地铁机电设备安装工艺

车站通风空调系统施工技术交底

一·施工工艺流程

二．工艺细则，技术要求，操作要点及质量标准

1，准备

（1）设备运抵到现场，认真核实检查，确认无误，外观良好

（2）施工人员，安全防护人员已到位；主要工具，辅助工具配套齐全

2，风管系统制作安装

1、镀锌钢板法兰连接风管的制作安装

工艺流程：

下料→倒角→压口→组装→成型→铆接法兰→按系统编号→运至现场→确定标高→制作吊架→设置吊点→安装吊架→风管就位→找平找正

技术要求：

(1)空调送回风系统和通风系统采用镀锌钢板风道，法兰连接。采用镀锌镙栓和螺母连接。

(2)风管道镀锌钢板厚度按《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）要求进行，

(3)风管连接板材拼接的咬口缝应错开，不得有十字型拼接缝。

(4)送排风、空调系统风管法兰的螺栓一及铆钉孔的孔距≤150mm；正压送风法

兰连接的螺栓一及铆钉孔的孔距≤100mm；风管法兰的四角部位要设有螺栓。

(5)送排风、空调系统镀锌钢板风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm或

单边面积大于1.2m2，正压送风风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm或

单边面积大于1.0m2，均应采取加固措施。风管的加固可采用楞筋、立筋、角

钢（内外加固）、扁钢、加固及加固筋和管内支撑等形式。其加固要符合工程

质量验收规范的要求。

(6)风管与配件的咬口缝紧密、宽度一致，折角平直，圆弧应均匀，两端面平行。风管无明显扭曲与翘角，表面平整，凹凸不大于10mm。

(7)风管外边长的允许偏差：当≤300mm时，为2mm；当大于300mm时，为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm，风管两条对角线长度之差不大于3mm。

(8)风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满、无假焊和孔洞；法兰平面度的允许偏差为2mm，相同规格法兰的螺孔排列应一致，具有互换性。

(9)风管与法兰采用铆接连接，铆接要牢固，没有脱铆和漏铆情况；翻边平整、紧贴法兰，宽度一致，且≥6mm；咬缝与四角处不应有开裂与孔洞。

(10)风管安装的位置、标高、走向应符合设计图纸要求，不得随意更改其有效

截面积。

(11)在风管需要穿过封闭的防火、防爆的墙体或楼板时，要设预埋管或防护套管，钢板厚度≥1.6mm。风管与防护套管之间，用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。

(12)风管安装时管内严禁其他管线穿越，风管安装前，要清除内外杂物，并作

好清洁和保护。

(13)连接法兰的螺栓均匀拧紧，螺母在同一侧。风管接口的连接严密、牢固，

法兰垫片不得凸入管内和法兰外。

(14)管道与设备连接的柔性短管的安装，松紧适度，无明显扭曲。

(15)风管的连接应平直、不扭曲。明装风管的水平度允许偏差为3/1000，总偏

差≤20mm；明装风管的垂直度允许偏差为2/1000，总偏差≤20mm。

(16)风管支吊架安装，水平风管安装，长边≤400mm，间距小于4m；大于400mm，间距小于3m；垂直风管安装，间距小于4m，单根直管至少有2个固定点

(17)金属支吊托架应除锈后刷樟丹漆两变，调和漆一遍，样板图如下,支吊架的类型见动力照明配电章节。

2、风系统部件安装

工艺流程：

确定位置→测量标高→制作吊架→设置吊点→安装吊架→法兰对接→找平找正→检验

技术要求：

(1)各类部件的安装应按照设计施工图纸要求进行，数量、位置、规格、型号、参数、尺寸等要符合设计要求。

(2)安装的阀体、消音器、罩体、风口等部件应检查调节装置是否灵活，消音片、油漆层有无损伤。

(3)各类风阀安装在便于操作及检修的部位，安装后的手动或电动操作装置应灵活、可靠，阀板关闭应保持严密。

(4)防火阀、排烟阀、排烟口的安装方向正确，防火分区隔墙两侧的防火阀，距墙表面距离≤200mm。防火阀大边长大于等于630mm时，宜设单独的支吊架。

(5)排烟阀、排烟口及手控装置（包括预埋套管）的位置应符合设计要求。预埋套管不得有死弯及瘪陷。

(6)消音器安装必须牢固，位置、标高和走向应符合设计和施工规范要求，方向正确，操作方便，需单独设置支架。

(7)风口与风管的连接应严密、牢固；边框与建筑装饰面贴实，外表面应平整不变形，调节应灵活、可靠。

(8)楼梯间加压送风口及走廊排烟口安装应与土建配合好。

(9)支吊托架不得安装在风口、阀门、检查孔等处，以免防碍操作，吊架不得直接吊在法兰上。

(10)柔性短管的安装，应松紧适度，无明显扭曲。

（二）空调水系统安装

1、空调水系统管道安装

工艺流程：

安装准备→预制加工→卡架制作→立管安装→干管安装→支管安装

技术要求：

(1)管道安装前应认真熟悉图纸，根据施工方案和技术交底的具体措施做好准备工作，核对各种管道和坐标、标高是否有交叉，管道所排列的空间是否合理，有问题及时与设计等有关人员研究解决。

(2)空调冷冻水和冷却水和热水管道采用无缝钢管焊接；冷热水管DN≤32时采

用镀锌钢管，40＜DN≤150时采用焊接钢管，DN≤150时采用无缝钢管；凝水管采用镀锌钢管。

(3)冷冻水、凝水管道与支架间应垫40mm厚浸沥青油的垫木，可在横担上打孔，用螺丝将垫木固定在横担上，避免松脱。

(4)水管路系统中的最低点处应配的泄水管并配备相同直径的闸阀，系统的最高点设自动排气阀，排气口接管至附近的地漏或凝水管。

(5)管道上DN≤50mm的阀门为截止阀，DN≤50为铜芯闸阀，DN≤80为手柄传

动对夹蝶阀型蝶阀，DN≤150为蜗轮传动对夹蝶阀。

(6)管道的支、托、吊架必须置于保温层的外部，在穿过支、托、吊架处应镶以浸过沥青的垫木。固定在建筑结构上的管道支吊架，吊卡、横担应保持方向一致。

(7)管道穿越墙体或楼板处应设钢制套管，管道接口不得设在套管内，钢制套管应与墙体饰面或楼板底部齐平，上部高出楼层地面50mm，管道与墙壁之间应有50mm的间隙，不得将套管作为管路支撑。

(8)冷水管道穿过墙体和楼板时保温层不能间断，穿过防火墙时加固定支架并采用玻璃棉封堵洞口。

(9)阀门的安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。

(10)无缝钢管的焊接管道焊接材料的品种、规格、性能应符合设计要求，管道

对接焊口的组对和坡口形式等应符合施工质量验收规范的要求。管道焊缝表面

应清理干净，并进行外观质量检查，焊缝外观质量不得低于现行国家标准《现

场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236）中相关规定的要求。

(11空调水管道坡度，符合设计文件的规定，冷热水管道坡度为2‰，冷凝水管道坡度为≥1％

(12)管道的支吊架形式、位置、间距、标高应符合要求。支吊架的安装应平整

牢固，与管道紧密接触。管道与设备连接处，应设独立支吊架。

(13)机房内水管道的总、干管的支吊架，应采用承重防晃支吊架；与设备连接

的管道管架要有减振措施。当水平支管的管架采用单杆吊架时，在管道起始点、阀门、三通、弯头及长度每隔15m设置承重防晃支吊架。

(16)竖井内的立管，每隔2-3层设导向支架，在建筑物结构负重允许的情况下，水平安装管道支、吊架的间距应符合规范的要求。

(17)管道支吊架的焊接由合格的持证焊工施焊，不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹

等缺陷。支架与管道焊接时，管道侧的咬边量，应小于0.1管壁厚。

(18)管道系统的除污器安装方向正确，便于清污，与管道连接牢固、严密，安

装位置便于过滤网的拆装和清洗。过滤网的的材质、规格和包扎方法要符合要求。

（三）设备安装

工艺流程：

基础检查验收→设备运输→设备就位→设备保护→现场配管安装→试验→系统

调试

技术要求：

（1）基础验收

根据土建提供的有关设备基础的资料，检查基础的纵、横向中心基准线，标高

及地脚螺栓（或地脚螺栓孔）是否符合设计及现场设备的要求。同时对设备基

础进行外观检查，检查基础外形有无裂缝、空洞、露筋和掉角等缺陷，对不符

合要求的地方，通知土建单位进行处理。验收过程要填写“设备基础验收记录”，并经有关人员会签。基础验收完成后，对基础表面及预留孔内杂物清除，灌浆处的基础表面应凿成麻面，灌浆所采用的材料应符合设计要求，以保证灌

