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施工运输方案

本工程地理位于市中心地带，车辆较多，场地南边为北三环，场外交通十分方便。

10.1 货物场外运输方案

1 运输方式选择原则

对于本工程的主要施工材料，全部采用汽车运输至施工现场，对不同材料的运输车辆选择如下：

2 场外运输方式

工地位置紧邻北三环，所有车辆可直接由三环路在蓟门桥西北三环辅路直接进入施工现场。

10.2 场内运输方案

本工程施工现场狭小，对场内运输需要合理安排，因此对场内道路设置、水平运输、垂直运输进行合理安排。

10.2.1 施工现场道路布置

本工程施工现场狭小，建筑物占地面积较大；拟沿围挡在西、南、北侧设置施工道路，采用混凝土硬化路面。在场地西南角、东北角各设置一个施工出入口，临时道路4m宽。单行道。所有加工场地在道路与建筑物之间空地内进行布置，材料可通过塔吊进行垂直和水平运输。

10.2.2 场内水平运输方案

1 出入口设置

根据现场实际情况，工程施工过程中，现场设置2个出入口，入口位于现场西南角，出口位于东北角，单行车道。在现场东南角位置布置临时材料出入口。

2 现场道路规划

为便于运输，结合工程实际，采取动态管理措施，确保运输畅通。道路规划先施工建筑物周边道路。具体道路规划见各阶段平面布置图。

3 施工临时通道

1) 为解决地下室阶段的运输问题，在基坑边设置1处马道，施工人员通过马道进入施工区内进行施工。

2) 在主体施工阶段，现场设置1处安全通道，施工人员由安全通道进入主体结构内。

3) 在装饰施工阶段，1处安全通道保留，施工人员主要通过施工电梯或室内楼梯进入到施工操作面上。

10.2.3 场内垂直运输方案

场内材料垂直运输在混凝土结构施工阶段主要采用塔吊、在二次结构及装饰装修施工阶段主要采用施工电梯，混凝土运输主要采用砼搅拌运输车运至现场后，采用砼地泵或汽车泵送至各浇注点。

1 施工塔吊布置

现场设置1台塔吊，能将全部现场覆盖，经验算吊重、吊次均满足施工要求。

2 施工电梯布置

根据施工进度控制要求和不同阶段材料运输要求，在地下室二次结构施工通过汽车坡道运输进行地下室材料的垂直动输；在地上二次结构砌筑前在主楼安装1部施工电梯，用于材料的运输。

3 混凝土泵送系统布置

1) 地下结构施工阶段

基础底板和地下混凝土结构浇捣采用1台HBT80泵、对汽车泵能够达到的区域采用混凝土汽车泵进行配合，同时配备1台BLG-15型布料杆进行布料。

2) 上部结构施工阶段

在地上结构施工阶段，设置1台HBT80固定泵进行混凝土垂直运输。泵管顶部接简易移动式BLG-15型布料杆进行混凝土浇筑。

10.2.4 材料吊运及施工人员的垂直运输

本工程垂直运输重点在主体结构施工阶段。塔吊吊运的材料包括钢筋、模板、木方、钢管、扣件、零星混凝土、机电管线及设备等。施工电梯运输包括工人、墙体材料、初装饰材料、精装材料、外幕墙材料等。

10.2.5 施工电梯运量分析

施工电梯主要用于二次结构施工期间材料垂直运输，地下室设计为大面积车库，墙体较少，人员主要通过楼梯上下，地下室主要材料通过汽车坡道进行运输。

地上二次结构施工期间共布置1台双笼施工电梯，工程地上建筑面积为21989.44m2，电梯的运量为20000m2施工范围的施工材料及相关人员，根据本工程墙体设计不是很多的情况运输完全能够满足施工要求，此外，在施工高峰期可以采用运输时间错开，一部分材料布置在夜间运输。

