车三角形螺纹的方法及注意事项

车三角形螺纹的方法及注意事项

螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成的，具有相同剖面的连续凸起的沟槽。它主要用作连接零件，传动零件，紧固零件和测量用的零件等。三角形螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短。常用的车削方法有直进法，左右切削法，斜进法，控制背吃刀量法等，根据不同的材料和加工要求选择不同的加工方法。

[关键词]车削内螺纹，车削外螺纹

三角形螺纹按其规格用途不同，可分为普通螺纹，英制螺纹和管制螺纹三种；按其线数分为单线螺纹和多线螺纹；按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。

车削三角形螺纹的基本要求中径尺寸符合相应的精度要求，牙型角必须准确，两牙型半角应相等，牙型角两侧的表面粗糙度值要小，螺纹轴线的与工件的轴线上应保持同轴车削三角形螺纹；工艺结构上，一般都有退刀槽，以方便螺纹车削时。顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角的完整，有的结构上无退刀槽末端有不完整的螺纹。

1>车削三角形螺纹前对工件的主要工艺要求为:为保证车削后螺纹牙顶角0.125p的宽度螺纹撤销前的外圆直径应车至此螺纹的公称直径小约0.15p；三角形内螺纹孔径，车削塑性金属时，d孔=d-0.125p.

2>外圆端面处，倒角略小于螺纹小径。

3>有退刀槽的的螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p.

4>车削脆性材料如铸铁时，螺纹车削前的外圆表面粗糙度值要小，以防止撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。

螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种，首先先讲述下车削外三角形螺纹的方法以及注意事项。

由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工作条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削，会产生较大切削抗力，将引起工件震动，影响加工精度和表面粗糙度，所以在进刀方法上应根据不同德加工要求，零件的材质和螺纹的螺距大小来选择。

1。车无退刀槽的铸铁螺纹：

<一>车削前的准备工作，按螺纹的规格车螺纹外圆，（螺纹大径的尺寸应比基本尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹的长度终止线，并倒角c应略小于螺纹小径。

<二>车削方法：车铸铁螺纹时，一般采用直进法。车削时，将床鞍摇至离工件8—10牙处，横向进给0.05mm左右。开机，合上开合螺母，在工件表面车处一条螺旋线，至螺纹终止线处退刀，提起开合螺母，用金属直尺或螺距规检查螺距是否正确。

<三>控制背吃刀量的方法：车螺纹时，其总背吃刀量a p与螺距的关系是a p=0.65 p,中滑板转过的格数n可用下式表示n=.065p/中滑板每个的毫米数。

<四>中途对刀的方法：中途对刀或者磨刀需重新对刀，即车刀不切入工件而按下开合螺母，待车刀移到工件表面处，立即停机。摇动中，小滑板，使车刀刀尖对准螺旋槽，然后再开机。观察车刀刀尖是否在槽内，直至对准开开始车削。

2。车钢件螺纹

<一>车削钢件螺纹的车刀，一般选用高速钢螺纹车刀，为了排销顺利，应磨出纵向前角。

<二>车削方法：

1.直进法：车削时只用中滑板横向进给，在几次进程后，把螺纹车刀所需求的尺寸和表面粗糙度，这种方法叫直进法。适合p<3mm的三角形螺纹的粗，精车。

2.左右切削法，车螺纹时，除中滑板左横向进给外，同时用小滑板将车刀向左或向右微量移动，经几次进城后，把螺纹牙型车好，这种方法叫左右进刀法，此方法适用于除车削梯形螺纹以外的各类螺纹的精粗车。

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车三角形外螺纹

生产实习课教案 审阅者年月日

课题九车三角形外螺纹 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？（三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 中心。 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍）

（2）车螺纹时车床的调整 1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参

任务一车梯形外螺纹

任务6 车梯形外螺纹 学习目标 1.了解梯形螺纹的特点，掌握梯形螺纹的基本要素的计算方法。 2.掌握梯形螺纹的技术要求以及梯形外螺纹车刀的刃磨方法。 3.掌握梯形螺纹的三针、单针测量方法。 4.学会用车梯形外螺纹。 工作任务 本任务是加工如图8-1所示梯形螺纹，材料为45钢。 图8-1 梯形螺纹 相关理论 梯形螺纹分为米制和英制两种，米制梯形螺纹的牙型角为300，英制梯形螺纹的牙型角为290。在我国规定采用米制梯形螺纹。下面只介绍国标300牙型角的米制梯形螺纹（以下简称梯形螺纹）。 一、梯形螺纹的标记 梯形螺纹的代号用字母“Tr”及“公称直径x 螺距”表示。如Tr40 x 7 、Tr28 x 4 等。梯形螺纹的完整标注包括螺纹特征代号、螺纹公差代号和螺纹旋合长度代号。标注范例如下：

二、梯形螺纹的尺寸计算 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式见表8-1。 表8-1 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式 续表