浆质量

(2)设备搬运：针对各设备特点，采用适当的方法将设备运至安装现场。搬运前

仔细阅读有关技术资料，设备二次搬运过程中一定要避免损伤。设备的垂直运输，应根据现场具体情况，尽量利用土建机械（提升机、塔吊等）以及未及时

封闭的墙孔，及时将设备运至相应楼层的安装现场妥善保管，水平运输采用手

动插车或滚杠。吊装时，若设备有其它特殊要求（吊点、吊具等）一定严格按

供货厂商要求进行。

（3）设备安装

设备安装前，根据平面布置图在设备基础上划出安装基准线。安装基准线

包括：按建筑轴线划定设备的纵向中心线；按建筑轴线划定设备的横向中心线；按标高基准线在基础上引出安装标高基准线。

1）冷水机组安装

冷水机组体积大，重量大，在设备安装前须仔细检查混凝土基础是否达到

养护强度，表面的平整度、位置、尺寸、标高预留孔洞及预埋件是否符合要求。按照设计的型号、数量和安装位置进行安装。安装后检查冷水机组的水平度，

如不符合要求，要对减振器进行调整。

2）水泵安装

①水泵就位后进行找平找正。通过调整垫铁，使之符合下列要求：整体泵

安装以进出口法兰面为基准进行找平，水平度允许偏差纵向0.05mm/m，横向为0.10mm/m；解体安装的泵以泵体加工面或进出口法兰面为基准，纵向、横向的

水平度允许偏差为0.05mm/m。

②与泵连接的接管设置单独的支架。接管与水泵连接前，管路必须清洁；密封

面和螺纹不能有损坏；相互连接的法兰端面或螺纹轴心必须平行、对中，不得

借法兰螺栓或管接头强行连接。配管中要注意保护密封面，以保证连接处的气

密性。

3）空调机组的安装

空调机安装前应先检查其基础。柜式空调机基础的标高、水平度及尺寸是

否符合设计图纸的要求：吊式空调机，吊架的长度、吊点位置等是否与图纸要

求相符，是否与空调机上吊环一致，检查上述各项合格后，方可进行就位安装。柜式空调机就位后用水平尺找平，垫铁调整，直到误差调整到允许值内，其垂

直度用垂线测量，误差值也必须在允许值范围内，吊式空调机利用手拉葫芦提

升到安装位置，再将空调机上吊环与吊架连接，用水平仪测量其水平度，用连

接螺栓调整其标高，直到标高、水平都达到设计图纸要求后，锁紧连接螺母。

空调机的安装，将严格按照设计图纸及产品说明书进行，同时遵照有关标准和

规范、规定执行。

4）组合风阀及其它各类风阀的安装

①组合风阀在土建施工完成后进行组合阀分块搬运到安装位置，在安装点

附近平面上组装成整体，组装面必须平整并保持清洁，组合风阀焊完成后，按

设计要求在焊接部位涂刷醇酸防锈底漆，风阀安装前应检查预留洞口的尺寸，

预埋件是否符合设计要求，检查合格后即可安装四周框架及支撑件，风阀就位后，应垂直不贴墙面，拧紧阀体与框架连接螺栓，安装完成后必须用水泥和石

棉绳堵严阀框与洞口墙壁间的缝隙。

②各类小风阀的安装应在专业工程师督导下由熟悉产品性能、特点的技工完成，阀门直径或长边尺寸大于630mm时应设置单独的吊架，安装必须牢固，不能以

管道为支撑，小风阀应安装在便于操作及检修的部位，安装后的手动或电动操

作装置应灵活、可靠，阀门关闭保持严密。

5）风机安装

①通风空调系统风机形式为落地式和吊式等安装形式；与基础连接方式有

直接安装在基础上和安装在减振装置上两种连接方式。

②减振器在风机基础完成后即可进行安装，安装时要求基础面平整，根据

图纸布置减震器，注意各组减振器承受荷载的压缩量应均匀，不得有偏心，减

振器或焊接于预埋基础板上或采用螺栓与基础连接。

③落地式风机安装前，应对基础进行全面检查，基础的标高、水平度及尺

寸都必须符合要求，检查合格后装设减振器，将风机搬运到安装地点就位，风

机通过调整减振器和垫块确保各偏差在范围内，即可拧紧连接螺栓螺母设置防

松装置，使风机安装牢固。

④吊式风机安装前，应仔细核对其吊架长度及布置是否与风机吊装点一致，校对无误后，方可进行风机安装，风机搬运至安装地点后，利用手拉葫芦将风

机抬高到安装位置，用吊架固定。风机就位调整完成后，要拧紧连接螺栓或焊

牢于预埋板上，采用螺栓连接的风机要设防松装置，用双螺母拧紧，防止运行

时的振动将螺母振松。风机的安装将按照设计图纸及产品说明书进行，同时遵

照有关标准和规范执行。（1，楼板。2，3，4，9直接是用连接好的槽钢。5，8，膨胀螺栓。6，风机。7，风机底座）

落地式风机通过减震器和垫片用膨胀螺栓固定

（四）风系统试运转及调试

通风与空调工程安装完毕，必须进行系统的测定和调整（简称调试）。系统调试应包括下列项目：

1、设备单机试运转及调试；

2、系统无生产符合下的联合试运转及调试。

执行措施：

(1)设备进行单机试运转时应及时对设备进行检查，做到有问题及时发现。

(2)系统进行联合试运转时，应将工程系统的运行状态调整到设计规定工况下的工艺过程和成果。

3、防排烟系统联合试运行与调试的结果（风量及正压），必须符合设计与消防的规定。

执行措施：

(1)应首先对排烟系统、正压送风系统进行单个系统风量的测定和平衡。

(2)合格后进行综合的平衡和调试，最后使其符合设计的工况规定。

工艺流程：

设备单机试运转→系统联动试运转的测定和调整

技术要求：

通风系统无生产负荷的测定与调试应包括以下内容：

通风机的风量、风压及转速的测定。通风与空调设备的风量、余压与风机转速

的测定。

系统与风口的风量测定与调整。实测与设计风量的偏差不应大于10％。

风机噪声的测定。

（五).质量控制要求：

1.通风与空调系统调试质量要求：

1).测定系统总风量、风压及风机转数，将实测总风量值与设计值进行对比，偏差不应大于10%。

2).系统与风口的风量必须经过调整达到平衡，为风口风量实测值与设计值偏差不应大于15%。

3).法兰连接应对接平齐、紧密，与管子中心线垂直，螺杆露出螺母长度一致，且不大于螺杆直径的二分之一，螺母在同侧，衬垫材质符合设计要求和施工规

范规定。

4).管道支、吊、托架及管座(墩)的安装应构造正确，埋设平正牢固，排列整齐，支架与管道接触紧密。

5).阀门安装：型号、规格、强度和严密性试验符合设计要求和施工规范规定的位置，进出口方向正确，连接牢固、紧密，启闭灵活，朝向合理，成排阀门的

阀杆在同一中心线，表面洁净。

6).管道和金属支架的油漆种类和涂刷遍数符合设计要求，附着良好，无脱皮、起泡和漏刷，漆膜厚度均匀，色泽一致，无流淌及污染现象。

7). 冷凝水的水平管应坡向排水口，坡度应符合设计要求，当设计无规定时，

宜大于或等于8‰。软管联接应牢固，不得有瘪管和强扭。

8). 冷凝水系统的渗漏试验，可采用充水试验，无渗漏为合格。

9). 空调机组冷凝水排放管应按设计要求安装水封弯管。

2.空调机组的安装质量要求：

1). 安装前机组的内压应符合设备技术文件规定的出厂压力。

2). 机组应在机加工平面上找正水平，其纵横水平允许偏差均为1‰。

3). 基础底板应平整，底座安装应设隔振器，隔振器压缩量均匀一致。

3.风口、风阀及柔性短管等部件制作质量要求。

1). 各类部件的规格、尺寸必须符合设计要求。

