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隧道渗漏水原因及应急处理方案

一、渗漏水原因分析

从渗水部位分析及现场调查，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生：

1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或

地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏水较严重，地下水为基岩裂隙水发育。

2、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有菱角。初期支护喷射混

凝土没有把凹凸不平面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水布刺破，出现渗漏水现象。隧道监理工程师

3、节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射混凝土前，没有对裂

隙水进行处理，造成二次衬砌部分地方铺设防水板及浇筑混凝土不到位，出现渗漏水现象。

4、安装纵向盲管时，特别是矮边墙部位，纵向盲管没有用防水卷材半裹，造成部分地下水发育地段，矮边墙出现渗漏水现象。

5、防水板热熔焊接不到位，也是造成渗漏水现象的原因之一。

6、初期支护，锚杆钢筋头处理不到位，很容易刺破防水板，造成渗漏水现象。

7、隧道周围裂隙水中钙物资较多，造成隧道防排水系统，特别是导水盲管的

堵塞。

二、渗漏水处理方案

隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案

和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：综合治理：边墙

以排为主，局部水量大的区域堵排结合。

1、凿槽引排：此方法主要适用于拱、墙单点、股流、射水等水量较大的渗漏处。

根据现场实际渗漏位置确定引排位置。施工步骤如下:

（1）表面清洗：把裂缝左右约 10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位

置及水源；

（2）割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各 3cm处用切割机割深为 6~8cm的缝，或用冲击钻每隔 2cm钻孔，为凿槽作准备；

（3）凿槽：人工凿出深度为 8cm（施工缝）或 6cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（ 6cm）外小（ 4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有 2~3cm厚；

（4）埋管：在槽底埋设Φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部到纵向排水沟之间用Φ50PVC圆管连接；

（5）封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然

后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆；

（6）刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷 1:2 普通砂浆找平，建议厚度 0.5~0.8cm ；

（7）养护：在 14天内进行喷水养护。

防水砂浆配合比： 425#普通硅酸盐水泥： BR增强型防水剂： BR-2专用粉：砂：水 =1:0.14:0.03:1:0.35。

三、预防漏水措施

1、光面爆破是确保后续初期支护、防排水板施工质量的关键。光面爆破中，特

别要控制周边眼间距，保证周边眼间距在 40~50cm以内，炮眼个数大概 65个左右，这样才能改善边墙平整度，起到关键的作用。

2、基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凸凹不平处

进行处理。

（1）处理基面渗漏水，采用逐渐堵水或埋设排水管直接排到边沟，保持基面

无明显漏水；

（2）对初期支护混凝土表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物割除，其处理可

按初期支护面处理图 4-1~3进行；

a.对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。

b.对有凸出的管道时，用砂浆抹平。

c.对锚杆有凸出部位时，螺头顶预留 5mm切断后，用塑料帽处理。

（ 3）对初期支护表面凸凹不平处进行处理，使混凝土表面平顺，凸凹面满足

D/L=1/6~1/10(D 为两凸凹面间凹进深度，L 为两凸凹面间距离 ) 。

3、布设排水盲管要注意以下要点：

环向排水盲管沿纵向设置的间距根据设计要求进行布置，根据洞内渗、漏水的实际情况，在初期支护（喷射混凝土层）完成之前视情况埋设排水半管或线形排水板，形成暗埋、永久式排水通道系统，将水引入隧道纵向排水管或通过盲沟（管）引入排水沟排出洞外，在地下水较大的地段应加密设置排水盲管。

1）对集中出水点，沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速

凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。

2）当隧道开挖后在围岩表面有线流或股流时，均设排水半管或线形排水板，在

排水管周围喷射厚度为 1~2cm水泥砂浆后，再进行喷射混凝土作业。

3）在无渗漏地段有必要时，每隔一定间距，在其喷层表面上、下打设排水孔，安装排水半管或线形排水板，使隧道在使用期内因地下水的迁移变化而产生的渗漏水能顺利排出洞外。

4）纵向盲管安设的坡度必须满足设计要求。

5）纵向盲管用防水卷材半裹，使从上部下流之水在纵向盲管位置尽量流入管内。

4、止水条施工要点：

（1）水平施工缝在先浇筑混凝土初凝后、终凝前根据止水条的规格在混凝土基

面中间压磨出一条平直、光滑槽。拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清

除界面上的浮渣，并涂 2~5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的胶粘剂

或水泥钉固定止水条，再浇筑下一环混凝土。

（2）环向或竖向施工缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等，混凝土浇

筑后形成凹槽。槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。然后进行清洗，在灌注下循环混凝土之前，对预留槽进行清理，清除残渣，磨光槽壁，然后将止水条粘贴在槽中，然后模板台车定位，灌注下一循环的混凝土头。

（3）施工控制要点

1）止水条安放前，必须对预留槽进行清理，清洗干净、排除杂物。

2）止水条必须安装在预留槽内，安装时先在槽内涂抹一层氯丁胶粘剂，使其

粘结牢固，并用水泥钉固定。隧道监理工程师

3）止水条安装应尽量安排在混凝土浇筑前 3~5小时，如有困难提前安装应采取缓膨措施，但最长时间不得超过 24小时。

4）止水条安装时应顺槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，不得有空隙。

5）止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不

得留断点

6）振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。

5、防水板施工要点：

1）防水板铺设应超前二次衬砌施工 9~20cm，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离；

2）铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽

量减少接头；

3）采用从下向上的顺序铺设，下部防水板应压住上部防水板，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为 10:8 ），保证防水板全部面积均能低到围岩；

4）防水板焊接

a.焊接时，接缝处必须擦洗干净，且焊缝接头应平整，不得有气泡折皱及空隙；

b.防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理货修补采用手持焊枪；

c.开始焊接前，应用小块塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度；

d.单条焊缝的有效焊接宽度不应小于 15mm（见图 4-5 ）；

e.防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。

f.在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有三层以上的接缝重叠。焊缝搭接处必须用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台；

g.焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。

青山隧道二衬渗漏水处理方案

.. 杭瑞高速省至都格（黔滇界）公路土建工程 第BD-T12合同段 （K180+340~K189+760） 青山隧道（左洞）二次衬砌后 渗漏水处理案 编制： 审核： 复核： 省公路机械工程局 毕都高速BD-T12合同段项目经理部 二〇一四年六月十三日

目录 一、工程概况 (2) 二、渗漏水原因分析 (2) 三、渗漏水处理案 (2) 四、预防二次衬砌渗漏水的措施 (4)

