如何结合实际优化配送线路(精)

如何结合实际优化配送线路

编者按配送是行业现代物流建设中的一个关键环节，配送线路的合理制定对于实现商流、物流、信息流、资金流的有机统一，打造优质、高效、低成本的现代物流体系具有十分重要的作用。本版特选取部分烟草商业企业报道他们在优化配送线路方面的有效做法，供大家借鉴。

优化送货线路提升物流配送水平

浙江省杭州市烟草专卖局（分公司）配送中心来燕妮

浙江省杭州市烟草专卖局（分公司）按照“合理规划、统一标准、经济实用、综合配套”和“优质、高效、低成本”的要求，以物流标准化管理为重点，以注重效率为导向，优化送货线路，提升物流配送水平。

一、制定线路优化标准

2006年11月，杭州烟草制定了《卷烟物流配送标准化管理手册》，其中对线路优化标准作了相关规定：

1.合理设置接货点。全市县（区）局（公司）设立送货部，参照送货半径30~50公里，结合道路状况、零售客户分布情况、配送卷烟数量、车型等指标合理设立接货点。

2.确定送货里程、户数、数量、承担量。规定送货员实行每周5天工作制。城区主要集镇每日送货户数基本核定为70~90户，送货量为3000~5000条左右；地处城郊、城乡结合部区域，每日送货户数基本核定为50~70户，送货量为2000~3500条左右；山区、偏远农村的零售客户送货户数基本核定为35户左右，送货量为1200条左右，送货里程200公里左右。

3.明确送货模式标准。卷烟全部由配送中心“按订单组织货源”，并直接配送到各单位送货部，各送货部负责将卷烟送货到户，实行二段式送货方式；城区、集镇、近郊客户实行直接配送和过车式跨区域配送方式；对边远山区、农村零售客户采取直接配送、过车式配送、外聘式配送相结合的方式。

二、利用现代信息技术，实现送货线路最优化

杭州市局（分公司）配送中心的线路优化工作紧紧围绕高效、低成本的目标，突出城乡、县市一体化运作，以现代化实现高效率，以规模化实现低成本。目前，全市卷烟配送架构已初具规模。配送中心通过智能化车辆调度系统，对杭州本级的配送线路进行了优化调整。

1.智能化车辆调度。建立了车辆调度管理系统，来自业务系统的订单信息经过送货线路优化模块自动排单系统处理，在地理信息系统（GIS）的支持下，每日生成动态的送货指导线路和分拣配货策略，分拣配货策略由计算机网络发送到配货流水线，送货计划则打印成送货清单交给送货员，以确保卷烟安全、及时送达。

2.车辆运行监控。采用GPS车辆定位系统，对送货车辆进行实时监控。在送货途中，送货员可以结合当日路况，修正GIS指导线路，GPS卫星定位系统则对送货车辆进行全程监控，加强送货管理，提高应对突发事件的能力。同时，在合理优化线路的基础上，对配送线路进行动态管理，保证了每条送货线路的合理性和科学性。

3.货站到货管理。在车辆对接进行卷烟过车时，通过全球眼系统对整个卷烟交接过程进行全程监控，从而使整个送货流程更加安全、透明。

三、打破区域界限，完善送货服务

杭州市局（分公司）配送中心积极探索跨区域配送模式，不断完善送货服务，降低配送成本，提高配送效率。

1.打破市场和行政区划界限。从2005年下半年开始，杭州市局（分公司）配送中心逐步对余杭、临安、富阳、萧山、建德、桐庐、淳安进行了跨区域配送线路整合，目前已实现了杭州与余杭、建德与桐庐、淳安与建德、淳安与桐庐、临安与富阳、滨江与萧山之间的跨区域配送。特别是将原属于淳安县局（公司）茶园支线的24户零售客户划入建德配送分中心，送货里程从原来的57公里缩短到现在的15公里。

2006年，配送中心在原有基础上进行了大量调研后，认为原来的访销及送货线路存在送货线路重复、送货成本偏高和送货量不均等问题。针对薄弱环节和问题，配送中心总结全市跨区域配送经验，解决了市场部客户经理访销与送货线路不一致、客户订货量与送货员当天送货工作量差距较大的问题，不断推进跨区域配送工作，进一步降低了配送成本，提高了整体运行效率。

2.设立专门机构，明确送货职能。按照合理布局的方针，参照送货半径30~50公里以及“一库一点”仓储、分拣的现状，设立送货部，并结合道路状况、零售客户分布情况、配送卷烟数量、车型等指标合理设立接货点。

设立机构之后，杭州市局（分公司）配送中心还明确各工作岗位的职责与权限，做到流程规范、操作便捷。首先，贯彻内部管理工作要求，明确管理职责规范交接程序，建立台账记录。其次，针对非客户本人签字的情况，制定代客户签字授权书，规范了零售客户签字程序。再次，对因客户原因导致卷烟无法送达的情况，实行《送货服务告知书》提醒制度，等客户回复后再次安排送货。

为进一步节约物流成本，提升物流工作水平，近日，江苏沛县烟草专卖局（营销部）中转站优化配送线路，将原来的13条线路精简到现在的11条。这是该县局（营销部）自卷烟物流配送模式实施以来进行的第三次大规模的路线调整，新的线路方案已于3月中旬投入使用。图为中转站工作人员正在分析线路优化实施情况。通讯员周慧摄

江西鹰潭对全市送货线路进行优化整合

本报鹰潭讯通讯员于典龙报道：“现在烟草公司送货比以前及时多了，我们干啥都不耽误。”不久前，江西鹰潭市零售客户吴雨兰切实尝到了烟草公司卷烟配送线路优化后的甜头。为全力打造优质、高效、低成本的现代物流体系，3月份以来，鹰潭市局（公司）对全市配送线路进行了优化整合。

鹰潭市局（公司）专门组织人员对所有送货线路进行了认真调查，充分掌握了每辆送货车、每条送货线路的送货量、往返时间、送货户数、送货里程、油耗等信息。同时，对配送成本进行数据对比分析，并依据分析结果对现有的17条送货线路进行优化整合。通过这次优化，全市减少了2辆送货车，精简了3名物流工作人员，有效提高了工作效率。

黑龙江齐齐哈尔结合实际调整配送线路

本报齐齐哈尔讯通讯员李立东报道：日前，黑龙江省齐齐哈尔市烟草专卖局（分公司）结合本地实际调整了配送线路，以提升物流服务水平，提高零售客户满意度。

齐齐哈尔市局（分公司）一是召开专题会议进行研究。各营销部召集送货员进行讨论，研究出合理线路，通过实地测算，证实线路符合要求后，再加以实施。二是打破区域界限，重新整合配送线路。公司本着便利、流畅、高效的原则，打破部分县、区的区域界限，重新调整了60多条线路。三是根据路况选择送货车辆。公司因地制宜，对城镇和乡村安排不同的送货车型，以保证配送任务的圆满完成。