10.2.6 垂直运输的调度方案

本项目工程管理部设立垂直运输调度室，统一调配塔吊、施工电梯的运行，并负责设备的日常维护。

1 楼层停靠方式

人员运输时按预定楼层进行停靠；材料运输则根据批准的申请楼

层进行停靠。为合理分配施工电梯运力，在运输高峰期电梯笼错开楼层停靠，以分散施工人员，增加有效运力。

2 物品运输

所有需要运输物品须提前一天向调度室提出申请，经主管人员审核后排入日运行计划，供调度室人员执行。停靠楼层为申请楼层，电梯操作为调度室派出的专业施工电梯操作人员。

3 运送时间

1)人员：每日上班时间所有施工电梯均用于运送人员。由调度人员协调上下班时间，使各工种的上下班时间错开，以达到分流目的，减少等待时间。

2)物料：在非上下班时间进行运输，并尽量使用夜间载货并服从调度室人员调度。

3)建筑垃圾：一律在夜间进行运输。

材料垂直运输施工方案

材料垂直运输施工方案一．垂直运输采用机械： 1、50T吊车一辆架空层是在四层，按现在的实际垂直高度约20米，施工现场长度超过150米，考虑到架空层堆放材料须分散放置减轻单位面积压力，以及减少地面堆放点避免占用太多施工场地集中堆放，减少吊车摆位次数节省施工时间，经研究采用50T吊车。 2、120型挖机一辆沙子，种植土等散材须采用吊斗装置才能吊运，为节省装置时间，采用120型挖机装置，多斗装置循环使用。二．材料堆放 1、地面堆放材料应严格按指定地点（根据现场情况具体地点由甲方定）、按施工顺序分批进场，集中堆放减少施工场地的占用。 2、除砖、沙子、种植土等散材采用吊斗装置以外，其余材料须整理打包成件，分类整齐摆放便于吊运。 3、架空层上放置材料须分散，分类按指定所需材料地点放置。尽量减轻单位面积压力，减少人工转运次数。三．施工顺序： (种植土吊运)→ (水电管线材料、园建结构基础材料吊运）→(园建装修材料吊运)→(绿化植物吊运)→(成品及灯具等吊运) 四．具体施工流程： 1、种植土吊运

在A1-A3栋北面的指定地点堆放后由挖机装斗，吊车吊运至架空层分散放置于绿化带内，架空层南面绿化带内的种植土需由吊车吊运至架空层北面再由人工转运。 2、电管线材料、园建结构基础材料吊运（1）水电管线及配件等材料分类打包后吊运上楼；（2）园建结构基础材料包括砖、水泥、沙子、蓄排水板、陶粒、土工布等，在A1-A3栋北面的指定地点分类摆放，除沙子可用挖机装斗外其余材料均需人工装置，由吊车吊运至施工地点，不够距离的(架空层南面材料)就近放置，人工转运。 3、园建装修材料吊运该园建装修材料包括花岗岩石材、仿古砖、石米、砾石等，分别在A1-A3栋北面的指定地点分类打包成件，摆放整齐后由吊车吊运至架空层北面分类、分散放置，架空层南面的材料由北面人工转运。 4、绿化植物吊运架空层上的绿化主要由灌木球形和地被组成，依然采用先大后小的绿化种植原则，先吊运澳洲鸭脚木、海桐、含笑、七彩马尾铁等球形，后吊运地被，吊运至架空层北面，架空层南面的由人工转运，做到随到、随吊、随种，保证绿化植物的良好形态、提高成活率。 5、成品及灯具等吊运成品包括花钵、木隔断等和灯具应在A1-A3栋北面的指定地点分类打包完成后，再由吊车吊运至架空层北面按安放位置就近放置，架空层南面的由人工转运。

土方运输施工方案

安陆市东大时代广场土方运输施工方案湖北强云宏建筑工程有限公司二零一五年七月二十日一．工程概况

(一)、建设、设计等建设单位：湖北涢都置业有限公司设计单位: 勘察单位：监理单位：施工单位：襄阳智成建筑有限公司 (二)、地理位置及周围环境本工程位于原东大市场。整个基坑平面形状接近长方形,东西宽约 ,南北长约 . 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为场地西侧临时道路，临时道路向工地西门方向出土，西侧主要出土道路为太白大道至弃土场。二．施工准备（一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置二处清洗检查点：一道设置于工地北门位置，一道设置于工地西门位置，每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。（二）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。

冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路，土方运输道路掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。（三）、劳动力投入表（四）、机械设备配备表

三．运土顺序（一）、场地内运土 1、根据挖土顺序，先开挖基坑表层土方，并进行围护施工。在此阶段挖土相对较容易，计划配备30辆20T自卸汽车与挖机配合，跟踪挖机位置实行机动挖土，整个基坑内部均可作为自卸汽车行走路径。 2、表层挖土完成后，大体积开挖基坑内土方，计划安排40辆20T自卸汽车与挖机配合，根据挖土方案，按中心岛退挖的形式进行，中心岛即为基坑中运输通道，运输道路不得小于8m，且在基坑出土口位置预留空地作为进出车中转站。自卸汽车行程仍按右出土左进车的方式，但进车时，运输车载基坑出土口中转站应调整车头，退车至挖机附近堆土区。 3、最后基坑承台，地梁等零星挖土，采用人工开挖塔吊吊运至基坑边，统一堆放，因零星挖土出土量较少且不规律，计划安排20辆20T自卸汽车随时待命外运土。（二）、出土路线协调 1、出土线路应为西侧临时道路出土至太白大道外运至弃土场。 2、出土线路应为北门临时道路出土至碧霞路外运至弃土场。（三）、场地运土

