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(完整word版)电梯设计计算书

ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)乘客电梯

设计计算说明

ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)绿色节能永磁同步无齿轮电梯，是经国家特种设备管理局批准研制的

通过引进国外先进技术，经过消化吸收后，采用优化设计而成，具有国内先进水平。有加减速度曲线圆滑、乘座电梯舒适感好、运行平稳、速度快噪音低、环保节能等优点。我们的电梯采用日本富士电机公司出产的电梯专用变频器：LEFT型，功率37KW。控制系统采用32位微机控制，主要控制原器件选用日本富士电机公司（FUJI ERECTRIC）的产品。轿厢是用板式压制的结构件，强度高、刚性好、美观大方。而安全件则选用经国家认可的检验所检验为合格的产品，如安全钳、限速器、门锁、缓冲器、上行保护装置等。设计的ZFTG1600/3.0-JXW(VVVF)乘客电梯特性如下。

1. 该款电梯的最大特点是：节约能原、每年可为用户节省约100天的电费，每台比传统电梯节省30%的电能。是一款以绿色节能为核心的全电脑模块化控制永磁同步无齿轮电梯。

无齿轮曳引机与有齿轮曳引机的区别在于：有齿轮曳引机的传动的方式是电动机将动力通过齿轮变速箱传动到曳引轮；而无齿轮曳引机则在设计上省略了齿轮变速箱，其传动方式是由电动机直接带动曳引轮，避免了传动过程的机械磨损和能耗。另一方面和传统的感应电动机相比，永磁电动机无需耗费电能来产生励磁，因而进一步节省了电能。永磁无齿轮曳引机具有振动小的效果，

闭环的门操作系统，开关门动作平稳。结构合理，体积小巧，重量较轻，降低了电梯对建筑结构的要求，节省了建筑的空间。

先进的技术则代表着更卓越的性能，零件少意味着成本的降低，。珠江富士在继续秉承其电梯产品安全，可靠和耐用的同时，在产品开发中应用价值工程，降低了电梯系统的成本，并将这一成果回馈给用户。更高的性价比，给客户带来实实在在的利益。在社会不断进步的今天“以人为本”的理念熔入产品设计中，产品安全可靠、乘座舒适，门光幕保护以及盲文呼梯按钮大大方便了特殊人群。

电梯润滑存在油污问题。永磁无齿曳引机无需润滑避免油垢对环境的污染。电梯系统机械性能优越。运行平稳，舒适和安静，无噪声污染。

2.采用调频、调压、调速微电脑控制的电梯，以控制电压以及周波数作连续性变化的新型方式，按照现代社会的需要和人体的生理适应需求，运用优化设计而适应人体在运行中所要的舒适感。求得理想运行优化曲线：平稳、无噪音。平层精度在±3mm之内，确保运行安全性，保证了人民的生命安全。

3.提高电梯运行速度:电梯的运行速度提高，加快了房屋的高层化，可达到30层楼以上。该电梯己进入高速度电梯挡内。

4.安全性好，运行故障率低。微机采用了故障报警系统，如在关键点出了故障，微机会以灯光或声响提醒维修人员事故发生在什么部位。

5.控制系统功能：

1)楼层设定点阵显示2)电梯运行状态自动显示

3)自动呼梯、开关门、无人驾驶；4)自动平层；

5)自动回归主定楼层；6)满载、超载报警，停运；

7)清除扰乱呼叫；8)到站钟；

9)警铃；10)消防运行；

11)紧急停止；12)检修慢车；

13)照明、风扇自动熄灭装置；14)故障自动侦测报值；

15)多台电梯群控；16)停电自动疏散装置；

17)停电自动照明装置；18)轿内电话；

6.安全系统功能：

1)电路断路器(漏电保护、断相保护)

2)限速器，安全钳

当轿厢运行速度超过额定速度15%时：限速器电器开关首先作用——将控制电源切断，停止主机运行。随后，限速器机械部份将限速器的钢丝绳制停，带动安全钳拉杆动作，楔块将轿厢制停在导轨上，保证了轿厢内的物品和人员安全。

3)门锁开关，层门门锁.

防止电梯在整个运行中开门：电梯运行在平层区内才能将该层门打开，门锁是由轿门的门刀控制。

4)电磁制动器在电机主轴上

是电梯动力系统曳引机上的制停部件：电梯停运时不能滑动轿厢,电磁制动器失电时在机械力的作用下，抱紧曳引机主轴,控制了轿厢滑动。是GB7588-2003标准中规定的上行保护装置。

5)安全触板

检查在关门过程中是否有物体或乘客：当有物体或人员在门口时，安全触板不能复位开关，光幕中有障碍物、层门再次开起。电梯不能起动。安全触板有机械式、光电式、电磁式等。

6)缓冲器

在轿厢、对重超越最底层时。缓冲器可以减轻强烈撞底时的强烈振荡，确保轿厢、对重安全停止。

7)称重装置

轿厢在设计时有额定重量：在物流和人流过程中，时常存在超载的情况。轿厢在超载状态下：一是报警；二是层门保持开启，电梯就无法起动。

8)极限开关组

由三个开关组成。在轿厢运行到最高层或最低层时，首先是减速开关控制，将运行速度减下来。第二是限位开关，电梯断电停止。第三是极限开关，特殊情况下，电梯还在运行，极限开关作用：全面停止运行，最后防线确保安全。

9)紧急出口；在故障、停电情况下,有自动平层或人工平层，开门让乘客离开轿厢，也有安全窗、安全门出口，门一打开，电梯不能再运行。

10)急停开关；轿厢顶、地坑、机房设有急停开关：在紧急情况下可以操作这些开关，停止电梯运行。

随着先进技术的发展，以及对电梯的引用及开发，我公司的电梯产品

得到不断的改进和完善，各项技术指标不断提高，性能更加完好。我们的宗旨：发展民族电梯工业、振兴中华电梯事业、扬智光、融世界电梯精技、创电梯名牌。

编制者：

2007年9月1日

序号-名称-页号

乘客电梯设计计算说明…………………………………2页

目录………………………………………………………6页

1-电梯相关技术参数……………………………………8页

2-曳引机容量计算………………………………………9页

3-额定转数验算…………………………………………9页

4-曳引条件计算……………………………………9～11页

4.1-超载125%轿厢在底层上行工况……………………9页

4.2-空载轿厢下行工况…………………………………10页

4.3-对重压在缓冲器上空载轿厢上行工况……………11页

5-曳引绳的强度计算………………………………11～12页

5.1-有机房2:1曳引绳吊法计算………………………12页

6-制动力矩计算……………………………………12～13页6.1-静力矩：……………………………………………12页6.2-动力矩：……………………………………………12页6.3-总制动力矩…………………………………………13页

