扒胎机说明书轮胎拆装机说明书拆胎机说明书扒轮机说明平衡机动平衡机说明书

目录

一、概述 (2)

1、技术参数 (2)

1．1警告标志 (2)

1．2机器结构说明 (3)

二、随机附件 (3)

三、安装 (4)

3．1整机安装 (4)

3．2气动系统安装 (4)

3．3电路系统安装 (4)

3．4安装过程中故障原因及修理 (4)

四、使用说明 (5)

4．1拆胎操作 (5)

4．2装胎操作 (6)

4．3充气操作 (6)

五、轮胎拆装机六方杆锁紧装置使用说明 (7)

六、日常维护 (7)

七、电器原理图 (8)

八、故障排除 (9)

介绍

感您使用本厂生产的轮胎拆装机

本机是按照最佳质量原则制造的。本手册提供的简单说明可以保证正确地使用本机并使其获得更长的使用寿命。请通篇阅读本手册并正确理解其含义。

本手册是该品产的一个重要组成部分。在使用轮胎拆装机之前，应仔细阅读手册中的警告和说明，以使机器得到安全的使用和保养。

一、概述

1．技术参数：

外部锁紧轮辋尺寸 290mm—440mm

部锁紧轮辋尺寸 300mm—500mm

轮胎最大直径 950mm

压缩气压在1Mpa时拆卸力 2500Kg

工作压力 0.6—1.0mpa 110—147psi 工作电压 200/380V—3PH

电机功率 0.75kw(380) 1.1kw(220) 轮盘最大旋转扭矩 110kmg

外形尺寸 990×945×1730

重量 180kg—195kg

工作状态噪音水平 <70dB

1.1 警示标志:

1.2机器结构说明:

（1）脚踏板控制系统（2）胎唇拆卸系统7/11、转向控制踏板 13、胎唇拆卸板

10、胎唇拆卸踏板

8、卡盘开启踏板

9、卡盘闭合踏板

（3）操纵杆系统（4）工作盘系统 2、横臂 6、工作盘

5、垂直鸟头 12、撬杆

1、锁紧开关

4、调节扭

3、气压表

二、随机附件：

三、安装：

3．1 整机安装；

—用螺丝将主机立柱固定在机身上。

—松开连接机身与木板的螺丝，将机器取下放置于指定位置。

—垫好胶垫，固定好地脚螺丝。

3．2 气动系统安装：

气动系统连接—将空气压缩泵与位于空气过滤器右端的接头连接。3．3 电路系统安装：

电路系统的工作均需专业技术人员操作。

—检查电源电压是否与本机标牌相符。

—保证本机外壳有可靠接地。

—安装后进行检验，踩转向踏板7/11，卡盘按顺时针旋转为准确。3．4 安装过程中故障原因及修理：

四、使用说明：

4．1 拆胎操作：

4．1．1开启胎唇

准备工作

—放尽胎气。

—去掉车轮上的平衡块，以免发生危险。

—把车轮放在地上，竖起；靠近支撑板。

踩下踏板10；慢慢转动车轮。重复上

述动作，直到把胎唇全部撬开；

—换另一面，重复上述动作。

4．1．2 扳动锁紧杆，松开垂直立杆。

4．1．3 将轮胎锁在转盘上，锁紧方式有两种：一是外夹、二是夹。

外夹将轮胎放于大盘上踩开启踏板，使卡爪直至将轮胎锁紧。

夹先将卡爪外胀开，将轮胎放置转盘上，踩锁紧踏板，小爪锁紧轮辋外缘。对胎口较紧的轮胎推荐夹。

4．1．4 按下垂直杆，使拆装头靠近轮胎边缘，并用锁紧杆锁紧垂直杆。调整悬臂定位螺栓，使机头滚轮与钢圈外缘间隙为5-7毫米，上下提升3毫米左右。

4．1．5 用撬杆将胎缘撬在拆装头上，点踩踏板，让转盘顺时针旋转，直到胎缘脱落为止。

4．1．6 重复以上步骤，拆下另一面胎缘。

4．2 装胎操作：

—将轮辋在转盘上锁定。

—先给胎唇涂上润滑膏或肥皂水然后把轮胎套在钢圈上，把拆装头固定到工作位置。

—将胎缘置于拆装头尾部上面机头下部，同时压低胎缘落入钢圈槽。

4．3 充气操作：

本机配有一个充气表用于充气压力的读数。

○1从转盘上松开轮胎卡爪。

○2将充气管接头与轮胎气门相连。

○3在给轮胎充气时应慢慢地压充气枪数次，确定压力计量器显示的压强不超过轮胎生产厂家所注明的围。

○4在给轮胎充气过程中让手和身体尽量远离轮胎，以免轮胎爆炸造成伤害。

五、轮胎拆装机六方杠锁紧装置使用说明：

六方杠的锁紧是靠锁紧板倾斜时，板上与六方杠滑动配合的六方孔压紧六方杠，将六方杠锁紧在我们要求的位置上，而锁紧楹的倾斜是靠偏心轴转动完成的，锁紧把是操纵偏心轴转动的，具体操作如下：

