信息孤岛到信息大陆
一把手不是挂名
企业信息化是“一把手工程”，但现实中却看到不少企业领导信息化意识十分淡漠，认为企业信息化是一项纯粹的技术工程，对于信息化过程中的办公自动化一环，靠信息中心、技术部抓一下就行了；，“企业信息化”不是仅仅停留在口头上的时髦词汇，事实上，早在三年前甚至更久，上汽集团便在办公自动化等方面作了科学合理的规划并逐一落实实施。在我们这里，“企业信息化”也不仅仅是“一把手工程”，如果仅靠几位领导的重视与参与，很可能连一个简单的项目也得不到具体的落实。在集团信息化过程中，提倡各层级的管理者、全体员工的参与。最初的办公自动化虽只是办公自动化设备的使用，但它解决了人们办公的许多大问题，效果明显，而涉及、改动的东西少，容易被员工接受，除了资金的问题，谈不上需要领导特别的重视。而实施CASE OA系统，涉及面大，必须改变传统的工作模式。
此外，如果办公自动化没有真正全面实施的话，就不会见到进一步的效果。因此，能否成功实施，就与领导的决心、重视程度以及全体人员的协作有极大关系。现在我们集团下属几十家合资公司内部基本上都实施了这一项目，这与集团领导、各级别的管理者、全体员工的整体参与是分不开的。
可以这么说，作为企业信息化的一个基础环节，上海汽车集团办公自动化项目实施过程不仅适应了现实需要、提高核心竞争力、参与国内外市场竞争需要，也极大提高了全体员工的素质。在展示科技力量的同时，焕发出浓郁的人文魅力。这是上汽集团核心竞争力另一个集中体现，也暗合上汽集团一直提倡的“人本管理”的理念。
引言
而各产业供应链间通过运输、仓储、配送、包装、流通加工、装卸搬运、信息处理等基本功能形成复杂的供应链网络，各节点企业在有效性与响应性间寻求平衡点，实现其竞争战略与供应链战略的匹配。
21世纪，企业间的竞争将转变为供应链之间的竞争
进入二十一世纪，经济的全球化使任何一个企业都不可能在封闭的单一个体环境中求得生存和发展,市场的竞争不再是企业和企业间的竞争,而是联盟即供应链之间的竞争。
供应链是侯里瀚在1985年首次提出来的,一直以来都是运用于企业采购、生产、供应、运输、存储、销售等所有环节。对企业来说,供应链就是从采购原材料开始,到制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中,将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终客户连成一个整体的功能网链,它是在多个存在关联交易的企业基础上形成的范围更广的虚拟企业结构模式。它有层次性、复杂性、动态性和交叉性等基本特征。
供应链管理是指从最终用户一直到初始供应商的向顾客提供增值的产品、服务和信息的业务流程一体化过程，通常又称为“供应链一体化”。这里的业务流程包含了两个相向的流程组合：一是市场需求信息从
最终用户到初始供应商的逆流而上的传导过程；另外是从初始供应商向最终用户的顺流而下、并且不断增值的产品和服务的传递过程。供应链一体化就是对这两个核心业务流程实施一体化运作。
供应链管理(Supply Chain Management, SCM)则是指供应链中各环节内部的计划、组织、指挥、协调和控制等活动,以及各环节相互之间的协作,物流、信息流、资金流和组织流的管理等。供应链管理是当前最引人瞩目的全新企业管理思想。它的本质是强调在当今科技迅速发展,全球竞争空前激烈的情况下,任何一个企业都不可能在封闭的单一个体环境中求得生存和发展,市场的竞争不再是企业和企业间的竞争,而是联盟即供应链之间的竞争。在这种情况下,企业必须掌握如何与其它企业进行合作和交流的策略;另外,企业为了在市场竞争中取胜
而加入某一供应链时,与供应链中的其它企业相比还需要有自己独特的优势。这就需要企业能及时地得到充分的信息并对之作出分析、筛选,最终利用正确的信息为自己的战术战略决策服务。
在供应链管理的研究中,一般把供应链看成是物流、资金流(价值流)和信息流三者的一个有机结合系统。而信息流是商务活动通过计算机网络进行传播的过程，商品信息在供应链各节点企业间进行交流，由于供应链参与企业众多、节点信息化程度参差不齐、需求不同，并且这些信息还是在不断变化之中，很难达到信息的及时性、有效性、准确性要求，对企业的决策、计划、采购、生产、销售等经营活动就不能提供很好的支撑。也就是说供应链节点企业在信息流方面没有形成一个“信息流”的无鏠隙链接，还是一个个独立的个体，也就是“信息孤岛”。
所谓“信息孤岛”（Information Isolated Island），指的是相对独立的不同类型的资源信息系统，由于各系统间相互封闭、无法进行顺畅的信息交流，犹如一个个分散、独立的岛屿。[1] 本文从“信息孤岛”的现象进行分析，提出优化供应链管理中信息流的对策和方法，提升整个供应链管理的效益。
参考文献：
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许多观点认为物流、资金流和信息流是并行的三个过程。物流是供应链的中心,由此产生资金流,而信息流则是整个供应链的控制手段,三者都是一种链式的体系。但在经济全球化和Internet被广泛应用的今天,传统的并行链式理论已不能有效地反映和支持现代供应链的运作,链式结构的一些固有缺陷使得它已不再适合当今开放、灵活和一体化的经济环境,而应该考虑建立新的流式结构理论。鉴于此,本文将在供应链的信息流构建理论方面做一探讨。
供应链管理强调原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商及顾客之间物流、信息流、资金流的集成，通过节点企业间资源共享、风险共担，最终实现供应链的总体利益最优。没有及时的信息流，科学技术的发展尤其是信息技术取得了突破性的发展，极大的改变了企业之间的交往形式，使他们之间的信息交流极为便捷，于是，信息共享也成为企业交流的一种重要形式。
如何有效地管理这些“流”其实是一个相当大的工程，特别是对于跨国电子制造企业。它们一般由世界各地的众多企业组成，而且其中每一个企业都涉及到国际物流、资金流和大量的信息流，并且这些企业与企业之间的这些“流”交互关系相当多，形成“物流网络”、“资金流网络”和“信息流网络”。“信息流网络”的复杂性必然加大成员之间沟通的困难，主要是准确传递的困难，造成在供应链中的各个结点上可能误传信息。
这种信息失真会导致存货过多、能力闲置、制造与运输成本上升，以及顾客满意度的降低。所以，在复杂的全球供应链中，需要成员之间紧密地“一体化” 才能有效地管理越来越多的顾客需求、产品和服务。
供应链管理的标准化定义很多,Lambert和Cooper(2000)[1]将其定义为:供应链管理是从原始供应商到最终消费者的,提供不断增值的产品、服务和信息的关键业务流程的整合。许多学者对供应链上的信息共享、信息集成和整合进行了研究。Kalakota(1999)等[2]认为,供应链上业务流程和信息流的整合可以显著地改善其管理水平。Kendall(1997)、Greis等(1997)、Mason-Jones等(1998)、Ca-chon等(2000)的研究均表明,供应链中有效信息的获取和共享能够加速企业的信息流动、降低库存水平、减少运输和生产费用、提高供应链的效率快速响应客户需求。