各阶段垂直运输方案

第十二章各阶段垂直运输方案超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键，运输组织的合理与否直接影响运输效率，从而影响整个施工进度。如果组织不合理，就会出现人员和材料上不去，运输不及时而出现窝工的问题。而本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。 12.1垂直运输总体策划我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运，少量零散材料利用施工电梯运输；幕墙安装时的板块采用悬臂吊运输，机电施工时部分体积、重量较大（＞2t）、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运，其他小型和零散材料利用施工电梯运输；装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运，其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。具体如下。

根据上表中垂直运输设备的选择，各专业垂直运输策划如下：

12.2各施工阶段垂直运输规划为保证工程的顺利实施和总体进度，我们根据本工程的总体施工进度计划，拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊，5台TC6517型，2台TC5613型，底板时候结束，安装一台ZSL500动臂塔吊（8#），随后5#塔吊拆除。当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时，安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊（9#）。地上部分结构施工共布置13部施工电梯，1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯，共8台；7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯；5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。塔吊和施工电梯布置位置详见附图。 12.3工程垂直运输设备设置及选型超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题，而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。如果塔吊和施工电梯选择不当，人员和材料上不去，

土方运输施工方案

慈溪文化商务区5#地块恒远悦城1号土方运输施工方案编制：职务（职称）：审核：职务（职称）：批准：职务（职称）： XXXX有限公司二零XX年X月X日土建资料C01-19表格（施工组织设计（方案）报审表）致XXXX（监理机构）我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了XXXX工程土

方运输施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附:土方运输施工方案一．编制依据 1.《XXXX工程施工组织设计》 2.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案》 3.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案专家论证意见书》 4.《施工总平面布置图》 5.《建设工程安全管理条例》 6.《建筑施工安全监察标准》（JG59-2011） 7.《施工现场临时用电安全技术要求规范》（JGJ46-2005） 8.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 9.慈溪市安全文明施工规定 10.慈溪市地方有关城市管理规定二．工程概况 (一)、建设、设计等建设单位：AAAAAAAAAAA 设计单位:SSSSSSSSSSS 勘察单位：DDDDDDDDDDD 监理单位：FFFFFFFFFFF 施工单位：GGGGGGGGGG (二)、地理位置及周围环境

本工程位于AAAAA 整个基坑平面形状接近QQQ,东西宽约AAAA,南北长约SSSS. 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为场地X侧临时道路，临时道路AA方向出土，A侧主要出土道路为AAAA。三．施工准备（一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置X道清洗检查点：一道设置于AAAA位置，一道设置于BBB位置，每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。（二）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路，AAA路掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。（三）、劳动力投入表

脚手架及垂直运输施工方案.

脚手架及垂直运输施工方案 7.9.1垂直运输设备井架搭设时考虑到卷扬机的钢丝绳在工作状态容易绊伤到工作人员,故考虑采用以下安装井架及卷扬机的方案。将井架与卷扬机底座标高统一低于地面0.4m,此时吊篮底座用木方垫起,以保证吊篮放下时底板与自然地面标高相同,以便于元宝车进出。卷扬机的机座部用砖砌好,并在四周设好排水沟,砌体面层用水泥砂浆粉刷,以防止卷扬机底部低凹而积水,影响施工。与此同时,在井架到卷扬机的钢索绳位置上挖出一条地沟,让钢索绳在地沟中进行牵引井架吊篮的作业,地沟用砖砌好,面层做水泥砂浆粉刷和做好排水,并用木板铺盖在地沟上, 7.9.2脚手架 1、本工程采用落地钢管扣件式脚手架,架子每步高度为1.8m,立杆离墙200左右,小横杆头离墙100,立杆、水平杆接头相互错开并用扣件连接,靠地用扫地杆,架子与建筑物用拉结筋稳定,每层间隔 4根立杆,用8#铅丝预埋在梁砼中,待混凝土达到强度后,将铅丝与架子连接,并用木撑撑紧,在架子外侧每间隔6跨设置一道剪刀撑,由底至顶连接布置与纵向水平面呈45°-60°角,接头采用搭接联接, 其搭接长度不应小于1米,用不少于2个旋转扣件固定,固定间距不应小于800,并用旋转扣件固定在立杆或横向水平杆的伸出端上,外架子的外立面在二排开始用密目式安全网进行全封闭(密目式安全网,即在100平方厘米的面积上不少于200洞眼,防止物体打击行人。外架子搭设一层验收一层,经专职安全员验收合格后方可使用。在使用过程中任何人未经许可严禁拆除、外架子应专人管理、检查、整修。注意沉降观察,发现问题时及时解决、外架子拆除时应事先清理架子上的杂物,配合外装饰从上而下,逐步拆除,拆除的材料应从上而下传递,严禁向下抛落、并由专人值班监督,同时做好禁戒标志。 2、钢管双排单立杆外脚手计算: 扣件式钢管脚手架主要由D=48mm,壁厚3.5mm的钢管和直角扣件、回转扣件及对接扣件组成。整个脚手架系统由脚手板、小横楞、大横杆、立杆和剪刀撑、拉撑件以及连接它们的扣件组成。见图: 荷载的传递顺序是:脚手板→小横楞→大横杆→立杆→垫木→地基扣件是构成架子的连接件和传力件,它通过与立杆之间形成的摩擦阻力将横杆的荷载传给立杆。试验资料表明,由摩擦产生的抗滑能力约10KN。考虑施工中诸多不利因素,可采用安全系数K=2,取5KN/只。 1、立杆设计荷载(由于脚手架为空间体系,又紧靠建筑物,计算时不考虑风荷载按下列计算: KN=An{[f y +(η+1σ]/2-[[(f y

