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公路桥梁施工论文中级工程师

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专业技术论文题目:

公路桥梁施工质量控制对策

申请人:***

工作单位:***

完成日期:2016年06月02日

近年来,我国的公路桥梁建设技术有了较大发展,技术的进步体现了我国综合国力的增强。但是,公路桥梁施工中仍存在着各种各样的质量问题,这些问题可能会造成工程建设的经济损失和安全隐患。笔者将从公路桥梁建设的重要性,施工中存在的质量问题以及对策三个方面展开探讨。

一、建设的重要性

在经济上,桥梁的造价通常来说会占到公路建设项目总造价的12%~23%。在国防上,桥梁是整个交通运输网络的咽喉,在快速反应、高度机动的现代化战争中,桥梁更占有重要地位。建设我国四通八达的现代化交通运输网络,全力发展现代化的交通运输事业,

对推动国民经济发展,加强各民族团结,巩固国防和促进文化间交流等都具有重要作用。在农村和城市道路、水利、公路、以及铁路建设中,有些时候,为了解决实际问题,必须建设各种各样的桥洞和桥梁。由此可知,桥梁的优质建设是保证我国现代化交通网络建设质量的关键。

改革开放以来,公路桥梁工程项目的施工质量对交通网络的安全运行影响越来越大,人们对公路桥梁建设提出了更高要求。因此,公路桥梁工程项目在施工时的质量问题便显得非常关键。我国的人口多、车多,公路桥梁的车流量非常大,存在着非常严重的车辆超载问题,因车辆超载导致的事故频频发生。因此,在公路桥梁建设项目的施工过程中,要不断的加强公路桥梁的施工质量。

二、公路桥梁建设存在的主要问题

(一)钢筋锈蚀

公路桥梁的使用寿命与桥梁施工时所用钢筋的寿命有着非常密切的关系。若施工中所用的钢筋锈蚀,不光会对道路桥梁的安全、使用寿命产生巨大危害,甚者还会对人们的身体和财产安全产生危害。在施工过程中,造成钢筋锈蚀的原因主要有三点:施工环境差、施工过程中钢筋管理不合理、钢筋本身原因。

(二)出现裂缝等现象

大多公路桥梁都会时常出现裂缝等问题,这不仅直接影响到公路桥梁的美观,更给其带来一定程度

的安全隐患。通过研究,我们发现造成这种问题的原因主要有三点:

1.施工中所用原材料存在质量问题,

当前我国道路桥梁工程施工中大多使用混凝土,而混凝土的结构裂缝问题是施工人员最头疼的几大问题之一。

2.施工人员技术水平相对较差

施工人员在施工过程中,没有合理、科学的使用混凝土,使用前不关注混凝土的强度、等级、混凝土过度暴露以及混凝土受潮等问题。

3.混凝土的搅拌不符合规定

施工人员在搅拌混凝土时没有按照规范的配比进行搅拌,并且,没有进行必要的保护,从而导致出现混凝土干裂等现象。

(三)桥梁铺装层松散脱落问题

铺装层在公路桥梁施工中所占有的比例不合理,而铺装层对于车辆顺利通过公路桥梁具有非常重要的意义。通过研究近几次发生的道路桥梁事故,发现出现的问题都与公路桥梁铺装层的质量有着非常密

切的联系。铺装层存在的质量问题有:施工工序控制较差,施工人员在施工中流于形式,只单纯注重铺装层表面的质量;缺少对公路桥梁表面铺装层的维修,而且其维修周期也不能保证。当前我国超载和重载等现象日益严重,这都加重了公路桥梁铺装层的负荷。

(四)桥梁施工人员素质有待进一步提高

在公路桥梁施工过程中,由于一些施工作业人员长期在交通不便、人烟稀少、环境恶劣的地方进行施工作业,很容易产生怕受累、怕吃苦等心理问题,这在一定程度上体现出其职业素质不高。此外,一些施工人员还会出现眼高手低等问题,对施工作业中面对的技术问题有所轻视

三、公路桥梁建设解决问题的对策

(一)完善并强化公路桥梁施工的管理制度

在原有制度的基础上,改进并完善公路桥梁管理制度,继续认真推行公路桥梁养护管理责任制度,与责任人签订工程施工责任状,加强各级公路桥梁管理部门人员的责任意识。于此同时,为保证建成后公路桥梁可以安全使用,继续施行公路桥梁突发危害上

报制度。要根据实际情况,设立从技术负责人(或总工程师)为首的,自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统,并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员,各级职能机构都有明确的职责范围,并建立各级责任制,除此以外,还要建立和健全各项管理制度,只有健全严格的技术管理制度,才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来,使技术活动无论是在内业或外业现场,都有明确的目标,具体的内容和严格的制度,从而增强技术活动的可操作性和可检查性,保证管理工作有章可循。

(二)加强公路桥梁的施工管理

第一,要提高公路桥梁施工单位现场领导的质量控制意识,一定要把质量控制摆在公路桥梁工程施工的首要位置。工程施工中的各个管理者都应该对公路桥梁工程项目质量给予高度重视,在施工全过程中,要形成真抓实干和齐抓共管的工作局面。第二,要加强各施工单位测量管理、试验管理和原材料质量控制工作,从工程的源头就开始认真落实工程质量控制工作。第三,要认真严格地落实技术交底工作。工程中的各类交底要落实到施工班组,交底的内容要全面、详细。第四,要在工程中的重要施工部位安排专