在先进的信息技术支持下,当前的供应链信息共享不再局限于链式的相邻成员之间,任何成员都可以和其他节点交换信息,这时便出现了信息流网络。当信息流在某些节点汇聚集成后,供所有节点共享,就形成了具有信息中心的信息集成模式。供应链上的信息集成能够使得零星的信息得到整合,并引导节点的信息共享,产生更大的效益。这种模式存在很多优势[3-4]:多而及时的信息交流通道有利于消除牛鞭效应、信息流的流畅性和供应链柔性增强、便于实现协同规划、预测和补给(CPFR)、供应商管理库存(VMI)、联合库存管理(JMI),并减少协调管理成本。Narasimhan(2001)[3]提出,信息集成包括供应链中成员允许访问系统中共享的
信息以及链中成员传送共享的信息到其他成员。根据霍国庆等(2001)[4]的定义,信息资源集成的实质是确立企业内部及企业与环境之间各种信息流的汇聚点,使企业信息流在此点汇聚并实现集成,然后再分流导向信息流的目的地。供应链上的信息集成是信息共享的更高层次,不仅包括节点成员之间的信息共享,更重要的是信息流在汇聚中心的整合和集成。这种集成包括对链上信息要素的内容、结构实施重组,优化配置和整体功能优化等,形成最合理的结构形式后结合在一起,优
势互补。
已有的许多有关供应链信息共享和集成的研究主要集中于如下几个方面共
享和集成价值的文献有:Bourland(1996)、Lee(1997)、Lee等(2000)、Cachon 等(2000);激励机制的文献有:Cachon(2001)、张玉林和陈剑(2004)、Wai(2006);实现技术的文献有:Martin(1996)、Lyons(2005)、赵刚(2003);共享模式的文献有:Yu(2002)、梁静(2004)、马士华(2005)等。但研究供应链信息集成测度的文献不是很多,与本文相关的研究基础有:王冬冬和达庆利(2006)[5]用图论中的标号图构建了供应链信息流管理结构的数学模型,给出信息集成图、信息流集成块和信息集成度的概念,提出了供应链信息集成的一种新模式,但对信息中心如何选取、信息集成模式的改进、信息集成范围等问题没有探讨。Mehmet(2002)[6]和杨浩雄(2005)[7]分别用供应链集(DSCC)和物流信息耦合度(DLIC)方法对供应链信息的量级和有效性进行了度量,提供了度量供应链中一个企业与其成员间物流信息集成程度的通用方法,该方法用延展度、广度和强度三个指标对企业在供应链上共享和使用的信息进行了度量,但文献主要是衡量单个企业在供应链中与其
他企业信息集成程度的,并没有度量整个供应链的信息集成度。傅羽中(2002)[8]分析了简单的网络式信息流模型的构造,阐述了信息流网络的特征与优势,并利用以信息共享成本为权数的图进行供应链信息共享网络的架构。
二、供应链中信息孤岛的表现形式
三、供应链中孤岛的成因分析
主要从供应链的几个方面来进行分析
1、生产中的信息孤岛
差异性是企业提高竞争力经常使用的方法，
2、牛鞭效应所引起的信息孤岛
3、独立的信息系统形成的信息孤岛现象
4、信息技术的不同所形成的信息孤岛
5、保密所引起的信息孤岛
6、行业标准及系统解决方案所引发的信息孤岛现象
7、信息的时效性所起的信息孤岛
8、信息的多样性、复杂性所引起的信息孤岛
四、供应链中孤岛的解决方法
二、信息流的基本特征
供应链中的信息流除具有信息的基本特征外，它还依存于商品流通，从而产生了系统性、多样性、多向性、时效性的基本特征。
１、系统性。信息流的系统性取决于流通体系的基本特征。流通体系是各种相互联系的流通要素构成的有机统一体，具有层次性、整体性和有机联系性。因此，产生于各种流通要素的信息，及其在要素之间运动，也相应形成了有机联系的系统。信息流的系统性具体表现在层次性、整体性、有机联系性和统一性四个方面。信息流的运动范围，与商品流通主体的结合范围和客体(商品）的移动范围是相适应的。企业在一定范围的流通活动，形成了企业的信息系统，
这主要是企业的市场营销信息系统。一个部门或一定地区的商品流通，形成了部门或地区的信息流系统。各个层次信息系统有机的联系在一起，形成了国家统一市场的信息系统。
２、多样性。是指信息源和信息接收者多种多样。多样性取决于流通体系复杂的外部环境和内部结构。从外部环境来看，生产环境、消费环境、技术环境和体制环境等，是流通体系存在、发展和变化的客观基础和外部条件。外部环境的状况，如生产规模、产业结构收入水平、消费结构、人口数量、人口结构、生活方式、科技水平、体制结构、经济政策以及文化教育、民族习俗等,都是流通体系的信息源。从内部结构来看，无数的商品都承载着信息，成为信息源。各个流通环节的活动，每一个流通机构既产生着各种各样的信息，又接收着自己需要的信息。从而使信息流具有多样性的特征。
３、多向性。是指信息流的流向具有多方向流动的特征。多向性即取决于流通体系要素的相互联系和流向，也是信息运动本身的特点所决定的。从流通体系要素的运动来看，流通过程是商品从生产者到消费者之间的运动，伴随着流通过程的流向产生的信息流动，形成正向信息流。从信息运动的特点来看，信息传递到接收者之后所带来的反应，产生反馈的信息流动，形成逆向信息流。从流通体系主体之间以及地区之间的相互联系来看，信息在它们之间往返传递形成纵横交错的多方向流动。
４、共同性。信息是客观事物的描述和反映,是通过信号、数据、消息、资料等形式表现出来的，信息的表现形式是一种信息语言。在流通过程中，并非所有的信息都是流通信息,只有经过一定程度处理，对商品流通有用的信息，才是流通信息。商品流通是交换关系，在流通过程中产生的信息,至少要涉及两个交换主体。如果信息语言不同，双方无法接收和理解对方信息所反映的内容，交换就不可能成立，信息也就失去了意义。更何况现代流通的交换关系非常复杂，涉及的范围相当广泛。因此，共同的信息语言是流通信息存在和运行的客观要求，是共享信息、共同利用信息的条件。在流通领域广泛采用电子技术、信息技术，形成流通信息网络的今天，信息语言的共同性就更加突出。
５、时效性。伴随着客观事物的不断发展变化，信息也是不断发展变化的。因此，信息总是存在于一定的时间、地点和条件下，具有时效性，否则就失去了其存在的价值。流通信息是国家宏观经济调控和企业经营决策的客观依据，在现代市场经济中，竞争激烈，市场供求关系、价格水平等瞬息万变，信息生成速度快，数量大,活动频繁，时效性极强。及时准确地捕捉信息是作出正确决策的关键。
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如何解决信息孤岛的问题