青山隧道（左洞）二次衬砌后 渗漏水处理案 一、工程概况 我局施工的青山隧道左洞长1705m、右洞长1745m;目前右洞二次衬砌已全部施工完毕，左洞二次衬砌已完成1508m、剩余197m；左洞二次衬砌在ZK188+920-ZK189+020段的边墙、拱腰、拱顶及施工缝等位置出现多处不同程度的渗漏水现象。 二、渗漏水原因分析 大部分渗漏水位于边墙施工缝处，个别边墙壁、拱腰和拱顶施工缝处渗水，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况较复杂，一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较重，地下水为基岩裂隙水发育。 2、隧道围岩裂隙水中矿物质较多，造成了隧道纵环向排水管的堵塞，特别是导水盲管的堵塞。 3、隧道二次衬砌施工过程中，机具振捣导致防水板损坏。 三、渗漏水处理案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的类型、部位以及漏水量，确定治理案和选择材料。根据现场调查成果，我部确定了青山隧道（左洞）渗漏水治理的原则为：拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。 1、凿槽引排 此法主要使用于边墙及拱腰单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。施工步骤如下：（1）表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，

隧道渗漏水原因及处理措施

隧道渗漏水原因及应急处理方案 一、渗漏水原因分析 从渗水部位分析及现场调查，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育，地下水发育，渗漏水为基岩裂隙水，局部分布裂隙节理发育带，地下水往裂隙处渗出，在喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，渗漏水较为严重。 2、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，部分区域喷射混凝土厚度及密实度达不到规范要求出现渗漏水现象。 3、安装引流盲管时，渗水位置排查不清，或盲管未固定好，喷射混凝土时发生偏移，不能达到很好的引流效果。 4、隧道周围裂隙水中钙物资较多，造成隧道防排水系统，特别是引水盲管的堵塞。 二、渗漏水处理方案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：以排为主，局部水量大的区域堵排结合。 1、凿槽引排：此方法主要适用于拱墙单点、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据现场实际渗漏位置确定引排位置。施工步骤如下: （1）渗水点查找：把渗水周围的混凝土面清理干净，找到缝隙的位置及水源，特别是可能一处水源有多个渗漏点； （2）确定引流路径：找到渗水点后，确定方便排水的路径，为凿槽做准备； （3）凿槽：根据引流管大小人工凿出深度为5cm的槽，一般凿成内大外小的倒梯形槽，保证外敷水泥砂浆有2~3cm厚； （4）埋管：在槽底埋设Φ40弹簧半管直至拱墙底部，用锌铁皮或铁丝固定；

（5）封填：用防水砂浆进行封填，若凿缝后缝隙出现渗水，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆； 防水砂浆配合比：425#普通硅酸盐水泥：BR增强型防水剂：BR-2专用粉：砂：水=1:0.14:0.03:1:0.35。 2、注浆：此方法主要适用于拱墙单点或缝隙等水流量较小处。 根据实际情况，注浆主要选用径向小导管注浆，材料主要选用超细水泥—水玻璃双液浆，也可根据渗漏点进行钻孔、埋设注浆针头、注环氧树脂进行注浆封堵。封堵完成后刷1:2普通砂浆抹面。 3、铺设防水板：此方法主要适用于拱墙多点区域性渗漏处。 隧道开挖完成后，在水流较大的区域可先对渗漏点进行封堵处理，若封堵效果不佳，且引流盲管不能达到很好的引流效果，可铺设防水板进行引流。若喷射混凝土前未发现较大水流，初期支护完成后出现多处渗漏点，可在初期支护混凝土上铺设防水板进行引流。 三、预防漏水措施 1、确保爆破开挖面平顺。光面爆破是确保后续初期支护、防排水板施工质量的关键。光面爆破中，特别要控制周边眼间距，保证周边眼间距在40~50cm以内，这样才能改善边墙平整度，起到关键的作用。 2、富水段先进行注浆加固。需要进行注浆加固的止水地段，特别是富水地段、破碎围岩地段，应先进行注浆封堵，贯彻“以防为主，防排结合，综合治理”的原则，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外的止水环，为安全开挖创造条件，为隧道防水创造条件。 3、严把引水盲管埋设关。引水盲管应根据洞内渗、漏水的实际情况按设计要求进行布置，富水段应等间距沿纵向设置形成暗埋、永久式排水通道系统，在无渗漏地段有必要时，每隔一定间距，在其喷层表面上、下打设排水孔，安装排水半管或线形排水板，防止雨季渗漏水。安装完引水盲管后，应确保洞身无较大渗水点方可进行混凝土喷射。

井下透水事故现场处置方案

铁蛋山采矿项目部井下透水事故现场处置方案 1.井下透水征兆： 1.1巷道或工作面顶板压力增大，岩石变形，出现掉渣、冒顶、支护变形和倾斜现象。 1.2采场或巷道壁渗水，这是因为积水透过岩石裂缝凝聚在岩壁形成的，顶板淋水增大，顶板突然涌水。 1.3采场或巷道“挂水”，水的酸性大，有涩味和臭鸡蛋的味道。岩层里面发出“嘶嘶”的水叫声，这是压力较大的经过岩层裂缝挤出时水与缝壁摩擦发出的声音。 1.4出现压力水流，若出水清洁，说明水源较远，若出水浑浊，表明已临近水源。 1.5工作面空气温度降低，出现水雾。 2.应急组织和职责 2.1透水事故现场应急处置小组: 组长：吕保 副组长：袁进先、曹玉和 成员：李海亮、陈中雷、郭振凯、宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全。 2.2工作职责： 2.2.1组长负责了解和掌握事故现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。 2.2.2副组长负责协助组长开展应急抢救工作。 2.2.3各成员职责：