土方运输施工方案

水冶镇辅岩路雨水管道东延工程土方运输施工方案濮阳市正方建业集团中大建设有限公司二零一五年十一月十二日一．工程概况

建设单位：安阳县水冶镇人民政府设计单位: 安阳市市政设计研究院有限责任公司监理单位：河南宏基工程管理有限公司施工单位：濮阳市正方建业集团中大建设有限公司 (二)、地理位置及周围环境本工程位于安阳县水冶镇（西起五里槐村东至洹河） . 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为安林路两侧，道路为省道，人、车流量大。二．施工准备（一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置清洗检查点：专人负责检查及冲洗。（二）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路，土方运输道路掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；

指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。（三）、劳动力投入表序号人员名称人数 1 冲洗工 4 2 保洁工 4 3 协调 2 4 检查 2 5 指挥 1 （四）、机械设备配备表序号名称单位数量 1 挖掘机（PC200）台 1 2 高压冲洗设备台 2 3 20T自卸汽车辆 5 三．运土顺序（一）、场地运土 1、根据挖土顺序，先开挖顶管工作井土方（工作井分段施工），并进行围护施工。在此阶段挖土相对较容易，计划配备5辆20T自卸汽车与挖机配合，跟踪挖机位置实行机动挖土。 2、工作井完成后，顶管挖土土方，计划安排5辆20T自卸汽车与人工顶管及机械配合，根据挖土情况，安排运输土方。（二）、出土路线协调

高层住宅垂直运输方案

垂直运输方案本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下运输机械组合：4台塔吊加1台输送泵（包括布料杆设备）+4台施工电梯。混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运输人员和零星材料。塔吊采用两台QTZ5515和两台QTZ2015型，主要承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。施工电梯采用SCD200型，主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。施工电梯每层留置出料口，砂浆水平运输采用手推小车，施工电梯每个料斗可装两个小车，配合塔吊可以满足施工要求，施工电梯在地下室回填后主体到了12层开始安装。混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，采用HBT80型,布料机采用BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土施工过程中只要移动一次，即可满足施工要求。一、塔吊保养和操作及安装要求（一）、安装时应注意事项： 1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。 2、必须严格遵循塔机的安装程序。 3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。 4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 5、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得

大于4欧。 6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于Ω，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。 7、塔机的臂长范围以外的为5—0米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。 8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。 9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。 10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。 11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。 12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小米，塔机安装场地的参考尺寸。 13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。（二）、接地装置塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求：（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。（3）接地保护避雷器的电阴不得大于4欧姆。

垂直运输施工方案

垂直运输施工方案：一、垂直运输施工方案概况本工程为会同县廉租房建设工程，建筑面积6000m2，一个单元总长19.40m。檐口高为18.20m。二、垂直运输施工机械选择构思根据JG88－92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定：物料提升机是指额定起重在2000kg以下，以地面卷扬机为动力，指以卷扬机为牵引动力，由底架、立柱及天梁组成架体，吊笼沿导轨升降运动，垂直输送物料的起重设备。根据本工程的特点，选择一座龙门架式的双吊篮低架物料提升机，负责垂直运输任务，基本上能够满足施工要求。三、提升的结构与技术要求物料提升机由架体，提升与传动机构，吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。（一）架体：架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。（二）提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机，所以选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求：卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍，且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置，卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。 2、滑轮与钢丝绳：装在天梁上的滑轮称天轮，装在架体底部的滑轮称地轮，钢丝绳通过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后，一端固走在天梁的销轴上，另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴：是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置，可防止吊蓝运行中偏移或摆动，保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝：装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。四、提升机的稳定物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风绳及地锚。

