18 大丰港简介及进出港操纵
大丰港简介及进出港操纵
上海港引航站陈振国兰中陆元旦
O 引言
大丰港位于江苏省中部，东临黄海，被列入国家“九五”港口发展计划，为国家一类口岸。大丰港建设分为二期：一期(北港区)2个万吨级杂货(兼集装箱)泊位已于2005年10月18日通航靠泊；二期(南港区)2个5万吨级散货泊位，1个5万吨级液化气泊位正在建设中，预计2009年底投入使用，并计划在北港区再建2个集装箱专用码头。下面就大丰港一期码头的情况及进出港靠离泊操纵进行介绍。
1大丰港简介
·地理位置：大丰港位于“西洋深槽”西岸．地理坐标为33。11’N，120。43’E。大丰港水路北距连云港120 n mile，西距上海港280 n mile。陆路距大丰市25 km，距盐城市75 km。见新版海图编号40302。
·航道：大丰港入口以大丰大型灯浮为标志。大丰大型灯浮(33。35’33．7”N，120。47’39．6”E)灯质为闪315S8M、雷康(0)，见图1。航道西侧(右侧)标从1号灯浮～25号灯浮，东侧(左侧)标从2号灯浮～26号灯浮，灯浮间隔距离1．1 nmile，为差标设计，航道全长14．5 n mile，设标宽度400 m，航道走向163。一343。。在航道出口与码头之间设有27号灯浮(33018’27．5”N．120。49’28．5”
E)，为右侧标。
除了上述助航标志，还有大丰灯塔(33016’18”．9N．120。46’
22”．1E)、大丰灯桩(33。17’10”．0N．120。48’58”．0E)可供参考。
·锚地：港外锚地由Q1号灯浮、Q2号灯浮、点：33。20’20”N，120。52’E和33。22’15”N，120。51’E四点组成。既作为检疫锚地，也可供临时候泊之用。
航道水深大于一10m，航道两边水深也达一10m．码头前沿水深一8 m，锚地水深为一10．5 m。水深状况基本稳定。底质为泥沙和粉沙底。
·掉头区：码头前沿约有4nmile的开阔水域可供靠离泊船舶掉头之用。掉头区水深大于一8 m。
·码头：码头长度269 m，共两个泊位，北端为l号泊位，南端为2号泊位，可同时供2条万吨级船靠泊。码头轴线165。一345。。码头为高桩码头，系船柱拉力550kN，护舷采用圆筒型，有上下三层。
·通信联系：目前大丰海事处、港调、引航都用VHFl6频道。
·引航：进出大丰港的外籍船舶必须通过代理申请引航，内贸船舶如需引航也可申请。引航员登离点在检疫锚地。图1中的新洋港口、斗龙滩港口、三、r子港口均为渔港。大丰港区到大丰市区有公交车。
2 自然条件
·气温：多年平均气温：14．4qC
极端最高气温：38．4cC(1987年)
极端最低气温：一12．7℃(1987年)
日最高气温≥35％的年平均天数：5．4 d
·降水：多年平均降水量l 087．8l／lm
年最大降水量：2005．0mm(1965年)
日最大降水量：334．7i／ira(1965年)
降水大多集中在6～9月份，占全年降水量的62．5％。
12月至翌年2月降水量很少，仅占全年的8％。
·风：据大丰农场气象站资料统计．常风向为SE，频率13％；次风向为N、E、NE，频率为80k，。强风向为N，最大风速21．3 m ／s，次强风向为W，最大风速18 m／s。平均风速以NNE最大，其值为4．8 rn／s。
本港区受季风影响显著，夏季多为东南风，频率占57％，冬季受寒潮影响以西、北风为主，频率可达53％。据1990～1992年逐时自记风速统计．全年出现≥5级风的天数平均为20 d，出现≥6级风的平均天数为8．5 d。
·雾：多年平均雾日数为51 d。雾况以晨雾和夜雾居多，最长持续时间达15 h。
·台风：据大丰市气象站1958．1992年资料统计，影响本地区的台风共21次，平均每年0．6次。台风多出现在7～9月份，平均风力5～8级，阵风最大风速可达32 m／s(1990年8月31日)。风向以NE和NNE为主。此外，龙卷风平均每三年发生一次。
3水文资料
·潮汐：
基面关系：使用目前实测潮位资料统计．分析得出各基面关系如
图2。
潮位特征值：大丰港潮位特征值见表1。表1大丰港潮位特征值
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┃┃理论深度基┃
┃潮位特征值┃┃
┃┃准面起算(m) ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━┫
┃实测最高潮位┃5．485 ┃
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┃实测最低潮位┃0-215 ┃
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┃平均高潮位‘┃4．675 ┃
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┃平均低潮位┃1．085 ┃
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┃最大潮差┃5．25 ┃
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┃最小潮差┃1．52 ┃
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┃平均潮差┃3．56 ┃
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┃平均海面┃3．01 ┃
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潮汐参数：目前大丰港没有测潮站(2009年以后可能会有)，潮汐情况可参考下列两个方面：①可参照陈家坞潮时表，但涨潮时约提前15 min，落潮时迟后15 rain。②大丰港为正规半日潮港，每日有二涨二落，可参照大丰港潮时表(见表2)。
·波况：大丰港目前尚无长期测波站。实测短期资料统计得出，常浪向为NNW，频率为15．1％，次常浪向为SS正向，频率为11．9％。实测最大波高Hmax=3．6m．‘r=5．9 s，波向ESE向，出现在1996年8月1日17时。经观察分析，大丰港以NW—NE向风浪为主。
·潮流：大丰港海域为强流海区．主流向与岸线基本平行，近似是南北向往复流，涨潮流向偏南，落潮流向偏北，涨潮历时大于落潮历时，最大流速出现在半潮面时。航道中最大张潮流为4．6 kn，最大落潮流为4．3 kn，码头附近测点流速流向见表3。
大潮汛急涨急落时，潮流与码头轴线有一个约5。的交角，涨潮流轧开，落潮流轧拢，靠离泊时应引起足够的重视。
4 航法
(1)进口航法：进口船舶由海上驶入大丰港，首先找到大丰大型灯浮，然后进入l号灯浮一2号灯浮之间的入口，走航向163~，靠近右侧灯浮航行即可。由于流向基本与航道走向一致，因此在航行过程中只需多注意风压差即可。到了25号灯浮约走航向220。，把27号灯浮置于右侧即可到达码头，但转向后要注意涨落潮的不同适当修正
