隧道工程施工总结报告
隧道工程施工总结报告
一、工程概况
1、本项工程为XXX大公路XX至XX段隧道工程，其中，二道岭隧道起讫桩号为k16+950-k17+397，全长447米；二道岭小隧道起讫桩号为k17+635-+820，全长185米。本隧道按“新澳法”原理进行设计，三心圆弧复合式衬砌，端墙式和削竹式洞门，洞内路面采用水泥砼路面。隧道排水主要以防为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，达到排水通畅、防水可靠的目的。本隧道为直线单坡隧道，纵坡为+％。为丘陵低山地区二级公路隧道。
2、地形、地质及水文：二道岭隧道进口段岩层为强风化斜长花岗岩，出口段为强风化钾长花岗岩，节理发育，岩石多呈碎块状；洞身段为斜长花岗岩、钾长花岗岩和正长斑岩，岩石致密坚硬，节理不一较发育。二道岭小隧道地层主要为太古界混合花岗岩，灰色，主要成分为石英，岩石坚硬完整，抗风化能力强，裂隙间有后期侵入的岩脉闪长岩，第四系主要为碎石土，由碎块石和粉土组成。
3、衬砌结构型式、支护参数及工程监理量
除明洞为钢筋混凝土衬砌外，隧道暗洞衬砌结构型式共有5种（见下表）
三、质量管理情况（一）质量保证措施1、组织措施
（1）、质量保证体系：建立以项目经理李海峰同志为首的施工质量保证体系，在各施工队、施工工班设立质量管理小组。项目经理部设置
技术负责人岗位，负责决策本标段的施工技术、质量问题，负责组织关键、疑难问题的攻关。开展经常性的质量教育工作，从质量意识教育，业务培训，质量责任制等方面，对各施工队伍质量管理、技术人员和施工人员进行质量教育，并把这项工作贯穿到施工的全过程，认真执行达标上岗制，不达到标准不准上岗。
（2）、内部自检机构：建立健全内部质量检查机构，认真执行质量自检制，工程管理部负责日常施工的质量管理、工程报验及配合驻地监理的各项监理活动。各施工队、施工工班设兼职质检员，负责本施工队、班组的内部施工自检。质检工程师及兼职质检员均由工作认真、业务能力强，具有实践经验的专业技术人员担任，工地试验室的建设符合要求，试验室在工程管理部领导下开展工作。
2、工程管理措施
根据工程项目的技术标准要求，确定项目管理质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部室的工作中。同时，制定各级人员质量责任制，将每个人的工作报酬与其所承担的质量责任目标挂钩，建立奖罚激励机制，从而保证质量管理目标的贯彻实施。
（1）、质量否决制。用于工程的各种材料，在进场前，必须经过试验人员和驻地监理到料源地取样检查，实验合格经监理工程师签字认可后，才能组织进场。钢筋、特种水泥、钢铰线、砂（碎）石料等主要材料，按照设计制定地进行采购，质检工程师和驻地监理人员均参加订料工作，试验室按照规定的频率进行检测和向中心试验室送检，试验或检查不合格的一律不得使用。凡上道工序未经检查报验或报验不
合格的一律停止施工。造成经济损失的，视情节轻重给予经济处罚，给单位造成严重社会影响的，取消其施工资格。
（2）、充分做好施工前的准备工作。在本工程一上场，由项目部技术负责人组织，工程管理部及施工队相关技术人员共同进行图纸会审，领会设计意图，核实工程数量、结构尺寸、地形地貌等是否与设计相符，核实后形成《设计文件审核报告》，报相关部门审批，确定施工技术方案，编制《实施性施工组织设计》报监理工程师和业主审批。并对主要施工人员做开工前的技术交底，进行操作人员全员岗位培训，保证每个施工人员清楚具体施工工艺方法、材料特性以及各道工序的质量要求及其要点。对于工程实施过程中可能出现的问题，制定相应的对策。
（二）、工程质量自检及工程质量问题的处理情况
加强质量验收工作，严格按照技术规范、监理规程进行抽样检查验收，在施工的全过程中实行三级质量管理制。做到自检、互检、交接检相结合，及时检验各工序的施工质量，确保整个工程的施工质量。
在对施工质量进行数理统计分析基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部技术负责人主持召开质量分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施，对实施结果进行反馈，从而提高施工质量，避免工程质量问题的发生。
（三）、已完工程质量情况
本工程已经项目部自检、监理抽检合格，并通过了主管单位验收。四、工程进度控制
针对本工程工期紧、任务重、施工时间短、天气情况恶劣的特点，项目部制订并严格贯彻执行如下措施，有效地控制了工程进度，按期完成任务。监理工程师论坛、实行项目经理负责制，并设专人对计划的编制、落实情况负责。2、严格按照合同规定的开工、竣工日期施工，根据业主下达的进度计划及结合现场实际情况编制本工程的年、季、月、旬进度计划，划分施工项目、计算实际工程数量，编制科学合理的施工顺序和施工方法，根据进度计划安排，确定施工过程中的最佳劳动力需要量和机械设备及规格，做到均衡生产。
3、保证计划的严肃性，将进度计划层层分解，落实到人，落实到工班，各项计划都要与工班的每个施工人员见面，进行交底，宣传动员施工人员为实现计划献计献策。
4、建立激励机制，政治动员和经济手段两个方面去组织计划的实施。
5、项目经理及进度计划主要负责人定期或不定期对施工队进度情况进行检查，并切实解决问题，确保计划的实现。
五、施工安全与文明施工情况（一）、安全生产情况
安全第一，以人为本，生命至上，是我项目部项目管理中的重中之重，制定措施，加强管理，消除隐患，保证了工程的顺利进行，保证了本工程在施工期间无任何安全事故发生。
1、建立安全生产制度
（1）、建立以项目经理李海峰同志为首的安全生产领导组织，有组织有领导的开展安全生产管理活动。
（2）、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，
抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时反馈。（3）、建立健全安全保障体系，进一步加强安全检查机构，实行安全生产责任制，层层签订安全工作包保责任状，实行安全检查制度, 指定有经验的安全工程师负责，确保施工项目的安全。
（4）、安全生产责任落实情况的检查，应认真、详实的记录，将其作为一种制度。
2、实行全员、全过程、全方位、全天候的“四全防范”安全管理，依靠科学，发动群众齐抓共管，防治结合，保证安全生产目标的实现。
3、加强全员安全意识教育，对工程施工的管理人员和施工操作人员，要按其各自的安全职责范围进行教育，建立安全生产奖惩制度。
4、加强作业标准化管理，达到安全技术与生产技术的统一。（二）文明施工情况
文明施工是树立企业形象，展现企业风貌的重要方面。我项目部从以下几个方面抓起：
1、制定文明施工、安全生产的规章制度，规范管理现场，增强文明施工意识，积极维护企业的声誉。
2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、设立监督电话，接受社会监督。
3、施工人员有上岗证，挂牌施工，现场人员戴安全帽。
4、严格按照设计和施工规范要求施工，建立健全岗位责任制，把文明施工落到实处，提高全员文明施工意识。
5、现场的施工用电安装规范、安全、可靠。现场的电器、机械设备指定专人负责，确保安全操作。
6、生活驻地建设规范化，不随便搭设违章建筑，卫生设施齐全，有专人负责管理，生活垃圾统一堆放，及时处理。生活区周围种植花草树木，保持优美，洁净的生活环境。
7、处理好与周围单位和居民的关系，尊重当地人的风俗习惯，继续发扬我单位的优良传统，不损害老百姓的一草一木。
8、加强对施工人员的全面管理，所有人员办理暂住证，严禁接收三无盲流人员，做好防盗工作，落实防范措施。
9、严禁酗酒，聚众斗殴。提倡文明用语，文明施工。
10、施工内业资料严格按贯标要求整理，办公室内按要求布置各类型图表，及时反映施工进度和状况。
11、工程完工后，及时清理现场，周转材料及时反库，施工垃圾及时运走，保持场地清洁。
六、环境保护与节约用地措施
我项目部把加强环境保护，节约用地当作文明施工，降低成本来抓。主要做到以下几点：
