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私募基金面试通关秘笈

私募基金面试通关秘笈
私募基金面试通关秘笈

私募基金面试通关秘笈

作者:Paul Clarke

如果你是位投行新人,工作几年后想转行去私募基金工作,最好先来了解一下这些可能会惊到你的统计数字:

每个初级职位都会有约300人申请,其中,有30人能够闯过第一关(通常是职业招聘机构的一次面谈)。之后,招聘机构会向私募基金公司推荐10名候选人,其中通常有6名会被挑选参加第一轮面试。第一轮面试结束后,会有2位候选人接到邀请,参加最后的PK。

Private Equity Recruitment的董事总经理盖尔?麦克马纳斯(Gail McManus)说:“你不能浪费机会,私募基金业的面试竞争极为激烈,你没有多少练习的机会。”

因此,充分了解面试很重要。根据猎头的反馈,以下是你可能会在私募基金面试过程中遇到的问题,以及如何通过面试的小技巧。

第一阶段:合适度面试

就像投资银行招聘应届毕业生一样,私募基金也希望从各方面评估你是否了解他们的公司、他们的业务,以及是否具备成为其团队一员的合适技能和经验。

第一阶段永远是衡量你是否具备公司所需资质的一步。与以往一样,充分准备是关键。麦克马纳斯称,你一定会碰到以下三个问题,无论它们以何种形式出现:

a) 你为什么希望来这家公司?

很简单,对吧?只要研究一下这家公司,搞清楚他们的行业专长、企业文化以及他们相对于其它公司的竞争优势就行了。同时,别忘了分析一下他们最近完成的交易及其目标公司,这样有助于你在面试时表现出对这家公司的真正兴趣。

麦克马纳斯说:“这个问题只需要你花点时间做些功课即可,如果你连这个问题都答不出,那私募基金不会让你在剩下的面试中有好果子吃。可能会问的后续问题包括他们属

于什么行业,让你描述一下他们近期的某个交易等等。如果一开始的答案令人满意,之后的一系列问题就不会出现了。私募基金希望知道的只是你并非在浪费他们的时间。”

b) 你为什么想到私募基金业工作?

你要记住的关键点是,私募基金并不关心你的职业理想。这是一个买方市场,你的卖点是什么?比较常见的一个答案是为什么转去买方是求职者职业生涯中合乎逻辑的下一步,你希望如何在顶级公司拓展自己的经验,以及其它能让你在一群寻找新机会的顶尖候选人中表现突出的答案。

麦克马纳斯建议:“要以他们公司的情况为背景来总结你的经验,说明你对他们的有用之处。”

你可以这么说:“我最近专注于XXX领域,这方面的经验让我对投资机会的判断力有了很大增长,我的估值和建模经验则能确保我了解该领域的不同业务。我希望能把这些技能运用到金融行业的新领域里去。”

c) 请介绍一下自己的经历

麦克马纳斯表示,这是一个从投资银行面试到MBA申请都会遇到的问题,但在如何谈论自己的背景才能引起私募基金的注意方面,大多数人的表现仍然“一塌糊涂”。麦克马纳斯称,最大的问题在于,由于他们都有投资银行背景,因此他们说话的语气还是象顾问一样,着力推销某个特定交易的好处和投资的收益,而不是以买方那种更“怀疑一切”的方式。

她说:“学习用买方而不是卖方顾问的语言说话,强调获利空间的同时也要说明投资的潜在隐患。如果你能用这种方式说话,那公司可能会认为你很合适。”

第二阶段:技能测试

你可能已经努力加强了自己的面试技巧,并在第一轮面试中给人留下了深刻的印象,进入了(人数很少的)决选名单。接下来这个阶段评估的是日常工作细节上的能力。技能测试通常包括两个部分,一个案例研究陈述和一小时的财务建模技能测试。

在案例研究中,应聘者会拿到一定数量的某公司信息,然后要求回答该公司是否值得投资。毕竟,这几乎就是以后的日常工作。私募基金的惯用伎俩是给出他们投资组合中的某家公司,这时候,弱一点的应聘者往往会抓住机会说这是个很好的投资选择。

麦克马纳斯说:“你不知道这是不是一家买了之后让他们很后悔的公司,所以不要以为你必须给出正面答案。答题的关键是要强调优秀的企业与适合的投资之间的差别。如果公司业绩较差,从投资角度来说可能比较糟糕,但如果该公司有潜力,就看这家私募基金能不能发现这个潜力了。要有自己的观点和意见,即使与一般意见相反——私募基金公司不会招一个只会随大流的人。”

建模测试只有一小时,因此题目不会太过繁复。麦克马纳斯表示,很多求职者把模型弄得过于复杂,结果因为时间紧张,没能做完题目。在时间紧迫的情况下给自己过多压力,这是大多数人失败的原因。

第三阶段:“共进午餐”

到这一步,你只需要通过评估中所谓的“啤酒测试”或“飞行测试”,这份工作就非你莫属了。公司里的员工能和你共事吗?他们愿意坐下来跟你愉快地喝酒吗?会愿意在跨大西洋的航班上与你共度八小时吗?还是他们宁愿你待在行李舱里?

