应急通信中卫星通信的作用(3篇)

应急通信中卫星通信的作用（3篇）第一篇：应急通信中卫星通信的应用

摘要：

本文介绍了卫星通信车的基本原理及功能，讨论了卫星通信车在突发事件应急报道中的应用，最后阐述了卫星通信车未来的发展方向及趋势。

关键词：

卫星通信；应急报道；卫星通信车

1引言

当自然灾害、工业事故、公共卫生和社会安全等突发事件发生时，日常网络环境往往受到损坏或限制，不具备新闻报道所需的基本通信

条件。此时，卫星通信车的独特优势逐渐显现，有效提升应急报道响

应能力，在新闻事件现场快速搭建指挥报道平台，实现音视频直播、

互联网接入、现场指挥调度、应急保障等功能，是目前各大新闻媒体

机构为应对突发事件应急报道配备的重要通信技术手段之一。

2卫星通信车的基本原理

卫星通信车是指安装了卫星通信天线及相对应设备，能够传输音频、视频及数据等多媒体业务的车载式卫星远端站。本文重点研究小

型卫星通信车，该种车辆一般选用性能优越、具有较强通过性和良好

适应性的越野车，并集成天线、卫星射频终端、音视频、指挥调度、

双向数据传输、供配电等子系统，基本原理框图如图1所示。根据通

信车配备的天线系统不同，常见小型卫星通信车分为“静中通”和

“动中通”。其中，“静中通”要求在静止状态下进行卫星通信，根

据需要在指定地点建立与卫星主站或其他卫星站点之间的通信连接，

为用户提供稳定可靠的通信服务。“动中通”能够在运动状态下对准

静止轨道卫星，能够实现行进式应急报道，突破了车辆等移动载体在

运动中进行多媒体通信的难关。“动中通”与“静中通”相比较，更

加机动灵活，移动中自动跟踪卫星，可实现点对点、点对多点的移动

通信；并具有自动捕获能力，驶出盲区后迅速恢复通信，无需进行人

工天线对星操作等优势，但“动中通”天线等效口径偏小，在使用过

程中传输功率受限，在某些环境下传输性能可能会受到一定水准的影响。因此，在时效性和移动性要求较高的环境下可选择使用“动中通”卫星车实现移动通信；对传输质量要求较高及报道环境相对固定的环

境下可选择“静中通”卫星车。

3卫星通信车的功能

卫星通信车广泛应用于公安、边防、消防、交通、水利、安全、

环境监测等政府部门以及电信、电力、广电、新闻等企事业单位，解

决在抢险救灾、应急报道等领域的通信保障问题。下面具体来分析卫

星通信车在突发事件应急报道中发挥的重要作用。

（1）音视频直播报道。卫星通信车在突发事件等极端恶劣的通

信条件下能够迅速搭建新闻现场与卫星主站端的通信链路，将前方画

面及时传送到主站端，完成音视频直播报道。尤其是“动中通”可以

在遮挡较少的地区实现移动中的音视频直播报道，有效地扩大报道范围。另外，卫星通信车可以与数字微波、3G/4G等无线传输技术相结合，大范围、高机动性地进行现场拍摄，对新闻事件进行全方位多角度地

报道。

（2）建立互联网通道。综合运用先进的网络技术，在突发事件

应急报道现场搭建以卫星通信车为中心的泛在通信网络，能够为记者

及工作团队提供指挥报道平台，实现文字、图片等新闻稿件的即时发

送传输，供主站端进行后续加工发布，同时提供文件传输、VoIP、电

子邮件、传真及上网等多种服务。另外，卫星通信车内可以配置提供

无线接入点，记者通过便携机、手机、PAD等终端能够登陆微信、微博、访问社交网站等平台，进行网络在线互动，满足当前新媒体业务发展

需要。

（3）现场指挥调度。以卫星通信车为中心搭建应急指挥调度中心，及时发送报道任务和指挥调度信息。现场指挥中心能够与前方记

者实现语音和视频指挥，与后方召开电视电话会议，实现远程监控和

指挥，让现场指挥人员不但能够通过语音发布各种应急指挥命令，而

且能够通过视频图像实时了解到新闻现场情况，有助于指挥人员能够

根据态势发展及时调整应对策略，做出快速有效地指挥。

（4）应急备份及保障。卫星通信车可以作为重大事件的线路备

份及紧急事件支援，如光缆损坏、突发通信事故、停电事故等情况下，提供部分业务的备份传输和紧急电源功能，为其他电器设备提供一定

的充电保障。

4卫星通信车在应急报道中的应用

近年来，卫星通信车作为各大电视台和新闻机构应对突发事件报

道的重要手段，得到了广泛地应用。2008年汶川地震应急报道，中央

电视台采用成都电视台卫星通信车及时传回的画面，让全国观众第一

时间看到救援过程，实现了生动深入的抗震救灾报道。此后，央视在

全国几大城市建立应急报道驻点，并为每个驻点配备了机动灵活的卫

星通信车。新华社目前配备的卫星通信车，在2010年玉树地震、2011

年4月秦皇岛森林火灾、2011年9月四川特大洪灾、2013年4月芦山

地震等新闻事件的应急报道过程中，快速到新闻现场并发挥了重大作用。在突发事件应急报道过程中，卫星通信车快速到达、部署和运行，从而提升新闻报道的机动性、灵活性。根据不同的报道需要，多辆卫

星通信车也可以协同配合，在重大突发事件报道现场动静结合，选择

多个报道地点从不同角度，全方位立体化地将新闻事件呈现给受众。

例如，由“动中通”进行移动式音视频直播报道，在行驶中遇到信号

盲区时可以切换到“静中通”信号，多路音视频画面同时传送到主站

接收端进行切换编辑播出，如图2所示，与此同时，各辆卫星车可分

别为各自区域内提供网络接入、文字图片等稿件传输、指挥调度、应

急保障等功能，充分利用卫星车功能使报道内容更加丰富。

5卫星通信车的发展方向及趋势

卫星通信车可满足突发事件应急报道条件下的多媒体通信需要，

为传递语音、数据、音视频等多媒体业务及指挥调度提供了技术保障，在新闻传媒行业的成功应用充分证明了其独特的优势和不可替代性，

是当前卫星通信行业内需求旺盛、发展迅速的应用领域。目前，我国

大量投入使用的卫星通信车主要采用Ku频段卫星通信系统。近年来，Ka频段卫星越来越多，未来具有更大容量的Ka频段车载卫星天线将是卫星通信发展的一个方向和趋势。另外，为适应复杂的突发事件报道

环境，适合于越野车安装的小型化低轮廓天线，尤其是体积小重量轻

的相控阵天线等，是目前技术领域的研究热点。随着卫星通信技术的

持续发展，卫星通信车将向多频段、高增益、高带宽、高可靠性、低

成本、便捷易用等方向发展，卫星通信车性能和稳定性也将持续提升，在突发事件应急报道中的应用也将会持续深入，为新闻报道的实时性、移动性、机动性、灵活性带来巨大提升，有效提升新闻报道的竞争力。

参考文献：

1王桂云，周桂春．浅析卫星通信的发展现状以及趋势分析

J．数字通信世界，2016(4)：34-36

2林毅．移动卫星直播系统的设计与应用．厦门大学硕士学位论

文

3闵士权．卫星通信技术的发展和应用J．卫星与网络，2010(1)：12-17

4陈晓葵．应急报道的通信技术J．中国传媒科技，2010(1)：44-46

5杨晓娜．卫星通信在突发事件中的应用初探J．信息系统工程，2011(6)：126-127

6林毅．动中通技术在新闻直播中的应用J．广播与电视技术，2009(6)：71-73

第二篇：卫星通信的应急通信系统探究

摘要：

本文通过对应急通信含义和意义的探讨，结合卫星通信的原理，论述了卫星通信的应急救援系统在地震灾害中的重要作用，说明发展卫星通信的应急通信系统能够有力紧急情况的救援能力。