三、梯形外螺纹车刀的刃磨要求 梯形外螺纹车刀分为粗车刀和精车刀两种，常用高速钢车刀来刃磨，刃磨要求如下∶ 1．螺纹车刀的刀尖角应略小于梯形螺纹的牙型角，一般取29030‘；精车刀刀尖角应等于梯形螺纹的牙型角，即300。 2．粗车刀的刀头宽度一般取0.7倍的牙槽底宽；精车刀刀头宽则应略小于牙槽底宽，为0.9倍的刀宽。 3．刃磨前刀面时，由于受螺纹升角的影响，梯形外螺纹粗车刀应磨出50～150的径向前角，而精车为保证牙型准确，径向前角为50。 4．刃磨两侧副后刀面时，由于受螺纹升角的影响，车刀进给方向的后角应为（30～50）+ψ，背进给方向的后角应为（30～50）- ψ（ψ为螺纹升角）。 5．梯形外螺纹车刀刃磨方法参看三角形螺纹车刀刃磨过程。 四、车梯形外螺纹的方法 1.对于螺距小于4mm或精度要求不高的梯形螺纹可用一把车刀进行粗、精车。 2. 对于螺距大于4mm或精度要求高的梯形螺纹的加工步骤如下∶ （1）粗车螺纹大径，留余量3mm左右。 （2）采用左右切削法粗加工梯形螺纹至小径尺寸，留余量0.3mm左右，两侧面分别留0.2～0.3mm精车余量，如图8-2（a）所示。 （3）精车螺纹至大径尺寸。 （4）精车螺纹两侧面，如图8-2（b）所示，控制中径尺寸符合图样要求。 （a）(b) 图8-2 梯形螺纹的车削方法

车工实训教案11普通外三角螺纹

工业学校实训教学教案

教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法

梯形螺纹车

二、梯形螺纹车刀的几何角度和刃磨 梯形螺纹有米制和英制两类，米制牙型为30。，英制为29。。一般常用的是米制梯形螺纹。 梯形螺纹车刀分粗、精车刀两种。 1．梯形螺纹车刀的参数和角度(图2-8-1a、b) (1)两刃夹角 粗车刀应小于螺纹牙型角；精车刀应等于螺纹牙型角。 (2)刀头宽度 粗车刀的刀头宽度应为1／3螺距宽；精车刀的刀头宽度应等于牙底槽宽减0．05 Inln。 (3)纵向前角 1)高速钢车刀精车刀的纵向前角一般为10。～15。。精车刀为了保证牙型角正确，前角应等于0。，但实际生产时取5。～10。。此时应注意修正两刃夹角，以保证牙型角为30。。 2)硬质合金车刀一般纵向前角取0。(图2-8-2)。为解决3个刀刃同时切削，切削力较大，容易引起振动和排屑呈带状不完全的问题，采用图2-8-3所示的刀头形状，即有纵向圆弧 型的屑槽和一定的纵向前角。 (4)两侧刀刃主剖面前角 粗车刀为0。或为负前角，如图2-8-3所示。高速钢精车刀，两侧刀刃磨出了较大前角的卷 屑槽，前角为12。～20。，见图2-8-4。 (5)纵向后角 纵向后角一般为6。～8。。 (6)两侧刀刃主剖面后角 与矩形螺纹车刀相同。 174 第八章车削矩形、梯形螺纹 图2-8-2硬质合金梯形螺纹车刀

U日 图2-8-3 g~圆弧硬质合金梯形螺纹车刀 图2-8-4高速钢梯形螺纹精车刀 2．梯形螺纹车刀的刃磨 梯形螺纹车刀的刃磨与三角形螺纹车刀刃磨相似，但要注意以下问题：①用样板(图2培．5)或角度器校对刃磨两刀刃夹 角； ②有纵向前角的两刃夹角￡’应进行修正； ③用角尺或角度器检验刃磨的两侧刀刃的后角； ④车刀刃口要光滑、平直、无爆口(虚刃)，两侧刀 刃必须对称，刀头不歪斜； ⑤刀头磨出的各部分尺寸要符合被加工螺纹的图

车削三角形外螺纹

车削三角形外螺纹 应知理论知识：1.三角形螺纹的作用和技术要求。 2.三角形螺纹车削容易产生的问题和注意事项。 3、熟记第一系列M6～M24三角形螺纹的螺距。应会操作技术：1. 三角形螺纹车刀的正确安装。 2.根据工件螺距调整车床手柄位置和配换挂论。 3、掌握倒顺车直进法车削螺纹。 4、初步掌握中途对刀的方法。 重点、难点：三角形螺纹的车削。 课前准备：1.三角形螺纹车刀。 2.φ30×100圆钢15节。 3、螺距规、螺纹千分尺、螺纹环规。 一、组织教学： 1、点名检查学生出勤情况。 2、检查学生工作服、工作帽穿戴情况。 二、复习提问： 1、螺纹的种类及作用。 2、各种螺纹的刀尖角度。 三、教学内容：

1、三角形螺纹的特点 1）螺距小，螺纹长度较短。 2）螺纹各部尺寸要符合标准要求。 3）螺纹轴向端面牙形角必须正确，两侧面要光洁。 4）螺纹与工件轴心线要同轴。 2、螺纹车刀的选择 高速钢车刀：加工塑性材料、大螺距、精密丝杠螺纹加工。硬质合金车刀：加工脆性材料和高速车削塑性材料的螺纹。 3、螺纹车刀的安装 1）刀尖高度必须对准工件旋转中心。 2）车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直。 3）刀头伸出不宜过长。 4、车削螺纹时车床的调整 1）根据加工螺距调整挂论及变换手柄位置。 2）调整车床各部分间隙。 5、空刀练习车削三角形螺纹。 6、车削有退刀槽的三角形外螺纹 1) 退刀槽槽底直径应小于螺纹小径，槽宽等于2～3各螺距。

