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某区散杂货泊位与货场工程环境影响报告

某区散杂货泊位与货场工程环境影响报告
某区散杂货泊位与货场工程环境影响报告

日照港XXX区北区5000吨级散杂货泊位及

货场工程

环境影响报告书简本

中国海洋大学环境保护研究中心

中国青岛

2006年4月

1.1 项目的由来

日照港自1986年投产营运以来,经过近20年的发展,逐步形成了以大宗散货为主、多货种的综合性港口,按照日照市港口总体规划,21世纪日照港要发展成为煤炭、矿石中转和集装箱运输为主,公用码头和货主码头、内资与外贸、货运与客运、装卸与仓储、港口与沿海工业相结合,综合能力超过亿吨的大型综合性主枢纽港。目前,全港有生产性泊位32个,2005年已完成吞吐量8400万吨,同比增长约64%。

日照港规划为石臼、奎山、岚北和岚山3个港区。XX X区包括东区、北区、西区3个分区,主要承担煤炭、矿石、原材料和集装箱运输业务。铁矿石一直是XXX区仅次于煤炭的第二大货种,为适应吞吐量发展和船型发展的需求,2 0万吨级、30万吨级矿石专用泊位相继投产,日照港将成为我国沿海港口最大的矿石中转基地。

由于进口矿石堆存期普遍较长,目前矿石泊位陆域较狭窄,不能满足矿石堆存需要。港口正准备建设北区约40万平方米容量约为626.4万吨的矿石堆场,年周转能力190 0万吨,可使XXX区铁矿石转接能力达到3500万吨/年。目前北区矿石堆场尚未开工建设,堆场的严重不足,制约了矿石吞吐量的提高。原东港沉箱预制场的功能正被西港建成的干船坞替代,无需再保留,与之相临的东港1#泊位已经不能使用,原中港区5#、6#泊位,由于吨位小,接卸能力差,长期闲置。因此本工程拟对原东港沉箱预制场进行改造,前方水域进行回填,建设5000吨级散杂货泊位,用于小吨位矿石转水;回填陆域东侧与原东港1#泊位相接,西侧与原中港区5#、6#泊位相接,可形成陆域面积8.83万平方米,作为矿石中转堆场,不仅可以缓解目前矿石堆场严重不足的矛盾,还可以将原废弃码头的2491万元剩余资产转移到新泊位和货场上来。

1.2.1 项目建设位置

本项目拟建于XXX区北区,原东港区1#泊位与原中港区5#、6#泊位之间。日照港XXX区位于山东省山东半岛南侧沿海,地理位置35°23′N,119°33′E。

1.2.2项目建设投资及工期、定员

按“工可研报告”总平面布置推荐方案,总投资7260. 90万元,施工期12个月。竣工投产后,本工程项目定员9 7人。

1.2.3项目建设规模及主要技术指标

建设5000吨级散杂货泊位1个作为矿石转水码头,年通过能力105万吨;码头后方30m以后布置堆场,堆场面积5.73万m2,一次堆存量76.8万吨,年周转能力560万吨。按工可研推荐的方案,本项目主要技术指标见表1.

1.1,主要工程量见表1.1.2。

表1.1.1主要技术指标

表1.1.2主要工程数量

工程总平面布置见图1.1.1。由图可见项目拟建码头的泊位长度239m,前沿水深-8.0m;门机外轨中心线距海侧3.0m,门机轨距10.5m;码头后方堆场南北最大长度28 6m,东西最大长度388m,三面为宽5m绿化带;堆场内设2条15m宽主干道,四周设10m通道,将堆场分为4个区进行堆存。除堆场外,还布置辅建区,包括机械停放场地,沉淀池、候工室、地磅房、门卫房等;配套设施有码头及堆场供电照明系统、洒水除尘及消防系统、排水系统、绿化等。

1.2.4项目用地、用海情况

项目用地为在原港区内回填造陆,无征地问题,项目用海为原港区内港池,无须征海。

1.2.5主要工程项目的施工方法

1.码头基槽挖泥

本项目码头基槽挖泥拟采用抓斗式挖泥船开挖,所挖土方由泥驳运至外海抛泥区弃土。

2.码头工程

根据设计,码头采用带卸荷板的工字型空心方块结构。工程施工首先水上开挖基槽,而后使用方驳定位,驳船装运块石靠定位驳抛填基床,基床夯实采用专用的夯实船施工,基床整平由整平作业船配合潜水员进行。码头主体工型块可

在日照港内临时预制场预制,装方驳运至现场,起重船安放。工型块内填石可由驳船水上抛填,钢筋混凝土卸荷板亦在现场临时预制场预制,方驳运至现场,起重船吊安。后方棱体抛石、倒滤层及风化砂可由汽车运料直接填筑。混凝土胸墙可由混凝土罐车运至现场,泵送浇筑。

3.地基处理

本工程地基处理采用堆载预压和碾压2种方式。

4.堆场及道路

采用混凝土大板结构。首先铺水泥稳定碎石基层,再施工混凝土大板面层。

2 建设项目对环境可能造成的影响概述

2.1 施工期环境影响分析

本项目主要工程为在原中港区码头5#、6#泊位与原东港区1#码头之间回填造陆,并在陆域前沿建设码头泊位239m。由于航道、港池、码头前沿水深均可满足设计水深要求,无需疏浚,仅有码头基槽开挖产生的少量泥沙需用泥驳送往指定抛泥区。陆域回填料采购商品土石方运至回填处。因此施工期主要环境影响因素为:

1.码头岸线形成对局部流场产生一定的影响;

2.水工工程使局部水体混浊,悬浮泥沙浓度增加;

3.陆域形成对该区底栖生物生存环境遭到破坏,对浮游生

物也产生一定的影响;

4.施工机械、人员产生的含油废水、生活污水(COD、BO

D5、SS)及固废如管理不善也会对施工区域水环境造成影

响;

5.陆域回填作业砂石料堆放、运输、水泥拆包、混凝土搅

拌等将产生扬尘(TSP),机械噪声污染周边环境。

2.2运营期环境影响分析

本项目运营期矿石进堆场:100%采用汽运,出场:转水2 5%,汽运25%,铁路50%。转水主要采用装载机、门机抓斗到船;陆运主要采用装载机装车(汽、火车),因此可见运营期主要环境影响因素有:

1.矿石在装卸和堆存过程中扬尘对大气环境的影响;

2.降雨产生的迳流污水(含矿)可能对水环境产生影响;

3.船舶机舱含油污水、船员生活污水、船舶垃圾的影响;

4.港区生产废水、生活污水对水体的影响;

5.船舶、机械、车辆工作噪声对声环境的影响。

以上影响因素识别与评价因子筛选见表2.1.1。

表2.1.1项目环境影响因素识别与评价因子筛选

3 污染防治措施分析与对策建议

3.1 大气污染防治措施与对策建议

3.1.1项目拟采取的污染防治措施

1.施工期

尽可能使用商品混凝土,少量混凝土的工地应适当围挡。对易起尘物料实行库存或遮盖。进场道路及时清扫等。

2.营运期

(1)配备洒水车和清洁车,喷洒道路;

(2)矿石堆场设置固定喷淋除尘系统,日洒水不少于3次;

(3)码头面采用人工冲洗,避免扬尘。

3.1.2 污染措施分析

矿石堆场和单机的除尘用水由新建高压除尘给水系统供给。

新建除尘供水系统。在堆场周围设置DN200除尘给水干管,堆场洒水强度为每次2L/m2,日洒水3次,堆场两侧设洒水喷枪,间距40m,同时使用4支,除尘流量为205m3/h。喷枪由设于控制室内的PLC控制器集中控制。必要时也可就地操作。除尘管道地上部分采用电伴热,保证冬季能够正常使用。四周固定喷淋系统电伴热设计,解决了冬季天气干燥、风速较大,堆场装卸作

业矿尘污染较重,但由于气温低,喷淋管路易结冰影响喷淋的困难,可以保证冬季正常使用。

此种措施也是国内散货堆场通用的有效措施。

3.1.3 大气污染防治的对策建议

1.在进出作业区的道路内设置汽车车轮冲洗凹水湾。当运输车辆限速行经该水湾时,轮胎则自行清洗干净。凹水湾内的水每天补充,湾内沉积粉尘定期回收。

2.车辆运输矿石应用蓬布覆盖,及时清扫洒落在码头和道路上的矿料粉尘,以免造成二次扬尘。

3.出现6级以上的大风等不利天气,将会引起严重的粉尘污染事故。因此,本项目营运后,要密切注意天气预报,在大风来到之前,做好堆场的喷水工作,堆场和道路加大洒水频次,对堆场、廊道附近、码头面洒落的矿石粉尘予以清扫,同时严格按设计的要求,在大于6级风时停止装卸作业,以避免粉尘污染周围环境。同时做好除尘喷洒和保温设施的维护、保养,以使冬季防尘措施达到设计除尘效果。

