翻车机施工组织设计
一、工程概况
1、本工程为迁安中化煤化工有限责任公司三期工程翻车机系统工程，其中包括翻车机主厂房区域工程（翻车机本体、牵车台、操作室等）、翻车机主厂房辅属建筑、翻车机除尘、2M-3通廊。主要工作内容有主体结构、建筑装修、给排水等。各工程具体概况列表如下：
2、编制依据
2.1迁安中化煤化工有限责任公司三期工程施工招标文件ZHSQSG－09 2.2本次招标文件所涉及到的图纸X6151J1～X6151J6，X6151P1～X6151P2
2.3建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001
2.4工程测量规范GD50026-93
2.5混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
2.6建筑施工安全检查标准JGJ59-99
2.7建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）
2.8建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）
2.9施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）
2.10建筑边坡工程技术规范GB50330-2002
2.11地下工程防水技术规范GB50108-2001
2.12冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002
2.13建筑用压型钢板GB/T12755-91
2.14钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003
2.15钢结构施工质量验收规范GB50205-2001
2.16砌体工程质量验收规范（GB50203-2002）
2.17屋面工程施工质量验收规范（GB50207-2002）
2.18建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）
2.19建筑装饰工程施工质量验收规范（GB50210-2002）
二、项目机构组建及设备劳力配置
1、项目机构组建
根据施工工艺、结构特点以及安全、质量、工期、进度、文明施工等具体要求。选择具有技术水平高、管理组织能力强的复合型人才组成项目部。其结构如下图：
2、施工设备及劳力配置机械设备明细表：
劳动力需用计划表：
三、工程质量目标、安全管理目标及环境目标
1、工程质量目标：
工程总体质量目标：合格。
质量方针：创造精品、竭诚服务。
工程诚信率:工程履约率100%;工程回访率90%以上;顾客满意度90%以上;设备完好率85%以上;持证上岗率100%。
2、安全管理目标：
杜绝死亡、重伤和二级以上非伤亡和重大未遂事故，无轻伤，事故应急和响应率100%。
3、职业健康及环境目标：
生产生活污水100%达标排放，控制扬尘的污染，无化学危险品的泄露造成的火灾或爆炸事故的发生，固废处置达100%，可回收利用的固废处置达90%以上，不可回收固废处置达95%以上，噪声达标，资源能源消耗指标节约5%以上。
四、工程部署及施工方案
1、施工部署
1.1、本工程施工遵循的原则是：“先地下后地上、先土建后设备、先结构
后装修。
1.2、本工程加工厂、材料堆放、办公室及生活区均设在工地。施工现场实行全封闭管理。场内道路与甲方提供主道接通，施工用电由甲方提供主电源接至现场总配电箱，施工用水由甲方提供的水源引至现场（见施工平面布置图）。
1.3由于该工程的地质资料目前不全，是否组织排水及排水方案待补。
1.4整个工程以翻车机施工为主线，其它工程随翻车机施工进行。
2、施工方案及方法
2.1、测量放线
工程定位引用建设单位提供的控制点引出，在翻车机及其它主要建筑附近设置单位工程控制点，控制点的设置要求便于操作且不受正常施工的影响。
2.2、土方工程
2.2.1基槽采取机械大开挖，机械设备采用2台日立EX—300反铲挖掘机，配合翻斗车外运到指定的堆土点。
2.2.2基槽边坡及支护，由于该工程基础埋深较大，属于深基坑工程，按规范要求应采取支护措施，支护措施见支护专项方案。
2.2.3回填土全部采用机械夯填，采用16吨震动碾和HW02-01型蛙式打夯机2台配合。回填时配置2台Z50铲车和2辆翻斗汽车。
2.3、钢筋工程：
2.3.1竖向钢筋搭接采用电渣压力焊，小于12㎜直径钢筋采用搭接绑扎。
施工顺序：原材料进场复验→钢筋加工→钢筋连接→钢筋安装→隐蔽验收。
2.3.2原材料要求：
在设计要求的基础上、严格按<<物资采购控制程序>>KJT/B/Q7.4-1及《物资搬运、储存管理程序》KJT/B/Q7.5.5-1执行。并按规定进行取样复试。除各项指标满足设计要求外，纵向受力钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25倍，且屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3.
2.3.3钢筋制作：
钢筋制作前，必需对结构尺寸进行认真核对，按《03G101-1》构造要求编制材料表，同时按结构部位、构（杆）件类型、编号制作钢筋料牌，并分类码放。为了避免误用，同类型钢筋直径相差两号一下的分开码放。钢筋安装时设专人进行对号挑选，以防混乱而影响施工进度及误用导致工程事故。钢筋加工制作允许偏差及要求：
2.3.4钢筋运输：
钢筋运输时运输人员必须有较强的责任心，做到先用的后装，后用的先装。运输过程中标牌不得损坏或扔掉，以免给钢筋安装带来不必要的麻烦，同时不得弯折，并保证各部位几何尺寸不变形。
2.3.5钢筋安装及准备：
2.3.5.1安装前的准备工作：
a根据设计要求，提前弹好位置线，并按图纸要求复合钢筋品种、规格数量。
b搭设操作平台，操作平台除满足使用要求外尚应满足安全使用功能要求，从而确保安全施工。
c检查框架柱受力钢筋搭接位置是否正确，如正负误差超过±10㎜必须采取措施（找齐）以防碰焊后累计误差过大（或过小）；防止顶端钢筋伸出屋面、顶面或低于屋面，锚固不到梁板内。
2.3.5.2钢筋安装：
a框架柱安装：按设计要求间距计算出每颗柱箍筋数量。先将箍筋套在下层伸出的搭接钢筋上，然后用电渣压力焊进行竖向钢筋对接，焊接过程中分为引弧、电弧、电渣、压顶四个过程，各过程严格控制，按要求进行。竖向钢筋对接完毕并检查合格后（包括同条件试件复试），在柱子钢筋上用石笔画出箍筋位置，然后将已套好的箍筋往上移，由上往下用缠
扣绑扎。箍筋与主筋垂直，主筋与箍筋非转交处以梅花或交错绑扎。为了确保受力钢筋的间距，上口制作定型封口箍筋，逐层类推。各层柱筋绑扎完毕，竖向每隔800mm、每边3块加设30mm厚C30混凝土垫块，以确保钢筋保护层厚度满足设计要求。
b底板钢筋绑扎：验线合格后在垫层上弹出钢筋位置线，保护层采用加垫与混凝土同配合比厚度与保护层厚度相同的砂浆垫块，每平方米一个。c楼板钢筋绑扎：采用通常施工方法，垫块设置同底板。
d基础梁：在梁主筋上按设计要求画出箍筋间距，按标记绑扎箍筋，箍筋弯钩的叠合处在梁中交错绑扎。负弯矩筋位置要准确，梁与柱交接处，梁钢筋锚入柱内长度应符合设计和规范要求，主、次梁钢筋要在筋下垫好垫块。
e上下网片钢筋：为了确保其间距，本工程采用铁马镫，马镫1平方米设置1个，其几何尺寸如下图所示：
2.4、模板工程：
2.4.1地下结构及基础采用大型钢模板，上部结构及梁柱采用清水木模板。水平及竖向支撑采用Φ48扣件钢管。
模板拆除实行拆模申请制，未经技术人员同意任何人不得私自拆模。
2.4.2基础及地下结构模板：
2.4.2.1框架柱基础：由于基础梁等部位截面尺寸较大，为了保证基础模板的整体刚度、稳定性及顶面标高，所有基础侧模均需用铁马镫支撑、侧向用Φ48钢管加固。
2.4.2.2基础梁模板：基础梁断面较大。侧模设水平拉杆，拉杆间距均不大于500mm,梁高600mm以上竖向每300㎜设置一道，拉杆长度为梁宽加2×50mm。
2.4.3主体模板：
2.4.
3.1梁、柱均采用清水木模板，Φ48钢管支撑。梁模安装：由于该工程结构尺寸变异性较大，且与模板模数不符，梁柱交接处（柱脖）拼堵不严易造成烂脖，粗脖及缩脖等质量事故，应作为重点控制。梁底起拱按规范执行。
2.4.
