中控制 1）责任工程师、质量员对施工现场有目的地进行巡视检查、检测和旁站。 （1）在巡视过程中发现和及时纠正施工中的不符合规范要求并最终导致工程质量不合格的问题。 （2）应对施工过程的关键工序、特殊工序施工完成以后难以检查、存在问题难以返工或返工影响大的重点部位，应进行现场旁站监督、检测。 （3）对所发现的问题应先口头通知责任单位改正，然后应由质量员签发《整改通知》。 （4）承包单位应将整改结果书面回复，监理工程师进行复查。 2）核查工程预检 （1）承包单位填写《预检工程检查记录单》报送工程部核查。 （2）质量员、监理对《预检工程检查记录单》的内容到现场进行抽查。 （3）对不合格的分项工程，通知承包单位整改，并跟踪复查，合格后准予进行下一道工序。 4.3 事后控制 1）分项、分部、单位工程的质量检查评定验收 对符合设计、验收规范所提出的质量要求的各分项工程，对所有已完成工序的隐蔽工程进行验收，评定已完成分项工程的质量等级，并签署验收意见。验收频率为100％。 以分项工程质量等级为基础，进行分部工程的质量等级评定。对已完成的分部工程进行抽样检测，抽样频率不小于25％。对重要的分部工程，进行100％的检查验收。 以分部工程质量等级为基础，进行单位工程的质量等级评定。对单位工程进行全面的工程质量检测。 2)质量问题和质量事故处理

质量目标细化分解方案_2

质量目标细化分解方案说明 一、工程概况： 我单位承建的庄河至盖州高速公路交通管理设施工程第二合同段，本标段共包含盖州南收费站、小石硼收费站、万福服务区三个单位工程。 二、质量目标细化原则： 划分依据：辽宁省《建筑工程施工质量验收细则》（DB21/T1234—2003）标准。 本合同项目质量目标细化是为了实现合同承诺的优良率97%，合格率100%，质量目标下分到每个质检人员，并实行质量终身制。 三、验收标准： （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) （4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96） （5）《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （7）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88） （8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （9）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001） （10）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002） （11）《屋面工程质量与验收规范》（GB50207-2002） （12）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） （13）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）

四、质量保证体系 1、质量保证体系框图 2、管理措施 1）本工程项目经理部成立技术质量领导小组，技术负责人任组长，组员：工程技术员，专职质量检查员。施工中严格按照GB/T19000-ISO9001系列模式标准建立的质量保证体系来运作。形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。建立健全质量保证体系，岗位责任制及各项管理制度，制定质量责任风险预防措施，树立全员质量意识。 2）万福服务区质量检查由专职检查员高连和负责；盖州南收费站、小石硼

项目质量管理目标及分解

目录 一、工程质量管理目标 (2) 1、工程质量目标 (2) 2、主要施工工艺要求 (2) 3、主要分部分项工程质量的控制： (2) 二、工程质量目标分解 (2) 2、工程质量统计载体、 (3) 3、质量目标分解的基本要求 (4) 4、行之有效的质量控制措施有 (4) 三、质量保证措施： (5) 1、项目质量管理制度建立 (5) 2、材料设备质量的控制 (6) 3、编写作业指导书 (6) 4、工序过程质量控制 (6)

项目质量管理目标及分解 一、工程质量管理目标 1、工程质量目标 工程质量目标确保安装工程一次交验合格率100%。 2、主要施工工艺要求 钢结构工程从熟悉图纸→放线定位→选材下料→组装连接均准确无误；其各项技术指标符合设计要求及质量评定标准。 3、主要分部分项工程质量的控制： 1）预留预埋阶段：地脚螺栓预埋位置准确，质量优良。 2）安装阶段：标高、垂直度，楼层标高、楼层水平度等进行跟踪控制，合格率控制在95%以上，钢构件安装合格率达到100%。 3）安装阶段：各项工程进行全过程的质量控制，各项工程的功能性试验合格率为100%。 4）主要施工技术资料齐全、准确、清晰，并保证在工程验收后一个半月内移交竣工全部施工、竣工资料。 二、工程质量目标分解 1、工程质量分解的主要对象为项目安装经理、安装副经理、责任工程师、质量工程师和物资工程师以及施工班组长。