7-轿厢主导轨计算…………………………………14～16页7.1-主导轨主要技术参数………………………………14页7.2-轿厢运行中安全钳动作时导轨强度计算…………15页7.3-轿厢偏载运行时导轨刚性计算……………………16页

8-承重梁强度计算…………………………………16～18页8.1-承重梁计算参数……………………………………16页8.2-受力分折……………………………………………17页8.3-强度计算……………………………………………17页8.4-刚度计算……………………………………………18页9-曳引轮输出扭矩计算……………………………18～19页9.1-有无机房2:1吊法额定扭矩计算…………………18页10-曳引机主抽最大静载荷计算………………………19页11-曳引轮比压计算………………………………………19页12-额定载荷向上手工盘车………………………………19页13-轿架结构件计算…………………………………20～22页13.1-上梁计算……………………………………………20页

13.2-下梁计算……………………………………………21页13.3-立梁计算……………………………………………22页14-轿厢面积计算…………………………………………22页15-轿厢通风面积计算……………………………………22页

16.-绳头组合强度计算………………………………22～23页

17.-导向轮轴强度计算：……………………………23～24页

18.-安全钳校验：…………………………………………24页

19.-限速器绳计算及限速器校验…………………………25页19.1-限速器绳计算…………………………………………25页

19.2-限速器校验……………………………………………25页

20.-缓冲器校验……………………………………………26页21-电梯设计许可值和安全系数……………………………27页22-参考文献…………………………………………………28页

1. 电梯相关技术参数

2.曳引机容量计算: N 电=

.010255

.031600102???=η?νF =32.6kw 选用WYT-Y3.0E1永磁同步无齿曳引机 33.3KW 合格

3.额定转数验算： n=

.02

36060???=

ππd vi =238.7r/min 符合要求.

4.曳引力计算

轿厢装载和紧急制动工况：

αf e T T ≤2

β=00 r=350 μ=0.1

当量摩擦系数r

r r f sin sin 2sin 2cos 4+---???

???-=

ββπβμ =

[]574

.061.00954.01.04+--?π=0.1228 α为3050 92.1323

.51228.0==?e

e f α

4.1超载125%轿厢在底层上行工况

按标准要求：125%载荷运上行钢丝绳在轿厢一则受力比对重一侧大。

T 1=[P+1.25Q+60nq 1]g

=[1790+1.25×1600+60×10×0.48]×9.8 =39984N

T 2=[P+ψQ+60mq 2]g

=[1790+0.45×1600+60×2×1.8]×9.8 =26754N

=21T T 49.126754

39984

= 99.149.1=≤αf e 符合要求 4.2空载轿厢下行工况

当轿厢空载下行时，轿厢一侧钢丝绳受力小于对重。

T 1=[P+ψQ+60nq]g

=[1790+0.45×1600+60×10×0.48]×9.8 =27440N

T 2=[P+60mq]g=[1790+60×2×1.8]×9.8 =19498N

=21T T 4.119498

27440= 99.14.1=≤αf e 符合要求

4.3对重压在缓冲器上空载轿厢上行工况

对重压在缓冲器上、空载轿厢在最上层，对重侧面只有钢丝绳重量与轿厢平衡：

T 1=[P + 60mq]g

=[1790+60×2×1.8]×9.8 =19498 N

T 2=60nq ×g

=60×10×0.48×9.8 =2842N

规程要求

αf e T T ≥2

=21T T 86.62842

19498= 此时工况的摩擦系数为平常的2倍 μ2=0.2

当量摩擦系数r

r r f sin sin 2sin 2cos 4+---???

???-=

ββπβμ =

[]574

.061.00954.02.04+--?π=0.24575

989.363.5246.0==?e e f α

989.386.62

=≥=αf e T T 此时上行轿厢打滑提不起来。符合规程中的曳引条件要求。

5.曳引绳的强度计算：按照GB7588-2003规定要求： 5.1[有机房2:1曳引比吊法] 导向轮节径D 3---Φ520mm

曳引轮与导向轮比K P =431)(D D =4

520480??

??=2.02

曳引轮等效数量：(按N1表查)N equiv(t) =1 导向轮等效数量： N equiv(p) =K P ×3=0.726×3=2.18 简单折弯数量：N equiv= N equiv(t)+ N equiv(p)=1+2.18=3.18

许用安全系数计算[]

???

????????

???????

????????? ????? ????????? ????? ???-

-=894.211567.811609.77log 1085.695log 6834.210

d D d D N f equiv S

()

????

???????????

? ????--?=894

.2567.864009.77log 4018.31085.695log 6834.210

5931.16834.210-=

=12.3

曳引绳选型：根据标准要求，选用电梯专用钢丝绳。(GB8903—88电梯用钢丝绳) 型号：8×19S+NF －12－1570－右交数量：n=5根 i =2:1

按《机械工程手册》第67篇第1章67.1-28公式计算： F RC /Fmax ＞[]f S

F RC ——钢丝绳破断总拉力66200N

Fmax ——钢丝绳受的最大静拉力39984N []f S ——许用安全系数，

根据GB7588-2003标准计算：

K ’=

m ax F F RC =gn

n q Q P F in R

)(1++? =

39984

66200

10?

=16.55 K ’=16.45＞[]f S =12.3 钢丝绳强度符合标准

# # # 使用：8×19S+NF －11－1570－右交

K ’=

m ax F F RC =gn

n q Q P F in R

)(1++?

39984

53200

10?

