隧道口临建方案终

中铁XXX集团XXX高速公路XXX标项目经理部隧道口临建规划方案

目录

一、编制依据....................................................................................................................... - 1 -

二、工程概况及主要工程数量........................................................................................... - 1 -

1、工程概况................................................................................................................. - 1 -

2、主要工程数量......................................................................................................... - 1 -

三、队伍安排....................................................................................................................... - 1 -

1、队伍安排................................................................................................................. - 1 -

2、施工任务月计划..................................................................................................... - 2 -

3、逐月劳动力计划..................................................................................................... - 2 -

四、隧道口临建规划........................................................................................................... - 3 -

1、隧道口临建选址..................................................................................................... - 3 -

2、隧道口临建布臵情况............................................................................................. - 3 -

3、弃碴场..................................................................................................................... - 5 -

4、给排水..................................................................................................................... - 6 -

5、供电......................................................................................................................... - 6 -

6 、施工用风............................................................................................................... - 8 -

7、临建主要工程量................................................................................................... - 11 -

五、文明施工..................................................................................................................... - 11 -

1、隧道口临建安全措施........................................................................................... - 11 -

2、隧道口临建消防措施........................................................................................... - 12 -

隧道口临建规划方案

一、编制依据

1、现行的国家、交通部强制性标准和规范。

2、现场细致的调查资料及本公司现有高速公路施工经验。

3、贵州省交通厅下发的黔交质…2012?6号文《贵州省交通建设工程平安工地?施工标准化示范标段创建场站管理办法（试行）》。

二、工程概况及主要工程数量

1、工程概况

本项目承建三穗至黎平高速公路第LJ6合同段，隧道左线起讫桩号为ZK51+800～

ZK52+360,全长560m；隧道右线起讫桩号为YK51+800～YK52+337，全长537m，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽11.25m。

隧道地处贵州高原东边缘，为凤城镇所管辖，隧道出口无道路到达，交通不便利。隧道区内地势起伏较大，地表受侵蚀作用强烈，隧道区附近海拔516.3～798.6m，相对高差约282.3m。隧道穿越山脊，轴线高程523.4～764.3，相对高差238.9m。出口位于陡坡，横坡较缓。纵坡较陡，地表森林植被茂密，多为灌木类植物，为侵蚀剥蚀型中低地貌。

2、主要工程数量

主要工程量有：总挖方1108115方，混凝土27392方，浆砌片石382m3，φ25中空锚杆40013m，型钢钢架416711kg，钢筋668632kg。

三、队伍安排

左右幅共设一个工班，设臵8个专业作业组，全面实施专业化施工。施工队采用“架子队”管理模式组建。将架子队作为本项目施工现场的基层施工作业队伍。架子队以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理，由架子队按照施工组织安排统筹劳务作业任务。班组作业人员在领工员和工班长的带领下进行作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。

1、队伍安排

工班任务分配及劳动力配臵表

工班名称人数（人）担负主要任务掘进组40 钻眼、装药、爆破等

支护组34

超前大管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等

衬砌组

钢筋工程15 衬砌钢筋加工、钢筋绑扎及预埋件安装

防水板组 6 防水板焊接、吊挂、止水条安装、排水管安装

混凝土组10

衬砌台车就位、挡头板安装、混凝土灌筑、拆模；仰拱、

填充、横洞混凝土施工；水沟电缆槽等。

运输组15 出碴、运输、调度、维修、保养等

综合保障组8 风、水、电及其设备维修、保养，道路养护

钢构件加工组10 各种钢构件加工

小计138

2、施工任务月计划

左右幅至2013年3月份陆续开工，每月计划可以完成开挖支护60米，仰拱、二衬在设计规范内同步跟进。电缆槽计划10月份开始施做。计划2014年06月上旬交工。

3、逐月劳动力计划

根据施工任务月计划合理安排各施工队人员在不同阶段的上场人数，在整个计划工期内劳动力计划详见“劳动力计划表”。

劳动力计划表

单位：人工种根据施工任务月计划投入劳动力情况

年/季度

2013年2014年

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6

掘进组30 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 27 7

支护组17 30 34 34 34 34 34 34 34 34 34 25 16

钢筋组7 15 15

防水板组 3 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3

混凝土组 6 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 运输组11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

综合保障组8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 3 3 3 3 钢构件加工组10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 5 5 2 1 材料员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

安全员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1

技术员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 管理人员 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 1 1 合计85 118 136 147 147 132 132 132 132 132 132 120 71 26 20 19

按照施工任务，随着工作面的开展，施工人员逐渐增加，又随着工作面的减少，施工人员相应的减少

四、隧道口临建规划

1、隧道口临建选址

经现场调查，综合考虑紧靠现场、交通便利、水利水电、场地大小等因素，隧道口临建工程及驻地选址于线路左线ZK52+420～ZK52+570处，

详见后附图1“隧道口临建平面位臵图”。

2、隧道口临建布臵情况

隧道口临建占地约2690平方米，折合4.1亩。设臵5.62m×54.6m单层活动板房一栋双层一栋， 44.5m×12m钢筋加工场一处，30m×40m混凝土拌和站一处，门卫房2处、停车场1处、洗漱池2处、沉淀池一处、油库1处、蓄水池1处、水塔1处、化粪池1处、垃圾池1处，房屋基础采用15cm厚的C15混凝土硬化、钢筋场采用20cm厚的C15混凝土硬化、空压机场地采用20cm厚的C15混凝土硬化，道路及拌和站场区采用25cm厚的C15混凝土硬化，场地内设臵排水沟排水，排水沟加盖板，房间内吊顶、地面均铺设地板。

生活区房屋均采用活动板房，房屋建筑总面积约722.9平方米，其中设办公房屋3间、宿舍43间、厨房5间、储藏室1间、餐厅2间、洗浴室2间、男女厕所各1间、仓库2间。其中架子队队长一间、总管一间、技术员一间、监理一间、安全员一间、其余43间房子以供施工大干人员最多的时期。

生活区、钢筋场及拌和站配设齐全，大小及功能均满足贵州标准化工地建设要求，具体如下：

（1）宿舍

大小为3.64m(开间)×5.64m(进深)×3m(净高)，面积为20.4平方米，房间设有单门、单窗。由于本工程所处地区夏季炎热冬季寒冷，临时房屋按以下标准和原则修建：生活房屋：采用彩色钢板房，室内简易吊顶、硬化地面。配备适量的文化活动场所，考虑足够的泊车位及适当的绿化，尽可能改善居住环境，加强工地文明施工，树立企业形象。

生产房屋：原则上采用型钢屋架、彩钢瓦屋面，对有防潮要求的房屋应硬化地面、搞好防潮措施。

（2）食堂

远离厕所及住房，大小为5.64m×3.64m，净高3m，人均面积大于1m2;

（3）侧所

厕所位于院内拌和站旁，分男、女设臵，男厕所大小为5.46m×5.64m,女厕所大小为5.64m×1.82m;

（4）浴室

浴室分男女设臵，浴室设臵单门单窗，浴室大小为5.62m×1.82m×3m;

（5）蓄水池

蓄水池为50cm厚砖砌结构，蓄水池大小为3×10×2m,池底采用15cm厚的C15混凝土硬化;

（6）化粪池

化粪池为24cm厚砖砌结构，设臵三级沉淀结构，大小为6×3×2m，池底采用15cm厚的C15混凝土硬化。

（7）钢筋及钢架加工场

钢筋及钢架加工厂分原材料堆放区、加工区、成品半成品堆放区；原材料堆放区地基采用20cm厚的C15混凝土硬化，设臵架空梁，架空梁采用M7.5砖砌结构，大小为12m×0.5m ×0.5m；加工区及成品半成品堆放区地基采用15cm厚的C15混凝土硬化，顶面加盖彩钢瓦防雨棚，大小为45m×12m，净高7m。