你会被邀请与团队里的资深成员共进午餐,他们会评估你面对客户的能力,以及是否能与你共事。表面上,这是一个非正式场合,但你还是不能太放松,因为一旦说错话,就会让你之前所有的努力付之一炬,而且高级合伙人显然有权力否决任何潜在雇员。

然而,这也是你从卖方变成买方的好机会。到这一步,私募基金已经很希望把你招致麾下,因此,公司会向你推销自己的工作环境;你还会有机会与一个跟你应聘的职位差不多级别的员工聊一会儿,他们会让你了解日常工作的内容。

麦克马纳斯说:“最后这个阶段本质上就是尽职调查,但仍然有可能会搞砸。”

到这时候,所有的测试就都结束了。在整个过程中,你可能见了7至10位公司成员,从初级职员到合伙人以及人事部门都包括了。麦克马纳斯说:“这就像是PlayStation里的游戏,一关接着另一关,直到终极大老板出现。”

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集 基本考试项目:1、桩考2:坡道定点停车和起步3:侧方停车4:通过单边桥5:曲线行驶6:直角转弯7:通过连续障碍8:限速通过限宽门9:百米加减挡10:起伏路行驶。 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车;其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 (三)合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘:向左打二圈为向左打死,向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬合器踏板则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。半联动状态:就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

基金从业资格考试《私募股权投资》试题

基金从业资格考试《私募股权投资》试题 单项选择题 1. 在我国,单只基金的投资者人数累计不得超过( )等法律规定的特定数量。Ⅰ.《证券投资基金法》Ⅱ.《公司法》Ⅲ.《合伙企业法》Ⅳ.《证券法》(1.0) A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 2. 关于企业价值/息税折旧摊销前利润倍数法的说法,错误的是( )。(1.0) A、息税折旧摊销前利润是净利润与所得税、利息、折旧、摊销之和 B、企业价值/息税折旧摊销前利润倍数法未考虑资本结构的影响,但考虑了折旧摊销 C、息税折旧摊销前利润不受企业折旧摊销政策的影响 D、重资产企业比较适合企业价值/息税折旧摊销前利润倍数法 3. 关于项目退出,以下说法不正确的是( )。(1.0)

A、是指当所投资的企业达到预定条件时,股权投资基金将投资的资本及时收回的过程 B、股权投资基金在项目立项时,就要为项目设计退出方式 C、具体的退出方式包括上市转让或挂牌转让退出 D、行业通常所指的回购、并购等不属于退出方式 4. 公司因减少公司注册资本收购本公司股份的,应当自收购之日起( )日内注销。(1.0) A、7 B、10 C、15 D、30 5. 下列表述错误的是( )。(1.0) A、国内所称“股权投资基金”,其全称应为“私人股权投资基金” B、私人股权投资基金是指主要投资于私人股权 C、私人股权投资基金即企业公开发行和交易股权的投资基金 D、私人股权包括未上市企业和上市企业非公开发行和交易的普通股、依法可转换为普通股的优先股和可转换债券

6. 关于股权投资基金与目标企业签署的投资框架协议的说法,错误的是( )。(1.0) A、该协议在股权投资基金完成初步尽职调查和项目立项后,启动正式尽职调查之前签署 B、投资框架协议的内容不具有法律约束力,但它却包含了该次投融资的主要条款 C、根据后续尽职调查和商业谈判情况,投融资相关主体可以对投资框架协议的主要条款进行适当的调整 D、投资框架协议的主要条款通常会作为后续谈判及合作的基础,并最终成为正式投资协议的一部分 7. 相对估值法是指将企业的主要财务指标乘以根据行业或参照企业计算的估值数,从而获得对企业股权价值的估值参考结果,包括( )。Ⅰ.市盈率Ⅱ.市现率Ⅲ.市净率Ⅳ.市售率(1.0) A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

面试通关秘笈:面试过程中常见的刁钻问题汇总

面试通关秘笈:面试过程中常见的刁钻问题汇 总 面试通关秘笈面试过程中常见的刁钻问题汇总面试为什么重要经常我们会提到面试成本的问题,一位求职者在求职的最初,需要花费大量时间和精力,用在撰写简历.通过网络/报纸等途径挑选适合他的工作.投递简历并做记录这些准备工作上。如果他有幸获得一个面试机会,这些成本就会成为二选一赌局的砝码,若面试成功,他的投入将获得回报,但若面试失败,则意味着之前的付出归零,他不得不从头来过。 自然,我们都不希望自己的成本被白白投入水中,因此,面试前准备工作的充分与否,直接影响应聘者最后获得offer的几率,除了写出一份漂亮的简历之外,面试问题的应答决定着应聘者在求职这张考卷上的最后得分。 第一回合常规问题应答通常企业会从专业能力和职业素质的角度来考察应聘者,虽然说专业能力会因为招聘岗位的不同而有所区别,但除去非常具体的专业题目,面试官在面试时提出的问题和询问的技巧在很大程度上是共通的。应聘者需要做的是针对这些常规问题进行准备,而且必须保证应答时不会像背书一样僵硬。

问题一你的缺点是什么问题分析你真正的缺点是什么并不重要,面试者希望了解的是求职者是否对自己有一个正确的评价,对自己是否有足够的了解,心理是否足够成熟,以及是否有继续学习改进的愿望。当然,通常面试官不会把问题问得那么直接,而是通过让面试者举出具体事例的方式来回答,求职者难以临场编造一个具体的例子,因而答案更具真实性。但如果你诚实地交代了“我因为过于内向而放弃了销售机会”的故事,那同样等于你放弃了这个新的工作机会。 回答思路这个问题根据面试者的不同,面试官也会对答案有不同的心理预期。比如说一个应届毕业生,就可以直接回答“我相信我有足够的理论知识和专业能力,但是我的工作和社会经验不足,人脉也有所欠缺”这样答案符合面试官对毕业生身份的定位,也符合实际情况,面试官便会觉得你谦虚诚实;而如果一个女性应聘管理岗位,则可以回答“我最大的缺点可能就是不像女人,不够温柔”总之,一切回答取决于你的实际状况和你对自己的定位。 问题二你和上司因为工作有过分歧吗最后的结果是问题分析“企业潜规则”是一个流行词,其中重要的一部分就是“等级制度”,企业是一座等级森严的堡垒,如果你还没有意识到其中的残酷性,这个问题恐怕就会让你栽跟头,如果你的回答表现出对上司权力的挑衅,那么对不起,哪座庙都装不下你这尊大佛。其实这个问题并不难,你只要明白,上司是承担责任的那一个,所

