盾构隧道管片质量检测技术标准
盾构隧道管片质量检测技术标准
盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164- ）
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1总则
1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。
1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语
2.0.1 管片
盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。
2.0.2 混凝土管片
以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。
2.0.3 钢管片
以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。
2.0.4 水平拼装检验
将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，经过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。
2.0.5渗漏检验
对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。
2.0.6抗弯性能检验
对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。
2.0.7抗拔性能检验
对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。
2.0.8粘皮
混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。
2.0.9飞边
模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。
2.0.10 拼接面
采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。
2.0.11环向
盾构隧道管片拼装成环后，环的切线方向。
2.0.12纵向
盾构隧道管片拼装后，环与环的中心连线方向。
2.0.13渗漏检验装置
在渗漏检验中，用于固定由凝土管片试件，并能在管片外弧面与试验架钢板之间形成密闭区间进行充水加压试验的试验台座。渗漏检验装置由检验架钢板、刚性支座、横压件、紧固螺杆、橡胶密封垫等组成。
3基本规定
3.0.1盾构隧道管片检测，应在接受委托后，进行现场和有关资料调查，制定检测方案并确认仪器设备状况后进行现场检测，根据计算分析和结果评价判断是否进行扩大抽检，并应出具检测报告(见图3.0.1)。
图3.0.1 盾构隧道管片检测工作程序
3.0.2从事盾构隧道管片质量检测的机构，应符合国家规定的
有关结构构件检测资质条件要求。检测人员应经过培训并取得检测资格。
3.0.3盾构隧道管片的检测数据应真实可靠，全面反映管片质量状况。检测所用的仪器设备应进行定期检定和校准，并应处于正常状态。仪器设备的测量精度应满足本标准相关章节的要求。
3.0.4盾构隧道管片现场检测时，除应执行本标准的有关规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定。检测区域应设置明显标志，并应采取适当措施保证检测人员和仪器设备安全。
3.0.5混凝土管片外观、尺寸、水平拼装、渗漏、抗弯性能、抗拔性能检验的原始记录可按本标准附录 A 的格式记录。
3.0.6盾构隧道管片检测报告应包含下列主要内容:
1工程名称、委托单位名称、建设单位、设计单位、施工单位、管片生产单位及监理单位名称；
2 检测目的及依据的标准；
3 检测项目、检测数量及仪器设备;
4 检测结果与数据分析、检测结论;
5 检测日期和报告完成日期，检测单位，主要检测人员的签章;
6 检测数据图表和照片以及计算资料。
4技术指标
4.1混凝土管片
4.1.1 混凝土管片的混凝土强度等级不应小于 C50 ，且应符合
设计要求。
4.1.2 混凝土管片应进行外观检验，外观的检验项目和质量要求应按表4.1.2确定。
表4.1.2 混凝土管片外观检验项目和质量要求
4.1.3 混凝土管片应进行尺寸检验，尺寸的检验项目和允许偏差应按表4.1.3确定。
表4.1.3混凝土管片尺寸的检验项目和允许误差
4.1.4盾构隧道管片应进行水平拼装检验，水平拼装尺寸的检验项目和允许偏差应符合表4.1.4的规定。
表4.1.4盾构隧道管片水平拼装尺寸的检验项目和允许偏差
4.1.5混凝土管片应进行管片渗漏检验，检验结果应满足设计要求。
4.1.6混凝土管片应进行抗弯性能检验，检验结果应满足设计要求。
4.1.7混凝土管片应进行吊装螺栓孔抗拔性能检验，检验结果应满足设计要求。
4.2 钢管片
4.2.1钢管片材质应符合设计要求。
4.2.2钢管片应进行外观检验，外观的检验项目和质量要求应按表4.2.2确定。
表4.2.2钢管片外观检验项目和质量要求
4.2.3钢管片应进行几何尺寸检验，尺寸的检验项目和允许偏差应符合表4.2.3的规定。
表4.2.3钢管片尺寸的检验项目和允许偏差
4.2.4钢管片应进行水平拼装检验，水平拼装尺寸允许偏差应符合本标准表 4.1.4的规定。
4.2.5钢管片应进行焊缝质量检验，焊缝质量应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205的有关规定。
4.2.6钢管片应进行涂层质量检验，涂层质量应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205的有关规定。
5 检验方法
5.1强度检验
5.1.1混凝土管片的混凝土强度检验应以检查生产过程的试件强度试验报告为依据，且应采用回弹法或钻芯法对混凝土管片的混凝土强度进行抽样检验。
5.1.2当采用回弹法检测混凝土管片的漉凝土强度时，回弹法检验应按现行行业标准《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T 23 的规定执行。回弹操作面宜选择管片内弧面及管片拼接面。
5.1.3当抽检混凝土管片的混凝土检验条件不符合现行行业标准《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T 23有关规定或对回弹法结果有争议时，应采用钻芯法进行混凝土强度检验。钻芯法芯样试件制作及试验应符合国家现行有关标准的规定。
5.1.4钢管片材质强度检验应检查生产过程的检验报告或生产厂家出具的产品质量证明文件，并应符合设计要求。
5.2外观检验
5.2.1混凝土管片裂缝检验应先采用目测，当发现裂缝时，应记录每条裂缝的位置、最大宽度和长度，并应按本标准表4.1.2判定裂缝类别。
裂缝的最大宽度应采用读数显微镜或裂缝宽度检测仪测量，精确至0.01mm;裂缝长度宜采用钢直尺或钢卷尺测量，精确至1mm。
5.2.2混凝土管片内外弧面露筋检验应采用目测，发现露筋时应记录外露钢筋的位置及数量。
5.2.3混凝土管片表面孔洞检验应采用目测，发现孔洞时应记录孔洞的位置及数量、每个孔洞的最大孔径和最大深度。
孔洞的最大孔径应采用钢直尺或钢卷尺测量，精确至1mm；最大深度应采用钢直尺和深度游标卡尺测量，钢直尺沿着管片的纵向轴线紧贴在管片表面，然后用深度游标卡尺测量孔洞底部至管片表面的最大距离，精确至 lmm。
5.2.4混凝土管片疏松、夹渣检验应采用目测，发现缺陷时应记录疏松、夹渣的位置及数量。
5.2.5混凝土管片蜂窝检验应采用目测，发现蜂窝时应记录蜂窝的位置及数量。
5.2.6混凝土管片麻面、粘皮检验应采用目测，发现缺陷时应记录麻面、粘皮的尺寸。
应采用钢直尺或钢卷尺测量麻面、粘皮的尺寸，精确至lmm.