（8）拌和站

拌和站场地内全部采用20cm厚C15混凝土硬化，道路内侧、拌和机和料仓前面均设臵矩形排水沟，料仓前面排水沟沟帮采用5mm×5mm的角钢进行加固，整个拌合站分为原材料堆放区、混凝土拌合区、车辆停放区，料仓顶面及边上设臵彩钢瓦顶棚大小为11m×6m，净高7m、料仓库存为210m3，混凝土拌合区大小为4m×6m，车辆停放区大小为10m×6m、可满

足4辆车的停放，水泥库采用密封罐储存、库存60t水泥，以上材料正常情况下可满足隧道11天施工材料。

（9）火工品库房

炸药库建设在K55+200左侧约500m的山谷内，火工品库房远离施工区域、居民，设臵报警器，防护犬、避雷针、消防设臵、视频监控等，严格按当地公安机关要求办理有关手续。

（10）沉淀池

污水和垃圾的处理按环保要求，设臵符合要求的三级沉淀池、厕所、垃圾处理场等公共卫生场所。隧道口及搅拌站处分别设沉淀池，洞内施工排水通过设在洞外的沉淀池净化后按指定地点排放。所有驻地的粪便、污水、垃圾、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保的要求。在工程完工后，自行拆除相关设施，恢复现场原有面貌，并作适当的绿化处理或复耕。

（11）隧道口建一个备用发电机房、一个机修房、两个材料库。发电机和机修房统一采用彩钢房进行统一规划。

（12）消防设施

根据消防要求，在办公区、生活区、油库、材料库、机械场及其他各主要作业区域按规定配备足够数量的灭火器、防火砂等消防器材。

（13）空压机房

空压机场地采用20cm厚的C15混凝土硬化，顶面加盖彩钢瓦防雨棚，大小为35m×10m，净高5m。

（14）、油库

油库场地采用15cm厚的C15混凝土硬化，顶面加盖彩钢瓦防雨棚，大小为5m×4m，

3、弃碴场

水缸破隧道出口弃碴量为110.8万方（紧方），弃砟于YK52＋400右侧约500m处山谷，距隧道口运距约600m。弃碴前，对于弃碴场周围5m外设一道截水天沟，并对弃碴边坡20m 宽度范围内的弃碴应碾压密实，弃碴场基底应进行清除表层软弱土层，原地面坡较陡地段，应开挖成台阶状，台阶宽度不小于2m，以防止弃碴堆失稳。碴场底碾压后平行设臵2根Φ200mm打孔波纹管外包无纺布，2根Φ200mm波纹管两侧连接Φ100打孔波纹管外包无纺布，

间距10m，树枝状布臵。碴场顶面设一3%的排水坡，其中间设一纵向拉通排水沟,以防止表水下渗过多。

弃碴挡护采用C20片石砼挡墙护脚，堑顶平台宽度不小于2m，挡墙基底埋深不小于1.5m，基底换填0.5m的碎石垫层，基底承载力不小于250kpa。在挡碴墙背底部设臵一层30cm砂夹卵石反虑排水层，墙体上设臵排水孔，并每10m一道伸缩缝。为了防止墙趾被水冲刷，在墙砋外5m范围内采用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚度35cm。

施工中产生的废碴、废液应按有关环保要求进行处理，不得随意弃臵、排放，施工完毕后，碴场坡面及顶面平整后覆盖厚度不小于0.5m，并播撒草籽、乔灌结合绿化。

项目场内设项目布臵详见附图2“隧道口临建布臵图”。

4、给排水

上场后对隧道口附近山沟的水进行取样送检复核，其水质对混凝土无侵蚀性，且可以引用。生活用水及施工用水就近在山沟处建设蓄水池、再由蓄水池采用水管引致使用地点。房屋周围均设臵排水沟，排水沟坡度为1.5%，场地往排水沟设臵横坡坡度为0.5%排水横坡。

详细情况见附图3“隧道口临建场地排水设计图”。

5、供电

隧道口临建场地用电主要采用当地电网、自购630KW变压器两台、315KW变压器一台，预备1台400KW发电机组。用电符合《施工现场临时用电安全技术规范》及其他用电安全规范的要求。用电采用TN-S系统（三相五线制），设专用保护零线（PE线），实行三级配电、两级保护。总配电箱设过载、短路保护和漏电保护开关，分配电箱设过载、短路保护，开关箱做到设过载、短路保护，做到一机一闸一漏电保护。各配电箱、开关箱均采用金属制作，有门有锁，专人管理，箱内电器选用优秀产品。本隧道洞内输电干线分层架设，高压在上，低压在下，动力线在上，照明线在下。

按同时考虑施工现场的动力和照明考虑，总用电量用下式计算：

S总＝

3

2

2

1

1

cos

(K

P

K

K

P

?

+

?

?

?∑

∑

φ

η）

式中：S总-施工总用电量，KVA；

K-备用系数，一般取1.05～1.1；

ΣP1-整个工地动力设备的额定输出功率总和，KW；

ΣP2-整个工地照明用电量总和，KW；

η-动力设备的平均效率，采用0.83～0.88；通常取0.85进行计算； cos φ-平均功率因数，采用0.5～0.7

K1－动力设备同时使用系数，通风机取0.8～0.9，其它电动机械取0.65～0.75 K2-动力负荷系数，主要考虑不同类型设备带负荷工作时的情况，一般取0.75～1.0； K3－照明设备同时使用系数，一般可取0.6～0.9； 则可计算洞口的总用电量如下表。

水缸破隧道出口主要机械设备用电量统计

序号

名称

规格型号/台

每台功率（Kw ）

功率合

计（kw ） 备注

洞内主要机械设备用电量 1 锚杆注浆泵 NZ130A/1 5.5 5.5 2 锚杆钻机 MQT-85 15 15 3 砼湿喷机 TK-500/6 7.5

45

4 砼输送泵 HBT60C/2 90

180 5 插入式振动器 ZN50/20

1.2 24 6 轴流式通风机 SDF （c ）NO14

110

220 7 移动式潜水泵

QW65-10-3/3

7.5 22.5 8 照明 50 50 9 衬砌台车 7.5 30 合计 592 洞外主要机械设备用电量

10 电动空压机 3L-22/8/7 110 660 11 多级抽水泵 DA1-150×6/1 50 50 12 砼拌和站 15m 3/h/1

60 60 13 生活区 60 60 14

洞外加工 30 30

合计

1070

16620.65

=0.75600.71403.7w 0.850.7

K A S ??+?=?总 水缸破隧道出口配臵2台630KWA 变压器和1台315KWA 变压器满足要求 （1）、用电由现场专业电工安装、维修及拆除临时用电工程，必须持证上岗。

（2）、对各类用电人员进行安全教育、安全用电基本知识及所用设备的性能，使用设备前必须穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装臵和保护设施是否完好。 （3）、施工现场架空线路实行三相五线制。

（4）、配电箱应设臵室内总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电，配电箱的设臵与规格满足规范要求。

（5）、用电设备配备有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏”制。严禁用同一个开关器直接控制二台及三台以上用电设备（含插座）。

（6）、用电线路、配电箱、用电设备必须由专业电工定期管理，定期检修。

（7）、作业完毕业要把电闸拉下，锁好配电箱，配电箱内不允许放臵任何物件、工具。

6 、施工用风

（1）高压供风

空压机站的空压机设备能力，应根据同时工作的各种风动机具最大耗风量和管道漏风系数等，通过总耗风量的计算确定。

总耗风量（Q总）的计算：

Q总＝∑Q×δ×K×Km（m3/min）

式中δ－空压机使用安全系数（包括轮流定检、临时高峰负荷或故障处理等因素），电动空压机为取1.3

K－空压机本身磨损而引起效率降低的修正系数，取1.05

Km—不同海拔高度增加高压风耗风量的修正系数，工地所处海拔高度为500m左右，取1.05

∑Q－风动机具同时工作耗风量的总和，∑Q＝∑q×qn (m3/min)