4.港区及堆场周边应做好绿化建设,既美化环境,又可起到一定的吸尘作用。

3.2水污染防治措施与对策建议

3.2.1项目拟采取的防治措施

项目拟采取的污染防治措施为:

1.施工期现场人员集中处搭建临时厕所,生活污水经化粪池处理,施工结束后掩埋。

2.本工程基槽挖泥量较小,疏浚物将运至经批准的抛泥区弃土。在挖泥过程中应严格限制挖泥范围和深度,泥驳不应装载过满。在疏浚物运送途中,应控制航速,避免泥沙外溢。

3.运营期采用雨、污分流制。

A.本工程生活污水经自生性活菌氧化槽处理合格后排海。

B.矿石堆场径流雨水、码头面雨水及冲洗水和转接机房的冲洗水均经收集后排入新建的含矿粉废水处理设施处理。采用化学混凝沉淀处理工艺,达标后回用。

3.2.2污染防治措施分析

1.含矿污水

(1)堆场区域及码头面的径流雨水为含矿污水,该部分雨水为一独立的封闭排水系统。在堆场四周及码头面设置带盖板的排水沟,将污水收集后排入新建含矿污水处理站,处理合格的水作为堆场绿化、除尘用水。

(2)根据工程分析,本工程含矿污水主要是堆场和装卸作业点在降雨期间以及作业过程对设备冲洗过程形成的。本工程拟新建含矿雨污水处理设施,其中包括污水处理设备1套,调节沉淀池1座(沉淀池容积300m3),污水处理能力24m3/h,设计处理时间为24 h,整套污水处理设备设在室内,系统采用全自动控制,处理后水质可满足中水水质要求。

2.生活污水

生活污水经自生性活菌氧化槽处理达二级污水排放标准后排海。处理工艺可行,但处理后排海不合适。

3.2.3 水污染防治的对策建议

1.施工期

(1)严格施工程序,须在码头或围堰工程结束后进行陆填,以减少悬浮物对海域的影响。

(2)生活垃圾、船舶固废不得进入水体,应交陆域集中收集处置。

2.运营期

(1)本项目定员97人,其生活污水最好进港区污水管网,统一处置。

(2)生产废水产生量较小,也应纳入港区污水处理系统。

(3)压舱水

依据《山东省碧海行动计划》、《关于控制和管理船舶压载水,减少有害水生物和病原体传播的指南》及其它压舱水的相关管理规定,目前我国尚未对港口提出强制接收压舱水的管理要求;其次,压舱水的处理工艺尚未成熟,目前还处于试验阶段,具体由船舶自行处理还是由岸上接收并没有明确规定;再次,船级社对船型设计要求上没有专门的压舱水接口,因此,现有船型不适合压舱水直接接驳

上岸。综合考虑这三点,本工程暂不设压舱水的接收处理设施,但应明确压舱水不能在港池内排放。

尽管本工程暂时不设压舱水的处理设施,但压舱水引起的外来生物入侵问题已引起各方面的关注,建设单位应预留资金和场地,待相关的政策、法规出台及相关技术完善后,按规定实时调整。

3.3噪声污染防治措施分析及对策建议

项目拟采取的污染防治措施为从降低设备本身污染源着手,优先选用新型低噪声设备;加强设备、车辆维护,避免非正常工作噪声的产生;堆场周边种草植树既可绿化环境,又可降噪。

以上防治措施和原则技术可行。

3.4 固体废物处置措施及对策建议

1.项目拟采取的固体废物处置措施为:船舶垃圾接收上岸,与陆域固废一起由港内清洁人员进行清扫收集,由环卫部门送日照市垃圾处理场统一处理。

2.建议

(1)实行垃圾分捡,对可利用的固废、危险废物与一般工业固废应按规定分别处置。

(2)根据国际和我国相关海洋环境保护法规的规定,禁止将任何对海洋环境有害的废弃物抛弃入海,因此对船舶废弃物应当有专门的接收措施。日照港委托日照恒润船舶服务公司接收,再送日照市城市环境工程有限公司进行无害化处理。如果有来自国际卫生组织通报的疫情地区,应当报请有关部门进行检疫后处理;不须检疫的可以与生活垃圾统一分类处理。

4环境影响评价结论

4.1 环境质量现状评价结论

4.1.1海域环境现状评价结论

1.海水水质

在工程海域共设8个监测点位,水质监测因子有pH、DO、C OD、BOD5、氨氮、石油类、SS。根据评价海域的水质功能区划按标准进行评价。结果表明,评价海域所监测各点位的各单项污染指数均小于1,说明该海域主要污染因子均达到了相应评价标准,满足工程海域功能区划的要求。

2.沉积物

在工程海域共设4个监测点位,监测因子包括有机碳、石油类、总铭、汞、硫化物等共7项。沉积物评价标准采用《海洋沉积物质量》(GB18668-2002)中的第三类标准(港口水域)调查海域各因子污染指数均很低,均不超标,符合评价标准。

3.海洋生物现状调查与分析

(1)叶绿素a

工程邻近海域夏季叶绿素a的变化范围在0.65~2.25μg/L,平均值为1.5μg/L,其分布规律表现为由调查海域中央向周围升高的趋势;春季叶绿素a的变化范围在1.27~9.13μg/L,平均值为3.4μg/L,高值区位于调查海域中北部,向四周逐渐降低。

(2)浮游植物

调查海域共出现51种浮游植物,其中硅藻42种,甲藻8种,金藻1种。

在出现的浮游植物种类数上还是在细胞数量方面,硅藻均占绝对优势,而所获浮游植物种类的生态类型均较单调,绝大多数种类属于北温带近海类型。

夏季工程附近海域浮游植物细胞数量变化范围在3.51~46.13×104个/m3之间,平均为17.61×104个/m3,细胞数量平面分布比较均匀,以调查海域北部较低;春季浮游植物细胞数量变化范围在5.60~30.70×104个/m3之间,平均为16.48×104个/m3,细胞数量与夏季相近,由于夜光藻的数量明显减少。

(3)浮游动物

工程海域共出现18种浮游动物,其中挠足类8种,毛鄂类2种,钩虾2种,幼体幼虫类6种。夏季工程附近海域浮游动物生物量(湿重)变化范围在133.3~557.1mg/m3之间,平均为238.9mg

lm3,平面分布呈自近岸向外海递增的趋势;春季工程附近海域浮游动物生物量(湿重)变化范围在95.7~580.0mg/m3之间,平均为2 56.6mg/m3。

(4)底栖生物

工程附近海域共获底栖生物85种,其中多毛类共34种,软体动物共出现24种,甲壳类23种,腔肠、扁形、纽形和棘皮动物各1种。各点间底栖生物种类分布不均匀,以调查区南部海域较高。夏季工程附近海域生物量变化范围在0.72~8.76g/m2之间,平均为5.77g/m2。生物量分布比较均匀,以调查区北部海域略高;春季底栖生物生物量变化范围在1.30~13.50g/m2之间,平均为7.2 0g/m2。

4.1.2大气环境质量现状评价结论

根据项目特点,并结合评价区域功能规划,大气环境现状评价取4个监测点位资料。监测项目包括TSP、SO2和NO2。从计算结果可以看出,评价区域的TSP、NO2和SO2质量指数均小于1.0。符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准的要求,环境空气质量较好。

4.1.3声环境质量现状评价结论

根据工程周围环境状况和噪声敏感点的分布,本次声环境质量现状评价取4个监测点位,噪声点位根据日照市噪声环境功能区划图执行《城市区域环境噪声标准》(GB3222-94),石臼村、日照六中执行4类标准,厂界执行3类标准。

由声环境质量现状监测值与其相应的环境噪声执行标准值对比可知,各监测点位的噪声值均达到其相应的环境噪声执行标准。

4.2大气环境影响评价结论

4.2.1施工期

本工程施工现场距港界外敏感保护目标距离在500m之外,不会对其周围环境空气质量产生明显影响。

4.2.2 营运期

1.港界达标情况

西北侧陆域港界处浓度值为0.183mg/m3,小于《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)中新污染源无组织排放周界外浓度最高点1.0mg/m3的标准,本项目无组织排放矿尘影响值港界可达标。