通过调整配送线路，讷河、克山卷烟营销部减少了2辆送货车，节省了送货时间，降低了配送成本，提高了服务质量。

送货员语

陕西淳化县局（分公司）送货员王安定---山区送货更实际

淳化县地处黄土高原腹地，是沟壑纵横的山区，结合山区送货实际，我认为要提高山区送货效率、降低配送成本应该注意3个方面的问题。

首先，合理划分送货区域和送货线路，按条块整合零售客户。根据山区受交通、气候影响较大的情况，科学划分送货区域和送货线路就显得尤为重要。按条块整合零售客户，就是要充分利用地形划分零售客户，在同一时间内集中配送同一条线路上的卷烟，这样可使送货员少走或不走回头路，减少送货员的劳动强度，降低车辆的磨损程度，提高工作效率。

其次，合理制定送货周期，按送货量整合线路。在偏远山区，由于零售客户比较分散，而且他们的卷烟销量小、所处地理环境复杂，所以可以打破每周送一次货的规律，采取每两周送一次货，既解决了零售客户因资金困难无法保证货源的问题，又降低了配送成本。

再次，合理采用送货方式。对未实行分拣到户的零售客户，由县公司统一进行分拣，然后按优化后的线路组织配送。（通讯员王之璇整理）

河南义马市局（公司）送货员冯留成---优化线路好处多

今年年初，河南省义马市烟草专卖局（公司）将市区原有的3条配送线路整合为现在的2条，送货车由原来的3辆减少到现在的2辆。经过几个月的运行，我切实感受到了优化配送线路带来的好处。

一是实现了两个“最大化”。首先，实现了费用压缩的最大化。线路整合前，线路多、人员多、车辆多，市区单箱卷烟成本达到75元，而线路整合后单箱卷烟成本降到45元，一年下来能节约6万余元。其次，实现了送货车装载率的最大化。线路整合前，市区的月单车送货量

是150箱，而线路整合后的月单车送货量达到了230箱，避免了车辆空载现象的发生。

二是实现了两个“减少”。首先，减少了送货次数。线路整合后，市区将电访次数由每周两次调整为每周一次，不仅减少了送货次数，而且送货员有足够的时间来指导零售客户经营，提升零售客户的盈利水平。其次，降低了送货员的劳动强度。虽然线路整合前送货员较多，但由于线路重复、车辆配货不均，本来一天可以送完的卷烟有的时候要用两天，线路整合后，卷烟都是当天送完，加上电子结算的实施，杜绝了以往送货时无人、无款、重复送货的现象。

三是实现了两个“满意”。首先，员工满意。人员减少使费用得到了有效控制，线路整合后企业盈利能力增强，送货员的待遇也有所提高。其次，零售客户满意。由于送货效率提高了，送货员可以为零售客户提供更优质的服务，从而提高了零售客户的满意度。（通讯员王小锋整理）

湖北鄂州市局（公司）送货员石飞---客户分布更均匀

在线路调整之前，送货线路多，各条线路上的零售客户分布不均，有的线路上有300多户零售客户，有的线路上则有500多户零售客户，送货线路重复性现象较为严重，配送效率不高。今年4月份，湖北省鄂州市烟草专卖局（公司）送货员对配送车辆的一次性装载量、配送往返时间进行了测算，并根据送货数量、送货户数和送货里程重新整合了配送线路，将原来的10辆送货车、10个片区和10条送货线路整合为现在的9辆送货车、9个片区和9条线路，并减少了两名送货员。现在，整合后平均每条线路上有460多户零售客户，分布比以前均匀多了，而且也节省了送货时间，提高了工作效率。（通讯员黄淼整理）

江苏徐州市局（分公司）送货员张永---线路整合成效显

我认为合理制定配送线路很重要，这是做好送货工作的必要条件。

2004年年底线路整合时，沈集村被划到了我的送货区域内。从行政区划上看，沈集村隶属于房村镇，离我送货的房村镇郭集街最近，但在实际送货中我发现从郭集街与沈集村之间有一座小山，送货车只能绕道而行，这样一来一去要半个多小时的时间。线路重新调整后，沈集村被划到相邻的张集配送线路上，送货只需要几分钟，大大提高了工作效率。

2005年，江苏省徐州市烟草专卖局（分公司）将配送模式由“线形”模式改为“扇形”模式。在原来的“线形”配送模式下，由于送货区域分布在全市的各个方向，一旦遇到销量增加的情况，送货车就需要再送一次货，无形中增加了配送成本，降低了配送效率。改为“扇形”配送模式后，送货线路都集中在一个方向，送货车之间可以互相帮助携带卷烟，由于方向是一致的，一辆机动的送货车就可以解决多辆送货车的配货问题。（通讯员祝天猛整理）观点

优化配送线路应做到“干支结合”

孙树立

对于烟草商业企业而言，配送线路制定得是否合理关系到能否提高配送效率，从而提高零售客户满意度。笔者认为，优化配送线路应做到“干支结合”，以实现优质、高效、低成本的目标。

一是配送干线的设计应适用于实行整体配送的地方，并遵循三个原则。

首先，要立足于零售客户。配送线路的设定要根据零售客户的分布特点和道路情况进行整体规划，从而确定最优方案。在配送线路设定时，要切实考虑到交通、气候等诸多因素，同时也要考虑到货时间是否利于交接。

其次，要定位于提高效率。优化配送线路的主要目的是提高配送效率，科学合理的配送线路可以达到事半功倍的效果，因此在设定配送线路时应避免走回头路，同时还应注意不能因追求效率而降低服务质量和标准。

再次，要着眼于优化路线。要根据零售客户的分布，对路线进行优化，而不是根据行政区划来确定线路。

同样，在采取集中配送的地方，则可以根据行政区划对所有的配送路线进行有效整合，精简不必要的支线。

二是配送支线的设计要解决配送路线中无法解决的一些问题，有效弥补干线存在的不足。支线的设计一般适用于单级配送。

由于部分零售客户地处偏远且较为分散，因此给配送工作带来了一定的难度，配送支线的设计正好可以解决这一问题。配送支线的设计也要根据路程的远近、道路情况、到达时间进行

有效设计。通常情况下，配送支线的对象少，但是距离远，因此设计上除参照配送干线的设计要求外，还要考虑到地形、气候等因素的影响。

如何结合实际优化配送线路(精)