关键词：

卫星通信；应急通信系统；救援能力

1应急通信概述

1.1应急通信涵义

紧急救援是指在出现突发紧急事件的情况下，使用各种通信手段

和方法，来保障救援、紧急救助任务的通信机制。应急救援通过综合

各种通信技术和通过手段，完成在紧急情况下通信。它不仅需要技术，也需要合理的管理。因为应急通信有着较大的不确定性，通信网络和

通信设备不同于一般通信，应急通信在技术上保障网络和设备的高性能。在应急通信系统管理上，需要建立完善的通信管理制度，能够使

用最合适的通信资源，完成紧急通信任务。应急通信网络能够在突发

情况下迅速建立临时性通信，为相关组织和救援人员提供应急通信服务，降低灾害和其他特殊情况的损失或对社会的影响，应急通信主要

被用于恐怖袭击、维持社会稳定、突发自然灾害等情况。

1.2应急通信服务的意义

我国地域辽阔、人口众多，自然情况和社会情况复杂，灾害和特殊情况发生频率较高，特别是自然灾害经常发生，给社会带来了巨大的经济损失和生命威胁。汶川地震、雅安地震、水患、雪灾、旱灾等情况灾害对应急通信提出了较高的要求，对我国的应急通信服务能力提出了较大挑战。应急救援系统的正常运行，能够保证在紧急时刻减少紧急情况对社会的危害。紧急情况发生无法提前进行预测，难以进行提前防范，自然灾害、社会事件、公共卫生事件等爆发突然，损害较大；出现紧急情况的时间、地点不确定，出现紧急情况需要的应急通信网络无法预知。

2卫星通信

2.1卫星通信原理

以人造卫星为中继站进行无线信号的转发和反射，完成多个地球站间的卫星通信。卫星通信中的地球站是指在地球表面设置的无线电通信站。完成卫星通信需要空间部分和地面部分相互配合，通信卫星

是位于空中的通信中继站，高度较高，有着巨大的视野，覆盖照射区域内都可以进行通信。空中的通信卫星能够完成电报、电视、广播等数据限号的传递，有着其他通信方式不具有的优势。

2.2应急卫星通信网

通信卫星转发器与地球站进行配合，通过微波进行卫星通信。在巨大自然灾害面前，卫星通信有着无法比拟的作用，卫星通信在抢险救灾时可以作为临时通信设备，在陆地通信传输设备被中断的情况下进行信息传递。因为我国经济相对不够发达，国土幅员辽阔，若发生战争，难以占领电磁权和制空权。自然灾害、卫生事件、恐怖事件、维持稳定。战争等紧急事件情况下，使用应急卫星通信网通信符合我国国情。在5.12汶川特大地震中，应急通信系统发挥了巨大的作用，卫星通信在抗震救灾中也发挥了巨大作用。灾区首先通过卫星电话与外界取得联系，通过卫星基站恢复地面移动通信网络，在进行现场采访和报道时通过卫星和移动转播车，使用卫星电话、应急通信车、背负式通信小站进行现场指挥，对现场的航拍视频等通过宽带卫星数据采集终端进行传输。

2.3卫星通信技术在汶川地震中的应用

汶川地震发生之后，地面公共电信网络受到了巨大破坏，大面积

的通信网络中断，各种原有的通信网络都无法运行，灾区救援和调度

工作开展困难。在地面原有通信网络瘫痪的情况下，卫星通信在抗震

救灾中发挥了巨大作用。卫星通信车、VAST终端、卫星手机等设备被

大量使用，救灾前线建立起了应急卫星通信网络。使用卫星通信应急

系统发回了重灾区第一段视频，利用卫星打出第一个电话，建立第一

个移动基站，使用卫星应急通信指挥车和海事卫星建立了第一个临时

应急通信指挥系统。在此次地震中，海事卫星和北斗一号通信卫星发

挥了巨大作用。参加抗震救灾的各级部门使用海事卫星438台左右，

抗震救灾队伍和应急通信队伍中也使用了大量海事卫星终端。现阶段

的海事卫星可以完成全天覆盖、可移动、带宽大、全方位、全天候服务，提供视频、语音、数据、传真等业务。震灾之后，国家交通通信

中心迅速与国际海事卫星组织进行协调，灾区获得了两倍于之前的信

道资源，为完成灾区海事卫星通信提供了有力的保障。在救灾过程中，卫星通信网络覆盖面广、灵活性较强、不能进行备份，对地面条件以

来较小，对通讯距离和地形要求很低，在没有光纤和通信系统的情况下，卫星通信可以进行数据、视频、语音的传输，能够非常出色地在

紧急情况下进行通信。

3结束语

随着我国卫星通信技术的快速进步和我国经济的快速发展，卫星

通信被广泛的应用，应急通信系统的服务能力越来越强，卫星通信将

会更大水准提升应急通信系统服务能力。能够有力减少对社会和人民

的损害，提升紧急情况的救援能力。

参考文献：

1胡万莹，朱吉胜.基于卫星通信的应急通信系统J.科技视界，2012，08：127~128+72.

2相生奇.基于卫星重叠通信的应急救援通信系统研究D.西安电子科技大学，2014.

3谷坊祝.卫星通信技术在电力应急通信中的应用J.电力系统通信，2009，06：29~32.

4许一丁.卫星通信便携站的应急选址模型研究D.东北大学，2012.

5姚瑶.卫星通信在跨区域应急救援中的应用J.信息通信，2011，05：140~14.

第三篇：应急通信中卫星通信的运用

摘要：

本文简单探讨了如何在应急通信系统中应用卫星通信技术，同时还会阐述卫星应急通信系统的特点、通信体制等，并对典型实例进行分析。

关键词：

卫星通信；应急系统

1前言

卫星通信具有对外部环境依赖性小、覆盖面广、可移动性好、部

署快、操作简易等优点，在应急通信保障中涵盖了通信、指挥调度、

数据和视频采集、信息发布、过程监督等各个环节。在特殊情况下，

卫星通信有可能成为应急通信的唯一技术手段，在消除通信孤岛方面

起到了重要的作用。

2卫星应急通信系统技术分析

应急通信是指出现自然或人为的突发性紧急情况，如台风、火灾、暴乱等，原有通信系统可能出现瘫痪的情况下，而提供的一种暂时的、快速响应的特殊通信方式。具有以下几个特点：时间的突发性、地点

的不确定性、地理环境的复杂性、容量需求的不确定性、通信保障的

业务多样化、现场应用的高度自主性。根据卫星应急通信系统的要求，若卫星应急通信系统的基础为FDMA那么则采用SCPC/DAMA通信体制，

而卫星应急通信系统若以TDMA为基础，那么通信体制主要采用MF-TDMA/BOD。采用以上两种通信体制的卫星应急通信系统均可以灵活地

组成星状网、网状网或树状网，实现点对点或点对多点的卫星通信。

在SCPC/DAMA系统中，调制解调器（Modem）与发射载波频率是相对应的，在卫星转发器上，会同时放大多个互不重叠的射频载波，而且变

频之后会转发到对应的地球站，相互通信的调制解调器要将接收到的

参数设置成与其通信的调整解调器发射的相同。DAMA是指地球站公用

所有的信道，依照地球站各自提供的申请而临时分配信道。载波会在

没有信号传送的情况下全部关闭；一旦有信号传送就会发射载波，这

种运行方式可以大大降低卫星功率。DAMA可以将信道的利用率提升，

而且使用较为灵活，在传输信道时不会有附加通信输出，从而可以节

约卫星宽带，提升空间信道资源的使用率。采用MF-TDMA的卫星通信

系统同时可采用带宽按需分配（BoD）技术，即所有地球站及其所有业

务均可根据QoS共享同一公用带宽池，不论何时，只要某地球站有业

务进行传输，会即刻分配卫星宽带；而该地球站业务传输结束后，宽

带会被即刻释放。宽带在分配使用和结束释放过程中，采用的时间都

非常短暂，保持在1s内完成操作。卫星通信体制SCPC/DAMA和MF-TDMA/BoD在多址方式上逐渐融合，相互采纳对方的有点、弥补自身的

缺陷。

3简析典型卫星应急通信系统

比较典型的卫星应急通信系统有海事卫星通信系统、北斗卫星导

航系统、铱系统、全球星系统、iPSTAR宽带卫星通信系统等。本文就

以海事卫星通信系统为例，分析卫星应急通信系统的组成和运作方式。国际海事卫星组织是一个提供全球范围内移动通信的政府间合作的组织，其作用是通过卫星为在世界各地航行的船舶提供全球通信服务。