2.不利气象条件下对下风向敏感点影响预测结果

经计算,不利气象条件下下风向距离堆场中心1.7km 处TSP 小时平均浓度为0.136 mg/m3,而《环境空气质量标准》(GB 30 95-1996)二级标准中TSP的日均浓度限值为0.30mg/m3。因此,在不利气象条件下项目北偏西侧陆域港界外约1.7km处石臼村等敏感区TSP浓度达标。

3.飘尘卫生防护距离确定

计算得出距工程堆场边界约700m的范围内为本工程的卫生防护距离。

4.3水环境影响评价结论

4.3.1施工期

1.项目陆域回填对水动力条件的影响

本工程形成陆域过程中,在一定程度上改变了水域边界,从而使工程所在海域的水动力条件有所改变,但是也是在原先较弱的基础上的变化,在工程海域9个预测代表点中,除3点外其余代表点工程后的流速都较工程前有所降低,但是降低幅度较小,涨潮流时降幅范围为0.02~0.93cm/s,落潮流时降幅范围为0.03~1.14cm/ s。因此,总体来看,变化幅度很小,不会造成局部泥沙迁移运动的改变。

2.悬浮泥沙对海洋环境的影响分析

本项目施工期的悬浮泥沙主要源于码头基槽开挖、清基及砌筑过程产生的悬浮泥沙,经过模拟计算得出,产生的最大悬浮物浓度为8 94.3mg/L,超一、二类海水水质面积为0.133km2,超三类海水水质面积为0.012km2,超四类海水水质面积0.006km2。由此可见,在港口施工过程中,由于基槽开挖、引堤抛石等水工工程产生悬浮泥沙影响范围较小,时间较短,将随着施工的结束而消失。工

程施工期产生的悬浮泥沙对工程附近海域水质和水中生物不会造成较大的影响。

3.施工期产生的污水对水环境的影响

施工期总生活污水发生量少于10m3/d,施工现场建议设置沉淀蒸发池,以收集生活、生产污水,施工结束后掩埋,对水环境基本无影响。

4.3.2运营期

运营期水污染源主要有职工生活产生的生活污水,码头面、堆场的含矿径流雨污水,到港船舶机舱的含油废水。这些污水在各环节相应处理后和妥善管理后不会对本工程附近水环境产生明显影响。

4.4 工程建设对海洋生态环境影响预测结论

4.4.1悬浮泥沙对浮游生物和鱼类的影响

施工作业引起海水中悬浮物增加会对浮游生物和鱼类产生一定程度的影响,但由于海洋中鱼、虾等游泳生物具有较强的回避逃跑能力,加之本项目基槽挖泥作业悬浮泥沙影响范围局限于作业点周围100~200米范围内,施工停止3~4个小时后,海水水质即可恢复到原来状态,因此对鱼类等游泳生物影响不大。

4.4.2悬浮泥沙对底栖生物与水产养殖的影响分析

本工程回填海域面积8.83万m2,按调查区域夏季底栖生物的生物量均值7.20g/m2估算,陆域形成造成底栖生物一次性损失量约0.64t。根据《日照市城市总体布局规划》和《日照市海洋功能区划》,该岸线使用功能为港口岸线,海域功能为港口用水。本次海洋调查中调查海区未发现珍稀保护动物。本工程区距规划的养殖区约5km远,因此工程施工不会对水产养殖产生影响。

4.4.3码头基槽水下炸礁施工对海洋生态环境的影响

本项目码头基槽开挖时需水下炸礁工程量为4577m3。水下炸礁激起的破碎物及悬浮泥沙等对海洋生物的影响范围约500 m之内。由于本工程属港口区和禁养区,海域无珍稀海洋生物及其产卵地,港口建设对生态环境的影响是可以接受的。本炸

岩区域距东港区和中港区的航道较近,在做好防范措施情况下,不会对航行及港口岸区生产造成大的影响。

4.5 声环境影响评价结论

4.5.1施工期

施工机械噪声昼间在距离施工场地34m、夜间335m处可满足《建筑施工场界噪声限值》GB 12523-1990的要求。本建设项目与石臼村的距离约1.7km,与日照六中的距离约3k m,与日照外代的距离约3km。因此,施工期噪声对敏感目标影响不大。

4.5.2营运期

本工程营运后的作业机械噪声对港界的声环境影响甚微,港界可达标。

由公式计算出的铁路外轨30m处L A=69.2 dB,按照G

B12525-90中的规定,距铁路外轨中心线30m处的噪声限

值昼、夜间均为70 dB,比较可知,当列车通过时,其噪声

值可达标。

根据模式预测噪声值得工程营运后疏港公路噪声值达标

距离(距路中心线)分别约为昼间8m,夜间210m。本工

程疏港公路300m范围内并无环境敏感目标,所以本工程营

运后对疏港公路周围噪声的影响贡献较小。

4.6 清洁生产分析结论

本项目作为20万吨级矿石码头的补充堆场及转水码头,装卸工艺简易,在采取了相应的治理措施后,有利于清洁生产。

4.7 总量控制分析结论

本项目共产生废水量约1.21万m3/a。其中径流含矿污水量9075m3/a,处理后回用,不外排;生活污水3000m3/a,因员工内部调节,对全港来说无增量。固体废物产生量约74t,进行分类处置,不外排。无组织排放的粉尘产生量约1335t/a,经处理后削减了50%。

因此,本项目最终污染物排放量为:

粉尘(矿尘)无组织排放量:667.5 (t/a)。

4.8 环境经济损益分析结论

本项目建成后不仅可以缓解目前矿石堆场严重不足的矛盾,还可将原废弃码头的2491万元剩余资产转到新建泊位和货场上来,为日照港的发展起到积极的推动作用。

项目各项经济指标良好,可以为企业、国家和有关部门带来良好的国民经济效益。

项目采取各项污染治理措施,削减污染物排放量,对港口经济的可持续发展意义重大。

4.9 总图布置与项目选址环境可行性分析结论

本工程项目选址符合日照市城市总体规划、港口总体规划以及其他相关规划的要求;项目总图布置水域及陆域内部空间布局是合理的,机械停放处安排在堆场南部三角地,保持堆场周围道路顺畅。

4.10综合评价结论

项目建设选址符合港口总体布局规划;泊位和堆场建设可作为本港20万吨级矿石码头的补充堆场及转水泊位,可以缓解目前港口矿石堆场严重不足的矛盾。项目建设在采取可行的环保措施情况下,可以做到达标排放,从环境保护角度出发,项目建设可行。

活性炭吸附实验报告

《环工综合实验(1)》(活性炭吸附实验) 实验报告 专业环境工程(卓越班) 班级 姓名 指导教师 成绩 东华大学环境科学与工程学院实验中心 二0一六年 11月

附剂的比表面积、孔结构、及其表面化学性质等有关。 吸附等温线(Adsorption Isotherm): 指一定温度条件下吸附平衡时单位质量吸附剂的吸附量 q 与吸附质在流体相中的分压 p (气相吸附)或浓度 c (液相吸附)之间的关系曲线。 水中苯酚在树脂上的吸附等温线

水中苯酚在活性炭上的吸附等温线 吸附机理和吸附速率 吸附机理: 吸附质被吸附剂吸附的过程一般分为三步:(1)外扩散 (2)内扩散 (3)吸附 ①外扩散:吸附质从流体主体通过扩散传递到吸附剂颗粒的外表面。因为流体与固体接触时,在紧贴固体表面处有一层滞流膜,所以这一步的速率主要取决于吸附质以分子扩散通过这一滞流膜的传递速率。 ②内扩散:吸附质从吸附剂颗粒的外表面通过颗粒上微孔扩散进入颗粒内部,到达颗粒的内部表面。 ③吸附:吸附质被吸附剂吸附在内表面上。 对于物理吸附,第三步通常是瞬间完成的,所以吸附过程的速率由前二步决定。

?活性炭具有良好的吸附性能和化学稳定性,是目前国内外应用较广泛的一种非极性的吸附剂。 ?由于活性炭为非极性分子,因而溶解度小的非极性物质容易被吸附,而不能使其自由能降低的污染物既溶解度大的极性物质不易被吸附。活性炭的吸附能力以吸附容量q e表示: ?qe=X/M=V(Co-C)/M ?在一定的温度条件下,当存在于溶液中的被吸附物质的浓度与固体表面的被吸附物质的浓度处于动态平衡时,吸附就达到平衡。 1、吸附剂的比表面积越大,其吸附容量和吸附效果就越好吗?为什么? 答:比表面积越大,不一定吸附容量就越好。吸附剂的比表面积越大,只能说明其吸附能力较大,并不代表吸附容量就越大。吸附容量的大小还与脱吸速度有关,如果脱吸速度很快,就算吸附能力再大,吸附容量也还是没多大提升。吸附容量是一个动态平衡的过程。? 吸附剂的良好吸附性能是由于它具有密集的细孔构造,与吸附有关的物理性能有:a.孔容(VP):吸附剂中微孔的容积称为孔容,通常以单位重量吸附剂中吸附剂微孔的容积来表示(cm3/g);b.比表面积:即单位重量吸附剂所具有的表面积,常用单位是m2/g;c.孔径