1、加强对所有施工人员的环境保护意识，坚决贯彻国家的有关环境保护法令及当地政府有关法规、条例，做到文明施工。
2、严格保护施工现场周围环境，施工期间对环境保护工作全面规划、综合治理。施工环保措施要按照有关规定办理执行。
3、严格按照征用土地范围内取土，严格按规定办理临时租地手续，
施工结束时应清除临时租地上的所有临时设施，并进行复原。
4、隧道工程施工中的排水有一定的化学成分，应避免危及周围农田及生态环境，在洞口设集水坑、沉淀池，将污水达标后排放。?
5、保护自然资源，保持水土和生态平衡。保护野生动植物，严禁捕猎，严禁乱砍滥伐，挖掘破坏；路基桥涵施工中防止水土流失，减少对生态环境的破坏。
6、对施工现场附近的文物保护单位和其他建筑物，要采取恰当的防止损坏措施。施工中发现有文物、古墓葬、古生物化石以及矿藏露头等，应立即停工，及时向当地政府及文物管理部门报告，并采取措施加以保护。
7、施工临时道路定期维修和养护，每天洒水，减少灰尘飞扬，水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖，运输建筑材料时要防止洒落、飞扬，沿线运输线路经常进行清扫。
8、防止燃料、油、沥青、化学品、污水、垃圾对工程附近溪流的污染。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况本工程新材料为有压注浆锚杆，采用了新技术、新工艺。（一）、材料
对于中空锚杆采购，驻地监理、专业工程师及试验人员到厂家取样，在施工过程中及时的抽样做各种试验，各项指标达到设计要求。并妥善的保管，严把材料的质量关。
（二）、施工准备
1、各种机具检修，使之处于良好状态。
2、原材料包括锚固剂按要求备足，并按规定检验试验好。（三）、
施工方法：施工工艺流程图见附表1、有压注浆锚杆施工工艺流程
布点→钻孔→锚杆插入→安装垫板及螺栓→注浆→养护→拉拔试验2、原材料及配合比
a 锚杆杆体宜为MnSi钢，使用前应平直无油；水泥标号级或级，使用PH值大于4和SO4含量小于1％的清水
b浆液配合比宜为1:1～。?浆液配和比直接影响锚固强度、注浆效果和施工的顺利进行，施工中必须严格控制。
c浆液应拌合均匀，随拌随用，在浆液初凝前应使用完毕，以保证浆液本身的质量及锚杆杆体与孔壁的粘结强度，最终保证锚杆的锚固力。
3、钻孔
a 采用手持式凿岩机（YT-29）。
b 孔眼方向、深度和布置按设计施工，其方向一般宜垂直于岩层层面。
c 孔深误差不宜大于±5cm，孔径应大于杆体直径15mm。
d 钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴应吹洗干净。4、注浆
a 注浆安装前，先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。
b 采用牛角泵或连续挤压型注浆机械，注浆开始或中途停止超过30min后，应用水润滑注浆泵及其管路。
c 注浆时，注浆压力应控制在设计压力范围内。
d 锚杆的插入长度不应小于设计长度的95％，锚杆安装后，不得随
意敲击。
5、质量标准及检查
完工的锚杆在锚固后2小时内，应能承受5KＮ的拉力，6小时内应能承受30KＮ的拉力，28天应能承受50KN的压力。按3％抽样试验。1、钢丝束制作：将钢铰线按计算长度下料后进行编束，?每1～绑扎一道，端头2m处每50cm绑扎一道。
八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
建设单位在征地拆迁、材料供应等方面为施工单位创造了良好的施工环境，并及时组织设计、监理、施工单位解决施工中遇到的各种技术难题，同时与设计单位及监理单位一道，“严格监理，热情服务”，为工程施工把好质量关、进度关，加强工程费用控制及安全生产管理，保证了工程的顺利完成。
为确保工程按时、保质保量完成，监理单位有效的行使了自己的权力，积极的履行了自己义务。严格的控制了工程的质量，积极认真的对工程进度进行了监管。严把了工程的进度及质量。及时完成了签发开工报告、工程报验单等项工作，真正做到了“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”。
设计单位及时准确的完成设计变更项目，为工程的顺利进行，打下了坚实的基础。
九、施工体会
几年耕耘，几年收获，鹤大公路04标段在抚松县公路建设管理处、总工办、总监办、驻地监理组的正确领导和指导下，在沿线各级政府
的支持下，通过全体工程建设者的共同努力，现已全部竣工。
经过几年的工作，我们清醒地认识到提高工程管理无止境，提高工程质量无止境，我们仍有许多不足和差距。为此，我们一定按照上级要求，“修好一条路，培养一支队伍，树立一种精神”，认真总结，不断提高，为吉林省公路建设做出应有的贡献。
中铁XX局集团第X工程有限公司
XX公路项目部
桥梁工程师年终总结(新版)
编号：YB-ZJ-0677 ( 工作总结) 部门：_____________________ 姓名：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥梁工程师年终总结(新版) Through work summary, in order to correct shortcomings, learn experience and lessons, make future work less detours and more results
桥梁工程师年终总结(新版) 备注：通过工作总结人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。本内容是本年度新编修订版，可下载后直接使用。 光阴荏苒，岁月如梭!自XX年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。 一、工作方面 怀着对人生的无限憧憬，我走入了xxx路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中，感到很高兴。有了这样好的平台，我要好好向前辈学习，不断提自己的业务能力，不断完善自己。
路基试验段施工总结报告-百度文库(精)
江门至罗定高速公路第七合同段 土石混填路基填筑试验段施工成果报告 广东省长大公路工程有限公司江门至罗定高速公路第七合同段项目经理部2013年7月·云浮 目录 1.试验概况 (3 1.1试验依据 (3 1.2试验概述 (3 2.工料机配置 (3 2.1施工现场管理人员一览表 (3 2.2施工机械一览表 (3 2.3仪器配置一览表 (4 2.4填料 (4 3.具体施工方案 (4 3.1测量放线、布格 (5
3.2整平 (5 3.3含水量的调整 (5 3.4碾压 (5 3.5填筑要求 (5 3.6施工注意事项 (6 4.数据整理分析 (6 4.1机械设备组合 (6 4.2沉降量与碾压遍数关系 (6 4.4松铺系数 (6 5.安全环保措施 (7 6.出现问题及解决方案 (7 7.施工总结 (7 8.附件 (8 8.1施工数据 (8 8.2施工资料表 (17 土方路基填筑试验段施工成果报告1.试验概况 1.1试验依据
(一《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件》 (二《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件补遗》 (三《江门至罗定高速公路第七合同段两阶段施工图设计》 (四《江门至罗定高速公路第七合同段详勘工程地质勘察报告》 (五《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 (六《ZK66+790~ZK66+900段路基试验段施工组织》 1.2试验概述 根据《实施性施工组织设计》及《公路路基施工技术规范》的有关要求,在路基开工前,我部于2013年7月01日至2013年7月14日进行了路基试验路的填筑工作,试验路段为长110m的半幅路基。在施工过程中,我部严格按照试验路方案程序及施工工艺要求,精心组织,合理安排,试验路于2013年7月15日通过监理工程师检测。现对试验路施工方案作以总结,按照试验路铺筑所取得的各种施工技术参数指导路基土石方的大面积施工,加快施工进度。2.工料机配置 2.1施工现场管理人员一览表 2.2施工机械一览表 根据填料性质和铺填厚度采用以下组合方案:
