城市规划理论与实践

新城市主义思想和实践的启示

美国二战之后的几十年，郊区化无序蔓延，这种城市的增长方式导致了城市效率低下、内城衰退、社会生活质量退化、日益严重的社会两极分化、贫富隔离与种族藩篱、环境恶化、农田与原野的消失、建筑遗产损毁等结果，为了防止郊区疯长，越来越多人认识到这种发展模式的弊端和给社会带来的危害，新城市主义思想应蕴而生。

1.新城市主义思想产生的背景

从20世纪20年代开始，大量人口和经济活动在中心城市过度集聚，导致中心区居住密度日益提高，并引发了一系列城市问题。中心城市的拥挤和污染迫使人们撤离原来的住区，开始向城市郊区寻求更为适宜的生活环境。

从二十世纪初开始，福特公司就开始大量推销价格为600美元的小汽车，这样的价格大多数美国家庭都能承受得起。自此，美国进入了私家车的普及阶段，当时美国的城市化率刚刚超过40％[1]。由于在城市化迅速发展时期交通模式的差异，导致美国的郊区化更加彻底和典型。美国联邦公路计划又逐步将美国高速公路连为一体，促进汽车发展同时也使中产阶级的居住地沿公路蔓延开来。汽车取代火车成为人们主要交通工具对郊区化的形态具有决定性的影响。短短几十年，郊区疯狂增长，但区域内部缺乏联系，沿道路发展的居住区也不再是传统的邻里单位，城市机能不完善，同时不断的向自然环境蔓延，破坏环境，吞噬农田和原野。

越来越多的居住、工业、商业和办公等活动由市中心向郊区迁移。到1970年时，全美国的郊区人口已经超过了居住在市区内的人口。[2]

在这样的背景下，一些规划师和设计师提出了新城市主义的思想，反对无限蔓延的郊区化，倡导城市土地集约使用，建设紧凑城市。

2.新城市主义的主要思想

新城市主义提出了相应的规划设计主张。其核心思想为：①重视区域规划，强调从区域整体的高度看待和解决问题；②以人为中心，强调建成环境的宜人性以及对人类社会生活的支持性；③尊重历史与自然，强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性。

“新城市主义”的城镇建设基本理念分为三个层面：区域层面、城镇层面和社区层面。

区域层面：明确设定区域性廊道，作为区域性不同地方之间的联系纽带或分割界限，形成区域基本构架。以区域性公共交通站或大的交汇点为中心组织空间开发，形成节点状布局，整体有序的网络结构。区域中的人口和功能不仅应该具有多样性，而且要建立有机联系而不是相互隔离。

城镇层面：城镇作为一个有机的整体，通过有机联系的街道网络共同构筑生活舞台。反对过分注重功能分区的做法，强调城市特色和活力来自于丰富的资源的混合使用。城市应具有包括公共交通、步行交通、自行车交通等多种交通运转

系统，使具有不同的使用功能的土地组织在一起，以促进城镇社区生活多元化的形成和城镇社区生命力的增长。

社区层面：邻里、分区和走廊是“新城市主义”社区的基本组织元素。他们所构筑的未来社区的理想模式是紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境和人造社区结合成为一个可持续的、有机整体的、功能化和艺术化的走廊。

之后提出了两种发展模式，即“传统邻里发展模式”（TND）和“公交主导发展模式”（TOD）。TND与TOD成为新城市主义规划思想的典型代表。两者并没有本质的区别，只是TND偏重于城镇内部街坊社区层面，而TOD更偏重于整个大城市区域层面。

TOD的开发模式：将区域发展引导到沿轨道交通和公共汽车网络布置的不连续的结点上，充分利用交通与土地利用之间的基本关系，把更多活动的起始点和终止点放在一个能够通过步行到达公交站点的范围之内，使更多的人能够利用公交系统。每个ＴＯＤ都是紧凑的，组织严密的社区，是一个由商店、办公、住宅组成，围绕公交站点布置并且在步行范围之内的地域。常常拥有一个放射状的街道系统，ＴＯＤ模式认为放射型街道对行人是高效的，强化了公共空间的中心地位，表现出不同于过去郊区化城镇发展模式的空间特征。

3.新城市主义带来的启示

(1)多功能混合

新城市主义者认为邻里不仅要满足居住的需要，更应尽量提供充足的就业岗位与商业设施，以保持邻里的完整性和全天候的活力。

而美国区划法坚持功能分区的理念加大了就业和居住的距离，远程交通量增加不进加大了道路交通量，同时也刺激人们购买骑车的欲望，使交通陷入恶性循环。[3]功能单一的城市空间在使用时间上更低效，办公、商业区集中在白天使用，娱乐区集中在夜晚使用，城市缺乏活力和安全感。TND模式提倡学习美国传统的城镇形态和结构，主张相对密集的开发，混合的功能和多元化的住宅形式，创造街道、广场及社区活动场所等有意义的空间并加强步行可达性。简·雅各布在《大城市的死与生》中强调了街道和地区生发丰富多样性的一个首要条件就是主要用途混合。区域内部的功能必须多余一个，最好是多于两个，确保了人流的存在，按照不同日程不同时间段和不同目的来到此地的人能充分利用这里的设施。比如深圳城中村的改造，当地居民的就业和居住没有生硬地被分开。旧房拆迁，给予住户回迁房的同时也要考虑到他们的就业问题，为原来以租房为业的居民提供一部分住房面积供租赁。

将产业、服务设施逐步疏解到郊区，可以减少郊区往返市中心的交通量，减少能源的浪费，降低环境污染，但也将造成城市集聚效应的降低，加剧老城的衰落。在郊区推行功能综合全面的邻里开发概念，将比只建设“卧城”式的居住区更能缓解城市的各类矛盾，创造更有吸引力的城市生活。

(2)步行交通

从美国大城市可见，小汽车带来交通量的上升，也慢慢地改变了城市中心区的景观。大型的交叉口、左转高架引桥、面向街道的大型停车场、宽得难以穿越的马路，所有这一切都进一步限制了步行者的活动自由。城市再也不是”人”的城市了。小汽车成为人生活的依赖，更加剧了郊区化。TOD策略的六大构成要素

之一就是将步行放在交通设计的第一位，串联每个城市节点，步行交通能使区域紧凑，增加人在城市中的体验和参与性，更加人性化。居住、就业、商业服务设施位于适合步行的环境内，社区的设计、布局强调创造良好的步行环境，同时客观上起到鼓励公共交通的作用。

北京老城区是建立在步行化基础上的，而近期国家大力发展汽车工业的现实又使城市发展遇到了严重的交通问题。社会各界专家也在讨论是发展老城还是发展新城、是继续拓宽和修筑道路还是保护旅游资源、是任由城市摊大饼似的蔓延还是提高土地使用效率以改变过去城市分区后功能单一等一系列问题。