如何结合实际优化配送线路 编者按配送是行业现代物流建设中的一个关键环节，配送线路的合理制定对于实现商流、物流、信息流、资金流的有机统一，打造优质、高效、低成本的现代物流体系具有十分重要的作用。本版特选取部分烟草商业企业报道他们在优化配送线路方面的有效做法，供大家借鉴。 优化送货线路提升物流配送水平 浙江省杭州市烟草专卖局（分公司）配送中心来燕妮 浙江省杭州市烟草专卖局（分公司）按照“合理规划、统一标准、经济实用、综合配套”和“优质、高效、低成本”的要求，以物流标准化管理为重点，以注重效率为导向，优化送货线路，提升物流配送水平。 一、制定线路优化标准 2006年11月，杭州烟草制定了《卷烟物流配送标准化管理手册》，其中对线路优化标准作了相关规定： 1.合理设置接货点。全市县（区）局（公司）设立送货部，参照送货半径30~50公里，结合道路状况、零售客户分布情况、配送卷烟数量、车型等指标合理设立接货点。 2.确定送货里程、户数、数量、承担量。规定送货员实行每周5天工作制。城区主要集镇每日送货户数基本核定为70~90户，送货量为3000~5000条左右；地处城郊、城乡结合部区域，每日送货户数基本核定为50~70户，送货量为2000~3500条左右；山区、偏远农村的零售客户送货户数基本核定为35户左右，送货量为1200条左右，送货里程200公里左右。 3.明确送货模式标准。卷烟全部由配送中心“按订单组织货源”，并直接配送到各单位送货部，各送货部负责将卷烟送货到户，实行二段式送货方式；城区、集镇、近郊客户实行直接配送和过车式跨区域配送方式；对边远山区、农村零售客户采取直接配送、过车式配送、外聘式配送相结合的方式。 二、利用现代信息技术，实现送货线路最优化 杭州市局（分公司）配送中心的线路优化工作紧紧围绕高效、低成本的目标，突出城乡、县市一体化运作，以现代化实现高效率，以规模化实现低成本。目前，全市卷烟配送架构已初具规模。配送中心通过智能化车辆调度系统，对杭州本级的配送线路进行了优化调整。 1.智能化车辆调度。建立了车辆调度管理系统，来自业务系统的订单信息经过送货线路优化模块自动排单系统处理，在地理信息系统（GIS）的支持下，每日生成动态的送货指导线路和分拣配货策略，分拣配货策略由计算机网络发送到配货流水线，送货计划则打印成送货清单交给送货员，以确保卷烟安全、及时送达。 2.车辆运行监控。采用GPS车辆定位系统，对送货车辆进行实时监控。在送货途中，送货员可以结合当日路况，修正GIS指导线路，GPS卫星定位系统则对送货车辆进行全程监控，加强送货管理，提高应对突发事件的能力。同时，在合理优化线路的基础上，对配送线路进行动态管理，保证了每条送货线路的合理性和科学性。 3.货站到货管理。在车辆对接进行卷烟过车时，通过全球眼系统对整个卷烟交接过程进行全程监控，从而使整个送货流程更加安全、透明。 三、打破区域界限，完善送货服务 杭州市局（分公司）配送中心积极探索跨区域配送模式，不断完善送货服务，降低配送成本，提高配送效率。 1.打破市场和行政区划界限。从2005年下半年开始，杭州市局（分公司）配送中心逐步对余杭、临安、富阳、萧山、建德、桐庐、淳安进行了跨区域配送线路整合，目前已实现了杭州与余杭、建德与桐庐、淳安与建德、淳安与桐庐、临安与富阳、滨江与萧山之间的跨区域配送。特别是将原属于淳安县局（公司）茶园支线的24户零售客户划入建德配送分中心，送货里程从原来的57公里缩短到现在的15公里。 2006年，配送中心在原有基础上进行了大量调研后，认为原来的访销及送货线路存在送货线路重复、送货成本偏高和送货量不均等问题。针对薄弱环节和问题，配送中心总结全市跨区域配送经验，解决了市场部客户经理访销与送货线路不一致、客户订货量与送货员当天送货工作量差距较大的问题，不断推进跨区域配送工作，进一步降低了配送成本，提高了整体运行效率。

冷冻食品物流配送优化方案

冷冻食品物流配送优化方案 摘要：冷链物流是指以冷冻生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。它分为生产、供应、销售等类型的物流，建立现代物流具有很广泛的现实意义。本文通过介绍冷冻食品物流配送方式，分析了冷冻食品物流存在的问题及解决方式，并针对性的提出优化方案。 关键字：冷链物流冷冻食品物流配送方式优化

Agricultural product logistics optimization solutions Abstract：Agricultural logistics refers to agricultural production as the core in a series of goods from suppliers to the acceptance of physical movement and their associated technical, organizational, management activities. It is divided into production, supply, sales and other types of logistics, the establishment of modern logistics has a very wide range of practical significance. By introducing agricultural logistics and distribution methods, analysis of agricultural products logistics problems and solutions, and to propose targeted optimization program. Keywords: Agricultural Logistics Agricultural product Logistics and distribution methods Optimizati

物流优化设计实例

物流是指从采购、仓储、生产、包装、装卸、销售、运输、配送等诸种行为的整合。它是企业经营活动中影响效率和效益高低的主要因素之一，被称为“第三利润源泉”。本文旨在通过对济南卢堡啤酒有限公司在物流运作方面问题的探索，根据所学知识并引用当今物流行业较为先进的理念，提出合理化建议，为济南卢堡啤酒公司的物流管理的善提供一定的建议和措施，并为今后科学设计企业在物流领域所需的管理系统提供有益的参考。 关键词：第三方物流，ERP，配送，DRP，Crossing-Docking，安全库存，VMI

前言 (4) 1.啤酒行业的物流特点 (5) 1.1主要利润来源 (5) 1.2新鲜度概念的提出 (5) 1.3季节性销售 (5) 2.济南卢堡啤酒物流现状分析评估 (6) 2.1销售配送市场分析 (6) 2.1.1据不同的地理区域，将核心市场与周边市场独立分析 (6) 2.1.2根据销售市场的特点，设立最优的客户服务解决方案 (7) 2.2客户类型分析 (7) 2.3生产及仓储能力分析 (8) 2.3.1根据现有单位生产力 (升/天) 分析结果和现在最大库存能力来 调控不同季节的生产及入库数量 (8) 2.3.2目前物流操作存在的瓶颈 (8) 2.4现有运输及配送资源分析 (8) 2.4.1配送频率 (8) 2.4.2车辆使用绩效及综合运力评估 (9) 2.5 ERP应用现状 (9) 2.5.1ERP简介 (9) 2.5.2ERP应用现状分析 (9) 3.可行性解决方案 (10) 3.1生产周期 (10) 3.1.1根据客户订单实际数量合理安排生产 (10) 3.1.2订单数量的季节性分析 (10) 3.2库存策略及预测 (10) 3.2.1季节性特征明显的库存持有水平分析 (10) 3.2.1安全库存（Safety Stock）的设置 (11) 3.2.3多级库存策略探讨 (11) 3.3ERP数据支持 (11) 3.3.1基于射频识别技术的ERP管理 (11) 3.3.2RFID 自动化仓库架构图： (12) 3.3.3数据采集与处理： (12) 3.4第三方物流服务提供方协议及注意事项 (12) 3.5 配送优化及运输完善 (12)

