铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法

1、喷播植草

喷植前检查、修整坡面，准备好喷植混合材料等，喷植材料随拌随喷。

依据设计要求，大面积喷播前先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比。

喷投物料要有一定的稳定性，浆材不得沿坡面流动。

喷播过程要保持连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。

施工完毕，进行精细的养护管理，养生期不少于30d。养生期内，用无纺布覆盖，避免雨水直接冲刷。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。

2、路基绿化

路基边坡成形后，进行坡面清理，清除杂物后平行于路肩放样，按设计要求进行布置。

放样完成后，挖穴、栽植、施肥，并及时浇水养护，施肥采用有机肥料，铺满沟穴底部，厚5～10cm，封坑，踩实。

撒草籽与种灌木同步穿插进行。

2、拱形骨架护坡

施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。

骨架采用人工开槽，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。

浆砌片石采用座浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌体各砌块的砌缝相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砂浆在砌体内饱满、密实，养生良好。

分段施工时，伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封符合设计要求。

3、浆砌片石护坡、护墙、混凝土空心砖

护坡、护墙采用M7.5浆砌片石砌筑。砂浆采用机械拌制，采用坚硬、不易风化的片石座浆法砌筑。

砌筑顺序自下而上进行，石块立砌，砌缝错开，石块之间镶紧，缝隙间用小石块填满。

浆砌片石护坡、护墙基础设置在稳固的岩层或土体上，埋置深度符合设计要求，坡面有地下水出露时做好引水设施。

护坡、护墙表面及两端面砌筑平顺，背面与坡面密贴，顶面与边坡间的缝隙封严。

封闭式的坡面按设计要求在砌体上设置伸缩缝、泄水孔，并保持泄水孔畅通。

当边坡高度小于3m时，边坡采用混凝土空心砖防护。混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边形。空心砖内培土撒草籽或喷播植草。

路堑边坡防护施工方案

路堑深挖边坡防护施工及注意事项 一、路堑防护形式 ①土质路堑 土质挖方路段高度小于3m时，坡面直接植草，边坡高度3＜H≤6.0m时，采用三维植被网植草防护，边坡高度H＞6m时，一般采用骨架内植草灌防护，骨架内植草灌护坡主要有方格形骨架内草灌护坡，拱形骨架内草灌护坡等形式。 ②岩质路堑 对于稳定的岩质路堑边坡采用客土喷播进行防护，对于可能出现小规模坍塌和岩质泥化剥落地段，采用钢筋砼人字形骨架＋固定锚杆护坡；对于顺向坡，采用钢筋混凝土方格骨架锚杆、钢筋混凝土框架锚杆等进行防护。 二、防护施工方案 1、路堑植被护坡 路堑植被护坡采用的是机械液压喷播植草。路堑液压喷播植草的原理就是将草种、肥料、土壤改良剂、土壤稳定剂、种子粘结剂、水分充分混合均匀后，用喷枪均匀地喷射到斜坡或平整好的地面上，并覆盖，待植物种子发芽、生长，三个月便可形成漂亮的草坪。由于喷浆中含有粘着剂、保水剂、肥料和纤维等成分，因而具有较好的附着力和粘结力，在土表形成半渗透的保湿表层，可大大减少水分的蒸发，为种子发芽和幼苗生长提供水分、养分和遮荫条件，尤其是纤维胶体与土表粘合，使种子的幼苗遇风、降雨、浇水等不会冲失，具有良好的固种保苗作用。 ①草籽、树种应选用根系发达茎矮叶茂并适用于当地成活率高的多年草种。喷播草籽含量每平方米不小于15～20g，批量种子应该进行抽检，抽检项目包括种子净度、种子发芽实验，种子活力测定等。 ②喷播植草时大面积的喷播工程应先行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比，将混合料按一定比例加水制成喷投物料，喷投物料应该有一定的稳定性，喷到预订的坡面上切忌浆材沿坡面流动。 ③施工完毕后进行的精细的养护管理包括覆盖、浇水、施肥和病虫害防治等，养生期不少于30天。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位要进行补种或喷补，成活率应达到90%。养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。 工艺流程:

路基边坡施工方案

路基边坡施工方案 1. 引言 在道路建设中，路基边坡的施工是一个非常重要的环节。良好的边坡施工方案能够保证道路的安全和稳定性，减少因边坡坍塌而引发的事故。本文将介绍一种常见的路基边坡施工方案，包括施工准备、边坡设计和施工步骤等。 2. 施工准备 在进行边坡施工之前，需要进行一些施工准备工作，以确保施工进展顺利。下面是一些常见的施工准备措施： 2.1 地质勘察 在进行路基边坡施工之前，首先需要进行地质勘察，了解边坡的土质情况和地下水位等信息。这有助于确定边坡的设计参数和施工方法。

2.2 施工设备和材料准备 在进行边坡施工之前，需要准备好相应的施工设备和材料。施工设备包括挖掘机、铲车、打桩机等，而材料则包括土石方材料和防护材料等。 2.3 环境保护准备 边坡施工过程中，需要注意环境保护，避免对周边的自然环境造成污染。因此，在施工之前需要进行环境评估，并制定相应的环境保护措施。 3. 边坡设计 边坡设计是路基边坡施工的关键环节之一。合理的边坡设计能够保证边坡的稳定性和安全性。以下是一些常见的边坡设计原则： 3.1 边坡坡度 边坡的坡度是指边坡的倾斜角度。一般来说，边坡的坡度会根据不同的土质和地形条件而有所调整。边坡的坡度应该在可控范围内，并且坡度越大，边坡的稳定性越差。

