物流系统规划课程设计报告物流运输行业精品资料
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前言 (3)
第1章案例分析 (3)
1.1、仓库的现状 (3)
1.2、存在的问题 (4)
第2章仓库的优化目标 (4)
第3章设施设备的选择 (4)
3.1托盘的选择............................................................................................ . (5)
3.2货架的改进 (6)
3.3叉车的选择 (7)
第4章仓库的布局优化 (7)
4.1仓库布局的解决方法 (7)
4.2仓库的重新布局规划 (7)
4.3仓库的重新布局图 (8)
第5章仓库作业的优化 (10)
5.1出入库作业 (10)
5.2储存作业 (11)
5.3分拣作业 (12)
5.4盘点作业 (13)
第6章仓库信息管理 (14)
6.1射频识别(RFID)技术 (14)
6.2仓库管理系统WMS (15)
第7章绩效管理 (16)
7.1员工绩效考核 (16)
7.2仓库绩效考核 (16)
小结 (18)
参考文献 (19)
前言
随着物流的发展，以物流业为主的河北快运公司也在不断发展。当然，面对的机遇和挑战也就更多。然而，就目前而言，河北快运的仓库却在仓库布局、作业、管理等多方面遇到了诸多问题。为了促进河北快运仓库的持续发展，亟须对仓储等进行优化。所以，满足凯迪服饰仓储和配送需求量的前提下，设计了该方案。
本方案主要根据河北快运仓库的实际情况，主要对跟仓储有关的一系列活动进行设计，对仓库的布局、作业、绩效管理实施优化，最终实现河北快运仓库的优化，使得仓库进一步发展。
方案主要以参照仓储规划与技术、仓储管理，仓储运作方面的书籍，利用定性分析为主，定性分析与定量分析相结合的方法，来设计此方案。
第1章案例分析
1.1、仓库的现状
根据案例的描述，河北快运仓库仅仅应付凯迪服饰目前的配送业务量已经有些紧张。随着双方合作的进一步加强，预计五年后业务量将增长一倍左右。显然，河北快运仓库的存储能力和分拣能力已经远远不能满足未来凯迪服饰公司对配送业务量的需求。因此，对仓库的改进不容置疑。基本现状如下：（1）货物存放没有采用托盘。虽然每天到货近400箱，但是由于规格很多，有近200多种规格，所以无法采用托盘。
（2）现在采用2米多高的货架，直接将整箱货物直接码垛在货架上，不严格按货位摆放。
（3）当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子。货物在拣货区货架摆放是以件为单位的，拣货区的货架高约2米。
（4）基本上采用人工处理各项业务。
这是一个两层仓库，每层2400平方米，共计4800平方米。现有布局主要为：一层：入货区、退货区、发货区和WMS系统办公室。二层：存储区、分拣区、装箱检验区。如下图所示：
由案例得知，现仓库有专门的仓库管理系统办公室，而且占地面积很大，但该仓库仍然存在很多管理方面的问题。例如，发货前的装箱工作，需要两个人进行，一个人念发货单，一个人核对货物。
现有员工17人，员工有剩余。
1.2、存在的问题
（一）在仓库现有设施设备上，仓库机械化、自动化程度相对较低，设施不足
该仓库的现有仓储设施缺乏且落后，存放的货物摆设没有采用托盘，将整箱货物堆码到货架上，并没有严格按照货位摆放。往货架上层码放货物时仍靠人力借助梯子实现，缺乏效率更高的堆码设备。货架仅有两米多高，存储能力有限，无法满足日益增加的业务量。
（二）分拣作业的发货流程落后，缺乏先进的技术管理
发货前的装箱工作，需要两个人进行，一人念发单货，一人核对货物号，这样会导致效率极低，出错率高。在人员有限的情况下，不仅耗费人力资源，不仅不能满足日益增加的业务，也浪费了人力的资源
（三）仓库布局不合理
(1）一层各区设置不合理。现有布局造成出入库交叉迂回路线，使得出入库等作业效率降低，成本提高。
(2)二层功能区域划分不明确。未采用科学的方法规划路径及区域面积，增加了多余的搬运路程，存储空间浪费。
（3）层与层之间仅有楼梯连接，会导致搬运强度大，耗费时间长，效率低。
（四）缺乏仓库信息管理和绩效管理
第2章凯仓库的优化目标
从第1章可得知，现有仓库在设备设施，仓储作业流程，布局规划等方面存在诸多问题，需要对这几方面优化。优化目标如下：有效利用仓库设备；
有效利用仓库容量；
有效提高仓库作业利用率；
有效利用仓库信息管理技术；
提高仓库绩效管理；
在以下章节中，方案将围绕这一系列优化目标展开一系列工作。
第3章设施设备的选择
根据案例的描述及第一章中的问题分析，我们知道在该仓库现有设施设备上，仓库机械化、自动化程度相对较低。而先进的物流设备对提高物流能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等方面都有着十分重要的影响。
3.1托盘的选择
托盘是一种用于自动化或机械化装卸、搬运和堆垛货物的集装工具，可以大大提高出入库效率、库内搬运效率和仓库利用率。
由于世界各国使用托盘的历史不同，为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸
的规格有一定的标准，我国制定的标准有
