支座安装作业指导书7

张集铁路铺架工程

桥梁支座安装作业指导书

编制：_________________________

审核：_________________________

2007年3月31日

中铁四局八分公司张集铺架经理部

桥梁支座安装作业指导书

我经理部承建的张集线上共有桥梁71座，计1387孔。其中支座安装是桥梁架设过程中的关键工序，控制得规范、合理与否直接影响着架梁施工的安全和质量。为能安全、优质、高效地完成桥梁架设施工任务，现根据有关设计文件、定型图和其它安全技术措施等资料，制定本支座安装作业指导书。

一、支座简介

1、不同梁型与支座配套说明：

根据设计文件要求，张集线桥梁采用TK-YZM系列圆柱面和SQMZ系列双曲面钢支座。根据不同梁型号，支座按下表选用：

2、支座编号说明：

2.1圆柱面支座的编号形式及布置如下：

KTYZM-Ⅰ-3000-ZX

表示纵向活动支座（GD表示固定支座,HX横向活动支座

DX多向活动支座）

表示承载力

表示线别,单线

单线桥梁的支座分为固定和纵向活动两种，双线桥梁的支座分为固定、多向、纵向、横

向，布置方式如下：

2.2 双曲面支座的编号形式及布置同上。 二、施工准备

圆柱面支座施工准备

1、支座进场后，应按照支座需要计划核对支座的规格、型号和制造厂的成品合格证。同时还应检查其外观尺寸，孔眼位置大小是否合适、支座螺栓数量及尺寸。对于达不到质量要求的支座，及时与厂家联系退货。

2、测量桥墩中心的距离，据以调整和测放支座中心线，调整后的支座中线与桥墩支座设计中线的偏差应符合《铁路架桥机架梁规程》（TB10213-99）的有关规定。

3、复测支承垫石高程，其偏差应符合的规定，支承垫石表面、锚栓孔位置及深度应符合设计要求。

4、检查梁底预埋支座连接板面及连接螺栓孔的位置，并清除干净。

5、按照设计文件将支座按照固定端、活动端放在桥梁平板两侧，并应注意架梁方向。 双曲面支座施工准备

1、采用本支座时，支座垫石的混凝土强度等级不低于C40，对于预制梁同一梁端的梁底预埋钢板的平面高差不得超过2mm ，支座垫石顶面四角高差不得大于2mm ，为方便安装和必要时更换支座，梁底与墩顶净高一般不宜小于50cm 。

2、本系列支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位须预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径为套筒直径加60mm ，深度为套筒长度加60mm ，预埋锚栓

孔中心及对角线位置偏差不超过10mm 。

3

、安装前，应首先在支座就位处（梁底、墩台顶）划出中心线，以便安装时与支座顶、

纵向活动支座

固定支座

纵向活动支座

固定支座

多向活动支座

横向活动支座单 线

双 线

底板上标注的中心线对中找正，然后凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿。

4、安装活动支座时如需预留预偏值，应先将连接板螺栓稍加松动，根据安装温度及施工图要求，将支座下板按“反向预留原则”，调整位移预偏值，上下板错开后，上下座板中心线应平行，最后固定好连接螺栓。

5、支座在生产厂家组装时已仔细调平，并将上、下支座板对中，预压了50KN荷载后用连接板及连接螺栓将支座连接成了整体。在支座安装前，工地应栓查支座连接状况是否正常，但不得松动连接螺栓。

三、支座安装

1、架梁前做到不拆开支座的包装，架梁时方可打开包装检查装箱清单、配件清单、产品合格证等，并仔细阅读支座安装说明书，检查支座组装位置是否正确，临时连接是否松动，但不得松开支座连接。

当桥梁有纵向坡度时，先拆除临时连接杆，调整临时连接螺栓，将支座顶面和底面相对坡度预设为与桥梁相同的纵向坡度。调整完成后，其顶、底板顺桥向对称线水平投影应保持重合，偏差不得大于0.5mm，临时连接螺栓应处于紧固状态。螺栓紧固完成后，支座与桥梁底板之间不得有空隙。

并应注意以下事项：

（1）顺桥向支座中心线与主梁轴线重合或平行，其交角不得大于10分；

（2）横桥向支座中心线与主梁轴线垂直，其交角不得大于10分；

（3）支座上、下摆之间均不设预偏值，上限位块置于上摆缺口的中间位置，位移量不得大于2mm。

2、圆柱面钢支座安装步骤

（1）拆下支座密封围板，然后将支座紧固于梁底上（在支座与梁底间垫一层5mm厚的石棉板），紧固后支座位置的偏差必须符合设计要求。注意保管好拆下的围板，以免丢失、弄脏或损坏。

（2）在支承垫石表面和锚栓孔内的杂物、冰雪等必须清除干净，桥梁定位人员在定位时，需再复查一遍锚栓孔内有无杂物。防止地脚螺栓不能进入锚栓孔内。

（3）在支撑垫石顶面的支座位置上，凿毛垫石顶面，铺垫一层厚20mm厚的M50干硬性砂浆，砂浆顶面的标高与支座底面的设计标高相同。砂浆必须砸实，顶面必须平整，其高差不得超过2mm；

支座底板范围

支撑垫石顶面

干硬性砂浆

地脚螺栓

架梁前，地脚螺栓孔内放入地脚螺栓

（4）架梁时先将地脚螺栓穿入支座底板地脚螺栓孔内，装入垫圈，拧上螺母。并在梁就位前15分钟内，在螺栓孔内灌注C50级的细石混凝土；严禁将地脚螺栓截去后插入锚栓孔。

（5）梁吊装至安装位置后，将地脚螺栓对准支承垫石螺栓孔慢慢落下，接近支承垫石顶面时，调整好梁的位置，桥梁支座定位时支座端面靠吊垂球的方法定位，当符合要求后将梁和支座落于干硬性砂浆顶面上。

（6）检查支座底板四角的高差，以防支座偏压。纵向相对高差值不得大于2mm ，横向不得大于1mm 。

（7）用酒精或丙酮擦净不锈钢板和支座上的尘土，检查支座的安装位置是否正确，所有支座螺栓是否已经紧固。然后安装密封橡胶和钢围板，对支座底面四周和砂浆进行整固，并将墩台表面清理干净。