食品工程原理实验报告

姓名:陈蔚婷 学号:1363115 班级:13级食安1班 实验一:流体流动阻力的测定 、实验目的 1 ?掌握测定流体流经直管、管件和阀门时阻力损失的一般实验方法。 2?测定直管摩擦系数 入与雷诺准数Re 的关系,验证在一般湍流区内 入与Re 的关系曲线。 3?测定流体流经管件、阀门时的局部阻力系数 。 4?学会倒U 形压差计和涡轮流量计的使用方法。 5?识辨组成管路的各种管件、阀门,并了解其作用。 、基本原理 流体通过由直管、管件(如三通和弯头等)和阀门等组成的管路系统时,由于粘性剪应力和涡流 应力的存在,要损失一定的机械能。流体流经直管时所造成机械能损失称为直管阻力损失。流体通过 管件、阀门时因流体运动方向和速度大小改变所引起的机械能损失称为局部阻力损失。 1 ?直管阻力摩擦系数入的测定 流体在水平等径直管中稳定流动时,阻力损失为: P f P 1 P 2 l U 2 W f d 2 即, 2d p f l u (1) (2) 式中:入一直管阻力摩擦系数,无因次; d —直管内径,m ; P f —流体流经I 米直管的压力降,Pa ; w f —单位质量流体流经I 米直管的机械能损失,J/kg ; p —流体密度,kg/m 3 ; l —直管长度,m ; u —流体在管内流动的平均流速, m/s 。

式中:Re —雷诺准数,无因次; 卩一流体粘度,kg/(m s )。 湍流时入是雷诺准数Re 和相对粗糙度(& /d 的函数,须由实验确定。 由式(2)可知,欲测定 入需确定I 、d ,测定 p f 、u 、p □等参数。I 、d 为装置参数(装置 参数表格中给出), P □通过测定流体温度,再查有关手册而得, u 通过测定流体流量,再由管径 计算得到。 2 ?局部阻力系数 的测定 局部阻力损失通常有两种表示方法,即当量长度法和阻力系数法。 (1)当量长度法 流体流过某管件或阀门时造成的机械能损失看作与某一长度为 l e 的同直径的管道所产生的机械 (2)阻力系数法 流体通过某一管件或阀门时的机械能损失表示为流体在小管径内流动时平均动能的某一倍数, 局部阻力的这种计算方法,称为阻力系数法。即: ,P f u 2 w' f 故 式中: 一局部阻力系数,无因次; P f —局部阻力压强降,Pa ;(本装置中,所测得的压降应扣除两测压口间直管段的压降, 直管段的压降由直管阻力实验结果求取。) p —流体密度,kg/m 3 ; 滞流(层流) 时, 64 Re Re du (3) (4) 能损失相当,此折合的管道长度称为当量长度,用符号 l e 表示。这样,就可以用直管阻力的公式来计 算局部阻力损失,而且在管路计算时可将管路中的直管长度与管件、 则流体在管路中流动时的总机械能损失 W f 为: 阀门的当量长度合并在一起计算, l e W f (8) (9) 2 P f

关于噪音实验报告模板.doc

关于噪音实验报告模板 篇一:建筑物理环境噪声测量实验报告 课程名称: 学生学号: 所属院部: (理工类) 专业班级: 学生姓名: 指导教师: 20xx——20xx学年第x学期 xx学院教务处制 实验项目名称:环境噪声测量实验实验学时: 4 同组学生姓名:实验地点: 实验日期:实验成绩:批改教师:批改时间: 一、实验目的和要求 (1)掌握噪声测量的方法,对噪声的大小有一个主观的认识 (2)学会使用声级计; (3)分析噪声的大小与来源,得知建筑是否符合规定。 二、实验仪器和设备 HS5633型声级计 三、实验过程

(1)测点的选择:建筑物外1m处,高1.2m; (2)检查声级计的电池电力并采用校准器对其进行校准; (3)测量应在无风雪、无雷电天气,风速5m/s以下进行。大风时应停止测量; (4)记录声级计读数值,保持声级计在L档,每隔5秒读一个数值,共记录200个数。 四、实验结果与分析 原理:将记录的200个数从大到小的顺序排列,第20个数值就是L10,L10反映交通噪声的峰值;第100个数值就是L50,第180个数值就是L90,L90反映背景噪声值。等效声级反映了在测量的时间内声能的平均分布情况。计算公式:Leq=L50+d/60其中d=L10-L90 测量得出数据(单位:db): 依据测量的的数据得出: L10(在10%时最大噪音峰值)=58.9db L50(在200个数据中最大平均值)=52.4 db L90(背景噪声)=47.5 Leq(等效声级)=52.59 (Leq=L50+d/60d=L10-L90) 分析:对照《城市区域环境噪声标准》的校园1类的昼间等效声级 Leq<=55db,所以符合标准。 篇二:噪声测量实验报告 一、前言 随着城市人口的增长,城市建设、交通工具、现代化工业的发展,各种机器设备和交通工具数量急剧增加,以工业和交通

环境工程实习心得体会(4篇)

环境工程实习心得体会(4篇) 环境工程实习心得体会第一篇: 人生在历练中成长,经历一次胜过千万次的彷徨。在这短暂的实习过程中,我收获了许多,许多 知识是需要经过实践检验的。如果你整日守在闭塞的环境中,你就不会感觉到自己的无知;你也许会满足于自己的所学,而并不知道当你跳出这狭小的圈子时,自己所掌握得都很苍白无力。初看整套工艺,原理似乎很简单,而真正面对的时候,不妨多问自己几个为什么,这时你就会发现自己的知识体系不够系统,知识基础不够扎实。这给我的教训是学知识一定要融会贯通,达到知识体系系统化。同时要提高实践能力,加强专业技能。在实习过程中,我会发现自己每次都会有陌生感,观察不够仔细,容易浮于表面。比如说,自己想象中污泥管的管径应该是很大的,实际看到了才发现了自己的错误,认识到做什么事都要以实践为基础,切勿凭空乱造;我感到做任何事都要有一个严谨的态度,这是对于一个环保工作者最起码的要求。 污水处理厂的方方面面问题都值得研究,不管是从运行,还是从管理,很多事情预想中的结果总和现实有偏差,这就提醒了我们工程设计者,考虑问题要全面、处理问题要细心。在工作中,方法的正确和便利非常重要,但却不能忽略我们所期望的结果。 在实习期间,临安伍特环境工程公司各种管理体制、流程和工作人员之间的上下层关系给了我一个非常好的学习机会。这种系统可以

说是我们现实社会中任何一个企业缩影的充分体现,在公司的实习让我体验到了社会现实的残酷性以及社会交际的重要性。按照计划的安排,我和同学一起设计了印染废水的处理方案,我们在设计的过程中,共同探讨,不仅培养了我们谨慎、耐心的工作作风,还培养了我们如何思考问题、解决问题的能力。同学们互相支持与鼓励,一起讨论难以解决的问题,使实习生活变得不那么枯燥。这种精神的培养不仅给我的职业道路起到了一定的促进作用,也让我体会到团队精神在工作中的重要性。 总的来说,这次实习给了我学习很多在校园、在课堂上、书本上学不到的东西的机会,也使我懂得了很多做人的道理。我要感谢这次实习,感谢指导这次实习的教师,感谢为我们争取了这次实习机会的领导,同时也很感谢在实习期间,特别是给予我支持与鼓舞的的同学们!这次实习,让我对自己有了更深刻的认识。 环境工程实习心得体会第二篇: 第一篇: 我在河间市的环境保护局开始了为期一个月的实习锻炼。开始还不是很适应,但后来经过自我调整和学习,慢慢就步入了正轨。在环保局工作的点点滴滴都让我受益匪浅。整个实习期分2部分,前面2周在项目管理科和环境监测站实习,后两周做环境调查和宣传等工作。 项目管理科的职责职能是贯彻实施国家建设项目环境管理有关法律、法规及环境影响评价、三同时管理制度等规定和政策,并负责

水污染控制工程实验报告

水污染控制工程 实验报告 (环境工程专业适用) 2014年至2015 年第 1 学期 班级11环境1班 姓名吴志鹏 学号1110431108 指导教师高林霞 同组者汤梦迪刘林峰吴渊田亚勇李茹茹 程德玺 2014年4月