人负责管理,保证工程中各项质量控制措施可以落到实处。第五,在公路桥梁施工中若是发生质量问题,严禁施工承包人擅自进行修补,必须让其制定科学完整的整改方案。第五,在施工准备阶段,所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件,从而保证施工任务得以顺利进行,它的主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求,摸清施工的客观条件,编制施工组织设计,并制定合理的施工方案,充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件,使施工过程连续、均衡地进行,保证工程在规定的工期内交付使用,使工程施工在保证质量的前提下,做到提高劳动生产率和降低工程成本。

(三)重视公路桥梁施工中的安全生产作业

第一,要保证公路桥梁工程项目不出现重大安全生产事故。第二,要保证不能因公路桥梁工程施工引发其它次生的安全事故。例如,对公路桥梁施工中使用的炸药等有可能造成危害的危险设备和材料要加强管理。在公路桥梁施工中要认真严格地执行相关法律法规,并将安全生产责任制落到实处,严格划分工作职责,确保公路桥梁施工中的生产安全。

(四)做好日常的维护和保养工作

在当地自然环境的影响下,可能出现公路桥梁腐蚀、脱落及风化现象。因此,有必要加强公路桥梁预防性养护。第一,桥面和公路的泄水孔疏通、清扫以及保洁等维护保养工作,保证公路桥梁的功能完好。第二,对公路桥梁出现的一些裂缝、脱落、附属设施损坏、露筋等危害现象进行及时彻底的维修保养。第三,对箱梁空心板或梁体出现的渗水现象要及时地进行打孔疏水,及时地对箱梁通气孔进行疏通,保证梁体内环境干燥通风。

四、结语

无论是在施工准备阶段的技术管理还是施工过程中的技术管理都需要我们在实际操作过程中认真地对待,要有严谨的态度去摸索、去总结,发现问题,及时纠正,只有这样才能保证工程的高质量、高标准按期完成并节约成本,我们相信由此而产生的社会效益和经济效益应该是很明显的。加强公路桥梁建设中的质量控制,对于保证公路桥梁的工程质量至关重要。目前,我国还没有建立科学、完善的质量保证体系。

施工队伍的技术水平和质量控制意识较低,这已经不能够满足当前施工要求。在一些工程施工中,部分检测手段相对落后,实践经验缺乏等问题随处可见。因此,我们应该学习国外先进的施工技术,借鉴其成熟经验,并与我国的具体地理,地址条件紧密结合,逐渐提高我国的公路桥梁设计水平、施工管理水平以及施工质量控制水平。

安全管理毕业论文

安全管理毕业论文 篇一:建筑施工安全管理毕业论文 四川理工学院毕业论文 建筑施工安全管理 学生: 学号: 专业: 班级:2021.1 指导教师: 四川理工学院建筑工程学院 二O一二年一月 摘要 目前,随着我国经济的快速发展,大规模工程建设的进行,建筑行业规模日益扩大,安全管理已成为了现代施工企业必须重视的课题,要防范安全事故的发生,就必须提高自身的安全管理水平。本文首先介绍了安全风险的概念和影响,以及目前施工企业安全风险意识差的状况,从而论证了安全管理的必要性及意义,接着就如何识别安全风险,对施工过程中存在的安全风险点进行了具体分析,对其特点和产生的原因进行了具体论述,最后,就如何应对安全风险,对安全管理的全过程——安全管理体系的计划和建立、实施和行动、检查和评价、优化和改进作了具

体的论述,论证了只有不断健全和完善安全管理体系,并坚持地执行,才能保证安全管理体系的良性循环状态,从而实现安全管理的目标。 关键词:工程建设,安全风险,安全管理 ABSTRACT Now, along with the rapid economic development of our country, large-scale engineering construction, the construction industry is expanding the scale, safety management has bee the modern construction enterprises must pay attention to the subject, to prevent the accidents, we must improve their security management level.This paper first introduces the concept of safety risk and influence, as well as the construction enterprise safety risk consciousness difference of conditions, so as to prove the safety management of the necessity and significance, and then how to identify safety risk, the construction of the existence of the safety risk point a concrete analysis of the characteristics and the causes of the concrete discusses, finally, how to deal with security risk for the whole process of safety management, security management system planning and development, implementation and action,

桥梁工程施工论文.doc

会带来严重损失。轻者设备受损,施工材料受损,不能正常进行施工,重则人员伤亡,延误高速公路桥梁的工期,带来严重的经济和财产损失,降低高速公路桥梁工程质量和 效益。 2 高速公路桥梁工程施工安全管理的意义 2.1能够预防安全事故发生加强施工安全管理,能及时排除安全隐患,预防安全事故,保障工程质量,促进高速公路桥梁工程施工更好开展下去。2.2能够促进施工顺利进行安全事故发生往往导致施工受阻,机械设备不能有效运行,施工人员难以正常开展工作,施工现场处于混乱状态。如果采取有效措施,加强安全管理工作,能确保高速公路桥梁施工顺利进行,预防安全事故发生。2.3能够提高桥梁工程质量采取安全管理措施,预防安全事故发生,能调动施工人员积极性,促进机械设备有效运用。进而避免安全和质量事故发生,促进高速公路桥梁工程施工质量和工程效益提升。 3 高速公路桥梁工程施工安全管理的问题 3.1安全管理思想重视程度不够施工单位将工作重心放在施工质量和桥梁建设效益方面,对施工安全管理重视程度不够,在资金、人员、制度等方面忽视采取有效措施,影响施工顺利进行,容易导致安全事故发生。3.2安全管理制度不完善缺乏有效的安全管理制度,没有明确管理部门和工作人员职责,未能建立