1．逆时针松开锁紧把；

2．上、下移动六方杠，使鸟头达到要求的位置；

3．顺时针将锁紧把锁紧，这时六方杠就固定在所需位置上。

4．在长期使用中，由于正常的磨损或其它原因，有可能锁不紧六方杠，这时可通过调节螺母进行调节，操作方法如下：

（1）用17mm开口扳手松下调节螺母，向下移约一周，使锁紧处于略倾状态；

（2）用17mm开口扳手继续抽下拧上调节螺母，使上调节与锁紧板的间隙约2mm；

（3）操作锁紧把，检查锁紧力是否适当，若不舍适再按上述方法继续调节，直至松紧适宜为止。

六、日常维护：

—保证空气压缩杯有充足的润滑油

—定期地倒油水分离器的凝结物；

—定期检查所有的连接部分及螺栓；

—保持六角型垂直轴的干燥和干净（用柴油清洁如图）；

—检查减速齿轮的油量，有需要便加注，请使用AP100的油品或相似类型的油品。

—检查并调节传动带的力。

汽车使用性能与检测实验指导书

兰州工业高等专科学校 汽车使用性能与检测实验指导书 （汽车运用技术专业） 交通工程系 目录 1.目录 (1) 2.实验一汽车检测站见习 (2) 3.实验二汽车发动机功率检测 (8) 4.实验三四轮定位参数的检测 (8) 5.实验四车轮动平衡的检测 (11) 6.实验五汽车最小转弯半径测定 (13) 7.实验六汽油机排气污染物的与检测 (15) 8.实验七柴油机烟度检测 (17) 9.实验八汽车空调的检测 (18)

实验一 汽车检测站见习 实验目的与要求： 了解汽车检测站的类型，工艺布局和检测线的工位布置和设备配备；了解汽车检测站的检测内容和检测工艺流程；熟悉汽车检测站各个检测工位的检测项目；了解车辆检测员的岗位责任；掌握汽车检测的相关标准与法规，掌握汽车安全环保检测线和综合检测线的工位布局。 实验内容： 参观汽车检测站； 学习汽车检测的相关标准与法规。 实验步骤： 1.按步骤观察汽车检测站的布局、各工位、检测设备； 2.学习汽车检测相关标准法规。 思考题： 1、简述汽车检测站的车辆检测流程。 实验二 发动机功率检测 实验目的： 通过实验理解和掌握无负荷测工原理；熟悉无负荷测工设备或发动机综合分析仪的使用；掌握发动机整机功率和单缸功率的检测方法；能正确分析发动机功率偏低的原因。 实验仪器设备： 1、汽油发动机或汽油车； 2、发动机无负荷测功仪或发动机综合测试仪； 3、车用启动电源、工具。 实验内容： 无负荷加速测量发动机在规定转速范围内的加速时间或瞬时的角加速度。实验要求： 1、掌握无负荷加速测功的原理、方法和测功步骤；初步掌握无负荷测功实验的操作步骤。 2、根据无负荷测功的检测结果，对发动机的动力性能做出判断。 3、了解测量条件、实验操作方法、发动机的技术状况、发动机油电路的调整等因素对测量结果的影响。 实验准备： 1、启动并预热发动机至正常的工作温度（80-90℃），然后熄火。 2、接通仪器的电源并进行预热之规定的时间。利用仪器的模拟转速信号对测功初始转速和测功终止转速进行调试，并进行检查数码的显示以及仪器的各功能键的工作是否正常。 3、检查、调整发动机的燃料系、点火系至最佳的工作状态。 4、按仪器的接线要求将各信号传感器连接与规定的位置。

动平衡机说明书

动平衡机使用说明 图8 说明 1.START 键--开始测量如果代码C13设置1, 合上轮罩测量开始, 〈看10 章改变操作模式〉如果在测量完毕轮罩打开的情况下按动START 键, 而定位制动处于工作状态时,这时车轮罩打开的情况下车轮也可转动, 要确保车轮转动不会被工具或其他类似的物件所妨碍。--车轮最多转动半圈就被制动, 从而左侧校正面的平衡块能够安放在主轴的正上方。 2.STOP- 键 (1)中断测量 (2)清除错误代码 (3)如果输入完操作模式后,用STOP键 , 新的状态被自动地删除 ,以前的状态被重新建立

图 9 键盘详细使用说明 1.OP 键开始说明初步化运行 2.精确键,--高分辩度显示总读数1克代替5克或OZ替代(需把精确键按下) (1)显示最小不平衡极限值以下的残余不平衡量 : 只要按下此键 .实际不平衡 值即可显示 (2)标准平衡模式下显示不平衡值如果平衡模式Alu1到ALU5 被选择,按下精确 键 , 然后按下功能键设定平衡模式。 (3)OP 和 UN 程序中精确键作为转换键使用 3.C健 (1)轻轻地按下此键 , 转换不平衡读数的主量单位〈克或盎司〉,用 C3 活动代号设置开机时单位。 (2)长时间按下此键 , 转换操作模式 4. 轮胎类型功能键持续按下这个键旋转车轮 , 即可选择所需轮胎类型 ,松下 此键输入值即被存储。 5. 平衡模式功能键持续按下这个键 ,旋转车轮 ,即可选择所需平衡模式,松开 此键,存储输入值。 6. 动静态不平衡显示功能键 7. 轮圈宽度 , 直径等功能键

