黑棉土施工技术交底

施工技术交底

项目名称：Addis –Adama Toll高速公路项目交底号:JD-011

若（路基挖方深度H+路面厚度P(59cm)）＜黒棉土厚度L＜(路基挖方深度H+路面厚度P(59cm)+路床厚度80cm)时，采用挖除厚度（设计标高以下）：路面厚度(59cm)+换填厚度（80cm）=139cm。

检测标准：换填基底压实度大于93%，路床部分（80cm）压实度大于96%。

若黒棉土厚度H＜(路基挖方厚度H+路面厚度59cm)时，采用挖除厚度（设计标高以下）：路面厚度（59cm + capping layer（30cm）=89cm。(由实验室确定基底材料的性质要求：基底材料需满足CBR值不小于5%，液塑限满足规范的要求。如果开平层底的材料不满足上述规定，处理措施参见不良地基处理方案检测标准：换填基底压实度大于96%，capping layer压实度大于96%。

．若填方高度80cm≤H＜140cm时，采用挖除厚度（地面线以下）80cm。

检测标准：换填基底压实度大于90%，路床以下换填部分大于93%，路床部分（80cm）压实度大于96%。

c

方高度140cm≤H≤170cm时，采用挖除厚度（设计标高以下）：土路肩边缘设计标高以下220cm（最小换填厚度以土路肩边缘换填厚度控制）。

检测标准：换填基底压实度大于90%，换填部分压实度大于94%，路床部分（80cm）压实度大于96%

．若填方高度H ＞170cm，且无软弱土等特殊岩土出露，路堤填筑前清除表土，并夯实。

检测标准：基底压实度大于90%，路床部分（80cm）压实度大于96%。

若半填路段，填高大部分超过1.7m，则开挖基底以挖方土路肩设计标高以下1.59m至填方段填高大于

范围内，进行挖除换填。填方其余范围内进行清表碾压密实。

检测标准：换填基底压实度大于90%，压实过渡段压实度大于93%，路床部分（80cm）压实度大于96%

其它要求

在黒棉土路段施工过程中，如果路基开挖139cm（路面厚度（59cm）+换填厚度（80cm）=139cm）后，发现基底材料依然为纯黑棉土，则需增加至少20cm的过渡层，路面厚度(59cm)+换填厚度（80cm）+压实过渡区厚20cm）=159cm。同时在过渡层将路基横纵坡度调整至设计要求，此后路床部分按照规范要求逐层填筑。检测标准：换填基底压实度大于90%，压实过渡段（20cm）压实度大于93%，路床部分（80cm）压实度大于

用于黑棉土换填的适宜性材料的标准：CBR>15%,塑性指数<25%，液限<50%。

交底人：接收人：日期：日期：

圆管涵预制施工技术交底

包茂高速公路T12标段 技术交底记录表 单位名称中交一航局项目名称小型预制构件施工 交底主题圆管涵预制构件施工交底时间2013.10.31 交底人向义 作业位置小型构件预制区是否存在交叉作业否 作业性质小型构件预制施工技术交底 交底内容： 1、预制场场地建设 施工准备 ①预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素，经技术经济比选确定，现场平面规划应尽量减少施工临时用地，降低现场临建费用； ②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙或通透式围栏封闭； ③办公区采用活动板房，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；办公、会议室整体布设协调通一、美观大方； ④在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，其要求、内容和标准按《包茂高速公路有限公司标准化建设管理手册》相关要求执行； ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。钢筋区区搭建遮雨棚。 2、预制件施工 离心法是通过高速旋转的钢模，把离心力传递给灌注于钢模内部的混凝土，使其均匀地分布在管模的内壁上，多余的水分被离心力甩出，混凝土逐渐干硬密实。 1.场地布置 选用尺寸为26.5×70m的平地地作为加工场地。场地分钢筋笼加工、制作区，涵

管混凝土浇筑区。开挖深2.5m的基坑设置6个蒸汽养护池，养护池四周采用砖砌。 2.钢筋制作 根据管顶填土高度不同，涵管采用不同的配筋，分0.5~4m，4~6m，6~8m，8~10m，10~12m，12~14m，14~16m，16~18m，18~20m，20~22m，22~24m，24~26m，26~28m，28~30m，30~32m，32~34m 16种类型。北区预制涵管管顶填土高度均大于12m。主要钢筋采用φ8、φ10、φ12、φ14、φ16五种钢筋。光圆钢筋通过拉直机拉直成线形，涵管钢筋为两层，采用在模具上绑扎成型。 钢筋弯曲成型后，连接部位全部采用焊接固定，两层钢筋之间设置架立筋，保证层间距。 钢筋成笼后，将其放入模具中，准备浇筑混凝土。 3.混凝土浇筑 采用拌和站拌制C40混凝土，由拌和站按C40配置混凝土，通过混凝土运输车预制上料平台，再在上料平台上将混凝土卸料至喂料机上的料斗，由料斗卸料至喂料机皮带传送至模具内。 1）将放入钢筋笼的钢模具吊放到离心制管机的机轮上。 2）开动电机，通过皮带传动使机轮转动，带动钢模旋转，转速由慢逐渐加快，直至达到设计转速。 3）开动喂料机，喂料皮带对准钢模中心，从钢模一端向另一端徐徐喂料。投放混凝土料的数量可由边圈控制。 4）喂料完毕，钢模继续旋转，直到形成密实的管壁。 5）将管模调至养护池进行养生。养护采用蒸汽池养护方式，养护时间7天。拆除模板，将管节进行分类堆放。 7）每批浇筑管节的混凝土由试验室留取3组试件。 涵管制作流程图 钢筋下料 钢筋成笼 钢筋检验合格 钢筋笼吊入模具