=13.3 K ’=13.3＞[]f S =12.3 钢丝绳强度符合标准 6.制动力矩计算

按最不利工况：即125%载荷下行至最低层站时紧急制停工况计算。 6.1静力矩： ()[]112616025.1η?ψi

D gn q Ms ??+-= -1η制动机械效率()(g s r ηηη

η1=0.96×0.98×1=0.94

()[]94.02248

.08.948.010********.025.1???

???+-=Ms m n .5.1735=

6.2动力矩： ξJ M d =(转动惯量与角速度)

转动惯量：

321J J J J ++=

22122kgm J J =+ 为转子与曳引轮制动轮转动惯量

J 3 为电梯运行零件转化到高速轴上惯量

()12

3225.12ηψ??

???++=i D Q Q P J

()2

.2.8594

.02248.0160045.0160025.117902m kg =???

?????+?+?= 2321.2.1072.8522m kg J J J J =+=++=

制动时间：

a V

t b =

工 a 1=0.8×1.2=0.96m/s 2(减速度最小值的1.2倍)

s a V

t b 13.396.0/31

===

角速度：

计==

b t n 602πξ26.713

.3602392s r =??π m n J M d .7.8146.72.107=?==ξ

6.3总制动力矩：

m n M M M b S .25507.8145.1735=+=+= 选用WYT-Y3.0E1永磁同步无齿曳引机

最大制动力矩为3325 n.m

制动力矩符合要求

7.轿厢主导轨计算 7.1主要技术参数

本电梯采用JG/T5072.1-1996电梯T型导轨，型号T114/B 导轨底宽b1=114(mm)

导轨高n1=89(mm)

导轨导向面宽K=16(mm)

导轨横截面积A=2080(mm2)

许用绕度[Y]≤5(mm)

导轨横截面积对X—X轴的惯性半径xx i=29.3(mm)

导轨横截面积对X—X轴的惯性矩

I=1790000 (mm4)

导轨横截面积对Y—Y轴的惯性矩

I=1080000 (mm4)

轿厢运动时，导轨受力较为复杂：我们选用特殊工况受力时进行计算：

7.2轿厢运行中安全钳动作时导轨强度计算

因为V=3m/S，选用渐进式安全钳

当安全钳动作时，导轨承受的最大弯曲应力，应满足下列公式(GB7588-2003标准)：

δ=[10(P+Q)ω/A]≤[δ]

m ax

公式:：

δ——最大弯曲应力

m ax

P——轿厢自重1790kg

Q——额定载重=1600kg

A ——导轨横截面积=2080(mm 2) ω——弯曲系数查表w=1.31 λ——细长比=

4.613

.291800

I L [δ]=140MPa(许用弯曲应力) L ——导轨支架距=1800(mm)

代入计算：m ax δ=

2080

.1)16001790(10?+?

=21.4MPa (m ax δ=21.4)＜([δ]=140) 导轨强度符合标准。

7.3轿厢偏载运行时导轨刚性计算技术参数：

轿厢： A =1400×2300 (mm)

上梁宽： A ’=1654 (mm) 轿厢深： B ’=2405 (mm) 立柱： H =3500(mm) 导靴距 L 靴=400O(mm) 导轨顶面距 L 轨 =1604 (mm) 偏载重心位置：

在X——X 向

e=A’/6=275.6(mm)

在Y——Y 向

e=B’/6=400.8(mm)

导轨顶面承载力——Fx

Fx=(Q×g×

e)/ L靴=(1600×9.8×275.6)/4000=1080(N)

导轨侧面承载力——Fy

Fy=(Q×g×

e)/ L轨=(1600×9.8×400.8)/4000=1571(N)

在Y轴线方向是装卸载出口，增加偏载系数4/3

所以F`y=1571×4/3

=2095(N)

X方向绕度为：

X =(F

L支3) / (48EI

)

=(1080×18003) / (48×2×104×9.8×179×104) =0.374(mm)

Y方向的绕度：

Yy=(Fy`L3) / (48EI

)

=(2095×18003) / (48×2×104×9.8×108×104)

=1.178 (mm)

在偏载运行中合力绕度

Y2max= Y

X 2+ Y

Ymax=2

2178

374

=1.53(mm)

（[Y]许用绕度=5）＞（Ymax=1.53mm）

从计算中看到，导轨刚性好，符合标准。

8.承重梁强度计算

8.1技术参数

材料Q235-A和30b# (32#)标准工字钢

L——挎度2450mm l——长度3000mm

E——材料弹性模量 2.06×105(N/ mm2)

——材料强度(Q235-A) 235 (N/ mm2)

W——截面系数692000mm3

8.2受力分折

轿厢拉力P1=P+Q =3390 (kg)

平衡力P2=0.45Q=720(kg)

曳引机自重(架在内)P3=1500+150=1650(kg)

曳引绳和平衡链电缆P4=290+220+70=580(kg)

从承重梁的受力情况可知，30a工字钢I梁上承担P1和P2的负载大：本梯虽是无机房，承载体的支反力、梁的强度刚度按本计算执行。

按英国BS5655-6《电梯选型安装实用规程》标准规定：计算梁和支座时加在梁上的全部载荷应考虑固定设备重量加上2倍的电

汽车电梯技术参数完整版

汽车电梯技术参数集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

以上尺寸单位为mm,允许偏差±50mm 汽车土建技术要求： 1.供电电压波动应在±7%范围内。 2.井道及机房温度应在5～40℃之间,相对湿度在25℃时不超过85%。

3.在机房内每台电梯应设一切断该梯的主电源开关,主电源开关应装在机房内入口处距地面1.3～1.5m的墙上。如几台电梯共用同一机房，各台电梯的主电源开关操纵机构应易于识别（供方提供）。 4.机房应设有固定式电气照明，地板表面上的照度应不小于200lx. 5.动力电源（三相五线）和照明电源应由用户提供，并应分开，电缆分别通过线槽或线管铺设至机房门旁墙上1.4m高的位置。 6.规定的电梯井道水平尺寸，是用铅锤测定的最小净空尺寸。允许偏差值为：电梯井道高度不大于30m时，允许偏差值为0～+25mm；电梯井道高度不大于50m时，允许偏差值为0～+35mm；电梯井道高度不大于80m时，允许偏差值为0～+50mm。 7.井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等. 8.电梯井道应为钢筋混凝土结构，如果是砖墙结构，应布置钢筋混凝土圈梁，圈梁布置要求如下：每个电梯停靠站的层门门洞上方均需布置一道钢筋混凝土圈梁，圈梁高度尺寸至少为300mm；除门洞侧其余三侧均需布置钢筋混凝土圈梁，圈梁间距为2000mm，且需在距离井道顶部及底部500mm处各布置一道圈梁，各圈梁高度尺寸至少为250mm。 9.当相邻两层门地坎间的距离超过11m时，其间应设置安全门，由用户自理;以确保相邻地坎间的距离不超过11m。 10.采用膨胀螺栓安装电梯导轨支架时应满足下列要求：混凝土墙应坚固结实，其耐压强度应不低于24MPa；混凝土墙壁的厚度应在120mm以上。资深电梯专家一捌一贰一零叁陆玖陆五