航向。
(2)出口航法：船舶离开码头后，走航向040。，把27号灯浮置于左舷，进入25号灯浮一26号灯浮之间的航道，走航向343。，靠右侧航行即可。
(3)大丰港通航状况：目前，大丰港的通航密度较小，通航环境较好，在航道内很少会遇大船。但要注意捕渔季节的渔船和渔网。5．1 靠泊
(1)顺流进口掉头靠涨水(见图3)
位①减速备锚：位②停车淌航；位③开始掉头；位④调整船位，准备入泊；位⑤横距至码头约4倍船宽时抛开锚；位⑥平行靠上码头。
(2)顶流进口靠落水(见图4)
位①减速备锚：位②停车淌航。速度控制在3 kn左右；位③调整好船位，作人泊准备；位④船位横距码头约4倍船宽时抛外档开锚：位⑤平行靠上泊位：
注意事项：
①目前，大丰港拖轮还没有到位，因此靠泊只能依靠船舶自身的车舵和锚缆。靠泊时对风流的判断要准确。
②码头边潮流与码头走向有一个约5。的流压角．涨流时推开，落流时朝码头冲压，要特别引起注意。
⑧由于大丰港潮差较大，潮流较急，靠泊时应避免急涨急落，特别是大潮汛期间更应如此。最佳靠泊时机：高潮一高潮后1 h；低潮一低潮后l h为最佳靠泊时机。小潮汛潮差小可适当延长靠泊时机。
④注意码头南端水深较浅。
⑥风力大于6级时应避免靠泊。
5．2 离泊
离泊原则上靠涨水开涨水，靠落水离落水，即顶流离泊。但如前所述涨流时有一个50左右的推开流．因此靠落水时也可开涨水。
(1)顶流离泊(见图5)
位①先单绑，后只留后倒缆，开始绞锚，等里档受流后解尾倒缆：位②继续绞锚，并车舵配合保持船尾清爽：位⑧待锚清爽加速离开。
(2)靠落水顺流离泊。
流较缓时(见图6)位①单绑；位②锚链绞到带力，留首缆首倒缆，用右舵微进车让船尾甩出，并解去首缆和首倒缆；位③开始绞锚；位④锚起；位⑤⑥用车舵掉头出口，离泊完成。
流较急时(见图7)
位①单绑；位②留头缆、头倒缆，锚链绞到吃力，因流较急，船尾会自行甩开，如船尾不甩开可适当用车舵．让船尾甩开；位③解去头缆、倒缆，倒车绞锚：位④锚清爽；位⑤正常出口，离泊完成。
注意事项：
①在没有拖轮协助的情况下，离泊只能依靠船舶的车、舵、锚、缆，并充分把握风流对离泊的影响。
②由于潮流与码头走向有一个约50的流压角．因此靠涨水开涨水、靠落水开涨水相对较易，靠落水开落水相对较困难，靠涨水开落水更加困难。应避开急涨急落离泊。
⑧准确判断风对船舶离泊的影响，特别是吹拢风会增加离泊的难度。风力大于6级时应避免离泊。
6锚泊操纵
目前大丰港进出口的船舶相对较少，锚地也比较空，因此锚位的选择相对较易。抛锚前尽量把船首与流向调整到尽可能小的交角，最好在15。之内。进入锚地前就要控制余速，应尽量把航速控制在5 kn 以内．抛锚前应把航速控制在l kn以内。
抛锚方法：到达锚位当顶流航速小于l kn时．先抛1节入水，待船舶稍有退速(小于1 kn)，锚链方向开始向前时慢慢松出锚链。根据锚地的地质及目前船舶的吨位，抛5节人水即可，如遇大潮汛或大风可适当增加链长。特别要注意大丰锚地的地质为粉沙底，要注意观察锚是否已经有效抓底，如果锚没有抓牢会造成走锚，如果怀疑锚没有抓牢，应当重新起锚再抛，直到抓牢为止。
余速的判断：尾机型船舶倒车水花到驾驶台下方一般认为已经没有船速；可通过雷达观察Q1、Q2灯浮的距离变化，通过GPS及AIS 观察船舶的余速：还可通过锚地附近固定物标观察船舶的余速。把上述几点结合运用，以确认余速。
江苏风资源分布l
江苏风资源分布 一、地理环境 1 地理位置 江苏地处中国大陆东部沿海地区中部，长江、淮河下游，东濒黄海，北接山东，西连安徽，东南与上海、浙江接壤，是长江三角洲地区的重要组成部分。地跨东经116°18′～121°57′，北纬30°45′～35°20′。内陆面积10.72万平方千米，占中国土地总面积的1.12%。长江横贯东西425千米，京杭大运河纵贯南北718千米，海岸线长954千米。 2 地形地貌 江苏地形以平原为主，平原面积7万多平方公里，占江苏省面积的70%以上，比例居中国各省首位，主要由苏北平原、黄淮平原、江淮平原、滨海平原、长江三角洲平原组成。江苏地势低平，河湖较多，平原、水面所占比例占江苏省的90%以上，比例仍居中国各省首位，这是江苏的地理特点。[21-22] 江苏是中国地势最低的一个省区，绝大部分地区在海拔50米以下，低山丘陵集中在西南部，占江苏省总面积的14.3%，主要有老山山脉、云台山脉、宁镇山脉、茅山山脉、宜溧山脉。连云港的市郊云台山玉女峰为江苏最高峰，海拔625米。
二、气候特征 江苏属于温带向亚热带的过渡性气候，气候温和，雨量适中，四季气候分明，以淮河、苏北灌溉总渠一线为界，以北属暖温带湿润、半湿润季风气候，以南属亚热带湿润季风气候。 江苏各地平均气温介于13～16℃，江南15～16℃，江淮流域14～15℃，淮北及沿海13～14℃，由东北向西南逐渐增高。最冷月为1月份，平均气温-1.0～3.3℃，其等温线与纬度平行，由南向北递减，7月份为最热月，沿海部分地区和里下河腹地最热月在8月份，平均气温26～28.8℃，其等温线与海岸线平行，温度由沿海向内陆增加。江苏省春季升温西部快于东部，东西相差4～7天；秋季降温南部慢于北部，南北相差3～6天。 三、风速分布及风向 江苏省沿海风能资源丰富，风能资源由沿海向内陆减小。风能资源潜在区域主要集中在沿海的连云港、盐城和南通三市，具体包括灌云、响水、滨海、射阳、大丰、东台、海安、如东、通州、海门和启东。在这些潜在区域，地形均较为平坦，大部分区域的装机容量系数为3~4MW/km2，部分地区的装机容量系数可达到4~5MW/km2。沿海地区大部分地区50m高度的年平均风功率密度在200~300 W/m2 ，属于2级风能资源等级。 内陆地区风能资源较少，大部分地区50m年平均风功率密度在150~200 W/m2，属于1级风能资源等级。内陆太湖、洪泽湖等大型水体周围风能资源相对丰富，50m高度的年平均风功率密度在200~300 W/m2 ，属于2级风能资源等级。从时间分布分析，江苏省冬季和春季风能资源丰富，夏季和秋季的风能资源相对较少。在春冬季节，沿海地区的50m高度风功率密度在200~350 W/m2 ，而在夏秋季节，风功率密度在150~300 W/m2。 四、各类风资源区上网电价 全国各地风资源区域划分主要从I类～Ⅳ类，各地区电价均有差别，江苏地区主要处在Ⅳ类风区，具体电价见下表所示。 资源区包括的地区2015201520162018
2018年上半年盐城大丰区部分事业单位.doc