2). 各类风阀的组合件尺寸必须正确，叶片与外壳无碰擦。

3). 部件组装连接牢固、严密，活动件灵活可靠，松紧适度。

4).风口、格、孔、片、扩散圈间距一致，边框和叶片平直整齐，外形光滑、美观。

5). 各类风阀有启闭标记，多叶阀叶片贴合，搭接一致，轴距偏差不大于1mm。阀板与手柄方向一致，启闭方向明确。

6).罩口尺寸偏差每米不大于2mm，连接牢固，无尖锐的边缘。

4.风管及部件安装质量要求：

1).安装必须牢固，位置、标高和走向符合设计要求，部件方向正确，操作方便。

2).支、吊、托架的形式、规格、位置、间距及固定必须符合设计要求和规程规范规定。严禁设在风口、阀门及检视门处。

3).输送产生凝结水或含有潮气的风管安装坡度符合设计要求，底部接缝均做密封处理，接缝表面平整、美观。

4).风管的法兰对接平行、严密，螺栓紧固，螺栓露出长度一致，同一管段的法兰螺母均在同一侧。

5).风口安装位置正确，外露部分平整，同一房间内标高一致，排列整齐，外露部分平整美观。

6).柔性短管松紧适度，长度符合设计要求和施工规范规定，无开裂、扭曲现象。

7).风管安装允许偏差水平度每米3mm，总偏差20mm，垂直度每米2mm，总偏差

20mm；风口安装允许偏差水平度5mm，垂直度2mm。

二、质量检验控制要点：

1、空调水系统质量控制

（1）镀锌钢管螺纹连接

质量标准：螺纹连接管道安装后的管螺纹跟部应有2～3扣的外露螺纹，多余的麻丝应清理干净并作防腐处理。

检查数量：全数检查

检查方法：目测

（2）、法兰连接

质量标准：1，法兰连接时衬垫不得突入管内。其外边缘接近镙栓口为宜，不得安放双垫或偏垫。,2，法兰连接的镙栓，直径和长度应符合标准，拧紧后，突出螺母的长度不应大于镙杆直径的1/2。

检查数量：全数检查

检查方法：目测

（3）、管道焊接

质量标准：（1）焊接外形尺寸应符合图纸和工艺文件的规定，焊缝高度不得低于母材表面，焊缝与母材应圆滑过渡。

（2）焊缝及热影响区表面应无裂痕、未熔合、未焊透、夹渣、弧坑和气孔等缺陷。

检查数量：全部

检查方法：目测

（4）、支、吊架安装

质量标准：（1）位置正确，埋设应平整牢固。

（2）固定支架与管道应接触紧密，固定应牢靠。

（3）滑动支架应灵活，滑托与滑槽两侧应留有3～5mm的间隙，纵向移动量应符合设计要求。

（4）无热伸长管道的吊架，吊杆应垂直安装。

（5）有热伸长管道的吊架，吊杆应向热膨胀的方向移动。

（6）固定在建筑结构上的管道支、吊架不得影响结构的安全。

检查数量：全数

检查方法：观察或用手扳动

（5）、管道坡度

质量标准：（1）给水水平管道应有2‰～5‰的坡度坡向泄水装置，

（2）管道安装坡度，当设计未注明时，应符合下列规定：

气、水同向流动的热水采暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，

坡度应为3‰，不得小于2‰；

气、水逆向流动的热水采暖管道和汽、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰；

检查数量：按系统内直管段长度每50米抽查2段，不足50米的不少于1段，

以隔墙为分段数，抽查5％但不少于5段。

检查方法：用水平尺，拉线和尺量。或检查隐蔽工程记录。

（6）、管道和阀门安装

质量标准：（1）阀门安装前，应作强度和严密性试验。试验应在每批（同牌号、同型号、同规格）数量中抽查10%，且不少于一个。对于安装在主干管上起切

断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。

（2）阀门的强度和严密性试验，应符合以下规定：阀门的强度试验

压力为公称压力的1. 5倍；严密性试验压力为公称压力的1.1倍；试验压力在试验持续时间内应保持不变，且壳体填料及阀瓣密封面无渗漏。

2、风管系统

（1）金属风管的连接

质量标准：金属风管的连接应符合下列规定：

风管板材拼接的咬口缝应错开，不得有十字型拼接缝。

金属风管法兰材料规格不应小于表4.2.6-1或表4.2.6-2的规定。中、低压系

统风管法兰的螺栓及铆钉孔的孔距不得大于150mm；高压系统风管不得大于

100mm。矩形风管法兰的四角部位应设有螺孔。

表4.2.6-1 金属圆形风管法兰及镙栓规格（mm）

风口直径法兰材料规格镙栓规格

扁钢角钢

D≤14020×4 M6

140≤D≤28025×4

280≤D≤63025×3

630≤D≤125030×4 M8

1250≤D≤200040×4

表4.2.6-1 金属矩形风管法兰及镙栓规格（mm）

风管长边尺寸b 法兰材料规格（角钢）镙栓规格

b≤63025×3 M6

630≤D≤150030×3 M8

1500≤D≤250040×4

2500≤D≤400050×5 M10

检查数量：按加工批数量抽查5%，不得少于5件。

检查方法：尺量、观察检查。

（2）金属风管的加固

质量标准：金属风管的加固应符合下列规定：

圆形风管（不包括螺旋风管）直径大于等于800mm，且其管段长度大于1250mm 或总表面积大于4m2均应采取加固措施；

矩形风管边长大于630mm、保温风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm或低压风管单边平面积大于1.2 m2、中、高压风管大于1.0 m2，均应采取加固措施；

非规则椭圆风管的加固，应参照矩形风管执行。

检查数量：按加工批数量抽查5%，不得少于5件。

检查方法：尺量、观察检查。

（3）矩形风管弯管的制作

质量标准：矩形风管弯管的制作，一般应采用曲率半径为一个平面边长的内外同心弧型弯管，平面边长大于500mm时，必须设置弯管导流片。

检查数量：其他形式的弯管抽查20%，不得小于2件。

检查方法：观察检查。

（4）风口的验收

质量标准：风口的验收，规格以颈部外径与外边长为准，其尺寸的允许偏差值应符合表5.3.12的规定。风口的外表装饰面应平整、叶片或扩散环的分布应匀称、颜色应一致、无明显的划伤和压痕；调节装置转动应灵活、可靠，定位后应无明显自由松动。

表5.3.12 风口尺寸允许偏差（mm）

圆形风口

直径≤250 >250

允许偏差 0～-2 0～-3

矩形风口

边长 <300 300～800 >800

允许偏差 0～-1 0～-2 0～-3

对角线长度 <300 300～500 >500

对角线长度之差≤1≤2≤3

检查数量：按类别、批分别抽查5﹪，不得少于1个。

检查方法：尺量、观察检查，核对材料合格的证明文件与手动检查。

（5）、风管穿墙的规定

质量标准：在风管穿过需要封闭的防火、防爆的墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应小于1.6mm。风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。

