自行车租赁系统需求说明书

数学与计算机学院

实训报告

课程名称: 软件需求分析实践

课程代码: 6014399

题目: 自行车租赁系统

年级/专业/班: 、

学生姓名:

学号:

开始时间:2011 年11 月28日

完成时间:2011 年12月 25 日

课程设计成绩：

指导教师签名：年月日

自行车租赁系统任务分配

目录

前景与范围文档 (1)

一、业务需求 (1)

1.背景、业务机会和客户需求 (1)

2.业务目标（Business Objective, BO）和成功标准（Success Criteria，SC） (1)

3.业务风险（RIsk） (1)

二、解决方案的前景 (2)

1.前景陈述 (2)

2.主要特性（FEature） (2)

3.假设(ASsumption)和依赖(DEpendency) (2)

三、范围和局限性 (2)

1.初始版本和后续版本的范围 (2)

2.局限性（LImitation）和排斥性 (2)

四、业务背景 (3)

1.涉众概要 (3)

2.用户概要及项目优先级 (3)

用例 (7)

软件需求规格说明 (10)

一、介绍 (10)

1.目标 (10)

2.项目范围和产品特性 (10)

3.参考文献 (10)

二、总体描述 (11)

1.产品远景与规划 (11)

2.用户类和用户特性 (11)

3.运行环境 (12)

4.设计和实现的约束条件（COnstraint, CO） (12)

5.用户文档(User Documentation, UD) (12)

6.假设(ASsumption) 和依赖（Dependency） (12)

三、系统特性 (12)

1.租赁音像产品 (12)

（1）描述与优先级 (12)

（2）刺激/响应序列 (12)

（3）功能性需求 (13)

2.特性2(略) (13)

3特性3（略） (13)

4特性4（略） (13)

四、外部接口需求 (13)

1.用户界面（User Interfaces, UI） (13)

2.硬件接口 (14)

3.软件接口（Software Interface, SI） (14)

五、其他非功能性需求 (14)

1.性能(PEformance)需求 (14)

2.防护性需求 (14)

3.安全性（SEcurity）需求 (14)

4.软件质量属性 (14)

附录A数据字典与数据模型 (16)

1.数据字典 (16)

2.数据模型 (16)

附录B：分析模型 (17)

1.活动图 (17)

2.时序图 (18)

3.协作图 (20)

４.类图 (21)

业务规则 (22)

前景与范围文档

一、业务需求

1.背景、业务机会和客户需求

XX自行车车行是一个新开的车行。规模属于中等。想要给更广泛的人群提供自行车的租赁和销售。车行管理人员决定以计算机系统的支持来发起运作。

该自行车车行主要业务包括山地车的车出租和销售两类业务，该车行的自行车包括有，普通轻便车，山地车两大类。其中轻便车分文男式和女式，山地车包括GIANT，美利达，蒙太奇。其中GIANT 包括有680到770的车型，美利达和蒙太奇也有不同层次的车。由于这些车的性能不同，该车行通常会根据不同的级别来确定车的租赁和销售。例如，轻便车通常为租赁车。山地车为租赁和销售产品。

而顾客也包括两类。一类是会员客户，一类是非会员客户。会员客户无论是租赁还是购买自行车都有一定的优惠和折扣。会员客户有分为了购车会员和租车会员两类，车行管理员也可以根据实际需要设置会员的等级条件和优惠比例。

该自行车车行有专门的供货渠道，但是供货商不止一个。供货商会定期的给车行提供自行车目录供其比较和选购，车行的管理者也可以根据市场的情况向其自诩价格或采购急需的自行车。

该车行业希望能够在后期开展网上自行车车行的业务，但是前期的投资并没有考虑该项目。2.业务目标（Business Objective, BO）和成功标准（Success Criteria，SC）

通过对业务概况的了解和整理（业务目标既可以由客户提出也可以由开发方整理得出）得出该系统的业务目标如下：

BO-1：为顾客提供业务办理自动化服务，提高办事效率，方便客户，为客户提供更好的服务。

BO-2：规范商店的内部管理，提高工作效率和管理效能。

BO-3：能有效的管理车行的现有自行车，提高自行车的使用率并能监控提供租赁自行车的质量状况

BO-4：规范财务管理，租赁和销售人员的收费要有监控，减少人为差错。

BO-5：建立供应商自动管理机制，对自行车目录进行自动比较和筛选。

SC-1：采取租赁和销售数据，进行商业分析，既能帮助采购决策们也能给顾客提供更好的服务。

SC-2：全自动化管理，提高满意程度！

3.业务风险（RIsk）

RI-1:系统在规定时间内不能完成，或者完成功能不完善。

RI-2:系统用户体验度不高，用户对系统不满意。

RI-3:系统所创造的实际价值与预期差距较大，未能更方便租车业务，反而增加了额外费用。

二、解决方案的前景

1.前景陈述

随着时代的进步，人们对出行以及旅游有了新的认识，社会在提倡绿色与环保的出行方式，开私家车的人越来越少，用自行车的越来越多！通过租赁自行车去上班或者出行旅游的人也越来越多。随着业务的发展，以及适应时代的进步。为方便自行车租赁店铺对自行车出租的管理以及让自行车租赁客户更方便租赁自行车，同时减少租赁过程中由于人工记录数据产生的错误和人工记录数据的繁琐，开发一个自行车租赁管理系统非常必要，而且市场上现在成品租赁系统还没兴起，所有开发一个自行车租赁系统市场很大。系统可以基于本公司曾开发的信息管理系统（IE）进行二次改良开发以达到目标。

2.主要特性（FEature）

FE-1：实现租赁活动过程中所有环节，保存记录数据以及数据读取。

FE-2：能便于客户进行数据查询，减少不必要的活动。

FE-3：方便租赁管理人员进行租赁活动，提高效率和准确率。

3.假设(ASsumption)和依赖(DEpendency)

AS-1:系统正常运行在各个操作系统不出现不兼容的问题。

AS-2:系统能面向所有用户，及用户整体体验度都满意。

DE-1:系统必须依赖Windows2000以及以上版本或vista的操作系统才能运行。

三、范围和局限性

1.初始版本和后续版本的范围

初始版本：初始版本实现功能范围至少应该是系统基本定义的功能需求，保证基本的租赁过程完善并且系统运行正常，有一定的用户体验度！但数据的要求保密性以及安全性必须达到一定的要求！后续版本：后续版本定义为后期系统功能的增加和改善，如系统某些功能与界面的完善以及对系统界面的美观程度进行改善，对系统各个功能的综合非常完善。客户预计系统管理使用人员能非常方便的使用系统。