如何解决信息孤岛的问题 2011-11-17 15:32:38 文章来源：现代快报 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 如何解决信息孤岛的问题，实现信息资源共享，一直是我们这些从事政府管理研究的人士希望能够解决的。 记者：在您看来，南京目前启用的政务服务中心是属于哪个版本的？ 王军：我把它称之为3.0版的政务服务中心。应该说，南京的政务服务理念和实践一直很超前。但是在全国中心建设的“大潮”中，南京却始终没有建立自己的市级政务服务中心，我认为这不是保守观望，而是一种务实的“智慧”。正是因为看到了1.0、2.0版本的缺陷，南京才没有急于动手，而是在不断比较、研究、创新，最终为我们呈现出一个与众不同的政务服务中心。 说它与众不同，一个核心点就在于它是基于一个完整的全市电子政务系统而建立起的中心。由于和权力阳光运行机制进行了对接，就在不打破现有行政体制的基础上，实现了审批权的统分结合、高效运行。 统的是各部门的审批受理和反馈，这些在大厅就可以完成；分的是审批办理环节，各部门具体审批仍然在原单位进行，但与其他地方不同，这种审批是在权力阳光运行系统中进行的，系统在审批的关键环节设置了一些监控点，实现了审批的过程监督。比如建设工程规划许可审批，在中心窗口受理后，就立即转到规划部门的权力阳光业务系统中。过去，审批人员违规调整数据难以发现。现在如果调整却没有充足理由，审批会自动终止并向监察部门预警。而且，权力阳光业务系统对每一项审批的办理时限进行跟踪监督，你多用了1秒，系统都会记录下来，这就保证了审批效率的提升。 南京政务服务中心有效打破了部门间的信息壁垒，为未来政务服务的进一步优化打开了新的空间。 亮点3：管服结合
供应链中信息孤岛
一、问题的提出 随着计算机技术的飞速发展和计算机网络的普及，越来越多的企业实施了信息化系统、建立了门户网站和电子商务网站；企业希望通过这些系统了解产品的市场、仓储的库存、原料的行情和顾客对产品的需求信息，并对企业的经营战略、生产计划、产品设计、物流、仓储做出修正以适应这些变化，从而提高管理水平、降低成本、提升企业竞争力。 而现实的问题是企业很难实现这个愿望，一是由于供应链参与企业众多、节点企业信息化程度参差不齐，标准的不同、存储格式的不一致也使信息无法顺畅传输；二是需求信息是变化的、有时效的，三是供应链节点都是独立的利益体，只关注于各自领域内的数据与业务处理，由于缺少相应的接口标准和规范，相互之间无法进行信息共享与业务集成，从而形成“信息孤岛”。供应链中的信息孤岛不仅影响企业信息化建设和整个供应链的信息共享，还严重影响着企业的发展，进而影响整个供应发展。 信息流是商务活动通过计算机网络进行传播的过程，信息孤岛主要是由信息流在供应链各节点传输引起的，本文用信息技术的手段对供应链“信息孤岛”的现象进行分析，提出优化信息流的对策和方法，从而提升整个供应链的效益。 二、相关文献评析 供应链分为内部供应链和外部供应链。 内部供应链信息孤岛由企业信息化建设所决定的，近几年企业信息发展很快，在提高企业生产力、增强企业竞争力、促进品牌建设方面，起着无可比拟的作用，王彦超［1］潘宝玉［2］认为内部“信息孤岛”产生的主要原因有（一）“信息孤岛”是信息化过程中的阶段性的产物，是企业一定经历的阶段，（二）缺乏系统集成和整合，企业内部信息系统多、应用分散（三）缺乏规划，企业在信息化时以实现某个特定的应用、满足局部的要求为目的，缺乏大局观和整体规划（四）技术标准不统一，运行环境、数据库系统、信息编码规则、业务流程定义等方面执行不同的标准,成为系统无法实现信息共享的根本原因（五）本位主义，企业领导缺少信息化的理念和各部门人员专注于自己的信息处理。这些理论从企业信息化角度进行观察的，对信息的处理的过程及解决方法手段没有提供方案。 外部供应链信息管理对整个供应链是否高效起决定性的作用，快速集成的信息流可以使供应链中每一实体及时响应实际的客户需求和调整实际的物流(资金流)。为外部“信息孤岛”。张颖［3］通过对供应链中可共享信息分类的具体分析，介绍了规避信息风险的有效方法——信息共享，及其实现的系统模式：信息传递模式和信息中心模式，对于信息中心模式提供了由供应链的核心企业管理和委托外部专业的信息服务商管理。对于技术细节没有论述。 与上述文献不同，本文关注的重点是信息技术，通过对信息的输入、输出、处理过程分析，利用信息系统建设和网络架构技术，为破解供应链“信息孤岛”现象提供方案。 三、模型 应链的核心企业管理;二是委托外部专业的信息服 信息作为供应链上各个环节的沟通载体,对企业间的合 作、资源的有效利用起着十分重要的作用 企业的角度去进行总体规划（三） 在消除企业“信息孤岛”实现信息共享上投入了很多人力、物力，开发了企业内部网、建立了门户网站和电子商务网站，、是由企业自己完成，
电子政务中的信息孤岛(DOC)
信息孤岛 ——电子政务面临的重要问题 河北大学管理学院 11档案苏浩源 [摘要]本文在大数据不断发展的今天，“信息孤岛”已是阻碍电子政务发展的最大障碍，也是电子政务信息整合与共享所要重点解决的难题之一。本文结合具体实例探讨中国现阶段电子政务中信息孤岛产生的原因，分析信息孤岛对电子政务发展的不利影响，并提出了具体的解决措施以及部分案例。 [关键词] 信息孤岛电子政务信息融合中国 经济学家吴敬琏曾经“炮轰”中国电子政务的四大弊端：一是重新建轻整合；二是重硬件轻软件；三是重管理轻服务；四是重电子轻政务。的确，各级政府在推进电子政务方面，各自为政、自成一体、不联不通、信息封闭、重复劳动，缺乏有效整合，最终在政府大小部门间形成了一个个信息孤岛，隔断了部门业务上的内在联系，致使丰富的信息资源难以得到共享。息孤岛是指相互之间在功能上不关联互助、信息不共享互换以及信息与业务流程和应用相互脱节的计算机应用系统。 而在整个信息技术产业飞速发展过程中，政府的电子政务系统也伴随着技术的发展而前进。电子政务系统的变化速度快，政府进行的每一次局部的电子政务系统改变都可能与以前的应用不配套，也可能与以后的“更高级”的应用
不兼容。电子政务的本质逐渐被表面的硬件、软件系统和网络所遮盖，成为制约中国信息化发展的瓶颈。 一、电子政务中信息孤岛产生的原因及影响 （一）政府有关领导对电子政务的认识偏差、重视程度不够等是电子政务中信息孤岛出现的重要原因之一。 虽然国内建成了许多电子政务系统，但往往是内部建设大而全，对外发布的信息则少之又少。而且不少单位都以“保密”为借口，迟迟不肯在政务网站上对外发布信息，最终造成了一个个的信息“孤岛”，各单位尤其是基层政府大多把精力、资金都用在“内网”建设上，并没有以方便群众使用、提供高效便捷的服务为目的建成真正的网络平台。再加上长期以来，许多政府机构把电子政务系统建设看作是拥有大量高配置计算机设备即可，经费投资方向自然而然地偏向于计算机基础设备，而忽略信息资源的建设，造成购置的信息基础设施闲置、资源浪费、信息化建设进入重硬轻软的认识误区导致信息资源的开发与利用滞后于信息基础设施建设，出现了电子政务中的信息孤岛现象。 （二）各系统开发的技术方式和标准缺乏统一是电子政务中信息孤岛出现的重要原因之一。 由于我国的电子政务尚处于发展初期，电子政务的发展还缺乏宏观规划，也没有提出明确的发展目标，更没有相应的组织机构，缺乏一个统一的组织对全国、本省或本地区的信息化工作进行长远规划，使得各地政府、部门和区域各自为战,重复投资建设的情况十分严重，导致各级政府采用的是不同版本的数据库。一方面，这些数据库可能来自不同的厂商，各个数据库自成体系，互相之间没有联系，数据编码和信息标准也不统一，所以很难与其它部门的兼容，
信息孤岛问题与信息整合