配送线路优化设计实训

实训0501：配送线路优化设计实训 实训目标： 1、能根据给出的配送中心与单个客户之间的路线图及图中各节点之间的综合成本数值， 找到配送中心与单个客户之间的成本最小路线并计算出此路线成本的数值。 2、能够在配送中心现有送货车辆能力及实际送货成本限定的前提下，规划出配送中心 往各个客户送货综合成本最低的送货网络路径图。 实训内容： 1、某配送中心与某单个客户之间成本最小路线规划及最小成本数值计算 2、在配送中心现有车辆送货能力及车辆单趟送货成本有限定的前提下，为配送中 心向多个客户送货规划若干条送货线路，并使各条线路的总成本数最小。 环境要求：普通多媒体机房教室 情境描述： 实训第1部分情境：某连锁超市的配送中心位于城市边缘的郊区，但超市的一家门店位于繁华的城市中心区，因此负责送货路线规划的计划调度员要规划出配送中心到这个门店的送货成本最低的路线。最初按交通图所示里程最短的线路进行送货，见下图： 图中O代表配送中心，A代表门店，V1—V4代表要经过的关键节点（如主要道路的交叉路口、立体交叉互通枢纽等），连线边上的数值代表每一路段的里程，图中绿线连接的O-V1-V4-A为里程最短线路。 但很快发现里程最短并不意味着成本最低，因为里程最短这条路有一条新建的大桥（图中V4点与A点之间黑色加粗部分）来回都要收取通行费，这条路是城区主干道且建成时间较长通行条件较差，越往城中心走道路拥堵越严重，每趟送货产生的油耗、车辆送货时间占用、送货人员工作时间等综合成本超出了正常水平，并且多次发生没按门店的要求时间送达的情况。因此计划调度员对每一条能从O到A的线路都进行了实地勘察记录，并综合考虑每条送货线路的里程、时间、车辆耗损，得出了每条线路每一个路段的送货运行成本，汇总出了一张从配送中心到此门店的送货路径数据图。现在计划调度员要依据此图，找出配送中心与该门店之间送货成本最低路径。 实训第2部分情境：该配送中心除为该门店送货外，还为其他地区的9个门店送货，按照实训第1部分的方法，计划调度员找到了配送中心到每个门店的成本最低线路，但配送中心的送货资源有限，不能为每个门店单独送货，只能一辆车一趟为几个门店循环送货。这样从一个门店到另一个门店之间也要找到成本最低的线路，因此同样采用实训第1部分的方法，找到了两两门店之间的成本最低线路并计算出了数值。现在，计划调度员要规划从配送中心出发为各个门店循环送货后最终回到配送中心的送货路线总规划图并且总送货成本要

物流方案设计线路优化

物流方案设计线路优化 在我国，处于垄断地位的烟草行业正面临着日趋激烈的国际市场竞争，如何有效的向客户进行卷烟配送，在保证高效优质的客户服务的同时降低物流成本，提高物流效率对于中国烟草企业来说，这是一个非常值得研究的问题，看看下面的物流方案设计线路优化吧！ 物流方案设计线路优化低成本物流能给企业带来巨额利润，但在现实中怎样降低物流成本却是困扰企业的难题，建立健全完善的烟草销售服务网络和烟草物流配送体系，改进配送模式，已成为我国烟草企业应对挑战、本文以宝鸡烟草商业企业为个案，在研究我国烟草行业及宝鸡烟草行业概况的基础上，围绕着构建宝鸡烟草商业企业现代物流体系的过程中，在物流配送环节提高服务质量的同时，卷烟配送线路最优，整合资源，减少浪费，有效地控制成本，节省物流费用，提高宝鸡烟草的行业竞争力。 伴随社会进步、烟草行业的持续性发展，卷烟营销面临着前所未有机遇和挑战：烟草营销网络的形成、发展和壮大，越来越多的客户成为烟草公司卷烟营销的对象，原有的卷烟营销思路和方法也逐渐与烟草现有的营销现状产生矛盾。按照营销的4C理论，对于买方成本的控制是提升公司营销能力和盈利水平的重要手段。复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布，使公司卷烟配送工作不得不面临的客观限制条

件。 随着公司的发展，和卷烟销售网络的进一步发展、辖区内卷烟零售客户数量的增加，部分线路出现了运力吃紧的情况。随着时间的推移，与之相关的卷烟销售方面的问题一个个浮出水面，摆在了公司卷烟营销管理部的面前。 从反映的情况来看，公司卷烟营销面对的问题有以下几点：客户在不同访销日的分配不够合理；配送线路不合理，部分线路过长，部分车辆在部分时段配送工作量太大；销售计划受卷烟配送量的限制，不利于均衡销售；不同拜访日的客户因为销售计划的变化，得到卷烟数量不合理，产生了部分客户对于公司销售不满的现象。 从表面上来看，造成这些问题的原因，有两方面：一是上文提到的复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布；二是公司发展的零售客户数量的增加和公司营销网络在辖区中的扩展和向山区的延伸。 但是公司现有18辆送货车，按照每辆100万支的额定装载量，每天的送货量在600万支左右。问题的症结不在现有的卷烟配送能力上，而公司在物流流程和资源应用上存在亟待解决的问题： 以往，送货都是县、自然村为单位，进行线路的划分。按线路进行访销。由于各地方的经济发展速度不同，新增的卷烟零售客户数量也不同。而客户增长较多的线路，访销、

物流企业的营销策略及配送管理优化方案.

一、物流企业营销策略及其配送管理的基本内涵 随着经济全球化和世界市场一体化的加快,物流产业作为一种实现商品顺利流转和流通增值的重要手段得到了快速发展,各种组织形式的物流企业凭借其专业化物流服务得到了市场认同。伴随着物流企业的业务创新和经营模式转变,必须优化和调整传统的营销策略,向目标客户群提供差异化服务。 物流配送属于一项共同化的服务方式,它主要包括物流设施、资源利用和管理等方面的共同化。通常情况下配送需要考虑以下几个方面的因素:一是对网络结构进行优化;二是为配送设施选择地址;三是对配送线路进行合理的规划;四是对运输方式以及物品搭载的工具进行选择并优化。在对这些物品进行配送时要选择合适的运输工具尽可能的去提高运输效率,此外还要考虑对交通造成的影响,要最大程度的减少交通流量。 二、加强和改善物流企业营销创新管理 三、物流企业配送管理的优化 目前企业之间越来越注重合作竞争这一理念。物流企业具有非常强的独立性、专业性、社会性,所以一定要打造全新的市场营销方法去服务顾客,突出企业服务的个性化特点,用周到的服务赢得更多的客户和企业的信誉,开拓更广阔的市场,最终获得更多的经济效益。 1.产品营销策略创新 产品营销策略创新主要涉及以下几点:第一,对于那些规模比较大的企业,应该针对它本身所具有的特点,选择合适的物流方案,双方的长久发展应该建立在一个共同的基础上,突出其品牌效应。第二,把物流企业的优势尽可能完全体现出来,体现出最优的质量。第三,通过现代信息技术,让整个物流配送过程的科技含量不断提高,从而提高运输效率。第四,要以真诚的态度去服务客户,遵守诚实守信的原则,说到做到。 2.客户营销定价策略创新