砖砌倒挂井施工方案

砖砌倒挂井施工方案 一、情况说明 本工程为科技城路污水管道工程，起点井设计接入因吴中大道预留井W1-1，原设计拖拉管因工作井必须在吴中大道与旺山路交叉口上，业主考虑对交通影响较大，要求我方采用顶管工艺施工。在W1-1原有井接入管侧设一接受倒挂工作井一座，在W1-2-1位置设一倒挂顶进井一座。 二、工作井尺寸设计 1、顶管施工井：长L=L1+L4+L5+L6+200MM L1——工具管长度2500MM L2——单根管了长度25000MM L3——管道外露F型钢套环长度125MM L4——液压千斤顶长度，1600MM L6——后背厚度300MM 2、接受井：1200MM*900MM（能容一人接管） 三、工作井施工 1、根据定位施线沿井壁周围下部均匀对称挖土，每次挖土深度不得超过1M，周围砌好后挖中间部分土方，按顺序对称向下进行施工。根据圈梁上部标高控制上部的砌筑，上部井身强度达到70%后进行下节开挖，要求对称掏挖井壁下方土层，每次掏挖深度不大于1200MM、深度不大于1000MM。至设计管内底标高下方300MM为止。依据土质情况和开挖深度，2米以下设钢筋混凝土圈梁一道。开

挖上部基坑至地下水位以上不小于500MM，将开挖部分按施工要求的大小位置修正尺寸，然后砌筑上部工作井砖砌体；砌筑每一米设置一道2Φ6钢筋砖，以提高砖砌体的整体性，增加其抵抗侧压力的能力。 2、井壁采用M7.5水泥砂浆砌MU10九五砖迅速砌筑掏挖部分的井身，墙宽自地表向下-1~-5M范围内为240MM砖混支护，-5米以下为370MM砖混中插4Φ6钢拉筋。 3、第一次开挖后先砌筑上部工作井，然后分层向下倒挂工作井，倒挂到管顶位置时，先在下部分段砌筑砖砌体，然后分段浇注钢筋混凝土圈梁，圈梁钢筋要预埋，不得剪断，钢筋断头处搭接长度不得小于搭接长度；圈梁采用240MM*240MM的钢筋混凝土结构，主筋采用14MM，箍筋采用8@20MM，保护层为30MM，混凝土强度为C20。 4、底板厚度为200MM，混凝土为C25，同时设置1个500MM*400MM的集水坑。 5、后靠背：对于顶管要作井，倒挂井至既定标高后，根据管道走向设置混凝土后靠背，为了顶管工作空间及靠背面积，需将靠背处的井身墙体拆除，并向下（井底下方），向外（井身外）掏挖，掏挖尺寸为3.0M*2.5M，厚为1.0M，用C25混凝土浇筑。 6、出土及排水：采用人工取土，用一绞盘的一个箩筐从坑中吊土，或采用卷扬机配合三脚架垂直运输。排水采用集水坑排水，用潜水泵明排。

暗涵清淤专项方案

白花社区)公明排洪渠支渠3暗涵清淤工程 施工专项方案 编制人 审核人 审批人 施工单位：

区)公明排洪渠支渠3暗涵清淤工程施工专项方案 一、工程概况 光明区全面消除黑臭水体治理工程(公明核心片区及白花社区)公明排洪渠支渠3本工程建设内容主要包括:防洪工程、水质改善工程两大部分。 公明排洪渠支渠三起点位于芳园路，沿着金安路由南至北流，穿过金南路、创业路和澜樱路后，在聚泉湾精品酒店附近与公明排洪渠交汇处，全段暗涵，为钢筋砼结构，现状涵内无水，箱涵分别为单孔(尺寸范围 2.0mXI.5m^2.7mX1.5m)和双孔(单孔尺寸范围3.2mX2.0m~3.13mX1.95m) ;流域面积 1.09km,河长 1.125m,天然平均河床比降5.2%，设计标准20年一遇(5%)，设计流量16.9m/s. 本工程防洪标准为20年一遇，工程等别为IV等，工程级别为4级，场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g,设计合理使用年限为30年。 二、编制依据 1、设计单位提供的光明区全面消除黑臭水体治理工程(公明核心片区及白花社区)公明排洪渠支渠3施工设计图。 2、甲方对工程质量、工期等的要求； 3、现场环境和该地区物资供应情况及气象交通等条件； 4、我公司技术实力、机械设备装备情况及各项企业管理制度；