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二 桩考内容: 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一:连续障碍,单边桥,曲线行驶,限速限宽门,起伏路,直角转弯,百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧,希望对大家有所帮助:PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥,侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到:右转回头看杆,当3,4杆标齐的时候,开始向右大方向,打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进:先换1档,把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当左大灯与2号杆一齐时候,快速回方向到底,车身快直的时候,再快速的向右回方向,车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退:先换到档,把方向往右打到底,然后到车,看左大灯与1号杆一齐时,开始回方向,车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退,车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4,第二进,第二退:原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进(乙库位出去)。先把方向往左打一圈,再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正,停车. 6、左后到:和右后到方法差不多,不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向:贴库时右打轮,到库时左打轮。

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行

2020年基金从业资格考试《私募股权投资》试题

2020 年基金从业资格考试《私募股权投资》试题 1、关于市盈率估值法的缺陷,下列表述错误的是() A.当企业的预期收入为负值时,不适宜使用该估值法 B.易受经济周期的影响 C.不能区分经营性资产创造的盈利和非经营性资产创造的盈利 D.对市场看法的变化敏感反应 参考答案: D 参考解析:需要注意的是,企业的净利润和市盈率都容易受经济周期的影响,两种因素叠加会导致周期型企业的估值在一个经济周期内呈现大起大落的特征。对股权投资基金而言,估值的市盈率倍数不应只是特定时刻的可比市盈率。股权投资基金往往会以平均市盈率为参考标准,而不是简单地跟随市场潮流。 2、下列关于股权投资基金宣传推介材料的说法正确的是() A.推介材料登载的管理人管理的其他股权投资基金过往业绩可以只是部分不连续的业绩 B.推介资料不能登载基金过往业绩 C.推介材料登载基金过往业绩的,应当特别声明基金的过往业绩不预示其未来的业绩 D.推介材料登载管理人管理的其他股权投资基金的过往业绩表示

为该只基金的业绩构成保障 参考答案: C 参考解析: 募集股权投资基金,应当制定并签订基金合同、公司章程或者合伙协议(以下统称为基金合同)。基金合同应当符合《证券投资基金法》第九十三条、第九十四条的规定。 1.禁止性行为 股权投资基金管理人、股权投资基金销售机构及其从业人员从事股权投资基金募集业务,不得有以下行为: (1)公开推介或者变相公开推介; (2)推介材料虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏; (3)以任何方式承诺投资者资金不受损失,或者以任何方式承诺投资者最低收益,包括宣传“预期收益”“预计收益”“预测投资业绩”等相关内容; (4)夸大或者片面推介基金,违规使用“安全”“保证”“承诺”“保险” “避险”“有保障”“高收益”“无风险”等可能误导投资人进行风险判断的措辞; (5)使用“欲购从速”“申购良机”等片面强调集中营销时间限制的措辞; (6)推介或片面节选少于 6 个月的过往整体业绩或过往基金产品业绩;

2020年高校辅导员招聘秘籍分享

2015年底至2016年4月,估计是各大高校辅导员招聘的重要时刻了,招聘学校在自己的主页以及高校人才网上面广泛撒网,网罗天下英才。但可知,这又是找工作的一次厮杀(话说哪个工作不是呢?)。下面我就今年应聘辅导员老师考试的经历与大家分享一二。 先大概说一下辅导员的待遇吧,不想直接复制条款,简明扼要的说,高校辅导员待遇也不算是太好,不过有些学校也是因人而异,待遇会好一些,在5000+,也算是极少的吧。大部分都在4000左右,而且辅导员是实行人事代理制度,签约的话一般至少是3年及以上。 辅导员招聘的条件比起高校管理岗的话则是稍微苛刻一些。 一、招聘要求 1、要求而且必须要求是中共党员,预备党员的话很多学校是可以的。但也不免有一些学校 不能通过。题主在打听往届经验的时候,一师兄在211/985院校的简历筛选中可以通过,但却在某职业高校被避,也是很无奈的。 2、干部经历。这个很多高校也是必须要的,而且随着今年就业人数的增多就更是变成了必 须的一项了,侥幸的是,就算写着必须,也可以大胆的投递自己的简历,抱着试试的想法,很多学校还是会给你一个机会的。 3、六级。这个是硬伤啊,没办法,很多高校招聘这个也是必须的,但也不妨和上一条一样 试试喽! 4、另外就是一些附加的条件了,各种证书等。 PS:不怕拉仇恨的说,要是想去稍微好一些的学校,先不说985了,就是一些211的学校,在简历筛选的时候,也是会看第一学历,如果是211、985的话就好过的多了,但如果不是的话,那就简历这一关都很难过了。但如果你对高校的要求不是很高,觉得一般职业院校或者三本、民办也是可以的话那也可以试试,毕竟投简历也犯不着害怕什么,大胆海投就是了,抓住一个机会算一个喽! 二、应聘流程 在这里吗,我就以自己亲自经历过得暂且说吧,虽然经历过得也不多,但因为一直很关注这方面,从别人那里也打听来了一些可靠地消息,暂且分享给大家吧。 1、西北大学 西北大学在我认为还算是一个可以的学校了,不管是各种流程还是老师的态度方面,都很人性化。在接到通知的时候,我便风尘仆仆的去到古都西安,那天还是小雪啊,有些凄凉,好在还有好多伴的说。废话不说了,来正题。 (1)面试环节。 和别的学校不一样的是,西北大学先是面试,管理岗和辅导员一样,我就笼统的说了。早上去到指定地方,哗哗的一堆人,300左右(管理岗,招13人),有10多个缺席的哈,不要被吓到,其实还可以啦!我目测80%是女生哦,但可悲的是学校明确的说了男士优先。 每八个人是一组,同时进入面试区,每人一个面试教室,同时进去,分别面试。面试教师里有3-5个考官。进入面试考场,需要先进行2-3分钟的自我介绍(不能说出自己的姓名和学号)当然可以说自己学校的哈!(其实我也不晓得是好是坏,自己感受),然后是抽题,每个人有两个题,就是问你学校办某个活动,你如果是辅导员的话该怎么组织?或者面对一个工作中的困境,你该如何处理?差不多是这种类型的题,网上可以搜索到的。最后就是专家质询,也就是随便跟你问几个问题,比如:你认为辅导员的职责是什么?你为什么报辅导员?你的优势的什么?等等,不是很难,随机应变就可以。 (2)面试环节结束,按照1:6的比例进入笔试和心理测试。 笔试很简单,也算是我参加的几个学校里最简单的一个了吧,基本算是行测的简化