利用信息整合技术解决“信息孤岛”问题 1 信息孤岛的形成与弊端 所谓的“信息孤岛”，是指相互之间在功能上不关联互助、信息不共享互换以及信息与业务流程和应用相互脱节的计算机应用系统。应当看到，在整个信息技术产业飞速发展过程中，企业的IT应用也伴随着技术的发展而前进。但与企业的其它变革明显不同的是，IT应用的变化速度更快，也就是说，企业进行的每一次局部的IT应用都可能与以前的应用不配套，也可能与以后的“更高级”的应用不兼容。因此，从产业发展的角度来看，信息孤岛的产生有着一定的必然性。 从企业的自身原因分析，前期的信息化建设大多缺乏长远与统筹规划，不同阶段只考虑各种局部需求，造成了各种不同应用系统的盲目引进，如其中有上级部门下发推广的，也有自行开发或合作开发引进的等渠道。由于大多数应用系统之间没有统一的技术和数据标准，数据不能自动传递，缺乏有效的关联和共享，从而形成一个个彼此隔离的信息孤岛。 信息孤岛有“单项孤岛”和“系统孤岛”之分，它们的存在所带来的弊端是显而易见的。首先是导致信息的多口采集、重复输入以及多头使用和维护，信息更新的同步性差，从而影响了数据的一
致性和正确性，并使企业的信息资源拆乱分散和大量冗余，信息使用和管理效率低下，且失去了统一的、准确的依据。其次是由于缺乏业务功能交互与信息共享，致使企业的物流、资金流和信息流的脱节，结果造成账账不符、账物不符，不仅难以进行准确的财务核算，而且难以对业务过程及业务标准实施有效监控，导致不能及时发现经营管理过程中的问题，造成计划失控、库存过量、采购与销售环节的暗箱操作等现象，给企业带来无效劳动、资源浪费和效益流失等严重后果。再次是孤立的信息系统无法有效地提供跨部门、跨系统的综合性信息，各类数据不能形成有价值的信息，局部的信息不能提升为管理知识，以致对企业的决策支持只能流于空谈。同时由于企业信息孤岛的存在，还将影响信息化的集团化、行业化应用。 2 信息整合 2.1信息整合的含义 信息整合就是通过各种有效的手段和工具将已有信息集合在一起，生成满足不同用户需求的新的信息集合体，在已有信息的基础上实现信息价值的增值。信息整合的目标是融合外部信息、消灭信息孤岛、实现信息增值，提高信息的利用率。 2.2 信息整合的作用与目标
彻底消除信息孤岛
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/2413769163.html, 彻底消除信息孤岛 作者： 来源：《中国计算机报》2015年第37期 北京广联达正源兴邦科技有限公司的公共资源信息化整体解决方案是为各级建设工程交易中心和公共资源交易中心提供全过程在线交易、服务与监督的三分离式电子交易解决方案。该方案基于《电子招标投标办法》和《技术规范》研发，应用了公司GBOAT组件化技术平台，真正实现了三平台物理分离，并在北京市建设工程承包发包交易中心、江门市公共资源交易中心成功实现了全国率先应用。 该方案涉及领域包括工程建设（含房屋建筑工程、园林绿化工程、铁路工程、军队工程、民航工程、水利工程、交通工程等）、政府采购、土地拍卖、产权交易等，其中主要产品包含交易平台、公共服务平台、公共资源行政监督平台。 该交易平台通过多种信息化手段实现安全可靠、科学公正、简单高效的交易服务，促进公共资源在线交易的良性运行；通过规范化的交易流程，减少人为裁量，提升交易的公正性；通过快速清标和电子评标，发现围标和串标线索，提升评标效率和质量；通过远程异地评标，解决专家资源共享、三公原则、成本控制等方面的需求；通过专家自动抽取、自动语音通知，规范专家抽取流程，提高专家抽取的科学合理性，减少人为干预，提升专家抽取通知的效率和保密性；通过电子标书制作软件规范招投标人的作业行为，提升招标文件和投标文件的编制效率。 该公共服务平台提供了统一的场地管理、统一的企业诚信评价、统一的项目信息管理、统一的费用结算管理功能，满足了交易中心资源整合的需要。它还提供了公告公示信息交换、市场主体信息交换、项目信息汇集及交换等接口功能，满足了公共服务平台与其他平台间资源共享的需要。 行政监督平台提供了对各环节的在线实时监督，并可对历史项目进行全过程调阅。行政监督平台提供公众和业务主体进行投诉的便利通道，同时提供灵活可定制的电子监察模式，通过监察点的设置实现业务数据的智能分析。 1.独有全生态价值链打通 聚焦电子政务领域，充分利用BIM、大数据，物联网等先进技术进行业务研究和产品研发，具有独有的全生态链和高效敏捷的交付能力，可为各级政府部门和相关行业提供全方位定制化的专业服务。 2.专业的服务体系
信息孤岛解决方案
摘要：信息孤岛是指相互之间在功能上不关联互助、信息不共享互换以及信息与业务流程和应用相互脱节的计算机应用系统。应当看到，在整个信息技术产业飞速发展过程中，企业的IT应用也伴随着技术的发展而前进。但与企业的其它变革明显不同的是，IT应用的变化速度更快，也就是说，企业进行的每一次局部的IT应用都可能与以前的应用不配套，也可能与以后的“更高级”的应用不兼容。因此，从产业发展的角度来看，信息孤岛的产生有着一定的必然性。 简介： 信息孤岛是一个普遍的问题，不是什么人的问题，也不是中国信息化特有的情况，全球每年的应用集成近有近3000亿美元之巨。信息孤岛的类型有很多，不仅企业内各环节存在着信息孤岛，企业间也存在信息孤岛，所以供应链管理和B2B电子商务应运而生。甚至政府机关之间也存在信息孤岛，在很多地方，有多少个委、办、局就有多少个信息系统，每个信息系统都由自己的信息中心管着，有自己的数据库、自己选择的操作系统、自己开发的应用软件和用户界面，完全是独立的体系。 发展电子商务需要消除信息孤岛，不仅是内部消除孤岛，而且要消除外部孤岛，最终形成闭环。发展电子政务需要消除信息孤岛，政府机关之间需要信息互联互通、资源共享，最终实现网上政务协同，使社会大众真正享受到一站式办公服务，另一方面，政府与民众之间也亟需加强信息沟通，社会信息资源需要公开，政府公共信息需要透明。当前摆在人们面前的任务是解决信息化初级阶段产生的信息孤岛问题，不再让新的信息孤岛继续出现。 目前专注于做集团管控解决方案的财富软件，致力于消除企业信息孤岛现象。财富软件（Fortune Software）”的应用涵盖房地产、教育、酒店、餐饮、物业、医疗等行业，支持矩阵式管理模式，综合运用互联网、云计算、VPN、移动应用等技术，定位于解决%大型企业所普遍存在的信息孤岛问题。 产生原因： 信息化发展的阶段性 企业信息化是一个逐步发展的过程，从欧美等信息化启动比较早的国家来看，信息化的实施和应用都不是一步到位，而是通过循序渐进的过程逐步建立起来的。企业信息化有一个从初级阶段到中级阶段、再到高级阶段的发展过程。在计算机应用的初级阶段，人们容易从文字处理、报表打印开始使用计算机。进而围绕一项项业务工作，开发或引进一个个应用系统。这些分散开发或引进的应用系统，一般不会统一考虑数据标准或信息共享问题，追求实用快上的目标而导致信息孤岛不断产生。 认识误区 长期以来，许多机构把现代化建设看作是拥有大量计算机设备即可，经费投资方向自然而然地偏向于计算机基础设备，而忽略信息资源的建设，造成购置的信息基础设施闲置、资源浪费、信息化建设进入重硬轻软的认识误区，导致信息资源的开发与利用滞后于信息基础设施建设，出现了“有路无车，有车无货”现象。 需求不到位 信息资源是为了服务企业管理者的决策行为，支持普通员工的业务操作。当前企业信息化建