3.2框排架柱模安装：框排架柱采用成片组装施工工艺，即在施工部位根据结构构件设计尺寸，事先将柱模板拼装成整片。拼装时拼缝间加填海绵条以防漏浆，然后两整片（柱角处）小面夹填海绵条，后将四整片模板扶起，再用卡具整体拼卡。柱侧四周用水平管（500mm一道）锁脖，锁脖管四周用Φ48钢管，以便调直、找正、加固（如图所示）。断面大于600mm的柱采用Φ12螺栓加固。
2.4.
3.3框架梁支撑体系设计：
该工程因其开间及梁跨较大，故对框架梁竖向支撑系统进行设计。
设计资料：《建筑施工手册》
结构施工图
JGJ59-99安全检查标准
已知数据：结构代表层-15.1m
取其主梁（尺寸最大）为计算单元体：
梁截面：a×b=800mm×1000mm
净跨：L0=6750mm
荷载计算：
混凝土梁自重q1 =0.4×1.5×6.75×25=101.25KN
模板自重：q2=(1.5×2+0.5)×14.8×0.22=5.2KN
加固钢管重：q3=4.74 KN(计算值)
梁上操作荷载：q4=0.7×5=3.5KN
混凝土浇筑振动荷载：q5=4.4KN
3)荷载组合：
q=q1+q2+q3+q4+q5=222+11.4+4.74+3.5+4.4=264.04KN
4)临界荷载N计算（选用直径Φ48钢管，壁厚3.5mm作为垂直支撑）：查表：《钢结构设计规范》截面特征：
截面：A=489mm2
惯性矩：I=98900mm2
回转半径：i=14.7mm
弹性模量：E=2.06×105
N=л2EI/L2=3.142×2.06×105×98900/(10×103)2=5.8KN
取N=6KN
5)垂直支撑间距计算（按双管门式考虑）：
支撑根数：n=240.2÷6÷2=20根/排
6）支撑间距计算a:
a=L0/N=14.8/20=0.74m 取a=0.7 m
竖向支撑强度验算：
δ=N/ΣA≤[f]
δ=264.04×103/489×40=13.5N/mm2＜215 N/mm2（安全）
2.4.4楼板模板：
因楼板模及其他框梁支撑体系所承受的荷载情况远远小于该梁荷载，故不另行计算。
模板安装完毕，检查符合要求后满铺防水三合板一道，以确保板缝不漏浆，从而提高混凝土浇筑及外观质量。
2.5、混凝土工程：
该工程也是整体工程的关键工序，因此必须严格把关，确保质量。考虑工期要求及建筑物等级，所有混凝土均采用泵送商品混凝土，浇筑程序为先框架柱后梁、板。
2.5.1混凝土原材料要求：
混凝土原材料的控制主要有搅拌站负责，混凝土到现场及时提供相应的技术质量证明文件。
2.5.2混凝土配合比：
厂商提供的混凝土其配合比必须经实验室试验配置，送样时，试配委托单按设计要求填写详细并结合泵送混凝土特点，对各种外加剂、水灰比严格控制。现场施工时，任何人员不得随意调配，如确实出现问题，必须通知相关单位及有关专业人员试配调整。
2.5.3混凝土浇筑：
2.5.
3.1框架柱：
浇筑前柱内杂物由提前留置的活门处清理干净，由柱端用清水冲洗，确认无杂物后将活门堵死，并浇筑与混凝土同标号的水泥砂浆50-80mm 厚，然后，随浇筑随振捣，一次浇筑高度不超过500mm。浇筑总高度控制在梁端锚固筋以下100mm左右处。浇筑阶段设专人看模看铁，并随时检查浇筑层有无断层（用特制小锤敲击混凝土液面以下范围模板），发现问题及时解决。柱筋随时调整，以保持柱筋位置的正确，混凝土浇筑完毕，将梁内及钢筋上粘污的水泥浆清理干净。
2.5.
3.2梁板混凝土浇筑：
梁板混凝土浇筑前，将钢筋及胎膜上的杂物清理干净（尤其是柱脖部位散落混凝土），并用清水冲洗，浇筑方向沿次梁方向，该工程原则上不留施工缝，如特殊情况，需留置时应留置在次梁1/3处，二次浇筑时，应按规定将水泥膜划破、剔除活石子，并浇筑素水泥浆（结合面必须充分湿润）。
梁混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣，振捣器插入为梅花状插入，距离为混凝土振捣器有效振动长度的1.25倍（同时不大于500㎜）。
板混凝土浇筑采用平板振捣器振捣，振捣程度以翻浆为准。泵送出料口距浇筑面高度不得大于300㎜，避免因冲击荷载过大，导致胎膜变形。混凝土上平标高控制：
根据设计标高提前在柱筋上测设基准线，根据基准线拉线控制标高。为了避免混凝土水化阶段出现干缩裂纹，初凝后用木抹在其混凝土上表面满搓两遍。
混凝土施工阶段，任何人不得踩踏钢筋，尤其是负弯矩筋。看铁、看模人员责任心要强，随时检查有无钢筋位移及跑浆，从而保证成品构件的施工质量。
2.5.4大体积砼浇筑方法
2.5.4.1基础底板和基础梁结构砼属大体积砼，基础底板砼量约1036m3。
2.5.4.2材料：水泥选用矿渣硅酸盐水泥。
2.5.4.3浇筑方法：基础底板砼，采用分段分层浇筑，共分3层，每层330mm高。砼从底层一侧开始浇筑，往前浇筑一定距离后，约1.5-2.0小时，回来浇筑第二层，如此依次向前浇筑以上各分层。
2.5.4.4基础梁、板砼采用分段分层浇筑，板分3层浇筑，每3层330mm。从板的一端开始浇筑，往前进行一段距离后，约1.5-2.0小时，回来浇筑第二层，如此依次向前浇筑以上各分层。2.5.4.5施工工艺：做到分层浇筑，分层捣实，并保证上、下层砼，在初凝前结合好，没特殊情况不留施工缝，采用连续浇筑，一气呵成。
2.5.4.6砼振捣：每层浇筑带的前后，布置2台振捣器，第一台布置在砼
的卸料点，解决上部砼捣实，第二台布置在砼的坡角处，确保下部砼的密实。并振捣上部砼时，振捣棒下插50mm，使上、下层砼之间更好的结合，插点要均匀，插点之间距离要控制在400mm，振捣时间在20-30s 之间，直至砼表面泛浆。
2.5.4.7砼养护：大体积砼浇筑完3小时后，防止砼表面出现收缩裂缝，在砼表面盖一层塑料布，并做好砼保湿养护，延缓降温时间和速度。
2.5.4.8施工缝的留设应符合规范规定，施工缝用专用材料挡牢。施工缝处须待已浇筑砼的抗压强度不小于1.2Mpa时，才允许继续浇筑，在继续浇筑砼前，施工缝砼表面要剔毛，剔除浮动的石子，并用水冲洗干净后先浇一层水泥浆，然后继续浇筑砼。
2.5.5混凝土养护：
混凝土浇筑12小时以后（适气温及混凝土早期强度增长变化具体情况而调整）即可养护，养护时间不少于7d，浇水次数应以混凝土经常处于湿润状态为准则。柱混凝土拆模后用塑料薄膜密封。板上覆盖塑料布，塑料布上苫草帘，以保持混凝土湿润，从而加快水泥的水化。
混凝土终凝前后不得扰动，严禁混凝土强度未达到1.2N/mm2以前加荷载。
2.5.6混凝土拆模：
拆模要求执行施工规范，特殊情况下必须征得技术人员的同意，否则不得拆模。混凝土结构拆模后，应同相关方一同进行检查验收，并做好记录（签字）。对查出的质量缺陷应按处理方案进行处理，处理完毕后重新
验收。
2.6砌体工程：
2.6.1、本工程砌体量较小，主要是操作室的砌筑和厂房内局部砌筑。砖墙采用灰砂砖，M5水泥石灰砂浆砌筑。
2.6.2砌体墙拉筋做法：填充墙采用植筋法。后浇构造柱采用压筋法，另一端锚入构造柱内250mm。
2.6.3在砌体施工前结合有关工种，根据设计要求留置孔洞。
2.6.4填充墙砌体施工顺序，先砌体放线，再植入柱内墙拉筋，最后砌体砌筑。
2.7预制构件工程：
预制构件在现场预制，加工、制作质量按设计及施工规范要求进行，按图纸弹好位置线。
2.8钢结构工程
2.8.1钢结构制作
2.8.1.1钢结构在现场设置加工场加工厂制作，根据工程进度现场进行安装。
2.8.1.2本工程钢结构所用钢材为Q235-B，在制作前钢材表面按设计及规范要求进行除锈、防腐处理。
2.8.1.3钢漏斗分段制作，制作时严格按设计参数控制各点尺寸，漏斗里面的焊缝要铲平、打光，现场进行安装。
2.8.1.4钢结构制作要搭设钢平台，制作前要按实际尺寸进行放样、号料。
2.8.1.5钢结构所用的钢材、焊条进场应附有合格证，且进厂后钢材还需做原材复试检验及焊接检验，合格后方可施工。焊接人员必须具备相应的资格，并取得焊工证书的人员。
2.8.1.6钢结构制作应严格按设计图纸、施工验收规范进行施工。应严格执行工序检验，上道工序合格才能进行下道工序。
2.8.1.7严禁使用药皮脱落，焊芯生锈和受潮的焊条。
2.8.2钢漏斗安装
2.8.2.1钢漏斗安装方案
①钢漏斗采用整体安装，垂直吊装采用50吨汽车吊，先安装漏斗第一节后浇筑梁板砼，与梁板砼浇在一起。
2.8.2.2钢漏斗吊装与安装