3.2 边坡防护措施 为了增加边坡的稳定性和安全性，可以采取一些边坡防护措施，如设置护坡砖、钢筋网等。这些防护措施能够防止边坡土体流失和坡面塌方。 3.3 排水系统 边坡施工中排水系统的设计也是非常重要的。排水系统可以将坡体内的水排除出去，减少地下水压力对边坡的影响。常见的排水方式包括排水沟和排水管道等。 4. 施工步骤 进行边坡施工时，需要按照一定的步骤进行。以下是一般的施工步骤： 4.1 土方开挖 首先进行土方开挖工作，将边坡所需的土方挖出。在进行土方开挖时，需要注意挖掘的深度和坡度，并遵循施工设计的要求。

边坡防护施工方案

边坡防护施工方案 边坡防护施工方案 第一章编制说明 1.1 编制目的 本文旨在对边坡防护施工方案进行详细说明，以确保施工顺利进行。 1.2 编制依据 本文的编制依据为相关的法律法规、标准规范以及工程设计文件等。 1.3 编制原则 本文的编制遵循科学性、可行性、经济性和安全性的原则。

1.4 编制范围 本文涉及到的范围为边坡防护施工方案的编制和实施。 第二章工程概况 2.1 工程概述 该工程为边坡防护工程，旨在保障公路的安全通行。 2.2 边坡设计概况 该边坡设计采用了现代化的技术手段，结合实际情况进行了综合考虑。 2.3 自然条件 2.3.1 地形地貌 该地区地形复杂，地貌多样，需要对边坡进行有效的防护。

2.3.2 气候条件 该地区气候条件较为恶劣，需要对边坡进行耐久性的防护。 2.3.3 沿线地质 沿线地质复杂，需要对边坡进行综合考虑，采用多种防护手段。 2.4 边坡防护工程数量 本次边坡防护工程涉及到多个施工点，共计涉及到XX处边坡防护工程。 第三章进度计划及资源配置 本次施工计划按照工期和资源进行了详细的规划和安排，以确保施工进度和质量的稳定推进。同时，对所需的人力、物力和财力进行了充分的预估和调配，以确保施工的顺利进行。

3.1 配置原则及思路 在进行工程建设之前，需要进行配置原则及思路的制定，以确保工程的顺利进行。配置的原则包括合理性、经济性和可行性，这些原则的制定需要考虑到工程的特点和实际情况。思路的制定需要考虑到工程的目标和任务，以及实现这些目标和任务所需的资源和条件。 3.2 进度计划 进度计划是工程建设的重要组成部分，它是对工程建设过程中各项工作的时间和进度的安排。在制定进度计划时，需要考虑到工程的特点和实际情况，合理安排工作的时间和先后顺序，以确保工程的顺利进行。 3.3 资源配置 资源配置是工程建设过程中的重要环节，它包括人员配备、机械设备配备和物资需求计划三个方面。

铁路路基工程施工方案

铁路路基工程施工方案 铁路路基工程施工方案 一、路基工程概况 本标段线路经过江汉平原地区，地势平坦开阔，坡度起伏小，大部分为长江沿岸的一、二级阶地及垄岗地形，沿线湖泊、水系发育。本次线路扩能提速主要对部分路段进行改建或新建，改建和新建路段详见表7.1.1.本标段路基土石方工程分为区间 路基土石方和站场路基土石方，其主要工程量为：区间路基土石方435,999m3，站场土石方41,028m3，共计477,027m3.其中：土方437,065m3，石方34,892m3，渗水土5,070m3.浆砌 片石19,703m3，干砌片石10,363m3，立体植被护坡网 75,297m2，喷播植草99,551m2，土工格栅SDL2554,550m2， 粉喷桩122,725m，抛填片石1,952m3. 新建、改建路段表表6.2.1 序号改建段落

1 既有单线改建成双线白沙车站改造 2 新建双线向左绕行 3 既有线右侧建复线既有单线改建成双线既有线左侧建 新线新建双线向右绕行 合计 二、路基施工安排 K138+000-K142+496.79 K142+496.79-K145+119.2 K145+119.2-K145+700 K145+700-147+200 长度（m） 300 1,420 19,804 580.87 1,500 9,200 一）施工区段划分及队伍安排 根据总体施工部署，K138+000－K142+400为第一区段， 拟派路基一队负责本区段路基土石方的施工；K142+400— K147+200为第二区段，拟派XXX负责本区段路基土石方的 施工，各路基队驻地具体见图6.1.2《施工总平面布置示意图》。各路基队根据施工需要，在驻地设有生活住房、保养库、停车场、小型油库、材料库及附属油库等，各临建面积见下表：