施工机械及材料运输方案

第十节、材料运输方案 (2) 一、运行安全控制 (2) 二、运输保障控制 (3) 三、技术安全措施 (3) 四、应急预案及处理 (4)

第十节、施工机械及材料运输方案一、运行安全控制 1、交通管制材料在运输过程中必须进行交通管制； 2、运行时间材料运输必须在白天进行； 3、运行速度正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除； 5、运行过程中的检查 5.1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保材料处于相对水平的状态； 5.2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保材料处于相对水平状态； 6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。

将平板车停放妥当后，检查材料捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。二、运输保障控制对准备运输的材料需进行适当的保管和包装，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行： 1、装载前的验证：装载前，必须对要运输的大件(材料)进行核对验收； 2、有效地执行细则——执行捆扎和加固方案；——到货后立即执行接收条款。 3、选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护； 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 5、人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。三、技术安全措施采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针

垂直运输方案

九冶建设有限公司 jj项目辅房主体施工垂直运输方案编制：审核：批准： rfff项目 2013年月日

目录 1. 工程概况 (1) 1.1工程名称： (1) 1.2施工依据 (1) 2. 汽车吊吊装使用情况 (1) 3. 吊装准备工作 (1) 4. 吊运步骤 (2) 5. 汽车吊使用注意事项 (2)

吊车垂直运输施工方案 1.工程概况 1.1工程名称：ggg 本单位工程为ggg。占地面积为24078.01m2，建筑面积为25926.61m2。其中，辅房建筑面积为2797.20m2结构类型为三层框架；建筑高度：14.30m； 1.2施工依据双金属复合管产业化项目辅房图纸；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 2.汽车吊吊装使用情况本工程为三层结构，建筑高度14.3m，根据现场情况本工程使用20t 汽车吊，用于辅房钢筋、模板、钢管、方木、松散材料吊装。 3.吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。

5、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 4.吊运步骤 1、吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。 5.汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 3、全部伸出支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时应先收前支腿，后收后支腿。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；

垂直运输施工方案

1.工程概况合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施，1号线沿胜利路南北向布置，3号线沿站前路东西向布置，二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉。1号线为地下两层结构，基坑宽35.6m，深17.5m，3号线为地下三层结构，基坑宽23.3m，深25m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座，分别位于车站东南角（新鸿安商城门前）和西北角（站前广场801站台）。重点覆盖二者交叉区域（3280m2），兼顾非交叉区域。 2. 塔吊的选择及技术性能指标 ⑴ZT6313主要技术性能（见下表）

⑵ZT6313起重载荷特性表

3.塔吊基础施工受施工场地和周围建筑物影响，综合考虑安全因素，本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上，3根Φ800围护桩（L=14.7m）作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为4.0m×3.0m×1.5m，基础配筋为纵向环形27Ф20，横向环形15Ф20，间距均为@150mm，拉筋为Ф14@600呈梅花布置，钢筋保护层厚度为50mm。塔吊基础混凝土标号为C35，待围护桩施工结束后，凿除桩顶浮浆，桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。为保证塔身与基础的可靠连接，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固，预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。在预埋螺栓定位框上做好标高控制点，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地体插入地面以下 1.5m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑，按规定制作试块，作好隐检记录。基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，分析处理后，方可使用或停止使用。 4.塔吊安装 4.1塔机安装准备工作 (1) 检查砼基础表面平整度，平整度允许偏差为1/1000，砼强度应达到设计强度的75％以上时方可进行整机安装； (2) 根据本施工现场具体情况，平整好25t汽车吊及塔吊进场的放置、拼装及安装场地，安装前准备好一台25t汽车吊。

垂直运输机械施工方案2

垂直运输机安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔吊安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔吊拆卸 10、电气安装使用