厚石棉垫板

梁体

垫石

支座

砂浆垫层

3、双曲面支座安装步骤：

3.1梁体吊装前，先将支座安装在预制梁体的底部，上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有间隙，如有间隙则应采用注浆方法将间隙填满。

3.1支座的对称中线应与梁体支承中心线垂直投影不重合偏差不大于±2mm，相对水平扭转角度偏±0.15°。

3.3 当支座设计有坡度时，支座放置时其坡度方向应与设计图纸要求一致。

逐次拧紧支座上下支座板螺栓，拧紧螺栓时应首先在螺纹上涂抹润滑油脂（黄油），然后施加不小于150kg2m的扭矩，各个螺栓要受力均匀平稳，直至螺栓旋紧。

3.4凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿。

3.5落梁前，先在支承垫石顶面铺一层20~30mm厚的M50干硬性无收缩砂浆，砂浆层顶面铺成中间略高于四周的形状，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。

3.6落梁就位，支座中心线与垫石纵、横中心线重合，调整标高和水平，待梁体两端均就位落实后，用临时支架（或垫木）支挡梁体两侧，防止梁体侧倾，用M50流动性无收缩砂浆将锚栓孔灌捣密实。

3.7多片式T梁及双线简支T梁安装顺序

3.7.1 T梁安装时，应先吊装线路中心处两片T梁，并在该两片T梁吊装就位后，及时焊接两片T梁之间的连接钢筋。随后从中心向外侧对称吊装各片T梁，在每片T梁吊装就位后，设置临时支架，并及时焊接相应的连接钢筋。

3.7.2 T梁之间的横隔板混凝土和地脚螺栓孔灌浆材料达设计规定强度后，再次紧固地脚螺栓，及时拆除支座临时连接板（连接螺栓及连接板需保存以备调高时使用），清除支座上的尘土等一切污物后安装支座围板，使各支座处于正常受力状态，完成支座安装。

3.7.3为方便运营调高时填塞钢垫板，安装前应采取在支座底板底油漆涂层等可靠措施，保证提升下支座板后支承垫石顶面平整，使调高垫板填塞顺利。

五、质量标准

1、支座在装卸、运输、吊装过程中严禁磕碰、摔伤。

2、支座进场后首先应查看支座外包装是否完好，有无型号标记。

3、支座存放时应排放整齐，不得排放太高，应避免阳光直接照晒、雨雪浸淋，并保持清洁。不应与酸、碱、油类有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距离热源1m以上。

4、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、每批检验报告复印件及合

格证、安装使用说明书，同时查看零部件有无丢失、损坏。

5、施工单位开箱后，检验支座外观质量，并应逐个检查支座连接螺栓及吊装螺栓在运输过程中是否有松动、支座高度是否超差、支座位移指针是否对准零位、支座上下支座板是否发生扭转，如有问题应及时与厂家进行联系，对支座进行调整，并对连接螺栓和吊装螺栓进行预紧。

6、首先在落梁前，将支承垫石表面用水洒湿，并在上面预铺一层干硬性砂浆，再用水平尺测量其平整度，并且还要控制每孔梁同端两个支承垫石高差在2mm以内。

7、支座安装前，梁底及支座各相对滑动面应用丙酮或酒精仔细擦净，不得夹有灰尘或杂质。

8、支座安装应保持梁体垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用钢斜垫板或水泥砂浆调整。支座与支承垫石间及支座与梁

底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于2mm。

9、支座中心线与墩台十字线间错动量，和同端两片梁支座中心线间横向距离的误差应符合下表的规定。

支座安装允许偏差表

五、安全注意事项

1、桥梁出梁到位后，指挥应将定位用的铁盒子、木楔子、地脚螺栓、铁锤、扳手、小撬棍等工具提前准备好并及时递给定位人员。

2、桥梁落位时，支座地脚螺栓在落梁过程中安装，定位人员不得站在梁底。安装前定位人员必须要检查每个地脚螺栓是否能正常使用，如不能正常使用应立即通知指挥更换。

3、架设曲线时，如需拉导链，定位人员必须在落梁前将导链准备好，并要检查导链是否能正常使用，然后挂导链。挂导链时严禁将导链挂在墩顶预埋角钢上，应加长钢丝绳挂住墩台托盘，之后将挂梁小钩放松到位。

4、活动端支座按照同样的步骤也落好后，各墩台定位人员应抓紧检查支座中心及跨度对

中情况及支座有无偏差，上下板是否对正、聚四氟乙烯滑板是否外露、活动支座滑面两侧缝隙是否均匀等情况，同时定位人员协助指挥检查梁体垂直度情况。后端指挥应检查梁边、梁端是否平齐，以上条件均满足后方可解除千斤绳和放松导链，如不符合要求，应重新将梁吊起进行处理直至合格。

5、桥梁横移到位后，进行支座上下板连接程序，连接时只能先连接一端支座，上下座板合槽后，才能进行另一端支座连接，不得两端支座同时指挥连接，相互争抢，以免相互干扰，延长安装时间，影响架梁进度。

6、上下座板连接时，利用起、落梁体的大小面及撬动支座上下板协调连接。连接时，定位人员应认真看好梁体起落量，指挥人员认真指挥，手势和口哨准确、到位，防止支座上板压倒轮轴，发生颤梁。

7、同一片梁支座连接好后，必须起梁重新调整支座中心及跨度线，使之符合要求。定位时，仍先以定固定端支座为准。

8、起吊前要招呼周围工作人员离梁一定距离。

9、梁横移前一定要将吊梁小车与机臂销紧，横移梁时应有人监视横移小车移位情况，并有专人监视支腿受力情况，基础下沉情况。发现异常情况及时停止作业，进行处理。

10、落梁时必须用导链对前一片梁前后采取保护措施，导链要挂在牢固处，严禁把0号柱作为导链的生根处。

11、经常检查钢丝绳磨损和断丝情况，超过限度不得使用。

12、取钢丝绳时如出现二片梁夹钢丝绳的现象，不得硬提钢丝绳，应用钢钎加大间隙后将钢丝绳抽出。

13、桥梁两端的滑行速度保持一致，并在滑移过程中随时调整桥梁位置，两墩台人员应相互联系，防止梁偏斜过大，以免发生意外。

机电设备安装作业指导书

目录 一、适用范围 (2) 二、编制依据 (2) 三、作业人员得资格及技能 (2) 四、施工机具 (2) 五、作业条件 (3) 六、工艺方法及技术参数 (3) 七、质量检验及评定 (16) 八、安全技术措施及注意事项 (16)