检查数量：按数量抽查20％，不得少于一个系统。

检查方法：尺量、观察检查。

（6）、风管部件安装

质量标准：各类风管部件及操作机构的安装，应能保证其正常的使用功能，并便于操作；斜插板风阀的安装，阀板必须为向上拉启；水平安装时，阀板还应为顺气流方向插入；止回风阀、自动排气活门的安装方向应正确。

检查数量：按数量抽查20％，不得少于5件。

检查方法：尺量、观察检查，动作试验。

（7）、防火阀、排烟阀的安装

质量标准：防火阀、排烟阀（口）的安装方向、位置应正确。防火分区隔墙两侧的防火阀，距墙表面不应大于200mm。

检查数量：按数量抽查20％，不得少于5件。

检查方法：尺量、观察检查，动作试验。

（8）、风管的安装

质量标准：风管的安装应符合下列规定：

风管安装前，应清除内、外杂物，并做好清洁和保护工作；

风管安装的位置、标高、走向，应符合设计要求。现场风管接口的位置，不得缩小其有效截面；

连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母宜在同一侧；

风管接口的连接应严密、牢固。风管法兰的垫片材质应符合系统功能的要求，

厚度不应小于3mm。垫片不应凸入管内，亦不宜突出法兰外；

柔性短管的安装，应松紧适度，无明显扭曲；

可伸缩性金属或非金属软风管的长度不宜超过2m，并不应有死弯或塌凹；

风管与砖、混凝土风管的连接接口，应顺着气流方向插入，并应采取密封措施。风管穿出屋面处应设有防雨装置；

不锈钢板、铝板风管与炭素钢支架的接触处，应有隔绝或防腐绝缘措施。

检查数量：按数量抽查10％，不得少于1个系统。

检查方法：尺量、观察检查。

（9）、风管安装允许偏差

质量标准：风管的连接应平直、不扭曲。明装风管水平安装，水平高度的允

许偏差为3/1000，总偏差不应大于20mm。明装风管垂直安装，垂直度的允许偏差为2/1000，总偏差不应大于20mm。暗装风管的位置，应正确、无明显偏差。

检查数量：按数量抽查10％，但不得少于1个系统。

检查方法：尺量、观察检查。

（10）、风管支、吊架的安装

质量标准：风管支、吊架的安装应符合下列规定：

风管支吊架的安装，直径或长边尺寸小于等于400mm，间距不应大于4m；大于400mm，不应大于3m。螺旋风管的支、吊架间距可分别延长至5m和3.75m；对

于薄钢板法兰的风管，其支、吊架间距不应大于3m。

风管垂直安装，间距不应大于4m，单根直管至少应有两个固定点。

风管支、吊架宜按国标图集与规范选用强度和刚度相适应的型式和规格。对于

直径或边长大于2500mm的超宽、超重等特殊风管的支、吊架应按设计规定。

支、吊架不宜设置在风口、阀门、检查门及自控机构处，离风口或插接管的距

离不宜小于200mm。

当水平吊架的主、干风管长度超过20m时，应设置防止摆动的固定点，每个系

统不应少于1个。

吊架的螺孔应采用机械加工。吊杆应平直，螺纹完整、光洁。安装后各副支、

吊架的受力应均匀，无明显变形。

风管或空调设备使用的可调隔振支、吊架的拉伸或压缩量应按设计的要求进行

调整。

抱箍支架，折角应平直，抱箍应紧贴并箍紧风管。安装在支架上的圆形风管应

设托座和抱箍，其圆弧应均匀，且与风管外径相一致。

检查数量：按数量抽查10％，不得少于1个系统。

检查方法：尺量、观察检查。

（11）、各类风阀安装

质量标准：各类风阀应安装在便于操作及检修的部位，安装后的手动或电动

操作装置应灵活、可靠，阀板关闭应保持严密。防火阀直径或长边尺寸大于等

于630mm时，宜设独立支、吊架。排烟阀（排烟口）及手控装置（包括预埋套管）的位置应符合设计要求。预埋套管不得有死弯或瘪陷。

检查数量：按数量抽查10％，不得少于5件。

检查方法：尺量、观察检查。

（12）、风口的安装与风管的连接

质量标准：风口与风管的连接应严密、牢固，与装饰面相紧贴；表面平整、

不变行，调节灵活、可靠。条行风口的安装，接缝处应衔接自然，无明显缝隙。同一厅室、房间内的相同风口的安装高度应一致，排列应整齐。明装无吊顶的

风口，安装位置和标高偏差不应大于10mm。风口水平安装，水平度的偏差不应

大于3‰。风口垂直安装，垂直度的偏差不应大于2‰。

检查数量：按数量抽查10％，不得少于1个系统或不少于5件和两个房间的风口。

检查方法：尺量、观察检查。

动力照明配电系统技术交底

一，施工工艺流程

二、施工准备：

地铁机电安装施工方案

目录 第一章、编制说明 (4) 1.1编制前言 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3编制原则 (5) 第二章、工程概况 (6) 2.1工程简介 (6) 2.2工程特点 (8) 2.3施工范围 (8) 第三章、施工总体部署 (9) 3.1施工组织管理体系及质量管理体系 (9) 3.1.1施工组织管理体系 (9) 3.1.2质量管理体系 (9) 3.1.3施工及质量管理机构设置 (10) 3.2施工组织作业计划 (10) 3.2.1总体原则 (10) 3.2.2施工顺序 (11) 3.2.3劳动力安排 (12) 第四章、施工准备 (12) 4.1组织准备 (12) 4.2技术准备 (12)

4.3劳动力准备 (13) 4.4 施工机械、机具准备 14 4.5材料、设备准备 (16) 4.6施工现场用电准备 (17) 4.7建立健全各项管理制度 (17) 第五章、主要施工方法及技术措施 (18) 5.1施工依据及主要参考资料 (18) 5.2现场施工及质量控制流程图 (19) 5.3主要施工方法及技术措施 (20) 531、通风与空调施工顺序安排 (20) 532、通风管道施工工艺流程图 (22) 533、风管制作工艺流程：风管制作工艺流程图 (23) 534、风管部件制作工艺流程 (34) 535、风管及部件安装工艺流程 (36) 536、风机安装工艺流程 (45) 537、风机盘管及风柜安装工艺流程 (49) 538、风管及部件保温工艺流程 (50) 539、冷冻、冷却、冷凝水管道及设备安装工艺流程 (52) 5310、制冷剂管道与制冷设备的安装 (61) 5.3.11、通风空调系统调试工艺流程 (63) 第六章工期目标及工期保证措施 (69) 6.1工期目标 (69)

地铁机电安装施工工法

地铁机电设备施工工法（一） 一、前言 随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。目前已有地铁及正在施工地铁的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、南京等，成都及西安已开始地铁的试验段施工。随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。 地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。 从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。 二、工法特点 本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规范的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规范化管理达到缩短工期，提高施工质量的目的。解决了在狭小空间、狭小场地下，材料的运输问题和多专业、多家施工单位的施工协调配合问题。 % 三、适用范围 本工法适用于城市地铁机电设备安装工程，尤其是闹市区的地下站机电设备安装。同时可适用于大型公共场所公用设备安装工程、高层建筑公用设备安装工程、厂房公用设备安装工程等工程的施工。 四、工艺原理 由于地铁机电设备安装工程的材料运输一般采用龙门吊或灵机桅杆从风亭口向站内运输材料，大中型设备采用轨道车从轨行区向站内运输。给排水及消防管道支架均采用热镀锌处理，配电柜、给水管道连接螺栓及区间固定支架的膨胀螺栓均采用不锈钢材质，以增加其耐腐蚀性，风管、管道、桥架、母线等过墙处均按要求加套管并用防火堵料封堵，以防不同防火分区窜烟。 五、工程流程及操作要点 （一）低压配电专业 1.低压配电专业施工工艺流程 低压配电专业是地铁机电设备安装工程中的较大的专业，施工接口多，施工周期长，主要阶段的施工工艺如下 ~ 1）施工准备（图见附件） 2）施工阶段（图见附件）