2019年4月基金从业资格考试私募股权投资基金基础知识真题精选

2019年4月基金从业资格考试私募股权投资基金基础知识真题 精选 (总分:49.00,做题时间:120分钟) 一、单项选择题(总题数:47,分数:49.00) 1.合格投资者必须具备的要素包括()。 Ⅰ.具备风险识别能力 Ⅱ.达到规定的资产规模或收入水平 Ⅲ.具备风险承担能力 IV.具备专业的投资能力(分数:1.00) A.Ⅲ、IV B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ√ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、IV D.Ⅰ、Ⅲ、IV 解析: 2.关于股权投资基金管理人的内部控制,表述正确的是()。 Ⅰ.股权基金管理人开展业务外包应制定相应的风险管理框架及制度Ⅱ.投资决策应符合合同所约定的预期收益、投资范围、投资策略III.所有基金都应当由基金托管人进行托管 Ⅳ.管理人选择基金服务机构时,应关注该服务机构是否存在与基金服务业务相冲突的其他业务(分数:1.00) A.Ⅰ、Ⅳ√ B.Ⅱ、IV C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 解析: 某股权投资基金的合同条款约定,单个投资项目退出后开展分配,其分配顺序为:(1)按投资者出资比例返还投资本金; (2)按照每年8%的门槛收益率向投资者分配优先回报;

(3)管理人按照投资者已获优先回报的25%获得追加分配; (4)按照投资者80%、管理人20%的比例分配剩余利润。假设该基金的资金全部来自投资者,且不考虑所以税收和基金费用。(分数:2) (1).该股权投资基金投资的A项目,投资金 额 2000万元,投资 期限1年,退出金额 3000万元,项目 退出 后立即分配,该项目者和管理人可分得的金额分别 为()。(分数:1) A.240 0 万元和600万 元 B.281 6 万元和 184 万元 C.2800万元和 200 万元√D.3000万元和0万元 解析: (2).该股权投资基金投资的C项目,投资金 额 2000万元,投资 期限2年,退出金额 2100万元,项目 退出 后立即分配,该项目投资者和管理人可分得的金额分别为()。(分数: 1) A.170 0 万元和 400 万元 B.208 0 万元和20万元 C.2000万元和 100 万元√D.2100万元和0万元 解析: 3.关于竞业禁止条款,表达正确的是()。(分数:1.00) A.竞业禁止只能以约定形式出现,无基于法律直接规定而产生的竞业禁止义务 B.竞业禁止条款的目标是保障股权投资基金的利益,对目标公司的利益则有一定损害 C.竞业禁止条款不仅可以限制员工本人生产与公司有竞争力关系的同类产品或经营同类业务,也可以禁止员工劝诱其他员工从公司离职√ D.竞业禁止条款只能限制在职的公司成员,对员工离职后的行为没有约束作用 解析: 4.股权投资基金是否选择托管,通常由()。(分数:1.00) A.基金销售机构单独决定 B.基金管理人单独决定 C.基金投资者和基金管理人共同约定√ D.基金投资者单独决定 解析: 5.关于企业估值方法中的清算价值法,表达错误的是()。(分数:1.00) A.采用清算价值法应进行市场调查,收集与被评估资产或类似资产清算拍卖相关的价格资料 C.对股权投资基金而言,企业在正常可持续经营情况下,一般不会采用清算价值法

2021年面试秘籍 职场牛人总结的面试成功法则

面试秘籍职场牛人总结的面试成功法则 面试秘籍:职场牛人总结的面试成功法则 参加,在衣着方面不要特别讲究、过分花哨华丽,但也要注意整洁大方,不可邋遢,男士衬衫要换洗干净,皮鞋要擦亮;女士不能穿过分前卫新潮的服装。 接到面试通知后,你该做些什么呢? 1.迅速查找该企业的原始招聘广告。 重温该企业的背景情况(一般在招聘文选中有所说明),以及应聘职位的要求是什么等等。如果你备有几种不同的求职信,应当了解投出的是哪一种求职信,最好再看一遍,做到心中有数。 2.查找交通路线,以免面试迟到。 接到面试通知后,应仔细阅读通知上是否标有交通路线,要搞清楚究竟在何处上下车、转换车。要留出充裕的时间去搭乘或转换车辆,包括一些意外情况都应考虑在内。如果对交通不熟悉的话,最好把路线图带在身上,以便问询查找。

3.文件包,带上必备用品。 面试前,应把自己准备带去参加面试的文件包一番,诸如文凭、___、报名照、钢笔、其它证明文件(包括所有的复印件)均备整齐,以备考官索要核查。同时带上一定数量的现金以备不时之需。 4.准备面试时的着装和个人修饰。 参加面试,在衣着方面虽不要特别讲究、过分花哨华丽,但也要注意整洁大方,不可邋遢,男士衬衫要换洗干净,皮鞋要擦亮;女士不能穿过分前卫新潮的服装。 总之,着装要协调统一,同所申请的职位相符。头发要梳齐,男士要把胡须刮干净。女士若感觉脸色不佳则可化淡妆,不可修饰过分。另外,还应保证面试前充足的睡眠。 现在越来越多的企业在录用员工时重视对其人品的考察。因此在面试时,考官们会随时注意求职者的言行举止。哪些举止得体者往往能获得考官的'青睐呢? 1.应提前多长时间到达面试地点?