(3)公共交通体系

TOD这种模式提出在规划一个居民或商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式，通过多种手段的结合来鼓励公共交通的使用。区域内以轨道交通为特色，形成包括电车、轻轨和公交车等的综合交通系统，公交站点成为本地区的枢纽，临近公交站点的节点进行高密度、混合和多样性开发。节点上包含了相互临近的写字楼、住宅、商业和公共设施等多种用途；每个节点进行高密度、高质量的开发，节点的范围在轨道交通站点5分钟步行范围内；每个节点内可以方便地使用自行车、滑车和滑板作为日常交通工具；每个节点内的停车地点在轨道交通中心5分钟步行范围内，停车地点尽可能精简。公共设施及公共空间临近公交站点。

(4)具有可识别性的场所

在城市开发中，一方面应重视自然、人文、历史环境的和谐性，以保持地方特色的延续；另一方面应规划建设具有鲜明特色的公共空间和地标性建筑，增强城市的可识别性，为人们营造一个具有多元化的邻里氛围浓的城市。简雅各布在《大城市的死与生》中提到，保留部分老建筑是生发地区多样性的条件之一。旧建筑会成为这个地区必要的有重要价值的庇护所，而这种价值是时间形成的。在城市中创造具有可识别性的场所旧建筑的作用显而易见。

新城市主义思想对郊区化蔓延这种增长方式的危害性进行了剖析，根据对传统城市环境的研究，总结适合人居的一般规律，倡导回归“以人为中心”的设计思想，重塑多样性、人性化、社区感的城镇生活氛围。虽然有很多不足，但是却唤起了人们对城市生活中情感和价值的关注，值得我们深入学习和思考。

参考文献

[1]王旭．美国城市史．中国社会科学出版社

[2]丁文静．新城市主义的人本理念及其在中国的应用．《城市问题》2006

[3]王昊莫飞．从美国新城市主义的角度看北京的郊区化趋势．《国外城市规划》2005

咨询工程师继续教育2021智慧城市规划试卷70分

咨询工程师继续教育2021智慧城市规划试卷70分 一、单选题【本题型共5道题】 1.智慧城市发展的根本目的是为了（），需要通过完善的服务体制和创新的经济发展模式作为支撑。 A．提高人民的生活质量 B．保护城市的自然环境 C．促进经济的健康发展 D．建立和谐的社会环境 用户答案：[A] 得分：6.00 2.实现城市居民在“吃、住、行、游、购、娱、健”各个方面，都能够做到任何人都能随时随地使用任何设备或方式获得其所需的各种社会服务，是智慧社区建设的（）。A．近期目标 B．远期目标 C．根本目标 D．终极目标 用户答案：[D] 得分：6.00 3.（）的出现为智慧城市信息系统的感知和控制提供全面支持，并应用于智慧的各个领域。 A．泛在网络 B．云计算 C．物联网 D．大数据 用户答案：[C] 得分：6.00 4.从技术实现上，智慧社区包括五个层次和两大保障体系。其中两大保障体系包括政策法规与标准规范保障和（）。 A．信息共享保障 B．信息智能保障 C．信息安全保障 D．信息多样化保障 用户答案：[C] 得分：6.00 5.（）的出现为大数据应用提供了平台与支撑，对异构、多维和海量的数据采用统计分析、数据挖掘方法、模型预测和可视化分析，最终得到问题的解决方法和用户可用信息。A．泛在网络 B．云计算 C．物联网 D．大数据 用户答案：[C] 得分：0.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.过于强调信息通信技术易于导致（）。

A．商业利益主导城市发展 B．城市发展缓慢 C．经济可持续问题的恶化 D．社会可持续问题的恶化 E．城市两极分化 用户答案：[ADE] 得分：8.00 2.与以往的“数字城市”、“智能城市”相比,“智慧城市”具有以下特点（）。 A．更加提倡人文与和谐 B．更加聚焦民生与服务 C．更加鼓励创新与发展 D．更加关注共享与协同 E．更加强调认知与关联 用户答案：[BCD] 得分：8.00 3.相对于传统社区，智慧社区更加注重以人为本的社区建设，其关键特性是（），而智慧社区因其组织管理更为先进合理更加具备自我完善和自我发展的能力，从而更具可持续发展的潜力。 A．智能感知 B．可持续发展 C．和谐社区 D．主动服务 E．信息技术 用户答案：[AE] 得分：0.00 4.20 世纪四五十年代开始，（）成为社会发展的主流,信息技术也成为继农业、工业生产力之后的新兴生产力,并迅猛发展,进而潜移默化地影响着人们的生活与工作。 A．充分利用信息技术 B．开发利用信息资源 C．不断创新信息技术 D．促进信息交流 E．知识共享 用户答案：[AD] 得分：2.00 5.智慧城市是以（）为目标，整个城市具有较为完善的行为意识和调控能力，具有空天地多平台协同能力。 A．发展更科学 B．社会更和谐 C．管理更高效 D．交通更便利 E．生活更美好? 用户答案：[ABCE] 得分：8.00 三、判断题【本题型共3道题】

第二章 城市规划的发展和主要理论与实践

第二章城市规划的发展及主要理论和实践 本章结构 内容精讲 一、国外城市和城市规划理论 大纲要求 1、了解欧洲古代社会和政治体制下城市的典型格局 2、了解现代城市规划产生的历史背景 3、熟悉现代城市规划的早期思想 4、熟悉现代城市规划主要理论发展 （一）欧洲古代社会和政治体制下城市的典型格局（了解） 公元前5世纪到公元17世纪，欧洲经历了从以古希腊和古罗马为代表的奴隶制社会到封建社会的中世纪、文艺复兴和巴洛克几个历史时期。随着社会和政治背景的变迁，城市格局也表现出相应的特征。 1、古典时期的社会和城市 （1）古希腊【城市公共场所】 社会和政治背景：欧洲文明的发祥地，在公元前5世纪，经历了奴隶制的民主政体，形成一系列城邦国家。 城市格局特点：城市布局上出现了以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心的希波丹姆模式，体现了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求，在米利都城得到了最为完整的体现。 （2）古罗马【炫耀和享乐】 社会和政治背景：奴隶制发展的繁荣阶段，国势强盛、领土扩张和财富敛集。 城市格局特点：罗马共和国最后100年中，大规模发展道路、桥梁、城墙和输水道等城市设施；同时大量建造公共浴池、斗兽场和宫殿等娱乐设施；罗马帝国时期，城市建设进入鼎盛时期，除了延续以前的建设思路，城市还成了帝王宣扬功绩的工具，广场、铜像、凯旋门和纪功柱成为城市空间的核心和焦点。 古罗马建筑师维特鲁威的著作《建筑十书》，是西方古代保留至今最早最完整的古典建筑典籍，其中提出了不少关于城市规划、建筑工程、市政建设等方面的论述。 典型城市：古罗马城 2、中世纪的社会和城市【城堡以及教堂的空间主导地位】 社会和政治背景：罗马帝国的灭亡标志这欧洲进入封建社会的中世纪。社会生活中心转向农村，手工业和商业十分萧条，城市处于衰落状态。这时欧洲分裂成许多小的封建领主王国，封建割据和战争不断，出现了许多具有防御作用的城堡。同时教会势力十分强大。 中世纪欧洲城市格局特点：教会势力十分强大，教堂占据了城市的中心位置。 10世纪以后，手工业和商业的逐渐兴起，一些城市摆脱封建领主的统治，成为自治城市，这时公共建筑（如市政厅，关税厅和行业会所）占据城市空间的主导地位。如：意大利的佛罗伦萨 3、文艺复兴的社会和城市【古典广场】 社会和政治背景：14世纪，资本主义萌芽时期，艺术、技术和科学都得到飞速发展。 城市格局特点：受人文主意思想的影响，意大利的城市修建了不少古典风格和构图严谨的广场，如圣彼得大教堂广场和威尼斯的圣马可广场。