并应按本标准附录B计算其面积。
5.2.7混凝土管片缺棱掉角、飞边应采用目测，发现缺陷时应记录缺棱掉角、飞边的位置及数量。
5.2.8钢管片表面裂缝应采用目测，当发现裂缝时，应记录每条裂缝的位置、最大宽度和长度。
裂缝的最大宽度应采用读数显微镜或裂缝宽度检测仪测量，精确至0.01mm；裂缝长度宜采用钢直尺或钢卷尺测量，精确至lmm。
5.2.9钢管片表面锈蚀应采用目测，发现锈蚀时应记录锈蚀的位置及数量。
5.2.10螺栓孔检测应先采用目测，再采用螺栓对混凝土管片和钢管片环向、纵向螺栓孔进行穿孔检验，并应记录螺栓穿孔检验、内圆面平整和螺栓孔塌孔情况。
5.3尺寸检验
5.3.1混凝土管片及钢管片的宽度检验应采用游标卡尺在内、外弧面的两端部及中部各测量1点，共6点，精确至0.1mm。
5.3.2混凝土管片及钢管片的厚度检验应采用游标卡尺在管片的四角及拼接面中部各测量1点，共8点，精确至0.1mm。
5.3.3混凝土管片的钢筋保护层厚度检验应符合现行行业标准《混凝土中钢筋检测技术规程)) JGJ/T 152 的规定。当采用钢筋探测仪进行测量时，应在内弧面和外弧面各测量5点，精确至lmm 。当有争议时，可凿开混凝士保护层，应采用深度游标卡尺
进行钢筋保护层厚度测量，精确至0.1mm。
5.3.4钢管片螺栓孔位及直径检验应采用游标卡尺测量，精确至0.1mm。
5.3.5钢管片的环面与端面、环面与内弧面的垂直度检验应采用靠尺和塞尺测量，并应计算钢管片环面与端面、环面与内弧面的夹角，精确至30" 。
5.3.6钢管片的端面、环面平整度检验，应采用靠尺分别紧贴钢管片端面、环面的中部及端部，用塞尺塞人钢管片检验面与靠尺间的缝隙，精确至 0.02mm。
5.4水平拼装检验
5.4.1盾构隧道管片水平拼装检验时，可采用二环拼装或三环拼装，拼装时不应加衬垫。环宽大于或等于2m的管片宜按二环水平拼装进行检验，环宽小于2m的管片宜采用三环水平拼装进行检验。
5.4.2盾构隧道管片成环后内径和成环后外径检验，应采用钢卷尺在同一水平测量断面上选择间隔约45o的四个方向进行测量(见图5.4.2)，精确至 1mm。
5.4.3盾构隧道管片的环向缝间隙和纵向缝间隙应全数检验，应先目测管片拼接处，选择较不贴合的接缝，然后用塞尺进行测量，两环之间的环向缝间隙应测量不少于6点，纵向缝间隙应每条缝测量不少于2点，精确至0.1mm。
5.5渗漏检验
5.5.1混凝土管片渗漏检验装置(见图5.5.1)应采用刚性支座，横压件、紧固螺杆及检验架钢板应有足够的刚度。
5.5.2渗漏检验装置应将混凝土管片外弧面等分为三个检验区域（见图 5.5.2），每个检验区域应分别布置进水孔和排水孔。检验架钢板与管片外弧面之间应采用橡胶密封垫密封，橡胶密封垫应沿三个检验区域边界布置。橡胶密封垫内侧距离管片侧边不应大于100mm。
5.5.3混凝土管片在检验台上应安放平稳，密封橡胶垫应紧贴在管片外弧面上，管片内弧面与横压件间应垫放橡皮条。管片内弧面宽度方向上的横压件应采用紧固螺栓与下支承座上的横压件连接，用扭矩扳手从中间开始向两边逐级对称拧紧。
5.5.4混凝土管片渗漏检验仪器技术指标应符合表5.5.4的规定。
表5.5.4渗漏检验仪器技术指标
技术指标
仪器名称
量程分度值精度压力表 2.5MPa 0.05 MPa 1.6级
电子秒表＞3h 1s 1级
加压水泵能保证连续加压
5.5.5渗漏检验前，应酋先安装连接好渗漏检验装置，打开泄压排水孔，接通进水阀门，注人自来水，当泄压排水孔排水时关闭泄压排水孔，启动加压水泵，分级施加水压。检验应符合下列步骤:
1 按0.05MPa/min 的加压速度，加压到0.2MPa ，稳压10min ，检查管片的渗漏情况，观察侧面渗透高度，作好记录；
2 继续加压到0.4MPa 、0.6MPa ……，每级稳压时间10min ，直至加压到设计抗渗压力，稳压2h，检查管片内弧面的渗漏情况，观察侧面渗透高度，作好记录；
3 稳压时间内，应保证水压稳定，出现水压回落应及时补压，保证水压保持在规定压力值；
4 混凝土管片渗漏检验过程中，若因橡胶密封垫不密实出现渗漏水时，应判定试验失败，重新检验。
5.6抗弯性能检验
5.6.1混凝土管片抗弯性能检验装置(见图5.6.1)应符合下列规定：
1 加载反力装置所能提供的反力不得小于最大试验荷载的
1.2倍；
2 支承混凝土管片两端的活动小车车轮应能沿地面轨道滚动；
3 宜采用油压千斤顶进行加载、卸载；
4 施加给混凝土管片的抗弯荷载应经过荷载分配梁来实现，加载点取1/3管片跨度；
5 加压棒的长度应与管片宽度相等。
5.6.2混凝土管片抗弯性能检验设备的安装应符合下列规定：
l 管片应平稳安放在检验架上，加载点上应垫上厚度不小于20mm的橡胶垫；
2 管片检验过程中，应布设挠度和水平位移测点(图5.6.2)。
5.6.3混凝土管片抗弯性能检验仪器技术指标应符合表5.6.3的规定。
表5.6.3检验仪器技术指标
技术指标
仪器名称
量程分度值精度
荷载测量系统500kN 0.5 kN 1%
读数显微镜10mm 0.01mm 0.01mm 百分表30mm 0.01mm 1级
电子秒表＞2h 1s 1s
油压千斤顶500kN能保证连续加压
5.6.4混凝土管片抗弯性能检验仪器的选用应符合下列规定：
1 荷载测量系统可采用荷载测试仪直接测读，也可经过千斤顶油压表测量得到，油压表可采用指针油压表或数字压力表；
2 位移宜采用百分表测量，百分表可为机械百分表或数字百分表；
3 裂缝宜采用读数显微镜测量。
5.6.5混凝土管片抗弯性能检验应采用分级加载方式，每级加载值应符合表5.6.5的规定，每级恒载时间不应少于5min ，应记录每级荷载值作用下的各测点位移，并施加下一级荷载。
表5.6.5抗弯性能检验加载值
5.6.6 当混凝土管片出现裂缝后，应持续荷载lOmin，观察混凝土管片裂缝的开展，并应取本级荷载值为开裂荷载实测值。
5.6.7当加载至设计荷载时，应持续荷载30min，观察混凝土管片裂缝开展，记录最大裂缝宽度，随后卸载，终止检验。
5.6.8抗弯性能检验的数据处理应符合下列规定：
1 每一级加载后的位移变量，应按下列公式计算：
W1=D1-（D4+D5）/2 （5.6.8-1）
W2=（D2+D3）/2-（D4+D5）/2 （5.6.8-2）
W3=（D6+D7）/2 （5.6.8-3）式中：W1——中心点竖向计算位移（mm）
W2——荷载点中心点竖向计算位移（mm）
W3——水平点计算位移（mm）
D1——中心点测量位移（mm）
D2、D3——荷载点竖向测量位移（mm）
D4、D5——端部中点竖向测量位移（mm）
D6、D7——端部中点水平测量位移（mm）
2 应绘制中心点位移、荷载点位移、水平点位移与荷载的关系曲线图。
3 应提供每级荷载作用下裂缝位置、长度和宽度的图表。
5.6.9当出现下列情况之一时，检验失败，应重新检验：
1 位移变量曲线出现异常突变；
2 混凝土管片在加载点处出现局部破坏。
5.7抗拔性能检验
5.7.1混凝土管片应采用穿心式张拉千斤顶进行管片吊装孔的预埋受力构件抗拔性能检验。抗拔性能检验装置(见图 5.7.1)中的承压钢板开孔直径应大于吊装孔直径5mm；橡胶垫厚度及承压钢板厚度不应小于lOmm；管片内弧面与橡胶垫之间的空隙应填细砂找平。
5.7.2混凝土管片抗拔性能检验设备的安装应按下列步骤进行：
1 先将螺杆旋人吊装孔螺栓管内，检查螺栓的旋人深度及垂直度；
2 将橡胶垫及承压钢板套进螺杆，然后安装穿心式张拉千斤顶，旋紧螺母，使管片、螺栓、螺杆、千斤顶、螺母连接成一整体；
3 安装荷载测试系统。
5.7.3混凝土管片抗拔性能检验仪器的技术指标应符合表5.7.3的规定。
表5.7.3检验仪器技术指标
技术指标
仪器名称
量程分度值精度
荷载测试系统500kN 0.5 kN 1%
读数显微镜10mm 0.01mm 0.01mm 百分表30mm 0.01mm 1级
5.7.4混凝土管片抗拔性能检验应采用分级加载方式，每级加载值应符合表 5.7.4的规定，每级持荷时间不应少于5min，应记录每级荷载作用下螺栓的位移量。
表5.7.4抗拔性能检验加载值
5.7.5当抗拔性能检验加载达到设计荷载时，应持续荷载30min，每5min测量一次位移，记录荷载和位移，终止试验并观察混凝土管片裂缝开展情况。
5.8焊缝检验
5.8.1钢管片焊缝缺陷检验应采用目测或放大镜观察，当发现缺陷后应采用游标卡尺或钢尺测量缺陷的长度，精确至0.1mm ，并应记录缺陷的类型、位置及数量。焊缝几何尺寸偏差检验应采用焊缝量规测量，精确至0.1mm。
5.8.2钢管片焊缝内部缺陷检验应采用超声波法进行探伤检测。焊缝内部缺陷检验的操作应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205 和《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T 203 的有关规定。
5.9涂层检验
隧道初期支护施工质量检测