信息孤岛到信息大陆
一把手不是挂名 企业信息化是“一把手工程”，但现实中却看到不少企业领导信息化意识十分淡漠，认为企业信息化是一项纯粹的技术工程，对于信息化过程中的办公自动化一环，靠信息中心、技术部抓一下就行了；，“企业信息化”不是仅仅停留在口头上的时髦词汇，事实上，早在三年前甚至更久，上汽集团便在办公自动化等方面作了科学合理的规划并逐一落实实施。在我们这里，“企业信息化”也不仅仅是“一把手工程”，如果仅靠几位领导的重视与参与，很可能连一个简单的项目也得不到具体的落实。在集团信息化过程中，提倡各层级的管理者、全体员工的参与。最初的办公自动化虽只是办公自动化设备的使用，但它解决了人们办公的许多大问题，效果明显，而涉及、改动的东西少，容易被员工接受，除了资金的问题，谈不上需要领导特别的重视。而实施CASE OA系统，涉及面大，必须改变传统的工作模式。 此外，如果办公自动化没有真正全面实施的话，就不会见到进一步的效果。因此，能否成功实施，就与领导的决心、重视程度以及全体人员的协作有极大关系。现在我们集团下属几十家合资公司内部基本上都实施了这一项目，这与集团领导、各级别的管理者、全体员工的整体参与是分不开的。 可以这么说，作为企业信息化的一个基础环节，上海汽车集团办公自动化项目实施过程不仅适应了现实需要、提高核心竞争力、参与国内外市场竞争需要，也极大提高了全体员工的素质。在展示科技力量的同时，焕发出浓郁的人文魅力。这是上汽集团核心竞争力另一个集中体现，也暗合上汽集团一直提倡的“人本管理”的理念。 引言 而各产业供应链间通过运输、仓储、配送、包装、流通加工、装卸搬运、信息处理等基本功能形成复杂的供应链网络，各节点企业在有效性与响应性间寻求平衡点，实现其竞争战略与供应链战略的匹配。 21世纪，企业间的竞争将转变为供应链之间的竞争 进入二十一世纪，经济的全球化使任何一个企业都不可能在封闭的单一个体环境中求得生存和发展,市场的竞争不再是企业和企业间的竞争,而是联盟即供应链之间的竞争。 供应链是侯里瀚在1985年首次提出来的,一直以来都是运用于企业采购、生产、供应、运输、存储、销售等所有环节。对企业来说,供应链就是从采购原材料开始,到制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中,将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终客户连成一个整体的功能网链,它是在多个存在关联交易的企业基础上形成的范围更广的虚拟企业结构模式。它有层次性、复杂性、动态性和交叉性等基本特征。 供应链管理是指从最终用户一直到初始供应商的向顾客提供增值的产品、服务和信息的业务流程一体化过程，通常又称为“供应链一体化”。这里的业务流程包含了两个相向的流程组合：一是市场需求信息从
信息孤岛项目解决方案
信息孤岛的解决方案 樊梦真 269779216qq. 容提要：产生信息孤岛的根本原因在于当前的软件设计模式存在问题，人们是先设计出数据结构各不相同的信息系统，然后再通过转化数据结构而实现互联互通，犹如火车通过换车轮而实现互通。火车之所以可以互通是因为火车是以标准化的钢轨为基础而设计。本文的独立数据库技术借鉴“以标准的钢轨为基础而设计火车”的“标准化模式”，通过“数据结构的标准化”及“数据的标准化”方式而从根本上避免信息孤岛问题的产生。 1.1火车的互联互通及机械零部件的互换性对信息系统设计的启示：标准化 火车之所以能够在全国各地互联互通，是因为全国的钢轨都是标准的，我国的各种火车都是以标准的钢轨为基础而设计的。机械零部件的互换性是机械中的一个非常重要特性。机械工程师在设计机械设备时都要尽量采用标准的零部件。火车的互联互通及机械零部件的互换性都是以“标准化”为基础。 然而，对IT行业的软件工程师而言，他们几乎没有标准的概念。软件设计人员在设计软件系统时几乎不考虑任何标准，各种信息系统中的数据完全由软件设计人员自己任意定义，其结果就是各种信息系统中的数据全是不标准、不规的异构数据。 如果全国各地的火车钢轨都是不标准的，那么火车要在全国各地行驶，就必须不断地“换车轮”，火车换一次车轮需要80分钟。 当前的信息系统通过转换数据结构的方法实现互联互通就犹如火车“换车轮”。铁路交通以“钢轨的标准化”而从根本上避免了“铁路交通孤岛”问题的产生。如果各种信息系统的数据及数据结构也采用标准化的数据和数据结构，那么，也可以从根本上实现各种信息系统之间的互联互通！然而利用关系数据库技术，不可能使数据结构标准化、统一化。独立数据库（源于发明专利技术“医学信息的结构化存贮方法”）中的“事物信息表”可存贮各种各样的结构化数据，可以成为标准的数据结构表。 1.2以“数据结构的标准化”+“数据的标准化”而避免信息孤岛产生 从关系数据库的角度而言，产生信息孤岛的根本原因有两个，一是各个信息系统中的数据结构多种多样、各不相同，二是各个信息系统中的数据不标准、不规，因此，当一个信息系统中的数据发送到另一个信息系统时，数据的接收方不能存贮、识别处理接收到的数据。当前解决信息孤岛、实现数据的共享交换的方法是：“转换数据结构，把数据转换为数据的接收方可以存贮、识别处理的形式”，例如BI、EAI、EDI、ETL、ESB等都是通用转换数据结构模式，犹如火车通过换车轮而实现互通。
信息孤岛解决方案
信息孤岛的解决案 容提要：产生信息孤岛的根本原因在于当前的软件设计模式存在问题，人们是先设计出数据结构各不相同的信息系统，然后再通过转化数据结构而实现互联互通，犹如火车通过换车轮而实现互通。火车之所以可以互通是因为火车是以标准化的钢轨为基础而设计。本文的独立数据库技术借鉴“以标准的钢轨为基础而设计火车”的“标准化模式”，通过“数据结构的标准化”及“数据的标准化”式而从根本上避免信息孤岛问题的产生。 1.1火车的互联互通及机械零部件的互换性对信息系统设计的启示：标准化 火车之所以能够在全国各地互联互通，是因为全国的钢轨都是标准的，我国的各种火车都是以标准的钢轨为基础而设计的。机械零部件的互换性是机械中的一个非常重要特性。机械工程师在设计机械设备时都要尽量采用标准的零部件。火车的互联互通及机械零部件的互换性都是以“标准化”为基础。 然而，对IT行业的软件工程师而言，他们几乎没有标准的概念。软件设计人员在设计软件系统时几乎不考虑任标准，各种信息系统中的数据完全由软件设计人员自己任意定义，其结果就是各种信息系统中的数据全是不标准、不规的异构数据。 如果全国各地的火车钢轨都是不标准的，那么火车要在全国各地行驶，就必须不断地“换车轮”，火车换一次车轮需要80分钟。 当前的信息系统通过转换数据结构的法实现互联互通就犹如火车“换车轮”。铁路交通以“钢轨的标准化”而从根本上避免了“铁路交通孤岛”问题的产生。如果各种信息系统的数据及数据结构也采用标准化的数据和数据结构，那么，也可以从根本上实现各种信息系统之间的互联互通！然而利用关系数据库技术，不可能使数据结构标准化、统一化。独立数据库（源于发明专利技术“医学信息的结构化存贮法”）中的“事物信息表”可存贮各种各样的结构化数据，可以成为标准的数据结构表。 1.2以“数据结构的标准化”+“数据的标准化”而避免信息孤岛产生 从关系数据库的角度而言，产生信息孤岛的根本原因有两个，一是各个信息系统中的数据结构多种多样、各不相同，二是各个信息系统中的数据不标准、不规，因此，当一个信息系统中的数据发送到另一个信息系统时，数据的接收不能存贮、识别处理接收到的数据。当前解决信息孤岛、实现数据的共享交换的法是：“转换数据结构，把数据转换为数据的接收可以存贮、识别处理的形式”，例如BI、EAI、EDI、ETL、ESB等都是通用转换数据结构模式，犹如火车通过换车轮而实现互通。