设备安装作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于设备得安装工作,如储罐类,换热器类,动设备,塔类设备,其她。 二、编制依据 1.黑龙江省电力勘察设计研究院 2.《电力建设施工质量验收规范》DL/T 5210、6-2009 三、作业人员得资格及技能 四、施工机具

五、作业条件 1、技术准备:设备安装前应具备以下证书或技术文件: (1)设备得出厂合格证明书; (2)容器等设备得各项试验报告; (3)设备得安装平面布置图、安装图、基础图、总装配图、主要部件图与安装使用说明书及管道接管图; (4)设备得供货清单; (5)有关得施工验收规范,安装作业指导书等安装方案,且经审核批准。 (6)向施工人员进行技术交底。 2、施工现场及机具要求 (1)施工现场具备“三通一平”得条件; (2)施工平面布置,施工设施已完备; (3)运输、消防道路畅通; (4)备有必备得消防器材; (5)吊装用得机索、吊具及设备安装用机具已准备就绪; (6)备有必要得安全施工值班人员。 六、工艺方法及技术参数 1、设备安装施工程序

hUNzE 2、施工工艺方法 2、1设备得验收 1、设备得开箱检验,应由建设单位代表、监理代表及我公司有关人员参加,按照装箱清单与图纸进行清点验收,做好设备验收、清点记录。 2、设备得验收、清点、检查: 1)交付安装得设备及附件,必须符合设计要求,并附有出厂合格证书及设备制造图等技术文件。 2)对照装箱清单及制造图纸,对下列项目进行清点、检查。 ① 设备编号、箱数及包装情况; ② 设备得名称、类别、型号及规格; ③ 设备得外形尺寸及管口方位、规格、数量等; 基础复查验收 基础放线 垫铁准备 设备开箱、检验、验收 设备标记、吊装就位 设备组装找正、找平 设备精找正、找平 设备内部构件、填料安装 系统试验 交工验收 设备压力试验 垫铁点焊、二次灌浆抹面 地脚螺栓灌浆、养护

公路桥梁工程施工测量作业指导书

公路桥梁工程施工测量作业指导书 1

公路桥涵工程施工测量作业指导书 YLCS—ZW—23—A [工艺标准适用范围] 适用于榆林长盛路桥建设有限责任公司各项目部承建的新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。 [作业条件] 1、工程项目明确。 2、工程位置、工程类型、等级确定, 方案明确。 [操作步骤] 1、 ( 控制网点) 的测设 控制网点就是在工程所在沿线( 测区范围内) 先选测一些有代表性的控制点。连接各点组成测区的测量骨干。在施工准备期间, 必须对控制网点进行识别、确定。 1.1控制网点的布置方法 建立平面控制网点的方法有两种, 即三角网测量和导线测量。 A、三角网, 即在地面上选择一些控制点, 组成互相连接的三角形网状, 称为三角网。适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区, 其测角任务重, 量距工作量较小, 一般应用在小型桥梁及隧

3 其必须有一条基线( 即勘设测定的基线) 为基础进行布设。其计算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。 B 、 导线, 即在地面上选定的控制点, 组成连续的折线或多边形, 构成导线。其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量, 特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区, 减少测角和平差的工作量, 更适用于全站仪的测量工作, 其布置形式有附全导线、 闭合导线和支导线三种形式。 附合导线: 从一条高级导线出发, 经过一系列转折点, 最后附合到另一个高级导线, 呈伸展状为附合导线, 它适用于带状建筑物的测量、 控制, 公路工程一般采用这种形式( 见下图) 。 闭合导线: 从一个高级导线出发, 经过一些转折点, 最后又回到这一高级导线, 整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。它适用于局部地区的测量, 象工厂、 车站、 学校等建筑区( 见下图) 。

桥梁支座作业指导书

桥梁支座作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

桥梁支座作业指导书 1 范围 本作业指导书工程包括桥梁板式橡胶支座和盆式橡胶支座及球形支座的供应和安装。 2 一般要求 1.桥梁支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4—93)及《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT 391—99)及《球形支座技术条件》（GB/T 17955—2000）的有关规定。 2.桥梁支座应按图纸所示，或由施工单位推荐、工程师认可的厂商制造和供应。施工单位应在支座制造期间，为工程师检查支座制造及支座成品提供设备和方便。厂商应提供支座承受其上反力的静力计算和变形数据。 3.施工单位应对进场的支座按图纸及本规范有关的要求进行检查，并将检查结果报送工程师批准。当工程师要求时，应在现场抽样，并送工程师认为合格的试验室进行成品检验。 3 材料 1.橡胶 橡胶支座的橡胶材料应符合表1的要求。本工程采用的橡胶种类应按图纸规定或由工程师指定。不得使用再生橡胶制造支座。 2.聚四氟乙烯(PTFE)板 聚四氟乙烯板应为纯聚四氟乙烯、符合《聚四氟乙烯板材》（ZB G33002）及表2要求。聚四氟乙烯板表面必须压制润滑油储存槽，其直径为10mm，深度为聚四氟乙烯板厚一半。储存槽总平面面积为支座总面积的20%～30%。 3.钢材 (1)钢夹板应为符合《碳素结构钢》(GB/T 700—88)、《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、质量及允许偏差》(GB/T 709—88)要求的Q235钢板。 (2)滑动支座所用的不锈钢板应符合《不锈钢冷轧钢板》（GB/T 3280—1992）的规定，并经磨光，其表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra应小于0.8μm。当不锈钢板尺寸小或等于500mm时，厚度不得小于2mm；当不锈钢板尺寸大于500mm时，厚度不得小于3mm。 4.聚四氟乙烯板粘结剂 粘结剂必须质量稳定，橡胶与聚四氟乙烯板之间的粘着强度应满足表1要求。 橡胶材料性能要求表1

