设备起重吊装作业指导书

设备起重吊装作业指导书

1.目的

工业（冶金）企业的机械设备形式比较繁多，始终离不开设备的搬运和吊装这两种作业方法，尤其是在冶金机械设备的安装工作中，起重吊装工作量所占比重很大。为了提高起重吊装工作的效率，在搬运吊装作业中，选择合理、经济、高效的施工方法，必须结合当时的具体情况，因人因地，因材制宜，选用相应安全可靠的起重工具和机械，编制切实可行的吊装方案，确保起重作业安全，消除人、机、物、环的损害，是必须遵守的基本准则。2.适用范围

适用于机械设备、构件的搬运及设备吊装作业。

3.操作程序

施工组织确认→施工技术交底→现场堪察→制定吊装方案→绘制起重机具布置及设备构件运输方案简易图→起重机具设置（定位）→设备构件运输路线确定→设备试吊准备→确认、起吊→就位、找平或（拆除）→作业环境清理→作业完毕。

4.质量控制点

操作人员持证上岗→吊、索具质量选用→吊装设备起重机能力选用→作业场地布置→作业点周围环境地质堪察→外形、尺寸、重量、高度质量控制特点→吊装工艺→吊装方法→起重指挥人员→起重机司机配合控制→作业区警示控制→作业区环境控制→设备、构件运输控制（道路交通、路线确认、障碍物）→应急处理。

5.施工技术措施

5.1起重索具与吊具的选用

5.1.1白棕绳：在安装施工过程中主要用于受力不大的缆风、溜绳等处，也有的用作起吊轻型物体。

5.1.2白棕绳的安全系数：穿滑轮组起吊物体时为5，作缆风绳时为6，作吊索时为6～10。

5.1.3白棕绳的使用注意事项：

a.穿滑轮时，滑轮直径应大于绳直径的十倍。

b.白棕绳切断后断口应用细铁丝或麻绳扎紧，防止断头松散。

c.当绳的某一段出现纽结时要及时加以调直。

d.存放白棕绳处要通风干燥，防止发生腐烂变质。

e.捆扎边缘锐利的物体时应衬垫麻布、木片等物，以避免尖锐棱角损坏

白棕绳。

5.1.4钢丝绳的规格与性能

钢丝绳在起重作业中应有比较广泛，它可用作起吊、牵引、捆扎等。钢丝绳由高强度碳素钢丝捻制而成，其特点是强度高，有挠性，工作可靠、耐磨、无噪声、运转平稳等。

钢丝绳的结构和规格：

通常使用的钢丝绳有：规格为6×19的钢丝绳多用作缆风绳，6×37和6×61的多用作起吊和绑扎物体。（详查钢丝绳的破断拉力规格换算表）。

5.1.5钢丝绳的报废标准

钢丝绳直径减小，当直径磨损不超过30％，可允许降低拉力使用；如超过30％

5.1.6吊索

在起重作业中，常用钢丝绳作成一种吊具，通常称作“吊索”，也叫“千斤绳、绳扣、绳套、栓绳和吊带”。一般吊索用于物体连接在吊钩、吊环上或用它来固定滑轮、卷扬机等起吊机具。吊索有封闭式和开口式两种。

使用钢丝绳的注意事项：

穿钢丝绳的滑轮边缘不许有破裂现象，防止损坏钢丝绳。滑轮槽的宽度要比绳的直径大1～2.5mm。滑轮槽过大绳易压扁，过小则易磨损。滑轮直径对于手动设备不得小于钢丝绳直径的15倍，机动设备不得小于20倍。

5.1.7绳夹

绳夹主要用来夹紧钢丝绳末端或将两根钢丝绳固定在一起。常用的有骑马式绳夹、U型绳夹、L型绳夹等，其中骑马式绳夹是一种连接力强的标准绳夹，应用比较广泛。

5.1.8绳夹的应用标准

在起重作业中，对于钢丝绳末端要加以固定，通常使用绳夹来实现。用绳夹固定时，其数量和间距与钢丝绳直径成正比。一般绳夹的间距最小为钢丝绳直径的6倍。绳夹数量不得少于2个。

5.1.9卡环

卡环又叫卸扣，它是起重作业中广泛应用的轻便、灵活的连接工具。用卡环可连接起重滑轮和固定吊索等。使用卡环时不得超负荷，以防出现问题。

5.1.10吊钩、吊环、平衡梁与吊耳

它们的优点是取物方便，工作安全可靠。

a.吊钩、吊环的使用要点：在使用中吊钩、吊环其表面要光滑，不能有

剥裂、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷。

b.平衡梁使用要点：平衡梁通常配合吊索同时作业，要保持吊索与平衡

梁的水平夹角不能过小，以避免水平分力过大使梁发生变形。吊索与

平衡梁的水平夹角一般应在45°～60°之间。吊索与平衡梁的水平夹

角较小时，应用卡环将挂在起重机吊钩上的两绳圈固定在一起，以防

止脱钩。

c.吊耳：在吊装设备时，特别是大型静置设备，常在器身上焊有吊耳，

以作为吊装时的吊点。有些设备的吊耳是在制造时就已做好，有的吊

耳则是根据现场吊装需要后加装的。但无论哪种情况，吊耳本身的受

力是一件关系吊装安全的重要环节。因此，使用吊耳时，要进行必要

的受力核算，以确保吊装作业的安全。

5.2起重机具

起重机具是起重吊装作业的重要组成部分，它也是提高工作效率、减轻体力劳动和保证安全生产的重要手段之一。起重机具种类很多，大体上可分为单动作和多动作两大类。

5.2.1起重机具的选择原则：

a.尽量考虑施工现场中供正式投产使用的起吊设备，如桥式起重机，

可先安装，利用它来搬运、吊装其他设备和非标设备。又如高层电梯

机房内的检修间工字梁等。

b.根据现场的施工条件，如厂房（房间）高度、跨度，地面的平整情

况，周围设施和环境，以及有无障碍物等。

c.要考虑施工周期，加快工程进度，提高工作效率，保证工程质量和

安全生产的要求。

d.设备、非标设备的质（重）量、形体尺寸、安装高度、精确程度等。

e.要采用新的吊装、搬运新工艺和新机具，大力提高劳动生产率，降

低工程成本。

f.尽量减少机具的使用数量，充分发挥一机多能和减少重复搬运和起

吊作业。

5.2.2电动卷扬机：

电动卷扬机由于起重能力大，速度变换容易，操作方便和安全，因此，在起重作业中是经常使用的一种牵引设备。可逆式电动卷扬机操作简单，起重吊物安全可靠，还可远距离操作，是施工现场常用的一种机具。

5.2.3千斤顶的用途

千斤顶是一种用比较小的力就能把重物升高、降低或移动的简单机具，结构简单，使用方便。它的承载能力，可从1t至300t。顶升高度一般为300mm，顶升速度可达10～35mm/min。