（1）李海亮、陈中雷、郭振凯负责组织人员开展现场抢救。（2）宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全组织人员负责维护现场秩序、保护事发现场。 3.应急处置 3.1事故应急处置程序： 事故现场人员立即发出警报，报告调度室；井下现场带班领导、安全员、调度员立即组织人员撤离，同时加大排水和救援过程中的通风，切断淹没区域的电源，并放好警戒；调度室接到报警后通知安全部门负责人、项目部组长，同时地表调度人员及时查明透水范围和有生命条件的地点及可能进入该地点的通道，掌握透水地点、性质、水量及补给水量并及时汇报给项目部组长，由项目部组长带领透水事故现场应急处置小组成员启动项目部相应级别的应急预案，当事故超出本单位应急处置能力时，应向当地政府有关部门及上级单位请求支援。 3.2现场应急处置措施： 3.2.1当发生透水事故后，及时疏散透水地区和受威胁地区人员，按井下避灾路线迅速撤出，救护人员应分别从上部水平与逆水流方向进入灾区救人。 3.2.2立即组织人员采取堵水措施。在此期间，及时采取措施，保证泵房不被淹和供电系统的安全，井下排水、通风等设备应正常运转，同时以最快的速度抢救人员，视情况对溺水者做胸外挤压法及人工呼吸，不能打强心剂。 3.2.3矿井被淹以后，经清查人数，确认还有少数人员未升井，应

隧道施工安全事故应急预案

隧道工程施工安全事故应急救援预案 一、基本情况 遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程，管段起讫里程为DK136+100～DK144+273，全长8.173km。本标段隧道有1座，长484m，工程地理位置位于重庆市北碚区童家溪镇。本隧位于丘陵地貌，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩，厚层砂岩，单斜构造，层理产状N18°/42°SE。地表水不发育，地下水水量较小，水质对砼无侵蚀性。隧道围岩级别：Ⅲ级围岩170m，Ⅳ级围岩205m，Ⅴ级围岩109m。 施工方法：采取进口单口掘进，钻爆法施工，进洞采用先支后挖法施工，由于洞口覆盖层仅2m，采取了下导洞进洞后扩挖支护方案。洞身开挖，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩以及隧道浅埋段采用正台阶法开挖，喷锚网防护。全隧铺设防水板，砼现场搅拌站拌制，砼运输车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣，整体衬砌台车施工。 二、危险源的辨识和评价 施工机械较多，作业面集中，钻爆与衬砌交叉作业，浅埋及洞顶分布水塘、民房，地质地形复杂，易引发洞身坍塌、物体打击、车辆伤害、机械伤害、冒顶片帮、透水、爆破事故。 三、预防事故的措施 1、广泛开展安全生产的宣传教育，使全体员工真正认识到安

全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考核制度，考核成绩要记入人员档案。 2、架子工、电焊工、电工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训，并经考试合格持证后，方可上岗作业。 3、基坑及挖孔桩爆破施工前应分工点制定专门技术方案，并经有关人员审核批准方可施工。 4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。 5、加强安全技术交底，明确作业工点的危险点及预防措施，应注意的安全事项，相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式，保存安全交底签字记录。 6、加强安全生产检查，集团公司指挥部每旬定期全管段检查一次，采取自检与互检相结合的方法，建立检查档案。对检查中发现的隐患，及时整改。 7、设置安全控制点，对重点部位、关键工序严格控制，确保安全。 四、应急救援 （一）应急指挥机构 成立应急救援指挥中心，指挥中心主任：XXXX，组员：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX （二）应急救援队伍

盾构隧道渗漏水原因分析及处理措施参考Word

盾构隧道渗漏水分析及处理措施 王峰蔡珍 （广州轨道交通建设监理有限公司无锡地铁2号线13标驻地监理部邮编：214000）摘要：基于无锡地铁2号线1期工程，探讨盾构隧道渗漏水分析及处理措施，同时综合国内其他城市地铁盾构法隧道施工特点，总结出一定的经验和认识，以供类似工程施工借鉴。 关键词：盾构；渗漏水；堵漏 盾构隧道渗漏水是一种盾构隧道施工过程中常见的施工质量问题。无锡地铁2号线是无锡首次穿越地裂缝的轨道交通线，影响工程施工的地下水主要是潜水、微承压水及第Ⅰ承压水。 无锡地铁2号线土建工程13标包含两站两区间：张巷站、大王基站、张巷站～河埒口站区间、河埒口站～大王基站区间，本文以张巷站～河埒口站右线盾构区间为例。 1 张巷站～河埒口站盾构区间工程简介 本区间设计范围：张巷站～河埒口站区间左线起终点里程为ZSK3+385.985～ZSK4+217.6814，左线短链1.214m，左线长830.4824m；右线起终点里程为YSK3+385.985～YSK4+217.6814，长链0.280m，右线长831.9764），左右线全长1662.4588单线米，包含盾构区间隧道主体部分、联络通道兼泵房。 本区间呈东西走向，隧道出张巷站后沿梁溪路前行进入河埒口站，区间右线存在两处R=600m平面曲线。 区间纵断面为V字型节能坡，右线分别以2‰、24‰和4.98‰坡度下坡至区间隧道中间最低点，然后分别以20‰、2‰坡度上坡至张巷站。区间埋深9.67～16.04m。设一处联络通道兼废水泵房，中心里程为YSK4+882.454（ZSK4+877.756）。 盾构管片环外径6.2m，内径5.5m，壁厚0.35m，环宽1.2m，管片共计694环，混凝土强度等级C50，抗渗等级P10。 张巷站～河埒口站区间盾构隧道穿越土层全部是6-1粘土层，其主要特征：灰黄色，硬塑，含铁锰结核。切面有光泽，干强度及韧性高，无摇震反应。 本工程区间为盾构法施工，区间内无地表水，影响工程施工的地下水主要是潜水、微承压水及第Ⅰ承压水。 道路两侧填土层有少量潜水，主要接受大气降水的入渗补给。勘察期间，潜水稳定水位埋深1.00m，相应标高 2.45～ 2.60m，年变幅 2.0m左右。

水灾事故专项应急预案

水灾事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析矿井水害是矿井开拓，采掘过程中，渗入、淋入流入，涌入和溃入井巷或工作面的任何水源以及井巷工作面与含水层，被淹巷道，地表水或含水的裂隙带、溶洞、洞穴、陷落柱、顶板冒落带、构造破碎带等接近或沟通而突然导致的出水事故，矿井水害是煤矿生产过程中的一大安全隐患。矿井水害事故主要与以下四种因素有关：（一）有水源。水源主要有：大气降水、地表水和地下水。（二）有透水通道。透水通道主要有井筒、巷道、塌陷坑、开采沉陷裂隙、断层裂隙，废旧钻孔等。（三）失控。失控是指对矿井老水水源和充水通道的管理达不到预案的要求。（四）工程技术和管理方面。二、应急处置基本原则井下发生透水事故后，救援应按照紧急救灾，要妥善避难，安全撤退，救人优先“的原则抢险救灾：（一）以抢救遇难人员为主，必须做到有巷必入，本着“先活者，后死亡者，先重伤后轻伤，先易后难”的原则救险。（二）迅速判定水灾的性质，了解突水地点，影响范围，静止水位，补给水源及有影响的地面水体。（三）掌握灾区范围，搞清事故发生前人员分布，分析被困人员有可能躲避的地点，根据事故地点和可能波及的地点撤出人员。（四） 关闭有关地区的防水闸门，切断灾区电源。（五）根据突水量的大 小和矿井排水能力，积极采取排堵、截水的技术措施，启动全部排 水设备加速排水，防止整个矿井被淹没，注意水位的变化。（六）

