简支梁桥有载频率分析

简支梁桥有载频率分析

唐贺强;沈锐利

【期刊名称】《西南交通大学学报》

【年(卷),期】2004(039)005

【摘要】根据桥梁固有频率的定义求解桥梁振动微分方程,给出了列车荷载作用下简支梁桥有载频率的解析表达式.研究表明,桥梁有载频率与其上作用车辆的简化模型、过桥车辆数、行车速度以及桥梁跨度等有关:1辆车简化为4个或2个轮对时,桥梁有载频率很接近,比较符合实际情况;车辆总长超过桥梁跨度时,桥梁有载频率呈稳定的周期性变化;桥梁有载频率随时间变化,与车辆在桥上的位置有关,且行车速度越快,频率变化越快.

【总页数】5页(628-632)

【关键词】简支梁;车桥耦合;微分方程;固有频率

【作者】唐贺强;沈锐利

【作者单位】西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031;西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031

【正文语种】中文

【中图分类】U441+.3;U448.21+7

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