城市规划设计(6小时快题)2009—2018

苏州科技学院 二○○九年攻读硕士学位研究生入学考试试题 专业：城市规划与设计考试科目：城市规划设计（6小时快题）科目代码：511 请考生注意：试题解答务请考生做在专用“答题纸”上； 做在其它地方的解答将视为无效答题，不予评分。 注：本试题“答题纸”为自带的1号描图纸 某职工生活区详细规划设计 一、基地条件 苏南某城市拟在市郊保税区附近新建一职工生活区。基地位于市中心城区北侧，基地东侧为保税区，北侧为工业用地，西侧和南侧为规划居住用地，规划设计范围用地面积13.3公顷。基地东侧有一宽度为20米的规划河道，东侧绿线控制见附图；东侧城市干道港华路红线宽度40米（设中央绿化隔离带）；其它周边道路红线宽度24米。基地地势平坦，有小河在其中穿过。要求打造符合城市居民、精英白领和进城务工者等不同人群生活需求，且环境优美、社会和谐的生活社区。 二、建设内容 1. 住宅与单身宿舍 建筑面积19万平方米。其中： A单身宿舍（打工楼）：建筑面积约10万平方米；要求人均建筑面积10平方米，4人/间，带卫生间，不设上下铺，单廊； B单身公寓：总面积约3万平方米，1室1，厅厨卫全，小于70平方米/套。 C住宅：总面积约6万平方米，2室或3室，厅厨卫全，90-120平方米/套。 A与B、C宜设在不同楼内。 2．商业服务设施 建筑面积2万平方米。包括旅馆（5000平方米）、商店、超市、食堂及餐饮、综合服务、金融、邮电等。 3. 文化活动设施 建筑面积8000平方米，包括文化活动站、职业培训学校（4000平方米）、网吧、娱乐设施等。 4．管理、服务设施 建筑面积2000平方米，包括社区管理、物业管理、卫生所等设施。 第 1 页共3页

数字城市及其在城市建设中的应用与展望

数字城市及其在城市建设中的应用与展望 1 数字城市的产生背景与基本概念 1.1数字城市的产生背景 1998年1月31日美国副总统戈尔在美国加利福尼亚科学中心发表题为“数字地球认识21世纪我们这颗星球”的演讲中提出数字地球概念并指出数字地球是一种能嵌入巨量地理信息，对我们的星球所做的多分辨率、三维的描述之后，各国政府和科技界迅速作出积极反应，首届数字地球国际会议于1999年11月底在我国北京举行，国务院副总理李岚清在会上指出：中国将力争在数字地球建设中实现跨越式发展，表明我国政府和科技界对数字地球的高度重视与关注，经过两年的研究和讨论，相关专业的专家、学者们对数字地球的概念、支撑技术应用前景以及优先发展的应用领域作了较为详细的探讨和阐述，与此同时科学家们还提了数字中国、数字北京及数字海南等概念，这些概念在全球、国家及区域三个层次上概括了数字地球的作用，在数字地球的背景下城市问题的专家提出了数字城市概念。 1.2数字城市的含义 数字城市的概念，正如数字地球概念一样，目前尚无公认的严格定义，实际上，数字城市指的是信息化的城市，是真实城市（物质城市及其社会政治经济特征综合体）的虚拟对照体，数字城市的核心是真实城市及其时空变化在虚拟三维空间的数字化重视与认识，数字城市是城市地理信息系统的延伸与发展，其技术基础是城市空间数据基础设施，数字城市的内容包括城市设施的数字化、城市网络化、城市智能化和可视化等主要方面.随着科学技术的不断发展数字城市还会被赋予不同的新的内涵.数字城市是一种通俗说法用数字化手段处理城市问题是数字城市概念的本质. 1.3数宇城市是城市发展的必然产物 城市是自然经济和社会相结合的综合体.是政治、经济和文化的中心.城市经济发展迅速、人居环境复杂.国民经济产值80%以上集中在城市.发达国家80%左右的人口集中在城市同时.诸如农业人口不断向城市集结使得城市人口迅速增长与膨胀.产业结构调整和高科技企业带来的失业.工业、汽车尾气噪音生活垃圾影响城市环境、汽车工业的快速发展影响城市交通等诸多城市问题，已经严重影响和制约着城市发展.这些城市问题.不能仅仅依靠领导意志、专家个人经验对局部或单一问题进行调整解决.未来的城市发展.必须从城市的整体发展,可持续发展的高度全面考虑.城市现代化智能化.需要构建数字城市.对城市问题的现状作出全面、准确的估计与分析对未来发展进行科学、合理的推断与预测.目前计算科学、空间信息科学、城市科学，地球科学、系统科学和社会科学等学科发展，已经为构建数字城市奠定了坚实的技术基础.数字城市是未来城市发展的必然产物. 2构建数字城市的核心支撑技术 2.1遥感技术 航天航空遥感具有信息丰富、影像直观现实性好及更新速度快等特点根据遥感信息可以制作数字正射影像建立地面数字高程模型.自动识别地面目标及其性质等.它们将是数字城市的几何空间信息和部分属性信息获取与更新的主要手段. 目前航天遥感影像的长线阵CCD成像扫描仪可达到1~2m的空间分辨率.使我们可以看到城市中的建筑道路上的车辆等.成像光谱仪的光谱细分可达到5~6nm水平.能自动程度较