5.2.4链式起重机

链式起重机又叫手拉葫芦。它是一种构造比较简单、操作容易的起重机具。通常1～2人即可将重物吊运到所需要的地方。链式起重机的承载能力一般在10t左右，最大可承载20t。它主要是做垂直吊装，也可水平或倾斜使用，同时也经常用在大型设备吊装中，对桅杆缆风绳进行拉紧调节作用。

5.2.5滑轮与滑轮组的作用

在起重安装过程中广泛使用滑轮与滑轮组，配合卷扬机、桅杆、吊具、索具等，进行设备的运输与吊装工作。

5.2.6起重桅杆

起重桅杆也称抱杆，是一种常用的起吊机具。它配合卷扬机、滑轮组和绳索等进行起吊作业。这种机具由于结构比较简单，安装和拆除方便，对安装地点要求不高、适应性强等特点，在设备和大型构件安装中广泛使用。

5.2.7自行式起重机

在起重作业中常用的自行式起重机有：汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机等。

a.汽车式起重机：汽车式起重机是装在标准的或特制的汽车底盘上的起

重设备，常用于露天装卸各种设备与物料，以及建筑工程安装中小型

构件。

b.轮胎式起重机：轮胎式起重机是装在特制的轮胎底盘上的起重装备。

车身的行驶依靠同一动力装置来驱动。主要用于港口和建筑工地。

c.履带式起重机：操作灵活，使用方便，车身能回转360度，可以载荷

行驶，在一般平整坚实的道路上即可行驶和工作，也是目前安装工程中的主要起重机械。但它的稳定性小，操作时应严格遵守安全规程，不能超负荷吊装。其臂架的变幅机构采用蜗杆蜗轮减速器（有自锁制动作用）。但履带式起重机行走时，履带对路面的破坏性比较大，行走速度慢，故在市内和比较长距离的转移，都需要用平板拖车或铁路平车进行运输。

5.2.8纤缆桅杆式起重机

纤缆桅杆式起重机的结构较简单，起重臂能够回转，并可变更其外伸长度，具有较大的提升高度和幅度，易于拆卸和安装。它的起重能力较大，可用于重型设备和构件的安装。

5.3起重作业基本操作工艺

a.撬动与转动

b.滑动与滚动

c.顶升与扳转

d.拨动与提升

e.人力搬运

5.4设备吊运、绑扎作业中的保护

a.设备或构件在起吊过程中，要保持其平稳，避免产生歪斜；吊钩上使

用的绳索，不得滑动，以保证设备或构件的完好无缺。

b.使用吊索时，其夹角不要过大，通常要在60度的范围内。起吊精密设

备和薄壁部件时，吊索间的夹角更应小些。

c.用吊钩起吊设备时，无论使用单钩或双钩，都要与设备重心相吻合，

以保证吊装过程中不损坏设备或构件。

d.对起吊拆箱后的设备或构件，应对其油漆表面采取防护措施，不得使

漆皮擦伤或脱落。

e.在起吊过程中，为了保持设备或构件的平衡，要考虑其质（重）量、

外形尺寸、重心和吊装要求等，可分别采取等长和不等长吊索以及增加吊点的方法。

f.对机床类的设备，起吊时要尽量使用其耳环、起吊钩、吊耳、起吊耳

等，以满足机床本身对吊运过程的要求。

g.对于高度尺寸较大的机床，吊点应设在其上部；高度尺寸较小者，吊

点应设在中、下部，以保持吊装中设备的稳定性。

h.吊运精密机床时，还可以采用特制的平衡梁进行起吊，以保证机床的

精度不受损失。

i.大型解体设备的吊运，可采取分部件的吊运方法，边起吊、边组装，

其绳索的捆绑应符合设备组装的要求。

j.在起吊过程中，绳索与设备或构件接触部分，均应加垫麻布、橡胶及木块等非金属材料，以保护其表面不受破坏。

5.5设备运输路线的选择

a.设备或构件的运输，要利用已修好的路面，充分发挥机械的作用，大大

提高运输效率。

b.选择的运输路线弯道要少，坡度要小，以便减少运输中的难度，加快运

输周期。

c.运输路线的路面要宽阔和坚实，坑洼地段要少，使设备或构件能顺利通

过。

d.设备运输路线中，障碍物要尽量少，以减少处理障碍物的时间，加快运

输进度。

e.设备运输过程中，需要通过管沟或电缆沟时，要采取必要的措施，在沟

道上面铺设厚钢板（钢板承重要符合要求）。

f.设备运输路线通过桥梁时，要了解其承载能力，如设备或构件的总重超

过桥梁承载能力时，要会同有关部门，采取相应的加固措施。

5.6指挥人员和司机的基本要求

5.6.1对使用信号的基本规定

a.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和

机械位移的运动方向。

b.指挥人员使用旗语信号，均以指挥旗头表示吊钩、臂杆和机械位移地运

动方向。

c.在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指

挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。

d.当两台或两台以上起重机同时在距离较近工作区域内工作时，司机发出

的音响应有明显区别。

e.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。

5.6.2指挥人员的职责及其要求

a.指挥人员应根据“起重吊运指挥信号”要求与起重机司机进行联系。

b.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

c.指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行

指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

d.指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐

级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

e.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

f.当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误

后，方可由一人负责指挥。

g.同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起

重机，以确保同步吊运。

h.在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100～

200mm稳妥后，再用正常速度指挥，必要时，在负载降落前，也应使用

“微动”信号指挥。

i.指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色

的安全帽、工作服等。

j.指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。

5.6.3起重机司机的职责及其要求

a.司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”