园林施工技术工作总结
园林施工技术工作总结 第一篇：技术总结(园林施工)技术总结 作者： 2014年6月本人毕业于福建农林大学园林专业，毕业后在**************任园林工程现场施工管理工作，后于2014年3月至今在**************工作。在此期间，我努力钻研专业技术知识，在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。在施工一线锻炼的几年中，通过理论联系实际将自己的专业理论知识迅速转化为了业务能力，作为技术人员，在公司董事长和其他工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制，建立了严格的管理体系并了相关的荣誉，在这成长的过程中，个人的专业技术能力得到了充实和提高。 总之这几年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下： 一、政治思想、业务学习、工作态度 思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟和水平，不断第探索和追求；在学习上，自己在工作中一直严格要求自己，认真对待自己的工作，找好自身的定位，尽管工作条件很艰苦，但对我而
言，也不失为一种锻炼自我，挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活，注：内容包括基础理论、专业知识和业务能力的成长过程，目前达到的水平，主要业绩与成果，业务工作、组织管理工作的经验和体会，以及今后努力方向、措施等。更应该还原回到生活，在这样的一个环境，还有许多值得我们来发现的好东西，值得我们来探究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起；在工作中不断地改变自我，适时地堆自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。在工作中，到达工地后的第一件事就是到工地现场，跟随现场的工作人员一起工作。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好地完成本职工作，我个人意识到，不断学习新知识、掌握新技能、 不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展，在工作工程中，我不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以致用。，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需，业余时间阅读一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识，也看一些管理或其他方面的书籍和网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。我知道，作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨的作风。为了能更好的完成任务，我积极的与同事们一起努力，以求能顺利的，保质、保量的完成任务，虽然付出了很多，但同样收获不少，
短路基施工总结报告
杭长客运专线浙江段HCZJ-7标 (DK274+900.645～K275+194.825) 路基过渡段 施工工艺总结报告 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团杭长客运专线浙江段项目经理部第三分部 二O一一年三月二十日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、过渡段施工 (2) （一）、施工准备 (2) （二）、各项检测及控制标准 (3) （三）、施工方法 (5) （四）、施工过程中注意事项 (9) （五）、主要施工机械设备、测量仪器使用计划表 (11) （六）、过渡段管理及施工人员配备 (11) 四、过渡段施工结论 (11) 1、过渡段级配碎石+5%及两侧A、B组填料填筑 (11) 2、松铺厚度 (12) 3、碾压组合 (12) 4、雨季防排水 (12) 5、过渡段级配碎石+5%水泥松铺系数 (12) 6、各项实验检测结果对照记录： (13) 四、过渡段沉降观测 (14) 1、沉降板 (14) 2、路基面沉降监测桩 (14) 3、沉降仪 (14) 4、观测频率 (15)
过渡段路基施工工艺总结 一、工程概况 杭长客运专线浙江段7标，DK274+900.645~DK275+194.825路基长294.18m，前接松树蓬特大桥后于西坞特大桥相连接，DK275+058处设1-2m框架涵1座。 DK274+900.645～+938、DK275+112.5～DK275+194.825段为路桥过渡段，纵向坡率1：3。 DK275+025～+275+058、DK275+058～+075为路涵过渡段，纵向坡率1：5 。 过渡段基床表层及基床表层以下均以级配碎石+5%水泥分层填筑。 过渡段两侧填料为A、B组料填筑、表层以下级配碎石+3%水泥分层填筑和基床表层采用级配碎石+5%水泥分层填筑。 二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005； 3、新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段7标《路基工程设计施工图》； 4、《杭长客运专线路基施工实施细则》 5、《客运专线铁路路基工程施工设计指南》
园林施工现场实习报告
园林施工现场实习报告 实习单位：哈尔滨和平绿化有限公司 实习目的：对于住宅区绿地施工与管理进行现场认识和总结。 实习内容：201*年4月份我来到哈尔滨和平绿化有限公司实习，主要从事项目施工员的岗位，刚到公司，经理就把我分配到上和园著项目上进行顶岗实习，期间接触到了园林绿化工程、园林水景工程、道路铺装工程，这三个方面的内容，从最基础的定点放线开始，我一点点的进步，一点点的成长。在跟随技术员师傅学习的过程中，了解到了工程施工中一点的小误差就有可能酿成巨大的工程隐患。 【上和园著】区位以及项目概况分析 【上和园著】雄踞群力板块核心，总体定位为超大盘高档住宅，采用欧洲“古典主义”设计概念，建筑风格以现代手法演绎欧洲建筑为主，园林景观追求创新概念：“宁静—唯美—极致”三位一体，充分体现尊贵、厚重、大气的整体建筑形象，同时将功能与风格融合，打造独特而尊贵的生活圈层，引领现代生活风尚，力求打造哈尔滨的“生态顶级居住区” 。项目总占地面积万平方米，总建筑面积26万平方米。目前项目二期工程正在施工中，一期建筑面积约为万㎡，产品包括了板式小高层以及墅级洋房，拥有超宽楼间距，并且考虑到各户采光通风的均好性，整体居住舒适度非常高，
景观优美，环境宜人。 在对上和园著实习学习之前，先对该项目的大体情况作一番分析，在结合施工现场及大环境，来判断设计和施工的优点和缺点，来进行吸取精华和总结教训。 项目类型：普通住宅、商铺、墅级洋房、小高层为一体。 项目位置：黑龙江省哈尔滨市群力第七大道。 交通位置：位于哈尔滨道里区群力新区群力第七大道与上江街的交汇处，项目周边路网丰富，交通便捷。有近10条公交线路到达哈尔滨市中心和主要办公地点等地。是内距主城核心最近的大型国际生活社区。绿化率约%，容积率为，土地年限:70年。 周边市政配套成熟，。上和园著立志打造地标项目，上和园著目前正处于2期C1段中主要是Art Deco（即艺术装饰风格）建筑艺术设计风格。同时结合了哈尔滨气候特点，根据日照风向，整体规划南低北高，小高层排布在侧，墅级洋房建筑都沿北侧排布，照顾房子的采光，远景可远眺群力大道，近景可观赏超大园林。小区中整个园林景观配备种休闲康体配套，满足现代城市居民的运动需求。上面这些概况可以让我们更好的结合施工现场及大环境，来判断设计和施工的优点和缺点，吸取精华和总结教训。 二、实习收获 园林绿化工程