加强通风、防止瓦斯和其他有害气体的积聚和发生熏人事故。 （七）排水后进行侦察、抢险时，要防止冒顶、掉底和二次突水。（八）抢救和运送长期被困井下的人员时，要防止改变他们已适应的环境和生存条件，造成不应有的伤亡。电话外线：0358-*******?? 内线：8005、8006。三、应急救援组织机构及职责企业应急救援指挥部办公室以及现场应急指挥部组成，企业应急救援指挥部成员主要由通风、机电、安监等部门的人员以及总工程师组成。（一）成立枝柯镇煤业有限公司透水事故领导组：?? 组长：矿长（康应喜）?? 副组长：生产副矿长（陶水平）总工程师（张浩东）安全副矿长（吕喜生）?? ? 机电副矿长（刘海平）?? 成员：技术科（杨金柱）? 调度室（王二小）? ?? 通风科（花修玉）? 机电科（郭晓荣）供应科（王晋飞）?? 工会主席（许海鱼）枝柯镇医院（高二亮）?车队（刘大伟）保卫科（靳四新）?? 办公室：设在矿生产调度室。（二）职责1、组长、副组长职责 透水事故发生后，分析判断事故，决定启动应急救援预案，批准现场抢救方案，根据事态发展，决定是否请求外部援助，协调物资、 设备、医疗、通信、后勤等工作，负责组织透水事 故，应急救援演练，督查各生产队组，相关辅助队组（通风 队、防尘队、排水队、运输队等）和应急救援演练。2、成员职责1）技术科、地测科：负责提供矿井相关的突水点地质参数等

隧道涌水透水涌沙事故应急预案 安全生产规范化资料

目录 第一章总则?2 一、编制目的?2 二、指导思想和法律依据?2 三、适用范围.............................................３ 四、工程概况?3 第二章　组织机构及职责 (3) 一、项目组织机构?4 二、职责?5 第三章隧道涌水涌沙安全保证措施?8 第四章防隧道涌水涌沙应急预案?10 一、应急措施 (12) 二、预案的评估和修正?１2 三、预案管理与评审改进?12 四、灾情报告?１3 五、应急救援值班表、相关联系单位、设备及物资...........１３

防隧道涌水(透水)、涌沙事故应急预案 第一章　总则 一、编制目的 为了切实加强施工现场防隧道涌水涌沙安全工作管理,及时有效的采取紧急措施，最大限度地减少损失，特制定《北京城建集团有限责任公司北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第十三标段防隧道涌水涌沙应急预案》。 二、指导思想和法律依据 1、指导思想：施工期间的隧道涌水涌沙应急防范工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生隧道涌水涌沙事故不仅会给企业带来经济损失,而且极易造成人员伤亡和群死群伤事故。为预防施工工地的隧道涌水涌沙事故,要加强应急救援管理工作。我们要以党的“三个代表”重要思想为指导,坚持“预防为主、以人为本”的安全方针,组织全体员工认真学习法律法规知识,学习隧道涌水涌沙原理及基础知识及救援知识。用讲政治的高度来认识救援工作的重要性,增强员工的防隧道涌水涌沙意识。 2、法律依据:《安全生产法》第十七条规定：“生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案的职责。”第三十三条规定：“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案，并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。”

隧道渗漏水处理方案

隧道渗漏水处理方案的补充意见 根据武广公司2010年6月29日渗漏水处理方案会议精神，对浏阳河隧道、金沙洲等隧道内轨道板、垫层、施工缝、拱墙等渗漏水点进行封堵，结合目前情况，对各渗漏水点处理措施建议如下： （一）处理方案 1．渗漏水点处理 注浆材料：马丽散新型高分子注浆材料 施工工艺：在湿渍区及渗漏水区边缘线外0.5m范围内采用风钻钻孔，孔径为40～50mm，注浆孔深h（h=衬砌厚度-10cm），孔间距50×50cm，然后安设马牙扣形注浆管，直径为32~42mm。建议注浆压力1.0Mpa～1.5Mpa，施工过程中应逐步增加注浆压力，根据现场情况确定最终压力参数。注浆完毕后对注浆效果进行检验，检验合格将混凝土表面清理干净，用调和好后的“水泥基渗透结晶型防水涂料”刮涂两层防水，厚度不小于2mm。刮涂“水泥基渗透结晶型防水涂料”前应检查注浆效果，填充不密实时需调高注浆压力进行补充注浆。 施工顺序：从上到下逐个进行。 图1 湿渍处理平面图

图2 湿渍处理剖面图 2．施工缝洞内处理 注浆材料：马丽散新型高分子注浆材料 施工工艺：隧道施工缝设置有可维护注浆管，施工缝洞内处理采用可维护注浆管注浆止水。即在管口安设灌浆嘴灌注马丽散新型高分子注浆材料，灌浆压力1.0～1.5MPa，施工过程中应逐步增加注浆压力，根据现场情况确定最终压力参数。待浆液固化并检验合格后，拆除灌浆嘴，并用水冲洗注浆管。 若施工缝处漏设注浆管，则在施工缝处凿内宽5cm～6cm，外宽4～5cm，深5cm的倒梯形槽，清除槽中混凝土残渣并用清水清洗槽及周围，沿施工缝每间隔20～30cm用风钻钻φ40~50cm孔一处，钻孔深度一般为衬砌厚度的2/3，安设马牙扣形注浆管，直径为32~42mm。管口贴胶带，然后在槽中沿施工缝刮涂快干型封缝胶两道，封缝胶固化后揭除胶带，在管口安设灌浆嘴灌注马丽散新型高分子注浆材料，灌浆压力1.0～1.5MPa，施工过程中应逐步增加注浆压力，根据现场情况确定最终压力参数。待浆液固化并检验合格后，拆除灌浆嘴。对槽进行处理后用高压水冲洗，在槽中放入并固定φ50mm半圆形波纹管，并间距