2015自动档C2科目二考试通关秘诀

侧方位停车: 1、对30公分线,铆钉对黄线内侧。 2、左门钉对黄色横线时,停车。(从右后镜看车轮与黄线距离是否是30公分) 1、边线等于30公分,看右镜,前门把手后根部对正黄色横线时,迅速右打一圈。 ①边线小于30公分,看右镜要迟一点倒车,就是把车中部对正黄线时开始倒车。 ②边线大于30分分,看右镜要提前一点倒车,也就是把手根部后2-3公分对正黄线时,开始倒车。 2、看左镜,倒数第2节黄色虚线出头,回正一圈。 3、看左镜,见左后轮胎中部刚好压上黄线时,左打死(1圈半)。 4、左车头棱角对正黄线时,停车。 (转向盘仍为左打死) 1、看左后镜,轮胎中部完全压黄线时,迅速回正(一圈半) 2、再看铆钉正对左路边缘黄线内侧,迅速右转1圈。 3、当铆钉正对另一边黄线内侧时,迅速回正(左1圈)。 4、修方向盘,控制30公分边距,进行下一个项目坡道定点停车,陡坡起步。 二、直角转弯 挂前进档,慢行。 1、对30公分,铆钉对黄线内侧。 2、门钉对正黄线直角,迅速打死。 3、慢行至雨刮铆钉对正黄线内侧时,迅速回正。修方向,铆钉对正黄线内侧, 保持30公分距离,直行。 三、曲线行驶 1、用仪表弧形框沿中点对正路面箭头慢行进入曲线弯道。 2、左车头棱角切入黄色弧形内侧(指定点位)时,迅速左一圈,慢加角度(不大于90度)注意观察左车头棱角扫到圆弧黄线行驶。 3、当左车头棱角切到另一边黄色弧线时,回正。(右一圈) 4、马上看右边车头棱角切入黄色弧线时,迅速右1圈,慢加角度(不大于90度)。注意观察保持右车头棱角扫到圆弧黄线行驶。(可从右视镜看右车轮与黄线距离)。 5、看铆钉对正右边黄线内侧时,迅速向左回正。修方向,保持30公分。 三、上坡定点停车。 1、铆钉对正黄线内侧,确保30公分。 2、看左观后镜尖端对正路面中间箭头时,迅速左打死。 3、当铆钉对正黄线内侧,迅速回正(右1圈半) 4、修方向保持铆钉对正黄线内侧,确保30公分,上坡慢行,要点加油门。 5、到停车点,左边镜根线超过一点双白线外侧,停车。

驾照科目二考试(HA考场)

驾照科目二考试(HA考场B考场) 科目二考前,为了更好通过考试,必须在各项目操作熟练的基础上进行强训,而且强训很有必要,具体强训课时因人而异,建议1-2小时为宜,目标为能熟练掌握各点位即可。现将一些经验进行总结如下: 强训使用考试车强训,一般情况考试和强训均为同一考场、同一车辆,但考试时车辆的离合等可能会进行调整,所以在上车后需适应一下,一般不会存在较大障碍。 一、上车调整 1、座椅调整:座椅调整为更适合自己身高,便于踩离合及刹车等操作为宜;靠背调整为垂直于底座,或者略向后倾斜,以便于停车点位控制,也不乏舒适感,否则将可能出现点位判断误差,导致出错。 2、后视镜调试:左后视镜必须调整为左后轮可视状态,且微微低头可看见左后车门把手为宜;右后视镜调整为车身占镜面1/3左右,且微微低头可看见右后车门把手为宜。 3、切记系安全带。 4、车辆未发动前,或者空挡、手刹制动状态,多次试踩离合、刹车,找力度感觉。 5、提前选择考场路线,建议选择以下路线: 1)库1--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1; 2)库2--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1。

二、倒库 1、驶入场地、调整车身:点击考试显示屏,开始考试(在副驾驶位置,切记点击时手刹制动,用指甲点击)。驾驶车辆进倒库场地,调整车辆位置,使人、方向盘轴及前方全黄色水泥墩位于三点一线,当左肩与直角道沿平齐时停车。 2、右倒库:左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时,方向盘右打死;当库角位于右后视镜竖直中心时,方向盘回1-1.5圈,如果车身紧贴库角,库角消失,方向盘立即右打死,如果车身至库角之间的距离在右后视镜中约两指宽,当右前门把手即将进库,方向盘立即右打死(或者右打死点位过1-2肩宽时,方向盘回方向时,少回一些,当库角出现在右后视镜下半个镜面时,一般情况可一把进库);车身与库边线即将平行时,方向立即回正,及时在左、右后视镜中观察车轮是否有可能压线,车尾据库边线哪边宽,就往哪边微调方向,保证车轮不压线;左肩与道沿第2段颜色与第3段颜色分界线平齐时停车(或者车辆左前门内沿处的竖直标记线与停车点位及左肩达到三点一线时停车)。 3、左出库:左后轮出库角,方向盘左打死,车身正方向回正,当左肩与直角道沿平齐时停车。 4、左倒库:左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时,方向盘左打死;左后轮与库角在左后视镜中的距离为3指宽时,方向盘回0.5-1圈,将头向左微微倾斜,边回方向边观察左后轮与库角之间的实际距离,保证左后轮进库时实际距离1拳宽以上,平行回正,看