2)车削三角螺纹的方法：直进法 斜进法 左右切削法 7、乱扣及其避免方法 1）乱扣：在第一次吃刀完毕以后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，把螺纹车乱而报废的现象。 2）乱扣原因：丝杠螺距除以工件螺距不是整数、提开合螺母车螺纹产生乱扣。 3）乱扣避免方法：采用倒顺车车削螺纹。 8、低速车削螺纹时切削用量的选择 1）切削速度：v=10～15米/分 2）螺纹深度：≈0.65P 进刀格数=螺纹深度÷0.05 9、螺纹的测量和检验 1）大径的测量：游标卡尺或千分尺 2）螺距测量：钢板尺或游标卡尺 3）中经的测量：螺纹千分尺 4）综合测量：螺纹环规

教学案例15车梯形外螺纹

教学案例十五车梯形外螺纹知识目标 ⒈了解梯形外螺纹的作用、种类、标记、牙型。 ⒉了解梯形外螺纹各部分名称、代号、计算公式及基本尺寸确定。 ⒊了解梯形外螺纹的技术要求。 ⒋了解梯形外螺纹车刀的几何形状和角度要求。 ⒌学会确定梯形外螺纹的参数。 技能目标 ⒈掌握梯形外螺纹车刀的刃磨方法； ⒉掌握梯形外螺纹车削方法； ⒊学会梯形螺纹车刀的装夹方法； ⒋掌握梯形螺纹的检测方法。

任务分析 如图15-1所示，梯形外螺纹轴材料为45钢，毛坯尺寸为10535×φmm ，通过查阅梯形外螺纹相关的国家标准，通过公式，计算主要参数。

牙高 H 4 H 4=h 3 牙顶宽 f ，f ′ f =f ′=0.366P 牙槽底宽 W ，w ′ w =w ′=0.366P -0.536α c 二、梯形螺纹车刀几何形状 梯形螺纹车刀分为粗车刀和精车刀两种。 ⒈高速钢梯形螺纹车刀 高速钢梯形螺纹车刀几何形状，如图15-2所示。 图15-2高速钢梯形螺纹粗车刀 图15-3高速钢梯形螺纹精车刀 ⑴两刃夹角 粗车刀应小于梯形螺纹牙形角(030-20′°)，精车刀应等于螺纹牙形角30°+10′。 ⑵刀头宽度 粗车刀刀头宽度应为三分之一螺距宽，精车刀的刀头宽度就等于牙底槽宽减0.05mm. ⑶纵向前角 粗车刀一般为15°左右；精车刀为了保证牙型正确，前角就等于0°，如图15-3所示。 ⑷纵向后角 一般为6°～8°。 ⒉硬质合金梯形螺纹车刀 硬质合金梯形螺纹车刀的几何形状，如图15-4所示。 图15-4 硬质合金梯形螺纹车刀 图15-5硬质合金双圆弧梯形螺纹车刀 高速切削螺纹时，由于车刀三个切削刃同时参加切削，且切削力较大，容易引起振动。因此，

分层法车梯形螺纹

“分层法”车削梯形螺纹 “分层法”车削梯形螺纹实际上是直进法和左右切削法的综合应用。在车削较大螺距的梯形螺纹时，“分层法”通常不是一次性就把梯形槽切削出来，而是把牙槽分成若干层(每层大概1～2mm深)，转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削，从而降低了车削难度。每一层的切削都采用先直进后左右的车削方法，由于左右切削时槽深不变，刀具只须做向左或向右的纵向(沿导轨方向)进给即可(如图2所示)，因此它比上面提到的左右切削法要简单和容易操作 得多。 图2 分层法车削梯形螺纹图 表1 梯形螺纹的计算式及其参数值

梯形螺纹的计算公式及其参数值列于表1。下面就以车削Tr36×6-7e为例，介绍一下“分层法”车削梯形螺纹： 1) “分层法”车削梯形螺纹的刀具选择：“分层法”车削梯形螺纹所用的粗车刀和精车刀与其它加工方法基本相同，只是粗车刀的刀头宽度(w刀=1.2～1.5mm)小于牙槽底宽(w=1.928mm)，刀具刀尖角(εr=29°;～29°;30')略小于梯形螺纹牙型角(α=30°;)。 2) “分层法”车削梯形螺纹的操作步骤： ·粗、精车梯形螺纹大径(?36-0.3750)且倒角与端面成15°;。这里螺纹大径也可留有0.15mm左右的修整余量，以便螺纹精车完后，发现牙顶有撕裂和变形时可以进行修整； ·用梯形螺纹粗车刀直进法大概车至1/3牙槽深处(h1=1mm)，因为切削深度不大，切削力较小，一般不会产生振动和扎刀，如图2和图3(a)所示。此时，中拖板停止进刀而做横向进刀(车刀每次进到原来的吃刀深度)，只用小拖板使车刀向左或向右做微量进给，进给量大概为0.2～0.4mm，进刀次数视具体情况而定，以较快的速度将牙槽拓宽如图2和图(b)所示。拓宽后牙顶宽f'(f'为2.5mm左右)应大于理论计算值f(f=2.196mm)，保证螺纹两侧面留有0.15mm左右的精车余量； 图3 梯形螺纹“分层法”车削的步骤 ·将车刀刀头退回至第一层拓宽牙槽的中间位置(只需将小拖板退回借刀格数的一半)，接着再用直进法切削第二层，大概车至2/3牙槽深处[h2=2mm，如图3(c)]，然后中拖板停止横向进刀，用左右切削法拓宽牙槽[如图3(d)]。拓宽牙槽时，应把第二层的两牙槽侧面与第一层的重合，注意不要再次车削到第一层牙槽的侧面，否则牙顶的精车余量就可能不够了； ·重复上述步骤，继续用直进法和左右切削法车至第三层(牙高h3=3mm)和第四层(牙高h4=3.5mm左右，d3=?29-0.5370)，然后拓宽牙槽(图2)。“分层法”车削的次数可以为两次、三次，甚至更多次，具体情况视螺距的大小、车刀强度等而定；