电梯设计计算

目录 1.前言 2.电梯的主要参数 3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2曳引机电动机功率计算 3.3曳引机负载转矩计算 3.4曳引包角计算 3.5放绳角计算 3.6轮径比计算 3.7曳引机主轴载荷计算 3.8额定速度验算 3.9曳引力、比压计算 3.10悬挂绳安全系数计算 3.11钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算 4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算

4.7机房承重梁计算 4.8补偿链计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算11.1顶层空间计算 11.2底坑计算 12.引用标准和参考资料

1.前言本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对TKJ1600/2.5—JXW（VVVF）乘客电梯的传动系统、主要部件及安全部件的设计、选用进行了计算、校核。 2.电梯的主要参数 2.1额定载重量：Q=1600kg 2.2空载轿厢重量：P1=2500kg 2.3补偿链及随行电缆重量：P2=700 kg 适用于提升高度110m，随行电缆以60m计。 2.4额定速度：v=2.5m/s 2.5平衡系数：?=0.5 2.6曳引包角：α=310.17? 2.7绕绳倍率：i=2 2.8双向限速器型号：XS18A （河北东方机械厂） 2.9安全钳型号：AQ1 （河北东方机械厂） 2.10轿厢、对重油压缓冲器型号：YH2/420 （河北东方机械厂） 2.11钢丝绳规格：8?19S+NF—12—1500（单）右交 2.12钢丝绳重量：P3=700kg 2.13对重重量：G=3300 kg 2.14曳引机型号：GTN2-162P5 （常熟市电梯曳引机厂有限公司）

施工升降机基础承载力计算书

施工升降机基础承载力计算书计算依据： 1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011 5、《木结构设计规范》GB50005-2003 6、《钢结构设计规范》GB50017-2003 7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 2.楼板参数

3.荷载参数：二、基础承载计算：导轨架重（共需35节标准节，标准节重175kg）：175kg×35=6125kg，施工升降机自重标准值： P k=((1480×2+1480+1258×2+200+6125)+2000×2)×10/1000=172.81kN；施工升降机自重： P=(1.2×(1480×2+1480+1258×2+200+6125)+1.4×2000×2)×10/1000=215.37kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 P=2.1×P=2.1×215.37=452.28kN 三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=3/4=0.75 1、荷载计算楼板均布荷载：q=452.28/(3×1.3)=115.97kN/m2 2、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》（第四版）： M xmax=0.039×115.97×32=40.71kN·m M ymax=0.0189×115.97×32=19.73kN·m M0x=-0.0938×115.97×32=-97.9kN·m M0y=-0.076×115.97×32=-79.32kN·m 混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。板中底部长向配筋： M x=M xmax+μM ymax=40.71+19.73/6=43.99kN·m αs=|M|/(α1f c bh02)=43.99×106/(1.00×19.10×3.00×103×525.002)=0.003；

5吨电梯计算书_一

XXXX5000/0.5—J交流调频调压调速载货电梯计算书

XXXXXXX 目录 1.前言 2.电梯的主要参数

3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2平衡系数的计算 3.3曳引机电动机功率计算 3.4曳引机负载转矩计算 3.5曳引包角计算 3.6放绳角计算 3.7轮径比计算 3.8曳引机主轴载荷计算 3.9额定速度验算 3.10曳引力、比压计算 3.11悬挂绳安全系数计算 3.12钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算

4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算 4.7机房承重梁计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算 10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算 11.1顶层空间计算 11.2底坑计算

12.电气选型计算（变频器的容量，应急电源容量、接触器、主开关、电缆计算） 13. 机械防护的设计和说明 14. 轿厢地坎和轿门至井道表面的距离计算 15. 轿顶护栏设计 16.轿厢护脚板的安装和尺寸图 17.开锁区域的尺寸说明图示 18.操作维修区域的空间计算(主机、控制柜、限速器、盘车操作) 19.轿厢上行超速保护装置的选型计算（类型、质量围） 20.引用标准和参考资料 1.前言本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对KJDF5000/0.25—J（VVVF）载货电梯的传动系统、主要部件及安全部件的

汽车电梯安全技术要求标准版本

文件编号：RHD-QB-K3342 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车电梯安全技术要求标准版本

汽车电梯安全技术要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。从保障人员、乘梯汽车和电梯本身安全的角度出发，结合汽车电梯以上应用特点和现有的相关电梯技术标准，汽车电梯的设计、制造、安装和检验应符合以下技术要求(对于允许叉车进入轿厢的货梯，其井道和导向系统也应按汽车电梯的技术要求设计和安装)。 1、标志和符号汽车电梯每层层门楼面地板上宜标明行驶方向。层门入口和轿厢内明显处，应用耐用材料制成长宽高限值标志和限载标志。字体高度不应小于10cm且要醒目。

2、井道 2．1、井道的强度要求汽车电梯井道结构应有足够的强度，不仅能承受普通电梯运行时具有的载荷，还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷。对于曳引式电梯井道应满足 GB7588-2003的相关要求，宜使用钢筋混凝土整体浇筑井道，或者钢筋混凝土形成框架并以优质实心砖填充井道。对于液压式电梯，也宜采用混凝土结构井道，多缸侧置直顶式允许采用砖墙井道，但应满足表2要求。在实心砖井道壁上安装导轨支架，应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板，钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外80mm处。钢夹板上螺栓穿孔不应过大。螺栓应采用8．8级高强螺栓，直径不小于14mm，且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施。