对地铁机电设备安装的探讨

对地铁机电设备安装的探讨 发表时间：2018-12-17T15:20:04.267Z 来源：《防护工程》2018年第23期作者：夏祥晶[导读] 本文对地铁机电设备的安装进行了全方位的分析，首先简要概述了地铁机电设备安装的特点 合肥城市轨道交通有限公司安徽合肥 230001 摘要：本文对地铁机电设备的安装进行了全方位的分析，首先简要概述了地铁机电设备安装的特点，其次阐释了地铁机电设备安装的要点，接着深入剖析了当前我国地铁机电设备安装中存在的问题，最后笔者针对其中潜在的隐患进行了客观全面的反思总结并提出了几点行之有效的解决对策，旨在从根本上促进我国社会经济的又好又快发展进步。希望本文可以在一定程度上为相关的专业学者提供参考与借 鉴，如有不足之处，还望批评指正。关键词：地铁；机电设备；安装；探究分析 1.地铁机电设备安装的特点一是设备材料要求较高，通常设备和材料的质量是地铁机电工程整体质量的根本保障，要求始终以优先选择稳定性好、耐磨损与耐腐蚀为出发点，更要具备良好的周期性和安全性；二是智能化程度高，必须要优先选择较为先进的控制系统，确保机电设备和控制点的时效性，而由于调试系统众多、设备量较大使得调试过程的质量要求也更加严格；三是布线复杂，往往地铁机电专业设备安装工程的专业管线较多且排布相对集中，在地铁站内、设备区及公共区都涉及到很多专业设备和管线的敷设与安装，因此要从功能的完备性出发以确保布线的安全合理性，对难于布置使用及安装的地方进行调整并制定合理的作业顺序。 2.地铁机电设备安装的要点 2.1组合风阀及其他各类风阀的安装各类小风阀的安装应该在专业工程师的督导下由熟悉产品性能、特点的技工完成，安装后的手动或电动操作装路应该具备良好的可靠灵活性，同时阀门关闭也应该保持严密，并且组合风阀在土建施工完成后要进行组合阀分块搬运到安装位路，在安装前还要仔细检查预留洞口的尺寸，完成后用水泥和石棉绳堵严阀框。再者，还要注重消声器的安装，整体的消声器安装必须要保证方向的正确灵敏，片式消声器应按装配图纸要求施工，安装时不能以风管件为支撑，还要始终秉持好“实事求是、与时俱进、开拓创新”的原则理念。 2.2空调机的安装与水泵安装一方面，所谓的空调机安装主要是指要首先仔细检查其基础，柜式空调机基础的标高、水平度及尺寸是否符合设计图纸的要求，同时还应该严格按照设计图纸及产品说明书进行，并且遵照有关标准和规范执行，还要注重将误差调整到允许值内，其垂直度用垂线测量。另一方面，接管与水泵连接前要务必清洁干净，密封面和螺纹不能有损坏，以此充分保证连接处的气密性，并且相互连接的法兰端面或螺纹轴心必须要对中平行，还要兼顾在水泵就位后进行找平找正，解体安装的泵要以泵体加工面或进出口法兰面为基准。 3. 当前我国地铁机电设备安装中存在的问题首先，图纸审查质量往往不过关，经常由于时间短导致对出席人员的责任约束不多，从而使得图纸上的问题不能得到及时解决而造成施工上的质量问题，各个地铁机电部门间也缺乏有效的交流沟通；其次，土建、装修、安装三者工作不连接，预留孔位一般是土建施工单位单独完成，在施工过程中很少会与安装单位进行灵活沟通，并且出现问题而难以及时发现；再者，施工单位和装修单位未能严格按照设计图纸施工造成，直观表现为对机电设备之间的间隔或预埋件与机电设备间的距离没有准确数据，更甚至某些设计单位盲目拼成本、赶周期而对专业术语的理解有偏差。总之，希望相关的专业负责人对上述问题引起广泛的关注与重视。 4. 提升地铁机电设备安装质量的有效对策笔者在结合自身多年专业理论知识与实践操作经验的基础上提出了以下几点建设性的有效对策，旨在从根本上全面提升地铁机电设备运转的安全高效性。 4.1加强各工种的协调施工一是在对地铁机电设备安装后要统一用电缆牌挂牌，并且注明各式各样电缆的线路编号、型号、规格和起点，在安装插接箱时，必须要与母线接触可靠牢固，同时必须保证每段母线不得大于每层楼高；二是在压接头时，必须要准确选用相对应的压接钳和对应的套件，有室外进户管到地下室时，必须要对管口进行防水处理，还要使用沥青混合物堵封竖井电缆通过的洞口；三是认真熟悉图纸，为了充分确保各专业管线能顺利敷设和方便检修，可以要求各专业技术人员共同分析图纸的标高确定，并且及时编制科学合理的施工进度计划与采购计划。 4.2 加强重点作业点的质量控制地铁机电设备的安装单位要尽早介入协同监督，在部分施工完成后必须要土建单位和安装单位技术人员现场核对，还要对厕所、通风机房、冷水机房、空调机房等对防水要求高的房间实行驻点监督，更要兼顾检修保养工作，要求电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置，还要定期除尘以确保地铁机电设备的灵活性。另外，应该始终以增强相关从事地铁机电设备安装人员的专业理论知识与实践操作经验为出发点与落脚点，充分调动起内在的主观能动性与积极创造性，多鼓励组织开展一些关于提高地铁机电设备安装质量的多元化知识竞赛活动。 结束语：综上所述，本文对地铁机电设备的安装进行探究分析具有重要的现实性意义，近年来，随着我国经济实力的迅猛发展与科学技术水平的显著提升，以及城市化与工业化进程的快速向前推进，这在客观上刺激了广大人民群众生活质量水平的提升与消费理念的转变，人们逐渐对地铁机电设备的安装质量提出了更高的要求，促使其不断的改革创新与优化升级安装模式，致力于不断提升地铁的运营安全和运营效率，并且创造出良好的社会经济综合效益，进而促进我国社会经济的协调稳定可持续快速发展进步。参考文献：

地铁机电安装工程施工方法(好

（仅对施工方法和工艺进行描述） 机电安装工程施工方法 1.总体施工安排部署 工程施工以：先大后小，先繁后简，先重点部位，后次要部位的程序进行施工；管线敷设依先高后低，先主干后分支的原则进行施工，配管遵循先风管，后水管，再电气配管，其次设备安装的原则进行施工，实体施工完成按单机、单系统、系统联调、站级调试模式逐级推进，施工流程见图1-01所示。 施工工艺流程图1-01

