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深中通道增设新连线“落脚”广州南沙

深中通道增设新连线“落脚”广州南沙

深中通道的环评公示书公布,显示深中通道的起终点遵照的是A方案,即深圳直达中山。日前我们从广州南沙区方面了解到,新的方案并没有漏掉南沙,而是会架设另一条连接线。这意味着最新的方案事实上是兼顾了深圳、广州南沙、中山三个城市,是原来的A方案和B方案的结合,达到了“三赢”。

在这份《深圳至中山跨江通道工程海洋工程环境影响评价报告书》中提出,深中通道全线按照工程性质分为:海中段桥隧工程、深圳侧接线工程、中山测接线工程和南沙连接线工程。

而此次环评的是深圳至中山跨江隧道中的跨江桥隧工程,尤其以海中段桥隧工程为主要的评价目标。但是报告中也多次提到了南沙连接线工程。

据了解,在此前的深中通道论证方案中提出的三个方案中,A方案直接从江中高速接深圳机场南,这是深、中两地最短距离,对深圳最为有利;B方案则要绕经广州南沙港区,属于折中方案;最北的C方案则接常虎高速。而根据此次的报告书中透露的信息显示,最新公布的方案实际上是A、B方案的结合体,既兼顾了深、中的最短距离这一要求,同时也让南沙进入到深中通道的建