车三角形螺纹的方法及注意事项

车三角形螺纹的方法及注意事项 螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成的，具有相同剖面的连续凸起的沟槽。它主要用作连接零件，传动零件，紧固零件和测量用的零件等。三角形螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短。常用的车削方法有直进法，左右切削法，斜进法，控制背吃刀量法等，根据不同的材料和加工要求选择不同的加工方法。 [关键词]车削内螺纹，车削外螺纹 三角形螺纹按其规格用途不同，可分为普通螺纹，英制螺纹和管制螺纹三种；按其线数分为单线螺纹和多线螺纹；按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。 车削三角形螺纹的基本要求中径尺寸符合相应的精度要求，牙型角必须准确，两牙型半角应相等，牙型角两侧的表面粗糙度值要小，螺纹轴线的与工件的轴线上应保持同轴车削三角形螺纹；工艺结构上，一般都有退刀槽，以方便螺纹车削时。顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角的完整，有的结构上无退刀槽末端有不完整的螺纹。 1>车削三角形螺纹前对工件的主要工艺要求为:为保证车削后螺纹牙顶角0.125p的宽度螺纹撤销前的外圆直径应车至此螺纹的公称直径小约0.15p；三角形内螺纹孔径，车削塑性金属时，d孔=d-0.125p.

2>外圆端面处，倒角略小于螺纹小径。 3>有退刀槽的的螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p. 4>车削脆性材料如铸铁时，螺纹车削前的外圆表面粗糙度值要小，以防止撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。 螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种，首先先讲述下车削外三角形螺纹的方法以及注意事项。 由于三角形螺纹车刀刀尖强度较差，工作条件恶劣，加之两侧切削刃同时参加切削，会产生较大切削抗力，将引起工件震动，影响加工精度和表面粗糙度，所以在进刀方法上应根据不同德加工要求，零件的材质和螺纹的螺距大小来选择。 1。车无退刀槽的铸铁螺纹： <一>车削前的准备工作，按螺纹的规格车螺纹外圆，（螺纹大径的尺寸应比基本尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹的长度终止线，并倒角c应略小于螺纹小径。 <二>车削方法：车铸铁螺纹时，一般采用直进法。车削时，将床鞍摇至离工件8—10牙处，横向进给0.05mm左右。开机，合上开合螺母，在工件表面车处一条螺旋线，至螺纹终止线处退刀，提起开合螺母，用金属直尺或螺距规检查螺距是否正确。 <三>控制背吃刀量的方法：车螺纹时，其总背吃刀量a p与螺距的关系是a p=0.65 p,中滑板转过的格数n可用下式表示n=.065p/中滑板每个的毫米数。 <四>中途对刀的方法：中途对刀或者磨刀需重新对刀，即车刀不切入工件而按下开合螺母，待车刀移到工件表面处，立即停机。摇动中，小滑板，使车刀刀尖对准螺旋槽，然后再开机。观察车刀刀尖是否在槽内，直至对准开开始车削。 2。车钢件螺纹 <一>车削钢件螺纹的车刀，一般选用高速钢螺纹车刀，为了排销顺利，应磨出纵向前角。 <二>车削方法： 1.直进法：车削时只用中滑板横向进给，在几次进程后，把螺纹车刀所需求的尺寸和表面粗糙度，这种方法叫直进法。适合p<3mm的三角形螺纹的粗，精车。

左右车削法车梯形螺纹

左右车削法车梯形螺纹

左右车削法车梯形螺纹 【摘要】梯形螺纹用来准确传递运动和动力故对精度要求较高，本人结合多年在工厂一线机加工的实际经验在文中详细论述梯形螺纹车削过程中车刀的刃磨要求、工件的装夹、车刀的装夹和机床的调整以及如何使用数学的等方法在车削中保证梯形螺纹粗加工余量的快速去除和精加工余量的有效预留，从而高效地车削出高质量的梯形螺纹。 【关键词】左右车削法梯形螺纹技法 梯形螺纹是螺纹的一种，是最常用的传动螺纹。牙型为等腰梯形，牙型角为30。内外螺纹以锥面贴紧不易松动。与矩形螺纹相比，传动效率略低，但工艺性好，牙根强度高，对中性好，得到广泛的应用，因此掌握高效、高质量的车削梯形螺纹的方法具有重要的实际意义。 我国标准规定30°梯形螺纹代号用“Tr”及公称直径×螺距表示，左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”，右旋则不注出。例如Tr36×6；Tr44×8LH等。梯形螺纹一般作传动用，可以传递准确的运动和动力，所以精度要求比较高，例如车床上的长丝杠和中、小滑板的丝杆等，而且其精度直接影响传动精度和被加工零件的尺寸精度。梯形螺纹的工件广泛的被用在各种机床上，其螺距和牙型都大，而