配送路线优化

配送路线优化

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石河子大学毕业论文 题目:节约里程法在新疆国美电器物流配 送路线优化中的应用研究 院（系)：商学院商务管理系 年级：2008级 专业:物流管理 班级：物流2０08(1）班 学号:２008175477 姓名：张露露 指导教师:李霞 完成日期: 2０12年０3月１0日

目录 引言?错误!未定义书签。 1.物流配送概述?错误!未定义书签。 1．１物流配送的概念 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1.2物流配送的功能3? 1.3物流配送路线优化的意义 (3) ２.新疆国美电器物流配送中心基本概况3? 2.１新疆国美电器简介 ................................................................................................. ３ 2.2新疆国美电器配送中心运作现状及现有路线分析 (4) ２．2．1现有配送路线概况........................................................................................ ５２.2.２现有配送路线中存在的问题分析 .. (6) 3.节约里程法在新疆国美电器物流配送路线优化中的应用研究?７ 3.1建立ＶRP模型7? 3．1．1物流配送模型 (7) 3．1．2节约里程法的基本理论 (7) 3．１.3新疆国美电器物流配送中心VRP模型的建立 (9) 3.2模型求解9? 3.３配送路线优化1?０ 3.４配送路线优化前后比较分析及思考 ............................................................... １6 ３.4．1优化前后比较分析1?６ 3．4.２节约里程法的思考 (16) 4．新疆国美电器物流配送中心配送路线优化对策分析18? 4.1完善物流配送体系，加强物流运作标准化18? 4．2构建物流信息系统平台,降低配送成本?１８ 4.３合理安排配送排程,减少不必要的配送路线 (18) 4.４优化配送资源,提高物流配送效率 ............................................................... 1９ 结束语2?０ 致谢21? 参考文献 (22)

天猫商城物流配送优化设计方案

天猫商城物流配送优化设计方案 一、天猫商城物流配送现状 天猫商城是一个综合性购物网站，整合了数千家品牌商、生产商。天猫商城上众多的网络店铺直接面向全国各地的网络顾客，要保证商品可以较迅速、安全、并且低成本地送到顾客手中，天猫商城的店家就必须借助第三方物流配送服务，店家把物流配送都委托给第三方物流公司，通过第三方物流公司来完成配送。 目前，天猫商城货物配送的基本流程为：商家销售商品后，自行选择并联系快递公司，快递公司上门取货，快递公司配送货物给买家，买家确认货物无误，签收。若有误，在天猫商城与卖家协商“退款”或“退货”，退货物流费用由协商结果决定。从快递公司的选择到发货再到订单配送监管，这整个物流配送过程都是由各个商铺自行完成。 二、天猫商城物流配送存在问题 1、物流企业数量多，物流服务质量不一，商家选择困难 为节约物流成本，商家一般会选择一家或几家物流公司进行长期合作，以便得到物流配送优惠。而随着物流行业的快速发展，各式各样的物流企业不断涌现，如德邦、顺丰、圆通、中通、韵达等，面对整体结构复杂、数目庞大的物流企业，商家无法迅速地选择出合适的合作物流公司。 同时，对于各个物流企业，并不存在一套完善、有效的服务质量评价机制，目前比较普遍的选择参照指标也仅包含“推荐物流”、“网货物流推荐指数”等少数几种，商家极有可能无法选择出最优的物流公司，对于商家的物流成本控制、

产品盈利产生不利影响。 2、物流成本增高 电子商务企业的物流配送服务不仅要面向批发商和零售商，还要直接与大批的最终顾客接触，由于电子商务没有时间、空间上的约束，并且物流配送中心规模小，发展失衡，难以形成成批的配送流量，因此会造成配送任务的繁琐，成本难以降低。前些年，多数物流企业都宣称物流成本提高了，并宣布要增加物流配送服务收费，此举引起了广大顾客的反对。天猫商城主要与国内第三方物流公司合作，而这些公司也需要经受技术性的成本以及人工费用上涨的压力，这些都直接导致天猫商城物流费用的增加，这些增加的物流费用最后还是转移给了最终的顾客，从而导致顾客网购费用的增加，削弱了网购的优势。 3、物流配送问题层出不穷，直接影响买家对商家的整体服务评价 在产品的配送过程中，可能出现物流服务质量差、货物损毁、配送延误、配送产品错误等问题，而买家面对这些问题时，往往会将责任归咎于卖家，在产品评价时给予中、差评，这将直接影响到卖家的商誉，不利于商家维持原有顾客，这些问题所引发的淘宝商家与第三方物流公司之间的矛盾一时也难以得到良好的解决。 4、天猫商城无法对物流配送进行有效的管理 在货物的配送过程中，商家无法对货物进行实时监督，商家无法查询到相关的货物运输路线、车辆分配情况，对于货物在运输过程中的即时情况无法实时掌握，因此无法对货物进行实时、有效的监督。而且产品在配送过程中受到损毁时，顾客往往会要求退换货以得到应有补偿，而对于相关责任的承担并无明确的限定。目前我国物流法律法规并不完善，由于货物损毁而引发的赔偿争议屡见不鲜。 三、天猫商城物流配送优化方案 1、结合传统商业的物流模式 结合天猫商城现行物流配送存在的问题，可以将传统便利店纳入天猫物流体系，将网上商业物流与传统商业相结合。 物流模式一： （1）用户通过Internet在网上商店浏览物品，订货，网上支付或到网上商店所标出的小区便利店中付款，同时可根据自己的情况要求送货到家或到相应便利

快递员配送路线优化模型

快递员配送路线优化模型 摘要 如今，随着网上购物的流行，快递物流行业在面临机遇的同时也需要不断迎接新的挑战。如何能够提高物流公司的配送效率并降低配送过程中的成本，已成为急需我们解决的一个问题。下面，本文将针对某公司的一名配送员在配送货物过程中遇到的三个问题进行讨论及解答。 对于问题一，由于快递员的平均速度及在各配送点停留的时间已知，故可将最短时间转换为最短路程。在此首先通过Floyd求最短路的算法，利用Matlab 程序将仓库点和所有配送点间两两的最短距离求解出来，将出发点与配送点结合起来构造完备加权图，由完备加权图确定初始H圈，列出该初始H圈加点序的距离矩阵，然后使用二边逐次修正法对矩阵进行翻转，可以求得近似最优解的距离矩阵，从而确定近似的最佳哈密尔顿圈，即最佳配送方案。 对于问题二，依旧可以将时间问题转化为距离问题。利用问题一中所建立的模型，加入一个新的时间限制条件，即可求解出满足条件的最佳路线。 对于问题三，送货员因为快件载重和体积的限制，至少需要三次才能将快件送达。所以需要对100件快件分区，即将50个配送点分成三组。利用距离矩阵寻找两两之间的最短距离是50个配送点中最大的三组最短距离的三个点，以此三点为基点按照准则划分配送点。 关键字：Floyd算法距离矩阵哈密尔顿圈二边逐次修正法矩阵翻转