图 10 显示板,方向显示,提示操作者 1). 左侧较正面的指示器 2). 左、右校正面的 OK 指示器 3). OP 记号--需要执行最优化运行 4). 轮圈符号和上装平衡块的位置 5). 右侧较正面的方向指示器 6). 轮圈直径符号 7). 距离机器的附号(左侧校正面) 8). 右侧校正面的数字显示 ( 二位数) --轮圈直径 --轮圈 / 机器距离 ( 常用mm) --右侧校正而不平衡值 --调整和操作极限值模式的状态 9).START 键符号当运行使用START时 START 会显示 10). 补偿运行完之后符号 11). 轮圈宽度符号 l2). 左侧校正面的数字显示屏显示； 轮圈宽度 右侧校正面不平衡值 静态不平衡值 错误代码 C 代码 简单语言的平衡模式

轮胎动平衡机操作规程实用版

YF-ED-J7378 可按资料类型定义编号 轮胎动平衡机操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

轮胎动平衡机操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时

平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。

车轮动平衡实训教案

车轮动平衡实训 一、项目知识衔接 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 二、项目教学目标 1、知识目标：了解车轮如何做动平衡。 2、技能目标：通过本次实训使学生掌握如何安全规范的做车轮动平衡。 3、职业能力目标：通过学习车轮动平衡，逐步培养学生独立操作的能力，提高学生的实验、实训技能水平，以及团队合作能力。 三、实训器材准备实（附图片说明） 车轮动平衡机一台车轮一个动平衡块若干 四、教学组织与时间 教学组织：分组教学、详尽指导 教学时间：4课时 五、操作工艺流程（附图片说明） 一、清洁车轮 用起子翘掉轮胎花纹中夹着的石子和黏在车轮上的泥土。 二、检查车轮 1、轮辋应无明显变形，轮胎应无变形和不均的偏磨。 2、车轮气压应达到标准气压。 三、车轮准备 拆掉原平衡配重块。 四、动平衡机检查 开机：左显示屏“-a- ”，右显示屏“8．0”。 五、动平衡测试 1、取下快速锁紧螺母。 2、装上车轮，并用快速锁紧螺母锁紧。 3、将拉尺抵住轮辋安装平衡块处，读取尺身上的数值，按“↑”“↓”输入读数。

4、用宽度卡尺测出轮辋对边宽度，按“↑”“↓”输入读数。 5、确认轮辋直径，按“↑”“↓”输入读数。 6、按ＳＴＡＲＴ钮启动运转，数秒后自动停止。左右显示屏显示出不平衡量。 7、转动车轮至定位灯有一组全亮时停止，此时轮辋最高点为不平衡点。 8、在轮辋不平衡点装上显示屏测得值相应的平衡块。 9、重复检测，直至左右显示屏均为“００”。 10、松开快速锁紧螺母。 11、取下车轮，并装回快速锁紧螺母。 12、关机。 六、注意事项 1、严格定期检查维护轮胎动平衡机。 2、轮胎动平衡前应将轮胎清洗干净。 3、准备好有关铅块、夹子、锤子、胶水等； 4、安装轮胎时应该卡位准确，并且施加合理的扭矩。 5、按照标准的技术参数进行动平衡试验； 6、动平衡机运转时，轮胎运转方向一侧不得站有任何人员。 7、安装和拆下车轮时要轻，不能摩擦轴上的螺纹。 六、考核方式 1、考核评分表 附件：车轮动平衡作业评分表 总分100分班级: 姓名: 学号: 序号项目配分内容扣分标准分值得分一清洁车轮8分 用起子撬掉石子和泥土并清洗干净 4 用专用钳子取下旧平衡块 4 二检查车轮14分轮辋应无明显变形 4 轮胎应无变形和不均的偏磨 4 标准220~280kp 6 三动平衡机 检查 4分开机左显示屏“-a- ”，右显示屏“8．0”。 4 四动平衡测 试 54分 取下快速锁紧螺母。方法正确 4 装上车轮，并用快速锁紧螺母锁紧。方法正确 6 将拉尺抵住轮辋安装平衡块处，读取尺身上的数值， 按“↑”“↓”输入读数。 6 用宽度卡尺测出轮辋对边宽度，按“↑”“↓”输入 读数。 6 确认轮辋直径，按“↑”“↓”输入读数。 6

