地下人防车库防水工程的施工方法

地下人防车库防水工程的施工方法

、防水工程慨况：

本项目防水工程分为结构防水，室外地下防水，屋面防水及室内厨卫间防水。

（1）、本项目结构自防水混凝土设计抗渗等级：地下室基础底板、地下室外墙、集水坑均为0.6Mpa。

（2）、本工程室外防水地下室筏板底、室外剪力墙均采用单层卷材.

（3）、室内厨卫间防水为1.5厚聚氨酯防水涂料防水层，四周翻边200高。

（4）、施工工艺防水为遇水膨胀止水条、止水钢板、橡胶止水带及螺杆止水片和预埋套管止水片。

2、施工方法：

（1）结构防水混凝土施工：

1）、材料质量要求：预拌混凝土的含砂量控制在35-40%，粉煤灰掺量控制在20%以内，石子粒径控制在5-25mm以内，石子含泥量控制在1-2%以内，并要求干净无杂草、无泥团、及风化石，石子要求坚硬，压碎系数为1.2MPa以上，砂为中粗砂，含泥量控制在1%以内。

2）、水灰比控制在0.55以内，外加剂控制在配合比掺量1%。

3）、预拌混凝土坍落度控制在18020mm，入泵坍落度控制在12020mm，入泵前坍落度每小时损失值控制在30mm以内，坍落度总损失值不应大于60mm。

4）、技术管理：

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm

地下人防(车库)基础工程施工方法

地下人防（车库）基础工程施工方法 地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计 根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、

基础埋深及现场施工条件，拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm； ④换浆：成孔深度满足设计要求后，停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣，将孔内

地下室人防工程施工方案

一、工程概况 1、工程名称：XX新区八小区B-3#~5#楼地下车库人防地下室工程。 2、工程地址：XX后八小区、XX市XX新区劲松七路以东，辽阳西路以北。 3、工程建筑面积：2623.69m2。工程划分为一个防火单元，战时划分为一个防护单元。 4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆50辆。战时掩蔽人员1330人。 5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高值27.000。 6、车位后部设成品车挡，停车方式采用后退式停车。 7、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底（梁底）。 8、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞，避免事后打凿。如有问题及时联系解决。 9、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。 10、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。 防火部分 1、本工程防火级等级为一级防火。地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。消防控制室设在地面层，并靠近安全出口。 2、地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。 3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元，设置耐火极限3H以上的不燃烧体隔墙和2H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上设甲级防火门。 4、地下车库防火分区内设有四个直通地面的人员安全出口，楼梯间均为封闭楼梯间。 地下车库设二处与相临车库连通口。车库与车道相连处设耐火极限不小于3.0H的防火卷帘分隔。 防护防化部分

1、本工程战时划分为一个防护单元。 防护等级：五级 防化等级：丙级 2、本工程人防二等人员掩蔽部防护单元一划分为四个抗爆单元。 3、单元指标 防护单元一：建筑面积2623.69平方米，掩蔽面积1400平方米，掩蔽1330人。 4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。穿越人防地下室的压力管线，须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。 5、本工程为平战结合工程，应于战前30天完成平战转换。 工程所设对防护外连通口封堵应于战前3天完成平战转换。 6、战前砌筑：（1）抗爆隔墙、抗爆挡墙为500厚沙袋墙。（2）干厕为200砌块。 7、战前封堵技术措施： （1）封堵部位门洞、墙体、吊顶、地面凹槽清理。 （2）封堵构件材料放置附近就位。 （3）侧墙上焊圆环，串上脚平架钢管，装上定滑轮和粗绳。 （4）起吊竖起第一根砼梁（槽钢梁），使梁垂直并紧贴墙体后手工电焊固定，梁侧面满涂结构胶。 （5）将梁逐根竖起涂胶后密排靠紧，手工电焊固定。 梁外侧缝隙用密封膏或胶泥嵌平。 （6）门墙内侧砌筑一砖墙，粉水泥砂浆抹平。 （7）梁外侧涂刷结构胶，贴度锌薄板，并密封板缝。 （8）墙内侧粉刷水泥砂浆层稍干后，铺贴防水材料密闭层。 （9）拌制速凝细石混凝土，填塞底板凹槽，并振捣密实。 （10）用密封膏或胶泥嵌塞构件周边与墙体间缝隙。 （11）封堵构件外叠放砂土袋，覆土回填夯实。 8、楼梯间前室、走廊所设消火栓箱及管线不得暗设在人防临空墙上。 人防结构技术要求：