其中qn－管道漏风系数，0.6km左右取1.0

∑q－同时工作的各种风动机具耗风量：

∑q＝N×q×K同×K磨 (m3/min)

其中N－使用台数（凿岩机取32台，风镐2台，喷锚机6台），q－每台耗风量，凿岩机取3。风镐取2.4，喷锚机取6

K同－同时工作系数，取0.8

K磨－风动机具磨损系数，对凿岩机取1.15，其他取1.0

经过计算，Q总＝132 m3/min，进出口各设臵6台22m3/min电动空压机并联供风，以各施工面所需高压用风（考虑到同一作业面在打钻的时候就不可能喷锚，所以取耗风量最大的计算）。

隧道开挖面工作风压不小于0.5MPa。高压风管采用φ200无缝钢管，洞内高压风管统一

悬吊于断面墙脚侧壁处，便于管理及维修，洞外风管埋入地下，洞内管子下面采用托架将其托起，托架固定在底脚的边墙上，靠近工作面在管端安装闸阀以便接至用风机具，闸阀至用风机具之间用高压皮管连接。在空压机站设总闸阀，各分风点处设分闸阀。施工中加强管理，减少风压损失，防止漏风。若高压风压力不够，则在洞内设增压包，以增加风压，为了便于隧道后道工序可能部分地段用高压风，隧道每隔60m 焊设一个风阀开关，以备施工时使用。

（2）高压风管内径的选择

隧道开挖面工作风压，应不小于0.5MPa 。空气压缩机产生的压缩气体压力一般为0.7～0.8 MPa 左右。为保证风动机具的风压，要求钢风管终端的风压不得小于0.6 MPa ，这样通过胶皮管运输至风动机具的工作风压才不小于0.5 MPa 。

压缩气体在运输过程中，由于管壁摩擦、接头、阀门产生的沿程阻力，使其压力减小，一般称为风压力损失。钢管的风压力损失 P ?可以由式（1）计算：

6

210d 2a L V M g

P P λγ-?=???（）

（1） 式中：λ——摩阻系数，见表（2）；

风管摩阻系数λ值 表（2） 风管内径（mm ）

λ 风管内径（mm ）

λ 50 0.0371 150 0.0264 75 0.0324 200 0.0245 100 0.0298 250 0.0234 125

0.0282

300

0.0221

L ——输送高压风管管路长度（包括配件当量长度，见表3）(m);

配件折合成管路长度表 （3）

d ——送风管内径（m ）；

g ——重力加速度，g=9.81m/s 2；

γ——压缩气体的容重，在大气压下，温度为0℃时，空气容量为12.90N/m 3；

温度为t ℃时，其容重为3273

12.9(/)273t N m t

γ=?+，此时，压力为P 的压缩空气的容重γ应为3(0.1)

(/)0.1

t

N m γγP +=

，P 为空气压缩机产生的压缩空气的压力，由

空压机性能可知，单位为MPa ；

V ——压缩气体在风管中的速速（m/s ），根据风量和风管面积可求得。 以上计算风压力损失值若过大，则应选用较大内管径d 值得风管，以达到减小风压损失值，使钢管末端风压力不得小于0.6MPa 。

胶皮风管连接钢管与风动机具，由于压力损失较大，一般应尽量缩短其长度，从而保证压缩空气的工作气压不小于0.5 MPa 。胶皮管的压力损失值见表（4）.

压缩空气通过胶皮风管的压力损失值 表（4） 通过风量

（m 3/min ） 交管内

径（mm ） 胶管长度（m ） 5 10 15 20 25 30 2.5

19 0.008 0.018 0.020 0.035 0.040 0.055 25 0.004 0.008 0.013 0.017 0.021 0.030 3．0

19 0.010 0.020 0.030 0.050 0.060 0.075 25

0.006 0.012 0.018 0.024 0.040 0.045 4.0 19 0.020 0.040 0.055 0.080 0.100 0.110 25

0.010 0.025 0.040 0.050 0.060 0.075 10 50

0.002

0.004 0.006 0.007 0.010 0.015 20

0.010

0.020

0.035

0.050

0.055

0.065

用以上方法计算比较风管内径为200mm 时，风压可以满足要求。 （3）高压风管路安装注意事项

①、管路应敷设平顺，接头密封，防止漏风，凡有裂纹、创伤、凹陷等现象的等质钢管不能使用。

②、洞内风管路宜敷设在电缆、电线相对的一侧，并与运输轨道有一定距离，管道的高度不影响车辆的运输，又不影响后期水沟和电缆槽的施工；

③、洞外地段，当风管长度超过500m，温度变化较大时，应安装伸缩器；靠近空压机150m以内，风管的法兰盘接头宜用耐热材料石棉衬垫；

④、高压风管道在总输出管道上，必须安装总闸阀以便控制和维修管道，主管道上每隔300m～500m应分装闸阀；按照施工要求，在适当地段（一般每隔60m）加设一个三通接头备用；管道前段至开挖面距离宜保持在30m左右，并用高压软管接分管器；分步开挖中通往上导坑开挖面使用的软管的长度不宜大于50m；分风器与凿岩机之间连接的胶皮软管长度不宜大于10m；

⑤、管道安装前应进行检查，管道内不得留有残渣物及其他脏物；隔阂闸阀在安装前应拆开清洗干净，并进行高压水或者高压风试验，合格方可以使用；

⑥、管道使用过程中应有专人负责检查、维修、养护；冬季施工时应注意管道的保温措施。

7、临建主要工程量

主要临时工程数量

序号名称水缸破隧道出口备注

1 职工住宅（m2）800 彩钢房

2 厨房（m2）100 彩钢房

3 餐厅（m2）40 彩钢房

4 浴室（m2）20 彩钢房

5 厕所（m2）40 彩钢房

6 拌合场（m2）1200 硬化地面

7 停机与机修房（m2）120 硬化地面、彩瓦

8 空压机房（m2）500 硬化地面、彩瓦

9 自备发电机房（m2）7.5 硬化地面、彩瓦

10 库房（m2）40 硬化地面、彩瓦

11 钢材储存与加工（m2）540 硬化地面、彩瓦

12 油库（m2）20 硬化地面、彩瓦

13 变压站（m2）10 硬化地面、砖砌

14 配电房（m2） 1 硬化地面、彩瓦

15 沉淀池（m2）45 砖砌

16 发电机房（m2）7.5

五、文明施工

1、隧道口临建安全措施

（1）、我公司对参建的一切人员进行教育，做好工程开工前文明施工技术交底，进入施

工现场必须衣衫整齐、佩戴安全帽及相关防护用品，严格遵守各项操作规程。

（2）、隧道口临建驻地采用彩钢瓦围墙，围墙做到完整牢固，美观大方，在沿道围墙上书写工程名称、工程概况。

（3）、场内地面，道路实现硬底化，道路坚实，平整畅通，地面无积水、泥浆，在车辆出入口处设冲水平台，平时车辆可以随时进行冲洗。

（4）、场地内设有明沟、暗沟组成的完善的平面排水系统，排水沟采用24或12cm厚红砖砌筑，M7.5砂浆抹面，排水通畅，无积水，场地设沉淀池，厕所设化粪池。污水、废水经沉淀、处理后，再排入乡镇污水排放管道内。