打破信息孤岛 构建信息共享桥梁
打破信息孤岛构建信息共享桥梁 在科技迅猛发展时代背景下，国内电子政务发展遇到的难题“信息孤岛”，严重制约了中国电子政务的发展；本文分析了“信息孤岛”的特点，并给出了为“信息孤岛”的互通互联架设坚实安全桥梁的解决方案，以期為后来者研发大统一的电子政务系统提供参考和经验。 标签：电子政务；信息孤岛；数据采集；网闸；信息共享 1 概述 随着信息技术的迅猛发展，影响到社会、政治、经济、文化等的各个方面，新的信息技术不断涌现，如云计算、大数据技术在政府、金融、交通、医疗、电子商务等各个行业中应用，而电子政务的发展速度也成为衡量国家进步的重要标准。我国的电子信息科技发展已经迈入一个高速轨道，在短短十余年间从无到有，从弱到强呈几何级数的高速发展；与之相比，在社会信息化另一个重要方面，虽然我国政府将长期发展的目标指向建立高效、稳定的电子政务系统，并一直以来都不断的加大投入，推动发展。可我国电子政务的发展现状却远远跟不上经济的飞速发展，已经处在严重滞后的发展瓶颈阶段。 2 现状 目前我国的电子政务成竖井式发展，各部门信息流转在从上往下垂直发展，每一个部门就像一个井，相互之间没有互联互通，网络分离，条块分割，网络结构错综复杂。在国家层面，目前国家不断加大对电子政务建设的投入，随着“金字工程”建设的推进和完成，各个部委机关都建设了一大批业务应用系统，各级政府部门都拥有着大量的信息资源，但各部门的各自独立系统却形成了一个个的“信息孤岛”，而由此引发的重复建设，不仅造成大量信息资源的严重浪费，也让政府工作效率乃至公信力打了折扣。在地方上，随着企业和社会公众对社会公共服务质量的要求越来越高，大家迫切需要政府提供网上“一站式服务”，政府各部门之间的信息共享和资源共享也越来越显得尤为必要。 3 如何打破信息孤岛，构建信息共享桥梁 3.1 “信息孤岛”的特点 3.1.1 数据标准不一致。相关法律法规、政策制度的缺失，致使各部门之间数据不敢开放；没有统一的技术标准、数据标准、接口标准，系统五花八门，长期以来以部门业务为中心，各部门需求不一，对同样数据的定义和分类都不同，基础数据信息不完整，导致信息难以共享。 3.1.2 数据库类型不同。各部门所开发的业务系统，主要从各部门业务出发，开发出来的业务系统，每一个都会对应一个或多个数据库，不同的应用拥有不同
信息孤岛及其产生的原因
信息孤岛是指相互之间在功能上不关联互助、信息不共享互换以及信息与业务流程和应用相互脱节的计算机应用系统。应当看到，在整个信息技术产业飞速发展过程中，企业的IT应用也伴随着技术的发展而前进。但与企业的其它变革明显不同的是，IT应用的变化速度更快，也就是说，企业进行的每一次局部的IT应用都可能与以前的应用不配套，也可能与以后的“更高级”的应用不兼容。因此，从产业发展的角度来看，信息孤岛的产生有着一定的必然性。 产生原因 信息化发展的阶段性 企业信息化是一个逐步发展的过程，从欧美等信息化启动比较早的国家来看，信息化的实施和应用都不是一步到位，而是通过循序渐进的过程逐步建立起来的。企业信息化有一个从初级阶段到中级阶段、再到高级阶段的发展过程。在计算机应用的初级阶段，人们容易从文字处理、报表打印开始使用计算机。进而围绕一项项业务工作，开发或引进一个个应用系统。这些分散开发或引进的应用系统， 一般不会统一考虑数据标准或信息共享问题，追求实用快上的目标而导致信息孤岛不断产生。 认识误区 长期以来，许多机构把现代化建设看作是拥有大量计算机设备即可，经费投资方向自然而然地偏向于计算机基础设备，而忽略信息资源的建设，造成购置的信息基础设施闲置、资源浪费、信息化建设进入重硬轻软的认识误区，导致信息资源的开发与利用滞后于信息基础设施建设，出现了“有路无车，有车无货”现象。 需求不到位 信息资源是为了服务企业管理者的决策行为，支持普通员工的业务操作。当前企业信息化建设一方面缺乏对企业内部员工的信息需求的了解，另一方面企业员工还没有形成主动的信息需求意识，缺乏将自身的潜在需求转化为显性需求的动力。即使提出较明确信息需求，但由于信息共享度差，信息价值低，这种需求不能得到满足。缺乏信息需求动力是信息孤岛现象出现的重要原因。 标准不统一 信息化起步早的企业，10年前甚至20年前就开始实施面向业务操作层面的部门业务计算机应用，这些企业的部门主要从部门内部的业务出发，开发满足部门业务操作的管理系统，每建立一个应用系统就单独建立一个数据库，这样不同的应用就拥有不同的数据库。这些数据库可能来自不同的厂商、不同版本，各个数据库自成体系，互相之间没有联系，数据编码和信息标准也不统一。 管理体制问题
企业信息化产生信息孤岛的根源
企业信息化产生信息孤岛的根源分析 随着计算机技术的发展、互联网应用的普及，越来越多的企业实施了信息化系统，开发了企业内部网、建立了门户网站和电子商务网站。信息化提高了企业的管理水平，提高了管理效率，降低了管理成本，提高了企业综合竞争力；门户网站和电子商务使我们得以把分散的、孤立的信息串联起来，形成一个能够触及世界各地的供应链，广泛地从事商品与服务的电子化交易，不仅大大扩展了交易的范围，而且有效地缩短了交易时间，降低交易成本。 随之而来的问题是企业多年来分散开发或引进的信息系统，互相之间不能信息共享，业务不能舒畅执行和有效控制，形成了许多“信息孤岛”，既影响了现有系统的继续运行，也影响了新系统的实施。 那么信息孤岛产生的根源在哪里？又以什么样的形式体现？有哪些危害？信息孤岛能彻底根治吗？如何解决现有的信息孤岛？这正是本文所想探讨的内容。 信息孤岛的产生根源 一、信息孤岛的必要条件 1、实施了局部信息化应用 企业只有实施了信息化，有了一个个相当独立的信息系统－“信
息岛”，才有可能出现所谓的“孤岛”。如果您的企业尚没有信息化，暂时就不会有信息孤岛的问题。如果一个企业没有信息化的需求，不具备信息化的基础和条件，自然也不需要担心信息孤岛的危害。我国许多企业目前需要关注的是如何实施信息化的问题，而不是信息孤岛问题，如果由于惧怕将来的“信息孤岛”而影响信息化进程，显然是本末倒置了。 2、现有系统之间出现了不能满足的信息沟通需求 “信息岛”之间出现了不能满足的信息共享或信息沟通需求，是信息孤岛的又一个必要条件。如果“信息岛”之间没有任何信息沟通的渠道，虽然在客观上已经形成孤立的“岛屿”，但是，这些孤岛之间如果没有信息沟通的需求，也不算是信息孤岛。例如载人航天系统与公安部的户籍管理系统之间就没有信息共享、信息沟通的需要，它们之间实现信息共享几乎没有任何意义，不属于要讨论和解决的信息孤岛范围。 3、系统本身缺乏满足新的信息共享需求的能力 现有系统之间出现了新的信息共享需求，又无法通过调整系统配置建立相互之间的沟通时、满足新的要求时，信息孤岛就出现了。 在ERP项目和MIS项目中，一些企业采用分步实施策略，在系统初始化阶段和系统应用前期，系统之间好像是相互独立，但是，随着应用的推进，系统管理员可以根据需求随时建立系统之间的业务流程关系、实现信息共享、满足沟通需要，这样的系统是不