有效的安全管理责任制,开展安全管理工作时,出现相互推诿现象。另外,奖惩激励机制不完善,难以调动工作人员热情,影响高速公路桥梁安全管理水平提高。3.3安全管理专业人员缺乏安全管理人员缺乏,工作人员素质偏低,缺乏系统的训练,安全管理技巧不足,不能及时排除安全隐患。高速公路桥梁施工现场安全检查记录不规范,难以有效发挥参考作用,给现场施工带来不利影响。3.4安全管理资金投入不足机械设备更新和管理维护、安全管理人员培训等方面资金投入不足,难以确保机械设备处于最佳状态,不利于激发工作人员热情,制约高速公路桥梁安全管理水平提高。3.5高速公路桥梁施工现场安全管理被忽视现场巡查工作不到位,没有定期开展安全检查,对存在的违规违章操作没有及时纠正[2]。导致安全隐患出现而不能立即纠正,影响高速公路桥梁施工现场安全管理水平提高。 4 高速公路桥梁工程施工的安全管理策略 4.1 转变安全管理观念,提高对安全管理的思想认识高速公路桥梁工程施工前,施工单位要转变思想观念,在思想上高度重视安全管理工作,采取有效措施,实现对安全事故的预防。相关领导要改变对安全管理淡薄的态度,在人员配置、制度、资金等方面采取措施,为保障施工安全,预防安全事故发生奠定基础。 4.2 完善高速公路桥梁安全管理制度,提高安全管理水平施工单位要采取有效措施,完善安全管理制度,实现对高速公路桥梁工程的有效规范和管理。建立动态安全管理制度,实现对施工全过程的安全管理,对每个环节的安全隐患及时排除,确保每个环节安全管理工作到位,预防安全事故发生。建立安全管理责任制,将安全管理责任落实到相关部门和个人,明确他们的职责,

中级工程师(电气与机电)职称评定论文

铁路站房机电工程设计实例分析 一、项目概述 本项目为铁路二等站站房内部分强电工程容量设计。本设计只针对铁路站房内部分监控系统、通风系统、照明系统、供配电系统和消防系统的用电设计实例分析。 二、负荷情况分析 根据业主提供的工程设备活单及其它专业图纸提供的负荷种类,各种负荷主要如下。 (1) 照明设备负荷 考虑到节能减排的需要,设计中均采用LED节能灯具,灯具间距9m/ 盏,灯具有两种型号,站房出入口方向加强照明40盏,大厅内普通照明230 盏、应急照明115盏,其中加强照明220w/盏,大厅内(含基本和应急)照明70w/盏,负荷约为220wX 40+70W< 345^33kw (2) 通风设备负荷 为保持站房内通风排气,按照设计原则,在大厅及各个重要房间内设置排风机,根据不同需求设置不同功率的风机,每台风机平均功率约为18.5kw, 一共26 台; 负荷约为18.5kwx 26=481kw (3) 监控设备负荷 监控采用一体化枪机、球机,含5个监控配电箱,加上各类模块及预留按5kw 计。 (4) 消防水泵 站房的消防泵房内有两台消防水泵需设计供电。加上泵房内照明配电设施合计60kw (5) 其他负荷,电力监控、应急疏 散标志等,按10kw计。

三、负荷等级 本项目中,铁路站房内不允许瞬间停电,否则会发生重大事故,因此站房内应急照明灯具为特别重要的一级负荷。具体负荷分级如表

表一隧道重要电力负荷等级 四、供电系统 1、根据甲方与设计要求,本期工程由供电部门引入一路10kV 电源至站房变 电所。由配电室高压柜引出2路10kV 电源,以电缆埋地方式1路引至箱式变电 站的高压进线柜,另一路做预留。通过负荷分析,本工程采用500KA 干式变压器。 此外,在箱式变电站内还设置了 UPS 在市电断电的情况下,通过 UP 以隧道内 一级负荷提供不问断供电,保证一级负荷能正常运行1小时,本工程UP%量按 30KV"。本项目采用AC220/380M 50Hz,三相四线制配电系统,接地型式采用 TN-S 系统。 2、变压器容量计算 不考虑远期负荷的用电容量,并按经济运行的方式,进行相应配置。 用电设施需要系数和同时系数 (1) 需要系数 负荷计算主要采用需要系数法。隧道用电设备的 Kx 、 cos ①见表6.7 表二主要用电设备的Kx 、cos ① (2) 同时系数

道路工程毕业论文

摘要 本设计是都江堰至大邑段一级公路设计。设计部分的公路全长2928.063m,设计车速80km/h,双向四车道,有3个平曲线转角,3个竖曲线变坡点,两侧土路肩为0.75m,硬路肩为2.5m。 在本设计过程中,主要包括以下几方面的设计: 确定道路等级:依据相应技术规范,进行交通量分析,确定公路的等级以及设计需要的各种参数。 道路选线及线形设计:在地形图上选择两条合理的路线,分别进行平面、横断面、纵断面三方面的设计,比选确定符合技术、经济指标的最佳方案。 路基设计:主要内容是确定路基的边坡形状及坡度,选择合适的填料及压实标准。 排水设计:主要解决边沟和排水设施的形状和尺寸。 路面设计:通过计算车辆轴载设计两个路面方案进行比选,确定合理方案。 专题设计:挡土墙设计。 概预算部分:通过相关资料计算该公路造价。 关键词:选线;路线设计;路基;路面;挡土墙