隧道渗漏水处理施工方案Word版

后门隧道渗漏水处理施工方案 一、工程概况： 深圳——汕头一级汽车专用公路后门隧道位于海丰县后门镇新建村至梅陇镇南山冯村之间，施工里程为K117+204.3~k118+435全长1230.7m，隧道为直线，隧道净宽10m,净高7.2m,其中行车道宽2×3.75m。该隧道主要施工方法为：Ⅱ类及Ⅱ类浅埋段采用整体式衬砌施工，Ⅲ类～Ⅴ类采用复合式衬砌施工。隧道防水采用全隧满铺橡胶防水板作为防水层。 二、地形地貌及地质情况： 2．1 地形及地貌 后门隧道地处沿海丘陵地带，纵贯咸台山，山体呈北东——南西延伸。东坡地形较陡，坡度３０～４０度，洞口标高２.０－２２m。西面边坡地形较缓，坡度２５－３０度，洞口标高１８m。东西两端为海积平原，海拔标高１.５－２.２m，南侧比邻大海。 2．2 工程地质情况 隧道处于新华夏系梅陇活动性断裂带南东侧，即海丰－政和构造带的西南段。隧道所穿地层岩性单一，由侏罗系上统火山熔岩（英安斑岩）组成。上复第四系坡积、残积层，厚度不一，由１.６４－

１４.３

m不等。区内无大断裂通过，但由于受北西、南东两侧的强挤压破碎带的影响，岩石均有不同程度的挤压破碎，并伴有次一级构造。2．3 水文地质情况 后门隧道所处地区雨量充沛，地表植被茂盛。尤其是隧道两端地表属第四系坡积物富含水，含水动态随季节变化而变化，基岩裂隙水水位埋深３.２－２３.２７m，无稳定含水层，多为构造破碎带含水。 三、后门隧道交付营运后出水情况： 3．1 交付运营时的一般情况 后门隧道左线1991年10月开工，1993年3月竣工。右线1993年6月开工，1996年4月竣工。左右隧道竣工交验时无明显渗漏水现象。 3．2 出水对隧道使用病害性影响 隧道营运约一年时间局部开始渗漏，并逐渐增大渗漏范围，有些部位沿施工缝发展到滴水，甚至淌水。同时，受大气降水影响明显，雨季较旱季渗漏水严重。隧道渗漏水分布不均，隧道两端漏水比隧道中间部位漏水情况严重得多，左隧道比右隧道漏水严重，但渗漏点分布于整隧道。 因此，后门隧道因渗漏水直接危害洞中电器设备，直接影响隧道内汽车正常运行，必须采取有效的堵漏措施，确保行车畅通。

2018最新应急预案范本模板-煤矿透水事故应急预案

煤矿透水事故应急预案 为加强我公司所属煤矿安全生产应急管理，有效控制煤矿透水事故灾害程度，最大限度地降低事故损失，特编制本应急预案。 1.事故类型和危害程度分析 1.1.根据我公司所属井工煤矿的实际情况，大部分煤矿均受断层带水、含水层水、老塘水及地表水的威胁，存在着发生透水事故的可能性。 1.2.矿井透水事故的危害程度分析： 1.2.1.短时间内大量水涌入井下作业地点，造成井下作业人员被困或受到伤害。 1.2.2.涌水可能造成大量设备被淹，冲垮巷道。 1.3.易发生透水事故的季节：一年四季。 2.应急处置基本原则 2.1.坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，研究掌握矿井水文地质条件，查清各种水源的分布和对矿井开采的危害，坚持“有疑必探，先探后掘”的原则。 2.2.以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少煤矿透水事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务，切实加强应急救援人员的安全防护，充分发挥人的主观能动作用，充分发挥专业救援力量的骨干作用和人民群众的基础作用。 2.3.统一领导，协调行动。在公司统一领导下，各矿具体负责本矿透水事故应急工作，各矿属相关部门按照职责和权限，负责煤矿透水事故相关应急管理和应急处置工作。各矿要认真履行安全生产责任主体的职责，建立安全生产应急预案和应急机制。 2.4.自救互救，安全抢救。事故发生初期，应积极组织抢救，并迅速组织遇险人员沿避灾线路撤离，防止事故扩大。在事故抢救过程中，应采取措施，确保救护人员的安全，严防抢救过程中发生事故。 2.5.依靠科学，规范有序。采用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学民主

隧道施工专项应急预案40026

XXX公司 隧道工程施工专项应急预案 编制人： 签发人： 编制单位：XXX公司 颁布日期：2014.1.1 实施日期：2014.1.1

目录 1 事故类型和危害程度分析 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 组织机构及职责 (2) 4 预防与预警 (5) 建立完善的安全检查体系，对可能发生高处坠落、物体打击、坍塌、触电等事故的施工部位，设置明显警示标志，进行定期和专项安全检查，并有专兼职人员盯岗，对现场隐患及违规行为应以整改通知单的形式告知，并采取措施进行整改。对不能立即整改的，应在危险部位设置明显警示标志。 (5) 现场出现紧急情况时，安全员或带班人员有权停止施工，并组织施工人员撤离，同时报告现场应急领导小组。 (5) 5 信息报告程序 (6) 参见《XXX公司生产安全事故应急预案》（综合预案），必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 (6) 6 应急处置 (6) 7 应急物资与装备保障 (12)

隧道工程施工专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 公司隧道工程在施工过程中，存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡事故。 1.1高处坠落 隧道支护、衬砌、台车及机电、装饰工程施工，均存在高处坠落的安全隐患。 1.2触电 施工现场临时用电，存在不确定的安全隐患。电气配臵、线路架设必须符合技术规范，电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查，做好日常巡查工作，及时消除安全隐患。 1.3坍塌 隧道边仰坡由于受到爆破作业震动、长时间雨水浸泡、环境（自然因素）的变化、恶劣气候的影响等，都有可能出现坍塌的危险。 1.4透水 隧道穿过不良地层时，因围岩自稳性差，存在着发生透水事故的可能性。可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.5冒顶 隧道掘进工作面初期支护未及时施作，掌子面松动围岩、浮石未橇净，存在隧道坍塌、冒顶片帮隐患，可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断。 1.6瓦斯 瓦斯隧道因监控管理不善或超浓度瓦斯突涌，引发爆炸事故，可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.7爆炸 火工品管理不善，爆破作业过程中加工起爆药包、装药、处理盲炮等环节未严格按照操作规程作业；爆破时未按规定设置警戒或爆破后未按规定时间进入爆破现场；涉爆作业人员未经培训取证；用药量过大等，均可能造成严重的伤亡事故。 1.8火灾 施工现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电（氧）焊产生的火花、冬季取暖等，均容易发生火灾事故。 2 应急处置基本原则 2.1坚持把施工人员生命安全放在第一位，最大限度减少人员伤亡作为首要任务的原则。