城市规划快题设计常用规范

城市规划快题设计常用规范 选址和布置 第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。 第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范的有关规定。 第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第2.1.4条大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。 第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求，应留有适当集散场地。 第2.1.6条大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 步行商业街设计规范 第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。 第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。 第2.2.3条步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定： 一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m； 二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m 的宽度供消防车通行。 第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。 第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m，其构造应符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。 第2.2.6条步行商业街两侧如为多层建筑，因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时，应符合防火规范的规定。 第2.2.7条步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。 5.3 商业步行区 5.3.1 商业步行区的紧急安全疏散出口间隔距离不得大于160m。区内的道路网密度可采用13-18km/km2。

城市规划原理分类模拟题城市规划的发展及主要理论与实践

城市规划原理分类模拟题城市规划的发展及主要理论与实 践 一、单项选择题 1. 下列选项中，模式充分体现了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求。 A.希波丹姆 B.霍华德 C.勒·柯布西埃 D.索里亚·玛塔 答案：A 2. 在古典主义思潮的影响下，成为绝对君权时期城市建设的典范中，不包括。 A.香榭丽舍大道 B.凡尔赛宫 C.协和广场 D.圣马可广场 答案：D 3. 现代城市规划形成的实践基础是。 A.法国巴黎改建 B.城市美化 C.公司城建设 D.英国关于城市卫生和工人住房的方法 答案：C

4. 认为城市的道路系统应当保持行人的极大方便，这种系统由地铁和人车完全分离的高架道路组成。 A.霍华德 B.勒·柯布西埃 C.索里亚·玛塔 D.戈涅 答案：B 5. 城市的分散发展理论实际上是霍华德田园城市理论的不断深化和运用，即通过建立小城市来分散向大城市的集中，其中主要的理论不包括理论。 A.新城 B.有机疏散 C.卫星城 D.工业区位 答案：D 6. 所谓经济就是当城市地区的总产出增加时，不同类型的生产厂家的生产成本下降。 A.城市化 B.地方化 C.区域化 D.内部规模 答案：A 7. 要实现地方化经济就要求这个生产厂与同类厂布置在一起，由于生产厂的集中而降低生产成本。这种经济性来源不包括。

A.生产所需的中间投入的规模经济 B.生产所需的直接投入的规模经济 C.交通运输的经济性 D.劳动力市场的经济性 答案：B 8. 城市体系的研究，起始于对城市区域问题的研究。 A.贝利 B.格迪斯 C.杜能 D.伊萨德 答案：B 9. 城市按照分区进行组织的做法自古就有，现代意义上的按照城市活动类型进行分区的原则首先是由在“工业城市”规划设想中才予以明确地表述。 A.贝利 B.格迪斯 C.戈涅 D.杜能 答案：C 10. 从城市土地使用形态出发的最为基础的空间组织理论中，不包括理论。 A.同心圆 B.圆形 C.扇形 D.多核心

论数字城市建设的重要意义

论数字城市建设的重要意义 引言：数字城市是运用信息共享的理念，依托大规模存储技术、计算机技术、多媒体技术等信息化技术为手段，将城市按一定规则进行数字化重建，并利用建立的系统整体研究和解决城市的各种问题。它包括了城市各要素的数字化、智能化、可视化、网络化的全部过程，数字城市是城市发展和社会信息化的必然趋势。 1数字城市的内涵 1.1数字城市的主要内涵 数字城市是一个庞大的系统工程，它高度综合了城市科学与信息科学，按地理坐标将海量的、多分辨率的、三维的动态数据进行集成，用遥感、全球定位系统、地理信息系统、遥测、仿真- 虚拟等技术来对城市进行三维描述。数字城市是指将包括社会资源、自然资源、人文、经济等有关的城市信息利用空间信息构筑虚拟平台，以数字形式获取并加载上去，通过建立现势性强的、完善的地理空间信息数据库及地理信息公共服务平台，实现有效集成和共建共享城市地理信息资源，提升地理信息综合服务能力并形成多级互动，为提高政府决策水平、社会公益服务水平及应急管理能力提供在线地理信息服务。 1.2数字城市建设的重要性和必要性

数字城市建设是城市信息化建设的基础，是贯彻落实科学发展观、实现城市信息资源共享、避免重复建设、重复投入的必然要求，数字城市建设通过转变测绘服务方式，实现政府及各部门间的数据交换和共享，有效提升测绘服务能力和保障水平。加快数字城市建设对于构建国土资源保障科学发展新机制，推动国民经济和社会化进程、促进经济社会又好又快发展具有重要意义。以临朐县为例，虽然全县地理信息资源不断增多，质量和精度不断提高，但基础地理信息数据只掌握在少数专业部门里，形成了条块分割、部门所有，不能互联互通的管理模式。标准规范不统一，跟不上信息基础设施建设的步伐，严重影响了地理空间信息的广泛应用及政府的决策能力，基础地理信息的支撑和服务优势也得不到充分发挥。因此建设数字城市，运用地理信息对城市进行分析、规划、监测、评估，是政府加强宏观调控，推进经济社会可持续发展的迫切需要。 2数字城市建设的主要内容数字城市建设主要包括数据体系建设、服务体系建设、运行支撑体系建设和应用示范项目建设。 2.1数据体系建设 2.1.1基础地理信息数据库与专业基础数据库建设采集、更新、整合城市多尺度、多源基础地理信息数据，并建立数据库，开发数据库管理系统。整合国土、旅游、交通、电力、自

城市规划实践报告

一、实习目的与任务 (一)实习目的 通过几个月的设计院的实习，运用所学习的专业知识来了解城市规划的工作流程和工作内容，加深对城市规划设计工作的认识，将理论知识同实践相联系，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的效果，以便毕业后能更好的适应市场的发展的需求和社会的要求，同时，也是检验在校的学习所获得的成果，充分认识到自己的不足，查漏补缺，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。 (二)实习任务 1.全面深入的了解城市规划相关工作的意义，熟悉现行业单位方案设计方法和规划实务操作技能，使学生对城市规划相关工作实践有较全面的感性认识。 2.进一步消化和掌握已学到的专业理论知识和专业实践技能，检查我们对学理论知识和专业实践技能，也检查了我们对所学理论知识的理解程度、掌握程度和应变能力。 3、培养实践中的观察问题、分析问题和解决问题的能力，动手操作和计算机绘图技能，培养学生理论和实践相结合的能力，为今后较为顺利走上工作岗位打下基础。 4、提高思想素质和专业素质，培养事实求是的工作作风和踏实、谨慎、认真的工作态度，给帮助我们树立良好的职业道德和组织纪律观念。 二、实习内容 1. 了解设计院的工作程序，规划师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。 2.了解有关城市规划的法规、规范、标准，结合实习工作，在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运用计算机绘图，进行规划设计方案的绘制。 3.指导老师检查指导实习工作。 三、实习时间 2011年8月20日——2011年10月20日 四、实习地点、单位