A、安装部经理对安装工程质量负责负责 B、安装部副经理：对安装工程质量和技术直接责任，对工程质量全面掌控，组织责任工程师和施工班组长对施工过程中的工程质量全面检查，确保工程质量满足设计要求和施工规范规定。 C、责任工程师对各自分管分项工程质量负技术直接责任，各分部分项工程应督促相关责任施工班组长进行技术交底，在施工过程中应及时检查发现问题，立即整改，严格按照施工图、设计变更指令和施工验收规范指导施工；及时提供一般工序，特殊工序作业指导书，质量保证措施，施工方案，督促试验员对原材料试块等及时送检，对可能发生质量通病制定有效的预防措施。 D、质量工程师对分项工程质量直接负责，检查技术交底落实情况，跟班检查施工质量和违规作业，发现问题立即责惩有关人员，并要求立即整改，严格按施工验收规范进行验收。 E、物资工程师主要控制合格的材料、设备的进场，报验和抽检、送检，对需送检的材料应及时通知相关责任工程师协助监理工程师进行取样送检。 F、施工班组长对施工过程中的日常质量检查工作，配合项目经理、副经理和责任工程师的检查和质量通病整改工作； 2、工程质量统计载体、 记载质量信息、进行质量参数处理为工程质量统计载体。质量统计载体一般包括：质量检查记录、质量统计台帐、质量报表、质量分

工程项目质量目标及分解

工程项目质量目标及分解

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东阳市城西客运站新建项目工程 质量控制目标及分解 一、工程质量控制目标 1.1严格贯彻国家强制性质量标准、建设管理部门组织规定的技术标准和质量要求。所有工程质量验收达到合格标准。 二、工程质量控制的原则 2.1以国家施工及验收规范、工程质量验评标准及《工程建设规范强制性条文》、设计图纸等为依据，督促承包单位全面实现工程项目合同约定的质量目标。 2.2对工程项目施工全过程实施质量控制，以质量预控为重点。 2.3对工程项目的人员、机械、材料、方法、环境等因素进行全面的质量控制，监督承包单位的质量保证体系落实到位。 2.4严格要求承包单位执行有关材料试验制度和设备检验制度。 2.5坚持不合格的建筑材料、构配件和设备不准在工程上使用。 2.6坚持本工序质量不合格或未进行验收不予签认，下一道工序不得施工。 三、工程质量控制的方法 3.1质量控制应以事前控制(预防)为主。 3.2应按监理规划、监理实施细则的要求对施工过程进行检查，及时纠正违规操作，消除质量隐患，跟踪质量问题，验证纠正效果。 3.3应采用必要的检查、测量和试验手段，以验证施工质量。 3.4应对工程的关键工序和重点部位施工过程进行旁站监理。 3.5严格执行现场见证取样和送检制度。 3.6应建议撤换承包单位不称职的人员及不合格分包单位。 四、工程质量控制的措施 4.1事前控制 施工准备阶段是施工单位为正式施工进行各项准备、创造开工条件的阶段。施工阶段发生的质量问题、质量事故，往往是由于施工准备阶段工作的不充分而引起的。