现lnmarsat已经将通信服务范围扩大到陆地移动车辆以及空中的飞机，故1994年更名为国际移动卫星组织，其缩写仍为“Inmarsat”，其为

交通运输、野外探险、海上安全航行和遇险搜救提供了可靠的卫星移

动通信保障。Inmarsat系统迄今为止已经发展到第4代，第4代系统

共有3颗卫星，该系统突出的特点是星上装有一个20m口径的相控阵

多波束可展开天线，有1个全球波束、19个宽点波束和228个窄点波束，其中全球波束用于信令和一般数据传输，宽点波束用于支持之前

的业务，窄点波束用于实现新的宽带业务。卫星EIRP值高达67dBW

（点波束），支持手持终端，可为用户提供符合宽带全球区域网络

（BGAN）规范的宽带业务。Inmarsat系统由空间段、地面段和卫星移动通信终端组成。空间段由4颗工作卫星和在轨道上随时启用的5颗备用卫星组成，每颗卫星位于静止轨道上，含有点波束模式和全球覆盖模式。地面段由布满全球的地球站（LES）、网络协调站（NCS）和一个网络操作中心（NOC）组成。Inmarsat通信有几种不同的移动通信系统，通过一系列终端向用户提供不同服务。终端设备一般包括数字通信设备（DCE）和数字终端设备（DTE）两部分。

4结束语

卫星通信具有开通时间短、传输距离远、通信容量大、网络部署快、组网方式灵活等优点，在应急通信中发挥着重要作用。卫星通信仍处于快速发展中，以卫星通信为依托的卫星应急通信，将在应急通信领域获得更加广泛的应用。

参考文献：

1张树桐.卫星通信车在应急通信中的应用J.科技视界，2014，19：48~49.

应急通信中卫星通信的作用（3篇）

卫星应急通信项目解决方案

卫星应急通信解决方案 2007-3-16 13:56:54 阅读531次 为了预防和减少自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全事件及其造成的损失，保障国家安全、保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定，提高应急处置的指挥效率，公安、军队、市政、电力、地震、气象、电信、疾病控制、防火等诸多领域急需建设应急通信系统，将突发现场的视频、音频和其他数据送至指挥中心，为其获取灾情信息，进行现场指挥提供“通信畅通、现场及时、数据完备、指挥到位”的技术保障。由于通信线路的限制，通常采用卫星通信作为应急通信的主用线路，卫星通信灵活多样，机动性好，但系统建设和运营成本较高，因此系统平时应可用于一般的民用通信租赁，为商业用户提供高速率的话音、图像和数据传输，以降低运营成本；在遇突发事件时，可根据实际情况配置成满足实际需要的应急通信网，迅速转变为应急战备状态，保证各种通信指挥系统的畅通无阻。 应急通信网络应具备以下特点： １、平战结合，注重实用性 网络建设要考虑平时应用，尽量简化中心站和远端站的配置，提高利用率，在日常的工作中，整个系统资源可以用来处理民用通信：如电视会议、数据输出、视频传输等工作；当进入应急工作状态，指挥中心和整个系统资源将全部用来应付紧急公共安全事件，能做到在最短的时间内，实现最佳的资源调配和指挥，达到“一点感知，处处可知；闻警而动，处处协同；有备而战，临危不乱”的状态。 ２、以实际需求为导向的应用系统建设 着眼于应急联动实际使用现状，以满足各业务部门的应用需求为前提，尽量利用和整合现有系统资源，避免重复投资，不搞“高、大、全”式的形象工程。注重网管建设，合理调配转发器资源。通过引进规范、先进的项目管理方法来保证系统的成功实施，建立科学的运行保障体系保证系统的正常运行，把硬件建设放在以需求驱动的基础上。 ３、支持高速率数据通信 在以往的卫星通信应用中，单链路用户数据速率达３Ｍ－２０Ｍｂｐｓ的高速率通信需求不是十分普遍，随着视频应用的日益普及，通信和互联网的各类应用速率不断提高，基于卫星通信的单链路宽带数据通信需求正越来越多。因此系统应能够支持多种类和大流量业务，可提供不低于５Ｍｂｐｓ速率的数据通信，并具备支持大型网络的能力，适应网络覆盖全国、辐射省市、地区的日益扩大的规模要求。 ４、系统安全可靠，易操作，简化接口类型和协议，避免繁复的设备组合在多媒体数据交互的过程中，尽可能选择统一、标准的接口和协议，力求

浅谈卫星通信中的常见干扰及其处理措施

浅谈卫星通信中的常见干扰及其处理措施 关键词: 卫星通信措施 卫星通信具有传输距离远、覆盖面广、不受地理条件限制、通信频带宽、容量大等优势，在军事通信中得到广泛应用。但卫星通信受自身特点的限制和环境的影响，不可避免地存在各种干扰，特别是其开放式的系统，使用透明转发器，更容易受到一些不可预见的恶意干扰，下面谈谈常见的几种干扰及其处理措施。 1、地面干扰 (1)地球站设备的杂波干扰。产生干扰的原因包括：设备杂散指标不合格，工作载波中带有杂波或谐波；调制器、上变频器输出电平过高，或者“功放”工作非线性，出频谱扩散；上变频器、功放的工作点设置不当，造成载波噪声。 处理好这类干扰需要严格做好设备的入网验证测试，确保杂波功率限制在规定的范围之内。认真研究设备的使用操作说明，正确设置设备的工作点、调整或更换设备，对设备进行合理匹配组合，消除超标杂波。严格按照入网测试时标定功率电平工作，定期进行各环节测试。设备更新时先通电经测试确认指标合格再投入使用。 (2)电磁干扰。由于地面存在着大量的微波、雷达、无线电视、调频广播、工业电噪声等，这些干扰源串入用户站，通过上行链路发射上星造成上行干扰或串入下行链路造成接收干扰。用户站设备接地不良，接地电阻过高；电缆屏蔽性能差，电缆插头接地不良；链路电平配置不合理。 所有的卫星地球站在选址时都已经进行过环境电磁测试，都应该符合建站要求。但随着社会的发展，城市建设的扩张，一些原来处于市郊、电磁环境比较好的地球站受到的干扰会越来越多，对于接收用户站来说，所处的环境更是复杂多样，受到电磁干扰随处可见。在日常工作中应经常检查所有设备接地是否可靠，机房总接地电阻满足设备要求，站内连接室内外设备的电缆必须具有良好的屏蔽性能，应采用双屏蔽电缆，接头连接良好。发现干扰及时分析判断，查出干扰来源点，缩小查找范围。 (3)互调干扰。一般存在于上行站处于多载波工作状态时，由于功放容量储备不足，回退不够，三阶互调分量超过规定，或上行发射功率超标，使卫星转发器被推至非线性工作区，导致下行互调特性恶化。 处理方法：严格配合卫星入网验证测试，确保上行时三阶互调抑制比满足要求(TWTA：<-24dBc、功放回退约7dB；SSPA：<-27dBc，功放回退约6dB)；确保各载波在调制器、上变频输出，功放输入电平严格相等并在功放的线性工作区，加强上行载波监视。 (4)交叉极化干扰。上行交叉极化干扰是因为地球站天线系统发射交叉极化隔离度没有调整好，导致上行交叉极化分量过大，或天线馈源薄膜受损未能及时更换，有其他物质掉进馈源也会导致交叉极化干扰。接收用户站天线接下来收时极化未调整好，导致下行接收受干扰。因此在上行发射信号时预先和相关卫星测控部门进行天线极化调整和测试，确保发射天