人防地下室防水施工方案(聚乙烯丙纶)

森香水岸奇景园（美林苑二期）住宅楼项目 防空地下室防水施工方案 编制： 审核： 审定： 目录 《森香水岸美林苑工程施工图纸》 (2)

主要规程、规范 (2) 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 (2) 1.4主要标准 (2) 1.5主要图集 (2) 本工程地下部分设防标准为GB50108-2001《地下工程防水技术规范》二级防水等级侧墙，底板和室外部分的顶板，结构采用抗渗自防水混凝土，并在迎水面加做卷材防水层。 (3) 4、施工部署 (3) 4.1、技术准备 (3) 4.2、劳动力准备： (3) 根据现场实际施工进度准备2个班组，每班组约10人。由项目部统一协调，以满足工程进度要求。 (3) 4.3、材料、机具设备准备 (3) 4.4、施工组织管理 (4) 4.5、劳动力计划 (4) 4.6、施工部署 (4) 5、............................................................................ 主要施工工艺及施工方法 5 5.2、施工条件 (5) 7、质量通病及预防措施 (9) 8、成品保护 (10) 9、质量保证措施 (10) 10.安全注意事项 (11)

1、编制依据 《森香水岸美林苑工程施工图纸》 主要规程、规范 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2011 1.4 主要标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《高分子防水材料》GB18173-1-2006 1.5 主要图集 《地下工程防水图集》88J6-1 《聚乙烯丙纶卷材复合防水图集》88JZ9.GF2 《聚乙烯丙纶复合卷材防水构造》2001J202、 2、工程概况 1、工程名称：森香水岸奇景园（美林苑）住宅项目（一期二期）防空地下室 2、设计单位： 3、建设单位： 4、勘测单位： 5、施工单位： 6、工程地点： 2.1设计概况：

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况

分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及

地下车库人防工程施工组织设计

一、编制说明 一、编制依据： 1、********下发的********花园地下车库人防工程施工图纸; 2、施工现场实际情况; 3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准; 4、建筑工程施工及验收规范(2002版); 5、建筑工程质量检验评定标准; 6、建筑工程施工手册(2001版); 7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力; 8、本工程在施工中不发生结构及建筑变更; 二、编制范围: ********下发的********花园地下车库人防工程的施工图纸标明的工程; 三、编制原则: 1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序; 2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序; 3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效; 4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率; 5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本; 二、工程概况

南京********花园地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构，平面形状呈矩型，地下一层，西侧覆土1.7m，东侧覆土1m。由南京市地下工程建筑设计院设计，工程位于******以南，*****路以西。 2-1 建筑概况 整个建筑东西轴线长162.9m，南北轴线长42m，地下车库层高3.5m。±0.00相当于绝对标高12.2m，建筑面积约6290m2。根据图纸设计要求装饰简介如下： 内墙水泥砂浆粉刷，楼地面做细石混凝土找平，顶板梁板不粉刷，梁板下刷白色防水乳胶漆二度，进排气机房内墙、天棚作吸音处理，楼梯间天棚采用阳光板天棚，混凝土外墙采用1:2.5水泥砂浆找平、砌筑1:3水泥砂浆120厚永久性保护墙，室外楼梯间、竖井以上外墙均以仿石涂料饰面地下室外墙、顶板与底板的迎水面，室内水池等采用GF-SJ水泥基渗透结晶型防水涂料，做法详J02-2003-2/60,。 2-2 结构概况 本工程按七度抗震设防裂度设计，四级抗震, 为六级单建式人防工程，建筑结构安全等级为二级。采用钢筋混凝土有梁式整板基础，柱截面有600*600，框架梁截面有600×900、600×850、500×850、300×1100、600×800等，最大柱距8.7m，整板基础、框架柱、梁板、剪力墙混凝土强度等级为C30，混凝土后浇带强度等级为C35，过梁为C20，基础垫层C15。 混凝土抗渗等级：地下室底板、墙板为S6，地下室内墙采用MU10空心砖，M7.5水泥砂浆砌筑。 2-3 安装概况 本项目安装部分有四个主要方面的内容，即给排水、电气（通风空调系统、消防系统）。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵，