（5）、明确施工现场各区域的卫生责任人，符合卫生标准，建立健全安全、保卫制度，建立来访登记制度，落实治安、防火管理责任人。

（6）、经常组织员工进行有益的、积极健康的文娱活动，禁止赌博、打架、酗酒、耍流氓，防止违法犯罪的事情发生。

2、隧道口临建消防措施

（1）、建立消防组织，设立防火小组和义务消防队，建立完善的消防安全制度，对员工进行消防安全教育，进行定期和经常性的防火检查，及时消除火灾隐患。

项目上成立消防领导小组，由项目经理担任组长，安全总监担任副组长，项目安全员及各相关班组班长、其他项目管理人员担任组员。

（2）、项目部定期进行消防安全教育，要求项目上全体人员参加；定期举行灭火器使用学习、使用和现场灭火的演习。根据需要配臵灭火器8台。

（3）、隧道口的生活区设臵的蓄水池，可以满足消防用水的使用。

注：

附图1.隧道口临建平面位臵图；

附图2.隧道口临建布臵图；

附图3.隧道口临建场地排水设计图。

隧道临时用电方案

迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程 茨中隧道施工临时用电 专项方案 编制： 复核： 审核： 批准： 施工单位：核工业华东建设工程集团公司迪庆州维西(塔城) 至德钦公路改建工程茨中隧道工程 项目经理部 二0一四年五月六日

目录 第一章、编制依据.................................. 错误!未定义书签。第二章、工程概况.................................. 错误!未定义书签。第三章、施工方案.................................. 错误!未定义书签。第四章、工地临时供电计算.......................... 错误!未定义书签。第五章、安全用电技术措施.......................... 错误!未定义书签。第六章、安全用电防火措施.......................... 错误!未定义书签。

茨中隧道施工临时用电专项方案 第一章、编制依据 一、编制依据 《低压配电设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93中国建筑工业出版社 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社 《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社 第二章、工程概况 一、工程概况 迪庆州维西（塔城）至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目，起、讫点桩号为：K191+~K194+，全长米，其中：茨中隧道起、讫点桩号为：K192+195~K194+615全长2420米，为单拱长隧道；日米桥起讫桩号为：K194+624~K194+704全长80米，为装配式预应力混凝土简支T梁桥。 本工程主要用电为空压机房、混凝土拌合站、钢筋加工场、初期支护、二衬泵送混凝土以及现场生活、办公照明用电。 第三章、施工方案 一、施工方案 根据我公司机械设备配置情况计算，本工区最大负荷为。经昆明呈电电力工程有限责任公司现场勘察设计，进、出口及拌合站工区采用高压系统电作为动力电源，拌合站设一台800KVA动力变压器、出口设一台800KVA动力变压器、

临建设施施工方案

五一广场绿化用地地下空间建设项目 主体工程 临 建 设 施 施 工 方 案 施工单位：湖南长工工程建设有限公司 五一广场绿化用地地下空间建设项目经理部 编制： 审核： 审批： 编制日期：2015年元月 一、编制依据 1、《湖南省建筑施工现场管理标准》； 2、《建筑施工现场管理标准图集》；

二、编制说明 针对该工地的实际情况，对整个施工场区的现场文明施工作整体的规划，并在项目经理部内部进行讨论，进行详细的深化。并考虑其实用性、经济可行性的同时，尽可能地使施工现场美观大方、整洁，一切按照标准化文明工地的要求来实施，做到优质工程质量与安全文明施工双向进行，齐头并进。 为保证临建工程质量和安全目标，为工人创建一个优美舒适的工作和生活环境，结合业主方要求，在经过认真研究后，特制定本方案，作为临建施工的依据。 三、工程概况 长沙市五一广场绿化用地地下空间建设项目位于长沙市五一大道与黄兴北路、南阳街交汇北侧，交通便利。建（构）筑地下室三层，地上为绿化广场；结构类型为框剪结构，首层建筑面积为：平方米，下沉广场面积为：平方米；负一层建筑面积为：平方米，下沉广场面积为：平方米；负二层建筑面积为：平方米，停车位：784位。首层与负一层为商业用地（商铺），负二层为停车场。本工程划分两个作业区：一期工程（A区）与二期工程（B 区），一期工程建筑面积约占55000平方米，二期工程约占33000平方米，根据现场情况先施工一期工程（A区），一期工程施工至主体结构完成，开始施工二期工程（B区）。临建设施暂建于二期工程（B区）区域。 四、场地总平面布置原则 有效利用场地将是本工程的重点和关键。在进行现场平面布置时，我们将遵循以下几个原则： 1、临时设施布置除满足有关文明施工现场的要求，满足业主要求，同

临时设施施工设计方案

电子科技大学清水河校区四号科研实验楼 光电信息学院 临 时 设 施 施 工 方 案 云南省建设投资控股集团有限公司

. 目录 第一章工程概况 (1) 第二章临时设施设置 (2) 第三章施工现场临时设施成 (3) 一、施工用房 (3) 二、施工运输设施 (8) 三、施工供水设施 (9) 四、工地临时围墙 (9) 五、施工供电设施 (11) 六、通迅设施 (11) 七、施工安全、文明设

施 (11) 第一章、工程概况 工程名称：电子科技大学清水河校区四号科研实验楼光电信息学院建设地点：成都市高新开发西区电子科技大学清水河校区 建设单位：电子科技大学 勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 设计单位：中国建筑西南设计研究院有限公司 监理单位：中国轻工业成都设计工程有限公司 质监单位：成都市高新区建设工程质量监督站 施工单位：云南省建设投资控股集团有限公司 项目经理：张正桥

光电信息学院工程位于成都市高新开发西区电子科技大学清水河校区，该建筑地上五层，地下室一层，使用功能上地上部分为科研用房，实验用房及办公用房；地下部分为停车库、设备机房及人民防空地下室，采用钢筋混凝土框架结构；总建筑面积32989.89㎡，其中地上部分建筑面积：24936.17㎡，地下部分建筑面积：8053.72㎡，建筑高度为23.70m。地上建筑层高：一层：5.1m，二-五层：4.5m，地下室层高：5.4m。 本工程建筑结构使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度，结构抗震等级为框架3级，基础形式采用钢筋混凝土柱下独立基础加抗水底板，地下室外墙和人防墙采用墙下条形基础。建筑抗震类别为标准设防。防火设计的建筑分数为二类，其耐火等级为地上二级，地下一级。地下室防水等级：地下室底板与侧壁为二级，地下室顶板室外部分为一级，防水混凝土设计抗渗等级：P6。消防给水设施：消火栓系统，生活供水方式：市政供水，防雷级别：二类防雷。 第二章、临时设施设置 1、结合施工现场具体情况，统筹安排，进行科学合理的布置； 2、结合本工程施工场地的平面布置，办公、生活区尽量避开施工区，施工区加工场地结合业主报建需要及建筑物的结构位置及建筑形状，减少材料的二次转运； 3、以经济适用为原则，合理地选择临时设施的形式； 4、符合安全文明施工和现场防火要求，同时起到美化环境的作用。

隧道临建建设方案

**** 隧道临建设施建设施工方案 、工程概况 本道路工程起点顺接*** ，位于*** ，终点*** ；线路全长2KM， 隧道出口位于*** 。 *** 隧道，双洞分离式布置，左线550m,右线600m （一）、隧道设 计技术标准 公路等级：城市主干路（双向六车道）。隧道设计速度：60km/h 。 隧道建筑界限： 隧道建筑限界 二、*** 隧道出口临建设施根据现有隧道出口施工场地，我部在施工前按照规划好的洞口临建设施布置图，进行临建设施建设施工。施工前先在隧道出口边仰坡开挖线外5 米处设置截水天沟，然后再进行明洞开挖，利用明洞开挖的土石方，沿线路中线填筑1#施工便道，挖机配合人工进行场地初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，对挖方边坡采用喷砼、植草等防护。场地平整后，生活区采用15cmC20砼进行场硬化，生产区采用20cm厚C20砼硬化。 1、生活和办公区：生活和办公区按规划方案进行建设，生活区租用当地民房3层，面积900平方，办公区在工地现场搭建活动房共8 间，设有办公 室、调度室、仓库、卫生间等，配备的灭火器。满足技术管理人员的办公生活需要。 2、钢筋加工区：根据工程需要，隧道施工中所有工字钢架、钢筋网等进