2.车站环境控制系统施工方案 2.1.工程概述 本标段通风空调系统的工程项目包括KL Sentral、Pasar Seni、Merdika、Bukit Bintang、Pasar Rakyat、Cochrane、Maaluri等车站的环境控制系统设备、管线的安装、调试。车站通风空调系统的构成主要含车站公共区通风空调和防排烟（简称车站大系统）、车站管理及设备用房通风空调系统和防排烟(简称车站小系统)。 （1）车站大系统 根据地铁运营环境的要求，在车站站厅和站台公共区，设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。系统设置新风机、组合式空调器、回排风机、排烟风机、风机盘管。 （2）车站小系统 根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运营时为设备正常运行环境和运营管理人员提供工作环境，事故状态时，迅速排除烟气。车站小系统设置新风机、风机盘管、柜式空调器、排风机及排烟风机。 （4）车站大、小系统的水系统 本标段的大、小系统空调冷源均由各站独立冷源提供。 2.2.施工组织方案 环控系统具有规模大、车站多、面积大、配合多、管理难、技术要求高等特点。为此，我们将根据工程的实际情况和标书的要求，围绕工程的难点和特点，合理选择施工方法，运用计算机辅助设计、节点目标分解等，实施动态的施工管理，确保工程施工目标的实现。 （1）平行施工、动态管理工 实际施工中，我们将各车站的施工范围进行分区平行施工，各个施工区均有各自的施工主管和施工班组，各自根据总控计划的要求，同时开展施工工作，这样把施工工作面细化后，有利于现场的施工管理及施工组织协调，使整个施工周期大为缩短，保证总体施工目标的顺利实现。另外，各个施工面的班组可以进行

地铁机电设备施工工法-城市地铁机电设备安装施工工法

城市地铁机电设备安装施工工法 一、前言 随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。目前已有地铁及正在施工地铁的城市有、XX、XX、XX、XX、XX等，XX及XX已开始地铁的试验段施工。随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。 地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。 从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。 二、工法特点 本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规X的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规X化管理达到缩

地铁机电安装施工管理-最新文档

地铁机电安装施工管理 1机电安装工程的施工内容机电工程安装的施工内容根据相关专业合理安排工作。 (1)建筑装饰专业：负责车站内所有专业安装标高参照线( 一米线)的测定和标注，设备和管理用房的墙体砌筑、粉刷，离壁墙安装，天花吊顶安装，地面垫层，地砖和防静电地板铺设，防火门窗安装，防火封堵，栏杆扶手安装，地面消防出入口和高风亭的结构浇筑及防水，卫生问装饰及防水，公共区顶面喷涂黑色防霉涂料等工作，并承担管线综合任务。 (2)通风空调专业：负责车站内的通风管道及附属设备的制作、安装，风机、冷水机组、空调机组、冷却塔等通风空调设备的安装、调试，空调冷冻水系统管道及附属设备的制作、安装，风口安装，以及区间射流风机、轴流风机等事故通风设备的安装和调试等工作。 (3)给排水及消防专业：负责车站工作和生活供水、空调冷却水、消防供水系统管道制作安装，雨水、废水、污水的收集和排放系统管道的制作和安装，消防泵、废水泵、排污泵、增压泵、消火栓箱、各种电动阀门等设备的安装和调试，卫生器具安装，以及区间消防管道、消火栓、废水泵站等的安装和调试等工作。 (4)照明及动力供电专业：负责车站和区间内照明系统设备、照明灯具、检修供电设备的安装和调试，以及为通风、给排水及消防、通信、信号、FAS BAS IMS PIS、AFC 安全门、电梯、公共区装饰等12 个专业的设备提供动力电源和公用桥、支架等工作。

(5)导向标志专业：负责车站外部、公共区的乘客导向标志设备的安装和调试，设备及管理用房内设备的房间标牌、设备及线缆标志标牌的制作安装，警示标志、操作标志、路径引导标志等的制作安装等工作。 2核对各专业设计接口 因地铁工程各专业的专业性较强，同一个车站和区间往往有 3至4 家设计院承担设计任务。设计工作同样时间紧、任务重，且各专业的设计方案都密切相关，任何一点微小的设计方案变化往往牵一发而动全身，因此更需强调专业间的协调一致。大量的、繁重的沟通工作难免出现疏漏。这就要求各施工单位之问及各专业之间要互相进行交底，共同核对设计资料，以查漏补缺，化隐患于无形。 (1)建筑装饰：与各专业核对管线走向，以明确预留孔洞的位置、规格，以及防水、防火要求；核对各房间功能，以及设备高度与净空的匹配；核对设备基础尺寸、类型，与地面装饰型式是否吻合；核对设备尺寸与门窗尺寸的关系。 (2)通风空调：核对各专业设备、管线位置与风管走向是否冲突；核对各专业位于房间顶面的设备与风口设置是否冲突，协助公共区装饰单位完成排版图。 (3)给排水及消防：核对各专业设备、管线位置与水管走向是否冲突；核对消防箱安装方式与所在房间的防火等级和气体灭火设计是否冲突；协助公共区装饰单位完成排版图。 (4)动力照明：核对动力、照明设备供电回路数及容量是否满足各专业设备要求；核对照明和灯具布置是否与其他专业顶面设备冲突；核对电缆

地铁机电设备题库

《地铁机电设备》题库 一、填空题 1、制冷压缩机分为速度型压缩机和容积型压缩机其中离心式压缩机属于速度型压缩机 2、回排风分为全排风和全回风和有回有排风。 3、蒸发器按照冷却流体不同，分为冷却液体和冷却空气载冷气蒸发器，其中 间接冷却式蒸发器为冷却液体载冷气蒸发器。 4、换热器翅片的三种类型有l型，v型，平直型 5、在中央空调系统中，全空气系统，全水系统，空气—水系统是按照负担室 内热湿负荷划分。 6、地铁车站环控系统一般分为：环控大系统和环控小系统及隧道通风系统按 AB端分别独立设置。 7、电子膨胀阀由检测、控制、执行三部分组成。 8、低压配电系统施由配电装置和配电线路组成，低压配电方式有放射式、树 干式、链式三种形式。 9、降压变电所10KV断路器采用SCADA运动控制、变电所集中控制和就地控制。 10、正常情况下照度均匀度不宜低于0.7。 11、地铁车站通风空调及防排烟系统简称环控系统。 12、当地铁车站外部区域发生火灾时，车站环控系统应采取正压送风方式，防止外部烟气窜入地铁。 13、空调系统水系统由冷冻水循环和冷却水循环组成。 14、低压配电方式有放射式、树干式、链式三种形式。 15、在负荷分类中，车站和区间应急照明为一级负荷。 16、在空调水系统中，供冷方式分为集中供冷和分站（独立）供冷。 17、环控系统冷源为冷水机组，主要有制冷冷凝器，压缩机，节流元件，蒸发器四大件构成。 18、地铁车站动力、照明负荷按其重要性分为一级、二级、三级负荷。 19、中央空调系统主要由空调房间、空气处理设备、送/回风管道、冷热源组成。 20、蒸气压缩式制冷系统的主要设备压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置与其它辅助设备。 21、依据用来冷却冷凝器的介质来分，冷凝器有风冷式与水冷式两种。 22、电梯按使用性质可分为客梯、货梯和消防电梯。 23、曳引系统主要由曳引机、曳引绳、导向轮和反绳轮组成 24、空调系统的一般组成：空气处理设备，空气输送设备，供热和制冷系统，水系统，自动控制系统。 25、车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用放射式方式供电，区间动力，照明设备配电回路由降压变电所采用树干式方式供电 26、电梯的组成：机房、井道、轿厢。 27、城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。