目录 实验一曝气设备充氧性能的测定 ------------------- 1实验二静置沉淀实验 ----------------------------- 3实验三混凝实验 --------------------------------- 6实验四测定污泥比阻实验 ------------------------ 10

实验一曝气设备充氧性能的测定 一、实验目的 1.掌握表面曝气叶轮的氧总传质系数和充氧性能测定方法 2.评价充氧设备充氧能力的好坏。 二、实验原理 曝气是指人为地通过一些机械设备,如鼓风机、表面曝气叶轮等,使空气中的氧从气相向液相转移的传质过程。氧转移的基本方程式为: dρ/dt=K La(ρs-ρ)(1)式中dρ/dt:氧转移速率,mg/(Lh); K La:氧的总传质系数,h-1; ρs:实验条件下自来水(或污水)的溶解氧饱和浓度,mg/L; ρ:相应于某一时刻t的溶解氧浓度mg/L, 曝气器性能主要由氧转移系数K La、充氧能力OC、氧利用率E A、动力效率Ep四个主要参数来衡量。下面介绍上述参数的求法。 (1)氧转移系数K La 将(1)式积分,可得 1n(ρs—ρ)=一K La t+ 常数(2)此式子表明,通过实验测定ρs和相应与每一时刻t的溶解氧浓度后,绘制1n(ρs—ρ)与t 关系曲线,其斜率即为K La。另一种方法是先作ρ-t曲线,再作对应于不同ρ值的切线,得到相应的dρ/dt,最后作dρ/dt与ρ的关系曲线,也可以求出。 (2)充氧性能的指标 ①充氧能力(OC):单位时间内转移到液体中的氧量。 表面曝气时:OC(kg/h)= K La t(20℃)ρs (标)V (3) K La t(20℃)= K La t ? 1.02420-T(T: 实验时的水温) ρs (标)=ρs (实验)?1.013?105/实验时的大气压(Pa) V:水样体积 ②充氧动力效率(Ep):每消耗1度电能转移到液体中的氧量。该指标常被用以比较各种曝气设备的经济效率。 Ep(kg/kW·h)=OC/N (4)式中:理论功率,采用叶轮曝气时叶轮的输出功率(轴功率, kW)。 ③氧转移效率(利用率,E A):单位时间内转移到液体中的氧量与供给的氧量之比。 E A= (OC/S)?100% (5)S—供给氧,kg/h。 三、实验步骤 在实验室用自来水进行实验。 (1)向模型曝气池注入自来水至曝气叶轮表面稍高处,测出模型池内水体积V(L),并记录。(2)启动曝气叶轮,使其缓慢转动(仅使水流流动),用溶解氧仪测定自来水温和水中溶解氧ρ',并记录。 (3)根据ρ'值计算实验所需要的消氧剂Na2SO3和催化剂CoCl2的量。

食品工程原理课程教学基本要求

食品工程原理课程教学基本要求(征求意见稿) 一、本课程的地位、作用和任务 食品工程原理是食品科学与工程专业的一门主干课程和专业基础课程,具有较强的理论性,且与生产实际紧密相联系。学习本课程要求学生具备一定的物理学知识和物理化学知识。食品工程原理以食品加工单元操作为主要对象,研究食品物料在加工过程中的动量、能量、质量的传递与守恒关系。通过本课程的学习,掌握食品加工常见单元操作的基本原理与工艺计算,典型设备的设计计算。综合利用所学知识与食品工程生产实际相结合,着重培养分析与解决工程问题的方法和能力,为进一步学习食品领域的专业课程或从事食品工业生产及相关领域的工作打下扎实基础。 二、本课程的教学基本内容与要求 (一)理论教学部分 0. 绪论 (基本内容) 1)单元操作的基本概念;三种传递过程及其物理量的守恒 2)本课程的研究方法、学习要求 3)物理量的量纲与单位换算 (可选内容) 食品工程发展现状及趋势 1.流体流动 (基本内容) 1)流体静力学:流体的物理性质,流体静力学基本方程及其应用; 2)流体流动的守恒原理:流体流动的基本概念,质量守恒----连续性方程式,机械能守恒----伯努利方程式,动量守恒及其与机械能守恒之间的关系; 3)流体流动的内部结构:雷诺实验与流体流动类型,直圆管内流体的流速分布,流动边界层; 4)流体在管内的流动阻力:沿程阻力,局部阻力; 5)简单管路的计算 6)流量测量:测速管,孔板流量计,转子流量计; (可选内容) 非牛顿流体的流动阻力; 复杂管路(并联/分支)的计算; 2. 流体输送 (基本内容) 1)液体输送机械:离心泵;其他类型泵(容积泵、浓浆泵、磁力驱动泵); 2)气体输送机械:离心式风机,鼓风机和压缩机,真空泵及真空管路; 3)流体输送设备的种类特点及选型

洛川县行政审批服务局关于洛川县石头镇供水工程项目环境影响报告表的批复(2020)

洛川县行政审批服务局关于洛川县石头镇供水工程项目环境影响报告表的批复(2020) 你局报来《洛川县石头镇供水工程环境影响报告表》(以下简称《报告表》)已收悉。经审查并结合专家评审意见,现批复如下: 一、项目概况 本项目一级泵站位于石堡川水库右岸、二级泵站位于石头镇月家庄村废弃学校南侧果园、净水厂位于石头镇石头社区东侧。根据《产业结构调整指导目录》(2019年本)可知,本项目属于“鼓励类”第二十二类:城镇基础设施,第7条:城镇安全饮水工程、供水水源及净水厂工程。符合目前国家产业政策要求。 该项目建设内容为主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程等。项目占地面积23307.44㎡。属新建项目,总投资7600.95万元,其中环保投资29.1万元,占总投资的0.38%。 经审查,建设项目在严格落实报告表提出的各项环境保护和污染防治措施以及本批复要求下,对环境的不利影响能够得到缓解和控制。《报告表》中所列建设项目的性质、规模、地点、工艺和拟采取的环境保护措施可作为项目实施的依据。 二、项目建设应重点做好以下工作 (一)该项目应严格按照《报告表》要求严格落实各种环保措施,确保污染防治设施正常运转,减缓生态环境影响。 (二)严格落实废气治理措施。施工期不得在现场拌和混凝土,施工场所及渣场进行围挡,并加强洒水抑尘,开挖的土石方等物料采取覆盖的防尘措施,工程结束后及时对渣场和裸露地面进行平整、覆土并植草绿化。强化施工期管理,提高全员环保意识,杜绝粗放式施工现场发生。 (三)严格落实水污染防治措施。施工期施工废水和基坑废水经沉淀池沉淀后用于洒水抑尘,不得外排。控制泵站涵洞施工工期,减少对水库水质的影响。生活污水经化粪池处理后清掏还田,不得外排。营运期生活污水经化粪池处理后排入石头镇污水处理厂;滤池反冲洗水(10%)及排泥水将可重新净化的部分,排入净化工艺前段回用。 (四)严格落实噪声污染防治措施。项目产生的噪声要按照《报告表》要求处理,并确保达标排放。施工期合理安排施工时间及运输路线,在敏感点附近、泵站工程等区域,应设置围挡等降噪措施,降低影响。营运期噪声主要来源于一级泵站、二级泵站及净水厂中的设备噪声,要严格落实基础减震、室内安装、建筑隔声。确保噪声达标排放。 (五)加强固体废物污染防治,施工期开挖土石方应充分回填,剩余土方量就近平整,及时进行植被恢复;管道施工废料可回收部分外卖,不可回收部分与建筑材料统一收集,定期运至垃圾填埋场妥善处理,不可随意倾倒。生活垃圾统一收集后交由环卫部门清运处置。营运期项目产生的污泥经脱水后妥善处置,废包装材料回收利用,生活垃圾交由环卫部门清运处置。

食品工程原理实验报告

流化床干燥实验报告 姓名:张萌学号:5602111001 班级:食品卓越111班 一、实验目的 1.了解常压干燥设备的基本流程和工作原理。 2. 掌握测定干燥速度曲线的方法。 3. 掌握根据实验干燥曲线求取干燥速率曲线以及恒速阶段干燥速 率、临界含水量、平衡含水量的实验分析方法。 二、基本原理 1.干燥速率:单位干燥面积(提供湿分汽化的面积)、单位时间内所除去的湿分质量。 2.干燥速率的测定方法:利用床层的压降来测定干燥过程的失水量。需要用到的公式有: 物料中瞬间含水率X i=(△p-△p e)/△p e 式中:△p-时刻τ时床层的压差; 计算出每一时刻的瞬间含水率X i,然后将X i对干燥时间iτ作图,即为干燥曲线。 3.干燥过程分析: (1)物料预热阶段 (2)恒速干燥阶段 (3)降速干燥阶段。 非常潮湿的物料因其表面有液态水存在,当它置于恒定干燥条件下,则其温度近似等于热风的湿球温度tw ,到达此温度前的阶段称为