且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。这就导致了梯形螺纹的车削加工

难度较大，初学者操作容易产生扎刀现象，很多操作者都在快速的去除粗加工余量和预留精加工余量的问题上有较大困难，在工厂实际中加工速度太慢导致生产效率低下甚至加工精度不行导致过高的废品率。在多年的工厂一线机加工的通过不断的摸索、总结、完善，对实际车削方法有了自己的一套总结，在此谈谈左右车削法车削梯形螺纹时的几点心得体会。 一、梯形螺纹车刀的刃磨要求。 1．高速钢右旋梯形螺纹粗车刀（以车Tr42×6－7h螺纹为例）。下图为高速钢右旋梯形螺纹粗车刀，为了便于左右切削并留有精车余量，两侧切削刃之间的夹角应小于牙型角30°，取29°左右。刀头宽度应小于牙槽底宽W（W=1.93），刀头宽度取1.3mm左右。为了高效去除大部分切削余量，将刀头磨成圆弧型，以增加刀头强度，并将刀头部分的应力分散。为了使车刀两条侧切削刃锋利且受力、受热均衡，将前刀面磨成左高右低、前翘的形状，使纵向前角γp=10°-15°、γ右=（3°-5°）+a°、γ左=（3°-5°）－a°、a为螺旋升角；如果是左旋螺纹，则γ右、γ左、相反。

车工教案车三角形螺纹

a）b） c） 螺母和螺栓 ）螺母（内螺纹）b）螺栓（外螺纹）

【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。 强调课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【复习巩固】 1.复习 上次课主要学习了车成形面的方法、双手控制法车单球手柄、表面修光的方法、成形面的检测、滚花花纹的种类、滚花刀和滚花加工。播放了车成形面和滚花的视频。同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。 2.提问 1）车成形面的常用方法有哪些？ 2）双手控制法适用于什么场合？ 3）滚花刀由什么组成？滚轮的直径通常为多少？ 3.作业讲评 作业完成情况统计表 【课题导入】 播放螺纹应用和车削螺纹的视频。 展示图12-1所示最常见的普通螺纹实物，过渡到螺母和螺栓。再从螺纹的牙型分类开始讲起，展示常用螺纹的牙型，逐渐由三角形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、矩形螺纹和圆形螺纹，导引到最常见的三角形螺纹，并讲授新课。 普通螺纹实物 【讲授新课】 车三角形外螺纹 一、三角形螺纹的分类 二、普通三角形螺纹的尺寸计算 三、三角形外螺纹车刀的刃磨与安装

四、车螺纹时车床的调整 五、车螺纹时的几种进给方式 六、三角形外螺纹的加工步骤 七、三角形外螺纹的检测与测量 八、车三角形外螺纹的注意事项 【技能训练】 一、目标任务 1．了解三角形螺纹的分类，掌握普通三角形螺纹的主要参数。 2．学会三角形螺纹的测量方法。 3．能根据工件螺距，查车床进给箱的名牌表及调整手柄位置和挂轮。 4．了解螺纹加工的进给方式，学会用直进法车三角形外螺纹。 二、示范操作 刃磨和安装三角形外螺纹车刀、车螺纹时车床的调整、车螺纹时的几种进给方式、三角形外螺纹的检测与测量。 三、分组练习 按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。 四、巡回指导 1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。 2．车螺纹时的几种进给方式。 3．刃磨和安装三角形外螺纹车刀的技巧。 4．三角形外螺纹的检测与测量技巧。 5．正确使用螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板和万能角度尺等量具。 6．车螺纹时产生废品的原因和预防方法。 7．分析车螺纹过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。 任务二车三角形内螺纹 一、车三角形内螺纹的特点 二、普通三角形内螺纹孔径的确定 三、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装 四、三角形内螺纹的检测 五、三角形内螺纹的注意事项 【技能训练】 一、目标任务 1．学会计算三角形内螺纹孔径。 2．学会安装、刃磨三角形内螺纹车刀。 3．学会测量三角形内螺纹。 4．学会用直进法车削三角形内螺纹。 二、示范操作 普通三角形内螺纹孔径的确定、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装、三角形内螺纹的检测。

任务一 梯形螺纹的型号及有关计算

任务一梯形螺纹的型号及有关计算 教学目标： 1. 正确识别梯形螺纹 2．能利用有关公式进行简单的计算。 教学重点：正确识别梯形螺纹 教学难点：梯形螺纹的有关计算 教学方法：理论教学 教具：CA6136、有关的刀具、卡盘扳手等工具、游标卡尺。 加工使用棒料。 教学过程： 一、组织教学 检查学生人数，填写教室日志，组织学生上课秩序。 二、复习导入 三角螺纹的型号及有关计算 三、讲授过程 梯形螺纹是应用广泛的一种传动螺纹，其工作长度较长，精度要求较高，而且导程和螺纹升角较大。车床上的长丝杠和中、小滑板丝杠都是梯形螺纹。 （一）梯形螺纹的型号 梯形螺纹的牙形如图7--1所示： 图7--1 梯形螺纹牙形 梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差带代号及旋合长度代号组成，彼此间用“—”分开。具体标记方法见表7-1。