某集团有限公司质量目标细化分解方案

质量目标细化分解方案 编制：栾文文 审核：李宏福 批准：吴玉兴 沈阳市政集团有限公司 鹤大高速公路前阳互通立交工程二0 一七年二月

质量目标细化分解方案 、工程概况： 1. 项目概况 鹤大高速前阳互通式立交工程位于丹东市东港境内，服务于丹东市前阳经济 开发区，前阳经济开发区位于丹东市西部、东港市东部、与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，是辽宁沿海经济带“五点一线”经济区之一，同时也是辽宁沿海经济带重点发展区域之一。 本项目为鹤大高速公路新增前阳互通式立交，项目主线里程桩号 K21+380-K22+555全长1175m路线起点为现有江山路与胜三线交叉口。平交 口后路线平面直线沿方位角333.685度向丹庄高速方向延伸到K1+869.365处，以 R=6000圆曲线向左3.3033度后接至丹庄高速K22+065.867=AK2+351.574处，与丹庄高速交角68.208度。路线所经地区为前阳镇影壁村和山城子村。 本合同段设置公公分离式立交1座，通道桥4座，圆管涵1座，盖板涵3座, 匝道5条。改建增加匝道全长4615.691米，A匝道起点与江山路相接，C、D匝道为直接式减速车道，C匝道渐变段长度为91.195m、减速车道长度139.471m, D匝道渐变段长度93.95m、减速车道长度为125.17m；B、E匝道为平行式加速车道，B匝道加速车道长202.366m、渐变段场地80m E匝道加速车道长241.925、渐变段长度80m收费站1座（3进4出），包括综合楼1座、综合用房1座、消

防水池及泵房1座，总建筑面积为1206m2 本项目为综合性项目，包含路基工程、桥涵工程、路面工程、交安工程、绿化工程以及房建工程。 2、主要工程量 （1）路基土石方 本合同段路基挖土方26773n3;挖软岩15878n3;挖次坚岩7010n3;借土填筑103720n3;利用土方填筑21425n3;利用石方填筑24879n3;填筑透水性材料 36754n3;不良地基处理碎石垫层10963n3;不良地基处理换填透水性材料16218m 3,碎石桩52761m具体情况见下表： 路基土石方工程量一览表 （2）桥涵工程 本合同段设置AK2+351.52前阳公公分离式立交桥1座（上跨主线）；明桥通道4座，全长68.6m；暗板桥2座，横向全长51.68m；盖板涵3道，涵长21.36m；圆管涵1道，涵长21.5m。 桥涵结构工程量一览表桥涵结构工程量一览表

质量目标细化分解方案

质量目标细化分解方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

质量目标细化分解方案说明 一、工程概况： 我单位承建的庄河至盖州高速公路交通管理设施工程第二合同段，本标段共包含盖州南收费站、小石硼收费站、万福服务区三个单位工程。 二、质量目标细化原则： 划分依据：辽宁省《建筑工程施工质量验收细则》（DB21/T1234—2003）标准。 本合同项目质量目标细化是为了实现合同承诺的优良率97%，合格率100%，质量目标下分到每个质检人员，并实行质量终身制。 三、验收标准： （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) （4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96） （5）《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （7）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88） （8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （9）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001） （10）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002） （11）《屋面工程质量与验收规范》（GB50207-2002） （12）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） （13）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）

四、质量保证体系 1、质量保证体系框图 2、管理措施 1）本工程项目经理部成立技术质量领导小组，技术负责人任组长，组员：工程技术员，专职质量检查员。施工中严格按照GB/T19000-ISO9001系列模式标准建立的质量保证体系来运作。形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。建立健全质量保证体系，岗位责任制及各项管理制度，制定质量责任风险预防措施，树立全员质量意识。

质量目标细化分解方案

质量控制目标细化、分解方案 、工程概括 本工程项目位于梧州市长洲水利枢纽外江右岸,连接既有一线二线船闸上 坝道路,设置交通桥跨越三线和四线船闸,终点接现有道路,线路总长为356 米，交通桥轴线与一线二线船闸桥梁轴线一致。根据长洲水利枢纽三线四线船闸引航道通航净空尺度的要求,桥位处最高通航水位米,通航净高13 米。桥跨组合为：65+69+41m预应力混凝土变截面连续箱梁（其中65+69米垮采用挂篮悬浇, 目前正在进行0#号块施工；41 米采用满堂式支架现浇, 目前已施工完成）。桥梁基础设置形式为：1#、4#为桥台, 2、3#为桥墩（其中1#桥台为3 排人工挖孔墙基础,目前正在施工；2#、3#桥墩以及4#桥台目前已施工完成）。 二、质量控制目标 1 、该工程质量总目标：达到合格率100%。 2、根据工程项目的划分,各项分项工程均须达到合格,合格率达到100%。 各分部工程均须达到合格,合格率达到100%。每一个单位工程均达到合格。 3、严格按照工程档案管理办法,做到工程档案真实、准确、齐全,保证页 面清洁,无涂改,字迹工整。 三、建立质量管理组织机构与质量保证体系 质量是企业永恒的主题,也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主 提出的质量目标, 我项目部项目经理部设项目经理、技术负责人各一人, 施工负责人4 人。各施工员对各施工队伍负责, 并行使项目经理部授予的各项权利, 并承担相应的义务。施工组织机构人员组成： 项目经理：郭立新施工负责人：朱金福 技术负责人：常绍杰朱福华王峰 测量员：周兆温李佳佳试验员：周淑娟张旭 安全员：张世宇柴越质量员：徐俊果陈小龙 材料员：田莉 将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量 第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行合同文件及合同规 范的各项要求。 台，