2018年基金从业资格考试《私募股权投资基金基础知识》真题3(乐考网)

2018年基金从业资格考试《私募股权投资基 金基础知识》真题 乐考网王晓星老师为各位备考基金考试的考生朋友深度分析历届考试真题,祝您通过基金从业资格考试。王晓星老师深入研究基金从业资格考试每次出题形式和出题范围,剖析考试的重点、难点为您提供最优质的真题助考。 单项选择题 11[单选题]在计算某基金所投资的A项目层面截至某一时点的内部收益率时,选取的必备参数不包括() A.基金对A项目历次出资的时间和金额 B.投资者对基金的出资时间和金额 C.A项目截至该时点的资产价值 D.基金在A项目上历次收到分配的时间和金额 参考答案:C 易错项为B,C。 参考解析:内部收益率(Internal Rate of Return,IRR),是指截至某一特定时点,倒推计算至基金成立后第一笔现金流产生时,基金资金流入现值加上资产净值现值总额与资金流出现值总额相等,即净现值(Net Present Value,NPV)等于零时的折现率。内部收益率体现了投资资金的时间价值。内部收益率的计算,往往是在基金处于退出期后,根据截至某一确定时点基金在存续期内每年的投资经营现金流,以及该时点的资产净值,算回期初净现值等于零时相应的折现率。 12[单选题]对于股权投资基金管理人内部控制的构成要素中内部监督的理解正确的是() Ⅰ.对内部控制建设与实施进行不定期监督检查 Ⅱ.对内部控制建设与实施进行周期性监督检查

Ⅲ.及时收集与内部控制相关的信息,确保信息在内部、外部进行有效沟通 Ⅳ.发现内控需求有变化,及时改进更新 A.Ⅱ、Ⅳ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅳ 参考答案:A 易错项为A,B。 参考解析:对内部控制建设与实施情况进行周期性监督检查,评价内部控制的有效性,发现内部控制缺陷或因业务变化导致内控需求有变化的,应当及时加以改进、更新。 13[单选题]股份有限公司申请股票在全国中小型企业股份转让系统挂牌的条件,表述正确的是() A.公司依法设立且存续满一年 B.公司治理机制健全,合法规范经营 C.连续两年盈利,最近一年净利润不低于500万元 D.公司最近12个月内涉嫌犯罪被司法机关立案侦查,尚未有明确结论意见的情形 参考答案:B 易错项为B,C。 参考解析:股份有限公司申请股票在全国股转系统挂牌,不受股东所有制性质的限制,不限于高新技术企业,但应当符合下列条件:

HR面试问题汇总

猎头、HR面试问题汇总1.语言表达、仪表 2.工作经验 3.应聘动机与期望

4.事业心、进取心、自信心 5.工作态度、组织纪律性、诚实可靠性 6.分析判断能力 7.应变能力

8.自知力、自控力 9.组织协调能力、人力关系与适应能力 10.精力、活力与兴趣、爱好 11.专业知识水平及特长

问题一:请谈谈你的个人经历 重点测试求职者的思维逻辑性和语言表达能力。 1.如果发现求职者的工作跳槽次数多 —为什么频繁跳槽?(尤其重点要关注求职者对最近三次离职的解释) —从你频繁跳槽的情况看,是不是可以推断你的职业稳定性有欠缺?(问题有一点挑战性,以此验证求职者的稳定性和反应能力) 评判:如果求职者频繁跳槽,而且,把跳槽的原因统统归结于过去服务公司,要引起最大的警惕。这种人,往往是其本人对新环境的适应能力值得怀疑。 对于专业岗位而言,如果跳槽次数在平均半年左右一次的,基本可以断定求职者的专业素养积累不可能非常好。因为他根本没有机会积累专业经验。 2.如果求职者的工作相对稳定 —我发现你过去工作一直比较稳定,那么这次的跳槽,是基于什么样的原因?(以此验证求职者的求职动机和职业稳定性) 评判:最合理的一个解释是这类的求职者在现有的公司,遇到了“天花板”。为个人发展计,决定离职。 通常第一个问题,只是一个开场。接下来,由远及近,逐渐进入正题。 问题二:请问对我们行业&公司了解有多少 重点测试:求职意愿强烈程度、个人资讯整合分析能力、推理思维的逻辑性、大局观。 我认为此问之后可以听听求职者对于行业现状、走势、竞争态势、竞争对手的基本判断,有助于对求职者全面的考察。 不妨追问: —你是从什么渠道了解到我们公司? —你是从什么渠道了解到我们的招聘信息?(间接地证实公司现有招聘渠道的有效性比较,适合反馈给人力资源部) 评判:如果求职者对公司的了解程度非常高,未必能证明他一定胜任这个岗位,但至少说明他是一个事先准备工作充分、做事认真的人。而我面试过的一些求职者,当我发问这个问题时,我立刻知道他连公司和竞争对手都还无法区分,绝对说明面试前的准备工作非常不充分。