40塔吊，60塔吊起重机安拆方案 1、工程概况 —、基本概况 1、地理位置本工程位于泰州市森园路南侧，春兰路于七里河之间，由江苏久泰置业有限公司投资兴建开发。 2、建设规模本项目总建筑面积254138平方米，分为南北两区，现为南区施工方案 3、我公司计划布置7台塔吊，1#, 2#, 3#,4# , 5# , 6#为40塔吊，半径为47米，7#为60塔吊，半径为55米，1#, 2#塔吊用于19号楼，20号楼，26号楼，25号楼。3#, 4#塔吊用于21号楼，22号楼，23号楼，24号楼。 5#塔吊用于29号楼，30号楼，6#塔吊用于28号楼，29号楼，7#塔吊用于

26 , 27 , 28 号楼 4、塔吊的选型我们计划选用的塔吊类型为40塔吊和60塔吊，臂长为47米和55米， 5、塔吊基础受地耐力的限制，塔吊基础设计为4300 M300 X1200 (H),混凝土强度不小于C35 2、编制依据 2.1、《江苏省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59 —99) 2.3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33 —2001 ) 2.4、《塔式起重机安全操作规程》(GB5144 —1994 ) 2.5、《塔式起重机技术条件》(GB/T9462 —1999 ) 2.6、《塔式起重机性能试验》(GB/T5013 —1994 ) 2.7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 (GB/T5972 —1986) 2.8、《起重机械安全规程》(GB6067 —1985 ) 2.9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2.12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗； 3.2塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责4.1人员组成：塔吊安装施工员、塔吊安拆工、信号工、电

施工运输方案

施工运输方案本工程地理位于市中心地带，车辆较多，场地北侧为南中环街，东边为长治路，场外交通十分方便。货物场外运输方案 1 运输方式选择原则对于本工程的主要施工材料，全部采用汽车运输至施工现场，对不同材料的运输车辆选择如下：现场运输方式选择表 2 场外运输方式工地位置紧邻滨河西路、龙城大街，所有车辆可由滨河西路入南中环街进入长治路或由龙城大街—晋阳街进入长治路而进入施工现场。场内运输方案本工程施工现场狭小，对场内运输需要合理安排，因此对场内道路设置、水平运输、垂直运输进行合理安排。施工现场道路布置本工程施工现场狭小，建筑物占地面积较大；基础施工阶段利用平十一街作为道路转运材料，主体施工及装修施工阶段沿建筑物南侧侧设置施工道路，采用混凝土硬化路面。在场地西南角、东南角各设置一个施工出入口，临时道路5m宽，单行道。所有加工场地在道路与建筑物之间空地内进行布置，材料可通过塔吊进行垂直和水平运输。

场内水平运输方案 1 出入口设置根据现场实际情况，工程施工过程中，现场设置2个出入口，主入口位于现场东南角，次入口位于现场西南角，出口为现场东南角。 2 现场道路规划为便于运输，结合工程实际，采取动态管理措施，确保运输畅通。道路规划先施工建筑物周边道路。具体道路规划见各阶段平面布置图。 3 施工临时通道 1) 为解决地下室阶段的运输问题，在基坑边设置1处马道，施工人员通过马道进入施工区内进行施工。 2) 在主体施工阶段，现场设置1处安全通道，施工人员由安全通道进入主体结构内。 3) 在装饰施工阶段，1处安全通道保留，施工人员主要通过施工电梯或室内楼梯进入到施工操作面上。场内垂直运输方案场内材料垂直运输在混凝土结构施工阶段主要采用塔吊、在二次结构及装饰装修施工阶段主要采用施工电梯，混凝土运输主要采用砼搅拌运输车运至现场后，采用砼地泵或汽车泵送至各浇注点。 1 施工塔吊布置现场设置2台塔吊，能将全部现场覆盖，经验算吊重、吊次均满足施工要求。 2 施工电梯布置根据施工进度控制要求和不同阶段材料运输要求，在地下室二次结构施工通过汽车坡道运输进行地下室材料的垂直动输；在地上二次结构砌筑前在主楼安装2部施工电梯，用于材料的运输。

水平和垂直运输施工方案

水平和垂直运输施工方案
1 运输保障体系
设立专门的垂直运输管理部协调负责材料、设备的进出场运输管理，各分区项目部提前向物资管理部提出材料进、出场运输申请，申请单中需注明材料的数量、进出场时间等内容，由物资管理部汇总整理后，将相关材料、设备的具体进出场时间交给垂直运输管理部安排实施，垂直运输管理部还应负责运输过程中场内、场外的协调管理，并应对运输过程中的突发事件，处理好施工现场进出材料、设备对周边道路的不利影响。垂直运输管理体系见详下图。
项目经理
垂直运输管理部
物资管理部
材料设备配送中心
预制工场
各分区项目部
其他专业分包单位
运输作业班组
2 垂直运输设想
各机电专业应根据各系统的进度要求通过对本工程总体进度及机电施工图纸的理解，根据各层所需的工程实物量，利用夜间由专职运输小组将材料集中吊运至各个设备层，再采用人工上下疏散的方法，有序地合理分送材料、设备。可每隔 3～6 层分送，大件、重件可每层分送，小口径管材可 6 层搭设一个临时仓库堆放，有色金属管件一律随身携带，小口径有色金属管可按每日需用量。
垂直运输主要利用施工总承包的人货电梯及塔吊。与施工总承包方协商，留两个电梯井道作为材料、小型设备的垂直运输通道。