①在钢漏斗焊接2个Φ18吊环，位置对称。采用吊车吊装，将漏斗吊到设计标高，然后进行找正固定。
②漏斗下口与承重架固定，漏斗底盘下安装2根100的槽钢，将漏斗托住。槽钢安装在承重架体上，并焊接固定，漏斗的上口与M-1、M-2予埋件固定。
复验钢漏斗标高和中心点是否准确，合格后再进行下道工序。
2.9、门窗安装：
门窗规格、品种、数量按设计要求采用。抹灰前提前安装，塑钢门窗包装条不得损坏，上平、垂直、上下口偏差不得超出规范规定。设备间门窗安装前应与相关单位相关人员协商，以防设备运输损坏门窗而加大工
程费用。门窗小件、玻璃、涂料待装修完工后再行安装。
2.10、装饰工程：
施工顺序：门窗口→楼地面→细部→吊顶→饰面（墙地砖）→玻璃安装→水塔管安装。
2.10.1室内外抹灰：
该工程抹灰阴角多面积大，且质量要求高，为避免加气混凝土砌块与抹灰砂浆层间因强度差以及温度影响收缩容易造成的墙柱、墙梁、墙板结合处开裂，特对抹灰结合层采取相应措施。
2.10.1.1墙柱、墙梁、墙板结合部位均铺设300mm宽3目镀锌金属网片，长度、高度同结合部位尺寸。
2.10.1.2抹灰基层用笤帚摔水泥浆点，水泥浆掺加TG胶，胶比水为1：10（待浆点具有一定强度后再行抹灰）。抹灰前提前一天将基层冲洗湿润，以防基层砌块表面间窝状粉尘附着或湿润不足，而导致抹灰层失水、粘结不牢收缩开裂、空鼓。成品墙面喷水养护，养护龄期不少于7天，墙面抹灰完毕，验收合格后即可装饰饰面。饰面装饰前应进行总体设计，制定装饰方案，拿出相应措施，以确保装修内在及外观质量。
2.11、屋面工程：
屋面保温找平层主体完工后进行，防水层施工安排在室内装修前。
2.12、给排水采暖、电照：
在基础和主体施工时预埋件、预留孔，管道安装在抹灰工程结束后施工。施工时编制专项措施。
2.13、脚手架工程及垂直运输：
2.1
3.1脚手架工程：
外脚手架搭设见专项措施。
内脚手架采用满堂脚手架，立杆间距1.8m，底层脚部垫50mm脚手板，水平拉杆间距1.8m。
2.1
3.2垂直运输：
垂直运输采用塔吊，塔吊设置在检修车间东侧，设置方案，待检修车间基础施工及回填完毕进行安装。主体施工完毕，将塔拆除。装修时采用物料提升机，其塔吊及物料提升机搭设及安全技术要求见专项施工措施。
3、关键工序及重点控制部位
工程项目中，大部分都涉及到设备安装，从图纸信息看，设备安装量大，要求精度高。因此，我们将预埋件、预埋螺栓、预留孔洞作为该工程的关键工序控制，我们将从以下几个方面进行控制。
原材料的要求
3.1.1受力预埋件锚板、和螺栓除图纸注明外均采用Q235B级钢材。3.1.2预埋件的锚筋和弯折锚筋必须符合图纸图集等的相关要求。
3.1.3焊接材料和锚板、锚筋型号必须相符，两种材料不一致时按规范相关要求执行。
3.2预埋件、螺栓的加工控制
3.2.1预埋件现场加工、由专门班组负责现场技术人员必须就埋件加工进行详细的书面交底，包括板材、锚筋尺寸形式焊接方式等。
3.2.2所有焊缝除注明者外均为满焊，并应满足JGJ18－2003的相关要求。
3.2.3预埋件各部分要求制作准确，锚板尺寸宜采用负公差，以便放入模板内。
3.2.4预埋件的加工误差
3.2.5预埋螺栓由加工厂加工，现场进行验收。
3.3、预埋件、螺栓、预留孔的施工
3.3.1预埋件、螺栓、预留孔的施工随钢筋和模板工程进行，施工时测量技术人员给定控制轴线。
3.3.2预埋件、螺栓、预留孔的安装必须牢固可靠，保证在后续施工时其位置不发生变化。
3.3.3预埋件、螺栓、预留孔安装完毕后必须经过正式验收，在本工程中，对梁柱墙板和独立基础，应抽查总数的50%且不少于10处，大型设备基础和重点部位全数检查。
翻车机及调车系统
1.翻车机及调车系统 翻车机系统设备，用于铁路敞车散装 物料翻卸的专用设备，作业效率高，环保性能 好．系统卸车效率20－25节／小时。系统设 备由翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车 台、夹轮器等设备组成。 翻车机系统按车辆流程分为贯通式 布置或折返式布置两种形式；系统中的翻车机 设备因结构不同，分为“C”型转子式翻车机、 侧倾式翻车机、“O”型转子式翻车机。 武汉电力设备厂生产翻车机系统设 备150余台套，广泛应用于电力、冶金、化工、 港口等行业。 1．1翻车机 “C”型转子式翻车机采用“C”型端盘，结构轻巧， 平台固定，液压靠板靠车，液压压车，消除了对车辆和设备的 冲击，降低了压车力。根据液压系统特有的控制方式，使卸车 过程车辆弹簧能量有效释放。驱动功率小。“C”型端盘结构 适合配备重车调车系统。 侧倾式翻车机（CFH-II型）设备由端盘、托车梁、 平台、驱动装置、压车机构构成，结构简捷，刚性强，采用机 械压车、机械锁紧，平台移动靠车。无液压系统，转动部件少， 可靠性高，维护简单。适合配备重车调车机系统。平台与设备 本体在零位时分离，与地面锥形定位装置啮合定位，对轨准确。 适合恶劣环境下运行。 “O”型转子式翻车机（FZJ100型）早期翻车机产品， 设备结构较复杂，整体刚性好，驱动功率较大，平台移动靠车。 适合配备钢丝绳牵引的重车铁牛调车系统。 翻车机技术参数
1．2．重车调车机 重车调车机 用于牵引重车车辆和推送单节翻卸后的空车，设备由车体、调车臂、行走结构、导向轮装置、驱动装置、液压系统、挂缆装置、地面驱动齿条和导向块组成。齿轮齿条驱动。驱动装置配备摩擦离合器和液压制动器，以保证负载均衡，制动可靠。调车臂液压系统采用平衡油缸和摆动油缸双作用方式，起落平稳。 技术参数 1． 3空车调车机 空车调车机 用于将迁车台上的空车车辆推出送到规定位置。同重车调车机采用相同的驱动和导向方式，充分保证了可靠性。车臂固定，单速运行，也可选用调速方式。
起重机改造维修施工方案
起重机改造维修施工案编制：朝军___________________ 审核：力 批准：文国 省黄河防爆起重机有限公司 2012年09月30日 起重机改造维修施工案
、工程概况
1?起升小车安装 2.电器装置安装 3 ?辅助设备安装 4.起重机调试 5?安装验收 三、吊装架设安装案确定 一）安装验收应遵循的标准 GB6067起重机械安全规程 GB50256电器装置施工及验收规 GB5905起重机试验规和程序 GB50278起重机维修改造工程施工及验收规 二）吊装案 1、根据起重机单件重量及安装高度、起重机安装，选用汽车起重机为主要吊装设备，把起重机分部件吊装，在高空组装连接（吊装法见附图）。 2、起重机安装后按标准检验和试验。 四、安装施工组织计划 一）现场施工组织机构 组织机构图
二）劳动力计划及施工总工期 1、根据本次起重机安装工程量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员5人，即项目经理1人，技术工4人。 2、施工总工期为10个工作日。 五、施工准备 一）场地要求（甲应当事先做好准备） 1、要求场地相对开阔平整无杂物、无障碍物，保证行车安装前地面摆放应有足够的存放空间。 2、场地应设有临时库房和办公地点约30平米，便于现场办公和机具存放 3、土建工程应全部验合格为起重机安装施工做好准备。 4、力能配置：场地应有三相和两相电源闸刀，便于动力设备用电。氧气、乙炔等应满足现场施工需要。 二）施工机具准备 拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 1）主要施工设备机具
2）主要检验仪器及量具 三）技术准备 1、施工前必须认真审阅相关技术文件、图纸及相关资料。 2、主要技术数据测算及机具的选择。 3、技术负责人做好安装前技术交底工作，提出具体安装工艺要求及施工质量措施。 4、参加施工人员进行技术培训。 5、汽车吊车进场准备就绪。 六、施工管理 一）施工技术管理 1、案审定 案审定是技术准备工作的主要容，项目部组织工程施工技术人员并邀请业主的主要技术负责人员对案中的疏漏及可能出现的错误、不合理性进行审核评述，以期施工案能
翻车机室开挖施工方案