问题重述 某公司现有一配送员，，从配送仓库出发，要将100件快件送到其负责的50个配送点。现在各配送点及仓库坐标已知，货物信息、配送员所承载重物的最大体积和重量、配送员行驶的平均速度已知。 问题一：配送员将前30号快件送到并返回，设计最佳的配送方案，使得路程最短。 问题二：该派送员从上午8：00开始配送，要求前30号快件在指定时间前送到，设计最佳的配送方案。 问题三：不考虑所有快件送达的时间限制，现将100件快件全部送到并返回。设计最佳的配送方案。配送员受快件重量和体积的限制，需中途返回取快件，不考虑休息时间。 符号说明 D：n个矩阵 n V：各个顶点的集合 E：各边的集合 e：每一条边 ij w:边的权 ()e G：加权无向图 , v v：定点 i j C：哈密尔顿圈 () f V：最佳哈密尔顿圈 i

烟草物流工作总结

物流配送中心2015年上半年工作总结 ****年，物流配送中心在市局（公司）党组的正确领导下，认真贯彻落实行业三级工作会议精神，按照2015年卷烟现代物流建设“1265”工作思路，紧紧围绕年初制定的工作目标，部门全体员工紧密团结，奋力拼搏，各项工作稳步推进。 一、主要指标完成情况 1-5月份累计购进卷烟XX箱，分拣配送卷烟XX箱，人均物流效率达到XX箱/人。 1-5月份卷烟盘存准确率100%，卷烟破损率0，出入库扫码率达到100%,单位时间卷烟分拣效率达到XX条/小时，整线分拣效率达到设计能力的XX%。 1-5月份送货车累计配送户次XX次，行驶公里数XX公里，回收现金XX万元，单车日均送货户次达到XX户，单车日均送货量达到XX条，卷烟送货差错率为0，实现人员、车辆、货物、货款安全无事故的目标。 1-5月份，累计发生物流费用216.45万元，单箱物流费用149.29元/箱，物流费用率0.67%，物流费用利润率1633.32%，物流费用占三项费用比率15.39%，卷烟库存周转率9.67。 二、主要工作开展情况 （一）自足自身实际，扎实推进物流非法人实体化运作。 今年，按照《国家烟草专卖局办公室关于在工商企业开展物

流非法人实体化运作的意见》的相关要求，物流中心高度重视、有序推进。一是学习要点，明确思路。根据年初工作安排，进一步明确物流配送中心工作职能及人员配置，修订完成物流配送中心工作标准及岗位工作标准19项。二是突出重点，有效推进，严格控制物流费用。根据2014年预算执行情况，结合部门工作实际，认真梳理仓储、分拣、配送及综合管理四个环节费用节点，编制年度物流费用预算及编报说明。坚持月度费用归集审核及季度费用执行情况分析。并修订发布《卷烟物流费用内部核算技术规范》、《卷烟物流费用预算控制技术规范》及《卷烟物流定额技术规范》3项技术标准。截止5月底，共发生物流费用216.45万元。单箱物流费用149.29元/箱，扣除拆旧及人工成本后的单箱物流费用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流费用率0.67%。两项指标均处于全区较好水平。 （二）强化规范运行，有效助推卷烟配送工作的开展。 物流中心严格按照省局（公司）卷烟规范经营及监督管理办法，认真贯彻落实全市系统严格规范生产经营秩序专题会议精神，进一步规范卷烟配送工作。一是精诚团结，圆满完成卷烟分拣配送任务。面对春节前巨大的卷烟仓储、分拣、配送压力，通过全公司的大力支持和密切配合，全体物流人员发扬“三特”精神，保质保量的完成卷烟仓储分拣配送工作任务。在卷烟调税顺价期间，全体物流更是加班加点，通力合作，顺利完成当日分拣配送

配送路线优化

石河子大学毕业论文 题目：节约里程法在新疆国美电器物流配 送路线优化中的应用研究 院（系）：商学院商务管理系 年级： 2008级 专业：物流管理 班级：物流2008（1）班 学号： 姓名：张露露 指导教师：李霞 完成日期： 2012年03月10日 目录 引言 ................................................................................................................................... 1.物流配送概述 ................................................................................................................. 1.1物流配送的概念 ....................................................................................... 1.2物流配送的功能 (3) 1.3物流配送路线优化的意义 (3) 2.新疆国美电器物流配送中心基本概况 (3) 2.1新疆国美电器简介 (3) 2.2新疆国美电器配送中心运作现状及现有路线分析 (4) 2.2.1现有配送路线概况 (5)

2.2.2现有配送路线中存在的问题分析 (6) 3.节约里程法在新疆国美电器物流配送路线优化中的应用研究 (7) 3.1建立VRP模型 (7) 3.1.1物流配送模型 (7) 3.1.2节约里程法的基本理论 (7) 3.1.3新疆国美电器物流配送中心VRP模型的建立 (9) 3.2模型求解 (9) 3.3配送路线优化 (10) 3.4配送路线优化前后比较分析及思考 (16) 3.4.1优化前后比较分析 (16) 3.4.2节约里程法的思考 (16) 4.新疆国美电器物流配送中心配送路线优化对策分析 (18) 4.1完善物流配送体系，加强物流运作标准化 (18) 4.2构建物流信息系统平台，降低配送成本 (18) 4.3合理安排配送排程，减少不必要的配送路线 (18) 4.4优化配送资源，提高物流配送效率 (19) 结束语 (20) 致谢 (21) 参考文献 (22) 摘要 配送作为物流活动中直接与消费者相连的环节，在企业的物流成本中，配送成本占了相当高的比例。配送线路安排的合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，特别是多用户配送线路的确定更为复杂。 正确合理地安排车辆的配送线路，实现合理的线路运输，可以有效地节约运输时间，