信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

b.当指挥人员所发出的信号违反“起重吊运指挥信号”规定时，司机有

权拒绝执行。

c.司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程中也要鸣铃，通知

受负载威胁的地面人员撤离。

d.在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”都应服从。

5.7吊运作业的安全操作技术

a.操作人员在作业前，要明确任务，并制定可靠的安全技术措施，班组

长和安全管理人员要经常督促检查，发现问题及时、妥善加以解决。

b.施工人员要服从统一指挥和调配，要分工明确，坚守岗位，尽职尽责，

保证吊运工作的顺利进行。

c.吊运前对各机具（如钢丝绳、链式起重机、千斤顶、滑轮、卡环等）进行检查，发现有缺陷，不符合安全要求的不准使用。

d.起吊用的吊钩、吊环、链条等，要符合标准要求，并不得超负荷使用。

e.设备起吊前，要检查各绑扎点是否可靠，重心是否准确，滑轮组的穿法是否符合要求，并应进行试吊。

f.起吊机具受力后，要仔细检查桅杆、地锚、缆风绳、滑轮组、卷扬机等变化情况，发现异常现象，应立即停止起吊工作。

g.起钩时，操纵杆不要扳得太紧，防止由于过紧而卡住。

h.作业时，起重臂下严禁站人，重物应避免从司机操作室上方通过。

i.起吊作业场所，夜间要有足够的照明设备和畅通道路，并应与附近设备、建筑物保持一定距离，防止发生碰撞。

j.作业区要有警戒标志，非作业人员不得进入作业区。

k.吊重作业中不准扳动支腿操作手柄，如要调整支腿时，应落下重物后，再进行调整。

l.吊重钢丝绳，应垂直地面，不得斜吊。

m.不准用起重机去吊拔埋在地下或冻结在地面上的物体。

n.缆风绳跨越公路或其他障碍物时，距离路面高度要大于6m，缆风绳、吊臂和起重设备与高压线安全距离，应符合下表规定。

o.起升卷筒的钢丝绳，在任何情况下不得少于3圈。

p.吊重行走时，要平稳起步，要慢速、均匀，不能急刹车。

q.吊钩吊有重物时，司机不准离开驾驶室。工作时，不能对设备进行维修和调整。

r.每班工作前，对起重设备进行一次空负荷试验，检查各部件是否灵活可靠。发现问题应提早处理，以免影响工作。

s.吊装大、中型及重型设备，要制定切实可行的吊装方案，批准后应认真贯彻执行。

t.使用导向滑轮作水平导向时，底滑轮钩向下挂住绳扣，防止使用中脱钩，垂直悬挂的导向滑轮要在钩子上绕一圈，避免滑轮移动或绳索走动时

发生滑动。

u.起吊用的钢丝绳、链式卡宏基、吊钩等机具，不得和电气线路交叉、接触，并保持一定的安全距离。

v.起吊工作要作到六不吊：指挥信号或手势不明确不吊，质量和重心不清不吊，超过额定负荷不吊，工作视线不清不吊，挂钩方法不对不吊。w.登高作业使用的工具、工件，上下传递时，要采取必要的安全措施，不准用甩抛的方法传递，防止出现事故。

x.不准用直径大的绳索捆绑小设备或构件，薄壁圆柱形容器捆扎时，要防止绳扣滑脱，在圆周方向垫底等厚木板，以保护容器不受挤压，必要时，可采取加固措施。

y.使用撬杠时，不准骑在上面，当重物升高后，用坚实垫木垫牢，严禁将手伸入重物底面。

z.千斤顶要直立使用，不得放倒或倾斜使用。油压千斤顶油缸内不得少于规定的油量。螺旋千斤顶，螺纹磨损率不得超过2％。

aa.吊装塔类设备，可采用组合吊装法，塔上部件尽量在地面组装好安装在塔体上，以便整体吊装就位，减少高空作业。

bb.吊运作业场地周围，如有易燃、易爆危险品时，要采取有效的隔离措施，以保证人员、设备和机具的安全。

cc.从事起吊作业的人员，要身体健康，符合登高作业要求，并熟悉本工种操作规程，同时具备操作知识和技能，并经考试合格，方可胜任此工作。dd.起重吊装指挥人员，要由技术熟练、施工经验丰富、懂安装工艺和机械性能，头脑清楚，有一定应变和判断能力的人来担任。

ee.登高作业前，要检查登高和安全用具是否齐全，有无损坏，不合格品不准使用。

ff.登高作业要系好安全带，穿好防滑鞋。使用梯子时，中间不得缺档，梯子倾斜度为60度～75度，使用人字梯时，下部要栓牢，张开角为45度～60度。

gg.采用吊篮、吊筐登高时，必须由专人指挥升降，指挥信号要准确可靠。吊篮、吊筐在空中不得碰撞，必要时，应设保险装置。

hh.搬运施工人员，要熟悉搬运方法，对大型、重要设备搬运要制定运输方案。

ii.设备或部件运输时，要正确地选择运输方法和机具。路面要保证，障碍物要及时清理，捆绑要符合要求。

jj.搬运设备过程中，要分工明确，指挥统一，动作要相互协调。

kk.在上、下坡道搬运设备时，要有必要的防滑措施。向下坡（大于10度）方向运设备时，其后面应栓挂索具或卷扬机，控制速度，确保安全。

5.8起重吊装作业方案的制定

5.8.1编制依据

a.承建工程安装施工图、建筑施工图；

b.工程进度安排和要求；

c.施工现场作业条件（地形、交通、周边环境等）；

d.现有机具装备情况；

e.有关起重吊装规程；

f.整个工程的施工组织设计；

g.吊装新工艺、新机具。

5.8.2编制内容

a.工程概况；

b.总平面布置；

c.起重吊装方法和程序；

d.起重吊装受力分析和计算；

e.机具材料计划；

f.劳动力计划和进度安排；

g.起重吊装作业总说明；

h.技术措施、安全措施。

5.9设备吊装方案的实施与安全技术措施

5.9.1设备吊装方案的实施

在设备吊装工程，尤其是重大的设备吊装工程施工前，编制能全面指导施工的吊装方案，是十分必要的。因为方案将成为施工准备工作的依据、吊装作业的指导、吊装工艺方法的规定和实现吊装安全的保证。虽然书面的吊装方案是为实施的前提，有如一剧之本，而如何实施方案又如导演导戏，把书本文章变成生动的现实，不正是说明方案重要，而实施就更加重要吗。再用些笔墨阐述吊装方案实施的主要方法和措施似不为赘。

(一)方案的审批程序和变更权限

在吊装方案编制的过程中，编撰者应认真听取来自各方面的意见和建议，还应得到上级技术主管的指导，对重大的方案还必须经过研究和论证。对编成的方案应视具体情况，分别由某级技术负责人审批。并视方案的重要程度，相应提高审批人员的技术职务，直至总工程师。审后批准的方案应具有执行的严肃性和技术的权威性，如需更改亦应履行必要的手续。许多设备吊装方案实施的实践证明，因吊装条件的千变万化，要达到百分之百的方案实现率是非常困难的，甚至是不太可能的。在实施中，对需作的较小变化，应通过吊装技术负责人和指挥人员。对一些重大变化，如吊装工艺方法的改变、吊装机具种类的改变以及主要机索具和材料的代用等，应写出书面变更申请，并附有必要的计算和说明，上报原方案批准单位和人员。待批准后，方可按变更后的内容实施。

(二) 建立组织机构，全面组织设备吊装工作

建立与吊装规模相适应的组织机构，是实施顺利吊装的组织保证。责任制和分工将把全体人员有机地组合成整体，各据岗位、各尽其责。组织机构的大小和人数，取决于设备吊装项目的大小和复杂程度，少则数人，多则10来人。