3 水平垂直运输设施
1、施工总承包可利用的设施
根据图纸资料和现场的勘查，可利用的水平垂直运输设施布置详见下表。
序
名称
用途
1
塔吊
设备、材料、施工机械垂直运输
2
人货电梯
人员、小型设备、材料的垂直运输
3
永久电梯（后期）人员、材料的垂直运输
2、自行配备的吊装运输设施
序
名称
数量（台）
用途
1
50t 汽车吊
1辆
大型设备卸车、吊装
2
25t 汽车吊
1辆
材料、设备卸车、运输
3
10t 卡车
2辆
加工预制品运输
4
5t 铲车
1辆
小型设备、零星材料运输
5
2～3t 手推液压车
10 台
小型设备、零星材料运输
6
井道吊装吊篮
2套
材料、设备运输
3、利用电梯井道的吊装运输设施由于本工程工期紧，交叉施工多等特点，对施工总承包塔吊的需求量极大，
会造成争抢塔吊吊运施工材料的现象。为此，我公司考虑利用施工电梯及电梯井
道吊运小型设备及材料的辅助垂直运输。
3.1 施工人货两用电梯及永久电梯（后期）利用临时施工人货两用电梯及永久电梯（后期）进行人员、小型设备、材料
的垂直运输，对体积较小、重量较轻的设备，如水泵、电气柜、部分材料等，
可根据工程情况利用人货两用电梯运输，但必须与电梯单位协商，避开施工人流
高峰，妥善安排运输时间。
3.2 井道吊装吊篮利用卷扬机经电梯井道吊装；井道吊装点上部设置隔断，将上部施工井道与
下部吊运区域隔开。在隔段下设置固定滑轮，5t 卷扬机作为吊装机具，通过导向滑轮将卷扬机钢丝绳与固定滑轮连接，组成吊装系统。

工程运输方案

谷竹路面4标工程材料运输实施性计划一、运行安全控制 1、沿线运输路线协调混合料在运输过程中必须保证通畅，运输前让每个司机熟悉每段施工路线，并由湖北长江路桥项目部相关人员进行协调，必要时要申请进行交通管制。 2、运行时间混合料运输在白天和夜晚都可进行，具体听从湖北长江路桥项目部人员安排。 3、运行速度正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除； 5、车辆、人员相关信息本工程混合料运输采用双桥式后八轮自卸车，其性能良好，一般车载松散基层混合料可达30m3，且车辆证件合法、有效。车队所有车辆的手续、保险（强制险、第三方责任险）均齐全。为每位司机购买人身意外伤害险（保50万以上）。本工程车队规模：基层工区每工区车辆不少于25辆，面层工区车辆不少于30辆，并在施工旺季时，根据具体要求随时可以增加运输车辆。

二、运输保障控制对准备运输的混合料需进行适当的保管，并对每个司机进行技术交底，强调材料运输的时间及相关参数。对运输的控制如下所示： 1、装载前的验证：装载前，必须对要运输的混合料核对验收； 2、在拌合站听从拌合站负责人安排协调，在施工现场听从项目部相关人员安排。 3、运输过程中注意对混合料做好保温保水等相关措施，在车箱外面裹帆布或听从湖北长江路桥项目部要求采取相应措施。 4、对车辆司机进行安排和考核，明确人员职责，按项目部要求进行宣传教育。 5、保持施工车辆外表干净整洁，停置整齐。在施工时应经常对车辆外观和车厢进行清洁，保证混合料的质量。三、技术安全措施采取车队项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；在接货时，严格检查，如有离析，及时将情况报告项目部，并按照项目部意见处理，并做好相应记录；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员安全；安全质量监控人员