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法 1、喷播植草 喷植前检查、修整坡面，准备好喷植混合材料等，喷植材料随拌随喷。 依据设计要求，大面积喷播前先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比。 喷投物料要有一定的稳定性，浆材不得沿坡面流动。 喷播过程要保持连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。 施工完毕，进行精细的养护管理，养生期不少于30d。养生期内，用无纺布覆盖，避免雨水直接冲刷。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。 2、路基绿化 路基边坡成形后，进行坡面清理，清除杂物后平行于路肩放样，按设计要求进行布置。 放样完成后，挖穴、栽植、施肥，并及时浇水养护，施肥采用有机肥料，铺满沟穴底部，厚5～10cm，封坑，踩实。 撒草籽与种灌木同步穿插进行。 2、拱形骨架护坡 施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 骨架采用人工开槽，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。 浆砌片石采用座浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌体各砌块的砌缝相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砂浆在砌体内饱满、密实，养生良好。 分段施工时，伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封符合设计要求。 3、浆砌片石护坡、护墙、混凝土空心砖 护坡、护墙采用M7.5浆砌片石砌筑。砂浆采用机械拌制，采用坚硬、不易风化的片石座浆法砌筑。

砌筑顺序自下而上进行，石块立砌，砌缝错开，石块之间镶紧，缝隙间用小石块填满。 浆砌片石护坡、护墙基础设置在稳固的岩层或土体上，埋置深度符合设计要求，坡面有地下水出露时做好引水设施。 护坡、护墙表面及两端面砌筑平顺，背面与坡面密贴，顶面与边坡间的缝隙封严。 封闭式的坡面按设计要求在砌体上设置伸缩缝、泄水孔，并保持泄水孔畅通。 当边坡高度小于3m时，边坡采用混凝土空心砖防护。混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边形。空心砖内培土撒草籽或喷播植草。

路基边坡防护工程施工方法

路基边坡防护工程施工方法 (1)浆砌片石拱形骨架施工 拱形骨架主体采用M7.5浆砌片石砌筑，拦水眉带采用C15碗预制。浆砌片石中采用石料抗压强度大于30Mpa的弱风化、未风化石块，短边长度应大于15cm0砂浆强度不低于7.5Mpa.拱圈施工前赢先放样，放样从桥、通、涵等控制点开始，受距离限制个别拱圈宽度需变化时，采用多拱圈、慢变化的方式过渡，避免大小突变。拱形骨架施工完后，骨架内采用草灌喷播或铺草皮绿化，为改善草皮的生长环境，在铺草皮前先回填5cm厚的种植土。当设置有平台排水沟时，间隔18〜27米，将竖向急流槽向上延伸于平台排水沟相接；平台排水沟纵坡与路线纵坡一致。沿路线方向每隔100〜150m设一道检修人行梯步，人行梯步要自上而下贯穿整个断面。 (2)客土喷播施工 1)修整坡而：在进行生态复绿施工之前，需要对山体坡面的浮石及杂物、裂缝和已经产生张裂的岩块清除干净。清除工作由上而下进行，利用手动工具清除表面松散石块，消除落石隐患；对于光滑岩而需要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，深度为10cm左右，最大不超过30cm. 2)对坡而排水：对坡面径流，涌水进行处理，通过设泻水管、急流槽等将涌水引至坡底，设置好坡面平台排水设施，使其平台水从坡而两头排除，引至坡底。 3)对坡而残存植物，在不妨碍施工的情况下尽量保留。

4）对过于平滑的坡面，建造一定的凹凸粗糙而，以营造植物的生存空间，防止基材的流失。 5）锚杆的布置及间距，根据现场岩层结构和地质情况确定，锚杆分布呈梅花状。钻钻孔采用空压机风镐或岩石电钻进行。锚杆钢筋施工时，先将钢筋插入孔底。再以水泥砂浆将空隙灌满。锚杆露出设计岩而宜为50mm。待砂浆强度达到80%以上时，在进行下道工序施工。 6）采用人匸方式铺设镀锌铁丝网，网眼50mmX 50mm.从边坡顶部铺设至边坡底部。铺网时，让网尽量与坡而贴服紧实，防止悬空。铺设时影使网保持平整，不产生褶皱。相邻网片的搭接长度为100mm, 搭接部分用防腐铁丝固定。钢丝网的布置根据坡踢倾斜角度、岩面粗糙程度、土质情况来确定。用扎丝把铁丝网绑扎在锚杆上。固定后, 将锚杆的超长部分截断或弯至防护网顶面以内。对所有露出的铁件刷防锈漆两边，而漆两遍。 7）先将把基材、种子按设计配比混合搅拌均匀后，通过喷播机均匀喷洒于坡面，自上而下分二次实施喷播。第一次喷薄厚3cm,待客土稳定后（10〜20min）再喷播第二次至设计厚度，在岩性破碎、岩质坚硬坡段喷层厚度可适当增加。 8）喷播后应及时覆盖12g / m2的无纺布覆盖，保温保湿防冲刷。 基材混合物的配比为绿化基材：纤维：植壤土1：2:2（体积比），依次倒入拌合机料斗，搅拌时间不得少于90秒钟。种植土应选择工程地原有的地表土或附近农田土粉碎过8mm筛，含水量不得超过20%o 喷射基材混合物前必须充分湿润坡面并间隔lm设置一个厚度控制标桩，以保证喷