克服外部信息孤岛实现供应链管理一体化
克服外部信息孤岛实现供应链管理一体化 自19世纪初以来，IT系统应用为企业运营带来的巨大效益早已受到肯定，但在中国，仍有很多企业里信息化还有一段距离，成长型企业尤其明显。每天，仍然有无数面临信息化抉择的成长型企业在成本与产出间谨慎抉择。 成员企业间积极配合 现今，服务意识的空前改观和质量概念的全新扩展，使得客户对产品和服务都予以了同样的重视，即使是顾客服务也应是供应链一体化的协同行动。这就要求供货商和销售商及物流方等企业之间的交往必须打破传统的买卖关系，形成一条解决服务问题的合作链条，由整个链条的各组成员通力合作来为最终客户提供更多让渡价值。 但过去企业往往以自身利益为出发点寻找对某一企业来讲的最佳客户，而对于链条其他成员未必有利可图。也就是说，共同服务于一类客户群的利益在链上无法合理地进行分配，这样就大大削减了企业之间合作的积极性.没有了统一的目标，合作链条不再合作，最终导致客户的流失乃至整条链竞争力的下降。而在供应链一体化下，链上企业组织方式是基于一体化的战略联盟或虚拟企业的协同商务，它们是否能够实现其共同的市场目标，是否能够共同地对有效顾客需求进行敏捷反应，关键在于供应链各成员、各环节之间是否能够同步化运行。因此供应链一体化客户管理充分运用集成化管理思想，在对供应链成员核心竞争力进行优化选择与整合的基础上，有效地构建出一条“顾客服务链”，它强调企业战略伙伴关系管理，强调以面向供应商和顾客取代面向产品，从而增加了上下游之间及与相关合作者的联系，也增进了相互之间保持一定的一致性，形成了具有同步化敏捷响应顾客需求的合作网链。 供应链信息化有效提升供应链管理 成长型企业随着自身不断发展，产品品种不断增加，客户对订单交付周期和灵活性方面要求也逐步提高，仅靠手工作业流程来管理已经远远不能满足企业的需要，不透明的制造过程与不稳定的反应速度几乎令大多数成长型企业陷入救火队的境况。什么可以助其改变这种窘境呢？ 中国最的大物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康指出：“供应链管理信息化对成长型企业大有帮助。供应链管理信息化会帮助企业建立了高效、一体化的供应链体系，就如同在企业与供应商、分销商和客户之间建立了一条畅通的高速公路一样。成长型企业可以依据自身的经营现状量体裁衣，把有限的预算投入到核心业务环节中，通过关键业务指标和客户满意度的提升，确保了自身在企业间供应链中的重要地位。” 供应链管理是国内成长型企业必须解决的问题，而供应链信息化不仅可以降低企业的运营成本，还能显著提高企业的经营效益，现已成为成长型企业的必然选择。虽然成长型企业由于所处行业、供应链角色、发展现状有所区别，但在供应链信息化建设中，成长型企业都应将供应链信息化看成一个战略进程，并逐步建立整体的信息体系，保证各个业务环节的信息畅通，最终成就敏捷、高效与灵活的IT架构。 企业理念的本质是向客户提供最优价值，并最终得到客户的最好回报。传统企业凭借自身资源，或单独面向市场，或以“纵向一体化”形式面对市场而获利，他们按照自己对市场的预测设计和生产产品，按自己的需要为顾客提供服务，由于体制的局限，企业往往离顾客较远，难能满足顾客的需求，顾客跳槽和背离不可避免。而供应链一体化下的CRM系统使企业客户管理内涵得到拓展，客户受到了前所未有的重视，整个供应链就是围绕顾客而展开的服务网络，在这个网络中，通过各方面兑现订单履行承诺来实现顾客化满足：有的企业开发和设计顾客喜欢的产品，有的企业以最低的成本生产出优质产品，分工协作，协调运行，再加上敏捷的物流保证，及时的可得性，完善的售前、售中、售后服务，赋予了企业更完善的客户交流能力，使顾客认为该产品就是为我量身定做的，该产品所承载的服务正是我所需要的，从而可以带来最大化客户收益率。特别是供应链一体化的资源整合机制，使链上各企业活动
企业信息孤岛解决方案
所谓的“信息孤岛”，是指相互之间在功能上不关联互助、信息不共用互换以及信息与业务流程和应用相互脱节的计算机应用系统。 在整个信息技术产业飞速发展过程中，企业的IT应用也伴随着技术的发展而前进。但与企业的其它变革明显不同的是，IT应用的变化速度更快；另外，从企业自身分析，前期的信息化建设大多 缺乏长远与统筹规划，不同阶段只考虑各种局部需求，造成了 各种不同应用系统的盲目引进。由于大多数应用系统之间没有 统一的技术和数据标准，数据不能自动传递，缺乏有效的关联 和共用，从而形成一个个彼此隔离的信息孤岛。总得来说，企 业信息化发展的阶段性、信息化建设中对需求部门的需求把握 不到位、各个应用自成体系编码和信息标准不统一、管理体制 上各职能部门的划分导致各信息应用缺乏全局观，使信息孤岛 的产生有着一定的必然性。 企业在信息化过程中存在的信息孤岛大体可分为数据孤岛、系统孤岛、业务孤岛、管控孤岛四种类型。数据孤岛是最普遍的形式，存在于所有需要进行数据共用和交换的系统之间。随着企业电脑技术运用的不断深入，不同软件间，尤其是不同部门间的数据信息不能共用，设计、管理、生产的数据不能进行交流，数据出现脱节，即产生信息孤岛，势必给企业的运用带来信息重复输入、信息冗余、大量垃圾信息、信息交流的一致性无法保证等困难。 系统孤岛指在一定范围内，需要集成的系统之间相互孤立的现象。原先各自为政所实施的局部应用使得各系统之间彼此独立，信息不能共用，成为一个个信息孤岛。有条件的企业投入资金将以前的系统重新升级、设计，在一定范围内实现了信息的共用，业务可以跨部门按照流程顺序执行。经过一段时间后，又有新的系统要上，又发现这些系统所需要的数据不能从现有系统中提取，仍然要从现有系统统计打印出来再输入到新系统中，又出现了信息孤岛。 业务孤岛表现为企业业务不能通过网络系统完整、顺利的执行和处理。在企业内部网络系统和
典型案例解析——解决销售中的“信息孤岛”-销售,信息孤岛完整篇.doc
典型案例解析——解决销售中的“信息孤 岛”-销售,信息孤岛 典型案例解析——解决销售中的“信息孤岛”总裁网丁兴良 另一方面，人类的发展是建立在发现问题、解决问题的基础上。体育比赛中，选手只会考虑赢得比赛而不会去分心思索获胜后的演说辞。当遇到问题时，我们的主要精力都会投入在解决问题上，而很少有人去考虑问题解决后的整体局面如何最优化。从而，在摸着石头过河的信息化初级阶段，由于业务的需要，一个一个的业务系统被各自独立地运转起来了，又随着业务的需要（信息孤岛制约发展），应用整合又摆上了信息化负责人的议事日程。 大部分销售顾问是处于被动等待阶段，是非常危险的；我们应该采取适当的措施，积极主动地寻找决策者或有影响力的人，是非常有必要的。有四个角色在此起到非常关键的作用：