工程质量总目标分解目标及其控制要点和措施

一、工程质量总目标分解目标及其控制要点和措施(一)质量控制总目标：根据招标文件的要求，合格，即本项目施工质量目标全部达到国家施工质量验收规范合格标准。 （二）工程质量目标分解： 分部工程质量 目标 分项工程 保证项目 质量目标 基本 项目 质量 目标 允差项目 质量目标 绿 化种 植合 格 整理绿化用地： 客土、整理场地、地形 整理、定点放线） 符合规范 要求 合格 90％实测值在 允差范围内苗木种植： 乔木、灌木及整形求植、 苗木养护管理 符合规范 要求 合格 90％实测值在 允差范围内模纹地被植物、草坪种符合规范合格90％实测值在

植、草坪地被养护要求允差范围内（三）各分解目标监理控制措施：上述各分部分项工程在编 制监理规划和监理实施细则中，对原材料报验、见证取样进 行跟踪，对重要部位及关键工序和分部分项设置施工停止点 和质量控制点，前道工序不合格决不允许进入下一道工序施 工，检验批的合格来保证分部分项工程的合格，以分部分项 工程的合格来保证单位工程的合格，确保分解目标的实现， 以达到监理质量总目标的实现。 （四）见证点的运作程序要求： 1.施工单位应在到达某个见证点之前的一定时间，书面通 知监理工程师，说明将到达该见证点，准备施工的时间，请 监理人员届时现场进行见证和监督。 2.监理工程师收到通知后，应在“施工跟踪档案”上注明 收到该通知的日期并签字。 3.监理人员应在约定的时间到现场见证。监理人员应对见 证点实施过程进行监督、检查，并在见证表上作详细记录后 签字。 5.如果监理人员在规定的时间未能到场见证，施工单位可 以认为已获监理工程师认可，有权进行该项施工。

工程质量目标细化分解方案

腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程 工程质量目标 细化分解方案 沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司 腾达通海产业大道（鞍山至海城）建设工程第三合同段 总监理工程师办公室 二OO九年九月

目录 一、工程概况---------------------------------------------------------------------------------3 二、质量方针---------------------------------------------------------------------------------4 三、质量目标---------------------------------------------------------------------------------4 四、质量控制重点 4．1桩基质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．2墩身质量----------------------------------------------------------------------------------4 4．3桥面、路面质量--------------------------------------------------------------------------4五、公路工程质量管理的特点 5．1控制工程质量的三层依据----------------------------------------------------------------5 5．2公路工程质量管理的三个层次-----------------------------------------------------------5 5．3工程质量检查的三种手段----------------------------------------------------------------5六、工程质量监理中的关键因素 6．1管理者的重视-----------------------------------------------------------------------------6 6．2提高全员质量意识------------------------------------------------------------------------6七、质量控制的基本步骤 7．1质量控制流程-----------------------------------------------------------------------------7 7．2工序（工艺）质量检查步骤-------------------------------------------------------------8 7．3测量---------------------------------------------------------------------------------------8 7．4验证试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．5标准试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．6工艺试验----------------------------------------------------------------------------------9 7．7抽样试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．8验收试验---------------------------------------------------------------------------------10 7．9旁站监理--------------------------------------------------------------------------------11 7．10质量缺陷处理--------------------------------------------------------------------------12八、工程质量监理所采取的措施-----------------------------------------------------------13 8．1事前控制--------------------------------------------------------------------------------14 8．2事中质量控制---------------------------------------------------------------------------16 8．3事后质量控制---------------------------------------------------------------------------17