路基边坡修整施工方案

路基边坡修整施工方案 1. 背景 路基边坡修整是为了满足道路使用和交通安全的需要，将路基边坡进行加固修整，从而提高道路使用寿命和安全性。而在施工过程中，要充分考虑边坡的地质特性、建筑工程特性及客观条件等因素，制定科学的施工方案，以确保施工质量和安全性。 2. 施工前准备 2.1 地形勘察 施工前，先要进行地形勘察，摸清边坡地质基本情况，包括边坡的坡度、坡度 方向、地质构造、地下水位等参数，以判断边坡的可施工性，并设计合理的施工方法。 2.2 施工方案设计 根据勘察结果，结合路基边坡的实际情况，设计出最合理、最科学的施工方案。施工方案要考虑到工程质量、工程进度、安全性、环保等方面的要求，同时也要充分考虑到实际情况和施工可行性。 2.3 施工方案审核 经过现场考察后，施工方案需提交给相关部门审核。审核内容一般包括施工方 案的可行性、材料选用、施工工艺及工期等方面，审批通过后才能进入实际施工阶段。 3. 施工过程 3.1 边坡准备工作 施工前，要对施工现场进行清理，清除杂物和浮土，清理掉路基边坡表层的积 水和水草等。此外还需搭建防护设施，确保施工安全。 3.2 边坡加固 在修整施工过程中，边坡加固是重中之重。边坡加固主要采用以下方法：•多级防御法：采用多种方式去修复边坡，如加裱板、植被等，进一步加强边坡的稳定性。 •全幅加固法：将整个边坡进行加固，这种方法适用于较陡峻的边坡。

•局部加固法：将局部边坡进行增强、加固，这种方法适用于边坡局部表层出现问题。 3.3 施工材料 施工材料要求高质量，以确保边坡加固后的稳定性和安全性。主要材料包括：•裱板：用于固定边坡局部的沉降或滑动。 •钢筋：用于加强边坡局部的承托力。 •土工材料：用于边坡表面的防水、防腐和增强。 3.4 施工工艺 施工过程中按照规范要求进行，按设计方案逐步进行，不可省略环节，更不可将次品工程交付使用。 4. 施工后维护 施工完成后还需要进行维护，维护内容包括： •监控边坡变形情况，发现变形及时措施。 •定期对边坡进行维护、清理、排水等。 •转移和拆除防护设施。 5. 路基边坡修整施工方案是从道路使用和交通安全需要出发，对路基边坡进行加固修整，以提高道路使用寿命和安全性。在施工过程中，要充分考虑边坡的地质特性、建筑工程特性及客观条件等因素，制定科学的施工方案，以确保施工质量和安全性。施工完成后还需要进行维护，以确保路基边坡的稳定性和安全性。

路基边坡防护工程施工方案

路基边坡防护工程施工方案 1∙1∙1∙工程简介 路基防护形式包括植草护坡，骨架防护及A式浆砌片石护坡。 植草护坡用于路堤或稳定的土质挖方边坡防护，填方高于原地面2m路段应在人行道外侧设置人行道栏杆； 骨架防护用于土质及全强风化岩质边坡，开挖网格沟槽后铺砌浆砌片石，可直接喷播草籽和灌木籽植草。每个网格用小木桩固定于边坡上以利草籽生长。在片石骨架上部设置8x30x49.5cm的C25预制碎拦水填。边坡平台根据实际情况设置相应的平台截水沟，坡脚处护脚墙的沟槽采用每间隔IOm一段跳槽开挖，分段施工。 浆砌片石护坡适用于水塘侵水路堤边坡防护。采用M7.5浆砌片石铺筑，浆砌片石护坡内侧设IOCm厚砂垫层作反滤层,伸缩缝（充填沥青麻絮）设置间距为10〜15m,填水稳性好的材料采用碎石土或填石，要求碎石，卵砾石含量不小于40%,抗压强度不小于25Mpa,天然砂砾丰富地段可采用天然砂砾。 1.1. 2. 施工工艺流程 人字形骨架施工工艺流程图 1.1.3. 施工工法 1.1.3.1.施工程序 本段施工技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施Io本标

段设置混凝土块预制场进行集中预制，采用小型拌合机自拌混凝土，定型塑料模板，振动台振捣进行混凝土块预制；现场搭设钢管脚手架进行骨架施工；施工前先进行测量放样，然后人工带线进行开挖骨架沟槽，砌筑混凝土块安装截水肋条，砌筑的砂浆在预制场拌合好后运至现场，最后进行骨架内植草防护。 1.1.3. 2.骨架护坡施工技术要求 （1）施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面平整。 （2）骨架护坡起讫点与其他工程连接处应设镶边护坡，路堑顶部镶边应嵌入坡面，且不得高出地面。 （3）骨架护坡的骨架采用人工嵌槽法施工，骨架应嵌入坡面，坡面整平与骨架顺接确保坡面排水畅通。 （4）施工过程中，骨架挡水缘必须与骨架连接，不得形成激流后冲刷自然护坡。 （5）边坡平台截水沟内积水必须汇入吊沟或两端截水沟内，在适当位置汇入排水沟内，以便形成完整的排水系统,避免集中水流冲刷路基边坡,产生工程安全隐患。 （6）当边坡平台处同时设置柔性防护网时，应先施作防护网。 （7）施工过程中必须保证排水畅通，外表面平整，坡面平整。 1.1.3.3.栽植灌木施工技术要求 （1）栽泡前对灌木苗进行侵泡生根水、保证水剂的质量，栽植完成后压实土壤。 （2）灌木栽种后，坑中及时填土压实，并经常浇水，使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止。 （3）加强防护，严禁放牧，如发现缺苗应及时补栽。 （4）灌木枝条要经常刈割，促使加大根系，如紫穗槐一般每年秋末割一次。 （5）栽种灌木的边坡，在大雨过后检查边坡是否完整，若发现有局部坍塌开裂，应及时采取补救措施，以防病害扩大。 1.1.3.4.骨架护坡施工 1、测量放样 依据设计文件放样人字顶、脚的位置，并划线标记，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证顺畅性及整体线型的顺直性。人字骨架高度3.5m,人字骨架沟槽35Cm宽,主骨架沟槽40Cm宽,人字骨架与主骨架夹角45°。测量放样过程中及时做