2018 年上半年盐城市大丰区部分事业单位公开招聘工作人员资格复审公告 根据《 2018年上半年盐城市部分事业单位统一公开招聘 工作人员公告》，各招聘岗位进入面试资格复审人员名单已 确定。现就我区资格复审有关事项公告如下： 一、资格复审时间及地点：2018年 6月 5日-6 月 6日（上午9： 00— 11： 30，下午 15： 00—17： 30）在盐城市大丰区人 力资源和社会保障局五楼会议室（幸福东大街8号）。 6月 5日第一批考生资格复审（考生批次详见附表）； 6月 6日第二批考生资格复审（考生批次详见附表）。 二、资格复审人员须提供的证件材料： 考生须提供笔试准考证、本人身份证、毕业证书（报考 岗位要求取得相应学位的还须提供学位证书；应届毕业生须 提供毕业生就业推荐表）、报考岗位需要的相关证明材料原件 和复印件一份。 社会在职人员须提供所在工作单位的同意报考证明（如 是机关事业单位在编人员还须工作单位所属主管部门或镇 政府的同意报考证明）。具有工作经历要求的，考生必须提 供所在单位的工作经历证明（如是分段式的工作经历，则考 生须分段提供工作经历证明）。 留学回国人员，须提交经教育部留学服务中心认证的国 （境）外学历学位认证书等材料。 上述证件和材料须现场交验原件并提供复印件。 1
三、其他注意事项 1、考生资格复审时所提供的证件和材料必须齐全、真 实、有效，与网络报名时填写的信息一致。如因证件、材料 不齐或弄虚作假者，取消面试资格。 2、考生须在指定时间内至指定地点资格复审，否则视 为自动放弃。 3、原则上须本人现场参加资格复审。如考生本人有特 殊情况，不能参加面试复审的，可书面委托他人代审，受委托人需同时提供本人身份证及复印件。 4、通过资格复审的考生，现场缴纳面试费用100元 / 人， 并领取《面试通知单》。 5、请考生随时关注大丰人才网发布的信息，保持通讯 工具畅通。 附件： 1. 盐城市大丰区 2018年部分事业单位公开招聘工作人员资格复审第一批名单 2.盐城市大丰区 2018年部分事业单位公开招聘工作 人员资格复审第二批名单 中共盐城市大丰区委组织部盐城市大丰区 人力资源和社会保障局 2018年 5月 22日 附一：盐城市大丰区2018 年部分事业单位公开招聘工作人员资格复审第一批名单 2
大丰港临港产业现状调查与发展思路的分析研究_薛秋
大丰港临港产业现状调查与发展思路的分析研究 薛 秋1，安荔荔2 （1.盐城师范学院 滩涂生物资源与环境保护重点建设实验室，江苏盐城 224002； 2.南京工业大学，江苏 南京 210097） [摘要]通过对大丰临港产业发展现状进行分析，结合大丰港临港资源的特点，借鉴国内外临港产业发展的成功经 验，运用比较分析法和经济地理学原理，提出大丰港临港产业的发展思路是：合理布局临港产业，加快发展产业集群，优势产业重点开发，港口、港区、港城整体开发，促进临港产业协调发展。基本措施是：对产业集群发展实施保障政策，促进港口强化自身建设。同时，进一步改善投资环境、营造临港产业发展的良好氛围。 [关键词]大丰港；临港产业；现状分析；发展思路[中图分类号]F291 [文献标识码]A An Analysis of Status Survey and Developing Thought on Port Industry of Dafeng Port XUE Qiu ，AN Lili Abstract:Based on the successful experience of port industry development at home and abroad ， this paper analyzes the developing sit-uation of Dafeng port industry by combining the characteristics of resources of Dafeng port industry ，and applying the method of com-parative analysis and principle of economic geography to present a developing thought on Dafeng port industry 。It is to distribute port industry rationally ，to develop industrial clusters ，advantageous industry ，the whole port ，district ，and city ，and promote coordinated development of port industry 。The basic measures are to take security policy to develop industrial clusters ，to increase self-construc-tion ，and to further improve investment environment ，and create perfect development environment for port industry 。Key words:Dafeng Port ， port industry ，analysis of current situation ，developing thought [收稿日期]2010-09-09 [作者简介]薛秋(1956-)， 女，江苏扬州人，江苏盐城师范学院副教授。研究方向：港口产业与滩涂经济研究。[基金项目]江苏省滩涂生物资源与环境保护重点建设实验室开放课题基金资助课题(JLCBE06029)； 江苏沿海开发研究中心开放课题基金资助课题(CJCDR 08005)。 大丰市位于中国江苏中部，长江以北，黄海之滨。全市总面积2376平方公里，总人口72万，辖42个镇和一个港口经济区，是新兴港口城市。大丰港位于江苏沿海海岸线中部，是填补江苏沿海港口空白带的中心战略大港。大丰港有大丰市作依托，后方与盐城市和苏北广大经济腹地联系方便，优越的地理位置和建港自然条件使大丰港成为一个具有良好开发前景的海港。本文通过借鉴发达国家与地区发展临港产业的经验，结合大丰港临港资源的特点，试图在合理布局临港产业，加快港口群建设，促进临港产业协调发展等方面寻求一些有效措施。 一、大丰临港产业基本状况 大丰港是利用海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头，全年可作业300天以上，是江苏省沿海重点建设的三大港口之一。已开通日本、韩国、欧美等多条国际 航线，大丰港码头建设向专业化、规模化快速发展。港区建设的重点包括规划发展新能源、重化工(含精细化工)、机械及汽车零配件、海洋及农产品深加工、商贸旅游及现代物流等六大产业。新能源产业方面的风电、风电装备制造、生物质柴油、生物质发电、新型水煤浆等新能源产业正在发展；重化工重点发展石化与新材料产业，积极推动年产26万吨丁苯橡胶，年产300万吨延迟焦化，以及DCC 、苯酚丙酮和可烯烃等新材料产业项目的建设。北港区规划旅游度假区、港口仓储区，布置无污染的临港工业加工区； 中港区，规划电子、机械、汽车零配件、食品加工等洁净加工业；南港区的南端，利用入海的王港河作为生态隔离带，重点规划风力发电等新能源产业，建设液体化工专用码头，王港河南侧规划重化工和精细化工、医药、海洋生物等产业。随着大丰港的一期、二期码头投入营运和招商引资力度的加大，看好港区的中外客商越来越多。 [文章编号]1009-6043 （2010）11-0038-03第2010年第11期（总第361期） 商业经济 SHANGYE JINGJI No.11，2010Total No.361 38--