储存与配送优化方案

物流储存与配送作业优化 方案 小组名称：041

一、 入库作业计划 （一）物动量ABC 分类表 表1 物品名称 出库量 总计 占总出库量比率 累计比率 分类 第一周 第二周 第三周 第四周 第五周 第六周 大王牌大豆酶解蛋白 粉 2576 269 570 820 1064 451 5750 32.12% 32.12% A 小师傅方便面 975 65 1270 276 297 217 3100 17.32% 49.44% 蜂圣牌蜂皇浆冻干粉 片 900 150 259 380 63 458 2210 12.35% 61.78% 兴华苦杏仁 400 96 380 269 82 243 1470 8.21% 70.00% 爱牧云南优质小粒咖 啡 397 106 87 0 200 100 890 4.97% 74.97% 联广酶解可可豆 342 56 0 100 17 165 680 3.80% 78.77% 脆香饼干 146 42 67 100 97 48 500 2.79% 81.56% B 隆达葡萄籽油 100 61 0 39 100 100 400 2.23% 83.80% 吉欧蒂亚干红葡萄酒 150 20 0 60 60 50 340 1.90% 85.70% 神奇松花蛋 80 47 59 0 40 44 270 1.51% 87.20% 诚诚油炸花生仁 60 0 50 50 50 50 260 1.45% 88.66% 玫瑰红酒 0 37 94 18 46 45 240 1.34% 90.00% 利鑫达板栗 88 30 32 50 0 0 200 1.12% 91.11% C 乐纳可茄汁沙丁鱼罐 头 30 30 39 25 54 12 190 1.06% 92.18% 金谷精品杂粮营养粥 37 38 25 36 27 17 180 1.01% 93.18% 华冠芝士微波炉爆米 花 21 0 0 27 43 39 130 0.73% 93.91% 早苗栗子西点蛋糕 12 36 25 27 0 20 120 0.67% 94.58% 轩广章鱼小丸子 60 0 20 0 15 15 110 0.61% 95.19% 休闲黑瓜子 37 7 25 0 27 4 100 0.56% 95.75% 黄桃水果罐头 0 37 0 26 0 27 90 0.50% 96.25% 梦阳奶粉 0 38 26 13 13 0 90 0.50% 96.76% 沃尔特舒汽车维修专 用工具 30 0 30 0 30 0 90 0.50% 97.26% 日月腐乳 50 0 0 20 20 0 90 0.50% 97.76% 鹏泽海鲜锅底 31 37 0 0 11 11 90 0.50% 98.27% 好娃娃薯片 36 0 26 0 28 0 90 0.50% 98.77% 金多多婴儿营养米粉 0 25 25 0 20 0 70 0.39% 99.16% 万盛牌瓷砖 0 20 25 0 0 25 70 0.39% 99.55% 大嫂什锦水果罐头 13 0 0 12 5 0 30 0.17% 99.72% 雅比沙拉酱 10 0 0 0 20 0 30 0.17% 99.89% 山地玫瑰蒸馏果酒 20 20 0.11% 100.00%

配送线路优化的方法-节约里程法

配送线路优化的方法节约里程法学习目标技能目标：具备根据实际情况选择合理的线路优化方法进行线路优化的 能力线路优化设计1、线路优化设计的意义配送线路设计就是整合影响配送运输的各种因素，适时适当地利用现有的运输工具和道路状况，及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确地送达客户手中。在配送运输线路设计中，需根据不同客户群的特点和要求，选择不同的线路设计方法，最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的配送线路优化方法一、直送式配送运输适用方法—最短路径法（标点设计最短线路）适用条件：1、由配送中心向每一位客户开展专门送货。2、该客户的送货量一般必须满足车辆的满载。配送效果：1、配送车辆满载运输2、配送运输路线距离最短。配送线路优化方法二、分送式配送---节约里程法适用方法—节约里程法适用条件：1、由配送中心向多位客户开展拼装送货。2、每位客户的送货量都不能满足车辆的满载。配送效果：1、配送车辆满载运输2、配送运输路线距离最短。节约里程法的意义送货时，由一辆车装载所有客户的货物，沿着设计的最佳路线依次将货物送到各位客户手中，这样既能保证按时按量将用户需要的货物及时送达，又节约车辆，节约了费用，缓解了交通紧张的压力，并减少了运输对环境造成的污染。1、满足客户的配送需要2、减少配送车辆的使用，节约运营费，减少固定资

产的投入3、社会意义节约里程法1、基本原理2、案例分析3、优缺点分析4、改进建议基本原理基本原理是几何学中三角形的一边之长必定小于另外两边之和节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减少的幅度最大，直到达到一辆车的满载限制时，再进行下一辆车的优化，优化过程分为并行方式和串行方式两种。节约里程法假如一家配送中心（DC）向两个用户A、B运货，配送中心到两用户的最短距离分别是a和b，A和B间的最短距离为c，A、B的货物的需求量分别是Qa和Qb，且Qa+Qb小于运输装载量Q，如图所示，如果配送中心分别送货。那么需要两个车次，那么总路程为：L=2（a+b）如果改用一辆车对两个客户进行巡回送货，则只需一个车次，行走的总路程为：L1=a+b+c 有三角形的性质我们知道：c

派件方案优化设计

毕业设计

原创性声明内容 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，所引用相关企业、单位资料获得了对方的授权。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在设计中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计作者签名： 日期：年月日 毕业设计使用授权声明 本人完全了解湖南现代物流职业技术学院有关保留、使用毕业设计的有关规定，即：学校有权保留毕业设计并向国家主管部门或其指定机构送交设计的电子版和纸质版，有权将毕业设计用于非赢利目的的少量复制，并允许毕业设计进入学校图书馆、院系资料室被查阅，在世界大学城毕业设计网站公开，学院有权将毕业设计的内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存毕业设计。 毕业设计作者签名：导师签名： 日期：年月日日期：年月日

摘要 摘要：快递行业近年来平均以20% 以上的速度递增，但相关问题也越来越凸显，特别是校园快递业务发展的水平整体落后。本文以中通快递-湖南现代物流学院为例，通过分析物流学院校园快递的基本情况，找出现行校园中通快递派件流程存在的问题，以此设计一种新型的校园快递派件模式——快递快捷服务站,并优化其服务内容。通过对其可行性进行分析，为校园快递的派件服务提供参考。 关键词：物流学院、中通取件、派件优化

目录 引言 (1) 第1章校园中通快递简介 (2) 1.1简介 (2) 1.2 相关理论概述 (2) 1.3 快递的作用 (3) 第2章物流学院中通快递业务运作情况 (4) 2.1 业务范围 (4) 2.2 中通快递业务流程 (4) 2.3 派件现状分析 (5) 第3章校园中通快递派件优化方案设计 (6) 3.1 快递整合服务中心 (6) 3.2 提供站到门服务 (7) 参考文献 (11)

冷冻食品物流配送优化实施方案

冷冻食品物流配送优化方案

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冷冻食品物流配送优化方案 摘要：冷链物流是指以冷冻生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。它分为生产、供应、销售等类型的物流，建立现代物流具有很广泛的现实意义。本文通过介绍冷冻食品物流配送方式，分析了冷冻食品物流存在的问题及解决方式，并针对性的提出优化方案。 关键字：冷链物流冷冻食品物流配送方式优化