行现场加工，长30 米，宽12 米。根据场地平面布置图，钢筋加工区设在左洞口左侧，场地内设有：原材料存放区、加工区、成品存放区、不合格成品存放区。钢筋加工区施工时需进行场地平整并压实，后采用10cm厚碎石垫层 铺底、20cm厚C20砼硬化；钢筋棚上方采用轻钢结构搭设，上面铺设彩钢，距离地面高度为5m为宜，钢筋加工区内原材堆放区设置高0.4cm 垫墙，布置推拉溜槽，在场地周围设置40cm×30cm排水沟，排水沟采用12cm厚砖修砌，内壁抹2cm 厚M10水泥砂浆，顶面采用钢筋混凝土盖板覆盖，确保场内无积水。四周用彩钢棚围挡。 3、变压器房：变压器设置在隧道右洞口右侧附近，设置2 台变压器，分别为800KVA和315KVA，再连入施工场地的配电箱内。变压器四周设置围墙，围墙一面设置小门并上锁，放置变压器台为1.5m*1.5m*1.5m 砖砌台，并用水泥抹面；变压器围墙醒目的位置设置安全警示标识标牌，提醒工人切勿靠近，派专人管理。配电房初步设计为3m*4m砖砌房屋，使用10kv 高压线从变压器房引进配电房，连入施工场地的配电箱内，再配送到隧道生产区用电。配电箱分别控制隧道洞内外的生产用电。施工现场供电线路全部采用胶皮架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。隧道出口施工现场配备1 台200KW发电机，以保证停电后的生活、生产用电。在电线路影响施工和车辆的 地方树立标识牌安全生产，在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产误挖电 缆。 4、空压机棚：空压机棚采用彩钢棚并四面围挡，设置在隧道洞口左洞左侧距离洞口约10 米，地面采用C20混凝土硬化，厚度不小于25cm。出口安装6 台132KW空压机。

道路施工临时占道施工应急保畅方案(隧道)

务川至正安高速公路施工 项目总经理部WZTJ-1分部 临时占道施工、应急、 保畅方案 编制： 复核： 审核： 施工单位：贵州路桥集团有限公司 监理单位：贵州省通力达公路工程咨询监理有限公司 编制日期：2016年3月9日 一、施工方案

（一）、工程概况 2015年1月31日务正高速（务川-涪洋段）通车。通过长时间的排查及整改工作，我分部缺陷工程基本整改完成。近段时间我部又组织人员对施工范围进行排查时，发现胡家坝隧道左洞出口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水沟渗水，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索未进行张拉，给行车造成极大安全隐患。为预防该段行车安全，我部决定对胡家坝隧道左洞进口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和胡家坝隧道左洞出口S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水管受堵进行疏通，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索进行张拉,消除安全隐患。为满足施工需要，施工区域需要对务正高速公路占道施工。施工区域将对务正高速公路部分车道进行封闭施工。（二）、交通安全目标及安全保证体系 1、交通安全目标 认真执行交通部2015年颁布的《公路养护安全作业规程》，保障施工作业人员和设备的安全及车辆的安全运行，确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。 2、交通安全保证体系

交通安全保证体系框图 （三）、施工区域临时占道总体部署 1、施工区域临时占道部署 针对各处占道施工点，为满足施工需要，保证行车安全。施工区 域需要对现状务正高速公路占道6m 宽（半幅），以便停放施工车辆。 对务正高速公路往务川方向及涪洋方向的车辆半幅放行。施工区域长 度前方300m 范围经行交通管制，并做好标志标牌警示及引导。 对于车辆通行，采用安全锥结合水马围挡对道路线形进行引导通2、交通标志、标牌等设施设置 （1）交通标志、标牌设置行。 A 、在施工区域前方300m 设置：前方施工车辆慢行标志牌、限速 标志牌及道路变窄标志牌。 B 、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。 （2）施工期间道路临时照明 项目经理 技术负责人 安全生产部 机械操作手 挡墙施工队 专职安全员 交通导行员

临时设施施工方案

临时设施施工方案 一、工程概况 芦潮港社区商贸中心项目工程位于上海市浦东新区港辉路以西，芦硕路以北，江山路南侧绿化带以南，东侧为纵二河，西侧为路漕河，占地面积为28358.2㎡，总建筑面积92044.77㎡,其中地上建筑面积71382.02㎡，地下建筑面积20662.75㎡。 建设单位：。 勘察单位：。 设计单位：。 施工单位：。 监理单位：。 二、编制依据 1、建筑总平面图； 2、现场实际情况及特点； 3、我公司内部文件、管理制度等以及质量/职业健康安全/环境管理手册和程序文件； 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 5、《消防管理条例》

三、具体部署 本工程临时设施分为生活区、办公区、施工区和围墙四大部分。 1、生活区 施工现场生产与生活区域分开，北侧设置相对独立的生活区，内设职工宿舍、食堂、厕浴、活动室、宣传栏、阅报栏等生活设施。 2、职工宿舍 场地北侧，设3排职工宿舍，每排2层,每层6 间，共36间。每间宿舍放四张双层钢床，单间最多可住8人，宿舍门口挂标牌，注明宿舍管理制度。宿舍楼内安排职工活动室，配置乒乓球桌、棋牌、29寸彩电、报纸杂志等供职工娱乐、丰富职工生活，并设专人管理。 3、厕所、浴室 办公区和工人宿舍区分别厕所、浴室。办公区男厕设3个蹲位，淋浴间设6个淋浴头；女厕设2个蹲位，淋浴间设3个淋浴头；工人宿舍区男厕设30个蹲位，淋浴间设20个淋浴头；女厕设15个蹲位，淋浴间设10个淋浴头。 4、食堂 食堂设置在现场西北角，锅炉房、灶台设置在房子外侧，便于维护食堂的整洁、干净。食堂内设电热开水壶供给开水，气温高时在施工场地内设置临时茶水棚和茶水间供应开水。餐厅兼做职工学校，对职工进行安全教育、传授有关新技术、新产品及有关法令、法规。 5、办公区

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、规划范围 0 四、建设计划及规划说明 0 1、洞口场地选址及布设 0 2、场地规划 (1) 3、驻地建设方案 (1) . 施工准备 (1) . 配电房建设 (1) . 场地硬化 (2) . 板房建设 (2) . 喷射砼站建设 (3) . 空压机房建设 (4) . 钢筋半成品存放区 (4) . 施工便道建设 (4) 4、洞口场地及设施 (5) 5、排水系统 (6) 6、供水设施 (6) 五、洞口场地标识标牌 (6) 六、附件 (7)

隧道洞口建设方案 一、编制依据 （1）《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188-2009)； （2）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）； （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ146-2005）； （4）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）； （5）《交通部—高速公路施工标准化技术指南》； （6）《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》； （7）《xx施工现场品牌识别手册》； （8）xx高速公路工程施工设计图纸及文件； （9）本项目工程特点及地理环境。 二、工程概况 xx隧道为分离式隧道，右线隧道长1550m，桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m，桩号ZK00+000-ZK00+00。右幅隧道最大埋深约235m，左幅隧道最大埋深约246m。隧道测设线间距21m-24m，隧道为下坡隧道其纵坡%。 三、规划范围 本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。 四、建设计划及规划说明 1、洞口场地选址及布设 选址遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，

隧道临建施工方案word精品

. 普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程 临建施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二局第三工程有限公司 一七年三月二十五0二.