车轮动平衡实验指导书

汽车轮胎动平衡检测 实验指导书 沈阳理工大学

学院名称：汽车与交通学院

、实验目的和任务 1、掌握车轮动平衡测试仪的结构和工作原理。 、实验内容 1、 车轮动平衡测试仪的结构。 2、 车轮动平衡测试仪工作原理。 三、 实验仪器、设备及材料 车轮动平衡测试仪。 四、 实验原理及测试过程 车轮不平衡（包括静态不平衡和动态不平衡）会使汽车在行驶屮产生摇摆和跳动，车速 超过60km/h 时更加明显。汽车摇摆和跳动将导致油耗增加， 轮胎不正常磨损，对车上其它 部件也有损害。 卜车轮卄牺不平議虞虽显示屛2-车轮内輛不平斷质S 3■车 宵便置显示屏4车轮內便不平斎忙死显示胖弘相令址制囲平街程序选择显示届6「平衡专用犍7-检谓犍R-整含金例囲平 斷龍梓专用檢A 启动犍10-增屋馆11 ■减量慄12-不平横值竖豕悅□-车轮直辔输人显示键L4-车轮宽廣输人显禾厩毒 一鋼團启部与机保距离綸人显示键〃一急普鋤 ffl 1车轮动平斷测试仪控制面板段按键希? 车轮动平衡： 1）首先安装车轮，安装时先将弹簧、锥体（选择与被平衡车轮钢圈内孔相对应的锥体） 套在匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好压盖，然后用快速螺母锁紧（如图 2所示）。安 装高、屮档轿车车轮时，可将锥体反向装入（如图 3所示）。需要特別注意的是，无论采用 哪种方法，快速螺母一定 [START ] ALU TEST 1 2 V 5 U11N 两|月巴州 血

要锁紧，以防止车轮在旋转过程屮窜动。

A-用标

示在显示屏上。车轮外侧不平衡量显示在1屏，内侧不平衡量显示在2屏。 6）用手缓慢旋转车轮，其不平衡量位置会移动，提示车轮旋转方向。当3屏左侧（车 轮外侧不平衡量位置显示）出现点阵符，停止转动，此时垂直于轴线上方的钢圈外侧位置是应配重的位置。内侧不平衡量安装位置搜索类似。找出合适的配重平衡块，嵌入车轮钢圈的边缘上。需要注意的是，应先在不平衡量较大的一侧进行平衡。 7）因为车轮并不是一个等方矩的圆，因此需要进行1-2次，可平衡到10g以下。当不 平衡量小于5g,平衡结束。 五、实验报告要求 1.实验过程屮要严肃认真地做好实验记录。 2.在试验过程中，对观察到的现象，尽量用图示说明并加以简明的理论分析。 3.要求书写整洁， 字体端正。 六、实验注意事项 1.实验过程中，学生必须严格遵守指导教师和实验室管理人员的要求，按操作程序进行实验； 2.学生的实验课，必须在指导老师和实验室管理人员的共同指导下进行操作； 3?未经允许，学生不得擅自操作该实验台。

汽车使用维护实训指导书

汽车使用维护实训指导 书 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

汽车使用维护实训指导书 主编: 施海凤 淮安信息职业技术学院汽车工程系 目录 总论 (3) 课题一汽车一级维护作业 (7) 第一节润滑和补给作业 (7) 第二节检查、紧固作业 (10) 第三节汽车二级维护作业前的检测 (19) 课题二汽车二级维护作业 (26) 第一节发动机的维护作业 (26) 第二节底盘的维护作业 (40) 第三节电气部分的维护 (56) 总论 一、汽车维护实训的目的 根据我国现行汽车维护制度的特点：“对日常维护和一级维护实行定期、强制执行，着重提高汽车安全、节能、环保等项性能的方针；对二级维护实行先检测诊断，并进行技术评定，然后确定维护作业内容，及时发现和消除故障隐患，提高汽车安全性、动力性、经济性的方针。”本实训课着重汽车一、二级维护作业内容作为汽车检测与维修专业学生应掌握的实操技能和专业知识,予适应汽车维修行业工作的需要。 二、实训教学的方法 1、实训过程中，各重点难点项目内容由指导教师采取边操作示范、边讲授的教学方法，学生以观察为主，结合适当的实际操作，讨论各总成、部件的构造、工作过程、调整方法。 2、指导教师校仿汽车维修企业中师傅带徒弟的传、帮、带的教学方法。

三、实训所用的工、量具和机具 1、汽车维护实训常用工量具和仪器、仪表：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手、锤子、钳子（鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳）、螺丝刀、剪刀、手摇柄、火花塞套筒、千斤顶、游标卡尺、千分尺、量缸表、厚薄规、直尺、尺；气缸压力表、真空表、燃油压力表、万用表、示波器、汽车解码器、四气分析仪等。 2、汽车专用的工机具：弹簧钳、铳子、錾子、冲子、刮刀、撬棍、铜棒、时规螺母套筒、时规拉器、活塞环钳、轮毂轴承螺母专用套筒、各种拉器、独立悬挂弹拆装器、摇杆、接杆、离合器拆装托架、变速器托架、车桥拆装托架、空气压缩机、风动扳手、悬臂吊、发动机专用吊具等。 四、实训所用的教具和设备 实物教具包括： （1）桑塔纳2000和帕萨特轿车各一辆； （2）凯越和卡罗拉汽车各一辆； （3）两柱举升机； （4）平板式汽车检测线、四轮定位仪、前照灯检测仪、轮胎动平衡机。 五、实训注意事项 1、安全注意事项 （1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。 （2）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。 （3）注意防火。 （4）认真接受实训前的安全知识教育。 2、操作注意事项 （1）注意机、工、量具的正确使用。 （2）两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。 （3）严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。 （4）需调整的部位，应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。 （5）注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序，有规定力矩要求的，必须用扭力扳手拧紧。