2.局限性（LImitation）和排斥性

LI-1：系统不能实现所有非必须的功能以及达到让所有客户都满意的程度，也不能保证其他一些非安全性以及保密性的问题出现！

LI-2：系统有可能会因操作系统或者其他电脑硬件原因，运行效果不能完全达到预期目标。

LI-3：系统因为某些原因，各个功能之间可能不兼容（但是是非必要功能）。

四、业务背景

1.涉众概要

涉众是指与要建设系统相关的一切人和事情。

涉众的信息可以用过客户的岗位手册，业务手册等相关的文件中获取，也可以经过访谈而获取。对于软件项目来说可以通过一下积累去寻找软件项目的涉众。

1业主是系统建设的出资方、投资者。虽然大多数情况下业主指的就是系统的需求提车这和使用者，即业务方，但并不是绝对的。

2业务提出者：提出者是业务模式和业务规则的制定者，一般是指业务方的高层人物、高级经理等。他们制定业务规则，圈定业务范围，规划业务目标。

3业务管理者是指实际管理和监督业务执行的人员，一般是指中层干部，他们起到将业务图扯着的一致付诸实施，并监督工作人员工作的作用。他们的期望也很重要，一般也是系统的主要用户之一。

4业务执行者是指底层的业务操作人员，是也将来的计算机直接交互最多的人员。他们最关心的内容是系统会给他们带来什么样的方便，会专门的改变他们的工作模式。

5用户是预期的系统使用者，用户一般是上述涉众的代表。

用户与涉众不同的是，每一个用户将来都可能是系统中的一个角色，是实实在在参与喜用的。通过需求陈述分析，可以分析出该项目的利益相关者。

涉众分析图

2.用户概要及项目优先级

由于涉众不等于用户，用户才是将来使用系统的涉众代表，所以我们还需要定义使用系统的涉众代表，即用户的概要信息。

用户概要说明代表涉众使用系统的用户说明，描述一般包括用户概况、特点和用户使用系统的方式等。可以通过下表来表示：

1非功能需求

用例

各种用户类确认的“XX自行车租赁系统”的用例和主要参与者如下所示：

1.主要参与者

2.用例

软件需求规格说明

一、介绍

1.目标

通过该软件系统能带来以下用处：

◆为客户提供业务办理自动化服务，提高办事效率，方便客户，为客户提供更好的服务。

◆规范车行的内部管理，提高工作的效率和管理效能。

◆能有效的管理车行的现有自行车，提高自行车的使用率并能监控提供租赁自行车的质

量状况。

◆规范财务管理，租赁和销售人员的收费要有监控，减少人为差错。

◆建立供应商自动管理机制，对产品目录进行自动比较和筛选。

◆采取租赁和销售数据，进行商业分析，既能帮助采购决策们也能给顾客提供更好的服

务。

2.项目范围和产品特性

软件项目范围如下：

●实现租赁活动过程中所有环节，保存记录数据以及数据读取。

●能便于客户进行数据查询，减少不必要的活动。

●方便租赁管理人员进行租赁活动，提高效率和准确率。

初始版本：初始版本实现功能范围至少应该是系统基本定义的功能需求，保证基本的租赁过程完善并且系统运行正常，有一定的用户体验度！但数据的要求保密性以及安全性必须达到一定的要求！后续版本：后续版本定义为后期系统功能的增加和改善，如系统某些功能与界面的完善以及对系统界面的美观程度进行改善，对系统各个功能的综合非常完善。客户预计系统管理使用人员能非常方便的使用系统。软件具有以下局限性与排斥性：

●系统不能实现所有非必须的功能以及达到让所有客户都满意的程度，也不能保证其他一些非安

全性以及保密性的问题出现！

●系统有可能会因操作系统或者其他电脑硬件原因，运行效果不能完全达到预期目标。

●系统因为某些原因，各个功能之间可能不兼容（但是是非必要功能）。

3.参考文献

[1].杨宝刚.开展企业管理信息化工作的步骤［J］.企业管理.2002.（11）.12~15

[2].Islamabad. Software tools for forgery detection［J］. Business line.2001. (5）. 29~32

二、总体描述

1.产品远景与规划

2.用户类和用户特性

3.运行环境

Windows XP/2000操作系统及Microsoft Visio Professional 2003 软件的微型计算机.

4.设计和实现的约束条件（COnstraint, CO）

CO-1：程序尽量采用模块化设计

CO-2：程序实现过程中模块需要高耦合低内聚。

CO-3：程序可修改性需要很强，便于后期维护。

CO-4：程序应在必要处进行注释，可读性和可追踪性强。

5.用户文档(User Documentation, UD)

6.假设(ASsumption) 和依赖（Dependency）

AS-1:系统正常运行在各个操作系统不出现不兼容的问题。

AS-2:系统能面向所有用户，及用户整体体验度都满意。

DE-1:系统必须依赖Windows2000以及以上版本或vista的操作系统才能运行。

三、系统特性

1.自行车租赁

（1）描述与优先级

会员在其身份得到验证后，他们就可以租用自行车，但借车数超过了规定的借自行车上限；若则会员不能再借车，在未付款之前，会员随时可以取消定单。

（2）刺激/响应序列

刺激：用户请求租赁自行车，可以是一份或多份。

响应：收银员向顾客询问并记录自行车细节（例如，租赁天数，自行车类型，自行车种类），付费方式。

刺激：顾客请求改变订单

响应：如果订单状态是“未接受”，则允许顾客改变订单

刺激：顾客请求取消订单

响应：如果订单状态是“未接受”，则允许顾客取消订单

3.特性2

实现租赁活动过程中所有环节，保存记录数据以及数据读取。

3特性3

能便于客户进行数据查询，减少不必要的活动。

4特性4

方便租赁管理人员进行租赁活动，提高效率和准确率。

四、外部接口需求

1.用户界面（User Interfaces, UI）

UI-1:店内查询机操作界面尽量考虑触摸屏操作方式。按钮，字体都应该较大。UI-2:整个系统的色彩应该与商店广告牌的颜色一致。

UI-3:管理员和系统管理者使用的每个功能都应该能够有联机帮助文档。即要求能够在用户使用过程中按F1能出现相关帮助信息。

2.硬件接口

VGA输出接口，USB接口

3.软件接口（Software Interface, SI）

SI-1:数据库的设计以及功能设计应该考虑后续网上电子商务模式的接口。

SI-2：后期有可能需要添加店内会员通过wifi手机查询功能。因此需要考虑程序后期与手机平台（android系统）的兼容问题，如：系统预留java开发接口

SI-3：提供相应的接口来保证不同类型数据的一致性（如书商提供的数据为excel，临时数据为TXT），以及导入不同数据的方便性）。

4.通信接口

CI-1：市面上通用的USB2.0接口。

CI-2：通信设备中的F_SAK通信接口。

CI-3：K_U无限通信信号发射器接口。

五、其他非功能性需求

1.性能(PEformance)需求

PE-1:系统需要保证在工作期间的工作效率，尤其是会员电话预约查询时，系统响应时间应该在5秒左右。

PE-2:

PE-3:

2.防护性需求

防护性需求还没有确定。

3.安全性（SEcurity）需求

SE-1:每条充值记录都需要有日志文件能够查询。

SE-2:保证充值或扣款事务的完整进行，不受特殊情况（如断电，误操作等）而影响数据的完整性、一致性。

4.软件质量属性

Usability(易用性)-1:查询，登记信息要方便服务员或前台人员操作。

Usability(易用性)-2:收费操作方式要简洁，尽量采用键盘操作模式。便于收银员操作。

Usability(易用性)-3:管理人员能很容易的生成自己所需要查看的报表。

Maintainability(移植性)-1：后期有可能需要添加店内会员通过wifi手机查询功能。因此需要考虑程序后期与手机平台（android系统）的兼容问题，如：系统预留java开发接口

Efficiency（有效性）-1:

附录A 数据字典与数据模型

1.数据字典

顾客说明=姓名+性别+身份证号+年龄+电话号码

非会员顾客=临时编号+姓名+性别+身份证号+年龄+电话号码

会员顾客=会员编号+开户日期+账户编号+姓名+性别+身份证号+年龄+电话号码员工=员工编号+身份证号+性别+年龄+部门

部门=部门编号+部门名称+领导编号+部门说明

租赁信息=会员号+租赁上限+数量+租赁时间+自行车产品编号

自行车片=产品编号+产品名称+自行车类型

自行车片类型=[DVD|BD|VCD]

产品类型=[山地车][公路车][轻便车]

2.数据模型

大学自行车租赁创业计划书

现代企业管理 企业创业计划书 题目:大学自行车租赁公司创业计划书 班级：XXXX 姓名：XXXX 大学自行车租赁公司创业计划书 一、企业概况 企业名称：XXXXXXX 法律形式：合伙制 联系地址：天津市北辰区xxxxx 联系电话：XXXXXXXXXXX 电子邮箱：XXXXXXXXXXXX 经营范围：校园自行车租赁，自行车保养、维修 面向人群：xxxxx在校师生及周边居民

二、商业机遇 大学校园，富裕着青春与活力，充满着激情与热烈，在这里我们看见优雅的景色，高大的楼宇，整洁的道路，还有忙碌、穿梭于校园的莘莘学子。伴随着旭日东升，我们整装出发，步入学习的殿堂；迎着晚霞西下，我们尽情遨游，开展丰富多彩的课余生活。伴随着我们一起的、为我们出行提供方便的是那无处不在的自行车。自行车可以说是大学校园的一道独特亮丽的风景线。我们平时上课学习、往返于宿舍与食堂之间；奔驰于操场、浪漫在林间小路时，都少不了自行车。可以说，自行车为我们大学提供了种种方便和快捷。 然而就在自行车为我们提供着各种便利的同时，我们不能忽视它给我们校园环境带来的影响。自行车随意停放，杂乱无章，挤占人行通道；破旧自行车无人过问，肆意丢弃在校园的角落里，占据着校园的广大面积，破坏校园的整体和谐。尤其是晚上宿舍区的广大空间都被自行车所挤占，增加了校园安全隐患。自行车已经严重破坏了我们学校的校园风貌！我们平时所骑的自行车大多价格便宜、质量粗糙，导致很多自行车在没用多久就出现损坏和生锈的问题，自行车的老化和破坏程度严重，加之不少同学不愿意再去花钱维修，导致自行车的使用寿命急剧下降。对于破旧的自行车有些人甚至直接抛弃不管，加之每年广大的毕业生，他们自行车的主要去向也成为校园破旧自行车的主力军。 学校的破旧自行车很多会被学校保卫处清理走，但这并不能从根本改变校园自行车的问题，被清走的自行车的多半会去废旧收品场，进而“改装翻新”，又卖给学生，学生到手的新自行车就已经是二手的了，其质量和安全性能可想而知。 大学校园的自行车是一种短期、集中使用的资源，是一种可回收、循环利用的工具，我们对自行车的使用时间确切，目的也很明确，随着我们大学四年的离开，自行车也就结束了它的“职责”。对于大学校园自行车的这个特点，我们可以建立一种自行车的管理制度，从而在根本上改变自行车停放的问题。学校作为一个组织者可以集中自行车的使用权，将自行车集中起来，统一管理，发放给需要的学生，减少“不必要”自行车的数量，使全部自行车处于“使用”状态。而且可以集中建立自行车的停放场所，增加对自行车的维护和保养。学校通过建立这种自行车租赁制度，可以集中自行车的使用，增加自行车的使用频率，极大的方便自行车的管理，并且有效的减少自行车偷盗行为的发生，保证了校园空间不

市公共自行车租赁系统成本预算1

市公共自行车租赁系统成本预算 一、项目概况 市公共自行车租赁系统项目分三期展开，第一期投入车辆5000台，配套锁柱6500个，管理箱250个。 二、成本实施（预计7100万） 1、由承建方负责土建、设备安装及调试，并负责系统运营，岳阳市政府向承建方一次性付款，设备价款为1.2万元/套，总计：6000万元。（价款项目构成：自行车、锁柱、管理箱、视频监控、站内通电通网、监控中心建设、后台控制系统、安防设备、安装调试、站点土建、形象设计、运输费等，不包括网络租赁费用） 2、市政府需支付100元/车/月（运营费用50万元/月、600万元/年）的运营管理费用（项目建成到运营为期5年）。 3、土地、站点站房及调度车辆建设（预计500万） 三、成本预算 1、系统建设成本

序号产品名称数量单位单价（元）总价（元） 1 锁柱6500 套4000 2600 2 自行车5000 辆2200 1100 3 管理箱250 套18000 450 4 服务器集合、软件 1 套1600000 160 （系统设备小计）4310 5 设备税费 1 17% 733 6 安装调试 1 3% 129 7 土建250 个13000 325 8 电网牵线250 套2500 62.5 9 监控250 套14000 350 10 运费 1 套1% 43 11 调度站建设 1 套1200000 120 12 合计6073 注：按每台车数量摊，设备价款=6073÷50000=1.211约合1.2万/套。（不包括网络租赁费用） 2、系统运营成本 运营成本维持在100元/车/月为合理水平。 月运营费用=100*5000=50万元/月 年运营费用=50*12=600万元/年 总运营成本(4.5年)=300+600*4=2700万元 年成本如下表所示：

自行车租赁系统设计方案

自行车租赁系统设计方案 1.1.1系统概述 “公共自行车”就是在某个区域内（城市、大型景区、大学城、大型企业内等），隔一定距离规划出一些停放公共自行车的点（比如社区门口、校园门口、车站、码头、商圈、景点、公交对接处、地铁出口，公交换乘点等），每个租赁点放置一些自行车，供游客在一定时间内免费使用，利于低碳出行，全民健身，和城市畅通。 每辆自行车都是特制的，有自己的身份标签。通过公共自行车管理系统来管理自行车的租借。由于系统联网，所以在任何租赁点刷卡借车，可在其它任何不同的点刷卡还车。所有这些都通过“公共自行车租赁系统”来实时管理控制这些设备，实现管理这些租赁点每辆自行车的租借。系统完全实现无人化、智能化、全天候24小时服务游客。 1.1.2公共自行车系统原理 1.1. 2.1系统结构图

