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QD100T桥式起重机说明书[1]

QD100T桥式起重机说明书[1]
QD100T桥式起重机说明书[1]

QD100/30-19桥式起重机使用说明书

上海雄风起重设备厂

目录

前言

章节页数

一、用途 2

二、技术特征和主要参数 2

三、起重机构造 2

四、电气系统 4

五、维护和保养 5

六、保修时间及保修范围11

QD100/30-19桥式起重机使用说明书

前言:本起重机系根据用户要求特殊订购的桥式起重机,详见下文。

一、用途

QD100/30-19桥式起重机用于吊运钢水包。本机在QD100/30-19桥式起重机设计的基础上作了如下变动,详见下文中带____的部分.

技术要求符合下列标准:

GB/T 699-1988 优质碳素结构钢技术条件

GB/T 14407-1993 通用桥式和门式起重机司机室技术条件

JB/T 7688.1-1995 冶金起重机技术条件通用要求

JB/T 7688.15-1999 冶金起重机技术条件铸造起重机

使用环境:铸造起重机适用于高温(-10℃

二、技术特征和主要参数

本起重机的主要参数如下:

(一)起重量:100/30t.

(二)跨度和轨距:19.5m..

(三)工作级别: A7.

(四) 起升高度:19/20m.

(五)各机构工作速度:

主钩:1.25~6.2m/min.

付钩:9.52m/min.

小车:45.1m/min.

大车:77.20m/min.

(六)车间环境温度: -10℃

三、起重机构造

·整台起重机是由桥架,小车(装有起升机构和运行机构),起重机运行机构和电气设备四大部分组成。

·起升机构,小车和大车运行机构都由单独的电动机驱动,电机为H级绝缘;主起升电机及电阻器均为非标制作,电机标称功率为137KW(详见随机图纸)。小车为四轮单电机驱动,传动形式为传动轴传动;大车为八轮二电机驱动,采用万向轴传动。

·主起升机构设双制动器、双限位供吊动钢包之用;主、付起升及小车制动器均为采用交流电动液压单推杆液压制动器,大车采用脚踏控制的液压盘式制动器,脚踏控制装置安装在司机室内。

·整机采用驾驶室操作,主令控制形式。

·主、付钩钢丝绳均选用钢芯钢丝绳。

·大、小车缓冲器选用弹簧缓冲器外加车轮止挡块。

·电控选用耐600C环境温度的元器件、设空调电气房,空调室内温度不大于350C。

·所敷电线、电缆均为高温阻燃电线、电缆。

(一)金属结构

金属结构包括桥架、小车架、电气室和操纵室。

1.桥架是由两种形式组成:

由两根箱形主梁、两根箱形端梁和主梁两侧走台所组成。在主梁的上盖板中部铺设轨道(称为中轨),

供小车行走之用。与主梁连接的传动侧走台上安装起重机的运行机构及电气室。在导电侧走台上安装小车挂缆导电装置。走台的外侧都有标准栏杆,以保证检修人员的安全。走台板为双折边防滑钢板敷设,走台板与主梁间无缝隙,以减少铸造灰尘的侵害。

主梁与端梁采用高强度螺栓连接,方便运输和安装。

2.小车架是由钢板焊接而成,上面装有起升机构和小车运行机构。

3.操纵室采用闭式操纵室,悬装在桥架下面;室内装有控制起重机用的主令信号按钮盒、照明开关盒等电器设备,驾驶室采用空调降温。

4.电气室为封闭式结构,安装于传动侧走台上,室内装有空调降温装置。

5.金属结构所用钢板、型材都事先经过喷砂除锈清洁后涂上麒麟牌富锌底漆,结构焊接成型后再涂上氯化橡胶和聚氨脂面漆,漆厚均符合合同要求。

(二)运行机构

QD100/30-19桥式起重机各机构电机绝缘等级均为H级,以适应-10℃~+60℃的环境温度,各机构经集中润滑装置上油润滑,请依据现场使用情况制订加油维护制度。

1.大车运行机构

该造起重机大车有八个车轮其中主动车轮二只与被动车轮六只。主动车轮由两套对称的独立的驱动装置驱动,安装在桥架的走台上。

减速器采用了承载能力较强的渐开线齿型的减速器。

机构脚踏控制的液压盘式制动器制动,由司机在驾驶室内脚踏控制,脚踏控制控制装置布置在驾驶室司机座椅的前方,因装置较大请随时注意它的固定情况,不可松动以免碰伤腿脚。

机构部件之间全部采用齿轮联轴器的连接,万向轴传动。这样,即使在制造和安装时产生的误差,或者由于载荷所引起的桥架变形而产生的部件之间的彼此变形,也可以由齿轮联轴器得到补偿,不致影响机构的工作。

主动和被动车轮轮轴都支承在角形轴承箱上,这种构造便于装拆和检修。所有电动机的安装底座上都垫有二张0.5毫米厚的调整垫片,以便日后调整联轴器的同轴度。

大车运行备有极限限位开关和弹簧缓冲器以确保机构的安全运行。

2.起升机构

主、付钩起升机构安装在小车架上,各有一套独立的驱动装置。

起升机构由YZR转子绕线式电动机,电动机的高速轴经齿轮联轴器带动渐开线齿轮减速器,减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒,只要控制电动机的正反转,就可以达到吊钩的升降作用。

主起升为A7工作级别,装有两套制动器;在支承卷筒一端的轴承座上装有上升、下降预限位、极限限位和超载限制器,在卷筒中部位置还装有重锤限位开关;在电动机的高速轴上还装有测速电机、超速检测开关。以保证吊运系统的安全。

主、付钩钢丝绳均采用金属芯钢丝绳。

3.小车运行机构

小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴以集中驱动的方式安装在小车架的主动车轮。电动机采用了双端出轴,轴的一端装有制动器。

小车运行备有极限限位开关和弹簧缓冲器及车轮止挡器以确保机构的安全运行。

(三)其他设备

3.1、缓冲器:

在起重机两根端梁的两端,装有大车弹簧缓冲器。在小车车架的底部装有小车弹簧缓冲器,用以降低同跨度内的两台起重机可能相碰或是起重机及小车行至两端极限位时的冲击影响。

3.2、大车导电线挡架

为了防止当小车行驶到极限位置时吊具或钢丝绳与大车导电的角钢或滑触线电源相碰,在桥架的两根主梁下面近角钢或滑触线电源的一端安置了导电挡架。

3.3、大车导电架和检修平台

大车导电架和检修平台在桥架的主梁底部,电源线经装在维修吊笼内的检修平台的外侧槽钢上的二套集电拖以供整台起重机的供电之用。检修平台供维修集电拖用。

四、电气系统

4.1、配电保护

起重机配有预限位、极限限位、门限位、过载、欠电压、零位、短路、过电流、接地、急停等安全保护;主钩加设过速保护开关以保证系统的安全。

行车设控制和照明回路的电源变压器。系统提供36V~插座为便携式照明提供安全使用电源。

4.2、起重机控制

起重机为驾操主令控制形式。驾驶室内设有总断路器,以便在停止、急停开关均失效时手动拉开空气开关切断电源。驾驶室内设有电源指示和上电指示,以便观察电源的状态。驾驶室内设有启动和停止按钮,供正常工作时开启或断开电源。驾驶室内还设有急停按钮,供特殊情况下,紧急断开电源之用。驾驶室内设有超载限制器,提供超载报警和超载保护之用。