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实现项目目标。鉴于建设项目是一次性的,故项目工程需要用系统的观点、理念和方法行管理,具有全面性、科学性和程序性的特点。建设项目的生产要素有劳动、材料、机械设备、技术和资金等,这些要素具有集合性、相关性、目的性和环境适应性,是一种相互结合的立体多维的关系,这就说明项目是具有系统性施工,具有系统管理的特点。加强项目管理,必须对施工项目的生产要素详细分析,认真研究并强化其管理。文章仅从施工方的项目管理角度,结合一些实践中的经验谈谈的看法。 关键词:建筑质量施工管理 引言 建筑工程项目管理,主要是通过管理使项目的目标得以实现。一建设项目参建方涉及勘探、设计、监理、施工等诸多企业,项目实施过程从设计,至U施工,至赅工,至M呆修等阶段,对项目生产要素进行管理主要体现在四方面:①对生产要素进行优化配置,即对生产要素适时、适量、比例适当、位置适宜地配备或投入以满足施工需要;② 对生产要素进行优化组合,即对投入施工项目的生产要素在施工中进适当搭配以协调地发挥作用;③对生产要素进行动态管理。动态管是优化配置和优化组合的手段与保证,动态管理的基本内容就是按照项目的内在规律,有效地计划、组织、协调、控制各生产要素,使在项目中合理流动,并在动态中寻求平衡;④合理、高效地利用资源,从而实现提高项目管理综合效益,促进整体优化的目的。 1建设项目的施工管理 建设项目的施工管理包括成本、进度和质量控制,三个控制没有轻

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安全管理毕业论文题目 一、论文说明 【论文金老师特别提醒】以下题目均为示例题目,供大家写作参考使用。因为已经在互联网公开,为了避免重复和抄袭,写作时最好能稍加改动,比如换个写作方向或者换个研究对象,都是可行的。论文中遇到什么问题也可以与我一起交流探讨(见尾部)。 二、论文参考题目 试谈建筑施工企业安全管理 如何让从业人员更乐于接受安全管理 精细化工企业消防安全管理的探讨 新形势下安全管理的新挑战与对策思考 基于现代信息技术的安全管理问题研究 浅析建筑工程安全管理 安全管理在煤矿采矿工程中的应用分析 浅谈建筑施工中的安全管理与安全控制 强化建筑工程安全管理的对策分析 加油站安全管理的问题及对策研究 公路工程施工过程中的安全管理 房建施工中质量与安全管理的研究 手术室安全管理中护理安全干预机制的应用分析 探讨强化建筑工程安全管理的措施 魏家峁煤矿工程基建期的安全管理 强化校园综治安全管理 做好基层安全管理工作的几点思考

浅谈采油厂安全管理文化 建筑施工安全管理 探究责任心和执行力在安全管理中的作用 试论企业安全管理及主要对策 英国建筑安全管理实践之研究与借鉴 采油生产过程的安全管理之我见 浅谈企业安全管理及主要对策 安全管理的必要性及具体措施 以人的安全健康为核心的安全管理新体系的探讨安全管理“八法”的探索与研究 浅析我国煤矿的安全管理 LGD危险品安全管理专家系统的研究 房地产工程施工安全管理分析 标准化安全管理的探索与实践 企业安全管理信息化探讨 浅谈石油化工企业安全管理 试论化工安全管理的重要性 强化建筑工程安全管理的措施 浅谈安全管理重在提升安全素质 工程施工安全管理研究与实践应用 加强新生儿科高危药品的安全管理 刍议加强建筑施工现场安全管理的要点 高职院校学生安全管理思考 安全管理对现代工程施工现场管理产生的影响分析浅议我国建筑施工企业安全管理 浅谈企业安全文化建设与安全管理 浅谈安全管理模式在电力工程施工现场的应用 新时期构建校园安全管理长效机制的探讨 热电厂安全管理的几点思考

工程师-中级职称论文 ()

浅述工程质量的控制 目前施工的工程多为造型复杂、功能齐全、体积庞大的建筑,为满足工程的施工质量;贯彻“百年大计,质量第一”和预防为主的方针;也为了实现对业主的承诺,在施工中应把质量管理放在第一位。根据我在工程施工现场中所总结出的一些质量控制的心得体会。根据目前施工的工程多为全现浇钢筋混凝土实行的规定,在本论文中主要阐述的质量控制包括以下十一个方面的内容: 1建立健全完善的组织管理,质量保证体系 2按程序办事,落实施工组织设计、施工方案 3质量分析会诊制度与奖罚制度相结合 4优选劳务队伍,实行优质优价,加强教育,提高质量意识 5成立创优领导小组 6施工质量预控 7施工过程控制 8施工技术资料管理 9施工试验管理 10最终检验和试验控制 11做好各专业、分包质量管理 工程总体质量保证体系: 项目经理部 工程指挥部 设计单位 监理单位质检总公司质检部门市(区)工程质量监督站 建设单位