Agricultural product logistics optimization solutions Abstract：Agricultural logistics refers to agricultural production as the core in a series of goods from suppliers to the acceptance of physical movement and their associated technical, organizational, management activities. It is divided into production, supply, sales and other types of logistics, the establishment of modern logistics has a very wide range of practical significance. By introducing agricultural logistics and distribution methods, analysis of agricultural products logistics problems and solutions, and to propose targeted optimization program. Keywords: Agricultural Logistics Agricultural product Logistics and distribution methods Optimizati

贵阳市烟草物流配送线路优化的相关研究

论文摘要：配送是物流一个重要环节，从烟草企业的层面上看，烟草配送是关系到企业经济效益实现，关系到卷烟零售户的满意度提高，进而关系到企业核心竞争能力提升和生存、发展的大问题。配送线路规划的成功与否，将直接影响配送成本高低、工作效率快慢和服务质量优劣，关系到大物流建设的整体优势能否体现。 论文关键词：烟草物流,线路优化 一、中国烟草配送面临的问题 中国烟草配送体系，要求各地市烟草公司“一库制”管理，统一分拣、配送到户。但面对烟草零售户数量众多、分布广，以及各地市交通环境拥堵、复杂，城乡道路状况差异较大等多种因素，使商业烟草配送网络庞大而复杂、配送任务艰巨。所以各地市烟草商业公司、配送中心管理部门，要想在这张巨大的网络中，人工提出最优配送方案，几乎无法实现，导致配送效率降低、配送费用较高，成为烟草物流发展的瓶颈。 烟草配送面临的问题，有以下几点： 1.城市道路信息不完备，配送司机对路况、客户变化适应能力较差 城市不断开发建设，道路状况变化较大，交通畅通率不可预知；各地市城市道路交通信息主要来自于配送人员的实际经验，由于缺乏整体区域的详细路况信息，所以配送人员无法快速、准确地找到最佳行驶路线，使配送人员对路况和客户位置变化的适应能力较差。 2.零售户地理信息不准确 零售户地理信息不准确、完整性差，使配送人员难以寻找客户准确定位，增加了配送难度和工作量。 3.人工排线，无法实现大规模优化 配送线路的确定主要由人工凭经验排线，缺乏时间和空间的全局性，人工排线无法完全兼顾所有客户信息、销售信息和地理信息，造成配送线路不合理。 4.司机配送量、配送时间不均衡，平均满载率不高 由于人工排单很难随着客户订货量、交通路况频繁变化而随机调整，造成每条线路配送量、配送时间不均衡；平均满载率不高。 5.配送工作难以量化和考核管理 配送线路工作量不均衡、城市配送与乡镇配送考核标准不统一、配送信息化水平低等因素，造成配送工作难以量化和管理。 6.车辆利用率不高，配送线路不经济，造成配送费用居高不下 商业烟草经营过程中，订单配送成本比重最高，随着烟草销量迅速增长，降低烟草配送成本具有较大的经济效益。 7.各地县市行政区域的限制，造成各配送网点辐射范围不均衡 以往烟草配送范围严格按照各县市行政区域进行划分，但由于各县行政区域相互交错，配送辐射范围重复率高达50%；随着各地市逐渐取消县级法人制度，打破县级行政区划配送的要求越来越明显。 二、贵阳市卷烟物流配送中心的现状描述 贵阳市卷烟物流配送中心所面临的客户不但数量大，而且范围广泛，道路情况多变，基础设施条件差。这规定了在理论解决方案时，必须以具体情况为依据，不能脱离开实际情况，单纯从理论角度进行讨论。 1.贵阳市卷烟物流配送中心的现状 贵阳市卷烟物流配送中心目前在贵阳市拥有18000户左右的客户，配送户数累计超过7万户。年配送数量超过13万箱。配送中心现有车辆40辆，200多条送货线路。除了承担贵阳市城郊配送线路以外，还承担了开阳、清镇、息烽、修文三县一市的配送任务。 整个贵阳地区划分为10个区域，包括3城区（南明、云岩、小河）、3郊区（白云、

配送中心作业优化设计

配送中心作业优化设计 【摘要】随着物流行业在我国的蓬勃发展,作为物流配送网络的纽带,也是流通企业实施供应链管理的重要设施之一的配送中心迅速兴起。物流配送中心拥有广泛并且相对稳定的消费需求网络体系,在产品流通中有效实现产品价值,准确掌握需求信息并进行合理采购管理,对订单的处理等方面都起着至关重要的作用。可见,物流配送中心运作水平如何以及其物流作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。所以,要优化运作以此保证配送中心的高效、安全、合理。保证其运作风险的最低,来加强配送中心乃至整个物流体系的作业管理。 【关键词】优化设计，配送中心，作业流程

目录 一、配送中心概述................................................... - 3 - (一) 配送中心含义 (3) (二) 配送中心是一个多功能、集约化的物流据点 (3) (三) 配送中心的作用 (3) 二、配送作业优化设计............................................... - 4 - (一) 配送型物流中心地主要功能和业务流程 (4) (二) 国外配送行业订单履行技术介绍 (4) 结论................................................................ - 6 -謝辞................................................................ - 6 -

配送中心作业优化设计 一、配送中心概述 (一)配送中心含义 配送中心就是从事货物配备（集货、加工、分拣、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应。执行实物配送为主要功能的流通型物流结点，它很好的解决了用户小批量多样化化需求和厂商大批量专业化的矛盾。因此，逐渐成为现代物流的标志。 随着物流行业在我国的蓬勃发展,作为物流配送网络的纽带,也是流通企业实施供应链管理的重要设施之一的配送中心迅速兴起。物流配送中心拥有广泛并且相对稳定的消费需求网络体系,在产品流通中有效实现产品价值,准确掌握需求信息并进行合理采购管理,对订单的处理等方面都起着至关重要的作用。可见,物流配送中心的作业管理水平如何以及其物流作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。所以,物流配送中心作业管理要实现合理化、简单化、机械化原则,需要遵循科学的原理和方法,保证其运作风险的最低,来加强配送中心乃至整个物流体系的作业管理。 (二)配送中心是一个多功能、集约化的物流据点 通过发挥配送中心的各项功能，能够大大压缩整个企业的库存费用，降低整个系统的物流成本，提高企业的服务水平。配送中心有集货、存储、捡选、流通加工、分拣、配送、信息处理等功能。 (三)配送中心的作用 物流配送中心的建立对企业而言，除了降低成本之外，更重要的是能够掌握流通业的支配力。所谓流通业的配力，包括从商品计划开始到价格制定的支配权，特别是向供应商明白的表达以某种价格采购商品的权力; 由物流中心统一批量进货，保证了商品统一的价格品种和质量，集中送货，选择了经济合理的运输方式和运输路线，从而促进了物流成本的降低; 传统的批发仓库通常是零售商上门采购，但一般商店营业时间长，商品周转也快，人力有限，亲自赴仓库提货的零售商很少。物流配送中心解决了分店的后顾之忧，使其专心于连锁店销售额和利润的增长。