支柱装配测量计算施工作业指导书

支柱装配测量计算施工作业指导书 1 适用范围 适用于怀邵衡铁路支柱装配测量计算。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗； 2.2 外业技术准备 （1）组建专业测量组，负责支柱装配测量计算； （2）支柱整正已符合技术标准； （3）附加线架设完成； （4）承力索高度测量应在承力索安装固定到位，接触线架设后进行。 3 技术要求 （1）支柱装配测量应在附加悬挂架设完成后，按照支柱装配测量数据表所列项目逐一测量：①支柱倾斜度宜采用经纬仪测量；②现场实测线路曲线外轨超高应精确到mm； （2）腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm；已有孔位不能满足要求，需在预定支柱时，单独确定支柱孔位及柱高。对于侧面限界偏小支柱及正线曲内正定位支柱，需通过软件验证调整底座安装位置（考虑下底座上移100 mm），保证定位环安装位置。为保证定位器的安装和受力符合要求，套管座偏离承力索座的距离通常为300mm，转换柱非支最大可调整到500mm（以安装图为准）； （3）支柱装配各部件尺寸应采用支柱装配软件计算，计算值精确到mm； （4）定位装置计算时，需注意侧面限界小于3.1m时曲内正定位、锚段关节转换柱、倒立柱、道岔柱等支柱装配零件位置是否符合安装要求。若改变拉出值和定位器型号，应取得设计同意； （5）所有装配在计算时应验证动态包络线的符合性。 4 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：测量工具准备→现场测量→内业整理→输入计算→加工数据→结束 5 工艺流程 6 施工要求 6.1 施工准备 组建专业测量计算组，对专业组成员进行测量方法及计算软件应用的培训。 （1）测量 限界测量 限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离。对于有防撞墙影响的高架桥上采用丁字尺、水平尺及线坠配合测量支柱限界（如图1所示），限界值等于A+B+C（防撞墙的厚度应实测）。

支座安装施工作业指导书(盆式)

2. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 3.1 固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。 3.2支座安装方法应先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上，支座安装完毕后方可拆除支座的临时连接。 3.3 盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作，保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不大于±5%。支座与梁底及支承垫石接触面应密贴无空隙。 3.4同一孔梁的四个支座对位允许偏差经检查确认符合标准后，应同步平稳落梁，使四个支座均匀受力。 3.5 支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全。防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。 3.6支座上、下座板应水平安装，坡道上的桥梁支座应符合设计要求，当采用上座可以调整纵坡的支座时，下座板应水平安装，上座板应按设计要求松紧顺桥向支座两边的临时连接螺栓调整纵坡，并使调坡后的支座上、下座板顺桥向水平投影保持重合，偏差不得大于0.5mm。 4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序

施工程序为施工准备→支座垫石凿毛、浸湿→吊装支座→精调支座位置→支座上下座板空隙处理→垫石锚栓孔灌筑→浇筑护壁砼→安装支座防尘罩。 4.2工艺流程 5. 施工要求 5.1 施工准备 挖孔前要做好以下施工准备：检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时提前进行处理。在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心

涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书 1.适用围 本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 标称精度不低于平面10mm+lppm，高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 每个作业工区设测量放样小组1个，小组成员4人，其中测量工程师1名，测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训，主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书，持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 所有仪器设备均有法定计量检定证书，并在检定有效期。 测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求 涵洞施工前，应先对全线的控制网进行加密，施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求： GPS作业技术要求

3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求 3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。 水准测量精度（mm） 4. 涵洞施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序 测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。 4.2 测量工艺流程 测量工艺流程图。

支座作业指导书

1、目的 明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。 4、支座材料检验和存放 支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。 支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。 支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。 5、预制箱梁架设支座安装 安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。 5.1支座与箱梁底面的连接安装 支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。 支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。 5.2支座在墩顶与垫石连接安装 架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。 5.2.1千斤顶支点反力控制 落梁应采用支点反力控制。架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％，支座反力测量记录表见表5-2-1；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。 图5.2.1千斤顶落梁示意图

轨排拼装作业指导书

中铁四局集团红淖三S6标铺架工程 （矿区段） 轨排拼装作业指导书 编制： 审批： 中铁四局集团有限公司红淖三S6标项目经理部二〇一四年七月二十二日

轨排拼装作业指导书 1．工程概况 新建淖毛湖矿区铁路位于新疆维吾尔自治区哈密地区伊吾县淖毛湖镇境内，线路自红柳河至淖毛湖铁路的终点站淖毛湖车站引出，东部支线向北于淖毛湖镇东侧通过后折向东到达东四矿，西支线自淖毛湖站向西足坡而下至终点白石湖东。西支线淖毛湖站（不含）DK312+600～IDK378+233.67，全长60.579km；东支线淖毛湖站（不含）DK312+600～IIDIK332+246.592，全长19.489km（不含缓建段IIDIK332+246.592- IIDK25+829）；煤化工专用线MDK1+000～MDK10+538.52，全长7.601km；矿区段正线全长87.674km（不含缓建段IIDIK332+246.592- IIDK25+829）。共设车站5个，其中西支线分别为淖毛湖西站、白石湖南站、白石湖东站；东支线分别为淖毛湖东站（不含缓建东二矿站、东四矿站）、煤化工站。线路技术等级为国铁Ⅰ级。 本标段建设单位为：红淖三铁路有限责任公司，设计单位为：铁道第一勘察设计院集团有限公司，监理单位为:北京铁研建设监理有限责任公司；河南长城铁路工程建设咨询有限公司。 2．主要工程数量 本标段主要工程量为正线铺轨87.674Km（不含缓建段33.231Km）、站线铺轨22.1895km（不含缓建段15.3905Km）；铺