卫星通信现状、问题、未来

重庆邮电大学移通学院 我国的卫星通信 —现状、问题与发展 班级：09工程管理1班 学号：0314090133 姓名：刘勋

卫星通信业务是指经过通信卫星和地球站组成的卫星通信网提供的话音、数据、视频图像等业务。通信卫星的种类分为地球同步卫星（静止卫星）、地球中轨道卫星和低轨道卫星（非静止卫星）。地球站通常是固定地球站，也可以是可搬运地球站、移动地球站或移动用户终端。 根据管理的需要，卫星通信业务分为两类。第一类卫星通信业务包括：卫星移动通信业务、卫星国际专线业务。 我国卫星通信业务的现状 我国独资和中外合资经营卫星的公司有4家，内地2家，香港2家。4家公司现有8颗通信卫星在轨运行提供业务。把卫星通信业务市场按照应用领域分为公众通信应用领域、专用及增值业务应用领域、广播电视应用领域及应急通信应用领域。 据不完全统计，截止到2003年底，全国批准建立的卫星通信网有179个，各类双向通信地球站1万多座，单收站4万多个。整个广播电视传输系统现有广播电视地球上行站34个，全国卫星电视接收站约有60多万个。40余家VSAT业务提供商的VSAT小站达3万多个。 近年来随着光纤技术的发展，各个运营公司投入大量的资金铺设陆地和海底光缆，其容量之大和价格之低廉，卫星通信面临巨大的挑战。卫星通信必须利用自身优势寻找新的发展机会。 我国卫星通信业务存在的问题 我国卫星通信业务发展虽然取得了显著的成绩，但与发达国家相比无论在技术还是应用规模上都还有较大的差距。主要问题有： 1.卫星转发器：目前我国的民用卫星资源相当有限。在规模、性能、容 量上都与境外商业卫星资源有较大的差距。对地禁止轨道的位置资源 有限，这限制了我国通过发射更多的禁止轨道通讯卫星来增加卫星转 发器的可能。 2.卫星移动通讯：国内尚无自建的卫星移动通信系统，目前正在使用或 正准备使用的卫星移动通信系统都是国外的。 3.市场开发：卫星通信市场潜力巨大，但尚未充分、有限的开发，如电 视直播、电力传输等等。但至今未能得到广泛的应用，一方面是广大 用户对卫星通信缺乏了解，另一方面是卫星通信的成本高于地面通讯。 我国卫星通信的未来发展 我国卫星通信事业已取得了长足发展，但仍不能满足经济发展的需要，我国卫星通信 的前景广阔，任务也十分艰巨。 1.卫星移动通信业务 我国幅员辽阔，要实现真正的“全球个人通信”，更需要大力发展卫星移动通信，特别是中低轨卫星通信。我国具有巨大的卫星移动通信市场，建立我国自主

应急指挥车卫星通信系统方案

一、项目概述 当前，突发安全生产事件发生地点不确定，部分地区通信不便，特别是发生安全生产事件时，交通通信极易中断，因此执行应急监测时，为及时发送调查、监测信息，必须配备卫星通讯设备，保证应急信息传输通畅。本项目卫星通信系统建设主要包括卫星地面中心站通信系统、静中通应急指挥车卫星通信系统两大部分。 二、项目建设目标与原则 2.1 建设目标 1、建设安监局卫星地面中心站通信系统、一台静中通应急指挥车，实现两者之间的卫星通信。并依托卫星网络，借助音视频编码设备，实现双向视频、音频、数据的实时通信。 2.2 建设原则 系统总体设计遵循“安全保密、技术先进、功能完善、实用可靠、投资合理、运行方便、扩展容易”的原则，具体如下： 1、规范性： 各类设备、通信和控制软件及协议必须符合国内外相关标准。 2、先进性： 系统设计和设备规格完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应主流技术发展的要求。采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性。 3、可靠性： 系统应具有在各种情况下的高可靠运行能力。 4、安全性： 系统对于信息、设备和人身的安全上具有较高的保障。 5、电磁兼容性： 系统整体设计方案严格按照电磁兼容分析结论实施，保证整个系统的各个部分无相互干扰的协同工作。 7、可扩展性： 在技术发展和业务增加时系统具有较大的扩展能力。

8、经济性： 按照需求合理配置系统，确保系统中每一个环节的投入比例达到最高的性能价格比，最大限度地有效利用资金。 三、项目总体技术要求 ?卫星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。 ?3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。 1、卫星地面中心站通信系统要求 卫星地面中心站通信系统应具有卫星音视频传输及数据通信功能，实现与应急指挥车的互联互通，实现将中心站的各种信息传输到应急指挥车。 ▲中心地面站采用三轴控制（方位、俯仰、极化）天线系统具有一键通信标自动跟踪功能。 2、静中通应急指挥车要求 1）指挥调度功能 利用专用卫星通信系统，及时接收中心站的实时信息，监视现场情况，实现语音、图像、文字数据的双向通信，确保对安全生产现场实施指挥调度。 2）现场信息采集和处理功能 适用于各种复杂环境，能够采集安全生产现场图像、声音等信息。系统具有声音（包括通信话音）、图像、数据等各种信息处理存储能力，具有编辑、发送指挥信息能力。 3）通信保障功能 系统具有电话、音视频、计算机网络等有线接口，无线宽带图像传输等多种通信设备，具有安全生产现场指挥调度和远程通信的能力。 4）辅助决策功能 为领导及时了解灾情，提供生产现场情报，为抗灾指挥决策提供依据。辅助领导分析判断情况；辅助拟制各种保障方案和预案。 5）公网通信 利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。

论电力应急通信中卫星通信技术的应用

论电力应急通信中卫星通信技术的应用 摘要：卫星通信具有对外部环境依赖性小、覆盖面广、可移动性好、部署快、 操作简易等优点，在应急通信保障中涵盖了通信、指挥调度、数据和视频采集、 信息发布、过程监督等各个环节。在特殊情况下，卫星通信有可能成为应急通信 的唯一技术手段，在消除通信孤岛方面起到了重要的作用。本文简单阐述了卫星 应急通信建设的必要性，同时对卫星应急通信系统的特点及应用进行了分析。 关键词：电力应急通信；卫星通信技术；应用 1卫星应急通信建设的必要性 在巨大的自然灾害影响下，灾区的电力系统往往处于瘫痪状态，无法进行通 信数据和图像的传输业务，给处于灾区中心的人造成无法与外界联系的恐慌心理，这成为电力企业需要研究并解决的问题。将卫星通信技术运用到电力通信应急中，有效发挥它的优良特性，比如不受环境、时间、地点限制，开通简单，组网方式 灵活方便，传输距离远，能同时连接多处网址，也能解決通信数据和图像业务的 双向传输需求，当灾害发生时，能第一时间开通，向人们传递灾区的外界人们测 不到的信息，并保持信息的准确性和实效性，使外界人们能及时根据灾情，作出 相应的救济措施，为解救灾区人们赢得第一时间。 常见的卫星通信系统有四种，其一，卫星地面站，是指挥救灾的中心部，覆 盖范围比较广，在覆盖范围内可以对灾区进行指挥和通信。其中的一个限制就是 不能移动。其二，应急通信车，可以作为车载指挥车，听其名字，就可知其可以 移动，机动能力强，无限集群、数字图传系统、超短波电台、短波都可以在车内 集成，覆盖范围内的通信能力也可以通过卫星链路实现。但是因为它是可以移动的，不可避免的受到路面平整度的限制。其三，机动便携站，具有应急通信车的 作用，打破路面限制，直接到达灾区，通过卫星链路进行灾情实况转播，但是它 有体积和重量方面的限制。其四，卫星电话，作为终端设备，是信息指令互通的 工具。灾情发生时，电力应急通信可以及时启用卫星通信技术，使几种通信系统 能结合彼此的优势、弥补自身的限制，共同作用，能为灾区救助提供第一服务。 2分析VSAT卫星通信传输技术的特点 2.1 TDM/AlohaTDMA 此种体制属于纯星状卫星通信，系统中心站应用一个出向广播的TDM载波，各个远端站均可接受，而且可从中选择发送信息，形成了处境信道；主站如境方 向的云端站应用Aloha机制，以竞争方式发送TDMA载波，一旦信道建立，可利 用碰撞维持通信，主要特点如下：该体制由多个远端经过竞争、碰撞后形成，不 能应用到通信时间较长、通信效率低下或实时性要求较高的场所。一般远端站数 量超过30个时，可应用此种传输机制的传统卫星通信系统。目前随着科学技术 的发展，人们已经对传统Aloha卫星通信系统进行了改变，提高了其宽带利用率，但延时情况依旧没有得到改善。Aloha有多种类型，显著差异是信道利用率、应 用场所及平均传输时延不同。该体制下，各个端站均占用带宽，主要目的是承载 入境通信时隙，要求降低通信服用下来。 同时远端接入网络或登入网络的时间较长，受业务量与网络规模影响，容易 降低通信质量。因此机制主要应用于传输突发分组数据、短消息等小规模或低速 网络。该体制下的卫星通信要求使用单一星形网络，要求建立庞大的中心站与广 播信道，保证所有小站均可接收广播。此种体制进行卫星通信时主要存在占用带 宽大、成本高等问题。