2021年江苏省盐城市大丰区第一共同体中考化学一模试卷
2021年江苏省盐城市大丰区第一共同体中考化学一模试卷 一、选择题（共30分，每题2分，只有一个选项符合题意） 1．（2分）下列措施不符合我市创建“全国卫生文明城市”要求的是（）A．不向车窗外丢垃圾 B．生活污水任意排放 C．合理使用农药化肥 D．严查工厂排放的水是否达标 2．（2分）下列工艺过程中主要涉及化学变化的是（） A．海水晒盐B．西瓜榨汁C．头发刺绣D．陈皮酿酒3．（2分）利用如图检查装置的气密性，手握试管一段时间后，导管口有气泡产生的主要原因是（） A．分子间隔变大了B．分子体积变大了 C．分子运动加快了D．分子个数变多了 4．（2分）脑黄金在医药、食品等行业中应用前景非常广阔，脑黄金的化学式为C25H51COOH．下列对脑黄金的说法正确的是（） A．物质中含有80个原子 B．该物质是由碳、氢、氧三种元素构成的 C．该物质的相对分子质量为396 D．该物质中碳、氢、氧元素质量比为13：26：1 5．（2分）下列说法正确的是（） A．食盐就是盐，纯碱属于碱 B．铵态氮肥一定不能与碱性物质同时施用，但尿素可以 C．盐都含有金属元素 D．碱与非金属氧化物反应生成盐和水，所以该反应属于复分解反应 6．（2分）下列实验现象描述正确的是（） A．高温条件下木炭还原氧化铜：黑色固体逐渐变成光亮的铜
B．铁丝在氧气中燃烧：银白色固体剧烈燃烧，火星四射，放出大量的热，生成黑色固体 C．电解水实验：两个电极附近产生气泡，一段时间后，正、负极产生的气体体积比约为2：1 D．铜片放入硝酸银溶液中：紫红色固体表面有银白色固体产生，溶液由蓝色逐渐变为无色 7．（2分）硒是人体必需的微量元素，被誉为“抗癌大王”．根据如图提供的硒的有关信息，下列说法中正确的是（） A．硒属于金属元素 B．硒的原子核内有34个中子 C．硒原子在化学反应中易得电子 D．硒的相对原子质量是78.96g 8．（2分）某溶液由盐酸、硫酸、硫酸铜、氯化铜几种溶液中的两种混合而成，向该混合液中滴加Ba（OH）2溶液的体积与生成沉淀质量的关系如图所示，则该混合液中含有（） A．HCl、H2SO4B．H2SO4、CuCl2 C．HCl、CuCl2D．H2SO4、CuSO4 9．（2分）我们学习过以下常见的酸、碱、盐：HCl、H2SO4、NaOH、Ca（OH）2、Na2CO3、NaCl，请你整理归纳，这六种物质两两相互作用能发生化学反应共有（） A．7个B．6个C．5个D．4个 10．（2分）如图是甲、乙两种固体物质在水中的溶解度曲线，下列说法不正确的是（）
大丰及大丰港情况简介
大丰情况简介 大丰是江苏东部、上海北翼的沿海城市，总人口72万，总面积3059平方公里，境内有江苏省属和上海市属农场各3家，是全国县域经济百强市（县）、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家可持续发展先进示范区，是江苏省文明城市、社会治安安全市（县）。 大丰是麋鹿故乡。现有世界珍稀动物——麋鹿1902头，建有世界最大的麋鹿自然保护区，被授予“中国麋鹿之乡”称号。大丰是湿地之都。拥有太平洋西岸最大的湿地，面积达1000多平方公里，被列入世界重要湿地保护名录。大丰是黄海港城。大丰港是江苏中部唯一的出海大通道、国家一类对外开放口岸、对台直航港口。大丰是上海“飞地”。上海驻大丰农场辖区面积307平方公里，是上海域外面积最大的“飞地”。曾有8万上海知青在这里工作和生活，建有上海知青纪念馆和知青影视基地。沿海高速紧靠大丰市区，距上海仅有210公里车程，已经融入上海两小时经济圈。当前，大丰正加快实施“两海齐抓”核心战略，以沿海策应上海、以上海提升沿海，加快打造上海新兴产业和产业转移示范区，建设“飞地浦东”。 在江苏沿海地区发展上升为国家战略和长三角地区一体化加快推进的新形势下，大丰作为江苏中部海滨城市，发
展优势独特，发展前景广阔。港口与岸线。大丰港已开通日本、韩国、欧美等多条国际航线，与台湾基隆港正式直航。现吞吐能力达3000万吨，到2015年吞吐能力将超过亿吨。大丰海岸线长112公里，深水岸线29公里，发展临港产业具有得天独厚的条件。土地与滩涂。大丰人均耕地面积为江苏省县级之首，沿海滩涂面积列全国之最，全市拥有滩涂面积1000多平方公里，受洋流影响每年新增土地近２万亩，通过土地开发复垦整理，每年新增耕地近2万多亩。海洋与岛屿。大丰海域面积5000平方公里，另有辐射沙洲东沙岛1000多平方公里，发展海洋产业潜力无限。风能与光能。大丰风电场（包括潮间带）规划总容量约1000万千瓦以上，占江苏省的三分之一，全年日照2238.9小时，发展风电、光伏产业和风光互补产业潜力无限。 “十二五”时期，我们将深入贯彻落实科学发展观，以“坚持科学发展、建设幸福大丰”为主题，以转变经济发展方式为主线，强势突破沿海开发，推动大丰科学发展、跨越发展、和谐发展，努力领跑苏北、赶超苏中、跻身苏南、融入上海，再创一个黄金发展期，建设更高水平的小康社会，开启基本现代化新征程。到“十二五”期末，实现“百千万亿”奋斗目标，即财政一般预算收入突破100亿元、全社会固定资产投资突破1000亿元、人均GDP突破1万美元、大丰港吞吐能力突破亿吨。
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港 口明细 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
世界海运各航线基本港口明细 澳大利亚的主要港口有： 墨尔本/悉尼/ 布里斯班/阿德莱德 弗里曼特尔 新西兰的主要港口有： 奥克兰/利特尔顿/ 惠灵顿 加勒比海航线主要港口有： （拉瓜伊拉委内瑞拉）/ （西班牙港特立尼达和多巴哥） （卡贝略港委内瑞拉）/ （海纳多米尼加） （金斯敦牙买加）/（巴兰基利亚哥伦比亚） 南美东主要港口： （布宜诺斯艾利斯阿根廷）/（蒙得维的亚乌拉圭） （桑托斯巴西）/（帕拉那瓜巴西） （里奥格兰德巴西）/（里约热内卢巴西） （南圣弗朗西斯科巴西）/（维多利亚巴西） （苏阿普巴西）/（伊塔雅伊巴西）/（亚松森巴拉圭） （培森巴西） 南美西主要港口： （布埃纳文图拉哥伦比亚）/（卡亚俄秘鲁） （瓜亚基尔厄瓜多尔）/（伊基克智利） （瓦尔帕莱索智利）/（圣安东尼奥智利） 美西基本港： 洛杉矶/长滩/西雅图/奥克兰 美东基本港： 纽约/萨凡纳/迈阿密/休斯敦 诺福克/杰克逊维尔/查尔斯顿 加拿大的重要港口有： 温哥华/多伦多/蒙特利尔 黑海线的主要港口有： （敖德萨俄罗斯）/（布尔加斯保加利亚） (康斯坦萨罗马尼亚) /（伊斯坦布尔土耳其） 红海航线的主要港口 苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴 AQABA 沙特：吉达JEDDAH 埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁 ADEN 也门：荷台达 HODEIDAH 索马里：柏培拉BERBERA 亚得里亚海主要港口有： （里耶卡克罗地亚）/（的里雅斯特意大利） （斯普利特克罗地亚）/（威尼斯意大利） （科佩尔斯洛文尼亚） 中东地区的主要港口： 巴林：麦纳麦 MANAMA,AL、巴林BAHRAIN 伊朗：阿巴丹 ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔 KHORRAMSHAHR