项目部内部质量保证体系: (二)按程序办事,落实施工组织设计、施工方案 严格按程序办事,执行设计图纸、施工组织设计、施工方案与技术交底。工程管理人员及技术人员要认真熟悉图纸,施工前要进行施工组织设计交底和分项工程技术交底,严格按图施工,认真落实施工方案和各项管理措施。对每道工序都要建立严格的质量检验系统,并起到监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序的作用。 项目经理部 项目经理 施 工 生 产 组技术质检组经营核算组QC 小组器 材组办公室 施工劳务队长 工 长 施工班组 项目技术负责人专业副经理分包单位负责人 生产副经理

(三)质量分析会诊制度与奖罚制度相结合工程推行全面质量管理,用科学的方法指导 工作,指导施工。成立质量管理小组,根据工程具体情况制定相应的活动计划,有针对 结质量工作,分析质量优差的原因, 及时采取预防与纠正的措施。 同时, 严格奖罚制度, 明确责任人的行为标准,调动管理人员落实各项制度的积极性。 (四)优选劳务队伍,实行优质优价,加强教育,提高质量意识 不断对全体参施人员进行质量教育及培训,提高他们的质量意识,严格执行ISO9002标准,从而达到加强对施工每一环节质量控制的目的。 (五)成立创优领导小组 为了加强质量管理,更好的完成创优目标,项目经理部成立以项目经理为组长,项目技术负责人、质检员为副组长,由生产、技术、质量、材料人员组成的创优领导小组。推行全面质量管理,用科学的方法指导工作,指导施工。开展创优活动,把创优的意识落实到每一位参施人员思想中和施工的每一项工作中,从而实现创优目标。

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道路桥梁土木工程论文范文 我国道路桥梁等基础设施建设随着经济的发展而也取得较大的进步,并且在逐步完善中。下面是 ___为大家的道路桥梁,供大家参考。 1道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题 1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳 在道路桥梁施工的过程中,路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分,如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中,对路基路面的平整度没有进行有效的控制,就会使路基路面的平整度进行快速的衰减,使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动,从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中,依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况,对车辆的通行造成了严重的影响。 1.2道路桥梁路基的夯实不足 从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看,许多的道路桥梁在竣工完成以后,经过一段时间的使用,出现了大面积的破损和裂痕,更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致

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二级公路施工图设计开题报告

本科生毕业设计(论文)开题报告题目:彭泽二级公路K6+000~K7+880.761施工图设计 学院:建筑工程学院系土木工程 专业:土木工程(道桥) 班级: 2008 级 5 班

学号: 6302108011 姓名:熊育鹏 指导教师:胡峰强黄模佳 填表日期: 2012 年 3 月 1 日 一、选题的依据及意义 本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路,从而改善彭泽各地区之间投资环境,加快经济发展,满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。彭泽该地区地形复杂,起伏较大,该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。要求我们充分应用所学专业理论,理论联系实际,运用公路有关技术标准及定额,进行工程施工图设计和技术分析;培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。在整个毕业设计过程中,需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明(一律打印),部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念,大部分内容需上机完成,以增强我们的计算机及相关程序的运用。 二、国内外研究现状及发展趋势 随着公路交通事业突飞猛进的发展,特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展,我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破,到2002年底,公路总里程已达176万km,其中高速公路为2.52万km、二级以上高等级公路24万km。为保持道路通行的安全、舒适、快速,对它们进行及时、有效、高质量的养护将是今后日常工作的重点。 随着我国经济的发展,综合国力的增强,乡镇城市化、中小城市大型化、大中城市花园化的趋势日渐明显,城市道路的改扩建工程也越来越多。在这种形势下,公路养护工作也变得日益繁重,对公路养护作业的质量提出了更高的要求,现代化的机械养护作业方式势在必行。 在市场前景看好、市场需求强劲的形势下,路面养护设备大发展的时代已经来临,沥青路面铣刨机作为道路机械化养护必不可少的设备之一,在国内市场的需求量会越来越大。 事实上,以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国许多公路

[试论,公路,桥梁,其他论文文档]试论公路桥梁路面施工技术应用

试论公路桥梁路面施工技术应用 试论公路桥梁路面施工技术应用 引言 随着社会不断发展,我国许多公路桥梁不断崛起,然而随着车流量的增大,很多工程质量问题不断涌现。近年来,我国公路建设工程的要求指标也日渐提高,对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大,我就要求公路工程建设施工技术水平和施工质量都要相应提高。 1 路基施工技术 1.1 路基的填筑 填筑前先要做好路床的清理,清理干净路基范围内的树头、树根、杂草、腐植土、软土淤泥以及垃圾等,树穴、厕穴宜采用砂砾回填,然后要注意土质,尽量选用塑脂<20%,液限<40%,含砂>50%的土,要分层填筑,分层摊铺,分层压实,分层检测,分层厚度约为30~40cm,控制在含水量进行碾压,尽量达到最大密实度。填筑按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑。分层平铺有利于压实,要注意:不同用土水平分层,保证强度均匀,为防水毁,透水性差的用土填在下层,表面成双向横坡。为保证强度均匀,防止变形,同一层次不同用土时接搭处成斜面。以下施工是错误的:无水平分层,反坡积水,夹有粗大石块、土块以及有陡坡斜面等。竖向填筑是沿路中心线逐步向前深填的方法。竖向填筑要注意密实程度,施工中应采取必要措施。选用振动式或锤式夯击机,选用沉陷量较小及粒径较均匀的砂石填料,路堤全宽一次成型,填筑时尽量采用混合填筑,即下层竖向填筑,上层水平填筑,如有必要可考虑采用地基加固的注入、扩孔或强夯等措施,以保证密实程度。路堑 开挖可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种。还可在高度上分单层或双层和纵横掘进等。纵向全宽掘进是在路线一端或两端,沿路线纵向向前开挖。运土由相反方向送出。对较深路堑可以采用双层掘进,上层在前,下层在后,但是下层施工面上要留有上层操作的出土和排水通道。 横向通道掘进指先在路堑纵向挖出通道,在分段同时横向掘进。能够扩大施工面,加速施工速度,在开挖长而深的路堑时宜使用。 路基土的压实因此,土基压实施工中,控制最佳含水量,采取分层填土,控制有效土层 厚度,必要时适当增大压实功能,是土基压实工作的基本要领。 2 底基层及基层的施工 公路的底基层及基层,一般是水泥或石灰稳定结构,要使其达到设计强度首先要选择好料场,保证材料的高质量,并确定各组成材料的配合比,然后是认真控制施工质量,拌和时要用机械拌和。要控制材料的配合比,拌和的均匀性及含水量。禁止路拌,因为采用路拌现场管理困难,配合比及拌和的均匀程度不好控制,质量没有保证,会影响路面的寿命。