4.3、机构控制形式:

4.3.1 起升机构:

该机构主钩常规使用定子调压加转子电阻切换作三挡调速控制之用,调速比大于1:5;系统另配一套二次反接系统供定子调压系统发生故障时作临时替代之用.二次反接给系统提供一挡慢速下降过程,该过程接电持续率为25%,仅供对接工作时使用,若全程使用将会缩短电阻器的使用寿命.二套控制均为三挡控制,其中的主令开关、限位开关、超载保护等为共用部件;二套系统的切换见图一、图二、图三及下文:

图一、主起升主回路系统图注:虚线外为备用系统。

倘若定子调压系统发生故障,原则上应拉下定子调压主回路断路器Q111、定子调压主回路供互锁用的断路器-QK、控制回路断路器-Q151、控制制动器的断路器-Q171、电阻切换断路器-QR;合上二次反接主回路断路器QS、控制回路断路器、制动器断路器-Q7J。拔下ASI插头,插上AS’插头则备用回路,将常/备切换开关+40-KK打到备用挡,就可投入生产.

现,在定子调压和二次反接系统内配置了一套互锁系统;一旦合上了二次反接主回路断路器-QS,则定子调压主回路供互锁用的断路器-QK、控制定子调压制动器的断路器-Q171、电阻切换断路器-QR将自动跳闸;同样一旦合上-QK、-QR,则二次反接主回路断路器-QS、制动器的断路器-Q7J将自动跳闸。

此套互锁装置只激发拉闸不激发合闸,因此合上-QS断路器后还必须手动合上制动器断路器-Q7J、并换插上AS’插头,最后将常/备切换开关+40-KK打到备用挡,备用的二次反接系统才能正常工作。

定子调压系统恢复正常工作的程序与上述过程相反。

注意:安装、调试过程中注意定子调压调速与备用的二次反接主回路和制动控制台回路间的互锁和相序的一致性,以免发生短路故障。

图二、主起升控制回路系统图

图三、主起升控制回路接插件切换系统图

五、维护和保养

起重机的正确使用和维护保养对安全生产和起重机的使用寿命有很大的关系,因此必须定期对起重机进行检查和检测。检查或检测必须符合《GB6067-85》关于起重机机械安全规定和其他有关文件规定的要求,具体方法可按下述内容进行。

(一)机械设备的维护和保养

下列分别说明主要零部件的维护和保养:

1、润滑:起重机各机构的使用质量和寿命,很大程度取决于经常而正确的润滑。

一般每三个月应检查各润滑部位的润滑情况,进行加油或更换油液;对于使用频繁,在环境恶劣情况下使用的起重机要酌情缩短加油周期,以保证良好的润滑情况。

起重机各机构都采用分散润滑和油池润滑主式,因此必须随时检查油杯和油管的畅通无阻。

润滑油(脂)的采用,与机构的工作特性和温度有关,在温度比较高的场所可选用粘度较大的油或脂。

大小车轮及卷筒轴承座中的轴承、吊钩滑轮、固定滑轮和其它部份的滚动轴承可用3号钙基润滑脂,齿轮联轴器采用润滑脂,油加热后的混合体润滑,其比例为4:1。制动器及其他操纵系统的活动销轴可采用20#机油。推动器油牌号见表。

,冬季用HL-20。注入箱内的润滑油量用油针测定,油面应达到油针上下两刻线之间。

2、钢丝绳:为防止钢丝绳松解和降低其强度,起升机构工作时,应避免吊具组打转。

钢丝绳必须按时正确地润滑。润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。绝对禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢丝绳的污物,也禁止使用酸性或其他具有强烈腐蚀性的润滑。

随着钢丝绳的使用日久,钢绳中的一部分钢丝将受到磨损或折断。钢丝绳是否能够继续使用,是由钢绳每一拧节距内钢绳的断裂数目来决定的。所谓钢丝绳的拧节距是指钢绳上螺旋的线绕圈数等于钢绳股数的长度。图十即6股钢丝绳每股有19根钢丝的绕拧节距。

钢丝绳的报废规定是根据使用场所、工作级别和设计安全系数来确定的。本起重机采用钢绳的结构是6W(19)交绕式。因之,凡在任何一处的拧节距内,当钢丝的断裂数超过12根时钢绳即应报废。如钢绳表面有磨损或腐蚀时,其磨损或腐蚀断面积相当于上述钢丝断裂数规定时,钢绳也应报废。

图十钢绳的绕拧节距(6W(19)结)

交叉捻制钢绳

3、吊具组:吊具是起重机中的重要部件之一,必须定期检查,如果发现有下列情况之一时,吊钩或其附属零件应立即报废,更换新钩或零件(吊钩严禁焊补后使用)。

(1)表面出现任何裂纹。

(2)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。

(3)吊钩扭转变形超过10度。

(4)吊钩危险断面的磨损达到了原断面高度的10%。

(5)吊钩开口度比原尺寸增加15%。

(6)钩尾部分退刀槽或过渡圆角附近处出现疲劳裂纹。

(7)螺母、吊钩横梁出现任何裂纹和变形。

4、滑轮出现下列情况时,应予报废:

(1)裂纹。

(2)轮槽不均匀磨损达3mm。

(3)滑轮壁厚磨损原壁厚的20%。

(4)因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。

(5)其它损害钢丝绳的缺陷。

5、齿轮联轴器:主要检查其润滑、密封以及有否轴向位移等的松动现象,每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查。如出现下列情况应予更换。

(1)齿根上有一疲劳裂纹。

(2)轮齿崩裂。

(3)运行机构的联轴器,当轮齿齿厚的磨损达原齿厚的20%,起升机构的联轴器轮齿齿厚的磨损达原齿厚的15%时(吊运危险器时为10%)。

6、减速器:减速器应定期检查齿轮的润滑、齿轮付的啮合和轴承温度等情况,如发现异常情况应立即停车检查。

(1)在减速器使用初期(半年内),应三个月应换一次润滑油,以后根据油液的分解、氧化和清洁程度,每半年更换一次润滑油。换油时应用煤油冲洗箱内壁。

(2)减速器应每半年打开箱盖详细检查一次,检查轮齿有无点蚀、擦伤、胶合和裂纹等缺陷;轴承和密封零件有否磨损,并根据不同的要求进行更换或修复。

(3)减速器出厂时巳作静面密封,当开箱检修时应将结合面上的残余密封胶清除干净,再均匀涂上新的液态封胶,待胶液少许聚合后,再合箱并紧固螺栓。

(4)急剧地正反转会大大降低减速器的使用寿命,并影响其安全使用,应避免上述情况。

(5)只允许用箱体上的吊耳起吊整台减速器。

7、车轮装配应定期检查,当出现下列情况之一时,应报废:

(1)裂纹。

(2)轮缘厚度磨损原厚度的50%。

(3)轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%。

(4)踏面厚度磨损达原厚度的15%。

(5)当运行速度低于50m/min时,椭圆度达1mm,当运行速度高于50m/min时,椭圆度达0.5mm。

(6)当两个主动车轮的工作直径由不均匀磨损所造成的相互偏差,不得超过其公差直径的1/600。如超过此值,应重新车光,重车后的车轮应满足第4条规定。

8、制动轮出现下列情况之一时,应报废:

(1)裂纹。

(2)起升机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%,运行机构为50%。

(3)轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修复,修复后满足第2条规定。

9、卷筒上钢丝绳尾端的固定情况,应每个月检查一次,卷筒出现下列情况之一时应报废:

(1)裂纹。

(2)筒壁磨损量达厚度的20%。

10、制动器:

(1)使用维护。

A.起升机构的液压制动器应每班检查,运行机构的制动器不少于2~3天检查一次。

B.推动器是否有漏油和渗油现象。油液是否足量,不足时应加入适当的油,油应定期更换,换油时对机件应清洗。

C.电机引入线等绝缘是否良好。

D.制动器检查时应注意:

(a)制动系统各部分应有准确的动作,应固定的螺母、保险垫片等不应松动,轴栓不可有卡住现象。对所有焊缝要每月检查一次,不得有裂纹。

(b)制动弹簧、制动臂、制动器底座、制动器杠杆等如出现裂纹应及时更换。

(c)制动弹簧出现塑性变形应更换。

(d)制动轮表面上,不得有油污等脏物,应定期用煤油抹布清洗。

(e)闸瓦应正确地贴合在制动轮上,其实际接触面积不应小于理论接触面积的70%。闸瓦的材料应良好。闸瓦张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等。接通电流以检查闸瓦张开的情况,如发现不正常时,应检查电磁线圈和电气线路,电磁线圈的工作温度不可超过85℃。

(f)经常检查和调整制动弹簧的长度,以保证正确的制动力矩。对起升机构的双制动器每个制动器必须可靠地支持额定起重量的1.25倍,单制动器必须可靠地支持额定起重量的1.75倍;运行机构的制动器,应能及时刹住大车和小车,但不宜调整过紧以免车轮严重打滑和引起振动和冲击。

(g)闸瓦衬料磨损超过50%时,立即更换。

(h)制动轮工作时如出现烟或发生焦味,即说明闸瓦和制动轮的温度过高(制动轮温度不应超过200℃),此时必须调整闸瓦和制动轮之间的空隙并使之相等。

(2)调整:液压电磁制动器的调整(图十四)

(a)松开制动器弹簧8和螺栓5。

(b)调整使两螺杆7拧入螺母鸡的尺寸大致相等。

(c)松开或拧紧螺母1,使闸瓦与制动轮抱紧,并使制动杠杆9处于水平位置,这时应达到安装尺寸L2(见表7)。

(d)调整并固定螺栓3,使闸瓦与制动轮有最理想的贴合面。

(e)调整并固定螺栓5,使松闸时,两制动瓦与制动轮的间隙(见表6)相等。

(f)旋转螺杆6,使制动弹簧8达到安装长度L1(见表6),然后将螺杆6上的制动垫圈锁牢。

(g)把所有应固定的螺栓、螺母等均固定好,然后进行试车。如有必要,再进行调整。

表6 单位 mm

图14 液压推杆制动器

11、限位器(1)上升下降限位器

图示表示起升机构上安装上升下降限位器。限位器上的方头套在卷筒的轴端方孔内,卷筒的转动通

过蜗轮蜗杆,使凸轮5转动,当凸轮5与限位开关3接触而切断电源。

图13 上升下降限位器

调整上升、下降高度时,只要把外壳6拆下,转动螺母4,调整凸轮5与限位开关之间偏角即可。

1.蜗轮箱

2.螺杆

3.限位开关

4.螺母

5.凸轮

6.外壳

7.卷筒端盖

8.卷筒轴(2).超载限制器

(a)传感器与轴承座是分立式的整体,安装在钢丝绳卷筒的后轴端。

(b)电阻应变计贴在轴承座下部,弹性体两侧的盲孔内,每孔贴一片,四片接成全桥电路。当起重机吊起重物时,由卷筒通过轴将重量传给传感器。传感器受压后产生载荷成比例的电压信号,完成重量电压转换。

B、使用维护:

(a)载荷控制系统调整完毕,非维护人员不得随意调整任何部件。

(b)定期检查传感器零点变化情况,发现问题及时调整,以消除元体漂移带来的误差,保证安全生产。检查周期为三个月。

(c)钢丝绳在卷筒上要均匀分布,确保重心在卷筒中心,否则控制精度会降低。

(d)载荷限制器是安全保护装置,不可以因有限制器而忽视安全操作规程。

图14传感器结构示意图

1.上盖 2.接线盒 3.电缆 4.应电计 5.弹性体

(二)金属结构的维护和保养

1、桥架:

桥架是起重机金属结构中最主要的受力构件,保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能。因此,使用时应注意:

(1)必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作,会使桥架产生很大的附加动载荷。

(2)定期对主梁进行挠度测量,以保证主梁是否超出规定的变形。

(3)检查主梁、端梁和主端梁连接焊缝,如发现焊缝有裂纹时,立即停止使用。然后将有裂纹的焊缝铲除,用优质焊条重焊。重焊时应注意工艺,确保焊接质量和防止焊接变形。

(4)当发现主梁有残余变形时,立即停止工作,经研究后,制定修复办法。

(5)桥架修复或加固后,均应进行试车,试车方法见第五节,合格后方可应用。

(6)露天用的或经受蒸气作用下的起重机,为防止金属结构锈蚀,应不少于每年一次的油漆保养。室内起重机也应根据实际情况每隔3-4年油漆一次。

2、轨道:

主要观察轨道是否平直,压板是否牢固,有否松动现象。如发现小车行走时卡轨,应当设法矫正轨道或调整车轮。

(三)电气设备的维护保养

为了保证起重机可靠安全工作,必须制定符合GB6067-85规定的电气设备的检修制度。并熟悉设备的各种故障产生的原因和消除故障的办法。现将主要电气设备的维护分述如下:

(1)为延长起重机电气设备的使用寿命,应经常保持电气设备如电阻器、控制屏上的接触器、制动器等的清洁,防止漏电击穿、短路等现象的产生。

(2)经常观察电动机转子滑环电刷接触良好,有否磨损等情况。

(3)检查接触器等的触头有否烧造等的现象,如有这些情况及时更换或用砂皮磨平后使用。

(4)检查各机构限位开关功能是否正常。

(5)采用挂缆导电时小车导轨上的铁锈和污物必须随时消除干净,电缆滑车滚轮要定期加黄油润滑,保持牵引滑车运行正常。

(6)使用载荷限制器,应经常注意控制系统的可靠性,并视情况调零情况。

(7)检查起重机的大车导电装置的工作情况,保证其正常运行。

(8)起重机的小车导电装置是采用软电缆加电缆滑车组成的,电缆滑车的滚轮使用了一段时间会磨损,用户应备用几个CH-2型中间电缆滑车。

(9)检查行车急停装置,如有损坏请急时修复,以免影响行车的安全使用。

(四)安全操作注意事项

1、起重机的驾驶人员必须符合GB6067-85起重机械安全规程中有关规定的要求。严格遵守“十不吊

起重机安全规定“十不吊”