龙源江苏大丰H4#300MW海上风电项目海域使用论证报告书
龙源江苏大丰H4#300MW海上风电项目海域使用论证报告书 （简本） 委托单位：龙源盐城新能源发展有限公司 论证单位：江苏中信安全环境科技有限公司 2018年8月
一、项目建设基本情况 1.项目位置与建设内容 龙源江苏大丰H4#300MW海上风电项目位于大丰港水域港界外，太平沙北侧，辐射沙洲北端。场址区位于规划中的大丰H4#风电场，场区中心离岸距离约为55km。风电场区域海底地形变化较大，局部有沟槽，具有典型的辐射沙洲地形特征，水深在6~18m之间。风电场形状呈矩形，东西长约7.3km，南北宽约7km。本项目包括48台单机容量6.3MW的风电机组，配套建设一座220kV海上升压站及生活平台、长度共计282.02km的海底电缆（35kV海缆长度为90.02km，220kV海缆长度为192km）。其中陆上集控中心拟在龙源江苏大丰200MW海上风电项目集控中心西北侧预留综合楼内进行电气设备扩建。工程总投资为546592.61万元，工程施工期24个月。 图1-1 项目地理位置图 2.平面布置 本工程共布置48台单机6.3MW风电机组，总装机规模为302.4MW。本项目场区内主要风能方向为SE、SSE、N，风电场南北向的行间距需取较大值，东西向的行内间距取值可相对较小。经综合比选推荐方案成东西向布置，共布置5排风机，风机行内间距为787～885m，行间距为1574～1774m。风电场共设置
12回35kV集电线路，各联合单元由1回35kV集电线路接至升压站35kV配电装置。 海上升压站设置于31号风电机组附近南侧的海域上，并以三回220kV海缆送出；由于本项目海上升压站设计为无人值守变电站，临时避难人员不能在海上升压站内过夜，为了施工期和运行维护期临时海上避难，本风电场须配套建设一座海上生活平台布置在海上升压站西侧约15m处，海上生活平台和海上升压站用钢结构栈桥连接。 陆上集控中心拟在龙源江苏大丰200MW海上风电项目集控中心西北侧预留生产综合楼内扩建电气设备。海缆登陆点位于大丰竹港河口以北的海堤上、三峡新能源江苏大丰300MW海上风电示范工程登陆点南侧约43m。 图1-2 工程总平面布置图
世界主要海运运输航线及港口
世界主要海运运输航线及港口 1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，船公司途经佛罗里达海峡）。 2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。 3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达咯尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。 7、南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。 8、北冰洋航线：东亚（海参威）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。 无锡船厂获4艘平台服务船订单_210
江苏主要港口
安可福国际 2013/4/3 QQ:51480597 江苏主要港口 作为一家综合型的外贸代理公司，公司为江苏省主要港口的中小企业和SOHO 个人提 供专业进出口代理，外贸代理，进口代理及出口代理服务。我们拥有专业的进出口队伍 和良好的进出口网络，根据客户提供全方位的专业服务，全面支持客户提出的对不同市 场的进出要求。
江苏是港口大省，国家交通运输部公布的全国53个主要港口名录中，江 苏有7个；在沿海25个主要港口中，江苏有5个。 2011年，全省港口建设投资完成128.8亿元，新增万吨级以上泊位24 个，截至2011年底，全省共有生产用泊位7239个（万吨级以上390个）， 货物通过能力13.8亿吨，集装箱能力1172万标箱。全年完成货物吞吐量18 亿吨，集装箱1418万标箱，连云港、南京、镇江、苏州、南通、江阴、泰州 等7港吞吐量超亿吨。港口货物通过能力、万吨级以上泊位数、货物吞吐量、 亿吨大港数等多项指标全国第一。 综合排名位列前三位的是1、连云港2、南京3、南通 江苏沿海港口共两个1、连云港港2、大丰港，其中连云港在全国港口吞吐量可排前10，一般徘徊在9名左右。 连云港港 连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，位于北 纬34°44'，东经119°27'（主要港区）。港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障， 南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部 终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部 地区最便捷、最经济的出海口。 连云港港具有悠久的航运发展史，其前身大浦港于1905 年正式对外开 放，现港址始建于1933 年，1936 年建成一期工程，建国后进行了多次改扩 建，特别是1973 年以来得以大规模的建设。主要作业港区由马腰港区(原老 港区)、庙岭港区、墟沟港区等组成，已形成运输组织管理、中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息及生产、生活服务等功能齐全的大型综合性港口。 港口现状，泊位现状2006年底，连云港港共有泊位41个，岸线总长度为7618m，其中生产性泊位35 个(含2 个待泊泊位)，非生产性泊位6 个。在生产性泊位中(不含待泊泊位)，10万吨级泊位1个，7万吨级泊位3个，5万吨级泊位1个，3.5万吨级泊位2个，3 万吨级泊位1个，2.5 万吨级泊位5个，2 万吨级泊位1个，1.6 万吨级泊位 1 个，1.5 万吨级泊位6个，1 万吨级泊位8 个，0.5 万吨级及以下泊位4个。除煤炭、散粮、木材、集装箱和液体化工品等12个专业泊位外，其余20 个泊位基本上为2万吨级以下的通用散、杂货泊位。生产性泊位主要分布连云港港墟沟三期59#通用泊位西侧客滚码头改建工程可行性研究报告于马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区以及灌河口港区，泊位总长度7255m，年综合通过能力4077 万吨。泊位组成具有大中小配套、专用泊位与通用泊位并举的特点。墟沟三期59#通用泊位已于2006年8 月建成。