桥梁工程工作总结
2009年个人工作总结 时光荏苒如白驹过隙，又临近了岁末年关。回顾2009年这一年，我先后在公司的大港油田技术服务项目和唐山LNG项目储罐桩基监理部工作。这一年的学习、工作、生活在领导和同事们悉心关怀、指导和帮助下，通过自身的不懈努力，按照公司的要求较好的完成了本职工作。通过一年的学习与工作，我在工作思路上有了较大的转变、工作模式上有了新的突破，现将一年的工作总结如下： 一、工作谨慎负责，认真履行职责，完成大港油田技术服务工作 2009年1到9月我在大港油田从事海工技术服务工作，担任埕海四号进海路甲方施工管理组组长，全面负责现场的施工组织管理和协调工作。领导的信任让我感受到一种期待、一种责任、一种挑战，我深感压力倍增，时刻不忘领导、同事的重托和希冀。在该项目上通过自身刻苦学习、扎实工作和不断汲取海工专业技术与管理知识，在管理与专业技术上实现了茁壮成长。 1、在工作中学习，在学习中总结，在总结中进步 人生就像一条奔腾不息的河流，它不会停留在一个地方，也不会停止在某一阶段，它需要不断完善，不断超越。学习也是如此，每一点滴的积累都是一次进步，每一次进步都是建立在学习与总结的基
础上。我深知要提高自身的业务水平和工作能力，就要学会在工作中学习，在学习中总结，在总结中进步。 在埕海四号进海路项目现场管理过程中，通过结合庄海4x1进海路与人工井场项目管理的成功经验，积极配合项目组组织现场各参建单位参与“互帮互学”活动。通过“每周一讲”、业务交流和参加滩海公司组织的讲座。利用学、写、讲相结合的办法，系统地对施设、规范、测量仪器的操作等，进行认真的学习和交流。在这项活动中我结合工程实际情况编制了《海工视图》、《混凝土质量通病及预防》、《混凝土施工冷缝》、《氯离子对混凝土的影响》，在业主项目经理指导及同事的帮助下，编制了《埕海二区区海工建设招投标管理办法》、《埕海二区海洋工程项目管理办法》、《埕海四号进海路管理细则》、《滩海海工工程竣工资料编制规定》等多篇文稿进行了交流。通过“互帮互学”活动的开展，让现场的管理人员从学到写由写到讲，不但个人的综合能力得到了提升，也使整个进海路项目管理团队形成了“人心思上、人心思学、人心思干、团结向上”的和谐风气。 2、在“进海路结构”专利技术上实现海工知识的积累与成长 埕海四号进海路，位于河北省黄骅市张巨河村东附近海图0.9m 水深线附近的浅海海域，主要特点是淤泥质土，持力层深藏，这种海域环境是常规施工方法和常规设备均无法涉足区域。进海路的“构件+毛石”专利技术即采用“桩深插、梁定位、构件形成箱体，内外同时抛填毛石”的施工工艺，在工程造价、工期等方面为大港滩海油
路基试验段施工总结报告(精)
湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 路基填筑试验段施工总结报告 一、试验目的 在本合同段路基施工工作开展之前，本合同段选择一工区K12+260～K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法，压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据，从而指导全线弱膨胀土路基的施工。 本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边，芯部采用素土填筑施工。 二、试验时间 2014年3月26日。 三、试验地点 试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区，起讫里程桩号： K12+260～K12+360。 四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm，石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%，最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%，最大干密度1.77g/cm3。 五、试验前的准备 1.施工准备： 1）.确定施工方案和施工技术交底工作。 2）.做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3）.做好机械设备的进场和调配工作。 4）.做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5）.做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6）.做好施工后勤服务的准备工作。 第 1 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表
压实机械主要技术参数表3 第 2 页
湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1）、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2）、土:工程采用符合设计要求的填料，根据工程的实际情况和试验已出结果，在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3）水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。 第 3 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 六、施工方案及工艺 1、施工前准备
园林绿化工程竣工总结报告
111行道绿化标段竣工总结报告 一、工程概况 行道绿化标段建设规模：行道树1111株和111111道树11111株种植，灌木111111㎡，工程投资：1111万元；工程内容包括行道砖起掘及恢复、种植穴挖掘、种植土回填、苗木的栽植、养护管理等。 二、工程特点 1、工期紧，区域多、长：111111等，线路较长，针对此，我部集中优势力量先处理繁华地段苗木种植，同时明确合理安排其它区域施工日期，确保总工期不变。 2、要求质量高：为提高绿化品质，建设单位在吸取前期工程经验的基础上，对我公司提出了更高的要求。 三、工程要点 1、种植土处理：工程施工前，现场原有土壤主要以贫瘠的土壤及风化岩土组成，缺少植物成活的营养成分，不适合苗木种植成长，同时在多个地方，种植土的厚度要求也不够，如车库顶板，总共土壤厚度只有70cm-80cm厚，而园林绿化种植必需的最低土层厚度要求： 根据以上实际情况，我部更换了全部种植土，采用了透气透水性能、营养成分均衡的种植土。并针对如车库顶板此类地方，加高了种植土层厚度。经过此次施工，我部建议以后回填土还可以采用透气性好的含有腐殖质的沙质土壤做中层，再覆盖达到厚度要求的种植土，以便提高植物的成活率。 2、地形处理：我部针对此种情况在遵循设计图纸的基础上，增加种植土，重新塑型、铺贴草皮，并几次对地形进行修改、调整，使其达到园林所讲究的曲
折迂回，开合有致。 3、给排水：前期存在的问题是绿地内土壤板结，雨水无法下渗，导致地面径流增加，绿地内形成积水。排水措施不到位，绿化植物大量死亡。我部根据设计要求采用了明沟（卵石沟）、雨水收集口、暗沟三种形式对绿地内地表水、渗透多余水介入市政管网排放出去，采用了“一树一排”；同时对土壤进行堆坡处理，这样既能方便雨水的收集，又能增加景观丰富度，在考虑到楼板承重能力时，在土壤中层增加一层陶土粒，既减轻承载，又增加土壤透气和横向排水能力。 4、绿化种植 ①大乔木的种植：大树是景观工程中的重要角色，我部对于大树的种植予以高度重视，在选材方面，走访了各个大型的苗木场地，选择要求冠幅完整，树型美观，同时用苗圃种植多年的移栽苗。大树树穴的开挖，施工班组都严格按照规定操作。 ②小乔木、灌木的种植：原设计小乔木及灌木过少，没有达到理想的绿化效果，现在中层植物种类适当增加，搭配种植常绿小乔以及常绿低层植物。低层植物采用球灌木为主的常绿树种，遮挡高、中层植物的树干基部。使整体协调，层次分明，达到美观效果。 ③地被的种植、草皮的铺设：我部对地被全部进行更换，成为植物群落及层次的一部分，草皮栽植采用的是满铺法，根据起挖草皮宽度，横竖拉线对齐将草皮铺入表土上，块与块之间的距离不能超过2cm，保证覆盖度在90%以上。使其美观。 6、绿化养护：现在正处于冬季，要认真做好防寒措施：加强栽培管理，增强树木抗寒能力；灌冬水与春灌，控制地表温度，用土壅蔸，保护根茎和根系；树干刷白或包扎草绳，搭置风障；及时打雪，防止雪压、雪折、雪倒。对于苗木养护的病虫害防治，坚持“综合防治，以防为主”的方针，做到因病(虫)施治，对症下药。设专人负责病虫害防治工作，加强病虫情报预测。采用生物、化学和物理方法进行综合防治，十分注意保护天敌。正确选用化学药剂，防止给植物造
桥梁工程实习总结【三篇】
桥梁工程实习总结【三篇】 【一】 一、实习时光 XX年5月31日 二、实习地点 马鞍山长江公路大桥北岸，南岸接线工程 三、实习目的 透过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的专业课增加更近一步的认识。 四、实习资料 经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的外出实习。 5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并且十分舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发，乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介
绍后，便带我们深入了工地。 在那里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍，马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界)，接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线，全长36、140公里，其中长江大桥长11、000公里，南岸接线长19、490公里，北岸接线长5、650公里。 我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。 马鞍山长江公路大桥南岸接线长19、32公里，路线起点大桥南端，终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口，与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。桥梁工程实习报告。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个能够进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不一样于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段，我们看到有
公路工程施工总结报告 (4)
公路工程施工总结报告 (4) 1、____县城关镇至清泉公路改建工程，路线起点位于____县城关镇，路线向西南方向延伸下沟，经过西河村后开始爬坡，经史家沟、贺家塬，终点位于____-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通，路线全长6.34km. 2、该项目是____县路网规划中的一条地方公路，项目的建设不仅方便了沿线的居民通行，而且带动了当地经济发展，对提高运营效益、加快____县农村的发展有着十分重要的意义. 3、在____县交通运输局的直接指挥下，我项目部经过八个多月的辛苦努力，并与业主和监理的密切配合，共同协作，现已保质、保量全面完成任务. 4、地形地貌 ____县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带，基岩为古生带沉积沿系，沉埋较浅. 5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h 二、机构组成 1、项目部经理部组成人员： （1）、项目部经理：张跃进 （2）、技术负责人：张高军 （3）、安全负责人：张杨军 （4）、施工员：史阳 2、投入机械设备 （1）、压路机：2台 （2）、挖掘机：3台 （3）、装载机：4台 （4）、自卸机：10台 （5）、平地机：2台 （6）、洒水车：3台 三、质量管理情况 （一）、质量控制措施： 1、分项工程开工申请的质量控制： 每一项工程开工申请之前，我项目部根据自己的人员组织，机械组合，进场材料，工艺流程等满足开工要求后，才申请分项工程开工报告，施工中做到层层报检，次次报检. 2、中间工序的质量控制： 中间工序的质量控制，主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路
基、路面的压实度，松铺厚度，水泥，石灰剂量，发现问题，及时纠正和调整，例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标，让推薄调整，压实度检测不合格，重新补压，满足设计或规范要求后，方可进行下道工序. 3、质量保证措施： 质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，为了保质保量建设本工程，在施工中我们将以IS09001标准为依据，建立以质量为中心的质量保证体系，严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，清除质量隐患. 4、组织措施： （1）、建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理 . （2）、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合. （3）、采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件. （4）、运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业. （二）、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况： 1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工，工期紧、任务重，经我公司精心组织，下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工.具体如下：第一作业组负责路基土方工程，第二作业组织负责路面排水工程. 2、总体施工顺序：施工准备--放样--路基土方. 土方工程：合理配置足够的人力及机械设备资源，严格按照规范施工，确保环保、文明施工. 3、检测： 隐蔽工程和重要工程部位如：路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检. 4、测量放样： （1）、工程开工时，我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证，符合设计要求后才开始路基填充. （2）、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量.路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检. 5、自检： 除对原材料进行自检外，技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检.
园林绿化工程年终工作总结
总结范本：_________园林绿化工程年终工作总结 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
园林绿化工程年终工作总结 本人自4月参加工作以来，认真工作，对自己的岗位一直尽忠职守，锻炼吃苦耐劳的精神，不断提高自己的专业知识和操作的能力，在各位前辈和师傅们的指导下，在领导及同事们的帮助下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩已成长为一个具有较强业务能力的技术人员， 现将本人一年以来的工作、学习情况汇报如下： 一、态度端正，严谨科学。 搞园林绿化工作是一项非常艰苦的行业，日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日，和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，我们曾被称为高档农民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。 二、认真加强学习。 不断加强学习，素质进一步提高。具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。自己始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。一是认真加强思想政治学习。不断加强党性党风教育，保持政治上的坚定性，坚持学以致用，以理论指导实践，进一步提高自己驾驭工作的能力。不断增强全心全意为人民服务的宗旨意识，在思想、行动上和党中央保持高度一致。特别是近年来，认真学习“三个代表”重要思想、及党的“科学发展观”的基本理论;二是认真学习与业务相关的林业政策、法规和条例等，尽可能地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习，努力丰富自己、充实自己、提高自己。 第 2 页共 6 页
桥梁工程工作总结
桥梁工程工作总结景龙路即将顺利通车，在此结合本工程工作中的一些得失，更为了今后工作的更好开展，把在本工程桥梁工程的要点做一下总结。 一、桩基工程质量控制要点 1、钻孔桩钻孔： （1）为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。 （2）为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。 （3）当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更而影响下部构造的整体进度。 2、钻孔桩清孔： （1）不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。（2）第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴，二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于，但不得高于，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。 （3）为提高清孔效率，清孔过程可在（反循环）泥浆回流槽内或在（正
循环）泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。 3 、下基桩钢筋笼前，除设计采用的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于C25的小碎石砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。 4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外，还应注意以下主要事项： （1）砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源； （2）砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。 （3）应严格控制集料级配和施工配合比，确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。 （4）砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。 （5）初始砼量应保证初始埋深不少于1m，每次提升导管时应测量砼面标高，保证导管埋深不小于2m，不大于6m。每次拔管时应检查导管内情况；（6）临近灌注结束时，宜采用提高漏斗高或抽吸泥浆的方法，以防范因砼压力差不足，翻浆不顺，导致堵管； 5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮： （1）砼浇筑前，应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。 （2）灌注砼过程，宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。 （3）当钢筋笼有开始上浮迹象时，应立即停止浇注，查找原因，可适当加压，以防止继续上浮。
桥梁工作总结
桥梁工作总结 通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和 进步。如下是给大家整理的桥梁工作总结，希望对大家 有所作用。 桥梁工作总结篇【一】 从20xx年7月参加工作以来，对于单位制定的各项规章制度，严格遵守，严从律己，宽以待人。在工作中，不断学习，钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和 管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁，涵洞，道路和 水电工程等得施工，在施工中，职业道德管理和专业水 平等方面都取得了成绩，总结如下： 一．政治思想 在政治上，严格要求自己，积极参加各项活动，认 真学习贯彻马列主义、毛泽东思想，以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，时刻保持大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，把事业和广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃 苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，讲求效率， 始终保持较强的敬业精神和奉献精神，奉献自己的微薄
力量。 二、工作态度和职业道路 从参加工作以来，对工作勤勤恳恳，任劳任怨，有 始有终。对于再苦再累的工作，坚持完成，从不计较个 人得失，不管在寒风中，烈日下，坚守自己的岗位，完 成自己的工作，保证在工作中不出现错误，看着工程圆 满竣工，就心满意足，觉得曾经付出的汗水没有白流。 作为一名工程和施工人员，应有高度的责任感，对工程 建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密，细致的 安排，并合理组织好劳动力，精心实施作业程序，使施 工有条不紊地进行，还要时刻不忘安 全和质量，把好每一个关口，做到不违章，不玩忽 职守，施工做到安全，优质，低耗；同时还应严格按图 施工，规范作业，做到文明施工。 三、专业知识 在施工中，掌握了常用建筑材料的性质和质量标准，一般建筑结构的基本构造，材料的实验方法及计算方法，也学习到了一定的质量管理知识，同时我也不断地学习 文化知识，掌握规范，标准，把规范，标准应用于工程 建设中，不断地总结经验和教训，在每一个施工点，施 工面验收时，认真做好工程记录，经常分析和阅读其他 专业人员的工程验收记录，学习并发现自己在工程建设
路基工程个人年终工作总结.doc
工作总结 2010年算是我正式从事监理工作开头年，先后在栖霞环湖路工程、开发区古现十八路白银河桥、蓬莱泊柳国防公路工程工作。现将一年在工作中的成绩与不足总结如下： 在栖霞环湖路工程中，一边向韩超奎驻地学习如何开展监理工作，查阅有关监理书籍，一边应用于实践。在旁站这个工作岗位上，结合自己的施工经验，对于路基工程施工中的质量关键点，严格把控，如填料的最佳含水量的控制，松铺厚度的控制，填挖结合部的处理，填方段坡度大于1：5时开挖台阶等。结合工程的际情况，提出合理化的建议，例如在K3+500设置砌石边坡，以防止湖水对路基的冲涮。在工作中也找的自己的不足，对于监理程序认识不足，监理有关文件、资料的编写、上呈下达不清。 在开发区古现十合八路工程中主要是整理内业资料，在整理资料的过程中发现了自己的不足，对于自检以外的资料的整理自己要加强学习。 在蓬莱泊柳国防公路工程中，主要是对混凝土路面板的质量控制，在监理工作中我们重点加强了对路面施工中的路面的宽度、厚度原材料、施工配合比、混凝土的振捣、养生等关键工序的控制。认识到工程质量的重性，它对于监理效益、声誉的作用。
回顾一年的工作，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：由于监理程序理解的不够透彻，导致不能很好地、全面地协调工作;打算在以后的工作中多向领导及同事们学习相关方面的知识，做到言行要严谨，说话要有依据，严守公司纪律;在文件处理及行文方面多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。在以后的工作中严把质量、安全管理关，充分认识质量、安全就是生命、效益的内涵。加强学习，学习工作常用的施工技术规范、评定标准等，为以后工作打好扎实理论基础。学习监理工作程序的有关内容，为以后有条不紊的工作打好基础。 总之在新的一年里，我要努力工作，团结同事，遵守法律、公司制度，为公司的更好的发展贡献自己的一份力量。也祝公司业绩蒸蒸日上，打出品牌。 2010年12月10日 万华
市政园林工程施工总结
XXX工程竣工总结报告 一、工程概况： 1、工程名称： 2、工程地点： 3、建设规模： 4、建设单位： 5、设计单位： 6、监理单位： 7、施工单位： 8、工程质量标准：合格 9、开竣工时间： 二、工程特点： 1、本工程工期紧，车辆、行人多，工程协调难度大。 2、交叉工程多，质量要求高，适当设计调整：本工程包含总平绿化施工、硬质铺装、小品建筑、地下室车库施工、给排水、强电弱电、消防工程等多项工程，施工工序繁琐复杂，质量要求高。为提高道路绿化品质，选栽树木均为优质品质。 三、工程内容及要点： 1、在施工过程中，安全问题是我们首要考虑的问题，公司安排专职安全员负责安全，建立完善的各级各类人员安全生产责任制，定时定期进行安全教育培训、安全检查。建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度，并编制建设工程安全事故应急救援预案。施工现场拉好安全警戒线、警戒牌等一系列安全标志标牌。
2、施工临时设施：施工现场临时用电符合JGJ46-2005规范要求。建筑施工现场设置防锈铁花大门，进出口和主要道路采用标号大于C20、厚度大于0.2m的砼硬化，配备冲洗设备、污水沉定池、截水沟、减速带。作业区域和生活、办公区域分开设置并保持一定的安全距离。 3、绿化种植：乔木要求冠幅完整，树形美观，同时用苗圃栽植多年的移栽苗。大树树穴的开挖，土球保护，施工班组严格按照施工规范及施工组织设计指导施工。 4、绿化养护：加强栽培管理，增强树木抗寒能力，适当进行洒水，控制地表温度，用薄膜保护根径及根部。树干刷白或包扎草绳，对于苗木养护的病虫害防治，坚持“综合防治，以防为主”的方针，做到因病（虫）施治，对症下药。设专人负责病虫害防治工作，加强病虫请报预测。采用生物、化学和物理方法进行综合防治，十分注意保护天敌。正确选用化学药剂，防止给植物造成药害。在有效范围内，使用低浓度农药，注意配用不同农药，以免病虫害产生抗药性。不使用高污染、高残毒和彼此干扰的农药，提高防治效果。 5、地下室车库施工：地下室停车库及地上公厕，皆为钢筋混凝土结构。7度抗震设防，地下车库耐火一级，地上建筑耐火二级，地上公厕建筑面积55.3m2，地下车库及餐厅共701m2。建筑结构安全等级二级，地基基础设计等级丙级，设计使用年限50年。场地土Ⅱ类，采用独立基础。车库内含下沉式餐厅，设有室内给排水系统，室内消火栓系统，湿式自动喷水系统，推车式干粉灭火器系统。餐厅厨房内设有机械排风系统。库房和清晰加工区设有通风系统，包间及餐厅设有空调系统及排烟。 6、成品保护：在施工过程中成品保护是施工质量的关键一步。项目部根据各
桥梁施工过程工作总结
2010年第一项目部总工工作总结 2010年即将过去，回顾一年来的工作，在各级领导的正确领导下，特别是在公司和各部门的大力支持下，通过我项目部全体技术人员的共同努力，按计划完成施工任务的同时，各项技术工作落实也比较到位，没有因技术失误出现一起质量事故，但其中也存在许多的不足，希望在日后的项目管理中得到改进。 2010年，我项目完成了沈阳西部工业走廊的收尾工程，主要为跨京哈线特大桥护轮轨安装工程，全线路基砌石及修复工程，沈山线及西部走廊线路基两侧绿化工程，并完成了西部工业走廊从内业到外业的交工工作。上半年，在进行西部走廊收尾工程的同时，项目部积极跟踪沈阳南站工程，在配合沈阳南站工程建设指挥部的同时，与铁三院进行沟通，获取工程进展方面的信息。使我们能够顺利的进行沈阳南站过渡工程的施工，也为主体项目的投标创造有利条件。在沈阳南站过渡工程施工中，我项目共完成路基土方填筑80万立，完成小羊安1号桥西侧刚构接长10米，框构接长34.6米，小羊安东侧刚构接长5米。同时完成 DK369+725、DK370+581、DK370+823三座涵洞接长174米。