(1)阶段。在随后的第二阶段中,由于表面存有液态水,物料温度约等于空气的湿球温度tw,传入的热量只用来蒸发物料表面水分,在第(2)阶段中含水率X随时间成比例减少,因此其干燥速率不变,亦即为恒速干燥阶段。在第(3)阶段中,物料表面已无液态水存在,亦即若水分由物料内部的扩散慢于物料表面的蒸发,则物料表面将变干,其温度开始上升,传入的热量因此而减少,且传入的热量部分消耗于加热物料,因此干燥速率很快降低,最后达到平衡含水率而终止。(2)和(3)交点处的含水率称为临界含水率用X0表示。对于第(2)(3)阶段很长的物料,第(1)阶段可忽略,温度低时,或根据物料特性亦可无第二阶段。 三、实验装置与流程 1.主要设备及仪器 (1)鼓风机:BYF7122,370W; (2)电加热器:额定功率2.0KW; (3)干燥室:Φ100mm×750mm; (4)干燥物料:耐水硅胶; (5)床层压差:Sp0014型压差传感器,或U形压差计。 2.实验装置

环境工程实习报告模板

环境工程实习报告模板 实习报告是在实习的基础上完成的书面资料。下文是环境工程实习报告模板,希望可以帮到你们。 篇【1】:环境工程实习报告模板一、见习目的 通过这次的实习,将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合,加强我们对环境工程专业的认识和了解其实际应用。初步掌握污水、固体废弃物的处理工艺,以及环境检测的相应仪器。同时开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。 二、见习项目安排 20XX年10月29日红树林保护区(上午) 亚龙湾污水处理厂(下午) 20XX年10月30日红沙污水处理厂(上午) 鹿回头污水处理厂(下午) 20XX年11月 1 日环境检测站(上午) 小结 20XX年11月 2 日气象站(上午) 荔枝沟污水处理厂(下午) 20XX年11月 3 日固体废弃物填埋厂(上午)总结 三、见习内容

1、了解各单位概况、处理工艺; 2、了解常用处理设备、工作原理及主要构筑物构造、布局; 3、掌握处理工艺流程、处理技术。 四、见习内容详述 1、实地检测 10月29日上午,我们来到红树林河滩进行实地检测,有三个项目,具体是硫化氢的测定、溶解氧的测定、水样色度的测定。 (1)硫化氢的测定: 我们先将装有硫化氢吸收液的采样管和CD1型大气采样器组装好,然后设定速率为每分一升,设定时间为60分钟。通过上述操作来固定空气中的硫化氢。固定好后的溶液导入具塞比色管,贴上标签。标签要写明采样时间、地点、项目、环境。然后待回到实验室用分光光度法测定硫化氢的浓度。 (2)溶解氧的测定: 我们用采样瓶表层水采样,加入碱性碘化钾1毫升,硫酸锰2毫升。摇匀,盖塞,贴标签保存。待回到实验室进行硫代硫酸钠滴定计算溶解氧的量。带队老师告诉我们取样时

《环境工程实验》课程教学大纲

《环境工程实验》课程教学大纲 课程名称:环境工程实验 课程代码: 学 分 / 学 时:2/68 适用专业:环境科学与工程专业 先修课程:环境工程原理、水处理工程、大气污染控制工程、固体废弃物处理和处置、物理性污染控制 后续课程:无 开课单位:环境科学与工程学院 一、课程性质和教学目标(需明确各教学环节对人才培养目标的贡献) 课程性质:此课程是环境科学与工程专业环境工程类实践课程,是必修课程。 教学目标:通过实验来加强学生对理论知识的理解,促使学生理论联系实际,培养学生思考能力、动手能力和合作共事的能力。 本课程各教学环节对人才培养目标的贡献见下表。 各教学环节的贡献度 知识能力素质要求 预习 实际操 作 实验报 告 综合设 计 考试 课堂整体 贡献度 知 识 知识体系 包括水处理工程实验;大气污染控制实验;固体废 弃物处理实验;物理性污染控制实验。 √√√ B2发现、分析和解决问题的能力 √ √√√√√√ √√√ √√ √√√ B4合作共事的能力 √√√√√√ √√√ √√√B10理论和实际相结合的能力 √ √√√√√ √√√ √√√ B11动手操作能力 √√√√√√ √√√ 能 力 B12总结归纳能力 √√√ √√√ √√√ √√√ C2刻苦务实、精勤进取 √√√ √√√√√ √√√ √√ √√√ 素 质 C4思维敏捷、乐于创新 √√√ √√√√√√ √√√ √√ √√√ 二、课程教学内容及学时分配(含实践、自学、作业、讨论等的内容及要求)

教学内容 学时 实验教 学 讨论 实验报告 要求 自学及要 求 团组大作业及要求 自由沉淀实验 4学时 4学时 混凝实验 4学时 4学时 曝气设备充氧能力的测定 4学时 4学时 石英砂过滤实验 4学时 4学时 活性炭吸附实验 4学时 4学时 恒压膜过滤活性污泥的性能 4学时 4学时 实际烟气烟尘测定实验 4学时 4学时 吸收法净化SO2实验 2学时 2学时 静电除尘效率实验 2学时 2学时 旋风除尘器实验 2学时 2学时 催化氧化法处理甲苯废气 2学时 2学时 袋式除尘器性能测试 2学时 2学时 电子废弃物处理实验 2学时 2学时 自学电子废弃物方面的知识 用声级计测量噪声 4学时 4学时 道路交通噪声的测量 4学时 4学时 驻波管法吸声材料垂直入射 吸声系数的测量 4学时 4学时 综合性设计性实验 12学 时 12学时 课堂 教学 中融 入小 组讨 论 每次实验 后根据实 验讲义要 求和老师 要求完成 实验报告 4-5人一组,结合 本课程基本知识以 及从事的研究项目 等,自主设计实验, 实验结束后进行 PPT讲解

《食品工程原理》教学大纲

食品工程原理课程教学大纲 一、课程基本概况 课程名称:食品工程原理 课程名称(英文):PRINCIPLES OF FOOD ENGINEERING 课程编号:0611306 课程总学时:70学时(讲课60学时,实验10学时) 课程学分:3.5学分 课程分类:必修课 开设学期:第4学期 适用专业:食品科学与工程专业 先修课程:《高等数学》、《大学物理》、《物理化学》、《机械制图》等课程 后续课程:《粮油食品工艺学》、《畜产食品工艺学》、《果蔬食品工艺学》、《食品机械》、《食品工厂设计》 二、课程的性质、目的和任务 本课程是食品科学与工程专业主要的必修课之一。本课程是在高等数学、物理学、物理化学等课程的基础上开设的一门专业基础课程,是承前启后,由理及工的桥梁。主要目的是培养分析和解决有关单元操作各种问题的能力,以便在食品生产、科研与设计中到强化生产过程,提高产品质量,提高设备生产能力及效率,降低设备投资及产品成本,节约能耗,防止污染及加速新技术开发等。主要任务是:研究单元操作的基本原理、典型设备的构造及工艺尺寸的计算(或选型)。 三、主要内容、重点及深度 (一)理论教学 绪论 目的要求:了解食品工程原理的性质、任务、学习方法;掌握单位换算、物料衡算、能量衡算的基本方法。 主要内容: 一、食品工程原理的发展历程 二、食工原理的性质、任务、与内容 三、单位制与单位换算 四、物料衡算 五、能量衡算 六、过程平衡与速率 重点:单元操作的概念单位换算、物料衡算、能量衡算。 难点:经验公式的单位变换、试差计算法 1 / 8

第一章流体流动 目的要求:使学生了解流体平衡和运动的基本规律,熟练掌握静力学基本方程式、连续性方程式、柏努力方程式的内容和应用、流体在管内的流动阻力,在此基础上解决管路计算、输送设备功率计算等问题。 重点:静力学基本方程式、连续性方程式、柏努力方程式的内容和应用、流体在管内的流动阻力 难点:柏努力方程式的推导及其应用、流动边界层的概念、流动阻力计算公式的推导 主要内容: 第一节流体静力学方程式及其应用 一、流体静力学方程式 二、流体静力学基本方程式的应用 第二节流体在管内的流动 一、稳定流动与不稳定流动 二、连续性方程式 三、柏努利方程式 四、柏努利方程式的应用 第三节流体在管内的流动阻力 一、顿粘性定律与流体的粘度 二、流动类型与雷诺准数 三、滞流与湍流 四、边界层的概念 五、流动阻力 第四节管路计算与流量测量 一、管路计算 二、流量测量 第二章粉碎与筛分 目的要求:掌握粉碎与筛分单元操作的基本概念、基本原理和基本计算。 重点:粒度的大小、形状及分布,粉碎速率、粉碎能耗、平均粒度、筛分速率 难点:食品物料粒度的大小、形状及分布,粉碎速率、粉碎能耗、平均粒度、筛分速率。 主要内容: 第一节粉碎 一、概述 二、粉碎理论 第二节筛分 一、筛分理论