卫星通信中的常见问题

问题： 5、降雨损耗及链路可用度 6、饱和通量密度 7、转发器的增益 8、连路计算 9、系统容量估算 5、降雨损耗及链路可用度： ①降雨对链路的影响：降雨会导致电磁波的散射并且会吸收无线电波的能量；降雨的衰减量随着频率的升高而增加，因此Ku波段的降雨衰减要比C波段严重；水平极化的降雨衰减要比垂直极化的降雨衰减要大；雨衰会产生噪声，衰减和噪声对卫星链路性能的影响在上、下行链路的雨衰余量中考虑。 降雨对天线罩的影响：对半球形的天线罩，降雨会产生一个厚度不均匀的水层，水层将导致吸收损耗和反射损耗（1mm厚的水层所产生的损耗是14dB）。 降雨会导致信号的去极化：雨滴通过大气层时略带椭圆形，主轴方向对电场分量的影响不同于次轴方向对电场分量的影响，其结果就是使电波变成了椭圆极化波；对圆极化波的影响大于线性极化波，为了弥补降雨引起的去极化，需要安装去极化装备。 ②链路可用度： 定义：在一年中% p的时间内，链路的误比特率不超过一个给定的门限值 p的概率，称为链路可用度。因此链路可用度表示含义是：一 b

年中经过该链路传输的误比特率性能优于门限b p 的时间百分比。为了使链路可用度达到要求，定义一个门限载噪比C/N []th 和余量[M]，余量[M]包括雨衰余量、系统余量以及设备余量等，因此设计系统应该达到的载噪比为：[][M](dB)[]C C N N th =+。 6、饱和通量密度： 卫星转发器的行波管放大器（TWTA ）存在输出功率饱和现象，由此定义：使TWTA 达到饱和时接收天线所要求的通量密度为饱和通量密度，用s ψ表示。卫星转发器的饱和通量密度也称为卫星转发器的灵敏度。 如果用[]EIRP S 表示能使卫星接收天线达到饱和通量密度所要求的地球站的有效全向辐射功率，则有： 2 4[][][]10lg( )s s s LOSS EIRP π ψλ =-+ 显然，2 4[][][]10lg( )s s s LOSS EIRP π ψλ =+-，这样，如果知道卫星接收系统 的设计参数s ψ以及系统的工作频率、各种传输损耗，就可以计算单一载波时地球站的[]EIRP S 。 7、转发器的增益： 卫星转发器的三个主要参数为[]G T 、S ψ与EIRP 。[]G T 和S ψ（饱和通量密度）反映卫星接收系统在其服务区内的性能，它们与卫星接收天线的增益分布线性相关。EIRP 反映转发器的下行功率，它与卫星发送天线的增益分布线性相关。

中国卫星系列介绍及应用

中国卫星系列介绍及应用 中国自一九七0年四月二十四日成功研制并发射第一颗人造卫星“东方红一号”至今，已在民用领域初步形成了遥感、通信广播、气象、科学探测与技术实验、地球资源和导航定位等六大卫星系列。 中国卫星研制工作开始于二十世纪五十年代末期，是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后、国家财力有限的条件下发展起来的，目前，各系列卫星已广泛应用于经济、科技、文化和国防等各个方面，取得了显著的社会效益与经济效益。 1.民用领域卫星系列 （1）“东方红”通信广播卫星系列。此系列包括三种不同类型的静止轨道通信卫星，即“东方红二号”、“东方红二号甲”试验通信卫星和“东方红三号”通信广播卫星。中国这一系列至今共发射了十颗卫星，为通信、广播、水利、交通、教育等部门提供了各种服务。其中东方红一号是新中国历史上第一颗人造卫星，具有里程碑式的意义。1970年4月24日，中国成功的发射了自己的第一颗人造卫星，卫星轨道的近地点高度是436KM，远地点高度为2384km，轨道平面与地球赤道的平面夹角为68.5°，绕地球一圈需要114min。卫星质量为173kg，用20.009MHz的频率播放“东方红”乐曲。“东方红一号”卫星升空后，星上各种仪器实际工作的时间远远超过了设计要求，“东方红”乐音装置和短波发射机连续工作了28天，取得了大量工程遥测参数，为后来卫星设计和研制工作提供了宝贵的依据和经验。“东方红一号”的发射成功，为中国航天技术的发展打下了极为坚实的根基，带动了中国航天工业的兴起，使中国的航天技术与世界航天技术前沿保持同步，标志着中国进入了航天时代。 到2000年为止，中国共发射了三代通信卫星。第一代通信卫星是1984年发射的2颗通信卫星和1986年2月1日发射的东方红二号实用型通信广播卫星。第二代通信卫星是1988年3月7日、1988年12月22日、1990年2月4日和1991年11月28日发射的载有4台C波段转发器的东方红二号甲通信卫星。第三代通信卫星是1997年5月12日发射的东方红三号地球静止轨道通信卫星。 现今，中国实验性的发射了“鑫诺”及“亚太”系列通信卫星，成为下一代中国通信卫星主力军。 （2）“风云”气象卫星系列。该系列包括“风云一号”太阳同步轨道气象卫星和“风云二号”地球静止轨道气象卫星两类，太阳同步轨道气象卫星又称极轨气象卫星。“风云一号”、“风云二号”此前已分别发射了三颗和两颗卫星，在中国天气预报和气象研究方面发挥了重要作用。风云一号和风云二号分别进行过4次和3次发射，在中国天气预报和气象研究方面发挥了重要作用。 1988年9月7日，中国第一颗气象卫星风云一号由长征四号火箭发射升空。 中国在1997年6月10日发射第一颗地球静止轨道气象卫星风云二号甲，并于1997年12月1日正式交付用户使用。2000年6月25日又发射了风云二号乙。2004年10月19日又发射了一颗风云二号气象卫星。 （3）“实践”科学探测与技术试验卫星系列。这一系列形成时间较长，包括六颗卫星，分别是：一九七一年三月发射的“实践一号”；一九八一年九月用一枚运载火箭同时发射的“实践二号”、“实践二号甲”、“实践二号乙”；一九九四年二月发射的“实践四号”；一九九九年五月发射的“实践五号”。