本系统采用集中控制、分布式管理的模式，由一个后台管理系统和若干自行车服务点组成。自行车服务点通过网络与后台管理系统相连接，自行车服务点将车辆信息、租还信息发送到后台管理系统，后台管理系统根据数据库信息向自行车服务点回复数据。本系统设计的一大特点是采用网络无关性设计，也就是本系统服务点与后台管理中心之间的网络由运营商根据当地实际网络环境来定，无论有线网络还是无线网络，无论是哪家电信运营商都可以使用。 1.1. 2.2自行车服务点结构图 自行车服务点结构分为两种方式。如下图所示 自行车服务点结构“方式一”图

自行车服务点结构“方式二”图 其中，方式一能够做到分级处理，先由工控机进行处理，然后再与后台联络，减轻服务器压力；方式二的优点是成本低，由局域网路由器实时向后台传输数据。 自行车服务系统由3部分组成，1个控制单元、若干锁止器和1个密钥系统。通过CAN总线与锁止器系统相连接，工控机负责交易逻辑的处理，脱机数据存储，卡片信息查询等功能，锁止器上送的卡片信息通过CAN总线传输到工控机，工控机根据卡片密钥体系的要求传送到密钥系统完成计算密钥。 技术亮点：自行车服务点系统具有两大技术亮点：CAN总线技术的使用，密钥系统的使用。 1.1. 2.2.1CAN总线 为了使本系统的工作效率达到最大，尽可能的提高用户卡的刷卡速度，系统采用的通讯模式为多对多，传统通讯模式不是点对点通讯就是广播式通讯，很难满足本系统的设计要求，针对本系统针对速度以及造价的要求，我们使用CAN总线解决，CAN总线的实现成本不高，而且能够实现多对多的通讯模式。 我们设计的CAN总线模块分两种，一种是安装在锁止器内部的CAN总线模块，还有一种是安装在工控机内部的CAN总线模块，在这两块CAN模块的配合之下系统能够使用CAN总线稳定的工作。 1.1. 2.2.2密钥系统 作为一个优秀的IC/ID卡系统，IC/ID卡的安全是必须要考虑的重要环节，作为IC/ID卡安全体系的重要环节就是IC/ID卡密钥系统。而且为了保证

自行车租赁创业计划书复习过程

自行车租赁创业计划书 第一章项目摘要 1.1 项目简介 我们主要提供面向大学生的电动车和自行车销售和租赁服务，但是并不是简单地出买卖和租我们自己的车，我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的电动车和自行车和在校生使用频率不高的电车自行车作为车源对外销售和出租，我们的成本相对较低。 1.2 项目背景 近年来，环境污染越来越大，很多城市中都已经不能呼吸到新鲜空气了，所以我们要倡导低碳生活，上班族多骑自行车上班，不仅能身心力行的倡导着低碳生活，更能够强身健体，更重要的是犹豫石河子大学各区比较分散上课下课回宿舍比较远，那么电动车和自行车便成了不可缺少的交通工具，但是买车相对来说花销大且利用率不高，而且很少一部分同学买了车一年也用不了几次，所以我们设想能不能面向大学生群体提供电动车

和自行车租赁服务呢？向广大群众提供优惠安全可靠的电动车和自行车。 1.3 实施方案简述 购买新车、收购二手车、( 出租中介 ) 以薪金招聘愿意自己创业的同学加入到我的团队并向大学生招募愿意将自己车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。当有同学提出出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学，形成自行车和电动车租赁网络。 第二章产品及服务 2.1 服务说明 我们的电动车自行车销售租赁服务为当代在校大学生以及社会上有需要的顾客，同时我们欢迎有闲置车的同学将自己的车交于我们保管统一向外出租，并统一发放租金。这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费。在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价

公共自行车系统设计与实现

公共自行车系统设计与实现 1.设计目标 通过先进的智能技术，实现自行车的自动租借、异地还车、用户和车辆管理、租借点无人管理等，在保障用户借还自行车的方便性、快捷性、安全性得同时，采用更合理的方案以节约成本，提高系统的性价比。 2.系统结构 本文所设计的系统由管理中心、租借点主控制器、车位分控制器的三层结构组成。如下图所示，首先，管理中心的中央管理系统可以实现用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并且通过GPRS网络实现与个租借点的实时通信，以完成系统数据库的同步。再者，各个租借点控制层包括主控制器、刷卡终端、电源（开关电源、备用电源）等，目的是实现整个租借点的车位和车辆管理。最后，车位分控制层包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等，主控层与分控层之间通过RS485通信。 下面对其中的关键技术点进行介绍： （1）主控制器：对租借点的车位控制器、GPRS等外设进行控制，完成管理中心的数据同步；

（2）GPRS模块：使用GPRS无线网络实现中央管理系统与各租借点间的通讯； （3）车位分控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信息、自行车检测信息进行处理； （4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控制器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死； （5）读卡器：每个车位各一个，用户借还自行车上在上面刷卡，具有读写功能； （6）识别器：通过车身电子标签检测车位是否有车，有哪辆车，保障了租借卡与自行车的正确绑定； （7）电源：用于给主控制器、车位控制器等供电。 3.工作原理和流程 本系统旨在应用先进的计算机、通信技术，实现对自行车租借点的智能化管理，所以下面从用户的角度来推演系统工作的具体流程。 （1）办理租借卡：用户凭相关证件和押金，到指定地点填写申请表，办理租借卡； （2）租借点借车：用户持租借卡可以到任意租借点刷卡借车，借车具体过程如下： 1.在租借点主控制面板刷卡，刷卡有效后，主控制器向卡内写入借卡时间和车辆信息，取车指示灯亮，提示用户到指定车位取车； 2.系统延迟5秒开车位锁，同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心，系统绑定租借卡和车辆信息。由于中间有一定的时间间隔，可以保障分控制器RS485的轮询通信时间，即时多人刷卡也不会发生冲突； 3.用户在系统提示的指定车位可以提取车辆，开始使用； （3）（另一）租借点还车：用户可就近到任意租借点还车，还车具体过程如下： 1.将需还车辆推入空车位，将车身上的锁芯推入支架上的电子锁锁孔，电子锁自动锁住自行车； 2.车位处的读头检测自行车上的电子标签，将信息传送到管理中心，管理中心核算用户的借车时间和费用，更新数据库； 3.用户在主控制面板刷卡，系统自动扣除相关费用，此时还车完成。 4.系统功能 根据以上的工作流程，可以设计系统应具备的基本功能： （1）刷卡借还：用户可以在任意租借点刷卡借车还车，并且允许异地还车； （2）实时通信：租借点采集的租车换车信息可以实时发送到管理中心，管理中心可以在秒级以下的时间内刷新数据库，并将修改的数据实时发送到各租借点； （3）语音提示：对用户的操作进行相关语音提示，如“取车成功”、“祝您一路顺风”、“换车成功”、“谢谢使用”等，以方便用户确认操作是否完成； （4）阈值报警：对车辆将满或车辆过少的情况设置阈值（如20%以下和80%以上），当超过阈值时，提醒管理中心，以方便车辆动态调度； （5）客户黑名单：实行一卡一车制，当卡不符合租借条件时，将其列入黑名单，发送到每个租借点的控制器，使该卡刷卡无效； （6）脱机功能：当网络出现故障时，各租借点仍然可以进行车辆借还，当网络恢复时，再将信息发送至管理中心； （7）车辆报失：对于在设置天数内（比如3天）未还的车辆进行报失，以便于车辆管理； （8）故障报警：在各租借点设置故障报警按钮，当用户发现故障时，可以按按钮报警，相关人员在规定时间内赶到现场进行故障排除； （9）车辆实时跟踪：能够实时跟踪自行车何时何地被何人借出或归还，并可以根据自