目录 1 设计总说 明 (1) 1.1 工程概 况 (1) 1.2 地形地 貌 (2) 1.3 地层岩 性 (2) 1.4 地质构造及地 震 (2) 1.5 水文地 质 (3) 1.6不良地质及特殊岩 土 (4) 1.7施工工 期 (4) 1.8施工队伍配 置 (4) 2 大临设施总体布局原

则 (4) 2.1认真进行经济技术比 选 (4) 2.2尽量布置交通便 利 (5) 2.3场地布设合 理 (5) 3 架子队营区布 置 (5) 3.1隧道一 队 (6) 3.2隧道二 队 (7) 3.3隧道三 队 (9) 4 环保、水保及安全措 施 (11) 4.1环水保方案 .............................................. 11 4.2环保水保工作重 点 (11) 4.3.安全措

施 ................................................ 13. . 普安县城至县城东区旅游快速通道隧道 工程 临建施工方案 1设计总说明 1.1 工程概况 普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程共有隧道3座，其中长隧道2座，中隧道1座，隧道折合整幅长度为2902.5m/3座，分别是煤炭坡隧道、岗坡隧道、细寨隧道。 煤炭坡隧道为分离式长隧道，右幅隧道桩号为：YK0+830~YK1+900，长度为1070m。隧道进口段位于直线上，洞身及出口位于R＝1130m 的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%；左幅隧道桩号为：ZK0+850~ZK1+945，长度为1095m。隧道进口位于直线上，洞身及出口段位于R＝1070m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%。右幅隧道最大埋深为71米，左幅隧道最大埋深为68米。隧道测设线间距为16m~27.2m。 岗坡隧道为分离式长隧道，右幅隧道桩号为：YK2+330~YK3+415，长度为1085m。隧道进口段位于直线上，中间有部分位于R＝1500m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%；左幅隧道桩号为：ZK2+350~ZK3+452，长度为1102m。隧道进口位于直线上，中间有部

临建设施施工实施方案

临建设施施工实施方案

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天津市北辰区郡德花园项目(临建设施施工方案) 编制： 审核： 审批： 建建筑工程有限公司

日期：年月日 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、临建设施总体布置原则 四、临建设施总体平面布置 1、防护设施 2、办公设施 3、卫生设施 4、生活设施 5、绿化及场地硬化设施 6、排水设施 7、其他临建设施 五、生活办公区日常管理 1、办公区管理 2、生活区管理 3、垃圾保洁管理

4、消防措施 一、工程概况 工程名称：郡德花园项目1#-13#楼、27#楼、28#楼、地下车库及幼儿 园工程项目 工程地址：天津市北辰区京津公路与小街新苑路交口 建设单位：天津双街投资发展有限公司监理单位： 施工单位： 总建筑面积61882.94㎡，其中洋房约44455.86㎡，商业约3694.05㎡，幼儿园约2250㎡，车库约11483.03㎡。结构类型为框架、剪力墙结构 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》。 2、工程建筑总平面图。 3、现场实际情况及特点。 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 三、总体部署 本工程施工场地比较大，本工程的生活区设置于围墙外侧，办公区设置于施工现场内。 根据现场条件和施工生产要求，以及综合考虑分包所需用房，办公区拟建1栋单层共12间办公室用房；工人生活区建4栋2层共56间标准用房，另设置食堂、厕所等设施。

三、临建设施总体布置原则 施工平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和施工中的安全文明，为保证现场施工顺利进行，结合工程施工实际情况，对施工现场进行合理布置。本工程临建设施总体布置原则为： 1）充分利用现有可利用的场地，合理对临建设施进行布置； 2）在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； 3）在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临建搭设； 4）在平面交通上，要尽量避免土建、安装、钢结构及其它分包施工单位相互干扰； 5）符合施工现场卫生、安全技术要求和消防规范要求； 四、临建设施总体平面布置 根据施工现场办公及生活区平面布置原则及现场实际情况，施工现场临建设施总平面布置将从防护设施、办公设施、生活设施、卫生设施、水电设施、绿化及场地硬化设施、排水设施、其他临建设施等方面进行布置。 工地采用2.5m围墙与外界分隔；根据现场情况，在现场的东面开设1个大门以供车辆和人员进出，在大门处设自动洗车系统清洁出场车辆；现场排水由排水沟流进沉淀池最后进入市政排水管。 管理人员及工人生活区设消防台，确保安全。现场办公区及生活区附件场地除供车辆和人员行走作硬地坪处理外，其他区域和道路边等均做绿化。 1、防护设施 1.1大门

隧道口临建方案 (自动保存的)

青海省大武至久治高速公路第DJ4合同段（K45+00～K51+500） 隧道口临建规划方案 中铁十一局集团第二工程有限公司 大武至久治合高速公路DJ4标项目经理部 二〇一三年十月

中铁十一局集团花久高速公路DJ4项目经理部隧道口临建规划方案 青海省大武至久治高速公路第DJ4合同段（K45+00～K51+500） 隧道口临建规划方案 编制： 审核： 批准： 中铁十一局集团第二工程有限公司 大武至久治合高速公路DJ4标项目经理部 二〇一三年十月

中铁十一局集团花久高速公路DJ4项目经理部隧道口临建规划方案 目录 一、编制依据....................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况....................................................................................................................... - 1 - 三、隧道口临建规划........................................................................................................... - 1 - 1、隧道口临建选址..................................................................................................... - 1 - 2、隧道口临建布置情况............................................................................................. - 1 - 4、主要工程量................................................................................ 错误！未定义书签。 5、给排水..................................................................................................................... - 9 - 6、供电......................................................................................................................... - 9 - 7、文明施工............................................................................................................... - 10 -

隧道临建施工方案

普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程临建施工方案 编制： 审核： 审批：

中铁二局第三工程有限公司二0一七年三月二十五

目录 1 设计总说明 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 地形地貌 (2) 1.3 地层岩性 (2) 1.4 地质构造及地震 (3) 1.5 水文地质 (3) 1.6不良地质及特殊岩土 (4) 1.7施工工期 (4) 1.8施工队伍配置 (4) 2 大临设施总体布局原则 (5) 2.1认真进行经济技术比选 (5) 2.2尽量布置交通便利 (5) 2.3场地布设合理 (5) 3 架子队营区布置 (5) 3.1隧道一队 (6) 3.2隧道二队 (8) 3.3隧道三队 (9) 4 环保、水保及安全措施 (11) 4.1环水保方案 (11) 4.2环保水保工作重点 (11) 4.3.安全措施 (13)

普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程 临建施工方案 1设计总说明 1.1 工程概况 普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程共有隧道3座，其中长隧道2座，中隧道1座，隧道折合整幅长度为2902.5m/3座，分别是煤炭坡隧道、岗坡隧道、细寨隧道。 煤炭坡隧道为分离式长隧道，右幅隧道桩号为：YK0+830~YK1+900，长度为1070m。隧道进口段位于直线上，洞身及出口位于R＝1130m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%；左幅隧道桩号为：ZK0+850~ZK1+945，长度为1095m。隧道进口位于直线上，洞身及出口段位于R＝1070m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%。右幅隧道最大埋深为71米，左幅隧道最大埋深为68米。隧道测设线间距为16m~27.2m。 岗坡隧道为分离式长隧道，右幅隧道桩号为：YK2+330~YK3+415，长度为1085m。隧道进口段位于直线上，中间有部分位于R＝1500m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%；左幅隧道桩号为：ZK2+350~ZK3+452，长度为1102m。隧道进口位于直线上，中间有部分位于R＝1500m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%。右幅隧道最大埋深为190米，左幅隧道最大埋深为179米。隧道测设线间距为

银山隧道临建施工方案

第一章、工程概况 TJ7标段位于揭西县境内，途经坪上、河婆、五云三镇，起讫桩号为K91+200～K102+000，全长10.803Km。 本合同段有一座中型隧道，为银山隧道。银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，穿越银山山脉，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程为182m，进口最低高程98m，出口最低高程102m，最大高差约84m。隧道进口位于一冲沟及侧壁中，出口位于冲沟和斜坡上，隧道正上方山间植被茂密，基本为松树、灌木和竹子，洞口山坡坟地较多。 银山隧道为双向六车道分离式隧道，设计速度为100km/h，设计荷载为公路-I级。隧道建筑界限：单洞宽14.75m,高5m，有人行横洞一处，人行横洞宽2m，高2.5m。隧道起讫桩号为左线ZK98+062～ZK98+655，长593m，右线K98+045～K98+575，长530m，设计线间距27～32m。 隧道进口位于曲线上，左右线进口位于R=6000m的右转圆曲线上，左右线均位于R=6000m的左转圆曲线上。隧道左线、右线纵坡均为+2.2%(沿路线前进方向上坡为正)。 隧道区主要地层为第四系覆盖层、全风化花岗岩、强风化花岗岩、强风化碎块状花岗岩。隧址地表水不发育，未见大的地表水体，出口端洞口位于洼地。左线隧道长593m，其中：进出口明洞共10m，V级围岩343m，IV围岩190m，III级围岩50m；右线隧道长530m，