5、现行的质量、安全生产、文明施工的有关政策、文件规定； 6、建设部推广的十项新技术、新材料、新设备、新工艺等 7、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度； 8、国家、省现行的施工、质量检测及验收规范； 9、公司承建过许多类似工程项目，优质、高速地完成了工程施工任务，保证了业主的需求。在工程施工重点和难点方面积累了较为丰富的施工经验，形成了一套成熟先进的施工技术和管理经验，为本工程的圆满完成奠定了基础。我们将结合本工程的特点，针对工程重点和难点制定了专项施工方案和保证措施。 10、国家现行的各类规范及技术标准； （1）《施工现场临时用电安全技术规范》（JG 46-20 5，J45-20 5）（2）《建筑分项施工艺标准企业标准》（GXEJ/QB） 三、施工准备及人员与设备安排 1、在工程施工前，组织施工人员进行图纸会审。 2、组织施工管理人员编制详细的施工方案，施工班组掌握工作内容、施工程序、施工规范，掌握施工部位的技术关键。 3、制定本工程施工的质量计划、技术计划，编制施工过程控制的工艺要求，制定特殊工艺控制程序。 4、确定各专业施工检验评定表格。以保证在施工过程中的记录全面、统一、准确、及时，为及时完成竣工资料作好准备。 5、按人员计划安排组织劳动力、施工机具、施工材料，经业主批准后，在工程开工前进驻现场。

浅析“倒挂井”施工方法

浅析“倒挂井”施工方法 【摘要】随着城市建设的发展，市政工程地下管线越来越多，在顶管施工时有工作井、接收井及检查井，这些井有的位于商铺门前，有的位于交叉路口，有的位于街巷民房旁边，而且井的上方和周围经常有一些电力电缆、电信光缆、军用光缆、燃气管道以及给水管道等地下管线。由于采取正常的大开挖或沉井施工非常困难，同时对周围环境影响较大且存在安全隐患，因此多采用倒挂井施工方法。 【关键词】倒挂井; 工艺原理; 施工特点; [Abstract]with the development of city construction,municipal engineeringmore and moreunderground pipelines,in thepipe jacking constructionworkwell,receiving wellandinspection wells,these wellslocated infront ofshops,some inthe intersection,some on thestreethousesnearby,butwellabove andis always aroundunderground pipelinesomepower cable,telecommunicationsfiber optic cable,optical cable,militaryandwater supply pipeline,gas pipeline.Due to thenormalexcavationoropen caisson constructionis very difficult,buta greater impact on the surrounding environmentandhidden safety problems,thereforetheupside down wellconstruction method. [keyword]upside down well;technology;construction characteristics; 倒挂井施工方法较多，可以采用砖砌倒挂，高压旋喷桩支护倒挂，灌注桩支护倒挂，钢板桩支护倒挂，而采用哪种施工方法，必须根据工程地质情况，地下管线情况以及成本控制各方面进行综合考虑。现结合我单位施工的南京市马家街、芦席营污水管道工程中倒挂井的应用进行总结。 一、工程概况 马家街、芦席营污水管道总长1499米，（其中D1000污水顶管约1042米，顶管工作井6座，顶管接收井3座，交叉井1座，DN1000开挖管84m，d400拉管182m）分马家街、芦席营两段。工作井、接收井平均埋深在6米左右，主要位于②-2粉砂层，且地下水位较高，土层自稳性能差，易坍塌，易产生流砂现场。工程主要位于马家街、芦席营两条街巷内部，道路狭窄，地下管线复杂，且井位距离民房较近，不具备大开挖及沉井施工条件。为了尽量减小对周围环境的影响决定采用倒挂井施工，外层为了保证倒挂井施工向下挖掘时井壁的稳定性与密水性，确保施工的质量与安全，采用高压旋喷桩在井壁四周先施工一圈帷幕墙隔渗，再进行钢筋混凝土倒挂井的开挖施工。 二、工艺原理

圆管涵施工方案施工工艺流程

圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况： K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵，涵洞与路线成900交角，涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计，进口形式为跌水井，出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土，管身基础为C15片石混凝土，基坑底采用小型设备夯实。

施工前做好以下准备工作： 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。 三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。

1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm厚的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工： 1)基底处理 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为 5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项：

倒挂井专项施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、地质情况 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工工序 (3) 五、施工方法 (4) 六、深井降水措施 (5) 1、井点系统的埋设 (5) 2、抽水 (5) 3、井点系统的拆除 (6) 七、安全防范措施 (6) 八、现场文明施工和环境保护措施 (9) 九、雨季、已有设施管线的加固、保护施工措施 (14) 十、结束语 (16)

倒挂井施工专项方案 一、工程概况 徐家村路污水管道工程西起蓬溪路，东至沿沪大道，沿线穿过天文路、蓬钱路、金栗路，本路段污水管道工程地形、标高均采取昆山开发区规划建设局提供的徐家村路地形图，里程桩号按徐家村路与蓬溪南路现状中心线交点取0+000设置，采用黄海高程系。管道总长：1836.82米,其中DN600PE100管976.5m，DN400PE100管185m，DN600钢筋砼管551.32m，DN400HDPE管124m，窨井66座（其中Φ3000倒挂井：3座，Φ3500倒挂井：2座）。蓬莱东路污水管道工程西起蓬溪路，东至金栗路，沿线穿过天文路、蓬钱路，本路段根据昆山市开发区规建局提供的地形图设计，昆山独立坐标系，里程桩号按蓬莱东路与蓬溪南路现状中心线交点取0+000设置，采用黄海高程系。管道总长：1224.1米,其中DN300PE100管193.2m，DN400PE100管139.1m，DN500PE100管838.6m，DN300HDPE管53.2m，窨井44座（其中Φ3000倒挂井5座）。 二、地质情况 W4、W7、W9、W17、W21倒挂井井位处0-2米属于填土，上部为建筑垃圾，含集料、水泥、沥青等，下部为素填土，以粘性土为