1、超过规定负荷不吊:

2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊;

3、吊索相附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊;

4、行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

5、歪拉斜挂不吊;

6、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊;

7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性的物品不吊;

8、带棱角快口尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)的不吊;

9、埋在地下的物品不吊;

10.违章指挥不吊;

2、当有载荷限制器装置时,应注意报警点讯号,无此装置时不得提升超过额定起重量的重物。

3、严禁吊运的货物在人头上越过。

4、空中吊运行时,吊具位置不得低于一个人的高度。

5、严禁用吊具组斜拉提升重物,也严禁利用起重机来拔埋在地下的器物。

6、不得利用电机的突然反转作为机构制动。只有在发生意外事件时,才允许使用这种方法。

7、限位开关只是在操纵设备意外不良或司机操作疏忽时使用;禁止利用限位开关作为正常操作下的停电开关。

8、起重机在每一次运转时,必须先发出警告信号。

9、在提升接近额定载荷的重物时,应先考验能否刹住,以保安全。

10、操作控制器应逐档推动,不宜瞬间由零位推向额定速度挡;也不允许在每一过渡挡停留过长时间(全变频调速除外)。

11、当采用凸轮控制器操纵起升时,额定载荷在第二档方能起升,第一档仅能使额定载荷作起升准备;特别要注意的是,用凸轮控制器直接控制的吊钩吊起额定载荷以上的重物需要慢速下降时,请务必将凸轮控制手柄从零位打到上升第一挡,这时重物会拉着电动机以较慢的速度下降。

六、保修时间和保修范围

用户提货后,即按照装箱单内容认真清点零部件和文件,如发现与装箱单不符,应在40天内及时与制造厂方联系。

起重机的保修期为壹年,但不超过自发货日起的18个月;凡属于设计、制造上的原因发生的故障在保修期内由制造厂实行三包。

当用户在定货前已经在合同中明确延长保修时间和保修范围的则按照该合同执行。

50t桥式起重机小车说明书

目录 1概述............................................................................................................ - 1 - 1.1起重机械的用途及工作特点............................................................... - 1 - 1.2起重机械的发展简史........................................................................... - 2 - 1.3起重机械的组成和种类....................................................................... - 3 - 1.3.1起重机械的组成......................................................................... - 3 - 1.3.2起重机械的种类......................................................................... - 4 - 1.4桥式起重机的分类和用途................................................................... - 5 - 1.4.1桥式起重机的分类..................................................................... - 5 - 1.4.2桥式起重机的用途..................................................................... - 5 - 1.4.3桥式起重机的基本结构............................................................. - 6 - 1.5桥式起重机的基本参数....................................................................... - 6 - 2 吊钩桥式起重机设计任务书........................................................................ - 9 - 2.1设计参数............................................................................................... - 9 - 2.2工作条件............................................................................................... - 9 - 2.3设计原则................................................................. 错误!未定义书签。 3 小车起升机构和运行机构的计算.............................................................. - 11 - 3.1起升机构计算..................................................................................... - 11 - 3.1.1确定起升结构传动方案,选择滑轮组和吊钩组................... - 11 - 3.1.2选择钢丝绳............................................................................... - 12 - 3.1.3确定滑轮主要尺寸................................................................... - 13 - 3.1.4确定卷筒尺寸并验算强度....................................................... - 13 - 3.1.5选电动机................................................................................... - 15 - 3.1.6验算电动机发热条件............................................................... - 16 - 3.1.7选择标准减速器....................................................................... - 17 - 3.1.8验算起升速度和实际所需功率............................................... - 18 - 3.1.9校核减速器输出轴强度........................................................... - 18 - 3.1.10选择制动器............................................................................. - 20 - 3.1.11选择联轴器 ............................................................................. - 21 - 3.1.12验算起动时间......................................................................... - 22 - 3.1.13验算制动时间......................................................................... - 23 - 3.1.14高速浮动轴计算..................................................................... - 24 - 3.2小车运行机构计算............................................................................. - 28 - 3.2.1确定机构传动方案................................................................... - 28 - 3.2.3运行阻力计算........................................................................... - 30 - 3.2.4选电动机................................................................................... - 31 - 3.2.5验算电动机发热条件............................................................................. - 32 - 3.2.6选择减速器............................................................................... - 32 -

双梁桥式起重机说明书资料

5—100/20吨电动吊钩桥式起重机 安装架设交工验收 与使用维护说明书 SHIYONGWEIHUSHUOMINGSHU SHANDONGQINGYUNQIZHONGJIXIEYOUXIANGONGSI 目录 一、概述 (1) ㈠结构形式 ㈡保证使用期限 二、安装与与调整 (3) ㈠注意事项 ㈡起重机安装 1、小车 2、起重机金属结构 3、大车运行机构 三、电气控制原理和安装 (7)

㈠电气控制原理 ㈡电气设备的安装与调整 一、架设 (24) ㈠注意事项 ㈡架设示例 二、起重机使用须知 (27) ㈠安全技术规则 ㈡司机职责 三、维护与故障处理 (30) ㈠桥架及其主要构件 ㈡大、小车运行机构 ㈢起升机构 ㈣电气设备 1、电气检修制度 2、故障处理 四、机构的润滑 (39) ㈠起重设备各润滑点的分布 ㈡润滑条件与润滑材料 五、运转试 (41) ㈠试车前的准备和检查 ㈡无负荷试车 ㈢负荷试车 1、负荷试车的检验内容

2、静负荷试车 3、动负荷试车 4、电气部件试验规定与检查项目 六、起重机的交工验收 (43) 七、附录 (44) ㈠大车跨度测量法 ㈡主梁上拱度测量法 一、概述 5-100/20吨电动吊钩桥式起重机适用于工矿业内部或露天场地。在固定跨间内装卸、运搬物料和物品。 起重机采用380伏50赫兹,主要性能参数可参阅起重机的附加图中总图所载有关数据。本说明书用于起重机的安装、架设、交工、验收、使用和维修。 (一)结构形式 5-100/20吨电动桥式起重机(请参阅起重机附加图)主要由桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。主梁上铺设了小车运行的钢轨。两主梁的外侧装有走台。一侧为安装及检修大车运行机构而设。另一侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂着全视野的操纵室,操纵室内装有联动控制台或单个控制器,操纵室与走台装有斜梯,主梁连接在中间带有接头的两端梁上。 大车运行机构采用分别驱动形式(图1-1)。起重机大车车轮为四个,50吨以上至100吨车轮为八个,有滚动轴承的角形轴承箱组装以后安装在端梁的两端。 起重机的小车由起升机构(图1—2)和小车运行机构(图1—3)所组成。起升机构有双保护(装有两套起升安全)和单保护两种,可供用户选择。 小车的供电有悬挂式电缆导电(电缆滑车所使用的轨道为异型内卷边槽钢)和圆钢、角钢导电两种形式,可供用户选择。根据用户要求大车导