工程师中级职称论文

小型石油化工设备基础 北京XX化工技术有限公司土建室XX 摘要: 随着石油化工装置的大型化,设备尺寸及设备荷载加大,大多数石化项目都建设于地基条件较差的地区,凭粗糙的设计就不能完全确保设计的安全性,现,通过几个实例,对一些静力设备的基础进行详细的设计。本计算中,重点对地震作用进行了分析,采用了一些相关的规范进行了分析。地震作用均采用底部剪力法,只在基础的荷载取值上有所不同。在工程设计上,按“建筑抗震设计规范”进行地震计算较为合理,而且,计算地震作用时,地震系数一般采用即可,计算偏于安全。本文分为:一,遵照《建筑结构设计统一标准》(GB50068-2001)和《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的原则和规定,对《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)应用于化工、石化建(构)筑物时的补充和具体化;二,小型直立式钢储罐罐基础计算,采用茂名64万吨/年裂解汽油加氢装置改造项目中的某一设备为例,进行从条件到结果的详细设计计算;三,热交换器基础计算,同样采用茂名64万吨/年裂解汽油加氢装置改造项目中的某一设备为例,进行从条件到结果的详细设计计算。 一:化工、石化建(构)筑物的荷载 本规定主要针对直接作用(荷载)及部分间接作用所作出的规定,尚应由主导专业提出的荷载条件为依据,并以本规定为最小采用值。 1,荷载的分类:作用于建(构)筑物上的荷载,可分为永久荷载,可变荷载及偶然荷载。 永久荷载主要有下列荷载:建筑结构的永久配件,构件的材料总重;支承在结构上的设备,也包括设备内的操作荷载;支承在结构或设备上的管道空重和管道内介质的重量;支承在结构、设备上或管道上的梯子、平台及悬挂物的重量;电缆桥架、槽板的重量;设备、管道的保温层重量;结构、设备、管道上的防腐、防火材料的重量(防腐材料需考虑块材、耐腐蚀砂浆及混凝土;防火材料需考虑厚涂型和混凝土类保护层);操作及维修时采用的辅助设施的重量(固定的、非临时性的);土重、土的竖向压力和侧向压力、预加应力;池类结构内的盛水压力(静水压力)。 可变荷载为在化工、石化建(构)筑物安装、生产和检修期间,其值随时间变化,且其变化值与平均值相比不可忽略不计的荷载。主要有:楼面活荷载;屋面活荷载;积灰荷载;设备充水试验时设备、管道内的介质荷载,在进行水压实验时,设备及管道内为的全部液体重量,当某构件支承多个容器时,仅考虑一台容器处于充水实验状态,其他容器为空载或正常操作中;吊车荷载;风荷载;雪荷载;地表或地下水的压力(侧压力、浮托力)。 偶然荷载为在化工、石化建(构)筑物安装、生产和检修期间不一定出现,一旦出现,其值很大且持续时间很短的荷载。如:事故等原因产生的爆炸力、撞击力等。 2.温度作用:为在建(构)筑物正常操作期间,由于大气温度和工艺生产中温度的变化,使结构、设备和管道产生涨缩对结构产生的作用。卧式设备(包

道路桥梁工程技术论文题目

陕西交通职业技术学院成人高等教育道路桥梁工程技术论文参考题目(一)公路施工方面 1、论石灰土稳定天然砂砾路面基层的应用 2、二灰碎石基层的施工及质量控制 3、公路路堑边坡防护技术研究 4、强法处理湿陷性黄土路基工艺 5、浅谈高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面 6、沥青混凝土混合料的组成设计 7、沥青混凝土场拌质量控制 8、石灰稳定的施工与病害防治 9、冲击压实技术在路基工程中的应用 10、浅析场拌二灰砂砾参破碎砾石质量控制 11、骨架密实型二灰碎石基层修筑技术研究 12、水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治 13、解决高速公路桥头跳车的理论与施工 14、公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法 15、市政工程现场施工与质量管理 16、关于风积沙路基施工的论述 17、论改性沥青路面施工技术 18、石质路堑路床整修带来的思考 19、二灰土底基层的施工