自行车租赁、维修和销售店创业计划书

自行车租赁、维修和销售店创业计划书 一、项目介绍 项目名称： 自行车租赁、维修和销售店 经营范围： 以自行车销售为主，并经营租赁和维修 项目投资：10万元 回收成本期限：1年左右 样板店地址： 广州市盘福路53~97号 项目概况： 先组建"自行车租赁、维修和销售样板店"，在此基础上，开创一间自行车租赁、维修、销售一体化的一条龙服务车行。 企业宗旨： 让自行车得到推广，让消费者更安心，让加盟者更成功! 二、市场分析 (一)市场需求分析 出行作为生活必经的一个环节，便捷是群众所需求的。由于现在社会流行低碳，所以我们生活中到处都有的自行车就开始复兴了。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。使用起来比较方便，而且不失速度，所以受到广大群众的青睐。面对广州禁摩后逐渐出现的自信车出行热潮，一辆高品质、美观的自行车和优质的售后服务就得到很多人的追求。所以自行车租赁、维修和销售一体店就应运而生。

(二)目标群体分析 比如说，很多上班路程不远不近的上班一族，自行车是他们很好的选择，而中低档童车价格大约在300～500元之间，中高档的在1000元左右，如果需要的话还可以有几千元左右的自行车供一些自行车爱好者使用。购买自行车的人群大概分为两部分： 长期用车和短期用车。长期用车包括自行车爱好者和大部分的上班一族，这部分人买了一台自行车后就很少会换或者不要；另外一种就是一些由于各种各样特殊需求而需要用自行车的人。短期用车使用期为有很多的变化，不买车不方便，买吧，不再用后又很难处理，而且又浪费。而一部质量较好的自行车起码可以用三五年。还有就是，任何东西用旧了都会出问题，那就需要维修了。所以开一间自行车租赁、维修和销售店，既给消费者灵活的选择方式，又给他们带来更大的便捷，生意肯定兴隆。 (三)竞争对手的分析 目前广州市既出售又出租自行车的公司或店铺十分的少，这是一个衍生的行业，我们应该有一种敢为人先的精神，对发展自行车车行比较有利。 三、成本预算 样板店的成本预算： 样板店启动资金大约在7万元左右，具体安排： (1)办理工商、税务登记等费用：1200元 (2)店铺（50平方米）租金及押金：9000元（按租金3000元/月，两押一租） (3)装修：100元 (4)工资(1个月)：4000元 (5)购买产品及维修保养费用：30 000元 (7)公司其他开支：100元

大学生自行车租赁公司创业计划书

大学生自行车租赁公司创业计划书 没有人人能随便成功，失败也只是暂时的。失败之后，不要气馁，需要继续奋斗。即使 路途遥远，坎坷，相信自己民，成功属于你。下面yjbys小编分享一篇火锅店范文。 一、方案概要 本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于 出租车公司。其主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，以租金为其主要利润 来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标，价值理念。在资金等 条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是：“立足本地，树立品牌，步步为营，扩大规模，走向全国”。 二、市场分析 1、可行性分析 曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状。许多大学占地 面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地，如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超 过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园 的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行 来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如 果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，10分钟到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐……的确，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也 许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都 不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自 己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车，而有了车却又有诸多麻烦，这样的两难 该怎样解决?经过分析我们发现，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫……那么自行车出租服务无疑会解决这个问题，只要一两元钱 就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，自行车租赁行又能满足这种需求，这就是自行车租赁行产生的条件。同时，中国有一千多所 高校，上千万在校大学生，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲，开设自行车租赁行 的基本条件已经具备。 注：以上只是从主观出发分析出的结论，但事实上，大学生是否真有这种需求，如果有，有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。 2、产品分析 出租自行车是一种服务型的产品，目前市场上几乎不存在这种服务，尤其是品牌化，专 业化，规模化的根本没有。 3、竞争分析 目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织，有的也是旅游景点设立的小摊或者 是修理自行车的附加提供这种服务，诸如此类的小摊贩皆不成规模，没有发展愿望，根本不 具备竞争力，且又远离校园，市场竞争更无从谈起，所以面向大学生出租自行车仍是一个空 白市场。 4、宏观环境分析

创业计划书(自行车租赁)

自行车租赁创业计划书

目录 一、执行总结 (3) 二、服务介绍 (3) 三、公司战略 (4) 四、市场调查和分析 (4) 五、营销策略 (5) 六、经营管理 (6) 七、创业团队 (6) 八、企业经济状况 (6) 九、财政分析与预测 (7) 十、关键的风险和问题 (7)