隧道衬砌后渗漏水处理方案

隧道衬砌后渗漏水处理方案 隧道大部分渗漏水位于矮边墙施工缝处，个别隧道边墙壁、拱腰、拱顶施工缝处渗水、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 地质原因：隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育。 光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗漏水现象。 节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，造成二次衬砌部分地方，铺设防水板及浇筑混凝土不到位，出现渗漏水现象。 安装纵向盲管时，特别是矮边墙部分，纵向盲管没有用防水卷材半裹，造成部分地下水发育地段，矮边墙出现渗漏水现象。 水平施工缝和环向施工缝，现场随意凿槽，安装止水条，造成施工缝处出现渗漏水现象。防水板热熔焊接不到位，也是造成渗漏水现象。 初期支护，锚杆钢筋头处理不到位，进行喷射混凝土，很容易刺破防水板，造成渗漏水现象。隧道周围裂隙水中钙物质较多，造成了隧道排水系统，特别是导水盲管的堵塞。 漏水处理方案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。 二次衬砌后注浆 二次衬砌后有渗漏水时应采用二次衬砌内注浆，注浆应根据二次衬砌渗漏水情况布置，孔深为二次衬砌厚度的1/3～2/3之间。二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔，专用注浆泵注浆，注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结石率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥-水玻璃浆液。配合比：425＃普通硅酸盐水泥：水玻璃：水=1：0.5：0.8；注浆压力控制在0.5MPa范围内。注浆原则：由下部孔眼向上部孔眼压注，以确保地下水被封堵在二次衬砌背后；由无水地段向有水地段压注，由水少地段向水多地段压注，以使水流汇集，便于引排。 凿槽引排 此方法主要使用于拱、墙单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。施工步骤如下： 表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源； 割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm的缝，或用冲击钻每隔2cm 钻孔，为凿槽做准备； 凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6 cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3 cm厚； 埋管：在槽底埋设φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用φ50PVC圆管连接； 封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆； 刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷1：2普通砂浆找平，建议厚度0.5~0.8cm；

地铁隧道渗漏水的原因及防水治理

地铁隧道渗漏水的原因及防水治理 摘要：随着城市化建设的不断发展和进步，城市轨道交通也进入一个飞速崛起的时期，其中地铁建设在社会发展中得到了极为广泛的应用。地铁隧道的质量是关系其使用功能的重要关键，而地铁隧道渗漏水则是严重影响到地铁隧道质量、威胁地铁的正常营运重要因素。本文主要就地铁隧道渗漏水的原因及防水治理措施进行简述和分析。 关键词：地铁隧道；渗漏水；原因；防水措施 一、地铁隧道渗漏水的原因 1、隧道设计不完善 由于隧道设计时对地质情况不能够做到完全的掌握, 加之地下错综复杂的情况, 且不能准确地采取有效的防治措施。比如一些隧道沿线存在丰富的地下水, 并且山沟破碎带或者缎带上又没有进行防排水处理, 使地表水大量渗入地下, 一旦存在于地层中的地下水发生渗透、补充排泄, 就会导致正常循环系统遭到破坏, 在原有地层中形成空洞, 破坏原地下水的平衡状态, 形成地下水低压力区, 改变地下水地下径流方向, 使地下水向开挖后的隧道方向汇集。另外对不稳定的地基没有进行处理, 造成地基不均匀沉降, 或隧道周围压力过大超过衬砌体的设计载荷等, 都会使衬砌体内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。再之长期以来, 隧道渗漏水病害没有被人们广泛地意识到其危害性, 从而在隧道设计上存在一些轻防水、重结构的倾向【1】。在进行隧道设计时, 相关人员仅限于传统的对隧道刚度及稳定度、结构强度进行多次测量及演算,而对于防排水的计算很少, 如为隧道周围地段测水压值, 也仅考虑其结构设计的需要。 2、施工缝导致渗漏水 由于在施工过程中，没有预留适当宽度的凹槽，同时由于混凝土结构表面有不平整的现象时，就容易使得橡胶条在遇到水后发生膨胀，与混凝土结构间的附和力降低，产生环向施工缝。还有可能橡胶条在施工前就已经由于温度等原因产生了膨胀现象，施工后直接形成环向施工裂缝。另外密封钢板与混凝土结构间的封条由于受到污染、或者由于环境原因导致过早脱落，造成封条失去作用，产生纵向施工缝。也有可能是止水带在安装过程中工艺粗糙，安装不平顺、不均匀;或者在粘贴止水带时未进行保护，导致止水带破损，使止水带功能失效，产生纵向施工缝。 3、作业人员未按照规定进行施工 施工中经常会存在着马虎、粗糙的作业现象。如未按设计配合比配制防水砼; 拆模时间过早;1/4未按规定进行砼振捣;1/2未按规定的时间养护; 3/4未按规定浇筑砼, 造成砼离析。出现以上情况便会导致砼衬砌不密实, 甚至造成严重的表面蜂窝麻面现象, 防水砼失效, 衬砌开裂。从这些现象分析其渗漏原因, 可以得出