§4 初期支护施工质量检测 初期支护：隧道开挖后，除围岩完全能够自承而无须支护以外，在围岩稳定能力不足时，则须加以支护才能使其进入稳定状态，称为初期支护。 初期支护质量检测包含：锚杆、喷射混凝土、钢拱架。 一、锚杆 1、锚杆作用原理 ①“悬吊”作用。 所谓“悬吊”作用是指为防止个别危岩的掉落或滑落，用锚杆将其同稳定围岩联结起来，悬吊作用主要表现的加固局部失稳的岩体。 ②提高层间摩阻力，形成“组合梁”； 对于水平或缓倾斜的层状围岩，用锚杆群能把数层岩层连在一起，增大层理间摩阻力，从结构力学观点看就是形成“组合梁” ③加固围岩； 由于锚杆的加固作用，使围岩中，尤其是松动区中的节理裂隙，破裂面等得以联结，因而增长了锚固区围岩的强度（即c、φ值）；锚杆将节理发育的岩体和松动围岩形成整体，成为隧道外围的道“加固带” 2、锚杆质量检测 锚杆质量检测包括加工质量、安装尺寸、拉拔力试验、砂浆锚杆注满度等。
①安装尺寸检查 锚杆位置；孔位偏差±15mm；孔深偏差±50mm；孔径大小＞15mm。 ②锚杆拉拔力试验（拉拔力指锚杆能承受的最大拉力） 锚杆拉力试验不是检验锚杆的安装质量，而是检验该类围岩能否用锚杆加固 ⑴拉拔力设备：中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表 ⑵测试方法 ⑶注意事项： a、防偏心； b、匀加压（10KN/min）； c、尽量不做破坏性试验； d、安全 ⑷试验要求 a、按锚杆数1％且不小于3根； b、F≥F设； c、Fi≥0.9F设 ③砂浆锚杆注满度检测 Thurner 原理：为了检查锚杆周围的砂浆是否均匀、密实。1978年，瑞典的H.Thurner提出测超声能量损耗来判定砂浆、灌注质量的好坏。 在锚杆体外端发射一个超声波脉冲，它沿杆体钢筋以管道波形式传播，到达钢筋底端反射，在杆体外端可接收此反射波。 如果钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体粘结，则超声波在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不
管片尺寸确定
3.1 管片尺寸确定 3.1.1 衬砌结构及形式的选择 盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片)，在盾构尾部拼装而成的。双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀，修正隧道施工误差，减少噪音和振动以及作为内部装饰，在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。挤压混凝土衬砌(Extrude Concrete Lining，简称ECL)就是随着盾构向前推进，用一套衬砌施工设备在盾尾同步灌注的混凝土或钢筋混凝土整体式衬砌。 本区间采用预制装配式衬砌。 3.1.2 管片的形状尺寸 3.1.2.1 衬砌截面尺寸的确定 采用盾构法修建地下铁道区间隧道时，无论是直线还是在曲线上，均使用同一台盾构施工，中途无法更换。因此，其横截面的内轮廓尺寸在全线时统一的，故除要根据建筑限界、施工误差、道床类型、预留变形等条件决定外，还要按照线路的最小曲线半径进行验算，保证列车在最困难的条件下也能安全通过。 地铁圆形隧道限界为φ5200mm的圆。隧道内径的确定应综合考虑限界、施工误差、测量误差、线路拟合误差、不均匀沉降等因素。 结合广州地铁的成功经验，隧道的内径定为5400mm。 3.1.2.2 管片形式及厚度： 根据广州、上海等地地铁盾构法区间隧道和国外类似工程的成功经验，表明采用具有一定刚度的单层柔性衬砌是合理的。其衬砌的变形、接缝张开及混凝土裂缝开展等均能控制在预期的要求内，完全能满足地铁隧道的设计要求；且使用单层衬砌，施工工艺简单、工程实施周期短、投资省。鉴于以上理由，盾构隧道采用单层装配式衬砌，管片形式选择当前常用的平板型钢筋混凝土管片。考虑结构100年使用寿命及参照已有工程实例，管片的厚度采用300mm，采用C50混凝土。 3.1.2.3 管片的宽度 衬砌环环宽越大，即管片宽度越宽，衬砌环节缝越少，因而漏水环节、螺栓数量越少，施工速度越快，费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大，施工难度亦有一定提高，在小半径曲线上，1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差
隧道工程质检资料顺序清单
隧道工程质检资料顺序清单 六、隧道工程 开工报告： 分项开工申请批复单 施工放样报验单 工程放线测量计算记录 原材料进场报验单（石材、水泥、砂、石子、钢筋等检验报告）试验资料（砂浆、砼配合比、） 施工组织设计 1、洞口 洞口开挖检验申请批复单 采用土方路基质量检验单或石方路基质量检验单 测量资料 中间交工证书 洞口和翼墙检验申请批复单 采用明挖基底检验单 收方及验基记录 洞门砌筑质量检验单 测量资料 中间交工证书 洞口截水沟、排水沟检验申请批复单 浆砌排水沟质量检验单 浆砌排水沟质量检验评定表 测量资料 中间交工证书 2、明洞 明洞模板、钢筋安装检验申请批复单 钢筋安装质量检验评定表 钢筋安装质量检验单 模板安装质量检验单 中间交工证书 明洞浇注检验申请批复单 明洞浇注质量检验单 明洞浇注质量检验评定表 砼施工记录
拆模检验记录 测量资料 中间交工证书 明洞防水层检验申请批复单 明洞防水层质量检验单 明洞防水层质量检验评定表 中间交工证书 明洞回填检验申请批复单 明洞回填质量检验单 明洞回填质量检验评定表 测量资料 中间交工证书 3、洞身 洞身开挖检验申请批复单（以围岩类别分段）小导管注浆质量检验单 隧道开挖地质监测质量检验单 洞身开挖质量检验单 洞身开挖质量检验评定表 测量资料 中间交工证书 洞身支护检验申请批复单 隧道周边位移量测质量检验单 隧道水平收敛量测质量检验单 钢筋安装质量检验评定表 钢筋安装质量检验单 模板安装质量检验单 锚杆支护质量检验单 锚杆支护质量检验评定表 钢筋网支护质量检验单 钢筋网支护质量检验评定表 钢支撑支护质量检验单 钢支撑支护质量检验评定表 （钢钎维）喷射混凝土支护质量检验单 （钢钎维）喷射混凝土支护质量检验评定表格栅钢架质量检验单 超前锚杆质量检验单
隧道检测报告
附加声明 1、本报告出现下述情况时，将会导致报告无效： a、报告无本公司“检验检测专用章”无效。 b、未经公司批准，不得复制检测报告，复制需重新加盖“检测专用章”，否则无效。 c、报告无审核人、批准人签字无效。 d、报告数据有手写或涂改现象无效。 2、对报告若有异议，应于收到报告15日内向我公司提出，逾期不予受理。 3、对于委托检验，样品的代表性由委托单位负责。 地址： 邮政编码：
目录 1.概述 (1) 1.1.工程、地质概况 (1) 1.1.1.工程概况 (1) 1.1.1. 地质概况 (1) 1.2.隧道设计及施工完成情况 (2) 1.2.1.隧道施工完成情况 (2) 1.2.2.隧道支护设计参数 (2) 1.3.检测内容 (3) 1.4.检测依据及评定标准 (4) 1.5.检测仪器 (4) 2.检测结果 (5) 2.1.锚杆施工数量、长度及锚固密实度 (5) 2.1.1.锚杆施工数量 (5) 2.1.2.锚杆施工长度及锚固密实度 (5) 2.2.锚杆抗拔试验 (8) 2.3.初衬喷射混凝土厚度、缺陷 (9) 2.4.隧道初衬后净空断面 (9) 2.5.防水层施工质量 (11) 3.检测结论与建议 (13) 3.1.检测结论 (13) 3.2. 建议 (15)
受XX高速公路项目办委托，xxx工程质量检测咨询有限公司于2018年10月18日对XX 高速公路第11合同段XX隧道进口左洞ZK71+820～ZK71+880段、进口右洞YK71+605～YK71+645段进行施工质量检测。 1.概述 1.1 工程、地质概况 1.1.1 工程概况 XX隧道左幅隧道起讫桩号为ZK70+238～ZK74+010，长3772M，最大埋深约为154M；右幅隧道起讫桩号为YK70+235～YK74+035，长3800M，最大埋深约168M。隧道进口高程约2036971M，出口高程约2090.359m,隧道进口位于R=1200的圆曲线上，接A-400的缓和曲线、直线和A-400的缓和曲线，出口位于R=1150圆曲线上，右线进口位于R=1200的圆曲线上，接A-400的缓和曲线、直线和A-400的缓和曲线，出口位于R-1100的圆曲线上。 1.1.2 地质概况 隧址区位于黔西北高山去，山脊由南向西北横亘，山脊两侧为面积较小的山湾，形成山丘、山脊于鸿沟相见形态，地形起伏较大，山高坡陡，沟壑纵横。拟建隧道轴线处地面高程介于2218.07～2486.41米之间最低点位于隧洞进口，最高点位于隧道洞身段K123+340的山脊顶部。隧址区地貌形态为熔岩、剥蚀低中山地貌单元。隧道进口段为溶蚀侵蚀曹谷边一自然斜坡，坡向91～108°，左洞坡角约为68°，右洞破角约为37°，灰岩裸露，地表多为灌木丛；出口段也为一自然斜坡，坡向285°，坡角约13～24°，地表多为耕地，斜坡上部为陡坡，局部灰岩、泥质灰岩直接露出，地表多为灌木丛。 覆盖层：第四系残坡积层（Q el-dl）灰白色，稍湿，稍密，碎石为灰岩，含量60%，磨圆分选差，表层含植物根茎。 基岩：二叠系中统峨眉山组（P β）深灰，暗绿色隐晶至细晶玄武岩、杏仁、拉斑玄武 2 岩、夹粗玄岩、火山角砾岩、泥岩。区内分为上下两段：下段为深灰、暗绿色隐晶至细晶玄武岩、杏仁、拉斑玄武岩、夹粗玄岩、火山角砾岩；上段为粉砂岩、泥岩夹炭质页岩或煤线和薄煤层。