浅谈地铁机电安装工程的工程计量

浅谈地铁机电安装工程的工程计量 张文涛 摘要：工程计量是地铁机电安装工程过程中最重要的一环，涉及到工程款的支付，关系到项目整体运作状况，所以怎样做好工程计量工作，是需要我们总结和思考的问题。本文结合深圳地铁竣工结算和哈尔滨地铁工程计量过程中的经验教训，分析和总结应如何做好计量支付工作。 关键字：地铁机电安装工程计量 正文 1.工程计量的技术准备 1.1.学习合同文件，合同文件是整个项目运做的基础文件，指导文件，约束文件。学习 合同，分析合同把合同责任具体落实到各责任人和合同实施的具体工作上。建议邀请公司参与投标的的相应人员向项目管理人员和项目各相关人员进行“合同交底”组织大家学习合同和合同总体评审结果，对合同的主要内容作出解释和说明。 1.2.学习招标文件。招标文件是合同的补充文件，各专业的技术要求，材料要求，施工技术要求都在招标文件中有了明确的规定，是要在施工过程中要落实执行的，与合同工程量清单对比，查看是否有漏项或与清单项目特征不一致的项目，如果有在清单更新的时候要及时上报。例如地铁车站为了解决潮湿防腐蚀的问题，各专业固定支架用的膨胀螺栓，在很多位置都规定使用不锈钢膨胀螺栓，这些都在标书中有明确的规定。再如哈尔滨地铁招标文件中有一条施工要求为“车站内所使用的金属软管均应为普利卡金属软管”,而普利卡金属软管敷设安装此项在工程量清单里却没有，所以我们在清单更新的时候就上报了。 1.3.学习图纸，通过对图纸的学习，能更快更准确的了解清单项目，不要认为看图纸是各专业工程师的事，作为计量工程师认真学习图纸是必须的。这样才能为工程变更和清单项目组价做好坚实的基础。 1.4.掌握合同规定的支付程序，索赔程序，索赔条件等，积极开拓索赔途径。计量人员开拓的索赔途径，交代给技术人员，在生产过程中进行执行、配合。提高项目的赢利能力。 2.项目成本的分析和控制 根据合同和技术人员提供的工程量，对合同进行成本核算，对项目的成本管理提出建议。

地铁机电安装工程的施工协调管理

地铁机电安装工程的施工协调管理 引言：地铁机电安装工程包括建筑装饰、通风空调系统、给排水及消防、照明及动力供电系统、导向标志系统等 5 个专业，与其他15 个专业都有施工接口，且与其他16 个安装、装饰专业都要交叉施工。同时，机电安装单位的施工范围遍布车站和区间的每一寸空间，且站内管线综合工作也由其负责，因此，机电安装单位自然承担着协调各专业施工单位的地盘管理商角色。 一、施工协调管理的重要性每个专业的施工任务都有着独特的内涵和外延，有着各自的标准和需求，每个系统都精巧、复杂而千头万绪。在施工期间，必然要面对时间和空间的激烈冲突。 (1)空间上的矛盾。在地钬狭小的空间内，要容纳数十万米的管道、桥架、线缆和数以千计的设备，施工高峰期有几百名施工人员同时进入一个车站施工。各专业对公共的作业空间和工作面的争夺，极易陷入白热化，严重时会导致严重冲突。 (2)时间上的矛盾。空间的次序决定了施工的顺序，但分属十余个标段的施工单位，如没有统一的协调，必然陷入无序的交叉施工。无意中相互阻碍、封闭工作面、互相破坏半成品或成品等情况，都会造成大面积的窝工或返工。 (3)矛盾集中的严重后果。各种矛盾集中将引发窝工、返工、导致冲突等不良后果，终将演变成影响甚至决定施工质量、工期、安全的各种不可控因素，为未来地铁的安全运行埋下隐患，甚至造成恶劣

的社会影响。 二、机电安装工程的施工项目内容 (1)建筑装饰专业：负责车站内所有专业安装标高参照线( 一米线)的测定和标注，设备和管理用房的墙体砌筑、粉刷，离壁墙安装，天花吊顶安装，地面垫层，地砖和防静电地板铺设，防火门安装，防火封堵，栏杆扶手安装，地面消防出入口和高风亭的结构浇筑及防水，卫生间装饰及防水，设备区顶面喷涂黑色防霉涂料等工作，并承担管线综合深化施工的任务。 (2)通风空调专业：负责车站内的通风管道及附属设备的制作、安装，风机、冷水机组、空调机组、冷却塔等通风空调设备的安装、调试，空调冷冻水系统管道及附属设备的制作、安装，风机、风阀、消音器等设备安装，以及区间射流风机、轴流风机等事故通风设备的安装和凋试等工作。 (3)给排水及消防专业：负责车站工作和生活供水、空调冷却水、消防供水系统管道制作安装，雨水、废水、污水的收集和排放系统管道的制作和安装，消防泵、废水泵、排污泵、增压泵、消火栓箱、各种电动阀门等设备的安装和调试，卫生器具安装，以及区间消防管道、消火栓、区间废水管及废水泵站等设备管线的安装和调试等工作。 (4)动力及照明供电专业：负责车站和区间内照明系统设备、照明灯具、检修供电设备的安装和调试，以及为通风、给排水及消防、通信、信号、FAS BAS IMS PIS、AFC 安全门、电梯、公共区装饰等12 个专业的设备提供动力电源和公用桥、支架等工作。

地铁机电安装工艺手册

?
无锡地铁 1 号线 车站机电设备安装工艺手册
无锡轨道交通公司工程部
2011 年 9 月

目
录
第一章 通风空调....................................................................................................................... 5 第一节 总体施工工序流程 .................................................................................................... 5 一、 总体说明?............................................................................................................ 5?
二、?
总体施工工序流程图?........................................................................................ 6?
第二节 主要工序施工工艺 .................................................................................................... 7 一、 风管及部件制作?................................................................................................ 7?
二、 三、 四、 五、 六、?
风管系统安装?.................................................................................................. 15 空调水系统安装?.............................................................................................. 22 通风与空调设备安装施工工艺?...................................................................... 34 防腐与绝热施工工艺?...................................................................................... 42 系统调试施工工艺?.......................................................................................... 48?
第二章 给水排水与消防 ............................................................................................................. 57 第一节 总体施工工序流程 .................................................................................................... 57 一、 总体施工工序说明?.......................................................................................... 57?
二、?
总体施工工序流程图?...................................................................................... 57?
第二节 主要工序施工工艺 .................................................................................................. 58 一、 土建预留预埋检查?.......................................................................................... 58?
二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、?
虹吸雨水管道安装?.......................................................................................... 58 室内排水管道安装?.......................................................................................... 61 卫生洁具安装?.................................................................................................. 67 室内给水管道安装?.......................................................................................... 70 给水附属设备安装?.......................................................................................... 78 消防管道安装?.................................................................................................. 81 消防附属设备安装?.......................................................................................... 87 喷淋管道安装?.................................................................................................. 92 喷淋附属设备安装?.......................................................................................... 97?
十一、 管道油漆保温?................................................................................................ 104 十二、 系统验收?........................................................................................................ 107?
第三章 动力照明....................................................................................................................... 108 第一节 总体施工工序流程 .................................................................................................. 108 一、 总体施工工序说明?........................................................................................ 108?
二、?
总体施工工序流程图?.................................................................................... 109?
第二节 主要工序施工工艺 .................................................................................................. 111 一、 配管施工?........................................................................................................ 111?
二、 三、?
金属桥架、线槽安装?.................................................................................... 116 密集型母线槽安装?........................................................................................ 120?