石灰土路基施工技术交底大全

施工技术交底记录 项目名称：271省道邳州段改扩建工程 承包单位：中国建筑一局（集团）有限公司 监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司 项目名称271省道邳州段改扩建工程会议主持 中国建筑第六工程局有限公司接受单位 交底单位 交底部位路基工程施工技术交底交底日期 交底内容: 主要施工工艺及方法 一、路基基底处理 1、对一般上基，先淸除地表杂草、农作物的根茎、树根等杂物，挖除原地面25Cm耕植上, 护坡道外侧开挖临时排水边沟，初期不能开挖得很大，尤其时填筑高度大于路段和桥头地段。路基临时排水沟不得与农出排、灌沟渠合用，且施工期间不能长期积水。 2、河塘路基施工时需填筑挡水坝，抽水、淸淤，纵横向陡岸挖成台阶。 3、在路线经过河道、鱼塘等处时，路基施工首先挖除淤泥至原状土，然后换填40Cm碎石上，回填5%石灰上并压实至原地而。验收按照路基压实度指标执行。 4、破除路线内废弃建筑物并运至弃土场。 二. 路基开挖 根据开挖地段的路基中线，标髙和横断面，精确定岀开挖边线，并提前做出截、排水设 施，上方施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。 2、开挖釆取自上而下分层开挖?不得乱挖或超挖。开挖时如发现上层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。

弃宜。 4、涵底标高设置原则为较现有河床底淸淤30Cm O施工前须核査涵底标高，若发现与现有河床或规划河道底标髙相差较大时，需及时联系设计单位进行相应变更。 5、挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖。路基开挖达到标高后，要进行认真整形，使其宽度符合设计要求。 三、路基填筑 本工程路基填筑采用掺灰处理土（即石灰上）进行填筑，石灰土施工采用“路拌法”施工工艺，工艺流程：下承层检验9 施工放样T素土填筑T撒布石灰T拌合T整平T碾压T检测T填筑下一层或养护。 1、下承层检验 ! 石灰上施工前，应对下承层进行严格检脸，内容除包括压实度、宽度、标髙、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的基础上，用25T三轮压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现上过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如丄过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换上、掺灰等措施处理。路基必须达到表而平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。 2、施工放样 路基施工放样时，先对下承层高程、纵横坡进行复测，测量结果均需满足设计及施工技术规范要求。填料前恢复中线及边桩，每20米设一断而，为保证碾压质量，边桩位置比设计路基宽度加宽。利用水准仪在中桩、边桩上标出石灰上松铺高度。 对测疑数据进行记录、整理，由现场测量员及测量队长签字后，送交监理工程师核査。 3、素土铺筑 1）根据土的厚度、松铺系数确定土的填筑量： 根据上路基填筑施工经验总结，上填筑的松铺系数暂泄为，因石灰填充的基本上为上的空隙，故不考虑石灰对松铺系数的影响，因此，上填筑的松铺厚度为：20cm*=24cmo 2）对卸在路基上的上，用推上机及平地机进行整平，并及时测定英松铺厚度，如果不合适，则通过补料及推料进行调整，使其满足松铺厚度的要求： 3）对已平整好的土进行稳压，并再次测左其松铺厚度，偏差较大时进行调整； 4）检査上的含水量，考虑到掺加石灰后含水量的降低及上水份的散失，上含水量宜大于混合料

圆管涵施工工艺

13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业内容 圆管涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 检验数量：施工单位每10节检查不少于1节。

检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备

【VIP专享】暗涵通道施工技术交底记录表(CK0+225).

记录表01 施工技术交底记录表 承包单位：西部中大建设集团有限公司合同段：No1监理单位：广西交通科学研究院编号：工程名称盖板通道桩号及部位CK0+225图名（号） 交底内容 马坪互通CK0+225盖板通道施工技术交底 一、工程概况 CK0+225盖板通道，暗涵，填土厚1.826m，正交90度，净跨 4m，净高4.5m，设计涵长15m。整体式C25钢筋砼基础，基坑地基承载力要求不小于200Kpa，设计基底无换填。 二、施工准备 1.保证运输便道畅通 2.施工所需人员、材料、机械进场 3.进场水泥、砂石等原材料检测合格、试验配合比已批复 4.施工方案及开工报告已上报 二、施工方法 1.施工顺序 施工测量放样—基坑开挖—基础模板安装及砼浇筑—墙身模板安装及砼浇筑—盖板安装—翼墙基础及墙身施工—沉降缝防水层施工—洞内面层施工—进出口施工—台背回填。 2.测量放样 通道采取反开挖施工方法。测量人员按照设计图纸进行施工放样，放出通道位置及确定开挖深度。将涵轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护,并按照1：1的开挖坡比放出基坑开挖线。施工员根据测量数据用石灰撒出基坑开挖线，并现场控制开挖深度。 3.基坑开挖 (1)基坑开挖采用人工配合挖掘机作业。