其中进出口明洞共13m，V级围岩307m，IV围岩165m，III级围岩45m。 第二章、隧道临建建设原则 1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。 2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置。 3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。 4、为确保隧道正常进行施工，根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生产、生活对周围环境的影响。 5、生产区、生活区、办公区相对独立原则进行安排；生产设施安排在施工现场，生活、办公设施布置在距离施工现场较近处满足工程管理需要。 6、充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。 7、在保证满足施工要求情况下，突出工点特色布置生产生活设施。

临时设施施工方案(新)

长乐威立雅水务有限公司 东区水厂EPC项目 施工现场临时设施规划方案 编制： 审核： 批准： 中国市政工程西北设计研究院有限公司长乐东区水厂项目部 二〇〇九年十二月二十日

施工现场临时设施规划方案 目录 一、工程概况 (1) 二、施工平面规划的主要原则是 (1) 三、场地总体规划 (1) 四、临时用地表 (3) 五、施工临时用电规划。 .......................... 错误！未定义书签。 六、施工临时用水规划 ............................ 错误！未定义书签。 七、用电量计算 .................................. 错误！未定义书签。 八、施工总平面布置 (11)

一、工程概况 长乐东区水厂工程位于长乐市东部鹤上镇云路村与洞湖村交界处峡梅路东北侧。远期规划20万吨／日，本期建设规模10万吨／日。建构筑物主要有避咸池、配水井、反应沉淀池、汽水反冲洗滤池、鼓风机房、反冲洗水泵房、清水池、吸水井、变配电间及送水泵房、加氯间、加药间、废水调节池、排泥调节池、污泥浓缩池、污泥投配泵房、脱水机房、综合楼、休息室及食堂、机修车间仓及车库、门卫等。本期工程含建构筑物的土建、水电安装及厂区总体的道路、围墙、地下管网工程。 二、施工平面规划的主要原则是 1、尽量减少施工占地，使平面布置紧凑合理。 2、合理组织材料堆放，减少二次搬运费用，保证运输畅通。 3、合理利用现场设施为施工服务，降低临时设施费用。 4、各种生产、生活设施便于参建人员生产生活。 5、满足安全消防和劳动保护的要求。 三、场地总体规划 1、施工临设布置 （1）办公、生产、生活用房 本工程施工场地较大。在已建好的场地围墙东、北两侧各设置一个6.0米宽临时大门，门扇高2.4m，门两边砌筑50*50*280cm门垛，上覆砖压顶，压顶上设150w圆形景观灯，门垛和压顶表面采用砂浆抹面，砂浆厚度20mm。由于东侧大门前为峡梅路，为保证文明施工，拟将门口外6*8m范围场地整平后铺设5cm碎石垫层，其上浇筑20cm 厚C25砼加以硬化；在大门内北侧靠围墙设置一3.4m*0.5m*0.6m的冲洗池，用以冲洗车辆。为防止雨水横流到马路上，在出口靠近峡梅路一侧设置一道9m长截水沟，截面内尺寸为0.25*0.4m，截水沟采用C20砼浇筑，壁厚200mm，上覆单块尺寸0.5*0.7m 的钢纤维雨水篦子；道路两侧砖砌截面为0.12m*0.12m道牙，道牙表面抹20mm厚砂浆。 在场地南侧设置办公用房、工人宿舍、工人食堂、厕浴等现场工作和生活设施，并建临时化粪池，形成相对封闭独立的办公区、生活区。根据实际情况，工人宿舍、办公用房采用活动房，其余采用砖混结构。生产配套用房主要考虑配电间、材料仓库、材料

十里源隧道临建方案

十里源隧道临建工程施工方案 一、隧道工程简介 隧道左幅里程Z2K9+345-Z2K10+275，右线里程K9+395-K10+345。十里源隧道为左、右分离式隧道。隧道设计长度为：左线全长930m，有限全长950m，为中隧道，最大埋深113m；进、出口均采用端墙式洞门。隧道左洞进口位于半径2550的平曲线上，右洞进口位于半径1900m的平曲线上，左、右线出口均位于直线上。左洞纵坡为-1.55%，右洞纵坡为-1.55%。 左线进口Z2K9+468-Z2K9+476段和右线进口K9+468-K9+476段从G316下通过，左右线洞顶埋深分别为21.1m和18.9m，为防止隧道施工对G316产生影响，对该两段采用相应的处理方案，即：洞内采用加强支护，暗洞衬砌为浅埋偏压段SDK-1支护参数（含超前支护），开挖采用CRD工法，并加强地表监控量测，施工时增加安全防护措施和标示标牌，加强隧道下穿G316时与当地交通管理部门对交通限制的措施，尽可能减少其对隧道工程的影响。 二、选址及规划 根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需，生活区设施布置在十里源隧道出口右侧，距离洞口约200m，占地面积为3200m2；生产设施场地主要布置在隧道口右侧50m，占地面积为5600m2。 二、临建平面布置原则 1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。 2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置； 3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。

赵家岩隧道1#横洞临建施工方案2013.3.27

新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-1标(D2K344+469.65～DK351+575) 赵家岩隧道1#横洞 临建施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 西成铁路客运专线四川段工程指挥部第四项目部 2013年04月02日

赵家岩隧道1#横洞临建施工方案 1、工程概况 西成客专四项目部施工起讫里程（D5K370+178.9-D5K378+675）位于四川省广元市利州区与朝天区境内，线路全长8496.2m，管段内隧道与桥梁各1座。其中赵家岩隧道全长8320m，1#、2#、3#及出口4个工作面同时施工 1#横洞位于线路右侧，与主线相交里程为D5K370+400，1#横洞长95m，与正线的夹角42°，负责正洞2845m施工（里程桩号）。 2、编制依据 ⑴新建铁路西安至成都客运专线招标文件、答疑书及图纸等。 ⑵国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 ⑶国家及四川省相关法律、法规及条例等。 ⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 ⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 ⑺为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 3、大临设施编制原则 ⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。 ⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 ⑶遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全

临时设施施工方案(优化版)

大 临 设 施 施 工 方 案 编制人：审核人： 编制单位: 长业建设集团有限公司 编制日期:2013年12月17日

目录 一、工程概况........................ 错误！未定义书签。 二、大临布置 (3) 三、施工准备 (4) 四、施工部署 (6) 五、施工要求 (6) 六、质量标准 (9) 七、临建设施的管理 (11) 八、安全生产施工 (12) 附图一：总平面布置图 工人生活区宿舍、食堂 管理人员办公楼、宿舍

一、工程概况 工程名称巨人科技园区二期1期生产用房及一期仓库总承包工程 建设单位上海巨啸置业有限公司 设计单位艾奕康建筑设计（深圳）有限公司 监理单位上海振华工程咨询有限公司 造价资询单位利比有限公司 建设地点本工程位于上海市松江区中辰路以西夏家浜以北地块 总建筑面积约32436.68m2建筑设计耐久年限50年 半地下仓库约4727.59m2 地上建筑面积约18447.55m2半地下室约9261.54㎡ 抗震设防7度建筑功能生产用房及仓库本工程由一栋半地下室仓库、一个半地下室、4层高主楼及其他室外涵洞、篮球场、垃圾房、道路等配套设施组成。 根据本工程的各单位工程工程量和施工总体进度安排，本工程最 高峰时施工工人人数约300人左右；项目部总包管理人员配备约15 人。 本大临施工组织设计依据上海市工程建设规范《临时性建（构） 筑物应用技术规程—DGJ08-114-2005》编制。 二、大临布置 根据施工工程量和施工进度要求，并考虑到办公和工人生活、现