项目领导和指挥人员负责全面指挥、决策和协调，而工程技术人员、安全管理人员、质量监督人员、设备和材料管理人员等按分工分管各方面的业务工作。

操作人员如起重工、钳工、电气维修工、气电焊工、吊装机械司机等，在领导、指挥人员的组织安排下，按照吊装方案的施工程序和吊装方法进行吊装作业，完成起重吊装工作。

(三)吊装方案的交底是重要的技术环节

吊装方案经批准后应下发给有关单位和人员，在初步了解方案内容后，一般在施工准备阶段进行技术交底。常由吊装技术负责人或方案编制者向全体有关人员，如领导、工程指挥、起重班组全部工人、配合工种的班长或骨干、质量安全设备管理人员等进行技术交底。交底以吊装方案的各项内容和设计图纸为内容，重点讲解工程特点、吊装程序、工艺方法、技术关键和安全措施。通过交底使全体人员了解吊装方案的基本内容，便于在操作中贯彻实施。技术交底常以讲解方式为主，并辅以书面方式。技术交底后，要认真

做好交底记录，经有关部门签证后，保存、归档、备查。

(四)加强检查是确保方案实施的必要手段

一个吊装方案欲得到实施，设机构或专人从事检查工作是十分必要的。从准备工作开始到吊装结束，重要的施工和作业均应在检查人员的严格监督下进行。如任凭施工人员各行其是，随意操作，有可能会埋下安全隐患。以致促成事故，日常的检查工作应贯彻始终，对重要的技术环节和涉及吊装安全的重大技术措施，应按有关要求逐项检查，项项通过。尤其对一些隐蔽工程，如埋置式锚碇的施工，吊装场地的夯实、加固等，应在检查人员的监理下隐蔽，并填写隐蔽工程记录。

吊装机械和机索具是吊装作业的主要手段，应在对其进行检查并确认合格后方可进入安装位置(检查项目可参阅有关的规程、规范和设备使用说明书)。除上述检查机具完好状态外，还应对其设置是否规范进行检查。

(五)试验和试吊均是重要的技术措施

试验和试吊都是保证吊装安全的重要措施。试验的目的是取得可靠的数据和确认机具的正常工作状态。在重大的设备吊装前，应对新设计制作的桅杆等吊装机械，自制的吊梁、吊具、卸扣等机具作起重能力试验，以确定其最大负荷能力、还应对主要的埋置式锚碇作拉力试验，对基础的耐压力作承压试验、对卷扬机进行运转和制动试验等。

在采用吊装新工艺时，如用吊推法吊装塔类设备等，可按比例作成缩小的模型，以模拟法作吊装试验，旨在熟练掌握新的吊装工艺方法并用以确定一些主要的吊装参数，试吊装也是一项重要的吊装工序，是在正式吊装前对吊装工作的一次总检验。通过试吊装既能检验所使用的机索具的安全性和设置的正确性，又是对吊装组织工作的全面考核，还可试验信号和指挥系统的灵活可靠性。应把试吊装当成吊装的总演习，全体吊装人员，均须按分工就位，并各负其责。在试吊中对一些重要的吊装环节均须设专人观察和监护，特别要注意一些异常情况的发生。试吊装的时间不宜过长，一般控制在10min 左右。离开地面的距离应在10cm以下，扳吊角度在5°～10°之间。试吊后要对各吊装机索具进行一次全面的检查。对所发生的异常情况，应采取措施加以解决，必要时应再进行一次试吊装。

(六)吊装就位和收尾

在试吊后无异常时即可正式吊装。对于重大的起吊工程应在得到总工程

师的吊装指令后再进行正式吊装。

在开始吊装前还应对有关的供电部门提出保证供电的要求，必要时应采取一些保险措施，以防突然停电而引发事故，对吊装现场在吊装作业时有触电危险时，如架空线等应联系停电，并派人监护。对需要中断的道路应在路口处设警示牌，并派专人看守。还要对吊装现场周围圈起警界区域，发放吊装工作证，禁止无关人员进入，以防不测。

设备落于基础上以后，应立即进行找正定位工作，并紧固地脚螺栓，继而完成一些其他零星收尾工作。

在拆除吊装机具时，如大型桅杆系统的拆除等，仍应按吊装方案的工艺方法进行，应同吊装一样重视，以善始善终，保证收尾阶段的安全。

5.9.2设备吊装安全技术措施

设备吊装工作应认真执行起重施工规范和设备吊装方案，还应在起重机械和机具的允许负荷范围内开展起重作业，一般情况应禁止超负荷使用。由于设备吊装中吊机和吊重形成空间力系，只要在整个吊装过程中能始终维持此变化力系的平衡，就可以保证吊装安全，如果因某种因素破坏了力系的平衡，就会发生安全事故，吊装事故危及人身安全和财产损已是人所共知，故在设备吊装中应把安全工作放在第一位，给予足够的重视。在科学技术高度发展的现代，已有完善的测试手段、先进的计算技术、性能优越的吊装机械和许多成熟的吊装工艺，只要坚持科学态度，认真做好各项安全工作，设备吊装事故是完全可以避免的。

设备吊装的安全技术措施和要求：

(1)对重大的吊装项目，应编制吊装方案，方案中应有根据该项目的具体情况，制定详尽的安全技术措施的内容；

(2)在设备吊装中应设专职安全管理人员，并和基层兼职安全人员一起工作，形成安全管理网；

(3)设备吊装起重工，起重机械操作人员必须持有政府劳动部门发给的操作证，方可上岗操作；

(4)进行设备吊装的起重机械必须有完好的状态，严禁带“病”作业；

(5)起重机械的操作人员应经常检查和保养设备，使之处于正常状态。在正式吊装前，应空转检查，必须确认制动器和保险装置正常后，才可工作；

(6)工作前，应了解在机械工作范围内，有无妨碍起重机械回转及行走的障

碍物，并应确认可能危及机械安全的架空输电线路已停电；

(7)起重作业中应做到设备质量不明不吊，重心位置不明不吊，捆绑不牢不吊，超载荷不吊，视线不明不吊和指挥手势不清不吊；

(8)操作人员应按指挥人员的旗语、手势或哨音进行操作，若指挥信号不清或将引起事故时，操作人员可拒绝执行，并应立即通知指挥人员，但对有关人员发出的危险信号均应听从；

(9)遇有大雪，浓重的雾气，夜间照明不足；致使指挥人员看不清工作地点或操作人员看不清指挥人员时，不得进行设备吊装作业；

(10)起重机械不得超负荷起吊设备，如必须超负荷起吊时，应经过计算、试验，采取有效的安全措施，并经技术负责人批准后才可进行；

(11)起重机工作时，禁止无关人员进入操作室，操作人员应集中精力，不得与旁人谈笑、吸烟，未经指挥人员许可不得擅自离开起重机械；

(12)起重吊装时，一般不允许同时操作两个动作，尤其在接近满负荷或满负荷时，更不允许同时操作两个动作；

(13)起重机的主、副钩换用时，应在两个钩达到相同高度之后，一个钩一个钩地开动；

(14)吊钩上升的极限位置，应距臂杆顶部不得小于1m。吊车停用后，空钩上不得挂钢丝绳；

(15)起重机工作时，臂杆的最大仰角不得超过规定值，一般小得超过78度，若必须超过时，应采取安全措施，并由技术负责人批准；

(16)起重机必须在各限制器的限制范围内工作，严禁利用安全装置去代替正规操作；

(17)用两台起重机抬吊同一个重物时，荷重不得超过两台起重机允许起重量总和的75％。吊点位置应根据起重机的允许起重量按比例分配确定，任一台起重机分担的负荷不得超过该机起重量的80％；