第一章工程概况 1 工程位置 开封火电厂2 X 600MWT 建工程建设场地位于开封京源发电有限责任公司老厂东部。 扩 建场地西侧为开封京源发电有限责任公司老厂，东侧为开竖窄轨铁路的末端站，北侧为开 兰河及老厂运煤道路，南侧为 310国道。翻车机室位于扩建工程的西北角，建好后的翻车 机室将与外运铁路相通，厂内通过翻车机室、输煤地道、转运站、输煤栈桥等将煤运至煤 仓间，是输煤系统的龙头。 2地下结构特征及边界条件 翻车机室基坑呈矩形，长 27m 宽22.2m ，基础底标高-21.6m ;运煤栈桥为一坡道，总 长104m 宽约10m,从西至东逐渐抬高，西侧约 50m 范围基底标高为-15.0?-12.0m 。地面 标高按-1.2m ，基坑开挖最深约 20.4m 。翻车机室西侧为老围墙、青年路和现有铁路，西北 角围墙处在翻车机室轮廓线内，距铁路中心线 14m 北侧为老围墙和老厂运煤道路，距道路 内边线最窄处为35m 3水文地质条件 厂区地下水主要由上部潜水和下部承压水组成。 20m 深度范围内地下水类型为潜水， 潜 水层0?20m 范围内分布粉土与粉质粘土互层，属透水层与弱透水层间隔分布，潜水初见地 i 说孔 1、 辭机釧边淞西燃則血 風冋 2. 腳老酬犒额筑州郞: 宣爵 ■ 周堞 ?1 — 赴热 -------- 7
下水位为0.8?2.3m，年变幅0.5?1.0m; 20?35m为细砂，属强透水层。 4工程地质条件 拟建工程所在地貌单元为黄河冲积平原。与支护降水有关的岩土工程条件自上而下描述 如下： 层①粉土，褐黄色为主，含云母、铁锰质斑点；中密，湿；高压缩性。该层厚度0.9? 2.0m，层底埋深0.9?2.0m，层底标高68.26?69.35m。 层②粉质粘土，浅黄色为主，含云母、铁质；流塑状态；高压缩性。该层厚度0.7?3.6m, 层底埋深2.3?5.1m，层底标高65.22?68.00m。 层③粉土，褐黄、灰黄色，含铁质、锰质结核；中密，很湿；中等(偏高)压缩性。该 层厚度0.5?2.9m，层底埋深4.0?6.3m，层底标高63.97?66.40m。 层④粉质粘土，褐黄、灰黄色，含铁质、锰质；软塑状态；高压缩性。该层厚度0.7? 4.5m，层底埋深6.6?8.5m，层底标高61.66?63.77m。 层⑤粉土，灰黄、灰色，含铁质、云母；中密，湿；中等压缩性。该层厚度0.8?3.4m, 层底埋深8.3?10.2m，层底标高60.08?61.94m。 层⑥粉质粘土，灰色为主，含铁质、锰质结核；软塑状态；高压缩性。该层厚度0.5? 2.5m，层底埋深9.2?11.5m，层底标高58.80?61.09m。 层⑦粉土，灰色为主，含铁质、锰质；中密，湿；中等压缩性。该层厚度 1.0?4.0m, 层底埋深12.0?13.9m，层底标高56.25?58.43m。 层⑧粉土，灰色、灰黄色，含铁质、锰质结核；中密，湿；高压缩性。该层厚度0.4? 1.8m，层底埋深1 2.8?14.8m，层底标高55.35?57.47m。 层⑨粉土，灰黄色，含云母、铁质斑点；中密，湿；中等压缩性。局部夹薄层粘土。该 层厚度1.2?4.8m，层底埋深15.0?18.2m，层底标高52.20?55.30m。 层⑩粉质粘土，黑色，灰黑色，含炭质、有机质；流塑状态；高压缩性。局部为中密? 稍密的粉土。该层厚度0.5?1.8m，层底埋深17.2?20.0m,层底标高50.40?53.12m。 层(11)粉土，灰白、灰黄色，含云母、铁质，见小姜石；密实，湿；中等压缩性。该层厚 度0.8?2.7m，层底埋深18.5?22.7m，层底标高47.70?51.94m。 层(12)粉土，灰黄色，含云母、铁质，见小姜石(含量10?20%，粒径0.5?5.0cm);密 实，稍湿；中等压缩性。该层厚度0.5?2.6m,层底埋深20.0?22.0m,层底标高48.50? 50.40m。
选煤厂设备选型
第三章工艺设备的选型与计算 设备选型与计算是选煤厂的重要步骤。选型的好坏，不光体现设计人员和设计本身的水平，更重要的是关系到选煤厂投产后的生产效率。近年来，我国选煤设备发展迅猛，设备的品种、规格每繁多，国产的、引进的、仿制的应有尽有；随着科学技术的发展和入选量增大，选煤设备向大型化、高效化方向发展；由于地方小煤矿的崛起，各种小型的、成套的选煤设备也随之发展起来。这使设备选择的范围更宽，但难度也相应增大。这就需要更好地了解各种设备的性能及适用条件，正确计算与选型。 第一节工艺设备选型与计算的原则和规定 一、设备选型与计算的任务及原则 设备选型与计算的任务是根据己经确定的工艺流程及各作业的数、质量，并考虑原煤特征和对产品的需求，选出适合生产工艺要求的设备型号与台数，从而使选煤厂投产后达到设计所要求的各项生产指标。 设备选型时应注意以下几项原则： ①所选设备的型号与台数，应与所设计厂型相匹配，尽量采用大型设备，充分考虑机组间的配合，使设备与厂房布置紧凑，便于生产操作。 ②所选设备的类型应适合原煤特征和产品质量要求。 ③做到技术选进、性能可靠，应优先选用高效率、低能耗、成熟可靠的新产品。 ④经济实用，综合考虑节能、使用寿命和务品备件等因素，尽可能选用同类型、同系列的设备产品，以便于检修和备件的更换。优先选用具有“兼容性”的系列设备，便于新型设备对老型设备的更换，也便于更新和改扩建。 ⑤在设备选用的过程中，要贯彻国家当前的技术经济政策，考虑长远规划。设备招标应考虑性能价格比，切忌一味追求低价格。 ⑥噪声小于85dB. 二、设备生产能力与台数的确定原则 1.设备的生产能力的确定原则 在设计中常用的确定设备能力的方法有：单位负荷定额、产品目录保证值以及理论计算公式或经验公式。 ①单位负荷定额 单位负荷定额是根据现场相似设备在较长时期使用过程中，取得的经验统计数据。它比较接近实际，多数情况下较为可靠。在计算设备生产能力是，常用单位容积、单位面积、单位长度或单位时间等单位负荷指标进行计算。这些单位负荷定额指标在后面将陆续给出。有些设备不便使用上述几种单位负荷定额指标计算，可采用单台设备的处理量指标进行计算，如旋流器等。有些设备在生产条件不同时，可使用不同的单位负荷定额指标进行生产能力的计算，如浮选机的和选择，采用浓缩浮选工艺时，一般采用单位容积处理干煤泥量（t/cm3）来计算；而采用直接浮选工艺时，以单台通过的矿浆量[m3/(h．台)]来确定浮选机台数。由于选煤工艺和设备都在不断发展，在选型计算中对不同情况应具体对待。 ②产品目录保证值 产品目录上的设备生产能力保证值，是设备生是厂家根据设备研制报告提供
起重机大修方案
起重机大修方案
桥式起重机大修施工方案 施工单位： 施工项目： 编制：
施工组织设计 为确保此次施工项目安全、质量地完成，根据贵方技术要求说明内容和我单位具体情况，结合我公司多年来在外承包此类项目工作的经验，针对承揽工程设备的特殊性、专业性、技术难度，本着真实、可信的原则编制此次检修项目的组织方案。 一、施工组织机构 此次检修项目，我公司将组建专项项目部，具体负责在此检修工程范围内的一切事务，公司将选派具有丰富对外施工经验的人员担任项目部经理，项目经理负责包括工程质量、安全管理、文明生产等全面事务。项目经理部下设现场技术负责人、安全负责人。在检修过程中严格按照质量管理体系标准和业主要求认真进行组织、实施。 二、施工前准备 我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进行现场的前期准备工作，根据现场实际情况对工器具及办公器具等按标准配置，对于调配到此项目的工作人员进行上岗前的培训工作，所有参加此项目的人员必须参加安规考试并合格。各种专用工具、仪器仪表等，须进行严格的操作调试，使其达到使用规范条件要求。 三、人员安排 我公司参加检修的人员安排计划： 参加人数：共人，其中：项目经理：人；机械工：人； 电气：人；安全人员人；质检员人。 四、技术支持、服务和监督管理 检修项目部在我公司总部的领导下，为保证施工项目管理的正常良好，公司总部管理部门给予宏观监督管理；在安全和技术质量方面，公司总部给予强有力的支持和指导；随着工程的变动如设备大修，公司总部随时给予人员、物力、机具的增加。
五、修理施工机具用检验器具 1、主要施工设备 2、主要检验仪器及量具
翻车机工程施工组织设计
目录 -、工程概况.......................................... 二、编制说明和编制依据 (1) 三、施工组织机构 (3) 四、主要施工方法 (5) 五、工期目标和保证措施33333333333333335 六、材料、机具及人员需用计划5555555555555 6 七、雨季施工措施55555555555555555557 八、质量保证体系55555555555555555557 九、文明施工保证措施5555555555555555510 十、环境保护55555555555555555555151 十一、安全技术措施55555555555555555513