交底内容 (2)基坑开挖前做好地面排水，在基坑顶外缘向外设排水坡，使 基底不致遭受危害。 (3)开挖时在坑顶外缘留有护道，材料堆放距坑边缘不小于 1.0m，机械及机车通道距坑边缘不小于1.0m。 (4)当开挖至设计基底以上20cm设计时，进行基底承载力初探 试验，若基底承载力满足设计要求，用人工配合继续开挖修整成型。若不满足设计要求，须按规定程序申报变更，并经质检、监理人员同意后继续开挖，并按变更要求进行基底换填处理。 4.基础模板安装、钢筋绑扎及砼浇筑 (1)通道基础模板采用钢模拼装，Ф48钢管支撑。 (2)在基坑开挖完成后，测量人员将基础进行放样，确定基础位 置及标高。 (3)模板安装要牢固。端部模板支撑牢固，同时采用钢管斜撑， 以加固模板，防止跑模，沉降缝错位。每道基础模板内采用方木支撑。 (4)模板安装时应注意模板接缝之间是否紧密、平顺。模板之间 采用双面胶进行填塞、粘合，防止漏浆。 (5)沉降缝设置。根据设计及规范要求，一般暗涵通道每隔 4～6米设一道沉降缝。沉降缝宽1～2cm，明涵通道基础按沉降缝设 置分段浇筑，每一段浇筑一次性完成。 (6)模板安装完成并经质检、监理检查合格后同意砼浇筑施工。 由质检人员通知砼搅拌站按照施工配合比掺配拌和,并用砼罐车运至 施工现场。 (7)现场施工人员在砼到达现场前，应做好以下准备工作：检查 振动器、发电机是否运行正常，溜槽是否搭设好，严禁溜槽直接搭在模板上，溜槽出口与浇筑部位保持一定高度（0.5～1.0m）。 (8)基础砼浇筑完后，立即在基础表面进行拉毛处理，并按要求 预埋接岔筋，以保证与墙身砼的衔接。 5.墙身施工 (1)通道墙身采用搭钢管支架、支撑钢模板现浇施工。

倒挂井专项施工方案

顶管工作井、接收井采用倒挂井施工 专项方案 一、工程概况 本工程北起澄湖路，南至越湖路，工程总长约1280米，其中顶 管工程约1048米，按照施工组织设计要求，顶管工程中有9个工作井、9个接收井，平均深度在7.5米左右。组织设计规定采用倒挂井开挖的施工方案，工作井内径7.6米，接收井内径4.5米。 二、地质情况 W2、W3管基位于亚砂土层，W4至澄湖路段管基下卧亚粘土层 （软塑状态，局部呈流塑状态，局部夹少量亚砂土、欠均匀）。 三、施工准备 1、挖土机械材料配备 2、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的 技术安全交底并做好技术安全交底记录。 四、施工工序 测量、放线、定位——打设井点管——第一层土方开挖——第一层钢

筋混凝土浇筑———第二层土方开挖、支撑——第二层砖砌筑第三层土方开挖、支撑------------------- 第三层砖砌筑 .... ..... ... 最后一层土方开挖、支撑——最后一层砖砌筑——浇筑C10 混凝土垫层——浇筑C30 钢筋混凝土基础——浇筑C30 钢筋混凝土井壁 五、施工方法 1．依据施工方案，本工程施工前对工作井、接收井采取管井降 水至井底0.5~1m，开挖采用液压挖机与人工合作开挖。 工作井大开挖深度在3m左右，第一层先做底部圈梁，沿周长w 3m 布置构造柱，8 根构造柱，再往上砌砖墙，再做顶部冠梁，待强度满足后再往下开挖砌筑。以后每层均采用M10 砂浆沿基坑壁砌筑一砖半墙（370 厚），砖墙与土体之间的间隙以M10 砂浆填实。在一层开挖及砌筑完成后，进行下层开挖及砌筑，如此反复直至井底。若局部出现流砂时，则每挖0.5m深左右砌筑一次，防止出现塌方。 砖墙维护井砌筑完成后，立即进行井底修整，适当位置放置一集水桶一个并做好底板预埋件留置，浇筑30cm厚钢筋混凝土地板，随后在井内浇筑40cm厚，4.5米C30钢筋混凝土护壁，钢筋依据设计方案进行下料、调直绑扎，钢筋绑扎要求顺直、牢固，街头、弯折及上下段接合处要求满扎，其余为梅花扎。保护层可用垫块及钢筋支撑。内模板用专用钢模，支撑要求牢固、间距不宜过大，模板架设完成后要进行复查，保证不漏浆、不跑模。墙身采用C30 商品混凝土，要求四周均匀摊入，一次摊入高度不应超过50cm,及时用振动器振实，振动时间要求按混凝土上部水泥浆振出为准。做好养护工作，脱