旧楼加装电梯计算书(结构验算)

. . .. . . 黄埔大道中99号电梯加建项目计算书

目录 1 电梯挂钩横梁设计验算 (2) 2 连廊加梁设计验算 (5) 3 承台梁设计验算 (8) 4 电梯井主体结构有限元分析 (12) 4.1荷载标准组合 (12) 4.2计算结果 (13) 5 基础验算 (17) 5.1 桩基础方案 (17) 5.2筏板基础方案 (18) 6 结论 (19)

1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。维修设备2t,因此吊钩受到集中力120F kN =。主梁到受拉力作用。图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。主梁截面尺寸200300mm mm ?，长度3000mm 。主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m 梁集中力F1=维修设备重量=20 kN

按照《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1） ()'''''''10000()()2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ??≤-+---- ??? 横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则: 221 1.5/(3)20331.698282 Fl ql kN m m kN m M kNm ??=+=+= 梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。根据《规》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为： '''100()2c y s s x M f bx h f A h a α??≤-+- ?? ? 根据《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）（以下简称《规》）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足： '''''10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++- 无预应力钢筋，故 ''1c y s y s f bx f A f A α=- （1） 1α：系数，由《规》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α= c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规》4.1.4-1条规定，查得，C25混凝土，11.9c f MPa = b:梁截面宽，b=200mm y f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋 300y f MPa = 'y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋

建筑设计电梯计算

建筑设计电梯计算文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

电梯一、电梯的分类根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》 GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。表1 电梯的分类注：1 本表摘自国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、 VI类电梯》 GB/T ；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》 GB/T ；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第3部分：Ⅴ类电梯》 GB/T 。该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。 2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。 3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。 4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。 5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。 6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。 7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。 8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。

二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。主参数指额定载荷和额定速度。 1．额定载重量。电梯设计所规定的轿内最大载荷。乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。 2）额定速度。电梯设计所规定的轿厢速度。标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为、、、、、、、、、、、。医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s等系列，载货电梯采用 0.25m/s、0.40m/s、0.50m/s、0.63m/s、1.00 m/s、1.60m/s、1.75m/s、2.50m/s等系列，杂物电梯采用0.25m/s、0.40m/s等系列。电梯的选型配置时主要参数的确定应根据建筑物的实际情况综合考虑，具体的电梯配置方案应由业主、建筑师、电梯工程师协商确定。三、电梯的土建布置方法（一）电梯的位置布置原则（l）电梯一般要设置在进入大楼的人容易看到且离出入口近的地方。电梯应尽可能的集中在一个区域设置，以便乘客在同一个地方候梯，从而达到乘客对电梯的均匀化分布；电梯的位置布置应与大楼的结构布置相协调。（2）以电梯为主要垂直交通的每幢建筑物或每个服务区，乘客电梯不应少于两台（七至十一层住宅可设一台），以备高峰客流或轮流检修的需要。两台宜并排布置，以利群控及故障时互救。（3）电梯在并列布置时不应超过4台，这是因为电梯的停层时间一般不超过8秒，乘客可能来不及进入电梯。

旧楼加装电梯计算书(结构验算)讲解

黄埔大道中99号电梯加建项目计算书

1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。维修设备2t,因此吊钩受到集中力 120F kN =。主梁到受拉力作用。图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。主梁截面尺寸200300mm mm ?，长度3000mm 。主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m 梁集中力F1=维修设备重量=20 kN 按照《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1） ()'''''''10000()() 2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ? ?≤-+---- ???

横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则: 221 1.5/(3)20331.698282 Fl ql kN m m kN m M kNm ??=+=+= 梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。根据《规范》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为： '''100()2c y s s x M f bx h f A h a α? ?≤-+- ?? ? 根据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）（以下简称《规范》）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足： ''''' 10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++- 无预应力钢筋，故 ''1c y s y s f bx f A f A α=- （1） 1α：系数，由《规范》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α= c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规范》4.1.4-1条规定，查得， C25混凝土，11.9c f MPa = b:梁截面宽，b=200mm y f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规范》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋300y f MPa = 'y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规范》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋' 300y f MPa = s A ：受拉区纵向普通钢筋截面面积，21017.36s A mm = 's A ：受压区纵向普通钢筋截面面积，'2307.72s A mm = 带入公式（1），得 ''1212.892c y s y s f bx f A f A kN α=-=

载货电梯(5000Kg)设计计算书4.5米

THF5000/0.5-JXW-VVVF 目录一井道顶层净高及底坑尺寸二电梯主要参数三传动系统 1.电动机功率计算 2.曳引机主要参数 3.选用校准四曳引绳安全计算五悬挂绳轮直径与绳径比值计算六曳引条件计算七比压计算八正常工况下导轨应力,变形计算九安全钳动作时,导轨应力计算十轿厢架计算十一缓冲的校核十二限速的校核十三安全钳的校核十四轿厢通风面积和轿厢面积计算十五承重大梁的校核十六底坑地板受力的计算一井道顶层净高及底坑尺寸

井道顶层净高4500mm 及底坑尺寸1700mm 缓冲器安全距离200mm ～350mm 取300mm 提升高度4.5m 1. 井道顶层空间计算:单位(mm) OH=H+H1+H2+H3+35V 2 OH=2450+300+175+1000+35x0.52 OH=3664＜4500mm 所以井道顶层净高4500mm 满足要求。 OH-顶层高度 H-轿厢高(2500mm) H1-安全距离(300mm) H2-缓冲距离175mm V-速度(0.5米/秒) H3-轿厢投影部分与井道顶最底部分的水平面之间的自由垂直距离(1000+35V 2 mm) 2. 井道底坑空间计算:单位(mm)

P=L1+H1+H2+L3 P=650+300+175+500 P=1625＜1700mm 所以井道底坑深度1700mm满足要求。 P-底坑深度 L1-轿底与安全钳拉杆距离(650mm) H1-安全距离(300mm) H2-缓冲距离(175mm) L3-底坑底与轿厢最底部件之间的自由垂直距离(500mm) 二电梯的主要参数