环境工程实验报告

重庆交通大学 学生实验报告实验课程名称交通环境工程课程实验 开课实验室交通运输工程实验教学中心 学院交通运输学院年级2012级专业班交通工程 学生姓名 学号 开课时间2014 至2015 学年第 2 学期

实验内容、操作步骤: 一、实验内容 分小组在学府大道六公里至五公里的一断面进行交通量、车速、交通噪音调查记录,以15s为一间隔,持续三小时。调查完毕后统计15s内的平均车速,平均噪音以及交通量,将调查数据导入电脑进行数据分析评价,得到的720组调查数据如下: 时间14:30开始交 通 量 平均 车速 平均 噪声 交 通 量 平均 车速 平均 噪声 交 通 量 平均 车速 平均 噪声 交 通 量 平均 车速 平均 噪声 1 3 57 79.6 5 61 71. 2 11 56 84.6 10 56 77.3 2 12 59 77.1 14 48 7 3 7 45 76.9 12 57 79.8 3 19 56 74.8 12 59 76. 4 4 46 76.7 9 52 76.5

5 9 57 75.1 13 4 6 71.3 19 45 75.4 13 48 69.7 6 4 51 69.3 6 4 7 72.5 5 51 71 1 8 41 78.5 7 3 50 73.2 8 51 75.6 2 49 70.6 11 47 76.3 8 15 59 75.3 10 56 78.6 1 48 84.1 4 49 71.2 9 14 57 80.1 12 57 71.8 1 52 76.3 6 60 73 10 17 46 75.3 7 61 75.3 19 58 70.2 3 58 76.4 11 14 42 76.3 5 57 69.9 15 51 85.7 13 47 79.7 12 6 44 74.7 2 51 72.5 11 49 76.7 2 44 71.3 13 4 47 68.5 18 48 74.3 7 41 68.9 9 49 72.5 14 10 65 79.4 9 51 77.6 5 49 84.6 9 41 75.6 15 18 57 68.7 7 54 79.7 2 51 76.9 5 53 73.1 16 12 54 76.5 3 54 69.6 18 44 76.7 8 57 69.7 17 11 49 78.6 18 62 72.5 3 46 78.3 13 59 78.5 18 2 44 74.7 15 59 71.8 3 49 75.4 12 56 76.3 19 13 54 79.7 11 51 75.3 13 56 71 11 47 71.2 20 9 51 84.1 7 49 69.9 11 57 70.6 16 57 73 21 14 57 70.5 4 60 72.5 11 52 84.1 7 51 76.4 22 11 43 73.4 2 52 74.3 2 59 80.4 6 50 79.7 23 11 45 79 19 54 77.6 3 48 70.2 3 59 71.3 24 13 54 77.8 5 56 79.7 9 41 85.7 12 57 72.5 25 10 49 72.7 2 59 69.6 15 47 76.7 19 46 75.6 26 11 60 70.6 1 48 72.5 11 49 68.9 10 42 78.6 27 11 43 84.1 1 56 79.6 6 60 79.6 9 44 71.8 28 1 41 76.3 19 54 77.1 3 58 77.1 4 47 75.3 29 1 42 70.2 15 51 74.8 4 47 74.8 3 65 69.9 30 16 51 85.7 11 41 79.2 10 44 79.2 15 57 72.5 31 10 49 76.7 7 43 75.1 12 49 75.1 14 54 74.3 32 14 65 68.9 5 42 69.3 7 41 69.3 17 49 77.6 33 9 59 84.6 2 41 73.2 8 53 73.2 14 44 79.7 34 5 48 76.9 18 41 75.3 8 57 75.3 6 54 69.6 35 4 50 76.7 3 36 80.1 7 59 80.1 4 51 72.5 36 2 56 78.3 3 63 75.3 12 56 75.3 10 57 71.8 37 4 58 75.4 13 54 76.3 9 47 76.3 18 43 75.3 38 18 41 71 11 46 74.7 11 57 74.7 12 45 69.9 39 19 60 80.9 11 55 68.5 12 51 68.5 11 54 72.5 40 7 52 77.7 2 56 79.4 8 50 79.4 2 49 74.3 41 3 54 81.2 3 57 68.7 10 59 68.7 13 60 77.6 42 17 56 77.3 9 45 76.5 4 57 76.5 9 43 79.7 43 10 59 79.8 15 46 78.6 18 46 78.6 14 41 69.6 44 16 48 76.5 11 51 74.7 12 42 74.7 11 42 72.5 45 14 56 77.8 6 53 79.7 10 44 79.7 11 51 79.6 46 6 54 69.7 3 49 84.1 7 47 84.1 13 49 77.1 47 14 51 78.5 4 39 70.5 9 65 70.5 10 65 74.8 48 11 41 76.3 10 61 73.4 10 57 73.4 11 59 79.2

河南某水厂环境影响评价报告p

河南某水厂环境影响评价报告 目录 1. 总则 2. 水环境影响专题分析 后附; 1、河南省发展计划委员会《关于宜阳县城区供水工程项目建议书的批复》; 2、宜阳县自来水公司“环评委托书”。

1 总则 1.1 任务由来 随着城市建设和经济的发展、人口的增加,人民生活水平的提高,现有供水设施的服务能力远远不够,城市用水问题已成为社会经济发展的重要制约因素之一。 根据国务院(1998)令第253号《建设项目环境保护管理条例》的有关规定及环保主管部门的要求,该县自来水公司委托洛阳市环境保护设计研究所承担该扩建工程的环境影响评价工作。 接受任务后,我们立即组织有关技术人员对现场进行了详细调查和现状取样监测,并收集和查阅了有关资料,现根据国家技术标准和本建设工程特点,编制完成了该“扩建工程”的环境影响报告表和专题影响分析。 1.2 编制依据 1.2.1 法律依据 ⑴《中华人民共和国环境保护法》(1989.12.26) ⑵《中华人民共和国水法》(1988.1.21) ⑶《饮用水水源保护区污染防治管理规定》(1989.7.10) (4) 《中华人民共和国噪声污染防治法》(1996.4.1) (5) 国务院(1998)令第253号《建设项目环境保护管理条例》1.2.2 项目依据 1.2.3 技术依据

(1)H J/T2.1~2.3—93《环境影响评价技术导则》; (2)HJ/T19-1997《环境影响评价技术导则.非污染生态影响》。1.3 控制污染与环境保护目标 1.3.1 控制污染 本建设工程为供水工程,主要控制取水口上游的洛河水质和周围环境对水厂的影响。 1.3.2 环境保护目标 本工程位于宜阳县城北城区西部、洛河的北岸,目前水厂四周为农田和交通公路,最近的村庄为东边的段村,距离约500m。周围尚未发现有需要特殊保护的风景游览区、文物古迹等,故本次评价保护目标主要为洛河水质达II类、水厂生产环境及段村居民的声学环境。 2 水环境影响专题分析 2.1工程分析 2.1.1城区现有供水概况 现有地下水水厂二座,设计供水规模2万m3/d,实际供水能力1.25万m3/d,水源以大口井和浅井为主,供水范围仅限于城南区6Km2 之内。 2.1.2 扩建工程概况 ①工程基本情况 本次供水工程包括取水口工程、输水管线工程、水厂工程和输

环境监测噪声实验报告(用)

校园环境噪声监测 一、目的要求 (1)掌握环境噪声的监测方法; (2)熟悉声级计的使用; (3)掌握对非稳态的无规则噪声监测数据的处理方法; 二、仪器设备:声级计(GM 1357)、GPS定位器 三、测量点位:6 经纬度:N:33°38.236′ E:117°04.243′ 四、测量条件 (1)天气条件要求在无雨无雪的时间,声级计应保持传声器膜片清洁,风力在三级以上必须加风罩(以避免风噪声干扰),四级以上大风应停止测量。 (2)使用仪器是声级计。 (3)手持仪器测量,传声器要求距离地面1.2m。 五、测定步骤 (1)将学校划分4×5的网格,共20个测点。测量点选在每个网格的交点,若交点位置不宜测量,可移到旁边能够测量的位置。 (2)每组3人配置一台声级计,每2组共用一台GPS定位器。 (3)读数方式用快档,每隔10秒读一个瞬时A声级,连续读取200个数据。读数同时要判断和记录附近主要噪声来源(如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声…)和天气条件。 六、数据处理 环境噪声是随时间而起伏的无规律噪声,因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示,本实验用等效声级表示。 (1)将各测点每一次的测量数据(200个)顺序排列找出L10、L50、L90,求出各测点等效声级Leq。 ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 88.5 71.5 69.6 67.5 66 64.6 63.1 62.1 60.5 58.2 88.4 71.5 69.5 67.5 65.9 64.6 63 62 60.5 57.7