地点：单位： 五、实习过程 从陌生到熟悉，从理论到实践，从简单绘图到参与方案的设计，一次次的认识，一次次的检讨，不断认识，不断实践，最终达到两者较好的结合，短短几个月的时间所经历的整个实习过程。 对于学习了差不多四年城市规划专业的我们，可以说对城市规划设计理论知识已经有了初步的了解。所有有关城市规划的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们基本也都有所涉猎。但是，由于刚开始，不论是对环境还是实际项目的陌生，使得自己无从下手，在实习的前几天，所做的只是辅助工作，仅作一些简单的电脑绘图，随着一步步的熟悉，也开始多多向别人请教，学着将理论知识运用到实际方案中，同时，随着不断地磨练，我的方案设计水平有所提高，除此之外，也学会了一些快捷键绘图。以前，我总以为自己的规划设计理论知识扎实较强，计算机绘图能力比较熟练，设计也如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，规划设计时可以借鉴一些成功的案例，那么，当一名合格的城市规划设计人员应该没问题了。现在才发现，城市规划设计其实更讲究的是它与实际紧密结合性和可操作性。离开现场实际情况，其它一切都为零，设计不只是一味的绘图，更不是一味的照抄照搬。 进入公司后，是在规划设计部以实习生的职位在岗工作。在了解城市规划设计的基础工作后，对城市规划有更深入的认识和接触，也使我意识到自己的缺点与不足。 六、实习心得与体会 刚开始的时候，由于自己对环境不熟悉且对规划实务不是很了解，面对现实中存在的问题不知如何下手，所以刚开始的工作进度是比较慢的，但是在总工的带领指导下，同事的帮助下，很快的对需要做的工作有了初步的了解和认识。 实习过程中，由于工作经验少，现实中操作性不强，所以，我所接触的项目主要是新农村规划等一系列相对较简单且又能充分利用所学知识，将理论知识同实践有效结合起来。从

城市规划考研快题设计

城市规划考研快题设计 快题使用的工具： 铅笔：2H，要买真的,最好是中华牌。（三只以上，如果你准备用铅笔画透视图，就要多准备几种规格，至少要有HB、2B） 钢笔：如果你能画一手出色的钢笔画,是很让人羡慕的，如果直接画没有把握，就用铅笔先画好。钢笔最好用特细的PARKER或者财会笔也行（10元一支）。墨水一定不要用普通的炭素。PARKER纯黑或老板牌都可以。（根据个人习惯可以中性笔代替） 马克笔：马克笔干的很快，颜色不会扩散，图纸效果很好。根据个人习惯彩铅或水彩笔也可以。 图纸：一般由组织考试的学校提供，自己可以带几张A1及A2的素描纸和硫酸纸，作为画草图之用，自己带的图纸要裁好，打好图框，也可以用铅笔画好一些方格。 其它需要准备的工具：计算器,橡皮（两块）、小刀、胶带（双面胶或透明胶）（如果考试是在自己的城市，最好带上图板）、40cm三角板(要一套)、80cm的丁字尺、小圆模版、圆规等。 食品：红牛两罐（或脉动或激活1瓶）、巧克力若干块(这就足够了,虽然可能是8个小时,但你没有那么多时间和心情大吃大喝) 说明书和各项图纸的要求 下面的这些内容修改一下可以写到设计说明当中,一般说明字数都不会要求太多,注意写到点子上,别缺项就行 1、规划构思： 例如：小区各组团规划强调多样化的住宅与人情化的生活场所的塑造，增强居民归属感，适应市场上多层次的选择，住宅类型设计体现多样化（就是题中可能要求的多层与高层相结合）。建筑群体平面与空间组合...... 总平面规划图：住宅，公建，绿地，铺地，水面，道路，地下停车入口,地上停车场布置 别忘了画上指北针，图例，图名，比例，写上说明，计算出大致的指标(不用太准,评分的人不会去算,但不能相差过大,让人一眼就看出来) 布局结构： 小区由XX个组团组成，中部为公共会所及中心绿地......根据题中所给的地理位置,说明你的组团布置是符合当地的生活习惯和气候特点...... 结构分析图：用圆圈或椭圆圈表示各个组团，画个各种中心(如中心绿地，公建中心等) 交通组织： 做到路网安排清晰合理、道路等级主次分明，既方便车辆行驶停放，又便于居民出行交往。充分考虑人流和车流分布情况，充分为残疾人及老幼人群利益考虑，进行了盲道和无障碍坡道设计。 交通分析图：主次入口，车行道（小区级道路、组团级道路，道路宽度，断面）、步行道（铺装广场）、停车场（库）。 公共服务设施 按照服务半径，符合居民出行特点和活动规律，中心区仅环境宜人，而且又方便居民使用和集中统一管理。运动场停车场库、市政设施便民原则，采用集中与分散相结合的布置。（文化站，社区，公厕，给水配电，商服，小学，托幼） 公建配置分析图：画出服务半径，如小学500M，托幼300M等。 景观绿化系统： 绿化系统由中心广场绿地、组团绿地、住宅院落绿地组成。 景观轴线，景观节点，景观界面，视觉廊道，乡土树种富有地方格调的绿化系统。 分析图：各级绿地，专属绿地，步行景观廊道，水面，轴线，节点，界面 用地及主要经济技术指标（一般以下这些就够了） 项目单位数值比例人均面积

数字城市建设构架

数字城市建设构架 数字城市建设构架

2011年3月17日 目录 第1章概述 (3) 1.1 数字城市介绍 (3) 1.2 数字城市的宗旨 (4) 1.3 数字城市的价值 (6) 1.3.1 一般性城市目标 (6) 1.3.2 数字城市的技术价值 (7) 第2章数字城市设计 (9) 2.1 概述 (9) 2.2 数字城市架构 (11) 2.3 数字化交通 (13) 2.4 数字化公用事业 (16) 2.5 水资源管理数字化 (18) 2.6 数字化建筑 (19) 2.7 数字化城市安防系统 (22) 2.8 数字化城市指挥中心 (23) 第3章数字城市建设的意义 (26)