(18)双机抬吊作业时，应有专人统一指挥，在抬吊过程中，双机动作要协调一致，重物应保持水平，吊钩钢丝绳应保持垂直，以避免产生非正常的负荷；

(19)一台起重机的两个吊钩同时抬吊同一重物时，其总负荷不得超过当时臂杆角度下主钩的最大允许负荷，也应遵守用两台吊车抬吊的各项规定；

(20)吊钩钢丝绳不垂直时，不得进行起吊，不得用起重机吊装埋在地下或

冻结在地面上的重物；

(21)当起吊重物吊离地面约100mm时，应进行全面检查，确认各部情况正常后才可正式提升；

(22)重物提升时速度应均匀平稳，落下时应低速轻放，不得忽快忽慢或突然制动；

(23)吊着重物行走或回转，速度应均匀平稳，不得突然制动或在没停稳前作反方向行走和回转。不得在斜坡上吊着重物回转；

(24)履带起重机尽可能避免吊着重物行走，在需要时应将起重臂回转至与履带平行的方向，缓慢行走。被吊重物尽可能吊得低些，且起吊重量应控制在不超过允许起重量的2／3；

(25)起重机在沟边或坑边作业时，应与坑边沿保持必要的安全距离，一般要求为坑深的1．2倍以上；

(26)起重工作区域内无关人员不得停留或通行。吊起重物的下方，任何人员不得通过或逗留；

(27)起重机吊运重物时，一般应走吊运通道，不得从人头上越过。吊起的重物不得在空中长时间停留，操作人员和指挥人员不得离开工作岗位；

(28)司机在起重机开动及起吊过程的每一个动作前，均须发出戒备信号，起吊物件时任何人不得站在被吊起的物件上或吊臂上；

(29)在起吊过程中若起吊机械发生故障或出现不正常现象时，必须放下重物，停止运转，进行排除，严禁在运转中进行保养、调整及检修；

(30)起重机工作过程中发生故障而不能放下重物时，应采取适当措施，以保安全；

(31)起重机工作完毕后，应将吊钩升起(对无特殊装置的履带起重机，应将吊钩放至地面)，钢丝绳呈收紧状态。起重臂放至40°～60°刹住制动器，操纵杆放在空档位置。切断电源，操作室门窗关闭上锁后才可离开。

5.10大、中型（重型）设备吊装方法

5.10.1吊装方法选择原则与影响因素

5.10.1.1选择原则：

a.方法应安全可靠并科学合理；

b.尽量提高机械化吊装程度；

c.应充分利用已有的吊装机械和吊具；

d.综合各种因素，拟定多种吊装方案，并相互比较，从中优选。

e.对吊装工期、吊装费用进行综合评估选取经济合理、工期正常的最佳方案；

f.利用一切有利条件，促进吊装方案科学先进。

5.10.1.2影响选择吊装方法的因素

a.吊装作业性质：是新建、扩建、续建或是改建吊装；

b.作业现场：是室内作业或露天吊装、场地开阔或狭小、作业区附近有无影

响吊装工作的障碍物，在作业空间范围内有无架空的管线，架空的高低压输电线路、进出场道路情况、作业现场地形和地耐力等；

c.吊物的特征：体积大小、质量大小、体形特征（细高、粗短或是扁平）、重

心位置；

d.吊物数量：是单台或是同规格多台，还是相近规格多台；

e.工艺方法：采用整体吊装还是分段、分节吊装或是现场单件组装；是选用

正装法或用倒装法；

f.机具状况：需新增大中型起吊设备；已有合用的起吊设备；有经组合或改

制可用的起吊机具；可就近租赁到需要的起吊设备；

g.人员素质：工程技术人员、指挥吊装人员以及操作工人的技术素质和吊装

技术状况；

h.经济效果：吊装费用合理，施工成本正常；

i.安全可靠程度：起重吊装工作必须确保安全可靠，把安全摆在第一位。

5.9.2吊点及其选择

a.吊点一般均应位于吊件的重心以上；

b.选用的吊点位置应能保证吊件的稳定和平衡；

c.如设备已设有吊点，则应利用，一般不可再另设吊点；

d.所选的吊点位置应确保不会因吊件的自重而引起塑性变形；

e.选择吊点时应尽量避开设备的精加工表面；

f.在吊件起吊过程中，受力变化的吊点，应按其最大受力进行设计；

g.细长吊件利用多吊点法吊装时，各吊点间应设有平衡滑轮等装置，使各吊

点间自动平衡；

h.要在确认设备上已有的吊耳、吊钩、板眼和吊环螺钉等是为吊装设备整体

而设，还是为吊装部分而设或仅为吊装某零部件而设后，才可利用。

5.9.3吊装桥式起重机

桥式起重机是用得最为普遍的机械设备之一。桥式起重机均应有主梁和小车，但因其结构不同。可有单梁、双梁和多梁之分，也有电葫芦、单小车和双跑小车等种类。有些冶金起重机还在小车或吊钩上装有各自不同的特殊机构和装置。

吊装桥式起重机方法很多，比较常见的4大类并具有一定代表性的方法

以上各种吊装方法详见附录A。

5.9.4门式起重机的吊装（详见附录B）

5.9.5转炉的吊装（详见附录C）

编制：二分公司审核：张晋泉陈志宏附录A：

吊装作业指导书样本

锅炉本体安装工程吊装作业指导书 编制: 审核: 批准: 公司

一、工程概况......................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据......................................... 错误!未定义书签。 三、吊装前应具备条件................................. 错误!未定义书签。 四、吊装件主要技术数据............................... 错误!未定义书签。 五、吊装机械的选择................................... 错误!未定义书签。 六、吊装顺序......................................... 错误!未定义书签。 七、吊装步骤......................................... 错误!未定义书签。 八、吊装后的清理..................................... 错误!未定义书签。 九、吊装工作的安全措施............................... 错误!未定义书签。 附件

一、工程概况 1、概述 2、工程名称 1×58MW链条式热水锅炉安装工程3、工程设计单位 天津宝成机械集团有限公司 4、工程监理单位 5、厂址位置及地形地貌 6、交通运输