大丰基本概况
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 大丰基本概况 大丰市地处江苏东部，黄海之滨，总人口73万，面积2367平方公里，辖14个镇、两个省级开发区，境内有省属农场和沪属农场各3个。大丰市先后荣获“江苏省文明城市”、“江苏省卫生城市”、“江苏省社会治安安全市”和“全国城市环境综合整治优秀城市”等30多个国家级和省级先进县（市）称号。 大丰历史悠久，成陆于两千多年前的春秋战国时期，曾以产盐而名闻遐迩。大丰人文荟萃，是中国四大古典名著之一《水浒》作者施耐庵的故里。大丰自然条件优越，属北亚热带海洋性季风气候，四季分明，日照充足。大丰生态环境优美，是中国第一家“生态建设示范市”和国家社会发展综合实验区，境内建有世界上最大的野生麋鹿保护区。大丰地处中国东部沿海开放带，属上海经济区，受长江三角洲经济圈辐射，经济发展的区位优势十分突出。这里与中国最大的城市上海和江苏省省会城市南京相邻，铁路、高速公路穿境而过，南京禄口机场和盐城机场近在两侧。被中国国家交通部列入“九五”规划的万吨级泊位的大丰港明年将竣工通航成为一类口岸，直接通航韩国、日本、香港等国家和地区。 大丰素有“金大丰”的美誉。纺织、机械、食品、建材、轻工、化工是大丰工业经济的六大传统行业，有近千家企业，其中森威、大力、全丰、银都、丰山等三十多家企业属国家大中型企业，微小型空压机、抛丸机、自行车飞轮、旋耕条播机、床上用品、布绒玩具、龙虾等十多只产品产销和出口量在中国同行业中名列第一。 目前，大丰市正在着力培植绿色食品、新型材料和生物工程三大新兴行业。大丰资源丰富，物产众多。境内海岸线长达112公里，滩涂面积10万多公顷，其中已围垦3万多公顷，极具开发潜力。盛产粮食、棉花、油料、蚕茧、水果等经济作物，鸡、鸭、鹅、猪、羊等家禽家畜，鱼、虾、蟹、文蛤、鲜蛏等海淡水产品。大丰有6大类100多产品远销美国、日本、韩国等四十多个国家和地区。经济建设的快速发展，促进了社会事业的全面进步，使大丰人的生活越来越多姿多彩。 大丰自从2003年首次进入“第三届全国县域经济基本竞争力百强县（市）”目录后，已经连续六届进入该目录：排名如下：第三届：92 ，第四届：95 ，第五届：98 ，第六届：96 ，第七届：95，第八届：76。 风土人情 元末，大丰白驹场的盐民起义领袖张士诚率领起义军，爱护百姓是有口皆碑的起义军所到之处，对民众秋毫无犯。每攻下一座城府，便开仓济赈，除留军需之外，其余财物均分发给贫苦的农民，因此，民间流传有“死不怨泰州（士诚），生不谢宝应杨（完者）”的民谣。后来，朱元璋打败了张士诚，建立了
2020年江苏省盐城市大丰区事业单位考试《卫生专业技术岗位人员公共科目笔试》真题库
2020年江苏省盐城市大丰区事业单位考试《卫生专业技术岗位人员公共科 目笔试》真题库 注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号，并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题，请用2B铅笔在答题卡上作答，在题本上作答一律无效。 一、单项选择题（在下列每题四个选项中只有一个是最符合题意的，将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。） 1、对于既往无心肺疾病，无呼吸困难，单侧性的闭合性气胸，积气量低于多少可以不抽气让其自行吸收（）。 A、<60% B、<80% C、<20% D、<100% 【答案】C 【解析】小量闭合性气胸（闭合胸腔积气量小于该侧胸腔容积的20%）可自行吸收，不需特别处理，但应注意观察其发展变化。 2、真正的有效通气量是（）。 A、时间肺活量 B、肺活量 C、肺泡通气量 D、每分通气量 【答案】C 【解析】肺通气的作用是使肺泡气体更新，所以真正的有效通气量是肺泡通气量；肺活量反映了一次通气的最大能力，在一定程度上可作为肺通气功能的指标，但由于测定肺活量时不限制呼气的时间，不能充分反映肺组织的弹性状态和气道的通畅程度，所以，用时间肺活量较好。 3、心指数是指在空腹、安静条件下的（）。 A、心排血量/体表面积 B、心排血量/体重 C、每搏心输出量/心排血量 D、心排血量/心室充盈血量
【答案】A 【解析】以单位体表面积计算心输出量称为心指数。即心排血量/体表面积。中等身材的成年人心指数大约为3.0～3.5L/（min?m2），在安静和空腹情况下测定的心指数称为静息心指数，可作为比较不同个体心功能的评定指标。 4、体内主要的生理性抗凝物质是（）。 A、尿激酶 B、PE C、D抗原 D、TFPI 【答案】D 【解析】组织因子途径抑制物（TFPI），是一种糖蛋白，主要由血管内皮细胞产生，是外源性凝血途径的特异性抑制物。 5、与肺通气弹性阻力有关的是（）。 A、肺泡表面张力 B、肺组织本身的弹性回缩力 C、两者均有 D、两者均无 【答案】C 【解析】肺弹性阻力来源于肺的弹性成分和肺泡表面张力，肺的弹性成分包括自身的弹力纤维和胶原纤维等，当肺被扩张时，这些纤维被牵拉而倾向于回缩。肺扩张越大，其牵拉作用越强，肺的回缩力与弹性阻力便越大。肺的表面张力源于肺泡内表面的液-气界面。肺泡内表面有一薄层液体，肺泡内则充满气体，由此构成肺泡内表面的液-气界面。由于液体分子之间的引力远大于液体与气体分子之间的引力，使液体表面有尽可能缩小 6、关于每分输出量的叙述，错误的是（）。 A、成人在一般情况下为5～6L B、等于每搏输出量乘以心率 C、同体重的男子和女子相等 D、每分钟一侧心室输出的血量 【答案】C 【解析】女性的每分输出量比通体中的男子低１０％。 7、肩胛线肺下界体表投影（）。 A、第11肋
大丰港石化新材料产业园规划跟踪环境影响报告书
大丰港石化新材料产业园规划跟踪环境影响报告书 （简本） 委托单位：江苏大丰港经济开发区管理委员会编制单位：江苏环保产业技术研究院股份公司 二〇一九年七月
目录 1 总论 (1) 1.1任务由来 (1) 1.2环境影响评价范围和评价因子 (1) 1.3环境保护目标 (2) 1.4评价技术路线 (4) 2 园区规划、规划环评及审查意见要点 (5) 2.1发展历程 (5) 2.2产业定位 (7) 2.3基础设施 (7) 2.4总量控制 (9) 2.5规划、环评及审查意见要点执行情况 (9) 3规划实施与国家、地方最新规划政策文件要求及协调性分析 (12) 3.1相关规划 (12) 3.2相关政策 (13) 4 园区自然生态与资源能源利用 (16) 5环境质量现状与跟踪影响分析 (17) 6园区存在的问题与解决方案 (19) 6.1存在的问题与解决方案 (19) 6.2建议 (22) 7跟踪评价结论 (26)