、工程概况 1、工程名称：翻车机项目除尘系统工程 2、工程地点：钢铁有限公司厂内。 3、工程总量：总安装量为280T 。 4、工程简介：翻车机生产线没有除尘设备装置，致使产生大量粉尘四溢，严 重污染了周边环境，极大浪费资源，本工程采用多旋风管除尘器，适用于密度较大、颗粒较粗的粉尘，可处理高含尘浓度的气体，不受入口含尘的限制。它结构简单、投资少、运转费用低、占地小、维修工作量少、极大改善现场作业环境等诸多优点。 二、编制说明和编制依据 （一）编制说明： 1、编制目的： 编制此施工组织设计的目的在于： 1.1.科学地组织施工以提高劳动生产率、缩短工期、确保工程质量、节约原材料 和能源、降低成本、文明施工以获取尽可能大的经济效益和社会效益。 1.2.从施工的全局出发，根据具体条件，拟定施工方案，确定施工工序、施工流 向、施工顺序、施工方法、劳动组织、技术选择、组织措施，安排施工进度和劳动力、机具、材料、构件的供应，对道路、场地利用、水电能源保证等 现场设施的布置和建设作出规 划。 1.3.缜密地预计施工中的各种需要及可能发生的变化，以便事前做好准备，把技 术和经济、前方和后方、企业的全局活动和工程的施工组织，把施工中各部门、各阶段以及各班组之间的关系更好地协调起来，使施工过程牢固地建立在科学、合理的基础之上，从而做到人尽其力，物尽其用，优质、低
起重机械大修施工方案
起重机械大修 施 工 方 案 编制单位：起重机械总厂有限公司 2011-07-20
一、一、基本情况 贵单位有6台起重机械设备，长期未使用，机械传动部分配件缺失损坏，并有多处磨损变形和损坏，安全装置失灵，现已无法保证正常安全使用。贵公司计划外委有资质的厂家对该设备进行大修改造，要求大修改造后恢复起重机原设计性能，符合国家标准要求。起重机目前状况如下： 1、机械部分：大小车运行及起升传动部分的电机、制动器缺失；传动轴、联轴器、吊钩、车轮组、减速器、钢丝绳等机械部件有磨损，运行不平稳； 2、电气部分：大部分电器元件及电缆电线已老化损坏，安全装置失灵； 3、结构部分：表面油漆已大面积脱落生锈。 二、修理方案制定 一）、为了确保起重机修理质量，我公司计划依据GB/T14405桥式起重机标准和起重机安全规程标准对起重机进行全面检测，根据实际情况做具体分析。并制定详细的修理工艺和方案，起重机修理后按GB5905起重机检验试验规程。二）、起重机主要项目修理 1、机械传动部分 按大修标准对起升和运行机构的车轮组、减速器、电机、联轴器、传动轴、卷筒组、滑轮组、等部件进行清洗、检查、修理、更换报废件，重新装配调整符合标准。 三）、电气部分 1、按大修标准进行电机检修维护； 2、检查各电器箱（柜）内电器元件及电缆电线老化情况，和各控制系 统损坏情况，更换报废件，重新组装调试符合标准。
四）、对修后的起重机按GB5905起重机检验试验规范和程序。 三、起重机修理施工监督计划 一）质量保证措施 1）建立健全施工管理制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2）特殊工程的施工人员必须持证上岗； 3）严格执行质量“三检制”，限自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对联合隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监管部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4）加强技术档案整理、归档制度切实做到工程完资料清。 二）施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利。 4、严格贯彻施工组织质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 三）、安全技术保证措施
翻车机系统大修作业指导书
翻车机系统大修作业指导书 一目的和范围 本大修作业指导书规定了翻车机现场大修的专用技术要求和通用检修标准，本作业指导书适用于翻车机大修期间的质量控制。 二方法步骤 2.1 翻车机 1 翻车机所有构件和焊缝不得出现裂纹 , 构件不得出现严重变形和连接松动。 2 平台钢轨轨距1435 +6-2 3 平台两端钢轨平面度≤5 4 平台钢轨直线度≤3 5 平台上挠度0-12 6 平台主梁旁弯≤5 7 端盘 ( 圆盘〉齿条与传动小齿轮的顶隙,（模数为 22，顶隙为 6.5 +2, 端盘 ( 圆盘〉销齿与传动小齿轮的顶隙为 7±1 。传动小齿轮与齿条 ( 或销齿〉在齿宽中心线重合 , 其偏差不大于 8 mm。 5.1.8 传动小齿轮磨损超过齿厚的 1/10, 大修期间一般要予以更换。 8 销齿磨损超过原直径的 1/10, 要予以更换。 9 各种弹簧折断和失效 , 要予以更换。 10 托辊装置要满足表1的要求, 检修前先进行测量, 达不到要求的要在检修期间作相应调整。 11 转子端盘（圆盘)的安装精度要满足表2的规定, 检修前先进行测量, 再决定是否进行调整。 12 13 托辊装置与传动装置内的滚动轴承一般在大修期间应予以更换(或者至少应准备相应备品)。
14 “C”型转子式翻车机除以上各项要求还应增加如下规定。 1、各钢丝绳滑轮 , 径向磨损不得大于原厚度的 1/4, 滑轮槽壁磨损不得大于原厚度1/3。 且滑轮的槽壁不得破损。 2、钢丝绳不得断股和严重变形 , 一股内断丝数目不得大于总数的 10%, 单根钢丝绳磨损 不得超过原直径的 1/3 。 3、平台下面各辊轮外圆磨损不得大于 1毫米, 且应活动自如 , 12个辊轮下面的垫板应 按平台上挠度调整, 使之接触, 其间隙不得大于1毫米。 4、推车器滚轮及其余各滚轮磨损应＜2毫米。 5、平台两端的站台辊和限位挡辊应活动自如 , 内孔椭圆度不得大于1毫米, 外圆磨损不 得大于2 毫米, 限位挡滚与平台之间总间隙 3-10mm, 出车端间隙不得大于2mm 。 6、小车导板运动摩擦部分磨损不得＞2毫米, 如果磨损过大应补焊打磨平整或予以更换。 7、夹车机构的导板, 运动摩擦部分磨损不得大2毫米, 如果磨损过大, 应补焊打磨平整 或予以更换。 8、钢丝绳卷筒绳槽磨损深度不得超过2毫米, 磨损过大应予以更换。 9、夹车机构绞车的闸轮圈和卡子不得折断, 齿面磨损不得大于2 毫米。 10、曲线板及刹车制动机构滚轮接触作用良好。 2. 2 重车调车机 1 构件及焊缝不得出现裂纹 2 构件不得有严重变形及连接松动。 3 行走轮、导向轮不得出现裂纹及轮面剥落, 行走轮、导向轮磨损深度不得超过2mm。 4 行走轮、导向轮检修清洗后应转动灵活, 无卡涩、无异常响声。 5 调车机大修期间应对地面行走轨进行检测, 应满足表 4 要求 6 , 待减速机输出齿轮靠住齿条、再将输出齿轮这边的导向轮调到与导向轨接触, 调另一边导向轨间隙到此尺寸 ) 7 立式减速机的液压抱闸在规定油压下应起落正常 ( 起落杆应有明显的上下运动 ) 制动灵敏。液压抱闸温升≤45°。 8 起落臂应平稳, 无异常冲击。 9 各弹簧应无折断和疲劳失效。 10 弹性摩擦离合器扭紧力矩, 重调电机75kw 时2330N. m; 63kw 时 1950N.m; 55kw 时 1800N.m; 45 kw 时 1320N.m 。应按电机功率整定。
电动翻车机安装施工技术及安全措施示范文本
电动翻车机安装施工技术及安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电动翻车机安装施工技术及安全措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工时间：20xx年7月14 日~20xx年7月30 日 二、施工地点：刘园子煤矿 三、施工负责人： 队长:庞志敏贾亚利安全员： 参加人员： 四、施工内容： 1、翻车机基础平台的改造及安装 2、翻车机机械部分安装 3、翻车机电气部分安装 4、翻车机基础平台的护栏的加工及安装