路基边坡支护施工方案

路基边坡支护施工方案 1. 引言 在道路建设中，路基边坡是一个重要的施工项目，它直接影响到道路的稳定性和安全性。为了保证路基边坡的稳定性，需要使用合适的支护措施。本文将介绍路基边坡支护的施工方案。 2. 施工前准备 在进行路基边坡支护施工之前，需要进行充分的准备工作。以下是主要的准备工作： •检查设计方案：确认设计方案是否符合规范要求，并对可能存在的问题进行评估。 •边坡勘察：对需要进行支护的边坡进行勘察，收集边坡的地质、水文等相关信息。 •建立施工组织：确定施工队伍和施工管理人员，制定工期计划和施工流程。

•采购材料和设备：根据设计方案确定所需的支护材料和设备，并进行采购准备。 3. 支护材料选择 选择合适的支护材料是保证施工质量的重要环节。常见的路基边坡支护材料包括钢筋混凝土、锚杆、护岩网等。在选择材料时，需要考虑以下因素：•边坡的高度和倾角 •边坡的土质和稳定性 •当地的气候条件 •预算限制 根据实际情况，合理选择支护材料，确保施工的稳定性和经济性。 4. 支护方案设计 支护方案的设计是施工过程中不可或缺的一部分。设计方案需要满足以下要求：

•边坡的稳定性：支护措施要能够有效地提高边坡的稳定性，减少地质灾害的发生。 •施工的可行性：支护方案要考虑施工难度和施工工期，并选择适合的施工方法。 •经济效益：支护方案要在满足技术要求的前提下，尽量降低成本。 支护方案的设计需要由专业的设计师进行，结合实际情况进行评估和优化。 5. 施工过程 根据支护方案的设计，进行施工前的准备工作后，可以开始实施施工过程。以下是一般的施工过程： •确定施工方法：根据支护方案确定施工方法，包括挖掘边坡、安装支护设备等。 •施工准备：准备施工所需的材料和设备，并进行现场布置和安全检查。 •开始施工：按照支护方案的要求进行施工，保证施工的质量和安全。

路基边坡骨架防护施工方案

路基边坡骨架防护施工方案 一、工程概况 DK1188+363～944段为人字形骨架护坡，DK1188+740～1190+790段为拱形骨架护坡。骨架的结构形式为7.5#浆砌片石基础+C20砼预制块镶面。 二、施工组织 1、施工准备 人员组织 该段路基防护工程由综合一队负责施工，根据现场需求分为2个砌体工班和1个预制工班，每个班组设班组长1人、领工员兼技术员1人，施工人员若干。项目部由路基副经理主抓路基防护施工，1个技术员，1个质检员专门负责路基防护施工的技术指导和个工序环节的质量控制。 机械设备配制 路基防护施工所需设备主要有小型挖掘机、砂浆拌和设备、砼预制块生产设备等详见“路基防护工程机械设备配置表一览表”。 原材料准备 路基防护施工所需材料主要有片石、砂、碎石、水泥、水。 五、施工工艺及施工方法 骨架护坡主要包括浆砌片石和预制块制作、安装两个方面。施工工艺流程见图一“路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图”,护坡结构见后附图二。

图一路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图 1、测量放样 施工准备 测量放样 整理坡面、平台 合格 坡面、平台检杳 预制块生产 搭作业跳板 挂控制线 片石基础砌筑 砼砌块铺砌 勾缝 养护 检验合格 场地清理 合格 结束 砼原材料置备 材料检验 不合格 不合格 不合格