20、二灰碎石基层的施工 21、市政道路工程质量通病及防治 22、土工合成材料的应用 23、土方量计算方法 24、高填方路基沉降变形规律研究 25、公路路基压实质量控制 26、公路路基沉陷的处理技术 27、软土地基的加固措施 28、浅谈填石路堤的施工技术 29、路拌法水泥石灰综合稳定土的施工质量控制 30、SMA混合料的施工质量控制 31、粉喷桩在高填方软土地基中的应用 32、公路边坡植被防护技术 33、浅析滑坡形成机理及防治措施 34、大孔隙沥青混凝土路面 35、农村公路薄层水泥混凝土路面探析 36、喷播边坡防护技术初探 (二)桥隧施工方面 1、预应力空心板施工工艺及应注意的问题 2、砼灌注桩避免断桩的措施 3、桥涵施工的钢筋技术要求 4、预应力砼箱梁的施工工艺及组织设计

高速公路施工安全管理论文

浅谈高速公路施工安全管理 前言 高速公路施工具有施工环境复杂、施工周期长、影响因素多等特点,如果管理和操作不当,极易发生各种工程事故,造成人员的伤亡和财产损失。我国的高速公路建设正处在旺盛时期,而各类工程施工安全事故问题也频频发生,导致人员的伤亡和大量的财产损失,惨痛的教训使得施工单位必须重视施工过程中的安全管理工作。下面本人结合多年从事公路施工管理的经验,现将高速公路施工管理方面浅谈几点个人看法,不足之处敬请。 1 高速公路工程施工安全管理的特殊性 公路工程施工安全管理与其他行业相比有其特殊性,主要表现: 1.1.野外作业受气象条件的影响大 高速公路施工是100% 的露天作业。施工现场地处高山河谷或平原,作业环境十分复杂,条件恶劣,安全隐患源、危险源较多且分布范围较广,在气候冷暖、洪水、雨雪、大风、暴雨等自然灾害影响下,塌方、倒塌、水毁、滑坡、泥石流等安全事故随时会发生。 1.2高空作业、地下作业环境特殊 高速公路建设涉及到高空作业,它是高速公路施工中存在危险源较多,风险较大的工序。首先作业环境与我们日常活动环境的改变会给施工工人形成一定的心理负担。这是因为人一般都是在地面上活动,而高空作业的环境条件却是在距地面二公尺以上,工作斜面大于45 度,且工作地面没有平稳的立脚地方或有振动的地方作业。在高

速公路施工中发生的高处坠落安全事故与高空作业有关,所以做好高处作业的安全防护工作及安全管理、安全监护工作极为重要。高处作业应结合工程特点,以及在建工程周边的环境,制定相应地安全防护措施,并严格执行。高速公路建设还涉及到地下作业,即隧道作业。而随着隧道隧洞施工的深入,作业场所发生变化,由地上作业变为地下作业。作业的环境条件也随之不断改变和恶化。 1.3多工种混合作业,相互配合不易协调 高速公路施工是多种工种混合作业,很容易形成交叉作业。现场施工上部搭设脚手架、吊运物料、地面上的人员搬运材料、制作钢筋等等,都是施工现场的交叉作业。交叉作业中,若高处作业不慎碰掉物料,失手掉下工具或吊运物体散落,都可能砸到地面上的作业人员,发生物体打击伤亡事故。同时各个工种相互之间又不易协调很容易导致事故。 2 当前我国高速公路施工安全管理当中存在的问题 2.1安全责任制落实缺项、主要责任人思想薄弱、重视不够 目前在高速公路建设中,部分施工企业领导的思想认识不能适应科学发展观的要求,不能强化红线意识,安全施工管理认识“入脑没入心”,安全责任制没有层层落实,仅仅停留在公司或项目层次上,没有涉及班组、岗位职工,没有层层签定责任状,没有编织一张全员、全过程、全方位的安全生产责任网。思想认识上仍然存在重经济效益、轻安全生产管理的倾向,事故多发势头长期得不到遏制,责任不清晰、尽责不履行、体系不严密、环节严重脱节,放松了监管,从而造成高

中级工程师职称论文要求

中级工程师职称论文要求中级工程师职称认定标准 1、中专毕业:在同专业或相近专业岗位上见习期满1年,可认定为技术员,再从事专业技术工作4年可认定助理工程师。 2、大专毕业:在同专业或相近专业岗位上见习期满1年,可认定为技术员,再从事专业技术工作2年,可认定为助理工程师。 3、大学本科毕业:在同专业或相近专业岗位上见习期满1年,可认定为助理工程师,再从事专业技术工作4年可晋升工程师(中级)。 4、双学士学位获得者,可认定为助理工程师,再从事专业技术工作3年,可晋升工程师(中级)。 5、硕士学位获得者,在本专业工作1.5-3年,可认定为工程师(中级) 工程师职务具备条件 1、具备下列部门之一的条件 ⑴生产、技术管理部门 ①基本掌握现代生产管理和技术管理的方法,有独立解决比较复杂的技术问题的能力。 ②能够灵活运用本专业的基础理论知识和专业技术知识,熟悉本专业国内外现状和发展趋势。 ③有一定从事生产技术管理的实践经验,取得有实用价值的技术成果和经济效益。 ④能够指导助理工程师的工作和学习。 ⑵研究、设计部门