动平衡机操作规程汇总

动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性>转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力，所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239.1-2006/ISO 国标。对恒态(刚性)转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6.3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量，特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： 1、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈，滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁，并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头，其要求是形状对称，在强度允许的情况下,重量要轻;各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1/d要保证同心和端面垂直。 4、为减少示值晃动，工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰，其比例最好在0.8以下或1.2以上。 二、电气控制部分：（控制原理见说明书附图） 1．本机电动机电源采用380V/50HZ。 2．电机通电后“停止”按钮红灯亮，如联轴节与转子联接好，则行程开关2XK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档），即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄，制动后应将制动手柄抬起，为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看，转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3．放置转子部件. 4．连接好适合的联轴节接头。 5．放下安全架压紧转子（或心轴）。 6．从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。7．观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、G右及测量点半径值R左、R右，G左、G右不计相位角只计量值。 8．按(G左×R左)+（G右×R右）≤U许用g.mm 根据U左= G左×R左U右= G右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用=D2/2?G(g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意：U左和U右比值应尽可能接近分别为：0.3U许用＜U左＜0.7U许用 0.3U许用＜U右＜0.7U许用 9、对显示的不平衡量作在相应位去除金属层处理。 10、反复进行上述工步试验和处理，直至合格。 四、维护与保养注意事项： 1．经常保持机器清洁，导轨面上应经常涂油防锈，非常用导规面上涂油后应加贴油纸保护。2．滚轮表面更不准粘有任何灰尘杂物，每次使用前应仔细清洁滚轮表面，移动摆架时应同

轮胎拆装机、平衡机操作规程示范文本

轮胎拆装机、平衡机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轮胎拆装机、平衡机操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、轮胎拆装机操作规程： 1、拆装时，轮胎必须放尽余气。 2、工作气压应保持在6-8千帕。 3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润 滑，确保拆装器转动灵活。 4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑 石粉，以免断裂轮边。 6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢 圈油漆。 二、轮胎平衡机操作规程： 1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，

防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。 2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。 3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。 4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。 5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

动平衡实验台使用说明书

动平衡实验台 使 用 说 明 书

转子动平衡实验 一、实验目的 1. 加深对转子动平衡概念的理解。 2. 掌握刚性转子动平衡试验的原理及基本方法。 二、实验设备 1. PH-I 型动平衡试验台 2. 转子试件 3. 平衡块 4. 百分表0~10mm 三、PH-I 型动平衡试验台的工作原理与结构 1. 动平衡试机的结构 动平衡机的简图如图1、图2、所示。待平衡的试件3安放在框形摆架子的支承滚轮上，摆架的左端固结在工字形板簧2中，右端呈悬臂。电动机9通过皮带10带动试件旋转；当试件有不平衡质量存在时，则产生离心惯性力使摆架绕工字形板簧上下周期性地振动，通过百分表5可观察振幅的大小。 通过转子的旋转和摆架的振动，可测出试件的不平衡量（或平衡量）的大小和方位。这个测量系统由差速器4和补偿盘6组成。差速器安装在摆架的右端，它的左端为转动输入端（n 1）通过柔性联轴器与试件3联接；右端为输出端（n 3）与补偿盘相联接。 差速器是由齿数和模数相同的三个圆锥齿轮和一个外壳为蜗轮的转臂H 组成的周转轮系。 （1）当差速器的转臂蜗轮不转动时n H =0，则差速器为定轴轮系，其传动比为： 13 11331-=-== Z Z n n i ，13n n -= （1） 1、 摆架 2、工字形板簧座 3、转子试件 4、差速器 5、百分表 6、补偿盘 7、蜗杆 8、弹簧 9、电机 10、皮带 图1 3 2 1 （1） （2） 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 N 1 N 3

这时补偿盘的转速n 3与试件的转速n 1大小相等转向相反。 （2）当n 1和n H 都转动则为差动轮系，传动比周转轮系公式计算： 13 11331-=-=--= Z Z n n n n i H H H ；132n n n H -= (2) 蜗轮的转速n H 是通过手柄摇动蜗杆7，经蜗杆蜗轮副在大速比的减速后得到。因此蜗轮的 转速n H <

轮胎动平衡机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD473 轮胎动平衡机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号：YTO-FS-PD473 2 / 2 轮胎动平衡机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、 操作前应穿好工作服，注意扎紧袖口，女同志应戴好帽子，润滑机器各部，低速运转数分钟，检视运转情况。 二、 要测试的工件必须符合机器的应用范围。 三、 工件要卡紧，锁紧装置要灵活可靠，装卡取活要停车，严禁用手触摸转动部分或用手制动旋转中的工件。 四、 在轮胎上加平衡块后，人员严禁面对转动的方向。 五、 工件校正前应保持清洁，以免有异物飞出。 六、 机器应经常保持清洁，发生故障及时找维修人员修理。。 七、 平衡完毕，切断电源，清扫机器及工作场地。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