地下车库与人防工程结合设计分析

地下车库与人防工程结合设计分析 摘要：随着我国社会经济的发展，私家车数量不断增加，停车难的问题已经成 为社会中的大问题，为了不影响地面的绿化面积，并且不增加地面的建筑密度， 地下空间的合理利用受到了人们的关注，而人防工程是战时能够让人们躲避的地方，做好人防工程设计具有重要意义。从而合理利用地下空间，将地下车库和人 防工程相结合运用，对地下停车库进行设计，充分开发地下空间设计出平时用作 小型的地下车库，而战时用作人员掩蔽的的双功能建筑，并有效解决我国的居民 停车问题，增强土地运用率，提高生态环境。 关键词：地下车库；人防工程；结合设计 Abstract: with the development of China's social economy and the increasing number of private cars, the problem of parking difficulty has become a big problem in the society. In order not to affect the green area of the ground, and do not increase the density of the ground, the rational use of the underground space has been put to the attention of the people, and the civil air defense project can be made in wartime. It is of great significance to design civil air defense works for shelter. In order to make rational use of the underground space, the underground garage and the civil air defense project are combined, the underground parking garage is designed, the underground space is fully developed to design the small underground garage, and the dual function building used as the masking in the wartime, and to effectively solve the problem of the parking of the residents in our country and enhance the land use. Rate, improve the ecological environment. Key words: underground garage; civil air defense works; combined design 1、工程方案背景 某住宅小区为新建高层小区，其总规划面积为23500.2㎡，总建筑面积是8.5 万㎡，绿化率为35%，该住宅小区有10栋高层，露天停车位为170个，随着小 区人们生活水平的提高，住户购车不断增强，住户普遍反映停车困难。为解决住 户的停车位需求，现依据小区规划与发展要求，需要建设停车场，而按照人防规 划的要求，也需要建设人防地下室。为合理解决停车场与人防地下室问题，可将 停车场与人防工程相结合建设双功能建筑。 2、建筑工程设计要求 2.1主体设计 根据小区规划与发展要求，现决定在中心绿化位置建设地下工程，平时用作 小型的汽车库，而战时用作人员掩蔽所。规范规定，人防地下工程按不同的工程 类型面积要求划分为防爆和防护单元。对于九层和九层以下的建筑，应将防护单 元和防爆单元按规范划分，而对于十层及以上的建筑，就可不划分防爆防护单元。人防地下车库建筑设计中，相邻防爆单元之间应设置防爆隔墙和连通口，连通口 处防爆墙一侧应设置防爆挡墙。合理利用住宅的连通道，将其当作人防疏散的通道，能有效避免楼梯的增加，提高建筑设计的合理经济性。作为人员的掩护部， 应设置防护单元，在该工程中，可设置一个防护单元，用于战时的人员掩护，使 其战时与平常应用进行合理结合。 2.2结构设计 在地下车库的工程设计中，结构设计具有重要的作用，日常与战时应用相结

人防工程防水施工方案

目录 一、编制依据 产品执行标准： GB18242—2008《》 设计及施工规范： GB50108—2008《》 GB50208—2002《地下防水工程质量验收规范》 GB50345—2004《屋面工程技术规范》 GB50207—2002《屋面工程质量验收规范》 GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》招标文件及设计要求 本工程施工设计图纸 二、工程概况