垂直运输措施及施工方案

垂直运输措施及施工方案本工程垂直运输是一个重难点，由于本标段从L1至L3层施工，施工过程中的人、机、材三大工程要素都需通过垂直运输至施工现场，施工现场垂直运输实施的好坏，直接影响到工程进展的好坏。下面就悉数分析一下： 1 、劳动力垂直运输方案预计我司本工程高峰期劳动力人数达到140余人，如何安排1 40余人在最短时间内上楼又成为一个难题。进场以后按垂直运输设备运载量，与各单位协调，编排出一个合理的上下班用梯时间段，各单位错开上下班时间，各自定好上下班用梯时间。由于我司计划采用租公交车接送劳动力上下班的方法，拟定每辆公交车载人数为50人，计划安排每辆公交车载人至施工现场的间隔为1 5分钟，缓解总等梯人数。50 人自行分成若干组，每梯由固定组员进入，避免哄抢情况发生。同时安全员全程在等梯口进行监查工作，避免各类意外事件发生，有序有效的进行。 2、机械设备垂直运输方案考虑本工程特性，我司计划精装修工程中使用的机械设备均为中小型机械设备方便通过垂直升降机能直接搬运至施工楼面内，在预备足量的设备情况之外额外预备10%~20%的预备设备，防止因设备损坏无法及时更换产生的尴尬情况出现。通过和总包方沟通在指定的时间段统一运至楼层指定的临时库房中。如出现必要大型机械设备，搬运困难的，拟定在工地周边租用临时场地进行使用。施工过程中产生的机械耗材或小型机械，通过每日劳动力上班时，由工人手提直接顺带至施工楼层中。 3、材料的垂直运输方案材料的垂直运输是工程的重点，体量大，搬运困难，且供应不能中断，尤其是施工中后期饰面材料开始进场以后，搬运过程更需谨慎。主要从以下节点中准备计划安排f主要负责人f运输照明f运输道路f运输设备f劳动力安排在工程进场前我司就会与总包及各分包单位一起协调，编排一个总夜间垂直运输设备使

单支点索道运输施工方案

单支点索道运输施工方案一、工程概况工程沿线地形以高山大岭为主，地表植被茂密，树木密集，且沿线村庄较少，几乎没有运输道路可以利用，工程材料、器材运输十分困难。其中N19 等15基塔位距小型山地运输车辆可到达之处最远约有4km修筑盘山运输道路要损毁大量树木和植被，占用大量土地，经核算要实现修路运输，投资额巨大，且不符合国家环保、土地和林业政策要求。加之上述塔位工程材料、器材的运输量大（累计约6128.5t ），若以传统的人力或畜力运输，除需要修筑简易的运输道路外，劳动强度高, 施工效率低,运输周期长，另外塔材单件最重达 1.2t, 采用人力和畜力运输根本无法运输。二、单支点索道运输施工技术应用对现场进行多次详细的实地调查，并结合山区施工材料运输常用的“道轨运输”、“索道运输”和“地面牵引拖车运输”等几种方法。经过周密的可行性分析和技术经济比较后，认为采用单支点架空索道运输具有施工投入小、作业简单、劳动效率高、受天气及外部环境因素影响小等优点，同时避免了因修筑运输道路而占用大量土地，损毁树木和植被，符合绿色环保施工的要求，对于解决山区和林区施工材料和器材的运输难题具有较高的经济技术性能

比。三、架空索道架设位置的确定对拟选取的各种架设位置进行现场实地调查，并按照架空索道跨距最小、中间没有明显凸出物、两端地势平坦的原则择优选取；架设位置确定后使用全站仪对其平断面进行精确测量。四、架空索道运输有关技术参数选取 4.1索道型式：单支点单索往复式架空索道； 4.2跨距：200?400m 4.3高差角：高差角一般在45°以下，最大不超过60°； 4.4运载能力：最大运载能力0.6t ； 4.5运行速度：运行最大速度为2m/s； 4.6承载索：?17.5普通钢丝绳（6 X37股），安全系数取2.5 ; 4.7支撑架：口360 mmX360 mm角钢抱杆； 4.8牵引动力：卷扬机1台（5t）; 4.9牵弓I索：?9普通钢丝绳（6 X37股，参考重量0.261kg/ m）,安全系数取 4.5； 4.10 计算条件：不考虑覆冰影响、温度变化的影响和风力的作用。计算索道档距离为200?400m （按实际测量档距为准），高差角为45°支撑架高度根

施工运输方案

材料垂直运输施工方案

土方运输施工方案

各阶段垂直运输方案

土方运输施工方案

脚手架及垂直运输施工方案.

土方运输施工方案

高层住宅垂直运输方案

垂直运输施工方案

施工机械及材料运输方案

垂直运输方案

垂直运输施工方案

垂直运输机械施工方案2

施工运输方案

水平和垂直运输施工方案

工程运输方案

垂直运输措施及施工方案

最新整理铁路装卸运输施工方案.docx

单支点索道运输施工方案