岔47组（不含缓建段19组）、铺道床372000m3（不含缓建段109500m3）；其中底砟93500m3（不含缓建段27590m3）；面砟278500m3（不含缓建段81910m3）；机架梁26孔（不含缓建段16孔）；线路有关工程87.674Km（不含缓建段33.231Km）；。 3 .主要技术标准 （1）线路主要技术标准 ⑴铁路等级：国铁Ⅰ级； ⑵正线数目：初、近期单线、预留双线； ⑶最小曲线半径：一般1200m，困难800m； ⑷限制坡度：6‰； ⑸牵引种类：电力； ⑹机车类型：HXD系列； ⑺牵引质量：初期5000t；近期煤炭10000t、部分5000t，其他5000t；远期煤炭万t，其他5000t； ⑻到发线有效长度：初期1050m，近期1700m、部分1050m，远期1700m； ⑼闭塞类型：初、近期自动站间闭塞加CTC，远期自动闭塞；（2）轨道设计标准 正线钢轨采用60kg/m、25m标准长度的钢轨，轨枕采用新III 型混凝土枕，每km铺设1680根。桥上轨枕采用新III型混凝土桥枕，

设备安装作业指导书

编号：SM-ZD-95856 设备安装作业指导书Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

设备安装作业指导书 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 现代建筑施工,市政建筑工程及设备安装工程中,都广泛使用了各种起重机械。安全技术和安全使用是起重机械使用的重要环节,也是确保生产质量的重要组成因素。为了达到重大设备安全使用的预期目的,特制订如下作业指导书。 一、安全操作技术一般规定 1、重大设备安装、拆卸、搬运作业前,应由技术人员,会同有实际施工经验的工人,一齐研究制订方案,并向参加操作的人员进行技术交底,要求操作时精神集中,听从统一指挥。 2、注意施工环境,检查作业范围内有无危险地段和架空电力线路及其它障碍物;必要时应设禁区,并派专人把守、看管。作业人员应按规定穿戴、使用防护用品、用具。 3、所有受力杆件、钢丝绳、起升动力及锚固设施应校核其受力强度,安全系数不小于3.0。钢丝绳安全系数应根据使用情况确定,即缆风绳为3.5;缆索起重机、承重机为3.75,手动起重设备4.5;机动起重设备5~6;作吊索无弯曲6~7;做捆

工程测量作业指导书大全文档

一控制测量作业指导书(SDZY／ZY—01) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1．1一般规定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1．2平面控制测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1．3导线点的高程测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 1-4检查验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 二地形测量作业指导书(SDZY／ZY—02) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 2．1 资料收集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 2．2现场踏勘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 2．3 编写地形测量技术设计书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 2．4业务准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19 2．5现场施测．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 2．6编写技术报告．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25 2．7成果资料的检查、验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26 三地籍测量作业指导书(SDZY／ZY—03) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 3．1收集资料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 3．2现场踏勘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28 3．3技术设计编写．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28 3．4人员培训．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29 3．5外业实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29 3-6图形编辑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31 3．7面积量算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3l 3．8成果资料输出及检查验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32 3．9技术报告的编写．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32 3．10成果验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33 四地下管线测量作业指导书(SDZY／ZY-04) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34 4．1资料的收集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34 4．2现场踏勘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35 4．3编写管线测量技术设计书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35 4．4技术培训．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36 4。5外业实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37 4。6技术报告书的编写．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47 4．7检查，验收．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48 五、浅层地震作业指导书(SDZY／ZY—05)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54 六、探地雷达作业指导书(SDZY／Z~—06) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

支座测量作业指导书

商合杭铁路站前SHZQ-17标段工程 （DK628+815.78～DK674+162.90） 支承垫石测量作业指导书 中铁二十四局商合杭铁路站前十七标项目经理部 二〇一六年十月十八日

支承垫石测量作业指导书 1适用范围 适用于商合杭站前17标桥梁支承垫石测量放样。 2需要参考的图纸及设计文件 2.1商合杭阜杭施（桥）-77～商合杭阜杭施（桥）-111 2.2通桥（2013）2322A-Ⅱ-1 2.3通桥（2013）2322A-V-1 2.4通桥（2009）4301 2.5铁路桥梁球型支座（TJQZ） 2.6商合杭施工图桥梁支座技术交底（桥梁） 2.7商合杭施工图设计技术交底（环保专业） 3支座垫石测量程序流程 4支座垫石测量放样要求 全站仪进行放样，精确定出垫石支座中心线，同时还要进行测量复核。 自检合格后，填写测量放样记录单，报送监理工程师复核并签认。

垫石标高及支座预留锚栓孔是垫石施工控制的重点，垫石现场放样前必须由技术干部换手计算、复核，确认无误后交测量人员现场测设。 垫石的允许偏差及检验方法 5支座垫石测量放样步骤 5.1支座垫石立模前，先计算支座十字中心线的放样坐标。“详细见附件2、附件3”。计算完坐标并复核无误后，开始现场放样，放样点采用永久性记号笔（建议用得力修正液）在墩顶做相应记号（后期还有用）。 5.2根据支座中心线，采用“平分距离法”定位螺栓孔预留位置，确保预留孔尺寸与底部螺栓一致。支座底部螺栓尺寸详见“附件1：《支座螺栓统计表》”，预留孔深度统一在支座螺栓长度上增加5cm。 5.3调整钢筋间距，在定位好的螺栓孔位置预埋内径ф11cm的PVC套管（上下口需用胶带封死）。然后再绑扎剩余钢筋并立模，放样支座垫石高程。 5.4复测螺栓孔位置及支座垫石标高。复测采用联测方式。一个桥或者10个墩（特大桥）为一个单位进行联测，原测与复测的方向和高程误差不得大5mm。复测合格后将复测资料上报局指工程部和监理站，

公路桥梁工程施工测量作业指导书

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［工艺标准适用范围］ 适用于榆林长盛路桥建设有限责任公司各项目部承建的新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。 ［作业条件］ 1、工程项目明确。 2、工程位置、工程类型、等级确定，方案明确。 ［操作步骤］ 1、（控制网点）的测设 控制网点就是在工程所在沿线（测区范围内）先选测一些有代表性的控制点。连接各点组成测区的测量骨干。在施工准备期间，必须对控制网点进行识别、确定。 1.1控制网点的布置方法 建立平面控制网点的方法有两种，即三角网测量和导线测量。 A、三角网，即在地面上选择一些控制点，组成互相连接的三角形网状，称为三角网。适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区，其测角任务重，量距工作量较小，一般应用在小型桥梁及隧道的建筑工程中，一般布置形式有以下几种：- 其必须有一条基线（即勘设测定的基线）为基础进行布设。其计