石灰土技术交底

石灰土技术交底 施工工艺流程：取土场取土→运输→摊平→布灰→拌和→整平→碾压→自检→报验。 1、取土：清除树根、草根及不合格土层，在取土场按预定深度规定范围内由上而下用挖掘机挖取，对土质变化较大的土场（土的塑指变化在5以上）不能混取，应分层按施工段落挖取，确保同一施工段落土质均匀。 2、运输：用自卸汽车将土运往施工现场，上土时，根据现场设置的每 20m×10m 路基纵横向方格网及松铺 30cm厚的用土量，专人指挥卸料，保证每方格、每车数量基本一致，以确保层厚的均匀。 3、摊铺：按照预定的摊铺厚度均匀摊铺，并检查摊铺厚度，保证摊铺厚度基本均匀，检查土的含水量，含水量大时使用铧犁进行翻拌晾晒。 4、布灰：打上方格网，根据灰剂量及石灰土最大干容重计算每个方格网内所需石灰用量。铺灰应用人工撒铺。 5、拌和：均匀布灰后，由灰土拌和机拌和2遍，拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。在拌和过程中应及时检查含水量，使其略大于最佳值。拌好后及时进行灰剂量试验，石灰剂量必须符合设计与技术规范要求，否则必须进行二次布灰。 6、整形与碾压 （1）整形：灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和时产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整；接着用振动压路机进行稳压 1~2 遍。直线段内，平地机由两侧向路中心进行刮平；平曲线段内，平地机由内侧向外侧进行刮平。 （2）碾压 刮平整型完成后及时进行碾压，一般须碾压6~8遍。首先使用振动压路机静压两遍，再使用振动压路机振动压实，碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽，直至压实度合格为止。碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后三轮静压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理。 7、养生及交通管理：石灰土层碾压完成后的第二天开始采用洒水养生。每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面湿润，养生时间不少于7d或至下一工序施工。在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。 8、自检报验：试验段作为工程实体的一部分，应按照公路工程质量检验评定标准及公路路基施工技术规范进行现场自检。特别注意碾压完成后进行压实度检测（同时检测灰剂量），检测采用灌砂法试验，经检测合格签认后，转入下一道工序。不合格时重新进行补压，直至试验合格。 9、数据采集：现场根据测量采集松铺厚度和压实厚度确定松铺系数。试验人员跟踪检测实际含水量及含水量损失情况以便与室内数据进行对比来确定现场和拌制最佳含水量等。现场人员记录机械设备运行情况及参数，为以后的施工机械组合及过程控制提供依据。

管涵施工安全技术交底.docx

安全技术交底 单位工程名称风神大道三期土建工程二标项目部交底日期 分部分项工程名 管涵工程安全技术交底生产班组名称 称 交底人接受人 安全交底内容： 1.工人入场前必须进行岗前培训后，方可进入施工现场； 2.所有人员进入施工现场才、必须戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3.土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4.开挖深度超过 1.5m ，应设人员坡道和爬梯，以免发生坠落,开挖超过 2m 边沿设两道 1.2-1.5m 高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯； 5.任何人严禁在坑底休息； 6.基坑上口周边必须用是混凝土做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定； 7.夜间挖土时，施工场地应有足够的照明； 8.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和 加固后，才进行施工； 9.开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他 工作； 10.基坑边 1m 以内不堆土、堆料、停置机具; 11.基坑开挖时 ,两人操作近距应大于 2.5m,多台机械开挖 围内 ,不许进行其他工作; ,挖土机间距应大于10m, 在挖掘机工作范12.挖土应自上而下,逐层进行 ,严禁先挖坡脚或逆坡挖土; 13.基坑开挖应严格按照要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测; ,如发现有裂纹或部分坍塌现 ,确定安全后 ,方可进行下道工作, 14.基坑四周应设安全栏杆,高度不低于 1.2m 人员不得趴在栏杆上往坑内看; 15.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下; 16.用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转; 17.基坑清土时 ,应从中央开始 ,退向坑边 ,已清理好的地方不在上人 ,浇注混凝土时 ,施工人员可站在木板操作 ,尽可能减少对基底土的扰动 ; 18.重物距边坡应有一定距离 ,汽车不小于 3m,起重机不小于 4m,土方堆放不小于 1m,堆土高度部不超过1.5m,材料堆放应不小于 1m; 19.挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离,以防塌方 ,造成翻车事故 ,一般距离不小于1-1.5m; 20.坑上有人员不得向坑内仍抛物品,避免物体打击事故; 21.土方开挖时 ,禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备. 22.安装圆管涵时，人不要站在下方，等涵管放置坑内后在侧面调整涵管位置。

工程施工技术交底制度(方案)

工程施工技术交底制度 依据《水利水电工程施工技术管理制度》，并结合本工程项目施工情况，特编制本工程施工技术交底制度。 一、技术交底工作的目标 技术交底是在正式施工之前，对参加施工的有关管理人员、技术人员、施工班组长、技术骨干及班组的作业人员交待工程情况、技术要求及施工程序和工艺、方法，使之了解工程特点、设计意图、质量控制标准、施工安全重要性、技术要求，避免发生指导和操作的错误，以便科学、有序、安全地组织施工，使施工工序、工艺流程合理受控。 二、技术交底制度内容 技术交底的内容包括项目设计图纸交底、项目设计要求交底、施工组织设计交底、细部结构方案交底、施工质量控制、施工进度控制、验收规范交底、质量通病控制要点交底、操作规程交底、安全注意事项交底等。 （一）、首先由设计单位的相关技术人员对项目经理部相关的工程技术人员进行设计技术交底，其内容有： 1、工程概况：枢纽建筑物由主坝、1#副坝、2#副坝、溢洪道、旧输水涵管、输水隧洞、坝后电站等组成。 2、主坝坝体防渗墙加固采用塑性砼防渗墙进行防渗加固，防渗墙范围为坝0+008～坝0+338，长330m，大坝防渗墙轴线位于坝轴线上游侧1.0m，防渗墙厚度0.6m，深入坝基岩1m。对主坝（坝0-030～坝0+037）桩号段坝基进行帷幕灌浆防渗，灌浆孔单排布置，孔距2.0m，帷幕灌浆钻孔深入坝基q=5Lu线以下2.0m。对主坝内坡面板采用C15现浇混凝土。 3、1#副坝（0+008～0+177）桩号段采用高压摆喷灌浆，孔距1.0m，高压摆喷灌浆孔按入岩0.5m控制；对2#副坝（0+008～0+177）桩号段坝基进行帷幕灌浆防渗，灌浆孔单排布置，孔距2.0m，帷幕灌浆钻孔深入坝基q=5Lu线以下2.0m。对2#副坝内坡面板采用C15现浇混凝土。 4、溢洪道的旧浆砌石导墙拆除，新建C20混凝土重力式边墙；拆除旧混凝土底