盾构隧道管片质量检测技术准则CJJ／T
盾构隧道管片质量检测技术标准（C J J/T164-2011） 说明： 目前网上尚无“盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T164-2011）”的word版文档；为了让大家更好的学习和交流这份规范，网友ershibasui1474编写了这份规范的电子版，请大家尊重该规范的版权和权威性，不得侵犯该规范编写单位及编写人的知识产权。 该规范是在很匆忙的时间内完成的，并未进行复核，请大家在阅读时注意其中可能存在的错误并予以更正。 1总则 1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。 1.0.2本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。 1.0.3盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语 2.0.1管片 盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。 2.0.2混凝土管片 以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。 2.0.3钢管片 以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。 2.0.4水平拼装检验 将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。 2.0.5渗漏检验 对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。 2.0.6抗弯性能检验 对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。 2.0.7抗拔性能检验
对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。 2.0.8粘皮 混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。 2.0.9飞边 模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。 拼接面 采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。 环向 盾构隧道管片拼装成环后，环的切线方向。 纵向 盾构隧道管片拼装后，环与环的中心连线方向。 渗漏检验装置 在渗漏检验中，用于固定由凝土管片试件，并能在管片外弧面与试验架钢板之间形成密闭区间进行充水加压试验的试验台座。渗漏检验装置由检验架钢板、刚性支座、横压件、紧固螺杆、橡胶密封垫等组成。 3基本规定 3.0.1盾构隧道管片检测，应在接受委托后，进行现场和有关资料调查，制定检测方案并确认仪器设备状况后进行现场检测，根据计算分析和结果评价判断是否进行扩大抽检，并应出具检测报告(见图3.0.1)。 图3.0.1盾构隧道管片检测工作程序 初检结果不
盾构隧道管片质量检测技术标准CJJ／T
盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011） 说明： 目前网上尚无“盾构隧道管片质量检测技术标准（CJJ/T 164-2011）”的word 版文档；为了让大家更好的学习和交流这份规范，网友ershibasui1474编写了这份规范的电子版，请大家尊重该规范的版权和权威性，不得侵犯该规范编写单位及编写人的知识产权。 该规范是在很匆忙的时间内完成的，并未进行复核，请大家在阅读时注意其中可能存在的错误并予以更正。
1总则 1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。 1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 管片 盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。 2.0.2 混凝土管片 以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。 2.0.3 钢管片 以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。 2.0.4 水平拼装检验 将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。 2.0.5渗漏检验 对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。 2.0.6抗弯性能检验 对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。 2.0.7抗拔性能检验 对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。 2.0.8粘皮 混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。 2.0.9飞边 模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥
公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系_图文(精)
第23卷第5期2003年9月 长安大学学报(自然科学版 Journal of Chang ' an U niversity (N atural Scienee Edition Vol123 N o15 Sep. 2003 收稿日期:2002202225 作者简介:石兆旭(19642 ,男,河北丰南人,秦皇岛市交通局高级工程师,北京工业大学博士生. 文章编号：167128879(2003 0520046203 公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系 石兆旭1,李建斌2,陈建勋3 (11秦皇岛市交通局,河北秦皇岛066000; 21陕西省公路局,陕西西安31长 安大学公路学院,陕西西安710064 摘要:依据《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ 0712 ,对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分、论,。关键词:公路 隧道;工程质量;;;中图分类号:U :i n spection and eva lua tion m ethods for h ighway tunnel eng i n eer i ng qua l ity
S H I Z hao 2x u 1 ,L I J ian 2b in 2 ,CH EN J ian 2x un 3 (1. D epartm ent of Comm uni cati ons , Q in hua ngdao C ity Gover nm ent , Q in hua ngdao 066000, Ch ina ; 21Shannxi P rovincial H ighw ay A dm inistrati on , X i ' an 710068, Ch ina ; 31Schoo l of H ighw ay , Cha ng ' an U niversity , X i ' an 710064, Ch ina Abstract :A cco rding Q ua lity Insp ectio n and E va lua tion S tand a rd s f or H ig hw ay T unnel E ng in eer 2 ing (JTJ 071298 of Ch ina , com b ined w ith p ractice of tunnel con structi on , the in sp ecti on un its divisi on , in sp ecti on item s and quality evaluati on m ethods of quality accep tance w ere stu tied , a p erfect system of quality accep tance in sp ecti on and evaluati on m ethods w as set up . Key words :h ighw ay tunnel; engineering quality ; in sp ecti on ; evaluati on ; system 中国地域辽阔，又多山岭重丘，修建山区公路的任务十分繁重。近年来，随 着公路交通事业的迅猛发展，中、高等级公路的建设规模越来越大，山岭区公路隧道的数量也日益增多。据有关资料介绍，截止2000年底,中国已建成公路隧道1684处，总延伸里 程6271725km。每年都有数十座公路隧道建成通 车。如何对建成的隧道工程质量客观、合理、科学地作出准确的评价，是建设管理单位、施工单位非常重视的问题。但是由于中国公路隧道工程起步较晚，在工程质量管理方面经验少、力量薄弱，而公路隧道由于断面大、施工技术复杂、隐蔽