双梁桥式起重机说明书

双梁桥式起重机使用说明书 莱州市永兴设备有限公司

目录 一、概述 1、起重机的主要用途 (2) 2、环境条件 (4) 3. 起重机的基本性能参数构造及载荷图 (6) 二、起重机的安装与架设 1、安装准备及注意事项 (7) 2、起重机的安装…………………………………………………………7~9 3、大车运行机构 (10) 4、电气设备的安装………………………………………………………11~12 5、起重机的架设…………………………………………………………12~13 三、起重机的安全注意事项 1、安全技术规则 (14) 2、司机职责………………………………………………………………15~16 3、注意触电的安全事项 (17) 四、起重机的维护保养与润滑 1、起重机的维护保养……………………………………………………18~24 2、起重机的润滑…………………………………………………………24~26 五、起重机部件的维修……………………………………………………27~31 六、起重机常见故障及处理………………………………………………32~41 七、起重机使用须知………………………………………………………41~49 八、标志、包装、运输、储存 (50) 一、概述

本说明书适用于电动双梁桥式起重机(包括吊钩、抓斗、电磁、防爆、绝缘、冶金、铸造、两用、三用)的安装、维护、供安装、操作和维护人员使用。 1、起重机的主要用途 电动桥式起重机用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料,安装维修设备。根据使用要求按取物装置可分为如下几种类型: a、吊钩桥式起重机 适用于厂矿、企业的车间、仓库等在室内或室外的跨间作一般装卸及起重运输工作,一般分中级和重级两种工作级别。中级适用于机械加工、金属结构、装配,重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。当吊运危险物品或灼热溶液时,应配置双制动。 b、抓斗桥式起重机 适用于冶金、化工、水泥及其它企业的仓库和车间,在室内或露天的固定跨间从事矿石、石灰石、煤、砂等散粒物料的搬运工作。抓取装置为双卷筒的四绳平口抓斗。抓斗可在任一高度张开和闭合,当抓取坚实块状大于60mm以上需选用带齿抓斗。抓斗只适用于自然堆积状态下的散粒物料,当抓取水下物料须特殊说明。抓斗桥式起重机的额定起重量是指抓斗的自重和被起升物品重量的总和。 c、电磁桥式起重机 电磁桥式起重机有可卸的电磁盘,适用于钢材市场、下料车间等,在室内、露天的固定跨间里较繁忙地装卸和搬运具有导磁性的黑色金属制品和材料,电磁盘由小车上的电缆卷筒直接供电。电磁桥式起重机的额定起重量是指电磁盘的重量和被起升物品重量的总和。 d、冶金桥式起重机 适用于冶炼车间的搬运工作,由于冶金起重机吊运液态金属,要求当1台电

QD通用桥式起重机说明书

QD型通用桥式起重机 QD5T~100/20T 使 用 说 明 书

目录 一.用途 (1) 二.技术特征和主要参数 (1) 三.结构概述 (1) (一)金属结构 (4) (二)起重机运行机构 (4) (三)起升机构 (5) (四)小车运行机构 (5) (五)其它设备 (5) 四.电气系统 (5) (一)电气设备 (5) (二)操纵原理 (6) 五.安装、调试和试运行 (9) (一)安装和调试 (9) (二)起重机的试运行 (9) 六.维护和保养 (11) (一)机械设备的维护和保养 (11) (二)金属结构的维护和保养 (15) (三)电气设备的维护和保养 (15) (四)安全操作注意事项 (16)

一、用途 通用桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。 本说明书所指的是一般用途通用桥式起重机和冶金用通用桥式起重机,前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等,后者主要用于吊运赤热或熔态金属。 一般用途起重机不推荐用于高温(>+40°C)和低温(<-20°C)的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。 二、技术特征和主要参数 本系列桥式起重机的主要参数如下: (一)起重量: 5T 10T 16/3.2T 20/5T 32/5T 50/10T六种规格 (二)跨度: 10.5M 13.5M 16.5M 19.5M 22.5M 25.5M 28.5M 31.5M等八种规格 (三)工作制度: A5(用于工作不太频繁,例如一般机械加工和装配车间)。 A6(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。 A7(用于繁忙使用及熔融、炽热金属的吊运)。 按确定的起重量、跨度和工作制度,可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。 起重量用分数表示时,分子表示主起升重量,分母表示副起升重量。 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车(装有起升机构和运行机构)、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三个工作机构,各机构都备有单独的电动机,进行各自的驱动。 起重量5、10吨的起重机为单钩起重机,仅有一套起升机构。16/3.2~50/10吨的起重机,则具有两个吊钩,因此有主、副两套独立的起升机构。主钩用来提升重的物件,副钩除可提升较轻的物件外,在它额定的负荷范围内也可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用。但必须注意的是,不允许两个吊钩同时提升两个物件。两个吊钩一起工作时,物件的重量不许超过主钩额定起重量。

通用桥式起重机安装施工方案

通用桥式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有受业主委托,定于2004年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试,安装地点为。 附:待安装起重机械设备一览表 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工)

四、施工机其设备和测试器具 五、工艺流程 设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组,根据装箱清单逐一清点货物,并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》(包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等)。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损,有无人为因素的变形损伤。 4.验收结束后,认真填写开箱验收记录,并共同签字。

5.将验收后的设备妥善保管。 (二)建筑构件部分的检查 根据业主提供的建筑构件检测数据,对建筑构件部分进行复查。 1.承轨梁顶面标高。 2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 (三)安装轨道 1.放线:根据起重机轨距在承轨梁上放线,弹出轨道中心线,再按轨道底宽,弹出轨道底边线,以导电侧的轨道线为基准,根据轨距,用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线,同样弹出轨道中心线。 2.调整标高:根据所测标高,添加所需的垫板。 3.轨道上位:用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上,吊放在所需位置,把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来,以便放置钢垫板和防震垫片。 4.轨道找正、定位、紧固:将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上,并组对好,以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后,将轨道下的木板抽出,然后用鱼尾板把轨道连成一体,其轨道接头间隙不应大于2mm 左右,两侧轨道接头错开,且错开距离不得等于轮距,接头左、右、上三面偏移均应小于1mm,根据中心线大体找成一根直线,用轨道压板等把轨道初步固定,最后进行全面找正,符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量:使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距,且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合:S≤10m,△S=±3mm;s>10m,△S=[3+0.25(S-10)]mm,且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内,侧向极限偏差为±10mm;轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm;两根轨道的高度差最大±10mm;轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地,其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求,先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。

起重机通用使用说明书

起重机通用使用说明书

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电动葫芦门式起重机 使 用 维 护 说 明 书

目录 一.主要用途和工作环境错误!未定义 书签。 二.结构简介错误! 未定义书签。 三.主要技术参数错误!未定 义书签。 四.起重机安装错误!未定 义书签。 五.起重机的使用、维护和润滑错误!未定义书 签。