对移动通信技术的认识

对移动通信技术的认识 所谓移动通信就是移动体之间的通信，或移动体与固定体之间的通信。移动体可以是人，也可以是汽车、火车、轮船、收音机等在移动状态中的物体。 移动通信与固定物体之间的通信比较起来，具有一系列的特点，主要是：(1)移动性。就是要保持物体在移动状态中的通信，因而它必须是无线通信，或无线通信与有线通信的结合。(2)电波传播条件复杂。因移动体可能在各种环境中运动，电磁波在传播时会产生反射、折射、绕射、多卜勒效应等现象，产生多径干扰、信号传播延迟和展宽等效应。(3)噪声和干扰严重。在城市环境中的汽车火花噪声、各种工业噪声，移动用户之间的互调干扰、邻道干扰、同频干扰等。(4)系统和网络结构复杂。它是一个多用户通信系统和网络，必须使用户之间互不干扰，能协调一致地工作。此外，移动通信系统还应与市话网、卫星通信网、数据网等互连，整个网络结构是很复杂的。(5)要求频带利用率高、设备性能好。 移动通信系统由两部分组成： (1) 空间系统； (2) 地面系统：①卫星移动无线电台和天线；②关口站、基站。 移动通信系统从20世纪80年代诞生以来，到2020年将大体经过5代的发展历程，而且到2010年，将从第3代过渡到第4代(4G)。到4G，除蜂窝电话系统外，宽带无线接入系统、毫米波LAN、智能传输系统(ITS)和同温层平台(HAPS)系统将投入使用。未来几代移动通信系统最明显的趋势是要求高数据速率、高机动性和无缝隙漫游。实现这些要求在技术上将面临更大的挑战。此外，系统性能(如蜂窝规模和传输速率)在很大程度上将取决于频率的高低。考虑到这些技术问题，有的系统将侧重提供高数据速率，有的系统将侧重增强机动性或扩大覆盖范围。 从用户角度看，可以使用的接入技术包括：蜂窝移动无线系统，如3G；无绳系统，如DECT；近距离通信系统，如蓝牙和DECT数据系统；无线局域网(WLAN)系统；固定无线接入或无线本地环系统；卫星系统；广播系统，如DAB和DVB-T；ADSL和Cable Modem。 移动通信的种类繁多。按使用要求和工作场合不同可以分为(1)集群移动通信，也称大区制移动通信。它的特点为只有一个基站，天线高度为几十米至百余米，覆盖半径为30～km，发射机功率可高达200W。用户数约为几十至几百，可以是车载台，也可是以手持台。它们可以与基站通信，也可通过基站与其他移动台及市话用户通信，基站与市站有线网连接。(2)蜂房移动通信，也称小区制移动通信。它的特点是把整个大范围的服务区划分成许多小区，每个小区设置一个基站，负责本小区各个移动台的联络与控制，各个基站通过移动交换中心相互联

中国卫星通信现状和展望

中国卫星通信现状和展望 闵士权 一、卫星通信基本情况 我国卫星通信21世纪初发展基本情况如下： （1）卫星固定通信：空间段建设大发展；相应的卫星公用通信网、卫星专用通信网和卫星广播电视传输网得到较好的发展。 （2）卫星移动通信：静止轨道的便携式用户终端的全球卫星移动通信系统运营良好；中低轨道的手持式用户终端的各种全球卫星移动通信系统运营不佳。 （3）卫星直接广播：国外卫星声音直播系统正在进入中国市场；国内卫星电视直播系统已纳入国家重点建设项目，前期建设准备工作已开始。 （4）卫星宽带通信：积极发展卫星宽带通信业务；密切跟踪新型卫星宽带通信系统动态。 二、卫星固定通信情况 1. 空间段 中国独资或中外合资经营卫星的公司有5家：中国通信广播卫星公司、亚 洲通信卫星有限公司、亚太通信卫星有限公司、鑫诺卫星通信有限公司和中国 东方通信卫星有限责任公司。5家公司现有9颗静止通信卫星在轨运行提供业务，这些卫星是中星－6（东三）、亚洲－1、亚洲－2、亚洲－3S、亚太－1、 亚太－1A、亚太－2R、中卫－1和鑫诺－1。以上卫星共有346个转发器单元， 其中C频段213个，Ku频段133个。它们共覆盖了中国本土及其周边国家以及亚、太、非等部分地区。此外还有待发射的中星－8卫星，其转发器单元C频 段38个，Ku频段22个。以上卫星主要为中国国内用户服务，也为覆盖区内其 它国家和地区的用户服务。 为了开展国际业务需要，有关单位还租用了国外多颗通信卫星的转发器。 这些卫星有国际通信卫星和泛美卫星，还有银河－3R和热鸟－3通信卫星。 2.地面段 （1）公用通信国内业务：主要由中国电信、联通、网通和吉通诸公司经营。其中中国电信为最早和最大经营者。中国电信公网共用中星－6和中卫－1卫星

卫星移动通信系统设计

卫星移动通信系统 设计方案 指导老师：刘祖军 小组成员： 01114016 屈晓芳 01114024 郝静 01114025 刘小彤 01114027 赵琨 01114040 李琦

一、卫星通信的起源和发展 1945年，英国科幻大师 Arthur. C. Clarke 在英国《无线电世界》杂志第10期上发表了一篇具有历史意义的无线通信科学设想论文，题为《地球外的中继》，这篇论文详细地论证了卫星通信的可行性。按照他的这一设想，研究人员开始利用人造地球卫星实现通信的探索。1957年，前苏联发射了一颗名为Sputnik Ⅰ的小型卫星，这标志着卫星通信的开始。 近几年来，卫星移动通信系统的研制和开发取得了很大的进展。美、加、日和欧洲国家都已或计划建立卫星移动通信系统。卫星移动通信系统可以构成陆、海、空的立体化移动通信网，沟通国际上乃至全球范围的世界漫游系统。卫星移动通信系统充分展现了卫星通信的优势和特点，它不仅可以向人口密集的城市和交通沿线，也能向人口稀少的地区提供移动通信服务，尤其是对正在运动中的汽车、火车、轮船、飞机、个人提供通信服务更具有特殊的意义。 二、卫星移动通信系统的组成 卫星移动通信以VSAT和地面蜂窝移动通信为基础，结合空间卫星多波束技术、星载处理技术、计算机和微电子技术的综合运用，是更高级的智能化新型通信网，能将通信终端延伸到世界的每个角落，实现世界漫游，从而使电信网发生质的变化。 按卫星运行轨道来分，卫星移动通信系统基本上可以分为同步轨

道（GEO）、中轨道（MEO）和低轨道（LEO）系统。GEO系统技术成熟，成本低。对于GEO轨道，利用三颗卫星可构成覆盖除地球南、北极区的卫星移动通信系统。 本文中所设计的卫星移动通信系统主要覆盖东南亚地区，地面终端为手持机，为GEO 同步轨道卫星，卫星天线有140个点波束，EIRP：73dBW，G/T：15.3dB/K，支持数据速率9.6kbps, 至少能提供10,000路双向信道，频段为L波段，上行1626－1660MHz，下行1525－1559MHz。 该系统设计思路为：用户终端→信息编码→调制器→上变频器→功率放大器→卫星接收、下变频→解调、路由→上变频、发射→接收机与解调器→用户终端。 图1.系统组成图

卫星通信在国网应急系统中的应用

卫星通信在人防应急系统中的应用 提交者:LiChen日期: 2010/10/13 3:43 阅读: 64 作者:李建德冯建民刘锋高桐 摘要:本文分析了卫星通信的特点及国家电网应急通信的需求，介绍了卫星通信在国家电网应急系统中的多种应用。 关键词：应急卫星通信；海事电话；北斗卫星定位；高清视频会议；组播；软交换 作者简介: 李建德冯建民刘锋高桐 国网信息通信有限公司 1 卫星通信系统的特点 卫星通信具有以下突出特点：覆盖区域大，通信距离远；较地面网络相比，受自然灾害破坏小；可扩容性好，组网灵活且有独立性；点对多点通信能力强；终端设备结构紧凑，移动性强，便于灵活调用；环境要求低，安装方便;通信时延较大，受天气影响较大；宽带通信成本较高。 2 人防卫星通信需求 2008年初的南方冰灾期间，因应急通信手段较少，造成信息采集不充分、传递不及时，给指挥调度带来极大困难。“5.12”汶川地震的情况也表明，在重大自然灾害情况下，专网和公网通信设施都可能受到