1 总论 1.1 任务由来 2012年3月，大丰市政府向盐城市政府提出申请，在原大丰港临港工业区南区一期的基础上规划调整，并设立大丰港石化新材料产业园。2012年4月，盐城市政府做出《关于同意大丰港临港工业区南区一期规划调整并设立大丰港石化新材料产业园的批复》（盐政复〔2012〕5号），同意在原“南区一期”基础上，调整规划并设立大丰港石化新材料产业园，园区面积38.5平方公里。园区及时组织开展了《大丰港石化新材料产业园规划》。2013年4月，江苏省环境保护厅做出《关于对大丰港石化新材料产业园规划调整环境影响评价请示的复函》（苏环便管〔2013〕59号），原则同意大丰港临港工业区南区一期规划进行区域部分调整用于发展大型石化产业，申请扩区面积不得超过原园区面积的50%，扩区后的总面积不得超过26平方公里。随后，园区按照省环保厅复函对《大丰港石化新材料产业园规划》进行了调整，调整后园区南部四至边界为：青岛港路-横十七路-纵二十三路以西150米-华丰大道-宁波港路-王竹海堤复河及其延伸线-大丰港路-三港河路-纵二十三路以西150米-八中沟以北800米；园区北部四至边界为：大丰港路-王港西路-王港东路-港一路-环港大道-宁波港路-南港大道。调整后面积为24.6平方公里，获得了《关于大丰港石化新材料产业园规划环境影响报告书的审查意见》（苏环审〔2014〕52号）。 根据环保部《关于加强产业园区规划环境影响评价有关工作的通知》（环发〔2011〕14号）及江苏省环保厅《关于切实加强产业园区规划环境影响评价工作的通知（苏环办〔2017〕140号）要求，实施五年以上的产业园区规划，规划编制部门应组织开展环境影响的跟踪评价。为此，江苏大丰港经济开发区管理委员会决定委托江苏环保产业技术研究院股份公司开展产业园规划环境影响的跟踪评价，以了解产业园规划、原环评报告与环评批复要求的执行情况，掌握产业园的环境质量及变化趋势，排查产业园存在的主要环境问题及经济建设与项目引进所带来的矛盾，明确缓解及解决问题的措施方案。1.2 环境影响评价范围和评价因子 本次跟踪评价各环境要素跟踪评价范围见表1.2-1。
大丰港海洋世界简介
大丰港海洋世界简介 国家AAAA级旅游景区——大丰港海洋世界是国内首个集科普、体验、互动、探秘、观光于一体，以海洋为主题的情景剧式互动体验馆。景区占地面积350亩，由海洋科技馆、海洋水族馆、热带植物馆、明月湖、海洋剧场、海洋儿童乐园、海洋时尚美食坊、海滨驿站、游客服务中心等部分组成。2012年10月1日正式对外营业，先后荣获国家AAAA级旅游景区、全国休闲农业与乡村旅游五星级示范企业、全国科普教育基地、全国休闲渔业示范基地、江苏省价格诚信单位、“美好江苏”旅游商品直营店等多项殊荣。 海洋科技馆建筑面积1.8万平方米,分为三层：一层由大厅、海洋迪士尼和海洋好莱坞三部分组成，二层南侧是海洋生物五大产业展示区，北侧是咖啡厅和商务会议中心。海洋水族馆位于海洋科技馆负一层，由海洋科普厅、观赏鱼展览区、海底观光隧道、海岸景观带等部分组成。海底观光隧道长度120米。水族馆有200多斤的大海龟、2米多的大鲨鱼及有“海底飞鱼”之称的燕子鳐等，还可以看到人鲨共舞、万鱼争食等精彩刺激的表演。 热带植物馆建筑面积3千平方米，四面环水，坐落于明月湖中央，是一座集科普、观光、休闲于一体的大型展示热带植物的可控温室。馆内模拟热带气候环境，开展海洋热带植物的栽培。明月湖占地面积12万平方米，徜徉在明月湖，可乘坐快艇畅游其中，亦可闲坐湖畔垂钓，体验别样风情。 海洋剧场，即海豚、海狮、海豹等海洋动物表演馆，每天提供多场表演，可同时容纳1000人坐席观看；海洋儿童乐园，融合海洋元素，打造了海盗街区、默契积木坊、海底
淘堡厂、勇者之屋四大主题区域，是目前盐城面积最大、主题最强、设备最丰富的亲子型儿童主题乐园；海洋时尚美食坊，汇集了国内外精品美食连锁品牌和最能代表各地文化习俗的特产礼品，游客们能在这里用味觉环游世界；海滨驿站，集时尚演艺酒吧、咖啡、下午茶及商务洽谈等功能于一体，是江苏地区独一无二的时尚娱乐标杆。 大丰港海洋世界融合了港区、港口、港城风景，开发建设以海洋风光为主题的观光休闲与科普互动的黄海特色旅游，致力打造成中国东部沿海知名旅游景点。
大丰基本概况
大丰基本概况 大丰市地处江苏东部，黄海之滨，总人口73万，面积2367平方公里，辖14个镇、两个省级开发区，境内有省属农场和沪属农场各3个。大丰市先后荣获“江苏省文明城市”、“江苏省卫生城市”、“江苏省社会治安安全市”和“全国城市环境综合整治优秀城市”等30多个国家级和省级先进县（市）称号。 大丰历史悠久，成陆于两千多年前的春秋战国时期，曾以产盐而名闻遐迩。大丰人文荟萃，是中国四大古典名著之一《水浒》作者施耐庵的故里。大丰自然条件优越，属北亚热带海洋性季风气候，四季分明，日照充足。大丰生态环境优美，是中国第一家“生态建设示范市”和国家社会发展综合实验区，境内建有世界上最大的野生麋鹿保护区。大丰地处中国东部沿海开放带，属上海经济区，受长江三角洲经济圈辐射，经济发展的区位优势十分突出。这里与中国最大的城市上海和江苏省省会城市南京相邻，铁路、高速公路穿境而过，南京禄口机场和盐城机场近在两侧。被中国国家交通部列入“九五”规划的万吨级泊位的大丰港明年将竣工通航成为一类口岸，直接通航韩国、日本、香港等国家和地区。 大丰素有“金大丰”的美誉。纺织、机械、食品、建材、轻工、化工是大丰工业经济的六大传统行业，有近千家企业，其中森威、大力、全丰、银都、丰山等三十多家企业属国家大中型企业，微小型空压机、抛丸机、自行车飞轮、旋耕条播机、床上用品、布绒玩具、龙虾等十多只产品产销和出口量在中国同行业中名列第一。 目前，大丰市正在着力培植绿色食品、新型材料和生物工程三大新兴行业。大丰资源丰富，物产众多。境内海岸线长达112公里，滩涂面积10万多公顷，其中已围垦3万多公顷，极具开发潜力。盛产粮食、棉花、油料、蚕茧、水果等经济作物，鸡、鸭、鹅、猪、羊等家禽家畜，鱼、虾、蟹、文蛤、鲜蛏等海淡水产品。大丰有6大类100多产品远销美国、日本、韩国等四十多个国家和地区。经济建设的快速发展，促进了社会事业的全面进步，使大丰人的生活越来越多姿多彩。 大丰自从2003年首次进入“第三届全国县域经济基本竞争力百强县（市）”目录后，已经连续六届进入该目录：排名如下：第三届：92 ，第四届：95 ，第五届：98 ，第六届：96 ，第七届：95，第八届：76。 风土人情 元末，大丰白驹场的盐民起义领袖张士诚率领起义军，爱护百姓是有口皆碑的起义军所到之处，对民众秋毫无犯。每攻下一座城府，便开仓济赈，除留军需之外，其余财物均分发给贫苦的农民，因此，民间流传有“死不怨泰州（士诚），生不谢宝应杨（完者）”的民谣。后来，朱元璋打败了张士诚，建立了明王朝。但是张士诚在百姓心中的形象是抹不掉的，人们想方设法纪念他，为掩人耳目，西团、白驹、草埝一带民间将历史上沿袭的七月三十祭地藏王的习俗，改为明祭“王”暗祭“张王”。 这一天晚，家家户户的门槛外摆一张祭桌，上置一盏用蛤蜊壳做成的香油灯，内浸几根灯芯，两边各置一支蜡烛，前面点香。一时，光影摇曳，香烟萦