浅谈隧道渗漏水的原因及治理措施

浅谈隧道渗漏水的原因及治理措施 【摘要】铁路隧道工程渗漏水会危及安全运行，因此在施工中必须采取措施，防止铁路隧道出现渗漏水的不良质量现象。 【关键词】隧道；渗漏水；措施 0 前言 由于隧道渗漏水,增加隧道内空气湿度,造成铁路钢轨、通讯、照明等设施损坏。由于道床及路面积水,尤其是隧底翻浆冒泥,直接危及隧道的使用功能,造成不应有的交通事故；隧道漏水加快了衬砌混凝土的碳化速度,特别是有腐蚀性的地下水,能破坏混凝土结构,减少铁路隧道的使用寿命。隧道内保持干燥是保证隧道内行车安全的重要指标,如何做好隧道防水混凝土质量控制工作是实现隧道内干燥目标的关键。 1 铁路隧道工程渗漏水的危害 隧道工程渗漏水，会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到结构安全，缩短了工程的使用年限；会失去它的使用功能；须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿，均会造成能耗损失，成本飙升。 2 隧道渗漏水的主要形式 隧道病害的主要类型有衬砌裂损,渗漏水和钢筋外露,边墙鼓胀开裂,拱顶掉块,基底软化,翻浆冒泥等。其中渗漏水病害的表现形式主要有拱顶渗水、滴水,拱脚处渗水、淌水,伸缩缝部位渗水、淌水,侧墙渗水、淌水,局部涌水、涌泥,道床积水等,在冬天则表现为顶部形成冰挂,侧墙形成冰柱,道床形成冰堆、冰坡等。 3 隧道渗漏水的原因分析 3.1使用的防水材料质量不高。随着我国国民经济的高速发展,大量建设工程不断上马,造成了对防水材料的旺盛需求,刺激了各种防水材料厂的快速发展。有些厂家既无人才,又无技术和设备,造成假冒伪劣产品盛行,自然会影响防水工程质量。具体到隧道工程中,防水板本身存在较多缺陷,拉伸强度、延伸率、抗刺破能力不足,焊接性不好,耐侵蚀性能力不足,厚度不够,防水涂料的强度、延伸率不足,与基层粘结强度不够,长期耐水性不良,防水外加剂对混凝土强度、和易性、凝固时间、固化收缩性能的不良影响等都是造成隧道渗漏水的重要因素。 3.2设计及施工不尽合理。混凝土和易性差或施工工序质量控制不严,导致混凝土质地不均匀,捣固不密实或出现漏振,形成疏松层和蜂窝,或留下各种形状的透水缝隙。裂隙水较发育或有泉眼处没有进行引排水。施工缝处止水带埋设不规范,挡头板粗糙。先拱后墙法施工的拱脚浮碴清理不干净,马口回填不密实,造成渗漏水,这种现象也较普遍。塌方造成衬砌混凝土拉裂,膨胀围岩作用引起衬砌开裂；塌方处理措施不到位,衬砌背后回填不密实,由于应力过大引起开裂；先拱后墙法施工的马口开挖顺序不当,长度过大,拱脚下沉引起拱部开裂；因地质不均匀下沉造成衬砌开裂。以上裂缝都会造成较严重的渗漏水,治理也较困难。岩石隧道光面爆破效果不好。衬砌结构同围岩结合不紧密,不仅恶化了衬砌的受力条件,造成围岩的进一步松动,而且还会在衬砌背后造成存水空间,为地下水的侵入打开方便之门。喷射混凝土表面粗糙,对施工和服务期的防水板极易造成压痕和擦伤,影响防水层的完好,从而造成渗漏。隧道中心水沟因泥砂或冰冻堵死无法排水,必然使隧道产生渗漏。

矿山应急预案

矿业有限公司 突发事故应急救援预案 第一节、总则 1、编制目的为了提高对安全生产事故的判断、预警能力，快速高效地处理各类安全事故，将事故造成的人员伤亡和财产损失降低到最小程度，特对公司重点部位可能发生的安全事故，制定本应急救援预案。 2、编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故应急救援预案管理办法》、《河南省非煤矿山安全质量标准》、《1111 市非煤矿山事故灾难应急救援预案》等，市、县安监局有关规定要求。 3、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针。在公司安全生产领导小组的具体领导下，在发生事故时，本着“以人为本”和“快速有效”的原则，启动应急救援机制，及时抢救和疏散人员，控制灾害的扩大，将损失减少到最低程度，最终消除险情和危害。 4、应急工作原则 （1）抢救受害人员，指导群众撤离危险区域，维护救援现场秩序； （2）组织专门矿山救护队伍开展救援工作，并为事故调查获取事故现场实况； 3）转移危险区域内的重要物资和设备； （4）协调指挥通讯、交通运输、设备器材、物资等相关工作； （5）核查人员伤亡情况，估算经济损失； （6）调查分析事故原因；

第二节、危险性分析 1、公司概况 矿业有限公司是1111 矿业集团公司、省有色地质六队、洛宁县伏牛矿业中心共同出资注册成立的股份制公司，2007年3月注册成立，位于河南省洛宁县下峪镇辖区，现有职工148 人。拥有1111店矿区、李子沟 矿区、通天沟矿区、曹咀沟矿区、上河矿区等5 个矿区，矿区面积共计 55.12km2。公司1000吨/日选矿厂建设项目总投资5800万元，于2008 年7 月开工建设，2010 年5 月建成投产。 2、危险源与风险分析 （1 ）露天作业危险源有：开采境界内存在未查明或查明后未处理的废弃巷道、采空区或溶洞，滑坡、山体移动和滚石等； （2）井下作业的危险源有：采空区垮塌、大面积岩移、巷道冒顶、坠井、跑溜等； （3）装药和爆破作业中的危险源有：装药作业范围内存在杂散电流，明火或火种携带入爆区或爆破器材库等； （4）尾矿库危险源有：尾矿库溃坝、移动、开裂、漫顶等； （5）提升运输过程中的危险源有：坠罐、蹲罐、高空坠物、过卷、跑车等； （6）其他危险源有：地表和地下水、泥石流淹井或涌入矿坑，硫化矿物或碳质页岩、易燃物或可燃物、自燃、废石场泥石流和排土车辆的 翻车、脱轨，安全设施和装置失效等； （7）主要危险品有：爆破材料、危险化学品、汽油、柴油等危险品； 第三节、组织机构及职责 为了高效快速的处置安全生产事故，成立矿业有限公司生产安全事故应急救

隧道塌方应急救援预案

中铁十局地铁205项目部 隧道施工安全事故应急预案 1 总则 1.1编制目的 提高项目部对隧道施工重大安全事故的快速反应能力，确保及时、有效地进行应对处理，预防和最大限度地减少隧道施工安全事故造成的人身伤亡、财产损失和负面社会影响。 1.2编制依据 依据济铁公司《安全生产事故应急预案管理办法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》以及《人民全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 1.3适用围 在地铁205项目部施工区域围,隧道工程施工发生安全事故和灾难时启动本预案: 2. 事故可能发生的地点和可能造成的后果 2.1事故可能发生的地点 隧道施工过程中，重点是浅埋段、以及复杂地质、不良地质隧道工程施工现场。 2.2隧道施工过程中，可能发生坍塌、冒顶、有害气体中毒、突发大量涌水涌泥、透水等事故，可能造成以下后果： （1）施工人员受到打击、被坍塌土体掩埋以及因中毒、爆炸、淹溺等造成人身伤害。 （2）施工人员被困在洞，如不及时解救，会因缺氧、缺水和缺食等危及生命安全。 （3）工程实体遭受破坏，施工机械设备、物料、通风设备、电