轮对动平衡试验作业指导书

作业指导书 轮对动平衡试验

轮对动平衡试验岗位作业要领 第2步：性能校验第3步：动平衡测 试、铣削作业流程重要质量标准 25K 型客车轮对动平衡测试值不大于75g.m,19K 型客车轮对 动平衡测试值不大于50g.m 按照操作程序进行动平衡测试和铣削劳动防护用品穿戴整齐；动平衡试验台状态良好；校验轮对状态良好作业要点第1步：工前准备劳动防护用品穿戴整齐；动平 衡试验台状态良好；校验轮对 状态良好 三次测得的动不平衡量与样板 轮标准动不平衡量最大差不得 超过30g 连续三次测量样板轮对的动不平衡 值 第4步：打印记录打印相关记录并保存 打印相关记录并保存第5步：完工清理关闭电源、风源，清理工作场地工完料尽场地清，确保关闭设 备电源、风源 安全风险提示 1. 车轮车削时，工作者必须戴护目镜，防止铁屑溅入眼睛； 2. 工作者工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤；

目次 1.工前准备 (1) 2.性能校验 (2) 3.动平衡测试、铣削 (8) 4.打印动平衡试验记录 (14) 5.完工清理 (15)

轮对及轴箱装置作业指导书类别：A2级检修 系统：轮对及轴箱装置 部件：轮对 轮对动平衡试验作业指导书 适用车型：25K、19K、25T 作业人员：镟轮工1名作业时间：20-40分钟/条 工装工具：轮对动平衡自动去重机床、动平衡样板轮对材料：护目镜、擦机布、签字笔、A4打印纸、轴颈橡胶防护套 作业场所：轮对检修流水线 环境要求：室内地面清洁，无油泥、杂物，通风良好。 操作规程： 参考资料： 1.《中国铁路总公司铁路客车轮轴组装检修及管理规则》［铁总运〔2013〕191号］

轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本

轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 轮胎平衡机在使用前必须先检查机体各部分涧滑情 况及通过电器部分的自检程序。 2. 轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。 3. 轮胎平衡机开机前，必须检查底座及固定螺母是否 锁紧，以防运转时轮胎脱出。 4. 轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的 石子等异物，防止运转时飞出伤人。 5. 轮胎平衡机在运转过程中，不得用手或其它物品接 触旋转部位，在轮胎旋转径向两侧均严禁站人，有保护罩 的必须正确使用保护罩。 6. 轮胎平衡机在使用过程中，必须确认轮胎完全停止

旋转后才能打开防护罩，完全停止转动才能接触轮胎。 7. 在工作过程中，若发现异常的现象，必须立刻停机检查，同时采取措施加以排除，否则禁止开机。 8. 镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。 9. 设备长时间不用，每周至少转动两次，开关柜内应放置并及时更换防潮材料，起动电动机前应从开关柜断开电缆，用500伏摇表摇测接缘电阻，小于0、5兆欧时，必须查明原因，方允许开机。 10.每天工作结束时必须对机体及周边进行清洁、对转动部位注油润滑。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

轮胎动平衡实训指导书、评分标准、实训工单

教案首页

车轮动平衡检测 授课班级：汽修高职11-1班汽修中职11-1班 授课时间： 教学设计： 1、实训准备[5分钟] 1、考勤： 2、工具准备：轮胎若干、汽车使用手册、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、

扭力扳手、轮胎平衡机，平衡块若干。 3、实训要求： 2、实验目的[5分钟] 同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？ 参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校。 鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡，结果不能使用，或者根本就平衡不了。 怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台“大富”轮胎平衡机，型号DB 503： 轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。 3、轮胎动平衡的操作流程[15分钟] 轮胎动平衡如何操作？有7个步骤。（教师边动手操作示范，边解说说明。）1】检查轮胎的好坏，是否符合汽车使用的安全标准。汽车的零部件，能不能使用，国家是有规定的。不符合规格的，安装上去就是非法，就是谋财害命。一旦出现交通事故，相关人员得负刑事责任。安全，来不得半点粗心大意。 2】清除被测轮胎的上的泥土、石头和旧平衡块。 3】检查轮胎气压（使用手册里有轮胎气压的标准值） 4】选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。 5】打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、轮胎直径。 6】按下启动键，显示不平衡量。通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。 7】重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g。 4、轮胎动平衡的注意事项[5分钟] 同学们在操作的过程，可能会出些错，请大家注意： 1、首先要检查轮胎，然后清除石头和旧平衡块。这一步不能省略，它是我

PHQ-160型硬平衡机说明书

JP PHQ-160型硬支承平衡机 产 品 说 明 书 上海剑平动平衡机制造有限公司

感谢您使用上海剑平动平衡机制造有限公司的产品。 在使用本产品之前，请注意仔细阅读本说明书及有关附属说明书，并请注意下列事项： 1.开箱验收：产品开箱验收时若发现产品、附件与装箱单不符，请来函与本公 司联系。 2.安装使用：对使用说明书有关安装、环境、操作、调整等事项应事先了解 清楚，避免造成事故。在正常运输、安装、使用和保养条件下如发现产品制造质量问题，在规定期限内请与本厂联系。 3.安全事项：产品电器电压、电流、防护和报警等安全措施尤须注意。 4.在安装和使用过程中，如对本平衡机有什么要求，意见和建议，请与本厂咨 询服务部门联系，我们将热忱地回答并解决你们生产使用中发生的一切问题。谢谢! 公司网址https://www.wendangku.net/doc/9317318146.html, 公司电话：+86-21-39971327 公司传真：+86-21-39972165 公司地址：上海市沪太路7488弄111号 邮编：201809 E-mail：shjpwj@https://www.wendangku.net/doc/9317318146.html,