二、编制依据 1、天津宝成机械集团有限公司图纸 2、热水锅炉安全技术监察规程 3、施工现场实际吊装条件, 即锅炉大件位置、高度等。 三、吊装前应具备条件 1、有完善的组织机构及安全保证措施。 2、吊装应用机械( 主要为吊车情况) 状态良好。 3、吊装现场范围内人员情况( 无关人员的清场) 。 4、确认参加工作人员情况, 起重工持证上岗, 相关人员的健康情况应能完成本 次吊装工作。 5、吊装所使用的绳索、扣件等完好。 6、吊装人员使用的安全防护用品( 如安全地等) 应状态良好。 7、尾部钢架已制作完成。 四、吊装件主要技术数据 根据天津宝成机械集团有限公司图纸, 现场将钢架分为四片, 其它大件有三个下锅壳, 一个上锅筒, 一下部分例表如下: 五、吊装机械的选择 根据锅炉部件中重量最大的下锅壳( 20T) 吊装距离为15m吊装高度为9m,

起重作业指导书

起重作业指导书 1、目的 为了规范公司起重作业的安全管理，制定本指导书。 2、存在的风险 起重伤害、吊车倾覆、落物伤人、车辆伤害等。 3、作业要求 3.1职责 项目部安全环保部门及承包商负责起重作业管理的监督检查。 3.2 对起重设备及作业人员的基本要求 3.2.1 起重指挥、起重工及司机必须经过相关培训并取得作业资格证书。 3.2.2 起重设备必须有地方行政管理部门颁发的相关合格证书，保持良好技术状态，安全装置齐全有效，吊索具检验合格。 3.4 起重作业许可的审批 3.4.1起重作业属于危险作业，作业负责人必须按照《高风险作业管理规定》的要求进行作业申请、审批和许可，经批准后方可进行作业，现场要有监护人进行全程监护。 3.4.2 承包商起重作业审批：由承包商作业申请人填写《高风险作业许可申请审批表》，分析存在风险并制定措施，交现场安全员进行审核后交项目部生产经理批准后实施。 3.5 起重作业前的检查,内容应包括： 3.5.1 支腿是否稳固或行走设施是否正常； 3.5.2 吊钩及索具是否符合规定要求； 3.5.3 各种安全装置是否正常有效； 3.5.4 供电(或液压)系统是否正常； 3.5.5 作业环境是否符合作业要求； 3.5.6 了解所要装卸管材的相关情况等。 3.5.7 除进行直观检查外，应进行空载试运行，带病设备不得进行起重作业。3.6 起重作业过程中的安全要求： 3.6.1 起重作业前，应办理“高风险作业许可申请审批表”。每台吊车配备3名司

索1名指挥。 3.6.2现场负责人做好作业的组织安排和具体管理工作。作业前召集所有参与作业人员开会，进行工作布置，要求每个人熟悉并严格执行吊装方案。 3.6.3在作业前对所有参与作业的起重设备和吊索具进行全面检查，确保处于良好工作状态。 3.6.4 吊装指挥在确定吊装条件已充分具备后，宣布吊装作业开始，并站在能同时看到被吊物及吊车的视线清楚的位置。 3.6.5 所有的被吊物在被吊运时都要根据需要系牵引绳。（系牵引绳会影响安全的情况除外）。牵引绳要有足够的长度以保证作业人员与被吊物间的安全距离。3.6.6 在司索人员远离被吊物及被吊物周围没有障碍物的情况下，指挥人员发出起吊信号。指挥手势或信号要准确、清楚，所处位置应能使各司机都能看得清楚。 3.6.7 在吊索张紧受力后，指挥人员、司索人员应进一步确认索具的固定情况，无误后方可继续起吊。被吊物离开地面或垫墩300mm 左右，应停顿1分钟左右时间，对吊索、卡环及吊机等的状态进行观察，确认无异常后方可继续吊装作业。 3.6.8 起吊后保持被吊物平衡，吊具所在平面应垂直于被吊物，不得横拉、斜吊。吊装动作平缓，避免突然运动或被吊物摆动。 3.6.9 在吊装过程中，吊机司机必须听从统一指挥，除停止信号外不得接受他人的指挥信号。 3.6.10 尽可能减少被吊物空中悬停时间，防止钢丝绳疲劳折断发生坠落事故。若需悬停于某一位置，则在此期间内吊车司机禁止离开驾驶室。 3.6.11 现场安全员对现场定时进行巡检； 3.6.12 起重指挥必须使用标准的指挥信号； 3.6.13 起重作业中指挥、司机及起重工应严格执行相关设备操作规程； 3.6.14禁止吊物摆动半径内，以及行进路线上有人员通行或进行其它作业； 3.6.15 起吊货物上不得乘人； 3.6.16作业过程中应经常查看各种仪表指示是否正常，设备是否处于良好状态； 3.6.17 遇6级以上大风或环境受限，非紧急情况不得进行吊装作业。 3.7 特殊起重作业的安全管理 3.7.1 特殊起重作业主要包括下列几种情况： 3.7.1.1在需要拔杆角度达到或大于85度，不能有效发挥额定能力的起重作业；

桥式起重机吊装方案

YZ75/32t双梁桥式起重机拆迁、安装 施工方案 批准： 审核： 编制： 山东有限公司 年月日

目录 一、编制依据 二、概况及实物量 三、任务分工 四、工程进度表 五、起重机拆卸方案 六、运输方案 七、起重机安装方案 八、质量保证措施 九、文明施工及安全管理措施 十、设备总图及施工人员操作证

一、编制依据 针对现场目前的具体施工进度及场地情况，结合我公司人力技术资源配置和物力情况，本着优化施工方案、合理降低成本的原则，优化细化施工方案，明确施工质量后而编制的。 1、依据的国家现行规范及技术标准： 2、起重机安全规程GB6067 3、机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98。 4、起重设备安装工程施工及验收规范GB50270-98。 5、通用门式起重机GB/T14406 6、起重机试验规范和程序

二、工程概况及实物量 安装施工内容 概况： 本次起重设备拆装工程，由渣跨迁至接受跨西侧，这样将给现场准备及运输工作增加难度，因此，准备工作要细致、周全，确保施工安全。经我方研究，实施拆卸安装时，为便于起重机起吊高度自由方便，采取现场到位安装，所以本方案考虑起重机设备重、跨度大，整机重量重，该起重机的拆卸安装用一台200 t液压汽车吊进行吊装方法施工。 拆装设备规格

三、任务分工 根据本次拆装工程施工量，我公司组织有丰富施工经验的人员成立项目部。具体人员及任务分工安排如下： 1、项目部经理：郭庆：负责整个工程的计划安排、各方协调 2、技术负责人：徐勤成：参与制定拆装施工方案，办理开工及验 收手续。 3、质量检查员：：按照起重机安装验收标准进行质量检查 4、安全员：：负责整个工程的安全工作 5、机装工： 6、电装工： 7、起重工： 8、焊工：

门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图

2、作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：

80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书资料

#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下： 驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等) 小车：15500Kg .

司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇DL5190.3-2012） 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。 .