严重损毁。 为适应新形势防空防灾和应急指挥通信保障的要求，在充分发挥人防系统地面通信专网的同时，必须加强机动应急通信的建设，构建集中管理、资源共享、相互支援、响应迅速、机动灵活、功能全面、坚强保密的应急指挥通信保障系统，保证指挥中心与现场之间指令下达、信息上报的及时性和准确性。 3 卫星通信在人防应急通信中的应用 全省人防卫星应急通信系统于2007年开始立项调研，2008年完成系统建设并投入使用。 全省人防卫星应急通信系统主要使用的卫星系统有：VSAT卫星通信系统、海事卫星通信系统。 3.1 设计思想 针对应急通信功能需求，省人防应急指挥通信系统采用VSAT卫星通信、海事卫星通信等远程接入方式，配合无线单兵、集群通信、无线网状网、视频会议等多种业务接入手段，建设卫星通信中心站及一批车载式、便携式移动通信站，与现有人防通信专网融为一体，必要时也可独立运用，提供视频、语音、数据等多媒体业务，从而，整体提升了人防系统应对自然灾害、处置突发事件、保障重大活动所需的应急通信能力。 VSAT卫星通信、海事卫星作为远程传输手段各有特点、互为补充，又可 相互备份。

【完整版】2020-2025年中国低轨卫星通信行业高端市场开拓策略研究报告

（二零一二年十二月） 2020-2025年中国低轨卫星通信行业高端市场开拓策略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业高端市场开拓策略概述 (5) 第一节研究报告简介 (5) 第二节研究原则与方法 (5) 一、研究原则 (5) 二、研究方法 (6) 第三节研究高端市场开拓策略的重要性及意义 (8) 一、重要性 (8) 二、研究意义 (8) 第二章市场调研：2019-2020年中国低轨卫星通信行业市场深度调研 (9) 第一节卫星通信系统简介 (9) 一、卫星通信系统的基本概念 (9) 二、低轨卫星通信系统的特点与优势 (13) 三、低轨卫星通信系统的商业价值和战略意义 (16) 第二节卫星通信市场发展现状与趋势 (18) 一、轨卫星通信产业发展环境 (18) 二、卫星通信市场发展现状与趋势 (19) 第三节国内中外低轨卫星通信系统发展现状 (22) 一、国外中低轨卫星通信系统发展 (24) （一）第一代低轨卫星通信系统 (24) （二）国外典型中低轨宽带星座建设计划 (27) 二、国内主要中低轨卫星通信系统 (29) （一）航天科技集团“鸿雁”星座 (30) （二）航天科工集团“虹云”工程 (31) （三）中国电科集团天地一体化信息网络 (32) （四）银河航天“银河Galaxy”5G 星座 (32) （五）国电高科天启物联网星座 (33) 第四节2019-2020年低轨通信卫星产业正在兴起 (33) 一、卫星按用途分类，通信类占比最大 (33) 二、我国新发卫星通信类占比快速提升 (35) 三、美国在轨卫星远多于其他国家 (36) 四、卫星按轨道分类——低轨正在兴起 (37) 五、低轨卫星系统具有成本低效率高的优点 (39) 六、新发卫星中低轨占比逐渐提升 (39) 七、2020年预计我国低轨卫星市场空间达4000亿元 (40) 第五节美国优先布局，中国也已起步 (42) 一、美国低轨卫星系统：已规划上万颗卫星 (42) 二、相比美国，中国低轨卫星产业起步晚、规模小 (47) 三、我国起步晚于美国，竞争已全面展开 (51) 第六节卫星星座产业链分析 (52) 一、低轨卫星通信产业链 (52) 二、当前地面设备和服务价值占比最大 (53)

卫星移动通信系统发展及应用

第50卷 第6期2017年6月 通信技术 Communications Technology Vol.50 No.6 Jun.2017 ·1093· doi:10.3969/j.issn.1002-0802.2017.06.001 卫星移动通信系统发展及应用* 肖龙龙1，梁晓娟2，李 信1 （1.中国人民解放军装备学院 航天指挥系，北京 怀柔 101406；2.中国移动通信集团青海有限公司，青海 西宁 810008） 摘 要：卫星移动通信系统兼具卫星通信和移动通信的特点，使其优于其他通信手段，保证了实时、灵活、高效的通信质量,被广泛应用于各种通信领域。分析卫星移动通信的特点，根据移动通信卫星的轨道类型，分别介绍静止轨道卫星移动通信系统、中轨道卫星移动通信系统、低轨道卫星移动通信系统的发展现状，并详细阐述卫星移动通信在民用领域和军事领域的应用情况，最后总结归纳卫星移动通信的未来发展趋势。 关键词：卫星通信；通信领域；移动通信；轨道 中图分类号：TN927+.23 文献标志码：A 文章编号：1002-0802(2017)-06-1093-08 Development and Application of Satellite Mobile Communication System XIAO Long-long1, LIANG Xiao-juan2, LI Xin1 (1.Department of Space Command, PLA Academy of Equipment, Beijing 101416, China; 2.Qinghai Co. Ltd., China Mobile Communications Corporation, Xining Qinghai 810008, China) Abstract: Satellite mobile communication system has the characteristics of both satellite communication and mobile communication, and this makes it superior to other means of communication and be widely used in various fields of communication. The characteristics of satellite mobile communication are analyzed firstly, then according to the type of mobile communication satellite orbit, the development status of GEO satellite mobile communication systems, MEO satellite mobile communication systems and LEO satellite mobile communication systems is described. Secondly, the applications of satellite mobile communication in civil and military fields are discussed, and finally the future development trend of satellite mobile communication is summarized. Key words: satellite communication; communication field; mobile communication; orbit 0 引 言 卫星移动通信在通信业务领域占据了重要地位。相对于地面移动通信系统，它具有覆盖范围广、通信费用与距离无关、不受地理条件限制等优点，能够实现对海洋、山区和高原等地区近乎无缝的覆盖，可满足各类用户对移动通信覆盖性的需求。卫星移动通信依靠卫星通信的特点，在移动载体上集成了卫星通信系统或者卫星通信终端，从而实现载体在移动中的不间断通信。移动载体既可以是飞行器和地面移动装备，也可以是海上移动载体和移动单兵，大大扩展了移动卫星通信的使用范围和环境适应性，使其在民用和军事领域都得到了广泛应用[1]。本文从卫星移动通信的特点出发，介绍国内外主要卫星移动通信系统的发展现状，分析卫星移动通信在军民领域的应用情况，并展望其未来的发展趋势。 * 收稿日期：2017-02-22；修回日期：2017-05-20 Received date:2017-02-22;Revised date:2017-05-20