5、翻车机基础平台加固 五、施工前准备工作： 1、清理现场，安装两台电焊机。 2、设备进场及开箱验收：设备到货后对设备进行开箱验收，检查设备的完好情况，零部件是否齐全，检查资料是否齐全，检查设备到货尺寸是否与设计相符。 六、施工顺序 1、翻车机的安装：拆卸翻矸台下部溜矸斗-清除原安装架上与现安装架上起冲突的钢梁和槽钢-加工主横梁-测量放线-安装主横梁各副横梁→安装机械部分-安装电气部分-空、重载试运行。 七、电动翻车机的施工方法： 1、电动翻车机安装：拆卸翻矸台下部溜矸斗。清除原安装架上与现安装架上起冲突的钢梁和槽钢，使用氧焊进行切割，并运至上部平台。加工8组横梁托架，找正水
翻车机重调机改造分析
翻车机重调机改造分析 文章分析路用车辆在翻车机在牵引重车时引起各种故障的原因进行分析归纳，提出解决问题措施，完善翻车机设备，提高翻车机使用效率等。 标签：翻车机；重调机；技术改造；提高效率 引言 齿轮传动重车调车机适用于发电厂、选煤厂、钢铁联合企业、码头等厂矿选用翻车机卸车作业时作为配套设备。它可以将整列装有煤、矿石、砂、矿粉等块状货物的列车牵引到一定的位置上。此外，它也可以单独作为吊车设备使用，用于各种不同需要调动车辆并准确将车辆定位的场合。 翻车机频繁出现重调机掉道，拉断车钩、钩舌销，导向板松动，导向板螺丝孔变形等故障。每次出现故障，都需要花费很长时间进行处理，且效果不好，处理后，很短时间内又出现故障，现在每次只能拉10辆车辆，给机车倒调作业带来很大不便，浪费大量的人力、物力，大大降低了翻车机效率。 翻车机是整个安钢矿、煤等原材料卸车的主要设备，它运转不正常，直接影响整个公司原料供应，堵塞公司货物进出厂的畅通通道，使公司物质周转效率降低。 卸车速度降低，路局车辆在厂区滞留时间延长，增加了大量车辆滞留费，增加大量人工卸车费用。分解、多次推进车辆，增加大量机车倒掉作业，浪费大量燃油，同时影响运输部整个调度安排，给运输部正常工作带来很大被动。 1 技术要求 （1）构件及焊缝不得出现裂纹。（2）构件不得有严重变形及连接松动。（3）行走轮、导向轮不得出现裂纹及轮面剥落，行走轮、导向轮磨损深度不得超过2mm。（4）行走轮、导向轮检修清洗后应转动灵活，无卡涩、无异常响声。（5）调车机大修期间应对地面行走轨进行检测，应满足表1要求。（6）导向轮与导向轨两侧总间隙4-6mm（先把导向轮偏心调到最大，用千斤顶顶动车体，待减速机输出齿轮靠住齿条、再将输出齿轮这边的导向轮调到与导向轨接触，调另一边导向轨间隙到此尺寸）。（7）立式减速机的液压抱闸在规定油压下应起落正常（起落杆应有明显的上下运动）制动灵敏。液压抱闸温升≤45°。（8）起落臂应平稳，无异常冲击。（9）各弹簧应无折断和疲劳失效。（10）弹性摩擦离合器扭紧力矩，重调电机75kw时2330N·m；63kw时1950N·m；55kw时1800N·m；45kw时1320N·m。应按电机功率整定。（11）导向块全长直线度≤3毫米，导向块与齿条顶平行度≤3毫米，齿条齿顶直线度≤3mm，导向块的导向面与水平面的垂直度≤3毫米。（12）齿轮齿条啮合的接触斑点占原齿长20%，原齿高15%。齿厚磨损>原齿厚的10%（原齿厚约为33至34 毫米〉应预以更换。（13）重调液压系统除
起重机大修施工方案.doc
起重机大修 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：
施工方案实施计划 一、建立健全施工管理制度 1、严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施 工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备用附格的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2、特殊工种的施工人员必须持证上岗； 3、严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录， 并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4、加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。 二、施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。 4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知 道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 三、安全技术保证措施 1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。 2、所有参与施工人员，必须认真学习本“施工组织方案”，做到心知肚明。 牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。 3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章
者，立即停止其工作。 4、切除厂房上部所有供电电源，并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌，待整 机安装完成恢复。 5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显 安全警示标语。 6、正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备用机具动作情况，特别是起 吊设备、钢丝绳用捆扎接头等完好和牢固定联结情况，制动器的制动可靠情况等。 7、选好吊装着力点用吊装辅助结构，注意行车各部位的正确就位用在空中的 正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范。 8、现场电气焊和各种用火现场地要有防火措施，所有气割电焊工作必须有专 人监护。 9、氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。 10、电气安装须严格按照国家用行业施工安全标准执行。 11、必须设有专职或兼职安全人员。 12、必须按安全要求保证安全施工。 四、文明施工 为保证作业现场文明施工，减少不必要的工作量和安全隐患，保证本工程安全、高效开展，采取如下措施： 1、施工中产生的废料、废油要集中收集处理。 2、电焊过程中产生的焊渣、电焊头、电焊条要用时收集处理。 3、施工中的工具和设备，要摆放整交，标识明显，符合“5S”要求。 4、施工用的电源和电气制备，严格按照“岗位工操作规程”作业。 5、严格按照程序施工，不准颠倒工序施工和违反常规。 6、对施工机械、设备要妥善使用，造成损坏照价赔偿。 7、设备的安装要严格按照作业规程进行，严禁有不文明的施工行为。 8、特殊设备操作施工必须持证上岗和没有操作证则不能操作。
修改翻车机安装施工方案
0翻车机施工方案 一、工程概况 本工程为新老设备更换项目，翻车机是煤矿重要的转载设备。具有结构紧凑，运行平稳，生产效率高等许多优点。主要工程程序为拆旧设备，安装新设备。 本装置设备为新翻车机1台驱动马达4台驱动轮4台液压站1台操作台1台新阻车器1台 二、编程依据 《《煤矿安装工程质量检验评定标准》》 《《煤矿安全规程》》 三、设备安装 1、施工方案： 首先清理干净老翻车机基础，实地测量老翻车机的基础螺栓分布情况，然后和新翻车机基础架进行对比，尽量使用老翻车机的地锚螺栓。提前确定新翻车机液压站和操作台的安装位置，并确保液压管路和电气线路充足备用。工区申请停产更换新翻车机，开始拆除旧的翻车机，用导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走，然后依次拆除旧翻车机的护板、驱动轮、从动轮、减速机、电机等。在拆除老翻车机基础架的时候，确保旧的地锚螺栓完好不损坏。清理出老翻车机的基础平台，按照结构示意图以及地基图标好水平基准和垂直基准，把新翻车机的底座运至现场并组装好，根据基准线找正底座的位置。安装新的翻车机基础架，尽量衬用老地锚螺栓，新基础架地锚眼