钢结构吊装作业指导书

钢结构吊装方案 目录 第一章、概述 (1) 第二章、准备工作 (1) 第一节、构件运输 (1) 第二节、构件的堆放 (2) 第三节、定位轴线、水准点的复测 (2) 第四节、构件的标注 (2) 第五节、起重机械 (3) 第六节、吊装前对构件的保护 (3) 第三章、吊装方法 (4) 第一节、钢柱吊装 (4) 第二节、钢梁吊装 (6) 第四章、测量校正 (7) 第五章、检查和验收 (9) 第六章、安全技术要点 (10)

第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 中博制动系统永和基地—联合厂房二及连廊工程座落在广州开发区永和区禾丰路10号，本工程建筑面积为：7664㎡,建筑层数一层，钢结构，每跨36米，建筑物檐口高度为11米。本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车

起重机吊装方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、作业环境 (1) 四、主要吊装工程量 (1) 五、起重机械的选用 (2) 六、吊装程序、方法和要求 (2) （一）施工准备 (2) （二）吊装程序、方法、要求 (2) 七、安全保证措施 (3) （一）一般要求 (3) （二）技术措施 (3) （三）制度措施 (7) 八、起重吊装施工事故预防控制措施 (7) 九、起重吊装事故应急救援预案 (8)

一、编制依据 大型设备吊装工程施工工艺标准（SHJ515—90）； 公司吊装技术装备及人员技术状况； 起重工操作规程（SYB4112—80）； 设备起重机吊装工程便携手册； 设备吊耳图集（HG21574-94）。 二、工程概况 杭州市水业集团有限公司投资建设的祥符水厂饮用净水技术改造工程位于杭州市拱墅区莫干山路1373号杭州市水业集团有限公司祥符水厂现有厂区用地范围内，总用地面积约99045平方米，供水规模25万m3/d。其中宦塘增压泵房和宦塘增压泵房改造工程是由上海市政工程设计院设计，工程施工区域为一般环境施工，建筑防雷为二类防雷建筑。本工程主要吊装物为各类大口径管道，大口径蝶阀、闸阀、流量仪，行车梁等材料设备。 三、作业环境 现场施工场地比较狭窄，个别地段需要采用挖掘机整理场地，并平铺钢板，由于条件有限，本工程吊装作业采用汽车式起重机。 四、主要吊装工程量

五、起重机械的选用 考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度来选择起重机施工中采用25T汽车吊车吊装DN700气动闸阀、DN600气动闸阀、DN1800流量仪、DN2000蝶阀、DN1000蝶阀，采用80T汽车吊车吊装DN2000钢管、DN1800钢管，50T汽车吊车吊装DN1400钢管、DN1000钢管。 六、吊装程序、方法和要求 （一）施工准备 1、认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。 2、认真核对吊装物体的数量、重量、规格。 3、检查钢筋的质量是否达到质量要求。 4、对各种规格的钢筋模板进行分类，编号。 5、查看机械设备，吊环是否齐全可靠。 （二）吊装程序、方法、要求： 1、吊装前首先对钢筋、模板进行排列检查，核对钢筋模板规格型号是否正确，有无损伤。 2、吊装时注意上下，左右的人和物。

起重机安装作业指导书

起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试

2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，

省煤器灰斗吊装作业指导书(2021版)

省煤器灰斗吊装作业指导书 (2021版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0530

省煤器灰斗吊装作业指导书(2021版) 1.工程概况及工作量 可门发电厂一期#1机组锅炉安装省煤器大灰斗一件，总重为77385KG，吊装重量为60吨，与省煤器接口处尺寸为18856*13240mm。由于大灰斗重量、体积大，小灰斗另组合吊装，根据现场吊机性能大灰斗需拆分为两部分在锅炉组合场组合，组合后灰斗外形尺寸为9628mm×13240mm×5056mm，重量为30吨，吊装前转运到炉右侧用50吨圆筒吊吊装存放后，完成支撑架的安装。 2.依据的图纸、文件及标准 2.1《火电施工质量检验及评定标准（锅炉篇）》1996年版； 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇） DL5007-92； 2.3《电力建设施工及验收技术规范（锅炉机组篇）》

DL/T-5047-95； 2.4锅炉厂提供的烟道安装图纸及相关技术资料 2.5施工组织设计—锅炉专业篇； 2.6《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 3.作业准备和条件要求 3.1作业使用吊机：50吨圆筒吊吊一台，45吨轮胎吊一台。 3.2需用主要工具有：φ36mm的钢丝绳---4根---14米；卡环12.5吨---4个。 3.3需用主要工具有：5.0m钢卷尺一把，割刀、水平尺各一把，链条葫芦、钢丝绳、卡环、扳手若干。其测量工具必须在标定期的有效期使用期内。 3.4施工必备条件 3.4.1.省煤器大灰斗组合已完成，施工用材料、工机具已准备好； 3.4.2.场地要求：要求一个20m×20m的平整场地，可满足省煤器大灰斗吊装前临时存放；

(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书

目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)

1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于：MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工 安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全 施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

起重吊装作业指导书

起重吊装作业指导书 1、起重吊装作业必须办理作业许可证。 2、大型吊装起重作业（吊装重量大于或等于20 t的、两台以上起重机联合吊装或者单台吊机的负载超过其额定荷载的70%）必须编制施工方案，并通过审批。 3、起重机械必须具有特种设备检验机构的检验合格证明。 4、所有起重吊索具（如钢丝绳、卸扣、铁链、吊钩、夹码、钢板卡子、吊笼、手拉葫芦、手扳葫芦、吊担等）需经过第三方检验检测合格，并出具合格证明，由监理验收合格后方可投用。 5、钢丝绳采用编结连接时，编结长度不小于15倍的绳径，且不小于300mm。 6、索具安全系数要符合规范要求。 7、吊索规格要互相匹配，机械性能要符合设计要求。 8、汽车吊和随车吊作业时，支腿要完全伸开并垫上钢板或枕木。 9、起重机行走作业处地面承载能力必须符合产品说明书要求。 10、起重信号指挥、司索（包括准备吊具、捆绑、挂钩、摘钩等）必须持有市级以上安全监督主管部门或建设主管部门颁发的特种作业人员操作证书，且一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业。 11、起重机司机必须持证上岗，且与操作机型相符。 12、吊索系挂点要符合要求。 13、钢丝绳、吊带的棱角必须采取保护。

14、吊装必须设置溜绳。 15、起重机作业时起重臂下禁止有人停留，吊运重物不得从人的正上方通过。 16、吊运易散落物件必须使用吊笼。 17、吊装作业指挥信号必须清晰。 18、起重吊装过程中，承包商要采用隔离绳、隔离线、隔离带，以及安全警示标志、标牌等措施，对起重吊装作业影响区域进行隔离。19、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 20、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 21、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、吊篮(吊笼)、平衡重等转(运)动体上应标以鲜明的色彩标志。 22、起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 23、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高处)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。 24、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业.雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

起重吊装施工方案 (1)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具 起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。 吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格 带环吊钩规格见表7。 带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）