一、执行总结 首先，我们的公司是以租赁、服务为主。我们提供的产品是出租自行车。在前其的刚刚开始的部分不需要什么太高的技术需求，只需要了解一些基本的出租方式和经营理念即可开始运营。接下来就是产品的概述：本公司像一些公园一样出租单人、双人和三人可骑的自行车，客人根据自身的情况选择产品种类，本公司提供产品，根据客户所消费的时间收取相应的费用。 （1）面临的市场：在大学城这个地方，不缺的就是客户，自行车不要说在咱轻工了，就算是在大学城都算是鲜有的，所以客户这方面是不缺少的； （2）市场的定位：既然是在学校里开办的公司，那公司的主要面对对象自然就是学生了，因为在学生这方面有着非常大的潜力空间！ 市场环境和竞争优势：首先就竞争优势来说，根据本公司人员的调查，轻工学院只有少数做自行车出租的，而且据不完全考证，大学城内也基本没做此行业人员或相关单位，所以做为本校甚至本地区校内出租自行车公司，我们的前景是一片光明，虽然目前没有竞争对手，但我们也会给自己不断提升的压力，像国外一些已经成熟的非盈利单位学习，借鉴他们的方法来提升本公司的营业模式！ 经济状况做为一个校方投资的单位，本公司当然希望拥有的起步资金越多越好，毕竟有充足的固定和流动资金可以更大化运营的效率；本计划的盈利能力是很强的，第一、二星期做为实施的起步阶段，为市场的适应和入市考察期，在此时间断本公司不打算盈利，只是为了推广本公司的名声，让更多的人知道本公司的存在，在第三星期起，开始保证正常的公司日常花费；第二个月开始进入正轨，慢慢的回收成本。 本公司目前人员初定为X人：。期中负责在外宣传与推广本服务；负责财政方面的问题；负责借车、还车时的登记。（随着公司的扩大，人员会有所增加和调整） 做为一个在校经营的单位，我们最最需要的就是学校，校方的支持，列如：出租的场地，北广场，一食堂旁或东门，都是很好的场地。还有就是基本的起步资金，另外可能还需借助学校的传媒帮助宣传来提升本公司的形象等等。期中场地和资金是必不可少的，一个好的场地和足够的资金将会有个很好的开始。 二、服务介绍 本创业计划的产业背景是根据亲身体会和身边同学及校友的抱怨产生的。俗话说，哪里有抱怨哪里就有商机，所以我们团队看中了出租自行车这个行业。根据本公司人员调查，现在该地区尚未有人开发此行业，所以该行业有着很大的前景，我们团队认为应该尽快的进入到该行业，第一个吃这块蛋糕！ 具体的服务如下：首先本公司提供3种（单人、双人和三人）类型的自行车，根据客户的具体需求我们提供给他相应的服务，确定客户的选择后相关人员会登记客户的相关信息及其资料，做为面向学生的服务，目前我们初步确定登记时统一以学生的学生证做为参考证件，当然必须是本人的证件，本单位承诺也不会向任何人透露客户的相关信息！！！根据调查，目前学生最需要自行车的时候是在星期五到星期天这个时间断内，地点一般都是在学校的几个门附近，为了满足客户

城市公共自行车运营管理计划1.doc

城市公共自行车运营管理方案1 目录 城市概况(4) 第一章、公共自行车系统概述(5) 一、公共自行车系统的概念(5) 二、公共自行车在城市绿道上的应用(6) 三、城市公共自行车系统的优点(9) 3.1、节能环保方面(9) 3.2、城市建设方面(10) 3.3、经济方面(11) 3.4、百姓生活方面(13) 第二章、XXXX公共自行车系统原理(15) 一、系统组成方案(15) 1.1、系统结构图(15) 1.2、自行车服务点结构图(17) 二、硬件系统方案(19) 三、软件系统方案(19)

第三章、XXXX公共自行车系统相关产品简述(20) 一、后台服务中心产品(20) 二、站点控制、自助服务终端产品(20) 三、锁止器系统产品(20) 四、监控终端产品(20) 五、公共自行车产品(20) 六、软件系统产品(21) 第四章、运营方案(22) 一、工程概况(22) 二、公共自行车网点规划(22) 2.1、规模估算(22) 2.2、网点布设原则(22) 2.3、网点布局典型模式(22) 2.4、押金及租赁费用(22) 三、站点的规划及具体建设(22) 3.1、服务点的建设(22) 3.2、停保基地规划(22)

3.3、设施(22) 3.4、近期建设计划(22) 四、运营组织机构(22) 4.1、机构设置(22) 4.2、人力配备(22) 4.3、人员职责(22) 第五章、移交方案(23) 一、停车管理系统移交(23) 二、其他设施移交(23) 三、移交内容(23) 四、移交费用(23) 五、移交项目的性能(23) 城市概况 随着城市建设的快速发展，旅游业的蒸蒸日上和人民生活水平的逐渐提高，城市城市人口不断增加、各地旅游人口的不断涌入，城市现有的城市交通体系已经无法满足各个方面的需求。目前城市公共交通体系存在以下问题： （1）公共交通工具覆盖盲区；

包租婆租赁服务项目创业计划书

包租婆租赁服务创业计划书 第一章摘要 1.项目描述： 公司名称：“包租婆”租赁服务 众所周知，大学生群体周末时间比较宽裕，并且集体性活动较多，在春季、夏季、以及秋季，皆是户外活动的高峰期，但是怎样玩？去哪玩？这些简单的问题却往往制约他们的选择，甚至最后不了了之。故此，本公司会为顾客提供租赁户外用品，供大学生更好的做出选择，同时，也会设计比较合适的旅游方案供对方参考。 并且，公司另外提供服装租赁，则是针对校活动人员，以及即将毕业寻找工作的面试群体，通过简单便宜的服装租赁不仅免去了昂贵的正装费用，正式的穿着更是让活动和面试能够画上一个完整的句号。 公司会额外经营一些电子、男女饰品、期刊杂志的租赁业务。 故此，本公司虽有盈利性质，但对大学生这个消费群体而言，却何尝不是一种帮助。 2.产品与服务： 本公司主要经营旅游用具，包括帐篷、烧烤架、自行车、相机这些常用却贵重品进行租赁，使得顾客花少量的钱就能使用。而一次性雨具、多功能刀具、药品等旅游消耗品也会进行少量的贩卖，既能增加公司利润，也能更好的满足顾客的需求。 副营业务服装租赁，包括男女正装西服的租赁、团队T恤衫、帽子的租赁。 经营物品均保证质量，信誉，以及稳定的供给。只有你想不到，没有我们办不到的。 3.行业及市场： 我们行业主要的针对群体是大学生。而大学生群体是一个稳定的群体，稳定的群体保证了稳定的市场，我们从稳定的市场中来求得稳定的利润，积少成多。可以肯定的是，现在大学生群体在社会上消费的份额正在逐步增加，并且，随着经济的继续发展，这个消费也会越来越大，可以说前景广阔，而水涨船高，本行业的市场规模以及增长趋势也会随之扩大。根据市场调查，我们的市场极为广阔和巨大，其前景也是很有发展空间。 4.营销策略： 良好的营销策略是我们立足的关键！作为一种校性质租赁服务，在校能够立足，取得良好的信誉是人气来源的基础，而产品质量、服务质量则是扩大人气的保证。 学校支持、朋友保证，在众口铄金之下，让顾客最后成为我们的宣传者！本公司，起初会通过一些宣传手段赚取一些人气。而之后，通过会员卡制度使得客源稳定。丰厚的积分奖励更能让顾客为我们拉取顾客。使得我们的人气如滚雪球一般越滚越大。 5.资金需求： 本行业算是小本经营。在资金需求量上，通过资金预算得出。通过自筹、集资、融资、投资等手段获取资金来源。其用途主要用于产品的购买、维修，销售人员的薪资。 6.财务预测： 六个月赚取成本。一年利润翻倍。两年扩大市场于北大学城。三年~五年，市场覆盖多所院校。形成一个连锁分店，成为大学生活的重要组成部分！ 7.风险控制： 为防止公司决策失误，实行集体会议，集体投票的方式。利于决策的科学化，民主化。