南京地铁二号线机电安装项目工程施工组织设计

第一章工程概况 1.1编制依据和编制原则 1.1.1编制依据 1、《南京地铁二号线及东延线工程车站设备安装施工CA06标》（招标编号：NJHW-080308）建筑装修工程施工招标文件及图纸。 2、南京地铁二号线及东延线工程车站设备安装施工CA06标组织的交底答疑及补遗书； 3、本公司质量、安全管理体系文件。 4、设备及安装施工质量标准及验收规范。 5、现场踏勘及对周围环境调查所获得的资料； 6、国家、行业及南京市政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求； 7、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及南京地区的气候特征及相关资料。 8、项目施工进度计划。 1.1.2编制原则 1、遵循基本建设程序，合理安排施工工序，及时形成完整施工能力，缩短项目周期,以提高业主的投资效益。 2、编制本着经济、合理、快速、高效等的原则，是指导本工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合文件。 3、以项目经理为责任中心的安全生产管理网络，细化多级安全生产责任制，强化管理，保证施工全过程的安全，全面推行安全质量标准化工地建设。 4、遵循《合同文件》的原则； 5、遵循《施工设计图纸》的原则； 1.1.3编制说明 本施工组织设计按业主单位提供的设计图纸和现场实际施工条件进行编制。根据设计图纸提供的资料、工程设计情况，以及施工现场调查得到的资料，结合我单位长期的施工经验、考虑最优化的人、机、料配置，在对工程实际情况

充分研究论证后，本着均衡生产、确保工期、安全施工、质量创优、方案优化、降低成本的原则，编制本施工组织设计。 拟投入本工程的项目班子成员、技术人员及主要专业人员、机械设备的配备都经过了认真仔细的考虑，以满足施工实际需要。 1.2工程概况 南京地铁二号线车站设备安装工程CA06标段工程，包括小卫街站、孝陵卫站、钟灵街站和马群站,车站均位于宁杭公路北侧的中山门外大街，交通便利繁忙,有学校、医院、工厂和居民集中区域。 小卫街站位于中山门外大街，站位北面是沪宁高速，站位以南为南京农业大学，在建的有金陵富绅花园及较大规模的居住区，站位的西北面是下马坊遗址公园，东北面是熊猫电视机厂及部分低矮住房。车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。设4座风亭、4个出入口及1个消防出入口。冷却塔设在2号出入口附近。 孝陵卫站位于孝陵卫地区中心，孝陵卫西沟左侧，车站南侧有南京理工大学、南京市中山医院、南京市工业泵厂及居民小区，车站以北为邵家山森林公园的山体。车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。车站每端各设置一座新风井、排风亭，车站右端设置一组活塞风井，共有4个出入口（含一消防通道）。 钟灵街车站位于宁杭公路和沪宁高速公路之间的一块空地里，车站用地范围的南侧为50M宽（红线宽度）宁杭公路，路南侧是江苏省农科院，车站北侧是沪宁高速公路。车站整体为地下二层局部三层岛式车站，车站分为两层，车站右端设置局部三层（局部设备层）。地车站总长度176m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。车站共设4组风亭，均在宁杭公路北侧，新排风亭均为低矮风亭，车站设有4个出入口（含一消防通道）。 马群车站位于50M宽（红线宽度）宁杭公路马群段中心绿岛上空，路北侧是南京木器厂厂区，路南侧现为马群农贸市场。车站为双柱式高架车站，车站中部二层设置站厅，设备与管理用房作为辅房设置在车站站厅层东西两侧。车站中部三层设置站台，站台层设计长度为140m，设计宽度为16.82m，车站总高20.35m,

地铁车站机电安装工程施工技术方案

地铁车站机电安装工程施工技术方案严格按照业主总体施工要求，坚持以科技为先导，以环保为动力，以管理为手段，采用新工艺、新方法、新材料、新设备，合理配置资源，统筹安排计划，以机械化施工为主，以人工配合为辅，实行专业化作业，保证均衡、有序、按期、优质地完成本标段工程建设，实现预期目标。 1、因为是站后安装工程，各专业同时施工，考虑到各专业之间交叉施工相制约的因素，本工程总体施工安排为：“先站厅、后站台”，“先地下、后地面”，“先设备用房及管理用房、后公共区”。 2、在充分理解和消化施工图纸设计意图的情况下，应本着先下水，后上水；先预制，后安装；先主管，后支管；先难后易，先高后低，先系统试压，后系统吹洗；再防腐、保温、隐蔽验收的原则组织施工。对有特殊要求的管道的施工工序按设计施工验收规范标准执行。 3、开工前对风、水、电管线的走向、标高等进行定位放线，有冲突的地方及时解决，解决不了的报设计现场解决，尽可能以最短时间做好综合管线的二次深化设计。 从车站小轴端开始，先进行在设备房区的大系统风管安装，水、电管线与之同步进行，一周后，安装装修进行大系统风管安装完成的房间砌筑至顶，小系统风管穿墙体处可制作套管在墙体预留（水、电管线同步），从站厅层小轴端设备房区，分向东、西两侧安装，站厅层安装完后，再进行站台层风管的安装。最后进行公共区的风水电管线安装。期间为了配合公共区装修单位与其他专业的施工，工序可适当进行调整。 4.1环控系统施工方案 4.1.1系统概述 环控系统的作用，就是通过对车站和设备、管理用房的不断换气，排除受到污染的、品质变坏的空气，补充经处理过的，具有符合要求温湿度的新鲜空气，通过消声处理、降低噪声。 空调系统：通过本系统使站厅层和站台层公共区域、车站设备和管理用房的空气得到调节、使人感到舒适。 通风系统：维持车站正常工况、阻塞工况通风降温或火灾工况时的排烟要

地铁工程机电安装及装修危险源辨识与管理制度 (1)

xx地铁7号线工程机电安装及装修10标 危险源辨识与管理制度 编制人： 复核人： 批准人： xx集团机电设备安装有限公司 xx地铁7号线工程机电安装及装修10标项目经理部 年月日 （AQ3.1.1.20）危险源辨识与管理制度 AQ3.1.1.20 地下车站施工属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对地车站施工特性，结合本工程的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、

料、法、环等因素综合分析，本工程有8类可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触电；（5）中毒；（6）火灾、（7）起重伤害、（8）轨行区车辆伤害。

对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 （1）前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 （2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照规定监督检查，认真落实整改。 13.2.2加强安全生产的综合管理。 （1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 （2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 （3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 （4）严格加强各种危险源和管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 13.2.3对现场存在的八个重大危险源的具体预防措施 （1）预防高处坠落事故的防护措施 ①为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。 ②施工作业人员进场后，按不同层次（公司、项目部、班组）进行三级教育工作。 ③凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。 ④对所有预留洞口，如短边超过25mm的预留洞口，加木盖进行防护，凡超过1000mm 的洞口应在上方铺设厚度不小于50mm 的木板，并在下方支

地铁站机电安装工程施工方案

目录 第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (1) 第一节工程规模 (1) 第二节工程范围 (2) 第三节工程特点及对策 (3) 第三章项目组织结构 (4) 第一节机电安装管理架构 (4) 第二节项目管理层设置 (5) 第三节主要管理人员岗位职责 (5) 第四节项目管理目标 (7) 第四章施工计划 (7) 第一节施工进度计划 (7) 第二节机械设备计划 (11) 第三节劳动力计划 (12) 第四节主要设备材料到货计划 (13) 第五章施工总体布置 (13) 第一节大临设施布置 (13) 第二节车站临时用电 (14) 第三节车站临时用水 (19) 第四节排水及排污方案 (21) 第六章施工方案 (21) 第一节低压配电与照明系统安装方案 (22) 第二节给排水、消防及气体灭火系统安装方案 (35) 第三节通风空调系统安装方案 (52) 第四节火灾自动报警(FAS)系统安装方案 (60) 第五节设备监控(BAS)系统安装方案 (68) 第六节轨行区作业方案 (74) 第七节车站施工协调与综合管线施工部署 (75) 第七章调试方案 (77) 第一节设备单体试车 (77) 第二节车站联动试车 (82) 第八章质量目标保证措施 (86)

1.质量管理目标 (86) 2.质量保证措施 (86) 3.安装工程质量通病及防治措施 (87) 4.降低成本技术措施 (87) 第九章文明施工及安全生产保证措施 (88) 1.编制文件依据 (88) 2.文明施工管理架构图 (88) 3.文明施工安全生产管理职责 (88) 4.文明施工管理措施 (89) 5.安全技术措施 (90) 6.消防保卫措施 (90) 7.雨季施工措施 (91) 第十章成品及设备部件保护措施 (91) 第十一章工程交接、验收 (92) 1.自检验收 (92) 2.专项验收 (92) 3.竣工验收 (93) 4.工程保修服务 (93)