800mm*1000mm,800mm*1200mm,1000mm*1200mm三种，凯蒂配送中心包装箱尺寸—货箱的规格为700mm*450mm*350mm，一层码放两个货箱后其宽度为
900mm,700mm。在基于货物安全考虑故选取1200mm*800mm的托盘。
货架存储单元一般为货物单元，货物单元有货物和托盘组成。货物与托盘形成的最大外形尺寸就是货物单元尺寸。由于在设计中，决定托盘上码放货物三层，采用托盘的高度为150mm,因此该仓库的货物单元尺寸为
1200mm*800mm*1200mm。
3.2货架的改进
在仓库设备中，货架是专门用于存放成件物品的保管设备，在仓库中占有非常重要的地位。它是一种架势结构物，可充分利用仓库空间，提高仓容利用率，扩大仓库的储存能力。因此，在改进货架时，首先从应节约面积入手，采用货位管理，从而充分利用配送中心空间。
合理地货架尺寸直接关系到仓库在时间和空间上的利用率，根据仓库的实际货物情况，决定选用横梁式货架（货格及货物间尺寸标号在这节中最后）。货格尺寸的计算：
在上一节托盘选择中得知：a1=1200mm,b2=800mm，h1-h4=1200-
150=1050mm
（1）长度方向尺寸
根据仓库的情况和使用叉车（下一节介绍），考虑作业精度，并结合一般经验数据，我们确定a3=100mm，a5=110mm，又假设每个货格可以存放两个货物单元，计算出a0=a1*2+2*a3+2*a5=2820mm，取2900mm
（2）宽度方向尺寸
根据货物安全性和叉车的作业便捷性，取b3=100mm，b4=50mm，计算出
b2=b1-2*b3=600mm
（3）高度方向尺寸
取h2=100mm。h3应保证货叉存货时顺利退出，所以取h3=200mm
h1=1050+200=1250mm，h3=h1+h2=1350mm
由案例上的数据分析得出其预计每天储存3115箱，一个托盘可承载6个货箱，其货位单元为3115/6=519.1个，约为600个。结合普通仓库的高度，所以货架层数为3层。由仓库情况我们选取货架的列数为6列，则货架的排数n=600/（2*6*3）=16.7，取为17排，巷道宽度我们根据仓库实际情况选择为3m。货格靠背柱的距离b1+b3+b4=750mm，因此一对背靠式货架宽度为
。
3.3叉车的选择
叉车是车站、码头、仓库和货物广泛用来承担装卸、搬运、堆码作业的一种搬运车辆。它具有适用性强、机动灵活、效率高等优点，适用范围广，和托盘配合使用其通用性更强。并且，他不仅可以将货物叉起进行水平运输，还可以叉取货物进行垂直堆码。
根据叉车使用的动力，可分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车。内燃机式叉车可分为汽油内燃机叉车和柴油式内燃机叉车，前者多用于1~3t的起重载荷，或者多用于3t以上的起重载荷。蓄电池叉车一般用于2t以上的起重载荷。根据叉车的结构特点，叉车还可分为平衡重式，前移式，叉腿式，侧面叉车等。由于仓库的货物为服饰，且面积较有限，因此采用前移式蓄电池叉车三台。
第4章仓库的布局优化
4.1仓库布局解决方法
该仓库是一个两层仓库，每层2400平方米，共计4800平方米。该仓库一层为入货区、退货区、发货区和WMS系统办公室，二层为存货区、拣货区和装箱检验区，层与层之间用楼梯连接。其布局的主要问题与解决方法：（1）现有仓库只有一个大门，出入库作业交叉共用，易造成出入库作业混乱，通道拥挤、阻塞，降低了搬运的效率。在这里，增加通道的面积，在发货区布局一扇门。
（2）根据案例的描述，退货区的货物平时作业量少。显然，该仓库的退货区占用了仓库一楼的较大面积。所以，需要减小退货区的面积（3）该仓库层与层之间仅有楼梯连接，运输设备无法连接上下楼，只能靠人力搬运。所以，可以在层与层之间增加一个货运电梯，节约人力成本，减少劳动强度。
（4）二层功能区域划分不明确。未采用科学的方法规划路径及区域面积，增加了多余的搬运路程，存储空间浪费。所以在这里可将装箱检验区、拣货区移至一楼，便于直接出货。同时，对二层只设定一个功能区--分类存储区，在一楼增加一个弹性存储区，便于货物存储管理。
综上所述，现仓库在一层的功能区有WMS系统办公室、分拣区、装箱检验区、出库区、入库区、弹性存储区、退货区，二层是分类存储区。
4.2仓库的重新布局规划
由5.1节可知，又加上新设施设备的利用，各功能取所需面积需要重新确定。功能区域面积计算如下：
(1)入库区
入库区主要负责到达货物的暂存，其面积应考虑到货物的存放面积，叉车的工作区域和人员清点区域。设计长度为30米、宽15米。
根据案例数据表中得知，预计每天入库总箱数为1000箱，货箱尺寸为700mm*450*350。在前一章节基础设施选择中，我们已经统一选取国家标准的1200mm*800mm*150mm。因此可得知货物在托盘中码放成三层共六个，进而得知：
需要托盘数为1000/6=166.7（个），约170个。
占地面积为170*1.2*0.8=163.2平方米
考虑货物间隙，根据经验数据，取定间隙系数为1.6
暂存货区面积为163.2*1.6=261.12平方米
所以，设计入库区设计长为30m,宽15m的区域，足够满足业务量需求(2)退货区
退货区主要是存取一些过季的衣服，产品质量并没有问题，需要接受后来年再上架，设计长度为10m、宽15m。
根据计算每天预计大约接受退货箱数为210箱，需要托盘数为210/6=35个，占地面积35*1.2*0.8=33.6平方米，取货物间隙率为1.6，故暂存面积为33.6*1.6=53.76平方米
因此，设计退货区长10m，宽15m的区域，可满足未来凯迪服饰未来业务量需求。
同样，我们可以根据案例给予的数据、选取的设施设备，再结合各功能区的特点，可算出各功能区至少所需的大概面积，来设计各功能区的面积。一层
施设备、分类货物，设计分类存储区的面积即可。
综上仓库一二层重新布局规划的图分别如下所示：
由图可得知，通过对河北快运仓库的重新布局，重新调整了各区域的相对位置及面积，使各功能区相应发挥它们的功能，特别是存储区，存储区的面积远远大于原来的存储面积，大大增加了仓库的空间利用率。。而新增加的设备是该仓库及其需要的。因此，重新布局的仓库无论是从效率上还是从工作质量上，都比以前有了很大的改善。
第5章仓库作业的优化
对于一个现代化的物流企业来说，要求有一个高效的、标准化的管理和操作流程，而且拥有配套的物流运作的设施和信息系统。这显然是河北快运公司没有达到的，所以才会出现仓库主管的抱怨：“员工工作强度大，仓储作业效率低。”针对现有流程的不足之处对其进行再造是必然的选择。
5.1出入库作业
根据案例的描述，河北快运公司仓库中的货物还没有采用托盘，所以无法采用叉车搬运，只能应用手推车完成各项搬运工作，将货物搬运至存储区，进行堆码储存。该现状描述的结果我们不难看出，河北快运公司的仓储作业业务量大，公司现行的仓储作业操作流程不能满足公司的业务要求，遇到的主要问题有：
（1）货位分布：将整箱货物直接码垛在货架上，不严格按货位摆放。当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子，降低效率和服务水平。
（2）时间浪费：没有合理的利用时间，信息沟通的不及时使得准备工作不充分，导致车辆等待时间过长，降低顾客满意度。
商品入库作业是指接到入库通知单后，经过接运提货、装卸搬运、商品点验、检查质量、签发入库凭证、商品入库堆码、办理入库手续等一系列操作，主要有商品入库前准备、接运、验收和入库四个步骤。在对客户进行确认后，可以根据仓库管理系统所做出的计划进行准备工作。
入库作业的基本准备工作：
1、加强日常业务联系。仓库应按计划定期向货主、生产厂家以及运输部门进行联系，了解将要入库的货物情况
2、合理组织人力。按照货物到达的时间、数量等信息以及根据仓库管理系统所作出的作业计划，事先做好各个工作环节所需的人员和设备，相关人员一般应该在车辆到达前十分钟必须到位
3、安排仓容。主要是安排库位，根据入库货物的品种、性能、数量等，结合具体货物的分配要求，计算货物在出入库暂存区的占地面积，分配库位，提前做好打扫、消毒等准备工作。
按照货物到达的时间、数量等信息以及根据仓库管理系统所作出的作业计划事先做好人员安排，相关人员应该在车辆到达前十分钟内必须到位出库作业是货物储存业务的最后一个环节，是仓库根据使用单位或业务部门开出的商品出库凭证，按其所列的物品名称、规格、数量和时间、地点等项目，组织货物出库一系列工作的总称。
出库要求：1、严格贯彻先进先出、推陈储新的原则。
2、出库凭证和手续必须符合要求。
3、要严格遵守仓库有关出库的各项规章制度。
4、贯彻“三不”“三核”“五检查”的原则，即未接单据不翻帐、未经审单不备货、未经复核不出库，发货时核实凭证、核对帐卡、核对实物，对单据和实物要进行品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。
在货物入库和出库完成后，都应该及时反馈信息。及时反馈货物入库出库的信息，包括了将入库后的货物信息在24小时之内告知客户、仓库管理人员及时知道出库的货物信息。这不仅仅是尊重客户的体现，也是加速货物周转速度、提高仓库运作能力的体现，更是河北快运一种善始善终的处理方式的体现及公司的增值服务。
5.2
在这一节中，主要是货物的存储策略。根据案例的描述，仓库的货物并没
有进行科学的管理，并且凯迪服饰的品种很多，所以可利用ABC法，对货物进
行分类管理。
ABC法是将影响较大的少数事物进行重点性管理。A类货物价值比率占
65%~80%，数量比率为15%~20%的货物。B类货物价值比率占15%~20%，数量比
率为30%~40%的货物。C类货物价值比率占5%~15%，数量比率为40%~55%的货
物。
在该仓库中，首先可以将仓库分成A、B、C三个储区，依据ABC方法的分
类规则将货物进行分类储存。在拣货区可以采用整托盘存储和货箱存储结合的
方式进行保管，将出入量频繁但较少的货物采用货箱存储，并摆在货架下层由
人工拆箱拣取。其余用整托盘存放，由叉车叉取。仓库也应该依据季节变换和
时装流行风潮引起的货物出库频率的改变及时调整储存分类方式，使仓库的运
作效率能够保持在较高水平。此外，根据原始数据表和收集的数据资料可知，
对分为三类的货物存储应采取不同措施，对A类货物爱妮莎在设备配置、储位
分配、订单响应顺序和保管条件等方面给与优先权。
5.3分拣作业
由案例得知，该仓库应付目前的仓储业务应付起来都有些紧张，分拣速度
跟不上，上上下下人员从早忙到晚只能勉强能保证每天的配送量，其分拣能力
根本上不能满足凯蒂服饰公司对配送业务量的需求。而在仓库内的作业中最费
人力的作业是拣货作业，它在整个仓储运作过程中占有十分关键的地位。它的
优良与否严重地影响仓库系统的生产率，同时还影响着它的功能应用。因此，
提高仓库的整体运营效率，分拣作业的改进是非常重要的。
在这里主要把无线射频识别技术RFID应用在货箱上，即加贴标签在入库
的服饰货箱上。RFID在下一章节中进行介绍。
分拣作业管理是一连串的存和取动作的结合。如何做到存与取的动作快
速、有效，做到好存好取，这就要求对货物的储位进行有效管理。良好的储位
管理可以减少出入库的移动距离，缩短拣货作业时间，充分利用储存空间。基
于分拣作业的储位管理方法有很多，在这里，根据以上的设计情况，采用随机
拣取储存，即每一种货物的货位不是固定的，而是随机产生的。同时，该仓库
在分拣时货物储位管理一定要遵守以下的原则：
靠近出口原则；
周转率原则；
货物相关性原则；
货物同一性原则；
货物类似原则；
遵循这样的原则，大大有利于货物的储位管理，加快货物的分拣速度，进
而提高仓库的运作效率。
分拣系统的基本构成有三个元素：分拣货架、集货点、分拣人员。将其中一个元素静止不动再和其他两个元素组合；或将其中两个元素静止不动，与其
拣货效率高、补货容易，但是它们的投资大且作业时间长，故不适合河北快运公司的仓库。而“人到货”的拣货方法因为所需作业面积大、劳动强度高，也没有解决该仓库的拣货问题。因此我们选用分布式的“人到货”分拣方法，可提高仓库的分拣效率。
5.4盘点作业
（1）查清实际库存数量。盘点可以查清实际库存数量，并通过盈亏调整使库
存账面数量与实际库存数量一致。
（2）帮助企业计算资产损益。对货主企业来说，库存商品总金额直接反映企
业流动资产的使用情况，库存量过高，流动资金
的正常运转将受到威胁。
（3）发现仓库管理中存在的问题。通过盘点查明盈亏的原因，发现作业与管
理中存在的问题，并通过解决问题来改善作业流
程和作业方式，提高人员素质和企业的管理水
平。
根据河北快运公司的实际情况，其盘点作业的基本步骤可以如下图所述，
是关键之处。对于该仓库的目前情况，其盘点结果的处理可通过一下五个手段：
（1）资料整理。将现货盘点表全部收回，检查是否有签名，汇总。
（2）计算盘点结果，编制存货清查明细表。
（3）根据盘点结果实施奖惩措施。
（4）根据盘点结果找出问题点，并提出对策。
（5）做好盘点的财务会计账务处理工作。
第6章仓库信息管理
仓库信息管理作为一种管理概念，可以大大提高仓库管理的效率，本章节主要针对该仓库目前的情况，在仓库中应用射频识别技术，有效提高仓库管理系统的利用率，对仓库的信息管理进一步加强，提高仓库的运作能力。
6.1射频识别(RFID)技术
RFID 系统一般由电子标签、阅读器、天线三部分组成。它的特点有：
（1）免接触。RFID 是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预。
（2）环境适应强。RFID 可以工作于各种恶劣环境。
（3）抗干扰能力强。RFID 可以同时识别多个标签，操作快捷方便。
案例中提到，货物在拣货区货架摆放是以件为单位的，拣货区的货架高约2米，上上下下人员从早忙到晚只能勉强保证每天的配送量，浪费了大量的人力和有效时间，不仅效率低，而且出错率高。此外，预计未来货物每日周转件数也将会加大。所以，根据仓库的目前情况和未来情况，可以把无线射频识别技术RFID 应用在货箱上，即加贴标签在入库的服饰货箱上。
RFID 技术可以广泛地应用于仓储管理的各个方面，如出入库管理、在库盘点等等。而在仓库物流中的应用一般采用超高频，EPC 标准或ISO 标准，防水性能好，封装方式易于拆除的电子标签。同时，，出于节约成本和资源考虑，可对仓库内使用的RFID 电子标签进行回收。RFID 应用和回收工作如下图所示：
6.2仓库管理系统WMS 是现代仓储设备的资源要素，可以有效提高仓储作业效率，更好地应对日益扩充的仓储业务。它是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理等功能综合运用的管理系统，有效地控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理过程，实现完善的企业仓储信息管理。
根据案例的描述，河北快运仓库现已有一较大的仓库管理系统WMS ，但仍然对其利用率不高。发货前仍需两个人一人念发货单，一人核对货物号，这样不但效率很低，出错率高，而且还浪费人力，增大物流成本。因此，需提高WMS 的利用率，来帮助管理人员提高对仓库中出库、入库、盘点等作业的管理效率，减少时间等存在的浪费现象，从而提高企业的生产经营效率，增加企业利润，为企业创收赢得更好的条件。
针对目前该仓库的情况和仓库管理系统的具体功能，对该仓库管理系统的
7.1根据案例的描述，员工的工资在仓库总成本占有很大的比例，易得知该仓库缺乏对员工的绩效考核，导致存在员工冗余问题、相关人员职能重叠、人力资源浪费情况，使得仓库总成本增加，所以应该对员工进行绩效考核。通过绩效考核，合理安排人员，该奖励的进行奖励，该转岗的进行转岗，该辞退的进由流程可知，绩效考核主要取决于如何应用绩效考核的结果，即考核分数，员工的工资在仓库总成本占有很大的比例。因此，应该将绩效考核的结果和员工工资结合起来，如果不与员工工资联系起来，绩效考核肯定不会受到员工的重视。这样一来问题还是没有得到解决。除了和工资结合外，还应该和员工培训、绩效改进计划相联系。总而言之，充分利用应用绩效考核结果，以调动员工的积极性，最终使公司的绩效得以提升。
7.2仓库绩效考核
开展仓库绩效考核工作是现代仓库管理的重要环节，有助于正确判断仓储的实际经营水平，增强企业的效益。在这里主要运用仓库管理指标，通过横向类比分析法，来对仓库的绩效进行考核。
根据河北仓库的目前情况，主要用货物储存数量指标、货物储存效率指标进行绩效考核。
（1）货物储存数量指标
计划期货物吞吐量=计划期货物总进库量+计划期货物总出库量+计划期货物直拨量
单位面积储存量=日平均储存量/库房使用面积
（2）货物储存效率指标
仓库面积利用率=仓库有效堆放面积/仓库总面积*100%
设备能力利用率=报告期设备实际载荷量/报告期设备额定载荷量*100%
通过以上指标，对仓库的有效利用、货物的实际情况有一定了解，加强了仓库的管理工作。
它是将有关指标在同一时期相同类型的不同空间条件下的对比分析。对该
绩效管理加强，进而可以更好地管理仓库。
小结
经过对凯迪服饰案例的分析，以上所有内容便是我这次物流系统规划课程设计针对“凯蒂服饰”的河北快运仓库优化设计的基本方案。诚然，这个方案还有许多不足之处，深知方案还存在很多问题，但我想，这不是主要的，关键是能从中收获了什么。
回想一下，刚开始拿到案例时，一点思路也没有，找不到方向，不知道从何入手。但通过对资料的翻阅、与同学交流、设计作品的参考，也渐渐有了点思路。但由于没有合理安排好时间，导致时间上的紧凑，使得方案远没有达到预期的目标。
说真的，平时看书很少，大量的时间被消磨了。这次课程设计中，翻看了很多的书，感觉这几天看的书，比这学期还多。就翻阅书上来讲，获得了不少知识。更重要的是，它让我学会怎么去思考问题，从哪个角度去看待问题。事实上，平时并没有好好思考过一个问题，有时候也不愿意去想，凡事有个了解，觉得就可以了。而这次课程设计让我对问题有一个相对较深的思考。这便是我这次课程设计中最大的收获。我相信，这对我今后的工作会是一笔很大的很大的财富。此外，这次课程设计中也让我深刻体会到读书多的好处。因此，在今后的每一天，一定要多看书，勤于思考。
物流管理课程设计
附件1： 课程设计 题目物流管理课程设计 学院管理学院 专业工商管理 班级1002班 姓名 指导教师 2013 年 1 月11 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位： 题目: 物流管理课程设计 初始条件： 1、精读《供应链与物流管理教学案例集》赵林度曾朝晖着 和《物流战略方案设计》孙家庆唐丽敏等着；学习、体会、揣摩。 2、查阅学术期刊或上网搜寻自己感兴趣的关于供应链与物流管理的企 业真实案例，仔细研读、思考，结合课程设计的专业物流知识进行酝酿、筹划、准备。 要求完成的主要任务:（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 1、工商企业物流管理的案例分析与方案设计――每个同学自己拟定题目 2、物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计――每个同学自
己拟定题目 针对案例背景，撰写案例的问题诊断与方案设计报告，字数为1500字以上，报告要求思路清晰，条理分明，观点正确，语言表达准确、清楚、言简意赅，报告中对问题诊断要求全面、精准，能抓住关键、重大问题；原因分析应深刻、清楚、翔实、透彻；方案设计应具体、可行、合理、有效，有一定的可操作性。 3、分销物流网络设计――每个小组同学自己拟定题目 简要描述小组成员分工与合作的任务情况，明确阐述每个小组成员自己的任务与工作职责。 绘制出电子版的分销物流网络结构图，要求结构图脉络清晰、结构分明、布局合理，图标、图形清楚、比例恰当、一目了然；文字说明要求表述清楚，言简意赅；设计方案要求合理、可行、有效；方案运行时要求经济、便捷、可靠。 时间安排： 1、三天时间（1月2日—1月4日），工商企业物流管理的案例分析与方案设计 2、三天时间（1月5日—1月7日），物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计 3、四天时间（1月8日—1月11日），分销物流网络设计 指导教师签名：年月日 系主任（或责任教师）签名：年月日 内蒙古六合隆泰商贸有限公司采购管理分析
物流系统建模与仿真课程设计
课程设计物流系统建模与仿真 专业年级2011级物流工程指导教师张莹莹 小组成员 重庆大学自动化学院 物流工程系 2014年9 月12 日
课程设计指导教师评定成绩表 项目分 值 优秀 (100>x≥90) 良好 (90>x≥80) 中等 (80>x≥ 70) 及格 (70>x≥60) 不及格 (x<60) 评 分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准 学习态度15 学习态度认 真，科学作风 严谨，严格保 证设计时间并 按任务书中规 定的进度开展 各项工作 学习态度比较 认真，科学作 风良好，能按 期圆满完成任 务书规定的任 务 学习态度 尚好，遵守 组织纪律， 基本保证 设计时间， 按期完成 各项工作 学习态度尚 可，能遵守组 织纪律，能按 期完成任务 学习马虎， 纪律涣散， 工作作风 不严谨,不 能保证设 计时间和 进度 技术水平 与实际能力25 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据准确，有很 强的实际动手 能力、经济分 析能力和计算 机应用能力， 文献查阅能力 强、引用合理、 调查调研非常 合理、可信 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据比较准确， 有较强的实际 动手能力、经 济分析能力和 计算机应用能 力，文献引用、 调查调研比较 合理、可信 设计合理， 理论分析 与计算基 本正确，实 验数据比 较准确，有 一定的实 际动手能 力，主要文 献引用、调 查调研比 较可信 设计基本合 理，理论分析 与计算无大 错，实验数据 无大错 设计不合 理，理论分 析与计算 有原则错 误，实验数 据不可靠， 实际动手 能力差，文 献引用、调 查调研有 较大的问 题 创新10 有重大改进或 独特见解，有 一定实用价值 有较大改进或 新颖的见解， 实用性尚可 有一定改 进或新的 见解 有一定见解观念陈旧 论文(计算 书、图纸)撰写质量50 结构严谨，逻 辑性强，层次 清晰，语言准 确，文字流畅， 完全符合规范 化要求，书写 工整或用计算 机打印成文； 图纸非常工 整、清晰 结构合理，符 合逻辑，文章 层次分明，语 言准确，文字 流畅，符合规 范化要求，书 写工整或用计 算机打印成 文；图纸工整、 清晰 结构合理， 层次较为 分明，文理 通顺，基本 达到规范 化要求，书 写比较工 整；图纸比 较工整、清 晰 结构基本合 理，逻辑基本 清楚，文字尚 通顺，勉强达 到规范化要 求；图纸比较 工整 内容空泛， 结构混乱， 文字表达 不清，错别 字较多，达 不到规范 化要求；图 纸不工整 或不清晰 指导教师评定成绩：
《物流系统规划与设计课程设计》计划书-(1)
《物流系统规划与设计课程设计》 计划书 2012 — 2013 学年第 2 学期 授课对象物流本2010级 开课单位交通学院 指导教师刘立辉 开课时间 5月6日——5月19日 教研室主任签字 院系部领导签字
一、课程设计题目 ××市(××区)物流业发展规划 二、课程设计的目的 《物流系统规划与设计课程设计》是《物流系统规划与设计》课程的重要实践性教学环节，主要是培养学生如何发现、分析现有物流系统规划与设计方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成物流系统规划与设计工作而进行的一次基本训练。 其目的是培养学生： 1)能够正确运用物流工程基本原理及有关专业知识，学会由环节、流程、市场入手对物流系统进行调研分析的方法。 2)通过课程设计，培养学生如何编写有关技术文件。 3)通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解决实际问题的能力。 三、课程设计的内容 1、课程设计的目标 对××市(××区)的物流业发展状况进行系统研究和评价，为××市现代物流业的发展制定发展规划，为有关部门的科学决策提供依据。 2、课程设计的内容 ××市(××区)现代物流业发展的现状分析与评价；制定战略目标；物流基础设施规划；物流公共信息平台规划；物流发展的政策建议。 3、课程设计的方式 提交《××市(××区)物流业发展规划》报告书。 四、课程设计的要求 1、时间进度要求
1)2013年5月6日——12日完成工厂、商业、物流企业等单位的调研，实地考察××市的地形、地貌等。 2)2013年5月13日——15日进行相关资料的收集和整理 3)2013年5月16日——17日完成报告书的初稿。 4)2013年5月18日——19日完成报告书的修改。 2、质量要求 字数在5000字——6000字。内容符合××市(××区)物流业的现状及其发展趋势，对××市的物流实践具有一定的指导意义。 四、报告书的格式 1、报告书的组成部分 封面、目录、报告书正文、参考文献，其中封面写明课程设计题目、姓名、学号、专业班级、指导教师以及完成时间（格式见最后一页）。 2、字体、字号要求 1)课程设计题目：宋体、小二、加粗。 2)姓名、学号、专业班级、指导教师以及完成时间：宋体、小三、加粗。 3)正文标题：一级、二级、三级标题格式分别为：宋体加粗四号、小四、 五号。 4)正文内容及参考文献：宋体五号。 5)段落间距：单倍行距，段前间距0行，段后间距0行 6)页面设置：上、下页边距均为2.54cm，左、右页边距均为3.17cm。 7)论文一律用A4纸打印，左侧装订。 3、参考文献 参考文献一律置于文末，具体格式如下： 1)连续出版物：作者．文题［J］．刊名，年，卷（期）：起始页码－ 终止页码． 2)专著：作者．书名［M］. 出版地：出版者，出版年． 3)译著：作者．书名［M］. 译者．出版地：出版者，出版年． 4)论文集：作者. 文题［A］. 编者. 文集［C］. 出版地：出版者，出
物流运输管理试题库(3)
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
物流管理课程设计
物流管理课程设计文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
天津理工大学中环信息学院 经济与管理系 物流系统规划与管理 课程设计 ?
1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减 小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或 承担的物流量比例来确定。 表1 物流强度等级表 2.流程图进行 表2 汽车生产物流强度汇总表 序号作业单位对物流强度物流强度等级 (物流强度) 1 1-3 26 I 2 1-14 1 O 3 2-5 35 E 4 3-9 4 O
5 3-10 24 I 6 3-11 1 O 7 3-12 49 E 8 4-18 102 A 9 4-20 25 I 10 5-15 34 I 11 6-18 20 I 12 7-15 34 I 13 7-17 40 E 14 8-18 11 O 15 10-23 22 I 16 12-18 73 A 17 12-22 7 O 18 13-16 1 O 19 13-18 1 O 20 13-19 1 O 21 16-17 40 E 22 16-18 42 E 23 16-22 4 O 24 19-21 15 O 25 19-23 221 A 26 20-23 27 I
27 22-23 8 O 等级强度划分过程： 27*10%=3 A：221、102、73 27*20%=5 E：49、42、40、40、35 27*30%=8 I：34、34、27、26、25、24、22、20 27*40%=11 O：15、11、8、7、4、4、1、1、1、1、1将强度顺序从大到小排序，根据不同等级所占作业单位的比例，规定物流强度等级 3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图
物流系统分析与设计课程设计报告
物流系统分析与设计课 程设计报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
目 录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim 的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会 关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送 中心的规划方案 1． 背景分析（问题的提出） 物流系统分析与设计课程设计报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了
物流配送中心规划与设计》课程设计
课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系 专业物流管理 班级 姓名 指导教师 2011 年01 月19 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。 武汉理工大学华夏学院
三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排： 系主任（或责任教师）签名：年月日
课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下： 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 （1）EQ分析与EN分析 （2）IQ分析与IK分析 （3）存货ABC分析和顾客ABC分析 （4）作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004
物流运输管理实务考试试题库
考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让
[管理学]数据库课程设计 物流运输管理
数据库原理课程设计报告 题目: 物流公司管理系统 学生姓名：组员： 学号：班级： 院系：计算机科学与信息学院 专业年级：计算机科学与技术2010 级 2013 年 1 月10 日
一、需求分析 在经济日益发展的今天，生活节奏越来越快，所以迎来了电子信息时代。于此同时，电子商务行业也如火如荼发展起来，Online shopping也越来越普及。这就又带动一个行业的发展，物流。要适应时代的发展，物流公司必须得有一套自己的管理方案以便跟上时代的快节奏。针对这个，我们便模拟开发一个物流公司管理系统。 在该系统中，我们提供如下功能，用户登录该系统过后，便可以对信息进行操作。 用户登录： 管理员登陆登陆成功？ GLY Gno Gname Gsex Gpwd
时还提供对以上信息的查询，添加，修改以及删除功能。以上操作会同时影响数据库里面的数据。 业务流程图如下所示： 以上的查询以及增删改都有针对每类信息。 客户信息增删改以及查询的流程图如下所示：
录入客户信息 修改客户信息 货物信息的操作流程图如下所示： 录入货物信息 修改货物信息 其他信息的操作流程图和以上两种类似。 (3)只有该系统的管理员才可以对该系统的信息进行查询
物流系统分析与设计课程设计报告()
目 录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim 的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会 关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送 中心的规划方案 1． 背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产 物流系统分析与设计课程设计报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。 2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通
物流管理课程设计
物流管理课程设计 学号：099094319 姓名：张栋 班级：息092 指导老师：王建华
1.安吉物流简介 (3) 2.安吉物流SWTO分析 (4) 3. 安吉物流零部件料箱、料架的信息化管理与控制专题 (7) 4.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题 (8) 5.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题解决方法 (10)
1.安吉物流简介 安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商，分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局，日邮（NYK）等建立了合资合作关系，目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。 安吉物流是国家5A级物流企业，目前是中国物流与采购联合会副会长单位，中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。 安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”）成立于2000 年8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化” 的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。
物流系统分析课程设计报告
物流系统分析课程设计 报告 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
课程设计 课程名称物流系统分析课程设计 题目名称关于配送中心规划设计报告 学生学院管理学院 专业班级物流管理12（2）班 学号 学生姓名蔡鍱、陈冬梅、陈敏玲 陈玉华、邓燕红 指导教师李松庆 2016年 1 月 11 日 广东工业大学课程设计任务书 本文根据《物流系统分析与设计》课程设计要求而做。 应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。 第一、根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；
第二、合理的进度安排，按照系统分析与设计的流程及方法，踏实地开展课程设计工作； 第三、课程设计过程中，根据选题的具体需求收集相关数据以及做出合理的假设； 第四、课程设计的基本内容应包括具体设计题目中所要求的全部范围。 二、选题说明 本小组选题为：配送中心规划设计 具体内容： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 城市交通图为井字型道路. 10 8
6 4 2 3 6 9 12 15 18 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。 3.配送中心内部布局： 配送中心作业分区： 入库暂存区、出库暂存区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。 4.主要作业区的作业功能： 1）出入库暂存区：主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。
物流信息系统课程设计报告
指导教师签名：年月日
重庆大学本科学生课程设计任务书
目录 1.引言 (4) 2.系统规划 (4) 2.1系统目标，约束及总体结构 (4) 2.2单位现状，预测发展，规划阶段性安排 (6) 2.3可行性分析 (7) 3.系统分析 (8) 3.1组织结构与功能分析 (9) 3.2功能/数据分析 (11) 3.3业务流程分析 (14) 3.4数据流程分析 (15) 4.系统设计 (18) 4.1系统设计模块图 (18) 4.2代码设计 (19) 4.3系统平台设计 (22) 4.4数据模型详细设计 (24) 4.5输入/输出与用户界面设计 (25) 5.课程设计心得 (26) 6.参考资料 (26)
1.引言 九曳供应链（全名上海久耶供应链管理有限公司）成立于2014年，是一家互联网供应链公司。其大量使用了移动互联网技术及信息技术，专注生鲜冷链食品供应链运营。其管理体系基于信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 九曳供应链冷链服务网络基于全国云仓体系打造，目前已在运行的云仓、物流中心达11处，基于云仓打造的干支线运输线路达600多条，基于云仓冷链打造的宅配体系已覆盖全国市级以上城市84%。云仓内可支持8个温区管控，包括鲜花、红酒、冰激凌、鲜奶、各种果蔬、海鲜、肉类加工品等。 关键词：九曳供应链，系统设计，物流 案列背景：近年来，互联网经济发展迅猛，共享经济被广泛应用，互联网及移动技术融入到各行各业，生鲜电商市场也是风起云涌。但生鲜电商市场发展严重依赖于冷链物流的发展 2.系统规划 2.1系统目标，约束及总体结构 2.1.1初步调查 ①用户需求分析：因为百姓的生活质量在提高，所以对生鲜冷链食品等需求很大，客户都希望生鲜冷链食品更加丰富，更加新鲜，更加安全， ②组织概括：信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 ③存在的问题： ⑴.最后一公里配送难（脱冷配送） ⑵.无全网型第三方B2C冷链体系（自建成本高） ⑶.物流，快递环节多，无温控，耗损高 ⑷.传统冷链物流体系，无B2C服务能力 ⑸.冷链资源分散，集约程度低
物流管理信息系统试题与答案
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追 踪管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点: 第一章物流管理信息系统概述
学生答 [A;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导
D.人事管理人员 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 10.
物流系统分析与设计课程设计报告资料
盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13
目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会
关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物
物流系统规划课程设计
天津理工大学课程设计 物流系统规划与管理 课程设计
目录 配送中心设施选址 (4) 应用精确重心法对配送中心设施进行选址规划 (4) 该配送中心在地图上标注的结果 (6) 组织结构设计 (6) 该物流配送中心的组织结构图 (6) 该配送中心的职能部门以及相应的职能 (8) 作业流程设计 (8) 配送中心作业流程图及平面布置图 (8) 总体布局规划 (13) 依据SLP分析方法，定义本中心职能部门 (13) SLP分析方法相关介绍 (13) SLP工作原理 (13) SLP程序模式 (13) 该配送本中心区域的对应关系的逻辑条件 (14) 绘制该配送中心的平面布置图 (15) 物流关系分析 (15) 配送中心物流从至表 (15) 配送中心对流物流流量表 (16) 物流强度等级划分 (16) 配送中心单位物流原始相关表 (23)
物流相关表 (24) 配送中心作业单位相互关系分析 (25) 准备条件 (25) 配送中心作业单位相互关系表 (25) 作业单位综合关系图 (27) 配送中心作业单位综合关系表 (27) 配送中心作业单位综合关系表 (31) 配送中心作业单位综合相互关系表 (31) 综合接近程度排序表 (33) 配送中心的平面布置图 (34) 作业单位位置相关图 (34) 配送中心作业单位面积相关图 (36) 配送中心作业单位平面布置图 (36) 总结 (37) 参考文献 (38)
1、配送中心设施选址 （1）应用精确重心法对配送中心设施进行选址规划 由区域资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务；零售商的需求、空间位置及交通图如表1.1所示和图1.1所示。 图1— 1各零售商的空间位置及需求调查分析图 图1— 1 由公式??? ? ??? ==∑∑∑∑====n j n j j j j j j n j n j j j j j j w a y w a y w a x w a x 1111//和该配送中心的区域资料最终得算式（此处配送中心 送至城市内10个零售商提供配送服务所需运输率均相等）
《物流运输管理》试卷及答案
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
物流运输管理实验报告
学生实验报告 课程名称物流运输管理实验成绩 实验项目物流配送运输路线规划实验批阅教师郑宁 实验张松学号10511913214 专业物流实验2015-11-17 一、实验预习报告（实验目的、内容，主要设备、仪器，基本原理、实验步骤等）（可加页） 1.实验目的 物流运输与配送管理上机实验是巩固和消化课堂所讲授的理论知识的必要环节。通过实验使学生更深入地理解课堂教学所涉及的配送运输线路规划问题。复习所学的运筹学知识，学习使用Excel、Lingo软件解决物流运输优化问题。培养运用计算机软件解决实际问题的能力以及根据实验研究目的选择恰当的优化方法的能力。 2.实验内容 1）运用Excel规划运输线路 某配送中心要为13个客户提供配送服务，配送中心的位置、客户的坐标及客户的订单规模见表1客户坐标及订单规模。配送中心共有4 辆卡车，每辆车的载重量是200件。由于送货成本与车辆行驶总里程之间密切相关，公司经理希望获得总行驶距离最短的方案。如何分配客户？如何确定车辆行驶路径。 表1客户坐标及订单规模 2）用LINGO软件规划运输线路 （1)学习LINGO软件的使用。 理解LINGO的窗口、LINGO中的集、模型的数据部分和初始部分、LINGO的常用函数、LINGO WINDOWS命令、LINGO的命令行命令。 （2）实例路线规划。 使用Google搜索引擎中的地图搜索功能，在地图上定位武汉中百仓储配送中心及离其最近的7个便利店，标出各个结点之间的距离。假设有一辆货车从该配送中心出发为这个7个便利店送货，用LINGO软件参照旅行售货员问题编写程序，求解最优路径规划。 3. 主要设备、仪器 ⑴计算机。 ⑵ WINDOWS操作系统。 ⑶ Microsoft Excel 2003、LINGO9.0 4. 基本原理 （1）节约算法
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