景区公共自行车系统建设方案

第1章景区公共自行车系统第2章建设方案 二O一七年一月

目录 第1章景区公共自行车系统 (1) 第2章建设方案 (1) 二O一七年一月 (1) 第3章项目介绍 (4) 3.1. 项目背景 (4) 3.2. 必要性分析 (5) 第4章方案设计 (6) 4.1. 系统介绍 (6) 4.2. 系统构架 (6) 4.3. 系统组成 (7) 4.3.1. 闸机子系统 (7) 4.3.2. 站点控制器 (9) 4.3.3. 自行车临时锁 (10) 4.3.4. 超高频RFID电子标签 (10) 4.3.5. 车辆轨迹跟踪 (12) 4.3.6. 后台管理软件 (13) 4.3.7. 微信扫码租车 (13) 4.4. 系统优势 (15) 4.4.1. 人性化设计 (15)

4.4.2. 强大后台功能 (15) 4.4.3. 手机扫码租还车功能 (15) 4.4.4. 实时租还数据采集 (16) 第5章建设方案 (17) 5.1. 设备清单 (17) 5.2. 工程效果图 (19) 5.3. 景区规划设计图 (20) 5.4. 工期进度计划 (20) 5.5. 工期安排进度 (21) 5.6. 安全事宜 (21) 5.6.1. 施工安全 (21) 5.6.2. 用电安全 (21)

第3章项目介绍 3.1.项目背景 景区作为人们度假旅游的圣地，每年都会吸引来成千上完的游客前来游玩，而公共自行车可以作为一种代步工具，让游客出行多了一种选择，让游客玩得更尽兴。公共自行车租赁系统作为景区的一种增值业务，也将成为景区智能化的一大亮点，从而吸引更多游客前来游玩。 公共自行车作为一种低碳、节能、环保的交通工具，越来越被人们所认可，并加以使用。已杭州公共自行车为例，公共自行车租赁系统不仅方便了人们的近距离出行、游玩，同时公共自行车租赁系统还成为杭州的标志性基础建设，增加了杭州的知名度，为杭州引来了成千上万的各地游客。 特点：低碳、环保、绿色、智慧管理等。 功能： 1)为游客提供便捷的交通工具，方便游客进行游玩； 2)通过对自行车行驶信息数据的采集，为景区改良提供有力的数据支持； 3)建立绿色交通系统，既解决了景区内交通问题，又不会破坏景区内生态环境； 4)通过收取保证金、收费租车、定制化服务、广告等方式，使景区获得盈利； 5)提供景区导航、景区软文推送等服务，增加游客游玩景区的体验度； 6)建设绿色、智慧化景区，为景区申请星级景区提供有力帮；

汽车租赁创业计划书

篇一：汽车租赁公司商业计划书(_原创经典) 一、目录 1.项目概述 (4) 1.1. 1.2. 项目背景（汽车租赁行业具有广阔的前景）................................. 4 项目介绍 (5) 2.公司简介 (6) 2.1.基本情况 (6) 2.2. 2.3. 公司使命、核心价值观、愿景与目标..........................................6 公司组织结构 (7) 3.汽车租赁业行业、市场与竞争分析 (8) 3.1. 3.2. 3.3. 宏观环境分析（pest分析…………………………………………………8 行业环境分析………………………………………………………………16 企业战略的制定(swot分析)…………………………………………… 22 4、营销策略 (26) 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 确定目标客户的比重............................................................26 从客户的需求出发设计产品和提供服务....................................26 从客户成本定价和按客户需求推出丰富多彩的促销活动..................27 提高客户获得产品和服务的便利性..........................................28 建立双向沟通渠道，注重与客户保持良好地沟通和互动..................28 树立追求顾客满意的品牌形象 (29) 5、经营管理 (31) 5.1 5.2 5.3 5.4 汽车租赁系统及信息共享平台建设..........................................31 网站建设..............................................................................35 车辆采购计划 (36) 会员积分及晋级制度 (37) 6.财务计划与分析 (38) 6.1 6.2 6.3 6.4 项目投资估算..................................................................... 38 营业收入估算..................................................................... 38 成本及费用估算 (38) 现金流量分析 (40) 7.风险因素 (41) 7.1 市场风险 (41) 7.2 财务风险 (41)

自行车租赁管理系统毕业设计报告

云南农业职业技术学院毕业设计报告 设计题目：自行车租赁管理系统 设计与实现 学生：刘梅 院系：经济管理学院 年级专业：13级计算机应用技术一班 指导教师：王颖 2016年3月

第1节绪论 1.1 报告选题背景 随着经济的快速发展，环境污染、生态恶化等一系列问题越来越突出。进入新世纪以来，世界各国更加关注生态环保问题。我国确定的世界环保日主题就是“共建生态文明，共享绿色未来”。主题旨在唤起社会公众对环境与发展关系的清醒认识和自觉行动，强调生态文明、绿色发展理念和公众参与，号召全社会行动起来为可持续发展之路做出贡献。 许多先进国家早已致力于发展自行车替代高能耗、高排放的交通工具。然而传统落后的自行车租赁管理模式仍然在很大程度上制约了推行公共自行车租赁普及化和现代化的发展，成为更深层次的“软环境”的问题。因此，在信息化、网络化的时代，通过计算机技术对自行车租赁系统进行信息管理化建设，实现自行车租赁管理的高效化，电子化，为提倡多利用公共自行车出行，能提高道路资源利用、缓解交通拥堵，促进节能减排、提高城市品位提供强有力的技术保障。 1.2研究现状 “自行车租赁系统”以当前公共自行车租赁管理信息化的需求为背景，采用了Microsoft的.NET技术，以Microsoft Access 2010作为数据库支撑平台，重点实现自行车租借管理，管理员及客户管理等重要功能。它是一般信息管理系统的特例，是管理信息系统在公共自行车领域的应用。 当前，我国基于自行车租赁系统建设尚处于发展阶段。由于缺乏统一的理、布局规划和各个自行车租赁公司的协调，再加上缺乏科学的软件工程理论，往往造成自行车租赁公司的重复建设和资源的隔阂，造成了不必要的浪费。有人说：“提倡自行车出行，不能止步于为自行车留道，还考验着一个城市是否具有‘以人为本’的理念。当骑车变成一件便捷和安全的事时，才会有更多人主动加入低碳出行的行列。” “自行车租赁系统”旨在推进真正意义上的管理信息化，改进租赁企业在客户资

自行车行创业计划书

自行车行创业计划 书

目录 一、企业概况 (3) 二、创业计划作者情况 (3) 三、市场评估 (4) 四、市场营销计

划 (6) 五、具体实施方案 (9) 六、成本估计 (10) 七、项目小结 (10) 附件一:自行车租赁合同 (11)