人防地下车库建筑面积为㎡，战时功能为二等人员掩蔽所和物资库，平时为汽车库。共有3个防护单元，共设有7个出入口，其中1、3、5号口部为主要出入口，其余为次要出入口。抗力级别为常6级，防化等级为丙、丁级。抗震设防烈度为7度，7。本人防地下室为附建式乙类人防地下室，地下室一层。地下室耐火等级一级。地下室防水等级为二级。 地下室筏板防水自粘型沥青防水卷材改为两层500g/m2聚乙烯丙纶复合防水卷材，外墙采用外防水+砼自防水，防水层为双层共7mm厚SBS改性沥青防水卷材；地下车库顶板防水层为：双层共7mm 厚SBS改性沥青防水卷材（防根穿刺材料）。 三、施工方案 1、施工组织 (1)、施工准备 砼垫层施工完毕且经监理验收通过。 1）、防水材料包装、贮存、保管应符合规定要求； 2）、防水材料必须具备出厂合格证及相关资料说明，且主要材料施工前进行见证送检复验合格。 (4)、人员准备 1) 、为确保质量，防水工程必须由专业防水队伍进行施工； 2) 、防水施工一般以3-4人为小组较为适宜。 3)、施工环境：施工时气温应在5℃以上，不宜在特别潮湿且不通风的环境中施工。

2、防水方案设计 、地下室底板与外墙防水施工方案设计 本工程的地下室底板自粘型沥青防水卷材改为两层500g/m2聚乙烯丙纶复合防水卷材.外墙防水层采用双层共7㎜厚SBS改性沥青防水卷材，防水层热熔满铺法施工的做法。两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。具体施工方法如下： 1）、施工工艺流程： 双层不少于7㎜厚SBS改性沥青防水卷材防水层施工工艺流程：基层清理→验收基层→铺贴卷材附加层→铺设第一层4㎜厚SBS改性沥青防水卷材→验收合格→铺设第二层3㎜厚SBS改性沥青防水卷材→卷材收边和搭接边的封边处理→验收。 2）、施工工艺材料： 选用材料 主体材料为：4㎜厚、3㎜厚SBS改性沥青防水卷材 辅材：配套底油 3）、防水卷材施工工艺要点： 施工工艺流程：基层清理→刷基层处理剂→复杂部位增强处理（铺贴卷材附加层）→大面积卷材铺贴→排气压实→卷材末端收头及封边处理→点粘350号石油沥青油毡一层→保护层施工。 基层处理：铺贴防水卷材前应将基层找平层清理干净，基层表面要求平整、牢固、无空鼓，阴阳角处应做成圆弧角或钝角，阴角圆弧半径宜大于50㎜，阳角圆弧半径宜大于10mm。穿过墙面、顶面的管道应做好防水措施满足设计及规范中的有关规定，基层报验监理经隐蔽验收合格后方可进行下道工序施工—防水卷材施工。 基层处理剂：找平层经过清理干净后并经过验收后即可刷基层处理剂。 复杂部位增强：附加层厚度为3mm,每边宽度为250mm。在基层的转角、阴阳角、变形缝、后浇带位置附加一道防水卷材。 大面积卷材铺贴：卷材应先铺平面后铺立面。第一块卷材应铺贴在平面与立面相交的阴角处，平面和立面各占半幅卷材。待第一块卷材铺贴完后，根据卷材搭接宽度（长、短边均为100㎜）在第一块卷材上弹出基准线，以后卷材就按此基准线铺贴。待基层处理剂干燥后，即可铺贴卷材。在平面与立面交界部位，应先铺贴平面部位的半幅卷材，然后沿阴角根部由下向上铺贴立面部位的另一半卷材。立面与平面的的交接处，卷材的接缝应该留在平面上，且距离立面不能小于600mm。改性沥青防水卷材的接槎长度为150mm。卷材铺贴完毕后，对卷材长边和短边的搭接缝应用封边专用工具和喷灯进行封边处理。上、下2层和相邻两幅卷材的接缝应该错开1/3～1/2幅宽。立面与平面的交接处，卷材的接缝应该留在平面上，且接缝处距离立面不能小于600mm。底层3mm 厚SBS改性沥青防水卷材铺设完成后报验监理，待验收合格后再进行上层卷材的铺设，上层防水卷材铺设时要特别注意上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开幅宽且两层卷材不得相互垂直铺贴。上层铺贴完成后要及时报监理进行验收。