隧道检测报告
目录 第一章概述 (3) 1.1 工程、地质概况 (3) 1.2 隧道设计及施工完成情况 (3) 1.3 检测内容 (4) 1.4 检测依据及评定标准 (4) 1.5 检测仪器设备 (5) 第二章隧道施工质量检测技术 (7) 2.1 检测方法及原理 (7) 2.1.1 锚杆、小导管及管棚的施工质量检测 (7) 2.1.2 锚杆拉拔试验检测 (7) 2.1.2 初衬喷射混凝土强度、厚度及缺陷检测 (7) 2.1.3 初衬后隧道断面净空量测 (9) 2.1.4 初衬钢支撑榀数及间距 (9) 2.2 隧道施工质量检测项目检测频率汇总 (9) 第三章隧道施工质量检测结果 (10) 3.1 锚杆及管棚的施工质量检测 (10) 3.1.1 锚杆数量检测 (10) 3.1.2 管棚数量检测 (11) 3.1.3 锚杆施工质量检测 (11) 3.1.3 锚杆抗拔力试验检测 (13) 3.2 初衬喷射混凝土强度、厚度及缺陷检测 (14) 3.2.1 初衬喷射混凝土强度检测 (14) 3.2.2 初衬喷射混凝土厚度及缺陷钻孔检测 (16) 3.2.3 初衬喷射混凝土缺陷雷达检测 (18) 3.3 钢支撑榀数及间距检测 (18) 3.4 隧道初衬断面检测 (19) 第四章检测结论与建议 (23) 4.1 检测结论 (23)
4.2 建议 (27)
第一章概述 1.1 工程、地质概况 1.1.1地质概况 ***隧道以白云质灰岩为主，少量第四系残破积碎石土，碎石土厚度不大，结构松散，围岩稳定性一般。岩层产状较平缓，风化中等，节理裂隙发育，岩层较破碎，岩质较软。坡面现状基本稳定，洞口开挖后，岩层易产生垮塌、掉块等现象。 地处云贵高原向湘西丘陵、四川盆地过渡的斜坡地带，属于亚热带季风气候。隧区地形较简单，为单座山丘，山体总体呈向北东走向，属丘陵地貌。 测区中风化基岩出露情况较差，大部分地区被第四系地层及全、强风化岩层所覆盖。地层主要为第四系粉质黏土、碎石土，元古界板溪群变余粉砂岩。 隧道穿越区无断层，但隧道进洞口以南约240m发育有红石-太平区域性大断层，出口西北约20m沟谷间发育有局部断层。受断层构造影响，隧道区节理裂隙较发育。地下水为第四系空隙睡及风化裂隙水为主，水量受大气降水影响明显，围岩富水性不均一，含水性中等，隧道开挖时呈点滴或淋雨状出水。丰水期易涌水。 1.2 隧道设计及施工完成情况 1.2.1 隧道围岩支护设计
隧道工程检验批质量验收记录表样表及填写说明
隧道工程检验批质量验收记录表 样表及填写说明 施工质量验收的划分及编号 隧道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。 单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确实： 1 一座隧道宜作为一个单位工程，长隧道和特长隧道可按施工标段划分为若干单位工程。 2 独立明洞（或棚洞）可作为一个单位工程。 分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分； 分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分； 检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。 隧道工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。 隧道分部工程、分项工程、检验批划分及编号
洞口开挖检验批质量验收记录表
说明 主控项目 1．隧道门边坡、仰坡开挖范围及尺寸应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全验。 检验方法：查对设计图，观察、尺量。 2．隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力必须符合设计要求。 检验数量：施工单位每个洞口检测不少于3处，当洞口处岩土体不均匀应适当增加检测点。监理单位见证检测不少于1处。 检验方法：施工单位采用静力触探试验或标准贯入试验检测，必要时采用载荷试验检测。监理单位检查全部检测报告并进行见证检测。 一般项目 1．隧道门排水沟、截水沟的开挖位置、深度、坡度应符合设计要求。 检验数量：施工单位每个洞口检查不少于10点。 检验方法：施工单位观察、水准测量、尺量。
砌体工程检验批质量验收记录表
说明 主控项目 1．水泥质量必须符合《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）第7.4.1条的规定。 2．外加剂质量必须符合《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）第7.4.4条的规定。 3．砌体工程所用石材和混凝土砌块的强度等级必须符合设计要求，石材的其他品质指标尚应符合下列规定：（1 ）在最冷月平均气温低于－15℃或－5℃～－15℃的地区使用的石材，其抗冻性指标应分别符合冻融循环25次或15次的要求，且表面无破坏迹象； （2）浸水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。 检验数量：石材：同产地的石材至少抽取一组试件进行强度检验。最冷月平均气温低于－5℃和浸水潮湿地区，应各增加一组抗冻性指标和软化系数检验的试件。砌块：同生产条件，且连续生产的砌块，其混凝土抗压强度检验数量应符合《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）第7.4.9条的规定。施工单位全部检验，监理单位见证取样检测或平行检验次数为施工单位检验次数的20%或10%，但至少一次。 检验方法：施工单位进行石材强度、抗冻性、软化系数和砌块强度试验。监理单位检查试验报告并进行见证取样检测或平行检验。 4．砂浆用砂应按批进行检验，其颗粒级配、细度模数和坚固性指标应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）的规定，含泥量不宜大于5%，泥块含量应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）附录B的规定。 检验数量：同一产地、同一品种、同一规格且连续进场的细骨料，每400 m3或600 t为一批，不足400 m3或600 t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但至少一次。 检验方法：施工单位观察、试验。监理单位检查进场试验报告并进行见证取样检测。 5．拌制砂浆宜采用饮用水，当采用其他水源时，水质必须符合现行国家标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定。 检验数量：同水源施工单位试验检查不应少于一次，监理单位见证试验。 检验方法：施工单位做水质分析试验，监理单位检查试验报告，见证试验。 6．洞口工程砌筑所用材料应符合设计要求。石料类别、规格和质量要求应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）附录B的规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。 7．洞口工程砌筑所用砂浆的配合比必须根据原材料性能、砂浆的技术条件和设计要求进行配合比设计，并通过试配试验调整后确定。砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）附录E的规定。 检验数量：施工单位对同类型、同强度等级的砂浆至少进行一次砂浆配合比设计。监理单位全部检查。 检验方法：施工单位进行配合比选定试验。监理单位检查配合比选定单。 8．洞口工程砌筑所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。 检验数量：同类型、同强度等级每100 m3砌体为一批，不足100 m3也按一批计。施工单位每批检验一次。监理单位见证取样检测或平行检验次数为施工单位检验次数的20%或10%，但至少一次。 检验方法：施工单位进行砂浆强度试验。监理单位检查砂浆强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。 9．洞口工程砂浆砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）第4.3.9条的规定。 10．砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7 d。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。 一般项目 1．沉降缝、泄水孔位置和数量应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察、尺量和计数检查。 2．洞口工程砌体表面应砂浆饱满、砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹。沉降缝整齐垂直，上下贯通。泄水孔坡度向外，无堵塞现象。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。 3．砌体尺寸的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。 砌体尺寸的允许偏差和检验方法