第1章概述 1.1数字城市介绍 城市正面临众多挑战，这些挑战威胁着城市的长期可持续性。这些挑战可能影响城市的经济、商业和居民，涵盖诸如交通、水资源、能源、通信在内的核心基础设施。城市必须全面解决这些挑战，才能建设并维护一个可持续的城市环境。 本方案关注了城市面临的各种问题。在本文件中，我们对城市和数字城市定义如下： 城市 城市是指一起生活工作的个体集合，他们相信集体联合的产出大于个人产出的简单相加。城市一般有卫生、公用事业、土地使用、住房、安全、交通等先进的系统。这种近距离关系极大促进了人与商业之间的互动，使参与其中的双方获益。 数字城市 数字城市属于城市的一种，可以平衡社会、商业和环境需求，同时优化可用资源。本方案阐述的城市使命就是要提供各种流程、系统和产品，促进城市发展和可持续性，为其居民、经济以及城市赖以生存的生态大环境带来利益。通过应用信息技术（IT）规划、设计、建造和运营城市基础设施，改善生活质量和经济福利，我公司正是通过这个方面对数字城市进行定义。下表指出了建设数字城市的关键城市组件及其结果。

生态城市规划理论与实践

生态城市规划理论与实践 讲座提纲 赵红红 华南理工大学建筑学院 2013. 12.10.中国广州 讲座主要内容 一、快速城市化的中国 二、中国城市发展进程 三、中国城市发展问题 四、中国城市发展战略 五、生态城市规划思想 六、生态城市规划实践 十八大亮点： 生态文明 国民收入倍增计划 中国梦 中小城镇建设美丽乡村 从建设到建成小康社会（2020年） 一、快速城市化的中国 以计算机网络、信息技术为代表的美国高科技发展，正在深刻的改变人类的生活环境和行为。 其未来发展对人类的影响难以预料 中国的城市化发展是人类历史上空前绝后的人口迁移运动和生活方式的改变。 1. 城市化速度 1949年城市化水平只有 10.6% 1978年城市化水平只有 21.0% 2001年城市化水平达到 36.9% 2005年城市化水平达到 43.0% 2008年城市化水平达到 46.8% 2011年城市化水平达到 51.3% 2012年城市化水平达到 52.6% “世界各个发达国家的城镇化进程各不相同。从20%到40%城镇化率，经历的时间：英国120年，法国100年，德国80年，美国40年（1860-1900），前苏联30年（1920-1950），日本30年（1925-1955）。我国是22年（1981-2001）。”（姚士谋、陆大道：中国城镇化进程的科学思辨） 开放改革30年中国经济发达地区的城市化进程相当于西方发达国家当年

100—150年的进程。 2. 城市化规模 城市数量1998年达668座，比1949年增长4.06倍。 小城镇发展到1998年的1.8万个，增长5.42倍。 农村集镇已发展到近5万个，城镇经济得到快速发展。 二、中国城市发展进程 （一）中国的城市仍处于物质环境发展阶段 1.生长期：中国二、三线城市建设处于生长阶段。人口迅速膨胀，产业急剧扩大，新开发是满足空间需求的主要方式。 2.成熟期：沿海一线经济发达城市建设进入成熟 阶段。城市物质环境的功能失调和物质老化问题突 出，再开发成为满足空间需求的主要方式，城市物质 环境的演化以内部重组为主。 （二）城市规划建设现状 1.城市规划建设重视公共空间、生态环境质量。 2.城市基础设施水平质量提高 新加坡城市建设水平分级 新加坡前任首席规划师，中国城市规划学会顾问刘太格先生认为： 城市建设水平可分为九级： 1—3级：基础设施不完善，脏乱差，缺乏就业，社会不稳定。 4—6级：基础设施基本完备，环境良好，社会安定。 7—9级：安全、优美的艺术化城市。（巴黎） （三）中国创意产业和创新文化的兴起 21世纪不再是工业经济时代的规模决定一切，也不再是信息革命时代的技术万能，而是创意经济的时代。人的创造力、想象力、创意成了核心。 （四）数字城市智慧城市 是指充分利用数字化方法及相关计算机技术和手段，对城市基础设施及与生活发展相关的各方面内容进行全方位的信息化处理，利用这些信息在城市规划、市政管理、环境监控、交通管理、公安消防、保险与银行、经济建设、社会文化、城市旅游等方面未社会提供服务。 三、中国城市发展问题 1. 人类发展迈入生态文明时代 人类经历了：原始文明农业文明工业文明生态文明 城市以占全球２％的表面积容纳了全球约５０％的人口，创造了全球８０％以上的GDP的同时，占用了全球85%的资源与能源消耗总量。 中国的城镇化建设，消耗了全世界40%以上的水泥、50%的钢材、中国住宅建设总量占了全世界的50%，中国30多年的城镇化道路，走过了世界发达国家100至150年的的历程。 发达国家在100多年里出现的各种环境问题，在我国集中爆发。 城市弊端：无序蔓延、空气质量恶化、水资源供应短缺、资源能源利用率低、

数字城市与空间句法_一种数字化规划设计途径_杨滔

数字城市与空间句法：一种数字化 规划设计途径
□　杨　滔
［ 摘　要］ 在数字城市出现的过程中，城市规划开始向数字化转型，甚至与数字城市的某些发展融为一体。空间句法强调整 体性的空间模式，可用于理解城市现象和规划过程中所蕴含的涌现概念，为数字城市和数字化规划设计提供一种新的思路： 重视空间概念在数字虚拟世界和真实世界之间的体验和理解，定量地模拟并研究物质化的空间形态的构建；研究各种网络 结构（ 包括虚拟和真实网络结构） 之中的非对称性、整体与局部的关系、相互转化过程；提供一种数字化的直观平台，推动 各方理性讨论、评估，并形成可行的方案。 ［ 关键词］ 数字城市；空间句法；涌现；数字化规划设计 ［文章编号］１００６－００２２（２０１２）０４－００２４－０６　［中图分类号］ＴＵ９８１　［文献标识码］Ａ
Digital City And Space Syntax: A Digital Planning Approach/Yang Tao
[Abstract] Urban planning is transferring towards digital management with digital city development. Space syntax stresses holistic spatial model, and can be used to understand city phenomenon and concepts in the planning process. It provides a new understanding for digital city and planning: it emphasizes space concept in virtual and actual world; it simulates and studies physical space creation; it studies dissymmetry, relationship between wholeness and components, and their transformation in different network structures; it offers a digital platform for discussion, evaluation, and boosts formation of feasible proposals. [Key words] Digital city, Space syntax, Emergence, Digital planning
１ 数字城市与数字化的城市规划
１．１ 数字城市的动态发展 ２０ 世纪末，随着计算机、互联网、信息和通讯技术 及地理信息系统等快速发展，比特城市（Ｃｉｔｙ　ｏｆ Ｂ ｉ ｔ ｓ ） 、数字城市（ Ｄ ｉ ｇ ｉ ｔ ａ ｌ Ｃ ｉ ｔ ｙ ） 、虚拟城市 （Ｖｉｒｔｕａｌ　Ｃｉｔｙ）、智能城市（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｃｉｔｙ）、 聪明城市（Ｓｍａｒｔ　Ｃｉｔｙ）、信息城市（Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｃｉｔｙ）等各种新概念和新名词如雨后春笋般涌现出来。 这些新概念彼此相近，却又各不相同。其中，数字城市 是以虚拟的场所支持个人、团体、机构等进行各种虚拟 的活动，为了彼此交流、模拟现实、交易、控制、互动、 扩张甚至犯罪等。因此，它具有社会、经济、政治、文 化等意义，并强化、削弱或者补充了真实的日常生活 。
［１］
覆盖全球的信息通信基础设施，小到个人的“人机互动” 界面；另一方面，数字城市提供了各种“虚拟”的服务 和管理，可以取代、改善并影响“非虚拟”的服务和管 理，核心是产业和生活方式的创新。首先， “机器设施” 的建造将直接改变城市的物质形态。例如，很多学者将 互联网类比为河流、街道网、电网、污水网等，这些都 是历史上决定城市选址和布局的关键因素；甚至有学者 预言真实城市的消失①［３］ 。其次， “虚拟”的服务和管理 最直接地影响人们交流互动的方式，从而影响每个人和 组织的决策，然后直接作用于“非虚拟”的生活。例如， 部分学者指出“虚拟”的金融交易等将强化并决定“世 界城市”的地位和发展［４］　；是否能够获得“虚拟”服 务和信息将会导致社会的分化，一部分穷人无法获得， 从而被困在自己的社区中，而另外一部分人能够随时 随地获得，从而不受地域的约束，将随意选择工作和 生活地点［５］。不过，这些都还没有定论，将随着数字城 市的发展而出现更激烈的争论。
不过，数字城市的概念仍然在发展之中 。一方面，
［２］
数字城市依靠“机器设施”和软件平台支撑，需要信息 通信、人体工程及大脑认知等技术的研究和应用，大到
［ 作者简介］ 杨　滔，伦敦大学学院、空间句法公司研究员。
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城市规划理论与实践