（二）梯形螺纹基本尺寸的计算 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式见表7—2。 例7—1：车削一对Tr42×10的丝杠和螺母，试求内、外螺纹的大径、牙形高度、小径、牙顶宽、牙槽底宽和中径尺寸。 解：根据表7—2中的公式有： 外螺纹d=42mm h=0.5P+a c=0.5×10+0.5=5.5mm d2=d-0.5P=42-0.5×10=37mm d1=d－2h=42-2×5.5=31mm 内螺纹D=d+2 a c=42+2×0.5=43mm H=h=5.5mm D2=d2=37mm D1=d-P=42-10=32mm 牙顶宽f= f′=0.366P=0.366×10=3.66mm 牙槽底宽W=W′=0.366P-0.536 a c=0.366×10-0.536×0.5=3.392mm 注：外螺纹用小写字母表示，内螺纹用大写字母表示。 （三）课堂练习 1、试说明Tr28×4—7h的含义。 2、试说明Tr36×10（P5）—7h的含义 3、试计算Tr36x6—7h的中径d2，牙形高h，小径d1，牙顶宽f、牙槽底宽w。

普车车削三角形外螺纹教学设计

课题九车三角形外螺纹教学设计 一、课题准备： 1、三角螺纹零件加工图及评分标准。 2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。 3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、 45#钢旧料若干。 二、新课入门指导： （一）组织教学： 1、学生集中点名。 2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、 整齐。 3、注意防护镜的使用 （二）复习提问： 1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？ （三）新课讲解： 1、相关工艺知识： 三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面 牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线 保持同轴。 （1）螺纹车刀的装夹 1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件 2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工 件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀， 如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm （约为刀杆厚度的1.5倍） （2）车螺纹时车床的调整

1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。 2）调整交换齿轮 ①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵； ②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴； ③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法； ④注意加润滑油； ⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的 噪声。 3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀” （3）车螺纹时的动作练习 1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母 2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调 3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。 （4）车螺纹前工件的工艺要求 1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。 2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。 3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参加切削工作。每次切削由中滑板作径向进给，随着螺纹深度的加深，切削深度相应

车工教案车梯形螺纹

课题车梯形螺纹 参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节 知识与技能目标1．了解梯形螺纹的特点，掌握梯形螺纹基本要素的计算方法2．掌握梯形螺纹的技术要求以及梯形外螺纹车刀的刃磨方法3．掌握梯形外螺纹的三针、单针测量法 4．掌握梯形内螺纹孔径的计算方法 5．了解梯形内螺纹车刀的特点及安装注意事项 6．学会车梯形螺纹 知识连接1. 梯形螺纹的标记 2．梯形螺纹的基本尺寸 3．梯形外螺纹车刀的刃磨要求4．车梯形螺纹的方法 5．梯形螺纹的测量 6．车梯形螺纹的注意事项7．梯形内螺纹孔径计算 8．梯形内螺纹车刀刀杆的选择9．梯形内螺纹车削方法10．梯形内螺纹的测量11．注意事项 学习重点1. 梯形螺纹的标记 2．梯形螺纹的基本尺寸 3．梯形外螺纹车刀的刃磨要求4．车梯形螺纹的方法 5．梯形螺纹的测量 6．梯形内螺纹孔径计算 7．梯形内螺纹车削方法 8．梯形内螺纹的测量 实施建议 1．以普通螺纹为基础，来讲解梯形螺纹 2．展示带有梯形螺纹零、部件的实物。播放车削梯形螺纹和应用梯形螺纹丝杠的视频。 让学生去实习车间，观看CA6140型卧式车床上的进刀丝杠和中、小滑板丝杠。以加深学生 对梯形螺纹的理解，增强感性认识 3．从螺纹的牙型开始讲起，展示三角形螺纹和梯形螺纹的牙型，逐渐由三角形螺纹导引 到梯形螺纹，并开始讲授新课 4.本此课也可按以下思路来讲授：梯形螺纹基本要素的计算→梯形螺纹车刀的几何形状→梯形螺纹的车削方法 5.采取比较法来学习效果会更好。注意比较三角螺纹和梯形螺纹基本要素的计算、标记、 几何形状、车削方法和测量的异同。还要比较外、内梯形螺纹车刀几何形状的异同 1