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，

局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。

人防地下室施工组织设计

人防地下室施工组 织设计 1

许昌绿园人防地下室 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 项目监理: 河南正茂建设工程有限公司 6月1日

目录 第一章工程概况及施工特点-------------------------------------1 第二章施工组织机构-------------------------------------------5 第三章施工部署-----------------------------------------------7 第四章施工准备-----------------------------------------------7 第五章主要施工方法-------------------------------------------8 第六章施工进度计划的技术和组织措施--------------------------37第七章质量保证的技术和组织措施------------------------------40 第八章安全施工的技术和组织措施------------------------------54 第九章文明施工的技术组织措施--------------------------------59 第十章施工机具及劳动力配备----------------------------------61 第十一章雨季及农忙施工的技术和组织措施----------------------63第十二章施工成本控制保障------------------------------------65

第一章工程概况及施工特点 1.1地理位置:绿园地下车库人防地下室,河南省许昌市清苑路以北,德星路以西,永昌东路以南。 1.1.1工程概况 建筑概况: 建筑面积:人防建筑面积10872.53㎡。 层高:本地下室层高为3.8米;主楼地下室为一层层高4.35米。 结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构。 合理使用年限:50年。 本工程为甲类人防地下室,战时为二等人员掩蔽部和物资库,平时为汽车库。所处抗震设防烈度区为7度,耐火等级1级,防水等级1级。 防护及防化: 1)本工程为附建式人防工程,工程抗力级别为:防常规武器抗力级别6级,防核武器抗力级别6级,防化学武器级别丁级。 2)战时人员掩蔽部按清洁、滤毒、隔绝三种通风方式。 3)防护密闭门、密闭门、防爆波活门必须竣工前安装完毕,上述门前的普通或其它装饰门,临战前拆除,战时封堵做法注明外均详见结构施工图。 4)所有穿越外部维护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。 5)供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求預埋各种铁件,预留地槽,并用与所在位置相同的材料装饰起来。 6)地下室所有钢筋混凝土墙厚度及定位尺寸以结构施工图为准,其余墙

住宅地下车库人防工程施工设计方案

附图（表）目录 .......................... 第一章编制说明............................. 第一节编制目的及依据.......................... 一、编制目的......................... 二、编制依据......................... 第二节编制原则及内容.......................... 一、编制原则......................... 二、编制内容......................... 第二章工程概况及工程特点.......................... 第一节工程概况........................... 一、建筑设计概况........................ 二、结构设计概况........................ 三、主要结构材料........................ 四、安装设计概况........................ 第二节工程特点与施工条件........................ 一、工程特点......................... 二、施工条件......................... 第三章施工部署............................. 第一节项目组织机构及项目管理模式.....................

一、项目组织机构及职能..................... 二、项目管理模式........................

地下室外墙JS防水涂料施工工艺

地下室外墙JS防水涂料施工工艺 工程名称： 施工部位：人防地下室外墙 防水施工材料： 主材：东方雨虹环保型JSA-101聚合物水泥防水涂料 检测依据：JC/T894-2001 辅材：缓凝型堵漏王刚性防水砂浆、水泥基渗透结晶型防水涂料施工步骤： 1、基面预处理 2、防水施工 3、施工方法 一、基面预处理 1、基面必须清洁完整稳固，无杂物以免降低或阻碍防水材料与基面的粘结。 2、所有穿墙拉杆必须切除至根部，并用水泥砂浆修补完整。 3、所有穿墙管线必须安装牢固，接缝严密，收头圆滑，不得有任何松动现象。 4、有孔洞、蜂窝、破碎、渗漏等缺陷的基面，须缓凝型堵漏王刚性防水砂浆进行修补。 5、不允许有露筋现象。 6、处理好的基面保持潮湿但不积水