算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。 B、导线，即在地面上选定的控制点，组成连续的折线或多边形，构成导线。其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量，特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区，减少测角和平差的工作量，更适用于全站仪的测量工作，其布置形式有附全导线、闭合导线和支导线三种形式。 附合导线：从一条高级导线出发，经过一系列转折点，最后附合到另一个高级导线，呈伸展状为附合导线，它适用于带状建筑物的测量、控制，公路工程一般采用这种形式（见下图）。 闭合导线：从一个高级导线出发，经过一些转折点，最后又回到 这一高级导线，整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。它适用于局部 地区的测量，象工厂、车站、学校等建筑区（见下图）。 支导线：当导线点的数量不足时，不能满足某局部地区测量要求 时，作为辅助导线。但布设时不能超过两个导线点，一般适用于涵洞、连接

公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验作业指导书

公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验作业指导书 1、目的和范围 测定板式橡胶支座的抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪粘结性能、抗剪老化、摩擦系数、转角、极限抗压强度的试验方法。它适用于检测公路桥梁用板式橡胶支座的力学性能试验。 ２、仪具 2.1 试验机宜具备下列功能：微机控制，能自动、平稳连续、加载、卸载，且无冲动和颤动现象，自动持荷（试验机满负荷保持时间不少于4h，且试验荷载的示值变动不应大于0.5%），自动采集数据，自动绘制应力—应变图，自动存储试验原始记录及曲线图和自动打印结果的功能。试验用承载板应具有足够的刚度。平面尺寸必须大于测试试样的平面尺寸，在最大荷载下不应发生饶曲。 2.2 进行剪切试验时，其剪切试验机构的水平油缸、负荷传感的轴线应和中间钢拉板的对称轴相重合，确保被测试样水平轴向受力。 2.3 试验机的级别为Ⅰ级，示值相对误差最大允许值为±1.0%，试验机正压力使用可在最大力值的0.4%~90%范围内。水平力的使用可在最大力值的1%~90%范围内，其示值的准确度和相关技术要求

应满足JJG175的规定。 2.4 测量支座试样变形量的仪表量程应满足支座试样变形量的需要，测量转角变形量的分度值为0.001mm,测量竖向压缩变形量和水平位移变形量的分度值为0.01mm,其示值误差和相关技术要求应按相关的检测规程进行检定。 3、试验方法 3.1 抗压弹性模量 3.1.1试验步骤 a)将试样置于试验机的承载板上，上下承载板与支座接触面不得有油污；对准中心，精度应小于1%的试件短边或直径。缓缓加载至压应力为1.0Mpa且稳压，核对承载板四角对称安置的四只位移传感器，确认无误后，开始预压；预压。将压应力以（0.03~0.04）Mpa/s速率连续地增至平均压应力σ=10Mpa，持荷2min ,然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.0Mpa，持荷5min，记录初试值，绘制应力—应变图，预压三次；

盾构隧道管片拼装作业指导书

郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段 梧桐街站～化工路站区间 盾构工程管片拼装作业指导书 编 制： 年 月 日 复 核： 年 月 日 审 批： 年 月 日 中铁隧道集团有限公司 郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段 2015年3月

§§11 编编制制依依据据 （1）郑州市轨道交通1号线二期工程区间管片结构及防水设计通用图； （2）郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站～化工路站区间平、纵断面设计图； （3）郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站主体结构设计图； （4）地下铁道工程施工及验收规范GB 50299-1999（2003版）； （5）盾构法隧道施工与验收规范GB 50446-2008； （6）地下防水工程质量验收规范GB 50208-2011； （7）建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2013； §§22 编编制制目目的的 （1）规范操作程序，指导现场施工； （2）确保管片安装系统的安全使用； （3）确保管片安装质量，提高管片安装速度； （4）提高成洞隧道产品的质量，创优质工程。 §§33 适适用用范范围围 郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站～化工路站盾构工程区间隧道管片安装施工。 §§44 工工程程概概况况 区间隧道工程采用盾构法施工，钢筋混凝土管片采用C50、S10混凝土，外径为6000mm ，内径为5400mm ，环片厚度300mm ，环片宽幅1500mm ，，每环衬砌环管片分为6块，其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。衬砌环按两环一组错缝式拼装。 §§55 相相关关定定义义 55..11 管管片片 指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环，管片混凝土强度C50，抗渗等级S12。管片内径为5400mm ，外径为6000mm ，厚300mm ，管片环宽1500mm 。每环管片组成为3＋2＋1，即三块标准块、两个邻接块、一个封顶块。为满足曲线地段线路拟合及施工纠偏的需要，专门设计了左、右转弯楔形环，通过与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。楔形环采用双面楔形式。 55..22 负负环环管管片片//00环环管管片片

设备安装作业指导书正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.设备安装作业指导书正式 版

设备安装作业指导书正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 现代建筑施工,市政建筑工程及设备安装工程中,都广泛使用了各种起重机械。安全技术和安全使用是起重机械使用的重要环节,也是确保生产质量的重要组成因素。为了达到重大设备安全使用的预期目的,特制订如下作业指导书。 一、安全操作技术一般规定 1、重大设备安装、拆卸、搬运作业前,应由技术人员,会同有实际施工经验的工人,一齐研究制订方案,并向参加操作的人员进行技术交底,要求操作时精神集中,听从统一指挥。

2、注意施工环境,检查作业范围内有无危险地段和架空电力线路及其它障碍物;必要时应设禁区,并派专人把守、看管。作业人员应按规定穿戴、使用防护用品、用具。 3、所有受力杆件、钢丝绳、起升动力及锚固设施应校核其受力强度,安全系数不小于3.0。钢丝绳安全系数应根据使用情况确定,即缆风绳为3.5;缆索起重机、承重机为3.75,手动起重设备4.5;机动起重设备5~6;作吊索无弯曲6~7;做捆绑吊装 8~10(其钢丝绳因磨损,断丝应按标准折减受力强度,直至报废)。 4、所有拖拉绳(缆风绳)需用φ12.5mm 以上的钢丝绳,且需设专用地锚。不准栓在