水利水电工程桥式起重机安装作业指导书

桥式起重机安装作业指导书1．

2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）

2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并

吊装作业指导书范文

吊装作业安全指导书 第一章总则 第一条为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据《化学品生产单位吊装作业安全规范》(AQ3021-2008)制定本规定。 第二条本规定适用于xxxxx以及为其服务的承包商。 第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。 第四条本规定所指吊装机具包括：门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。 第二章职责 第五条XXX公司组织制定、管理和维护本规定。 第六条XXX企业根据本规定制定、管理和维护本单位的吊装作业安全管理实施细则，企业相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监督和考核。 第七条XXX企业基层单位按要求执行吊装作业安全管理实施细则，对本规定提出改进建议。 第三章管理要求 1. 一般要求 1.1 使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查，包括每天作业前检查、经常性安全检查（每月至少一次）和定期安全检查（每年至少一次），同时接受政府指定部门的定期检查，对检查中发现问题的吊装机具，必须进行维修处理，并保存维修档案。

1.2 吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。 1.3吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。 1.4 吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底。交底记录由作业单位存档。 1.5 设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具，应符合国家相关标准规定。 1.6 吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。 1.7 对于非人力驱动且起重量大于0.5吨(含0.5吨)的各类吊装机具，设备管理部门应建立设备技术档案。 1.8 属地单位对吊装作业全过程进行监督检查。包括人员资格、机械完整性、吊装环境等要素的监督检查。 1.9 夜间吊装作业，要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，不得从事室外吊装作业。 2. 作业前安全检查 2.1属地单位应对吊装作业指挥、司索和起重机司机等人员进行资格确认，对吊装安全措施落实情况进行确认。 2.2 作业单位的有关人员应对吊装机具进行安全检查确认，确保处于完好状态。检查内容包括但不限于： (一) 检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。 (二) 检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件，并进行无负荷运载试验。 2.3 在作业单位检查后，项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容包括：

起吊作业指导书

起重（吊装）作业指导书 一、适用范围 适用于本项目的各类起重机械作业 二、作业人员管理 1、起重作业人员必须经过技术监督管理局进行安全技术培训，经考试合格，取得有效证件后方可操作。 2、大型的起重（吊装）作业，必须做到四定；即定起重（吊装）作业方案，定起重（吊装）作业人员，定起重（吊装）作业安全措施，定起重（吊装）质量，现场施工人员必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员，专职操作员，专职安全员，严格按照起吊作业有关要求及使用说明书操作，全员持证上岗并进行岗前培训工作。 3、现场施工人员必须服从现场专业指挥人员统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨示意，现场施工人员实行定岗、定位工作制，不得分散精力，擅离职守。 4、起重（吊装）作业前，应根据所起吊的材料和零部件种类，选用相应的吊具；如： 1）大型钢板卸车，用自制的四钢索钢板专用吊具。 2）大型设备，如循泵泵体，用相应的钢丝绳及卡环。 2）大型设备，如增压风机转子端盖吊装应使用超过额定重量的钢丝绳、卡环及大吨位手拉葫芦辅助起吊。 5、起重（吊装）作业前，应对各种起重器具（吊车、行车、钢丝绳、手拉葫芦、卡环、吊钩、滑轮组等）应进行全面检查，各种起重器具

上的安全装置必须按规定装配齐全，灵敏可靠，正式起吊前，必须进行试吊及动、静负荷测试。 6、起重作业人员应熟练掌握自己所操作的起重机械性能及特点，并能及时检查和定期保养，起重作业人员要能了解吊索具的荷载计算方法。 7、在起重（吊装）现场，作业人员必须佩戴安全帽，高空作业必须系好安全带，禁止酒后作业。 8、禁止在易燃、易爆、助燃、窒息性介质管道、塔、罐、压力容器及设备上栓起吊绳或拦风绳。 9、吊运物体在空中运行时，不得碰撞任何机械设备、电气线路或其它物体。 10、起重（吊装）作业中，要严格执行“十不吊”即： 1）无人指挥、多人指挥或指挥信号不明不吊。 2）超负荷或吊物重量不明不吊。 3）光线阴暗、可见度差、看不清吊物不吊。 4）斜拉斜挂不吊。 5）吊件上站人或吊件上浮放有活动物件的不吊。 6）埋在地下的物体未采取措施的不吊。 7）氧气、乙炔等爆炸性物品不吊。 8）吊物带棱角快口物件没有衬垫措施不吊。 9）吊物紧固不牢、绳打结、绳不齐不吊。 10）违章指挥不吊三、在严格遵守各项规章制度的前提下，在操作中应做到一下五点： 1、稳：操作起重机械的过程中，必须做到起动、制动平稳，吊钩、吊具

汽车吊起重吊装方案样板

杭州拱墅万达广场大商业幕墙工程吊装施工方案 编制： 审核： 批准： 武林建筑工程有限公司 2014年2 月 20 日

目录 一、工程概况 (1) （一）工程简述 (1) （二）吊装工序流程图 (1) 二、吊装工作组织网络图 (2) 三、吊装前准备工作 (2) 四、吊装工艺流程 (3) （一）变幅操作 (3) （二）臂架伸缩操作 (3) （三）起升操作 (3) （四）回转操作 (4) 五、吊装设备选型 (5) （一）吊装设备的规格、型号 (5) （二）钢丝绳、卸扣的规格、型号及选型计算 (5) （三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量 (6) 六、安全技术措施 (6) （一）钢丝绳的安全使用及报废 (6) 七、吊笼安装示意图 (11)

一、工程概况 （一）工程简述 本工程杭州拱墅万达广场大商业外幕墙工程，本工程使用16t-25t汽车吊，吊装吊笼载人操作（仅用于载人，严禁吊物）。 （二）吊装工序流程图

二、吊装工作组织网络图 三、吊装前准备工作 吊装前对吊装区域设立立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定。起重吊装时起重工用对讲机进行吊装作业指挥，指挥信号传递程序为：总指挥、岗位指挥、操作者。 起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置（或离合器已被解除）以后，才能进行起动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，项目经理安全员起重指挥起重机司机置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作。同时，推入离合器以后一定要锁定离合器。松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业。

门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验

2、作业方法及要求 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间

钢结构吊装安全作业指导书(2021年)

钢结构吊装安全作业指导书 (2021年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0140

钢结构吊装安全作业指导书(2021年) 1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。 4、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。 5、在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6、钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安

全事故，需辅设安全网。安全平网设置在梁面以上2m处，当楼层高度小于4.5m时，安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全立网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故，竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7、为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台。平台固定在下节柱的顶部。 8、需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台。放置距离符合安全生产的有关规定。 9、为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱梁节点紧固高强螺栓或焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。 10、施工用的电动机械和设备均需接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电。施工用电器设备和机械的电缆，需集中在一起，并随楼层的施工而逐节升高。每层楼面需分别设置配电箱，供每层楼面施工用电需要。 11、高空施工，当风速达到15m/s，所有工作均需停止。