场场地限制等因素，大临设施分项目部办公区、生活区和施工区域。 因现场场地狭小，办公区设置在中辰路近拟建垃圾房南侧区域，也就是业主原拟建办公楼位置，另一方面考虑生活区700平方米建筑无法满足施工人员居住要求，故办公区设置在北侧区域，设置两栋2层彩板房区域，南侧一栋作为管理人员办公之用，北侧一栋作为管理人员宿舍之用，中间设置6*7.2m一层彩板房作为管理人员宿舍。 职工生活区设置在施工场地一期仓库东侧，靠近中辰路，用原老围墙与施工区分离。设置宿舍区、盥洗间、厕所等。基础采用30cmX30cm 混凝土条基，室内地面为10cm细石混凝土整体地面，随打随抹光，卫生间地面为防滑地砖地面。另有食堂，为一层彩钢夹芯板房。生活区场地内设置盥洗台、开水炉及凉衣架等。 由于生活区较小，职工生活区西侧设置一条3m宽的消防通道，与施工大门相通，如有火宅事故发生，相关救援车辆直接可以行使至活动房东侧，故不设置环形通道，故满足消防相关规范要求。 施工区设置钢筋加工棚、钢筋堆场、仓库等。具体明细见下表。 施工现场一览表 用途尺寸（长宽高m）数量（处） 钢筋加工棚12×6×3.5 2 原料钢筋堆场12×6 2 成型钢筋堆场12×12 2 仓库12×5 1 养护室5×2.5 1 三、施工准备 1.机具准备

隧道洞口方案

隧道洞口段施工 、适用范围 本施工方案适用于长湘高速公路C10合同段各隧道洞口段施工。 二、施工方法隧道洞口段工程包括洞口土石方施工，边仰坡施工，明洞及明暗交接处的施工，洞门施工等，具体施工方法分述如下： 1 、洞口土石方的施工 施工准备工作完成后，即首先进行洞口土石方的施工。洞门砌筑及仰坡开挖严格按设计坡度施工。 ①、按照图纸的要求，在洞口施工的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。 ②、清除边坡、仰坡上浮石、危石，坡面凹凸不平处整修平顺。 ③、洞口端墙处的土石方，结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。明洞地段考虑上述条件，确定全段开挖或分段开挖 ④、松软地层开挖边坡、仰坡时，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。 ⑤、进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方，堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 ⑥、进出口截水沟由人工开挖并施作。截水沟施作完后，人工配合机械开挖洞口，以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则，按设计坡度一次性整修到位，围岩破碎的部位按设计增加网喷及锚索。 ⑦、洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼小

爆破，运输采用自卸车，挖方用于路基填筑。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。 2、洞口边仰坡施工在进行临建设施和场地施工的同时，将洞顶截水沟及明 洞两侧排水沟 开挖成型，将仰坡面整修圆顺，洞口开挖自上而下按设计坡比开挖，施工过程中尽量避免扰动土体，以防围岩风化，雨水渗入导致坍塌或滑坡，为保证边坡稳定，在开挖前首先施作好洞顶天沟及仰坡防护。仰坡防护按设计（间距1mx1m梅花形布置）先打设①22砂浆锚杆或①42注浆小导管, 铺设20X 20cm①8钢筋网，喷射10cm厚C20砼。在不改变设计数量的前提下，在拱圈以上1m范围内适当加密锚杆的间距，1m以外适当减稀，以增强洞门仰坡的稳定性。边坡防护按设计（L=4m间距1mx1m梅花形布置）打设①22砂浆锚杆，铺设20X 20cm①8钢筋网，喷射10cm厚C20砼 为便于管棚钻机安装和打设，明洞及洞口开挖分台阶进行，第一次开挖至明洞顶，开挖后及时进行边坡防护，第二次开挖至洞顶下2m标高进口端进行超前锚杆施工，出口端进行长管棚施工，第三次完成剩余部分开挖。 3、辅助施工措施根据隧道位置、地质条件，本合同段隧道工程洞口段的辅 助施工措施 主要为①108长管棚。 现将①108长管棚的施工工艺及流程简述如下: 3.1 、施工机具 超前长管棚钻孔采用全液压履带管棚钻机。管棚采用注浆机注浆。 3.2、施工工艺

隧道临建工程方案

临建工程相关要求 一、工程概况-------- 二、临建工程布置原则 2.1.节省临时用地，节省投资，若条件合适，与租用民房相结合。 2.2.保护环境，防止对环境造成破坏，创造良好的施工条件和环境。 2.3.合理布局、方便施工，根据工程实际情况合理地安排各项设施的具体位置。 2.4.临建设施必须设有完善的排水系统。 2.5.场地布置应避免大挖大填。 2.6.场地内不设置炸药库。 2.7.临时工程尽量靠近水源，方便给水。 临时工程主要内容 临时工程包括施工便道、生产生活区、砼拌合站、钢筋加工房、空压机房、库房、供电线路、弃碴场等。 三、场地规划 1、生活设施 1.1、排水设施：生活排水包括厨房排水、卫生间排水、和生活污水排水。根据规定埋设排水管或挖排水沟，并且与附近排水系统联系，做到标准化排水。 1.3办公区 1.3.1办公室 各办公室门口应设400mm*100mm名牌。房间净空高度应控制在2.5m以上，房顶选用阻燃材料、地面硬化、门窗齐全，墙面抹灰刷白。室内具备办公条件，岗位职责、有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。 1.3.2会议室 会议室面积不得小于50平方米，室内设椭圆型会议桌，地面铺设地板砖，墙上挂有管段工程概况牌、组织机构图、平面布置图、施工形象进度图、安全、质量与环保保证体系图、项目管理方针和管理目标等。会议室做到宽敞、明亮。 1.3.3活动室（学习室） 配备必要的活动（学习）设施，有各项活动（学习）制度。

1.3.4其他 （1）办公区每栋房配备4KG干粉灭火器1只，挂于墙上1.5米高处。 （2）办公区周围有排水沟，排水畅通，不积水。 1.4.1宿舍 职工宿舍应要坚固、美观，人均生活用房面积一般不应小于4m2。房间净空高度应控制在不低于 2.5m，门窗（开启式）齐全，保证室内通风良好，保证每人（可上下）单床，禁止通铺或钢管搭设上下床铺。 生活用品应放置整齐，每人设有（排号）生活专用组合柜。宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，夏季设有消署、防蚊虫咬措施，冬季设有保暖措施。 宿舍应制定治安、卫生、防火管理制度，轮流负责或安排专人管理，每栋房设4KG干粉灭火器1只，挂于过道旁1.5米高处，消防责任牌、“安全用电、注意防火”、“严禁乱倒乱扔垃圾，保护自然生态环境”警示牌（0.6m×0.6m）挂于醒目位置。 1.4.2食堂 食堂面积按工地施工高峰人数70%、lm2/人计算，位置要距厕所、垃圾有害物质大于30m远。食堂设施应符合食品卫生法规的要求，要配备职工餐厅和小餐厅，做到清洁、美观、卫生。 食堂应分设加工间和储存间，加工间灶台及其周边应贴瓷砖，所贴瓷砖高度不小于1.5米；加工间内还应设置橱柜，地面应做硬化和防滑处理；食堂应有通风、排气和排水措施；储存间应配备必要的冷藏设施。食堂门、储存间门、下水道口、排气窗口要设挡鼠网。食堂外设密闭式泔水桶，并应及时清运。 食堂挂设有食堂卫生管理责任制度，有卫生许可证；炊事员（包括工作人员）有健康证，工作时必须戴工作证，穿工作服。 必须保证供应符合卫生标准的饮用水，高温季度应有降温防暑措施，如绿豆汤、茶水等。 1.4.3厕所