武汉驾照科目二考试过关秘籍教学文案

武汉市驾照科目二考试过关秘籍 一、必考内容 (一)桩考 1、起点处把车迁正,迁车的同时,试试离合器、刹车、档位和方向盘,熟悉后按“开始键”考试。(按“开始键”前迁车都不作为考试,按了“开始键”后考试开始) 2、画右眉进甲库,从起点处开始挂倒档,向后倒车,当眼睛、1号杆和6号杆三点重合时(或快重合时)向右打盘两圈,当车尾右角离2号杆的距离大于等于30cm时(一般不超过50cm),回第一圈,待车正,回第二圈,然后微调,尽量让车在甲库偏右的位置,便于搬库。(回第一圈后,若车尾离2号杆远,离3号杆近,将方向盘向右打半圈,待车正,回一圈半;若车尾离2号杆近,离3号杆远,则提前回第二圈,待车身往甲库左边靠后,向右打半圈,保证让右反光镜避过2号杆,车正后把盘回正。)

备注:如果是在大学生(庙山)考场,则不能以1号和6号杆作为看点,应在右肩、A柱和C柱三点重合时向右打盘两圈,接下来的过程同上(其他考场情况不详,考试时听驾校师父通知)。 3、搬库第一进,车在甲库停稳后,挂一档,向右打盘两圈,当引擎盖左边缝对准2号杆时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正回两圈(此时方向盘在正中,车身大概2/3在甲库,1/3在乙库),前行至车头快到2号杆时停车(如果车正时,车头离2号杆已经很近,可以先将车停住,再回正方向盘,以免撞上2号杆)。 4、搬库第一退,在“第一进”车停稳后,挂倒档,向右打盘两圈,当引擎盖左边缝对准3号杆时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正回两圈(此时方向盘在正中),此时头往后看,感觉车快到5号杆,停车。 5、搬库第二进,在“第一退”车停稳后,挂一档,向右打盘两圈,当引擎盖中点对准1号杆时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正回两圈(此时方向盘在正中,车身大概1/3在甲库,2/3在乙库),前行至车头快到2号杆时停车(如果车正时,车头离2号杆已经很近,可以先将车停住,再回正方向盘,以免撞上2号杆)。 6、搬库第二退,在“第二进”车停稳后,挂倒档,向右打盘两圈,身体坐正,回头看车尾的中点,当中点与4号杆即将重合时,快速将方向盘向左打死(四圈),待车正停车(此时不用将方向盘回正)。 7、从甲库出去,在“第二退”车停稳后,方向盘是向左打死的状态,直接挂一档前行,当引擎盖左边缝对准1号杆时,快速将方向盘回正(两圈),微调方向,保证车身不撞杆,待车尾左角绕过3号杆出库后,快速将

驾照科目二学习考试步骤一览图文

驾照科目二学习考试步骤 一览图文 The pony was revised in January 2021

步骤:一、起步,1。离合器采到底,挂一档。2。开左转向灯。3。鸣喇叭4。松手制动。5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯) 二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。拉手制动。2。脱空档。3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。

第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库:左库移右库,1。挂一档,方向盘往右转死,2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,

4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。挂倒档,方向盘往右转一圈,6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。从上车开始: 一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为

基金从业资格考试私募基金第六章 股权投资基金的投资后管理

第六章股权投资基金的投资后管理 第一节投资后管理概述 考点1:投资后管理的概念、内容和作用 1.投资后管理,是指股权投资基金与被投资企业投资交割之后,基金管理人积极参与被投资企业的管理,对被投资企业实施项目监控并提供各项增值服务的一系列活动。 2.投资后管理的内容:(1)为投资机构对被投资企业进行的项目跟踪与监控活动;(2)为投资机构为被投资企业提供的增值服务。 3.投资后管理的作用: (1)投资后的项目跟踪与监控有利于及时了解被投资企业经营运作情况,并根据不同情况及时采取必要措施,保证资金安全并促进投资收益。 (2)投资后管理中的增值服务则有利于提升被投资企业自身价值,增加投资的收益。 考点2:投资后管理中获取信息的主要方式 投资后管理中获取信息的主要方式包括参加被投资企业股东大会(股东会)、董事会、监事会,关注被投资企业经营状况,日常联络与沟通工作。 (1)关注被投资企业经营状况。根据法律法规和投资协议的约定,在投资后直至投资退出的全过程中,被投资企业有义务及时向投资机构提供与企业经营状况相关的报告,包括月度报告、季度报告、半年度报告、年度报告和有关专项报告等。 (2)日常联络与沟通工作。投资机构通常采取电话或会面、到企业实地考察等方式与被投资企业主要管理人员进行沟通接触,目的是了解企业的日常经营情况,并对其进行有针对性的咨询辅导和帮助。 第六章股权投资基金的投资后管理 第二节投资后项目跟踪与监控 考点:投资后项目跟踪与监控 1.投资机构作为外部投资者,要减少或消除信息不对称等潜在问题,包括规避企业家的委托代理风险,投资机构应采取各项具体有效措施对被投资企业进行项目跟踪与监控,更好地了解企业运营的实际情况,并积极应对内外部环境变化与经营风险,从而促进被投资企业更好的发展。 2.项目跟踪与监控的常用指标: (1)经营指标企业价值与收入、利润、增长率等主要企业经营指标高度正相关,并且投资协议中往往会对相关指标进行约定,投资机构对企业经营指标的了解与掌握尤为重要。 (2)管理指标。 (3)财务指标财务指标是企业经营管理的结果和具体呈现,财务报表信息可以显示企业的财务状况,反映企业经营管理情况。 3.以下财务指标相关情况在投资后管理中应该获得足够的重视: (1)比率分析中的预警信号企业的关键比率分析能看出许多预警信号,包括流动比率、速动比率、存货周转率、负债率等。运用比率分析,能及时了解被投资企业可能存在的问题。 (2)经营中的拖延付款如果被投资企业管理层在支付各类经营款项、职工薪酬或者银行债务时拖延付款,往往是现金流紧张的表现。当投资机构发现这些信号时,需要了解企业更多情况并协助解决潜在的问题。 (3)财务亏损如果财务报表上显示为亏损,特别是由盈利转为亏损的情况,投资机构应当保持密切关注。 4.资产负债表的重大改变如果被投资企业的资产负债表发生重大改变,投资机构有理由担心企业是否出现了实质性的经营困难,包括应付账款、应收账款、现金、存货的变化,应尽快查明原因,并且确认是否存在资不抵债或资金周转困难等情况。 5.投资机构对被投资企业的跟踪与监控通常采取以下几种方式: (1)跟踪协议条款执行情况。