浅谈采用数控车床加工三角形螺纹的方法

浅谈采用数控车床加工三角形螺纹的方法 发表时间：2013-07-11T15:29:45.717Z 来源：《教育艺术》2013年第4期供稿作者：曾祥玉 [导读] G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。 曾祥玉贵州省遵义市职业技术学校563000 摘要：数控车床主要用来加工轴类或盘类的回转零件，利用经济型数控机床加工螺纹或多头螺纹，是螺纹加工的难点。本文介绍了用数控车床车削加工三角螺纹的方法,并以广州GSK980T数控系统加工外三角螺纹为例,探讨分析了螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。 关键词：数控车削螺纹数控编程 在机械制造业中采用数控车削的方法加工螺纹是目前常用的方法。与普通车削相比，螺纹车削的进给速度要高出10倍，螺纹刀片刀尖处的作用力要高100～1000倍，切削速度较快，切削力较大，作用力聚集范围较窄，导致螺纹的加工难度较高。本人通过大量的实验，认为要从刀具的几何参数和程序的编辑两个方面来提高数控车削螺纹的精度。 一、螺纹基本特性及加工方法介绍 1.螺纹的基本特性 按照螺纹剖面形状的不同，主要有三角螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹和矩形螺纹四种。按照螺纹的线数不同，又可分为单线螺纹和多线螺纹。在各种机械中，螺纹零件的作用主要有以下几点：一是用于连接、紧固；二是用于传递动力，改变运动形式。三角螺纹常用于连接、坚固，梯形螺纹和矩形螺纹常用于传递动力、改变运动形式。由于用途不同，它们的技术要求和加工方法也不一样。 2.加工方法 螺纹的加工，随着科学技术的发展，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度，又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三个指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工，指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成，且程序简捷，可节省编程时间。 二、车刀的选择、刃磨和安装 螺纹车刀的选择主要应考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。高速钢车刀用于加工塑性（钢件）材料的螺纹工件；白钢刀刃的磨螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密丝杆等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。 车刀的几何角度有三个：（1）刀尖角ε应等于牙型角，车削普通三角形螺纹是60°；（2）前角Υ一般为0°～15°，螺纹车刀的径向前角对牙形角有很大的影响，对精度高的螺纹径向前角可适当取小一些（约0°～5°）；（3）后角α一般为5°～10°，因螺纹升角的影响，两后角大小应该不同，进刀方向一面应稍大一些。但对大直径、小螺距的三角形螺纹，这种影响可忽略不计。刃磨车刀时要根据粗、精车的要求，刃磨出合理的前、后角，粗车刀前角大、后角小，精车刀则相反。车刀的左右刀刃必须是直线、无崩刃。刀尖角的刃磨比较困难，为保证磨出准确的刀尖角，在刃磨时可用螺纹角度样板测量刀尖角。测量时，把刀尖角与样板贴合，对准光源，仔细观察两边贴合的间隙，并以此为依据进行修磨。另外，车刀磨损过大时会引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀现象，此时应对车刀加以修磨。 车削螺纹时，为了保证牙形正确，对安装螺纹车刀提出了严格的要求。安装时刀尖高度必须对准工件旋转中心，车刀安装得过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面会顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杆与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动径向加深，从而把工件抬起，导致啃刀。车刀刀尖角的中心线必须与工件严格垂直，装刀时可用样板来对刀。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜；刀头伸出不能太长，一般为20～25mm（约刀杆厚度的1.5倍）。 三、编写程序的方法要求 广州数控G980t系统中有G32、G92和G76三个切削螺纹的指令，加工螺纹的进刀方法有直进法和斜进法，因此在编程过程中不同的切削方法应选用不同的指令。 G32、G92属于直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排屑困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。在切削螺距较大的螺纹时，由于切削深度较大，刀刃磨损较快，从而造成螺纹中径产生误差；但是其加工的牙形精度较高，因此一般多用于小螺距螺纹加工。由于其刀具移动切削均靠编程完成，导致加工程序较长，但比较灵活。G76属于斜进式切削方法，因为是单侧刃加工，所以右边刀刃容易损伤和磨损，使加工的螺纹面不直；另外，刀尖角一旦发生变化，就会造成牙形精度较差。但这种加工方法的优点是切削深度为递减式，刀具负载较小，排屑容易，故此加工方法适用于大螺距螺纹的加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工情况较好，在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法尤其方便。在加工较高精度的螺纹时，可用双刀加工，即先用G76加工方法进行粗车，然后用G32加工方法进行精车，但要注意刀具起始点一定要准确，不然容易造成零件报废。 总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的因素，也有刀具、操作者的因素，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法，车削出高质量的螺纹。

车螺纹的方法

车螺纹简介（图） 将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等（图1）。其中普通公制三角螺纹应用最广。 图1 螺纹的种类 1. 普通三角螺纹的基本牙型 普通三角螺纹的基本牙型如图2所示，各基本尺寸的名称如下： 图2 普通三角螺纹基本牙型 D—内螺纹大径（公称直径）； d—外螺纹大径（公称直径）； D2 —内螺纹中径； d2—外螺纹中径； D1 —内螺纹小径； d1—外螺纹小径； P—螺距； H—原始三角形高度。 决定螺纹的基本要素有三个： 牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60o，英制螺纹α=55o。 螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。 螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合。 从图上可以看出： 车削外螺纹时，应该将外径车削为： 车削外螺纹外径=公称直径-2*H/8 其中H为螺纹原始三角形高度，计算公式为H=0.866*P（P为螺距，根据手册可以查出）

车削内螺纹时，孔径应为： 车削内螺纹孔径=公称直径-2*5/8H *5/8=0.625 1/8=0.125 以车削方式制作M20X2.5的粗牙螺纹为例： 螺栓坯料外径=20-2*((0.866*2.5)/8)=19.46 螺母坯料内径=20-2*((0.866*2.5) * 5/8)=17.29 这样车制出来的螺纹仅仅是牙面配合，不会出现牙顶与牙底干涉的情况。 使用板牙、丝锥做作螺纹时，由于加工时的挤压作用，因此上述公式不能适合（根据材料不同而选择另外的公式 2. 车削外螺纹的方法与步骤 （1）准备工作 1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取γo=5o～20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。如图3所示。 图3 螺纹车刀几何角度与用样板对刀 2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到最低速。 （2）车螺纹的方法和步骤 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。 2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图4a所示。 3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图4d。螺纹的总背吃刀量a p与螺距的关系按经验公式a p≈0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。 4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。如图4e。