不对照的时候，在新基础架上焊接钢板，重新割眼，不能衬用老地锚的基础架应重新打地锚，并把新基础架固定牢固。再将主动轮和从动轮安装在底座上，接着将滚圈安放在主从动轮上，最后安装驱动装置并用地脚螺栓将底座及驱动机构固定在基础上。然后安装护板及钢轨台架，接好电线及液压管路。最后进行试车。 2、施工步骤： 1．准备工作 （1）在广场下组装新翻车机的基础底座，测量各基础螺栓的分布情况 （2）清理出老翻车机的基础架，实地测量老地锚螺栓的分布情况，并和新基础架地锚眼进行对比。 （3）提前确定新翻车机液压站和操作台的安装位置，并确保液压管路和电气线路充足备用。 （4）新翻车机篦子用20mm钢板重新加工 2. 施工过程 1、提前做好各种准备工作,把所需的各种材料备件提前运至施工现场。 2、用5T导链和井口南头小绞车配合吊出旧翻笼装车移走 3、然后用氧气乙炔拆除旧的护板，驱动轮、从动轮、减速机、电机等并依次吊出移走。在拆除老翻车机基础架的时候，确保旧的地锚螺栓完好不损坏。 4、拆除翻车机北头的老单式阻车器
翻车机操作安全措施示范文本
翻车机操作安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
翻车机操作安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 进行上位机软操作必须先把主操作台上的选择开关 打到“软操作”档，这样才可以进行手动或者自动操作； 如果进行机旁操作时必须将主台上的选择开关打到“机旁 操作”档。 2. 选择“手动”操作方式，可以通过各个单机画面操 作每个设备，完成翻卸作业；在手动操作时，一定要注意 通过摄像头观察各设备运行状况，防止发生危险。 3. 启动“自动”程序时必须满足画面上“启动条 件”，如果有条件不满足可以察看启动条件画面内的各个 工作点，通过手动操作满足各个条件，再执行自动操作。 4. 在执行自动操作时，要求待翻卸列车必须停在固定 的位置上，不能溜出拨车机的接车范围，即必须满足：拨
车机在将大臂接重车到极限这段范围内必须接上列车！否则，系统会自动执行末节车皮的程序，为了防止出现这类现象，要求摘钩人员必须在拨车机牵重车到摘钩位停止稳定后再进行摘钩操作；如果摘钩不顺利可以使用摘钩操作箱内的“牵车点动”或者“接车点动”按钮松动挂钩连接，再进行摘钩操作；同样，车皮不能向前溜车太多，影响大臂自动降下。 5. 在进行自动操作时，禁止不摘钩就按下“走行再启动”按钮，如果发现列车钩没有摘开，必须马上按下“走行中断”按钮，使用“接车点动”按钮将列车送回摘钩位，重新进行摘钩操作；如果发现列车钩没有摘开时，拨车机已经接上空车皮，此时要求必须手动将空钩销提起，将拨车机送回摘钩位重新摘钩，再选择自动操作方式，摘钩完毕后，由摘钩人员按下“走行再启动”按钮，继续执行自动操作。
起重机改造维修施工方案
起重机改造维修施工方案 编制：王朝军_________________ 审核：胡力 批准：赵文国_________________ 河南省黄河防爆起重机有限公司 2012年09月30日 起重机改造维修施工方案 一、工程概况 1.起升小车安装 2.电器装置安装
3 ?辅助设备安装 4.起重机调试 5.安装验收 三、吊装架设安装方案确定 一）安装验收应遵循的标准 GB6067起重机械安全规程 GB50256电器装置施工及验收规范 GB5905起重机试验规范和程序 GB50278起重机维修改造工程施工及验收规范 一）吊装方案 1、根据起重机单件重量及安装高度、起重机安装，选用汽车起重机为主要 吊装设备，把起重机分部件吊装，在高空组装连接（吊装方法见附图）。 2、起重机安装后按标准检验和试验。 四、安装施工组织计划 一）现场施工组织机构 组织机构图 1、根据本次起重机安装工程量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员5人，即项目经理1人，技术工4人。
2、施工总工期为10个工作日。 五、施工准备 一）场地要求（甲方应当事先做好准备） 1、要求场地相对开阔平整无杂物、无障碍物，保证行车安装前地面摆放应有足够的存放空间。 2、场地应设有临时库房和办公地点约30平方米，便于现场办公和机具存放 3、土建工程应全部验合格为起重机安装施工做好准备。 4、力能配置：场地应有三相和两相电源闸刀，便于动力设备用电。氧气、乙炔等应满足现场施工需要。 二）施工机具准备 拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 1）主要施工设备机具
三）技术准备 1、施工前必须认真审阅相关技术文件、图纸及相关资料。 2、主要技术数据测算及机具的选择。 3、技术负责人做好安装前技术交底工作，提出具体安装工艺要求及施工质量措施。 4、参加施工人员进行技术培训。 5、汽车吊车进场准备就绪。 六、施工管理 一）施工技术管理 1、方案审定 方案审定是技术准备工作的主要内容，项目部组织工程施工技术人员并邀请业主方的主要技术负责人员对方案中的疏漏及可能出现的错误、不合理性进行审 核评述，以期施工方案能够更加全面、准确地成为施工的主要依据，因此方案审定应认真作好记要。 2、技术交底 开工前，项目部（经理）组织技术、质检、安全人员、班组长进行技术交底工作。以使现场施工人员能够对此吊装工作有全面、准确的感性和理性认识，并透彻了解吊装程序、吊装工艺、施工进度计划及安全注意事项等。技术交底对现场施工应起到可靠的普及作用，技术交底要认真作好记录。
翻车机系统简介
翻车机系统简介 一、翻车机系统原理及结构 翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车。目前它是我国大中型火力发电厂最为广泛采用的一种卸车设备。我厂翻车机系统采用折返式卸车作业线，是火车来煤卸车的唯一机械设备，由武汉电力设备厂设计制造。 翻车机翻卸形式为C型转子式，驱动方式为销齿传动，其压车机构采用液压压车。翻车机系统将火车来煤自卸到地下煤斗中，然后通过皮带输送到原煤仓或煤场。翻车机系统综合卸车能力为20-25辆/小时。 翻车机电气控制系统采用可编程序控制器（PLC），CRT监控系统与PLC进行全双工异步串行通讯，通过采集翻车机系统的工况及各种参数，进行运算、判断处理，将现场各设备工况适时显示在计算机屏幕上，可通过鼠标对设备进行软操作。 翻车机系统由重车调车机、翻车机、迁车台、空车调车机等。 翻车机工作过程FZ15—100型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。工作过程是：由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。压车臂下落压住敞车两侧车帮。靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。当压车臂压住、靠板靠上、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，（在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量。翻卸到110度后，关闭液压锁，将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道。）翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机。停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车, 进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。翻车机就完成了一个工作循环。 部套结构 重车调车机是翻车机的前端的设备，安装于翻车机的进车端，行走在与重车线平行的钢轨上，即能牵引整列重车，也可将单节重车送入翻车机本体，同时将翻车机内已翻卸完的空车推出，主要由车体、行车走轮、导向轮、调车臂架、行走传
起重机大修方案分解
桥式起重机大修施工方案 施工单位： 施工项目： 编制：