新城市主义思想和实践的启示 美国二战之后的几十年，郊区化无序蔓延，这种城市的增长方式导致了城市效率低下、内城衰退、社会生活质量退化、日益严重的社会两极分化、贫富隔离与种族藩篱、环境恶化、农田与原野的消失、建筑遗产损毁等结果，为了防止郊区疯长，越来越多人认识到这种发展模式的弊端和给社会带来的危害，新城市主义思想应蕴而生。 1.新城市主义思想产生的背景 从20世纪20年代开始，大量人口和经济活动在中心城市过度集聚，导致中心区居住密度日益提高，并引发了一系列城市问题。中心城市的拥挤和污染迫使人们撤离原来的住区，开始向城市郊区寻求更为适宜的生活环境。 从二十世纪初开始，福特公司就开始大量推销价格为600美元的小汽车，这样的价格大多数美国家庭都能承受得起。自此，美国进入了私家车的普及阶段，当时美国的城市化率刚刚超过40％[1]。由于在城市化迅速发展时期交通模式的差异，导致美国的郊区化更加彻底和典型。美国联邦公路计划又逐步将美国高速公路连为一体，促进汽车发展同时也使中产阶级的居住地沿公路蔓延开来。汽车取代火车成为人们主要交通工具对郊区化的形态具有决定性的影响。短短几十年，郊区疯狂增长，但区域内部缺乏联系，沿道路发展的居住区也不再是传统的邻里单位，城市机能不完善，同时不断的向自然环境蔓延，破坏环境，吞噬农田和原野。 越来越多的居住、工业、商业和办公等活动由市中心向郊区迁移。到1970年时，全美国的郊区人口已经超过了居住在市区内的人口。[2] 在这样的背景下，一些规划师和设计师提出了新城市主义的思想，反对无限蔓延的郊区化，倡导城市土地集约使用，建设紧凑城市。 2.新城市主义的主要思想 新城市主义提出了相应的规划设计主张。其核心思想为：①重视区域规划，强调从区域整体的高度看待和解决问题；②以人为中心，强调建成环境的宜人性以及对人类社会生活的支持性；③尊重历史与自然，强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性。 “新城市主义”的城镇建设基本理念分为三个层面：区域层面、城镇层面和社区层面。 区域层面：明确设定区域性廊道，作为区域性不同地方之间的联系纽带或分割界限，形成区域基本构架。以区域性公共交通站或大的交汇点为中心组织空间开发，形成节点状布局，整体有序的网络结构。区域中的人口和功能不仅应该具有多样性，而且要建立有机联系而不是相互隔离。 城镇层面：城镇作为一个有机的整体，通过有机联系的街道网络共同构筑生活舞台。反对过分注重功能分区的做法，强调城市特色和活力来自于丰富的资源的混合使用。城市应具有包括公共交通、步行交通、自行车交通等多种交通运转

数字城市与数字城市规划关键技术综述

数字城市与数字城市规划关键技术综述 时间：2010-01-07 来源：城市规划网作者： 前言 随着数字地球和数字城市等概念的提出，传统的城市规划与管理面临着巨大的挑战。如何在未来的城市规划设计与建设管理中应用好新理念、新技术，不断提高城市规划管理的科技含量，以适应现代城市建设与发展的需要，这是一个值得探讨的问题。数字城市规划理念正是在这一背景下提出的，研究数字城市规划关键技术有很强的现实意义。 一、数字城市与数字城市规划 （一）数字城市 Al.Gore在提出“数字地球”概念之后，又于1998年9月提出了“数字化舒适社区建设”，即“数字城市”建设的建议。[1]目前各类有关数字城市的叫法名目众多，有“数码城市”、“信息城市”、“信息港”等等，这些名称从不同的着眼点和侧重点对“数字城市”进行认识和理解，侧重点有所不同。就目前的发展形势来看，数字城市仍然还是一个正在发展和演变的概念。数字城市的建立，使城市规划所需要的一切信息通过数字技术表现出来，通过数字城市提供的多种分析手段和模型，对城市现象进行更多的定量分析，从而进一步提高规划的科学性、可操作性和前瞻性。 （二）数字城市规划 数字城市规划（Digital Urban Planning）是传统城市规划理论与方法和现代信息技术发展相结合的必然产物，是在实际应用中逐步形成的城市规划理论和方法，以及在此基础上形成的计算机应用系统，是数字城市中的一个重要的组成部分。[2]数字城市规划使得以前的单一目标的静态规划模式向多目标动态规划模式方向发展成为现实，实现物质、社会与环境空间一体化的整体优化规划目标，提高了城市规划中的城市居民参与程度、规划与管理的科学化程度，从而达到理论与实际的最佳吻合点，不是城市规划要素、城市规划理论与方法、城市规划过程的简单数字化，而是它们之间的有机结合。数字城市规划的发展还依赖于城市规划理论与方法的不断革新和其支撑技术体系的逐步完善，而且城市规划理论方法与关键技术体系相互促进、相互影响，见图1-1。