二、地下室防水层施工 1、按基面处理方法处理好基面。 2、用刷子或滚筒进行防水涂料的施工。 3、第一层防水层干后（约2-4小时，具体视施工时温/湿度而定）以相互垂直方向涂刷第二层。 4、根据设计要求，1.5mm厚JS防水涂料。按四层施工法施工：底涂、下层、中层、面涂。防水涂料应涂刷均匀，无积洼。因地下室剪力墙未做抹灰层，表面较为粗糙，防水材料用量相应增加，按北京 东方雨虹公司的JSA-101涂料，理论标准用量为0.84kg/m2/层，厚度为 0.4mm。根据现状，经测试，第一涂、第二涂均为 1.2kg/m2，第三涂为 1.1kg/m2，第四涂为1.0kg/m2。平均每涂材料用量为1.125kg/m2。每平方米JSA-101涂料用量为4.5kg。涂膜总厚度为1.3~1.8mm。 5、完成后的东方雨虹JSA-101柔性防水层，一般养护4-5天。 6、雨虹JSA-101柔性防水完毕后，须做一层保护层。（泡沫板也可，水泥砂浆也可）。 7、施工砂浆保护层时，注意保护好JSA-101柔性防水涂膜，不得破损。 三、节点防水处理 1、钢筋混凝土结构表面裂缝处理： 先用水泥渗透型涂刷1-2遍，再用JSA-101柔性防水涂料涂刷两遍加固。 2、工缝处理：

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～

人防地下车库施工组织设计最新

施工单位：////////////公司编制人： 审批人： 审核人： 日期：

审批页

建设单位：***********开发有限公司 设计单位：*********建筑设计研究院有限公司 监理单位：*********工程监理咨询有限公司 施工单位：**********建筑工程有限责任公司 第一章编制依据及适用规范 第一节编制依据 1. 本工程施工合同； 2. 本工程现有的********建筑设计研究院有限公司提供的设计施工图； 3. *************勘察设计有限公司提供的工程地质勘察报告； 4. 施工总平面图及业主提供的规划红线与基准水准点； 5. 国家及地方有关施工规范、标准 6. 我公司内部各种文件、制度。 第二节主要适用规范 《人民防空工程战术技术要求》 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005（居住区使用）

《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ1-98 《人民防空工程防化设计规范》RFJ1-97 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009（2009年版） 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》GB50067-97 《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98 《建筑现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96 《建筑给水排水及采暖工程施工质量》GB50242-2002 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-2002 第二章工程概况 第一节概述 本工程为**********住宅小区人防地下车库，位于**********住宅小区院内。总建筑面积5418平方米。设计使用年限50年（以主体结构确定）。本工程为地下一层，功能为汽车库，停车位128辆，战时为二等人员掩蔽部，掩蔽人数3400人，建筑层高3.400m。本工程防火等级为一类，耐火等级为一级，防水等级为二级。机构类型为砖混结构，抗震设防烈度7度。 1.设计标高 本工程标高由现场定。标高以米为单位，总平面图尺寸一米为单位，其他尺寸以毫米为单位。

地下车库人防工程专项施工方案(最新)