无人机在应急卫星通信系统中的应用

无人机在应急卫星通信系统中的应用 发表时间：2018-08-21T14:23:15.733Z 来源：《电力设备》2018年第14期作者：曾润 [导读] 摘要：本文主要讲了无人机通讯基本的工作原理，它是没有人驾驶飞机的简称，其“UA V”是无人机的英文缩写，他的主要工作原理是通过自卑的程序以及无线遥控设备程序控制装置操作没有人驾驶的飞机，无人机伤是没有驾驶舱的，他里面安装了自动程序控制还有自动驾驶仪装置等。而近年来全世界具有破坏性的自然灾害发生的频次越来越高，因此应急通信也逐渐的被人们所认知，无人机就作为一种无人应急卫星通信的新技术方案，他可以在应急 （广东电网有限责任公司佛山供电局广东佛山 528000） 摘要：本文主要讲了无人机通讯基本的工作原理，它是没有人驾驶飞机的简称，其“UAV”是无人机的英文缩写，他的主要工作原理是通过自卑的程序以及无线遥控设备程序控制装置操作没有人驾驶的飞机，无人机伤是没有驾驶舱的，他里面安装了自动程序控制还有自动驾驶仪装置等。而近年来全世界具有破坏性的自然灾害发生的频次越来越高，因此应急通信也逐渐的被人们所认知，无人机就作为一种无人应急卫星通信的新技术方案，他可以在应急现场采集到视频等数据，以便于应急活动的全面有效的展开，提高了应急指挥的技术水平以及应急有效性。 关键词：无人机；应急；卫星通信 1.前言 应急通信系统是采用卫星的通信系统，他是由应急通信的车载站、中心地面站以及应急通信便携站等一起构成的。无人机有以下几点优点，它有较轻的重量，较小的体积很方便携带，同时使用成本以及制造成本相对较低。操作起来很容易控制，而且操作很灵活。这是无人机具有的优质特点。无人机在应急现场采集的图片以及视频信息都是通过人工操控以及自动导航的方式做到的。操控无人机的人员要根据立体式的图形，还有多个角度的图像和视频直观地检测到应急现场输变电设备的情况。要提供现场应急的相关处理措施就要靠着相关的指挥人员对现场图片以及视频信息的采集掌握情况。 无人机虽然有很多优点，但是目前还是有很多限制条件。例如：目前的应急卫星通信系统在应急现场收集现场音频，图像及视频主要还是通过相关技术人员的手持操作，这样对操作人员的考验就很大，对于相关技术人员的劳动强度也很大。除此之外，由于应急现场的现场条件大多是什么山丘，乱石，河流等，这些场地条件的线坠很大，因此就成为了相关技术操作人员的收集信息的障碍条件。 2.无人机简要介绍 现在无人机在国内外都有着飞速的技术发展，无人机是没有人驾驶飞机的简称，其“UAV”是无人机的英文缩写，他的主要工作原理是通过自卑的程序以及无线遥控设备程序控制装置操作没有人驾驶的飞机，无人机伤是没有驾驶舱的，他里面安装了自动程序控制还有自动驾驶仪装置等。无人机有许多系统类别，有着广泛的用途以及鲜明的特质，因此它在质量、航飞时间、大小尺寸、航飞行程、航飞高度、航飞速度等多方面都存着着很大的差异。按照飞行平台的构型分类来看，常见的无人机类型主要分为两种，一种是有固定机翼的无人机，还要一种是多旋翼的无人机。无人机还有以下几点优势，它的成本较低，机动性能灵活，以及零伤亡的优势。现在无人机以及应用到很多领域，如：地质勘测，军事勘测，应急救援以及边海防巡逻等等领域。 下面对两种无人机类型做简单介绍。其中一种是固定翼无人机的飞行速度相对较快，载荷较大，续航的时间也较长，可以实现远距离的是是高清传图功能，但是它有一个弊端就是无法再高出悬停。另一种多旋翼无人机它操作相对简易，行动相对灵活，悬停的稳定性较高以及能够对阵风能力进行抵御，而且抵御能力较强，可以将采集到的图像和视频信息传递给指挥人员及时进行分析制定有效解决措施。 3.案例介绍：无人机在抗震救灾应急通信中的应用 3.1地震灾害 近年来，世界各地破坏性的自然灾害的发生频次逐步增加，洪水，地震等自然灾害具有地质基础设施破坏严重，波及的范围广泛等特点，发生灾害后常常会出现当地通信中断的现象，这样就造成了灾区和外界的信息联络困难，因此也极大地影响了外界对现场灾区的实时状况，这样就会干扰救灾方案的制定也会影响救灾方案的有效性。2008年四川汶川大地震以及2013年四川芦山地震都对当时再去的通讯系统造成了很大的影响。因此要有效地展开抗震救灾就要建立起通用性能强，响应速度快，稳定性可靠的应急通信系统。这样能大大的提高震后的应急通信有效性，在抗震救灾中能起到十分重要的作用。 3.2无人机应急移动通信的系统方案 航空中继是一种特殊的通信方式，它可以兼顾卫星通信以及地面通信的优点。在地震这种自然灾害中航空中继不受地面等设施的使用限制，使用起来方便灵活而且更安全，同时比卫星通信的成本相对又低。而且航空中继比一般其他的地面通信设备的覆盖范围要大得多得多，当然它虽然比不过卫星的覆盖能力强，但是它在震后区域通信中的使用要求完全可以满足。航空中继可以使用无人机或有人机作为中继平台。无人机相比于有人机来说，由于没有人员驾驶，所以有人机它在安全性能方面要比有人机更加优质。长时间航行时无人机可以在空中飞行时间可以达到数十多个小时，并且可以连续地提供相关服务。无人机可以承载不同的载荷，这就要根据它自身的载重能力来决定了。利用无人机装载简易移动通信基站可以在地震灾区的应急通信中，减轻通信压力。与此同时，无人机测控站能够作为一个移动的通信基站，使无人机移动通信站可以通过其连接地面移动通信骨干网。图1 是无人机应急通信系统的基本工作场景。当无人机测控站在地面移动通信网络的覆盖范围以外的时候，无人机测控站通过卫星连路和地面移动通信网进行数据的交换，如图2 所示。

应急卫星通信指挥车

应急卫星通信指挥车 为保障紧急突发事件现场的通信指挥任务，我公司设计的通信指挥车采用先进的车辆改装技术、卫星通信技术、图象采集和传输技术、计算机通信技术、无线微波传输和图象处理等技术，组成一个功能较为完备的移动指挥中心，该系统在处理紧急突发事件中机动灵活、快速反应，实现通信保障、指挥调度，图像采集传输功能，把现场情况通过车载卫星系统高质量回传指挥中心，实现现场与远地指挥中心之间的远程图像监控、语音联络、数据查询，使指挥中心的指挥决策人员如临其境，及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性。为实现事件现场和远地指挥中心联动提供可靠的通信保障。 通信指挥车上具备卫星通信、地面无线通信等多种方式，各通信方式互为补充、备份，保证在任何情况下通信不中断，为顺利完成各项任务提供可靠的保障。 通信指挥车通信系统要求具有的功能为： ?具有卫星通信能力,能提供不低于2048kbps双向视频,音频和数据传输能力,视频信号采用MPEG-4压缩格式. ?具有GSM移动电话, 海事卫星电话,GPRS/CDMA无线通信终端. ?具有多路固定摄像图象输入,一路无线微波图象输入. ?具备音视频切换和处理能力 ?具有多路视音频硬盘录象能力. ?具备计算机通过公网上网能力. ?具有车外电子显示系统,在车内可以随时更新修改显示内容. 卫星通信系统集成设计充分考虑现有卫星通信系统的技术体制与设备性能，注重与其适配性与兼容性。随着技术的发展和用户新要求的提出，系统和结构上具有可扩充性，包括硬件的兼容和软件的升级与扩充. 卫星通信作为地面通信的补充，具有不受地域限制，覆盖面广，通信距离远，站点设置方便，信号传输质量好，可以点对点、点对多点进行图像、语音、数据的传输，方便地接入地面通信网等许多优点。突发事件现场位置随机性大，而地面有线、无线通信线路覆盖有限，传输速率带宽有限，传输质量较低。在执行任务时，通信指挥车能够在第一时间到达现场，可以在最短的时间内为现场和远地指挥中心建立应急指挥通信链路。利用移动卫星车载站可以方便、快速地开通卫星通信链路，解决现场图像、语音和数据的通信问题。 卫星通信系统由车载卫星站、通信卫星和卫星地面站构成。通信指挥车到达现场后，车载卫星通信分系统加电后能够快速进入工作状态，利用天线自动伺服与控制系统在几分钟之内完成天线准确对准指定卫星，及时开通卫星信道，充分发挥卫星信道建立快速有效、误码率低、覆盖面广等优势，实现指挥车、指挥中心之间的图像、语音和数据的传输。 通过卫星链路连通通信指挥车与远地指挥中心的通信联络，实现图像、语音、数据的双向或单向传输。 卫星图像传输采用MPEG-4编码，地面站接收的图像质量可以达到DVD质量。 根据应急通信指挥车的特点及实际工作的需要，通信指挥车的卫星通信系统采用非对