公路工程施工测量作业指导书样本

公路工程施工测量作业指导书 [工艺标准适用范围] 适用于新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。 [作业条件] 1、工程项目明确。 2、工程位置、工程类型、等级确定, 方案明确。 [操作步骤] 1、( 控制网点) 的测设 控制网点就是在工程所在沿线( 测区范围内) 先选测一些有代表性的控制点。连接各点组成测区的测量骨干。在施工准备期间, 必须对控制网点进行识别、确定。 1.1控制网点的布置方法 建立平面控制网点的方法有两种, 即三角网测量和导线测量。 A、三角网, 即在地面上选择一些控制点, 组成互相连接的三角形网状, 称为三角网。适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区, 其测角任务重, 量距工作量较小, 一般应用在小型桥梁及隧 四边形网(c)三角形(a) 三角网(b)

其必须有一条基线( 即勘设测定的基线) 为基础进行布设。其计算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。 B、导线, 即在地面上选定的控制点, 组成连续的折线或多边形, 构成导线。其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量, 特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区, 减少测角和平差的工作量, 更适用于全站仪的测量工作, 其布置形式有附全导线、闭合导线和支导线三种形式。 附合导线: 从一条高级导线出发, 经过一系列转折点, 最后附合到另一个高级导线, 呈伸展状为附合导线, 它适用于带状建筑物的测量、控制, 公路工程一般采用这种形式( 见下图) 。 闭合导线: 从一个高级导线出发, 经过一些转折点, 最后又回到这一高级导线, 整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。它适用于局部地区的测量, 象工厂、车站、学校等建筑区( 见下图) 。 支导线: 当导线点的数量不足时, 不能满足某局部地区测量要

支座试验作业指导书ZY02-021-2009

文件编号 ZY02-021-2009 作业指导书 (支座试验)

编写：日期： 审核：日期： 批准：日期： 受控状态：持有者： 分发号：持有者部门： 省交通科学研究院股份 目录 一、板式橡胶支座检测 1．开展项目 (3) 2．依据文件 (3) 3．主要仪器设备 (3) 4．操作规程 (4) 5. 试验/检测工作程序 (5) 6.安全注意事项 (7) 7.数据处理 (8)

8.测量不确定度 (8) 9. 原始记录表格 (10) 二、球形橡胶支座检测 1．开展项目 (14) 2．依据文件 (14) 3．主要仪器设备 (14) 4．操作规程 (15) 5. 试验/检测工作程序 (16) 6. 安全注意事项 (17) 7.数据处理 (18) 8.测量不确定度 (18) 9. 原始记录表格 (19) 三、盆式橡胶支座检测 1．开展项目 (22) 2．依据文件 (22) 3．主要仪器设备 (22) 4．操作规程 (23) 5. 试验/检测工作程序 (23) 6. 安全注意事项 (24) 7.数据处理 (25) 8.测量不确定度 (25) 9. 原始记录表格 (26)

一、板式橡胶支座试验 1.开展项目表 表1 开展检测项目

2．依据文件 表2 依据文件 3．主要仪器设备 表3主要仪器设备 4．操作规程 4.1主要技术要求 4.1.1试验室的标准温度为23℃±5℃，且不能有腐蚀性气体及影响检测的震动源。 4.1.2.试验前应将试样直接暴露在标准温度23℃±5℃下，停放24h，以使试样外温度一致。 4.1.3.试验用试样应在仓库中随机抽取，凡与油及其他化学药品接触过的支座均不能

励磁系统电气设备安装作业指导书

目录 1. 编制目的 (1) 2. 编制依据及验收标准 (1) 3. 设备范围及工程量 (1) 4. 资源配置 (1) 5. 施工进度安排 (3) 6. 施工程序及方法 (3) 7. 施工记录 (7) 8. 质量标准 (8) 9. 安全健康及环保 (10) 10. 附件 (10)

编制目的 为了提高励磁系统电气设备的安装工艺和质量，加强施工工序的过程控制，特编制励磁系统电气设备的安装作业指导书。该作业指导书适用于国电沙市电厂2×300MW工程E标段励磁系统电气设备安装。 1.编制依据及验收标准 编制依据及验收标准表表2.1 2.设备范围及工程量 此项工程包括沙市电厂2#机的励磁盘柜和交流、直流励磁母线安装。其中励磁屏7块，交流励磁母线12米，直流励磁母线11米，交流励磁母线穿墙结构一套，直流励磁母线穿墙结构一套，交流励磁母线吊架6付，直流励磁母线吊架4付。 3.资源配置

4.1人力资源配置

人员配置表表4.1 4.2作业所需机工具 作业所需机工具表表4.2.1

4.3施工所需材料 4.3.1施工所需主材 施工主材表 表4.3.1 4.3.2施工所需消耗材料 作业所需消耗材料表表4.3.2 4. 本项目计划开工时间：2009年03月10日 本项目计划完工时间：2009年08月30日 5.施工程序及方法 6.1施工前的准备及必备条件

6.1.1机工具已准备齐全。 6.1.2施工主材、措施性材料已准备齐全。 6.1.3设备已到货。 6.1.4施工人员安全及卫生用品已准备齐全。 6.1.5安全措施已做好，施工用脚手架、吊装平台搭靠牢固。 6.1.6土建必须具备的条件： 1.屋顶、楼板施工完毕，不得渗漏。 2.结束室内地面工作，室内沟道无积水、杂物。 3.室内所有墙壁的粉刷工作应完成。 4.预埋件及预留孔符合设计，预埋件牢固。 5.模板及施工设施拆除，场地清理干净。 6.进行装饰工作的有可能损坏已安装设备或设备安装后不能再进行施工的装饰工作全 部结束。 6.2施工步骤及方法 6.2.1签发工作任务单，并进行安全和技术交底。 6.2.2对设备材料进行清点编号，并做出标识，填写记录。及时进行下列外观检查： 1.包装及密封应良好。 2.开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全。 3.产品的技术文件应齐全。 4.按规范要求做外观检查。 6.2.3励磁盘柜安装步骤： 1.基础型钢安装： 安装基础型钢前，应事先检查土建预埋件的布置是否符合图纸要求，并检查盘柜共箱母线及进出电缆预留孔位置是否正确。 a.清理预埋铁件表面，用水平仪测量各个预埋件平面标高并做好记录。 b.根据励磁调节屏室平面布置图，按设计的型号、规格选定基础型钢；按设计的尺寸 正确下料。