由项目部精测队用全站仪根据计算坐标放出每条骨架的中心线及路基坡脚、路肩、二级平台位置，用长度0.5m的钢钎打桩定位并测量高程。放样完毕用钢尺复核无误后再实行后续工序施工。 2、路基坡面、平台修整 根据放样结果按照设计的路基边坡坡度修整路基边坡坡面及二级平台面。修坡用人工实行，施工过程中挂线定出坡面位置作为刷坡标准，人工清除坡面浮土、松石，刷坡完毕后再挂线，经验收边坡坡度、平整度合格后在实行后续施工。 3、浆砌片石工程 浆砌片石工程主要包括脚墙、骨架护坡基础和二级平台。全部采用7.5#砂浆砌筑。浆砌工程的施工要求为： ①分层分段砌筑，水平分层砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应相互错开。 ②采用挤浆法(坐浆法)砌筑。 ③基础或骨架的埋置深度应复核设计要求。 ④砌筑厚度均匀，砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙饱满，外露面整齐。 ⑤砌体所用片石几何尺寸、强度满足规范要求，最小厚度大于15cm,表面洁净无黄皮水锈。 浆砌片石脚墙 脚墙尺寸为宽0.7m,高1.5m其中地下局部0.8m地上局部0.7m。基坑用小型挖掘机开挖，人工配合修整成型，开挖过程中应随时监控基坑壁的稳定性，如有开裂、滑坍等现象立即回填，待处理完毕能够保证稳定性后再实行开挖。开挖完毕后用小型振动夯夯实基坑底部虚土。为避免基坑被水浸泡对路基稳定性造成不良影响，脚墙基础每开挖完一段后经检验合格立即实行砌体施工。 在脚墙砌筑过程中，按规范要求设置排水孔。 骨架护坡基础 骨架护坡基槽用人工严格按照设计尺寸实行开挖。主骨架基槽深度为垂直于坡面0.6m,次骨架基槽深度为垂直于坡面0.4m。施工前放样完毕应详细复核每条骨架的位置、宽度是否复核要求，检查无误后再实行开挖。施工过程中严禁超挖。开

铁路工程路基施工方法及施工工艺

铁路工程路基施工方法及施工工艺 铁路工程路基施工方法及施工工艺提要：帮宽既有路基时，沿临时开挖线刷坡及进行基底处理：土方作业前先刷坡，以便清除坡面的杂草杂物 铁路工程路基施工方法及施工工艺 1施工工艺 采用分段、分片统筹安排的原则,按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工；对特设工点,按照设计要求，采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。 施工前和施工中充分考虑雨水的影响，作好防雨、防水、防洪准备，减少雨水对施工的影响。 土石方调配本着“移挖作填，就近取土，合理运输，规范弃土”的原则，做到均衡、经济、合理。 路堤填筑前，根据不同的填料选择机械类型，在填筑过程中及时碾压和进行压实度检测，不断调整工艺参数，确保路堤本体特别是过渡段的压实度。做到一次成型，一次成优. 路基土石方采用机械配套施工，困难地段人工配合小型机具进行。主要采用挖掘机、装载机、平地机、压路机、推土机、自卸车等机械设备进行配套施工。 特设工点地段及时施做，确保施工在安全有序的状态下进行。

施工作业标准化、程序化.路基土石方填筑采用“三阶段、四区 施工总平面布置图 段、八流程”的工艺组织施工。 三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段； 四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区； 八流程:施工准备→基底处理→分层填土→洒水晾晒→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基整形。 对于石质路堑施工，首先进行覆盖层剥离,然后进行爆破施工。 为保证质量,以弱爆破为主，边坡采用预裂爆破。 帮宽既有路基时,沿临时开挖线刷坡及进行基底处理:土方作业前先刷坡，以便清除坡面的杂草杂物，然后按设计要求对帮宽段的基底进行处理，即用挖掘机挖除原基底的砂质黄土，换填三七灰土，分层填筑，分层采用重型压路机压实，利用核子密度仪和k30荷载板检测压实度，合格后开始进行帮宽作业。 附:填土压实施工工艺流程图、水泥土挤密桩施工工艺流程图。 水泥土挤密桩施工工艺流程图 2施工方法 路堤

路基边坡浆砌防护施工作业指导书

路基边坡浆砌防护施工作业指导书 1 目的 明确路基边坡浆砌防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基边坡浆砌防护工程施工，保证路基浆砌防护工程施工作业安全、质量。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路路基工程施工指南》（TZ212-2005） ⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》 ⑶《高速铁路设计规范(试行)》(TB 10621-2009) 3 适用范围 适用于xx 段站前工程路基浆砌防护工程施工。 4 施工工艺 4.1 施工流程 4.2 施工准备 边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。 4.3 工艺操作 4.3.1 挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格测 量 放 样 开工申请报告 基 坑 开 挖 工、料、机准备 测量放样资料 基 底 检 查 沉降缝设置 砌体养护 砌筑坡面 回填验收 勾 缝

后方可进行砌筑。 4.3.2砌筑：片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。 砌体宜用15cm以上的块(片)石。砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。 4.3.3勾缝养生：勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。 5 质量通病处理及预防措施 5.1 砂浆石砌体的砌筑不符合要求 预防措施； 砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。 5.2 干砌体一坍塌 预防措施： 1)砌筑干砌体前，应将基底土夯实。 2)干砌时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石填实。 3)反滤层宜采用碎石、卵石、角砾石或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水性土代替。5.3 浆砌片时砌缝不符合要求 预防措施： 1)定位砌块表面砌缝的宽度不大于4厘米，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7厘米，两层间的错缝不得小于8厘米，每砌筑120厘米高度以内应找平一次。 2)填腹部分的砌缝宜减少，在较宽的砌缝中可用小石快填塞。 5.4 砌体肚鼓 预防措施： 1)基底清理整平。 2)砌筑时要挂线，或用靠尺经常检查。 3)选用快体的厚度要适当。

铁路路基工程主要施工方法与施工工艺标准[详]