大丰港情况介绍
情况简介 一、大丰港简介 大丰港位于中国江苏省沿海中部,管辖面积500平方公里，规划建设区200平方公里，建设启动区60平方公里。大丰港是江苏省委、省政府重点建设的江苏沿海三大深水海港之一。大丰港处于江苏省1040公里海岸线港口空白带的中心位置，距上海港250海里、连云港港120海里、秦皇岛港490海里、距日本长崎港430海里、韩国釜山港420海里，可经上海港、釜山港直达东南亚和欧美各大港口。 大丰港交通运输十分便捷，集疏运条件具备。大丰港与沿海高速、宁靖盐高速、徐淮盐高速、京沪高速、新长铁路、通输运河相连。到上海市区仅需2小时车程；大丰港距盐城机场仅45公里，盐城机场已开通至北京、广州、云南、温州、南昌、韩国首尔、香港等地航线。即将建成通航的疏港四级航道，经通榆运河可直达长江水系；大丰港至大丰市区双向8车道的通港大道全面通车；大丰港至大丰市区的BRT 已正式营运；盐城至大丰港轻轨项目正在筹划；在盐城至大丰港的高速公路即将开工；新长铁路大丰港支线已列入国家规划；大丰港10万吨级深水航道项目已顺利列入国家《综合交通运输体系“十二五”规划》。 大丰港码头建设向专业化、规模化快速发展。大丰港一期工程2个万吨级码头于2005年建成通航，2007年9月经
国务院批准，开放大丰港一类口岸，2008年被列入国家首批对台直航的63个港口之一。现已开通至韩国仁川港、釜山港、平泽港，日本门司港、博多港，俄罗斯海参葳等多条国际航线，与台湾基隆港实现直航。大丰港二期工程6个可靠泊10万吨级船舶的深水码头2010年3月正式投入营运。单船卸效率达到同国内先进水平，年吞吐能力达万吨，并实现海、河联运，为大丰港腹地需要的煤炭、矿石、木材、金属材料等各类物资，提供极为经济和便捷的物流通道。2011年，大丰港建成石化码头、大件码头，大丰港万吨级以上泊位达到8个，吞吐能力达3000万吨，完成货物吞吐量1200万吨，同比增长136%。实现海关关税12亿元。大丰港实现了由小型港口跃升为中型港口的历史跨越，成为华东地区十分重要的能源与化工集散地。大丰港三期码头正在施工建设，预计2013年9月建成通航。 二、特钢新材料产业园简介 大丰港特钢新材料产业园位于大丰港区南港路和通港快速通道的两侧，紧邻二期码头、疏港通道、通港大道，占地面积约12.1平方公里，建设特钢、镍铁新材料、钒钛合金和不锈钢制品深加工及资源综合利用、物流配套等项目，已落户联鑫、宏都、泰昌、盛川等10家企业，目前已有3家投产运营。计划到2014年底，园区普钢产能可达600万吨，镍铁产能可达125万吨。其中盐城市联鑫钢铁有限公司
海运基本港口
海运基本港口 东北亚航线: 日本基本港:YOKOHAMA(横滨) NAGOYA(名古屋) OSAKA(大阪) KOBE(神户) TOKYO(东京) 韩国基本港:BUSAN(釜山) INCHON(仁川) SEOUL(汉城) 东南亚航线: HONGKONG(香港) SINGAPORE(新加坡) 台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中) 印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水) JAKARTA(雅加达) BELAWAN(勿拉湾) SEMARANG(三宝垄) 越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防) 马来西亚基本港:PORT KELANG(巴生) PENANG(槟城) 泰国基本港:BANGKOK(曼谷) LAEM CHABANG(林查班) 缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光) 菲律宾基本港:MANILA(马尼拉) 美西航线: 美西基本港:LOS ANGELES(洛杉矶) LONG BEACH(长滩) CHICAGO(芝加哥) OAKLAND(奥克兰) SEATTLE(西雅图) SAN FRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山) 美东航线: 美东基本港:NEW YORK(纽约) BOSTON(波士顿) BALTIMORE(巴尔的摩) PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密) 加拿大航线: 加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华) MONTREAL(蒙特利尔) TORONTO(多伦多) 澳洲航线: 澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼) MELBOURNE(墨尔本) BRISBANE(布里斯班) ADELAIDE(阿德莱德) 新西兰航线: 新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰) LYTTELTON(利特尔顿) WELLINGTON(惠灵顿) 欧洲航线: 比利时基本港:ANTWERP(安特卫普) 德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅) 荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹) 法国基本港:LE HAVRE(勒阿弗尔) 英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托) SOUTHAMPTON(南安普顿) LONDON(伦敦) MANCHESTER(曼彻斯特) 奥地利基本港:VIENNA(维也纳) 爱尔兰基本港:DUBLIN(都伯林) 匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯) 加拿大基本港:LIVERPOOL(利物浦) 波兰基本港:WARSAW(华沙) 捷克斯洛伐克基本港:PRAHA(PRAGUE)(布拉格) 北欧航线: 丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根) 瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥尔摩) 挪威基本港:OSLO(奥斯陆) 芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基) 葡萄牙航线: