优秀驾驶员先进事迹经验介绍材料
优秀驾驶员先进事迹经验介绍材料
近年来，我始终坚持认真学习各项交通规则，严格遵守新道路交通安全法和有关规定，坚决服从交通管理机关的教育和管理，较好地完成了本职工作。自1982年驾车以来，没有发生一起交通违章事件和道路安全事故，共安全行驶170多万公里。主要做法是：
一、认真学习并严格遵守各项交通法规
学习是一个人不断提高业务水平和工作能力的动力源泉。面对快速发展变化的形势，面对市场经济的发展和改革开放的深入，加强学习，不仅是提高个人素质、适应社会发展的需要，更是办公室工作人员与时俱进、提高工作水平的需要。只有不断学习，不断获取新的知识，才能适应新形势，做好服务工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任务多重，我对学习丝毫没有放松。我作为县委办公室的一名司机，随着领导一起忙，特别是今年以来，县里的招商引资、北邙绿化、道路改造等大项工作一项接一项，领导用车的次数和时间比往年任何时候都多。尽管这样，我始终坚持参加县交警队及交通管理部门组织的各类学习班，学习巩固各种交通、安全知识法规，同时积极参加交警大队组织的每一次安全宣传教育活动，在提高自身驾驶业务水平的同时，进一步增强了安全意识。在我的汽车后座上经常放着《汽车与维修驾驶》、《驾驶员之友》等相关报刊杂志，每当领导去办事的时候，我就抽空认真阅读，学习维修技术，学习方法和经验，增长了知识，开阔了眼界，提高了驾驶水平和安全意识。
二、牢记安全重于泰山
作为一名司机，保证人身和汽车的安全是头等大事，在这一点上我牢记安全重于泰山。在平时行驶中，我时刻牢记“宁停三分，不抢一秒”，坚持做到不超速、不抢道、不违章，不与别人赛车，不开快车和飞车，严格按照交通法规正常行驶。就因为这，没少落领导埋怨。今年10月的一天，省里领导到我县小浪底风景区参观，原定是2点30分到景区入口处，省里领导提前十分钟到了，由于没人接洽，市委办公室把电话打给了领导，领导立刻让我出车赶往小浪底风景区入口。一路上我开车的速度已到了公路的最高限速，领导还嫌车慢，让我再开快点，我说不敢再快了，再快就超速了，不安全。领导说特殊情况特殊对待，超速就超一点吧。我口里答应着行，脚下却没有加油门，过了一会，领导看时速表上的针没动，就不高兴了，说了我两句。我什么也没说，但就是没提速，刚好不一会儿就到了目的地。领导下车后我心里不好受，但过会一想，领导也是心急，批评就批评吧，只要我做的没错，我不能拿安全开玩笑呀。办完事后，领导说：“小丁，我刚才心急批评了你，你可不要记在心里，其实你做得是对的，我要谢谢你哩”。
三、高标准严要求做好本职工作
在平常工作中，我一直坚持保持车辆干净整洁，保证领导用车随叫随到，干净卫生。车上预备有抹布、水桶和拖把，闲时就把车抹刷一遍。每天下班后，我都要及时检查车况，发现问题及时修理，保证车辆始终处于最佳工作状态。到目前为止，没有发生一起因车辆问题影响领导工作的事件，没有发生一起车辆坏在半路的事件。在车辆维修上，凡是能自己动手修的尽量自己修，努力减轻单位的开支；确实自己修不了需要外出修复的，经请示领导同意后，到指定维修地点修理。在维修过程中，我主动和
修车师傅配合，不懂的就问，不会的就学，真正了解车辆发生问题的原因和部位，在以后的驾驶和维修中借鉴。几年来，维修水平也大有长进。
四、严格遵守驾驶员职业道德
目前，全国上下都在贯彻落实《公民道德规范纲要》，深入开展“公民道德规范进万家”活动，这是构建社会主义和谐社会的重要体现。作为一名驾驶员不但要有一流的驾驶技术，一流的维修水平，更重要的是要有良好的职业道德。在这方面，我更是严格要求自己，处处身体力行。我在县委办公室给主要领导开车，本县的其他单位司机本身就高看一眼，在行驶中会自觉不自觉地让着我。但我从来没有摆架子，逞威风，在道路行驶上，我总是严格遵守交通规则，走该走的道，从来不加塞超车，不挤车，不闯红灯。见到路上别人的车出毛病了，总是停下车问缺什么工具不缺，要不要帮忙，有时别人需要到远的地方买零件，只要领导不忙，我就捎他去买。几年来，我帮助别人修车20多次，送别人去买零件12次，帮助困难人14次。记得去年夏天有一次送领导回朝阳市后空车返回途中，天突降大雨，走到周寨附近时，路上有一老太娘冒雨在艰难地行走，看着十分可怜，我就慢慢停在她旁边，推开车门请她上车。老大娘上车后，我马上拿出手巾让她擦头上、脸上的雨水，老大娘一边连声称谢，一边告诉我说，她是去邻村看闺女返回遭了雨，前不着村，后不挨店，又没有雨具，正在无奈之际，遇上了我，并连声夸我是好心人，还问我是哪个单位的。事过后，老人的儿子——一个养殖专业户找到办公室来感谢我，非要请我去外边吃一顿饭，被我婉言谢绝了。后来，领导也知道了这件事，称赞我做得对。
五、认真遵守勤政廉政的有关规定
党员领导干部的一言一行事关县委和领导的形象，这就要求每个工作人员必须具有强烈的自律意识和廉政意识。所以，我严格做到了以下几点：一是严明政治纪律，自觉维护省、市、县委各项决策的权威性，做贯彻执行党的路线、方针、政策的模范。二是强化自律意识，加强党性锻炼。努力改造世界观，树立正确的人生观、价值观。三是遵守工作纪律，对重大工作、重大事项及时请示报告，做到一切行动听指挥，遇事按程序请示、报告，不自作主张。
以上是我的一些工作体会，自己的水平和能力还有限，我将在今后的驾驶工作中，更严格要求自己，努力把各项工作做得更好，做一名合格的优秀驾驶员。
大连有个朱广强
——记朱广强同志先进事迹
朱广强是大连市第一公共汽车公司富国街车场15路1938号标兵车驾驶员。在20多年的汽车驾驶生涯中，他潜心钻研，不断提高保养和驾驶技能，努力探索和掌握乘客的不同乘车心理，总结和推出了新的服务方法，使他的驾车技能和服务水平不断得到改进和提高。他以崇高的职业理想和职业素质，以无私的奉献精神和真诚的服务赢得了广大乘客的信赖和爱戴。
他曾在1994年荣获市主人明星，95年和97年获市劳动模范，97年获市职业道德先进个人，1999年获市职业道德十佳标兵，93、97、99年三次获省“五一”劳动奖章，99年获全国建设系统劳动模范。
一、爱岗敬业无私奉献
朱广强爱岗敬业和无私奉献的精神在市公交行业已被传为佳话，令每一个了解他的人佩服。在从事驾驶员工作岗位中，他潜心钻研，不断提高自己保养和驾驶技能， 20多年来他坚持做到精心安全驾车，从未出现大小交通责任事故，安全行车里程达55万多公里，被市公安局交通管理部门评为安全行车标兵。他惜车如命，注重加强车辆的日常保养工作。多年来，他始终坚持对车辆进行认真检查和保养工作，从未因为车辆保养不到位出现路故而影响正常的运营。尤其是汽车15路从95年更换双层巴士车以后，朱广强驾驶的1938号车创出了年节约小修费用1．5万元，年节约燃油2600多公升，车组车售票收入年超收上万元的好成绩。1938号车四年来行驶了20多万公里还没进行过一次三保，车辆技术状况仍然保持良好，不仅为企业节约了资金，同时也为企业赢得了效益。
人活着是为了奉献，而不是索取，这种无私奉献的精神在朱广强的工作中处处体现着。他爱场如家，坚持长年业余奉献、站岗维持站序、经常放弃休息到库内帮助青年驾驶员保养整修车辆。冬季到车场帮助早出库、加水、发动车或顶班工作，遇风雪大吃住在车场帮助防滑除雪、撒盐等。一年365天，朱广强大多的时间是奉献在车场里，据统计，朱广强年业余奉献近800小时。世上哪有父母不痛爱自己的孩子，可是当公事和家事发生冲突时，他忍痛割爱选择了前者。93年11月下了一场持续六天的大风雪，那天，朱广强的爱人干夜班走了，他在家里照顾年仅10岁正患病的儿子，发现外面下雪了，而且越下越大，他心急如焚。为了集体竟然放弃了病中的孩子，给孩子吃点药锁在家中，忍痛割爱去了车场，与同志们一起装盐到线路上撒盐防滑。寒风刺骨，可他全然不顾，他的脸冻得通红，可身上已汗漉漉的了，等干完后，已是上午10点多了，他又开始清扫车场大院的积雪。有的人说，雪还在下，停了再扫吧，他说：“雪下厚了，车给压成硬硬的一层，很滑、很危险”。他扫了一遍又一遍，一直忙乎到他上班，下班后己是深夜十二点多了，他没有及时回家看望有病的孩子，而是和工友们吃住在车场，次日凌晨三点钟又起来忙乎。就这样，他一直忙到第六天雪停了，才想起回家。朱广强就是这样一心扑在公交事业上，他是大连公交战线了爱岗敬业、无私奉献的楷模。
二、真诚待客优质服务
朱广强有一个追求，就是让乘客满意。多年来的工作实践，他总结出了客运服务的三个原则，一是安全行车；二是准点运行；三是真诚待客。同时推出了“四对待、三看、二乐于”的优质服务方法。“四对待”就是对待五种人的服务，首选要扶一把，让乘客协助为其找座；对待不同层次乘客的服务，要一视同仁，真诚待客；对待外地乘客要热情稳贴，为其向导；对待违犯乘车规定的乘客要理直气和，诚心引导。“三看”就是看到跑来上车的乘客，做到能等则等；看到乘客有难，做到尽心相帮；看到复杂路面，做到安全喊话。“二乐于”就是乐于助人，乐于奉献。多少年来，小朱一直按照服务规范要求和自己探索出的一整套服务方法，真诚为乘客服务，深受乘客的信赖和爱戴。沿途的老乘客都了解、喜欢他，并愿意乘坐他的车。
那是朱广强干夜班的一天晚上，未车往回返，行经人民广场车站时发现对面站台有两个人在焦急地等车，就大声喊：“同志，没有车了，别等了”。对方回答：“不行啊！我爱人要生孩子啦”。此刻，小朱想，
现在已是半夜十二点多了，过往出租车也很少，如不及时地把孕妇送往医院是很危险的。便与车上的三位乘客商量，调头送一站再返回来，得到了乘客的理解和支持。当他把孕妇送往医院后，得到了小两日的再三致谢，车上的乘客也投来了赞许的目光。家住长春路的一对老夫妇，经常乘坐他的车，得到了朱广强无微不至的关怀，深受感动，多次邀请朱广强到他家里做客。对此，电视台还专门采访了这对老夫妇了解朱广强真诚为乘客服务的先进事迹。
大年三十晚上是合家团聚的日子，可从89年始，朱广强却连续10年三十晚上坚持干夜班，为乘客服务。别的工友都是按班次轮换上班，可是朱广强因同车老对家中有特殊困难，坚持干了十个年头的中晚班。他把方便让给了别人，把困难留给了自己，在公交客运一线上默默地耕耘着、奉献着、释放着他的光和热。
三、潜心钻研创新服务
随着时代的发展，公交行业也进行了改革。朱广强所在的汽车15路更换了双层巴士，实行了无人售票，这给朱广强的服务工作带来了新的课题。他不畏艰难潜心钻研、勇于创新、大胆实践终于总结推出了具有时代特点的、高层次的服务方法。一是为了圆满地解决半道路故扒客问题，实现公司面向社会的服务承诺，提出了“前车故障后车帮”的建议，即后车把前故障车上的乘客捎走。这条建议被公司采纳列入管理制度，在实践中收到了良好的效果；二是改变过去“快上、快下”等过激式服务方法，推出了讲究语言艺术的“慢上，不要拥挤；慢下，注意安全”等温情式的服务方法，使乘客听后倍感亲切、文雅、自然、舒心；三是解决无人售票驾驶员更好地为乘客服务问题，推出了电脑报站器和喊话器并用的服务方法。同时用自己的真诚和行动去感化乘客，共同营造一个文明的乘车氛围，达到乘客乘车时相互理解、相互尊重、相互帮助、相互服务的目的。他自费做了一面写着“我是党员、为您服务”的小红旗，挂在驾驶室里，自觉接受乘客的监督与帮助，在他的带动下，车场46名党员都挂上了小红旗。这一做法，深受广大乘客欢迎，赢得了乘客的理解与支持。那是97年10月末的一天晚上，从青泥洼桥车站上来一位外地乘客，不知上车投币的程序，朱广强向他做了耐心解释，可他又无零钱，这时，一位三十多岁的女同志说：“司机同志你开车吧，我来帮他”。女乘客帮他破零钱投币后，便问他到哪里去，外地乘客说：“到军分区招待所”，旁边一男乘客插话说：“同泰街车站下车，我在那儿住，我给您引路”。朱广强听到这些后激动万分，忙用话筒说了声：“谢谢，谢谢大家的真诚合作”。那位外地乘客连声说：“你们大连人真好，非常好客，肯帮助人，难怪人家都说大连好呢”。
“一花独放不是春，百花齐放春满园”。朱广强用他那朴素的感情，对企业所倾注的爱，对公交事业执着的追求和踏踏实实，任劳任怨，无私奉献的精神深深地感化和影响着周围的人。在他的帮助和带动下，他所在的班组1036号年轻驾驶员周进德由一名普通的职工变为积极上进的职工，并担任了汽车15路团支部书记； 1034号车年轻驾驶员孙仁海也主动积极上进写了入党申请书，并被列为入党积极分子；他的同车老对女驾驶员杨秀琴不仅入了党，还连续多年被评为公司级先进；他所在的车组，荣获全国建设部QC小组管理成果。
朱广强，一名普通的汽车驾驶员、共产党员，在驾驶员岗位上度过了二十多个春秋，他没有惊天动地
的英雄壮举，是一些平凡而又可歌可泣的先进事迹，在众多的荣誉面前，他没有陶醉，他把党和人民给予的荣誉看作是对自己的鼓励与鞭策，以此做为新起点，他默默地耕耘着、奉献着，继续实践着自己的诺言：“把一切奉献给公交事业”。
公司车队运行队长先进事迹
勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理
记公司车队运行队长先进事迹
说到车队小××，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。××就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”
可是××还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，××除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，××很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。
同时，××总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次××都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而××每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得
一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。”
韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去上前线的时候，都去找他，可是××每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车，对设备不爱护，他就专门坐他的车，连看他好几天，也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工，韩队长从来都是在现场指挥，按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一，说二就是二，绝对不允许有人和他讲条件，如果有不按照指挥私自行动的，韩队长绝不讲情面，坚绝按照制度办事，取消台班、不计奖金。因为这样的事，××从来不怕得罪人。
现在的他依然顶着烈日，耐着高温辛勤忙碌在生产第一线。用队长的话说：“有他在上面盯着我放心。”用司机们的话来说：“有点什么事情都逃不过他的眼睛，真是敲在身边的小警钟。”用他自己的话来说：“管理的严点心里踏实，宁可事前听骂声，我也不愿意事后听哭声。”这就是××，一个没有太多话语，谦虚朴素、敢想敢干的车队运行队长，在油田二次创业中默默奉献的青年干部。
小车队队长2008年个人工作总结
2008年，小车服务大队在＊＊＊党委的正确领导下，深入学习贯彻＊＊＊“两会”精神，认真做好安全生产工作，取得了生产经营和支部建设的稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：
一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯
随着＊＊＊的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。
今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按
照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理
１、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局；另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线；二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素；三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础；四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。
3、夯实设备管理，奠定运行基础。设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。
4、生产与安全同时安排，加强安全检查和监控。在组织生产的过程中，我始终坚持“车辆运行，安全先行”的原则，坚持车辆归队检查、不定期的路查、夜查工作，并根据车队安全生产工作的需要，制作了《安全生产倒计时牌》、《小车服务大队驾驶员冬季安全操作规程》等各类安全生产软件，为安全生产运行进行提供了保证。与此同时，车队对于在特殊路段、气候执行任务的员工及时的进行认真的工作交待，以此确保安全生产的平稳运行。
5、提高安全服务意识，做好优质服务工作。这方面，一是根据车队实际情况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行；二是在每天安全早会强调安全工作的同时，讲解服务中的细节已成为不可缺少的科目。实行竞争机制，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保优质、高效的完成各项生产任务；三
是利用人体生物节律管理模式，对情绪、智力、体力达到零界日的员工，及时给予提温馨示，最大限度的帮助员工做好优质服务；四是做好服务质量回访工作，督促员工做好优质服务。
三、切实加强支部建设，尽力构建和谐车队
2008年，车队党支部稳步、扎实地开展了多项活动，力求实现建设和谐车队的目的。一是认真宣贯公司、沙运司“两会”精神，开展了“六个一”创建活动以及“六必讲”、“六必谈”、“六必访”思想政治工作。同时，结合“形势、目标、任务、责任”主题教育，向干部员工反复宣讲车队全年、半年、季度、月度及阶段性工作目标，把思想政治工作做到每一个外点、每一名员工；二是结合工作实际，做好人心工程。支部结合人性化管理理念，长期开展谈心和帮扶工作，今年开展了“党支部一部一品特色工作”，坚持对“特殊群体”的帮扶。这些活动，加强了对员工的关怀与交流，协调处理好了各方利益和关系，为建设和谐车队，奠定了坚实的基础；三是支部根据不同时期生产的需要，充分利用“百日安全无事故活动”、“驾驶员岗位大练兵”、“秋季整车爱车”等活动，调动广大驾驶人员做好安全生产工作的积极性。同时，在车队营造出一种学先进、赶先进的良好氛围，促进员工恪尽职守，努力工作，为各项生产工作的顺利进行奠定了基础。
四、存在的问题和今后努力的方向
车队点多、线长，人员较为分散，员工素质参差不齐，安全管理的难度很大，致使我们的工作还有许多不近人意之处。比如：安全教育的方式还不够灵活、安全管理的手段还不够扎实、安全监督的力度还不够多样等等。这些，都有待于今后加以逐步改进。
在今后的工作中，我将注重做好以下几个方面：一是安全教育内容突出，有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出员工的参与性。因为，安全教育是安全工作的立本之举，它不仅关系到安全生产和经营效益，更关系到每一个家庭的幸福，社会的稳定。因此，安全教育工作必须要持之以恒。同时，要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创新，才能完成车队全年的各项工作任务，才能把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为沙运司的一面旗臶。
谢谢大家！
平凡的岗位伟大的献身——中山二院范信德同志先进事迹
范信德同志于1963年在中山二院参加工作，1974年加入中国共产党。参加工作后，曾先后在医院手术室、政治处工作，1984年调车队担任司机。曾担任过医院团委委员。1986年起，一直兼任车队安全员。在这次“非典型肺炎”事件中，他在运送病人转院过程中不幸受到感染，因病情严重，终经全力医治抢救无效于2月23日晚上10点多不幸以身殉职。
范信德同志在中山二院工作整整40年，他几十年如一日，以一个共产党员的标准严格要求自己。不管担任什么工作，干一行，爱一行，工作勤勤恳恳，任劳任怨，积极主动，乐于助人。服从组织领导，
遵守纪律和各项规章制度。在自己的岗位上尽职尽责，出色地完成了各项工作任务。多次被评为优秀共产党员和先进工作者，为周围的同志树立了榜样，为全院职工所称赞！
他从1984年开始调到车队工作，对工作认真负责，一丝不苟。每次接收出车任务，他都会提前半个钟头到位，检查车况、打扫卫生，以最佳状态执行任务。每次出车回来，他都将车洗得干干净净。他严遵守交通规则，注意安全行车，几十年没有出过交通安全事故。当他值勤救护车更是高度负责，严格履行职责，急病人所急、想病人所想，一切服从抢救的需要，从未延误出车时间，耽误病人抢救。一次，他出救护车，因情况紧急，经一个红灯路口时，他来不及任何的思考，闯过了红灯。回院后，则主动向医院说明了情况，但后来，不仅没有受到有关方面处罚，反而受到了表彰。只要是他当值救护车，他都会主动帮助医务人员安臵病人、抬担架。
他从1986年开始负责车队的安全工作，负责全院250多个驾驶员（包括摩托车）的交通安全管理、培训工作，并担任越秀区交通安全第六组组长。他管理严格细致、认真负责，每当开会回来，及时召集会议学习贯彻；当同事们出车了，他总是忘不了提醒大家注意安全；特别强调：我们的救护车一定要重点保养好，出车要小心驾驶，救护车在出车期间千万不能出问题，每当长途出救护车护送病人时，他总是格外小心，或坐在车头严密地注视行驶安全；当同志们的驾驶证该年审了，他总是主动的去一一督促。在他的努力下，医院及第六小组连续7年荣获越秀区、广州市的先进集体，他本人连续14年评为先进交通安全员。
范司机是车队一位老共产党员，他时时以共产党员的标准要求自己，处处模范带头，重活、累活、危险活、突发事件他都冲锋在前。一年，湛江大火灾，当我院接到出车到大沙头码头接治病人的通知时，范司机第一个响应，立即出车执行任务；在白云机场发生爆炸事故的那年，正值国庆期间，医院接到立即赶到现场救援的紧急通知，但一线当值司机正好离岗一下，因时间紧急，范司机二话不说，立即发动救护车出发了，第一个赶到现场；每年的医院防洪抢险医疗队，都是范司机报名参加，直到近年考虑到他年龄偏大才让他退出。这样的事例很多很多，不能一一例举。
同志们还说，范司机关心医院、关心集体，以医院为家、以集体为荣，凡是医院或车队的事情，他就象办自己的事情一样。一次，医院洗衣房因电线短路着火了，范司机一马当先就冲上去帮助抢救；一天，皮肤科一病人因不堪疾病折磨，跳楼自杀，混身血淋淋的，谁都怕了，不敢走近，范司机见状，他奋不顾身，立刻协助急诊室将病人抱上救护担架送急诊进行抢救。医院的车辆每年年检前都需要对全部车辆进行一次彻底地检修，以及平时的维修，大家经常扒在地上操作，十分辛苦和不便，这时，范司机首先提议在院内适合的位臵修一个车槽，改善工作条件，得到了大家的一致拥护。他还将车房的办公室当自己的家一样爱护，经常由他整理得整整齐齐、干干净净。范司机还关心同志，助人为乐，平时同事
谁有事，特别是节假日，他都主动帮他们顶班、调班，不讲价钱。
今年之春，一场非典型肺炎的灾难降临羊城，中山二院是广州最早收治这类病人的医院之一。2003年1月30日，该院接受了从芳村转来的一位“非典”患者，2月1日（大年初一），按照省卫生厅文件规定将这位患者转往中山三院治疗。这位患者就是后来被称为“毒王”的周作芬。
大年初一上午10：15分左右，医务科通知总务科派车将患者周作芬转送中山三院继续治疗。范信德同志接到通知后，立即带好口罩、手套等防护用品，等候出车。上午10：40分左右，患者被送上救护车。当时，细心的范司机发现吸氧瓶供氧好象拧得不够大，他立刻主动地走到病人身边为其调大了氧气的供给。同时，病人家属有好几个打算随车送往三院，这时，范司机则耐心地劝说这些家属说：病人的这种病传染性大，你们还是不要有太多的人跟着，免得受到感染。在他的劝说下，救护车上就仅留下一个陪人，其他人员打“的士”前往三院了。
由于病人病情很重，一路上在车上呕吐，车上全是呕吐物。范司机将病人送达三院后，立即将车清洗干净。约11：15分，范司机从三院返回医院。医院保卫科卢炳强同志看见他一回到医院立即打开车门通气，洗干净手，换了衣服。一阵后，他又换好车上的被子等物品后，又把车再冲洗了一次。第二天，他开始发热，但他仍坚持上班。至到初四，从医院打电话回家，告诉家人说自己发烧，不断寒颤，手脚发软，让家人送些衣物到医院。初五，范司机就住进了隔离区。
大年初一，本来不是范司机当班，由于当班司机母亲刚过世不久，范司机主动对他说，让他回老家陪年迈孤独的父亲过年去，他来顶班。出车的那天，司机班长也回到医院，打算出车送患者周作芬转往三院的。范司机对班长说，学校、医院等领导都来医院拜年，你工作多，说不定医院有什么事还需要你，还是我去吧。当时运送患者周作芬，明知有被传染的危险，但范信德同志不顾个人安危，首先想到的是医院的工作，想到的是救治病人，想到的是履行自己的职责，充分地体现了他高尚的职业道德，体现了一位共产党员的优秀品德，这是他几十年来严格要求、良好的道德修养的历史沉淀！
初一那天，学校、医院领导及有关科室领导都有回院拜年，许多同志都在医院花园见到范司机满面红光，面带笑容的一一与大家打招呼。但谁也没有想到，从此就再也没有见到他了！但他的音容笑貌总是永远留在人们的心中！
范信德同志的一生，没有豪言壮语、也没有惊天动地，但他总是在每时每刻对工作都是那样的积极主动、那样的热情、那么的任劳任怨、那么地默默奉献，事事走在前头，在领导和同志们的心里都留下了深刻地印象。医院领导对于他的不幸，心情十分沉痛，对他的献身给予了高度地评价：范信德同志是
我院一个平凡的司机，但他具有一颗不平凡的心灵，当病人需要他的时候、当工作需要他的时候他能挺身而出，最终献出了他宝贵的生命，表现了一个共产党人高尚的思想品德和无私奉献的牺牲精神。我们全体干部职工都要学习他这种精神，化悲痛为力量，勇搞“非典”恶魔，夺取最后胜利！同志们说：他是一位真正的共产党员、他的不幸，让我们失去了一位好同志、一位好党员啊！
市委办公室机关车队队长先进事迹
，男，1953年6月出生，中共党员。1972年12月入伍，曾两次在部队荣立三等功。1985年，从部队转业到地方，分配到原中共地委办公室工作，现任市委办公室机关事务科副科长，机关车队队长。先后从事机要、保密、车辆管理等工作，1985年至从事机要、保密工作期间，连续6年被评为优秀党员，先后6次被评为先进工作者。至今，从事车辆
管理工作，连续四年被评为全市车辆管理先进个人，多次被评为年度优岗和优秀党员，被评为全省党委办公室（厅）系统优质服务先进个人。市委机关车队连续四年被评为全市车辆管理先进单位。，机关车队被市委办公室评为年度目标管理先进单位。
在车辆管理中求平安
同志自担任机关车队队长以来，特别是全省党委办公室系统开展优质服务竞赛活动以来，按照机关车辆管理的有关规定和市委办量化目标管理考核的要求，结合车队的工作实际，狠抓机关车辆的规范管理，狠抓驾驶员队伍的车辆安全教育，坚持以“安全第一，预防为主”的方针，先后制定和出台了《交通安全管理制度》、《驾驶员管理规定》、《市委机关机动车、非机动车停放管理办法》、《市委办对现任驾驶员的三条禁令》等规章制度，坚持按制度办事，坚持以制度管人。为了强化对驾驶员的量化管理，他制定并执行了《驾驶员年度个人量化目标管理考核细则》、《驾驶员奖、罚制度》，与车队每位驾驶员签订了交通安全管理“责任状”，明确了驾驶员的19项考核目标、33项考核标准。为了增强驾驶员安全意识，他常常利用休息时间组织车队全体员工观看道路安全教育录像片，剖析恶性交通事故案例，通过各种形式的安全教育，加深了驾驶员的安全意识，有效地促进了驾驶员遵守交通法规、严守操作规程的自觉性。为了将市委机关创建成“交通安全文明机关”，同志竭尽所能协助机关事务科长，进一步规范了市委机关大院的道路交通限速标志、标牌，建设停车场泊位100多个，划出禁停标线5000多米等。自他担任机关车队队长以来，机关车队没有发生过一起恶性交通责任事故。在市交警驾协年度目标管理考核中，市委机关车队联组连续三年被评为“红旗单位”，为市直60个联组树立了榜样。在他的领导下，市委机关车队21名驾驶员中，先后有6人被评为安全行车百万公里驾驶员，5人被评为模范驾驶员，10人被评为优秀驾驶员。机关车队每年安全行车接近100万公里。
在综合协调中求和谐
机关车队肩负着市委领导、市委办公室领导班子成员和其他有关紧急情况的车辆服务工作，用车管理比较复杂，要使方方面面的人员都感到满意，协调工作难度非常大。为了使用车管理真正实现优质服务，同志作了大量工作。一是加强驾驶员政治思想教育和职业道德教育。他严格要求自己的同时，时刻要求
驾驶员做到礼貌行车、文明驾驶、安全正点、团结协作，以高标准的要求规范自己的言行，树立机关车队的良好形象。二是坚持原则，不循私情。无论是对领导用车还是对群众用车，无论是对政务服务工作用车还是对事务服务工作用车，他都坚持按制度办事，从不以个人的亲疏和领导职位的高低区别对待，真正做到了公正派车，一视同仁。三是加强值班工作，确保应急用车。市委机关是全市的首脑机关，节假日、双休日、下班期间领导随时有可能用车，为了确保不影响工作大局，对应急用车做了科学安排，节假日、双休日、晚值班都安排有专车专人，值班驾驶员随时做好出车准备，听从带班人的调度与指挥。规定带班人做好出车记录，掌握用车情况，未参加值班的驾驶员，休息时间原则上不能离开城区，并要求24小时通讯畅通。多年来在值班期间，没有因值班无人、无车或电话联系不上影响领导应急用车，确保了机关用车随喊随到。四是致力管理创新，大力节约开支。，他担任机关车队队长后，着手对车辆维修经费进行改革，当年每辆车节约经费2.4万元。他还设立节油奖，将汽车用油与驾驶员福利奖金挂钩，每年节约用油量30%以上。五是组织开展活动，增强车队凝聚力。驾驶员平时很辛苦，工作压力很大，一年四季难得有休息的机会。为了活跃车队业余生活，消除驾驶员精神疲劳。他还组织开展多种形式的文体活动，如业余时间组织开展象棋、围棋、扑克比赛，年底组织干部、家属一起聚餐等，还投入5000多元，组织了市委机关驾驶员庆“五一”娱乐比赛活动。通过开展多种形式的活动，丰富了车队干部职工的文娱生活。同志还非常关心驾驶员的家庭状况，想方设法帮助他们的家属和子女解决工作和就学、就业等方面的难题，尤其在部下办理婚丧事宜时，他总是帮助忙前忙后，把别人的事当做自己的事情来办。由于同志组织协调有方，对车队每一名同志都关心爱护，更加激发了驾驶员爱岗敬业的热情，形成了机关车队团结奋进、和谐共取的良好氛围。
在爱岗敬业中求奉献
同志作为一名30多年党龄的老党员，几十年如一日，时刻把“立党为公，勤政为民”作为自己毕生的追求，工作上高标准，生活上严要求，爱岗敬业，默默奉献，在他的心目中，工作永远是第一位的。有人说，男人是家庭的顶梁柱，他却常常舍小家顾大家，舍家人重工作，长年累月奋斗在岗位上，没有节假日，也没有双休日。多年来，儿子的学习和工作，他从来无暇顾及，也很少过问。去年，他的妻子患了鼻癌，病情比较严重，从市一人民医院转院到长沙治疗期间，先后经历了几个月时间，他从没有耽误过一天工作
，而是利用休息时间照顾妻子，有时遇到妻子病情加重时，为了不耽误工作，他常常深夜亲自驾车前往长沙，不找单位报销车费，自己掏钱付车辆过路过桥费和油费，同事们都被他这种精神所感动。在他强烈的爱岗敬业精神感召下，目前，机关车队精诚团结，凝聚力很强，全体员工个个能吃苦，人人都敬业，任劳任怨，扎实工作，领导和群众对此表示满意。在平凡的工作岗位上默默无闻地奉献着，他的先进事迹先后在各区县（市）办公室主任工作汇报会、全市党委办公室系统《优质服务简报》和《日报》上向全市推介，成为了我市党委办公室系统的一面旗臶。
司机先进个人汇报材料标题
竭诚为您提供优质文档/双击可除司机先进个人汇报材料标题 篇一：优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进>事迹材料 20XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻安全第一，预防为主的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中
做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。 四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，
先进驾驶员事迹材料
XXX驾驶员先进事迹材料 XXX同志是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx同志表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。 “安全第一”是他行车的根本 做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格
遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。 爱护车辆是行车安全的基本 他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。 热忱服务是司机的本份 在xxx单位，凡乘坐过xxx车的人都觉得他是一个面带微笑，服务热情的驾驶员，他总说：用车人坐上自己的车，就要全身心驾驶好
优秀司机先进事迹材料汇报
优秀司机先进事迹材料 2014年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好范文网：)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。 四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。 门机司机优秀员工先进事迹材料
优秀驾驶员先进事迹材料
优秀驾驶员先进事迹材料 在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。 XXX同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在XXX上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，
这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！ XX年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，XXX下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。 交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，XXX同志在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到
驾驶员先进党员事迹材料
驾驶员先进党员事迹材料驾驶员先进党员事迹材料 他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队，驾驶员先进事迹材料。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。 多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。 他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去？ 作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面
的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作，事迹材料《驾驶员先进事迹材料》。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。” 今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗？自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。 他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。 今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他
单位司机先进事迹材料 小车司机事迹材料 精品
单位司机先进事迹材料小车司机事迹材料 第一,预防为主的方针,在日常工作中认真消化公司各项安全规章制度和上级文件精神,多方面、多渠道地进行安全学习,并对一些不安全事例举一反 三、吸取教训. 常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行提前预防,并利用休息时间针对公司业务单位在地图上熟悉地理位置,保证以最短时间和最快的行程安全到达,提高工作效率.特别是以季节性的安全大检查为契机,本着自己的岗位责任制,配合办公室认真履行行车时间和计划安排. 精心维护,爱车如爱自己的眼睛.每次用车回来,首先要把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命. 车哪怕有了一点小毛病,都要及时上报,进行维护维修,从不带病车上路,把安全隐患消除在萌芽状态.作为公司小车司机,重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象. 行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,总是宁停三分,不抢一秒.工作中,召之即来,用心工作,不分昼夜,毫无怨言,坚持任务就是命令,时刻以一名员的标准要求自己,为公司的发展需要贡献一分光和热. 篇二：客车优秀驾驶员事迹材料客车优秀驾驶员事迹材料刘迎旭同志,男,46岁,2019年3月在通化长途客运有限公司,从事驾驶员工作,2019年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司.在工作中他认真负责,爱岗敬业,遵章守纪,不放过一丝安全隐患. 在车厢服务时,他热心、耐心、视乘客为亲人,获得了广大乘客的广泛赞誉.他在实际工作中不断完善自我,为广大驾驶人做出了表率. 一、牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车,他在行车过程中,他严格做到四不,不开英雄车,斗气车；不酒后驾车；不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶；他遵守客运规定,在相互会车时,做到宁停三分钟,不抢一秒,转弯时牢记靠左,鸣号,减速等操作规定.他总是说：几十条人命掌握在手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山啊!他始终把安全工作放在第一位. 他深知,行车安全不仅关系到社会的利益,更关系到广大乘客的利益.
汽车司机先进事迹材料
汽车司机先进事迹材料 ***同志，男，岁，工人，中共党员，现任汽车司机先进事迹。作为一 名普通的共产党员，在从事司机工作二十多年的职业生涯中，他始终坚持 党员事迹材料，兢兢业业，任劳任怨，全心服务；始终坚持党的原则，公 私分明，克已奉公；始终坚持党的优良传统，事实求是，敢说实话，积极 荐言，较好地履行了岗位职责，充分发挥了党员模范先锋作用，曾多次受 到嘉奖、获得荣誉。 他，***年入伍，服役于***.***年，他开始在部队从事汽车驾驶，先 后当过大车副班长、小车班长，并在部队技术比武中多次取得优异成绩， 受到团部、连队嘉奖。***年，他光荣退役，服员到地方企业，从事过长途 汽车运输、小车专职司机，这一干就是12年。至今仍是汽车队里一名普通 的小车司机。不一样的是，多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本领，练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”.车辆有没有问题，甚至问题 在哪，他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”,基本上就可以判断得“八 九不离十”.无论每次出车早晚，他都坚持运用这“四字法”认真检查车况，绝不图一时之快，简化作业。有一次，在出车前的检查中，幸亏他耐心细 致的检查，他在汽车发动机处检查发现了别人修车时遗留下的螺丝刀、扳 手等三件修理工具，从而避免了一起极可能发生的事故。否则后果不堪设想。正是因为他在技术上精益求精，20多年来，他驾驶汽车从未发生责任 事故或车辆责任故障，安全行程达120多万公里。工作任劳任怨
作为一名具有年党龄的共产党员，他时刻以党员的标准严格要求自已，敬业爱岗，不辞劳苦，俨然“老黄牛”,充分体现了共产党人的奉献精神， 在同行中树起了一面旗帜，深得大家钦佩。在他调入的第一年，汽车队安 排他担任交通车司机，负责市内接送机关员工上下班。不论严冬酷暑，交 通车司机必须早人一步，晚归一刻，十分辛苦；也不如其他小车司机那般“风光、实惠”,所以这是一份一般司机都不愿干的“苦差事”.但是，他 却毅然承担起了这份职责，一干就是三年，没有丝毫怨言。这三年里，他 常常是起早贪黑，风里来雨里去，历经了春夏秋冬。与他对班的交通车司 机三年里陆续换了三个，只有他坚持下来了，直到实行交通车司机轮乘制。 非典期间，他是第一个被派到非典办的专职司机班长先进事迹。在那 些日子里，他和非典办的同志一起，毫不畏惧，冲锋在前。为了把防非物 资及时送到一线，他常常24小时不休息，当天跑完石长全线，第一时间把 物资送到一线单位，从未延误。有时，接到非典办的指令后，他往往饭也 顾不得吃，就马上赶到非典办报到，随后驱车赶赴前线。为此，他牺牲了 所有休息，甚至连睡个安稳觉的机会也少。尽管车辆的日常维护保养没有 固定到人，但只要是他出车，他一定会为车加满油，做好保养，坚持把车 清洗后再交钥匙。只要不是太晚，他出车回来的第一件事，就是把车擦洗 干净，实在太晚，他也会在第二天清早把车擦洗好再交车，这已经成了他 的职业习惯。他敬业奉献，不计得失，从不因为自已多付出而有所求，用 他自已的话说，“我只是干好了本职”.服务诚心诚意他时刻牢记党的服务 宗旨，诚心诚意做好出车服务工作，从不因为“方向盘”掌握在自已手中，而给用车人出难题、看脸色，甚至“索、拿、卡、要”,即使有人会客气的
优秀驾驶员先进事迹材料(精选4篇)
优秀驾驶员先进事迹材料（精选4篇） 优秀驾驶员先进事迹材料 无论是身处学校还是步入社会，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是收集整理的优秀驾驶员先进事迹材料，欢迎阅读与收藏。 优秀驾驶员先进事迹材料1 xx，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。 20xx年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是司机重中之重的大事。 xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，
认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。 一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。 在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公
司机个人先进事迹
司机个人先进事迹 ××，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落 实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、 工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的 人生信条，在平凡的岗位上默默奉他的司机个人先进事迹。 2010年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢 业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司 机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不 分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是司机重中之重的大事。xx时刻紧绷安全这 根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规 定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故 分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一 反三，吸取教训。 xx常常根据自己多年的汽车司机先进事迹经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中 做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做 到遵章守纪、文明驾驶。 在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控 制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事 故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无 任何擦挂刮蹭现象发生。
事迹材料：出租车司机先进个人事迹材料
出租车司机先进个人事迹材料 大家好，我是xx市xx出租车公司的一名普通出租车司机，我叫xx。自XX 年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向：即：以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。 作为xx的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习xx精神。把xx精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。特别是xx的三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要：既有人检查和无人检查一个样；黑天和白天一个样；好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样：那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说：文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。 作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到：坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放
优秀司机先进事迹材料
优秀司机先进事迹材料 目录 第一篇：优秀司机先进事迹材料 第二篇：门机司机优秀员工先进事迹材料 第三篇：优秀司机个人先进事迹 第四篇：优秀校车司机事迹材料 第五篇：的哥司机先进事迹材料 更多相关范文 正文 第一篇：优秀司机先进事迹材料 优秀司机先进事迹材料 XX年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻"安全第一，预防为主"的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自(推荐访问好：..)身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。 在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。 三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
优秀驾驶员先进事迹材料
扎根大漠数万里奔驰不言累 情系运输十余载奉献不言悔 ——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹 牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员，自1996年调入新疆以来，怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心，扎根西部大漠，汗洒平凡岗位，始终以高度主人翁责任感对待工作，爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作，任劳任怨十余载，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐，对待工作认真负责、一丝不苟，连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号，连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号，2005、06年河南油田劳动模范称号，2006年荣摘南阳市劳动模范称号。 2007年1—11月份，牛同发同志共创产值66.9万元，完成计划的110.5%，实现利润38.5万元，完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元，较计划超9万元，利润可达42.85万元，较计划超8.05万元。 一、爱岗敬业，吃苦耐劳，依靠优质服务赢得市场 多年以来，牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上，兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干，工作中随叫随到，不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦，用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”，这一点对于每一个企业员工来说是一种压力，牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力，时时处处用这句话来鞭策自己，以一种热情去对待工作，激励自己拼搏奋斗。工作
中总是想用户所想，急用户所急，讲风格，讲礼让，从严要求自己，对待顾客文明礼貌、服务周到，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，一心一意扑在工作上。平时工作积极主动，处处留心，千方百计寻找货源，哪个井队需要钻杆、油管，哪个队又有钻杆、油管该收回，都一一记在心上，主动找上门去提供服务，依靠优质服务和真心实意来赢得市场。 今年8月份，西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场，要求时间紧，任务急。由于运距远，所拉物资长、吨位大，加上途中山高路险，要完成此任务非常不易。这种情况下，单位决定由牛同发带头来完成这项任务，当牛同发在焉耆接到路单后，二话没说，买些吃的往车上一放就上了路，途中饿了就吃点干粮，渴了便喝点冷水，半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶，下午３点钟路过吐鲁番，那里的地表温度最高时达60度，驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里，“贴墙烙大饼，埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会，此时绝大部分驾驶员都停下车休息，但为了尽早完成任务，牛同发依然驾驶车辆，顶着烈日向回开，汗水从脊背不停往下流，就像洗桑拿一样，擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路，连着两个晚上没有睡觉，及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍，连饭都没心情吃就躺下睡觉，但刚刚躺下，由于联合站污水急需向外拉送，而车场又没有其它合适车辆，单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟，尽快出车，牛同发又是二话不说，将车发动后就上了路，及时完成了任务。 2007年，在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运
出租车驾驶员先进个人事迹材料
出租车驾驶员先进个人事迹材料 大家好，我是xx市xx出租车公司的一名普通出租车司机，我叫xx。自XX 年从事此行业以来，我就给自己定了两个方向:即:以雷锋精神为榜样，以铁人精神为动力。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。 作为xx的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习xx精神。把xx精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。特别是xx的三老四严和四个一样。即做老实人、说老实话、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要:既有人检查和无人检查一个样;黑天和白天一个样;好天体和坏天气一个样。在我们行业里还应该有个一样:那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说:文明服务和车辆卫生这一块，不要等到通知再去换坐垫套再去洗车。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的，所以说我们开车的时候，一定要有一个良好的心态。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、我们的爱心去感染他。让他尽可能的去提高他的自身素质。这就是我们应有的社会责任。当然车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，我们的好与坏，直接影响整个行业和整个城市的形象。
作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到:坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放心。特别是落在我们车上的物品，都能及时的送还。如果大家都做到了这一点，就不会再有人骂我们出租车司机的素质低。所有坐过我们车辆的人就都为我们竖起大拇指，为xx出租车司机竖起大拇指。只有这样才是我们出租车的骄傲。 从事出租行业十几年来，我不敢说自己有多么的好!但我敢肯定的是:没有给行业丢过脸。帮助他人，帮老爱幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起来做多少了!总之，我就是在做好自己本职工作的情况下，尽可能的去做一些好事。所谓的帮助他人快乐自己吗。我每天都有电话活源，我想，这也许就是文明服务带给我的回报吧。 开出租车的同时，我还要尽可能的做一些社会公益活动。比如:XX年5月参加由市文明办组织的关爱农民工志愿服务活动启动仪式，并且把农民工朋友免费送回工地，让他们感受到xx人对他们的关爱。XX年6月在铁人中学附近参加爱心护考活动，对有困难的学生进行一对一的接送。得到了广大家长和市民的好评。XX年7月在火车站前广场，参加庆祝中国共产党建党90周年唱红歌活动。这是xx出租车历史上前所未有的活动。XX年11月在xx站免费接复原老兵回家。让他们感受到，家乡人一直在惦记他们。2012年1月参加由团市委、是文明办组织的为贫困户免费送年货活动。2012年三月参加学雷锋宣传活动，向广大市民发放传单。2012年6月再次参加爱心护考活动。2012年8月义务保障“三城联
交通安全标兵个人先进事迹材料
交通安全标兵个人先进事迹材料 从事司机工作以来,在公司、车辆管理部的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。 一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。全年安全行驶里程约5万公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的工作延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。 二、自觉提高业务水平，增强综合素质。精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。天不怕，地不
怕，就怕车子坏在路途。一年来，我利用闲暇时间，看看驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到修理厂了解情况，不断提升自己的维护技能。 三、主动服务、热情服务，努力提升用车班组满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好与用车班组行程提醒等辅助性工作，最大程度的保证用车人员的行程安全顺利便捷。 车辆服务三班 2014年1月8日
司机个人先进事迹材料
司机个人先进事迹材料 巾帼不让须眉 ――先进个人XXX事迹材料 我们车队有这样一位让人敬佩的女司机，十多年来她牺牲与家人团圆，用全部精力诠释着人生的真谛，她把汗水洒在驾驶室里，把关爱留给同事，把汗水结出的硕果献给公司。她是带领女子小车队的小队长，她所在车组 年年收到领导好评，她连年被评为公司级双文明先进个人等光荣称号。哦，忘了说出她的名字，她就是我们车队的花木兰—XXX。 XXX今年已经近四十岁了，她有一个爱她支持她的丈夫，也有一个可爱聪明的孩子，1993年X月参加工作以来，一直克己奉公、任劳任怨，在工 作上勤勤恳恳、踏踏实实，不断丰富自己的业务知识，提高自身的专业技能，努力把自己造就成为一名新时期的“自立、自强、自信”的新型女司机。 她经常说：“一个合格的驾驶员，就要有爱心，爱心是最标准的行为 准则，有了爱心就有了优质的服务，也就为公司创造出无限的经济价值。”自从参加工作以来，她一步一个脚印，一点一滴狠抓基本功，凭着一份执着、一股拼劲，每个新岗位都认真学习，司机这个职业是个特殊职业，必 须认真刻苦的学习专项技术，才能保证安全行车，她凭借着女性独有的细 腻与毅力，在最快时间内拿到各个证件，真正做到了干一行、爱一行、钻 一行、精一行。这些付出练就了她扎实的基本功和永不言输的个性。 几年来，XXX总是把公司的利益放在第一位，单位的事在小也是大，自
家的事在打也是小。当你刚一踏上她的车时，就能感受到一位女性独有的 细腻与温柔，在驾驶室里最引人注目的就是她孩子的照片，那可爱的笑脸 洋溢着对母亲的爱，XXX讲到孩子时眼神里也充满了对宝贝的欣慰与愧疚。她是一位独立自强的女司机，同样她也是一位希望陪伴孩子成长的母亲。 干一行就要爱一行，她知道失去了对本职工作的热爱，就失去了工作的动 力和源泉，她深深地爱着XXXX，也深深地爱着自己的家，当家庭与工作发 生冲突时，她毅然舍小家顾大家。 04年X月车队刚刚组建的时候，XXX充满着热情从别的分公司调到车队，由于车队刚刚成立，司机们加班加点克服困难，都是为了尽快树立起公司 的形象。那是一场大雪过后，姜邈上小学的孩子放学回家时，上楼的时候 不小心崴了脚，姜邈给孩子上了药后，就把孩子托给母亲，又要返回工作 岗位。孩子哭着拉住她的手说：“妈妈，你别去上班了，外面下雪开车多 危险呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看着孩子流泪的小脸，红肿的脚，XXX 眼里噙满了泪花，孩子需要她，可是单位更需要她，因为刚成立车队司机 紧缺，她不能再给领导增加烦恼。于是，她毅然地把孩子交给母亲，重新 返回了工作岗位。 今年十一那天，姜邈一如往常的天还没亮就起床准备出车，当刚要开 门的时候孩子突然起床跑了出来，抱着妈妈的腰说到：“妈妈，你又要上班？”姜邈奇怪道：“平时你都不知道妈妈什么时候走，今天怎么了？” 孩子委屈着说：“我早就醒了，就怕你今天上班，今天放假我同学的妈妈 都陪他们出去玩，你好久没有陪我了！”最后姜邈再次含着泪水上的通勤车，她热爱她的职业，她知道公司是靠车吃饭，而车队生产任务又最重，
优秀驾驶员先进事迹材料
在人生的道路上，每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡 的敬业精神。 XXX同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在XXX上任之初认真考虑的问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆
维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致 好评！ ～年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，XXX下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个
司机个人先进事迹
司机个人先进事迹 **同志于年来到我单位，主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上求真务实、知难而进，出色地完成领导安排的各项任务。 一、立足本职，在学习中不断前进 他时刻以党员标准要求自己，认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，增强政治纪律观念，提高政治鉴别力和政治敏锐性；另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，把安全作为工作的重中之重。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作技能。 二、爱岗敬业，成为单位的骨干力量 他干一行，爱一行，钻一行，精一行，（）年来行车超百万公里，没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养，确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。 三、热心服务，当老干部的贴心人。 在为老干部服务的**年里，他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上，每次
接送，他都事先制定精确的路线图，准确计算接送时间，不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中，老干部们的时间安排变数较大，他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需要，他随叫随到，遇到腿脚不方便的老干部，更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适，他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想，急老干部之所急，他的辛勤付出获得了领导同事的认可，也获得了老干部的一致赞誉。
驾驶员优秀共产党员先进事迹材料
驾驶员优秀共产党员先进事迹材料 尊敬的各位领导、同志们： 大家好，我汇报的题目是《车轮上的服务与奉献》。我只是众多默默无闻的驾驶员同志中的一位，是组织上给予了我荣誉，感觉自己和“省直机关优秀共产党员”的标准和要求相比，还有一定的差距。在我看来，获得这个荣誉，是领导和同志们对我的鼓励和鞭策，我会正确对待，以此为动力，勤奋学习，努力工作，不辜负大家的信任。下面，根据会议安排，我向各位领导和同志们汇报一下工作、生活中一些体会，请批评指正。 一、提高思想认识，强化服务自觉 我始终坚持“为您服务是我的职责、让您满意是我的追求”的理念，并将其贯穿于服务保障工作的全过程。一直以来，我从未放松对自身思想上的要求，严格按照党员标准要求自己，积极参加办公室党支部和车队党小组组织的各项政治理论学习，主动参与各项教育实践活动，坚持收听收看新闻联播、焦点访谈等电视节目，及时掌握国家重大方针政策。同时，作为机关车队党小组组长，我认真履行职责，定时收缴党费，主动做好党小组学习教育活动的组织实施和服务工作。通过学习，使自己的政治理论水平得到提高，也使我也进一步提
高了对岗位重要性的认识。驾乘服务，说小也小，说大也大，这是因为，它直接关系到中心工作的正常开展，关系到领导和同志们的生命安全，关系到党和政府的良好形象，容不得一丝疏忽，认真掌好方向盘，不仅是做好本职工作，也是为中心工作提供保障、添砖加瓦，对我来说，这本身也是一份荣耀和责任。 二、锻造服务本领，提高服务水平 按照车队“保障有力、服务到位、运转有序”目标要求，立足本职岗位，花心思、下功夫，努力提高服务本领、提升服务质量。首先，努力掌握过硬本领。经过多年的驾驶实践磨练，我积累了较为丰富的驾车经验，能够结合自己多年的行车经验，对道路、季节、车况、任务等不同因素影响下可能引发的危险点进行预控分析。我经常参加车队开展的驾驶知识学习，参加省交警总队专家的交通法律法规讲座，与外单位车队开展学习交流。平时，也经常和同事们在一起交流安全驾驶的经验，互相借鉴学习，共同提高驾驶技术。其次，始终牢记安全第一的理念。坚持“安全高于一切”，把车辆运行安全当作头等大事。我十分注意对法律法规和车辆安全运行知识的学习，严格遵守机关车队的各项规定，认真做好安全防范措施，杜绝任何安全事故的发生。对一些不安全的典型事例也做到举一反三，汲取教训。坚持定期对车辆进行安全检查，及时排查和处理安全隐患，时刻保持车辆处于最佳工作状态，在车辆行驶中，时刻紧绷安全行车这根弦，国土资源