唐山市铂悦山高层区二期地下车库工程 人防工程专项施工方案 二零一六年四月

目录 一、工程概况 0 二、施工方法 0 2.1 地下室墙板模板 0 2.1.1 设计思路 0 2.1.2 验收要求 0 2.2 地下室钢筋 (1) 2.2.1 原材控制 (1) 2.2.2 底板钢筋施工 (1) 2.2.3 墙板钢筋施工 (1) 2.2.4 框架柱钢筋施工 (1) 2.2.5 梁钢筋施工 (2) 2.3 钢筋安装要求 (2) 2.4 地下室混凝土浇筑 (2) 2.4.1 地下室底板混凝土浇筑 (3) 2.4.2 外墙混凝土浇筑 (3) 2.4.3 框架柱混凝土浇筑 (3) 2.4.4 楼梯砼浇筑 (3) 2.4.5 楼面梁板混凝土浇筑 (3) 2.4.6 后浇带的施工 (4) 2.5 混凝土坍落度检查及试块留置 (4) 2.6 混凝土养护 (4) 2.7 地下室满堂脚手架 (4) 2.7.1 构造要求 (5) 2.8 防护密闭门安装 (6) 2.8.1 门框、扇材料及安装要求 (7) 2.8.2 密封条安装，应符合下列要求： (7) 2.8.3 防护设施的包装、运输和堆放 (8) 2.8.4 门框墙的混凝土浇筑 (8) 2.9 管道、设备与附件安装 (8) 2.9.1 密闭穿墙短管的制作及安装 (8) 2.9.2 密闭穿墙短管作套管时，应符合下列要求： (8) 2.9.3 通风管道和附件的制作及安装 (8) 2.9.4 给水排水管道，供油管道和附件的安装 (8) 2.9.5 设备安装工程的防腐、消音、防火 (9) 2.9.6 排烟管（道）与附件的安装 (9) 2.9.7 通风设备安装 (9) 2.9.8 给水排水设备安装 (9) 2.10 电气设备安装 (10)

人防工程防水施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方案 (3) 1、施工组织 (3) 2、防水方案设计 (3) 四、防水施工的部分节点详图 (7) 五、防水验收标准及质量保证措施 (9) 六、现场料具管理措施 (11) 七、施工组织 (11) 1、雨季施工保证措施 (11) 2、内部协调 (12) 3、应急预案 (12) 八、消防保证措施 (12) 九、成品保护措施 (13) 十、安全文明施工措施 (13) 十一、安全文明保证措施 (14)

一、编制依据 产品执行标准： GB18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》 设计及施工规范： GB50108—2008《地下工程防水技术规范》 GB50208—2002《地下防水工程质量验收规范》 GB50345—2004《屋面工程技术规范》 GB50207—2002《屋面工程质量验收规范》 GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》 招标文件及设计要求 本工程施工设计图纸 二、工程概况 时为汽车库。共有3个防护单元，共设有7个出入口，其中1、3、5号口部为主要出入口，其余为次要出入口。抗力级别为常6级，防化等级为丙、丁级。抗震设防烈度为7度，7。本人防地下室为附建式乙类人防地下室，地下室一层。地下室耐火等级一级。地下室防水等级为二级。 地下室筏板防水自粘型沥青防水卷材改为两层500g/m2聚乙烯丙纶复合防水卷材，外墙采用外防水+砼自防水，防水层为双层共7mm厚SBS改性沥青防水卷材；地下车库顶板防水层为：双层共7mm 厚SBS改性沥青防水卷材（防根穿刺材料）。

1、施工组织 (1)、施工准备 砼垫层施工完毕且经监理验收通过。 (2)、机具准备 (3)、材料准备 1）、防水材料包装、贮存、保管应符合规定要求； 2）、防水材料必须具备出厂合格证及相关资料说明，且主要材料施工前进行见证送检复验合格。 (4)、人员准备 1) 、为确保质量，防水工程必须由专业防水队伍进行施工； 2) 、防水施工一般以3-4人为小组较为适宜。 3)、施工环境：施工时气温应在5℃以上，不宜在特别潮湿且不通风的环境中施工。 2、防水方案设计 2.1、地下室底板与外墙防水施工方案设计 本工程的地下室底板自粘型沥青防水卷材改为两层500g/m2聚乙烯丙纶复合防水卷材.外墙防水层采用双层共7㎜厚SBS改性沥青防水卷材，防水层热熔满铺法施工的做法。两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。具体

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。