1.1.1 施工准备 <1>测量放样,恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。 <2>清表 开工前必须对图纸所示或者监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,并将结果通知监理工程师核查。 在复核设计及路基放样无误后,根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。 场地清理根据填筑施工的需要, 分期分批进行, 原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,将路基填筑基底范围内30cm 厚种植土及非合用性土清理挖除, 直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体,挖除后外运至指定的弃土场。 <3>试验段施工 在路堤填筑施工前,选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段〔长度不小于100m 作为试验段。根据本合同段的实际情况,应对填土的填筑,做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止,试验时时作好记录,记录压实设备类

型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线,并找出K30 值与压实系数Kh 或者孔隙率n 之间的关系。通过试验段施工,确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。施工中,填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90%。 1.1.2 施工方法 <1>路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制,且每层松铺厚度不大于30cm,压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆, 以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位,根据车箱容积和松铺厚度计算卸土间距, 由专人指挥卸车。如地面有坡度,从低处开始进行分层填筑分层填筑。 <2>路基填料必须符合设计要求, 同一作业区用不同填料填筑时, 各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填, 以避免路基摆布侧沉降不均。若采用不同填料填筑时,尽量减少不同填料层数,每种填料厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱, 以保证雨天路基填筑面不积水。路拱应在第一层全断面填筑时设置完毕,第二层开始则均厚填筑。 <3>为了确保边坡压实与路堤全断面一致, 边坡两侧要各超填0.4~0.5m,待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线,洒上石灰线, 以控制上层填土,确保

铁路路基边坡防护工程施工方案(优秀)及安全保证措施

新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标段 铁路路基边坡防护工程施工方案及安全保证措施 编制: 复核: 审核:

中交x航张唐铁路ZTSG-8标项目经理部x分部二〇一五年一月

目录 一、编制依据及适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工进度计划安排 (1) 3.1进度计划 (1) 3.2工期保证措施 (1) 四、资源配置 (2) 4.1主要机械及测量试验仪器配备 (2) 4.1.1机械配置 (2) 4.1.2测量试验仪器配置 (2) 4.2 人员配备 (3) 4.3 施工材料 (3) 五、施工工艺流程及技术要求 (4) 5.1 施工准备 (4) 5.2施工方法 (4) 5.2.1绿色三维生态护坡 (4) 5.2.1绿色生态草毯护坡 (6) 5.2.3六边形空心块 (7) 5.2.4路堤检查台阶 (8) 六质量控制及检验 (9) 6.1检验标准 (9) 6.2检验方法 (9) 七、安全、质量及文明施工保证措施 (10) 7.1工程质量保证措施 (10) 7.2安全保证措施 (10) 7.3雨季施工 (11) 7.4环境保护措施 (11) 7.5文明施工措施 (11)

路基边坡防护工程施工方案 一、编制依据及适用范围 (1) 新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标招标文件、合同、设计图纸； (2)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ20202020)； (3)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2020)； (4)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2020)； (5)总体施工组织设计及现场实地调查情况； 本方案适用于中交三航局张唐铁路项目部ZTSG-8标四分部承建的路基边坡防护工程。 二、工程概况 路基两侧路堤边坡采用绿色三维生态、绿色生态草毯及六边形空心块三种防护形式,护肩及护脚采用C25混凝土现场浇筑。工程量如下表2-1。 表2-1 主要工程数量表 项目C25混 凝土护 肩护脚 挖基 (土) 防护面 积 种草 C25混 凝土块 沥青麻 筋 m3m3m2m2m3m2 三维生态护坡5089 5089 64075 - - 0 生态草毯护坡11569 11569 170283 - - 0 六边形空心块护坡3276 4404 13018 8310 639 607 三、施工进度计划安排 3.1进度计划 本段路基边坡防护及排水工程,计划开始时间2020年3月,完成时间2020年5月,工期3个月。 3.2工期保证措施 (1)选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理,设总调度员,建立强有力的生产指挥系统,做到政令畅通,对生产计划周密安排,加强计划的严肃性,确保总体工期目标。 (2)为满足工程需要,配备充足的机械设备与操作人员,并加强设备维修力量,使设备发挥正常的工作效率。

铁路工程路基边坡防护专项施工方案_secret

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、总体施工方案 (2) 四、进度安排 (3) 五、主要施工方法及施工工艺 (3) 七、质量保证措施 (16) 八、安全保证措施 (18) 九、文明施工措施 (19) 十、应急预案 (20) 十一、环境保护及水土保持措施 (22)

一、编制依据 1.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 2.《高速铁路路基施工技术指南》 3.《铁路混凝土施工技术指南》 4.《关于路基防护及接口工程现场施工技术要求的通知》（玉门指通知「2011」19号） 5.《高速铁路路基施工质量验收标准》 6.《路基通用参考图》 7.兰乌二线路基工程施工图 8.相关设计文件 二、工程概况 本段起始里程XX—XX,路基全长8.82km，路堤（路堑）高度大于3.0m时，边坡防护均采用拱形骨架(净距3.0m*3.0m)，骨架下部设置M10浆砌片石护脚防护，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚，骨架内铺设空心砖防护。沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全全断面填塞，每隔100m设置0.6m 宽的踏步。 三、总体施工方案 1、路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡，护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖是防止较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，