目录 一．平衡机的用途及适用范围 二．平衡机的工作条件 三．技术参数及主要技术性能指标 四．主要结构概述 五．硬支承平衡机的原理 六．平衡机的吊运与安装 七．操作与使用 八．维护与保养 九．故障与排除 十.平衡词汇 十一.平衡精度及精度计算 附表. 典型刚性转子的平衡精度等级 平衡机外型图 支承架结构图 传动系统结构图

一．平衡机的用途与适用范围 随着现代工业的发展。消除机器的振动问题已日趋重要。对于旋转机械（如电动机、鼓风机、柴油机、汽车等等）其旋转部件将直接影响到机器的效率,寿命和人身的安全。因此平衡工艺被看成是绝对必要的。本平衡机就是专门为旋转工件的平衡而设计生产的专用设备。 本平衡机是属于硬支承平衡机产品之一。转子的支承采用H型支承架，具有支承刚度高、恢复力强、稳定性好的特点，机电转换器采用压力传感器，其特点是输入量较大、体积小、便于安装。 电测系统采用JP-380微机测试系统，转速、量值、相位全部用数字显示，转子的6种类型可任选，显示直观，并能记忆显示量，不平衡量直接以“g”显示。因此本机具有操作简易，平衡效率高。显示直观等特点。根据不同类型转子的几何尺寸及校正平面与支承间的距离，用数字按键，直接输入a、b、c、rl、r2尺寸，经一次启动运转后即可正确地显示出不平衡量的大小（g）及其相位角度，因此本机适用于多品种批量旋转转子的平衡校验。

车轮平衡机

LAUNCH
车轮平衡机 KWB 系列
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LAUNCH 内容 1 什么是平衡机 2 基本功能 3为什么要平衡车轮 4何时需要做平衡 5车轮平衡机的分类 6如何选择平衡机 7平衡机的工作原理 8 KWB-402车轮平衡机 9 KWB-408车轮平衡机 10 KWB402/408的技术参数 11我们的生产线
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LAUNCH 1 什么是平衡机
回答：
平衡车轮的机器
车轮的动平衡性是指车轮旋转时，各方向上离心力的
不同程度，是考核轮胎质量的一个重要参量。当轮胎动平 衡状态好时，轮胎旋转过程中各方向上受力基本相同，动 平衡状态不好时，则向某个方向的离心力过大或过小，从 而影响轮胎质量，严重时安装到汽车上以后极易引起运行 中爆胎，造成安全事故。因此一般轮胎在出厂前、维修保 养的时候，都要进行动平衡的测试，以确保轮胎的质量， 消除安全隐患。动平衡的测试由车轮平衡机来完成。
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LAUNCH 2 基本功能
1)，测量车轮不平衡量 2)，指示不平衡量位置
KWB系列车轮平衡机（wheel balancer）是一种测量汽车车轮不平 衡量，并指示不平衡量位置的设备，人们再通过相应重量的平衡 块将其补偿在指定位置，使车轮平衡。
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叶轮动平衡测试作业指导书(常用版)

叶轮动平衡测试作业指导书编号：ZNKL-ZC-151-2008 叶轮动平衡测试作业指导书 受控状态： 编制： 审核： 批准：

叶轮动平衡测试作业指导书 一、适用对象：硬支撑平衡机的叶轮动平衡检测 通过电子传感测试，将风机叶轮动平衡的不平衡余量减小到标准要求，以保证通风机正常的运转，提高产品的质量，达到降低产品噪声和提高产品的使用寿命。 二、准备工作 1. 首先了解准备动平衡测试的叶轮的规格型号，根据规格调整好合适的硬支撑轴径标高尺寸。 2. 准备好合适的配重用铁块等以及用于测量的架盘天平。 3. 准备动平衡测试的叶轮首先应调整好叶轮在风机筒内的间隙，并保证其在风机筒内正常运转中不扫膛，最后打磨修整平滑，以保证动平衡的测试精度。 4. 测试前对动平衡机应先检查一遍，如电气线路接头应牢固，接地线牢固、可靠，机械部分转动灵活并适当加油润滑。 5. 确认平衡测试叶轮在平衡机使用范围内后，将叶轮安装在动平衡测试轴内，以便上机测试。 三、操作 1. 接通设备总电源 2.启动平衡机电测箱电源。 3.设定好测试用参数，并输入电测箱。 4.启动平衡机使叶轮转动，测试叶轮不平衡余量。 5.对测试完的叶轮确定平衡配重位置后，用架盘天平称测配重铁块，与

测试的不平衡余量相符，并焊接在叶轮确定的不平衡位置上。 6.焊接完后再次装上动平衡机重新测试，直到达到所需要的平衡精度，要求不平衡余量≤2g.mm。 四、注意事项 1. 测试叶轮初始，叶轮的不平衡可能较大，在启动平衡机时，可使用较低的转速，以免损坏平衡机转动测试部件。 2.叶轮在不平衡配重部位的配重铁块应焊接牢固，以免测试中掉落。 3.叶轮的配重铁块焊接时，应在平衡机拆下叶轮至一边焊接，同时应注意避免焊接飞溅附着到平衡测试轴上。 4.焊接的配重铁块，每次焊接完后应清渣，以免影响测试精度。 5.叶轮测试完工后，应注意轻搬轻放，避免磕碰，另外测试完后不得再对叶轮进行去料的加工，以免影响测试好的平衡精度。