一.主要用途和工作环境 电动葫芦门式起重机是沿起重机轨道方向和主梁上工钢轨道方向移动以及吊钩的升降运动来进行工作的。可与CD1、MD1、HC等类型葫芦配合使用。 本起重机按GB3811-2008《起重机设计规范》、JB/T5663-2008《电动葫芦门式起重机技术条件》和GB/T6067-1985《起重机械安全规程》等标准设计制造。 本起重机是以吊钩作取物装置,适用于一般企业、工厂的车间、仓库、料场上作装卸吊运工作。 本电动葫芦门式起重机的工作条件: 起重机的电源为三相交流,额定频率为50Hz,额定电压为380V。电动机和电器上允许电压波动的上限为额定电压的+10%,下限(尖峰电流时)为额定电压的-15%。 起重机的安装使用地点的海拔高度不超过2000m。 工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。 不得吊运熔化金属、高于300℃的灼热物品和危险物品。

起重机正常工作气温为-20℃~40℃。 起重机在内陆地区的工作风压不大于150Pa,在沿海地区的工作风压不大于250P a。 用户对起重机有不同或特性要求时,可另行协商,单独设计解决。 二.结构简介 电动葫芦门式起重机主要由金属结构、起重机运行机构、电动葫芦以及电气控制系统等组成,结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下: 1.金属结构 a.司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上,视野开阔。梯子方便人进入司机室。 b.地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接,安装方便。 2.起重机运行机构 起重机运行机构采用电机直接与减速器连接后再与主动车轮连接,控制电动机的正反转就能实现起重机的前后移动。 3.电动葫芦 电动葫芦是实现起升和运行的机构,电动葫芦的使用详见电动葫芦使用说明书。4.电气控制系统 电气控制系统设有总接触器、各机构接触器、空气开关、断火限位开关、门限位开关、起重机运行限位开关等,具有限位保护、短路保护,超载保护等功能。

32t桥式起重机使用说明书

1800冷轧主厂房 起重机 1800冷轧设备车间 陆勇 2003年7月

目录 1. 概述 2. 起重机的主要技术参数 3. 起重机的结构特点 4. 起重机设计制造执行的主要标准 5. 起重机的安装规程 6. 起重机的试车规程 7. 起重机的维修规程 8. 起重机的操作规程 9. 起重机的润滑规程

1800冷轧主厂房起重机 概述: 桥式起重机是现代冶金企业必不可少的起重运输设备,随着生产机组的自动化程度日益发展,对起重机的工作性能、起重量、频繁度、操作灵活、维护方便、安全可靠提出了更高的要求,武汉设计院为宝山钢铁股份有限公司1800冷轧主厂房设计了27台起重机。 1.起重机的主要参数 1800冷轧主厂房27台起重机分布在全厂6个区域8条机组,根据其担负的生产、检修任务和工作量,分别设计了8种不同起重量的起重机(最大的吨位80t、最大的跨度44m、最高的起升高度35 m、最大的工作级别A8),配备了2种形式(液压和电动)3种规格(42t、28t、16t )22台吊具、3台设置副钩(最大20t),13台配备电动葫芦(最大为10 t)为满足生产需要。 27台起重机的总成分别有大连起重机厂(19台)和无锡工力工程机械厂(8台)设计制造。起重机的电气控制有上海ABB公司设计制造。附表1 各机构的特点 主起升机构的卷筒与减速器低速轴采用卷筒联轴器联接。 起升机构设有超载限制器,当载荷达到时发出报警信号。当载荷超过时自动切断电源。 起升机构均设有旋转式限位开关。 大、小车运行车轮装置、卷筒轴承座轴承、定滑轮装置等采用集中润滑。卷筒联轴器、齿轮联轴器、万向轴等采用单点分别润滑。 起重机各机构均采用全封闭自润滑的硬齿面减速器,它具有运行平稳、寿命长等特点。 大、小车缓冲器均采用聚氨脂缓冲器。 大、小车车轮均进行了热处理,车轮踏面和轮缘内侧的硬度为HB300-380,具有较长的使用寿命。车轮轴承箱为45°剖分式轴承箱,使用半圆环焊接于端梁筋板上,从而有力保证了车轮的偏斜在允许范围内,减少了车轮啃轨的可能性。该结构也便于车轮的装拆。 2.起重机的结构特点

桥式起重机通用

通用桥式起重机 标准号:GB/T14405-1993 替代标准号:JB1036-1928 发布单位:国家技术监督局发布 起草单位:大连起重机器厂负责起草;北京起重运输机械研究所、太原重型机器厂、上海起重运输机械厂 发布日期: 实施日期: 点击数:1451 更新日期:2008年10月05日 1主题内容与适用范围 本标准规定了通用桥式起重机的分类、技术要求、实验方法及检验规则等内容。 本标准适用于在一般环境中工作的双梁通用桥式起重机(以下简称起重机),其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘(起重电磁铁),或同时用其中二种或三种。专用桥式起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2引用标准 GB191 包装储运图示标志 GB699 优质碳素结构钢技术条件 GB700 碳素结构钢 GB783 起重机械最大起重量系列 GB985 气焊、手工电弧及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB1102 圆股钢丝绳 GB1348 球墨铸铁件 GB1591 低合金结构钢 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3811 起重机设计规范 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 GB5905 起重机试验规范和程序 GB5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB6164 起重机缓冲器 GB6333 电力液压块式制动器 GB6334 直流电磁铁块式制动器 GB6417 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明 GB6974 起重机械名词术语 GB7592 通用桥式起重机限界尺寸 GB8981 优质钢丝绳 GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB10051 起重吊钩 GB 10095 渐开线圆柱齿轮精度

行车说明书

双梁桥式(驾操)控制起重机 使 用 说 明 书 上海神安起重运输机械制造有限公司

电动吊钩双梁桥式起重机 使用说明书 一、用途 电动吊钩桥式起重机依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 本说明书所指的是一般用途电动钓钩桥式起重机,适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、造纸车间、机械维修车间、各类仓库、治金和铸造车间的辅助吊运工作等。 一般用途电动吊钩起重机不适合于高温(>+600C)和低温(<-200C)的场所、具有强烈腐蚀性气(汽)体的场所、防爆场所及吊运赤热金属或熔态金属。 二、技术特征和主要参数 本桥式起重机的主要参数如下: (一)起重量: 5t-250t (二)跨度:10.5-33.5m (三)起重机工作级别:A5..A6 本起重机可查阅随机发运的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和外形尺寸。 在使用本说明书时应同时参见有关机械、电器图纸或补充说明 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车(各自具有起升机构和运行机构)、起重机运机构和电气控制设备四大部分组成 起升机构、小车运行机构和起重机运行机构是起重机的三各工作机构,各机构多备有单独的电动机,进行各自的驱动。 本起重机共有二套起升机构。,所吊运的物件重量不应超过起重机的额定起重量,每个吊钩只可起吊该吊钩的额定起重量。 (一)金属结构 金属结构包括桥架、小车架。 1、桥架组成:由两根箱形主梁、四根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板中部铺设轨道(称为中轨),供小车运行之用。两侧走台上均安装起重机运行结构,其中南侧走台上安装小车挂缆导电。走台的外侧均有栏杆。 主梁与端梁采用螺栓联接。两根主梁与副梁联接架通过螺栓联接。使整个桥架可以拆分,便于运输。 2、小车架是由钢板焊接而成的框架结构。车架上装有起升机构和小车运行机构。