线路等遭到损坏。 3 组织机构与职责 3.1 组织机构 3.1.1项目部隧道施工安全事故应急领导小组 组长：项目经理；连勇 副组长：总工程师；肖刚，项目部生产副经理；匡德友、勇，安全生产总监；成。 成员：项目部综合办公室、安质部、物资部、工程技术部、财务部。 应急领导小组日常办公室设在安全质量部，安全质量部部长兼任办公室主任。 3.1.2应急领导小组下设机构 3.1.2.1通信联络组：组长单位为项目部办公室，成员单位为安全质量部、综合部。 3.1.2.2后勤保障组：物资部和综合部。 3.1.2.3专家组：组长单位指挥部安全管理组。 3.1.2.4 抢险组：组长单位项目负责人，成员单位为参与抢险的各施工单位。 3.1.2.5宣传组：组长单位为综合科。 3.1.2.6治安保卫组：组长单位为安质部，成员单位为分包单位专兼职保卫人员。 3.1.2.7救护组：组长单位为项安质部、综合科。 3.2职责 3.2.1应急领导小组：贯彻落实党和关于安全生产的针政策、法律法规；组织建立完善项目部应急组织体系，制定项目部应急预案和应急工作制度；组织开展应急救援工作，以最快的速度和最有效的办法控

隧道渗漏水处理

隧道渗漏水处理 一、隧道渗漏水主要现象、原因分析及主要处理措施： 1、隧道二衬施工后,隧道内出现渗漏水的主要现象 (1)点状渗漏水:渗漏水在隧道内表面呈单点渗漏水,周围没有连续； (2)线状渗漏水:渗漏水在隧道内表面呈水平向、竖向、斜向或弯曲型的缝,整条缝均有渗漏水现象； (3)面渗漏水:渗漏水在隧道内表面呈区域性,区域内有点状、线状,但距离较近,不能相互分开单独处理； (4)湿渍:在隧道内表面没有明显的渗漏水现象,没有水流或水滴,但隧道表面长期潮湿。 2、原因分析 (1)混凝土振捣不密实,造成混凝土内有空隙,给外部水源留下了通道,此种情况下的渗漏水量一般比较大; (2)施工中混凝土配合比没有达到设计配合比要求,混凝土形成毛细孔,造成隧道渗水,这种情况渗漏水比较轻微,主要表现为湿渍; (3)混凝土脱模过早或养护不到位,造成混凝土开裂,主要表现为线状渗漏水; (4)变形缝、施工缝连接处渗漏水,主要表现为线状渗漏水,此种渗漏水一般水量比较大。 3、主要处理措施 隧道变形缝一般采用止水带防水，根据止水带安装位置的不同，可分为埋入式和外贴式。其中附贴式止水带适用于水压小于0.03MPa，变形量为20-30mm的变形缝；埋入式止水带适用于水压大于0.03MPa，变形量为20-30mm的变形缝。这两种安装方法都要配合填缝板、膨胀板和嵌缝膏等材料综合使用。 二、隧道内渗漏水治理措施 1、封闭注浆 (1)封闭注浆是指对二次衬砌背后的空隙进行注浆。 在二次衬砌完成后,对有渗漏水的部位进行钻孔注水泥浆,水泥浆在各种空隙内固结,将空隙封闭以达到止水效果,对一次注浆达不到堵漏效果的部位,根据

水害应急预案

水害应急预案

钟山区大河镇沙沟煤矿文件 矿发〔〕14号 关于印发《沙沟煤矿水害应急预案》的 通知 矿属各单位： 为认真贯彻执行《煤矿安全规程》、《煤矿防治水规定》及有关文件精神，防止重大水害事故发生，确保矿井安全生产，根据沙沟煤矿的实际情况，《沙沟煤矿水害应急预案》已编制完成，望认真贯彻执行。 特此通知 附件：沙沟煤矿水害应急预案 二〇一〇年十月十九日—————————————————————————抄报：煤炭管理部门————————————————————————— 沙沟煤矿办公室 10月19日印发

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钟山区沙沟煤矿 水害应急预案 二0一0年十月十九日

沙沟煤矿水害应急预案 为提高矿井水害救灾能力，做到灾情出现时能及时、快速、有效地组织救灾人员及提供物资补给，有条不紊的开展水害的抢险救灾工作，特制定本预案。 一、组织措施 （一）矿井发生灾害事故后，矿必须立即成立抢救指挥部，设地面指挥中心，并成立事故抢救领导小组： 组长：矿长 副组长：总工程师、生产矿长、安全矿长、机电矿长、工会主席 成员：各二级单位领导 矿井一旦发生事故，矿必须立即召集相关单位和人员（见后附表）。矿长应尽快制定抢救方案和处理措施，尽快施行抢救处理，防止事故的扩大，矿总工程师组织措施编制、审批。 （二）矿井发生重大事故的抢救及有关人员的责任 1、矿一旦发生重大事故后，矿长、矿总工程师必须立即赶到现场组织抢救，矿长是负责处理灾情的总指挥，在矿长未到以前，由矿值班领导负责指挥。 附表

2、在处理过程中各有关人员的职责： （1）矿长是处理灾害事故的主要指挥者，在矿总工程师、水矿公司总经理、水矿公司总工程师和水矿矿山救护队队长的协助下，制定营救遇难人员和处理事故计划。 （2）矿总工程师是矿长处理灾害事故的第一助手，在矿长的领导下组织营救遇难人员和实施处理事故作战计划。 （3）各有关副矿长，根据营救遇难人员和处理事故作战计划，组织相关处理事故必须的工人待命，及时调集救灾所需的设备材料，分管生产的副矿长严格控制入井人数，签发抢救事故用的入井特别许可证。 （4）矿山救护队队长：为抢救指挥部成员，对矿山救护队救护工作具体负责。若与其它救护队联合作战时，担任联合作战部指挥，协调多矿山救护队战斗行动。 （5）安全管理部门负责人：根据批准的营救遇难人员的处理事故作战计划及按照《规程》规定，对抢险救灾工作的安全入井人员的控制实行有效的监督。 （6）生产技术科科长：按照矿长命令负责各方面的协调工作，协助矿长和矿总工程师进行抢救和灾害处理及措施的编制。