80.4 71.4 69.4 67.3 65.9 64.5 62.9 62 60.5 57.6 76.7 71.1 69.4 67.1 65.8 64.4 62.9 61.7 60 57.3 76.7 71.1 69.3 67.1 65.8 64.3 62.8 61.6 60 57 76.5 71.1 69.1 67.1 65.8 64.3 62.8 61.5 60 56.6 76 71 69 67 65.5 64.1 62.8 61.4 59.8 56.6 75.1 70.9 69 67 65.5 64 62.7 61.4 59.8 56.6 74 70.8 68.9 67 65.5 64 62.7 61.2 59.6 56.5 73.9 70.7 68.9 66.8 65.5 63.8 62.7 61.2 59.5 56.4 73.7 70.6 68.8 66.7 65.5 63.7 62.7 61.2 59.4 56 73.5 70.5 68.8 66.7 65.4 63.7 62.5 61.2 59.1 55.9 73.4 70.5 68.6 66.7 65.3 63.6 62.3 61.1 58.9 55.9 72.6 70.4 68.3 66.6 65.2 63.6 62.3 61.1 58.8 55.8 72.5 70.4 68.3 66.5 65 63.5 62.2 61 58.6 55.8 72.4 70.3 67.9 66.4 64.9 63.4 62.2 61 58.6 55.2 72.2 70.3 67.9 66.4 64.9 63.4 62.1 60.9 58.6 54.8 72.1 69.8 67.7 66.3 64.9 63.3 62.1 60.8 58.5 53.6 71.7 69.7 67.5 66.2 64.8 63.3 62.1 60.8 58.3 52.1 71.5 69.6 67.5 66.1 64.6 63.2 62.1 60.8 58.3 52.1 (2)结果计算 如:1号点位,根据数据,算得等效连续A声级用Leq1表示。

环境工程专业实习报告

环境工程专业实习报告 实习目的:借助老师的讲解、操作指导下结合实地的参 观演练,让我们对小型污水处理池的方法掌握,对污水处理 的各种方式有所了解并将所学到的知识加以运用。从污水的 概括、污水源、以及各种污染物和污染指标的分析;掌握处理的原理及处理污水的各种指标,以及对污水处理的各种分 析和讨论。 实习的内容和经过:学校的污水主要是食堂产生的废水, 主要是食堂的废水;比如洗碗筷后,带有一定的洗洁精的废 水;尤其是油污较多的废水要进行除油和生化处理,从而达 到亲固变成亲水的目的。 废水处理流程:隔油池——>后续处理——>洗菜——>污水井——>调节池——>排水管网——>总排水口——>总排水管网(市政)。 在北群楼实验室2楼,通过老师讲解原理,巩固和加深 对地下水赋存的场所和运移的通道的理解,了解地下水的分 布、埋藏和运动特征。通过本次实验使我们加深对孔隙度、 给水度和持水度的了解,掌握室内测定基本方法,在实验过 程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出 实验报告,相见报告。 在主楼微生物实验室,实习的主要内容是亲手制作民心 河水样中的浮游生物,就包括利用压滴法制作标本片,观察

微生物的个体形态,进一步熟悉和掌握显微镜的操作方法。 中间夹杂着培养基的配制和灭菌,要求熟悉玻璃器皿的洗涤 和灭菌前的准备工作,加深对平板的制作和平板的划线法的 掌握。 在惠馨楼前林荫道,实习的主要内容是整个专业学生组 织的关于第34届“世界环境日”的环保教育宣传活动,通过这个活动加深我们对世界环境的认识,也是加深广大师生 对现今世界地球环境的现状的认识。这次活动的主题定为 “节能减排关爱地球让我们行动起来”,旨在让大家通过身边的一些小事达到环境保护的目的。我们通过挂出多幅关于 环境保护的图片,拉条幅,发传单,现场签名等形式的活动 来感召大家行动起来。由于活动准备不是很充分,在活动形 式上有袭旧的缺陷,新颖性不是太好。但是我想通过这次活 动的举行,将此次世界环境日的社会影响力更加扩展。我们 相信,环保警钟之声已响彻于师生之心,只要大家积极的参与,从身边小事做起,创建绿色家园不再是梦想,实现“节 能减排,关爱地球让我们行动起来”的目标不再遥远,让我 们共同努力,为建设美好校园而奉献自己的力量。 在校园内,实习主要内容是岩土力学强度实验和轻型动 力初探实验。这两个实验全是土木工程专业的基础实验,作 为环境工程专业的学生只要掌握其基本原理和过程,学会使 用点荷载仪和轻型动力初探装置的使用,在实验过程中认真

活性炭吸附实验报告

实验3 活性炭吸附实验报告 一、研究背景: 1.1、吸附法 吸附法处理废水是利用多孔性固体(吸附剂)的表面吸附废水中一种或多种溶质(吸附质)以去除或回收废水中的有害物质,同时净化了废水。 活性炭是由含碳物质(木炭、木屑、果核、硬果壳、煤等)作为原料,经高温脱水碳化和活化而制成的多孔性疏水性吸附剂。活性炭具有比表面积大、高度发达的孔隙结构、优良的机械物理性能和吸附能力,因此被应用于多种行业。在水处理领域,活性炭吸附通常作为饮用水深度净化和废水的三级处理,以除去水中的有机物。除此之外,活性炭还被用于制造活性炭口罩、家用除味活性炭包、净化汽车或者室内空气等,以上都是基于活性炭优良的吸附性能。将活性炭作为重要的净化剂,越来越受到人们的重视。 1.2、影响吸附效果的主要因素 在吸附过程中,活性炭比表面积起着主要作用。同时,被吸附物质在溶剂中的溶 解度也直接影响吸附的速度。此外,pH 的高低、温度的变化和被吸附物质的分散程度也对吸附速度有一定影响。 1.3、研究意义 在水处理领域,活性炭吸附通常作为饮用水深度净化和废水的三级处理,以除去水中的有机物。活性炭处理工艺是运用吸附的方法来去除异味、某些离子以及难以进行生物降解的有机污染物。 二、实验目的 本实验采用活性炭间歇的方法,确定活性炭对水中所含某些杂质的吸附能力。希望达到下述目的: (1)加深理解吸附的基本原理。

(2)掌握活性炭吸附公式中常数的确定方法。 (3)掌握用间歇式静态吸附法确定活性炭等温吸附式的方法。 (4)利用绘制的吸附等温曲线确定吸附系数:K、1/n。K为直线的截距,1/n为直线的斜率 三、主要仪器与试剂 本实验间歇性吸附采用三角烧瓶内装人活性炭和水样进行振荡方法。 3.1仪器与器皿: 恒温振荡器1台、分析天平1台、分光光度计1台、三角瓶5个、1000ml容量瓶1个、100ml容量瓶5个、移液管 3.2试剂:活性炭、亚甲基蓝 四、实验步骤 (1)、标准曲线的绘制 1、配制100mg/L的亚甲基蓝溶液:称取0.1g亚甲基蓝,用蒸馏水溶解后移入1000ml容量瓶中,并稀释至标线。 2、用移液管分别移取亚甲基蓝标准溶液5、10、20、30、40ml于100ml容量瓶中,用蒸馏水稀释至100ml刻度线处,摇匀,以水为参比,在波长470nm处,用1cm比色皿测定吸光度,绘出标准曲线。 (2)、吸附等温线间歇式吸附实验步骤 1、用分光光度法测定原水中亚甲基蓝含量,同时测定水温和PH。 2、将活性炭粉末,用蒸馏水洗去细粉,并在105℃下烘至恒重。 3、在五个三角瓶中分别放入100、200、300、400、500mg粉状活性炭,加入200ml水样。 4、将三角瓶放入恒温振荡器上震动1小时,静置10min。 5、吸取上清液,在分光光度计上测定吸光度,并在标准曲线上查得相应的浓度,计算亚甲基蓝的去除率吸附量。 五、注意事项

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