谁会影响你的销售决策 类型四种角色合作机会与发展策略 1最终拍板人擒贼先擒王，搞定最终决策者是最直接的方法 2给你支招的人内部SPY的渗透是需要时间与资源配合 3技术一把手发挥影响者的作用，是搞定最终拍板人的关键
4客户的客户协助客户，让你的客户可以解决问题，赚到钱是客户关系长久的根本， 案例：信息孤岛如何求生？ 阳宏公司是一家制造企业，主要业务是机加工。由于阳宏公司非常重视高薪聘请从国营企业退休的工程师、技术工人和投资高技术设备，其卓越的加工能力和技术能力在业内有口皆碑。但这样的小型制造厂在当地并不少。 最近，大客户经理王力在努力搞定一家老客户德高，最近德高针对一个新项目正进行招投标项目。这个招投标项目前期已经和对方的采购部、技术部主管沟通过没有什么问题，更不用说老关系了。但是，这二个部门都不是关键部门，采购部主管已经跟踪
CIO让决策者告别“信息孤岛”
CIO让决策者告别“信息孤岛” “企业老总往往不懂得什么是信息化，而聘请来的IT主管却通常只懂技术不懂管理，二者之间经常出现割裂。”“CIO（首席信息官）应该清楚老板需要什么，要有‘鹰’一样的战略眼光与‘蚂蚁’一样细致的工作态度，充当老板的贴心‘小棉袄’。” 11月中下旬，接连举办的“信息化助力海峡西岸经济区建设”高峰论坛，以及“整合管理，领跑动力”企业管理信息化峰会，吸引了许多企事业单位的信息主管参与。CIO成长困扰有几何 在11月16日主题为“携手福建CIO，助力海西信息化”的论坛上，记者随机采访现场的几位信息主管，发现他们名片上大多还印着信息中心主任、网络信息部经理等准“CIO”头衔，都还未列入高层领导岗位。他们向记者坦言，“现在，老板员工的信息化意识都有所提高，但推进企业信息化依然困难重重。” 现实中，CIO管理信息系统不仅仅是一个技术性的系统，还是一个整合了先进管理思想与最佳业务流程的信息平台。“实施信息化集成项目过程中，会遇到系统流程和工作模式的不明确、需求不确定甚至各个职能部门的需求相互矛盾、原有系统的各个不同IT厂商之间的推诿与扯皮等困难。”南京军区福州总医院信息中心主任陈金雄分析说，“特别是在项目建设初期，软件功能还不够完善、系统上线过程中所增加的工作量、流程改变带来的不适应等会使员工产生强烈的抵触情绪。此时，若处理不好，管理决策层也可能顶不住各方压力，最终将导致项目夭折。” 面对眼花缭乱的IT产品和“Total solution”（全面解决方案），一些不懂IT的企业老板对信息化虽抱有期望，但大多存在恐惧感，对信息化投资更是望而却步。一位在榕台资企业信息主管无奈地告诉记者：“福建中小企业大多为家族式企业，这些企业老板一贯认为信任比制度更重要。在他们看来，亲戚血缘关系最为牢靠，比什么系统都更为安全。”“其实，做企业信息化工作，经常会挨骂。尤其刚上新系统时，业务部门需要手工和计算机两套系统同时并行，这不但增加操作员工的麻烦，而且阻断了部门里各自的利益。”被采访的准CIO们都深有同感。厦门建发集团的CIO许明指出，“这时，我们担当的角色是内部用户的IT应用顾问和客服经理，一定要做好服务工作，同时也要取得公司高层的支持。” 信息化对于利润空间越来越小的传统产业而言，愈发成为竞争的“助力器”，但对高利润的行业，似乎是“多此一举”。许明分析说，外贸、酒店业竞争激烈，因此信息化程度较高，但现在的房地产开发商并不太重视信息化，节约两毛钱还不如赚取两元钱来得快。“原来公司的规模小，产品主要内销，按照传统的模式运转基本没什么问题。”圣力（福州）重工集团有限公司总经理蒋章金告诉记者，“可如今企业‘盘子’做大了，产品转向外销，就愈发觉得遇到了发展瓶颈，其中公司信息化首当其冲。” 中国信息协会副会长胡小明接受采访时说，CIO的设立与否应与企业的发展程度、对信息化应用的依赖程度而定。当然，引入创新的商业科技也会给企业带来更多的机会，这时信息化就可能创造更大的效益，CIO的地位也就变得更为重要。 比如，如何实现销售终端和库存数据的实时把握，一直是服装业CIO们的心头痛。九牧王中国有限公司信息技术部张铁龙抛却了业界通用却昂贵的“掌上电脑PDA ＋条码采集模块”模式，用笔记本电脑作为移动数据采集的工作平台，大胆构想出“笔记本电脑＋无线条码＋移动票据打印”的方案。“除了性能比PDA强大外，新方案的高可用性还体现在服装行业的产品特性上，例如服装的款式、版形、颜色、尺码等数据的分类管理，这是采用纯PDA方式所不能解决的难题。”让张铁龙欣喜的是，采用移动数据采集后，库存、出入库数据准确率达到100%%，出库效率提高一倍，物料的盘点速度由三天减少到半天。 一些业内人士指出，“即使有的企业信息化走在前头，但企业内部存在企业业务系统与信息系统‘两张皮’的现状，这无疑影响着信息化应用带来的效益。”因而，企业尽管在财务、物流、制造、分销、办公等方面实现局部信息化应用，但信息流却无法在各业务部门之间及
信息孤岛
信息孤岛 信息孤岛的概述 所谓的“信息孤岛”，是指相互之间在功能上不关联互助、信息不共享互换以及信息与业务流程和应用相互脱节的计算机应用系统。应当看到，在整个信息技术产业飞速发展过程中，企业的IT应用也伴随着技术的发展而前进。但与企业的其它变革明显不同的是，IT应用的变化速度更快，也就是说，企业进行的每一次局部的IT应用都可能与以前的应用不配套，也可能与以后的“更高级”的应用不兼容。因此，从产业发展的角度来看，信息孤岛的产生有着一定的必然性。 从企业的自身原因分析，前期的信息化建设大多缺乏长远与统筹规划，不同阶段只考虑各种局部需求，造成了各种不同应用系统的盲目引进，如其中有上级部门下发推广的，也有自行开发或合作开发引进的等渠道。由于大多数应用系统之间没有统一的技术和数据标准，数据不能自动传递，缺乏有效的关联和共享，从而形成一个个彼此隔离的信息孤岛。 信息孤岛的弊端 信息孤岛的存在所带来的弊端是显而易见的。首先是导致信息的多口采集、重复输入以及多头使用和维护，信息更新的同步性差，从而影响了数据的一致性和正确性，并使企业的信息资源拆乱分散和大量冗余，信息使用和管理效率低下，且失去了统一的、准确的依据。
其次是由于缺乏业务功能交互与信息共享，致使企业的物流、资金流和信息流的脱节，结果造成账账不符、账物不符，不仅难以进行准确的财务核算，而且难以对业务过程及业务标准实施有效监控，导致不能及时发现经营管理过程中的问题，造成计划失控、库存过量、采购与销售环节的暗箱操作等现象，给企业带来无效劳动、资源浪费和效益流失等严重后果。再次是孤立的信息系统无法有效地提供跨部门、跨系统的综合性信息，各类数据不能形成有价值的信息，局部的信息不能提升为管理知识，以致对企业的决策支持只能流于空谈。同时由于企业信息孤岛的存在，还将影响信息化的集团化、行业化应用。 信息孤岛的类型 企业在信息化过程中存在各种类型的信息孤岛。大体可分为数据孤岛、系统孤岛、业务孤岛、管控孤岛四种类型。 (一)数据孤岛 数据孤岛是最普遍的形式，存在于所有需要进行数据共享和交换的系统之间。随着企业计算机技术运用的不断深入，不同软件间，尤其是不同部门间的数据信息不能共享，设计、管理、生产的数据不能进行交流，数据出现脱节，即产生信息孤岛，势必给企业的运用带来信息需要重复多次的输入、信息存在很大的冗余、大量的垃圾信息、信息交流的一致性无法保证等困难。 (二)系统孤岛