年度生产总值1.18亿元。 一、2010年度工作总结 我项目于2009年9月完成西部工业走廊主体工程，由于工程项目大，工期紧，在主体工程完工通车后，还剩余很多附属工程尚未施工。2010年，我项目由副经理带队，完成了西部走廊剩余工程的施工。西部工业走廊工程虽然产值高，但利润却很低，针对该项目的特点，我项目积极寻找症结，找出产大利小的原因。同时大力改革项目管理制度，完善各项体制，使项目管理不再犯以前犯过的错误，在以开工的沈阳南站工程中加强项目管理。本年度，在处理西部工业走廊收尾工程的同时，积极进行工程的追加索赔工作，使整个西部工程走廊在保证不亏损的情况下，获取相应的利润。同时在沈阳南站的施工中，加强对工期、质量、安全，成本的强制性要求，逐级负责，狠抓落实，在保证质量、安全的前提下，严格控制成本，将每个单位工程进行分解，保证综合单价较低的项目不亏损，综合单价较高的项目实现利润最大化，达到增效的目标。 1 加大培训力度，提高项目技术管理人员素质 为提高项目人员素质，项目部开办夜校进行培训，由人力资源部进行组织，工程管理部配合，对项目管理人员，施工技术人员，架子队作业人员进行培训，培训规模为每周两次，针对不同人员进行不同培训，对项目管理人员主要从现场技术指导，质量控制，安全控制方面入手，同时注重现场的日常管理，使项目管理层的每个人都能指导现场施工作业，同时满足技术规范要求。对架子队人员进行专业技能培训，将作业人员按照不同的工种进行划分，通过项目部聘请的的或既有的技术工人以“教、传、帮、带”的形式进行实践指导，提高他们的实际作业能力。 2 优化组织施工方案，提高科学管理水平。 在施工管理中，我项目始终把科学管理，优化方案放在工程管理的首位，经常不断地在研究和探讨适合工程管理，且可操作性强的施工方案，来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，项目部都根据工程的特点、难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。在方案落实以后，项目部抽出专门时间向项目部所有管理人员进行方案讲解，使大家都能对施工过程进行掌握，以
绿化工程施工总结报告73033
绿化工程施工总结报告 一、工程概况 西港雇员酒店园林景观工程：西港固原酒店位于固原市新区高平南路，施工面积17280㎡，包括酒店入口广场；景墙工程；跌水工程；水池及石拱桥工程；水电安装工程（含所有配药管件、庭院照明系统）；上、下木绿化种植工程；围墙工程；园路、台阶、坡等图纸范围内的铺装工程；特色小品；水系工程。 绿化景观工程是一个集自然、经济、社会的复合系统和以生命科学为主的多学科的综合体。具有系统性、综合性和复杂性。所以我公司高度重视整个工程建设，为保质保量按期完成施工任务，组织了一只科技水平较高、实践经验丰富，熟悉当地名族习惯、社会情况和自然地理条件的专业化施工管理队伍，充分组织当地农民参与工程建设，并采用先进科学的管理方式投入了本工程。经过高质量的施工和后期细致的养护，目前整个项目已经具备了一定的绿化景观效果，为酒店又添了一道风景线。 二、机构组成 我公司接到中标通知书后，即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍及机具准备进场，同时派出先遣人员赴实地再次考察，落实交通条件好，离施工工地距离近，便于业主、监理工程师联系的地点，作为项目经理部驻地。
三、质量管理情况 1、强化质量意识和落实质量责任制领导重视，统一思想，“质量是工程的生命” 抽调公司的精干技术力量。来负责管理和实施。设置专门的质检组，以“建国优精品，创样板工程”为目标，全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施，将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志，召开晨会、晚上碰头会，及时反馈信息，同时做好资料的收集、汇总工作，并为竣工资料作准备。在工程的开工前，我部即召开了全体施工人员会议，对施工人员进行质量意识教育，树立“质量第一”观念。理解每道工序质量的好坏与苗木成活率及整个工程质量的因果关系，并由工程师、园艺师对全体施工人员进行技术交底，要求施工人员按照《技术规范》施工，采购人员保证供应合乎规范要求的材料和苗木，在布置和检查工作时，把保证工程质量放在首位，定期组织质量检查、预防预控会议。我们始终紧紧围绕“国优精品”的目标，严格按照设计及施工技术规范和各类施工指导意见施工。落实质量责任制，分解细化质量目标，逐项落实到每个人，以单元的优质精品保整体工程优质精品。把工程质量与经济效益挂钩考核，岗位明确，职责明确，奖惩有据。 2、建立健全质量保证体系按照市政工程的质量要求和质量创优工作的部署，紧密结合工程特点，建立健全质保体系，自上而下，自下而上，形成一个有机的整体，人人做到“心中有全局，创优有目标，责任有分工” 。在质量控制上，实行“首件工程认可制”和“工程质量预警制” 。在施工过程中始终坚持“规范、事前、细化、全面”的原则，严格每一道工序，从场地平整、施工放样、开种植穴、施基肥、栽植、浇水、充实、扶正、铺种草
工程竣工验收申请报告标准范本
报告编号：LX-FS-A15059 工程竣工验收申请报告标准范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
工程竣工验收申请报告标准范本 使用说明：本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报，以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工程概况及完成情况: xxxx场归难侨职工集资楼工程，位于南宁市江南区友谊路吴圩段26号大院内，项目造价318、8万元，总建筑面积3009、552平方米，结构形式为混凝土框架结构/地上6层，建筑总高度为17、15米，室内外高差300mm。建筑结构类别为三类，抗震设防烈度六度，建筑合理使用年限50年，防水等级为三级，建筑结构安全等级为二级。 我司已按照设计图纸及相关设计文件的要求，完成本工程地基与基础分部工程、主体结构分部工程、建筑装饰装修分部工程、建筑屋面分部工程、建筑给
水排水及采暖分部工程、建筑电气分部工程、建筑节能工程的施工任务。 二、验收条件检查结果: 依据建筑工程施工质量验收统一标准的有关规定，本工程按设计要求已完成了工程施工任务，工程结构安全及使用功能均符合要求，已具备工程竣工验收初验条件。竣工验收申请报告。余下个别细部收尾工作初验后由建设及监理单位提出整改要求，我司按要求整改完毕后以书面报告形式报建设及监理单位。 三、验收组织准备情况: 我司已编制完成xxxx场归难侨职工集资楼工程施工单位工程质量评价报告(草稿)，工程竣工验收初验由建设单位组织，施工单位、监理单位、设计单位、勘察单位参加，组成验收组进行验收工作。各参建单位验收结束后编制相应的工程质量评价报告，作