施工电梯基础计算书

施工电梯基础计算书依据规范: 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 《施工升降机》GB/T 10054-2005 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 一、参数信息施工电梯下混凝土顶板示意图施工电梯选择型号为SC200/200，轿厢类型为双轿厢。施工电梯安置位置为混凝土板。电梯总高度105.00m，标准节长度为1.50m。标准节重量为1.40kN，单轿厢自重为16.00kN。外笼重量为14.80kN，对重重量为10.00kN，其他配重为2.00kN。施工电梯轿厢载重为20.00kN，施工荷载为1.00kN. 电梯导轨架长为0.65m，宽为0.5m。电梯底笼长为3.00m，宽为1.30m。

施工电梯动力系数为2.00。施工电梯基础下楼板长度为5.00m，宽度为4.00m，厚度为0.30m。楼板混凝土强度等级为C35。箍筋肢数为2。二、施工电梯基础荷载计算导轨架重为 G0=1.40×Int(105.00/1.50)=98.00kN。施工电梯自重标准值为 Gk=16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00+20.00×2.00=206.80kN。施工电梯自重设计值为 G=1.2×(16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00)+1.4×20.00×2.00=256.16kN。所以，G=2.00×256.16=512.32kN 三、施工电梯基础的地下室顶板结构验算施工升降机的全部荷载由混凝土顶板承担，根据板的边界条件，选择最不利的板进行验算。按荷载满布，且约束条件为一边固支，三边铰支计算。楼板长宽比：Lx/Ly = 4.00/5.00 = 0.80 楼板均布荷载：q = 512.32/3.90 = 131.36 kN/m2 依据《建筑施工手册》： M0x = -0.1008×131.364×4.002 = -211.86 kN/m2 M xmax = 0.0428×131.364×4.002 = 89.96 kN/m2 M ymax = 0.0187×131.364×4.002 = 39.30 kN/m2 混凝土的泊松比为μ=1/6 根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010第6.2.10条，配筋计算公式为

施工电梯基础计算书

电梯总高度105.00m，标准节长度为1.50m。标准节重量为1.40kN，单轿厢自重为16.00kN。外笼重量为14.80kN，对重重量为10.00kN，其他配重为2.00kN。施工电梯轿厢载重为20.00kN，施工荷载为1.00kN. 电梯导轨架长为0.65m，宽为0.5m。电梯底笼长为3.00m，宽为1.30m。施工电梯动力系数为2.00。施工电梯基础下楼板长度为5.00m，宽度为4.00m，厚度为0.30m。楼板混凝土强度等级为C35。箍筋肢数为2。二、施工电梯基础荷载计算导轨架重为 G0=1.40×Int(105.00/1.50)=98.00kN。施工电梯自重标准值为 Gk=16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00+20.00×2.00=206.80kN。施工电梯自重设计值为 G=1.2×(16.00×2.00+14.80+10.00×2.00+2.00+98.00)+1.4×20.00×2.00=256.16kN。所以，G=2.00×256.16=512.32kN 三、施工电梯基础的地下室顶板结构验算施工升降机的全部荷载由混凝土顶板承担，根据板的边界条件，选择最不利的板进行验算。按荷载满布，且约束条件为一边固支，三边铰支计算。

电梯设计计算书

THJ3000/载货电梯设计计算书编制审核批准

目录 1、传动校验计算---------------------------------------------------------------2 2、曳引钢丝绳强度校验-------------------------------------------------5 3、承重梁校验-------------------------------------------------------------------5 4、240型限速器计算------------------------------------------------------8 5、滑动导靴的强度验算------------------------------------------------9 6、导轨校核计算------------------------------------------------------------10 7、轿厢架的设计计算---------------------------------------------------15 8、绳头组合强度验算---------------------------------------------------20 9、反绳轮计算-----------------------------------------------------------------21

1．传动校验计算本计算是以THJ3000/载货电梯为依据，电梯的主要技术参数为：额定载重量：Q=3000kg；额定速度：V=0.5m/s；根据这二个参数，选择曳引机型号为，其减速比为I=75/2=，曳引轮直径为D=760mm，电动机型号为JTD-560，其功率为19kw，电机为6极/24极双速电机,曳引比为2:1，电机额定转速960r/min。 1.1轿厢额定速度校验根据GB7588-1995中条款，计算轿厢速度时，轿厢载荷取额定载荷的一半，因此电动机上的转矩接近零，并依据电机额定转速n=960r/min校验轿厢转速。轿厢速度v = πd n/I 2 =π××969/ 2 =30.56 m/min =0.509m/s 误差δ= [ / ×100% = +% GB7588-1995中条款规定，轿厢速度误差在-8%~+5%范围内是合适的,故本电梯速度,符合要求. 1．2 电动机功率验算 P= (1-k)QV(Kw) 102η 式中: P---电动机轴功率(Kw); k---电梯平衡系数,取k=; η---电梯机械总效率,取η= 将各参数代入公式得:

电梯设计计算书

THJ3000/0.5-JXW载货电梯设计计算书编制审核批准

1．传动校验计算本计算是以THJ3000/0.5-JXW载货电梯为依据，电梯的主要技术参数为：额定载重量：Q=3000kg；额定速度：V=0.5m/s；根据这二个参数，选择曳引机型号为J1.1J，其减速比为I=75/2=37.5，曳引轮直径为D=760mm，电动机型号为JTD-560，其功率为19kw，电机为6极/24极双速电机,曳引比为2:1，电机额定转速960r/min。 1.1轿厢额定速度校验根据GB7588-1995中条款12.6，计算轿厢速度时，轿厢载荷取额定载荷的一半，因此电动机上的转矩接近零，并依据电机额定转速n=960r/min校验轿厢转速。轿厢速度v = πd n/I 2 =π×0.76×969/37.5 2 =30.56 m/min =0.509m/s 误差δ= [0.509-0.5] / 0.5×100% = +1.8% GB7588-1995中条款12.6规定，轿厢速度误差在-8%~+5%范围内是合适的,故本电梯速度,符合要求. 1．2 电动机功率验算 P= (1-k)QV(Kw) 102η 式中: P---电动机轴功率(Kw); k---电梯平衡系数,取k=0.45; η---电梯机械总效率,取η=0.5 将各参数代入公式得:

电梯设计计算与实例

《电梯设计计算与实例》目录目录前言一平衡补偿计算 (1) 1平衡补偿有关国家标准规定 (1) 1.1电梯超载运行试验的载重量 (1) 1.2电梯的平衡系数 (1) 1.3电梯的起制动加减速度 (1) 2平衡补偿计算公式推导 (1) 3无补偿链最大提升高度求解工况 (3) 4无补偿链最大提升高度求解步骤 (3) 4.1计算最大负载转矩 (3) 4.2计算绳轮转动惯量 (3) 4.3换算不同轴的转动惯量 (4) 4.4计算线性运动部件转化的转动惯量 (4) 4.5计算最大惯性转矩 (4) 4.6计算最大起动转矩 (4) 4.7计算电动机额定转矩 (5) 4.8求解无补偿链最大提升高度 (5) 5曳引比1：1电梯无补偿链最大提升高度求解实例 (5) 6曳引比2：1电梯无补偿链最大提升高度求解实例 (8) 二曳引力计算 (11) 1曳引力有关国家标准规定 (11) 1.1钢丝绳曳引条件 (11) 1.2电梯的平衡系数 (11) 1.3电梯的起制动加减速度 (11) 2曳引力计算图 (11) 3曳引力计算工况 (12) 4曳引力通用计算公式 (13) 5曳引力通用参数计算 (15) 5.1额定负载转矩计算 (15) 5.2总制动转矩计算 (15) I

《电梯设计计算与实例》目录 5.3惯性转矩计算 (15) 5.4制动角减速度计算 (16) 5.5绳轮折算质量计算 (16) 5.6绳槽摩擦系数计算 (16) 6曳引比1:1电梯曳引力计算实例 (17) 7曳引比2:1电梯曳引力计算实例 (23) 三起动转矩验算 (31) 1起动转矩有关国家标准规定 (31) 2起动转矩计算工况 (31) 3起动转矩验算步骤 (31) 3.1估算电动机功率 (31) 3.2计算最大负载转矩 (31) 3.3计算最大惯性转矩 (32) 3.4计算最大起动转矩 (32) 3.5计算电动机额定转矩 (32) 3.6验算起动转矩倍数 (32) 4曳引比1:1电梯起动转矩验算实例 (32) 5曳引比2:1电梯起动转矩验算实例 (36) 四最大提升高度求解 (40) 1提升高度有关国家标准规定 (40) 2最大提升高度计算工况 (40) 3最大提升高度求解步骤 (40) 3.1计算最大负载转矩 (40) 3.2计算最大惯性转矩 (40) 3.3计算最大起动转矩 (40) 3.4计算电动机额定转矩 (40) 3.5求解最大提升高度 (41) 4曳引比1：1电梯最大提升高度求解实例 (41) 5曳引比2：1电梯最大提升高度求解实例 (44) 五制动转矩计算 (47) 1制动转矩有关国家标准规定 (47) 1.1轿厢最大载重量和最大减速度 (47) 1.2电梯的平衡系数 (47) 1.3电梯的起制动加减速度 (47) II

汽车电梯设计计算书

XR-500H/ 汽车电梯设计计算书编制：校核：批准：上海席尔诺电梯有限公司

目录一.序言二.电梯主要技术参数三.传动系统计算：传动系统示意图电动机功率计算曳引机主要参数曳引绳安全系数计算曳引力计算曳引轮径校核四. 曳引机验算校核五. 轿厢架计算六. 轿厢架联接螺栓强度校核七. 滑轮轴弯曲应力计算八. 导轨验款算九. 搁机大梁选用校核十. 安全部件的选用校核十一. 引用标准和参数资料

一.本计算中依据GBT588，GB10059和GB10060等国家标准及相关技术资料，对交流信号按钮控制调速汽车电梯的传动系统中的主要构件和安全部件进行了设计计算和选型校核。二.电梯主要技术参数： 1.额定载重量 Q=5000Kg 2.空载轿厢自重 P=5300Kg 3.额定速度s δ 5.0 m/ = 4.平衡系数 5.0 ? = 5.曳引方式 2：1 6.随行电缆Kg = P200 1 7.限速器型号 XSR115-09 宁波申菱 8.缓冲器型号聚氯酯缓冲器ZDA-A-14 沈阳祺盛 9.上行保护器(夹绳器2：1) 0×250 宁波奥德普 10.安全钳型号 RB106 无锡南方 11.站层数 2层2站 12.曳引钢丝绳规格：8 ×19S+NF-16-1500(双)右绕 13.轿厢尺寸 3000×6000×2400mm 三.传动系统计算传动系统示意图在P49页中电动机功率计算

KW i QV N 6.132 45.0102) 5.01(5.05000.102)1(=??-?=-= η? 选用电机22KW 式中：N-功率 V-曳引轮节径线速度(m/s) Ψ-电梯平衡系数 η-电梯机械传动效率 i-钢丝绳绕绳倍率曳引机的主要技术参数：型号规格 210 驱动方式交流双速额定速度 s 额定载重量 5000Kg 电动机功率 22KW/5KW 额定转速 925/210 r/min 电动机电流 48*44 A 减速比 65/2 曳引比 2：1 曳引轮节径 ?660mm 曳引轮槽数 6 曳引绳直径 ?16mm 曳引绳安全系数计算：新标准规定，悬挂绳的许用安全系数，应按GB7588-03附录

建筑设计电梯计算

电梯一、电梯的分类根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。表1 电梯的分类注：1 本表摘自国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、VI类电梯》GB/T 7025.1-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》GB/T 7025.2-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸

第3部分：Ⅴ类电梯》GB/T 7025.3-1997。该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。 2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。 3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。 4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。 5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。 6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。 7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。 8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。主参数指额定载荷和额定速度。 1．额定载重量。电梯设计所规定的轿内最大载荷。乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。 2）额定速度。电梯设计所规定的轿厢速度。标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为0.4、0.5/0.63/0.75、1.0、1.5/1.6、1.75、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0、6.0。医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s

汽车电梯设计计算书

XR-500H/5000-0.5-XH 汽车电梯设计计算书编制：____________ 校核：____________ 批准：____________ 上海席尔诺电梯有限公司 2005.10