①有独立承担较复杂项目的研究、设计工作能力,能解决本专业范围内比较复杂的技术问题。 ②较系统地掌握本专业的基础理论知识和专业技术知识,熟悉本专业国内外现状和发展趋势。 ③有一定从事工程技术研究、设计工作的实践经验,能吸收、采用国内外先进技术,在提高研究、设计水平和经济效益方面取得一定成绩。 ④能够指导助理工程师的工作和学习。 2、获得博士学位后,经考察合格;获得硕士学位或取得第二学士学位,从事助理工程师工作二年左右;获得学士学位或大学本科毕业,从事助理工程师工作四年以上;大学专科毕业,从事助理工程师工作四年以上。

公路桥梁施工论文中级工程师

专业技术论文题目: 公路桥梁施工质量控制对策

申请人:*** 工作单位:*** 完成日期:2016年06月02日

近年来,我国的公路桥梁建设技术有了较大发展,技术的进步体现了我国综合国力的增强。但是,公路桥梁施工中仍存在着各种各样的质量问题,这些问题可能会造成工程建设的经济损失和安全隐患。笔者将从公路桥梁建设的重要性,施工中存在的质量问题以及对策三个方面展开探讨。 一、建设的重要性 在经济上,桥梁的造价通常来说会占到公路建设项目总造价的12%~23%。在国防上,桥梁是整个交通运输网络的咽喉,在快速反应、高度机动的现代化战争中,桥梁更占有重要地位。建设我国四通八达的现代化交通运输网络,全力发展现代化的交通运输事业, 对推动国民经济发展,加强各民族团结,巩固国防和促进文化间交流等都具有重要作用。在农村和城市道路、水利、公路、以及铁路建设中,有些时候,为了解决实际问题,必须建设各种各样的桥洞和桥梁。由此可知,桥梁的优质建设是保证我国现代化交通网络建设质量的关键。

改革开放以来,公路桥梁工程项目的施工质量对交通网络的安全运行影响越来越大,人们对公路桥梁建设提出了更高要求。因此,公路桥梁工程项目在施工时的质量问题便显得非常关键。我国的人口多、车多,公路桥梁的车流量非常大,存在着非常严重的车辆超载问题,因车辆超载导致的事故频频发生。因此,在公路桥梁建设项目的施工过程中,要不断的加强公路桥梁的施工质量。 二、公路桥梁建设存在的主要问题 (一)钢筋锈蚀 公路桥梁的使用寿命与桥梁施工时所用钢筋的寿命有着非常密切的关系。若施工中所用的钢筋锈蚀,不光会对道路桥梁的安全、使用寿命产生巨大危害,甚者还会对人们的身体和财产安全产生危害。在施工过程中,造成钢筋锈蚀的原因主要有三点:施工环境差、施工过程中钢筋管理不合理、钢筋本身原因。 (二)出现裂缝等现象 大多公路桥梁都会时常出现裂缝等问题,这不仅直接影响到公路桥梁的美观,更给其带来一定程度

机电工程师职称评定要求

一、目录 (一)对象范围 (二)申报条件 (三)材料要求 (四)申报流程 (五)受理时间 二、正文 (一)对象范围 凡在我市各种所有制经济成分的事业、企业单位从事专业技术工作,符合专业技术资格条件的专业技术人员,均可按规定程序申报评审相应系列、专业、级别的专业技术资格。 (二)申报条件 1.目录 (1)思想品德条件 (2)学历(学位)、资历条件 (3)职称外语和计算机应用能力条件 (4)继续教育条件 (5)专业技术工作经历(能力)条件 (6)业绩成果条件

(7)论文、著作条件 2.正文 (1)思想品德条件 按照各专业的资格条件执行,各专业资格条件查询网址:http://www.hrssgz.gov.cn/gzzc/zgtj/)。 (2)学历(学位)、资历条件 学历(学位)、资历一览表

备注: ①专业技术人员的工作资历应从取得中专、职中或技工以上学历后开始从事本专业或相近专业技术工作时起计; ②在职称评审工作中,技工院校中级技工班毕业生与中专学历人员同等对待,高级工班毕业生与大专学历人员同等对待,预备技师(技师)班毕业生与本科学历人员同等对待; ③专业技术人员申报评审专业技术资格,其专业技术工作资历计算的截止时间为每年的8月31日; ④中小学教师职称的学历资历条件请查阅《关于印发<广东省深化中小学教师职称制度改革实施方案>的通知》(粤人社规〔2016〕5号);

⑤知识产权专业人员学历资历条件请查阅《广东省知识产权专利研究人员专业技术资格条件(试行)》; ⑥职称业务办理遵照国家、省和市政策为准,如遇政策调整,按最新的政策执行。 (3)职称外语和计算机应用能力条件 职称外语和计算机应用能力条件不作统一要求,成绩仅作为参考条件。确需评价外语、计算机能力水平的,由各评审委员会自主确定(各评委会查询网址:http://www.hrssgz.gov.cn/gzzc/zcpswyh/),或由用人单位在职称推荐申报环节增加相关要求。 (4)继续教育条件 继续教育条件相关要求按省市高、中级评委会年度评审工作通知执行(各评委会年度评审工作通知查询网址:http://www.hrssgz.gov.cn/gzzc/pstz/)。 (5)专业技术工作经历(能力)条件 按照各专业的资格条件执行,各专业资格条件查询网址:http://www.hrssgz.gov.cn/gzzc/zgtj/)。 (6)业绩成果条件 按照各专业的资格条件执行,各专业资格条件查询网址:http://www.hrssgz.gov.cn/gzzc/zgtj/)。 科技人员的业绩成果条件可按照《关于进一步改革科技人员职称评价的若干意见》(粤人社规〔2015〕4号)有关规定执行。

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