盾构隧道管片材料检验方案
盾构隧道管片材料检验 盾构隧道管片中涉及的主要材料有水泥、集料、水、混凝土外加剂、掺合料、钢筋、钢纤维和混凝土等，为时时掌控管片质量，必须对其材料实施严格控制，因此在制作管片前，对这些材料应进行检验。遵循现行标准，制定的具体检验方法如下所列： 1 水泥 水泥宜采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，其检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应符合表1的规定。 表1 水泥的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法 2 钢筋 钢筋直径大于10mm时宜采用热轧螺纹钢筋，直径小于或等于10mm时宜采用低碳钢热轧圆盘条。其检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应分别符合表2、表3的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 表2 热轧螺纹钢筋的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法
表3 低碳钢热轧圆盘条的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法 钢筋焊接前须消除焊接部位的铁锈、水锈和油污等，钢筋端部的扭曲处应矫直或切除，施焊后焊缝表面应平整，不得有烧伤、裂纹等缺陷。钢筋焊接接头的检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应符合表4的规定。 表4 钢筋焊接接头的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法
3 集料 细集料宜采用中砂，细度模数为2.3~3.0，含泥量不应大于2%，砂的检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应符合表5的规定。 表5 砂的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法 粗集料宜采用碎石或卵石，其最大粒径不宜大于30mm且不应大于钢筋骨架最小净间距的3/4，针片状含量不应大于15%，含泥量不应大于1%。石的检测参数、取样方法、检测频率和检测方法应符合表6的规定。 表6 石的检测参数、检测频率、取样方法和检测方法
隧道施工质量检测方案
隧道施工质量检测方案 单位名称XX 20 年月
目录 1、检测内容 (1) 2、检测依据 (1) 3、检测项目及频率 (1) 4、检测方法及仪器 (2) 5、检测程序 (3) 6、检测管理制度 (5) 附件：检测资质简介 (5) 1 单位名称
1、检测内容 （1）初支检测：钢架间距、数量；初支背后空洞。 （2）二次衬砌检测：二衬厚度、背后回填密实度和内部缺陷。2、检测依据 （1）《公路工程竣（交）工验收办法》交通部2010年第六十五号令； （2）中华人民共和国交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）； （3）《公路隧道施工技术规范》JTG F60—2009； （4）《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98； （5）及其它国家颁布、国家部门颁布、地方颁布的有关规范和规章； （6）工程设计图纸文件等。 3、检测项目及频率 根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）对隧道工程洞身开挖、喷射混凝土支护、锚杆支护、混凝土衬砌和钢支撑各项目的基本要求和实测项目规定，拟定隧道工程施工质量检测项目和频率。详细的检测项目和检测频率见下表1。 隧道工程施工质量检测项目和频率表1 1 单位名称
3 检测方法及仪器 （1）喷射混凝土、二次衬砌密实度和背后空洞探测 采用地质雷达对喷射混凝土内部缺陷和背后空洞进行探测。 地质雷达是通过天线将雷达波（脉冲电磁波）发射入被测物体，由接收天线接收不同的介质和界面反射的雷达波形，检测人员以此影象资料进行分析，得出隧道二次衬砌的厚度和衬砌背后的回填状况（是否密实、有无空洞等）。 仪器：瑞典产的RAMAC/GPR型地质雷达（主机编号为CUⅡ），选用500MHz和1000MHz屏蔽天线各一套。其技术参数为：采样频率：8000～12000MHz； 采样点数：480点； 叠加次数：4次； 窗口时间：60～90（ns）； 2 单位名称
隧道衬砌质量检测方法
隧道衬砌质量检测方法1、现场钻孔法
2、衬砌混凝土强度检测回弹法 混凝土是隧道工程建设使用最为广泛的建筑材料。混凝土质量的优劣影响到隧道衬砌结构的适用性、安全性和耐久性,并直接制约着隧道工程经济和社会效益的发挥。混凝土衬砌的质量检控中,强度保证是基本要求。但是混凝土作为多相、多组分的复杂材料体系,在制造过程中,其强度易受到配料、搅拌、成型、养护等多种工艺环节的影响,如技术疏忽或管理不严,便极易造成质量隐患,甚至酿成工程事故。因此在建隧道的施工质量检控和已建隧道衬砌的健康诊断中,混凝土的强度检测十分必要。 然而传统的混凝土强度检测方法,无论是利用与现场同条件制作、养护的预留试块进行隧道衬砌的混凝土强度检测,还是现场钻孔取芯进行强度检测,对于隧道工程而言,弊端皆十分明显,两者的应用前景都不甚广阔。迄今为止,隧道衬砌强度检测的适宜方法,国内外也鲜有报道。随着我国高等级公路建设的迅速发展,公路隧道的数量和规模日益增加。所以,针对隧道工程的特点,寻求安全、经济、简便有效的混凝土衬砌的强度检测方法以应工程之需,具有较大的经济价值和社会效益。本文尝试着将回弹法、超声—回弹综合法引入某公路隧道衬砌的强度检测, 以期从无损检测这一角度对这些方法进行比较研究。
（1）隧道衬砌的特点与检测方法的建立 回弹法和超声回弹综合法对房屋和桥梁等建筑结构的强度检测,国家及有关部门已经颁布有相关的规范与标准,使强度检测的精度和可靠性有了科学的程序和公认的检测方法。而这些程序和方法都是在对建筑结构的安全和可靠性评估方法、结构和材料的检测技术、结构的设计计算分析模型进行全面深入的研究基础上制定的。公路隧道与这些建筑结构在材料、功能、力学性能和设计方法上有许多的共同点,因此回弹法和超声回弹综合法对建筑结构进行强度检测的程序、方法、和分析计算的基本原理可以有选择应用到公路隧道的强度检测当中。但是,与常规的建筑结构相比,公路隧道还具有一些自身独有的特点。公路隧道属于地下半隐蔽工程,跨度大,穿越的地质条件复杂多变,衬砌形式种类多。由于隧道结构和围岩之间复杂的相互作用,衬砌的荷载分布至今都是一个在理论上远未解决的问题。对于公路隧道而言,围岩类别和衬砌形式不同的地段,衬砌内部的应力分布不同。即使在同一地段,岩层产状和岩性的差异,也可导致隧道的不同部位如拱顶、拱腰和拱脚等,其应力分布和变形特点发生变化。实际上,公路隧道经常处于一定的地下水环境中,水往往是混凝土衬砌劣化的主要因素。已有的回弹法和超声回弹综合法都是通过制备各种标号的混凝土试件,分别进行大量的回弹、超声和单轴抗压强度试验,建立回弹值、声速和强度的相关关系,得到回弹测强基准曲线和超声回弹测强基准曲线,进而间接推定混凝土强度的。实际上,在试验室进行回弹和声速测试时,都是在试件含水量可控制的范围内和零应力状态下测试的,而公路隧道却相反,它总是处于一定的应力状态和含有一定的地下水。由于这些基础条件的差异,在隧道混凝土强度检测中,钻芯法必不可少,它的结果直观、准确、代表性强,可用来对回弹法和综合法结果进行校正,以提高检测的可靠性。但是,钻芯法属于半破损检测方法,隧道衬砌是隧道工程主要的承重结构和最后的防水措施。对衬砌钻孔,必然造成结构的局部损伤,可影响到衬砌的整体性和刚度,也影响着隧道的美观,且造价昂贵。故钻孔数量不能太多,难以用来对整条隧道进行综合评判和推定,只能用于对回弹法和综合法进行强度校核,对混凝土的强度检测起着以点控面的作用。 由于公路隧道只有一个面暴露在外,其内部缺陷和潮湿程度等无法观察,回弹法和综合法测试时只能采取沿面测试方法,这也加大了测试工作的难度。在横断