石灰土基层施工技术交底

石灰土基层施工技术交底 1 适用范围 适用于城市道路石灰土基层施工，其他道路基层施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备 1．原材料试验 (1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量（必要时）、硫酸盐含量（必要时）。 (2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。 (3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 2．根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。 3．施工前进行l00~200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 2.2 材料要求 1．土 (1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10~20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。

(2)土的有机含量超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。 (3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35％。 2．石灰、水和掺加料应符合以下要求： (1)石灰宜用1~3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。生石灰的技术指标见表1-13。钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJO34）的有关规定。 表1-13 生石灰的技术指标 注：灰渣系未消解残渣含量（5mm圆孔筛筛余）。 (2)水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。

圆管涵施工技术交底(通用版)

圆管涵施工监理技术交底 一、一般规定 1、施工前应认真做好施工现场的排水、原有道路及沟渠的临时贯通等准备工作，仔细研究施工设计图纸，领会设计精神及施工方法。还应现场核对位置、高程、走向，若与实际不符应及时向监理工程师报告，核对时还应注意农田排灌的要求，如确需变更设计，应按有关变更设计的规定办理。 2、有农田灌溉、防洪、地方特殊通水要求的沟渠结构物施工前，应制定有效的临时过水方案，以免造成损失。 3、施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位。 4、外购的圆管涵，厂家应具有水泥制品相关资质，承包人应认真考查厂家的生产能力、养护措施、产品外观质量、质保资料，承包人确定的厂家应经监理组批准。圆管涵生产时，厂家应严格按照设计文件生产，现场应随机抽样进行破坏性试验检查。管节应按进场批次进行质量检测评定。 5、模板、机具严禁随意堆放，堆放场地应采用在不小于10cm的碎石垫层上浇筑不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理，施工现场应分类分区堆放整齐，并预留足够宽度通道，便于装运。 6、施工前应先排水清淤，清淤一定要彻底，然后采取换填碎石处理以提高地基承载力。 、 7、涵洞（基础和墙身）沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错，填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。预制涵管的沉降缝应设在管节接缝处。 8、防水层的设置应符合设计要求。 9、当涵顶覆土厚度小于时，严禁任何重型机械和车辆通过。 二、基本要求 1、按设计文件测量放样，放出涵洞的中轴线，并用护桩加以保护。基坑开挖前应测量出基坑的开挖线，开挖时测量人员应配合观测，基坑的开挖宜先采用机械开挖至基底高程l0～20cm，再采用人工整修。 2、开挖基坑过程中，为防止坑壁塌方，应按规范要求对深挖基坑设置边坡，

涵洞施工技术交底

涵洞施工技术交底 一、编制依据 1.陕西省西咸新区秦汉新城正阳大道市政工程招投标文件、补遗书、施工图纸。 2.国家和省部级现行法规、城镇道路工程施工与验收规范、相关行业标准。 3.《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）。 4.《公路路面基层施工技术细则》(JTG TF20—2015)。 5.现场调查所获得的有关资料。 二、工程概况 四标段涵洞两座，盖板上部采用钢筋混凝土实心盖板，下部结构为混凝土台身、帽，基础为钢筋混凝土整体式基础。 三、涵洞施工 1、施工放样 （1）开挖前由测量人员用全站仪根据设计图纸对涵洞的轴线，基础边线，台身轴线进行施工放样。

（2）以后每道工序开工前都用全站仪精确测放涵洞轴线。 2基坑开挖 （1）根据测量人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用白灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在挖至基底设计高程10～20cm时，改由人工清底、平整，以防止扰动基底。 （2）如遇地下水时坑底设置集水坑排水。在坑底基础范围外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，若有水即流入集水坑内，根据渗水量用人工或潜水泵及时将水排出坑外。 （3）基坑开挖不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑检验单，报请专业监理工程师检查；合格后，技术人员对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。若承载力达不到设计要求进行基底处理，基底处理合格后进行下一步工序。 （4）若有超挖的部分，用砂砾补至设计高程，不得用土填补。 3、基底试验 基坑开完后要进行地基承载试验，地基承载力不小于0.15MPa才能进行基础施工，否者进行地基夯实后地基承载力达到0.15MPa以上。

倒挂井专项现场施工方法

倒挂井专项现场施工方 法 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

目录

倒挂井施工专项方案 一、工程概况 徐家村路污水管道工程西起蓬溪路，东至沿沪大道，沿线穿过天文路、蓬钱路、金栗路，本路段污水管道工程地形、标高均采取昆山开发区规划建设局提供的徐家村路地形图，里程桩号按徐家村路与蓬溪南路现状中心线交点取0+000设置，采用黄海高程系。管道总长：1836.82米,其中DN600PE100管976.5m，DN400PE100管185m，DN600钢筋砼管551.32m，DN400HDPE管124m，窨井66座（其中Φ3000倒挂井：3座，Φ3500倒挂井：2座）。蓬莱东路污水管道工程西起蓬溪路，东至金栗路，沿线穿过天文路、蓬钱路，本路段根据昆山市开发区规建局提供的地形图设计，昆山独立坐标系，里程桩号按蓬莱东路与蓬溪南路现状中心线交点取0+000设置，采用黄海高程系。管道总长：1224.1米,其中DN300PE100管193.2m，DN400PE100管139.1m， DN500PE100管838.6m，DN300HDPE管53.2m，窨井44座（其中Φ3000倒挂井5座）。 二、地质情况 W4、W7、W9、W17、W21倒挂井井位处0-2米属于填土，上部为建筑垃圾，含集料、水泥、沥青等，下部为素填土，以粘性土为