目录一. 序言二. 电梯主要技术参数三. 传动系统计算： 3.1 传动系统示意图 3.2 电动机功率计算 3.3 曳引机主要参数 3.4 曳引绳安全系数计算 3.5 曳引力计算 3.6 曳引轮径校核四. 曳引机验算校核五. 轿厢架计算六. 轿厢架联接螺栓强度校核七. 滑轮轴弯曲应力计算八. 导轨验款算九. 搁机大梁选用校核十. 安全部件的选用校核十一. 引用标准和参数资料一.本计算中依据GBT588 GB1005痢GB10060等国家标准及相关技术资料，对交流信号按钮控制调速汽车电梯的传动系统中的主要构件和安全部件进行了设计计算和选型校核。二. 电梯主要技术参数： 1. 额定载重量Q=5000Kg

2. 空载轿厢自重P=5300Kg 3. 额定速度0.5m/ s 4. 平衡系数0.5 5. 曳引方式2 ：1 6. 随行电缆P1 200Kg 7. 限速器型号XSR115-09 宁波申菱 8. 缓冲器型号聚氯酯缓冲器ZDA-A-14 沈阳祺盛 9. 上行保护器（夹绳器2: 1） 0疋50宁波奥德普 10. 安全钳型号RB106 无锡南方 11. 站层数2 层2 站 12. 曳引钢丝绳规格：8 X l9S+NF-16-1500（双）右绕 13. 轿厢尺寸3000 >6000X2400mm 三. 传动系统计算 3.1 传动系统示意图在P49页中 3.2 电动机功率计算

载货电梯设计计算书

载货电梯设计计算书作者：佚名来源：互联网文章点击数：1607【字体：大中小】 1 概述 THJ2000/0.5-JXW交流双速载货电梯，按国家电梯标准的要求、设计而成的。该电梯的曳引机、开门机系统、层门装置、安全钳、限速器、缓冲器、绳头锥套等主要部件及安全部件均采用先进的技术结构，一般零部件也是在原有技术积累的基础上设计的，因此本计算书主要对曳引系统、悬挂装置及安全装置等关键部件进行验证计算。 2 引用标准及参考文献 a. GB7588《电梯制造与安装安全规范》； b. GB10058《电梯技术条件》； c. GB10059《电梯试验方法》； d. GB10060《电梯安装验收规范》； e. GB8903《电梯用钢丝绳》； f. JG/T 5072.1《电梯T型导轨》； g. 《机械工程手册》第67篇第8章电梯（机械工程手册编辑委员会编）； h. 《机械技术手册》上册（日本机械学会编）； i. 《电机工程手册》第五卷（机械工程手册电机工程手册编辑委员会编）。 3 主要技术性能参数 a. 电梯种类：载货电梯； b. 电梯型号：THJ2000/0.5-JXW； c. 额定载重量：2000kg； d. 额定速度：0.5m/s； e. 轿厢尺寸：1500mm?2700mm?2200mm； f. 开门尺寸：1500mm?2100mm（双折自动门）； g. 曳引比：2:1； h. 拖动方式：交流双速； i. 控制方式：微机集选控制； j. 最大提升高度：30m； k. 最大停层站数：10层； 4 曳引系统的计算 4.1 电动机功率的计算电梯曳引机的起、制动及正、反转频繁，且负载变化大，工作运行情况复杂，要精确计算电动机功率是很复杂的，根据机械工程手册的推荐，通常按下式计算电动机功率：

无机房乘客电梯设计计算书

实用文档目录一、主要参数 (1) 二、曳引机选型计算 (1) 三、曳引条件计算 (2) 1、e fa的计算 (2) 2、装载工况 (3) 3、滞留工况时， (3) 4、紧急制停工况 (4) 四、曳引钢丝绳安全系数的计算 (4) 五、绳槽比压的计算 (5) 六、超速保护装置的选型 (5) 1、限速器 (5) 2、安全钳 (6) 3、轿厢上行超速保护装置 (6) 4、缓冲器 (6) 七、轿厢导轨的选择和验算 (7) 1、安全钳动作时 (8) 2、正常使用，运行 (9) 3、正常使用，装卸载 (10) 八、轿厢导轨支架连接螺栓的选择、计算 (11) 九、轿架的强度计算 (12) 十、曳引机承重梁计算 (13) 十一、轿厢有效面积 (16) 十二、轿厢通风面积 (16) 十三、井道受力 (16) 十四、电气系统选型与计算说明 (17) 参考文献 (19)

FVF —P21乘客电梯设计计算书一、主要参数 1、额定载重量：Q=1600kg 额定速度：1.75m/s 2、提升高度：81.7m 层、站： 23/23 3、曳引比：r =1：1 曳引包角a=170° 4、轿厢净尺寸（宽×深×高） 1500mm ×2300mm ×2300mm 5、层门、轿门开门尺寸 1100mm ×2100mm 6、开门形式：右旁开（厅外看） 7、轿厢自重：P 0=1950kg ， 8、额定载重：Q=1600kg ， 9、平衡系数选：q=0.45， 10、对重质量W=P 0+qQ=1950+0.45×1600=2670（kg ）二、曳引机选型计算 1、曳引电动机功率计算选择无齿曳引机 η102q 1QV N ）（功率-= 式中：v ——额定速度，v=1.75m/s 当曳引比r=1:1时，η=0.695 ）（）（）（kw 72.21695.010245.0175.11600102q 1QV N =?-?=-=η 2、选择曳引机选用常熟YJ245D-1.75型曳引机，其参数如下：额定功率N 0=26Kw ，额定转速1440r/min ，主轴静载11000kg ，额定转矩3722Nm, 曳引轮节径D=650mm=0.65m ，减速比：I = 55：2 曳引钢丝绳根数与直径n 0×dr=7×φ13，8×19S+FC ，绳轮槽形切口角β=96.5°，γ=30° 交流变压变频（VVVF ），集选控制（JX ） 3、校核（1）功率N 0=26kw>N=21.72（kw ），通过。（2）电动机变频调定额定转速）（r/min 7.1414265.05575.160D r i v 06n 1=????==ππ