盾构管片选型设计
智慧城站~神舟路站区间管片选型设计 1、管片选型的原则 1.1 管片选型适合隧道设计线路； 1.2 管片选型适应盾构机的姿态； 2、遵从隧道设计线路 2.1 管片技术参数 2.2 管片布置方式 本区间设计部署三种圆曲线，平面半径分别为R=600米、R=615米、R=800米、R=1000米；竖曲线形式为R=5000米、R=10000米。依照曲线的圆心角与弯环偏角关系，各种施工段的的布置方式管片为： （1）直线段：8+1模式 由于没有设计平、纵曲线，故仅考虑盾构机在掘进过程中，出现蛇行纠偏所表示的工况。即8个标准环加1个右（左）弯环配置。因为纠偏环多在缓和曲线到曲线之间，到曲线前就需提前安装纠偏环进行调整，以减少进曲线发生纠偏过急现象。 （2）R=600m段：1+1模式 在600m半径的圆曲线上，每隔3.80m要用一环转弯环，标准环与转弯环的拼装关系为3环标准环+2环转弯环。 （3）R=615m段：1+1模式 在615m半径的圆曲线上，每隔3.89m要用一环转弯环，标准环与转弯环的拼装关系为3环标准环+2环转弯环。 （4）R=800m段：2+1模式 在800m半径的圆曲线上，每隔5.06m要用一环转弯环，标准环与转弯环的拼装关系为2环标准环+1环转弯环。 （5）R=100m段：4+1模式 在1000m半径的圆曲线上，每隔6.33m要用一环转弯环，标准环与转弯环的拼装关系为3环标准环+1环转弯环。
（6）R=5000m竖曲线段：20+1模式 在5000m半径竖曲线上，每隔31.65m要用一环转弯环，标准环与转弯环的拼装关系为20环标准环+1环转弯环。 （7）R=10000m竖曲线段：41+1模式 在10000m半径竖曲线上，每隔63.31m要用一环转弯环，标准环与转弯环的拼装关系为41环标准环+1环转弯环。
盾构隧道管片质量检测标准
盾构隧道管片质量检测技术标准 1.0.1为加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道管片质量检测和验收，保证检测准确可靠，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于采用盾构法施工的盾构隧道混凝土管片和钢管片进场拼装施工前的检测和质量验收。 1.0.3 盾构隧道管片质量检测和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 管片 盾构隧道衬砌环的基本单元，包括混凝土管片和钢管片。 2.0.2 混凝土管片 以混凝土为主要原材料，按混凝土预制构件设计制作的管片。 2.0.3 钢管片 以钢材为主要原材料，按钢构件设计制作的管片。 2.0.4 水平拼装检验 将两环或三环管片沿铅直方向叠加拼装，通过测量管片内径、外径、环与环、块与块之间的拼接缝隙，从而评价管片的尺寸精度和形位偏差。 2.0.5渗漏检验 对混凝土管片外弧面逐级施加水压，观察水在混凝土管片内弧面及拼接面的渗透情况，评价管片抵抗水渗漏的能力。 2.0.6抗弯性能检验 对混凝土管片施加抗弯设计荷载，分析混凝土管片在抗弯荷载作用下的变形、管片表面裂缝的产生和变化，评价管片的抗弯性能。 2.0.7抗拔性能检验 对混凝士管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔试验，评价管片吊装孔的抗拔性能。2.0.8粘皮 混凝土表面的水泥砂浆层被模具粘去后留下的粗糙表面。 2.0.9飞边 模塑过程中溢人模具合模线或脱模销等间隙处并留在混凝土管片上的水泥砂浆。 2.0.10 拼接面 采用某种方式将盾构隧道管片连接起来，管片与管片之间的接触面。 2.0.11环向 盾构隧道管片拼装成环后，环的切线方向。 2.0.12纵向 盾构隧道管片拼装后，环与环的中心连线方向。 2.0.13渗漏检验装置 在渗漏检验中，用于固定由凝土管片试件，并能在管片外弧面与试验架钢板之间形成密闭区间进行充水加压试验的试验台座。渗漏检验装置由检验架钢板、刚性支座、横压件、紧固螺
隧道工程质量检测
隧道工程质量检测
第一章超前支护和预加固围岩施工质量检查 (4) 第一节注浆材料性能试验 (4) 第二节施工质量检查 (5) 第二章开挖质量检测 (6) 第一节开挖质量标准 (6) 第二节激光断面仪检测开挖断面 (6) 第三章初期支护施工质量检测 (7) 第一节锚杆抗拔力测试 (7) 第二节砂浆锚杆砂浆注满度检测 (7) 第三节喷射混凝土质量检测 (8) 第四节地质雷达法探测初期支护背部空洞 (9) 第四章防排水材料及施工质量检测 (10) 第一节高分子防水卷材性能检测 (10) 第二节防水混凝土抗渗性能试验 (11) 第三节防水板施工质量检测 (12) 第五章施工监控量测 (13) 第一节洞内外观察 (13) 第二节周边位移量测 (13) 第三节拱顶下沉量测 (14) 第四节地表下沉量测 (14) 第五节围岩内部位移量测 (14) 第六节围岩压力及两层支护间压力量测 (14)
第七节混凝土应力量测 (14) 第六章混凝土衬砌质量检测 (15) 第一节衬砌模板安装质量要求 (15) 第二节衬砌钢筋实测项目及要求 (15) 第三节衬砌混凝土施工质量标准 (16) 第七章超前地质预报 (16) 第八章通风检测 (16) 第一节粉尘浓度测定 (16) 第二节瓦斯监测 (17) 第三节一氧化碳检测 (17) 第四节烟雾浓度检测 (17) 第五节隧道通风检测 (17) 第九章照明检测 (17)
第一章超前支护和预加固围岩施工质量检查 第一节注浆材料性能试验 一、对注浆材料的要求 1）浆液粘度低，渗透力强，流动性好，能进入细小裂隙和粉、细砂层。这样浆液可达到预想范围，确保注浆效果。 2）可调节并准确控制浆液的凝固时间，以避免浆液流失，达到定时注浆之目的。 3）浆液凝固时体积不收缩，能牢固粘结砂石；浆液结合率高，强度大。 4）浆液稳定性好，长期存放不变质，便于保存运输，货源充足，价格低廉。 5）浆液无毒，无臭，不污染环境，对人体无害，非易燃、易爆之物。 二、注浆材料的主要性质 1）粘度：粘度是表示浆液流动时，因分子间互相作用，产生的阻碍运动的内摩擦力。其单位为帕斯卡秒(Pa2s)。 2）渗透能力：渗透能力即渗透性，指浆液注入岩层的难易程度 3）凝胶时间：凝胶时间是指参加反应的全部成分从混合时起，直到凝胶发生，浆液不再流动为止的一段时间。 4）渗透系数：渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。 5）抗压强度:注浆材料自身抗压强度的大小决定了材料的适用范围，大者可用于加固地层，小者则仅能堵水。 三、化学浆液黏度测定 将试样注入测试器，直到它的高度达到锥形面下部边缘；将转筒浸入液体直到完全浸没为止，将测试器放在仪器支柱架上，并将转筒挂于仪器转轴钩上。 启动电动机，转筒从开始晃动直到完全对准中心任务为止。将测试器在托架上前后左右移动，以加快对准中心，指针稳定后方可读数。 四、水泥细度检验 （一）主题内容与适用范围 本标准规定了用80μm筛检验水泥细度的测试方法。本标准适用于硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥以及指定采用本标准的其他品种水泥。 （二）方法原理
隧道实体检测报告
隧道实体检测报告 工程名称：广州市轨道交通三号线林和西站隧道工程工程地点：林和西 委托单位：广州市中心区交通建设有限公司 委托单位地址：广州市东风中路318号 检测日期：2014.4.20 报告编号：xx x x x x x 2014年4月25日
目录 一、工程概况 (1) 二、检测目的 (1) 三、检测依据 (1) 四、主要检测设备 (1) 五、检测结果 (2) 1.隧道几何尺寸检测 (2) 2.隧道轴线和几何形状检测 (3) 六、结论 (3) 本报告共5错误！未找到引用源。页，其中封面、签名页各1页；目录2页；正文1页
一、工程概况 广州市轨道交通三号线林和西站隧道工程位于天河北路和林和西路相交的丁字路口处，跨天河北路。天河北路是广州市城市主干道，双向八车道，交通繁忙。设计隧道长为300米，竣工后隧道长度为281米，桩号K3+030～K3+311。 二、检测目的 根据委托要求对隧道进行实体检测，为工程竣工验收提供依据。 三、检测依据 本次隧道实体检测所依据与参考的标准、规范、法规和资料如下： （1）《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB 10223-2004 （2）《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 （3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 （4）《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 （5）《城市工程地球物理探测规范》CJJ 7-2007 （6）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999（2003版） （7）本工程相关图纸、文件 四、主要检测设备 根据本次检测的项目和内容，检测中所采用的各种试验仪器、仪表均达到了检测标准所要求的精度要求，并定期经过华南国家计量测试中心和广州市计量检测技术研究院等权威单位检定。详见表1所示。 表 1 试验采用的主要仪器设备