欠挖部分清挖至设计断面。 2、混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输。混凝土用料的品种，规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。 3、混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。 4、混凝土输送采小型吊车吊送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺且严格按照有关施工规范和技术标准执行。 四、进度安排 路基防护工程计划于2011年4月15日开始施工，里程拟定于XX-XX段路。根据路基工期要求以及施工周期，计划完工日期为2012年月日。 五、主要施工方法及施工工艺 边坡防护基本施工工艺流程为： 施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡脚墙基础开挖→C15片石混凝土护坡脚墙→养护→浇筑护脚→养护→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架基础开挖→C15混凝土拱形骨架、截水槽施工→养护→伸缩缝设置→踏步施工→养护→安装上路基电缆槽→铺设混凝土空心砖→边坡培土、种植紫穗槐及种草→养护。 1、测量放样 由测量班用全站仪放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好

铁路路基坡面防护的方式及施工要求全套资料

铁路路基坡面防护的方式及施工要求全套资料 (全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

3。3。2.路基支挡结构的施工要求 a.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力量，分段施工，不应长段拉开挖基。 b.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。片石应采用挤浆法砌筑i严禁使用灌浆法工片石砌筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相间,上下错缝，严禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现空缝。 c。支挡结构施工前，应在上方作好截、排水及防渗设施；雨期施工宜搭设雨棚。 d。明挖基坑应符合下列规定： ①应核对地质情况，当与设计不符时应及时反馈. ②坑内有积水应设排水沟、集水井排水。 ③墙基位于斜坡时，墙趾埋入深度和距地面水平距离均应符合设计要求。 ④采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得填补。 ⑤基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查；当承载力不足时，应按规定变更设计。 e.挡土墙施工应随开挖、随下基、随砌筑墙身，保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背. f。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合砌筑.路堑挡土墙顶应找平抹面或勾缝，其与边坡间的空隙应用黏土夯填封闭。 g。挡土墙与桥台、隧道洞门连接应协调配合施工，必要时应加临时支撑，确保与墙相接的填方或山体的稳定。 h.支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求。 i。泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照设计要求设置. 3.4。铁路路基坡面防护的方式及施工要求3。 4.1。路基坡面防护方式（1）坡面防护方式的种类 包括以下七种:边坡植物防护；骨架植物护坡；边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网)防护；浆砌片石护坡、护墙防护；采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡；干砌片石护坡；边坡渗沟。 （2）骨架植物护坡的施工要求 a.施工前应清除坡面浮土、石块，填平坑凹；当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷。 b.骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内，表面与坡面齐平，其底部、顶部和两端均应做镶边加固。 c.骨架宜采用混凝土预制块拼装；当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。

高铁路基边坡防护方案

目录 1 编制依据和编制范围 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制范围 (4) 2 工程概况 (5) 2.1 技术标准 (5) 2.2 工程规模 (5) 2.3 地理位置 (7) 2.4 工程地质 (8) 2.5 水文地质特征 (8) 3施工总体部署 (9) 3.1施工准备 (9) 3.2工期安排 (9) 3.3 机械设备与人员安排 (9) 3.3.1 施工设备 (9) 3.3.2 施工人员 (10) 4施工准备 (10) 5总体施工方案 (11) 6施工工艺和施工方法 (13) 6.1拱型骨架护坡施工 (13) 6.1.1施工工艺流程： (14) 6.1.2施工方法 (14)

6.1.3拱形骨架外观质量控制 (18) 6.2空心块施工 (18) 6.3 锚杆框架护坡锚杆施工 (19) 6.3.1施工工艺流程 (19) 6.3.2施工方法 (19) 6.4框架梁施工 (23) 6.4.1 工艺流程 (23) 6.4.2施工方法 (23) 7、质量保证措施 (26) 7.1 原材料、成品和半成品进场验收制度 (28) 7.2 仪器设备的标定制度 (28) 7.3 技术交底制度 (28) 7.4 测量复核制度 (28) 7.5 “三检”制度 (29) 7.6 施工资料记录整理 (29) 7.7质量要求及验收标准 (30) 7.7.1 技术要求 (30) 7.7.2验收标准 (30) 7.8冬季、夏季、雨季施工的质量保证措施 (32) 8、安全保证体系及安全保证措施 (39) 8.1 安全保证体系框图 (39) 8.2 安全检查 (40)

8.3 边坡防护施工安全保证措施 (40) 8.4教育和培训 (41) 8.5安全资料的记录 (41) 8.6边坡防护施工安全技术措施 (42) 9文明施工管理措施 (49) 10 施工环保、水土保持、文物保护措施 (51) 10.1施工环保措施 (51) 10.1.1 健全组织领导机构，建立环境保护体系 (51) 10.1.2 加强环保教育，提高环保意识 (52) 10.1.3 抓好薄弱环节，保证环保重点工作 (52) 10.2水土保持措施 (55) 10.2.1 制定相应的管理制度 (55) 10.2.2 水土保持技术组织措施 (55) 11、工期保证措施 (56) 11.1施工进度计划保证的组织措施 (56) 11.2施工进度计划保证的技术措施 (56) 11.3施工进度计划保证的合同措施 (57) 11.4施工进度计划保证的经济措施 (57) 11.5施工进度计划保证的信息管理措施 (57) 12、安全应急救援预案 (58) 12.1建立应急处理机制 (58) 12.2应急处理程序 (59)