主。2-4米属于粉质粘土层，含氧化铁斑点及铁锰质结核，4-10米为淤泥质粉质粘土，主要含云母、有机质等，局部夹薄层粉砂。 三、施工准备 1、挖土机械材料配备。 2、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的 技术安全交底并做好技术安全交底记录。 四、施工工序 测量、放线、定位——外围1米采用压密注浆——第一层土方开挖——第一层钢筋混凝土浇筑———第二层土方开挖、支撑——第二层砖砌筑——第三层土方开挖、支撑——第三层砖砌筑——……——最后一层土方开挖、支撑——最后一层砖砌筑——水泵抽水排水——基底压密注浆1.5米——10cm碎石垫层——浇筑C25钢筋混凝土基础

6%石灰土施工技术交底记录

技术交底记录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司承包商：河南万里路桥集团有限公司工程名称6%石灰土施工日期 交底内容： 1、施工放样： 上层结构检验合格后，在施工路段上准确测设道路边线，并做好高程检测点位置及距离固定桩。 2、施工工艺及主要控制措施： 1）码方、开槽、上灰的控制： 根据石灰土的宽度、厚度及干密度计算出每延米的石灰土所需土方数量，根据设计灰剂量计算出每延米所需石灰用量。 6%石灰土设计为两层，厚度均为15厘米，第一层宽度为5.2米，第二层宽度为5米。本次试验段总工程量为2040㎡。根据石灰土的宽度、厚度及最大干密度计算出每延米石灰土所需土量和灰用量。第一层石灰土每延米灰土需土量=1m×5.2m×0.15m×1.76t/m3÷1.06=1.3t；计算每延米灰土需灰量=每延米灰土需土量×6%=78Kg；同法计算第二层石灰土。 拟定松铺厚度22.5cm，每延米需1.2方土，将所备土方推进路槽，进行人工码方，按照土方量需要的灰量，严格控制均匀上灰，如上灰不均匀时用人工配合机械方式均灰使生石灰达到均匀一致。经现场监理工程师验收后方可消解。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。 2）粗拌、闷料： 首先用挖掘机掺拌一遍，使灰土混合大致均匀，然后拢堆闷料3天，使未充分消解的灰块、灰团消解，再移堆掺拌一次，使混合料掺拌均匀。 3）石灰土的摊铺及控制： 摊铺厚度的控制：根据拟定松铺厚度，采用挖掘机进行摊铺，平地机进行粗平。摊铺时，先沿路线方向每10m根据松铺厚度培一土堆，并在土堆上撒一层白灰，便于机手辩认需要摊铺的厚度。并安排专人在摊铺过的路段上用有刻度的铁钎插土检查摊铺厚度。

暗涵施工安全技术措施

暗涵施工安全技术措施 1编制依据 1.1编制依据 （1）《2019年龙岗河流域（龙岗片区）消除黑臭及河流水质保障工程（第一阶段）-大康河片区可行性研究报告》； （2）《2019年龙岗河流域（龙岗片区）消除黑臭及河流水质保障工程（第一阶段）-大康河片区初步设计图册》； （3）《龙岗河流域大康河流域水安全保障工程可行性研究报告》； （4）《龙岗河流域大康河流域水安全保障工程初步设计图册》； （5）《2019年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域消除黑臭及河流水质保障工程龙岗河流域大康河流域水安全保障工程施工图设计图册》。 1.2标准规范 1.《工程测量规范》（GB50026-2007) 2.《环境空气质量标准》(GB 3095－1996(2012)) 3.《有限空间作业安全要求》（GB12942-91） 1.1法律法规 1、《中华人民共和国安全生产法》（2014修订）。 2、《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令8届第28号） 3、《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令1998第253号） 4、《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》（2013年修订） 5、《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令2014第9号） 2工程概况 2.1设计概况 本工程位于深圳市龙岗区园山街道辖内，主要施工内容为樟树河、福田河及相关支流暗涵段清淤及沿河截污管。

2.2主要工程量 福田河：桩号0+630.29~0+810.70,共一处，长度180.41m; 樟树河：0+000.00～0+042.68；0+292.02～0+301.54；0+465.93～0+540.08；0+643.63～0+653.88；0+918.20～959.37；1+052.95～1+454.53，共六处。 福坑二路排洪渠：樟树河支流暂无桩号，共计一处，长度约800m。 共计暗涵清淤：1486m。 3施工安排 3.1进度目标 根据现场施工条件与总体规划，施工进度计划如下： 计划2019年3月10日~2019年4月5日完成樟树河除1+052~1+454段以外暗涵施工； 计划2019年3月12日~2019年4月10日完成樟树河1+052~1+454段暗涵施工； 计划2019年3月10日~2019年4月5日完成福田河暗涵施工。 3.2组织机构及各岗位职责 项目经理部下设工区，工区内设置物资员、经营人员、实验员、安全员、技术员、质检员、测量员；以完成该项目的施工任务。项目部组织机构下图：