工程测量作业指导书

测量工程施工作业指导书遵义建工（集团）务川有限公司

二?一六年^一月 一、等级控制测量（平面）作业指导书 (1) 二、等级水准测量（含等外）作业指导书 (6) 三、地形测量（采集）作业指导书 (10) 四、线路测量作业指导书 (14) 五、沉降观测、变形监测作业指导书 (19) 六、基坑监测作业指导书 (22) 七、GPS/RTK作业指导书 (35) 八、工程测量用仪器设备使用、维护保养要求 (39) 3.1全站仪使用、维护保养 (39) 3.2全球定位系统使用、维护保养 (40) 3.3水准仪使用、维护保养 (42) 4仪器设备维护保养计划 (43)

九、水准仪器的校验 (44) 十、水准仪I角的核查方法 (45)

一、等级控制测量（平面）作业指导书 本作业指导书是针对等级控制测量的特点和作业需要编写的，服务范围是三等导线、一级导线、二级导线、三级导线以下平面控制网、平高控制网、高程控制网的建立和控制点加密。使用本指导书进行测量作业，应遵守《城市测量规范》、《工程测量规范》等规程规范。在遵循务川珍珠大道项目的设计要求下进行作业。 1.0任务接收 项目测量组长接受任务后，明确任务的技术要求和作业工期。 2?作业前准备工作 2.1项目测量组长获得任务后，立即收集相关资料到实地进行踏勘。编写技术设计书。 2.2项目测量组长组织相关人员进行作业准备。组织相关作业人员认真学习有关测量规范 和技术指示或技术设计书，确定作业任务的性质和要求。继续完善测区资料的收集（包括测区所在地点、范围、道路、交通、控制点等）。 2.3项目测量组长根据平面控制等级选择合适的测量仪器，并对仪器进行相关的检校，包 括全站仪、电子手簿或一般记录手簿、脚架、觇牌、棱镜、气压计、温度计等的完好状态，是否处在检定期内，有不合格项目不得用于作业。 2.4项目测量组长组织相关人员熟悉全站仪的使用方法，对仪器进行参数设置如气压、温 度和加乘常数。进行气压、温度改正。 3. 选点、埋石 3.1按《城市测量规范》CJJ 8-99选点密度按P8 2-2条实施。 3.2选点注意事项 3.2.1点位应选在土质坚实的地方或坚固稳定的建筑物顶面上，邻点之间通视良好。测线 离开障碍物和地面距离在1米以上，离开高压线宜大于5米。点位应选取在便于架设仪器和便于观测作业。标混凝土桩便于长期限保存的地方，同时应保证方便低等级加密。 3.2.2选点埋桩时除考虑工作因素外，还要考虑到人身安全的因素。 3.3埋桩

支座安装作业指导书7

张集铁路铺架工程 桥梁支座安装作业指导书 编制：_________________________ 审核：_________________________ 2007年3月31日 中铁四局八分公司张集铺架经理部

桥梁支座安装作业指导书 我经理部承建的张集线上共有桥梁71座，计1387孔。其中支座安装是桥梁架设过程中的关键工序，控制得规范、合理与否直接影响着架梁施工的安全和质量。为能安全、优质、高效地完成桥梁架设施工任务，现根据有关设计文件、定型图和其它安全技术措施等资料，制定本支座安装作业指导书。 一、支座简介 1、不同梁型与支座配套说明： 根据设计文件要求，张集线桥梁采用TK-YZM系列圆柱面和SQMZ系列双曲面钢支座。根据不同梁型号，支座按下表选用： 2、支座编号说明： 2.1圆柱面支座的编号形式及布置如下： KTYZM-Ⅰ-3000-ZX 表示纵向活动支座（GD表示固定支座,HX横向活动支座 DX多向活动支座） 表示承载力 表示线别,单线 单线桥梁的支座分为固定和纵向活动两种，双线桥梁的支座分为固定、多向、纵向、横

向，布置方式如下： 2.2 双曲面支座的编号形式及布置同上。 二、施工准备 圆柱面支座施工准备 1、支座进场后，应按照支座需要计划核对支座的规格、型号和制造厂的成品合格证。同时还应检查其外观尺寸，孔眼位置大小是否合适、支座螺栓数量及尺寸。对于达不到质量要求的支座，及时与厂家联系退货。 2、测量桥墩中心的距离，据以调整和测放支座中心线，调整后的支座中线与桥墩支座设计中线的偏差应符合《铁路架桥机架梁规程》（TB10213-99）的有关规定。 3、复测支承垫石高程，其偏差应符合的规定，支承垫石表面、锚栓孔位置及深度应符合设计要求。 4、检查梁底预埋支座连接板面及连接螺栓孔的位置，并清除干净。 5、按照设计文件将支座按照固定端、活动端放在桥梁平板两侧，并应注意架梁方向。 双曲面支座施工准备 1、采用本支座时，支座垫石的混凝土强度等级不低于C40，对于预制梁同一梁端的梁底预埋钢板的平面高差不得超过2mm ，支座垫石顶面四角高差不得大于2mm ，为方便安装和必要时更换支座，梁底与墩顶净高一般不宜小于50cm 。 2、本系列支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位须预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径为套筒直径加60mm ，深度为套筒长度加60mm ，预埋锚栓 孔中心及对角线位置偏差不超过10mm 。 3 、安装前，应首先在支座就位处（梁底、墩台顶）划出中心线，以便安装时与支座顶、 纵向活动支座 固定支座 纵向活动支座 固定支座 多向活动支座 横向活动支座单 线 双 线