格栅钢架及钢网片施工工艺

格栅钢架（钢筋网）支护施工工艺

一工艺概述

在双线隧道Ⅳ级围岩较差的地段,在喷锚支护基础上可采用格栅钢架或格栅钢架(加钢筋网)支护措施，本工艺将介绍格栅钢架支护的施工工艺。

适用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的Ⅳ级围岩山岭隧道的初期支护。

二作业内容

1 格栅钢架和钢筋网加工；

2 运输和架设；

3 喷射混凝土。

三施工准备

1 除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网必须在喷一层混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体；

2 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，及时清除；

3 安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前处理。

4、钢材：按照设计钢筋规格、数量分批采购进场，并进行进场检验。

5、钢筋加工设备钢筋切割机、调直机、弯曲机、电焊机等进场调试，准备到位。

6 根据围岩预留沉降量和设计断面，重新计算、设计钢架加工结构尺寸，并进行书面技术交底。

四施工工艺及质量控制流程

格栅钢架（加钢筋网）支护施工工艺及质量控制流程详见“格栅钢架（加钢筋网）施工工艺及质量控制流程图”。

五工序步序说明

1 钢筋网和格栅钢架加工

格栅钢架按照设计要求采用格栅制作。钢架和钢筋网均在钢筋加工场集中加工

为半成品，经检验合格后，运输汽车倒运至施工作业面。格栅钢架应在胎膜上焊接。钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求和同时结合预留沉降量的大小进行制作，做好样台、放线、复核并标上号码标记，确保制作精度。

每榀格栅钢架加工完成后进行试拼。试拼应在经硬化处理的地面或工作台架上进行，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。

2 安装

1) 钢筋网铺设

(1) 一般情况下，隧道初期支护钢筋网均采用φ8钢筋，钢筋网规格为200mm ×200mm和250mm×250mm。

(2) 钢筋网与拱架联结牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。钢筋网之间搭接应牢固，且搭接长度不小于200mm。

2) 格栅钢架架立

1) 先准确测量出中线、水平点及里程，保证格栅钢架安装的精度符合施工工艺和设计开挖轮廓的要求，同时要考虑预留沉降量；

2) 格栅钢架按设计标示位置架设，钢架应安放在坚实的基底上，钢架与初喷层的间隙应采用喷射混凝土充填密实；如基底为软弱层，应采用喷射混凝土做成扩大基础后架立拱架；

3) 钢架安设应在开挖后尽快完成。钢架与径向锚杆、钢筋网及连接筋焊接成整体，以增强其联合支护的效应。

4) 格栅钢架安装应符合下列要求：

(1) 钢架底脚应置于牢固的基础上，脚下无虚渣和杂物；

(2) 钢架应尽量密贴围岩，并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接；

(3) 格栅钢架不得侵入二次衬砌断面；

(4) 各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴；

(5) 沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块顶紧；

(6) 钢架间距、横向位置和高程与设计标示位置的偏差不超过5cm，垂直度误差不超过2°；

(7) 钢架拱脚应打设直径为Φ22mm的锁脚锚杆，锚杆长度为6m，每榀钢架锁脚锚杆设置数量不少于4根；

(8) 下半部开挖后应及时架立钢架与上部钢架连接；

(9) 喷射混凝土应将钢架和围岩间间隙充填密实，钢架混凝土保护层厚度不得小于4cm。

六质量检验标准

1 原材料及成品、半成品质量检验

钢筋网和格栅钢架原材料质量必须符合设计要求。

2 钢筋网和钢架安装质量检验标准

1) 钢筋网

(1) 钢筋网的安装位置必须符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。

(2) 钢筋网必须在基岩面喷射一层混凝土后在挂网，底层喷射混凝土的厚度厚度不得小于4cm。

(3) 钢筋网的网格间距必须符合设计要求，网格尺寸允许的偏差为±10mm。

(4) 钢筋网搭接长度为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。

(5) 钢筋必须冷拉调直后适用，钢筋表面不得有裂纹、油渍、颗粒状或片状锈蚀。

2) 格栅钢架

格栅钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm，表面覆盖层的厚度不得小于3cm。钢架安装允许偏差的检查必须符合表1的规定。

表1 格栅钢架安装允许偏差

序号项目允许偏差

1 间距±100mm

2 横向±50mm

3 高度±50mm

4 垂直度±2°

5 保护层和表面覆盖层厚度-5mm

铁路客运专线隧道内铺设钢筋网和安装钢架的主要机械表序号名称规格型号数量

1 多功能作业台架自制 1

2 电焊机BX1-300 5

3 钢筋弯曲机 2

4 钢筋调直机 2

5 风镐G10 10

6 搅拌站HX60A 1

7 喷湿机10～20m3/h 2 七作业组织

1劳力组织

表3 格栅钢架（加钢筋网）支护施工工艺劳动力组织表

工种名称工序名称普

工

钢

筋

工

电

焊

工

喷

射

工

电

工

运输

司机

班

长

合计

钢架及钢筋网加工 5 5 4 1 3 1 19

钢架（钢筋网）支护 5 5 3 4 1 4 1 23

2 生产效率及材料消耗

根据施工图和现场围岩级别及岩性等情况确定各种材料的消耗。

架立1榀钢架的时间为45～80min。

钢架和钢筋网加工能力应满足实际施工的要求，钢架和网片应有2～4个开挖

建庄煤矿栈桥工程施工组织设计方案

煤业集团黄陵建庄矿业3号点至末煤仓栈桥钢结构施工方案 联方钢结构工程 2013.03.1５

目录 1.编制依据 2 工程概况及特点 3.施工组织及布置 4.主要施工方案及措施 （一）施工方案 （二）加工篇 （三）安装篇

一编制依据 1、长安大学工程设计研究院设计的，煤业集团黄陵建庄矿业建北矿井选煤 厂地面生产系统,3号点至末煤仓栈桥图纸； 2.《建筑结构荷载设计规》GBJ9-87 3.《钢结构设计规》 GBJ17-88 4.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91 5. 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规》（JGJ82-91 6.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95 7.《建筑抗震设计规》 GBJ11-89 8.《碳素结构钢》 GB700-88 9.《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-88) 10.《建筑施工高处作业安全技术规》(GBJ80-91) 11.《建筑机械安全技术规》(GBJ33-86) 12.《屋面工程施工质量验收规》GB50207-2002 13.《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205-2001) 14.《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 15、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 二、工程概况和特点 3号点至末煤仓栈桥工程，基础为钢筋混凝土独立基础，钢格构柱和H型钢框架，梁、柱均采用焊接型钢。栈桥断面均为宽3.00米，高3.00米，全长103米，共有三跨桁架组成。 栈桥安装皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥为不连续仰角，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.米，桁架2跨度33.米，桁架3跨度30米。桁架最高顶标高42.44米。钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。

钢栈桥施工方案

钢栈桥施工方案 1.1编制依据 （1）、成都二绕城高速西段B2合同工程施工合同及招标文件（2）、成都二绕城高速西段B2合同工程二阶段施工图设计文件（3）、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）； （4）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ D63-2007）；（5）、公路桥涵钢结构设计规范（GB50017-2003）； （6）、公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2002）； （7）、港口荷载规范（JTJ215-98）； （8）、装配式公路钢桥多用途使用手册(广州军区工程科研所)；（9）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041－2000）； （10）、公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）；

（11）、港口工程设计手册。 （12）、本公司在大海、长江、黄河项目施工中的栈桥设计与制安经验 1.2工程概况 1.2.1项目环境基本情况 成都二绕城高速西段B2合同工程府河特大桥工程，主桥为三跨连续箱梁桥，跨越府河。府河为季节性河流，河水较浅，常规深度约4～5米；水流湍急，估计2m/s左右；河中丁坝和溢流坝较多，多横跨府河；河滩较宽较平缓；河床淤积层估计约2～3米，其下为较厚的稍密实砂卵石层，卵石粒径2～40cm。 工程所在地外围交通较发达，需建设顺路线方向施工便道进入各个施工点。 1.2.2项目总体构造 府河特大桥主桥采用72+120+72m变截面连续箱梁。本栈桥为主桥施工和对岸引桥施工服务。 本栈桥考虑河床覆盖层浅、砂卵石层厚的特点，将栈桥桥跨布置为4×9+3+12+3+4×9m=90m布置。中间2个3米跨的钢管桩，各自4根连接成单元整体桥墩，以抵抗栈桥受水流冲击、河流漂浮物阻力、钢管桩埋置河床深度不足的影响。 1.2.3工程地质

5.格栅钢架及钢筋网片施工工艺

技术交底 ﹝格栅鋼架支护施工工艺步序﹞ 一. 施工部位：麻江口隧道S4b型围岩 桩號:K35＋888?K35＋905 K36＋555?K36＋595 二.围岩状况: 目前，隧道上断面初支桩號为K35＋888，地貭纵断面围岩为中风化砂貭板岩。覌察掌子面:岩质較硬，节理性裂隙发肓，呈镶嵌碎裂状结构，自稳能力差，开挖易産生坍塌?掉块。尤其洞頂围岩不加强有力支护更易坍塌掉块。 地下水主要为基岩裂隙水，开挖支护后仍呈淋雨状。 本桩號S4b型围岩，采用格栅钢架支护，它与型钢拱架相比，有受力好?质量轻?省材?易制?易安装。钢筋格栅比型钢拱架更能与噴射砼黏结好成为一整体，发挥其支护功能。 三. 作业内容: 1.格栅钢架和钢筋网加工 2.运输和架设 3.喷射混凝土 四. 质量及制作标准: 1.原材料及成品、半成品质量检验，钢筋网和格栅钢架原材料质量必须符合设计要求。 主材:Φ22钢筋(20Mn) 数量:25708kg Φ12钢筋数量:3353kg 角钢∠100×80×10mm 数量:3363kg 钢筋网片:φ8盘元 20×20cm 2.钢筋网安装质量检验标准:

①. 钢筋网的安装位置必须符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。 ②. 钢筋网必须在基岩面喷射一层混凝土后在挂网，底层喷射混凝土的厚度厚度不得小于4cm。 ③. 钢筋网的网格间距必须符合设计要求，网格尺寸允许的偏差为±10mm。 ④. 钢筋网搭接长度为1～2个网孔，允许偏差为±50mm。 ⑤. 钢筋必须冷拉调直后适用，钢筋表面不得有裂纹、油渍、颗粒状或片状锈蚀。 3. 格栅钢架安装质量标准: ①.格栅钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm，表面覆盖层的厚度不得小于3cm。钢架安装允许偏差的检查必须符合表1的规定。 表1. 格栅钢架安装允许偏差 ②.安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前处理。 五.施工机具: 铺设钢筋网和安装格栅钢架的主要机械见表2:

中铁十局隧道格栅钢架施工技术交底

技术交底书表格编号 1310 项目名称中铁十局静静铁路五标项目经理部第 1 页交底编号 共9 页工程名称苏坊2号隧道 设计文件图号12058-施隧-07 施工部位格栅钢架 交底人 审核/批准人 接收人 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、设计情况； 3、开始施工的条件及施工准备工作； 4、施工工艺； 5、保护措施 6、质量标准 7、安全、环保、文明施工等技术措施。 附件及附图： 1、格栅钢架图

一、技术交底范围 本技术交底适用于苏坊2号隧道IV级加强型衬砌 二、设计情况 IV级加强型衬砌设置每品/的格栅钢架及拱部Φ42超前小导管加强支护，其中超前小导管纵向间距，环向间距，每环17根，每根。钢架之间用Φ22纵向连接钢筋焊接在一起，环向间距，钢支撑定位筋采用Φ16钢筋L=1000mm，拱部每片4根，墙部每片4根，共 三、施工工艺及技术要求 1、钢拱架加工制作 A、工艺流程 钢筋、型钢加工焊接成型验收 B、操作工艺 ①钢筋、型钢加工 施工时根据料表及图纸尺寸（见详细附图）切出所需要钢拱架的钢筋和型钢。根据平台、钢拱架模具调整主筋的钢筋加工形状。 考虑到土体变形、防水层厚度和施工误差，开挖轮廓线边墙及拱顶外扩50mm，底板外扩70mm，钢拱架尺寸可根据现场实际情况进行微调。 ②焊接成型 钢拱架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1

放样。放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。其允许误差为： （1）沿钢拱架周边轮廓线拼装偏差不应大于±3cm； （2）钢拱架同拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接孔眼中心间距公差不超过±； （3）钢拱架平放时平面翘曲应小于±2cm； （4）其倾斜不大于2度，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于5cm。 根据图纸要求组装焊接钢拱架各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保钢拱架各部件的连接孔位的准确。钢拱架各部件在模具内初步焊接固定后，将钢拱架各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢拱架扭曲变形。根据焊接要求（钢筋与钢板的焊接采取双面焊，焊接长度为钢板、角铁表面积长或宽为准；焊缝高为（d为焊接钢筋直径），角钢与角钢之间用M22螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。 钢拱架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。钢拱架加工时应严格按照图纸施工（见详细附图），不得随意改动。

铝格栅吊顶施工方案

铝格栅吊顶施工工艺 一、作业条件 (1)铝格栅吊顶工程在施工前应熟悉施工图纸及设计说明书 并应熟悉施工现场情况。 (2)屋面或楼面的防水层施工完成并且验收合格。门窗安 装完成并且验收合格。墙面抹灰完成。 (3)施工前应按设计要求对房间的净高、洞口标高和吊顶内的 管道、设备及其支架的标高进行交接检验。 (4)对吊顶内的管道、设备的安装及水管试压进行验收。 (5)顶棚内其他作业项目已经完成。 (6)墙面体预埋木砖及吊筋的数量和质量经检查验收符合规 范要求。 (7)供吊顶用的电源已经接通并且提供到施工现场。 (8)供吊顶用的脚手架已搭设完成经检查符合要求。 (9)供吊顶用的材料和极具工具已到现场或按现场要求加 工成型。 (10)吊顶工程在施工中应做好各项施工记录收集好各种有 关文件。 (11)材料进场验收记录和复验报告技术交底记录 二、施工工艺流程 顶棚标高弹水平线—安装吊杆—轻钢龙骨安装—弹簧片安装—格栅主副骨组装—铝格栅安装 三、流程节点做法 ⑴弹线 用水准仪在房间内每个墙柱角上抄出水平点若墙体较 长中间也应适当抄几个点弹出水准线水准线距地面 一般为500㎜从水准线量至吊顶设计高度用粉线沿墙柱弹出水准线即为吊顶格栅的下皮线。同时按吊顶平面图在混凝土顶板弹出主龙骨的位置。主龙骨应从吊顶 中心向两边分最大间距为1000㎜并标出吊杆的固定点 吊杆的固定点间距900㎜1000㎜。如遇到梁和管道固定点大于设计和规程要求应增加吊杆的固定点。 ⑵定吊挂杆件 采用膨胀螺栓固定吊挂杆件。可以采用ф6的吊杆。吊杆可 以采用冷拔钢筋和盘圆钢筋但采用盘圆钢筋应采用机械将 其拉直。吊杆的一端同L30*30*3角码焊接角码的孔径应根据吊杆和膨胀螺栓的直径确定另一端可以用攻丝套出大 于100㎜的丝杆,也可以买成品丝杆焊接。制作好的吊杆应做

临时钢栈桥施工方案(精)

北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）工程（一标段）临时钢栈桥施工方案 江苏沪宁钢机股份有限公司 2016年9月 北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）工程（一标段）编制： 审核： 审批：

临时钢栈桥施工方案 根据施工方案，F1层劲性结构吊装采用100吨汽车吊上F1层楼面，待F1层混凝土底板浇筑完成并达到规定的强度后，汽车吊由下图所示位置进入施工区域，且运输构件的平板车相应跟进，遇到混凝土后浇带时采用钢路基板架设临时通道，为了保护F1层底板，汽车吊行走通道下方B2层—F1层间的脚手架需全部保留不能拆除，汽车吊行走路线如下图所示：

（注：100吨汽车吊上F1层楼面作业相关计算详见“附录1：100吨汽车吊上F1层楼面安全验算”） 为了保证F1层劲性结构顺利安装，上图所示汽车吊通道及安装区域内脚手架需等劲性结构安装完成后再搭设。 根据现场实际情况，上图所示通道1、2、5入口处F1层楼面与外围地面存在高低差，为了保证100吨汽车吊顺利进入施工区域，需在各通道入口处搭设临时钢栈桥。钢栈桥采用格构支撑（规格：1.5米×1.5米）和路基箱（规格：0.3米×1.8米×8米）搭设而成，搭设示意图如下，具体尺寸根据现场实测确定。 （注：临时钢栈桥受力计算详见附录：100吨汽车吊行走吊栈桥验算） 附录5：100吨汽车吊行走吊栈桥验算 1、验算依据

《钢结构设计规范》GB 50017-2003 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 100吨汽车吊相关资料 2、100吨汽车吊性能 100吨汽车吊性能参数如下： 100吨汽车吊性能参数 100汽车吊开行时，自重580kN ，1轴/2轴/3轴/4轴/5轴/6轴轴荷分别为 75kN 、75kN 、100kN 、125kN 、125kN 、80kN ，左右轮距取为2.5m ，则单侧轮压如下图所示：

格栅钢架制作和安装

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求（暂定） (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (3) 5.1钢架加工 (3) 5.2钢架安装 (3) 6.劳动组织 (4) 7.材料要求 (4) 8.设备机具配置 (4) 9.质量控制及检验 (5) 9.1质量验收参照规范 (5) 9.2分项验收标准 (5) 10.安全环保要求 (7)

格栅钢架制作和安装作业指导书 1.适用范围 适用于新建铁路沪昆客运专线CKGZTJ-11标段大茶山隧道、刘家庄隧道洞身处于Ⅳ、Ⅲ级复合式衬砌类型。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，格栅钢架大样尺寸交底时应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。 2.2外业技术准备 钢架加工场地的布置及地面硬化，加工场内分区明确、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、废料区以及钢架试拼场地）；各项标识醒目齐全。机具设备调试性能良好。修建生活房屋，配齐生活、劳保用品，满足施工人员进场生活、施工需要。

3.技术要求（暂定） 隧道各部开挖完成初喷混凝土后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向系统锚杆以及双侧锁脚锚杆（锚管）固定，纵向采用Φ22钢筋连接（钢筋环向间距1m），钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。 4.施工程序与工艺流程 钢架施工工艺流程见下图：Array 钢架施工工艺流程图

铝格栅吊顶施工工艺标准

铝格栅吊顶施工技术方案 一、作业条件 (1) 铝格栅吊顶工程在施工前应熟悉施工图纸及设计说明书并 应熟悉施工现场情况。 (2) 屋面或楼面的防水层施工完成并且验收合格。门窗安装完成并且验收合格?墙面抹灰完应 (3) 施工前应按设计要求对房间的净高、洞口标高和吊顶内的管 道、设备及其支架的标高进行交接检验。 (4) 对吊顶内的管道、设备的安装及水管试压进行验收。 (5) 顶棚内其他作业项目已经完成。 (6) 墙面体预埋木砖及吊筋的数量和质量经检查验收符合规范要求。 (7) 供吊顶用的电源已经接通 (8) 供吊顶用的脚手架已搭设完成经检查符合要求。 (9) 供吊顶用的材料和极具I 成型。 (10) 吊顶工程在施工中应做好各项施工记录收集酩种有关文件。 (11) 材料进场验收记录和复验报告技术交底记录 二、施工工艺流程 顶棚标高弹水平线一安装吊杆一轻钢龙骨安装一弹簧片安装一格栅主副骨组装一铝格栅安装 三、流程节点做法 ⑴弹线 用水准仪在房间内每个墙柱角上抄岀水平点若墙体较长中 间也应适当抄几个点弹出水准线水准线距地面一般为500伽 从水准线量至吊顶设计高度用粉线沿墙柱弹岀水准线即 为吊顶格栅的下皮练同时按吊顶平面图在混凝土顶板 弹岀主龙骨的位置。主龙骨应从吊顶中心向两边分馱间

距为1000伽并标出吊杆的固定点吊杆的固定点间距900伽1000伽。如遇到梁和管道固定点大于设计和规程要求 应增加吊杆的固定点。 ⑵定吊挂杆件 采用膨胀螺栓固定吊挂杆件。可以采用巾6的吊杆。吊杆可以 采用冷抜钢筋和盘圆钢筋但采用盘圆钢筋应采用机械将其拉 直。吊杆的一端同L30*30*3 角码焊接角码的孔径应根据吊杆 和膨胀雕的直径确定另一端可以用攻丝套出大于100 mm的丝杆，也可以买成品丝杆焊接。制作好的吊杆应做防飙S吊杆用膨胀雕固定在楼社用冲击电锤打孔孔径应稍大于膨胀螺栓的直径。 ⑶钢龙骨安装 轻钢龙骨应吊挂在吊杆上如; 38 900 m 1000叫辛 房间短向跨度的的1/200 1/300。轻钢龙骨的悬臂段不应 大于300 m 相邻龙骨的对接接头要相互错开。轻钢龙骨挂好后应基本调平，4M 跨度或较大面积 的吊顶安装要适当起拱跨度大于12m以上的吊顶应在 12m加 ⑷弹簧片安装 用吊杆与轻钢龙骨连接如吊顶较低可以将弹簧片直接安 装在吊杆上省略掉本工序间距900 m 1000 m 再将弹簧 片卡在吊杆上。⑸格栅主副骨组装将格栅的主副骨在下面 按设计图纸的要求预装好。⑹格栅安装将预装好的格栅天花用吊钩穿在主骨孔内吊起将整柵的天花连接后调整至水平即可。 四、质量要求

栈桥施工方案完整版

栈桥施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

1编制依据及工程概况 编制依据 1、施工总承包合同 2、施工图纸： 3、施工及验收规范： 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(GBJ80-91) 《建筑机械安全技术规范》(GBJ33-86) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《砼工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96 《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》（JGJ82-91） 4、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程，±相当于绝对标高67.600米，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.70米，高2.70米，全长127米共有三跨桁架组成。 准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.967米，桁架2跨度26.403米，桁架3跨度26.403米。桁架最高顶标高32.032米，拉紧间为钢筋砼结构，顶标高为10.517米。

钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温压型彩钢板，底面采用预制轻质楼面板，混凝土框架部分为砖砌维护结构，水泥砂浆地面。 结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级二级，建筑物抗震设防类别丙级，抗震等级6度，建筑结构安全等级二级。 2 施工部署 施工组织管理 （1）组织机构 项目经理部由项目经理、项目副经理、技术负责人、工长、技术员、安全员、质检员、测量员、内业员、材料员、保管员、资料员组成，主管工程技术质量、安全文明施工、工程进度、施工成本和内业管理日常施工管理工作。 （2）各方面的组织协调 在劳动力调配上，由项目经理部会同公司劳动力调配部门，组织优秀施工班组，具有丰实检经验和施工技术水平的操作人员。 物力上，公司的材料分公司将优先供应和串换现场需要的各种材料，公司的机械化分公司在砼机具、钢筋加工设备、发电设备、车辆等机械器具上优先解决，专人负责，确保机械器具的正常运转和使用。 在财力上，公司为确保东荣一矿顺利投产为此工程开设通道，在资金上支持的态度保证工期。 （3）施工管理组织体系 根据工程的规模、结构特点、质量、工期以及甲方要求，我公司对该工程实施项目管理法，建立以项目经理为首的管理体系，对工程的工期、质量、安全、文明施工、成本核算等进行全面技术管理。 质量管理体系组织结构框图

钢栈桥施工方案

钢栈桥施工方案 1、编制依据 1.1、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工图纸； 1.2、由建设单位提供的施工文件； 1.3、国家、行业、泉州市有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明 施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件； 1.4、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工组织设计； 1.5、现场考察情况； 1.6、本单位的施工能力、经验； 1.7、主要技术标准及规范 1.7.1《公路桥涵设计规范》（JTJ021—89） 1.7.2《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86） 1.7.3《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTGD063—2007） 1.7.4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 1.7.5《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》 2、工程概况 2.1、工程概况 泉三高速公路泉州支线（南安至惠安）NHA1合同段仙石大桥左线桥有0#台~22#台，共23排墩台，其中：11#墩~20#墩横跨晋江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台；右线桥有0#台~21#台，共22排墩台，其中：11#墩~19#墩横跨晋江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台。钢栈桥搭设总长度为330米，工作钢平台19座。 2.2、地质状况

仙石大桥大桥桥址区位于晋江的现代河床及I级阶，墩位处属冲积平原地貌，河床标高为-1.1m~3.4m，晋江水位标高为6.6m左右，晋江水深7.7m~10m，上部岩性为亚砂土、亚粘土、粉细砂，局部分布软土层，流塑~软塑状，厚度较小；其下为中砂、圆砾、卵石层，呈密实状；下伏基岩为花岗岩，桥址区基岩面和其风化面起伏较大。 根据仙石大桥两阶段施工图纸，钢栈桥及钢平台所属区共有8个钻孔点，各钻孔点的岩性及厚度为： ZKS17-1(右线12#墩) 亚砂土(1.8 m)、亚粘土(7.9 m)、细砂(11.1 m) ZKS19(右线14#墩) 中砂(2.8 m)、卵石(12.9 m) ZKS21(右线16#墩) 中砂(3.9 m)、卵石(6.1 m) ZKS23(右线18#墩) 砾砂(10.4m) ZKS17(左线12#墩) 亚砂土(3.0 m)、亚粘土(5.3 m)、细砂(4.3 m) 、中砂(4.1 m) ZKS18(左线14#墩) 细砂(4.8 m)、含细砂淤泥质亚粘土(3.7m)、中砂(7.9 m)、砾砂(6.1 m) ZKS20(左线16#墩) 中砂(7.7 m)、卵石(4.5 m) ZKS22(左线18#墩) 中砂(2.7 m)、卵石(6.5 m) 2.3、总体设计 钢栈桥桥面宽度6.0m，栈桥每9m间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩，双排钢管桩间距为2.2 m，栈桥每跨跨径为9m。 钢栈桥基础采用φ630mm×8mm钢管桩，单桩入土深度在河床处计划9m、在岸边淤泥层较厚处计划16m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，横梁采用I36b双拼工字钢，纵梁采用321钢桥贝雷梁，I36b 工字钢和[14b槽钢分配梁，面板采用10mm的钢板。贝雷片间的连接采用销接，贝雷片与横梁用U型箍扣锁。栈桥每隔9m在右侧安装1盏路

隧道钢架加工

新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 隧道工程 编号：MHTL-GJ- 格栅钢架加工技术交底 2015年11月25日发布 2015年11月26日实施

蒙华铁路MHTJ-31标段一工区 施工技术交底书 单位工程名称：钢筋加工 No.MHTJ-GJ- 分部工程名称：一工区1#钢筋场分项工程（工序）名称：钢构件加工 1.适用范围 适用于蒙华铁路湘赣段31标项目部经理一工区1#钢筋场钢构件加工厂。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉以下 规范、标准、文件。 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-208） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013） 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499） 《蒙西华中铁路股份有限公司关于确保蒙华铁路隧道质量安全的指导意见》（蒙华工技[2015]73号） 对加工人员进行技术交底和岗前培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 收集钢材种类、型号、力学性能及工艺性能要求，钢构件种类、结构、尺寸、加工量及加工计划安排等资料 3.技术要求 ⑴钢材进厂后必须现场取样送检，检验合格后方可使用。 ⑵格栅钢架加工在专用加工厂进行，工厂化批量生产。 ⑶钢材焊接采用气体保护焊机焊接，切割采用等离子切割机切割。 ⑷钢架采用定型模具加工，格栅钢架“8字节”采用八字筋成型机加工，钢筋网片采用钢筋网焊机焊接。

4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 总体施工程序：施工准备→钢材检验→下料→加工成型→钢构件外形尺寸检查→检验出厂。 4.2 加工工艺流程 格栅钢架加工工艺流程图，见图4.1 图4.1 格栅钢架加工工艺流程图 5.施工要求 5.1 施工准备 ⑴确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足加工要求。 ⑵原材料进厂取样送检合格后方可使用。 ⑶检查设备机具、电气线路状态，确保满足加工需求。 5.2 施工工艺 5.2.1 格栅钢架加工 ⑴工艺流程

中铁十局-隧道格栅钢架施工技术交底

技术交底书表格编号 1310 项目名称中铁十局静静铁路五标项目经理 部第 1 页 共 9 页 交底编 号 工程名 称 苏坊2号隧道设计文件 图号 12058-施隧-07 施工部 位 格栅钢架 交底人 审核/批 准人 接收人 交底日 期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、设计情况； 3、开始施工的条件及施工准备工作； 4、施工工艺； 5、保护措施 6、质量标准 7、安全、环保、文明施工等技术措施。

一、技术交底范围 本技术交底适用于苏坊2号隧道IV级加强型衬砌 二、设计情况 IV级加强型衬砌设置每品/1.2m的格栅钢架及拱部Φ42超前小导管加强支护，其中超前小导管纵向间距2.4m，环向间距 0.5m，每环17根，每根3.5m。钢架之间用Φ22纵向连接钢筋 焊接在一起，环向间距 1.0m，钢支撑定位筋采用Φ16钢筋L=1000mm，拱部每片4根，墙部每片4根，共31.6KG 三、施工工艺及技术要求 1、钢拱架加工制作 A、工艺流程 钢筋、型钢加工焊接成型验收 B、操作工艺 ①钢筋、型钢加工 施工时根据料表及图纸尺寸（见详细附图）切出所需要钢拱架的钢筋和型钢。根据平台、钢拱架模具调整主筋的钢筋加工形状。 考虑到土体变形、防水层厚度和施工误差，开挖轮廓线边墙及拱顶外扩50mm，底板外扩70mm，钢拱架尺寸可根据现场实际情况进行

微调。 ②焊接成型 钢拱架采用人工集中加工，在加工前先在平整场地上进行1：1放样。放样完成后，按照放样位置打孔，在孔内预埋钢筋，露出地面5～8cm。其允许误差为： （1）沿钢拱架周边轮廓线拼装偏差不应大于±3cm； （2）钢拱架同拱部、边墙、底部各单元钢构件拼装而成，各单元间用螺栓连接孔眼中心间距公差不超过±0.5mm； （3）钢拱架平放时平面翘曲应小于±2cm； （4）其倾斜不大于2度，格栅钢架的任何部位偏离铅垂面不宜大于5cm。 根据图纸要求组装焊接钢拱架各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保钢拱架各部件的连接孔位的准确。钢拱架各部件在模具内初步焊接固定后，将钢拱架各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢拱架扭曲变形。根据焊接要求（钢筋与钢板的焊接采取双面焊，焊接长度为钢板、角铁表面积长或宽为准；焊缝高为0.3d （d为焊接钢筋直径），角钢与角钢之间用M22螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。 钢拱架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。对不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足尺寸要求。钢拱架加工时应严格按照图纸施工（见详细附图），不得随意改动。

铝格栅吊顶施工工艺

3、铝格栅吊顶 3.１材料准备 铝合金格栅板条、铝合金边龙骨及吊挂件，规格尺寸、强度、花纹图案均符合设计要求。辅料有吊筋、角钢、金属膨胀管，吊筋角钢必须满刷两道防锈漆。 3.２作业条件 3．２.1顶棚的各种管线、设备及通风道,消防报警、消防喷淋系统施工完毕,并已办理交接和隐蔽工程验收手续。管道系统要求试水、打压完成。 3.2．２提前完成吊顶的排板施工大样图，确定好通风口及各种明露孔口位置。准备好施工的操作平台架子或可移动架子。 3.2.3在金属吊顶大面积施工前，必须做样板间或样板段，分块及固定方法等应经试装并经鉴定合格后方可大面积施工。 3.3施工机具 电锯、无齿锯、手锯、手枪钻、螺丝刀、方尺、钢尺、钢水平尺。 3.４施工工艺 3.４.1施工工序流程: 顶棚标高弹水平线—安装吊杆—轻钢龙骨安装—弹簧片安装—格栅主副骨组装—铝格栅安装 3.4.2流程节点做法 ３.4.2.1弹线 用水准仪在房间内每个墙柱角上抄出水平点，若墙体较长,中间也应适当抄几个点，弹出水准线，水准线距地面一般为５00㎜从水准线量至吊顶设计高度，用粉线沿墙柱弹出水准线，即为吊顶格栅的下皮线。同时，按吊顶平面图，在混凝土顶板弹出主龙骨的位置。主龙骨应从吊顶中心向两边分，最大间距为１００0㎜,并标出吊杆的固定点，吊杆的固定点间距９０0㎜-10０0㎜。如遇到梁和管道固定点大于设计和规程要求,应增加吊杆的固定点。 ３.4．2．2定吊挂杆件 采用膨胀螺栓固定吊挂杆件。可以采用ф6的吊杆。吊杆可以采用冷拔钢筋和盘圆钢筋，但采用盘圆钢筋应采用机械将其拉直。吊杆的一端同L30＊３0*3角码焊接，角码的孔径应根据吊杆和膨胀螺栓的直径确定,另一端可以用攻丝套出大于100㎜的丝杆，也可以买成品丝杆焊接。制作好的吊杆应做防锈处理，吊杆用膨胀螺栓固定在楼板上,用冲击电锤打孔，孔径应稍大于膨胀螺栓的直 --

栈桥钢结构技术施工方案

青海盐湖工业股份有限公司新增100万吨/年氯化钾工程烘干、冷却系统EPC总承包项目 （栈桥钢结构施工技术方案） 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 江苏天腾建设集团有限公司 2014年02月28日

目录 1工程概况 (4) 1.1工程概况 (4) 1.1.1 工程范围 (4) 1.1.2 工程特点 (4) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2施工工期 (4) 2 编制依据 (4) 3 作业前的条件及准备 (4) 3.1 技术准备 (4) 3.2 作业人员配备 (4) 3.3 作业工机具 (5) 3.4 材料准备 (6) 3.5 安全用具 (6) 3.6 场地道路 (7) 3.7 其他 (7) 4 钢结构组装施工顺序及方法 (7) 4.1施工顺序 (7) 4.2施工方法 (7) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 4.2.2 焊接 (7) 4.2.3 钻孔 (7) 4.2.4 小装配（小拼）与总装配（总拼） (7) 4.2.5 桁架焊接： (8) ，焊接： (8) 4.2.7 成品检验： (8) 4.2.8 除锈、油漆、编号： (8) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5 钢结构吊装施工顺序及方法 (8) 5.1钢结构安装施工顺序 (8) 5.2 栈桥钢结构吊装方法 (8) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.2.2 钢结构运输 (9) 5.2.3 钢柱吊装 (9) 5.2.4 钢桁架吊装 (9) 5.2.5 二次浇灌 (9)

钢栈桥施工方案2-(型钢)

钢栈桥施工方案 1、钢栈桥使用功能 （1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物； （2）满足施工人、材、机通行要求。 （3）满足9m3混凝土罐车通行。 （4）钢栈桥限速5km/h。 2、栈桥构造 （1）钢管桩 采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联与联之间设置制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系连接。 （2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵向连接系为双拼槽钢。 （3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板。横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。 （4）承重纵梁 采用工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。 （5）分配梁:分配梁支承桥面板，采用I20a型工钢按间距75cm排列在承重纵梁上，采用固定件与纵梁固定。 （6）桥面板:桥面板尺寸为5.99×3m，面板为10mm厚花纹钢板，纵向板肋为I12.6工字钢按30cm间距焊接排列，横向肋为10mm钢板焊接在桥面板端头。采用固定件与下方分配梁与贝雷梁连接。 （7）桥面系:护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。线路平台为φ16mm圆钢按3m 间距焊接在分配梁上。 3、栈桥断面布置

钢栈桥标准断面（单位：mm ） 4、栈桥施工方案 4.1施工流程图 4.2施工工艺 4.2.1准备工作 准备工作包括人员及技术准备，机械及材料准备，场地准备。 人员及技术准备：确定相关人员的岗位职责并进行三级技术交底，制订检查流程 及相关表格。 机械及材料准备：钢管桩、贝雷梁、型钢等原材料，80t 履带吊、运输平板车、25t 汽车吊、交通船等。 场地准备：加工堆放材料场地的准备，施工便道的填筑以便材料和机械能到达栈桥搭设地点，履带吊作业场地的整平。 4.2.3钢管桩施工 1、振动锤选用 振动锤的选用：G P R a -= 式中： [] a R ——振动锤的激振力； P —单桩承载力，按774KN 计； G ——振动锤自重，取60KN ； 施工开始 机械及材料准备 安装桥台 打设钢管桩 钢管桩加工 铺设桩顶横梁及桩间连接系 吊装承重纵梁 桥台回填土 基底清表 铺设桥面板 安装护栏，铺设管线等 下一道工序 钢管桩找平、切槽、焊劲板 测量放样 铺设分配梁

隧道钢构件加工场建设方案

新建XX铁路第XX标段 隧道钢构件加工场 建设方案 编制： 审核： 批准：

中铁XX局集团XX铁路项目经理部 二O一一年一月十四日 钢构件加工场建设方案 一、编制原则 1、加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及成品存放空间。 4、加工场建设应体现符合标准、规范现场管理、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 5、避开易积水和严重不良地质的地点，场地选址参考相关地质资料。 二、编制依据 1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》 2、《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 3、工地现场调查、采集、咨询所获得的资料。 4、施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告。 5、相关设计图（咨询图） 三、工程概况

中铁X局集团XX铁路项目经理,其中隧道三座。根据设计图纸，本项目队钢架形式主要为格栅钢架；根据管段内隧道的地质情况，在部分围岩差的地段采用型钢拱架。 四、规划布置 根据工程量、工程进度安排和实际地形情况调查，XX隧道进口钢构件加工场设置在线路左侧,距离洞口200m处，钢构件加工存放场占地为2.3亩。 （一）场地建设 1、平整场地 人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在15cm； 2、场地硬化 场地平整完成后，测量放线，预设0.2%横坡，技术人员要对砼顶面标高进行控制，打桩，挂线，铺一层10cm厚C20砼。浇注过程中严格控制砼厚度及平整度； 3、场地硬化完成后按场地平面规划图布置，分为加工区、原材料堆放区、成品区和场区道路。 4、原材料堆放区按照不同的规格存放，横向支墩采用砖砌，四周用砂浆抹面，台座高于地面30cm。台座间距不大于3米。 5、加工厂棚搭采用可组装轻钢结构搭设，以便于施工操作；

金属格栅吊顶施工工艺

金属格栅吊顶施工工艺 1.施工准备 1.1劳动力准备 1. 到位工种:钣金工、安装工、运输工、杂工； 2. 在第天开工前，对工人做好安全文明教育，向工人叙述分项工程主要施工要点。 1.2材料准备 1. 在现场施工前做好材料下料、订购、运输、仓储工作。 （1）吊顶龙骨在运输过程中，要注意垫置、平放，防止翘曲、变形。 （2）材料运输途中，必须采取防震、保护措施，并做好固定；应注意避免面板表面被污染；也须注意避免损坏面板的边角部位。 2. 本工程对金属饰面板的设计、采购及安装应满足以下要求： （1）主材： 1）U型铝合金条板：金属表面处理色号Sparkling iron drak、宽30mm、高50mm,间距60mm。板材的厚度依板块的尺寸而定，但最小不得小于0.6mm。 2）穿孔铝板：金属表面处理色号Sparkling iron drak、开孔率20%。 3）如果合同中对吊顶面板的品牌、生产厂家以及具体的材料技术指标有明确要求，必须符合该要求；如甲方要求，须提供相应证明资料。 4）吊顶面板定货前，须先提供材料样板与建筑师确认；吊顶样板的规格尺寸、厚度、图案要求为拟使用于现场的单元板材料（除非建筑师另有要求）。 5）吊顶面板订货前，须提交建筑师审核的资料包括：材料技术说明书（明确标明各类技术参数以及该产品符合的技术标准/测试标准），使用说明书，相

关的检验报告。 6）对于进口的吊顶面板材料，须提供相关证明文件（如：原产地证明、报关单，等）。 7）定型件：吊顶的风口、灯盘等开口及边角部位，必须使用厂家提供的配套产品。不得另行使用加工件，甲方有特别要求的除外。 8）面板安装前，要先行选择。凡规格不合、起皮、缺角、表面不平整、边角不齐、色泽不一的，都必须剔除。 9）同一个房间应采用同一批次的面板材料。 （2）辅材： 1）龙骨：龙骨及其连接配件应选用面板同一厂家配套的产品。如设计无规定，通常采用镀锌钢板成型，双面镀锌量≥180g/m2。 2）龙骨的强度和刚度须满足吊顶的安装和使用要求；副龙骨的挠度要求不大于1‰，且不应大于3MM。 3）连接件、配件的强度应能承受150N 的静拉力。把挂件装在拉力机上，两端加力至规定值，保持60 秒，应无明显塑性变形。 4）吊杆通常采用热浸镀锌螺杆，直径不少于6MM；吊杆的安装间距不得超过1200MM。吊杆的长度通常不超过1500MM；如因特殊情当吊杆的长度超过1500mm 时，需设置附加的反向支撑。 5）吊顶龙骨及连接件定货前，须先提供技术说明书/使用说明书、样板及安装详图并经建筑师确认后，方可安排定货。 6）吊顶龙骨的设计须考虑将来的吊顶面板方便安装和拆卸，并尽量减少对毗邻的面板、龙骨的影响；同时，也要考虑空调机和灯盘等开口位置封边处理的

钢栈桥施工方案

三江至柳州高速公路№3合同段 K28+030塘库特大桥1-2号桥墩临时钢栈桥施工技术方案 编制： 审核： 审批： 湖南金沙路桥建设有限公司 2013年10月

目录 1 工程概况 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制原则 (2) 1.3 工程概况 (2) 2 施工计划安排 (3) 3 钢栈桥结构 (3) 3.1 设计标准 (3) 3.2 钢栈桥结构型式 (3) 3.3 桥台 (4) 3.4 防护结构 (4) 3.5安全设置 (4) 3.6 制滑墩设置 (4) 4 施工材料配备计划 (4) 5 施工机械配备 (5) 6 生产班组人员配置 (6) 7 钢栈桥施工方案 (6) 7.1 加工场 (6) 7.2 钢栈桥施工流程 (6) 7.2.1钢管桩制作 (6) 7.2.2钢栈施工方法 (7) 7.2.3 制滑墩施工 (9) 7.2.4下横梁施工 (9) 8 、安全保证措施 (12) 8.1 人员安全措施 (12) 8.2 水上施工安全措施 (12) 8.3 日常检查制度 (13) 8.4 用电安全措施 (13) 8.5 贝雷梁、横梁及桥面板安装安全措施 (14) 9 质量保证措施 (16) 9.1 质量保证组织措施 (16) 9.2 技术保证措施 (16) 9.3 制度保证措施 (16) 10 环保保证措施 (19) 10.1 环境保护体系框图 (19) 10.2 环境保护组织机构 (19) 10.3 环境保护工作保证措施 (19) 10.4 环境保护制度保证措施 (19) 11 附件 (19) 附件1：钢钢栈桥基础施工工艺 (19) 附件2：钢栈桥计算 (19) 附件3：K28+030塘库特大桥1～2号桥墩钢栈桥构造布置图 (19)

格栅钢架及钢筋网片施工工艺

格栅钢架（钢筋网）支护施工工艺 一工艺概述 在双线隧道W级围岩较差的地段，在喷锚支护基础上可采用格栅钢架或格栅钢架（加钢筋网）支护措施，本工艺将介绍格栅钢架支护的施工工艺。 适用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的W级围岩山岭隧道的初期支护。 二作业内容 1 格栅钢架和钢筋网加工； 2 运输和架设； 3 喷射混凝土。 三施工准备 1 除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网必须在喷一层混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体； 2 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，及时清除； 3 安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前处理。 4、钢材：按照设计钢筋规格、数量分批采购进场，并进行进场检验。 5、钢筋加工设备钢筋切割机、调直机、弯曲机、电焊机等进场调试，准备到位。 6 根据围岩预留沉降量和设计断面，重新计算、设计钢架加工结构尺寸，并进行书面技术交底。 四施工工艺及质量控制流程格栅钢架（加钢筋网）支护施工工艺及质量控制流程详见“格栅钢架（加钢筋网）施工工艺及质量控制流程图” 。 五工序步序说明 1 钢筋网和格栅钢架加工 格栅钢架按照设计要求采用格栅制作。钢架和钢筋网均在钢筋加工场集中加工为半成品，经检验合格后，运输汽车倒运至施工作业面。格栅钢架应在胎膜上焊 接。钢架节点焊接长度应大于4cm且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求和同时结合预留沉降量的大小进行制作，做好样台、放线、复核并标上号码标记，确保制作精度。 每榀格栅钢架加工完成后进行试拼。试拼应在经硬化处理的地面或工作台架上进行，

周边拼装允许误差为土3cm,平面翘曲应小于2cm 2 安装 1) 钢筋网铺设 (1) 一般情况下，隧道初期支护钢筋网均采用? 8钢筋，钢筋网规格为200mm x 200mn和250mr K 250mm (2) 钢筋网与拱架联结牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。钢筋网之间搭接应牢固，且搭接长度不小于200mm。 2) 格栅钢架架立 1) 先准确测量出中线、水平点及里程，保证格栅钢架安装的精度符合施工工艺和设计开挖轮廓的要求，同时要考虑预留沉降量； 2) 格栅钢架按设计标示位置架设，钢架应安放在坚实的基底上，钢架与初喷层的间隙应采用喷射混凝土充填密实；如基底为软弱层，应采用喷射混凝土做成扩大基础后架立拱架； 3) 钢架安设应在开挖后尽快完成。钢架与径向锚杆、钢筋网及连接筋焊接成整体，以增强其联合支护的效应。 4) 格栅钢架安装应符合下列要求： (1) 钢架底脚应置于牢固的基础上，脚下无虚渣和杂物； (2) 钢架应尽量密贴围岩，并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接； (3) 格栅钢架不得侵入二次衬砌断面； (4) 各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴； (5) 沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块顶紧； (6) 钢架间距、横向位置和高程与设计标示位置的偏差不超过5cm,垂直度误 差不超过2°; (7) 钢架拱脚应打设直径为①22mm勺锁脚锚杆，锚杆长度为6m每榀钢架锁脚锚杆设