普车车梯形螺纹

普车车梯形螺纹 一、实习教学要求 1．了解梯形螺纹的作用和技术要求。 2．掌握梯形螺纹车刀的选择和装夹。 3．掌握梯形螺纹的车削方法。 4．掌握梯形螺纹的测量、检查方法。 二、相关工艺知识 1．梯形螺纹的一般技术要求 (1)螺纹中径必须与基准轴颈同轴，其大径尺寸应小于基本尺寸。 (2)车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差(梯形螺纹以中径配合定心)。 (3)螺纹的牙型角要正确。 (4)螺纹两侧面表面粗糙度值较小。 2．梯形螺纹车刀的选择和装夹 (1)车刀的选择通常采用低速切削，一般选用高速钢材料。 (2)车刀的装夹 ①车刀主切削刃必须与工件轴线等高，同时应和工件 轴线平行。 ②刀头的角平分线要垂直于工件轴线。用样板找正装夹，以免产生螺纹 半角误差，如图9．4所示。 图9．4 梯形螺纹车刀的装夹 3．工件的装夹 一般采用两顶尖或一夹一顶装夹。粗车较大螺距时，可采用一夹一顶，以保证装夹牢固；同时使工件的一个台阶靠住卡爪平面(用轴向限位)，以防止因切削力过火，使工件移位而车坏螺纹。 4．车床的选择和调整 (1) 正确调整机床各处间隙．对床鞍、中、小滑板的配合部分进行检查和调整，注意控制机床主轴的轴向窜动、径向圆跳动以及丝杆轴向窜动。 (2)选用正确的交换齿轮。 5．梯形螺纹的车削方法 梯形螺纹的车削方法有四种车削方法。

1）左右切削法 2）斜进法 3）直进法 4）车槽法 (1)螺距小于4mm 和精度要求不高的工件。可用一把梯形螺纹车直进法或斜进法车削。 (2)螺距大于6mm 和精度要求高的梯形螺纹，一般采用左右切削法或车槽法分刀车削。 用梯形螺纹车采用左右切削法或车槽法车削梯形螺纹两侧面，每边留0．1～0．2mm 的精车余量(见图9．5)，并车准螺纹小径尺寸。 a ） b ） c ） d ） 图9．5梯形螺纹的车削方法 a 、 b ）左右切削法粗、精车 c 、 d ）切槽法粗车 6．梯形螺纹的测量方法 (1)综合测量法 用标准螺纹环规综合测量。（用于精度一般的测量）。 (2)三针测量法 这种方法是测量外螺纹中径的一种比较精密的方法。适用于测量一些精度要求较高，螺纹升角小于4 °的螺纹工件。测量时把三根直径相等的量针放置在螺纹相对应的螺旋槽中，用干分尺量出两边量针顶点之间的距离M ，如图9．6所示。 例： 车Tr32×6梯形螺纹，用三针测量螺纹中径，求量针直径和千分尺读数值M 。 解： 量针直径 干分尺读数值P D d d M 866.1864.42-+= =29+4.864×3.1-1.866×6 =29+15.08-11.2 =32.88mm 测量时需考虑公差，则M=32.88118.045.0--mm 为合格。 三针测量法采用的量针一般是专门制造的。在实际应用中，有时也用优质钢丝或新钻头的柄部来代替，但与计算出的量针直径尺寸往往不相符合，这就需要认真选择。要求所代用的钢丝或钻柄直径尺寸，最大不能在放入螺旋槽时被顶在螺纹牙尖上．最小不能在放入螺旋槽时和牙底相碰，可根据表9．7所示的范围内进行选用。

梯形螺纹车削

模块一：车削加工梯形螺纹 相关理论知识 一、梯形螺纹的尺寸计算 国家标准规定梯形螺纹的牙型角为30°。下面就介绍30°牙型角的梯形螺纹。 30°梯形螺纹（以下简称梯形螺纹）的代号用字母“T r ”及公称直径×螺距表示，单位均为mm 。左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH ”，右旋则不注出。例如T r36×6等。 图8.1 梯形螺纹的牙型 二、梯形螺纹车刀 车刀分粗车刀和精车刀两种。 ⑴.梯形螺纹车刀的角度。 ①.两刃夹角 粗车刀应小于牙型角，精车刀应等于牙形角。 ②.刀尖宽度 粗车刀的刀尖宽度应为1／3螺距宽。精车刀的刀尖宽应等于牙底宽减0.05㎜。 ③纵向前角 粗车刀一般为15左右，精车刀为了保证牙型角正确，前角应等于0，但实际生产时取 5°～10°。 ④纵向后角 一般为6°～8°。 ⑤两侧刀刃后角 a 1＝（3°～5°）＋φ a 2＝（3°～5°）-φ ⑵梯形螺纹的刃磨要求。 ①用样板校对刃磨两刀刃夹角。图示8.2 图8.2 样板 ②有纵向前角的两刃夹角应进行修正。 ③车刀刃口要光滑、平直、无虚刃，两侧副刀刃必须对称刀头不能歪斜。 梯形螺纹牙型

④用油石研磨去各刀刃的毛刺。 相关实践知识 梯形螺纹的轴向剖面形状是一个等腰梯形，一般作传动用，精度高；如车床上的长丝杠和中小滑板的丝杠等。 一、螺纹的一般技术要求 （1）螺纹中径必须与基准轴颈同轴，其大径尺寸应小于基本尺寸。 （2）车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差。 （3）螺纹的牙形角要正确。 （4）螺纹两侧面表面粗糙度值要低。 二、梯形螺纹车刀的选择和装夹 1、车刀的选择通常采用低速车削，一般选用高速钢材料。 （1）高速钢梯形螺纹粗车刀为了便于左右切削并留有精车余量，刀头宽度应小于槽底宽W。 （2）高速钢梯形螺纹精车刀 车刀纵向前角γp=0°,两测切削刃之间的夹角等于牙型角。为了保证两测切削刃切削顺利，都磨有较大前角（γo=10°~20°）的卷屑槽。但在使用时必须注意，车刀前端切削刃不能参加切 削。 < M ～ ～ 高速钢梯形螺纹粗车刀 -30'