隧道工程质量检测与评定
隧道工程质量检测与评定的内容与方法 目录 隧道常见的病害..........................................................................................................................- 2 - 隧道检测技术的内容..................................................................................................................- 2 - 超前支护与预加固围岩施工质量检测......................................................................................- 4 - 开挖质量检测..............................................................................................................................- 5 - （一)钻爆开挖质量标准....................................................................................................- 5 - （二)超、欠挖值测定........................................................................................................- 7 - （三）开挖质量评价的要求..............................................................................................- 8 - 钢支撑施工质量检测..................................................................................................................- 8 - （一）加工质量检测..........................................................................................................- 8 - （二）安装质量检测..........................................................................................................- 9 - （三）检测方法..................................................................................................................- 9 - 砂浆锚杆施工质量检测..............................................................................................................- 9 - （一）锚杆加工质量检查..................................................................................................- 9 - （二）锚杆安装检查........................................................................................................- 10 - （三）锚杆拉拔力测试....................................................................................................- 10 - （四）砂浆锚杆注满度检测............................................................................................- 11 - 喷射混凝土质量检测................................................................................................................- 11 - （一）抗压强度试验........................................................................................................- 11 - （二）喷射混凝土层厚度检测........................................................................................- 12 - （三）初期支护地质雷达法检测....................................................................................- 12 - 排水系统施工质量检测............................................................................................................- 13 - 防水板施工质量检查................................................................................................................- 14 - （一）铺挂基面检查........................................................................................................- 14 - （二）防水卷材施工检查................................................................................................- 14 - （三）防水板破损修补检查............................................................................................- 15 - 混凝土衬砌质量检测................................................................................................................- 15 - （一）衬砌混凝土施工检查............................................................................................- 15 - （二）混凝土强度检测....................................................................................................- 16 - （三）隧道衬砌厚度检测................................................................................................- 17 - （四）混凝土缺陷检测....................................................................................................- 18 -