三星面试秘籍

三星面试秘籍 1面试概述 三星面试过程持续大概一个半小时,面试的形式是一对一面或一对多面,先中文后英文, 而且是中英夹杂。 2面试真题&面试经验 三星面试真题一: 1 介绍下自己 2 用英文介绍自己 3 你知道三星吗? 4 讲下工程师的概念 5 画出放大的共射电路图 6 讲下锁频原理 7 谈谈如何测试一部新出品的手机 8 你有问题要问吗? 三星面试经验一: 说到三星,好像我在上学期就开始留意了,因为上学期五月份时我就去参加过了三星著名笔试GAST,但那次很不幸,不通过。到了十月份,我也积极留意着,但这次很多同学都在笔试前就收到面试通知了,本以为我的机会也很渺茫,也不是很在意了。 直到笔试前两天,我也收到面试通知,叫我周一过去面试,但是我周一已经确定要去考长途了,本想打电话给三星那边商量能不能调整时间,但一直都不顺利。到了笔试时,我直接去问了当时的监考官,也许是缘分吧,那个监考官就是之后一直负责招聘的人事部那个人,我问她,周一的面试能不能调整时间,但她的回复是,不可能为了你一个而调整时间的,机会就给了你,把握权就在你手中,后来叫我先把握好这次笔试先,因为我跟她说,既然没有面试了,笔试也没用了,但她的回复就是叫我把握好这次笔试机会先。 至于面试,就不知道了,靠自己吧!结果我的笔试通过了,但周一的面试由于要考车没去,心里也不再想什么了,感觉应该没下文了吧。过了四天左右,突然收到三星的邮件及短信通知,再次面试,真的感谢三星一直给我的机会,也许这就是缘分,这次我会好好把握好的。机会真的会留给有心人的!面试前一晚,我早早就将资料准备好,中文简历+英文简历+成绩单+身份证。英文简历啊,说起就搞笑,我都是用有道翻译将我的中文简历一个个的翻译过去的,翻译完,一看,我也看不明白,哈哈!六级没过的孩子是这样的啊!还有到十二点左右,我才知道原来面试要英文介绍啊,一下子我也不知道怎么办了,幸好同学提醒了还给

最新深圳驾考科目二考试攻略(含考场介绍)

一、上车四项准备工作(椅、背、镜、带)(非常重要,影响看点准确): 1、调座椅(至膝盖弯起约140度,脚踩离合器轻松有力,座椅边缘刚碰上右腿肚,以使右腿能在必要时起很好的支撑作用); 2、调靠背(贴紧靠背时,双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端); 3、调后镜(左侧后镜:调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处;右侧后镜:调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处,然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘,同时能看到车轮触地的位置); 4、系上安全带。 注意事项:启动,挂挡,最后放下手刹! 注意事项:先打方向盘,再换档!先盘后档! 注意事项:科目二打灯二次,坡起和侧方出库。请记住:下左、上右! 二、起步步骤: 1、左脚踩离合到底; 2、右脚踩脚刹到底; 3、放开手刹; 4、空挡挂至1挡; 5、点火(车钥匙拧到底,2秒后松手,不可带回车钥匙,感觉车身震动点火成功); 6、松开脚刹,轻抬离合,慢慢起步。 倒库练习: 1、轻抬离合器,车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线(1号线)平齐时(把握提前量),踩脚刹和离合器到底; 2、换挡至R挡,松开脚刹,轻抬离合,缓缓倒车; 3、左侧头部靠上靠枕的左侧(重要,把握好侧身幅度),目视后镜后车轮上部边缘位置; 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时(把握好提前量),踩下脚刹和离合器到底。 5、此时,车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习: 1、上坡时,慢慢抬高离合器,增加上坡时动力,保持缓慢匀速上坡(重要); 2、上到坡顶时,轻轻放开离合,做好点刹准备; 3、离合器踩到底,并同时连续轻点刹车; 4、做好转向准备。

注意事项:踩脚刹,应先轻后重,以免刹车过猛! 注意事项:换挡时,离合器必须踩到底,否则极易烧离合器! 注意事项:挂挡刚起步时,车速较慢,不可猛松离合,否则车必定熄火! 如何修正方向: a、车尾向左斜,向左打方向向左倒车,挂1档,再向左打方向前进; b、车尾向右斜,向右打方向向右倒车,挂1档,再向右打方向前进。 东森考场共有7车道,其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯,这是很多学员所不熟悉的,容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时,车道较直,一般认为容易一些,实际上可能因为车速快而轧上边缘,直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度,反而易引起重视,斜坡上坡可能比直坡更省力,加上坡起后向曲线行驶距离长,个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话,7号车道,在入库后出库时,因为有点坡度,会稍微后溜,因此入库时要稍靠前一点哦。 好了,准备考试了。 [东森考场情况:叫到号后,上山考试,早有车等在那里了。上车后,发车员就过来让按指纹。指纹验证后,再慢慢调座椅等,别忘记安全带哦!] 当发车员说可以考试后,慢慢地启动,如果担心没有停到位,可以再往前开一点,但不可以后退哦。

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