城市规划做快题设计总结

经验]快速设计备考指南 快题使用的工具： 铅笔：2H，要买真的,最好是中华牌。（三只以上，如果你准备用铅笔画透视图，就要多准备几种规格，至少要有HB、2B） 钢笔：如果你能画一手出色的钢笔画,是很让人羡慕的，如果直接画没有把握，就用铅笔先画好。钢笔最好用特细的PARKER或者财会笔也行（10元一支）。墨水一定不要用普通的炭素。PARKER纯黑或老板牌都可以。（根据个人习惯可以中性笔代替） 马克笔：马克笔干的很快，颜色不会扩散，图纸效果很好。根据个人习惯彩铅或水彩笔也可以。 图纸：一般由组织考试的学校提供，自己可以带几张A1及A2的素描纸和硫酸纸，作为画草图之用，自己带的图纸要裁好，打好图框，也可以用铅笔画好一些方格。 其它需要准备的工具：计算器,橡皮（两块）、小刀、胶带（双面胶或透明胶）（如果考试是在自己的城市，最好带上图板）、40cm三角板(要一套)、80cm的丁字尺、小圆模版、圆规等。 食品：红牛两罐（或脉动或激活1瓶）、巧克力若干块(这就足够了,虽然可能是8个小时,但你没有那么多时间和心情大吃大喝) 说明书和各项图纸的要求 下面的这些内容修改一下可以写到设计说明当中,一般说明字数都不会要求太多,注意写到点子上,别缺项就行 1、规划构思： 例如：小区各组团规划强调多样化的住宅与人情化的生活场所的塑造，增强居民归属感，适应市场上多层次的选择，住宅类型设计体现多样化（就是题中可能要求的多层与高层相结合）。建筑群体平面与空间组合...... 总平面规划图：住宅，公建，绿地，铺地，水面，道路，地下停车入口,地上停车场布置 别忘了画上指北针，图例，图名，比例，写上说明，计算出大致的指标(不用太准,评分的人不会去算,但不能相差过大,让人一眼就看出来) 布局结构： 小区由XX个组团组成，中部为公共会所及中心绿地......根据题中所给的地理位置,说明你的组团布置是符合当地的生活习惯和气候特点...... 结构分析图：用圆圈或椭圆圈表示各个组团，画个各种中心(如中心绿地，公建中心等) 交通组织： 做到路网安排清晰合理、道路等级主次分明，既方便车辆行驶停放，又便于居民出行交往。充分考虑人流和车流分布情况，充分为残疾人及老幼人群利益考虑，进行了盲道和无障碍坡道设计。 交通分析图：主次入口，车行道（小区级道路、组团级道路，道路宽度，断面）、步行道（铺装广场）、停车场（库）。 公共服务设施 按照服务半径，符合居民出行特点和活动规律，中心区仅环境宜人，而且又方便居民使用和集中统一管理。运动场停车场库、市政设施便民原则，采用集中与分散相结合的布置。（文化站，社区，公厕，给水配电，商服，小学，托幼） 公建配置分析图：画出服务半径，如小学500M，托幼300M等。 景观绿化系统： 绿化系统由中心广场绿地、组团绿地、住宅院落绿地组成。 景观轴线，景观节点，景观界面，视觉廊道，乡土树种富有地方格调的绿化系统。

浅谈“数字城市”建设与城市规划

浅谈“数字城市”建设与城市规划 尹建国 1 曲党政 1 张英2 （1.山东省第四地质矿产勘查院 2.青州市国土资源局） 【摘要】城市是为人而存在的，“数字城市”发展的终极目标也是为提高人民生活水平服务的。文章通过“数字城市”建设的内容、体系结构的分析，总结了“数字城市”对城市规划与城市规划管理的意义，体现了“数字城市”建设对城市规划的辅助及变革作用。 【关键词】数字城市城市规划信息管理数据共享 一、概述 城市是社会经济、政治、科技、文化的中心，“数字城市”是城市的信息化、数字化，是真实城市的对照体[1]。“数字城市”是信息社会的主要组成部分，也是“数字地球”战略的集中表现。 "数字城市"是以计算机技术、多媒体技术和大规模存储技术为基础,以现代通信网络技术及信息安全技术为支撑，综合运用3S技术(RS遥感、GIS地理信息系统、GPS全球定位系统)、人工智能技术、虚拟仿真技术等对城市进行多分辨率、多时相、多尺度和多种类的三维描述和分析，构筑数字化的城市。 “数字城市”将现代城市的信息进行收集、整理、归纳，并按照地理坐标建立完整的信息模型，借助网络，为各机关、企事业单位以及公众提供快速、完整、形象得获取城市各种信息的手段，为城市的土地管理、城市规划、建设和运营、公安消防、防灾减灾等提供有效的辅助，为调控、监管、预测城市提供现代化手段和服务。 二、发展现状 “数字城市”是1998年1月美国副总统戈尔提出来的，欧美等先进国家信息化建设起步较早，建设数字城市的基础好，而我国起步较晚，2000年3月工程才正式启动，但发展较迅速[6]。随着“数字城市”建设的不断发展，各城市纷纷根据需要采集空间数据、城市影像数据，建设高程模型、城市三维模型等，构建数字城市数据库[2]。国家二次土地调查、人口普查等基础信息数据库的获取，正是“数字城市”建设的基础。“数字北京”、“数字南海”、“数字大连”、“数字哈尔滨”等等的建设是“数字城市”的实践[3]。 随着计算机技术、地理信息技术、网络技术的不断发展，“数字城市”应用系统发展迅速，已经从二维电子地图时代走进数字三维城市信息化时代，以前只能在单机运行的程序，现在只需要打开网页，便能够轻松获取需要的信息。 三、“数字城市”建设内容 1、建设由城市空间基础信息平台、城市综合信息平台和城市电信基础平台组成的核心系统，实现数据共享。 建立基础数据建设标准，并建立有效的空间基础数据尤其是框架数据更新机制，建立服务规范化体制，实现真正的数据共享和交换。 2、建立城市空间数据分发和服务体系，使空间基础数据更好的为“数字城市”“数字社区”建设服务，最大限度地发挥空间数据产品的应用潜力和效益。 3、建立应用系统，各行业应用系统的建立才能真正让“数字城市”建设成果在各行业中切实应用。 4、网络与信息接入设备，这是“数字城市”的前端，直接面向最终用户。 5、政策法规与保障体系，它为数字城市建设及运行提供法律、经济、标准、组织和管理等方面的保障[7]。 建立健全城市相关政策法规体系和保障体系，完成“数字城市”空间数据产品、技术、服务方面的行业标准。