通用桥式起重机安装使用说明书

通用桥式起重机 安 装 使 用 说 明 书

河南起重机械有限公司 1 目录 一、用途---------------------------------------------------3 二、技术特性和主要参数----------------------------3 三、结构概述--------------------------------------------3 四、电气系统--------------------------------------------5 五、安装、调试和运行-------------------------------6 六、起重机的维护保养与润滑---------------------7 七、起重机常见故障及处理------------------------16

八、起重机的使用须知------------------------------23 2 一、用途 通用桥式起重机最为普遍地用于车间内和仓库中吊运工件和货物之用。它是依靠沿厂房轨道方向的纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作的。本说明书所指的是一般用途通用桥式起重机和冶金用通用桥式起重机,前者主要适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作等,后者主要用于吊运赤热或熔态金属。 一般用途起重机不推荐用于高温(>+40°C)和低温(<-20°C)的场所、吊运赤热金属或熔态金属及具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。 二、技术特征和主要参数 本系列桥式起重机的主要参数如下: (一)起重量: 5T 10T 16/3.2T 20/5T 32/5T 50/10T六种规格 (二)跨度: 10.5M 13.5M 16.5M 19.5M 22.5M 25.5M 28.5M 31.5M等八种规格 (三)工作制度: A5(用于工作不太频繁,例如一般机械加工和装配车间)。 A6(用于工作较为频繁,例如冶金和铸造车间的辅助吊运)。 A7(用于繁忙使用及熔融、炽热金属的吊运)。 按确定的起重量、跨度和工作制度,可查阅随机附加的桥式起重机总图和小车图纸中的技术特性表和需要的外形尺寸参数。 起重量用分数表示时,分子表示主起升重量,分母表示副起升重量。 三、结构概述 整台起重机是由桥架、小车(装有起升机构和运行机构)、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。

吊钩桥式起重机

吊钩桥式起重机安全操作规程 1、操作(作业)者的资质 1.1经过专门安全技术培训,且经考试合格持有特种作业操作证者,方能进行操作,其它人不得操作; 2、操作(作业)前的检查准备 2.1开车前应认真检查机械,电气部份和防护保险装置是否完好,灵敏可靠,如果控制器、制动器、限位器、电铃紧急开头等主要附件失灵,严禁吊行; 2.2检查各传动装置、操纵机构、大、小车行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无 磨损及不良处,并以目视观察轨道上有无障碍物,导轨两端缓冲限位器是否牢固; 2.3试验起升高度和运行限位开关以及制动器动作是否灵敏、可靠; 2.4行车运行时有无异常声音; 2.5吊钩放到最低位置时,钢丝绳在卷筒上最少留有三圈以上,钢丝绳有无明显磨损腐蚀, 烧坏压偏变形、折断,有无断丝现象; 2.6以上的检查确认一切正常后,方可进行工作,如有异常立即报告、检修,不得迁就使用。 2.7操作者在作业时,必须穿工作服,戴安全帽,穿防滑防砸的劳保皮鞋。 3、本作业中关键步骤及注意事项 3.1必须听从挂钩起重人员(一人)指挥,正常吊动时不准多人指挥,但对任何人发动紧急 停车信号都应立即停车; 3.2行车操作者必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动前应先鸣铃; 3.3当大、小车临近终端时速度要缓慢,不准用倒车代替制动,限位缓冲器代替停车,紧急 开关代替普通开关; 3.4行车在行走时,大车导轨及小车导轨上严禁有人员逗留; 3.5工作停歇时不准将吊载物悬在空中停留。运行中地面有人或落放吊件时应鸣铃警告,严 禁吊物在人头上越过,吊运物件离地面不得过高; 3.6重吨位物件起吊时,应先稍离地面试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高缓慢运行, 不准同时操作三只控制器; 3.7检修行车应停靠在安全地点,切断电源,挂上禁止合闸的标志; 3.8运行中发生突然停电,关掉电源开关,起吊件未放下或吊载物悬吊未脱钩,不准离开工 作岗位,如长时间不来电必须在被吊起的吊载物下做支撑防护,并挂警示标志; 4、本作业中禁止的行为 4.1超过额定负荷不吊; 4.2指挥信号不明,重量不明、光线暗淡不吊; 4.3吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; 4.4行车吊挂重物直接进行加工的不吊; 4.5歪拉、斜挂不吊; 4.6吊载物上站人或工件上放有活动物不吊; 4.7带棱角刃口物体未垫好不吊; 4.8氧气瓶、乙焕发生器等具有爆炸性物品不吊; 4.9埋在地下的物件不吊; 4.10管理人员违章指挥时不吊; 5、本作业中事故的应急与响应

通用桥式起重机型式试验细则

通用桥式起重机型式试验细则(草案) 国家质量监督检验检疫总局

一、适用范围: 本细则适用于一般环境中的工作的双梁通用桥式起重机(其取物装置为吊钩、电磁或抓斗中的一种或同时用其中的二种或三种)型式试验,起重机范围为 3.2?320吨,跨度范围为10?34米,升起高度不大于32米。 二、试验依据 1 、《通用桥式起重机》GB/T14405-1993 2、《起重机设计规范》GB3811 3、《起重机械安全规程》GB6067 4、《起重机械型式试验规程》 三、试验条件(环境条件、所需提供的样机机所覆盖产品的图纸等技术文件) 试验现场应符合下列条件: 1 、试验现场的环境和场地应符合GB /T14405 及产品使用说明书的要求,起重机的电源为三相交流,频率为50Hz,电压为380 (允差为—15%?10%), 试验现场的环境不得有易燃、易爆及腐蚀气体,起重机试验地点的海拔高度不超过2000m (超过1000m时应对电动机容量进行校核),环境温度应在-25C ~40C 范围内,在40C时的相对湿度不超过50%,起重机运行轨道的安装符合GB10183 的要求(受检单位应对此给与确认); 测量桥梁等尺寸时, 应在室内, 在无日光和温差的影响下进行; 2、试验现场应具备必要的安全防护措施,不应有影响起重机试验的物品、设施,保护起重机升、运行等各种试验的能正常进行; 3、受检单位应提供全套受检样机的图样及覆盖产品的有关图纸(总图和部件图)和相关技术文件。 4、型式试验分两个阶段进行,桥架检验和安装完成后的动作试验和应力测试。必要时在厂内制造过程中也可进行个别项目的检车试验

四、试验的主要仪器设备: 通用桥式起重机型式试验主要的仪器设备表

双梁欧式电动葫芦桥式起重机使用说明书

LHD型 电动葫芦桥式起重机使用说明书

目录 一、产品概述 二、主要性能参数 三、结构特征及工作原理 四、电气系统 五、安装调整要求 六、试验方法 七、安全操作规程 八、维护保养 九、运输及存储

一、产品概述 电动葫芦桥式起重机是依靠沿厂房轨道方向和桥架上小车轨道方向移动以及吊钩的升降运动来进行工作的。 本系列起重机根据JB/T3695-2008《电动葫芦桥式起重机》、GB6067-2010《起重机械安全规程》标准进行设计制造。 该系列产品工作环境条件:

1)起重机的电源为三相四线交流,频率为50Hz,电压为380V。电动机和电器控制设备上允许电压波动的上下限为±10%,其中起重机部电压降不大于5%。2)起重机运行轨道的安装应符合GB10183的要求。 3)起重机一般在室工作。 4)起重机运行轨道的接地电阻不大于4Ω。 5)起重机安装使用地点的海拔高度不超过1000m。 6)工作环境中不得有易燃易爆、可燃性粉尘及有腐蚀性气体环境。 7)工作环境温度为-20℃~+40℃,在24h平均温度不得超过+35℃;在24h平均温度不得超过+25℃相对湿度允许暂时高达100%,在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。 本系列起重机不适用于吊运液态金属或有毒、易燃、易爆、具有强烈腐蚀等危险物品。 用户对本系列起重机有不同或特殊要求时,可另行协商,单独设计制造。 二、主要性能参数 1、额定起重量(t) 电动葫芦吊钩桥式起重机:3、5、10、16/3.2、20/5、32/5、50/10、75/20、100。(派生:5/3.2、5/5、10/3.2、10/5) 起重量用分数表示时,分子代表主钩起重量,分母代表副钩起重量。 2、跨度(m) 10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5。 3、工作级别 电动葫芦桥式起重机:根据工作频繁程度和负荷率大小分为A5(中级)和A6(重级)。

桥式起重机使用手册

山东圣起重型机械有限公司 通用桥式起重机 安装使用手册 公司地址:山东省新泰市羊流工业园 电话: 传真: E-mail :

前言 非常感谢使用“祥通”牌系列起重机产品。 本安装说明书,主要叙述了起重机的安装部分,在安装前,谨请认真阅读本安装说明书及随机安装图纸,同时,请您在熟读本产品安全注意事项和要求的基础上进行 安装。 注意 ·安装起重机必须是具有专业资质的安装单位。 ·请将此安装说明书在安装时交安装单位。 ·安装说明书中的示图,是代表图例,与到货的产品可能有所不同,请以随机图纸为准。 危险 ·请电气工程人员进行接线作业。 ·急停及安全装置安装完后,请务必检查动作是否有效。·严禁无操作证作业。 ·绝对不允许自行改造起重机的任何部位。

?目录 第一章起重机安装概述 (1) 第二章起重机安装前的准备工作 (2) 第三章起重机的安装架设 (4) 第四章起重机电气设备的安装调试 (8) 第五章起重机的运转试验 (10) 第六章起重机的验收 (13)

第一章起重机安装概述 起重机的安装,就是将从起重机制造厂运到起重机使用现场的起重机的结构、机构、电气设备及控制装置、安全装置及供电设备等各部分,按照起重机的总结构图和安装图装配起来,使起重机安装在其运行轨道上,达到安装规范及技术条件的要求,并通过调试、试运行、移交验收。 起重设备安装工程是指从设备开箱起,至设备安装完毕,经试运转合格,办理工程验收为止。 一、起重机安装的重要性 1. 起重机是结构庞大机构复杂的设备,无法从制造厂装配完整向用户发货,都是分成几大部分发货。我厂出厂的起重机分⑴、主、从动桥架部分(机械装配完成); ⑵、小车部份(机械部份完成,电气布线完成);⑶、司机室(电气装配完成,并装有灯具等附件);⑷、栏杆检修吊笼等捆裸件;⑸、机械电气附件箱等几部分:这些必须在使用现场进行组装成一个完整的整体,通过正确安装体现起重机的整体合格性;因此对安装单位的资质要求非常严格。 2. 起重机是在轨道上运行,甚至是在悬空轨道或壁上轨道上进行曲,安装运行。因此对于其运行轨道基础以及对起重本身是否能够相互配合完好,运行适应性及性能是否达到严格的技术都必须通过正确安装及安装 后的试运转得出结论。

通用桥式起重机施工过程自检报告(版本)

内部文件编号:通用桥式起重机 施工过程自检报告 报告编号 施工单位 施工日期 工程性质新安装大修改造移装

起重机械有限公 司: 说明 1、本报告适用于桥、门式起重机(以下简称起重机)的安装、改造、大修、移装工 程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《电气装置施工及验收规范》GB50256 《通用桥式起重机》GB/T14405 设计文件及相关产品合同 以上文件和标准均为现行有效版本 3、此自检报告为过程记录,当每个阶段自检完毕后,应由监检员进行必要资料确 认,并在相关记录下签名。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修,则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写,并加以必要说明。 5、运行试验结束后,自检员应及时完成最终自检报告,并提交监检机构和施工单位 存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据,无如数据要求 时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、自检人员应对自检结果进行核对,对检测数据负责,施工单位对自检结果负责。 9、自检报告书应由计算机打印输出或用钢笔认真填写,字迹应工整,涂改无效。 10、自检报告无自检人员、技术负责人、施工单位负责人签字和施工单位盖章无 效。

起重机安装改造重大维修监督检验基本情况表(表一、表二) 表一: 施工单位 施工单位地址组织机构代码 施工许可证(受 理)编号 施工单位负责人 施工单位联系人施工单位联系 电话 使用单位使用单位地址 使用单位联系人使用单位联系 电话 使用单位邮政使用单位安全编码管理人员起重机械施工 地点 制造单位制造许可证编号(型式 试验备案公告号) 取证样机是;否设备类别 设备名称规格型号 设备代码制造日期 产品编号额定起重量 (t) 跨度(m)起升高度(m) 起升速度 (m/min) 工作级别 施工类别新装;移装; 改造;重大维修。 施工告知日期 监检开始日期监检结束日期

通用桥式起重机司机安全操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 通用桥式起重机司机安全操作 规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

通用桥式起重机司机安全操作规程(标准 版) 1通用桥式起重机司机,必须经过专门技术培训,经主管部门考试合格,并发操作证者,方可上岗进行独立操作。 2操作前,应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常;禁止超负荷使用;操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠,确认无疑后,方可进行工作。 3吊钩工件时要挂在重心并保持平衡,吊件下面严禁有行人,任何情况下都要严禁用人作配重。开车前,必须仔细观察上、下、左、右及楼梯周围有无行人和其他障碍物,并先响铃,无异常才能行车。 4在吊运工件时精力要集中,听从地面专人按规定的手势的讯号指挥;操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外);开车运行时要

发出警号,使下面的人员知道运行的方向;不得同时开动正付卷筒的两个吊钩;若在翻箱、翻工件时,必须由专人指挥。 5捆绑吊运有尖锐边缘的工件时,需用软料垫好,以防钢丝绳被割断而发生事故。 6吊运工件,必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。工件放置时必须平稳,方可松钩。 7禁止把工具、工件、油料等放在吊车梁架或小跑车上,以防掉下伤人。 8吊车行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上,但不得从人和设备上通过。行进速度不得过快,保持平稳。 9在吊运笨重工件时,禁止同时进行纵、横或升、降动作。 10有下列情况,司机应发出音响信号: 1)吊车起重时; 2)开始起吊工件和放下工件时; 3)吊件接近地面人员时; 4)吊重物过高时。

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