施工组织设计 为确保此次施工项目安全、质量地完成，根据贵方技术要求说明内容和我单位具体情况，结合我公司多年来在外承包此类项目工作的经验，针对承揽工程设备的特殊性、专业性、技术难度，本着真实、可信的原则编制此次检修项目的组织方案。 一、施工组织机构 此次检修项目，我公司将组建专项项目部，具体负责在此检修工程范围内的一切事务，公司将选派具有丰富对外施工经验的人员担任项目部经理，项目经理负责包括工程质量、安全管理、文明生产等全面事务。项目经理部下设现场技术负责人、安全负责人。在检修过程中严格按照质量管理体系标准和业主要求认真进行组织、实施。 二、施工前准备 我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进行现场的前期准备工作，根据现场实际情况对工器具及办公器具等按标准配置，对于调配到此项目的工作人员进行上岗前的培训工作，所有参加此项目的人员必须参加安规考试并合格。各种专用工具、仪器仪表等，须进行严格的操作调试，使其达到使用规范条件要求。 三、人员安排 我公司参加检修的人员安排计划： 参加人数：共人，其中：项目经理：人；机械工：人； 电气：人；安全人员人；质检员人。 四、技术支持、服务和监督管理 检修项目部在我公司总部的领导下，为保证施工项目管理的正常良好，公司总部管理部门给予宏观监督管理；在安全和技术质量方面，公司总部给予强有力的支持和指导；随着工程的变动如设备大修，公司总部随时给予人员、物力、机具的增加。
五、修理施工机具用检验器具 1、主要施工设备 主要施工设备 序号设备名称设备能力设备数量 1 手拉葫芦5t、3t 各4台 2 千斤顶16t、18t 各4台 3 焊机500A 2台 4 钳工工具成套工具6套 5 电工工具成套工具10套 6 气割工具成套工具2套 2、主要检验仪器及量具 主要检验与试验仪器设备状况序号仪器设备名称仪器设备能力仪器设备数量 1 水准仪DS 1 2 框式水平仪250×250 1 3 兆欧表SL－500V、SL－1000V 2 4 钢卷尺 1 5 角尺（二级以上）315×200 3 6 游标卡尺0.02mm(0.03mm)×0—1000mm 2 7 钢丝0．49—0．52 200mm 8 拉力称 1 优质服务：我们的维保本着业主至上、安全生产第一、质量规范为首要条件，以我们的优质服务意识和行动体现在每一个工作环节中。 快速反应：建立健全应急体系，保持信息畅通，收到应急信息后15分钟内到场，对于较大的突发事件，公司本部派员在8小时内赶到，组织有效的人力、物力进行抢修、抢险。 持续改进：在办公自动化、生产管理规范化方面，我们会根据贵方的要求在最短的时间内采用。利用我公司在对外工程上的优势，不断学习业主的先进管理理念和维保工艺用于起重机械的维保，努力完善系统的合理性、提高设备的安全可靠性。
翻车机室施工方案
目录 第一章、工程概况 (2) 第二章、设计内容： (3) 第三章、工程做法 (3) 第四章.施工缝的设置及技术要求 (4) 第五章、施工准备工作 (6) 第六章、主要分部工程施工方案 (10) 一、施工测量 (10) 二、土方工程 (12) 三、基坑内排水施工 (14) 四、土方回填 (14) 五、土方边坡安全围护方案 (14) 六、钢筋工程 (15) 七、模板工程 (19) 八、砼工程 (20) 九、地脚螺栓及预埋件安装工程 (25) 第七章、脚手架及垂直运输工程 (27) 第八章、总进度计划表（见附表） (40) 第九章、雨季施工措施 (40) 第十章、工程应急措施 (42) 第十一章、安全生产与文明施工 (43) 第十二章施工进度计划及工期保证措施 (48) 第十三章、方案附图 (49)
翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3#胶带通廊 施工作业方案 第一章、工程概况 本工程属西宁特钢钢铁集团有限公司一次料场及铁路线改造工程，拟建场地位于西宁特钢厂区原一轧车间及加工车间，系统工程由翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊等部分组成，本工程抗震设防烈度为7度，±0.000相当于绝对标高2307.848m，结构砼地坑部分采用C35抗渗混凝土(抗渗等级P8)，其它部分结构采用C30混凝土。 1、翻车机室工程地下结构为整板基础，箱式地下结构，上部结构是钢结构屋面，地下由基础底板、侧壁、-12.05m和-3.05m及±0.000三层结构组成，基底标高为-17.000m局部-21.000m。 2、火车清车仓地下结构为整板基础箱式地下结构剪力墙至±0.000，基底标高为-11.000m，设备基础部分底标高为-2.1m 3、迁车台地下结构为整板基础基底标高为-2.1m局部为-2.65m，由基础底板及剪力墙及设备基础组成。 4 、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊部分，基底标高分别为-17.7m楼梯部分-19.6m，集水坑部位底标高为-21.2m。由基础底板、剪力墙及-14.5m、-10.0m，封闭式混凝土结构通廊、混凝土板式楼梯组成。 根据先深后浅的施工原则，我单位对施工图进行了详细分析，将深基坑基础列为第一施工区域，本工程中的标高复杂，施工难度大，精确度要求高，是本工程的重点施工区域。
起重机修理、安装施工方案
高填方施工方案起重机修理、安装施工方案及安全保证措施 编制 审核 批准 卫华集团有限公司 起重机修理 安装施工方案及安全保证措施 第一章基本情况 焦作万方铝业有限公司现有2台双梁桥式起重机，计划外委专业厂家对2台起重设备按国家有关标准进行修理后进行安装使用。要求修理改造安装后符合国家起重机标准
第二章修理、安装方案实施计划 一、质量保证措施 1、建立健全施工管理制度 1）严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工； 2）特殊工种的施工人员必须持证上岗； 3）严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。 4）加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。 二、施工进度保证措施 1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。 2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。 3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。 4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。 5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。 三、安全技术保证措施 1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。 2、所有参与施工人员，必须认真学习本《施工组织方案》，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”思想，施工时必须有专人统一指挥，严格开好施工班前会，交代安全注意事项，明确任务，施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。 3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品，正确使用安全带，凡是发现违章者，立即停止其工作。 4、切除厂房上部所有供电电源，并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌，待整机安装完成恢复。 5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标语。 6、正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎接头等完好和牢固固定联结情况，制动器的制动可靠情况等。 7、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意行车各部位的正确就位及在空中的正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范。