一、企业概况 主要经营范围: 本企业主要是在大学附近开设一家自行车租赁行。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车,兼顾卖与修。目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。可是有自己的品牌商标,价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是:”立足本地,树立品牌,步步为营,扩大规模,走向全国”。 企业类型: 以零售,服务为主 成立目的: 我们的客户是在校大学生,骑自行车能够增强我们这些青年人的身体素质,同时骑自行车能够极大的缓解现在城市交通拥挤,环境污染等亟待解决的社会问题,作为新一代的大学生,我们有责任贡献我们的一点力量。大家都知道,现在大学生就业压力大,找份工作是相当困难的,因此我们必须要有创业意识。虽然这个过程是有困难的,可是现在国家对大学生创业的扶持是有目共睹的,而且一旦创业成功,我们在为自己提供岗位的同时,也为别人提供了岗位,从而缓解了社会就业压力。 二、创业计划者的个人情况 本人是四川大学公共管理学院行政管理专业学生,对筹办自行车租

赁行有很多优势。 1、从家庭上来说,父母支持自己创业,并愿意出一部分创业资金,大概5000元左右。 2、本人是学行政管理的,对企业管理、政府政策也有一定的了解,而且自学能力很强,愿意为创办企业努力学习。 3、本人身体健康,愿意投入较多的时间经营公司。而且希望找到3个志同道合的同学与之共同经营公司。最好合作者中有机械制造专业,并能够维修自行车,能够出等额的资金。 三、市场评估 1、可行性分析 中国是世界上自行车产量最大和拥有量最多的国家,13亿多人口,就有4亿多辆自行车,能够说国人没有不会骑自行车的。如此巨大的一个市场,里面必定商机无限。 曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化,规模化现状。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地。如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。就拿四川大学来说,如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行20多分钟都是很有可能的。如果在大学城中,即便是紧邻的两个校园,步行来回恐怕也要半个小时,又累又浪费时间。如果遇到什么紧急情况,就更没有时间耗费在走路上了,这种状况给学生带来了很大的不便,可是如果有辆自行车,那么大学生能够2分钟到教室,3分钟到图书

关于建设公共自行车租赁系统的必要性

关于建设公共自行车租赁系统的必要性 城市公用自行车延行“绿色”、“安全”、“低碳”的环保节能理念，采用一卡式便携管理，让您轻轻松松畅游各城。 自行车公共租赁，一辆自行车便可节能减排、低碳环保、解决交通最后一公里、缓解交通压力、惠及民生等，采用公共自行车租赁系统和公共自行车管理系统，站点主要设置在道路两侧，以交通枢纽站、商贸中心、各类院校、住宅小区、行政办公、休闲公园、风景旅游区等人流集中的公共服务设施周边为重点，公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点，使用者可以随走随停，方便，快捷。可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。用户的借还车信息、消费信息，可在站点智能控制器(柜)进行查询，提供给用户公开，安全的优质服务。 作为城市交通的组成部分，法瑞纳公共自行车租赁系统具有以下优势: ①不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生 ②为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行"最后1公里"难题 ③与公共汽车相比。公共自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。 因此，法瑞纳公共自行车租赁系统的构建不仅不存在大气和噪音污染，有效地避免上下班高峰的堵车问题，缓解城市交通道路压力，同时，整齐划一公共自行车租赁站又为城市面貌增添了一道亮丽的风景线，还能为创建全国优秀文明城市加分！而且可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，另外骑车还有助于强身健体，减少市民城市病的发生，有利于提高市民的生活质量！

(最新版)自行车租赁类项目创业计划书

创业计划书 目录 一、企业概况,,,,,,,,,,,,,,, （3） 二、创业计划作者的个人情况, , , , , , , （3） 三、市场评估,,,,,,,,,,,,,, （4） 四、市场营销计划,,,,,,,,,,,,, （7） 五、企业组织结 构, , , , , , , , , , , ,

（10） 六、固定资产,,,,,,,,, 七、流动资金 11) （月）,,,,,,,,,,,,, （13） 八、销售收入预测（12 个月）,,,,,,,, （13 ） 九、销售和成本计划,,,,,,,,,,,, （14） 十、现金流动计划,,,,,,,,,,,,, （15 ）

一、企业概况 主要经营范围：各大高校，景色较好，适宜人么关光的地方 企业类型：服务型合伙企业 二、创业计划作者的个人情况以往的相关经验（包括时间）：在很多城市骑过自行车旅游，发现很多人想骑车中短途旅游，但苦于自行车难以运送、资金不够等等问题而不能如愿！！！所以突发联想，想搞个自行车全国连锁店以服务广大旅游爱好者，完成他们的心愿！！ 教育背景，所学习的相关课程（包括时间）：黑龙江大学12 级本科在校学生，今年五一以及以往骑车旅游的亲身体验感受。今年五一期间在网络上学习了解了一下相关此次创业的必备条件与市场前景！！

三、市场评估 目标顾客描述：旅游爱好者（以各地大学生为主）、锻炼身体的人以及当地的一些游玩者。主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，一般学校建的离市中心较远，虽有公交车驶交通中心、风景观光中心，校外附近生活设施，但往往会花很多时间等公交车，行使速度又慢，等公交车可能会花十几分钟，等类似的情况。此时如果有一辆自行车一定会给他们带来巨大的方便！其次在学习生涯中，大学是最轻松的学习阶段。在这期间，学生们可以随意的支配他们的时间。他们有时间去娱乐，去放松自己。闲暇的时候，租上一辆轻巧的自行车，便可以带你走街串巷，约上几个好友，在空旷的大街上，来一场赛车比赛。既可以锻炼自己的身体，又增加的朋友之间的友谊。 市场容量或本企业预计市场占有率：本行业适宜想锻炼身体、体验全新旅游、便宜旅游的顾客。我们知道往往大学的校园占地面积都比较大，校内图书馆、教学楼、食堂、宿舍楼、体育场等各个设施分布其中，学生每天穿梭于其间，同时好多时间也就白白浪费在路上，如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要半个小时左右。尤其是当有急事时，由于短时间内同学们无法步行往返，给大家的生活带来诸多不便，比如，到

基于NB-IOT网络的共享单车管理系统技术解决方案

基于NB-IOT网络的共享单 车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1．设计目标 0 2．系统结构 (1) 3．工作原理及流程 (6) 4．系统功能 (7) 5．系统组成 (9) 6．软件技术 (9) 7. 硬件技术 (11)

共享单车管理系统技术方案 1．设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面： 1）功能目标：采用先进智能技术，实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等，保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性； 2）成本控制：在达到功能需求的基础上，采用更合理的方案，以节约成本，提高系统的性价比。

2．系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成，如下图所示，管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信，完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等，用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层，包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过RS485通信。

共享单车管理系统工作原理图 RVV2*1.0

RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0（信号线） RVV4*1.0(信号线) 1）主控制器：对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制，同时完成于管理中心的数据同步，还要求主控器有一定的容量，以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存； 2）GPRS 模块：使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯； 3）车位控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理； 4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；在还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；