轮胎平衡机使用说明

DYNAMAX 5021 輪胎平衡機使用說明 一、控制面板各部名稱 1 內側配重公克數值/鋼圈直徑 2 外側配重公克數值/鋼圈寬幅 3 內側配重位置燈號 4 外側配重位置燈號 5 平衡OK 燈號 6 至鋼圈邊緣距離 7 兩面用嵌入式配重模式 8 內側嵌入式，外測黏貼式模式 9 內外側均用黏貼式模式 10靜平衡使用黏貼式模式(機車) 11小卡車輪圈使用模式 12鋼圈直徑輸入選擇鍵 13鋼圈寬幅輸入選擇鍵 14鋼圈邊緣距離輸入選擇鍵 15測試模式選擇鍵 16數值增加鍵 17數值減少鍵 18特殊按鍵 19軸心鎖定鍵 20設定鍵 21緊急停止鍵 22啟動鍵 二、輪胎固定 使用倒錐式固定 1. 先裝入彈簧 2. 裝入錐套 3. 鋼圈掛於錐套上 4. 裝上鋼圈罩蓋 5. 裝入襯套 6. 固定旋轉螺帽

使用前錐式固定 1.掛上鋼圈 2.裝入錐套 3.裝入襯套 4.固定旋轉螺帽 三、選擇測試模式 一般選擇兩面用嵌入式配重模式（此模式單位為英吋） 四、輸入各項數據 ◆設定至鋼圈邊緣距離 拉出距離量尺頂到測量點，停 留一秒，會有嗶嗶音號，並自 動輸入，如未拉到定點而停頓 一秒，則輸入錯誤，請推回量 尺重拉，量測完須將量尺推回，否則會出現E-E錯誤訊息。 ◆設定鋼圈寬幅 1.使用寬幅量尺測量尺寸 2. 3.按鍵 ◆設定至鋼圈直徑 1.按鍵16及17使數字相符 2. 按鍵 註：因顯示窗1及2 在指示直徑與寬幅情況下，按鍵14再按鍵20，變為配重表示狀態。 在配重表示狀態情況下，按鍵12或13再按鍵20，變為指示直徑與寬幅。 五、測試 蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，輪胎玄轉8秒後停止，顯示出配重數及位置。

FY系列动平衡机产品说明书

F Y系列动平衡机产品 说明书 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

FY系列数显动平衡机 使 用 说 明 书 浙江省温岭市先导电机技术研究所 h 电话:0576-8614412286144065 地址:浙江省温岭市经济开发区二期（楼山） 目录 1、概述 2、主要技术性能 3、基本结构 4、基本工作原理 5、安装与调试

6、操作与使用 7、平衡转速与平衡精度 8、维护保养及故障排除 9、附图

一、概述 FY型系列动平衡机产品，可用于中小型电机转子、转轴、转盘、汽车机械，电动工具等旋转零件，在电机、轻工、纺织等部门得到广泛运用。 FY型系列动平衡机采用数码显示，电气测量部分采用CMOS数字集成电路，该系列产品结构简单、性能稳定、灵敏度高、指示直观、通用性强等优点，是旋转体平衡工艺的理想设备。 FY型系列动平衡机产品经改动后成为专用机，以满足一些特殊形状的转子，倍受广大用户欢迎。 二、主要技术性能 三、基本结构 3.1基本结构 本系列动平衡机基本结构是由机械部分和电气测量部分两大部分组成。 3.1.1机械部分

其轮廓可见附后的示意图，它是由光电系统、弹性支承系统、传感器、传动系统等主要部分组成，每个系统都有一定的独立性，用一定的连接方式装在底座系统上。 3.1.2电气测量部分 附图中标出了仪表正面的示意图，标出了主要部分，有的还简单说明其主要作用。 四、基本工作原理 当被测转子由传动和驱动马达组成的驱动系统驱动时，由于被测转子不平衡量而产生的离心力，使得由悬挂板簧组成的弹性系统受迫作径向机械振动，其振动频率等于转子旋转频率，振动幅值与不平衡量成正比，机械振动信号通过测振传感器转换成电讯号。 当转子旋转时，光电头将涂在转子表面的标示线，通过光敏三极管的通断输出一个脉冲（其频率与转子旋转频率机同）此脉冲作为相应基准讯号，此讯号经锁相倍频后，得到一个方波信号，一方面用来测速，一方面用来控制跟踪滤波器，同时经分频分相后，得到二个对称方波讯号，它的频率与转速相同，相位与光电基准脉冲对应。 五、安装与调试 5.1安装 本系列产品中，FY-2型、FY-5型、FY-16型机械部分和仪表部分直接放置在较为坚固的工作台上，机械部分最好放置于平整的水泥台面上。FY-50和FY-100型动平衡机的机械部分安装在基础底座上。 5.2调试 5.2.1机械部分检查